ซันรูฟในรถยนต์ประกอบด้วยองค์ประกอบการทำงานหลัก 2 ส่วนคือ โครงและฝาครอบ ซันรูฟที่ติดตั้ง (ไม่ได้มาตรฐาน) - ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในรูปแบบประกอบซึ่งในเวิร์กช็อปติดตั้งในรูที่หลังคารถ ประตูโรงงาน (แบบธรรมดา) เป็นระบบที่ติดตั้งบนหลังคารถซึ่งประกอบขึ้นระหว่างขั้นตอนการผลิตในขั้นตอนการประกอบ

วัตถุประสงค์ของซันรูฟรถยนต์- ปรับปรุงการระบายอากาศภายในรถ ฟักจะสร้างการไหลของอากาศเพิ่มเติมจากด้านบน ซึ่งก่อให้เกิดทิศทางใหม่สำหรับการเคลื่อนที่ของกระแสอากาศ ด้วยวิธีนี้ การระบายอากาศภายในรถจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งเห็นได้ชัดเจน เช่น เมื่อขับด้วยความเร็วต่ำหรือเมื่อยืนอยู่ในสภาพการจราจรที่ติดขัด ซันรูฟในรถยนต์ช่วยให้ระบายอากาศภายในรถได้โดยไม่ต้องเปิดหน้าต่างด้านข้าง สิ่งนี้อาจจำเป็น เช่น บนถนนในชนบท (ฝุ่นเข้าซันรูฟน้อยกว่าหน้าต่าง) หรือบนทางหลวง (มีเสียงผ่านซันรูฟแบบเปิดน้อยกว่าทางหน้าต่างที่ต่ำลง)
หลังคาพับได้กลายเป็นการพัฒนาที่ทันสมัยในหัวข้อซันรูฟรถยนต์ซึ่งมีให้เป็นโครงสร้างพร้อมติดตั้ง ในนั้นแทนที่จะใช้ฝาครอบแก้ว (หรือโลหะ) จะใช้ "ผ้าม่าน" แบบพิเศษหรือ "กันสาด" แบบนุ่ม

รูปร่างและขนาดและรูปทรงของฟักรถซันรูฟรถยนต์ของโรงงานส่วนใหญ่เป็นรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า แต่โดยหลักการแล้วทุกอย่างเป็นไปได้ มีตัวอย่างเช่นช่องปรับแต่ง "ลึก" ในสไตล์ "ทหาร": เมื่อมีการฟักแบบกลมในรถเหมือนรถถัง ขนาดท่อระบายเริ่มตั้งแต่ความยาว ~ 300 มม. และกว้าง ~ 700 และสูงถึง ~ 1100 x ~ 800 มม. สำหรับหลังคาเปิดประทุน

การเปิดและปิดซันรูฟรถยนต์การเปิดซันรูฟมี 2 แบบหลักๆ คือ การเลื่อนและการยก ในเวอร์ชันแรก ฝาครอบฟักจะยกขึ้นเล็กน้อย ออกจากเฟรม และเคลื่อนขนานไปกับหลังคารถ ในรุ่นที่สอง ฟักเปิดโดยขอบด้านหลังขึ้น (เหมือนหนังสือ) การเปิดฟักดังกล่าวมี 2 ประเภท: คันโยก - ถูกผลักขึ้น (เหมือนในรถบัส) และสกรู - ถูกยกขึ้นโดยเฟืองตัวหนอน
ช่องเปิดอาจเป็นแบบขั้น ตอน ขั้นหนึ่งในสามหรือหนึ่งในสี่ หรือแบบไม่มีขั้นบันไดก็ได้ ไดรฟ์สามารถเป็นแบบแมนนวลหรือแบบไฟฟ้า ควบคุมจากแผงควบคุมบนเฟรมหรือจากรีโมทคอนโทรล บ่อยครั้งที่ฟักดังกล่าวเชื่อมต่อกับเซ็นทรัลล็อคและปิดตัวเองพร้อมกับประตูและหน้าต่าง

ความแข็งของหลังคาเมื่อติดตั้งฟักอย่างเป็นทางการ - ถูกละเมิดเนื่องจากการรุกของฟักเป็นการละเมิดการออกแบบปกติของรถ แต่ในทางปฏิบัติ อิทธิพลของมันไม่มีนัยสำคัญ: ฟักมีโครงแข็งที่ชดเชยความแข็งแกร่งที่สูญเสียไปของหลังคา

ซันรูฟอาจเป็นอันตรายได้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเมื่อรถกลิ้งขึ้นไปบนหลังคา ในกรณีนี้ ฝาครอบซันรูฟแบบเปิดอาจถูกกดเข้าไปในห้องโดยสารและทำให้ได้รับบาดเจ็บได้ ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีการจัดเตรียมช่องเปิดแบบปกติทราบเรื่องนี้เป็นอย่างดี ตัวอย่างเช่น ในระบบ Pre-Safe จาก Mercedes-Benz และ Pre-Crush-Safety จาก Toyota ในกรณีฉุกเฉิน ซันรูฟจะปิดโดยอัตโนมัติ ปัญหาการพลิกคว่ำรถที่มีหลังคาพับแบบอ่อนซึ่งถูกบีบทันทียังไม่ชัดเจน - เพื่อความปลอดภัยในอุบัติเหตุรถคันดังกล่าวคล้ายกับรถเปิดประทุน

ซันรูฟที่ติดตั้งอย่างถูกต้องไม่ก่อให้เกิดการโจรกรรมแม้แต่ช่องธรรมดาแบบธรรมดาก็ยังมีระบบล็อค และการเปิดฝาจากด้านนอกนั้นเป็นปัญหาอย่างมาก (ไม่ง่ายไปกว่าหน้าต่าง) ซันรูฟไฟฟ้าสมัยใหม่เชื่อมต่อกับชุดควบคุมสัญญาณเตือนและติดอาวุธ รับฟังก์ชั่นปิดอัตโนมัติ ฯลฯ

ซันรูฟรถยนต์ไม่สามารถเปลี่ยนเครื่องปรับอากาศได้อย่างเต็มที่เครื่องปรับอากาศ "สร้างความเย็น" ขึ้นมาเอง ทำให้เกิดสภาพอากาศในตัวเอง และซันรูฟให้การระบายอากาศเพียงอย่างเดียวโดยไม่ทำให้อากาศเย็นลงแต่อย่างใด ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเปรียบเทียบซันรูฟกับเครื่องปรับอากาศเป็นทางเลือก แต่ถ้าเราพูดถึง “ทางเลือกในราคาประหยัด” (เมื่อยังไม่มีเงินสำหรับเครื่องปรับอากาศ) แน่นอนว่ามีซันรูฟดีกว่าไม่มี

พระอาทิตย์จะไม่ทำให้ตาบอดผ่านช่องฟักไข่ฝาปิดท่อระบายเกือบทุกรุ่นทำจากกระจกสี สำหรับบานประตูหน้าต่างหลายรุ่น มีม่านพิเศษที่ทำจากตาข่ายกระจายแสงอย่างดี (หรือแยกจำหน่ายต่างหาก)

ในฤดูหนาว รถที่มีซันรูฟก็ไม่หนาวไปกว่าไม่มีผ่านช่องที่ปิด ความร้อน ถ้ามันออกไป มีปริมาณน้อย

ติดตั้งซันรูฟรถยนต์ดังต่อไปนี้: รูที่ตรงกับรุ่นของฟักนั้นถูกตัดออกบนหลังคาของรถ ตัวฟักนั้นได้รับการติดตั้งและแก้ไขที่นั่น หากซันรูฟเป็นไฟฟ้า แสดงว่าเดินสายไฟด้วย

การติดตั้งซันรูฟรถยนต์ด้วยตนเองเจ้าของรถธรรมดาส่วนใหญ่จะไม่สามารถทำได้ - ต้องใช้เครื่องมือพิเศษและทักษะในการทำงานดังกล่าว มิฉะนั้นคุณสามารถทำลายรถได้อย่างโง่เขลา ด้วยเหตุนี้จึงแนะนำให้ติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

การติดตั้งซันรูฟรถยนต์อย่างมืออาชีพพวกเขาทำที่ร้านซ่อมรถยนต์เกือบทุกแห่ง นอกจากนี้บ่อยครั้งที่มีการติดตั้งซันรูฟทันที: ฉันมาถึงเลือกซันรูฟออกจากรถ - ต่อมาฉันก็เอาซันรูฟไปด้วย

ค่าติดตั้งซันรูฟรถยนต์โดยเฉลี่ยแล้ว 1,500 รูเบิลสำหรับการติดตั้งเครื่องกลและจาก 2,500 ~ 3,000 รูเบิลสำหรับการติดตั้งเครื่องไฟฟ้า

ผู้ผลิตซันรูฟรถยนต์จากการนำเสนอในตลาดรัสเซีย เราสามารถตั้งชื่อต่อไปนี้: Autoflex-Knott (ฮังการี-เยอรมนี), Leonardo (อิตาลี), Galileo (อิตาลี), Mistral (ฝรั่งเศส), Lux KFT (ฮังการี), Vola (อิตาลี), Unit-MK (รัสเซีย) และ Webasto (เยอรมนี)

ราคาฟักเริ่มต้นจาก 4,000 รูเบิลสำหรับฟักแบบกลไกจากผู้ผลิตต่างประเทศและจาก 1,500 สำหรับในประเทศที่คล้ายกัน ซันรูฟรถยนต์ไฟฟ้าราคา 6,000 รูเบิล "หลังคาพับ" - จาก 20,000 รูเบิล

คุณสามารถเปลี่ยนซันรูฟที่มีอยู่ได้งานดังกล่าวไม่แตกต่างจากการติดตั้ง "ตั้งแต่เริ่มต้น" โดยทั่วไปแล้ว เจ้าของรถจะเปลี่ยนซันรูฟแบบแมนนวลแบบเก่าด้วยซันรูฟแบบปรับกำลังไฟฟ้าที่ทันสมัยกว่า

ในทางทฤษฎีสามารถถอดฟักออกได้อย่างสมบูรณ์เฉพาะต้นทุนของงานดังกล่าวเท่านั้นที่จะไม่ถูกเพราะ คุณจะต้องปิดรูบนหลังคาหรือเปลี่ยนทั้งหลังคารถ ใส่เบาะใหม่บนเพดาน

ปัญหาซันรูฟรถยนต์:ฟักรั่วและติดขัดเมื่อเปิดและปิด การรั่วไหลมักเกิดจากซีลที่สึกหรอหรือเสียหายระหว่างฝาครอบและโครงหลังคาซันรูฟ หรือรอยรั่วในโครงหลังคา การติดขัดของกลไกการปิด โดยเฉพาะอันที่ใช้ไฟฟ้า ซึ่งไม่สามารถปิดเองได้โดยใช้กำลัง อาจทำให้เกิดปัญหาได้เช่นกัน เกิดขึ้นได้ง่ายโดยที่ข้างนอกฝนเริ่มตกและประตูไม่ปิด ดังนั้นหากเสียงภายนอกปรากฏขึ้นเมื่อเปิดและปิดประตูความเร็วปกติจะเปลี่ยนไป - เป็นการดีกว่าที่จะป้องกันการเสีย - ไปที่บริการรถยนต์

คุณไม่สามารถติดตั้งซันรูฟบนรถใดๆ ได้แต่มีทางเลือก ความจริงก็คือมีซันรูฟหลายรุ่นที่เหมาะกับรถแต่ละรุ่นและในทางกลับกัน

ผลการติดตั้งซันรูฟต่อการรับประกันในกรณีส่วนใหญ่ไม่มี มีเพียงคุณเท่านั้นที่ต้องทำสิ่งนี้ที่สถานีตัวแทนจำหน่ายที่ผ่านการรับรอง แน่นอน คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าตัวแทนจำหน่ายจะเสนอรุ่นของฟักและตั้งชื่อราคา "ไม่สามารถต่อรองได้" สำหรับการติดตั้ง

ความเป็นไปได้ของการสั่งซื้อและติดตั้งฟัก "ดั้งเดิม" ของโรงงานคุณจำเป็นต้องค้นหาเฉพาะกับตัวแทนจำหน่ายแบรนด์รถยนต์ เพราะ ฟักปกติที่ฝาครอบอยู่ใต้เบาะของเพดานในขั้นต้นต้องมีโครงสร้างหลังคาพิเศษซึ่งผลิตขึ้นที่โรงงาน และในการใส่ช่องดังกล่าวคุณต้องเปลี่ยนหลังคาให้สมบูรณ์ ไม่ใช่ตัวแทนจำหน่ายทั้งหมดที่ทำสิ่งนี้ ใช่ และสำหรับเจ้าของรถ มันไม่สมเหตุสมผลเลย: งานดังกล่าวละเมิดความสมบูรณ์ของร่างกายของโรงงาน และจะมีค่าใช้จ่ายสูง ดังนั้นเมื่อซื้อรถใหม่ คุณควรตัดสินใจทันทีว่าจะสั่งซันรูฟหรือไม่

รถฟัก Webasto (Webasto)

ซันรูฟ เวบาสโต้ คอลเลคชั่น 2017-2018

ในช่วงก่อนฤดูร้อน - ช่วงวันหยุด การผจญภัย และแสงแดดที่ร้อนระอุ - เราพร้อมที่จะนำเสนอคอลเลกชันซันรูฟรถยนต์ Webasto ที่ปรับปรุงใหม่ให้คุณทราบ!

ปี 2559 ได้เปลี่ยนไลน์รุ่นปกติอย่างมีนัยสำคัญ ลองพิจารณาการเปลี่ยนแปลงในรายละเอียด

• ซันรูฟระบบกลไก Hollandia 100 ในตอนนี้มีเฉพาะรุ่นเท่านั้น โดยรุ่นอื่นๆ ทั้งหมดจะถูกยกเลิกและไม่มีจำหน่ายอีกต่อไป (รวมถึงการสั่งจองล่วงหน้า) สำหรับรุ่นนี้ ชุดติดตั้ง RSR (มาตรา 33SSLR0000) มีวางจำหน่ายแล้ว ซึ่งเป็นชุดที่มีการเสริมหลังคาสำหรับติดตั้ง
• ซันรูฟ Hollandia 300 อันเป็นที่รัก (เลิกผลิตในปี 2014) ถูกแทนที่ด้วยซันรูฟไฟฟ้าสองรุ่นในคราวเดียว - H300 Entry (พร้อมรีโมทคอนโทรลและชุดสายไฟ) และ H 300 Comfort (พร้อมรีโมทสามสี ที่บังลม แผ่นบังลม) , opentouch, ชุดสายไฟ) มาในกล่องสองกล่อง - ซันรูฟและส่วนประกอบตกแต่ง โครงท่อระบายมีให้เลือกสามสี - ดำ เทา และเบจ
  โปรดทราบ: ขนาดของรุ่นใหม่ไม่ตรงกับขนาดของ Hollandia 300 - ฟักไม่สามารถเปลี่ยนได้
• ซันรูฟซีรีส์ Hollandia 400 ประกอบด้วยสองรุ่น - Classic และ Deluxe Electric อาจต้องใช้ชุดเสริมหลังคา (P/N 3390915A) เพื่อติดตั้งช่องฟักเหล่านี้
• ฟักไข่ของ Hollandia 700 ซีรีส์พรีเมียมจะจัดส่งเมื่อสั่งซื้อหลังจากชำระเงินล่วงหน้า 100% เท่านั้น เวลาในการจัดส่งอาจนานถึงหนึ่งเดือน

เราขอเตือนคุณว่า: การเลือกฟักจะดำเนินการเป็นรายบุคคลสำหรับรถยนต์แต่ละคัน - ตามคุณสมบัติของการออกแบบ

หลังคาฟัก Webasto

ฟัก Webasto ทั้งหมด (Webasto) แบ่งออกเป็นหลายประเภท:

• ลิฟท์ฟักขึ้นเหนือหลังคารถในมุมหนึ่ง - กระบวนการนี้ควบคุมโดยใช้ปุ่มหมุนหรือตัวขับแบบกลไก
• ประตูบานเลื่อนเคลื่อนกลับขนานกับหลังคารถโดยใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าหรือกลไก
• ฟักพับมีผ้าที่กระชับเป็นพิเศษซึ่งพับเก็บได้กระทัดรัดเมื่อเปิดประตู ตัวฝาครอบทำจากผ้ายืดหยุ่นที่ทนทาน ดังนั้นจึงทนทานต่อลมและฝน
• ซันรูฟแบบพาโนรามา- เป็นบานประตูคู่ - หมายถึงการเคลือบหลังคารถเกือบสมบูรณ์ สองช่องที่จัดเรียงเป็นชุดเปิดตามหลักการของบานเลื่อน

Webasto เป็นหนึ่งในผู้ผลิตซันรูฟรถยนต์รายใหญ่ที่สุดซึ่งเป็นที่รู้จักไปทั่วโลก โรงงานรถยนต์หลายแห่งใช้ผลิตภัณฑ์ Webasto เป็นอุปกรณ์มาตรฐานของรถยนต์มาเป็นเวลานาน หากรถของคุณไม่โชคดีพอที่จะมีซันรูฟ Webasto มาจากโรงงาน คุณสามารถทำให้เสร็จได้ด้วยตัวเอง เมื่อติดตั้งซันรูฟ Webasto ในรถของคุณ คุณจะรู้ว่าการขับขี่ที่แท้จริงคืออากาศบริสุทธิ์ ความรู้สึกอิสระและแสงสว่างในห้องโดยสารโดยไม่มีรังสีอัลตราไวโอเลตรบกวน

ฟักแก้วของ Webasto ทุกรุ่นมีการเคลือบสีที่ป้องกันความร้อน แสง และรังสีอัลตราไวโอเลตได้ 80%

Webasto: ฟักสำหรับรถโดยสารและอุปกรณ์พิเศษ

ประตูหลังคาสำหรับรถบัสเป็นเครื่องมือที่ทรงคุณค่าอย่างแท้จริง: ด้วยผู้คนจำนวนมากในห้องโดยสารแบบปิด อากาศบริสุทธิ์จึงเป็นสิ่งจำเป็น ซันรูฟสามารถแก้ปัญหานี้ได้อย่างง่ายดายและช่วยให้ผู้โดยสารของยานพาหนะขนาดใหญ่มีสภาพที่สะดวกสบายตลอดการเดินทาง เช่นเดียวกับอุปกรณ์พิเศษ

Webasto: ซันรูฟรถยนต์

การมีซันรูฟ Webasto ในรถยนต์นั่งเป็นหนึ่งในข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสารในขณะขับขี่ ขึ้นอยู่กับขนาดและรุ่นของรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ฟักประเภทต่างๆ อาจเหมาะสำหรับการติดตั้ง ดังนั้น สำหรับรุ่นย่อส่วน ซันรูฟแบบเลื่อนหรือแบบยกจะเหมาะสมที่สุด ในขณะที่สำหรับรถยนต์ขนาดใหญ่ ซันรูฟแบบพาโนรามาของ Webasto (Webasto) จะเหมาะสมที่สุด นอกจากนี้ ซันรูฟที่มีดีไซน์แบบออร์แกนิกสามารถกลายเป็นอุปกรณ์ตกแต่งที่ดีและเป็นคุณลักษณะการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวรถได้ ทำให้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว

ซื้อฟัก Webasto (Webasto)

คุณสามารถซื้อซันรูฟ Webasto ได้โดยโทรติดต่อศูนย์บริการของเรา หรือสั่งซื้อผ่านแบบฟอร์มบนเว็บไซต์ เมื่อดำเนินการตามคำสั่งซื้อ ผู้เชี่ยวชาญของเราจะแนะนำคุณเกี่ยวกับปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่ทั้งหมด แจ้งรายละเอียดเกี่ยวกับเงื่อนไขสำหรับการซื้อ การติดตั้ง และการทำงานของซันรูฟสำหรับรถยนต์ของ Webasto

ซันรูฟในรถยนต์เป็นสิ่งที่มีประโยชน์มาก และหลายคนก็ทราบเรื่องนี้ มันเป็นการใช้งานจริงของฟักที่ผลักดันให้เจ้าของจำนวนมากสั่งซื้อ แต่ตามกฎแล้วในอีกด้านหนึ่งความทันสมัยดังกล่าวจะดูสวยงามโรแมนติกเล็กน้อยและจะให้ประโยชน์ในทางปฏิบัติและในทางกลับกันนี่ยังคงเป็นรูเพิ่มเติมบนหลังคาซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหามากมาย โดยเฉพาะในฤดูหนาวหรือหน้าฝน

นอกเหนือจากข้อเสียที่ใช้งานได้จริงแล้ว Hatch แบบสั่งทำพิเศษนั้นยังใช้งานได้ดีและมีราคาจับต้องได้ วันนี้ชาวรัสเซียเพียงไม่กี่คนสามารถสั่งซื้อการติดตั้งได้เนื่องจากราคาของปัญหาจะทำให้พลเมืองที่มีรายได้เฉลี่ยประหลาดใจ ถ้าอย่างนั้นคนธรรมดาควรทำอย่างไรซึ่งไม่เคยอยู่ในชนชั้นที่ร่ำรวย แต่ใครต้องการติดตั้งฟักบนหลังคาจริงๆ? ถูกต้อง ทำการติดตั้งด้วยตัวเอง บทความนี้จะบอกเกี่ยวกับเรื่องนี้

แต่ก่อนอื่น เรามาพูดถึงฟักไข่กันก่อน ประเภทของพวกมัน เพื่อเป็นอาหารว่าง เพื่อให้เจ้าของที่ต้องการติดตั้งมีความอยากอาหาร แม้ว่าในสมัยของเราคุณจะไม่แปลกใจกับทุกคนที่ฟักไข่ เป็นสายพันธุ์ที่ได้รับความนิยมโดยเฉพาะในภาคใต้ของรัสเซีย รถยนต์บางคันถึงกับติดตั้งไว้เป็นค่าเริ่มต้น และในร้านค้า คุณจะพบผลิตภัณฑ์เหล่านี้จำนวนมากสำหรับทุกรสนิยมและสี มันสามารถเป็นฟักที่ง่ายที่สุด ยกด้วยตนเองและเรียกว่า "clapperboard" หรือขั้นสูงกว่าด้วยการออกแบบสไลด์ยกและไดรฟ์ไฟฟ้า แต่ยืนตามนั้น

ฟักในรถอาจแข็งและทำด้วยแผงกระจก หรืออาจนุ่มแต่หุ้มด้วยผ้ากันน้ำ ทั้งสองประเภทนี้สามารถจัดหาได้ตามต้องการด้วยไดรฟ์แบบแมนนวลหรือแบบเครื่องกลไฟฟ้า

วันนี้มีการผลิตฟักที่หลากหลาย ลูกค้าบางคนต้องการให้แสงแดดไม่ส่องผ่านร้านทำผมจากเบื้องบน เนื่องจากจะทำให้แสงจ้าและแสงแดดส่องไปทั่วร้าน จากนั้นผู้ผลิตจะต้องสร้างช่องที่มีการป้องกันเพิ่มเติมจากดวงอาทิตย์ บางรุ่นมีการติดตั้งระบบป้องกันดังกล่าว ซึ่งสามารถยกขึ้นหรือลดต่ำลงได้ตามต้องการ ในขณะที่ผลิตภัณฑ์อื่นๆ มีจำหน่ายพร้อมระบบป้องกันที่ติดตั้งอย่างแน่นหนาในฟัก

แน่นอนว่าการผลิตโมเดลฟักไข่ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากแฟชั่น เราจะไม่ไปไกล หนึ่งปีที่ผ่านมา ผู้ขับขี่ใฝ่ฝันที่จะติดตั้งประตูยกแบบแมนนวล ซึ่งโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือและความเรียบง่าย ทุกวันนี้ หลายคนชอบตัวเลือกที่มีวิศวกรรมไฟฟ้า

โดยเฉพาะอย่างยิ่งบ่อพักจำนวนมากที่ผู้ผลิตตะวันตกจัดหาให้กับประเทศของเรา เยอรมนีและฝรั่งเศสในเรื่องนี้เป็นลำดับแรก ดังนั้นหลายคนคงรู้จัก Automax ผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสซึ่งมีชื่อเสียงในด้านความหลากหลายและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เขามักจะสร้างแบบจำลองของฟักด้วยระบบที่เรียบง่ายซึ่งเรียบง่ายและเชื่อถือได้ เมื่อเทียบกับพวกเขา ฟักเยอรมันมีการออกแบบที่ซับซ้อนมากขึ้น แม้ว่าจะมีความน่าเชื่อถือ ฟักจากผู้ผลิตทั้งสองนั้นดีตามเทรนด์แฟชั่นล่าสุด แต่มีราคาแพงมาก

การติดตั้งฟักด้วยตนเอง

บทความนี้มีจุดประสงค์เพื่อให้ผู้อ่านคุ้นเคยกับขั้นตอนการติดตั้งซันรูฟด้วยตนเอง ดังนั้นเมื่อมีความอยากอาหารมากก็ถึงเวลาลงมือทำธุรกิจ ขั้นแรก มาดูการออกแบบของฟักและค้นหาว่าประกอบด้วยอะไรบ้าง

ฟักเป็นรายการที่ประกอบด้วยสององค์ประกอบหลัก: ฝาและกรอบ หากฟักไม่ได้มาตรฐาน เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปในรูปแบบประกอบ ซึ่งสามารถติดตั้งบนหลังคารถได้ สำหรับซันรูฟทั่วไป นี่คือระบบที่ติดตั้งบนหลังคารถ โดยประกอบขึ้นในขั้นตอนการผลิตของรถ

ซันรูฟรถยนต์ของโรงงานเกือบทั้งหมดมีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า แต่สิ่งนี้ไม่ได้ จำกัด การบินของแฟนซีเลย - ฟักทำเองสามารถมีรูปร่างใดก็ได้ แม้แต่ผลิตภัณฑ์ปรับแต่งในสไตล์ทหารก็เป็นที่รู้จักซึ่งหมายถึงช่องกลมในลักษณะของรถถัง มันดูน่ากลัว โดยเฉพาะในรถ SUV แต่ก็ดี ขนาดของฟักรวมถึงรูปร่างอาจแตกต่างกัน: 300 × 700 มม., 1100 × 800 มม. หรืออื่น ๆ

ช่องฟักควรเปิดเสมอ - นี่เป็นที่เข้าใจได้ แต่มีช่องเปิดประเภทอื่น: เลื่อนและยก ที่พบมากที่สุดในปัจจุบันคือซันรูฟแบบเลื่อน ซึ่งเกี่ยวข้องกับการยกฝาให้สูงต่ำแล้วเลื่อนขนานกับหลังคารถ

ก่อนหน้านี้มีการใช้ช่องเปิดแบบที่สอง แต่วันนี้แพร่หลายไปทั่วโลกเนื่องจากผู้ผลิตได้ปรับปรุงคุณลักษณะของการยกฝาขึ้นเล็กน้อย ทุกวันนี้ บานประตูเปิดโดยเปิดฝาขึ้นเหมือนหนังสือ และการเปิดประเภทนี้สามารถเป็นได้สองประเภท: ถูกผลักออกไปเช่นเดียวกับในรถบัสและเพิ่มขึ้นด้วยความช่วยเหลือของเฟืองตัวหนอน

การเปิดช่องฟักเองสามารถทำได้ทีละขั้นตอน กล่าวคือ มีขั้นตอนที่ 1/3 หรือ 1/4 หรืออาจไม่มีก็ได้ ไดรฟ์ถูกกล่าวถึงข้างต้น: สามารถเป็นได้ทั้งแบบไฟฟ้าและควบคุมจากรีโมทคอนโทรลหรือแบบแมนนวล บ่อยครั้งที่ประตูผูกติดอยู่กับเซ็นทรัลล็อคแล้วปิดโดยอัตโนมัติพร้อมกันกับประตูและหน้าต่าง

การติดตั้งซันรูฟบนรถยนต์โดยส่วนใหญ่สามารถทำได้ตามสองสถานการณ์ ประการแรกเกี่ยวข้องกับการซื้อฟักที่เสร็จแล้วไม่จำเป็นต้องเป็นอันใหม่และติดตั้งในสถานีบริการซึ่งพวกเขามักจะต่อสู้เพื่อการละเมิดความสมบูรณ์ของร่างกายอย่างสร้างสรรค์ด้วยเงินจำนวนมาก หนึ่งได้รับความประทับใจว่า "ผู้เชี่ยวชาญของประแจ" รู้สึกเสียใจสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายรวมถึงผู้ผลิตต่างประเทศซึ่งผลิตภัณฑ์ที่พวกเขาจะต้องเจาะและตัดจากด้านบน

สถานการณ์ที่สองเกี่ยวข้องกับการติดตั้งฟักด้วยมือของคุณเอง ซึ่งไม่มีใครและไม่มีอะไรมารบกวนการทำงานเป็นเวลาหลายวันหรือหลายสัปดาห์ได้ จะมีเวลา - เราจะไปที่โรงรถและทำการติดตั้งต่อไป แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องมโนสาเร่อยู่แล้ว แต่สิ่งที่คุณควรทราบสำหรับรถทำเองคือการซื้อเฉพาะช่องที่ผู้ผลิตรถยนต์จัดเตรียมไว้สำหรับรถรุ่นใดรุ่นหนึ่งเท่านั้น ดังนั้นเวลาในการติดตั้งของฟักจะลดลงอย่างมาก สิ่งต่าง ๆ จะเร็วขึ้นหลายเท่าและจะไม่มีปัญหากับการทำงานของฟักในภายหลัง สำหรับแฮทช์แบคที่ไม่ใช่เจ้าของภาษา ในระหว่างการติดตั้ง คุณอาจประสบปัญหามากมายและในการทำงานของผลิตภัณฑ์ หากคุณทำผิดพลาดเล็กน้อยระหว่างการติดตั้ง ทุกอย่างจะมีผลเสียอย่างแน่นอน

ก่อนที่คุณจะเริ่มติดตั้งฟัก ขอแนะนำให้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่จะให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์ สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าการทำรูบนหลังคารถนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะคืนกระบวนการกลับคืนมาและคุณสามารถทำลายรถได้

ขั้นตอนต่อไปคือการเลือกรุ่นฟักไข่ เป็นที่น่าสังเกตว่าช่องประเภทยกมีคุณสมบัติในการเพิ่มการไหลของอากาศ จึงไม่เกิดแรงต้านเลย มีโมเดลที่ซับซ้อนกว่าที่สร้างกระแสลมแบบพิเศษและตามกระแสลม ดังนั้นคุณไม่จำเป็นต้องติดตั้งเครื่องปรับอากาศในห้องโดยสาร จะมีการระบายอากาศแบบถาวร แน่นอนว่าประเภทการยกของฟักเป็นสิ่งที่ดี แต่ก็มีข้อห้ามเช่นกัน จึงไม่สามารถติดตั้งฟักชนิดนี้ในรถที่มีลำตัวได้ ในทางตรงกันข้าม ฟักแบบเลื่อนจะเข้ากันได้ดีกับทุกคนและคู่นี้จะดูดี

ตอนนี้เกี่ยวกับแว่นตา พวกเขายังแตกต่างกันในลักษณะของพวกเขา นิยมใช้กระจกนูนและกันแดด แต่ถ้าไม่จำเป็นต้องวิ่งตามแฟชั่นแก้วเรียบธรรมดาหนาจะดีกว่า มันแข็งแกร่งกว่ามากและสามารถทนต่องานหนักและการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ ในทางกลับกัน กระจกบาง ๆ ดูสง่างามกว่า แต่ไม่สามารถอวดความแข็งแกร่งได้ นอกจากนี้กระจกบาง ๆ จะจางหายไปเร็วขึ้นในแสงแดดทำให้สูญเสียความน่าดึงดูดใจ

เราตัดสินใจเลือกรุ่นฟัก ตอนนี้ได้เวลาเลือกเครื่องมือแล้ว ตามกฎแล้วชุดเครื่องมือจะต้องมีเทมเพลตที่ทำจากกระดาษแข็งที่ทนทานซึ่งจะตัดขนาดที่แน่นอนของฟักในอนาคต

มีการใช้เทมเพลตและตรวจสอบตำแหน่งของฟักที่เสนอในช่องเปิด เมื่อทำเช่นนี้ คุณต้องใส่ใจกับรายละเอียดที่สำคัญอย่างระมัดระวัง เช่น แสงหรือองค์ประกอบภายใน ซึ่งจะไม่ได้รับความเสียหายเมื่อทำการเจาะรู จากนั้นใช้สว่านพิเศษเจาะรูรอบๆ แม่แบบทั้งหมด

การดำเนินการเพิ่มเติมจะขึ้นอยู่กับรุ่นของซันรูฟและประเภทของรถ ท้ายที่สุดมีเพดานอ่อน แต่ก็มีเพดานแข็งเช่นกัน

แผ่นฝ้าเพดานเป็นขั้นตอนต่อไปของการทำงาน ต้องทำอย่างระมัดระวังและแม่นยำที่สุด สำหรับค่าเผื่ออย่าลืมเว้นที่ว่างไว้ประมาณ 1 ซม.

ไม่คุ้มกับเพดานรถทันที “ฟองสบู่” อาจเกิดขึ้นซึ่งค่อนข้างยากที่จะกำจัด

เราติดอาวุธด้วยจิ๊กซอว์ไฟฟ้า ที่สำหรับสอดเข้าไปในหลังคารถนั้นทำด้วยสว่านและสว่านที่มีขนาดเหมาะสม เพื่อไม่ให้สีรถเสียหาย ขอแนะนำให้ใส่กระดาษแข็งลงไปแล้วจึงตัดออก เป็นที่น่าสังเกตว่าการตัดรูบนหลังคานั้นง่ายกว่าด้วยผู้ช่วย ในขณะที่คนหนึ่งจะทำคัตเอาท์ อีกคนหนึ่งสามารถดึงเบาะเพดานจากด้านในได้

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เสริมแรง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าถอดตัวทำให้แข็งออกระหว่างการตัดออก เสริมความแข็งแรงให้ร่างกายโดยใช้วัสดุที่สั่นสะเทือนหรือโลหะ เพื่อไม่ให้เกิดสนิมส่วนประกอบโลหะของเพดาน จำเป็นต้องประมวลผลขอบของช่องเจาะหลังจากผ่านไฟล์ด้วยสีหรือบางชนิด

ซิลิโคนถูกนำมาใช้ซึ่งถูกนำไปใช้ตามขอบของรู แต่ก่อนอื่นคุณต้องติดปะเก็นยางที่นั่น

เรายังติดกาวซิลิโคนที่ขอบของฟัก และติดตั้งฟักในช่องเปิด หลังจากตรวจสอบและปรับตำแหน่งของฟักอย่างละเอียดแล้ว เราจะแก้ไขทุกอย่างด้วยสกรูยึดตัวเอง ต้องจำไว้ว่าสกรูยาวขันให้แน่นก่อนแล้วจึงขันสกรูสั้น สำหรับสกรูเข้ามุมจะขันให้แน่นที่สุด

การติดตั้งซันรูฟไฟฟ้านั้นแตกต่างออกไปเล็กน้อย จำเป็นต้องใช้สายไฟเพิ่มเติมขึ้นอยู่กับรูปแบบเฉพาะของรถรุ่นใดรุ่นหนึ่ง

นั่นคือทั้งหมดที่ งานเสร็จแล้ว. ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่าอย่าทิ้งส่วนที่ถูกตัดออกของหลังคารถเพราะมักเกิดขึ้นที่เจ้าของต้องการคืนทุกอย่างให้เหมือนเดิม แน่นอนว่าการทำเช่นนี้จะยากมาก แต่เป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม ก่อนการติดตั้ง คุณต้องพิจารณาข้อดีและข้อเสียอย่างรอบคอบ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงข้อเท็จจริงด้วยว่าไม่ค่อยได้ซื้อรถยนต์ที่มีซันรูฟ และผู้ตรวจสอบพบข้อผิดพลาดระหว่างการบำรุงรักษา เนื่องจากการออกแบบของรถไม่ได้จัดเตรียมซันรูฟไว้

สำหรับรถยนต์ LADA ฝาถังน้ำมันไม่มีตัวล็อค ใครๆ ก็เปิดได้ เพื่อป้องกันถังน้ำมันเชื้อเพลิงจากผู้บุกรุก ขอแนะนำให้ติดตั้งระบบล็อคแบบเครื่องกลไฟฟ้า เราคิดว่าการปรับแต่งดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่ายเท่าใด เช่นเดียวกับการปกป้องถังแก๊สด้วยวิธีนี้ด้วยมือของคุณเองนั้นยากเพียงใด

จะต้อง:

• ล็อคไฟฟ้า (เช่นจาก Daewoo Nexia บทความ 96178614) ราคาประมาณ 700 รูเบิล
• ปุ่มสำหรับเปิดประตูถังแก๊ส (บทความ: 93555-4H010KD, 3B0959833A, 96175950, 935553D010 หรือ 935553K000QS) ราคาสูงถึง 550 รูเบิล;
• สายไฟราคาสูงถึง 150 รูเบิล;
• สปริงจากกิ๊บ
• การเชื่อม (ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ)

กลไกนี้ช่วยให้คุณสามารถเปิดฝาถังแก๊สได้สองวิธี: กดปุ่ม ดึงสายเคเบิลเข้าที่ท้ายรถ

ในการสร้างฝาถังแก๊สแบบล็อคได้คุณต้อง:

1. เราทำสามรูในร่างกายใกล้กับคอถังน้ำมันเชื้อเพลิง (สองรูสำหรับติดล็อคไฟฟ้าหนึ่งรูสำหรับแกนล็อค) สำหรับรุ่น LADA ใหม่ เช่น บน Lada XRAY การเข้าถึงคอจากด้านในเป็นเรื่องยากมาก ใช้แม่แบบกระดาษแข็งและลวดเพื่อดันตัวกระตุ้นผ่าน

2. เพื่อให้ถังแก๊สเด้งเมื่อเปิดออก เราติดตั้งสปริงจากกิ๊บตัวเมีย บน Lada XRAY คุณสามารถพลิกสปริงได้

3. เราทำรูในช่องถังแก๊สใต้สลักล็อค หากไม่สามารถทำได้ เราจะเชื่อมอิเล็กโทรดรูปตัวยู

4. ติดตั้งปุ่มในตำแหน่งที่สะดวกในห้องโดยสาร เราเชื่อมต่อตามรูปแบบผ่านรีเลย์ 4 พิน

ยานพาหนะจำนวนมากไม่ได้ออกแบบมาให้ทำงานที่อุณหภูมิต่ำ และด้วยเหตุนี้ ปัญหาหลายประเภทอาจเกิดขึ้นกับพวกเขาในสภาวะดังกล่าว ในฤดูหนาวในรัสเซีย ในเกือบทุกภูมิภาค อุณหภูมิจะลดลงต่ำกว่าลบ 10 องศาเซลเซียสอย่างมีนัยสำคัญ ซึ่งทำให้เกิดปัญหาต่างๆ กับการทำงานของรถ เนื่องจากความชื้นในอากาศสูง จึงมีความเสี่ยงที่จะเกิดคราบน้ำแข็งบนองค์ประกอบต่างๆ ของรถ เช่น ประตู หน้าต่าง ฝากระโปรงหลัง และช่องเปิดถังแก๊ส ซึ่งรวมถึง

น้ำแข็งที่ฟักออกจากถังแก๊สเป็นปัญหาที่ไม่น่าพอใจอย่างยิ่งที่ผู้ขับขี่เกือบทุกคนต้องเผชิญ ส่วนใหญ่แล้ว คนขับจะมาถึงปั๊มน้ำมันเมื่อน้ำมันในถังเกือบเป็นศูนย์ การขับรถเข้าไปในห้องอุ่นอาจไม่เพียงพอด้วยซ้ำไป ซึ่งอาจทำให้ฝาถังแก๊สแช่แข็งละลายได้ ต้องเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว คุณจำเป็นต้องรู้วิธีที่ดีที่สุดในการแก้ปัญหาเพื่อที่จะเปิดประตูและไม่ทำลายมัน

เป็นที่น่าสังเกตว่าทั้งประตูถังแก๊สและตัวล็อคสามารถแข็งตัวได้ วิธีการแก้ปัญหาแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของคุณ

จะทำอย่างไรถ้าประตูถังแก๊สถูกแช่แข็ง

ปัญหานี้พบได้บ่อยกว่าการแช่แข็งของตัวล็อคถังแก๊ส เนื่องจากตัวฟักนั้นตั้งอยู่บนพื้นผิวของตัวรถ หากความชื้นเข้าไป มันจะเสี่ยงต่อการแช่แข็งที่อุณหภูมิต่ำ และเนื่องจากไอซิ่ง มันจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดประตูด้วยวิธีมาตรฐาน

หากประตูแก๊สเป็นน้ำแข็ง เราแนะนำให้ทำอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้:

ในฟอรัมต่างๆ คุณสามารถหาคำแนะนำทั่วไปในการเปิดฝาถังน้ำมันออกจากห้องโดยสารที่มีปัญหาคล้ายกันได้ กล่าวคือ โดยการถอดแผ่นปิดด้านข้างของลำตัวรถ วิธีนี้มักใช้เมื่อบานพับประตูติด และจำเป็นต้อง "เคาะออก" เพื่อเปลี่ยนในภายหลัง ในสถานการณ์เดียวกันเมื่อฟักเป็นตัวแช่แข็งไม่แนะนำให้ใช้วิธีนี้

นอกจากนี้เรายังทราบวิธีการเปิดประตูถังแก๊สที่ไม่มีประสิทธิภาพและเป็นอันตรายอีกจำนวนหนึ่งหากถูกแช่แข็ง:

นอกจากนี้ยังควรกล่าวถึงวิธีการฉีดของเหลว WD-40 ลงบนช่องถังแก๊สที่แช่แข็ง ซึ่งผู้ขับขี่บางคนทำบาป ของเหลวนี้ไม่เหมาะสำหรับการละลายน้ำแข็ง และขั้นตอนดังกล่าวจะรู้สึกเพียงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ในร้านค้ายานยนต์ คุณสามารถหาเครื่องมือพิเศษบางอย่างที่ช่วยให้คุณละลายน้ำแข็งส่วนที่เป็นน้ำแข็งของรถได้โดยไม่เสี่ยงที่จะเกิดความเสียหาย

จะทำอย่างไรถ้าล็อคฝาถังแก๊สแข็ง

เพื่อป้องกันน้ำมันเชื้อเพลิงในรถจากการบุกรุกของโจร ช่องเก็บของถังแก๊สหลายช่องมีตัวล็อค หากความชื้นสะสมอยู่ในล็อค ซึ่งค้างเนื่องจากน้ำค้างแข็งรุนแรง คนขับจะไม่สามารถเปิดฝาถังแก๊สได้

ในการเปิดล็อคฝาถังแก๊สแช่แข็ง ขอแนะนำ:

ข้อสำคัญ: ห้ามใช้ไฟหรือลมร้อนเพื่อละลายน้ำแข็งล็อคของฝาถังแก๊ส ไอน้ำมันเบนซินสามารถสะสมในและหลังปราสาท ซึ่งเสี่ยงต่อการจุดไฟจากเปลวไฟ

ทางออกที่ดีที่สุดสำหรับปัญหานี้ เช่น ในกรณีของประตูถังแก๊สที่แช่แข็ง คือการทำให้รถร้อนในห้องอุ่นเป็นเวลาหลายนาที

วิธีป้องกันฝาถังแก๊สแช่แข็ง

เพื่อไม่ให้มีการนำคำแนะนำที่อธิบายไว้ในบทความไปใช้จริงขอแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของถังแก๊สในฤดูหนาว ก่อนเริ่มมีสภาพอากาศหนาวเย็น ให้หล่อลื่นบานพับของฟักและอุปกรณ์ล็อคด้วยจาระบีซิลิโคนเพื่อลดความเสี่ยงของการแช่แข็งในอุณหภูมิที่ต่ำกว่าศูนย์ ในกรณีนี้ สิ่งสำคัญคือต้องใช้จาระบีชนิดพิเศษที่หาซื้อได้ตามร้านขายรถยนต์ บ่อยครั้งที่คนขับหล่อลื่นฝาถังแก๊สด้วยของเหลว WD-40 แต่ขั้นตอนดังกล่าวจะไม่ได้ผล

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » รถฟัก Webasto (Webasto) ซันรูฟรถยนต์ ตัวล็อคประตูรถทำเอง