ออดี้ q3 รุ่นที่ 2 "รุ่น" ที่สองของ Audi Q3 ข้อมูลจำเพาะ

สำหรับรุ่นใหม่ Audiการกำหนดค่าและราคา Q3 2018 (ภาพถ่าย)เป็นภาพสะท้อนของแนวคิดที่เลือกของบริษัทจาก Ingolstadt ที่ให้ความสำคัญกับรุ่นพื้นฐานและตัวเลือกเพิ่มเติมไม่ได้ถูกกำหนดโดยแพ็คเกจ แต่จะถูกเลือกเป็นรายบุคคล ตามข่าวล่าสุด รอบปฐมทัศน์ของครอสโอเวอร์จะมีขึ้นที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์เดือนกันยายนและ วันที่วางจำหน่าย Audi Ku 3 พร้อมตัวถังใหม่ในรัสเซียกำหนดไว้สำหรับ 2018. ในตอนแรก เราจะจัดหารถยนต์ที่ประกอบขึ้นจากเยอรมันเท่านั้น อย่างไรก็ตาม การผลิตในท้องถิ่นจะถูกสร้างขึ้นที่โรงงานของความกังวลใน Kaluga โดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และรถรุ่นที่สองรุ่นใหม่จะเข้ามาแทนที่รุ่นก่อน การลงทะเบียนในรัสเซียจะทำให้การกำหนดค่าและราคาของ Audi Ku 3 2018 น่าสนใจยิ่งขึ้นสำหรับผู้ซื้อที่มีศักยภาพและแฟน ๆ ของแบรนด์ การเปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์มโมดูลาร์ใหม่และระดับการรวมที่เพิ่มขึ้นทำให้สามารถลดต้นทุนได้อย่างมาก ส่งผลให้มีโมเดลใหม่ Audi Q3 2018 รุ่นปีในการกำหนดค่าเริ่มต้นจากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในมอสโกจะมีราคา 1,999,000 รูเบิล* ลักษณะทางเทคนิคของรุ่นนี้รวมถึงเครื่องยนต์เทอร์โบ 1.5 ลิตร (150 แรงม้า) ขับเคลื่อนล้อหน้าและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

รุ่นที่สองของรุ่นใหม่ Audi Q3 2018ในการกำหนดค่าพื้นฐานนั้นมีอุปกรณ์ที่ค่อนข้างสมบูรณ์และมีชุดอุปกรณ์มากมาย ถึงประถม ราคาครอสโอเวอร์ใหม่จะรวมถึง: เครื่องปรับอากาศ, ระบบเสียงแบรนด์พร้อม MP3, เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับอุณหภูมิและกระจกไฟฟ้า, พวงมาลัยแบบสองทางและเบาะคนขับปรับความสูงได้, ไฟหน้า LED และขอบล้ออะลูมิเนียม เพื่อความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับ มีถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ระบบป้องกันภาพสั่นไหวพร้อมโหมดออฟโรด เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน แสงและยาง ไฟตัดหมอก เบรกจอดรถอัตโนมัติ แฮนด์ฟรีโทรศัพท์ และระบบช่วยสตาร์ทบนทางลาดชัน ค่าบริการสำหรับรุ่น Sport and Design ซึ่งทำให้ครอสโอเวอร์มีการตกแต่งภายนอกในการออกแบบภายนอกและภายในเหมือนกันและมีจำนวนถึง 165,000 รูเบิล *

รายการอุปกรณ์ที่เสนอโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมนั้นมักจะกว้าง จ่ายเพิ่มให้กับ ราคา Audi Ku 3 2018 รุ่นใหม่คุณจะได้รับ: ระบบปรับอากาศ, การตกแต่งภายในด้วยหนังพร้อมการปรับเบาะไฟฟ้าด้านหน้า, ระบบเสียงระดับพรีเมียม, ระบบนำทางมาตรฐาน, ซันรูฟ, สีเมทัลลิก, ประตูท้ายไฟฟ้าและสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยปุ่มเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ คุณยังสามารถเพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกในการขับรถครอสโอเวอร์ของเยอรมันในตัวถังใหม่ได้ด้วยการสั่งซื้อ: เซ็นเซอร์จอดรถที่มีตราสินค้า, ระบบจอดรถอัตโนมัติ, กล้องมองหลัง, ระบบตรวจสอบโซน "ตาย", ระบบช่วยเหลือเมื่อลงจากรถ ภูเขาระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติและถุงลมนิรภัยด้านหลังเพิ่มเติม

อีกสักพัก วันที่วางจำหน่ายAudiไตรมาสที่ 3 ปี 2018ความแปลกใหม่จะมีการเรียกเก็บเงินการปรับเปลี่ยน SQ3 และ RSQ3 ซึ่งแน่นอนว่าจะได้รับการจดทะเบียนในตลาดรัสเซียด้วย แต่การปรากฏตัวของรุ่น 3 สูบเริ่มต้นพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบลิตรน้ำมันเบนซินที่มีกำลัง 116 กองกำลังยังคงเป็นปัญหา เช่นเดียวกับการเปิดตัวของรัสเซียในการดัดแปลงดีเซลและไฮบริดของรุ่นใหม่ แต่ในช่วงนั้นจะมีรุ่น 1.5 ลิตรความจุ 150 แรงแน่นอน เช่นเดียวกับรุ่นที่มีเครื่องยนต์สองลิตรในสององศาของกำลัง 180 และ 220 แรง - เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จทั้งหมด หน่วยฐานมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้นและเป็นตัวเลือกสำหรับ 70,000 rubles * คุณสามารถสั่งซื้อหุ่นยนต์ 7 สปีดพร้อมคลัตช์สองตัว Audi Ku3 สองลิตรพร้อมตัวถังใหม่นั้นมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและกระปุกเกียร์แบบหุ่นยนต์ ค่าบริการเพิ่มเติมสำหรับรุ่น 180 แรงม้าจะเป็น 290,000 รูเบิล* และรุ่นบนสุด 220 แรงม้ามีอยู่แล้วในฐานข้อมูลพร้อมแพ็คเกจ Sport หรือ Design ดังนั้นราคาจึงแพงกว่าอีก 450,000 รูเบิล*

ร่างใหม่

ข่าวหลักก็คือ ตัวถังใหม่ Audi Q3 2018ขนาดเพิ่มขึ้นอย่างมาก ด้วยการถือกำเนิดของ Q2 รุ่นน้อง สิ่งนี้มีความสำคัญในการเพิ่มประสิทธิภาพของรถออดี้รุ่นใหม่ในตลาดต่างๆ โดยไม่ต้องสร้างการแข่งขันภายใน ใช่ และคู่แข่งหลักของ BMW X1 และ Mercedes GLA นั้นใหญ่กว่ารุ่นก่อนหน้าของ Q3 ในตอนแรก ขนาดโดยรวมจะเท่ากับ 4415 (+27) x 1835 (+4) x 1605 (-3) มม.* ระยะฐานล้อจะเพิ่มขึ้นเป็น 2665 (+62) มม. แม้จะมีขนาดที่ใหญ่กว่าและชุดอุปกรณ์พื้นฐานที่ใหญ่ขึ้น แต่น้ำหนักของขอบล้อก็ยังคงเท่าเดิม สำเร็จได้ด้วยการแปล โฉมใหม่ Audi Ku 3บนแพลตฟอร์ม MQB แบบแยกส่วนที่มีอะลูมิเนียมและเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง ตรงกันข้ามกับแชสซีรุ่นก่อนหน้าที่มีการกำหนด PQ35 นอกจากนี้คุณลักษณะการรวมสูงสุดของความกังวลของ Volkswagen จะทำให้ราคาของ Audi Q3 ของรุ่นใหม่อยู่ในระดับที่น่าดึงดูดที่สุด

ข้อมูลจำเพาะ *

ครอสโอเวอร์รุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเท่านั้นและใน ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค Audi Q3 2018อัตราเร่ง 9.1 วินาที เป็นร้อย ความเร็วสูงสุด 205 กม./ชม. และ 5.7 ลิตรต่อ 100 กม. ของอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยปรากฏขึ้น ด้วยการส่งกำลังที่ราบรื่นและเกียร์ที่มากขึ้น การติดตั้งหุ่นยนต์คลัตช์คู่ 7 สปีด ช่วยเพิ่มเวลาเร่งความเร็วเป็น 100 กม./ชม. ได้ 0.3 วินาที อย่างไรก็ตาม ความเร็วสูงสุดยังคงไม่เปลี่ยนแปลง และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยเพิ่มขึ้นเป็น 5.9 ลิตรต่อ 100 กม. ข้อมูลจำเพาะ Audi Q3 รุ่นใหม่ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบขนาด 2 ลิตร ขึ้นอยู่กับระดับความแรง (180 หรือ 220 แรง) รายงานความเร่ง 7.5 (6.3) วินาทีเป็นร้อย ความเร็วสูงสุด 218 (234) กม./ชม. และ 6.4 (6,6) ลิตรต่อ 100 กม. ของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย ครอสโอเวอร์เยอรมันทั้งสองรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2 ลิตรติดตั้งเฉพาะกับระบบส่งกำลังของหุ่นยนต์ขับเคลื่อนทุกล้อเท่านั้น

วันที่วางจำหน่าย

ตามข่าวล่าสุดทางการ วันที่วางจำหน่ายของ Audi Q3 2018 รุ่นใหม่ปีที่งาน International Motor Show ในแฟรงค์เฟิร์ต - 12 กันยายน จุดเริ่มต้นของการขายครอสโอเวอร์ในยุโรปจะเกิดขึ้นในปลายปีนี้ เราต้องรอสักหน่อย... วันที่วางจำหน่าย Audi Ku 3 ในรัสเซียเป็นครึ่งแรก 2018และก่อนอื่นเราจะจัดหารถยนต์ที่ประกอบจากเยอรมัน อย่างไรก็ตาม การกำหนดค่าใหม่ของสายพานลำเลียงสำหรับรุ่นใหม่อาจเริ่มในปีนี้ หลังจากนั้นครอสโอเวอร์ในตัวเครื่องใหม่กำลังรอการทดสอบเพื่อรับรองและการปรับเพิ่มเติมตามเงื่อนไขของรัสเซียรวมถึงการติดตั้งระบบตอบสนองฉุกเฉิน ERA-GLONASS ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ การเปลี่ยนแปลงบางอย่างจะมีผลกับช่วงเครื่องยนต์ตลอดจนการกำหนดค่าและราคาซึ่งจะได้รับการสรุปให้ใกล้เคียงที่สุด วันที่วางจำหน่าย Audi Q3 2018 ในรัสเซีย.

Audi Q3 2018 อุปกรณ์และราคาเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง *

* - ข้อมูลบ่งชี้

เปิดตัวครั้งแรกในปี 2011 แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญบางคนจะโต้แย้งว่าการเปิดตัวรถที่แท้จริงนั้นเกิดขึ้นนานก่อนที่จะมีการแสดง "อย่างเป็นทางการ" ในเดือนกันยายน 2550 มีการประกาศโมเดลแนวคิดหลายรุ่นจาก Ingolstadt ซึ่งนำเสนอในปี 2554 สี่ปีต่อมา สำหรับรุ่นปัจจุบันของเรา ผู้ผลิตได้ให้เกียรติกับการปรับสไตล์หลายครั้งแล้ว ซึ่งจะมีขึ้นในปี 2014 และ 2016 ตามรายงานบางฉบับภายในฤดูใบไม้ผลิปี 2018 อินเทอร์เน็ต Ku 3 ตัวแรกในร่างใหม่อาจปรากฏขึ้น ไม่ว่ารถจะแสดงหรือไม่ก็ตามก็ยังไม่มีข้อมูลที่แน่นอน แต่สำหรับตอนนี้ควรพิจารณารุ่นปัจจุบันซึ่งค่อนข้างประสบความสำเร็จในการขายในตลาดรัสเซียจนถึงทุกวันนี้ อย่างไรก็ตาม เกี่ยวกับการอัปเดตอย่างต่อเนื่อง ข้อมูลจะแตกต่างกันไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งในองค์ประกอบทางเทคนิค ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวโดยพื้นฐานแล้วเทคโนโลยีไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักซึ่งไม่สามารถพูดถึงลักษณะและการตกแต่งภายในโดยเฉพาะได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้อง "ทำความคุ้นเคย" กับอุปกรณ์ภายในอย่างละเอียด

ออกแบบ

ภายนอกเช่นเดียวกับรถยนต์ทุกคันใน Ku 3 ไม่เพียงแสดงถึงสไตล์ของตัวเองเท่านั้น แต่ยังแสดงถึงการออกแบบอันโดดเด่นอันเป็นเอกลักษณ์ของทิศทางทั้งหมดของบริษัทอีกด้วย ตามธรรมเนียมมาเป็นเวลานาน Audi พยายามที่จะดึงโมเดลทั้งหมดภายใต้ภาพเดียวที่สามารถรวมเข้าด้วยกันไม่เพียง แต่ครอสโอเวอร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถเก๋งด้วย สิ่งนี้ถูกนำมาใช้บางส่วนด้วยการเปิดตัวครอสโอเวอร์แบบเบาซึ่งแน่นอนว่าเป็นฮีโร่ของเรา รูปลักษณ์ถูกใส่กุญแจมือในสไตล์ครอบครัว ด้วยโครงร่างที่ดุดันและสปอร์ตปานกลาง การอัปเดตแต่ละครั้งนำสิ่งใหม่ๆ มาสู่รูปภาพ ตัวอย่างเช่น หากคุณใช้ "ส่วนหน้า" จากนั้นหลังจากปรับสไตล์ครั้งล่าสุด พื้นที่กระจังหน้าหม้อน้ำก็เพิ่มขึ้นอย่างมากเนื่องจากโครเมียมที่ "พุ่งขึ้น" ในเวลาเดียวกันก็เป็นไปได้ที่จะ "ยึดครอง" ส่วนหนึ่งของอาณาเขตของเลนส์ได้เนื่องจากไฟหน้ามีขนาดเล็กลง แต่ในขณะเดียวกันก็ไม่สูญเสีย "ความหยาบคาย" พวกเขายังดูแลกันชนซึ่งพวกเขาสามารถเสนอชุดตัวถังใหม่รวมถึง "กระดิ่ง" อื่น ๆ ของช่องอากาศเข้า ในเวลาเดียวกัน ในการดัดแปลงบางอย่าง พวกเขายังเหลือแถบโครเมียมไว้บน "กระโปรง" ด้วย

รูปแบบของด้านข้างและท้ายเรือชัดเจน เน้นเส้นที่เข้มงวดและปราณีต ที่นี่รถคัดลอก "พี่ชาย" ที่มีอายุมากกว่า Ku 7 การประทับตราประตูที่สดใสและใหญ่ การเลี้ยงซุ้มล้อเพิ่มมิติให้กับรถ ด้านหลัง Ku 3 ดูเรียบร้อยเนื่องจากสปอยเลอร์ที่ยื่นออกมา เราจัดการให้ทำงานได้ดีระหว่างการอัปเดตครั้งล่าสุดด้วยเลนส์ โดยไฟกลายเป็นรูปสามเหลี่ยม ซึ่งความกังวลเริ่มส่งเสริมอย่างแข็งขันในปี 2013

สี

โทนสียังคงไม่รวยที่สุดสำหรับรัสเซีย อย่างไรก็ตาม เราจะมีเฉดสีคลาสสิกเจ็ดสีให้เลือก เหล่านี้คือสีดำคลาสสิก สีขาว สีเหลือง สีแดง สีฟ้า สีเงิน สีเทา

ซาลอน

ร้านเสริมสวยดูเคร่งครัดในแวบแรก แต่ทุกอย่างดีขึ้นมาก ไม่มีความสุภาพเรียบร้อยแบบเดิมอีกต่อไปรถได้รับการติดตั้งคอมเพล็กซ์ที่ทันสมัยนอกเหนือจากผู้ช่วยคนขับที่มีอยู่แล้ว ส่วนตอร์ปิโดเตรียมการทางเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมซึ่งมีบล็อกสองบล็อกแยกกันเพื่อควบคุมโซนหนึ่ง โดยหลักการแล้ว หลังจากการเปิดตัวครั้งแรก รถไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนักในแง่ของคุณภาพของวัสดุหรือการตกแต่ง การเปลี่ยนแปลงเป็นเพียงลักษณะส่วนบุคคลเท่านั้น และเปลี่ยนแปลงไปตามปีของพวงมาลัย รูปทรงของจอภาพ มุมการหมุนของคอนโซลหรือส่วนโค้งของอุโมงค์สื่อสารหลัก เน้นสไตล์สไตล์สปอร์ตไม่เท่าการขับขี่ในเมืองทั่วไปด้วยอัตราเร่งที่รวดเร็ว

ความเป็นระเบียบเรียบร้อยได้รับการออกแบบในแบบคลาสสิก แม้ว่าจะขึ้นอยู่กับระดับของอุปกรณ์ คุณยังสามารถรับอุปกรณ์ที่ครบครันด้วยคอนโซลมาตรวัดความเร็วเสมือนจริง แต่ในเวอร์ชันที่เรียบง่าย "บ่อน้ำ" ปกติจะโปรดระหว่างที่ BC ถูก "ลงทะเบียน" พวงมาลัยมี "การสูญเสีย" ในแง่ของความหลากหลายของปุ่ม แต่ได้รูปทรงที่ซับซ้อนมากขึ้น โดยมีขอบที่ตัดเป็นลักษณะเฉพาะที่ด้านล่าง แผนกกลางถูกสร้างขึ้นโดยจับตาดูรุ่นเก่า มีระดับแยกต่างหากพร้อมปุ่มควบคุมสำหรับระบบความบันเทิงและชุดควบคุมแยกต่างหากสำหรับสภาพอากาศ อุโมงค์เอียงยังคงเป็นตัวแทนของ "เสี้ยว" ซึ่งคันเกียร์ "แหวนรอง" การปรับ เบรกมือ ที่เท้าแขน และกระเป๋าคู่หนึ่งพอดี

เบาะนั่งได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงสปอร์ตคูเป้ ซึ่งเห็นได้จากขนาดของพนักพิงและมุมเอียง โดยหลักการแล้ว "ทัพพี" จะไม่ได้รับการยอมรับที่นี่สำหรับการลงจอดอย่างหนัก แต่ลักษณะโปรไฟล์ดังกล่าวซึ่งผสมผสานทั้งการขับขี่ที่สะดวกสบายและตำแหน่งที่สะดวกสบายด้วยความเร็วสูงจะเหมาะกับหลาย ๆ คน ตามเนื้อผ้า มีคำถามมากมายเกิดขึ้นที่โซฟาด้านหลัง จริงๆ แล้วรถนี้แทบจะเรียกได้ว่าเป็นรถครอบครัวไม่ได้เลย ถึงกระนั้น ผู้โดยสารคนที่สามจะถูกจำกัด เพราะอุโมงค์ยื่นออกไปเกือบถึงหมอน Legroom นั้นไม่มีอยู่จริง ดังนั้นคนเดียวที่จะสบายใจอยู่ที่นั่นคือเด็ก

ห้องเก็บสัมภาระมีขนาดพอเหมาะ 460 ลิตรเมื่อพิจารณาจาก SUW ขนาดกลาง ซึ่งถือว่ายอมรับได้ แม้ว่าจะมีพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นเล็กน้อย

ข้อมูลจำเพาะ

ข้อมูลจำเพาะในแง่ของการย้ายไปยัง "รถเข็น" ใหม่ควรคาดหวังหลังจากปี 2018 เท่านั้น จนถึงปัจจุบัน แพลตฟอร์มดังกล่าวได้รับการออกแบบอย่างประสบความสำเร็จ โดยมุ่งเน้นไปที่ "โครงกระดูก" อันทรงพลัง ซึ่งจะใช้โลหะที่มีความแข็งแรงสูงมากกว่า 80% สำหรับระบบกันสะเทือน มีความแตกต่างเล็กน้อยที่นี่ ก่อนอื่นต้องพูดถึง "การรองรับ" แบบคลาสสิกอิสระทั้งสองด้าน ประการที่สองมีโช้คอัพแบบปรับได้ที่นี่นอกจากนี้ยังมีชุดควบคุมแยกต่างหากสำหรับพวกเขาซึ่งมีโหมดการทำงานที่เปลี่ยนได้สี่โหมด

สำหรับระบบเบรก พวกเขาชอบที่จะปล่อยให้ดิสก์แพนเค้กที่มีการระบายอากาศที่ด้านหน้าและแบบธรรมดาที่ด้านหลัง พวกเขาเสริมด้วยผู้ช่วยที่กระจัดกระจายรวมถึง ABS, EBD, ESP, BA, ARC และอื่น ๆ นอกจากแอมพลิฟายเออร์ไฟฟ้าพื้นฐานแล้ว ราง "เยอรมัน" ยังได้รับความซับซ้อนที่ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนการตั้งค่าของรางได้เอง ขึ้นอยู่กับความชอบและสภาพการใช้งาน

ขนาด

• ความยาว - 4388 mm
• ความกว้าง - 1831 mm
• ความสูง - 1608 mm
• ควบคุมน้ำหนัก - 1460 กก.
• น้ำหนักรวม - 1985 กก.
• ฐาน ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง - 2603 mm
• ปริมาณลำตัว - 460 l
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 64 l
• ขนาดยาง - 215/65 R16
• ระยะห่างจากพื้น - 170 mm

เครื่องยนต์

มีเพียงสี่เครื่องยนต์เท่านั้นที่มีจำหน่ายสำหรับตลาดรัสเซีย แต่ความสามารถของเครื่องยนต์นั้นเพียงพอที่จะครอบคลุมข้อกำหนดทั้งหมดของผู้ซื้อในประเทศ ช่วงน้ำมันเบนซินมี 1.4 ลิตรและ 2.0 ลิตรสองหน่วยที่สร้าง 150 แรงม้า 180 แรงม้า และ 220 แรงม้า ตามลำดับ สำหรับการติดตั้งดีเซล กำลังจะถูกกำหนดไว้ที่ 184 แรงม้า ด้วยปริมาตร 2.0 ลิตร เครื่องยนต์จับคู่กับทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนทุกล้อตามรูปแบบคลาสสิก "กลศาสตร์" 6 สปีดหรือหุ่นยนต์ 7 แบนด์มีหน้าที่ในการส่งกำลัง

* - เมือง\ทางหลวง\ผสม

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

สำหรับอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง โดยคำนึงถึงโหมดการขับขี่แบบผสม อัตราสิ้นเปลืองสำหรับเครื่องยนต์เบนซินคือ 6.5 ลิตร สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลไม่เกิน 7 ลิตร

ตัวเลือกและราคา

มีชุดอุปกรณ์ให้เลือกเพียงสามประเภทเท่านั้น อุปกรณ์ตามลำดับไม่จำกัดเฉพาะสามรุ่นนี้ มีแพ็คเกจเสริมอีกสองสามชุดตามลำดับ สำหรับนโยบายการกำหนดราคา ต้นทุนขั้นต่ำจะอยู่ที่ 1,910,000 รูเบิล แต่ราคาสูงสุดสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 2,650,000 รูเบิล

Audi Q3 SUV ที่คุ้นเคยดูเหมือนจะไม่เก่านัก: การผลิตเริ่มขึ้นเมื่อเจ็ดปีก่อน แต่ถ้าคุณจำได้ว่าแนวคิดแรกที่มีการออกแบบเกือบเสร็จแล้วนั้นแสดงให้เห็นในปี 2550 เป็นที่ชัดเจนว่าเหตุใดนักออกแบบ Audi รุ่นที่สองซึ่งนำโดย Marc Lichte จึงต้องปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ที่คุ้นเคยอย่างเห็นได้ชัด โปรไฟล์ที่เป็นลักษณะเฉพาะอยู่ติดกับผนังนูนมากขึ้น ไฟหน้าและไฟท้ายมีมุม "หย่อนคล้อย" และกระจังหน้าทรงแปดเหลี่ยมแบบใหม่ที่มีแท่งแนวตั้งกลายเป็นจุดเด่นของออดี้ครอสโอเวอร์ทั้งหมด (เรือธงกลายเป็นรุ่นแรกที่มี "กระจังหน้า" ดังกล่าว ”).

Troika ย้ายไปยังแพลตฟอร์ม MQB แบบแยกส่วน (โดยมี McPherson struts แบบมัลติลิงค์ด้านหน้าและด้านหลัง) และเติบโตขึ้นหลังจาก Tiguan ที่เกี่ยวข้องกัน: พวกมันมีขนาดเกือบเท่ากัน หากเราเปรียบเทียบ Audi Q3 ใหม่กับรุ่นก่อนหน้า ความยาวเพิ่มขึ้น 97 มม. (สูงสุด 4485 มม.) ความกว้าง - เพิ่มขึ้น 25 มม. (สูงสุด 1,856 มม.) และระยะฐานล้อ - 77 มม. (2680 มม.) ). และเฉพาะความสูงเท่านั้น ครอสโอเวอร์ใหม่นั้นด้อยกว่าอันเก่า 5 มม. (1585 มม.) นอกจากนี้ การเติบโตของขนาดยังทำให้สามารถเพิ่ม "ระยะทาง" เล็กน้อยระหว่างรุ่น Q2 (ไม่เคยไปรัสเซีย) และ Q3

เช่นเคย คุณสามารถสั่งซื้อชุดแต่ง S line kit แบบสปอร์ต (รถสีน้ำเงินในรูป) ที่มีกันชนและขอบประตูแบบต่างๆ ได้ ทางเลือกของล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเชื่อมโยงไปถึง 17 ถึง 20 นิ้ว มีการติดตั้งไฟหน้าแบบไดโอดเป็นแบบมาตรฐานแล้ว แต่สามารถสั่งซื้อไฟหน้าแบบปรับอัตโนมัติหรือแบบเมทริกซ์ได้โดยมีค่าบริการ

ไตรมาสที่ 3 จะไม่มีตัวชี้อีกต่อไป: "ในฐาน" มีจอแสดงผลขนาด 10.25 นิ้วพร้อมสเกลที่วาดไว้ แต่คุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับห้องนักบินเสมือนที่เต็มเปี่ยมด้วยความสามารถในการปรับแต่งภาพ สำหรับหน้าจอที่ใหญ่ขึ้น 12.3 นิ้ว ตอนนี้ชุดควบคุมไฟภายนอกอาคารประกอบด้วยปุ่มสามปุ่มแทนปุ่มหมุนแบบเดิม

คอนโซลกลางหันไปทางคนขับ 10 องศา แต่มีจอแสดงผลเพียงจอเดียว: พวกเขายังไม่ได้ตัดสินใจเปลี่ยนระบบควบคุมสภาพอากาศเป็นระบบควบคุมแบบสัมผัส เช่นเดียวกับใน Audis ขนาดใหญ่ ระบบสื่อสามารถมีหน้าจอที่มีเส้นทแยงมุม 8.8 หรือ 10.1 นิ้ว, การควบคุมด้วยเสียง, เครื่องส่งสัญญาณ Wi-Fi และการเข้าถึงระยะไกลจากสมาร์ทโฟน

เบาะหลังสามารถเลื่อนไปมาได้ 150 มม. พนักพิงแบ่งออกเป็นสามส่วนในอัตราส่วน 40:20:40 และปรับมุมเอียงได้ (มีตำแหน่งคงที่เจ็ดตำแหน่ง) ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระเพิ่มขึ้นจาก 460 เป็น 530 ลิตร และเมื่อโซฟาด้านหลังผลักไปข้างหน้าจนสุดช่องนั้น ช่องเก็บของจุได้ 675 ลิตร ความจุสูงสุดเมื่อพับแถวหลังลงคือ 1525 ลิตร แทนที่จะเป็น 1365 สำหรับรุ่นก่อนหน้า

Audi Q3 จะเข้าสู่ตลาดด้วยเครื่องยนต์สี่แบบให้เลือก ทั้งหมดมีสี่สูบและเทอร์โบชาร์จ แต่มีดีเซลเพียงตัวเดียวในนั้น รุ่นพื้นฐานของ 35 TFSI มีเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ (150 แรงม้า 250 นิวตันเมตร) การดัดแปลง 40 TFSI นั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์สองลิตรที่ให้ผลตอบแทน 190 แรงม้า และ 320 นิวตันเมตร และในรุ่น 45 TFSI หน่วยเดียวกันจะเพิ่มเป็น 230 แรงม้า และ 350 นิวตันเมตร ภายใต้ประทุนของ Audi Q3 35 TDI เป็นเทอร์โบดีเซลสองลิตรที่พัฒนา 150 แรงม้า และ 340 นิวตันเมตร ต่อมาควรมีรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 190 แรงม้าปรากฏขึ้น

การปรับเปลี่ยนทั้งหมดสามารถมี "กลไก" หกสปีดหรือ "หุ่นยนต์" S tronic ล่วงหน้าเจ็ดจังหวะ ระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือทุกล้อ (พร้อมคลัตช์หลายแผ่นสำหรับเชื่อมต่อเพลาล้อหลัง) อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์และระบบเกียร์ทั้งหมดอาจไม่สามารถใช้ได้ตั้งแต่เริ่มต้น: การแนะนำสู่ตลาดจะเกิดขึ้นทีละน้อย

ตามธรรมเนียมในกลุ่มพรีเมียม นอกเหนือจากระบบกันสะเทือนมาตรฐานแล้ว ยังสามารถสั่งระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่แข็งขึ้นหรือแบบปรับได้ นอกจากนี้ยังมีการประกาศกล้องรอบทิศทาง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้พร้อมระบบรักษาช่องทางเดินรถ ที่จอดรถ เซอร์โวประตูที่ 5 พร้อมการเปิดใช้งาน "เตะ" ใต้กันชน หลังคาแบบพาโนรามา ระบบทำความร้อนที่พวงมาลัย และอื่นๆ อีกมากมาย

หาก Audi Q3 รุ่นแรกถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน Seat ในเมือง Martorel ประเทศสเปน รถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่จะถูกนำไปวางบนสายการผลิตของโรงงานของ Audi ในเมือง Gyor ประเทศฮังการี ซึ่งผลิตรุ่น A3 และ TT ด้วย: 1.2 พันล้านยูโร ได้มีการลงทุนในความทันสมัยและการขยายกำลังการผลิตตลอดสี่ปีที่ผ่านมา การขาย Audi Q3 ใหม่ในยุโรปจะเริ่มในเดือนพฤศจิกายน ตลาดอื่น ๆ รวมถึงตลาดรัสเซียจะเข้าสู่รถยนต์ในปี 2562 ครอสโอเวอร์รุ่นแรกมีราคาอย่างน้อย 2 ล้านรูเบิลและรุ่นใหม่จะไม่ถูกกว่าอย่างเห็นได้ชัด

Audi Q3 SUV รุ่นใหม่จากผู้ผลิตในเยอรมันเปิดตัวเมื่อปลายเดือนกรกฎาคม 2018 ความแปลกใหม่นี้ได้รับการปรากฏตัวตามจิตวิญญาณของรุ่นอื่น ๆ ของแบรนด์ Audi ทำให้การตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์มีความหลากหลาย เพิ่มผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ และโอนไปยังแพลตฟอร์มโมดูลาร์ MQB ใหม่ การเริ่มต้นขายในยุโรปมีกำหนดในเดือนพฤศจิกายน 2018 ด้วยราคาประมาณ 30,000 ยูโร ในขณะที่รถจะถูกนำไปยังรัสเซียไม่เร็วกว่าต้นปี 2019

Audi Q3 ใหม่เป็น SUV สำหรับครอบครัวที่มีข้อดีและข้อดีเหนือคู่แข่งมากมาย ในรุ่นที่สอง ไม่เพียงแต่จะดูมีความมั่นใจทางสายตามากขึ้นเท่านั้น แต่ยังให้คุณค่าที่เป็นประโยชน์มากขึ้นด้วยพื้นที่ว่างมากมาย ความสามารถในการปรับตัวได้รอบด้าน และรายละเอียดที่เป็นประโยชน์มากมาย มีห้องนักบินแบบดิจิตอลเช่นเดียวกับรุ่น Audi ล่าสุด ระบบช่วยเหลือใหม่รองรับคนขับเมื่อจอดรถ ในเมือง และในการเดินทางไกล

การออกแบบภายนอก:ความแข็งแกร่งและความมั่นใจ

Audi Q3 ใหม่ดูสปอร์ตกว่ารุ่นก่อน รูปทรงที่เรียบและคล่องตัวถูกแทนที่ด้วยขอบที่คมชัดและชัดเจน ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในรถยนต์ที่มีแพ็คเกจ S line ที่เป็นอุปกรณ์เสริม กระจังหน้าถูกขยายและเสริมด้วยชิ้นส่วนโครเมียมแนวตั้ง ไฟหน้ามุมแหลมกลายเป็น LED ทั้งดวง และยังสามารถเลือกปรับได้และเมทริกซ์

ด้านข้างครอสโอเวอร์โดดเด่นด้วยไฟส่องสว่างที่สมมาตรของไฟหน้าและไฟท้ายรวมถึงไดโอด การเจาะกล้ามเนื้ออย่างมีสไตล์ในบริเวณบังโคลนหลังอย่าง Q8 รุ่นเรือธงนั้นไม่มีใครสังเกตเห็น ล้อมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 17 ถึง 20 นิ้ว และเสริมด้วยธรณีประตูและกันชนแบบหลายเหลี่ยมเพชรพลอย มี 11 สีให้เลือก

ภายใน: สปอร์ต เน้นคนขับ

ลักษณะสปอร์ต เส้นที่รวดเร็ว องค์ประกอบที่มีสไตล์สามมิติ - การตกแต่งภายในยังคงการออกแบบภายนอกและสะท้อนในหลาย ๆ ด้านที่ชวนให้นึกถึงรุ่นเต็มขนาดของแบรนด์ แผงหน้าปัดแบ่งออกเป็นสองระดับ: ส่วนบนมีช่องระบายอากาศ ส่วนล่างเป็นพื้นที่แปดเหลี่ยมขนาดใหญ่ที่มีหน้าจอสีดำ แผงหน้าปัดทำในสไตล์ Singleframe และล้อมรอบด้วยแถบโครเมียมกว้าง พื้นผิวสีดำมันวาวล้อมรอบแกนกลางของแนวคิดใหม่: หน้าจอสัมผัส MMI เมื่อรวมกับส่วนควบคุมแล้ว จะเอียงไปทางคนขับ 10 องศา โมดูลปุ่มกดสำหรับฟังก์ชันไฟส่องสว่างซึ่งมาแทนที่องค์ประกอบแบบหมุนของรุ่นก่อน ถูกตัดเข้าไปในแผงควบคุมทางด้านซ้ายของพวงมาลัย

Audi ยังได้พัฒนาแนวคิดสีและวัสดุใหม่ ลูกค้า Q3 สามารถเลือกระหว่างสามตัวเลือก - รุ่นพื้นฐาน ตัวเลือกการออกแบบจาก Audi และแพ็คเกจภายใน S line แพ็คเกจทั้งหมดรวมถึงเบาะนั่งแบบสปอร์ต ซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบหนัง/หนังเทียมและอัลคันทาร่า พื้นผิว Alcantara บนแผงหน้าปัดและที่วางแขนของประตู มีให้เลือก 3 สี รวมถึงสีส้ม ถือเป็นโซลูชั่นใหม่ที่สมบูรณ์แบบ

ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสารแบบ LED (เลือกได้ 30 สี) ส่องสว่างช่องเก็บของใต้แผงหน้าปัด รวมถึงโลโก้ quattro เหนือช่องเก็บของหน้ารถหรือ Audi ในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนเพิ่มเติมอื่นๆ ได้แก่ ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังแบบปรับความร้อนได้ เช่นเดียวกับขอบพวงมาลัยและซันรูฟกระจกแบบพาโนรามา

แนวคิดเกี่ยวกับอวกาศ:ใหญ่และปรับได้

ข้อดีอย่างหนึ่งคือการแบ่งพื้นที่ได้มาตรฐาน: เบาะหลังสามารถเคลื่อนไปข้างหน้า/ข้างหลังได้ 150 มม. พนักพิงสามส่วนในอัตราส่วน 40:20:40 สามารถปรับเอียงได้เจ็ดตำแหน่ง ผู้โดยสารตอนหลังยังมีที่พักแขนตรงกลางพร้อมที่วางแก้ว 2 ใบเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ความจุช่องเก็บสัมภาระอยู่ที่ 530 หรือ 675 ลิตร ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเบาะหลังและพนักพิง เมื่อยกพนักพิงขึ้น ปริมาตรจะเพิ่มขึ้นเป็น 1525 ลิตร ประตูท้ายแบบไฟฟ้าช่วยให้เข้าถึงท้ายรถได้ง่าย เพื่อความสะดวก ยังเปิดปิดได้ด้วยการเคลื่อนไหวของเท้า

โลกดิจิทัล:การควบคุมและการแสดงผล

แผงหน้าปัดของ Audi Q3 II เป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์โดยค่าเริ่มต้น (เครื่องมือจะแสดงบนหน้าจอ 10.25″) แต่คุณต้องจ่ายเพิ่มสำหรับจอแสดงผลที่ขยายเป็น 12.3 นิ้วและห้องนักบินเสมือนแบบเต็มที่ให้คุณเลือก โหมดการแสดงข้อมูล

โมดูลฮาร์ดแวร์จำนวนหนึ่งช่วยเติมเต็มพอร์ตโฟลิโอสาระบันเทิง กล่องโทรศัพท์ของ Audi เชื่อมโยงสมาร์ทโฟนของเจ้าของเข้ากับเสาอากาศของรถยนต์และชาร์จโทรศัพท์ ในการเล่นเพลงจากเครื่องเล่น MP3 แท่ง USB หรือสมาร์ทโฟนผ่านลำโพง Audi Q3 มีพอร์ต USB ในตัวสองพอร์ต ซึ่งหนึ่งในนั้นเป็นประเภท C ใหม่ นวัตกรรมนี้สนับสนุนความเร็วการถ่ายโอนที่เร็วขึ้น และทำให้การเชื่อมต่อกับระบบง่ายขึ้น นอกจากนี้ยังมีขั้วต่อ USB สองช่องและขั้วต่อ 12 โวลต์สำหรับด้านหลังของรถ อินเทอร์เฟซของสมาร์ทโฟน Audi เชื่อมโยงโทรศัพท์มือถือ iOS และ Android และวาง Apple Car Play หรือ Android Auto บนจอแสดงผล MMI

ระบบเสียง Bang & Olufsen Premium พร้อมเสียง 3D เสมือนจริงให้เสียง 3D ระบบเสียงใช้ลำโพง 15 ตัว ให้กำลังขับรวม 680 วัตต์

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่: สะดวกและปลอดภัย

จุดเด่นของ Audi Q3 2019 คือระบบช่วยเดินรถแบบปรับได้ซึ่งใช้ร่วมกับ S tronic ประกอบด้วยฟังก์ชันระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบช่วยจราจรติดขัด และระบบช่วยดูแลช่องจราจร เช่นเดียวกับการเตือนการเปลี่ยนเลน หากเซ็นเซอร์เรดาร์สองตัวที่ด้านหลังตรวจพบยานพาหนะในจุดบอดหรือเข้าใกล้อย่างรวดเร็วจากด้านหลัง ไฟ LED เตือนจะสว่างขึ้นในกระจกมองข้างที่ตรงกัน

Audi Q3 ปี 2018 มาพร้อมระบบความปลอดภัยสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า โดยจะตรวจจับสถานการณ์สำคัญที่เกี่ยวข้องกับคนเดินถนน คนขี่จักรยาน และยานพาหนะอื่นๆ โดยใช้เรดาร์ และให้คำเตือนด้วยภาพ เสียง และสัมผัสแก่ผู้ขับขี่ หากจำเป็น เครื่องจะเริ่มเบรกฉุกเฉิน

เครื่องยนต์และระบบกันสะเทือน

ในส่วนหนึ่งของการเปิดตัวการขาย Audi ได้เปิดตัว Q3 ใหม่ด้วยเครื่องยนต์สี่เครื่องยนต์ ได้แก่ เบนซิน 3 ตัวและดีเซล 1 ยูนิต รวมกับระบบขับเคลื่อนล้อหน้าหรือ quattro ช่วงกำลังตั้งแต่ 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า) ถึง 169 กิโลวัตต์ (230 แรงม้า) เครื่องยนต์ทั้งหมดเป็นระบบฉีดตรงสี่สูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ กำลังส่งผ่านเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือหุ่นยนต์ S tronic เจ็ดสปีด ต่อมา สายการผลิตจะขยายออกไป ซึ่งรวมถึงเครื่องยนต์ดีเซล 190 แรงม้า เช่นเดียวกับรุ่น "ชาร์จ" ของ SQ3 (~ 310 แรงม้า) และ RS Q3 (~ 400 "ม้า") ไม่รวมรูปลักษณ์ของลูกผสม แต่ผลลัพธ์ของรุ่นเพิ่มเติมจะเกิดขึ้นทีละน้อย

หัวใจสำคัญของ Audi Ku3 ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดรุ่นที่สองคือแพลตฟอร์มโมดูลาร์ MQB ระบบกันสะเทือนทุกล้อเป็นแบบอิสระพร้อมสตรัท McPherson ที่ด้านหน้าและมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง นอกจากระบบกันสะเทือนแบบพื้นฐานแล้ว ผู้ซื้อยังได้รับรุ่นที่แข็งแกร่งขึ้นด้วยการตั้งค่าแบบสปอร์ตหรือแบบปรับได้ ในบรรดาโหมดอิเล็กทรอนิกส์ควบคุม ได้แก่ อัตโนมัติ, ความสะดวกสบาย, ไดนามิก, ออฟโรด, ประสิทธิภาพ และส่วนบุคคล ซึ่งเปลี่ยนการตอบสนองต่อการกดคันเร่ง การบังคับเลี้ยว การส่งกำลังและระบบกันสะเทือน

บ้าน » งานร่างกาย » ออดี้ q3 รุ่นที่ 2 "รุ่น" ที่สองของ Audi Q3 ข้อมูลจำเพาะ