Tarifní a kvalifikační charakteristiky pro celoodvětvové profese pracovníků. Kvalifikační vlastnosti řidiče vozu Etks řidič vozu Belaz

V kvalifikačním adresáři je pozice řidiče vozu Má být osobní řidič přejmenován na řidiče vozu? Jakou třídu přiřadit? A mám tuto třídu napsat do názvu pozice podle personální tabulky?Pokud je potřeba změnit název pozice, jak předepsat povinnosti konkrétně osobnímu řidiči, pokud je ve státě více řidičů a jejich V Personálním systému existuje forma popisu práce pro osobního řidiče. Je legální zahrnout doložky o povinnostech týkajících se rodinných příslušníků a osobních úkolů (rádi bychom je také připsali k exekuci): 2.1. Zajišťuje pohodlný doprovod v autě zaměstnavatele, jeho rodinných příslušníků, 2.3. Provádí: - různé drobné úkoly (profesního nebo osobního charakteru) zaměstnavatele, jeho rodinných příslušníků, od regulátorů pro akruální/nerozlišování pojistného? Jak zdůvodnit neplnění osobních úkolů?Je možné podle pracovní náplně nařídit řidiči, aby odklízel sníh, např. aby získal přístup k parkovacímu stání auta, pokud garážová vrata, kde auto je zaparkováno je smyk? Nebo nařídit povinnost odstranit šmouhy z pneumatik auta na parkovišti - je legitimní pověřovat řidiče?

Odpovědět

Odpověď na otázku:

Pozice řidiče automobilu nemůže být určena libovolně (zejména s uvedením, že řidič je osobní) z následujících důvodů:

1. Podle Čl. 57 zákoníku práce Ruské federace by měla být pozice řidiče automobilu (která má řadu omezení) pojmenována v souladu s CEN nebo profesní normou.

Pro řidiče platí omezení, alespoň pokud jde o možnost práce na částečný úvazek (329 zákoníku práce Ruské federace).

Pro řidiče automobilů jsou tedy požadavky profesního standardu (EKS) povinné, a to i pokud jde o název jeho pozice.

To znamená, že pozice osobního řidiče se musí přejmenovat.

Pro pozici „řidič auta“ zatím neexistuje profesní standard.

Existují pouze projekty:

A ani návrh profesního standardu nepočítá s takovým pracovním zařazením, jako je osobní řidič.

Práce řidiče nezahrnuje plnění jakýchkoli osobních úkolů hlavy, a tím spíše rodinných příslušníků hlavy.

Je možné pověřit řidiče dodatečnou prací, kterou nezajišťuje jeho pracovní funkce, pouze v pořadí kombinace.

Za diskriminaci lze považovat situaci, kdy zaměstnanci zastávající stejnou pozici, ale vykonávající různé pracovní povinnosti. Viz také https://onlineinspection.rf/questions/view/10999 k tomuto problému.

Z hlediska kvalifikačních požadavků: Vyhláška Ministerstva dopravy Ruska ze dne 28. září 2015 č. 287 O schválení profesních a kvalifikačních požadavků na zaměstnance právnických osob a fyzické osoby podnikající v silniční a městské pozemní elektrické dopravě.

Řidiči vozidel v organizacích mohou mít kvalifikační třídy od první do třetí.

Třída stanovená řidičem zároveň určuje možnost jeho provádění určitých druhů přepravních prací.

To znamená pojem třídy charakterizuje kvalifikaci řidiče.

Podle oddílu "Automobilová a městská elektrická doprava" Příručky kvalifikace, schválené vyhláškou Státního výboru pro práci SSSR, Všesvazové ústřední rady odborů ze dne 20. února 1984 č. 58 / 3-102, zaměstnavatel může zavést třídní hodnocení pro řidiče a odpovídající prémii pro řidiče za třídu, nebo nemusí zavést.

Pokud řidiče přijme dopravní podnik např. s 3. třídou, tak je na novém působišti neplatný. Zároveň může zaměstnavatel dle svého uvážení při přijetí v objednávce potvrdit třídu řidiče a v tomto případě je třída zachována.

Podrobnosti o otázce přidělování třídní kvalifikace řidiči naleznete zde: http://vip.1kadry.ru/#/document/131/3171/?step=2..

V poznámce ke kvalifikačním charakteristikám řidiče automobilu podle Kvalifikační příručky povolání pracovníků, kterým jsou stanoveny měsíční platy, je stanoveno, že kvalifikaci 1. třídy lze udělit nepřetržitou pracovní praxí v délce nejméně dvou let jako řidič automobilu 2. třídy. v tomto podniku; Kvalifikace třídy 2 může být udělena s nepřetržitou pracovní praxí v délce nejméně tří let jako řidič automobilu třídy 3 v tomto podniku.

Tudíž, při přidělování třídy řidiči se zohledňuje pouze délka služby v této organizaci.

Tyto závěry potvrzuje mimo jiné i soudní praxe (viz Dovolací rozsudek Nejvyššího soudu Republiky Komi ze dne 23. května 2013 ve věci č. 33-2762/2013).

Třída se odráží v personální tabulce.

Zákoník práce Ruské federace jasně upravuje postup zapojení zaměstnance do práce navíc. Toto je věnováno umění. 60.2 zákoníku práce Ruské federace.

Zaměstnání zaměstnance na další práci je možné po dohodě stran, pokud je v seznamu zaměstnanců odpovídající pozice (sazba nebo část sazby) a pouze za příplatek (články 60.2, 151 zákoníku práce Ruské federace). Federace).

Vezměte prosím na vědomí, že do popisu práce nelze zadávat ani úkony, které se týkají jiné pracovní funkce za účelem nezaplacení dodatečné práce (rozsudek Krajského soudu v Samaře ze dne 9. července 2014 č. 33-6615 / 2014).

Do pracovní funkce řidiče osobního automobilu není zahrnuta práce školníka (Kvalifikační příručka pro profese pracovníků, kterým jsou stanoveny měsíční platy (ve znění ze dne 15.4.1991), KS vydání 00; předpis schválený nařízením MVDr. Transport Ruska ze dne 20. srpna 2004 č. 15).

A podle posledních upřesnění ministerstva práce lze pracovní smlouvu se zaměstnancem uzavřít po jednom. určitou pracovní funkci.

A v žádném případě by povinnosti neměly přesahovat rámec pracovní funkce a název pozice by měl odpovídat skutečné pracovní funkci, kterou zaměstnanec vykonává.

Výkon práce v hlavní pracovní době zaměstnance, který není zahrnut do jeho pracovních povinností, lze vydat jedním ze dvou způsobů:

 jako kombinace profesí (pozic) (článek 60.2 zákoníku práce Ruské federace);

 jako rozšíření oblastí služeb nebo zvýšení objemu vykonávané práce (část 2 článku 60.2 zákoníku práce Ruské federace);

V kombinace profesí zaměstnanec vykonává během běžného pracovního dne další práci na jiné pozici. Práce navíc je zpoplatněna a je možná pouze s písemným souhlasem zaměstnance. Tato pravidla jsou stanovena v části 1 článku 60.2 zákoníku práce Ruské federace.

Pod rozšiřováním obslužných oblastí a nárůstem objemu vykonávaných prací rozumí provádění vedle své hlavní práce na základě pracovní smlouvy i dodatečného množství práce. ve stejné profesi nebo pozici(část 2 článku 60.2 zákoníku práce Ruské federace).

Mimořádná objednávka. práce je vypracována pro konkrétní pozici stanovenou v personální tabulce a výhradně s písemným souhlasem zaměstnance a se stanovením dodatečné platby na základě dohody stran (článek 60.2.151 zákoníku práce Ruské federace) .

K podobným závěrům docházejí i odborníci z ministerstva práce. Viz dopisy Ministerstva práce Ruska ze dne 20. července 2016 N 14-2 / V-688 a ze dne 26. prosince 2016 N 15-2 / OOG-4698.

Stejný postoj zastávají i soudy.

Tak např. Soudní kolegium pro správní věci Krajského soudu v Rostově v odvolání ze dne 26. března 2015 ve věci č. 33-4792 / 2015 uvedlo, že plnění povinností zaměstnance v souladu s podmínkami doplňkovou dohodu nelze přičítat rozšíření oblasti služeb, zvýšení objemu práce, protože personální tabulka zaměstnavatele počítá s jednou zaměstnaneckou jednotkou pro jeho pozici (viz také odvolací rozhodnutí IC v občanskoprávních věcech města Moskvy Soud ze dne 7. 12. 2012 N 11-11218 / 2012).

Soudy navíc podotýkají, že předpokladem pro to, aby zaměstnanec vykonával další práci na jiné pozici, je písemná dohoda stran pracovněprávní vztahy (rozhodnutí Krajského soudu Voroněž ze dne 10. června 2014 č. 33-3117, Krajského soudu v Primorsku ze dne 15. prosince 2015 ve věci č. 33-11469 / 2015 atd.). Proto se nelze obejít bez dohody, ve které budou předepsány podmínky pro kombinování.

Podrobnosti v materiálech personálu systému:

1. Odpověď: Jak se ucházet o práci řidiče

Nina Kovyazina, zástupkyně ředitele odboru lékařského vzdělávání a personální politiky ve zdravotnictví Ministerstva zdravotnictví Ruska

Vlastnosti pronájmu

Jak najmout řidiče

Zaměstnávání řidičů, jejichž práce přímo souvisí s pohybem vozidel, má své vlastní charakteristiky. Seznam takových zaměstnání, profesí a pozic byl schválen v nařízení vlády Ruské federace ze dne 19. ledna 2008 č. 16. Zahrnuje: automobilovou, městskou pozemní elektrickou, průmyslovou, železniční, námořní, říční dopravu, silniční dopravu, metro a civilní letectví.

Zaměstnanci, kteří jsou najímáni přímo související s pohybem vozidel, musí projít odborným výběrem a školením (článek 328 zákoníku práce Ruské federace). Postup výběru a přípravy byl schválen v příkazu Ministerstva dopravy Ruska ze dne 11. března 2016 č. 59. Vztahuje se na všechny právnické osoby a fyzické osoby podnikatele, kteří vykonávají činnosti související s provozem vozidel. Včetně těch organizací, v jejichž státě jsou zaměstnanci-řidiči automobilů pro potřeby domácnosti.

Uchazeč, který se uchází o pozici řidiče, tedy musí:

 mít řidičský průkaz pro oprávnění řídit vozidlo příslušné skupiny (článek 25 zákona č. 196-FZ ze dne 10. prosince 1995);

 mít potvrzení o lékařské prohlídce (článek 213 zákoníku práce Ruské federace);

 splnit kvalifikační požadavky na řidiče z nařízení Ministerstva dopravy Ruska ze dne 28. září 2015 č. 287, pokud zákon nestanoví jinak. Můžete potvrdit shodu s doklady o vzdělání nebo kvalifikaci: diplomy, certifikáty atd.;

 Splnění požadavků na pracovní praxi stanovených v nařízení Ministerstva dopravy Ruska ze dne 28. září 2015 č. 287. Splnění může být potvrzeno pracovním sešitem nebo jinými dokumenty.

Pozornost: zaměstnanec řidiče nemůže být najat na částečný úvazek, pokud taková práce přímo souvisí s řízením vozidla nebo jeho pohybem (článek 329 zákoníku práce Ruské federace).

Od 1. června 2017 platí zákaz řízení vozidla bez ruského oprávnění (článek 3 zákona ze dne 7. května 2013 č. 92-FZ, čl. 2 zákona ze dne 2. listopadu 2013 č. 285- FZ). To znamená, že obecně zahraniční zaměstnanci bez ohledu na svůj status nemohou pracovat jako řidiči, pokud mají pouze národní práva. Výjimkou jsou občané států, kde je ruština pevně stanovena jako úřední jazyk. Mohou pracovat jako řidiči v Rusku s národními řidičskými průkazy.

Mezi tyto stavy patří:

 Běloruská republika;

 Republika Kazachstán;

 Republika Tádžikistán;

 Kyrgyzská republika.

Pokud uchazeč splní všechny podmínky, pak zaměstnavatel vede ústní pohovor. Kromě rozhovoru můžete také provést písemnou kontrolu: průzkum nebo testování. Všechny výsledky zaznamenejte na listy rozhovoru a uchovejte je po dobu pěti let. Konkrétní podoba pohovorových archů není schválena, zaměstnavatel je tedy může vypracovat v jakékoli podobě.

Pokud uchazeč na základě výsledků pohovoru potvrdí splnění kvalifikačních předpokladů, má zaměstnavatel právo ho přijmout. Zároveň v některých případech bude muset uchazeč před zaměstnáním absolvovat i praxi.

Taková pravidla jsou stanovena v odstavcích 2-11 Postupu schváleného v nařízení Ministerstva dopravy Ruska ze dne 11. března 2016 č. 59.

Ve zbytku doložte zaměstnance-řidiče pro práci obecně.

Dotaz z praxe: je možné, aby si řidič stanovil nepravidelný pracovní den, když pracuje dvě hodiny denně

Ne.

Nepravidelná práce může být zaměstnanci stanovena ve dvou případech: pokud pracuje na plný úvazek a pokud je zaměstnanec nastaven na částečný a zároveň plný úvazek (článek 101 zákoníku práce Ruské federace).

Zaměstnavatel tak nemá právo stanovit nepravidelnou pracovní dobu řidiči, který pracuje na zkrácený úvazek – dvě hodiny. Cestou ze situace může být práce na flexibilním pracovním režimu. Pak ale musí zaměstnavatel určit týdenní sazbu hodin, které zaměstnanec odpracuje. Může zohlednit i případnou nepravidelnou práci. Více o tom, jak nastavit flexibilní pracovní dobu, čtěte zde.

Školení řidičů

Jak a kdy školit řidiče

Poté, co uchazeč o pozici řidiče projde odborným výběrem, v některých případech před přijetím k samostatné práci absolvují uchazeči praxi.

Tedy žadatelé, kteří:

 ihned po absolvování přijet za prací;

 mít přestávku v práci řidiče na dobu delší než jeden rok;

 získat práci na horských cestách;

 plánovat práci na novém typu vozidla nebo nové trase osobní přepravy.

Stáž provádí zaměstnavatel. Samostatně určuje počet hodin a náplň praxe. Pokud je to možné, absolvujte stáž na vozidle stejného typu a modelu a na stejné trase, na které bude zaměstnanec v budoucnu samostatně pracovat.

Stáž se skládá z výuky a praxe. Provádí se pod vedením a dohledem řidiče-mentora. Během instruktáže obdrží řidič informace o specifikách výkonu pracovních funkcí souvisejících s přepravou cestujících a zboží. Jeho účelem je potvrdit, že schopnosti řidiče splňují kvalifikační předpoklady a bude schopen samostatně řídit konkrétní vozidlo. Zahrnout do praxe řízení vozidla bez opuštění a s opuštěním na veřejných komunikacích. Pro řidiče blokových vozidel by praktické řízení vozidla s přístupem na veřejné komunikace mělo zahrnovat jízdu po trase bez cestujících a s cestujícími.

Řidič-mentor pro nového řidiče je jmenován z ostatních zaměstnanců řidiče, kteří:

 nespáchali vlastní vinou v posledním roce práce dopravní nehodu;

 mít zkušenosti s příslušným typem vozidel:
1) nejméně tři roky - během stáže v osobním taxi nebo nákladním automobilu;
2) ne méně než pět let – při stáži v autobuse, tramvaji nebo trolejbusu.

Na konci stáže vystavte stážový list. Forma dokumentu je libovolná, přičemž musí odrážet:

 číslo listu stáže;

 příjmení, jméno a příjmení řidiče-cvičícího;

 informace o vozidle, na kterém probíhala praktická část stáže: typ, značka, model vozidla;

 příjmení, jméno, patronymie řidiče-mentora;

 datum, čas a počet hodin stáže;

 komentáře řidiče-mentora k práci řidiče-cvičícího;

 závěr o přijetí stážisty k samostatné práci od specialisty odpovědného za zajištění bezpečnosti silničního provozu, který získal oprávnění k výkonu těchto činností.

Zaměstnavatelé jsou povinni vést dokumentární záznamy o všech stážích každého řidiče. Uchovávejte listy stáží po dobu nejméně pěti let.

To je uvedeno v odstavcích 13-22 Postupu schváleného nařízením Ministerstva dopravy Ruska ze dne 11. března 2016 č. 59.

S úctou a přáním pohodlné práce, Taťána Kozlová,

Expertní systémový personál

Zejména 3. třídu získali všichni řidiči, kteří absolvovali školení a získali řidičský průkaz povolených skupin „B“, „C“ nebo pouze „D“, 2. třídu – „B“, „C“ a „E“. “ nebo pouze „D“ („D“ a „E“) a 1. třída – „B“, „C“, „D“ a „E“.

Řidiči nemají hodnosti - existuje pouze klasifikace - 3 - 2 -1, první je nejvyšší!

Propuštění u zámečníka! 6 je nejvyšší! (vysoce placené!) A přece - sami víte, kde k výboji dochází ....

Kategorie řidiče je dána jeho kvalifikací a množstvím odvedené práce. Pro přezkoumání potřebujete ETKS (jednotná tarifní a kvalifikační referenční kniha profesí). Po přečtení jeho článků o řidičích vše pochopíte sami.
Třídní kvalifikace se přiděluje v závislosti na počtu otevřených kategorií, bezporuchovém provozu a výkonu řidiči řízených kolejových vozidel. Přidělení se řídí místním dokumentem zaměstnávající organizace.

Již více než deset let pracují všichni řidiči ve firmě podle kategorií, takové primitivní schéma;
Osobní vozy-4 kategorie
Nákladní automobily, autobusy-5 kategorie
Nákladní automobily s přívěsem, jeřáby 6. kategorie, pro kategorii jsou i „osobní“ příplatky.
Čistě za „klasičnost“ se už dlouho neplatí.

V městských parcích 25 % c. P.

Mám řidičský průkaz 1. třídy, praxe 35 let;

Řidič auta

4. kategorie

Musí znát: účel, zařízení, princip činnosti a činnosti jednotek, mechanismů a přístrojů servisovaných vozidel; pravidla silničního provozu a technický provoz vozidel; příčiny, způsoby zjišťování a odstraňování závad, které vznikly během provozu vozu; postup údržby a pravidla pro skladování automobilů v garážích a na otevřených parkovištích; pravidla pro provoz baterií a pneumatik automobilů; pravidla pro provoz nových vozů a po velkých opravách; pravidla pro přepravu rychle se kazícího a nebezpečného zboží; vliv povětrnostních podmínek na bezpečnost řízení automobilu; způsoby prevence dopravních nehod; rozhlasové instalace a kompostéry; pravidla pro dodávku autobusů pro nástup a výstup cestujících; postup pro nouzovou evakuaci cestujících v případě dopravních nehod; pravidla pro vyplňování prvotních dokladů pro vyúčtování provozu servisovaného vozidla.

Řidič auta

5. kategorie

Charakteristika děl. Hnací vozy (silniční soupravy) všech typů s nosností nad 10 až 40 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusy o celkové délce 7-12 metrů, i jako řidičské vozy vybavené speciálními zvukovými a světelnými signály, dávajícími právo na výhodu při provozu na pozemních komunikacích. Odstranění provozních poruch servisovaného vozidla, ke kterým došlo při práci na lince a nevyžadují demontáž mechanismů. Provádění adaptačních prací v terénu při absenci technické pomoci.

Řidič auta

6. kategorie

Charakteristika děl. Řízení hasičských a sanitních vozidel, dále nákladních automobilů (silniční soupravy) všech typů s nosností nad 40 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusů o celkové délce více než 12 až

Člověk by se z těchto výbojů nezbláznil. Pracoval jsem 38 let v městském autobuse, který má 1. třídu od roku 1984, o žádném vypouštění jsem nikdy neslyšel. A teď odešel do důchodu, trochu si odpočinul a rozhodl se pracovat. Tehdy jsem narazil na tyto kategorie, které si zaměstnavatelé pravděpodobně vymysleli, aby platili méně. Nejlepší nepřichází v úvahu.

Požadavky na praxi a kvalifikaci: Řidič vozu 5. kategorie patří do kategorie pracujícího personálu;
Do funkce řidiče automobilu 5. kategorie je jmenována osoba, která má řidičské oprávnění požadované skupiny a praxi v řízení minimálně 3 roky.

Musíš vědět:

účel, zařízení, princip činnosti, provozu a údržby jednotek, mechanismů a přístrojů servisovaných vozidel;
příznaky, příčiny, způsoby zjišťování a odstraňování závad;
objemy, četnost a základní pravidla pro provádění prací údržby automobilu; způsoby, jak zvýšit počet generálních oprav automobilů;
vlastnosti organizace údržby a oprav vozidel v terénu;
způsoby, jak zvýšit kilometrový výkon pneumatik automobilu a životnost baterie;
pravidla pro používání rádiové komunikace ve vozidlech;
vlastnosti organizace meziměstské dopravy.

příplatek za klasifikaci je nadtarifní součástí

touch.answer.mail.ru

Řidič automobilu Usnesení Ministerstva práce Ruské federace ze dne 10-11-92 31 (ve znění ze dne 04-02-97) o schválení tarifních a kvalifikačních charakteristik pro celoodvětvová povolání pracovníků (2018). Relevantní v roce 2018

velikost písma

USNESENÍ Ministerstva práce Ruské federace ze dne 10-11-92 31 (ve znění ze dne 04-02-97) O SCHVÁLENÍ TARIFNÍCH A KVALIFIKAČNÍCH CHARAKTERISTIK PRO ... Relevantní v roce 2018

ŘIDIČ AUTA

4. kategorie

Charakteristika děl. Hnací vozy všech typů, nákladní automobily (silniční soupravy) všech typů s nosností do 10 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusy s celkovou délkou do 7 metrů . Ovládání zvedacího mechanismu sklápěče, jeřábová instalace autojeřábu, čerpací instalace autocisterny, chladící jednotky lednice, zametacích strojů a další techniky specializovaných vozidel. Tankování paliva, maziv a chladicí kapaliny do vozidel. Kontrola technického stavu a převzetí vozu před opuštěním linky, jeho předání a umístění na vyhrazené místo po návratu do vozového parku. Předkládání vozidel k nakládce a vykládce zboží a kontrola nakládky, umístění a zajištění nákladu v karoserii vozu. Odstranění drobných poruch, které vznikly při práci na lince, které nevyžadují demontáž mechanismů. Vyhlášení zastávek řidičem autobusu a postupu při úhradě jízdného pomocí radioinstalace, instalace kompostérů, prodej předplatitelských knih na zastávkách. Příprava cestovních dokladů.

www.zakonprost.ru

4. kategorie | Řidič auta | Jednotný tarifně-kvalifikační průvodce (ETKS). Vydání 52

Registrační číslo:

Popis práce:

Hnací vozy všech typů, nákladní automobily (silniční soupravy) všech typů s nosností do 10 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusy s celkovou délkou do 7 metrů
Ovládání zvedacího mechanismu sklápěče, jeřábové instalace autojeřábu, čerpací instalace autocisterny, chladící jednotky lednice, zametacích strojů a další techniky specializovaných vozidel.
Tankování paliva, maziv a chladicí kapaliny do vozidel.
Kontrola technického stavu a převzetí vozu před opuštěním linky, jeho předání a umístění na vyhrazené místo po návratu do vozového parku.
Předání vozu k nakládce a vykládce zboží, kontrola nakládky, umístění a zajištění nákladu v korbě vozu.
Odstranění drobných poruch, které vznikly při práci na lince, které nevyžadují demontáž mechanismů.
Vyhlášení zastávek řidičem autobusu a postupu při úhradě jízdného pomocí radioinstalace, instalace kompostérů, prodej předplatitelských knih na zastávkách.
Příprava cestovních dokladů.

Musíš vědět:

účel, zařízení, princip činnosti a činnosti jednotek, mechanismů a přístrojů servisovaných vozidel;
pravidla silničního provozu a technický provoz vozidel;
příčiny, způsoby zjišťování a odstraňování závad, které vznikly během provozu vozu;
postup údržby a pravidla pro skladování automobilů v garážích a na otevřených parkovištích;
pravidla pro provoz baterií a pneumatik automobilů;
pravidla pro provoz nových vozů a po velkých opravách;
pravidla pro přepravu rychle se kazícího a nebezpečného zboží, vliv povětrnostních podmínek na bezpečnost řízení automobilu;
způsoby prevence dopravních nehod;
rozhlasové instalace a kompostéry;
pravidla pro zásobování autobusů pro nástup a výstup cestujících, postup pro nouzovou evakuaci cestujících v případě dopravních nehod;
pravidla pro vyplňování prvotních dokladů pro vyúčtování provozu servisovaného vozidla

Příklady prací:

id-saf.kz

Řidič automobilu Usnesení Ministerstva práce Ruské federace ze dne 10-11-92 31 (ve znění ze dne 24.11.2008) o schválení tarifních a kvalifikačních charakteristik pro celoodvětvová povolání pracovníků (2018). Relevantní v roce 2018

velikost písma

USNESENÍ Ministerstva práce Ruské federace ze dne 10-11-92 31 (ve znění ze dne 24.11.2008) O SCHVÁLENÍ TARIFNÍCH A KVALIFIKAČNÍCH CHARAKTERISTIK PRO ... Relevantní v roce 2018

(ve znění vyhlášky Ministerstva práce Ruské federace ze dne 03.03.93 N 43)

5. kategorie

Charakteristika děl. Hnací vozy (silniční soupravy) všech typů s nosností nad 10 až 40 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusy o celkové délce 7 - 12 metrů, i jako řidičské vozy vybavené speciálními zvukovými a světelnými signály, dávajícími právo na výhodu při provozu na pozemních komunikacích. Odstranění provozních poruch servisovaného vozidla, ke kterým došlo při práci na lince a nevyžadují demontáž mechanismů. Provádění adaptačních prací v terénu při absenci technické pomoci.

Musí znát: účel, zařízení, princip činnosti, obsluha a údržba jednotek, mechanismů a přístrojů servisovaných vozidel; příznaky, příčiny, způsoby zjišťování a odstraňování závad; objemy, četnost a základní pravidla pro provádění prací údržby automobilu; způsoby, jak zvýšit počet generálních oprav automobilů; vlastnosti organizace údržby a oprav vozidel v terénu; způsoby, jak zvýšit kilometrový výkon pneumatik automobilu a životnost baterie; pravidla pro používání rádiové komunikace ve vozidlech; vlastnosti organizace meziměstské dopravy.

www.zakonprost.ru

Řidič terénního vozidla (5. kategorie) dle ETKS 2018

§ 173a. Řidič terénního vozidla 5. kategorie

Charakteristika děl.

Ovládání kolových, housenkových, plovoucích terénních vozidel různých značek s výkonem motoru do 147 kW (do 200 k) při jízdě po tvrdých cestách, bažinatém terénu, panenském sněhu. Překonávání vodních překážek v různých ročních obdobích s výběrem vstupních a výstupních bodů. Ovládání doplňkového vybavení terénního vozu. Přeprava osob a zboží. Doprovod automobilů při zdolávání svahů a náročných silničních úseků. Zhutnění sněhové pokrývky, pokládka zimních komunikací v mokřadech, odklízení zimních komunikací. Odtah přívěsu, tankování PHM a maziv, mazání terénního vozu. Přistavení terénního vozu s přívěsem pro nakládku a vykládku. Kontrola nakládky, vykládky a zajištění nákladu, bezpečné ubytování cestujících. Přistavení terénního vozu a jeho přistavení na vyhrazené parkovací místo. Příprava cestovní dokumentace. Kontrola technického stavu terénního vozu před letem. Identifikace a odstranění poruch, které se objevily na cestě, provádění všech typů oprav a údržby. Udržování komunikace se základnou pomocí instalované radiostanice. Samovytažení terénního vozidla v kritických situacích z bažiny, řeky.

Co byste měli vědět:
pravidla pro provoz a řízení terénního vozidla
uspořádání motorů, mechanismů a zařízení terénního vozidla
Dopravní zákony
příznaky a příčiny poruch, způsoby jejich zjišťování a odstraňování v terénu
pravidla pro vázání, nakládání, stohování, upevňování a vykládání různého zboží
pravidla pro výrobu práce s přívěsy a zařízeními
pravidla pro přepravu osob, rychle se kazícího a nebezpečného zboží
maximální zatížení terénního vozidla a přívěsu pro jízdu na různých půdách, sněhu, ledu a vodě
řád a pravidla pohybu na mapě a kompasu v podmínkách omezené viditelnosti a řídce osídlených oblastech
postup při vystavování přejímacích dokladů na přepravované zboží nebo prováděné práce
pravidla pro používání radiostanice instalované na terénním vozidle
techniky první pomoci při omrzlinách, popáleninách, úrazech, provádění umělého dýchání různými způsoby
druhy paliv a maziv, jejich vlastnosti, spotřeba a způsoby skladování
pravidla pro použití střelných zbraní.Při jízdě terénním vozidlem s výkonem motoru nad 147 kW (nad 200 k) - 6. kategorie.

ppt.ru

Pracovní náplň řidiče terénního vozu 6. kategorie

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push(()); "; cachedBlocksArray = " (adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push(()); "; cachedBlocksArray = "

(function(w, n) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: "R-A-413606-3", renderTo: "yandex_rtb_R-A-413606-3", async: false )); )); document.write(" "); ))(toto, "yandexContextSyncCallbacks"); "; cachedBlocksArray = " (funkce(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render( ( blockId: "R-A-413606-8", renderTo: "yandex_rtb_R-A-413606-8", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement(" script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t) ; ))(tento, tento.dokument, "yandexContextAsyncCallbacks"); "; cachedBlocksArray = " (funkce(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render( ( blockId: "R-A-413606-6", renderTo: "yandex_rtb_R-A-413606-6", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement(" script"); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t) ; ))(tento, tento.dokument, "yandexContextAsyncCallbacks"); "; 4. kategorie

Charakteristika děl. Hnací vozy všech typů, nákladní automobily (silniční soupravy) všech typů s nosností do 10 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusy s celkovou délkou do 7 metrů . Ovládání zvedacího mechanismu sklápěče, jeřábová instalace autojeřábu, čerpací instalace autocisterny, chladící jednotky lednice, zametacích strojů a další techniky specializovaných vozidel. Tankování paliva, maziv a chladicí kapaliny do vozidel. Kontrola technického stavu a převzetí vozu před opuštěním linky, jeho předání a umístění na vyhrazené místo po návratu do vozového parku. Předkládání vozidel k nakládce a vykládce zboží a kontrola nakládky, umístění a zajištění nákladu v karoserii vozu. Odstranění drobných poruch, které vznikly při práci na lince, které nevyžadují demontáž mechanismů. Vyhlášení zastávek řidičem autobusu a postupu při úhradě jízdného pomocí radioinstalace, instalace kompostérů, prodej předplatitelských knih na zastávkách. Příprava cestovních dokladů.

Musíš vědět:účel, zařízení, princip činnosti a činnosti jednotek, mechanismů a přístrojů servisovaných vozidel; pravidla silničního provozu a technický provoz vozidel; příčiny, způsoby zjišťování a odstraňování závad, které vznikly během provozu vozu; postup údržby a pravidla pro skladování automobilů v garážích a na otevřených parkovištích; pravidla pro provoz baterií a pneumatik automobilů; pravidla pro provoz nových vozů a po velkých opravách; pravidla pro přepravu rychle se kazícího a nebezpečného zboží; vliv povětrnostních podmínek na bezpečnost řízení automobilu; způsoby prevence dopravních nehod; rozhlasové instalace a kompostéry; pravidla pro dodávku autobusů pro nástup a výstup cestujících; postup pro nouzovou evakuaci cestujících v případě dopravních nehod; pravidla pro vyplňování prvotních dokladů pro vyúčtování provozu servisovaného vozidla.

Řidič auta

5. kategorie

Charakteristika děl. Hnací vozy (silniční soupravy) všech typů s nosností nad 10 až 40 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusy o celkové délce 7-12 metrů, i jako řidičské vozy vybavené speciálními zvukovými a světelnými signály, dávajícími právo na výhodu při provozu na pozemních komunikacích. Odstranění provozních poruch servisovaného vozidla, ke kterým došlo při práci na lince a nevyžadují demontáž mechanismů. Provádění adaptačních prací v terénu při absenci technické pomoci.

Musíš vědět:účel, zařízení, princip činnosti, provozu a údržby jednotek, mechanismů a přístrojů servisovaných vozidel; příznaky, příčiny, způsoby zjišťování a odstraňování závad; objemy, četnost a základní pravidla pro provádění prací údržby automobilu; způsoby, jak zvýšit počet generálních oprav automobilů; vlastnosti organizace údržby a oprav vozidel v terénu; způsoby, jak zvýšit kilometrový výkon pneumatik automobilu a životnost baterie; pravidla pro používání rádiové komunikace ve vozidlech; vlastnosti organizace meziměstské dopravy.

Řidič auta

6. kategorie

Charakteristika děl. Vedení hasičských vozů a sanitek, dále nákladních vozidel (silniční soupravy) všech typů s nosností nad 40 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusů o celkové délce nad 12 až 15 metrů.

Musíš vědět: vliv jednotlivých výkonnostních ukazatelů vozidel na cenu dopravy; způsoby, jak zajistit vysoce výkonné a hospodárné používání automobilů; hlavní technické a provozní vlastnosti servisovaných vozidel a jejich vliv na bezpečnost provozu.

Při řízení autobusů s celkovou délkou nad 15 metrů - 7. kategorie.
Poznámka.Řidičům automobilů se účtují poplatky o jednu kategorii vyšší v následujících případech:

Funguje na 2-3 typech vozidel (auta, nákladní auta, autobusy atd.);

Provádění celé řady prací na opravách a údržbě řízeného vozidla v nepřítomnosti specializované služby údržby vozidel v podniku, organizaci, instituci.

Řidič auta.

Řidič auta je kvalifikovaný dělník, který řídí různá vozidla. Patří sem osobní automobily, nákladní automobily, speciální vozidla a autobusy. Instruktor autoškoly je ekvivalentní řidiči.

Článek stanoví regulační dokumenty upravující odbornou přípravu v této profesi. řidič auta» a kvalifikační charakteristiky řidičů automobilů podle tříd a kategorií.

1. Programy pro školení řidičů automobilů.

Výcvik řidičů automobilů se provádí v souladu s 28 programy schválenými nařízením Ministerstva školství a vědy Ruské federace ze dne 26. prosince 2013 N 1408 „O schválení vzorových programů odborné přípravy pro řidiče vozidel příslušných Kategorie a podkategorie".

Zakázka zahrnuje 16 vzorových programů školení řidičů, 10 programů rekvalifikace řidičů a 2 programy rozvoje řidičů.

Profesionální trénink " řidič auta„Vyrábí se v autoškolách, výcvikových střediscích, DOSAAF, autoškolách.

2. Kkvalifikace řidiče.

Kvalifikace je přidělena řidiči na jeho pracovišti na základě otevřených kategorií v řidičském průkazu. Kvalifikace může být řidič 3. třídy, jezdec 2. třídy, jezdec 1. třídy a řidič 4., 5., 6., 7. a 8. třídy.

Kvalifikace řidiče auta nastavena dva dokumenty:

2.1. Průvodce kvalifikací profese pracovníků, kterým jsou stanoveny měsíční platy “(schváleno vyhláškou Státního výboru pro práci SSSR, Ústřední rada odborů All-Union ze dne 20. února 1984 n 58 / 3-102).

Provoz příručky v Ruské federaci je potvrzen vyhláškou Ministerstva práce a zaměstnanosti Ruské federace ze dne 12. května 1992 N 15a „O aplikaci aktuálních kvalifikačních příruček děl, povolání a pozic“. zaměstnanců v podnicích a organizacích na území Ruska“.

Tato příručka stanoví kvalifikační charakteristiky řidičů 3., 2. a 1. třídy. Zejména kvalifikaci řidiče 3. třídy odpovídá řidičský průkaz s povolenými skupinami B nebo C nebo pouze D, řidič 2. třídy - B, C, E nebo D (D a E), a řidič 1. třídy - B , C, D a E. Navíc je základem pro udělení kvalifikace 2. třídy nepřetržitá praxe v oboru minimálně tři roky jako řidič osobního automobilu 3. třídy u daného dopravního podniku a pro udělení kvalifikace 1. třídy - a. nepřetržitá praxe minimálně dva roky jako řidič 2. třídy v tomto podniku.

Kvalifikační charakteristiky jsou uvedeny v plném znění v textu této kvalifikační příručky.

2.2. Výnos Ministerstva práce Ruské federace ze dne 10. listopadu 1992 N 31"O schvalování tarifních a kvalifikačních charakteristik pro celoodvětvová povolání dělníků."

Platí pro veřejný sektor.

Toto usnesení stanoví tarifní a kvalifikační charakteristiky řidičů automobilů 4, 5, 6, 7 a 8 kategorií.

Výtah z charakteristiky děl.

Řidič vozu 4. kategorie.

Řidič vozu 5. kategorie

Řidič automobilu 6. kategorie

Řidič vozu 7. kategorie

Řízení autobusů o celkové délce více než 15 metrů.

Poznámka. O jednu příčku výš (až 8 číslic)Řidiči automobilů jsou zpoplatněni v následujících případech:

– práce na 2-3 typech vozidel (osobní, nákladní, autobusy atd.);

– provádění celého komplexu prací na opravách a údržbě řízeného vozidla při absenci specializované služby údržby vozidel v podniku, organizaci, instituci.

3. Volitelné odborné a kvalifikační požadavky na pracovníky v silniční dopravě stanoví Vyhláška Ministerstva dopravy Ruska ze dne 28. září 2015 N 287.

Požadavky stanoví potřebnou úroveň znalostí, dovedností, odborného vzdělání, pracovní praxe (praxe) v odbornosti zaměstnanců. Požadované úrovně znalostí a dovedností zaměstnanců je dosahováno vzděláváním v organizacích, které provádějí vzdělávací činnost v souladu s příslušnými vzdělávacími programy.

Ve vztahu řidiči aut profesní a kvalifikační požadavky jsou uvedeny v následujících kategoriích:

— řidič vozidla kategorie „B“, „BE“ (včetně řidiče osobního taxi);

- řidič vozidla kategorie "C", "C1", "CE", "C1E" (dále jen řidič nákladního vozidla);

- řidič vozidla kategorie "D", "D1", "DE", "D1E" (dále jen řidič autobusu);

- řidič vozidla kategorie "Tb" (dále - řidič trolejbusu);

- řidič vozidla kategorie "Tm" (dále - řidič tramvaje);

nebezpečné zboží;

- řidič vozidla provádějící přepravu velké a (nebo) těžké náklad nebo doprovod této přepravy;

- řidič řídící vozidlo vybavené zařízením pro zásobování speciální světelné a zvukové signály;

- řidič auta přeprava cestujících a (nebo) náklad v mezinárodní dopravě.

5. Třída nebo hodnostřidič automobilu je přidělen v době zaměstnání, v procesu práce - kvalifikační komisí předmětu dopravní činnosti.

Řidiči nemají hodnosti - existuje pouze klasifikace - 3 - 2 -1, první je nejvyšší!

Propuštění u zámečníka! 6 je nejvyšší! (vysoce placené!) A přece - sami víte, kde k výboji dochází ....

V městských parcích 25 % c. P.

Mám řidičský průkaz 1. třídy, praxe 35 let;

Řidič auta

4. kategorie

Řidič auta

5. kategorie

Řidič auta

6. kategorie

Musíš vědět:

příplatek za klasifikaci je nadtarifní součástí

touch.answer.mail.ru

Řidič automobilu Usnesení Ministerstva práce Ruské federace ze dne 10-11-92 31 (ve znění ze dne 04-02-97) o schválení tarifních a kvalifikačních charakteristik pro celoodvětvová povolání pracovníků (2018). Relevantní v roce 2018

velikost písma

USNESENÍ Ministerstva práce Ruské federace ze dne 10-11-92 31 (ve znění ze dne 04-02-97) O SCHVÁLENÍ TARIFNÍCH A KVALIFIKAČNÍCH CHARAKTERISTIK PRO ... Relevantní v roce 2018

ŘIDIČ AUTA

4. kategorie

www.zakonprost.ru

4. kategorie | Řidič auta | Jednotný tarifně-kvalifikační průvodce (ETKS). Vydání 52

Registrační číslo:

Popis práce:

Musíš vědět:

Příklady prací:

id-saf.kz

Řidič automobilu Usnesení Ministerstva práce Ruské federace ze dne 10-11-92 31 (ve znění ze dne 24.11.2008) o schválení tarifních a kvalifikačních charakteristik pro celoodvětvová povolání pracovníků (2018). Relevantní v roce 2018

velikost písma

USNESENÍ Ministerstva práce Ruské federace ze dne 10-11-92 31 (ve znění ze dne 24.11.2008) O SCHVÁLENÍ TARIFNÍCH A KVALIFIKAČNÍCH CHARAKTERISTIK PRO ... Relevantní v roce 2018

(ve znění vyhlášky Ministerstva práce Ruské federace ze dne 03.03.93 N 43)

5. kategorie

Charakteristika děl. Hnací vozy (silniční soupravy) všech typů s nosností nad 10 až 40 tun (silniční soupravy - dle celkové nosnosti vozu a přívěsu), autobusy o celkové délce 7 - 12 metrů, i jako řidičské vozy vybavené speciálními zvukovými a světelnými signály, dávajícími právo na výhodu při provozu na pozemních komunikacích. Odstranění provozních poruch servisovaného vozidla, ke kterým došlo při práci na lince a nevyžadují demontáž mechanismů. Provádění adaptačních prací v terénu při absenci technické pomoci.

www.zakonprost.ru

Řidič terénního vozidla (5. kategorie) dle ETKS 2018

§ 173a. Řidič terénního vozidla 5. kategorie

Charakteristika děl.

Co byste měli vědět:
pravidla pro provoz a řízení terénního vozidla
uspořádání motorů, mechanismů a zařízení terénního vozidla
Dopravní zákony
příznaky a příčiny poruch, způsoby jejich zjišťování a odstraňování v terénu
pravidla pro vázání, nakládání, stohování, upevňování a vykládání různého zboží
pravidla pro výrobu práce s přívěsy a zařízeními
pravidla pro přepravu osob, rychle se kazícího a nebezpečného zboží
maximální zatížení terénního vozidla a přívěsu pro jízdu na různých půdách, sněhu, ledu a vodě
řád a pravidla pohybu na mapě a kompasu v podmínkách omezené viditelnosti a řídce osídlených oblastech
postup při vystavování přejímacích dokladů na přepravované zboží nebo prováděné práce
pravidla pro používání radiostanice instalované na terénním vozidle
techniky první pomoci při omrzlinách, popáleninách, úrazech, provádění umělého dýchání různými způsoby
druhy paliv a maziv, jejich vlastnosti, spotřeba a způsoby skladování
pravidla pro použití střelných zbraní.Při jízdě terénním vozidlem s výkonem motoru nad 147 kW (nad 200 k) - 6. kategorie.

ppt.ru

Pracovní náplň řidiče terénního vozu 6. kategorie

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push(()); "; cachedBlocksArray = " (adsbygoogle = window.adsbygoogle || ).push(()); "; cachedBlocksArray = "

Domov » Podvozek » Tarifní a kvalifikační charakteristiky pro celoodvětvové profese pracovníků. Kvalifikační vlastnosti řidiče vozu Etks řidič vozu Belaz