Ladění příslušenství Nissan x trail. Tuning Nissan X trail je výkonný a agresivní SUV sám o sobě. Zvýšení výkonu motoru
Internetový obchod ObvesMag se již několik let specializuje na prodej autotuningu a vybavení pro řadu značek progresivních vozů. Jsme oficiální prodejci ruských a zahraničních výrobců a kdykoli vám rádi nabídneme tuning pro Nissan X-Trail 2009-2011 za nejlepší ceny. Nabízíme k prodeji široký sortiment příslušenství:
- Deflektory a mnoho dalšího příslušenství pro Xtrail zpestřují vzhled stroje a zpříjemňují jeho používání.
- Mřížky chladiče změní styl vašeho vozu.
- Náš obchod nabízí tažná zařízení jak užitkového vzhledu, tak s elegantními nerezovými lištami, které zdůrazňují stav vozidel.
- Ocelové nebo hliníkové prahy, které umožňují pohodlnější nasazení a chrání karoserii před nečistotami a kamínky vylétávajícími zpod pneumatik.
- Ochrana nárazníku a sada karoserie z nerezové oceli vám pomohou vyhnout se známkám špatného parkování.
Instalace karoserie v Moskvě
Nabídka příslušenství pro stroje prezentovaná v našem online katalogu je poměrně široká. Náš dobře vyškolený tým se snaží zveřejňovat na webu kvalitní fotografie, abyste si mohli vybrat. Pokud budete mít s produkty najednou nějaké potíže, nebudete si moci vybrat - rádi vám telefonicky pomůžeme, poskytneme vzorky. Máme vzorky produktů od různých výrobců, které si můžete před nákupem prohlédnout.
Náš internetový obchod dodává zboží po celé ČR. Nabízíme dopravu zdarma. Přepravu v rámci města Moskvy zajišťujeme vlastní kurýrní službou. Při dodání v Ruské federaci vám přepravní organizace umožňují objednat jakýkoli náhradní díl pro tuning Nissan Ixtrail 2008-2010. Ať už je volba jakákoli, vždy obdržíte svou objednávku tím nejpohodlnějším způsobem.
A tak má jasný a chytlavý vzhled. Samostatné „zjemnění“ exteriéru proto vyžaduje pouze přidání několika závěrečných „tahů“, které zdůrazňují (ve větší míře) individualitu majitele X-Trailu. Stejný axiom platí pro postup pro zlepšení technické výkonnosti "Japonců".
Zvýšení výkonu motoru
Výkon nativního motoru X-Trail můžete zvýšit pomocí speciálních zařízení. Takové „čerpání“ automobilu se ještě nedávno používalo a nazývá se „tuning čipů“. K tomu se používá několik typů zařízení:
1. RSchip - přídavný modul pro elektronické řízení motoru. Vyladění Nissan X Trail pomocí tohoto zařízení je založeno na změně hodnot množství dodávaného paliva a stupňů předstihu zapalování nastavených výrobcem. Tím se zvyšuje výkon motoru a jeho točivý moment. Všechny parametry se dynamicky mění a jejich hodnota přímo závisí na zatížení, které motor automobilu v danou chvíli „zažívá“.
Úhel předstihu zážehu je úhel natočení prvku klikového mechanismu od začátku přívodu proudu do zapalovací svíčky (zapalování) do okamžiku, kdy píst dosáhne úvrati.
2. RSchip Turbo - zařízení při vysoké rychlosti mění hodnotu ukazatelů přicházejících z několika elektronických snímačů do řídicího modulu motoru automobilu. V důsledku toho je dosaženo vyšších výsledků motorického výkonu.
Takové ladění Nissan X Trail vám umožňuje zvýšit indikátor výkonu benzínového motoru SUV o 17–20 „koní“. Působivějších výsledků s pomocí chiptuningu lze dosáhnout u vozů vybavených turbodieselovými jednotkami. Výše uvedená zařízení poskytují vznětovému hnacímu motoru X-Trail zvýšení výkonu o 30–53 „koní“.
Náklady na "čerpání" crossover motoru se pohybují od 14 do 20 tisíc rublů. Dražší variantou jsou chiptuningové přeplňované diesely. V důsledku takové „nezávislé“ změny netrpí žádná ze součástí vozidla. Proto ladění nezpůsobí žádné stížnosti ze servisních středisek výrobce.
Aktualizace standardního balíčku optiky
X-Trail má výrazný a mimořádný vzhled, ale někteří majitelé nemají odpor k tomu, aby svému vozu „zabarvili oči“. Přesněji řečeno, upgradujte jeho standardní balíček optiky. A můžete upgradovat přední i zadní světla.
Nejjednodušší způsob, jak provést Tuning Nissan X Trail vpředu, je nasadit další světelný balíček na světlomety, kterému lidé láskyplně přezdívali „Angel Eyes“. Je to neonový kroužek kolem žárovek světlometů na přední straně. Součástí balení jsou 4 prstencové lampy vyrobené technologií CCFL. Jejich jmenovitý výkon je od 2 do 4 W, garantovaná životnost je 40 tisíc hodin a cena je několik tisíc rublů.
CCFL je technologie pro výrobu moderních výbojek, ve kterých je jako osvětlovací prvek použita studená katoda. Konstrukce takové lampy sestává ze skleněné trubice těsně utěsněné ze všech stran a naplněné směsí inertního plynu a rtuti.
Andělské oči mají kromě estetických funkcí, dodávajících vzhled přídě vozu osobitost, také praktický význam. Používají se jako lampy pro denní světlo. Světelný balíček sestávající z CCFL výbojek se vyznačuje nízkou spotřebou energie, a to i ve srovnání s LED protějšky. Lze jej tedy použít i jako parkovací světla.
Body kit pro X-Trail
Body kit na Nissan X Trail je nejoblíbenějším způsobem, jak nezávisle „pumpovat“ japonský crossover. Všechny body kity plní několik základních funkcí:
- Estetický - dává SUV jasný a rozpoznatelný vzhled;
- Ochranné - chrání jednotlivé prvky vozu a celou konstrukci jako celek před zničením;
- Aerodynamické - snižují odpor karoserie vozu vůči proudění vzduchu při pohybu;
Známý „kenguryatnik“ je také bodykit a slouží nejen jako místo pro připevnění světlometů, ale také pro větší tuhost celé konstrukce karoserie.
V závislosti na materiálu výroby se body kity dělí:
- Plast - používá se k ochraně takových prvků automobilu, jako jsou prahy, dveře a kapoty;
- Sklolaminát - slouží ke zlepšení aerodynamiky karoserie crossoveru a částečně k ochraně skel (transparentní body kity);
- Kovové - slouží k uchycení přídavných nástavců: světla, navijáky.
Salonní tuning
Kromě vnitřních a vnějších změn si nenechte ujít příležitost zvýšit počet vybavení v kabině. Mnohé přitahuje základní výbava, multimediální systém a ergonomie kabiny. Každý řidič je však jiný. Můžete přidat volant, palubní desku, řadící páku s karbonovými vložkami. Navíc se dají koupit ne typické černé, ale honosnější.
Zavazadlový prostor v japonském crossoveru je prostorný, zvláště když vezmete v úvahu možnost snížit poslední řadu sedadel. Toto místo lze však také upravit. Kufr lze doplnit o další úchyty pro pohodlnou přepravu nábytku, kočárků nebo kol. Také různé skryté nádoby na uložení nářadí a dalších věcí nebudou překážet.
Zveme vás k porovnání designu interiéru Nissanu X Trail s interiéry ostatních středně velkých crossoverů a SUV, které si můžete prohlédnout. A s designem interiéru vozů jedné cenové kategorie se můžete seznámit i v tomto článku.
Kromě viditelných změn je možné provádět nepostřehnutelné, ale důležité postupy, jako je zvuková a tepelná izolace. Ne každý je podniká, protože povolání není snadné a drahé. Dá se však najít celkem podrobný a přehledný návod na postupné ladění kabiny. Po tomto vylepšení bude jízda v Nissanu X Trail pohodlnější pro řidiče i jeho spolujezdce.
Tuning Nissan X-Trail je akce, která vyžaduje hodně peněz. Bez ohledu na to, s jakým autem chcete skončit – se solidním městským autem nebo výkonným terénním vozem, stále musíte utrácet peníze. Jak ušetřit na ladění bez ztráty výsledku - podívejme se na příklad úprav t30 a t31.
1
Mnoho zkušených specialistů a právě řidičů, kteří toho o vylepšení auta hodně vědí, s jistotou řeknou, že pro každý drahý způsob, jak vylepšit auto, existuje vždy metoda mnohem levnější. A prvním příkladem takového tvrzení lze s klidem nazvat chiptuning – akci, která důstojně nahradí nákup a instalaci turbíny na motor Nissan. To druhé vás na chvíli bude stát nejméně 60 tisíc rublů.
Nissan X trail
Někteří majitelé modelů t30 a t31 od Nissanu se budou zmateně ptát: "Jak chiptuning ovlivní výkon SUV, protože ve většině případů se tento způsob používá u osobních automobilů?" Odpověď je poměrně jednoduchá a spočívá ve všestrannosti této metody zpřesňování. Ostatně výměna standardního firmwaru už dávno není jen zvýšením výkonu T30 a T31. Bliká dnes stabilizace převodovky, zvýšení spolehlivosti odpružení a brzdového systému, vylepšení výfuku a mnoho dalšího. Právě tyto a další výhody chiptuningu dělají z této metody jednu z nejoblíbenějších na ruském a světovém trhu autoservisů.
Na téma blikání se dá mluvit dlouho, ale nejlepší je vzít to a začít se chystat do práce. Nejprve se musíte ujistit, že motor je v perfektním stavu. Důrazně vám doporučujeme zkontrolovat každou z jednotek pohonné jednotky SUV, vyměnit filtry a motorový olej, utáhnout potrubí a. Teprve poté si můžete zakoupit vybavení a software pro chiptuning. Jakmile dáte pohonnou jednotku t31 do pořádku, můžete začít nakupovat vybavení a stahovat programy pro ladění čipů. Pokud jde o první, musíte si zakoupit originální adaptér K-Line a 1 adaptér USB. Budeme také potřebovat notebook s předinstalovaným Windows XP, protože jiné operační systémy neumožňují chiptuning.
Pokud jde o softwarovou část, zde si nejprve musíte stáhnout nový firmware. Nejlepší je to udělat na oficiálních stránkách společnosti Keiko, která dodává řídicí jednotky do modelů t30 a t31 od Nissanu. Vyplatí se vybrat program, který se na stránkách objevil nejdříve v roce 2014. Starší programy mají špatnou pověst kvůli velkému počtu chyb, které palubní počítač po ladění čipu vypisuje. Kromě nového programu si musíte stáhnout utilitu pro ECU, která vám pomůže správně nakonfigurovat provoz dílů Nissan. Pro modely t30 a t31 je nejlepší stáhnout si program Chiloader 2.22.0. Doporučujeme vám stáhnout si placenou verzi, protože má více funkcí pro kalibraci.
Po přípravě se tedy můžete pustit do práce. Otvíráme kapotu auta a pod lištami stěračů vidíme černou skříňku. Je nutné odšroubovat 4 upevňovací prvky držící víko krabice. Pod ním je off-roadová ECU. Blok s konektory otočíme k sobě a připojíme adaptér K-Line ke konektoru OBD. Druhý konec adaptéru připojíme přes adaptér k notebooku. Nastartujeme auto a čekáme, až se na displeji notebooku objeví složka s informacemi ECU. Sbalíme složku a pokračujeme v instalaci programu Chiloader. Dále otevřete poslední a také sbalte.
Dalším krokem v chiptuningu bude rozbalení nového firmwaru. Otevřete archiv nástrojů a zadejte složku ECU jako konečnou složku. Jakou konkrétní složku vybrat - na to si dejte pozor v případě t30 a t31 Chiloader. Stiskněte "OK", poté se na displeji zobrazí okno, ve kterém budete vyzváni ke konfiguraci provozu prvků SUV.
2
Kalibrace parametrů Nissanu je velmi zodpovědný proces, který vyžaduje pozornost a trpělivost. Nejlepší je začít ladit s motorem. Vyberte sekci "Engine" a posuňte posuvník doprava. Na straně displeje uvidíte, že program Chiloader ukazuje, jak se změní fungování tohoto prvku po chiptuningu. Pokud tedy posunete jezdec motoru příliš doprava, převodovka a odpružení zčervenají. To znamená, že ten druhý podlehne silné zátěži. Vaším úkolem je nastavit provoz každého systému vozu co nejefektivněji, ale bez újmy na dalších detailech.
Tuning Nissan X trail
Na konci kalibrace klikněte na „OK“ a počkejte na dokončení instalace nového firmwaru. V průměru to bude trvat 5-10 minut. Nedělejte si starosti, pokud se během této doby motor vašeho T30 nebo T31 sám několikrát spustí a zhasne - mělo by to tak být. Poté, co se čára načítání změní na zelenou, můžete adaptér vypnout a umístit počítač na jeho místo. Upevníme víko krabice, ve které je blok umístěn, a zavřeme kapotu. Dále zkontrolujeme výsledek provedeného chiptuningu. Pokud jste udělali vše správně, vaše t30 získá dalších 35 koní. S. Točivý moment vozu se zvýší o 25 %.
V ostrých zatáčkách navíc vůz ztratí náklon a brzdění bude plynulejší. Samostatné slovo by mělo být řečeno o ovládání - volant bude mnohem citlivější a auto bude rychleji reagovat na vaše příkazy. V případě t31 budou výsledky ještě lepší. Výkon a točivý moment se zvýší o 25 % a 35 %. Změní se i převodovka. Už nebudete zažívat závady řazení, se kterými jste se dříve trápili. Výfuk t31 bude také fungovat lépe díky použití většího množství vzduchu vstřikovačem. S tím vším se sníží spotřeba paliva – ušetříte cca 1 litr. za každých 100 km.
3
Náhodou se stalo, že ladění Nissanu X-Trail si nelze představit bez použití kengurinu. Jediným problémem je, že mnoho majitelů T30 a T31 si prostě netroufá pověsit na svá auta další konstrukce, protože, jak se říká, stačí dát našemu inspektorovi důvod. Ale spěcháme, abychom vás uklidnili - pro instalaci na SUV, mezi které patří váš Nissan. Kromě toho výrobce zajistil možnost montáže konstrukce tím, že předem vybavil přední nárazník X-Trail všemi potřebnými otvory a držáky. Po vypořádání se s legálností kenguryatnik můžete přistoupit k jeho nákupu.
Kenguryatnik na stezce Nissan X
První, na co si v obchodě musíte dát pozor, je výrobce a pravost produktů. Pokud najdete firemní kenguriny TCC- máte štěstí, ale musíte se také ujistit, že máte před sebou originální produkt.
Pokud vám bude nabídnut padělek, nebude vám sloužit déle než šest měsíců. A po pádu utrhne i část nárazníku. Dalším výrobcem, kterému doporučujeme věnovat pozornost, je tuzemská společnost Technotech. Pokud najdete originální ochranu této firmy, můžete na promáčkliny na nárazníku a rozbité světlomety na dlouhou dobu zapomenout. Určení pravosti produktů výše uvedených firem je velmi jednoduché. Chcete-li to provést, stačí se podívat na zemi původu. produkty TCC jsou vyráběny v Německu a kenguriny z Technotech- v Rusku. Co se týče rozměrů dílu, zde je to přece jen jednodušší. Na obalech kenguryatniků výrobci uvádějí seznam automobilů, pro které jsou tyto návrhy vhodné.
Po zakoupení kenguryatniku můžete přistoupit k instalaci. Nejprve demontujeme běžný nárazník a vyčistíme karoserii pod ním. Dále prozkoumáme samotný nárazník t31. Pokud je na něm rez, nezapomeňte ji odstranit a vyčistit povrch součásti. Na prvek naneseme odmašťovač a počkáme, až nárazník zaschne. Poté přistoupíme k instalaci kengurinu na díl. Aplikujeme 2 prvky jeden na druhý a zašroubujeme čepy ze sady kenguryatnik. Dbejte na správnou instalaci, pozorně si přečtěte návod! Dále na tělo přiložíme spojené díly. Nejlepší bude, když vám s tím pomůže váš přítel.
Zatímco on bude držet konstrukci, musíte přišroubovat nárazník a poté okamžitě přistoupit k šroubování kolíků před spodkem auta. Posledním krokem bude upevnění prvku nad mřížkou. Po instalaci je třeba pečlivě zkontrolovat spolehlivost upevňovacích prvků. Všechny čepy musí být zašroubovány až na doraz, jinak se kengurin při jízdě zhoupne na nárazníku t30 a t31 a může odletět spolu s ním.
4
Mnozí z nás slyšeli o aplikaci karbonové fólie na různé prvky interiéru auta. Ale ne každý ví, že tento materiál má nejen vynikající estetické vlastnosti. Kromě toho karbonové vlákno také spolehlivě chrání vnitřní části před poškrábáním a škodlivými účinky ultrafialového záření. A to je přesně to, co majitelé t30 a t31 tolik potřebují. Přístrojové desky těchto modelů jsou standardně vyrobeny z docela kvalitního plastu. Pochybnosti však vzbuzuje lak druhého jmenovaného, který rok po koupi nového vozu ztrácí barvu a ochranné vlastnosti.
Ladění palubní desky
To je důvod, proč je nejlepší použít k dokončení palubní desky uhlíková vlákna a čím více detailů nyní nalepíte, tím méně prvků bude nutné později přelakovat. Velmi velký vliv na konečný výsledek má samotný karbonový film a jeho kvalita. V prodeji najdete produkty, které působí jako žebrovaná struktura pouze vizuálně. Ve skutečnosti je takový karbon úplně hladký. Ve velkých prodejnách automobilů najdete 3D film, na jehož povrchu jsou tenké proužky různých tónů. Takové produkty jsou již o něco dražší, ale nejčastěji je volí majitelé automobilů.
Při nákupu karbonové fólie se vyplatí zvážit rozměry interiéru T30 a T31. Oba modely mají poměrně prostornou kabinu, takže je nejlepší dokoupit trochu více materiálu do rezervy. Kromě samotného uhlíkového vlákna budete potřebovat také:
- plochý a křížový šroubovák;
- maskovací páska;
- váleček;
- mýdlový roztok;
- papírnický nůž;
- Super lepidlo;
- smirkový papír;
- odmašťovač.
Nejprve musíte demontovat všechny malé části kabiny. Vyneseme je ven, umyjeme, osušíme a odmastíme. Zatímco zasychají, můžete začít pracovat na větších prvcích. K tomu změříme rozměry dílů a přeneseme je na uhlík. Odřízneme kousky materiálu, které potřebujeme. Na vnitřní části naneseme mýdlový roztok a z fólie odstraníme papírovou podšívku. Ten navlhčíme a jemně naneseme na mokrý prvek kabiny Nissan. Bez čekání musíte začít vytlačovat mýdlové bubliny zpod fólie. Chcete-li to provést, vezměte váleček a veďte jej od středu filmu k jeho okrajům.
V místech, kde produkt nezachytil povrch, můžete použít trochu superlepidla. Podobný postup provádíme s každým velkým interiérovým prvkem t30 a t31. S drobnými detaily se budete muset trochu déle „šťourat“. Vzhledem k jejich zaoblenému tvaru bude třeba dbát na to, aby fólie byla všude správně usazena a uchopena. Po aplikaci musí všechny části zcela zaschnout. Bude to trvat asi den. Poté můžete nainstalovat všechny malé díly na místo a pokračovat v provozu SUV.
