บริษัทรถยนต์ของโลก แบรนด์รถยนต์ - ใครเป็นของใคร ประเทศผู้ผลิตและการสร้างสรรค์ของพวกเขา

มอสโก 18 ตุลาคม - "Vesti เศรษฐกิจ". ในปี 2560 มีการผลิตรถยนต์นั่งมากกว่า 80 ล้านคันทั่วโลก ด้านล่างเราจะพูดถึง 10 ประเทศที่ผลิตรถยนต์มากที่สุด

การผลิตยานยนต์ในปี 2560: 23,554,031 การผลิตยานยนต์ในจีนเติบโตเพียงเล็กน้อยเพียง 4.4% ในปี 2560

โดยทั่วไปแล้วปริมาณการผลิตถึง 23.6 ล้านคัน

อย่างไรก็ตาม จีนยังคงเป็นผู้นำในการผลิตรถยนต์นั่งในตลาดโลก

การผลิตรถยนต์ในปี 2560: 16,957,230 รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเกือบ 17 ล้านคันถูกผลิตในสหภาพยุโรปเมื่อปีที่แล้ว นับเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่วิกฤตปี 2550 ที่อุตสาหกรรมยานยนต์ยุโรปเข้าถึงระดับก่อนวิกฤต

สหภาพยุโรปยังคงอยู่ในอันดับที่สองในแง่ของการผลิตรถยนต์นั่ง โดยยุโรปคิดเป็น 21% ของปริมาณทั่วโลกในปี 2560

รถยนต์ญี่ปุ่นคุณภาพสูงมีชื่อเสียงไปทั่วโลก เนื่องจากความน่าเชื่อถือและคุณภาพ รถยนต์ญี่ปุ่นจึงถือว่าดีที่สุด 4. ยานพาหนะของสหรัฐอเมริกาที่ผลิตในปี 2560: 8,081,623 ปีที่แล้ว การผลิตในสหรัฐฯ ลดลงอย่างมาก 11.5% จำนวนรถยนต์ที่ผลิตได้ทั้งหมดเกิน 8 ล้านคัน น้อยกว่าปี 2559 เกือบ 1 ล้านคัน

อุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐฯ ถูกครอบงำโดยบริษัทบิ๊ก ดีทรอยต์ ทรี ซึ่งเป็นบริษัทยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดสามแห่งของอเมริกาที่ตั้งอยู่ในเมืองดีทรอยต์ (มิชิแกน) หรือในบริเวณใกล้เคียงอย่างเจนเนอรัล มอเตอร์ส บริษัทฟอร์ด มอเตอร์ และเอฟซีเอ 5. อินเดีย

รถยนต์ที่ผลิตในปี 2560: 3,886,293 อุตสาหกรรมยานยนต์ของอินเดียคิดเป็น 7.1% ของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) ของประเทศ

ในขณะเดียวกัน อินเดียเป็นผู้ส่งออกรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและมีความคาดหวังอย่างมากต่อการเติบโตของการส่งออกในอนาคตอันใกล้

อินเดียขับไล่เกาหลีใต้จากอันดับที่ 5 เป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 5 ของโลก 6. เกาหลีใต้

การผลิตรถยนต์ในปี 2560: 3,783,030 แห่ง เกาหลีใต้เป็นหนึ่งในประเทศผู้ผลิตรถยนต์ที่ก้าวหน้าที่สุดในโลก

ผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีใต้ตั้งแต่เริ่มต้นกิจกรรมมุ่งเป้าไปที่การแข่งขันกับแบรนด์รถยนต์สัญชาติเยอรมัน ญี่ปุ่น และอเมริกา

ยานพาหนะที่ผลิตในปี 2560: 2,936,509 ปัจจัยกำหนดหลักในการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ของเม็กซิโกคือการมีอยู่ของเพื่อนบ้านทางตอนเหนือที่ทรงพลังอย่างสหรัฐอเมริกา

เป็นที่น่าสังเกตว่ารถยนต์เม็กซิกันไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ระดับชาติบางประเภทน่าสนใจสำหรับนักท่องเที่ยวเท่านั้นเนื่องจากเป็นวิธีการขนส่งที่มีสีสัน

ในส่วนนี้ของทวีปอเมริกาเหนือ มีการผลิตรถยนต์ของแบรนด์ดังระดับโลก

ปัจจุบันประเทศนี้มีการผลิตสัตว์ประหลาดในตลาดยานยนต์เช่น DaimlerChrisyler AG, General Motors, Volkswagen AG, Ford Motor และ Nissan 8. บราซิล

ยานพาหนะที่ผลิตในปี 2560: 2,277,604 อุตสาหกรรมยานยนต์ของบราซิลในปัจจุบันเป็นหนึ่งในผู้นำของโลกในด้านจำนวนรถยนต์ที่ผลิต

แม้ว่าที่จริงแล้วการพัฒนาอย่างแข็งขันของอุตสาหกรรมยานยนต์ของบราซิลเริ่มต้นขึ้นในปี 1960 เท่านั้น มาตรการปกป้องตลาดภายในประเทศจากการนำเข้าอย่างเข้มงวดทำให้บราซิลสามารถรักษาปริมาณการผลิตในประเทศจำนวนมากและทำได้ดีกว่าหลายประเทศที่มีประวัติการพัฒนายานยนต์มายาวนาน อุตสาหกรรมโดยเฉพาะสหราชอาณาจักร รัสเซีย และฝรั่งเศส .

คุณลักษณะอีกประการหนึ่งของอุตสาหกรรมยานยนต์ของบราซิลคือการผลิตรถยนต์รุ่นเก่าที่ล้าสมัยในระยะยาวของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งในประเทศและทั่วโลกด้วยการออกแบบที่ทันสมัย 9. แคนาดา

รถยนต์ที่ผลิตในปี 2017: 2,165,740 แคนาดา (ส่วนใหญ่ในออนแทรีโอ) ยังเป็นที่ตั้งของโรงงานจำนวนมากของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ เช่น Ford และ Toyota

ตลาดยานยนต์ในแคนาดามีการผลิตจำนวนมาก

การเติบโตส่วนใหญ่มาจากบริษัทในเครือในต่างประเทศและบริษัทในเครือของบริษัทญี่ปุ่นและอเมริกา 10. อิหร่าน

การผลิตรถยนต์ในปี 2560: 1,408,398 อุตสาหกรรมยานยนต์ของอิหร่านเป็นภาคอุตสาหกรรมที่มีความเคลื่อนไหวมากที่สุดเป็นอันดับสามของประเทศ รองจากน้ำมันและก๊าซ คิดเป็น 10% ของ GDP ของอิหร่าน

ปัจจุบันผู้ผลิตในอิหร่านผลิตรถยนต์ 6 ประเภท ได้แก่ รถยนต์ SUV รถบรรทุก รถประจำทาง รถมินิบัส และรถปิกอัพ

ภาคยานยนต์มีพนักงานโดยตรงประมาณ 500,000 คน (ประมาณ 2.3% ของกำลังคน)

ประมาณ 75% ของการผลิตในท้องถิ่นเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและการผลิตรถกระบะประมาณ 15%

ตลาดรถยนต์ในปัจจุบันมีหลากหลายยี่ห้อ แต่ใช่ว่าทุกคนจะรู้ว่าแบรนด์รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ได้อยู่แยกจากกัน และมีความกังวลเรื่องรถขนาดใหญ่อยู่เบื้องหลังแทบทุกคน

แน่นอนว่ายังมีแบรนด์อิสระอยู่ด้วย แต่จำนวนของพวกเขาสามารถนับได้ด้วยมือเดียว ตัดสินใจค้นหาว่าใครเป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์ส่วนใหญ่ของโลก ใครเป็นเจ้าของ และใครเป็นเจ้าของโดยอิสระ

ทุกคนคงสังเกตเห็นว่ารถยนต์รุ่น Volkswagen, Skoda, Seat หรือ Audi มีความคล้ายคลึงกันอย่างไร ใช่ พูดตามตรง พวกเขามีส่วนประกอบส่วนใหญ่เหมือนกัน แต่มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่านอกจากรถยนต์เหล่านี้แล้ว VW ยังเป็นเจ้าของรถบรรทุก MAN และ Scania รวมถึงรถยนต์ระดับพรีเมียม เช่น Bentley, Porsche, Lamborghini และแม้แต่ Bugatti

โตโยต้าเป็นเจ้าของแบรนด์ที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาผู้ผลิตญี่ปุ่น จนถึงปัจจุบัน ประกอบด้วยแบรนด์ต่างๆ เช่น Subaru, Dihatsu, Scion, Hino และ Lexus ซึ่ง Toyota เป็นผู้ผลิตรถยนต์หรูหราเอง

Honda ผู้ผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์สัญชาติญี่ปุ่นมีบริษัทเพียงแห่งเดียว เธอเป็นแบรนด์ Acura ซึ่งก่อตั้งโดยฮอนด้าเองเพื่อผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียม

ความกังวลของฝรั่งเศสอยู่ในอันดับที่สองในแง่ของขนาดการผลิตในยุโรป โดยให้ตำแหน่งผู้นำของโฟล์คสวาเกน ความกังวลรวมถึงรถยนต์เช่น Citroen, Peugeot และ DS Cars ตั้งแต่ปี 2017 ความกังวลได้เป็นเจ้าของแบรนด์ Opel และ Vauxhall ในภาษาอังกฤษ

การควบรวมกิจการของแบรนด์ต่างๆ เช่น Nissan และ Renault ทำให้เกิดความกังวลอย่างมาก เนื่องจากในช่วงเวลาของการควบรวมกิจการ บริษัทต่างๆ เป็นเจ้าของแบรนด์ต่างๆ อยู่แล้ว บริษัทในเครือของนิสสันคือรถอินฟินิตี้ระดับพรีเมียมและดัทสันราคาประหยัด ในทางกลับกัน เรโนลต์ก็มีแบรนด์เช่น Dacia, Samsung Motors และ AvtoVAZ อยู่ในแผนก Mitsubishi Motors Company ยังได้เข้าร่วมเป็นพันธมิตรในปี 2559 ด้วยการสนับสนุนครั้งใหญ่

ปัญหาด้านรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งในปัจจุบันคือเจเนอรัลมอเตอร์ส เป็นเจ้าของแบรนด์ต่างๆ เช่น Buick, Cadillac, Chevrolet, Daewoo, GMC, Holden

ก่อนเกิดวิกฤติในปี 2008 ฟอร์ดเป็นเจ้าของแบรนด์ต่างๆ เช่น Jaguar, Lincoln, Land Rover, Volvo และ Aston Martin ตลอดจนถือหุ้น 33% ใน Mazda ญี่ปุ่น เนื่องจากวิกฤตจึงขายแสตมป์ทั้งหมด มีเพียงลินคอล์นเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในความครอบครองของฟอร์ด ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียม

ความกังวลของ Fiat ได้รวบรวมแบรนด์อิตาลีเกือบทั้งหมด เช่น Alfa Romeo, Maserati, Ferrari และ Lancia นอกจากนี้ในปี 2014 Fiat ได้เข้าครอบครอง Chrysler และด้วยแบรนด์ทั้งหมดเช่น Dodge, Jeep และ RAM

BMW เป็นเจ้าของเพียง 2 แบรนด์เท่านั้น ได้แก่ Mini ซึ่งผลิตรถยนต์ในเมืองขนาดเล็ก และ Rolls-Royce ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียมที่สุดในโลก

ข้อกังวลของเดมเลอร์กำลังทำเช่นเดียวกับบีเอ็มดับเบิลยู ทิศทางหลักคือการผลิต Mercedes-Benz และนอกจากนี้ รถยนต์อัจฉริยะขนาดเล็กและ Maybach ระดับพรีเมียมก็มีการผลิตอยู่แล้ว

ความกังวลของฮุนได

ผู้ผลิตชั้นนำของเกาหลีก็ไม่มีตัวตนเช่นกัน แบรนด์ Kia เป็นของฮุนได ความคล้ายคลึงกันในรถยนต์ของแบรนด์เหล่านี้ก็มองเห็นได้เช่นกัน ตัวอย่างคือเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ที่เหมือนกัน

บริษัทอิสระ

บริษัทขนาดใหญ่แต่เป็นอิสระ ได้แก่ แบรนด์ Mazda ซึ่ง Ford เป็นเจ้าของบางส่วนจนถึงปี 2008 และแบรนด์ Suzuki ที่ผลิตรถยนต์และรถจักรยานยนต์

การจัดอันดับนี้พิจารณาจากสถิติการผลิตของกลุ่มพันธมิตรด้านยานยนต์ ซึ่งอาจรวมถึงบริษัทหรือแบรนด์ต่างๆ มากมาย ตัวอย่างเช่น สถิติไม่ได้คำนึงถึงผู้ผลิตแต่ละราย เช่น Audi, Volkswagen, SEAT และ Skoda แต่รวมถึงกลุ่ม Volkswagen ทั้งหมด ซึ่งรวมถึงแบรนด์เหล่านี้ทั้งหมด

เช่นเดียวกับพันธมิตร การให้คะแนนไม่ได้ให้ข้อมูลแยกสำหรับเรโนลต์และนิสสัน ผู้ผลิตเหล่านี้ถือเป็นบริษัทใหญ่แห่งหนึ่ง นอกจากนี้ ในปี 2560 พันธมิตรฝรั่งเศส-ญี่ปุ่นได้กลายเป็นเจ้าของสัดส่วนการถือหุ้นในมิตซูบิชิ ซึ่งทำให้พันธมิตรสามารถปรับปรุงสถิติการผลิตได้

เมื่อรวมกันแล้ว สถิติของผู้ผลิต Kia และ Hyundai ของเกาหลีก็ถูกนำมาพิจารณาเช่นกัน เนื่องจากบริษัทหลังถือหุ้นใน Kia Motors

ข้อตกลงอื่นที่ส่งผลกระทบต่อความสมดุลของอำนาจในการจัดอันดับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลกคือการเปลี่ยนแปลงการเป็นเจ้าของ Opel ในปี 2560 American General Motors ขายทรัพย์สินของเยอรมันให้กับ PSA ของฝรั่งเศสซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในชื่อ Peugeot-Citroen

วันนี้ Groupe PSA มีรถยนต์ห้ายี่ห้อ ได้แก่ Peugeot, Citroen, DS, Opel และ Vauxhall (รถยนต์ Opel จำหน่ายภายใต้แบรนด์นี้ในบางประเทศ)

ในตารางด้านล่างคุณจะพบข้อมูลต่อไปนี้:

  • ชื่อของผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก
  • ปริมาณรถยนต์ที่ผลิต
  • พลวัต - การเปลี่ยนแปลงในปริมาณการผลิตเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก

จากยอดขายในช่วงมกราคม-ธันวาคม 2562

ผู้ผลิต จำนวนรถ ล้านคัน พลวัต%
1 Volkswagen 10.3 -1
2 โตโยต้า 9.7 +2.2
3 เรโนลต์-นิสสัน 9.2 -5.9
4 เจนเนอรัล มอเตอร์ส 7.7 -10.8
5 ฮุนได-เกีย 7.2 -1.1
6 ฟอร์ด 4.9 -7.7
7 ฮอนด้า 4.8 -0.5
8 เฟียต-ไครสเลอร์ 4.4 -3.8
9 ป.ล. 3.2 -9.1
10 เดมเลอร์ 2.6 +3.3

หนึ่งในบริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ก่อตั้งขึ้นในปี 2451 โดยวิลเลียม ดูแรนท์ สำนักงานใหญ่ระหว่างประเทศของบริษัทตั้งอยู่ในเมืองดีทรอยต์ องค์กร GM ที่ตั้งอยู่ในเกือบ 120 ประเทศทั่วโลก มีพนักงาน 209,000 คน

จีเอ็มและพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ผลิตรถยนต์และรถบรรทุกใน 35 ประเทศทั่วโลก แผนกของ General Motors ให้บริการและขายกลุ่มแบรนด์ต่อไปนี้: Baojun (Baojun), Buick (Buick), Cadillac (Cadillac), Chevrolet (Chevrolet), GMC (GMC), Daewoo, Holden, Isuzu, Opel, Vauxhall และ Wuling

บริษัทผลิตรถยนต์นั่งและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์หลากหลายประเภทภายใต้แบรนด์ Ford (Ford), Lincoln (Lincoln), Mercury (Mercury) ฟอร์ดถือหุ้นใน Mazda ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่น

บริษัทในเครือในรัสเซียของฟอร์ด (ZAO Ford Motor Company) เป็นเจ้าของโรงงานผลิตรถยนต์ในเมือง Vsevolozhsk (เขตเลนินกราด) ซึ่งประกอบรถยนต์ Ford Focus และ Ford Mondeo

ปัจจุบันผู้ผลิตรถยนต์เป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์เช่น Maybach, Mercedes-Benz และ Smart

ณ สิ้นปี 2554 เดมเลอร์มีกำไรสุทธิจากความกังวลเกี่ยวกับรถยนต์ในเยอรมนีเพิ่มขึ้น 29% ซึ่งทำสถิติสูงสุดที่ 6.029 พันล้านยูโร เทียบกับ 4.674 พันล้านยูโรในปีก่อนหน้า

หลังจากความกังวลของอิตาลี Fiat เสร็จสิ้นการเข้าซื้อสินทรัพย์ไครสเลอร์เมื่อวันที่ 10 มิถุนายน 2552 ไครสเลอร์กรุ๊ปแอลแอลซีก็ก่อตั้งขึ้น

ในเดือนเมษายน 2554 ผู้ผลิตชาวอิตาลีบรรลุข้อตกลงกับไครสเลอร์เพื่อเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นใน บริษัท อเมริกันเป็น 46% จาก 30% และในเดือนกรกฎาคม Fiat ได้เสร็จสิ้นการซื้อหุ้น 7.5% ในกลุ่มไครสเลอร์จากรัฐบาลแคนาดาและอเมริกา จึงเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นในผู้ผลิตรถยนต์เป็น 53.5%

นอกจากรถยนต์ยี่ห้อ Volkswagen เองแล้ว กลุ่มที่มีชื่อเดียวกันยังเป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์เช่น Bentley (Bentley), Bugatti (Bugatti), Lamborghini (Lamborghini), Audi (Audi), Skoda (Skoda), " Seat" (Seat) ) และ "Scania" (Scania)

ในเดือนมกราคม 2552 Volkswagen AG ได้ก่อตั้ง Volkswagen Group Rus LLC ซึ่งรวมบริษัทลูกในรัสเซียสองแห่งเข้าด้วยกัน ได้แก่ Volkswagen Group Rus และ Volkswagen Rus

ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2550 Volkswagen Group Rus ได้สร้างรถยนต์ใน Kaluga ซึ่งอยู่ห่างจากกรุงมอสโกไปทางตะวันตกเฉียงใต้ 170 กม. กำลังการผลิตออกแบบคือ 150,000 คันต่อปี โรงงานผลิตรถยนต์ของแบรนด์ Volkswagen, Skoda

กำไรสุทธิของความกังวลเกี่ยวกับยานยนต์ของเยอรมัน Volkswagen AG ในปี 2011 เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัวเมื่อเทียบกับปี 2010 - สูงถึง 15.4 พันล้านยูโร

เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2010 มีการลงนามข้อตกลงในการสร้างการร่วมทุนระหว่าง Sollers และ Fiat เพื่อการพัฒนาและการผลิตรถยนต์บนพื้นฐานของโรงงาน Sollers-Naberezhnye Chelny

บริษัทยานยนต์ผลิตและจำหน่ายรถยนต์หลายแสนคันทุกปี อย่างไรก็ตาม รายได้ของพวกเขาคือหลายพันล้านดอลลาร์ คำถามเกิดขึ้นตามธรรมชาติ พวกเขาจัดการเพื่อให้บรรลุความสำเร็จดังกล่าวได้อย่างไร วิกฤตการณ์ทั่วโลกส่งผลกระทบต่อพวกเขาอย่างไร? ทำไมผู้ซื้อถึงชอบพวกเขา? คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ทั้งหมดอยู่ใน TOP ของเรา ดังนั้นเราจึงนำเสนอการจัดอันดับ บริษัท รถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดให้คุณซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของข้อมูลที่ได้รับอย่างเป็นทางการจากพวกเขา

10 ซูซูกิ มอเตอร์

อันดับที่ 10 ในบรรดาบริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดคือบริษัทญี่ปุ่น Suzuki ซึ่งผลิตรถยนต์ขนาดเล็กที่มีความจุขนาดเล็ก รวมถึงผลิตภัณฑ์กีฬา (เรือ รถจักรยานยนต์ ฯลฯ) รถยนต์ซูซูกินั้นโดดเด่นด้วยความสามารถในการขับครอสคันทรีในสภาพเมืองและทางวิบากที่ยากลำบาก ทั่วโลก ผลิตภัณฑ์ของบริษัทจำหน่ายใน 190 ประเทศ จำนวนรถยนต์ที่ออกจากโรงงานทุกปีคือ 900,000 คัน ในขณะที่รายรับของบริษัทเพิ่มขึ้น 26.7 พันล้านดอลลาร์

9. Groupe PSA

อันดับที่เก้าถูกครอบครองโดย French Groupe PSA แบรนด์ต่อไปนี้ได้รวมตัวกันภายใต้ปีก: Peugeot, Opel, Citroën, Vauxhall และ DS Cars ผู้ซื้อทราบลักษณะเศรษฐกิจและตัวแทนของรถยนต์ของบริษัทนี้ จำนวนรถยนต์ที่โรงงานผลิตใน 1 ปีคือ 1.5 ล้านคัน ยอดขายสำหรับปีคือ 60 พันล้านดอลลาร์ ความสำเร็จของผู้ผลิต PEUGEOT และ CITROEN ทำให้มีการเปิดตัวรุ่นใหม่ที่มีราคาและสไตล์ดั้งเดิมที่น่าพอใจ ช่วงของรถยนต์มีทั้งซีดานเมืองและครอสโอเวอร์ ในยุโรปความกังวลนี้เป็นอันดับสองในการผลิตรถยนต์

8 ฮอนด้า มอเตอร์

บริษัทฮอนด้าชื่อดังของญี่ปุ่น ครองอันดับที่ 8 ในการจัดอันดับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก ความมั่งคั่งของเธอเพิ่มขึ้นมากกว่า 118 พันล้านดอลลาร์ต่อปี ทั่วโลกมีประมาณ 33 ประเทศ ซึ่งโรงงานของบริษัท 119 แห่งตั้งอยู่ ในระหว่างปี 1.54 ล้านคันออกจากสายการผลิต ความนิยมทั่วโลกของแบรนด์ได้รับการประกันโดยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่ฮอนด้านำเสนออย่างต่อเนื่องในการผลิต ฮอนด้าเป็นหนึ่งในบริษัทรถยนต์ไม่กี่แห่งที่ยังคงความเป็นอิสระ แบรนด์ละทิ้งแนวคิดสมัยใหม่ของการรวมเป็นข้อกังวล บริษัทมีศักยภาพเพียงพอที่จะรักษาตำแหน่งผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมยานยนต์ได้อย่างมั่นใจ

7เฟียต ไครสเลอร์ ออโตโมบิลส์

Fiat Chrysler Cars ผู้ผลิตสัญชาติอิตาลี-อเมริกัน ครองอันดับที่ 7 ของผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกอย่างมั่นใจ รายได้ของบริษัทอยู่ที่ 133 พันล้านดอลลาร์ต่อปี จำนวนเครื่องจักรที่ผลิตจากโรงงานถึง 1.6 ล้านเครื่องต่อปี สำนักงานตัวแทนของบริษัทตั้งอยู่ใน 40 ประเทศทั่วโลก Fiat ได้รวบรวมแบรนด์รถยนต์ต่างๆ เช่น Chrysler, Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Lancia, Abarth, RAM, Dodge, SRT, Ferrari และ Maserati ความนิยมอย่างมากของรถยนต์ของแบรนด์นี้ทำให้มั่นใจได้ด้วยความเรียบง่าย ใช้งานได้จริง และใช้งานได้จริง

6 ฟอร์ด

ฟอร์ดผลิตรถยนต์ได้ 1.9 ล้านคันต่อปี และครองอันดับที่ 6 ของการจัดอันดับ ผู้ผลิตชาวอเมริกันรายนี้ซึ่งได้รับรางวัลชนะเลิศในการแข่งขัน "เครื่องจักรแห่งศตวรรษ" ในปี 2543 รายได้ของบริษัทได้รับการเติมเต็มทุกปีจำนวน 146.6 พันล้านดอลลาร์ มีสำนักงานการผลิต การประกอบ และการขายของแบรนด์ใน 30 ประเทศทั่วโลก บริษัท จำหน่ายรถยนต์กว่า 70 รุ่นของแบรนด์ดังอย่าง Ford, Mercury, Lincoln, Jaguar และ Aston Martin ผู้ผลิตยังถือหุ้นใน Mazda Motor Corporation และ Kia Motors เทคโนโลยีสมัยใหม่ รูปลักษณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ และการใช้งานได้จริงของรถยนต์ฟอร์ด ทำให้มีความต้องการสูงในตลาด

5 เจเนอรัล มอเตอร์ส

อันดับที่ห้าในการจัดอันดับผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดคือ บริษัท จากอเมริกาซึ่งผลิตรถยนต์ 2.15 ล้านคันต่อปีและเพิ่มรายได้ 152.4 พันล้านดอลลาร์ 77 ปีที่บริษัทนี้ครองตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก รถยนต์ผลิตใน 32 ประเทศและจำหน่ายในปี 192 จีเอ็มเป็นเจ้าของแบรนด์รถยนต์ เช่น เชฟโรเลต คาดิลแลค บูอิค จีเอ็มซี และโฮลเดน ก่อนหน้านี้ภายใต้การนำของ บริษัท ที่ผลิต: Acadian, Oldsmobile, Pontiac, Asüna, Saturn, Alpheon, Geo และ Hummer ข้อดีของรถยนต์ของ บริษัท อเมริกัน ได้แก่ ราคาปานกลางและรูปลักษณ์ที่เป็นตัวแทน

4.Hyundai

จากผลการแข่งขันครึ่งปีแรกของปี 2561 บริษัทฮุนไดของเกาหลี ซึ่งถือหุ้นในโรงงานผลิตรถยนต์เกีย ครองอันดับ 4 อย่างมั่นใจในแง่ของจำนวนรถยนต์ที่ผลิต ในระหว่างปี ผลิตรถยนต์มากกว่า 2.3 ล้านคัน และมีรายได้เพิ่มขึ้น 5.6% (เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว) มีโชว์รูมฮุนไดมากกว่า 5,000 แห่งทั่วโลก ผู้ขับขี่เลือกรถยนต์ของแบรนด์นี้เนื่องจากราคาค่อนข้างต่ำและความทนทานสูง ซึ่งทำให้ผู้ผลิตสามารถมองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับตำแหน่งของตนในตลาดโลก

3. อุตสาหกรรมโตโยต้า

ผู้นำระดับโลกในอุตสาหกรรมยานยนต์คว้าอันดับที่ 3 อันทรงเกียรติ โรงงานของผู้ผลิตตั้งอยู่ในสหรัฐอเมริกา แคนาดา ญี่ปุ่น ไทย อินโดนีเซีย นี่เป็นหนึ่งในไม่กี่บริษัทที่ติดอันดับการจัดอันดับนิตยสาร Forbes ในระหว่างปี โตโยต้าผลิตรถยนต์ได้ 3.2 ล้านคัน จำนวนรายได้ของ บริษัท สูงถึง 235.8 พันล้านดอลลาร์ ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นผสมผสานศักดิ์ศรีแบบอเมริกันและความสะดวกสบายแบบยุโรปเข้าไว้ด้วยกันอย่างชำนาญในรุ่นต่างๆ แคตตาล็อกของแบรนด์มีรถยนต์มากกว่า 30 คัน แม้จะเกิดวิกฤติในปี 2557 แต่บริษัทก็ยังได้รับสถานะแบรนด์รถยนต์ที่แพงที่สุดในโลก Volkswagen เป็นคู่แข่งหลักของ Toyota

2. เรโนลต์-นิสสัน-มิตซูบิชิ

อันดับที่สองตกเป็นของพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของ Nissan, Renault และ Mitsubishi สมาคมสามารถบรรลุตำแหน่งผู้นำได้ในช่วงครึ่งแรกของการดำรงอยู่ ในเวลาเพียงปีเดียว บริษัทต่างๆ ผลิตรถยนต์มากกว่า 3.4 ล้านคันในแบรนด์ของตนเอง และมีรายได้มากกว่า 237 พันล้านดอลลาร์ ในอนาคตผู้นำวางแผนที่จะเข้าถึงตัวเลขยอดขาย 4 ล้านคัน บริษัทญี่ปุ่นสองแห่งและบริษัทฝรั่งเศสหนึ่งแห่งสามารถบรรลุความสำเร็จดังกล่าวได้อย่างแม่นยำด้วยการควบรวมแบรนด์ต่างๆ ดังนั้น Nissan ได้พลิกโฉมการผลิตด้วยการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าที่เข้ากับสไตล์คนเมืองได้อย่างลงตัว และนิสสันและมิตซูบิชิได้มุ่งเน้นความพยายามในการผลิตรถเอสยูวี เพื่อรักษาตำแหน่งผู้นำตลาดในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างมั่นใจ เรโนลต์และนิสสันกำลังหารือเกี่ยวกับกลยุทธ์สำหรับการควบรวมกิจการทั้งหมด

1.Volkswagen