รถบัส 1m ป้ายเส้นทางและตารางเวลา. รูปแบบการจราจรใหม่ในใจกลางเมือง รถเมล์ "หลัก" และรถราง: M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7, M8, M9, M10 และ A
คุณยังสามารถวางเส้นทางด้วยตนเองโดยมีแผนที่ ดินสอ และไม้บรรทัดเป็นอาวุธ แต่ถ้าคุณลงเอยที่หน้าวางแผนเส้นทาง ตัวเลือกอื่นที่มักจะสะดวกกว่าก็เป็นไปได้ - การวางเส้นทางออนไลน์ ซึ่งหนึ่งในนั้นเสนอให้คุณบนเว็บไซต์ของเรา
การกำหนดเส้นทางมีสองประเภท: ด้วยตนเองและอัตโนมัติ
- ด้วยการวางแบบแมนนวล คุณจะวางชุดของจุดที่สร้างเส้นทางโดยพลการบนแผนที่
- ด้วยการรวบรวมอัตโนมัติ คุณต้องระบุจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด และบริการของเราจะวางเส้นทางที่ดีที่สุดด้วยตัวเอง คำนวณเส้นทางที่สั้นที่สุด โดยคำนึงถึงกฎจราจรและสถานการณ์การจราจรในขณะนั้น
ในเส้นทางที่รวบรวมไว้ คุณจะเห็นถนนและทางแยกใกล้เคียงทั้งหมด ซึ่งจะเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์และนักเดินทาง แผนที่พร้อมเส้นทางในเมืองมอสโกจะช่วยให้คุณวางแผนเส้นทางได้และจะไม่ทำให้คุณหลงทางในสถานที่ที่ไม่คุ้นเคย
หากต้องการสร้างเส้นทางบนแผนที่ของเมืองมอสโก ให้ป้อนจุดเริ่มต้นในช่องแรกของแบบฟอร์มด้านล่าง และจุดสิ้นสุดในช่องที่สอง จากนั้นระบุวิธีที่คุณจะเดินทางไปยังปลายทางสุดท้ายโดยคลิกที่ปุ่มที่เหมาะสม - "รถยนต์", "เดิน" หรือขนส่งสาธารณะ" หลังจากนั้นคลิกที่ปุ่ม "แสดงเส้นทาง"
เครือข่ายเส้นทาง "Magistral"
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและความสะดวกสบายในการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารในใจกลางกรุงมอสโก จึงมีการเปิดตัวเครือข่ายเส้นทางใหม่ซึ่งเรียกว่า "Magistral"
มีการเปิดตัวช่องทางการขนส่งทางบกใหม่หลายสาย ซึ่งทำให้สามารถลดเวลาเดินทางและเวลารอได้ พื้นที่บางส่วนของเมืองเชื่อมต่อกับศูนย์กลาง การเข้าถึงการขนส่งของสิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมต่างๆ ได้รับการอำนวยความสะดวก เช่น คลินิก สำนักงานหนังสือเดินทาง เงินบำนาญ กองทุน ฯลฯ
เส้นทางแบ่งออกเป็นสามประเภท: สายหลัก ระดับภูมิภาค และสายสังคม
เส้นทางหลักเป็นหลักยาวที่สุด งานของพวกเขาคือเชื่อมต่อเขตต่าง ๆ ของมอสโกและใจกลางเมือง เส้นทางเหล่านี้เร็วและบ่อยที่สุด ช่วงเวลาของการเคลื่อนไหวน้อยที่สุด - 5-10 นาที
เส้นทางอำเภอสั้นกว่าและช่วงเวลาการจราจรน้อยกว่าเล็กน้อย - 10-15 นาที งานของพวกเขาคือเชื่อมต่อเขตกับศูนย์กลาง ออกแบบมาสำหรับการเดินทางระยะสั้นและเพื่อไปยังเส้นทางหลัก
เส้นทางโซเชียลมีความยาวแตกต่างกันไปช่วงเวลาของการเคลื่อนไหวนานถึง 30 นาที งานของเส้นทางโซเชียลคือความสะดวกสบายของผู้โดยสารระหว่างทางไปยังวัตถุที่มีความสำคัญทางสังคม
ตารางเส้นทางดำเนินการตามตารางนาฬิกา ความสะดวกสบายของตารางนาฬิกาคือยานพาหนะจะหยุดเป็นระยะ ๆ (ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวัน)
หมายเลขของเส้นทางก็เปลี่ยนไปเช่นกันตัวเลขตัวอักษรและตัวเลขปรากฏขึ้น แต่ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าเพื่อความสะดวกของผู้โดยสารในการขนส่งจะมีการระบุทั้งหมายเลขเก่าและใหม่
บางเส้นทางได้รับการปรับให้ตรง เสริมด้วยทางแยก
มีการเปลี่ยนแปลงในการทำงานของเส้นทางกลางคืน เส้นทาง H1, H2, H3, H4, H5, H6 มาบรรจบกันที่จุดเปลี่ยนทางแยกแห่งเดียวซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน "China - City" บนจัตุรัส Slavyanskaya การเทียบท่าของเส้นทางต่าง ๆ บนจัตุรัส Slavyanskaya ช่วยให้ผู้โดยสารไปยังพื้นที่ที่ต้องการของเมืองได้ในภายหลัง ช่วงเวลาของเส้นทางคือ 30 นาที
หลายทศวรรษต่อมา การขนส่งทางบกกลับสู่ถนน Bolshaya Nikitskaya และ Sadovnicheskaya
เส้นทางประวัติศาสตร์ A เลียบวงแหวน Boulevard Ring ได้รับการฟื้นฟู
เส้นทางตามเส้นทาง A บนแผนที่:
หมายเลขเส้นทางใหม่เรียงเป็นแถวจากบนลงล่างและทวนเข็มนาฬิกา
การกำหนดหมายเลขใหม่ด้วยตัวอักษร M และเส้นทางตามเส้นทางบนแผนที่
วันนี้ 8 ตุลาคม 2559 รูปแบบการขนส่งสาธารณะในใจกลางเมืองมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ขณะนี้มีการจัดระเบียบการขนส่งสาธารณะแบบสองทางตามถนนของ Mokhovaya, Okhotny Ryad, ตาม Teatralny Proyezd นอกจากนี้ยังมีการแนะนำจุดจอดใหม่ในใจกลางเมือง
นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัวเส้นทางใหม่ในเมืองใหญ่อีกด้วย "กระโปรงหลังรถ"ก่อนที่ตัวเลขจะเป็นตัวอักษร "M" โดยจะเชื่อมต่อใจกลางเมือง (จัตุรัส Lubyanskaya และสถานีรถไฟใต้ดิน Kitai-Gorod) กับทางหลวงสายหลักหลายสาย และตามด้วยจุดจอดรถที่ผ่านทั้งหมด ด้านล่างเราเผยแพร่โครงการเส้นทางใหม่ในใจกลางกรุงมอสโกจากพอร์ทัลอย่างเป็นทางการของโครงการ Magistral:
นี่คือลักษณะของสถานีปลายทางแห่งใหม่ที่สถานีรถไฟใต้ดิน Kitai-Gorod
ดังนั้นจึงแนะนำเส้นทาง "หลัก" ต่อไปนี้:
รถบัส M1 โรงพยาบาล MPS - ถนน Kravchenkoผ่าน Tverskaya, Mokhovaya และโรงภาพยนตร์ Udarnik ในนั้น รถเมล์ T1 ถูกยกเลิก, trolleybus 33 ถูกคงไว้ภายใต้หมายเลข M4K และโอนไปให้บริการที่สาขากลาง (FATP เดิม) หากต้องการเดินทางจากศูนย์กลางไปยัง B. Polyanka และสถานีรถไฟใต้ดิน Tulskaya ขอเสนอให้ใช้ รถเมล์ M6 ใหม่.
รถบัส M2 Fili - เมโทร "Kitai-Gorod"ผ่าน Novy Arbat, Znamenka (ที่นั่น), Vozdvizhenka (ด้านหลัง), ถนน Mokhovaya รถเมล์ T2 ถูกยกเลิกการเชื่อมต่อระหว่าง Arbat และ Gogolevsky Boulevard และสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya ขาดหายไป
รถบัส M3 Luzhniki Stadium – สถานีรถไฟใต้ดิน Semyonovskayaผ่าน B. Pirogovskaya, เขื่อน Prechistenskaya (เฉพาะ "ที่นั่น"), Volkhonka (เฉพาะ "ด้านหลัง"), Mokhovaya และ Pokrovka รถบัส 255k ถูกยกเลิก, 255 และ T15 ยังคงอยู่ รถบัส T25 ได้รับการเก็บรักษาไว้ซึ่งจำลอง M3 อย่างสมบูรณ์ในส่วนตะวันออกของเส้นทาง
รถเข็น M4 ถนน Ozernaya - โรงภาพยนตร์ "มือกลอง"โดย Leninsky Prospekt Trolleybuses 62 และ 84 ถูกยกเลิก, 4 และ 7 ถูกรักษาไว้, รถเข็น 33 ถูกเก็บไว้ภายใต้หมายเลข M4K และโอนเพื่อให้บริการกับ FATP
รถบัสสาย M5 Nagorny Boulevard - Lubyanka Squareตามเส้นทางรถเมล์สาย 25 ที่ยกเลิก รถบัสใหม่จะเลี้ยวไปที่ Lubyanka Square โดยลงจอดที่สถานีรถไฟใต้ดิน Lubyanka - บนทาง Lubyansky (ก่อนถึงทางเลี้ยว) มาถึงสถานีรถไฟใต้ดิน "นากอร์นายา" ได้รับการบันทึก
โรงงานซิลิเกตรถบัส M6 - สถานีรถไฟใต้ดิน Nagatinskayaบนเส้นทางที่ 6 ของรถบัสซึ่งถูกยกเลิกไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Barrikadnaya จากนั้นผ่าน B. Nikitskaya, Mokhovaya, โรงภาพยนตร์ Udarnik จากนั้นไปตามทางหลวง ยกเลิกรถเมล์ T1.
รถเข็น M7 ไตรมาสที่ 138 ของ Vykhina - Lubyanskaya Squareคัดลอกอย่างสมบูรณ์ 63 ยกเลิก อีกด้วย แนะนำรถเข็น M7K, คัดลอกการยกเลิกอย่างสมบูรณ์ 16 .
รถราง M8 4th Cable Street - Lubyanka Squareคัดลอกการยกเลิกอย่างสมบูรณ์ 45 .
M9 สถานีรถไฟใต้ดิน Vladykino – สถานีรถไฟใต้ดิน Kitai-gorodผ่านถนน Botanicheskaya และ Akademika Koroleva, Prospekt Mira, Sadovaya-Spasskaya และ Myasnitskaya ในทิศทาง "ที่นั่น" และ Bolshaya Lubyanka และ Sretenka "ด้านหลัง" รถเมล์ T9 ถูกยกเลิก.
รถบัส M10 ถนน Lobnenskaya - สถานีรถไฟใต้ดิน "Kitai-gorod"ไปยังสถานีรถไฟ Savelovsky ตามทางหลวงหมายเลข 206 ที่ถูกยกเลิก จากนั้นไปตาม Dolgorukovskaya, Malaya Dmitrovka และ Tverskaya ไปยังใจกลางเมือง
รถบัส A Luzhniki Stadium - สถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskayaตามทางหลวง ยกเลิกรถเมล์ T31จากนั้นไปตามถนน Tsvetnoy Boulevard, Sadovaya-Sukharevskaya, Sadovaya-Spasskaya, ถนน Kalanchevskaya ("ด้านหลัง" ตามถนน Orlikov)
นอกจากนี้ยังมีการแนะนำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญจำนวนหนึ่งในโหนดกลาง:
รถเมล์สาย 158จะตามไม่ผ่านตร. ประตู Yauza และผ่านโรงภาพยนตร์ Udarnik รถเมล์สาย 38ขยายไปตาม Neglinnaya และ Petrovka (เฉพาะ "ที่นั่น") ไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Kitai-Gorod รถเมล์สาย 904ทอดยาวไปตามถนนสายที่ 1 Tverskaya-Yamskaya ถนน Tverskaya ไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Kitai-Gorod โดยมีป้ายหยุดทุกสถานีจากสถานีรถไฟ Belorussky รถเมล์สาย 12c เปลี่ยนเป็น 101 และเช่นเดียวกับ รถเมล์144, จะตามไปที่สถานีรถไฟใต้ดิน Kitai-Gorod และย้อนกลับมาทาง Teatralny proezd; การจราจรตามเขื่อนเครมลินและ Mokhovaya ถูกยกเลิก ดังนั้นเส้นทางขนส่งสาธารณะเพียงเส้นทางเดียวที่ยังคงอยู่ตามแนวเขื่อนเครมลิน - รถบัส 255 เก่า รถบัส ก(m. "Universitet" - st. Akademika Zelinsky) ได้รับหมายเลข C10 Trolleybus 28 ถูกส่งมอบให้กับสาขา "Central" (เดิมคือ FATP)
มีการปรับเส้นทางเดินรถรอบกลางคืน ตอนนี้พวกเขาทั้งหมดจะผ่าน Kitay-Gorod จากนี้ไป H1 ไปตามถนน Tverskaya และ Mokhovaya และหยุดที่สถานีรถไฟใต้ดิน Kitai-Gorod ทั้งสองทิศทาง ทางหลวง H2 ตรงกลางกลายเป็นเหมือนรถบัสกลางวัน M2 ใหม่อย่างสมบูรณ์ เส้นทางกลางคืนของรถรางและรถรางยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
ในเวลาเดียวกัน การสร้าง Garden Ring ขึ้นใหม่ก็เสร็จสมบูรณ์ ซึ่งรูปแบบการจราจรก็เปลี่ยนไปเช่นกัน:
อาร์เทม โมโรซอฟ
