พ.ร.บ.ตรวจอุปกรณ์ รถแทรกเตอร์ เครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยตนเอง เทรลเลอร์ การตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและรถพ่วงสำหรับพวกเขา ชื่อเต็มของบริการ

เวลาในการอ่าน: 3 นาที

กฎและขั้นตอนสำหรับการตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองซึ่งรวมถึงรถแทรกเตอร์ การสร้างถนนและเครื่องจักรอื่น ๆ รวมถึงยานพาหนะนอกถนนที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายในและรถพ่วงสำหรับพวกเขา ถูกกำหนดโดยพระราชกฤษฎีกาแยกต่างหากของรัฐบาล สหพันธรัฐรัสเซีย (ลงวันที่ 13 พฤศจิกายน 2556 ฉบับที่ 1013) การตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องจักรและรถแทรกเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นดำเนินการโดยหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิคของรัฐ สำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้ กฎเกณฑ์จะแตกต่างจากที่กำหนดไว้สำหรับรถยนต์บ้าง

Gostehnadzor ตรวจสอบอะไร

ตามพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 1,013 Gostehnadzor ดำเนินการตามขั้นตอน การตรวจสอบรวมถึงการตรวจสอบ:

• เอกสาร;
• ข้อเท็จจริงของการชำระภาษีอากรของรัฐ
• การปฏิบัติตามข้อมูลที่ระบุในเอกสาร (การระบุเครื่องจักร)
• สภาพทางเทคนิค (ยกเว้นเครื่องที่มีอายุน้อยกว่า 1 ปี)

ผู้ตรวจสอบตรวจสอบ:

• กระจกหน้ารถ ();
• ล็อคด้านข้างของรถพ่วง
• ความสูงที่เหลือของตัวเชื่อม (สำหรับยานพาหนะที่ติดตาม - อย่างน้อย 1 ซม.) และดอกยางล้อรถพ่วง (อย่างน้อย 1 ซม.)
• แทร็ก - สำหรับรอยแตกและดิสก์ - สำหรับรอยเชื่อม;
• หนอนผีเสื้อ - สำหรับการหย่อนคล้อยของโซ่ (ไม่เกิน 65 มม.)
• ระดับควันในไอเสีย
• ผ้ากันเปื้อนกันโคลนและแผ่นกันโคลน (ขาดไม่ได้);
• ฝาครอบป้องกันของกลไกการหมุนและการเคลื่อนที่
• ยึดคันโยกควบคุม
• แบตเตอรี่ที่ตรงกัน

ข้อกำหนดทั้งหมดได้รับการแก้ไขโดยบทบัญญัติของ GOST การไม่ปฏิบัติตามที่คุกคามที่จะถูกปฏิเสธการส่งผู้ร้ายข้ามแดน Gostehnadzor เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสอบทางเทคนิคของอุปกรณ์ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและระยะเวลาของการใช้งานผ่านเว็บไซต์ระดับภูมิภาค

ผ่านการสั่งซื้อ

สอบผ่านที่ไหน

การบำรุงรักษาจะดำเนินการตามเวลาและสถานที่ที่กำหนดโดยหน่วยงาน Gostehnadzor ของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซีย สถานที่ที่ทำการตรวจสอบทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ได้รับการแต่งตั้งตามความถี่ที่กำหนดโดยกฎจำนวนเครื่องที่ลงทะเบียนตำแหน่งจริงและฤดูกาลในการใช้งาน ข้อมูลจะได้รับบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

ขั้นตอนไม่ขึ้นอยู่กับสถานที่และสามารถดำเนินการได้:

• ณ ที่ตั้งของหน่วยงาน Gostekhnadzor;
• ที่ตำแหน่งของอุปกรณ์

MOT มีการวางแผนตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงเดือนสิงหาคม เมื่อเลือกวันที่และเวลา สภาพอากาศ ความพร้อมของผู้เชี่ยวชาญและวัสดุที่เหมาะสมและฐานทางเทคนิคจะถูกนำมาพิจารณา

สำหรับอุปกรณ์พิเศษตามฤดูกาล ระยะเวลาการบำรุงรักษาถูกกำหนดไว้ 15 วันก่อนเริ่มงานบางประเภท และสำหรับยานพาหนะทางการเกษตร - รวมตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงมิถุนายน

การก่อตัวของเงื่อนไขทางเทคนิคของอุปกรณ์เกิดขึ้นในกรณีที่จำเป็นต้องรับรองความสามารถในการใช้งานของเครื่องมือหรืออุปกรณ์ใด ๆ

ไฟล์

บทบาทและวัตถุประสงค์ของการกระทำตามเงื่อนไขทางเทคนิคของอุปกรณ์

บ่อยครั้งจำเป็นต้องมีการกระทำตามเงื่อนไขทางเทคนิคของอุปกรณ์เมื่อ:

• การยอมรับอุปกรณ์เพื่อการใช้งานต่อไป
• ให้เช่า;
• การตรวจสอบทรัพย์สินของวิสาหกิจ
• เขียนมันออก

พระราชบัญญัติประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับสภาพภายนอกและภายในของอุปกรณ์ ข้อบกพร่องที่ระบุ การชำรุด การสมรส ตลอดจนข้อมูลเกี่ยวกับมาตรการที่จำเป็นต้องดำเนินการเพื่อขจัดสิ่งเหล่านี้ และเวลาที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการนี้ หากอุปกรณ์นั้นไม่สามารถซ่อมแซมได้ สิ่งนี้จะสะท้อนให้เห็นในการกระทำด้วย

ด้วยความช่วยเหลือของพระราชบัญญัตินี้ ปัญหาสำคัญหลายประการได้รับการแก้ไขในครั้งเดียว:

1. แสดงสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์ความเหมาะสมในการใช้งาน
2. ในบางครั้ง การเรียกร้องค่าเสียหายจากซัพพลายเออร์ ผู้เช่า หรือเจ้าของอุปกรณ์นั้นใช้พื้นฐานของเอกสารนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่เกิดความผิดปกติขึ้นระหว่างการใช้งาน ซึ่งนำไปสู่ความเสียหายของวัสดุหรืออุบัติเหตุในที่ทำงาน

ดังนั้นการกระทำจึงเป็นเอกสารที่สำคัญมาก จำเป็นต้องปฏิบัติต่อการรวบรวมอย่างระมัดระวังโดยอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับความแตกต่างทั้งหมดของสถานะของอุปกรณ์ ในอนาคต การทำเช่นนี้อาจทำให้สามารถหลีกเลี่ยงการเรียกร้องที่ไม่มีมูลได้ และในกรณีฉุกเฉิน ให้ระบุตัวผู้กระทำผิดได้อย่างรวดเร็ว

การสร้างคอมมิชชั่น

เพื่อควบคุมสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์ จำเป็นต้องรวบรวมคณะกรรมการพิเศษจากผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถ โดยปกติแล้วจะรวมถึงพนักงานประจำขององค์กร เช่น ช่างเทคนิค วิศวกร ช่างติดตั้ง ช่างไฟฟ้า ฯลฯ (ขึ้นอยู่กับประเภทของอุปกรณ์ที่กำลังตรวจสอบ)

ในบางกรณี ผู้เชี่ยวชาญจากภายนอกก็ได้รับเชิญเช่นกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากจำเป็นต้องตรวจสอบเฉพาะวัตถุที่ต้องการ

คณะกรรมการได้รับการแต่งตั้งโดยคำสั่งแยกต่างหากของผู้อำนวยการองค์กร

วิธีการทำงานของคณะกรรมการ

สมาชิกของคณะกรรมาธิการต้องมีคุณสมบัติบางอย่างซึ่งมักจะค่อนข้างสูง เนื่องจากในกระบวนการศึกษาสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์ จะต้องทำความคุ้นเคยกับการออกแบบและเอกสารทางเทคนิค การถอดประกอบและประกอบอุปกรณ์ ทดสอบ วิเคราะห์ปริมาณงานที่จะทำ (เช่น , หากอุปกรณ์จำเป็นต้องซ่อมแซมอย่างจริงจังต่อไป) ข้อมูลทั้งหมดนี้ถูกป้อนลงในพระราชบัญญัติ

ประเด็นทั่วไปและคุณลักษณะของการร่างพระราชบัญญัติ

หากคุณได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบอุปกรณ์และร่างข้อกำหนดทางเทคนิค ให้ดูคำแนะนำด้านล่างและอ่านเอกสารตัวอย่าง

ก่อนดำเนินการตามคำอธิบายของพระราชบัญญัตินี้ เราจะให้ข้อมูลทั่วไปบางประการที่เป็นลักษณะของหลักทรัพย์ดังกล่าวทั้งหมด จนถึงปัจจุบัน รูปแบบมาตรฐานของเอกสารหลักได้ถูกยกเลิก เพื่อให้ตัวแทนของบริษัทสามารถเขียนในรูปแบบใดก็ได้ - สิ่งนี้ยังใช้กับการกระทำตามเงื่อนไขทางเทคนิคของอุปกรณ์ด้วย ในเวลาเดียวกัน หากองค์กรของคุณมีเทมเพลตที่ได้รับการอนุมัติสำหรับเอกสารดังกล่าว ควรทำตามนั้นดีกว่า ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและขจัดความจำเป็นในการไขปริศนาเกี่ยวกับองค์ประกอบและข้อความ

พระราชบัญญัติสามารถเขียนบนหัวจดหมายขององค์กรหรือบนแผ่นเปล่าที่มีรูปแบบที่เหมาะสม (โดยปกติคือ A4) ด้วยมือหรือบนคอมพิวเตอร์ เมื่อป้อนข้อมูล เราควรพยายามหลีกเลี่ยงความไม่ถูกต้อง รอยด่าง และการแก้ไข - ในอนาคตพวกเขาสามารถมีบทบาทเชิงลบในการสร้างความถูกต้องตามกฎหมายของเอกสาร

ข้อกำหนดที่สำคัญอีกประการหนึ่งที่ต้องนำมาพิจารณาโดยไม่ล้มเหลวคือการรับรองแบบฟอร์มพร้อมลายเซ็นต์ของสมาชิกทุกคนในคณะกรรมการซึ่งอยู่ในการรับรองเงื่อนไขทางเทคนิคของอุปกรณ์

ตราประทับในแบบฟอร์มควรใส่ก็ต่อเมื่อประโยคเกี่ยวกับการใช้กระดาษประเภทนี้ได้รับการประดิษฐานอยู่ในนโยบายการบัญชีขององค์กร

กำลังเขียนการกระทำ ในหลายฉบับ- หนึ่งชุดสำหรับกรรมการแต่ละคน ข้อมูลเกี่ยวกับการกระทำจะต้องรวมอยู่ในทะเบียนพิเศษ

หลังจากร่างกฎหมายแล้ว การกระทำควรอยู่ในโฟลเดอร์แยกต่างหากพร้อมกับเอกสารที่คล้ายกันอื่น ๆ และหลังจากสิ้นสุดระยะเวลาการจัดเก็บก็ควรกำจัดตามอัลกอริทึมที่กฎหมายกำหนด

ตัวอย่างการกระทำของเงื่อนไขทางเทคนิคของอุปกรณ์

เมื่อกำหนดข้อความของการกระทำโปรดจำไว้ว่าจะต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการของเอกสารทางธุรกิจ
ที่จุดเริ่มต้นของการกระทำคือสิ่งที่เรียกว่า "หมวก" - เหมาะกับที่นี่:

• ชื่อขององค์กรที่ดำเนินการตรวจสอบอุปกรณ์
• ชื่อเรื่องของเอกสาร;
• วันที่และสถานที่ (ท้องที่) ของการรวบรวม;
• องค์ประกอบของค่าคอมมิชชั่น กล่าวคือ ตำแหน่ง, นามสกุล, ชื่อและนามสกุลของตัวแทนขององค์กรที่เข้าร่วมในขั้นตอนนี้จะถูกเขียนขึ้น

• พารามิเตอร์การระบุอุปกรณ์ (ยี่ห้อ, รุ่น, ชุด, ปีที่ผลิต, ผู้ผลิตและหมายเลขสินค้าคงคลัง, ที่อยู่ของสถานที่ติดตั้ง ฯลฯ );
• มาตรการที่ใช้ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของอุปกรณ์
• ข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานผิดปกติ ข้อบกพร่อง การพัง ตลอดจนความเป็นไปได้ เวลา และตัวเลือกสำหรับการซ่อมแซม
• ข้อมูลเกี่ยวกับการทดสอบ (ถ้ามี)

หากจำเป็น สามารถขยายส่วนนี้ของแบบฟอร์มได้ (ขึ้นอยู่กับความต้องการของสมาชิกคณะกรรมการและลักษณะเฉพาะของวัตถุ) เอกสารเพิ่มเติมทั้งหมดที่แนบมาด้วย (เช่น หนังสือเดินทางทางเทคนิค) จะต้องรวมอยู่ในพระราชบัญญัติ

โดยสรุป สมาชิกของคณะกรรมาธิการทำการสรุปเกี่ยวกับเงื่อนไขทางเทคนิคของอุปกรณ์และลงนามในพระราชบัญญัติ

เครื่องขับเคลื่อนด้วยตนเอง, อุปกรณ์, รถพ่วง

1. 
   เอกสารที่ส่งไปยังการตรวจสอบของ Gostekhnadzor เพื่อกำหนดเงื่อนไขทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์, เครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง, อุปกรณ์, รถพ่วง:

1. 
   การใช้แบบฟอร์มใดๆ ที่ระบุวัตถุประสงค์ในการกำหนดเงื่อนไขทางเทคนิคและการใช้รถแทรกเตอร์ เครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง อุปกรณ์หรือรถพ่วง
2. 
   บัตรประจำตัว;
3. 
   หนังสือมอบอำนาจ (สำหรับนิติบุคคล);
4. 
   ใบเสร็จรับเงิน (คำสั่งการชำระเงิน) ในการชำระค่าธรรมเนียมที่กำหนด

1. 
   การประเมินสภาพทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์, เครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยตนเอง, อุปกรณ์, รถพ่วง

ก่อนเริ่มการตรวจสอบอุปกรณ์ที่เป็นของนิติบุคคล ผู้ตรวจสอบ-วิศวกรจะขอข้อมูลต่อไปนี้:

ข้อมูลมูลค่าตามบัญชีคงเหลือของวัตถุที่ประเมิน

ข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนส่วนประกอบและส่วนประกอบ การซ่อม รวมถึง ในองค์กรบริการ

ข้อมูลเกี่ยวกับเวลาดำเนินการจริงของวัตถุของการประเมิน

ข้อมูลเกี่ยวกับภาระงานของวัตถุที่ประเมินในระหว่างปี

เครื่องจักรและอุปกรณ์ถูกนำเสนอสำหรับการตรวจสอบในสภาพที่สะอาด และได้รับการตรวจสอบในสภาวะที่รับประกันความเป็นไปได้ของการดำเนินการตรวจสอบคุณภาพสูง (แสงสว่าง ความเป็นไปได้ของการตรวจสอบจากด้านล่าง ทางเดินฟรี ฯลฯ)

ในระหว่างการตรวจสอบ การปฏิบัติตามข้อมูลระบุเครื่องหรืออุปกรณ์ตามที่ระบุไว้ในเอกสารการลงทะเบียน - สำหรับรถแทรกเตอร์ เครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง และรถพ่วง ในเอกสารทางเทคนิค - สำหรับอุปกรณ์จะได้รับการตรวจสอบ

เมื่อตรวจสอบเครื่องจักรและอุปกรณ์ จะมีการกำหนดการปฏิบัติตามพารามิเตอร์ของเงื่อนไขทางเทคนิคกับข้อกำหนดการใช้งานที่กำหนดไว้ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในชีวิต สุขภาพของมนุษย์ การป้องกันความเสียหายต่อทรัพย์สิน ตลอดจนการปกป้องสิ่งแวดล้อม

ในระหว่างการตรวจสอบ ผู้ตรวจสอบจะกำหนดเงื่อนไขทางเทคนิค ความสมบูรณ์ ระบุข้อบกพร่องในแต่ละยูนิตและยูนิตของเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ แล้วตรวจสอบ:

การปฏิบัติตามมาตรฐานและความพร้อมใช้งานของอุปกรณ์และอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม

ให้หน่วยและอุปกรณ์โดยทั่วไปได้รับงานบูรณะ ปริมาตร ลักษณะและคุณภาพเป็นอย่างไร

ลักษณะและระดับความซับซ้อนของความเสียหายและข้อบกพร่องที่มีอยู่ ณ เวลาที่ทำการตรวจสอบ

ความเป็นไปได้ของงานฟื้นฟู วิธีการและปริมาณ (ความเข้มของแรงงาน) ของการดำเนินการ

ช่วงของอะไหล่และวัสดุที่จำเป็นสำหรับการบูรณะและซ่อมแซม

ชั่วโมงการทำงานตามการอ่านมิเตอร์ชั่วโมงหรือมาตรวัดความเร็ว

เมื่อการตรวจสอบภายนอกเสร็จสิ้น จะมีการตรวจสอบการทำงานของรถแทรกเตอร์ เครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองขณะเครื่องยนต์ทำงาน (ถ้าเป็นไปได้) ตรวจพบเสียงรบกวนจากภายนอก การเคาะ การทำงานผิดปกติอื่นๆ ของส่วนประกอบหลักและส่วนประกอบเพิ่มเติมและชุดประกอบ

จากผลการตรวจสอบเอกสาร การตรวจสอบภายนอก และการทดสอบในการทำงาน ผู้ตรวจ-วิศวกรจะกรอกข้อมูลในส่วนหน้าของรายงานการตรวจสอบ หลังจากกรอกที่ด้านหน้าแล้ว รายงานการตรวจสอบจะลงนามโดยผู้ตรวจการวิศวกร และหลังจากทำความคุ้นเคย - โดยบุคคลที่อยู่ในระหว่างการตรวจสอบ

ส่วน "บทสรุปของวิศวกรตรวจสอบของรัฐ Gostehnadzor" ควรมีข้อสรุปเกี่ยวกับสภาพทางเทคนิคระดับการสึกหรอความเป็นไปได้ในการใช้งานหรือซ่อมแซมต่อไปตลอดจนคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการและวิธีการกู้คืนเครื่องจักรหรืออุปกรณ์ (หากจำเป็น ).

เพื่อให้แน่ใจว่ามีแนวทางที่เป็นหนึ่งเดียวกันในการประเมินสภาพทางเทคนิคของเครื่องจักรและอุปกรณ์ และลดอิทธิพลของอัตวิสัย จำเป็นต้องใช้ตารางต่อไปนี้เพื่อควบคุมการประเมินสภาพการสึกหรอของอุปกรณ์ที่ตรวจสอบ:
พารามิเตอร์และลักษณะของเงื่อนไขทางเทคนิคของยานพาหนะ

เมื่อจัดทำรายงานการตรวจสอบและเอกสารอื่นๆ จำเป็นต้องใช้คำศัพท์ที่ใช้ในเอกสารกำกับดูแล รวมถึงเทคโนโลยีการซ่อม (หากจำเป็น) คู่มือการซ่อม (หากจำเป็น) แคตตาล็อกอะไหล่ (หากจำเป็น)

ในกรณีที่ไม่เห็นด้วยกับผลการตรวจสอบ ผู้มีส่วนได้เสียคนใดคนหนึ่งอาจอุทธรณ์ในลักษณะที่กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนด

การดำเนินการตรวจสอบอุปกรณ์เป็นเอกสารที่อธิบายขั้นตอนการตรวจสอบอุปกรณ์ อุปกรณ์ และบันทึกผลการดำเนินการตามขั้นตอนนี้

ไฟล์

เอกสารถูกสร้างขึ้นเมื่อใด

บ่อยครั้งที่การกระทำเกิดขึ้นโดยพนักงานของ บริษัท ในกระบวนการตรวจสอบอุปกรณ์ที่ใช้ในกิจกรรมขององค์กรหรือซื้อเพื่อขายในภายหลัง อุปกรณ์ที่มาถึงคลังสินค้าขององค์กรหลังการซ่อมแซม บำรุงรักษาบริการ หรือการเก็บรักษา และส่งมอบภายใต้การคุ้มครองหรือให้เช่าก็จะต้องได้รับการตรวจสอบเช่นกัน

ดังนั้นจึงมีสถานการณ์เพียงพอที่อาจจำเป็นต้องตรวจสอบผลิตภัณฑ์ทางเทคนิคต่างๆ ในบริษัท และทุกครั้งที่จำเป็นต้องดำเนินการนี้พร้อมกับการเตรียมการกระทำ

ในกรณีส่วนใหญ่ การกระทำดังกล่าวไม่ใช่เอกสารอิสระ แต่ถือเป็นภาคผนวกของข้อตกลงใดๆ เป็นต้น

จุดประสงค์ของการกระทำคืออะไร?

โดยปกติ การออกแบบเอกสารจะแก้ปัญหาหลายอย่างพร้อมกัน:

1. ด้วยความช่วยเหลือของข้อบกพร่องภายนอกความเสียหายและข้อบกพร่องทั้งหมดจะถูกบันทึก
2. ตรวจสอบความสมบูรณ์และการทำงานของอุปกรณ์
3. ควบคุมการปฏิบัติตามหนังสือเดินทางทางเทคนิคและเอกสารประกอบอื่น ๆ รวมถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยด้านอัคคีภัยสุขอนามัยและไฟฟ้าที่กำหนดไว้ในกฎภายในขององค์กร ฯลฯ

ควรสังเกตว่าการตรวจสอบเป็นครั้งเดียว แต่บ่อยครั้งกว่าจะดำเนินการเป็นประจำเพื่อป้องกันการเสียและความล้มเหลวในกระบวนการผลิต

เป้าหมายสูงสุดของการตรวจสอบอุปกรณ์และการกระทำคือการสรุปว่าอุปกรณ์นั้นเหมาะสมสำหรับการใช้งานและการใช้งานต่อไปหรือไม่

หากคณะกรรมการไม่สามารถให้การอนุญาตดังกล่าวได้ จะต้องเข้าสู่การกระทำที่เหตุผลในการปฏิเสธรวมถึงระดับของการสึกหรอหรือระดับของอุปกรณ์ทำงานผิดปกติ ค่าใช้จ่ายที่เป็นไปได้และเงื่อนไขการซ่อมเบื้องต้นตลอดจนมาตรการที่จำเป็น นำไปกำจัดข้อบกพร่อง ข้อบกพร่อง และการละเมิดที่พบ .

ในบางกรณีหากอุปกรณ์ไม่อยู่ภายใต้การซ่อมแซมอีกต่อไปสามารถตัดออกจากงบดุลขององค์กรได้บนพื้นฐานของการกระทำ

การสร้างคอมมิชชั่น

สำหรับการตรวจสอบอุปกรณ์ที่สมบูรณ์และละเอียดยิ่งขึ้น ขั้นตอนนี้จะรวมค่าคอมมิชชันทั้งหมด โดยปกติประกอบด้วยพนักงานขององค์กรที่ทำงานในแผนกต่างๆ - ตามกฎแล้วสิ่งเหล่านี้คือผู้จัดการระดับกลาง: หัวหน้าวิศวกร, นักเทคโนโลยี, รองผู้อำนวยการ ฯลฯ ที่ปรึกษากฎหมายและนักบัญชีมักมีส่วนร่วมในเหตุการณ์ดังกล่าว

ดังนั้น ผู้เชี่ยวชาญของโปรไฟล์ต่างๆ สามารถอธิบายอุปกรณ์ที่กำลังตรวจสอบจากมุมมองต่างๆ ได้ บางครั้งผู้เชี่ยวชาญภายนอกก็รวมอยู่ในค่าคอมมิชชั่นด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงอุปกรณ์ไฮเทคที่ซับซ้อน

คณะกรรมการได้รับการแต่งตั้งโดยคำสั่งของผู้อำนวยการขององค์กรซึ่งแยกผู้รับผิดชอบหลักออกจากสมาชิก - ประธาน

คุณสมบัติของการดำเนินการตามพระราชบัญญัติ

ขณะนี้ไม่มีรูปแบบที่เป็นหนึ่งเดียวของเอกสารนี้ เพื่อให้พนักงานขององค์กรสามารถเขียนในรูปแบบใดก็ได้ หรือตามรูปแบบที่พัฒนาและรับรองภายในบริษัท

สามารถร่างพระราชบัญญัติลงบนกระดาษธรรมดาในรูปแบบที่เหมาะสมหรือบนหัวจดหมายของบริษัท ด้วยมือหรือพิมพ์บนคอมพิวเตอร์ หากมีการใช้รูปแบบอิเล็กทรอนิกส์หลังจากการกรอกครั้งสุดท้ายจะต้องพิมพ์และรับรองโดยลายเซ็นของสมาชิกทุกคนของคณะกรรมการ (หากมีคนใดปฏิเสธที่จะลงนามในการกระทำจะต้องระบุไว้ในนั้นโดยระบุว่า เหตุผลในการปฏิเสธ)

การกระทำจะต้องทำเป็นหลายฉบับ: หนึ่งฉบับสำหรับองค์กรและอีกฉบับสำหรับแต่ละคนที่ดำเนินการตรวจสอบ

วันนี้ไม่จำเป็นต้องรับรองแบบฟอร์มเอกสารที่มีตราประทับหรือตราประทับ - ควรทำเฉพาะในกรณีที่การใช้ผลิตภัณฑ์ตราประทับเพื่อรับรองเอกสารดังกล่าวได้รับการประดิษฐานอยู่ในนโยบายการบัญชีขององค์กร

วิธีการเขียนรายงานการตรวจสอบอุปกรณ์

หากคุณต้องการจัดทำรายงานการตรวจสอบอุปกรณ์ และคุณไม่ทราบวิธีดำเนินการ โปรดอ่านคำแนะนำของเราและดูตัวอย่างเอกสาร

ในการเริ่มต้นจะมีการเติม "หมวก" ซึ่งเหมาะกับ:

• ชื่อธุรกิจ;
• ชื่อเอกสาร
• สถานที่รวบรวมและวันที่

มาถึงส่วนหลัก - คุณต้องรวม:

• องค์ประกอบของคณะกรรมการตรวจสอบ แต่ละคนจะต้องระบุตำแหน่ง, นามสกุล, ชื่อ, นามสกุล ในบรรดาสมาชิกของคณะกรรมาธิการควรแยกประธานออก - เป็นผู้รับผิดชอบในกระบวนการและผลการตรวจสอบอุปกรณ์
• ชื่ออุปกรณ์ รุ่น หมายเลขบทความ ชื่อผู้ผลิต หมายเลขสินค้าคงคลัง และลักษณะการระบุอื่น ๆ รวมถึงที่อยู่ที่ติดตั้ง
• การกระทำที่ดำเนินการระหว่างขั้นตอนการตรวจสอบ (การตรวจสอบด้วยสายตาภายนอก การติดตั้ง การรื้อ การเปิดตัว การวัด ฯลฯ );
• ผลการตรวจสอบ (ยิ่งละเอียดยิ่งดี);
• ผลงานของคณะกรรมการ - ที่นี่ช่วยให้สามารถแสดงความคิดเห็นทั่วไปของกลุ่มผู้เชี่ยวชาญและข้อสรุปส่วนตัวของสมาชิกแต่ละคนในคณะกรรมาธิการ

หากแนบหลักฐานภาพถ่ายหรือวิดีโอเพิ่มเติมใดๆ กับการกระทำ ควรระบุไว้ในข้อความของการกระทำเป็นวรรคแยกต่างหาก หากจำเป็น แบบฟอร์มสามารถเสริมด้วยข้อมูลอื่นๆ ได้ (ดำเนินการตามสถานการณ์)

กฎระเบียบ

การตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและอื่นๆ

ประเภทของอุปกรณ์ที่จดทะเบียนโดยหน่วยงานที่ดำเนินการ

การควบคุมดูแลของรัฐในสภาพทางเทคนิคของพวกเขา

1. กฎเหล่านี้กำหนดขั้นตอนและความถี่สำหรับการดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองและอุปกรณ์ประเภทอื่น ๆ ที่ลงทะเบียนโดยหน่วยงานที่ใช้การควบคุมดูแลของรัฐตามเงื่อนไขทางเทคนิค (ต่อไปนี้จะเรียกว่าหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิคของรัฐ)

ในกฎเหล่านี้ เครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและอุปกรณ์ประเภทอื่นๆ (ต่อไปนี้จะเรียกว่าเครื่องจักร) หมายถึง รถแทรกเตอร์ การสร้างถนนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง และเครื่องจักรอื่นๆ ยกเว้นยานยนต์นอกถนนที่มีล้อซึ่งมีเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มี ปริมาตรมากกว่า 50 ลูกบาศก์เมตร เซนติเมตรหรือมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงสุดมากกว่า 4 กิโลวัตต์ พ่วงสำหรับพวกเขา

2. การตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องจักรจัดและดำเนินการโดยหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิคของรัฐ

3. สำหรับการออกเอกสารเกี่ยวกับการตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องจักรจะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมของรัฐตามจำนวนและในลักษณะที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียเกี่ยวกับภาษีและค่าธรรมเนียม

4. สำหรับเครื่องจักรบางประเภทในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิค ข้อกำหนด (รวมถึงพารามิเตอร์) จะถูกกำหนดในระหว่างการตรวจสอบทางเทคนิคสำหรับเครื่องจักรบางประเภท ตามภาคผนวก (ต่อไปนี้จะเรียกว่าข้อกำหนดด้านความปลอดภัย)

5. เครื่องจักรต้องได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคตามช่วงเวลาต่อไปนี้:

ก) ยานยนต์ออฟโรดที่มีไว้สำหรับบรรทุกผู้โดยสารและมีที่นั่งมากกว่า 8 ที่นั่งนอกเหนือจากที่นั่งคนขับ - ทุก 6 เดือน

b) รถคันอื่น - ทุกปี

6. การตรวจสอบทางเทคนิคครั้งแรกของเครื่องจักรจะดำเนินการทันทีหลังจากการลงทะเบียนโดยหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิคของรัฐ

ในส่วนของยานพาหนะนั้น นับแต่วันผลิตที่ผ่านไปไม่เกินหนึ่งปีและยังไม่ได้ใช้งาน (ยกเว้นรถวิบากที่มีไว้สำหรับบรรทุกผู้โดยสารและมีที่นั่งมากกว่า 8 ที่นั่ง นอกเหนือจาก ที่นั่งคนขับ) การตรวจสอบทางเทคนิคครั้งแรกจะดำเนินการโดยไม่ต้องตรวจสอบสภาพทางเทคนิคด้วยการออกใบรับรองการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคที่ระบุไว้ในวรรค 12 ของกฎเหล่านี้

ภายหลังการตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องจักรจะดำเนินการ (ตามตัวเลือกของเจ้าของเครื่อง):

ณ สถานที่ในวันและเวลาที่กำหนดโดยหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิคของรัฐของหน่วยงานที่เป็นส่วนประกอบของสหพันธรัฐรัสเซียตามความถี่ของการตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องจักรที่กำหนดโดยกฎเหล่านี้จำนวนเครื่องที่ลงทะเบียนโดยหน่วยงานที่ระบุ ที่ตั้ง ฤดูกาลในการใช้งาน และความพร้อมของสถานที่สำหรับตรวจสอบทางเทคนิค ข้อมูลที่ระบุถูกโพสต์บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเนื้อหานี้ในเครือข่ายข้อมูลและโทรคมนาคม "อินเทอร์เน็ต"

ณ ที่ตั้งของหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิคของรัฐโดยไม่คำนึงถึงสถานที่จดทะเบียนรถยนต์ในวันและเวลาที่ตกลงกับหน่วยงานที่ระบุ

7. การตรวจสอบทางเทคนิคประกอบด้วย:

ก) การตรวจสอบความพร้อมของเอกสารที่ให้ไว้ในวรรค 8 ของกฎเหล่านี้รวมถึงข้อมูลเกี่ยวกับการชำระค่าธรรมเนียมของรัฐสำหรับการออกเอกสารเกี่ยวกับการตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่อง

ข) การตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของเครื่องจักรด้วยข้อมูลที่ระบุในเอกสารที่ส่งมาและการระบุเครื่องจักร

c) การตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของเครื่องจักร (ยกเว้นเครื่องจักรซึ่งตามวรรค 6 ของกฎเหล่านี้ การตรวจสอบทางเทคนิคครั้งแรกจะดำเนินการโดยไม่ตรวจสอบสภาพทางเทคนิค)

ง) การลงทะเบียนเอกสารเมื่อผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค

8. เพื่อให้ผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคของรถ เจ้าของรถหรือตัวแทนของเขา (ต่อไปนี้จะเรียกว่าผู้สมัคร) แสดงรถและเอกสารดังต่อไปนี้:

ก) เอกสารแสดงตนของผู้สมัคร;

b) หนังสือมอบอำนาจหรือเอกสารอื่น ๆ ที่ยืนยันอำนาจของตัวแทนเจ้าของรถ (สำหรับตัวแทนของเจ้าของรถ)

c) เอกสารยืนยันสิทธิ์ของผู้สมัครในการขับขี่รถยนต์ที่ส่งเพื่อตรวจสอบทางเทคนิค

ง) หนังสือรับรองการจดทะเบียนรถ;

9. ข้อมูลเกี่ยวกับการชำระค่าธรรมเนียมของรัฐสำหรับการออกเอกสารเกี่ยวกับการตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิคของรัฐได้รับโดยใช้ระบบแบบครบวงจรของการโต้ตอบทางอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างแผนก

เอกสารเกี่ยวกับการชำระค่าธรรมเนียมของรัฐดังกล่าวอาจถูกส่งไปยังหน่วยงานกำกับดูแลด้านเทคนิคของรัฐโดยผู้สมัครตามความคิดริเริ่มของเขาเอง

10. ในกรณีที่ไม่ส่งเอกสารที่ระบุไว้ในวรรค 8 ของกฎเหล่านี้ทั้งหมดหรือไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการชำระค่าธรรมเนียมของรัฐสำหรับการออกเอกสารเกี่ยวกับการตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องหรือ เครื่องไม่ปฏิบัติตามข้อมูลที่ระบุในเอกสารที่ส่งมา ไม่มีการตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของเครื่อง และจัดทำรายงานการตรวจสอบทางเทคนิคตามที่ระบุไว้ในวรรค 12 ของกฎเหล่านี้

11. การวินิจฉัยทางเทคนิคดำเนินการโดยวิธีการควบคุมด้วยภาพและประสาทสัมผัสโดยใช้เครื่องมือวินิจฉัยทางเทคนิครวมถึงอุปกรณ์พกพา

ลักษณะทางเทคนิคหลักและรายการเครื่องมือวินิจฉัยทางเทคนิคได้รับการอนุมัติจากกระทรวงเกษตรของสหพันธรัฐรัสเซีย

12. จากผลการตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่อง ได้มีการออกเอกสารฉบับใดฉบับหนึ่งต่อไปนี้เมื่อผ่านการตรวจสอบทางเทคนิค:

ก) ใบรับรองการตรวจสอบทางเทคนิค (หากเครื่องมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย)

b) การตรวจสอบทางเทคนิค (ในกรณีที่ตรวจพบว่าเครื่องไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยใด ๆ รวมถึงในกรณีที่ระบุไว้ในวรรค 10 ของกฎเหล่านี้)

13. ใบรับรองการตรวจสอบทางเทคนิคใช้ได้สำหรับ:

รถออฟโรดที่มีไว้สำหรับบรรทุกผู้โดยสารและมีที่นั่งมากกว่า 8 ที่นั่งนอกเหนือจากที่นั่งคนขับ - ภายใน 6 เดือนนับจากวันที่ออก

บ้าน » ล้อ » พ.ร.บ.ตรวจอุปกรณ์ รถแทรกเตอร์ เครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยตนเอง เทรลเลอร์ การตรวจสอบทางเทคนิคของเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองและรถพ่วงสำหรับพวกเขา ชื่อเต็มของบริการ