เครื่องยนต์ 8 วาล์ว VAZ 2114 เครื่องยนต์ VAZ ไหนดีกว่ากัน ทฤษฎีการปรับแต่งเครื่องยนต์

ในระหว่างการก่อตั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ เครื่องยนต์ 4 สูบได้รับความนิยมมากที่สุด และวันนี้พวกเขาเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด มันเกิดขึ้นด้วยเหตุผลหลายประการหนึ่งในกระบอกสูบ "ปิด" และหน่วยทำงานในสามที่เหลือ มันเกิดขึ้นที่เครื่องยนต์ VAZ-2114 ใช้หัวฉีด (8 วาล์ว) สาเหตุของปรากฏการณ์นี้คืออะไรและจะทำอย่างไรกับมัน? ลองคิดดูสิ

ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์

สำหรับรถยนต์รุ่นนี้ได้มีการพัฒนาเครื่องยนต์ 8 วาล์วที่มีดัชนี 2111 หากเราเปรียบเทียบหน่วยนี้กับรุ่นอื่น ๆ จะมีความแตกต่างที่ร้ายแรง เป็นระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจาย ECU คำนึงถึงข้อมูลพื้นฐานทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ มอเตอร์ค่อนข้างแข็งแกร่ง ทรงพลัง ประหยัด

กำลัง 78 แรงม้า ปริมาตร - 1.5 ลิตร

มีสองวาล์วสำหรับแต่ละกระบอกสูบทั้งสี่ มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 81 มม. คุณสมบัติการออกแบบของยูนิตนี้ช่วยให้คุณเพิ่มคุณสมบัติด้านพลังงานได้มากถึง 120 แรงม้า กับ. นอกจากนี้ยังมีหน่วยดัดแปลงที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรและความจุ 80 แรงม้า กับ.

เจ้าของมีความสุขมากกับมอเตอร์เหล่านี้ พวกเขามีเหตุผลอย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม มันเกิดขึ้นที่เครื่องยนต์ทรอยต์ในขณะเดินทาง และยังพบความผิดปกติอื่นๆ ในกรณีส่วนใหญ่ สิ่งเหล่านี้สามารถซ่อมแซมได้ง่าย

จะเข้าใจได้อย่างไรว่ามอเตอร์เป็น zatroil?

เป็นการยากที่จะสับสนกับสิ่งอื่น แม้แต่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถได้ยินเสียงนี้ได้อย่างชัดเจน การทำงานที่ราบรื่นของเครื่องยนต์กลายเป็นเสียงที่น่ากลัวเป็นระยะ เป็นการยากที่จะอธิบาย แต่แทนที่จะเป็นเสียงฟู่ปกติ มันจะ "บูม" จากท่อไอเสีย

เอฟเฟกต์

หากเครื่องยนต์ VAZ-2114 ใช้หัวฉีด (8 วาล์ว) เครื่องยนต์สันดาปภายในจะสูญเสียพลังงานทันที ท้ายที่สุดแล้วในสามกระบอกสูบทุกอย่างแตกต่างกัน สัญญาณทั่วไปอีกประการสำหรับสาย VAZ คือการสั่นสะเทือนและการสั่นจากห้องเครื่อง อาการของ "โรค" อีกอย่างหนึ่งก็คือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและกลิ่นน้ำมันเบนซินที่ชัดเจนและเข้มข้นจากและในก๊าซ และนั่นไม่ใช่มัน สิ่งสำคัญคือต้องตอบสนองต่อสัญญาณที่ปรากฏขึ้นทันเวลา มิฉะนั้น รถจะต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างร้ายแรง

เมื่อหนึ่งสูบไม่ทำงาน ส่วนผสมของเชื้อเพลิงในนั้นจะไม่เผาไหม้ แต่จะสะสมอยู่

จากนั้นนำไปเจือจางด้วยน้ำมันแล้วส่งไปที่ห้องข้อเหวี่ยง ยิ่งน้ำมันเข้าไปมากเท่าไหร่ น้ำมันก็จะยิ่งบางลงเท่านั้น มันจะสูญเสียคุณสมบัติการหล่อลื่นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้กลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบ แหวน และชิ้นส่วนอื่นๆ สึกหรอเพิ่มขึ้น หลังจากผ่านไประยะหนึ่ง เครื่องยนต์จะต้องมีการยกเครื่องครั้งใหญ่ (VAZ-2114 เป็นรุ่นที่มีปัญหา)

เหตุผล

มีจำนวนมากของพวกเขา มีความแตกต่างที่แม้แต่มืออาชีพจริงอาจไม่สามารถระบุปัญหาได้ทันที อย่างไรก็ตาม นี่คือสถิติของสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด

การสะดุดอาจเกิดขึ้นเนื่องจากเทียนหัก นอกจากนี้ ยังพบปรากฏการณ์นี้ด้วยสายไฟแรงสูงที่ชำรุด คอยล์จุดระเบิดล้มเหลว หน่วย ECU ผิดพลาด อีกสาเหตุที่เป็นไปได้คือในท่อร่วมไอดี วาล์วไอเสียหมดแรง ด้วยปะเก็นฝาสูบที่ชำรุด ปัญหานี้ก็ปรากฏขึ้นเช่นกัน ผลกระทบนี้ยังเกิดจากแหวนอัดที่แตก ความเหนื่อยหน่ายของลูกสูบ โดยธรรมชาติแล้ว สิ่งเหล่านี้ยังห่างไกลจากเหตุผลทั้งหมดว่าทำไมเครื่องยนต์ VAZ-2114 จึงใช้หัวฉีด (8 วาล์ว)

การวินิจฉัยตนเอง

เมื่อทราบสาเหตุแล้ว เรามาดูกันว่าการวินิจฉัยเกิดขึ้นได้อย่างไร คุณต้องเริ่มต้นด้วยวิธีที่ง่ายที่สุด ปล่อยให้มันเป็นกระบอกสูบที่ไม่ได้ใช้งาน

ดังนั้น ขั้นแรกให้สตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดฝากระโปรงหน้า

จากนั้นฟังเครื่องยนต์ทำงานและจดจำเสียงนั้น ตอนนี้นำแรงดันสูงออกทีละตัวพวกเขาจะไม่ได้รับแรงดันไฟฟ้าและกระบอกสูบจะหยุดทำงาน ฟัง. เสียงเปลี่ยนไปไหม? ถ้าไม่เช่นนั้นปัญหาของคุณคือกระบอกสูบที่ไม่ดี

ตรวจเทียน

สิ่งสำคัญคือต้องค้นหาว่าประกายไฟเข้าสู่กระบอกสูบหรือไม่ ในการทำเช่นนี้ คุณจะต้องคลายเกลียวเทียนออกจากกระบอกสูบที่ไม่ได้ใช้งาน ตรวจสอบอิเล็กโทรด หากคุณเห็นเขม่าหรือเขม่าควรเปลี่ยนองค์ประกอบดังกล่าว คุณสามารถทำความสะอาดเทียนได้ แต่สิ่งนี้ไม่ตลอดไป แต่จะแก้ปัญหาได้ชั่วคราวเท่านั้น

ตอนนี้ตรวจสอบหัวเทียนเพื่อหาประกายไฟ ต่อสายไฟฟ้าแรงสูงเข้ากับมันแล้ววางชิ้นส่วนโลหะเข้ากับตัวเรือนมอเตอร์ ในกรณีนี้ ให้วางเพื่อไม่ให้อิเล็กโทรดสัมผัสกับร่างกาย ต่อไปเชิญผู้ช่วย งานของเขาคือหมุนสตาร์ทเตอร์ และคุณคือตรวจสอบแท่งเทียน หากประกายไฟออกมาขณะสตาร์ทเตอร์ แสดงว่าสายไฟอาจมีปัญหา นอกจากนี้ยังเกิดจากขดลวดที่ไม่ทำงาน, ECU หรือเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง สายพานราวลิ้นอาจมีการเปลี่ยนแปลงซึ่งอาจเป็นสาเหตุของการสะดุดขณะเดินทาง

ทรอยต์ในสภาพอากาศเปียก

ใช่ และนี่ไม่ใช่เรื่องตลก เจ้าของรถยนต์ในตระกูล VAZ หลายคนสังเกตว่า "ม้าเหล็ก" ที่เพิ่งถูกล้างหรือเพียงแค่ในวันที่เปียกชื้นเริ่มเพิ่มขึ้นสามเท่า

ท่ามกลางสาเหตุทั่วไปคือของเหลวที่เข้าไปในบ่อเทียน

ส่งผลให้เทียนหยุดเกิดประกายไฟ ซึ่งหมายความว่ากระบอกสูบไม่สามารถทำงานได้อย่างถูกต้อง แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด

ดังนั้น เซ็นเซอร์ต่างๆ อาจล้มเหลวเนื่องจากการสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง นอกจากนี้ เมื่อล้างด้วยเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูง ชิ้นส่วนต่างๆ ที่เปราะบางอาจเสียหายได้

สำหรับสภาพแวดล้อม ในสภาพอากาศที่เปียกชื้น เครื่องยนต์จะทำงานได้ดีหลังจากไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน เครื่องยนต์ไม่สตาร์ททันที แต่จากครั้งที่ห้าหรือหก การทำงานของมอเตอร์ไม่สม่ำเสมอและไม่เสถียรจนกว่าจะอุ่นเครื่องเต็มที่ การตรวจด้วยสายตามักไม่ให้ผลลัพธ์ การทำงานของมอเตอร์จะกลายเป็นปกติหลังจากนั้นครู่หนึ่งจนกว่ามอเตอร์จะเย็นลงจนสุดหรือจนกว่าฝนจะตกครั้งต่อไป เหตุผลส่วนหนึ่งก็เหมือนกับหลังล้างรถ

ความชื้นหรือคอนเดนเสทสะสมอยู่ใต้ตัวเรือนของผู้จัดจำหน่าย มีวิธีที่ง่ายในการวินิจฉัยปัญหานี้ สตาร์ทเครื่องยนต์ในที่มืด หากคุณเห็นไฟใต้ฝากระโปรงหน้า คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนสายไฟ

อย่าลืมเกี่ยวกับเทียน หากเครื่องยนต์ไม่ต้องการสตาร์ทในที่ชื้น เป็นไปได้มากว่าเทียนจะขอเปลี่ยนใหม่ บางทีพวกเขาอาจหยุดจุดประกายอันแรงกล้า ในวันที่ฝนตกชื้น ความชื้นสามารถสะสมบนเทียนไข ซึ่งทำให้กระแสไฟรั่ว บ่อยครั้งที่คอยล์จุดระเบิดถูกตำหนิ เคสของพวกเขาแตกและคอนเดนเสทสะสมอยู่ในตัว

เครื่องยนต์เย็นทำงานไม่เสถียร

บางครั้งแบรนด์ VAZ เป็นรถที่วิ่งเล่นในขณะที่อากาศเย็น แต่ทันทีที่พวกเขาอุ่นเครื่อง พวกเขาก็เริ่มทำงานได้อย่างมั่นคงขึ้น ที่นี่ก็มีเหตุผลง่ายๆ หลายประการเช่นกัน ส่วนใหญ่แล้ว ECU จะออกคำสั่งให้สร้างส่วนผสมเชื้อเพลิงที่มีปริมาณมากเกินไป หากสายไฟฟ้าแรงสูงชื้น ก็จะส่งผลเช่นเดียวกัน การสึกหรอที่ส่วนต่างๆ ของกลุ่มลูกสูบจะทำให้สะดุด

Troit เมื่ออบอุ่น

มันยังเกิดขึ้นอีกต่างหาก ในขณะที่อากาศเย็น คุณสามารถสังเกตการทำงานที่เสถียร แต่ทันทีที่เครื่องอุ่นขึ้น เครื่องยนต์ VAZ-2114 จะเพิ่มหัวฉีดเป็นสามเท่าในทันที (8 วาล์ว) มักเกิดจากปะเก็นไหม้ คอมพิวเตอร์เสีย หรือปัญหาในคอยล์จุดระเบิด

ปัญหาที่ไม่ได้ใช้งาน

นี่เป็นสถานการณ์ทั่วไปโดยเฉพาะ ไม่สำคัญว่าเครื่องยนต์จะเย็นหรือร้อน ในกรณีนี้ มีหลายสาเหตุมาก อาจเป็นเรื่องพื้นฐาน - ตั้งแต่ความล้มเหลวของเทียนเล่มหนึ่งไปจนถึงปัญหาร้ายแรงในกลุ่มลูกสูบ หากชิ้นส่วนนั้นง่ายต่อการเปลี่ยน กระบอกสูบที่สึกหรอจะต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างจริงจัง VAZ-2114 ก็ไม่มีข้อยกเว้น

ดังนั้น การทำงานที่ไม่เสถียรของหน่วยกำลังที่ไม่ได้ใช้งานอาจเนื่องมาจากวาล์วยึด เครื่องหมายของสายพานราวลิ้นไม่ตรงกัน วาล์วในมอเตอร์หมดแรง พวกเขายังสามารถได้รับความเสียหายเนื่องจากค้อนน้ำ ความผิดพลาดทางอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ ก็เป็นไปได้เช่นกัน

ถ้าทรอยแล้วแผงลอย

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนประสบปัญหานี้มากกว่าหนึ่งครั้ง การค้นหาสาเหตุที่เป็นไปได้และการทำงานผิดพลาดเริ่มต้นขึ้น ECU ได้รับการทดสอบแล้ว ตรวจสอบทุกอย่างที่เป็นไปได้ และผลลัพธ์จะเป็นศูนย์ เครื่องยนต์ยังคงทำงานและหยุดนิ่ง

ในกรณีนี้คุณสามารถตรวจสอบสภาพของหัวฉีดได้ สำหรับหลายๆ คน หลังจากการวินิจฉัยที่ร้ายแรง ปัญหานี้แก้ไขได้ง่ายมาก ง่ายดาย และไม่แพงด้วยการทำความสะอาดหัวฉีดและรางเชื้อเพลิง

หากหาเหตุผลได้ยาก

สิ่งนี้เกิดขึ้นเช่นกัน และนี่เป็นสถานการณ์ที่ค่อนข้างธรรมดา การวินิจฉัยรถยนต์ผ่านระบบคอมพิวเตอร์สามารถช่วยได้ การดำเนินการดังกล่าวจะทดสอบเซ็นเซอร์ทั้งหมด ชุดควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ และด้วยเหตุนี้ ข้อมูลดังกล่าวจะให้ข้อมูลเกี่ยวกับตำแหน่งที่เกิดความผิดปกติในรถยนต์ VAZ-2114

หากคุณกำลังเผชิญกับความล้มเหลวนี้อย่าตื่นตระหนก ทุกอย่างสามารถซ่อมแซมได้ และผลกระทบนี้ไม่ร้ายแรง หากคุณไม่สามารถระบุสาเหตุได้ด้วยตนเอง โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ แต่บ่อยครั้งที่ทุกสิ่งสามารถตรวจจับและกำจัดได้ด้วยมือของตัวเอง

ข้อสรุป

สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบสภาพของรถและส่วนประกอบแต่ละส่วนอย่างรอบคอบ ด้วยการดูแลที่ดี การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองและของเหลวอย่างทันท่วงที เครื่องนี้จึงทำงานได้ไม่เลวร้ายไปกว่านาฬิกาสวิส ถ้าจู่ ๆ หน่วยล้มเหลวคุณสามารถซื้อและติดตั้งใหม่ได้เสมอ - ราคาของเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรอยู่ที่ประมาณ 20,000 รูเบิล

ดังนั้นเราจึงพบสาเหตุหลักว่าทำไมหนึ่งในกระบอกสูบในรถ VAZ-2114 อาจไม่ทำงาน

ทุกสิ่งในโลกนี้เชื่อมโยงถึงกัน และชื่อและชื่อทางภูมิศาสตร์และกรรมที่ชื่อเหล่านี้โอนไปยังผู้บริสุทธิ์ ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1717 เมืองที่มีป้อมปราการ Stavropol ได้ยืนหยัดเพื่อตัวเอง ปกป้องดินแดนจากการบุกโจมตีแบบเร่ร่อน แม้แต่หนึ่งในรีสอร์ทบำบัด koumiss แห่งแรกของโลกก็ถูกเปิดขึ้น แต่ในระหว่างการพลิกกลับของแม่น้ำทุกสายทั่วโลก อ่างเก็บน้ำ Kuibyshev ท่วมเมืองโบราณ ประชากรต้องอพยพ และในปี 1953 เมืองถูกสร้างขึ้นใหม่ตั้งแต่ต้น ตอนนั้นเองที่มีความคิดที่ผุดขึ้นในจิตใจที่สดใสของใครบางคนในการตั้งชื่อสถานที่ทางประวัติศาสตร์ตามชื่อ Palmiro Togliatti คอมมิวนิสต์ชาวอิตาลี

VAZ 2114 และกฎแห่งกรรม

สิ่งนี้เกิดขึ้นเกือบพร้อมกันกับการสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่ของสหภาพโซเวียตอีกแห่งคือ Volga Automobile Plant ซึ่งเปิดตัว Fiat 124 ของอิตาลีหกชุดแรกเมื่อวันที่ 1 เมษายน 1970 ห่วงโซ่ตรรกะที่น่าสนใจปรากฏขึ้นแล้ว แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ปัลมิโร โตกลิอาตีเองก็รักสหภาพโซเวียตจนเกิดอาการชัก ดังนั้นเขาจึงมักได้รับการรักษาอาการชักเหล่านี้ในแหลมไครเมีย และในปี 2507 ระหว่างการเยือนรีสอร์ทเพื่อสุขภาพ All-Union สำหรับผู้บุกเบิกรุ่นเยาว์ Artek ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากยัลตาเขาก็หมดสติและเสียชีวิต ค่อนข้างสมเหตุสมผลที่องค์กรที่มีภูมิหลังทางประวัติศาสตร์ดังกล่าวได้รับการขนานนามว่า "สถานที่ที่ถูกสาปแช่ง" มาเป็นเวลานาน

วันนี้ เราผู้ร่วมสมัยของคลื่นลูกที่สามของการต่อสู้เพื่อเอาชีวิตรอดของ AvtoVAZ ไม่คุ้นเคยกับการมองย้อนกลับไปและสรุปผล มันน่าเสียดาย มิฉะนั้น บางทีสิ่งต่าง ๆ อาจแตกต่างออกไป และในวันนี้เมื่อพูดถึงรถยนต์ในตระกูล Samara เราไม่ต้องฟังคำวิจารณ์ที่ประจบประแจงเกินไปจากเจ้าของแปดเก้าและผู้ติดตามของพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Samara 2, VAZ 2114 แฮทช์ห้าประตู นี่คือตัวแทนสุดท้ายของชนเผ่า VAZ baroque ที่ขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งถูกยกเลิกในปี 2013

คลอดยาก อำลานาน

เป็นเวลายี่สิบปีติดต่อกัน VAZ 2114 มีความหมายเหมือนกันกับรถครอบครัวที่ถูกที่สุดใน CIS ทั้งหมด ถึงกระนั้นราคาของ Samara 2 ในรูปแบบที่ง่ายที่สุดในเวลานั้นคือ 297,000 รูเบิลและในราคาที่หรูหราที่สุด - 301,000 VAZ 2115 (เดิมคือ 21099) ในเก๋งเก๋งถูกลืมเลือนในปี 2555 VAZ 2115 (ในชีวิตที่ผ่านมา 2108) หยุดจำหน่ายในปี 2556 และหันมาหาผู้ติดตาม VAZ 2109 ในเดือนธันวาคมของปีเดียวกันเท่านั้น รถยนต์ถูกนำออกจากการผลิตไม่ใช่เพราะต้องการอัพเดทรายการ หากพวกเขาถูกซื้อ พวกเขาจะยังคงส่องแสงในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ชวนให้นึกถึงสมัยเปเรสทรอยก้าและการจัดหาเงินทุนด้วยตนเอง พวกเขาเพิ่งหยุดขาย สถิติที่รุนแรงแสดงให้เห็นว่า Samara 2114 ขายได้ 35,000 ครั้งในปี 2013 และในเดือนตุลาคมของปีนั้นขายได้เพียง 1,000 เล่มเท่านั้น สำหรับบริษัทยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ นี่หมายถึงความล้มเหลวโดยสิ้นเชิง

และทุกอย่างเริ่มต้นขึ้นอย่างร่าเริง อย่างไรก็ตาม ในปี 1984 เมื่อคลาสสิกที่ใกล้สูญพันธุ์ทางศีลธรรมจำเป็นต้องมีการแทนที่อย่างเร่งด่วน เนื่องจาก Fiat ปฏิเสธที่จะร่วมมือกับ AvtoVAZ อย่างตรงไปตรงมา โรงงานจึงตัดสินใจสร้างรถยนต์ของตนเองโดยใช้สิทธิบัตรจากต่างประเทศที่ซื้อมา แต่ด้วยความช่วยเหลือจากวิศวกรออกแบบจากต่างประเทศที่มีประสบการณ์ รถคันนี้ควรจะเป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและด้วยเครื่องยนต์ที่เพียงพอสำหรับโรงงานในอีกสองสามทศวรรษข้างหน้า

เป็นผลให้รถได้รับการออกแบบในสหภาพโซเวียตและในขั้นตอนของการปรับแต่งการทดสอบและการเตรียมการสำหรับการผลิตแบบอนุกรมผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศได้รับการคัดเลือก ในเวลาเดียวกัน มีการซื้อสิทธิบัตรการผลิตมากกว่า 20 รายการ รวมถึงใบอนุญาตและสัญญาในการจัดหาส่วนประกอบจำนวนเท่ากัน ตั้งแต่สิทธิบัตรสำหรับระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียน ล็อคประตู ปุ่มบนแผงด้านหน้า ออปติก คลัตช์ ,กระปุกเกียร์,ช่วงล่าง MacPherson และยูนิตและส่วนประกอบอื่นๆ อีกมากมาย ต่อมาเมื่อทั้ง 9 กลายเป็นรุ่น 2114 เทรนด์นี้ขยายไปสู่รุ่นใหม่ ยกเว้นการออกแบบตัวถังภายนอกซึ่งควรค่าแก่การพูดถึงในรายละเอียดมากขึ้น

ในภาพ - การปรากฏตัวของ VAZ 2114

การออกแบบกำหนดโดยทรัมเป็ต

อันที่จริง ไม่มีอะไรจะพูด มันก็แค่การปรับสไตล์ของ 2109 แต่ภายนอกของรถถูกวาดขึ้นด้วยเหตุผล แต่คำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์การลากตามหลักอากาศพลศาสตร์ด้วย รูปร่างของกันชนถูกแกะสลักอย่างแท้จริงในอุโมงค์ลมที่สนามฝึก Dmitrovsky และอ่านค่าทันที พวกเขาขับรถสต็อกเก้าตัวเข้าไปในท่อ ถอดกันชนมาตรฐานออก และเริ่มพัดผ่านตัวรถด้วยกันชนที่หล่อขึ้นรูปจากมวลประติมากรรม ด้านหน้าของ 2114 ถูกแกะสลักในลักษณะเดียวกัน

ส่วนท้ายก็ไม่ได้ถูกทิ้งไว้โดยไม่สนใจ สปอยเลอร์ท้ายขนาดเล็กติดตั้งบนรถเก๋ง 2115 และแผงเบี่ยงที่ประตูที่ห้าของประตู หลายครั้งในอุโมงค์ก็เพียงพอแล้วสำหรับนักออกแบบที่จะแก้ไขพารามิเตอร์หลักของส่วนของร่างกายที่ดัดแปลงบนกระดาษและหลังจากนั้นไม่กี่เดือนเหล็ก VAZ 2114 และ VAZ 2115 ของจริงก็ปรากฏขึ้นในอุโมงค์ลม ค่าสัมประสิทธิ์การลากตามหลักอากาศพลศาสตร์แน่นอน ลดลงบ้าง ก่อนการรีสไตล์ รถมี Сх=0.453 และหลังทำเสร็จ - Сх=0.429 พระเจ้าไม่ทราบ แต่การเปลี่ยนแปลงมีผลในเชิงบวกต่อแรงยกของด้านหน้ารถ เมื่อเทียบกับเก้า สามารถลดได้ 30%

จริง หากเราเปรียบเทียบผลลัพธ์เหล่านี้กับ VAZ 2110 ที่ผลิตขึ้นแล้วในขณะนั้น แสดงว่าผลลัพธ์เหล่านั้นแย่กว่าอย่างน้อยสองเท่า จากที่นี่ หลายคนสงสัยว่าทำไมจึงต้องปล่อยเกือบเก้า แต่ยังไม่ถึงสิบ ผู้ชมที่แน่นแฟ้นมากขึ้นจะซื้อ 2109 ผู้ซื้อที่ต้องการใหม่จะซื้อ 2110 และ 2114 ... ดังนั้นสำหรับผู้ที่ชื่นชอบของหายาก นอกจากนี้ จากการทดสอบการชนพบว่า โมเดลนี้มีปัญหาด้านความปลอดภัยอย่างมาก

ข้อมูลจำเพาะ VAZ 2114

เครื่องยนต์ที่ติดตั้งบน VAZ 2114 นั้นเหมือนกันทุกประการที่ติดตั้งบน VAZ ขับเคลื่อนล้อหน้าอื่นๆ นี่เป็นเครื่องยนต์ขนาด 9 ลิตรเครื่องแรกที่มีคาร์บูเรเตอร์และกำลัง 69 แรงม้า ต่อมาได้มีการติดตั้งระบบหัวฉีดพร้อมหัวฉีดและระบบเชื้อเพลิงของ Bosch ในรถยนต์ ตอนแรกมันเป็นเครื่องยนต์หัวฉีด 1.6 ลิตร 82 แรงม้าที่ไม่มีทางเลือกอื่นพร้อมหัว 8 วาล์ว โดยหลักการแล้วมันเป็นเครื่องยนต์ตัวเดียวกันตั้งแต่เก้าตัวโดยมีรัศมีข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้นบนเพลาข้อเหวี่ยงและตามจังหวะการทำงานของลูกสูบ นอกจากระบบหัวฉีดและปริมาตรแล้ว ในทางอุดมคติแล้ว ก็ไม่ต่างจากเครื่องยนต์พื้นฐาน

ต่อมามีการติดตั้งเครื่องยนต์ 16 วาล์วจาก Priora ที่มี 98 แรงม้าในรถยนต์ เครื่องยนต์ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบพิเศษใดๆ เช่นกัน ยกเว้นฝาสูบแบบสองเพลาพร้อมวาล์ว 16 ตัว และเฟิร์มแวร์ใหม่สำหรับชุดควบคุมเครื่องยนต์แบบอิเล็กทรอนิกส์ หัวฉีดทั้งหมด 2114s มาพร้อมกับท่อร่วมไอเสียและตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่ ดังนั้นจึงกลายเป็นการนำอัตราการปล่อยสารอันตรายมาสู่มาตรฐาน Euro2

วิดีโอ: ทดลองขับ VAZ 2114

ผู้ซื้อที่มีศักยภาพของ 2114 ไม่มีทางเลือกมากนัก แต่ถ้าจำเป็นต้องใช้ทรัพยากรเครื่องยนต์ที่สูงขึ้นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในระดับปานกลางเครื่องยนต์หัวฉีดที่อ่อนแอที่สุดก็ถูกเลือกหากกำลังและไดนามิกมีความสำคัญ ให้ความพึงพอใจกับเครื่องยนต์ 16 วาล์ว และในหน่วยอื่น ทุกๆ สองสามปี จำเป็นต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ หัวเทียน และสารป้องกันการแข็งตัวเกือบทั้งหมด ทุกสองสามปีในสถานที่ที่ไม่คาดคิดและคาดเดาไม่ได้

แม้จะมีทั้งหมดนี้ รถไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นโครงการที่ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง ตอนนั้นมันซื้อใหม่ และตอนนี้ก็ซื้อด้วยระยะทางที่พอเหมาะ ต้องขอบคุณการซ่อมง่ายๆ ความพร้อมของอะไหล่ และค่าบำรุงรักษาเพนนี แต่ก็หนีไม่พ้นกรรม

• ข่าว
• เวิร์คช็อป

รถลีมูซีนสำหรับประธานาธิบดี: เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติม

ไซต์ของ Federal Patent Service ยังคงเป็นแหล่งข้อมูลโอเพนซอร์สเพียงแห่งเดียวเกี่ยวกับ "รถยนต์สำหรับประธานาธิบดี" ประการแรก NAMI ได้จดสิทธิบัตรโมเดลอุตสาหกรรมของรถยนต์สองคัน ได้แก่ ลีมูซีนและครอสโอเวอร์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการคอร์เทจ จากนั้นชาวนามิชนิกได้จดทะเบียนการออกแบบอุตสาหกรรมที่เรียกว่า "แดชบอร์ดรถ" (น่าจะเป็น ...

แท็กซี่ขับเองมาสิงคโปร์

ในระหว่างการทดสอบ Audi Q5 ที่ได้รับการดัดแปลงจำนวนหกคันที่สามารถขับขี่แบบอัตโนมัติได้จะเข้าสู่ถนนของสิงคโปร์ ปีที่แล้ว รถยนต์ดังกล่าวสามารถครอบคลุมเส้นทางจากซานฟรานซิสโกไปยังนิวยอร์กได้อย่างง่ายดาย ตามข้อมูลของ Bloomberg ในสิงคโปร์ โดรนจะเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางที่เตรียมไว้เป็นพิเศษสามเส้นทางพร้อมโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น ความยาวแต่ละเส้นทางจะอยู่ที่ 6.4 ...

AvtoVAZ เสนอชื่อผู้สมัครเข้าชิง State Duma

ตามคำแถลงอย่างเป็นทางการของ AvtoVAZ V. Derzhak ทำงานในองค์กรมานานกว่า 27 ปีและได้ผ่านทุกขั้นตอนของการพัฒนาอาชีพตั้งแต่คนงานธรรมดาไปจนถึงหัวหน้าคนงาน ความคิดริเริ่มในการเสนอชื่อผู้แทนของกลุ่มแรงงาน AvtoVAZ ให้กับ State Duma นั้นเป็นของพนักงานขององค์กรและได้รับการประกาศเมื่อวันที่ 5 มิถุนายนในระหว่างการเฉลิมฉลองวันแห่งเมือง Togliatti ความคิดริเริ่ม...

Run Magadan-Lisbon: มีสถิติโลก

พวกเขาเดินทางข้ามยูเรเซียจากมากาดานไปยังลิสบอนใน 6 วัน 9 ชั่วโมง 38 นาที 12 วินาที การแข่งขันนี้จัดขึ้นไม่เพียงเพื่อเห็นแก่นาทีและวินาทีเท่านั้น เขามีภารกิจด้านวัฒนธรรม การกุศล และแม้กระทั่งอาจกล่าวได้ว่าเป็นพันธกิจทางวิทยาศาสตร์ ประการแรก 10 ยูโรเซ็นต์จากแต่ละกิโลเมตรที่เดินทาง ถูกโอนไปเพื่อประโยชน์ขององค์กร...

ในโซซี มายบัค สติงถูกส่งไปยังอู่รถ

ก่อนขึ้นเวที สติง (ชื่อจริง - กอร์ดอน ซัมเนอร์) ขอให้คนขับรถไปที่ร้านเพื่อซื้อมะเดื่อและของที่ระลึก แต่ในขณะที่คนขับกำลังชำระเงินที่จุดชำระเงิน เห็นได้ชัดว่ารถไม่ได้จอดตามกฎถูกอพยพ ตามที่ KP-Krasnodar ตั้งข้อสังเกตด้วยเหตุนี้นักร้องชาวอังกฤษจึงรอประมาณครึ่งชั่วโมงเพื่อเปลี่ยน ...

ตั้งชื่อภูมิภาคของรัสเซียด้วยรถยนต์ที่เก่าแก่ที่สุด

ในเวลาเดียวกัน กองยานพาหนะที่อายุน้อยที่สุดอยู่ในสาธารณรัฐตาตาร์สถาน (อายุเฉลี่ย 9.3 ปี) และที่เก่าแก่ที่สุดอยู่ในดินแดน Kamchatka (20.9 ปี) ข้อมูลดังกล่าวจัดทำโดยหน่วยงานวิเคราะห์ Avtostat ในการศึกษาของพวกเขา ตามที่ปรากฏนอกเหนือจากตาตาร์สถานมีเพียงสองภูมิภาคของรัสเซียอายุเฉลี่ยของรถยนต์น้อยกว่า...

Toyota SUV อันเป็นสัญลักษณ์จะจมดิ่งสู่การลืมเลือน

การยุติการผลิตรถยนต์คันนี้อย่างสมบูรณ์ซึ่งจนถึงขณะนี้ได้ผลิตสำหรับตลาดออสเตรเลียและตะวันออกกลาง มีกำหนดในเดือนสิงหาคม 2559 ตามรายงานของ Motoring เป็นครั้งแรกที่ Toyota FJ Cruiser ซีเรียลเปิดตัวในปี 2548 ที่งาน New York International Auto Show ตั้งแต่เริ่มขายจนถึงวันนี้ รถได้รับการติดตั้งน้ำมันเบนซินสี่ลิตร ...

รูปภาพประจำวัน: เป็ดยักษ์ Vs คนขับ

เส้นทางสู่ผู้ขับขี่บนทางหลวงสายหนึ่งในท้องถิ่นถูกกีดขวางโดย ... เป็ดยางตัวใหญ่! ภาพถ่ายของเป็ดกลายเป็นไวรัลทันทีบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก ซึ่งพวกเขาพบแฟนๆ มากมาย ตามรายงานของเดลี่เมล์ เป็ดยางยักษ์นั้นเป็นของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์รายหนึ่งในท้องถิ่น เห็นได้ชัดว่าเขาทำลายร่างพองบนถนน ...

Citroen กำลังเตรียมพรมแบบแขวน

ในแนวคิด Advanced Comfort Lab ที่นำเสนอโดย Citroen ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของครอสโอเวอร์แบบอนุกรม C4 Cactus นวัตกรรมที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือเก้าอี้อวบอ้วนที่ดูเหมือนเฟอร์นิเจอร์ในบ้านมากกว่าเบาะรถยนต์ ความลับของเก้าอี้อยู่ที่แผ่นรองโพลียูรีเทนโฟม viscoelastic หลายชั้น ซึ่งผู้ผลิตมักใช้ ...

โรงงานโตโยต้ากลับมาคึกคักอีกครั้ง

จำได้ว่าเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ ความกังวลของ Toyota Motor หยุดการผลิตที่โรงงานในญี่ปุ่นเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์: ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ถึง 5 กุมภาพันธ์ พนักงานถูกสั่งห้ามทำงานล่วงเวลาก่อน และจากนั้นก็หยุดโดยสมบูรณ์ จากนั้นเหตุผลก็กลายเป็นปัญหาการขาดแคลนเหล็กแผ่นรีด: เมื่อวันที่ 8 มกราคม เกิดการระเบิดขึ้นที่โรงงานจัดหาแห่งหนึ่งที่ Aichi Steel เป็นเจ้าของ ...

ของขวัญที่ดีที่สุดสำหรับเจ้าของรถ

ของขวัญที่ดีที่สุดสำหรับเจ้าของรถ

ผู้ที่ชื่นชอบรถเป็นคนที่ใช้เวลาส่วนใหญ่ขับรถของเขา ที่จริงแล้ว เพื่อให้มั่นใจในความสะดวกสบายที่จำเป็นในรถ เช่นเดียวกับความปลอดภัยในการจราจร คุณต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการดูแลรถ ถ้าอยากเอาใจเพื่อน...

รีวิวรถกระบะ - "ควาย" สามตัว: Ford Ranger, Volkswagen Amarok และ Nissan Navara

สิ่งที่ผู้คนสามารถนึกถึงเพื่อสัมผัสประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้นไม่รู้ลืมจากการขับรถของพวกเขา วันนี้เราจะมาแนะนำให้คุณรู้จักกับการทดลองขับปิ๊กอัพที่ไม่ใช่แบบง่ายๆ แต่ด้วยการเชื่อมต่อกับวิชาการบิน เป้าหมายของเราคือการตรวจสอบคุณลักษณะของรุ่นต่างๆ เช่น Ford Ranger, ...

วิธีเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ ซื้อ-ขาย.

วิธีแลกเปลี่ยนรถเก่าเป็นรถใหม่ ในเดือนมีนาคม 2010 โครงการรีไซเคิลรถเก่าได้เปิดตัวในประเทศของเราตามที่เจ้าของรถคนใดคนหนึ่งสามารถเปลี่ยนรถเก่าของเขาเป็นรถใหม่ได้โดยได้รับความช่วยเหลือทางการเงินใน จำนวน 50 ...

รถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดในมอสโกในปี 2561-2562

การจัดอันดับรถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดในมอสโกยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลาหลายปี ทุกๆ วันมีรถยนต์ 35 คันถูกขโมยในเมืองหลวง โดย 26 คันเป็นรถยนต์ต่างประเทศ แบรนด์ที่ถูกขโมยมากที่สุด ตามพอร์ทัลของ Prime Insurance รถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดในปี 2560 ใน ...

รถยนต์ที่ดีที่สุดของปี 2018-2019 ในคลาสต่างๆ: Hatchback, SUV, Sports car, Pickup, Crossover, Minivan, Sedan

มาดูนวัตกรรมล่าสุดในตลาดยานยนต์รัสเซียเพื่อพิจารณารถยนต์ที่ดีที่สุดของปี 2017 เมื่อต้องการทำสิ่งนี้ ให้พิจารณาแบบจำลองสี่สิบเก้าแบบซึ่งแบ่งออกเป็นสิบสามคลาส ดังนั้นเราจึงนำเสนอเฉพาะรถยนต์ที่ดีที่สุด ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่ผู้ซื้อจะทำผิดพลาดในการเลือกรถใหม่ ดีที่สุด...

แบรนด์รถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

การขโมยรถเป็นการเผชิญหน้ากันระหว่างเจ้าของรถกับโจร อย่างไรก็ตาม ตามที่ระบุไว้โดยหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย ทุก ๆ ปีความต้องการรถยนต์ที่ถูกขโมยจะเปลี่ยนไปอย่างชัดเจน แม้กระทั่งเมื่อ 20 ปีที่แล้ว การโจรกรรมจำนวนมากยังส่งผลต่อผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง VAZ แต่...

รถยนต์คันใดในปี 2018-2019 ที่ซื้อบ่อยที่สุดในรัสเซีย

จำนวนรถยนต์บนท้องถนนของสหพันธรัฐรัสเซียเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง - ข้อเท็จจริงที่ได้รับการยืนยันจากการศึกษายอดขายรถยนต์ใหม่และรถมือสองประจำปี ดังนั้น จากผลการศึกษาที่สามารถตอบคำถามว่าซื้อรถอะไรในรัสเซียในช่วงสองเดือนแรกของปี 2560...

การจัดอันดับความน่าเชื่อถือมีไว้เพื่ออะไร? พูดตามตรงนะ ผู้คลั่งไคล้รถเกือบทุกคนมักจะคิดว่า: รถที่น่าเชื่อถือที่สุดคือของฉัน และมันไม่ได้ทำให้ฉันมีปัญหามากนักกับการเสียต่างๆ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงความคิดเห็นส่วนตัวของเจ้าของรถแต่ละคน เมื่อซื้อรถเรา...

รถยนต์ที่มีการซื้อมากที่สุดในปี 2018-2019 ในรัสเซีย

วิธีการเลือกรถใหม่? นอกจากความชอบด้านรสนิยมและลักษณะทางเทคนิคของรถยนต์ในอนาคตแล้ว รายการหรือการจัดอันดับรถยนต์ที่ขายดีและเป็นที่นิยมในรัสเซียในปี 2559-2560 สามารถช่วยคุณได้ หากรถเป็นที่ต้องการ ก็สมควรได้รับความสนใจจากคุณ ความจริงที่เห็นได้ชัดคือรัสเซีย ...

รถยนต์คันใดที่ถูกขโมยในมอสโกบ่อยที่สุด?

ในช่วงปี 2017 ที่ผ่านมา รถยนต์ที่ถูกขโมยมากที่สุดในมอสโก ได้แก่ Toyota Camry, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser 200 และ Lexus RX350 ผู้นำที่แท้จริงในบรรดารถยนต์ที่ถูกขโมยคือรถเก๋ง Camry เขาครองตำแหน่ง "สูง" แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่า ...

• การอภิปราย
• ติดต่อกับ

ตลอดระยะเวลาการผลิตที่ยาวนาน มีการดัดแปลงเครื่องยนต์สี่ตัวในรุ่น AvtoVAZ ที่สิบสี่ ซึ่งแตกต่างกันในด้านกำลัง ปริมาตร และคุณลักษณะอื่นๆ การดัดแปลงหลายอย่างไม่ใช่สิทธิพิเศษของระดับการตัดแต่งที่แพงกว่า แต่เป็นผลมาจากการปรับปรุงเครื่องยนต์ที่ล้าสมัย

การดัดแปลงเครื่องยนต์ VAZ 2114

เป็นเวลาสิบปีของการผลิตแบบอนุกรมของ VAZ 2114 มันถูกติดตั้งไว้:

1. 1.5i. เครื่องยนต์ VAZ 2114 ปริมาตร 1.5 ลิตร 8 วาล์ว กำลังสูงสุดคือ 78 ลิตร C. ที่ 5800 รอบต่อนาที แรงบิดที่ 3800 รอบต่อนาทีถึง 116 นิวตันเมตร ในรอบผสม 100 กม. ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินคือ 7.3 ลิตร ในการดัดแปลงนี้ เครื่องยนต์สันดาปภายในใช้ไอดีของหัวฉีดที่ควบคุมผ่าน EB แทนที่จะเป็นคาร์บูเรเตอร์ที่ล้าสมัย เพลาลูกเบี้ยวใหม่ที่มีเฟสที่ได้รับการแก้ไขได้รับการติดตั้ง ต้องขอบคุณการแนะนำหัวฉีดในเครื่องยนต์ VAZ 2114 วิศวกรจึงสามารถเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ได้โดยการเพิ่มกำลังในขณะที่ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง นี่เป็นก้าวเริ่มต้นที่ยิ่งใหญ่ในการพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในทั้งหมดของโรงงานผลิตรถยนต์โวลก้า
2. 1.6i. ในปี 2547 พวกเขาได้เปิดตัวการดัดแปลงเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเพิ่มขึ้น 1.6 ลิตร เขาพัฒนากำลัง 81 แรงม้า กับ. ที่ 5200 รอบต่อนาที และ 125 นิวตันเมตร ที่ 3000 รอบต่อนาที ในวงจรรวม เครื่องยนต์ใช้น้ำมันเบนซิน 7.6 ลิตรต่อ 100 กม. เครื่องยนต์ VAZ 2114 ที่มีหัวฉีดและ 8 วาล์วได้รับปริมาตรเพิ่มขึ้นเนื่องจากความสูงของกระบอกสูบเพิ่มขึ้น 2.3 มม. ซึ่งทำให้จังหวะลูกสูบใหญ่ขึ้นได้ โมดูลจุดระเบิดถูกแทนที่ด้วยคอยล์ เครื่องยนต์สันดาปภายในนั้นทรงพลังและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่า แต่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
3. 16V 1.6і (124). นอกจากนี้ในปี 2547 เครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรได้รับการปล่อยตัว แต่มีวาล์ว 16 ตัวแล้วนั่นคือ 4 สำหรับแต่ละกระบอกสูบ มอเตอร์นี้มีแรงม้าล้อช่วยแรง 89 แรงม้าที่ 5,000 รอบต่อนาทีและแรงบิด 131 นิวตันเมตรที่ 3700 รอบต่อนาที โรงงานอ้างว่ามีการบริโภคในรอบรวม ​​7.5 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร มอเตอร์วาล์ว VAZ 2114 8 พร้อมหัวฉีดได้รับการปรับแต่งในรูปแบบของการเพิ่มจำนวนวาล์วเป็น 16 ชิ้น คุณสมบัติที่เหลือยังคงเหมือนเดิม รถเริ่มปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม EURO-3 ได้รับแรงม้าเพิ่มเติม 8 แรงม้าและประหยัดขึ้นเล็กน้อย
4. 16V 1.6і (126). ในปี 2550 เครื่องยนต์นี้ได้รับการแก้ไขอย่างมากปริมาตรยังคงเท่าเดิม 1.6 ลิตร แต่กำลังถึง 98 แรงม้าแล้ว กับ. ที่ความเร็ว 5600 ต่อนาที และแรงบิดพัฒนา 145 นิวตันเมตร ที่ 4000 รอบต่อนาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงลดลงเหลือ 7.2 ลิตรต่อ 100 กม.

พวกเขาทำงานได้ดีกับเครื่องยนต์ VAZ 2114 เก่าเป็นเวลา 3 ปีและทำการเปลี่ยนแปลงหลายประการ:

• ก้านสูบและกลุ่มลูกสูบเบาลง 39%;
• ไดรฟ์ไทม์มิ่งถูกเปลี่ยนและปรับความตึงโดยอัตโนมัติ
• หลุมวาล์วมีขนาดลดลง
• คุณภาพของการสร้างเสริมกระบอกสูบดีขึ้นอย่างมาก

การปรับปรุงทั้งหมดเหล่านี้และการปรับปรุงที่สำคัญน้อยกว่าบางส่วนได้เพิ่มแรงบิดของมอเตอร์ และตอนนี้ก็มีการพัฒนาถึง 98 แรงม้าแล้ว กับ. และมีช่วงเวลาสูงสุด 145 น. ด้วยเหตุนี้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจึงลดลงอย่างมาก
เครื่องยนต์สันดาปภายในนี้ประสบความสำเร็จมากที่สุดและกลายเป็นข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ของรถยนต์ที่ติดตั้งมัน

(1. ท่อจ่ายส่วนผสมน้ำหล่อเย็น 2. BC (บล็อกกระบอกสูบ) 3. เทอร์โมสตัท 4. เซ็นเซอร์ที่กำหนดอุณหภูมิของส่วนผสมน้ำหล่อเย็น 5. ท่อจ่ายน้ำ 6. วาล์ว BC 7. ฝาครอบ BC 8 . ส่วนผสมเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง 9. ฝาปิดถังน้ำมัน 10. สายคันเร่ง 11. บล็อกปีกผีเสื้อ 12. อุปกรณ์ควบคุมรอบเดินเบา 13. เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ 14. อ่างเก็บน้ำ 15. ส่วนผสมของตัวเรือนชุดจ่ายแก๊สส่วนหลัง 16. ตัวเรือนด้านหน้า 17. หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 18. ปลั๊กรางน้ำมันเชื้อเพลิง 19. รางเชื้อเพลิง 20. ท่อร่วมไอดีน้ำมันเบนซิน 21. ส่วนรองรับท่อร่วมไอดี (ด้านขวามือ) 22. รอก 23. ไส้กรองน้ำมันเครื่อง 24 25 ก้นข้อเหวี่ยง 26 ท่อร่วมไอดี 27 การต่อ คัน 28 เพลาข้อเหวี่ยง 29 รองรับท่อร่วม (ซ้าย) 30 มู่เล่

แม้จะมีความแตกต่างกัน แต่เครื่องยนต์ VAZ 2114 ทั้งหมดมีอุปกรณ์เกือบเหมือนกัน นั่นคือ:

1. อินไลน์. กระบอกสูบอยู่ในระนาบเดียวกันด้านหลังอีกอันหนึ่ง การจัดเรียงมาตรฐานสำหรับลูกสูบจำนวนมาก ทำให้กระจายความร้อนได้ดีและให้ความสมดุลระหว่างการทำงาน ซึ่งช่วยลดการสั่นสะเทือนขนาดใหญ่ระหว่างการทำงานของตัวรถ
2. บล็อกเหล็กหล่อ. บล็อกเหล็กหล่อทำให้เครื่องยนต์หนักขึ้น แต่เปิดโอกาสให้ปรับแต่งได้ เช่น การติดตั้งเทอร์โบที่มีบูสต์ขนาดใหญ่
3. สี่สูบ. สี่สูบถือว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ราคาประหยัดและประหยัด ระหว่างการทำงาน ลูกสูบทำงานตามลำดับ 1-3-4-2 ด้วยเหตุนี้มอเตอร์จึงทำงานได้อย่างราบรื่น ตัวอย่างเช่น ใน OKE ซึ่งมีเครื่องยนต์ที่มีลูกสูบเพียงสองลูกสูบ จะใช้เพลาปรับสมดุลเพิ่มเติมเพื่อลดแรงสั่นสะเทือน
4. ทางเข้าฉีด. หัวฉีดได้กลายเป็นข้อดีหลักของเครื่องยนต์ VAZ 2114 เครื่องยนต์สันดาปภายในถูกควบคุมโดยเซ็นเซอร์ต่างๆ ที่สื่อสารกับ ECU ที่ควบคุมระบบเครื่องยนต์ทั้งหมด สิ่งนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานซึ่งส่งผลดีต่อพลังงานและการบริโภค
5. การฉีดแบบกระจายควบคุมโดย ECU. การผสมส่วนผสมที่เหมาะสมเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงานเป็นพื้นฐานในการบรรลุสมรรถนะเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ดี ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ช่วยให้คุณเพิ่มความแม่นยำในการก่อตัวของส่วนผสมได้หลายครั้ง
6. เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 82 mm. บล็อกเครื่องยนต์ VAZ 2114 ทั้งหมดมีเส้นผ่านศูนย์กลางของกลุ่มลูกสูบเท่ากัน ซึ่งให้ความสามารถในการบำรุงรักษาและการปรับแต่งที่ยอดเยี่ยม
7. น้ำมันเบนซินที่แนะนำ AI-95. เชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนสูงกว่าจะมีประสิทธิภาพและเสถียรกว่า นอกจากนี้ วาล์วและปะเก็นยังมีโอกาสเกิดการเผาไหม้น้อยลง
   เครื่องยนต์เหล่านี้ค่อนข้างเรียบง่าย ใช้งานง่าย คุณสามารถดำเนินการซ่อมแซมหรือปรับแต่งอิสระเพื่อเพิ่มกำลังได้อย่างง่ายดาย

AvtoVAZ อ้างว่าใช้ทรัพยากรเครื่องยนต์ 150,000 กิโลเมตร หลังจากนั้นจะต้องยกเครื่องครั้งใหญ่ แต่ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำทุกๆ 8-12,000 กม. เครื่องยนต์ VAZ 2114 สามารถขับได้ไกลถึง 250,000 กม. โดยไม่มีปัญหาใหญ่

แผงกั้นของเครื่องยนต์สันดาปภายในต้องมีการตรวจสอบส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดอย่างรอบคอบ ความเสียหายทางกลบ่งชี้ว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน นอกจากนี้ ต้องเปลี่ยนปะเก็นและแหวนรองทั้งหมดโดยไม่ล้มเหลว

เครื่องยนต์ VAZ 2114 รุ่นต่างๆ มีข้อบกพร่องในการออกแบบของตัวเอง

เครื่องยนต์ 1.5i VAZ 2114 หัวฉีด 8 วาล์ว:

• ระบบฉีดเชื้อเพลิงในระยะแรกไม่น่าเชื่อถือ
• จะดีกว่าถ้าเปลี่ยนน๊อตยึดท่อร่วมไอเสียด้วยน็อตทองเหลืองเนื่องจากรุ่นโรงงานไม่น่าเชื่อถือ
• น้ำมันไหลจากใต้ปั๊มเชื้อเพลิง เซ็นเซอร์จุดระเบิดและฝาครอบวาล์ว
• ระยะห่างของวาล์วต้องปรับบ่อย
• ส่วนประกอบบางอย่างของระบบทำความเย็นเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

เครื่องยนต์ 1.6i VAZ 2114 8 วาล์วหัวฉีด:

• ไม่บ่อยนัก แต่จำเป็นต้องปรับระยะห่างวาล์วด้วย
• การสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่ดีระหว่างการทำงาน

เครื่องยนต์ 16V 1.6іl (124) VAZ 2114 หัวฉีด 16 วาล์ว:

ต้องรัดเข็มขัดเวลาด้วยตนเองทุก ๆ 15,000 กิโลเมตร

เครื่องยนต์ 16V 1.6іl (126) VAZ 2114 หัวฉีด 16 วาล์ว:

• เวลาที่เสียนำไปสู่การซ่อมแซมที่มีราคาแพงเนื่องจากวาล์วมีรูปร่างผิดปกติ ควรตรวจสอบสภาพของสายพานอย่างระมัดระวังมากขึ้น ปัญหาสามารถแก้ไขได้โดยการติดตั้งกลุ่มลูกสูบ "ปลั๊กอิน"
• ข้อกำหนดหลักสำหรับการทำงานที่เชื่อถือได้ของเครื่องยนต์สันดาปภายในคือส่วนประกอบและชิ้นส่วนคุณภาพสูง ดังนั้นอย่าประหยัดกับมัน

การปรับปรุงประสิทธิภาพไดนามิก

สำหรับการปรับปรุงด้านงบประมาณในลักษณะไดนามิกของเครื่องยนต์ VAZ 2114 คุณสามารถใช้:

• สรุปไอดีและไอเสียคือการติดตั้งวาล์วปีกผีเสื้อที่ใหญ่กว่าตัวรับไอดีและไอเสียที่ไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยา 4-2-1 ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่า "แมงมุม"
• เกียร์แยกสำหรับการปรับเฟส
• เพลาลูกเบี้ยวที่ไม่ได้มาตรฐาน
• หากคุณมีเครื่องยนต์ 8 วาล์ว ทางออกที่ดีที่สุดคือเปลี่ยนฝาสูบเป็น 16 วาล์ว
• การปรับแต่งฝาสูบที่มีความซับซ้อนต่างกันสามารถเพิ่มกำลังสูงสุดได้ถึง 120 แรงม้า กับ. โดยไม่เปลืองทรัพยากร

การปรับแต่งสามารถทำได้ไกลถึงการติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ การฉีดไนตรัสออกไซด์ และวิธีการอื่นๆ เพื่อเพิ่มกำลังอย่างมาก แต่ทั้งหมดนี้ค่อนข้างแพงและลดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

เมื่อเสร็จสิ้น อย่าลืมว่าขั้นตอนทั้งหมดต้องเสริมด้วยซอฟต์แวร์ที่เหมาะสมสำหรับชุดควบคุม มิฉะนั้น การปรับแต่งของคุณอาจส่งผลเสียต่อการทำงานของมอเตอร์

วิดีโอที่มีประโยชน์

คุณสามารถรับข้อมูลที่น่าสนใจเพิ่มเติมเกี่ยวกับ VAZ 2114 ICE ได้โดยดูวิดีโอด้านล่าง:

บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์ VAZ-2114 ทำงานผิดปกติ หนึ่งในนั้นถูกเรียกโดยผู้ขับขี่ว่า "เครื่องยนต์คือทรอยต์" แนวคิดนี้หมายความว่าอย่างไร อะไรคือสัญญาณของความผิดปกติในเครื่องยนต์และสาเหตุของการเพิ่มขึ้นสามเท่าคืออะไร? ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้หรือไม่?

จะเข้าใจได้อย่างไรว่าเครื่องยนต์ VAZ-2114 กำลังทำงานอยู่

แนวคิดของ "เครื่องยนต์สะดุด" ถูกคิดค้นโดยผู้ขับขี่เอง มันเกี่ยวข้องกับการออกแบบและการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในสี่สูบ หากหนึ่งในสี่กระบอกสูบล้มเหลว เครื่องยนต์สันดาปภายในยังคงทำงานต่อในสามสูบที่เหลือ แต่ความล้มเหลวดังกล่าวโดดเด่นด้วยเสียงที่มีลักษณะเฉพาะซึ่งเรียกว่า "เครื่องยนต์สะดุด" ซึ่งทำงานบนกระบอกสูบเพียงสามกระบอกเท่านั้น ในกรณีนี้ ส่วนผสมของเชื้อเพลิงในกระบอกสูบรอบเดินเบาจะไม่ไหม้ตามที่คาดไว้ แต่จะสะสมอยู่

หากคุณไม่ตอบสนองต่อความล้มเหลวของระบบในเวลาที่เหมาะสม ส่วนผสมของเชื้อเพลิงจะเจือจางด้วยน้ำมัน เข้าไปในห้องข้อเหวี่ยงด้วยน้ำมันแล้วเจือจางให้บางลงและบางลง ในกรณีนี้ น้ำมันจะสูญเสียหน้าที่การหล่อลื่น ซึ่งจะนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วของวงแหวน กลุ่มกระบอกสูบ-ลูกสูบ และส่วนสำคัญอื่นๆ ของรถ อีกสักครู่เครื่องยนต์จะต้องได้รับการซ่อมแซมไม่บางส่วน แต่ต้องอย่างละเอียด

ความล้มเหลวที่คล้ายกันเกิดขึ้นใน VAZ-2114 พวกเขาสามารถรับรู้ได้จากคุณลักษณะเฉพาะ:

1. มอเตอร์ในโหมดปกติจะมีอาการกระตุกเป็นระยะไม่สม่ำเสมอ
2. ในการเคลื่อนไหว VAZ-2114 ไม่ได้รับพลังงานที่จำเป็น
3. รถเคลื่อนตัวอย่างกระฉับกระเฉง
4. หากคุณเหยียบคันเร่งในการทำงานของเครื่องยนต์ ความล้มเหลวจะถูกตรวจพบ
5. ท่อไอเสียที่ไม่สม่ำเสมอออกมาจากท่อไอเสียซึ่งถูกขัดจังหวะและมาพร้อมกับเสียงป็อป

กับพื้นหลังของสัญญาณเหล่านี้ว่าเครื่องยนต์ VAZ-2114 เป็นเครื่องยนต์ทรอยต์ ผู้ขับขี่อาจสังเกตเห็นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

สาเหตุที่เป็นไปได้

ขั้นตอนต่อไปคือการตรวจสอบประกายไฟในระบบจุดระเบิด ขั้นตอนนี้ก็ง่ายเช่นกัน:

1. ขั้นตอนแรกคือการถอดส่วนปลายออกจากสายไฟฟ้าแรงสูง
2. ในขณะที่เครื่องยนต์ของรถกำลังทำงาน ให้นำลวดจากฝาสูบ (กราวด์) - วางไว้บน "ช่องว่าง"
3. ตรวจสอบประกายไฟระหว่างกราวด์กับสายไฟ:
   • หากไม่มีประกายไฟหรือกระโดดอย่างอ่อนเกินไปแสดงว่าระบบจุดระเบิดผิดปกติ

แต่ก็มีสถานการณ์เช่นนี้เช่นกัน: ประกายไฟนั้นทรงพลัง แต่ยังคงได้ยินความล้มเหลวในเครื่องยนต์ ดังนั้น ถึงเวลาแล้วสำหรับขั้นตอนต่อไปของการทดสอบ - เพื่อทำการวัดแรงอัดในกระบอกสูบ ควรทำพร้อมกันทั้งหมด หากกระบอกสูบทำงานอย่างถูกต้อง การอ่านเกจวัดแรงดันไม่ควรมีความแตกต่าง (อนุญาตให้มีการเบี่ยงเบนเล็กน้อย) ด้วยกระบอกสูบที่ชำรุดการบีบอัดจะหายไปหรืออ่อนมาก

ความผิดปกติในกระบอกสูบอาจเกิดจากสาเหตุใดสาเหตุหนึ่ง:

• ปะเก็นฝาสูบแตก
• วาล์วไอเสียไหม้;
• แหวนลูกสูบแตก;
• ลูกสูบถูกไฟไหม้

หากไม่สามารถระบุสาเหตุที่เครื่องยนต์ VAZ-2114 ทำงานอย่างอิสระได้ จำเป็นต้องทำการวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์ สามารถทำได้สองวิธี:

1. บนขาตั้งคอมพิวเตอร์แบบพิเศษ
2. การใช้เครื่องสแกนแบบพกพา (เช่น ASKAN)

ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์จะสามารถระบุความผิดปกติของเครื่องยนต์ VAZ-2114 ได้ แต่ถ้าเขาไม่มีประสบการณ์เพียงพอควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่ศูนย์บริการเพื่อให้บริการรถยนต์รุ่นนี้

ตรวจเช็คเครื่องยนต์รอบเดินเบา

หากคุณสังเกตเห็นว่าเครื่องยนต์ VAZ-2114 เริ่มทำงานเป็นสามเท่าเมื่อไม่ได้ใช้งาน คุณต้องตรวจสอบระบบต่อไปนี้:

1. ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
2. ระบบจุดระเบิด.
3. ระบบวาล์ว

ในกรณีแรกหากความผิดปกติอยู่ในระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงระบบเชื้อเพลิงจะถูกล้างก่อนแล้วจึงทำความสะอาดหัวฉีดโดยใช้อัลตราซาวนด์

กรณีที่สองเกี่ยวข้องกับความผิดปกติในระบบจุดระเบิด ดังนั้น ให้ทำดังต่อไปนี้:

• เปลี่ยนหัวเทียน
• ตรวจสอบการทำงานของคอยล์จุดระเบิด
• อัพเดทชุดสายไฟแรงสูง

ในกรณีที่สาม วาล์วเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิด กล่าวคือ ควรปรับวาล์วเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง ในกรณีที่ไม่สามารถทำได้ วาล์วเก่าจะถูกแทนที่ด้วยวาล์วใหม่

วิธีคืนค่าประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ VAZ-2114: คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ

เคล็ดลับแรก: ตรวจสอบและเปลี่ยนชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

เคล็ดลับที่สอง: ตรวจสอบและเปลี่ยนเซ็นเซอร์ออกซิเจน

เคล็ดลับที่สาม: ตรวจสอบการทำงานของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง สามารถทำได้โดยใช้ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์นี้จะสร้างข้อผิดพลาดหากเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงทำงานผิดปกติ จึงต้องเปลี่ยนใหม่

เคล็ดลับที่สี่: ตรวจสอบและเปลี่ยนคอยล์จุดระเบิด

เคล็ดลับที่ห้า: ตรวจสอบและเปลี่ยนไส้กรองอากาศ

เคล็ดลับที่หก: ตรวจสอบตำแหน่งที่ถูกต้องของสายพานราวลิ้น

เมื่อเลือกรถยนต์ ผู้ซื้อแต่ละรายต้องศึกษาลักษณะทางเทคนิคของรุ่นที่อาจดึงดูดใจเขาก่อนเป็นอันดับแรก

ไม่สามารถพูดได้ว่า VAZ 2114 มีลักษณะทางเทคนิคที่เป็นแบบอย่าง แต่กำลังการสิ้นเปลืองและพารามิเตอร์อื่น ๆ ค่อนข้างดีเมื่อพิจารณาจากต้นทุนของตัวรถและค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและปรับแต่ง เพิ่มรูปลักษณ์ที่ออกแบบมาอย่างดีและคุณจะได้รถเยาวชนที่แข็งแกร่งซึ่งให้มาก แต่ต้องการเพียงเล็กน้อยจากเจ้าของ

เกร็ดประวัติศาสตร์

ในช่วงระหว่างปี 1980 ถึง 1984 AvtoVAZ ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ Porsche ยักษ์ใหญ่แห่งอุตสาหกรรมยานยนต์สมัยใหม่

ในเวลานั้นงานร่วมกันในรุ่น VAZ 2108 อยู่ระหว่างปี 2530 ถึง 2534 บริษัท ต่างๆเริ่มทำงานกับรถยนต์ใหม่ - VAZ 2110 พร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร

แม้จะมีข้อตกลงความร่วมมือเกี่ยวกับสองรุ่นนี้เท่านั้น แต่ผู้เชี่ยวชาญก็ไม่พลาดโอกาสในการทำงานในสายการผลิตทั้งหมดที่กำลังพัฒนาในขณะนั้น สิ่งนี้ยังใช้กับรุ่น VAZ 2109 ซึ่งกลายเป็นทายาทของรุ่นที่สิบสี่ที่ทันสมัย

ไม่ใช่ทุกคนที่รู้ความจริงเกี่ยวกับความร่วมมือกับบริษัทสัญชาติเยอรมัน ซึ่งตอนนั้นยังถือเป็นต้นแบบของอุตสาหกรรมยานยนต์อีกด้วย แต่นี่คือสิ่งที่ทำหน้าที่เป็นกระดานกระโดดน้ำสำหรับการสร้างรถยนต์ในประเทศที่น่าเชื่อถือและน่าสนใจมาก

การผลิตขนาดใหญ่ของทายาทของ "เก้า" รัสเซีย - เยอรมันต่อหน้า VAZ 2114 เริ่มขึ้นในปี 2546 เป็นที่น่าสังเกตว่า VAZ 2115 ปรากฏตัวครั้งแรกในปี 2544 และในปี 2547 - VAZ 2113

จากการศึกษาพบว่า VAZ 2114 รวมอยู่ในรายการรุ่นที่พบบ่อยที่สุดในรัสเซีย

ความแตกต่างจาก "เก้า"

มีความแตกต่างไม่มากระหว่าง VAZ 2114 และ VAZ 2109 ในแง่ของร่างกาย รถที่ปรับปรุงได้รับใหม่:

• ส่วนหน้าของร่างกาย
• รูปร่างเลนส์ใหม่;
• ฮูดใหม่;
• กระจังหน้าอีกอัน;
• ปรับปรุงคุณภาพของพลาสติกบนกันชน
• สปอยเลอร์;
• เครือเถา;
• ธรณีประตู.

ภายในมีการเปลี่ยนแปลงมากขึ้น แต่ในหลาย ๆ ด้านความแตกต่างนั้นถูกกำหนดโดยระดับของรถนั่นคืออุปกรณ์ สำหรับ VAZ 2114 มีอุปกรณ์ให้เลือกสามแบบ ได้แก่ Standard, Norma และ Lux

แล้วข้างในมีอะไรเปลี่ยนไปบ้าง?

1. มีแดชบอร์ดใหม่พร้อมแดชบอร์ดที่ไม่มีช่องเก็บของด้านบน แพ็คเกจ Lux มีส่วนปิดภาคเรียน มีที่วางแก้วคู่หนึ่งอยู่ที่ฝาช่องเก็บของด้านล่าง
2. ในระดับการตัดแต่ง Norma และ Lux จะมีกระจกไฟฟ้าให้บริการ
3. พวงมาลัยสามารถปรับเอียงได้ เป็นที่น่าสังเกต แต่พวงมาลัยของ VAZ 2114 และคอพวงมาลัยนั้นนำมาจากหลายสิบ
4. รัดเข็มขัดนิรภัยยังนำมาจากหลายสิบ
5. แดชบอร์ดถูกใช้จากรุ่น VAZ ที่สิบห้า
6. บนเพดานมีไฟฉายแบบปรับได้สำหรับไฟภายในรถ
7. ในการกำหนดค่าสูงสุด มีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดที่ครบครัน
8. เตามีพลังมากขึ้น แต่สิ่งนี้ได้เพิ่มระดับของเสียงรบกวนที่ปล่อยออกมา

ประโยชน์หลัก

เห็นได้ชัดว่ารุ่นที่สิบสี่จาก AvtoVAZ นั้นไม่ง่ายอย่างที่คิดในแวบแรก มิฉะนั้นก็จะไม่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการมากนัก

นี่คือตัวอย่างผลประโยชน์ที่สำคัญที่สุดบางประการ

1. แอโรไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ด้วยพลังของเครื่องยนต์และความสามารถตามหลักอากาศพลศาสตร์ของตัวรถ นี่เป็นหนึ่งในรุ่นที่ดีที่สุดที่สร้างขึ้นสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง การปรับแต่งชิปเพื่อเพิ่มกำลังเครื่องยนต์หรือจัดระเบียบการดัดแปลงเครื่องยนต์ที่จริงจังยิ่งขึ้น และคุณสามารถดึงแรงม้าที่ดีออกมาได้ ในกรณีนี้ ทรัพยากรยนต์จะไม่ได้รับผลกระทบเป็นพิเศษ
2. รูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยม เห็นได้ชัดว่า VAZ 2114 ดูน่าสนใจและน่าดึงดูดกว่าเก้ารุ่นมาก ในขณะเดียวกัน โมเดลก็ถูกสร้างขึ้นเพื่อการปรับแต่งอย่างแท้จริง ไม่จำเป็นต้องเพิ่มพลัง ชุดแต่งรอบคันดั้งเดิม - และคุณคือดาวเด่นของท้องถนน เฉพาะในทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้การวัดเพื่อไม่ให้เปลี่ยนการปรับแต่งจริงเป็นฟาร์มส่วนรวม
3. การปฐมนิเทศเยาวชน ผู้ขับขี่รุ่นน้องแทบไม่สนใจในเจ็ด สิบ หรือหกจาก AvtoVAZ ใช่ ราคาถูกและซื้อบ่อยที่สุดเนื่องจากไม่มีทางเลือกอื่น แต่ด้วยการถือกำเนิดของ VAZ 2114 หลายคนตระหนักว่าในที่สุดพวกเขาก็ได้ออกรถในประเทศที่สวยงามซึ่งดูไม่เลวร้ายไปกว่ารถอะนาล็อกนำเข้าที่มีรูปลักษณ์แบบสปอร์ต ในเวลาเดียวกัน ในแง่ของราคา พวกเขาไม่สามารถแข่งขันอย่างใกล้ชิดกับที่สิบสี่ได้
4. ความเป็นไปได้ของการปรับปรุง จนถึงปัจจุบัน สำหรับ VAZ 2114 แม้จะถอดโมเดลออกจากการผลิตแล้ว แต่ก็มีองค์ประกอบมากมายสำหรับการปรับแต่งภายนอกและภายใน ชุดแต่งรอบคัน, แผ่น, เครือเถา, สปอยเลอร์, ที่นั่ง, เลนส์ - ทุกอย่างขึ้นอยู่กับรสนิยมและงบประมาณของคุณ สิ่งที่น่าสนใจที่สุด ด้วยเงินเพียงเล็กน้อย คุณสามารถจัดระเบียบการปรับแต่งขนาดใหญ่โดยเปลี่ยนมาตรฐาน VAZ 2114 ที่จำไม่ได้

ตัวเลือก

ทีนี้มาพูดถึงพารามิเตอร์หลักของรุ่น VAZ 2114

บอกตามตรงว่าคนที่สิบสี่โชคดีเพราะนโยบายที่ผู้ผลิตดำเนินการ ความจริงก็คือลูกคนหัวปีในซีรีส์คือรุ่น VAZ 2115 ซึ่งกลายเป็นก้อนแพนเค้กก้อนแรก

จากความผิดพลาดที่เกิดขึ้น ซึ่งพัฒนาขึ้นสำหรับนวัตกรรมที่สิบห้าและการใช้คุณสมบัติที่ผ่านการทดสอบตามเวลาของทั้งเก้านั้น เป็นไปได้ที่จะสร้างรถยนต์ที่เสร็จสมบูรณ์และเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของ AvtoVAZ - VAZ 2114

คุณสมบัติทางเทคนิคของรถคันนี้ดีแค่ไหน คุณคือผู้ตัดสิน ทุกคนมีความคิดของตัวเองเกี่ยวกับรถที่ดี เราพยายามบอกรายละเอียดว่า VAZ 2114 คืออะไร

หลายคนเชื่อว่าเวลาของรุ่นที่สิบสี่ได้หมดลงแล้วและผู้สืบทอดในบุคคลของ Priora ได้พิสูจน์สิ่งนี้อย่างชัดเจน แต่มันเป็นเช่นนั้นจริงหรือ? หากเปรียบเทียบทั้งสองรุ่นนี้แล้ว Priora จะแซงหน้ารุ่นก่อนได้หรือไม่? ผู้เชี่ยวชาญจำนวนมากจะพิสูจน์อย่างเป็นกลางว่าไม่ใช่

ใช่ Priora เป็นรถที่ทันสมัยและดีขึ้นกว่าเดิม แต่เพียงพอหรือไม่ เราคิดว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศมีอีกมากที่ต้องดิ้นรน

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » เครื่องยนต์ 8 วาล์ว VAZ 2114 เครื่องยนต์ VAZ ไหนดีกว่ากัน ทฤษฎีการปรับแต่งเครื่องยนต์