เลือกแบตเตอรี่รถยนต์ตามยี่ห้อ การเลือกแบตเตอรี่ตามยี่ห้อรถ ของเราหรือนำเข้า

หากคุณทราบขนาด ขั้ว และลักษณะอื่นๆ ของแบตเตอรี่ที่เหมาะกับรถของคุณอย่างแน่นอน คุณสามารถใช้ตัวเลือกของเราตามพารามิเตอร์ได้ ผลลัพธ์ของการเลือกจะเป็นแบตเตอรี่จากผู้ผลิตยอดนิยมทั้งหมดที่สอดคล้องกับพารามิเตอร์ที่เลือกแต่ละรายการ สิ่งนี้มีประโยชน์มากเมื่อคุณต้องการเปรียบเทียบราคาสำหรับแบตเตอรี่ที่คล้ายกันจากผู้ผลิตหลายราย

เนื่องจากเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดในรถของคุณ การเลือกแบตเตอรี่รถยนต์จึงไม่ใช่เรื่องง่าย ท้ายที่สุดแล้ว อย่างที่ผู้ขับขี่ทุกคนทราบ ปัญหาส่วนใหญ่เกี่ยวกับการสตาร์ทเครื่องในฤดูหนาวตกอยู่ที่ส่วนแบ่งของแบตเตอรี่ และในฤดูร้อนจะไม่มีปัญหาน้อยลงเนื่องจากการเดือดของอิเล็กโทรไลต์หรือแบตเตอรี่รถยนต์ขัดข้อง . ดังนั้นการเลือกและซื้อแบตเตอรี่รถยนต์ควรได้รับการติดต่อด้วยความรับผิดชอบอย่างเต็มที่

แบตเตอรี่รถยนต์มีความโดดเด่นด้วยเกณฑ์ต่อไปนี้:

1. ความจุไฟฟ้า (ระบุ) Ah;
2. ขั้ว (ตรงหรือย้อนกลับ);
3. กระแสไฟเริ่มต้น (วัดเป็นแอมแปร์);
4. ขนาดกล่องแบตเตอรี่เป็นมม.

หนึ่งในพารามิเตอร์หลักที่คุณควรใส่ใจเมื่อเลือกแบตเตอรี่รถยนต์คือความจุไฟฟ้า ปริมาณไฟฟ้าที่คุณสามารถเก็บได้ และหากจำเป็น ให้ใส่ภาระของแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ นอกจากนี้ยังควรพิจารณาด้วยว่าพลังงานที่เหลืออยู่หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์นั้นสูงเพียงพอ เนื่องจากวิธีนี้รับประกันความเป็นไปได้ในการรีสตาร์ทในกรณีที่พยายามไม่สำเร็จ แต่การคายประจุของแบตเตอรี่ในระดับลึกนั้นไม่สามารถทนได้ดีมากทำให้อายุการใช้งานลดลงอย่างมาก เมื่อซื้อแบตเตอรี่สำหรับรถของคุณ คุณควรคำนึงถึงกำลังของเครื่องยนต์ด้วย เช่นเดียวกับประเภทของแบตเตอรี่ เพราะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล การซื้อแบตเตอรี่รถยนต์ที่มีกำลังสำรองอยู่บ้างก็คุ้มค่า ในร้านของเรา แบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้ที่มีความจุไฟฟ้าต่างๆ พร้อมให้บริการแก่คุณ: 40 a / h, 55 a / h, 60 a / h, 80 a / h, 90 a / h, 100 a / h และอื่น ๆ

นอกจากนี้อย่าลดกระแสเริ่มต้นซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดที่รับผิดชอบในการเลื่อนอย่างแม่นยำ ภายใต้คำนี้ กระแสเริ่มต้นเป็นที่เข้าใจกันโดยทั่วไปว่าเป็นกระแสสูงสุดที่แบตเตอรี่จ่ายให้เป็นเวลาหลายวินาทีเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ เวลาที่ระบุคือช่วงเวลาตั้งแต่ 3 ถึง 30 วินาที ซึ่งจะแตกต่างกันไปตามวิธีการทดสอบแบตเตอรี่ที่ใช้ในภูมิภาคนั้นๆ ง่ายต่อการกำหนดกระแสเริ่มต้นเนื่องจากมีการทำเครื่องหมายพิเศษบนฝาครอบแบตเตอรี่

หากคุณซื้อแบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟเริ่มต้นจำนวนมาก คุณไม่ควรนับความจริงที่ว่าคุณจะลืมปัญหาไปตลอดกาล แบตเตอรี่ทุกชนิดต้องการการดูแลอย่างระมัดระวังและสม่ำเสมอ แม้ว่าจะถือว่าไม่ต้องบำรุงรักษาก็ตาม ในกรณีนี้ การดูแลจะประกอบด้วยการชาร์จเป็นระยะหลังจากใช้งานรถยนต์เป็นเวลานานในวงจรเมือง - ด้วยระยะทางต่ำ ความเร็ว และสภาพการจราจรติดขัด และการวินิจฉัยและการกำจัดปัญหาไฟฟ้าอย่างทันท่วงทีจะช่วยยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของคุณและหลีกเลี่ยงช่วงเวลาที่ไม่พึงประสงค์มากมาย

เหนือสิ่งอื่นใด ควรให้ความสนใจกับคุณลักษณะที่สำคัญเท่าเทียมกันเช่นมิติโดยรวม แม้ว่าขนาดของแบตเตอรี่จะไม่เกี่ยวข้องโดยตรงกับคุณลักษณะของแบตเตอรี่ แต่ก็อาจไม่พอดีกับตำแหน่งที่ต้องการติดตั้ง ก่อนซื้อแบตเตอรี่ คุณควรตรวจสอบขนาดโดยรวมของแบตเตอรี่ ตัวอย่างเช่น ขนาดที่ "สูง" มากเกินไปจะทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรและเกิดไฟไหม้ได้หากสายแบตเตอรี่สัมผัสกับฝากระโปรงโลหะ

คุณควรคำนึงถึงตำแหน่งของขั้ว "บวก" และ "ลบ" ที่แผงด้านบนของแบตเตอรี่ด้วย ขั้วเหล่านี้เป็นขั้ว "ตรง" และ "ย้อนกลับ"

เมื่อเลือกแบตเตอรี่รถยนต์ คุณควรรู้ว่าเครื่องหมายบนฉลากหมายถึงอะไร:

55, 60.80 Ah - ความจุปกติของแบตเตอรี่ นี่คือปริมาณไฟฟ้าที่แบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มสามารถให้ได้เมื่อคายประจุจนเหลือค่าต่ำสุดที่อนุญาต

12V - แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

520A, 580A - กระแสไฟเริ่มต้น แสดงบนแบตเตอรี่ทั้งหมด และเป็นคุณลักษณะที่สำคัญมาก

หลังจากเรียนรู้เกี่ยวกับเกณฑ์หลักที่คุณควรใส่ใจเมื่อซื้อแบตเตอรี่รถยนต์แล้ว แต่หากคุณยังมีข้อสงสัย ผู้เชี่ยวชาญของเราจะช่วยคุณเลือกสิ่งที่ถูกต้อง ในเว็บไซต์ของเรา คุณจะพบแบตเตอรี่รถยนต์จากผู้ผลิตหลายราย - BOSCH, VARTA, MOLL, DELKOR, MUTLU, TITAN และแบรนด์ดังอื่นๆ อีกมากมาย

เพื่อความสะดวกในการเลือกแบตเตอรี่รถยนต์ที่เหมาะสม เครื่องคิดเลขขนาดพกพาจึงได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อช่วยให้คุณเลือกรุ่นที่ต้องการได้ หากคุณรู้จักรถของคุณดีพอและไม่ต้องสงสัยเลยว่าจะสามารถเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะสมได้ ให้ไปที่แท็บการเลือกแบตเตอรี่ตามพารามิเตอร์ คุณยังสามารถทำให้การเลือกของคุณง่ายขึ้นและใช้การเลือกแบตเตอรี่ตามยี่ห้อรถยนต์ ที่นี่คุณสามารถค้นหาแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ทุกยี่ห้อ - Toyota, Honda, Subaru, Audi, Mercedes และอื่น ๆ

แบตเตอรี่รถยนต์เป็นผลิตภัณฑ์ตามฤดูกาล แม้ว่าจะมีการใช้ตลอดทั้งปี เมื่อนกร้องเพลงข้างนอก และน้ำมันอุ่นกระเด็นภายในเครื่องยนต์ การหมุนเพลาข้อเหวี่ยงทำได้ง่าย - แม้แต่แบตเตอรี่ที่หมดไฟเพียงครึ่งเดียวก็รับมือได้ แต่ในความหนาวเย็น สตาร์ทเตอร์นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย และเขามุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนเป็นการต่อต้านแบบแอคทีฟอย่างหมดจด โดยใช้กระแสไฟขนาดใหญ่มาก เป็นผลให้แบตเตอรี่พยายามที่จะล้มเหลวและเจ้าของจะต้องไปที่ร้าน

วิธีเลือกแบตเตอรี่

หากคุณไม่ต้องการติดต่อบริการหรือความช่วยเหลือของผู้ขาย อัลกอริทึมการเลือกควรเป็นดังนี้

คุณต้องใช้แบตเตอรี่ที่รับประกันว่าจะพอดีกับช่องที่กำหนด ไม่ว่าจะเป็นห้องเครื่อง ลำตัว หรืออย่างอื่น เห็นด้วย: มันโง่ที่จะพลาดไปสองสามเซนติเมตร! ในเวลาเดียวกัน เรากำหนดขั้ว: เราดูที่แบตเตอรี่เก่า และค้นหาว่าอะไรอยู่ทางขวา และอะไรอยู่ทางซ้าย มันไปโดยไม่บอกว่าถ้ารถไม่ใช่รถยุโรปแล้วเทอร์มินัลเองก็อาจแตกต่างจากของปกติส่วนใหญ่ - ทั้งรูปร่างและตำแหน่ง

หลังจากนั้นให้เลือกยี่ห้อ ที่นี่เราขอแนะนำให้คุณได้รับคำแนะนำจากรายชื่อผู้ชนะของเราในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และอย่า "จิก" ผู้ที่มาใหม่หรือบุคคลภายนอก แม้ว่าฉลากของพวกเขาจะสวยที่สุด ต่อไปนี้คือชื่อบางส่วนที่ไม่ทำให้เราผิดหวัง: Tyumen (แบตเตอรี่ Tyumen), Varta, Medalist, a-mega, Mutlu, Topla, Aktekh, Zver

เราทำการทดสอบเปรียบเทียบแบตเตอรี่รถยนต์ต่างๆ ทุกปี สามารถเห็นผลลัพธ์ล่าสุดที่เราเปรียบเทียบแบตเตอรี่ 10 ก้อน ผู้ที่ต้องการสามารถทำความคุ้นเคยกับการสอบของปีที่ผ่านมา:,,, ฯลฯ

ตามกฎแล้วแบรนด์ของแบตเตอรี่จะกำหนดราคา ค่าใช้จ่ายโดยประมาณของแบตเตอรี่รถยนต์ที่ผลิตในยุโรปที่มีขนาด 242 × 175 × 190 มม. ในปี 2557 อยู่ระหว่าง 3,000 ถึง 4,800 รูเบิล สำหรับแบตเตอรี่ทั่วไปและจาก 6300 ถึง 7750 รูเบิล - สำหรับการประชุมสามัญผู้ถือหุ้น กระแสและความจุที่ประกาศไว้จะเปิดออกเอง - ตามขนาด

สำคัญ: หากคุณติดตั้งแบตเตอรี่ AGM ไว้ คุณควรเปลี่ยนเป็น AGM เท่านั้น ไม่ใช่ "ธรรมดา" การเปลี่ยนแบบย้อนกลับนั้นค่อนข้างยอมรับได้ แต่ไม่สามารถทำได้ในเชิงเศรษฐกิจ

สำหรับผู้ที่สนใจรายละเอียดทางเทคนิค

มีประโยชน์ในสภาพอากาศหนาวเย็นในการ "อุ่นเครื่อง" แบตเตอรี่โดยเปิดไฟหน้าก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์หรือไม่?

ทำไมคุณถึงต้องการตัวบ่งชี้ดวงตา?

ตัวบ่งชี้นี้ช่วยให้คุณประเมินความหนาแน่นและระดับของอิเล็กโทรไลต์ได้คร่าวๆ เพื่อดูว่าจำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์หรือไม่ โดยทั่วไปแล้วนี่คือของเล่นเนื่องจากช่องมองอยู่ในขวดเดียวจากหกขวดเท่านั้น อย่างไรก็ตามผู้ผลิตที่จริงจังจำนวนมากในคราวเดียวถูกบังคับให้แนะนำในการออกแบบเนื่องจากผู้บริโภคมองว่าไม่มีช่องมองเป็นข้อเสียเปรียบ

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะประเมินสภาพของแบตเตอรี่รถยนต์ด้วยแรงดันไฟฟ้าที่ขั้ว?

เป็นไปได้โดยประมาณ ที่อุณหภูมิห้อง แบตเตอรี่ที่ชาร์จจนเต็มซึ่งไม่ได้เชื่อมต่อกับโหลด ควรมีอย่างน้อย 12.6-12.7 V.

อะไรที่ซ่อนอยู่เบื้องหลังคำว่า "แคลเซียมแบตเตอรี่"?

ไม่มีอะไรพิเศษ: มันเป็นเพียงการแสดงความสามารถในการประชาสัมพันธ์ ใช่ ป้าย “Ca” (หรือแม้แต่ “Ca - Ca”) บนแบตเตอรี่รถยนต์มีมากขึ้นเรื่อยๆ ในปัจจุบัน แต่ก็ไม่ได้ง่ายไปกว่านี้อีกแล้ว แต่แคลเซียมเป็นโลหะที่หนักน้อยกว่าตะกั่วมาก ประเด็นคือเรากำลังพูดถึงการเพิ่มแคลเซียม (เศษส่วนหรือหน่วยเปอร์เซ็นต์) เพียงเล็กน้อยลงในโลหะผสมที่ใช้ทำแผ่นแบตเตอรี่ หากเพิ่มทั้งขั้วบวกและขั้วลบ จะได้ "Ca - Ca" เดียวกัน แบตเตอรี่รถยนต์ดังกล่าว ceteris paribus นั้นต้มได้ยากกว่า ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา แบตเตอรี่ดังกล่าวมีการปลดปล่อยตัวเองน้อยลงระหว่างการเก็บรักษา ดังนั้นแบตเตอรี่ "ธรรมดา" ที่มีสารเติมแต่งของพลวงแบบดั้งเดิมมาก่อน (มักจะได้รับจากการจราจรติดขัด) แทบไม่เคยขายเลยวันนี้! สังเกตว่าไม่ใช่ทุกอย่างที่เกี่ยวกับพวกมันจะแย่ ตัวอย่างเช่น พวกมันทนต่อการคายประจุที่ลึกได้ดีกว่ามาก!

เหตุใดแบตเตอรี่รถยนต์จึงให้กระแสไฟที่ประกาศไว้ในช่วงเวลาสั้นๆ ระหว่างการทดสอบ

อันที่จริง ถ้าความจุคือ 60 Ah เลขคณิตแนะนำว่า: กระแส 600 A ควรจะสร้างขึ้นประมาณ 0.1 ชั่วโมงหรือ 6 นาที! และบัญชีจริงไปเพียงสิบวินาที ... สิ่งนั้นคือความจุของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับกระแส! และที่กระแสที่กำหนด ความจุของแบตเตอรี่จะไม่อยู่ที่ 60 Ah อีกต่อไป แต่น้อยกว่ามาก: ประมาณ 20–25! คำจารึก 60 Ah บอกว่าเป็นเวลา 20 ชั่วโมงที่อุณหภูมิ25ºСคุณสามารถคายประจุแบตเตอรี่ของคุณด้วยกระแสไฟเท่ากับ 60/20 \u003d 3A - และไม่มีอะไรเพิ่มเติม ในเวลาเดียวกัน เมื่อสิ้นสุดการคายประจุ แรงดันไฟที่ขั้วแบตเตอรี่ไม่ควรต่ำกว่า 10.5 โวลต์

ทำไมต้องเลือกแบตเตอรี่ที่มีกระแสไฟประกาศเป็น 600 A ถ้าความต้องการที่แท้จริงเหลือเพียงครึ่งเดียว

กระแสไฟที่ประกาศไว้ยังเป็นตัวบ่งชี้ทางอ้อมของคุณภาพของแบตเตอรี่รถยนต์อีกด้วย ยิ่งสูง ความต้านทานภายในก็จะยิ่งต่ำลง! นอกจากนี้หากเราใช้กรณีที่รุนแรงเมื่อพระเจ้าห้ามน้ำมันมีความหนามากจนสตาร์ทเตอร์แทบจะไม่ขยับเพลาข้อเหวี่ยงเลยดังนั้นอาจจำเป็นต้องใช้กระแสสูงสุดที่เป็นไปได้ที่นี่

จริงหรือไม่ที่แบตเตอรี่รถยนต์ที่มีความจุมากกว่าแบตเตอรี่ปกติถูกติดตั้งในรถยนต์ จะไม่ถูกชาร์จ และสตาร์ทเตอร์อาจล้มเหลว?

ไม่มันไม่เป็นความจริง อะไรจะป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่ชาร์จจนเต็ม? เป็นการเหมาะสมที่จะเปรียบเทียบ: หากคุณตักน้ำหนึ่งแก้วจากถังหรือจากถังขนาดใหญ่เพื่อคืนค่าระดับของเหลวเริ่มต้น คุณจะต้องเพิ่มแก้วเดียวกันจากก๊อก - ทั้งสองลงในถัง และเข้าไปในถัง สำหรับการพังทลายที่คาดไว้ของสตาร์ทเตอร์การบริโภคในปัจจุบันจะไม่เปลี่ยนแปลงแม้ว่าความจุของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้นร้อยหรือพันเท่าก็ตาม กฎของโอห์มไม่ได้ขึ้นอยู่กับแอมแปร์ชั่วโมง

พูดคุยเกี่ยวกับการพังทลายในอนาคตเหมาะสำหรับคนสุดโต่งที่เคยออกจากหนองน้ำด้วยสตาร์ทเตอร์ ในเวลาเดียวกันหลังแน่นอนว่าร้อนมากและด้วยเหตุนี้แบตเตอรี่ขนาดเล็กซึ่งถูกคายประจุเร็วกว่าแบตเตอรี่ขนาดใหญ่สามารถช่วยชีวิตจากความร้อนสูงเกินไปที่ร้ายแรงและกำลังจะตายก่อน ... แต่นี่เป็นกรณีสมมติ

เราสังเกตความแตกต่างที่อยากรู้อยากเห็นทันที ในสมัยโซเวียตห้ามมิให้ติดตั้งแบตเตอรี่รถยนต์ที่มีความจุมากขึ้นในรถบรรทุกของกองทัพบกจำนวนมาก! แต่เหตุผลก็คือเมื่อเครื่องยนต์ไม่ต้องการสตาร์ท คนขับมักจะสตาร์ทเครื่องจนกว่าแบตเตอรี่จะหมด ในเวลาเดียวกัน สตาร์ทเตอร์ร้อนเกินไปและมักจะล้มเหลว และยิ่งความจุของแบตเตอรี่สูงขึ้นเท่าใด ก็ยิ่งสามารถเยาะเย้ยมอเตอร์ไฟฟ้าที่แย่ได้ยาวนานขึ้นเท่านั้น เพื่อป้องกันผู้เริ่มเล่นจากการเยาะเย้ยที่ครั้งหนึ่งเคยมีข้อกำหนดว่าต้องไม่เกินความจุของแบตเตอรี่ที่สูงกว่า "มาตรฐาน" แต่ตอนนี้มันไม่เกี่ยวข้อง

คำถามต่อล้าน: สิ่งที่วัดเป็นแอมแปร์-ชั่วโมง?

อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ความจุของแบตเตอรี่! นี่เป็นความเข้าใจผิดทั่วไปแม้ในหมู่ผู้เชี่ยวชาญ อย่างไรเสียเมื่อถูกถามว่าผลคูณของกระแสและเวลาให้ความจุอย่างไร? เพราะคำตอบที่ถูกต้องคือ แอมแปร์-ชั่วโมง เป็นหน่วยวัด ค่าใช้จ่าย! 1 Ah = 3600 C. และความจุวัดเป็นฟารัด: 1F \u003d 1C / 1 V. บรรดาผู้ที่ไม่เชื่อในสิ่งนี้สามารถอ้างถึงหนังสืออ้างอิงใด ๆ - ตัวอย่างเช่น Bosch's

สำหรับแบตเตอรี่ คำศัพท์ที่สับสนยังคงมีชีวิต และสิ่งที่เรียกว่าประจุจริง ๆ เรียกว่าความจุในแบบสมัยเก่า หนังสือเรียนบางเล่มออกมา - พวกเขาพูดว่า "ความจุ ประเมินในหน่วยแอมแปร์-ชั่วโมง อย่าวัดแต่ประเมิน! อืม ยังไงก็...

อย่างไรก็ตาม ในสมัยโซเวียต การเลือกแบตเตอรี่ทำได้ง่ายกว่าอย่างหาที่เปรียบไม่ได้ - เฉพาะแอมแปร์-ชั่วโมงเท่านั้น พูดในโวลก้าจำเป็นต้องมองหาแบตเตอรี่รถยนต์สำหรับ 60 Ah บน Zhiguli -55 Ah ขั้วและขั้วของรถยนต์ในประเทศเหมือนกัน วันนี้ มันไม่คุ้มที่จะเน้นที่แอมแปร์-ชั่วโมงเท่านั้น เนื่องจากผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตหลายรายที่มีความจุเท่ากันอาจแตกต่างกันมากในพารามิเตอร์อื่น ๆ ตัวอย่างเช่น แบตเตอรี่ 60 Ah สามารถมีความสูงแปรผัน 11%, 28% ในกระแสที่ประกาศ ฯลฯ ราคาก็มีชีวิตเช่นกัน

และสุดท้าย หากแทนที่จะเป็น "อ่า" คุณเห็นคำจารึกว่า "อ่า" (บนฉลาก ในบทความ ในโฆษณา - ไม่สำคัญ) - อย่ายุ่งกับผลิตภัณฑ์นี้ เบื้องหลังคือคนที่ไม่มีการศึกษาและไม่แยแสซึ่งไม่มีความคิดเบื้องต้นเกี่ยวกับไฟฟ้า

แบตเตอรี่ AGM คืออะไร?

พื้นที่หลักของการสมัคร AGM คือรถยนต์ที่มีโหมด Start-Stop แบตเตอรี่นี้ยังบอกว่า: เริ่มหยุด!

พื้นที่หลักของการสมัคร AGM คือรถยนต์ที่มีโหมด Start-Stop แบตเตอรี่นี้ยังบอกว่า: เริ่มหยุด!

พูดอย่างเป็นทางการ แบตเตอรี่รถยนต์ AGM เป็นผลิตภัณฑ์กรดตะกั่วแบบเดียวกับที่ผู้ขับขี่รถยนต์หลายชั่วอายุคนคุ้นเคย แต่ในขณะเดียวกัน แบตเตอรี่รถยนต์ AGM ก็สมบูรณ์แบบกว่ารุ่นก่อนมาก และจะบังคับให้ออกจากตลาดโดยสิ้นเชิงในอนาคตอันใกล้นี้

AGM (Absorbent Glass Mat) เป็นเทคโนโลยีสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ที่มีอิเล็กโทรไลต์ที่ดูดซับซึ่งถูกชุบด้วยไมโครพอร์ของตัวแยก นักพัฒนาใช้ปริมาตรอิสระของรูพรุนขนาดเล็กเหล่านี้สำหรับการรวมตัวของก๊าซแบบปิด เพื่อป้องกันน้ำจากการระเหย ไฮโดรเจนและออกซิเจนที่ออกจากเพลตลบและบวก ตามลำดับ เข้าสู่สื่อที่ถูกผูกไว้และรวมตัวกันใหม่ ที่เหลืออยู่ภายในแบตเตอรี่ ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ดังกล่าวต่ำกว่าของ "ของเหลว" รุ่นก่อน เนื่องจากค่าการนำไฟฟ้าของตัวคั่นด้วยใยแก้วนั้นดีกว่าเมื่อเทียบกับ "ซอง" แบบดั้งเดิมที่ทำจากโพลีเอทิลีน ดังนั้นจึงสามารถส่งกระแสน้ำที่สูงขึ้นได้ แพ็คเกจเพลทที่ถูกบีบอัดอย่างแน่นหนาจะป้องกันไม่ให้มวลสารที่ใช้งานแตก ซึ่งช่วยให้ทนทานต่อการปล่อยประจุแบบวนรอบลึก แบตเตอรี่รถยนต์ดังกล่าวสามารถทำงานกลับหัวได้ และถ้าคุณทำให้มันแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย ในกรณีนี้ จะไม่มีแอ่งพิษ: อิเล็กโทรไลต์ที่ถูกผูกไว้จะต้องอยู่ในตัวคั่น

ขอบเขตของการใช้ AGM ในวันนี้คือรถยนต์ที่มีโหมด "Start-stop" รถยนต์ที่มีการใช้พลังงานเพิ่มขึ้น (กระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน "รถพยาบาล") ฯลฯ แต่พรุ่งนี้แบตเตอรี่รถยนต์ "ธรรมดา" จะลดลงอย่างช้าๆในประวัติศาสตร์ ...

AGM และแบตเตอรี่ปกติใช้แทนกันได้หรือไม่?

แบตเตอรี่รถยนต์ AGM แทนที่ "ปกติ" ทีละ 100% จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่หากรถมีแบตเตอรี่มาตรฐานที่ใช้งานได้เพียงพอหรือไม่เป็นอีกคำถามหนึ่ง แต่แน่นอนว่าการแทนที่แบบย้อนกลับนั้นด้อยกว่า - สามารถนำไปใช้ในทางปฏิบัติได้เฉพาะในสถานการณ์ที่สิ้นหวังและเป็นทางเลือกชั่วคราวเท่านั้น

จริงหรือไม่ที่แบตเตอรี่รถยนต์ AGM ขนาด 50 Ah สามารถใช้แทนแบตเตอรี่ 90 Ah ปกติได้?

นี่มันเรื่องไร้สาระ ขอโทษนะ คุณจะลดค่าใช้จ่ายลงครึ่งหนึ่งและบอกว่าจะไม่มีความแตกต่างได้อย่างไร? แอมป์ชั่วโมงที่เสียไปจะไม่ได้รับการชดเชยด้วยเทคโนโลยีใดๆ แม้แต่ AGM

จริงหรือไม่ที่กระแสไฟสูงของแบตเตอรี่ AGM สามารถฆ่าสตาร์ทรถได้?

แน่นอนไม่ กระแสถูกกำหนดโดยความต้านทานของโหลดและในกรณีนี้คือสตาร์ทเตอร์ และแม้ว่าแบตเตอรี่รถยนต์สามารถจ่ายกระแสไฟได้หลายล้านแอมแปร์ แต่สตาร์ทเตอร์ก็ใช้พลังงานมากพอๆ กับแบตเตอรี่ทั่วไป เขาทำผิดกฎของโอห์มไม่ได้

รถยนต์คันใดที่ไม่พึงประสงค์ที่จะใช้ AGM?

ไม่มีข้อจำกัดดังกล่าว แม้ว่าเราจะพิจารณารถยนต์โบราณที่มีรีเลย์-ตัวควบคุมที่ผิดพลาดอย่างสมบูรณ์และแรงดันไฟหลักที่ไม่เสถียร ในกรณีนี้ แบตเตอรี่รถยนต์ AGM จะไม่ตายเร็วกว่าปกติ แต่ถึงแม้จะช้ากว่านั้นก็ตาม ขีดจำกัดแรงดันไฟที่อาจเกิดปัญหาได้คือประมาณ 14.5 V สำหรับแบตเตอรี่ทั่วไปและ 14.8 V สำหรับ AGM

แบตเตอรี่รถยนต์รุ่นไหนกลัวการคายประจุลึกกว่า - AGM หรือปกติ?

สามัญ. หลังจากปล่อยทิ้งไป 5-6 ครั้ง ในที่สุดพวกเขาก็สามารถ "โจมตี" ได้ ในขณะที่ AGM จำนวนนี้แทบไม่จำกัดในทางปฏิบัติ

แบตเตอรี่รถยนต์ AGM สามารถพิจารณาว่าไม่ต้องบำรุงรักษาได้หรือไม่?

นี่เป็นเรื่องของศัพท์เฉพาะซึ่งใช้ได้ผลดีกับ PR มากกว่าวิทยาศาสตร์ พูดอย่างเคร่งครัด คำนี้ไม่ถูกต้อง - สำหรับแบตเตอรี่ AGM และสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์อื่น ๆ มีเพียงแบตเตอรี่ AA เท่านั้นที่สามารถเรียกได้ว่าไม่ต้องบำรุงรักษาอย่างสมบูรณ์ และโดยทั่วไปแล้วจะไม่ใช้แบตเตอรี่รถยนต์ตะกั่วใดๆ แม้แต่ผู้นำด้านเทคโนโลยี - แบตเตอรี่ AGM - ก็ยังถูกปิดผนึก สมมติว่า 99% แต่ไม่ใช่ 100% และแบตเตอรี่ดังกล่าวยังต้องได้รับการบริการ - ตรวจสอบการชาร์จ ชาร์จใหม่หากจำเป็น ฯลฯ

แบตเตอรี่เจลต่างจาก AGM อย่างไร?

อย่างน้อยความจริงที่ว่าแบตเตอรี่รถยนต์เจล ... ไม่มีอยู่จริง! คำถามเกิดขึ้นจากคำศัพท์ที่ไม่ถูกต้อง: ใช้แบตเตอรี่เจล เช่น ในรถยกไฟฟ้าหรือเครื่องขัดพื้น อิเล็กโทรไลต์ในนั้นแตกต่างจากแบตเตอรี่รถยนต์ทั่วไปที่มีกรดเหลวอยู่ในสถานะที่ข้น ในแบตเตอรี่ที่มีเทคโนโลยี AGM อิเล็กโทรไลต์จะถูกผูกไว้ (ชุบ) ในตัวแยกไฟเบอร์กลาสแบบพิเศษ

โปรดทราบว่าแบตเตอรี่ Optima ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดก็คือ AGM เช่นกัน ไม่ใช่แบบเจลเลย

ความจุของแบตเตอรี่สำรองคืออะไร?

พารามิเตอร์นี้แสดงให้เห็นว่ารถที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเสียจะคงอยู่ได้นานแค่ไหนในคืนฝนตกที่หนาวเย็น ผู้เชี่ยวชาญจะพูดเป็นอย่างอื่น: ในกี่นาทีที่แรงดันไฟฟ้าที่ขั้วของแบตเตอรี่ที่ให้กระแส 25 A ต่อโหลดจะลดลงเหลือ 10.5 V การวัดจะดำเนินการที่อุณหภูมิ 25 ° C ยิ่งคะแนนสูงยิ่งดี

แบตเตอรี่เป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ของรถ หากปราศจากมันเป็นไปไม่ได้ ไม่เพียงแต่จะสตาร์ทรถเท่านั้น หากแบตเตอรี่ไม่เสถียร การทำงานปกติของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็เป็นไปไม่ได้

เป็นการดีที่สุดที่จะเลือกแบตเตอรี่ตามยี่ห้อรถยนต์ด้วยความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูง ซึ่งจะเลือกแบตเตอรี่ที่เหมาะสมที่สุดโดยละเอียดและมีความสามารถมากขึ้น . ซึ่งจะทำให้การทำงานเป็นไปอย่างราบรื่นระหว่างการติดตั้ง เราคำนึงถึงคุณลักษณะที่จำเป็นทั้งหมด โดยนำเสนอแบตเตอรี่รุ่นหนึ่งหรือรุ่นอื่นจากบริษัทที่มีชื่อเสียงเช่น และ

ค้นหาตามยี่ห้อรถ

การเลือกแบตเตอรี่ควรคำนึงถึงพารามิเตอร์หลายประการ

มีรุ่นมากมายในตลาด และสิ่งที่สำคัญที่สุดคือความจุของแบตเตอรี่ตรงกับรุ่นที่จำเป็นสำหรับรถของคุณ มีหน่วยวัดเป็นแอมแปร์-ชั่วโมง ข้อมูลที่ไม่ได้มีอยู่ในเอกสารประกอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตัวอุปกรณ์ด้วย คุณไม่ควรจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับคุณสมบัติเพิ่มเติม บางอย่างอาจไม่เป็นประโยชน์กับคุณหรืออาจไม่เหมาะกับคุณเลย

ขนาดของแบตเตอรี่ต้องสอดคล้องกับขนาดของพื้นที่ที่ต้องการไว้ใต้ฝากระโปรงหน้ารถหรือท้ายรถ (เช่น แบตเตอรี่สำรอง เป็นต้น) หากไม่คำนึงถึงสิ่งนี้ สายไฟอาจไม่พอดีหรือนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่พึงประสงค์มากขึ้นเมื่อสายไฟสัมผัสกับชิ้นส่วนโลหะอื่นๆ เช่น ฝากระโปรงหน้า และสิ่งนี้จะนำไปสู่ไฟฟ้าลัดวงจรหรือไฟไหม้

การเลือกแบตเตอรี่ตามยี่ห้อรถก็มีความสำคัญเช่นกัน เพราะคำนึงถึงลักษณะอื่นๆ ของอุปกรณ์ เช่น ขั้วไฟฟ้า รถของคุณอาจมีขั้ว "ตรง" เมื่อขั้ว "ลบ" อยู่ด้านซ้าย หรือ "ย้อนกลับ" เมื่อเครื่องหมายบวกอยู่ทางด้านขวา เราจะนำเสนอรุ่นที่ตรงกับรถของคุณ

ค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับขนาด ความจุ และความเป็นไปได้ของการบำรุงรักษา แบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษามีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยที่สุด คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของพวกเขานั้นสูงกว่ารุ่นที่ให้บริการและบำรุงรักษาต่ำอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูงกว่าราคาของแบตเตอรี่อื่นๆ เล็กน้อย แบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ราคาถูกและมีคุณภาพสูง

รถบรรทุก

อาร์เรย์ ( =>

การเลือกแบตเตอรี่ตามยี่ห้อรถเป็นวิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดในการค้นหาตัวเลือกของคุณอย่างรวดเร็ว

เว็บไซต์ Auto-MK มีเครื่องมือมากมายสำหรับการเลือกสินค้าที่รวดเร็วและสะดวกสบาย ด้วยเหตุนี้จึงใช้ตัวกรองค้นหาตามบทความและหมายเลข VIN ยี่ห้อรถ วิธีสุดท้าย การเลือกแบตเตอรี่ตามยี่ห้อรถ" เป็นหนึ่งในสิ่งที่พบได้ทั่วไปและเข้าใจได้มากที่สุด เนื่องจากต้องอาศัยหน่วยความจำภาพ: แม้แต่ผู้เริ่มต้นในธุรกิจการขับขี่ก็รู้ว่าตราสัญลักษณ์ของแบรนด์รถยนต์ยอดนิยมมีหน้าตาเป็นอย่างไร โลโก้แต่ละอันมีลายเซ็น - เป็นไปไม่ได้ที่จะสับสน

ข้อดีของการเลือกแบตเตอรี่ตามยี่ห้อรถ

• ความน่าจะเป็นที่คุณจะซื้อแบตเตอรี่ผิดจะเป็นศูนย์ ข้อเสนอจะถูกจัดเรียงให้ตรงกับเกณฑ์โรงงานของระบบจุดระเบิด
• ประหยัดเวลา. การค้นหาใช้เวลาสองคลิก: การเลือกแบรนด์ ค้นหารุ่นรถภายในแบรนด์

อัลกอริธึมได้รับการกำหนดค่าในลักษณะที่คำนึงถึงขั้ว กระแสเริ่มต้น และความจุเป็นเงื่อนไขการประเมิน เราตั้งใจไม่ได้จำกัดผลการค้นหาไว้เฉพาะผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใดรายหนึ่ง เพื่อให้ผู้ซื้อสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่ตรงกับงบประมาณที่วางแผนไว้

ลองนึกภาพว่าคุณจำเป็นต้องอัปเดตระบบจ่ายไฟของรถมินิบัส Mercedes-Benz Vito 110 TD 2.3 นี่เป็นรุ่นดีเซลที่ทรงพลัง ซึ่งหมายความว่าคุณต้องมีแบตเตอรี่ที่เหมาะสม - โดยมีกระแสไฟเริ่มต้นขั้นต่ำ 650 แอมแปร์ ระบบเสนอตัวเลือก 18 ตัวเลือกจากแบรนด์ต่างๆ การแพร่กระจายของราคามีดังนี้: ตัวเลือกงบประมาณมากที่สุดคือแบตเตอรี่ AKTEH สำหรับ 4377 รูเบิล ผลิตภัณฑ์ที่มีข้อเสนอราคาสูงสุดคือ Varta ของซีรี่ส์ไดนามิกสำหรับ 8280 รูเบิล ปรากฎว่า "ช่องว่าง" ที่ค่อนข้างแน่นหนาซึ่งช่วยให้คุณปรับเปลี่ยนราคาและคุณภาพได้อย่างคล่องตัว

การเลือกแบตเตอรี่ออนไลน์: วิธีประหยัดพลังงานที่ไม่ได้ใช้งาน

เจ้าของรถที่มีประสบการณ์ทราบดีว่าราคาของแบตเตอรี่ได้รับผลกระทบจากความจุเป็นหลัก แหล่งที่ทรงพลังที่สุดสามารถส่งได้ตั้งแต่ 680 ถึง 1100 แอมแปร์ การปลดปล่อยดังกล่าวไม่จำเป็นเสมอไป ตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ กระแสไฟ 330-450 แอมแปร์ก็เพียงพอแล้ว แน่นอน คุณสามารถจัดหาแหล่งที่มีอัตรากำไรขั้นต้นสูง แต่คุณจะต้องจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับทรัพยากรแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใช้ สต็อกไม่ควรเกิน 15% ของข้อมูลหนังสือเดินทางของรถ ในกรณีนี้ การซื้อจะเข้าข่ายกรอบการทำงานที่มีเหตุผล

หากหลังจากนั้น คุณยังเลือกแบตเตอรี่รถยนต์ได้ยาก ให้โทรหาผู้ให้บริการ Avto-MK แล้วปัญหาจะได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว!

การเลือกแบตเตอรี่ตามยี่ห้อรถเป็นวิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดในการค้นหาตัวเลือกของคุณอย่างรวดเร็ว

เว็บไซต์ Auto-MK มีเครื่องมือมากมายสำหรับการเลือกสินค้าที่รวดเร็วและสะดวกสบาย ด้วยเหตุนี้จึงใช้ตัวกรองค้นหาตามบทความและหมายเลข VIN ยี่ห้อรถ วิธีสุดท้าย การเลือกแบตเตอรี่ตามยี่ห้อรถ" เป็นหนึ่งในสิ่งที่พบได้ทั่วไปและเข้าใจได้มากที่สุด เนื่องจากต้องอาศัยหน่วยความจำภาพ: แม้แต่ผู้เริ่มต้นในธุรกิจการขับขี่ก็รู้ว่าตราสัญลักษณ์ของแบรนด์รถยนต์ยอดนิยมมีหน้าตาเป็นอย่างไร โลโก้แต่ละอันมีลายเซ็น - เป็นไปไม่ได้ที่จะสับสน

ข้อดีของการเลือกแบตเตอรี่ตามยี่ห้อรถ

• ความน่าจะเป็นที่คุณจะซื้อแบตเตอรี่ผิดจะเป็นศูนย์ ข้อเสนอจะถูกจัดเรียงให้ตรงกับเกณฑ์โรงงานของระบบจุดระเบิด
• ประหยัดเวลา. การค้นหาใช้เวลาสองคลิก: การเลือกแบรนด์ ค้นหารุ่นรถภายในแบรนด์

อัลกอริธึมได้รับการกำหนดค่าในลักษณะที่คำนึงถึงขั้ว กระแสเริ่มต้น และความจุเป็นเงื่อนไขการประเมิน เราตั้งใจไม่ได้จำกัดผลการค้นหาไว้เฉพาะผู้ผลิตแบตเตอรี่รายใดรายหนึ่ง เพื่อให้ผู้ซื้อสามารถเลือกผลิตภัณฑ์ที่ตรงกับงบประมาณที่วางแผนไว้

ลองนึกภาพว่าคุณจำเป็นต้องอัปเดตระบบจ่ายไฟของรถมินิบัส Mercedes-Benz Vito 110 TD 2.3 นี่เป็นรุ่นดีเซลที่ทรงพลัง ซึ่งหมายความว่าคุณต้องมีแบตเตอรี่ที่เหมาะสม - โดยมีกระแสไฟเริ่มต้นขั้นต่ำ 650 แอมแปร์ ระบบเสนอตัวเลือก 18 ตัวเลือกจากแบรนด์ต่างๆ การแพร่กระจายของราคามีดังนี้: ตัวเลือกงบประมาณมากที่สุดคือแบตเตอรี่ AKTEH สำหรับ 4377 รูเบิล ผลิตภัณฑ์ที่มีข้อเสนอราคาสูงสุดคือ Varta ของซีรี่ส์ไดนามิกสำหรับ 8280 รูเบิล ปรากฎว่า "ช่องว่าง" ที่ค่อนข้างแน่นหนาซึ่งช่วยให้คุณปรับเปลี่ยนราคาและคุณภาพได้อย่างคล่องตัว

การเลือกแบตเตอรี่ออนไลน์: วิธีประหยัดพลังงานที่ไม่ได้ใช้งาน

เจ้าของรถที่มีประสบการณ์ทราบดีว่าราคาของแบตเตอรี่ได้รับผลกระทบจากความจุเป็นหลัก แหล่งที่ทรงพลังที่สุดสามารถส่งได้ตั้งแต่ 680 ถึง 1100 แอมแปร์ การปลดปล่อยดังกล่าวไม่จำเป็นเสมอไป ตัวอย่างเช่น สำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ กระแสไฟ 330-450 แอมแปร์ก็เพียงพอแล้ว แน่นอน คุณสามารถจัดหาแหล่งที่มีอัตรากำไรขั้นต้นสูง แต่คุณจะต้องจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับทรัพยากรแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ใช้ สต็อกไม่ควรเกิน 15% ของข้อมูลหนังสือเดินทางของรถ ในกรณีนี้ การซื้อจะเข้าข่ายกรอบการทำงานที่มีเหตุผล

หากหลังจากนั้น คุณยังเลือกแบตเตอรี่รถยนต์ได้ยาก ให้โทรหาผู้ให้บริการ Avto-MK แล้วปัญหาจะได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว!

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » เลือกแบตเตอรี่รถยนต์ตามยี่ห้อ การเลือกแบตเตอรี่ตามยี่ห้อรถ ของเราหรือนำเข้า