การเข้ามาของเทคโนโลยีใหม่ในส่วนของระบบรักษาความปลอดภัยรถยนต์จะขยายรายการฟังก์ชั่นความปลอดภัย แต่ในขณะเดียวกันก็มีผลกระทบต่อป้ายราคาอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นผู้ผลิตสัญญาณกันขโมยรถยนต์หลายรายจึงเลือกแนวทางที่สมดุล โดยนำฟังก์ชันนวัตกรรมที่มีประโยชน์ที่สุดในผลิตภัณฑ์ของตนไปใช้ เป็นกลยุทธ์นี้ที่นักพัฒนาของ Pandora DXL 3500 complex ใช้โดยนำเสนอเทเลเมติกส์ขั้นพื้นฐานให้กับไดรเวอร์ ผู้ใช้รุ่นสัญญาณเตือนนี้มีพวงกุญแจแบบมัลติฟังก์ชั่นสำหรับควบคุมพารามิเตอร์พื้นฐานของอุปกรณ์ป้องกันตลอดจนความสามารถในการใช้บัสดิจิทัลที่กำจัดการรบกวนในเครือข่ายออนบอร์ด

ความสามารถในการส่งสัญญาณ

โมเดลนี้สามารถพิจารณาได้จากมุมมองของฟังก์ชั่นการป้องกันโดยตรงและการสนับสนุนการสื่อสาร ประการแรก ระบบมีชุดเครื่องมือครบชุดสำหรับปกป้องพื้นที่เข้าถึงที่สำคัญที่สุด รวมถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าและระบบจุดระเบิด เจ้าของรถสามารถตรวจสอบสภาพประตู หน้าต่าง ท้ายรถ และฝากระโปรงหน้ารถได้จากระยะไกล ในส่วนนี้ข้อเสนอค่อนข้างทันสมัยและให้การปกป้องสูงสุดสำหรับระดับงบประมาณ การสนับสนุนการสื่อสารของสัญญาณเตือนรถ Pandora DXL 3500 นั้นใช้สัญญาณวิทยุซึ่งผู้ใช้จะโต้ตอบกับยูนิตส่วนกลาง ผู้ผลิตได้จัดให้มีการควบคุมการสื่อสารอัตโนมัติ การป้องกันรหัสบทสนทนาจากการโจรกรรม และยังรับประกันการขยายช่วงของสัญญาณในกรณีที่เกิดสัญญาณเตือน แต่ในขณะเดียวกันระบบก็ขาดความสามารถในการใช้ระบบนำทางด้วยดาวเทียม GPS และ GLONASS ข้อจำกัดนี้แสดงให้เห็นถึงลักษณะเฉพาะของการวางตำแหน่งแบบจำลองว่าไม่ใช่ระบบเทเลเมติกส์แบบครบวงจร แต่ยังคงเป็นโซลูชันระดับงบประมาณ

คุณสมบัติที่สำคัญของแพนดอร่า DXL 3500

หากเราถือว่าระบบนี้เป็นโมดูลการรักษาความปลอดภัยและบริการทั่วไป ระบบก็สามารถวางตำแหน่งเป็นตัวแทนของระดับกลางได้ ในแง่ของพารามิเตอร์หลักของการโต้ตอบของผู้ใช้และความครอบคลุมของจุดรักษาความปลอดภัย โซลูชันนี้ค่อนข้างเหมาะสำหรับเจ้าของรถส่วนใหญ่ ลักษณะเฉพาะของแบบจำลองแสดงไว้ด้านล่าง:

• จำนวนช่องทางการสื่อสารที่ตั้งโปรแกรมได้คือ 12
• การใช้พลังงาน - 18 mA
• ประเภทโปรเซสเซอร์ - ARM 32 บิต
• ความสามารถของหน่วยความจำเหตุการณ์ - สูงสุด 100 บันทึก
• ช่วงการควบคุมช่องสัญญาณสื่อสาร - ความถี่วิทยุตั้งแต่ 433.1 ถึง 434.9 MHz
• จำนวนโซนที่ได้รับการป้องกันคือ 11
• จำนวนล็อคเครื่องยนต์ - สูงสุด 5
• ระยะการทำงานของพวงกุญแจไปที่รถคือ 650 ม.
• ระยะการทำงานของโมดูลวิทยุของรถยนต์ถึงรีโมทกุญแจคือ 1800 ม.

เป็นที่น่าสังเกตว่าในการปรับเปลี่ยนระบบล่าสุดความสามารถในการควบคุมได้ขยายออกไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งปุ่มกด Pandora DXL 3500 พร้อมหน้าจอ LCD ใหม่ช่วยให้คุณส่งการแจ้งเตือนเกี่ยวกับสถานะของเซ็นเซอร์ นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นแสดงข้อมูลเกี่ยวกับสภาพเครื่องยนต์ สภาพอุณหภูมิ และการชาร์จแบตเตอรี่

ฟังก์ชั่นการทำงานอัตโนมัติ

แตกต่างจากระบบเตือนภัยส่วนใหญ่ที่นำเสนอในตลาดแบบเทเลเมติกส์ เวอร์ชันนี้ไม่ได้นำเสนอทางเลือก แต่เป็นเวอร์ชันเต็มเป็นมาตรฐาน ผู้ใช้ Pandora DXL 3500 สามารถใช้คุณสมบัตินี้เพื่ออุ่นเครื่อง ระบายความร้อน หรือชาร์จแบตเตอรี่ได้ แต่การใช้งานฟังก์ชั่นนี้มีความแตกต่างกันขึ้นอยู่กับประเภทของระบบเกียร์ของรถ

หากรถติดตั้งเกียร์ธรรมดา การสตาร์ทอัตโนมัติจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อเปิดใช้งานโหมดความปลอดภัยเท่านั้น บังคับให้เปิดใช้งานการบล็อกจุดเชื่อมต่อทั้งหมด หากใช้ฟังก์ชันนี้ในรุ่นที่มีเกียร์อัตโนมัติ คุณต้องเปิดเบรกมือก่อน และในทั้งสองกรณีผู้พัฒนาระบบเตือนภัย Pandora DXL 3500 แนะนำให้ตรวจสอบความปลอดภัยของรถก่อนใช้งานการสตาร์ทอัตโนมัติ ความจริงก็คือเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่จะขยายความสามารถในการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ ดังนั้นจึงต้องเปิดใช้งานกลไกการล็อคตำแหน่งของอุปกรณ์ด้วย

ข้อเสนอแนะเชิงบวกเกี่ยวกับการเตือนภัย

ข้อดีของรุ่นนี้คือหลายคนสังเกตเห็นความเก่งกาจความสะดวกในการใช้งานอินเทอร์เฟซและคุณภาพการสร้าง ในแง่ของการสนับสนุนเพิ่มเติม ยังมีข้อความเชิงบวกที่เกี่ยวข้องกับความสามารถในการเชื่อมต่อยูนิตส่วนกลางกับอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่นๆ เจ้าของยังกล่าวถึงข้อดีของอุปกรณ์สื่อสาร Pandora DXL 3500 บทวิจารณ์เน้นความเสถียรและระยะการทำงาน แม้ว่าระยะการรับสัญญาณอาจลดลงขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการใช้งานโมดูลวิทยุ

คุณภาพงานสร้างยังเหนือวิพากษ์วิจารณ์อีกด้วย ผู้ผลิตมีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการพัฒนาส่วนประกอบสัญญาณกันขโมยรถยนต์ที่มีต้นทุนต่ำแต่มีคุณภาพสูง ดังนั้นปัญหาด้านความน่าเชื่อถือทางเทคนิคจึงมีความสำคัญขั้นพื้นฐาน แต่ในขณะเดียวกัน Pandora DXL 3500 ก็ไม่ด้อยกว่าคู่แข่งในด้านหลักสรีรศาสตร์ เจ้าของเป็นพยานว่าอุปกรณ์นี้ควบคุมและปรับแต่งได้ง่ายตามความต้องการเฉพาะ

ความคิดเห็นเชิงลบ

ตามคำแถลงของเจ้าของสัญญาณเตือนเวอร์ชันนี้แสดงว่ามีข้อบกพร่องเล็กน้อย สาเหตุหลักมาจากขาดช่องทางการสื่อสารเพิ่มเติม - เช่น GSM อย่างไรก็ตาม สามารถเลือกติดตั้งโมดูลนี้เพิ่มเติมกับ Pandora DXL 3500 ได้ บทวิจารณ์เกี่ยวกับการดำเนินการสตาร์ทอัตโนมัติบ่งชี้ถึงความขัดแย้งระหว่างระบบกับเครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ นี่เป็นปัญหาทั่วไปของการเตือนดังกล่าว และต้องแก้ไขโดยการติดตั้งโปรแกรมรวบรวมข้อมูลพิเศษ

บทสรุป

ในส่วนนี้ คอมเพล็กซ์นี้เป็นหนึ่งในข้อเสนอที่น่าสนใจที่สุดในแง่ของการผสมผสานฟังก์ชันต่างๆ ในช่องนี้คุณจะพบตัวเลือกต่างๆ พร้อมระบบนำทางและรุ่นที่ให้คุณใช้สมาร์ทโฟนเพื่อการสื่อสารได้ แต่ระบบเตือนภัย Pandora DXL 3500 มีข้อได้เปรียบในการสตาร์ทอัตโนมัติและคุณภาพการสร้างโดยรวม อีกประการหนึ่งคือผู้บริโภคที่มีศักยภาพจำนวนมากอาจสับสนกับป้ายราคาที่สูงโดยเฉลี่ย 20,000 รูเบิล สำหรับการเปรียบเทียบ สามารถซื้อระบบเตือนภัยทางเทเลเมติกส์พร้อมฟังก์ชั่นทันสมัยครบวงจรได้ในราคา 25-30,000 ระบบดังกล่าวจะมีความสามารถด้านการสื่อสารและบริการขั้นสูงจากผู้ผลิตในแง่ของการจัดสรรช่องทางที่ปลอดภัยแยกต่างหากสำหรับการส่งข้อความแจ้งเตือน

“คำแนะนำสำหรับการทำงานของระบบ PANDORA DXL 3500 ข้อมูลทั่วไป คุณสมบัติของระบบ พวงกุญแจรีโมทคอนโทรล ฟังก์ชั่นของระบบ ได้รับการป้องกัน...”

คำแนะนำสำหรับ PANDORA DXL 3500

การทำงานของระบบ

ข้อมูลทั่วไป

คุณสมบัติของระบบ

กุญแจรีโมตคอนโทรล

ฟังก์ชั่นระบบ

พื้นที่คุ้มครองของรถ

การแนะนำ

ส่วนประกอบของระบบ

พวงกุญแจพร้อมจอ LCD

การเปลี่ยนแบตเตอรี่ในพวงกุญแจ

เสียงเรียกเข้าพวงกุญแจ

วัตถุประสงค์ของไฟแสดงสถานะพวงกุญแจ

ฟังก์ชั่นกุญแจรีโมท

การเตรียมพวงกุญแจสำหรับการใช้งาน

ข้อมูลทั่วไป

โหมดการทำงานของปุ่มกดแบบเงียบ

การตรวจสอบจำนวนกุญแจที่ลงทะเบียนในระบบ

วัตถุประสงค์ของไอคอนบนจอแสดงผล ฟังก์ชั่นที่เรียกใช้อย่างรวดเร็วด้วยปุ่ม ฟังก์ชั่นความปลอดภัยและการบริการของระบบ การเปิดล็อคท้ายรถ การปิดระบบ การเปิดระบบ การตั้งค่าการแจ้งเตือนเมื่อออกจากบริเวณแผนกต้อนรับ การใช้งานระบบในโหมดความปลอดภัย การใช้งานระบบในโหมดความปลอดภัย การล็อค/ปลดล็อคประตู การล็อค/ปลดล็อคประตู การควบคุมการเปิดเครื่องอัตโนมัติ การตรวจสอบสถานะระบบ การดูประวัติเหตุการณ์ 1/53 manuals.alarmtrade.ru การควบคุมระยะไกลของเซ็นเซอร์ การค้นหายานพาหนะ โหมดตกใจ

ช่องสัญญาณตามกำหนดเวลา การโทรของผู้ขับ โหมดการบำรุงรักษา การสตาร์ทด้วยกุญแจในการสตาร์ท ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม สัญญาณเตือนไฟและเสียงไซเรน การควบคุมระบบฉุกเฉิน ฟังก์ชั่นระบบป้องกันการโจรกรรม โหมดแฮนด์ฟรี

โหมดป้องกันไฮแจ็ค

การควบคุมเครื่องยนต์อัตโนมัติและระยะไกล การสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลและอัตโนมัติ ข้อมูลทั่วไป ขั้นตอน “โปรแกรมเป็นกลาง”

สตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติ โหมดรองรับการจุดระเบิด

ไฟแสดงสถานะระบบสามสี (“LED”) การทำงานของระบบ ข้อมูลทั่วไป คุณสมบัติของระบบ

พวงกุญแจสองด้านพร้อมจอแสดงผลคริสตัลเหลว:

การเปิดและปิดโหมดความปลอดภัยโดยใช้ปุ่มต่างๆ

ตรวจสอบสถานะของโซนความปลอดภัยอิสระ 11 แห่ง

ระบบสั่นเตือนในพวงกุญแจ

ทำนองเสียงเตือน 16 เสียง

แสงพื้นหลังเรืองแสงอัตโนมัติของจอ LCD

ยืนยันการกดปุ่มพร้อมสัญญาณเตือนแบบสั่น

แบตเตอรี่พวงกุญแจ AAA (1.5V) นานสูงสุด 6 เดือน การดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง

บ่งชี้ระดับการคายประจุแบตเตอรี่

2/53 manuals.alarmtrade.ru

การซิงโครไนซ์นาฬิกาหลักและนาฬิกาหน่วยฐาน เวลาที่แน่นอนในประวัติของเหตุการณ์

บ่งชี้อุณหภูมิเครื่องยนต์และอุณหภูมิภายใน, แรงดันไฟแบตเตอรี่

การปรับความไวของเซ็นเซอร์ช็อตในตัวจากระยะไกลอย่างรวดเร็ว

การปรับความไวของเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวในตัวจากระยะไกลอย่างรวดเร็ว

ระยะการสื่อสารกับหน่วยประมวลผลอยู่ที่มากกว่า 1,800 ม. ในขอบเขตการมองเห็น

ดูเหตุการณ์ล่าสุด 10 เหตุการณ์ตามเวลาและเหตุการณ์

ควบคุมพื้นที่ครอบคลุมวิทยุของช่องแจ้งเตือนโดยอัตโนมัติ

หน่วยฐาน

การเข้ารหัสคำสั่งการสนทนา

คีย์เข้ารหัสส่วนตัวยาว 128 บิต ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนแปลงได้

แยกรหัส PIN แต่ละรายการสำหรับการปลดอาวุธระบบ

เก็บรักษาบันทึกเหตุการณ์ในหน่วยฐานพร้อมการบันทึกเหตุการณ์ และเวลาที่แน่นอนในช่วงเวลาที่ขาดการสื่อสารกับพวงกุญแจพร้อมจอ LCD เพื่อการส่งข้อมูลไปยังพวงกุญแจในภายหลัง

ความเป็นไปได้ของการใช้รีเลย์บล็อกดิจิทัลแบบสายเดี่ยว BM-103/105

ความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อปุ่ม “Touch Memory (TM)” หรือ “iButton” เพื่อจัดระเบียบล็อคเพิ่มเติมและควบคุมโหมดบริการของระบบ

มาตรความเร่งในตัวสำหรับการจดจำการเคลื่อนไหวและการกระแทกด้วยอัลกอริธึมการประมวลผลแบบปรับได้และการปรับความไวจากปุ่มกด

แยกอินพุตเซ็นเซอร์ฝากระโปรงและกระโปรงหลัง

วิธีการที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับเซ็นเซอร์โพลซึ่งกำจัดสัญญาณเตือนที่ผิดพลาด

การวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์และภายในมีความแม่นยำสูง โดยแสดงบนจอแสดงผลบนปุ่มกด

ฟังก์ชั่นอัจฉริยะ "รองรับระบบจุดระเบิด"

โหมด "Turbo Timer" อัจฉริยะสำหรับระบายความร้อนกังหันของรถยนต์ที่ติดตั้งไว้

การสตาร์ทและการอุ่นเครื่องจากระยะไกลของเครื่องยนต์ตามคำสั่งจากพวงกุญแจ

เริ่มต้นอัตโนมัติตามตัวจับเวลารายวัน

สตาร์ท/ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติตามอุณหภูมิเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ไซคลิกอัตโนมัติเริ่มอุ่นเครื่องตามช่วงเวลา

สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติตามแรงดันไฟฟ้า (เพื่อชาร์จแบตเตอรี่)

การปลดล็อคประตูแบบสองขั้นตอน

โหมดความปลอดภัยพร้อมเครื่องยนต์ทำงาน

อาวุธอัตโนมัติ

คำนึงถึงความล่าช้าของแสงภายในเมื่อติดอาวุธ

ความเป็นไปได้ของการใช้โหมด "แฮนด์ฟรี" สำหรับการติดตั้ง/ปลดอาวุธโดยไม่ต้องใช้พวงกุญแจ (ต้องใช้อุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรม Pandect IS-471/477/577/590/600)

อัพเดตซอฟต์แวร์ระบบจากเว็บไซต์ของผู้ผลิตผ่านพอร์ต mini-USB ในตัว

พวงกุญแจรีโมทคอนโทรล พวงกุญแจแบบสองด้านเป็นวิธีหลักในการควบคุมและตรวจสอบสถานะของระบบ เพื่ออำนวยความสะดวกในการรับรู้เหตุการณ์ ปุ่มกดใช้ท่วงทำนอง 16 เพลง แต่ละทำนองสอดคล้องกับเหตุการณ์ที่แยกจากกัน

3/53 manuals.alarmtrade.ru พวงกุญแจใช้ไฟ LED กะพริบที่เพิ่มเนื้อหาข้อมูลของพวงกุญแจ หาก "สีเขียว" กะพริบ แสดงว่ามีการเชื่อมต่อ ไม่มีเหตุการณ์สัญญาณเตือน หาก "สีแดง" แสดงว่าได้รับการแจ้งเตือนหรือการสื่อสารกับยูนิตหลักขาดหายไป หรือรถไม่ได้ติดอาวุธ

ปุ่มกดแบบสองทางเป็นวิธีหลักในการจัดการและตรวจสอบสถานะของระบบ

วัตถุประสงค์ของไฟแสดงสถานะพวงกุญแจ:

ตัวบ่งชี้ “ส่ง” จะเป็นสีเขียว

หากมีการสื่อสารในช่องแจ้งเตือนจะกะพริบชั่วครู่

เมื่อไม่มีการเชื่อมต่อเลย ไฟจะไม่สว่างขึ้น

q ไฟสัญญาณ ALARM จะเป็นสีแดง

โดยจะกะพริบบ่อยครั้งระหว่างที่มีการแจ้งเตือน

q หลังจากสิ้นสุดการเตือนใดๆ จนกว่าจะกดปุ่มใดๆ q สัญญาณจะกะพริบสั้นๆ และนอกจากนี้ นาทีละครั้งจะได้ยินสัญญาณเสียงสั้นๆ

หากขาดการสื่อสารโดยสิ้นเชิง ระบบจะกะพริบชั่วครู่

ฟังก์ชั่นระบบรหัสบทสนทนาความปลอดภัยสูง

คีย์เข้ารหัสส่วนบุคคลมีความยาว 128 บิตสำหรับแต่ละผลิตภัณฑ์ โดยผู้ใช้สามารถแทนที่ q ได้

รหัส PIN ของระบบที่เป็นความลับสูง (สี่หลัก) สำหรับการเปลี่ยนพารามิเตอร์ของระบบ

แยกรหัส PIN แยกต่างหากสำหรับการปลดอาวุธระบบ (ใต้ชั้นป้องกัน q บนการ์ด) การเก็บบันทึกเหตุการณ์ในยูนิตฐานพร้อมการบันทึกเหตุการณ์และเวลาที่แน่นอนในช่วงระยะเวลา q ที่ไม่มีการสื่อสารกับปุ่มกด LCD สำหรับครั้งต่อไป การส่งผ่านไปยังพวงกุญแจ

–  –  –

BM103/105(กลาง,ลึก,กว้าง).

ความเป็นไปได้ในการเชื่อมต่อปุ่ม "Touch Memory (TM)" หรือ "iButton" เพื่อจัดระเบียบ q ล็อคเพิ่มเติมและควบคุมโหมดการบริการของระบบ

มาตรความเร่งในตัวสำหรับการจดจำการเคลื่อนไหวและการกระแทกด้วยอัลกอริธึมการประมวลผลแบบปรับได้ q และการปรับความไวจากปุ่มกด

การตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเครือข่ายออนบอร์ด

q การตรวจสอบสถานะของระบบรักษาความปลอดภัยมาตรฐานของรถ* q อินพุตเซ็นเซอร์แยกสำหรับฝากระโปรงหน้าและกระโปรงหลังพร้อมความสามารถในการเปลี่ยนขั้ว

ปรับปรุงวิธีการโพลเซ็นเซอร์ ขจัดการแจ้งเตือนที่ผิดพลาด

ความเป็นไปได้ของการวัดอุณหภูมิเครื่องยนต์หรือภายในอย่างแม่นยำสูง พร้อมด้วย q ตัวบ่งชี้ที่ตามมาบนจอแสดงผลบนปุ่มกด

ฟังก์ชั่นอัจฉริยะ “รองรับการจุดระเบิด”

โหมด "Turbo Timer" อัจฉริยะสำหรับระบายความร้อนกังหันของรถยนต์ที่ติดตั้ง

ความเป็นไปได้ของการสตาร์ทจากระยะไกลและการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ตามคำสั่งจากพวงกุญแจ q ความเป็นไปได้ของการสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติโดยใช้ตัวจับเวลารายวัน q ความเป็นไปได้ของการสตาร์ท/หยุดเครื่องยนต์อัตโนมัติตามอุณหภูมิของเครื่องยนต์ q ความเป็นไปได้ของเครื่องยนต์แบบไซคลิกอัตโนมัติเพื่ออุ่นเครื่องหลังจาก q ช่วงเวลา ความเป็นไปได้ของการสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติตามแรงดันไฟฟ้า (สำหรับการชาร์จแบตเตอรี่ q) คำเตือนเกี่ยวกับการหยุดที่ใกล้เข้ามาของเครื่องยนต์ q ที่สตาร์ทอัตโนมัติและจากระยะไกลความสามารถในการเปลี่ยนเวลาอุ่นเครื่องอย่างรวดเร็วจากคีย์ fob ช่องจับเวลา 12 ช่องพร้อมความยืดหยุ่น อัลกอริธึมสำหรับการตั้งค่าและปิดตามเหตุการณ์ของระบบ q

ความเป็นไปได้ขององค์กรที่ยืดหยุ่นในการบล็อกโดยใช้ช่องสัญญาณจับเวลาของหน้าสัมผัสรีเลย์ทั้ง NC และ q และ NO

การปลดล็อคประตูแบบสองขั้นตอน

q โหมดความปลอดภัยขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน

q การเปิดเครื่องอัตโนมัติ

q ฟังก์ชัน “การเรียกคนขับ” q คำนึงถึงความล่าช้าของไฟส่องสว่างภายในรถขณะเปิดเครื่อง

ความเป็นไปได้ของการใช้โหมด "แฮนด์ฟรี" สำหรับการติดตั้ง/ปลดอาวุธโดยไม่ต้องใช้ q โดยใช้พวงกุญแจ (ต้องใช้เครื่องทำให้เคลื่อนที่ Pandect IS-477/577/590/600)

ความเป็นไปได้ของการตั้งค่าระบบการเขียนโปรแกรมผ่านคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล (ต้องใช้สาย USB) ความสามารถในการตั้งโปรแกรมปุ่มกดได้สูงสุดสี่ปุ่ม

q *ความพร้อมใช้งานของคุณสมบัตินี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นรถของคุณ

โซนที่ได้รับการป้องกันของรถ ระบบรักษาความปลอดภัยของรถ Pandora DXL3500 ปกป้องโซนอิสระต่อไปนี้ด้วยการออกการแจ้งเตือนที่เกี่ยวข้องบนพวงกุญแจและการบันทึกในโปรโตคอลเหตุการณ์ซิงโครนัสของยูนิตฐาน:

–  –  –

สวิตช์จำกัดฝากระโปรงหน้า q สวิตช์จำกัดกระโปรงท้าย q การเปิดสวิตช์กุญแจ q การกดแป้นเบรก q การเปิดใช้งานเซ็นเซอร์ช็อตในตัว (ระดับเบื้องต้น) q การเปิดใช้งานเซ็นเซอร์ช็อตในตัว (ระดับสัญญาณเตือน) q การทำงานของเซ็นเซอร์ช็อตในตัว เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว q การทำงานของเซ็นเซอร์สองระดับเพิ่มเติม (ระดับเบื้องต้น) q การทำงานของเซ็นเซอร์เซ็นเซอร์สองระดับเพิ่มเติม (ระดับสัญญาณเตือน) q แรงดันไฟจ่ายของเครือข่ายออนบอร์ดของยานพาหนะลดลงอย่างมาก (การตัดการเชื่อมต่อ q ของแบตเตอรี่) การเตือนว่าไฟด้านข้างไม่ได้ปิดอยู่เมื่อเปิดเครื่อง* q สถานะของระบบรักษาความปลอดภัยมาตรฐาน* q เหตุการณ์การเตือนทั้งหมดจะถูกบันทึกไว้ในหน่วยความจำแบบไม่ลบเลือนของระบบ (แม้ว่าแหล่งจ่ายไฟของระบบจะถูกปิดทันทีโดยปิดการใช้งาน) พร้อมกับการบันทึก เวลาที่แน่นอนของเหตุการณ์ สิ่งนี้ช่วยให้คุณแสดงประวัติเหตุการณ์บนรีโมทกุญแจรถหลังจากเวลาผ่านไปโดยไม่มีการสื่อสารระหว่างยูนิตฐานและรีโมทกุญแจ

*ความพร้อมใช้งานของคุณสมบัตินี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์

บทนำ ขอขอบคุณที่ซื้อระบบสัญญาณกันขโมยในรถยนต์ Pandora DXL3500 - อุปกรณ์รักษาความปลอดภัยและบริการระดับพรีเมียมที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งในรถยนต์คลาส B-C-D-M-S สมัยใหม่ที่ติดตั้งบัสแลกเปลี่ยนข้อมูลดิจิทัล (CAN) Pandora DXL 3500 ได้รับการพัฒนาและผลิตโดยรัสเซียโดย Experimental Instrument Making Plant (Kaluga) ซึ่งเป็นผู้ถือลิขสิทธิ์ของเครื่องหมายการค้า Pandora ในสหพันธรัฐรัสเซีย (ใบรับรองหมายเลข 408051, 408052)

6/53 manuals.alarmtrade.ru ผลิตภัณฑ์นี้เป็นผลมาจากการทำงานของกลุ่มวิศวกรชาวรัสเซียที่มีคุณสมบัติสูง โดยใช้โซลูชั่นทางวิศวกรรมและเทคโนโลยีที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากมาย

ผลิตภัณฑ์นี้ผลิตขึ้นโดยใช้องค์ประกอบที่ทันสมัยโดยใช้อุปกรณ์เทคโนโลยีใหม่จากผู้นำระดับโลก ซึ่งรับประกันคุณภาพ ความน่าเชื่อถือ และความเสถียรด้านเทคนิคและคุณลักษณะของผู้ใช้

Pandora DXL 3500 มีรหัสอนุญาตคำสั่งที่ต้านทานการเข้ารหัสมากที่สุดพร้อมอัลกอริธึมการสนทนาเฉพาะและคีย์เข้ารหัสเฉพาะสำหรับแต่ละผลิตภัณฑ์ (อย่างน้อย 128 บิต) "โรงงานผลิตเครื่องมือทดลอง" รับประกันว่าผู้ใช้ระบบนี้จะป้องกันการแฮ็กทางอิเล็กทรอนิกส์ได้อย่างสมบูรณ์ตลอดอายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์

ด้วยการติดตั้งสัญญาณเตือนรถนี้ คุณสามารถวางใจได้ในการรับประกันสามปีโดยไม่มีเงื่อนไขของผู้ผลิต การสนับสนุนการบริการในเมืองส่วนใหญ่ของรัสเซียและประเทศเพื่อนบ้าน ความช่วยเหลือที่รวดเร็วในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นที่เกี่ยวข้องกับการทำงานและการติดตั้งระบบโดยบริการสนับสนุนออนไลน์และสายด่วนโทรฟรี

ระบบสัญญาณกันขโมย Pandora DXL 3500 รองรับความสามารถในการอัปเดตซอฟต์แวร์ผ่านอินเทอร์เน็ตจากเว็บไซต์ของผู้ผลิต สามารถอัพเดตซอฟต์แวร์ได้โดยการเชื่อมต่อคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลที่มีการเข้าถึงอินเทอร์เน็ตเข้ากับขั้วต่อ mini-USB ที่อยู่ในยูนิตฐาน

Pandora DXL 3500 ได้รับการออกแบบมาเพื่อติดตั้งบนยานพาหนะ และเชื่อมต่อกับสายไฟมาตรฐานที่มีแรงดันไฟฟ้า +12V และขั้วลบทั่วไปของแบตเตอรี่ที่เชื่อมต่อกับกราวด์ ระบบสามารถติดตั้งได้กับรถยนต์ที่มีทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ เครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน คาร์บูเรเตอร์หรือเครื่องยนต์หัวฉีด รวมถึงรถยนต์ที่มีโรงไฟฟ้าไฮบริด ระบบนี้ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ที่มีสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์แบบเดิมและรถยนต์ที่ติดตั้งระบบ SmartEntry หรือ Keyless (พร้อมปุ่ม "START")

ระยะแจ้งเตือนในพื้นที่เปิดโล่งอาจถึงหลายกิโลเมตร

โหมดระบบรักษาความปลอดภัยในสภาพแวดล้อมในเมืองสามารถควบคุมได้ในระยะ 300-650 ม.

การใช้โหมดประหยัดพลังงานที่มีประสิทธิภาพในระบบโดยใช้ส่วนประกอบจากผู้นำตลาดไมโครอิเล็กทรอนิกส์ (ไมโครคอนโทรลเลอร์จาก MicrochipTechnology Inc. สหรัฐอเมริกา ตัวรับส่งสัญญาณแบบรวมจาก Silicon Labs Inc. สหรัฐอเมริกา) ทำให้สามารถลดการใช้พลังงานของปุ่มกดได้อย่างมาก เพิ่มช่วงการสื่อสารและการป้องกันเสียงรบกวนของช่องสัญญาณวิทยุ ในหน่วยพื้นฐานของระบบ เป็นครั้งแรกสำหรับระบบรักษาความปลอดภัยแบบสองทางและบริการรถยนต์ที่ใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์ 32 บิตใหม่ของสถาปัตยกรรม ARM ซึ่งให้ประสิทธิภาพสูงสุดในการประมวลผลสัญญาณจากรถบัสดิจิทัลความเร็วสูงของรถยนต์สมัยใหม่ การประมวลผลอัจฉริยะของเครื่องวัดความเร่งสามพิกัดที่มีความไวสูงในตัว ซึ่งมีการนำระบบรักษาความปลอดภัยหลายระบบและฟังก์ชันการบริการของระบบไปใช้

ระบบมีการดัดแปลงสภาพภูมิอากาศ U-2.1 (N-2.1) ตาม GOST 15150-69 และได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานที่อุณหภูมิแวดล้อมตั้งแต่ -40°C ถึง +85° 7/53 manuals.alarmtrade.ru C. ส่วนประกอบทั้งหมด ของระบบรักษาความปลอดภัยที่รวมอยู่ในชุดควรติดตั้งภายในรถยนต์เท่านั้น ปุ่มกดแบบ LCD ของระบบรักษาความปลอดภัยได้รับการออกแบบให้ทำงานที่อุณหภูมิตั้งแต่ -10°C ถึง +40°C

การป้องกันยูนิตหลักและระบบรักษาความปลอดภัยจากน้ำเข้า - หมวดหมู่ IP40 ตาม GOST 14254-96 ระบบได้รับการพัฒนาและผลิตตามข้อกำหนดของ GOST R 41.97-99 (UNECE No. 97), GOST R 50789-95, GOST R 28279-89, GOST 28751-90 (ST SEV 6895-89), GOST 29157 -91, GOST R 50607-93

ที่อยู่อินเทอร์เน็ตของเรา: www.alarmtrade.ru บริการสนับสนุนผู้ใช้: [ป้องกันอีเมล]หมายเลขโทรศัพท์สายด่วน: 8-800-700-17-18 (โทรภายในรัสเซียฟรี) Made in Russia, Kaluga, st. คิโรวา 20เอ.

ส่วนประกอบของระบบ

1. หน่วยฐาน

2. โมดูล RF พร้อมสายเคเบิล

3. รีโมทคอนโทรลหลักพร้อมจอ LCD

4. ซองหนังสำหรับพวงกุญแจ LCD

5. กุญแจรีโมทเพิ่มเติม (สามปุ่ม)

6. สายเคเบิลหลัก………….………………………………………………………………………...……....1 พีซี

7. สายเคเบิลเพิ่มเติม

8. เซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องยนต์พร้อมสายเคเบิล

9. เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายในพร้อมสายเคเบิล

10. สายเคเบิลพร้อมไฟแสดงสถานะ LED สามสี

11. สายเคเบิลที่มีปุ่ม “VALET”

12. ขั้วต่อเซ็นเซอร์เพิ่มเติมพร้อมสายไฟ…………

13. ลิมิตสวิตช์

14. สายลิมิตสวิตช์

15. สกรูเกลียวปล่อย 4.2x13

16. สายรัดพลาสติก 120 - 150 มม

17. การสัมผัสภาคพื้นดิน

18. โมดูลรีเลย์สตาร์ทอัตโนมัติ 5 พิน

19. แผนผังการเชื่อมต่อ...

20. คู่มือการเขียนโปรแกรม………………………………………………………

21. คู่มือการติดตั้ง

22. คู่มือการใช้งาน

23. บัตรพลาสติกที่มีรหัส PIN ส่วนบุคคล………

24. บรรจุภัณฑ์

–  –  –

การเปลี่ยนแบตเตอรี่ในพวงกุญแจ จอแสดงผล LCD ของพวงกุญแจมีสัญญาณบ่งชี้ว่าแบตเตอรี่เหลือน้อย ต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่หากพวงกุญแจไม่เปิดหรือไฟแสดงการคายประจุเริ่มกะพริบ

นอกจากนี้ความจำเป็นในการเปลี่ยนแบตเตอรี่จะถูกระบุโดยปุ่มกดที่สลับไปที่โหมดยืนยันเสียงแบบประหยัด แทนที่จะเล่นทำนอง พวงกุญแจจะส่งสัญญาณโทนเดียวสั้นๆ ในกรณีนี้ การแจ้งเตือนเหตุการณ์ที่น่าตกใจจะส่งเสียงตามปกติ - พร้อมสัญญาณเสียงแบบมัลติโทนเสียง แต่ไม่ได้เปิดเครื่องตรวจจับการสั่นสะเทือน

ในการเปลี่ยนแบตเตอรี่:

เลื่อนฝาครอบแบตเตอรี่ไปตามทิศทางที่ลูกศรระบุ

ถอดแบตเตอรี่ออกจากช่องใส่แบตเตอรี่แล้วติดตั้งใหม่

พวงกุญแจพร้อมใช้งาน (เปิดใช้งานโดยกดปุ่มเป็นเวลาสามวินาที)

ความสนใจ!!! นอกจากนี้ความจำเป็นในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ยังระบุโดยเครื่องตรวจจับการสั่นสะเทือนที่ทำงานอย่างต่อเนื่องของพวงกุญแจ หากพวงกุญแจสั่นอย่างต่อเนื่อง แสดงว่าประจุแบตเตอรี่ไม่เพียงพอต่อการทำงานตามปกติ เปลี่ยนแบตเตอรี่ทันที!

ความสนใจ!!! ระยะเวลาการทำงานของพวงกุญแจก่อนเปลี่ยนแบตเตอรี่จะขึ้นอยู่กับคุณภาพของแบตเตอรี่ ตัวบ่งชี้ความจุที่ดีที่สุดมาจากองค์ประกอบ AAA DURACELL และ ENERGIZER เมื่อซื้อแบตเตอรี่ใหม่ควรคำนึงถึงวันผลิตและวันหมดอายุด้วย องค์ประกอบคุณภาพต่ำจากบริษัทที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก แบตเตอรี่หมดอายุ แบตเตอรี่ที่มีสภาวะอุณหภูมิในการจัดเก็บที่ไม่เหมาะสม (น่าเสียดายที่เกิดขึ้นบ่อยครั้ง) อาจมีความจุคงเหลือน้อยกว่าหลายเท่า ความจุที่กำหนดขององค์ประกอบ AAA นั้นไม่แย่ไปกว่า 1,000 mAh ด้วยความจุดังกล่าว องค์ประกอบนี้จึงรับประกันการทำงานของพวงกุญแจ Pandora DXL ในการใช้งานจริงเป็นเวลาอย่างน้อย 6 เดือน

–  –  –

“กำลังเปิดกุญแจ”

“กำลังปิดกุญแจ”

“ขาดการเชื่อมต่อ”

"ความสนใจ"

"ความวิตกกังวล"

"ติดอาวุธ"

"การวางอาวุธ"

"ความผิดปกติ"

“เครื่องยนต์ดับใน 1 นาที”

"เครื่องยนต์หยุดทำงาน"

"สตาร์ทเครื่องยนต์"

วัตถุประสงค์ของไฟแสดงสถานะของปุ่มกด การใช้ไฟกะพริบทำให้สามารถเพิ่มเนื้อหาข้อมูลของปุ่มกดได้เมื่อมีแสงสว่างไม่เพียงพอและสภาพแวดล้อมทางเสียงที่ไม่เอื้ออำนวยซึ่งไม่อนุญาตให้ตอบสนองต่อสัญญาณเสียง

–  –  –

กะพริบ - ยืนยันการสื่อสารในช่องการแจ้งเตือน (โดยที่สวิตช์กุญแจดับอยู่) ไฟแสดงสถานะ "สัญญาณเตือน" (สีแดง) กะพริบบ่อยครั้ง - ยืนยันการรับการแจ้งเตือนจากพวงกุญแจ กะพริบ การสื่อสารกับตัวเครื่องหลักขาดหาย หรือได้รับข้อความแจ้งเตือน หลังจากสิ้นสุดการแจ้งเตือนใดๆ จนกว่าจะกดปุ่มใดๆ สัญญาณจะกะพริบสั้นๆ และเพิ่มเติม โดยจะได้ยินเสียงบี๊บสั้นๆ สามครั้งต่อนาที (เว้นแต่ว่าสัญญาณเสียงจะถูกปิดใช้งานโดยฟังก์ชัน "MUTE") และจะเริ่มกะพริบ 3 นาทีหลังจากที่ระบบถูกปลดอาวุธ การเปลี่ยนไปใช้โหมด q นี้จะมีสัญญาณเสียง "ขาดการเชื่อมต่อ"

ฟังก์ชั่นปุ่มกด เปิดและปิดโหมดความปลอดภัยโดยใช้ปุ่มต่างๆ

ตรวจสอบสถานะของโซนความปลอดภัยอิสระ 11 แห่ง

q ระบบแจ้งเตือนแบบสั่นที่ติดตั้งอยู่ในพวงกุญแจ

q 16 เสียงท่วงทำนองแจ้งเตือน

แสงพื้นหลังฟลูออเรสเซนต์อัตโนมัติของจอ LCD

ยืนยันการกดปุ่มยาวพร้อมสัญญาณสั่น

q บ่งชี้ระดับการคายประจุแบตเตอรี่ คำเตือนถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ q

บ่งชี้เวลาปัจจุบัน, นาฬิกาปลุก.

q การแสดงอุณหภูมิเครื่องยนต์หรืออุณหภูมิภายใน

q การแสดงแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่

ความเป็นไปได้ในการปรับความไวจากระยะไกลอย่างรวดเร็ว q ระดับการเตือนและการเตือนของเซ็นเซอร์ช็อตในตัว

ความสามารถในการปรับความไวของเซ็นเซอร์ q Motion ในตัวจากระยะไกลได้อย่างรวดเร็ว

อัลกอริธึมที่สะดวกสำหรับการเลือกฟังก์ชั่นตามไอคอนที่ใช้งานอยู่บนจอแสดงผล

ระยะการสื่อสารกับหน่วยประมวลผลอยู่ที่มากกว่า 1,800 ม. ในแนวสายตา

–  –  –

การควบคุมอัตโนมัติของพื้นที่ครอบคลุมวิทยุของช่องการแจ้งเตือน q บ่งชี้การดำเนินการที่ดำเนินการจากปุ่มกดอื่นที่ลงทะเบียนในระบบ q เพิ่มอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ AAA

q การเตรียมพวงกุญแจสำหรับการใช้งาน ในขณะที่ส่งมอบ พวงกุญแจจะพร้อมใช้งานโดยสมบูรณ์ หากต้องการเปิดพวงกุญแจ ให้กดปุ่มค้างไว้ 3 วินาที (จนถึงเสียงบี๊บครั้งที่ 3) เสียงเพลง "การเปิดพวงกุญแจ" จะส่งเสียงและสัญญาณจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอ กดปุ่มอีกครั้งเป็นเวลา 3 วินาที ปิดพวงกุญแจ จะมีเสียงทำนอง "ปิดพวงกุญแจ"

เพื่อลดการใช้พลังงานของปุ่มกด ไฟแสดงบนหน้าจอจะปิดโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไป 5 นาที หลังจากการกดปุ่ม fob ครั้งสุดท้าย (หรือได้รับข้อความจากระบบ) เหตุการณ์การเตือนหรือการกดปุ่มใดๆ จะทำให้เข้าสู่โหมดเต็มฟังก์ชันทันที

ข้อมูลทั่วไป เพื่ออำนวยความสะดวกในการรับรู้เหตุการณ์ ปุ่มกดใช้ 16 ท่วงทำนอง แต่ละทำนองสอดคล้องกับเหตุการณ์ที่แยกจากกัน ระดับเสียงของท่วงทำนองจะแตกต่างกันไป สำหรับเหตุการณ์การให้บริการ ระดับเสียงจะดังที่สุดสำหรับเหตุการณ์ที่น่าตกใจ

การใช้ไฟกะพริบทำให้สามารถเพิ่มเนื้อหาข้อมูลของปุ่มกดได้เมื่อมีแสงไม่เพียงพอและสภาวะเสียงรบกวนที่ไม่เอื้ออำนวยซึ่งไม่อนุญาตให้ตอบสนองต่อสัญญาณเสียง

12/53 manuals.alarmtrade.ru โปรดทราบ!!! เพราะ คำสั่งควบคุมทั้งหมดจะถูกส่งผ่านช่องสัญญาณวิทยุ จากนั้นเมื่อทำงานกับพวงกุญแจ เพื่อให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุดและระยะการสื่อสารทางวิทยุสูงสุด ไม่แนะนำให้ใช้นิ้วของคุณปิดบริเวณเสาอากาศในตัว (ดูรูป) เงียบ โหมดการทำงานของพวงกุญแจ ในโหมดนี้ สัญญาณเสียงทั้งหมดของพวงกุญแจจะถูกปิด ยกเว้นสัญญาณเตือน ( ระดับเซ็นเซอร์เบื้องต้นจะแสดงอย่างเงียบๆ) และสัญญาณเตือน ไฟและสัญญาณเตือนการสั่นสะเทือนจะเปิดขึ้น

การควบคุม: โดยการกดปุ่มต่อเนื่องกัน ให้วางเคอร์เซอร์บนไอคอน เมื่อคุณกดปุ่ม โหมดเงียบจะเปิดขึ้น และเมื่อคุณกดปุ่ม โหมดจะปิดลง ไอคอนจะกะพริบตลอดเวลาที่เปิดโหมดเงียบ

การตั้งนาฬิกาและปุ่มกดปลุก

1. การตั้งนาฬิกา

2. การตั้งค่านาฬิกาปลุก ความสนใจ: ในขณะที่ตั้งค่านาฬิกาและนาฬิกาปลุก จะไม่สามารถเปิดหรือปลดอาวุธได้โดยการกดปุ่ม และ ค้างไว้

การตั้งนาฬิกา โดยกดปุ่มต่อเนื่องกัน ให้เลือกไอคอนนาฬิกา ในเวลาเดียวกัน หมายเลขนาฬิกา manuals.alarmtrade.ru ทั้งหมด 13/53 จะเริ่มกะพริบ โดยการกดปุ่ม หรือ สั้นๆ เพื่อตั้งค่าเวลาปัจจุบันที่ต้องการ: ชั่วโมง - ด้วยปุ่ม และนาที - ด้วยปุ่ม

การกดปุ่มค้างไว้จะทำให้สามารถเลือกค่าได้อย่างรวดเร็ว

หากต้องการไปที่การตั้งค่าการเตือน ให้กดปุ่มสั้นๆ เพื่อออกจากโหมดตั้งโปรแกรม ให้กดปุ่มค้างไว้ 1 วินาที หรือออกโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไป 10 วินาที

การตั้งปลุก กดปุ่มสั้น ๆ เพื่อเลือกภาพระฆัง มันจะเริ่มกระพริบ หรือจะแสดงที่ตำแหน่งชั่วโมง กดปุ่ม หรือ สั้นๆ เพื่อตั้งค่าสถานะการเตือนที่ต้องการ: (เปิด) หรือ (ปิด) ตามลำดับ คุณสามารถสลับไปที่การตั้งเวลาปลุกได้โดยการกดปุ่มสั้นๆ ตัวเลขนาฬิกาทั้งหมด จากนั้นระฆังจะเริ่มกระพริบ

ตั้งเวลาในลักษณะเดียวกับเมื่อตั้งนาฬิกา

หากต้องการออกจากโหมดตั้งโปรแกรม ให้กด 1 วินาที หรือออกโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไป 10 วินาที

เมื่อเปิดการปลุก ไอคอนจะสว่างอย่างต่อเนื่องบนจอแสดงผล เมื่อเสียงปลุกดังขึ้นภายในหนึ่งนาที สัญญาณเตือนสั้นๆ (เสียงบี๊บสองครั้ง) จะดังทุกๆ 2 วินาที และไอคอนจะกะพริบ หากต้องการปิดสัญญาณตั้งแต่เนิ่นๆ คุณต้องกดปุ่มใดๆ บนพวงกุญแจสั้นๆ

การตรวจสอบจำนวนกุญแจที่ลงทะเบียนในระบบ

ระบบรักษาความปลอดภัยนี้มีช่องคำสั่งพร้อมโครงสร้างโต้ตอบของรหัสที่ส่งด้วยความเร็วสูงและสร้างปริศนาโดยตัวสร้างตัวเลขสุ่ม ซึ่งกำจัดการสกัดกั้นและการเลือกรหัสโดยผู้โจมตีโดยสิ้นเชิง

ความเป็นไปได้เพียงอย่างเดียวในการสกัดกั้นการควบคุมคือความเป็นไปได้ในการเพิ่มคีย์ fob เพิ่มเติมให้กับระบบโดยผู้โจมตี สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เมื่อนำรถไปใช้งานชั่วคราวหรือเพื่อการบำรุงรักษาพร้อมกับพวงกุญแจ หากคุณไม่ถ่ายโอนพวงกุญแจ แต่ใช้ "โหมดการบำรุงรักษายานพาหนะ" ตามที่แนะนำ คุณจะไม่สามารถบันทึกพวงกุญแจอื่นๆ ได้ หากเพิ่มพวงกุญแจแล้ว พวงกุญแจที่เหลือในความครอบครองของคุณจะไม่สามารถควบคุมระบบได้อีกต่อไป และคุณจะสามารถยื่นเรื่องเรียกร้องกับผู้โจมตีหรือผู้จัดการฝ่ายบริการรถยนต์ได้ หลังจากนั้นคุณสามารถลงทะเบียนเฉพาะพวงกุญแจของคุณใน ระบบ (คีย์ fob ทั้งหมดที่ลงทะเบียนในระบบจะต้องถูกบันทึกระหว่างเซสชันการเขียนโปรแกรมหนึ่ง เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นและเรียนรู้คีย์เข้ารหัสใหม่)

14/53 manuals.alarmtrade.ru คุณสามารถตรวจสอบจำนวนกุญแจที่ลงทะเบียนในระบบได้โดยการถอดและใส่ขั้วแบตเตอรี่กลับคืน ในขณะที่ระบบจะแจ้งจำนวนกุญแจที่ลงทะเบียนตามจำนวนเสียงไซเรน คุณยังสามารถตรวจสอบจำนวนพวงกุญแจได้ด้วยจำนวนการกะพริบสีส้มของตัวบ่งชี้สถานะทุกครั้งที่เปิดสวิตช์กุญแจเมื่อปิดระบบรักษาความปลอดภัย ตรวจสอบจำนวนกุญแจที่ลงทะเบียนไว้เป็นระยะๆ เพื่อให้มั่นใจถึงระบบป้องกันการโจรกรรมของระบบ

วัตถุประสงค์ของไอคอนบนจอแสดงผล ไอคอนโซนความปลอดภัย ไอคอนข้อมูล

–  –  –

ไฟแสดงการเปิดใช้งานเซ็นเซอร์ฮูด

หากมีเหตุการณ์ส่งสัญญาณเตือน ไอคอนจะกะพริบ

หากมีเหตุการณ์ส่งสัญญาณเตือน ไอคอนจะกะพริบ

หากเหตุการณ์ส่งสัญญาณเตือน ไอคอนจะกะพริบ ไอคอนจะกะพริบเมื่อตรวจพบการเอียงหรือการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ

–  –  –

ไฟแสดงโหมด "เปิดเครื่องอัตโนมัติ" กะพริบ - ระบบกำลังเตรียมเปิดเครื่อง สว่าง - ระบบเปิดทำงานอัตโนมัติ จอแสดงผลดิจิตอลใช้เพื่อแสดงเวลาปัจจุบัน เวลาปลุก เวลาสตาร์ทเครื่องยนต์ อุณหภูมิเครื่องยนต์ อุณหภูมิภายใน สตาร์ทเครื่องยนต์ อุณหภูมิ, อุณหภูมิดับเครื่องยนต์, การบ่งชี้ชื่อของโหมดสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติ, แรงดันไฟฟ้าเครือข่ายออนบอร์ด

ตัวบ่งชี้การโทรของคนขับ ไอคอนจะกะพริบหากกดปุ่มที่อยู่บนโมดูล RF ในรถยนต์

การแสดงจะหยุดหลังจากกดปุ่มใดๆ บนพวงกุญแจเท่านั้น รูปสัญลักษณ์สำหรับระบุ การตั้งค่า และการควบคุมระบบ

–  –  –

ตัวบ่งชี้สำหรับการตรวจสอบการสื่อสารกับยูนิตฐาน รูปสัญลักษณ์จะสว่างขึ้นเมื่อพวงกุญแจเชื่อมต่อกับยูนิตฐาน

ไอคอนสำหรับเปิดใช้งานฟังก์ชั่น “การตรวจสอบสถานะระบบ”, “การดูประวัติเหตุการณ์”

–  –  –

ตัวบ่งชี้สำหรับการเปิด "โหมดการบำรุงรักษา"

ไอคอนจะสว่างขึ้นตลอดระยะเวลาของโหมดนี้ ฟังก์ชันต่างๆ จะถูกเรียกอย่างรวดเร็วด้วยปุ่มต่างๆ

–  –  –

การเปิดล็อคท้ายรถ หากต้องการเปิดท้ายรถไม่ว่าระบบจะติดอาวุธหรือไม่ก็ตามต้องกดปุ่มค้างไว้ 1 วินาที หากระบบติดอาวุธ โซนท้ายรถจะไม่รวมอยู่ในวงจรความปลอดภัยพร้อมกับการเปิดล็อคท้ายรถและเซ็นเซอร์ช็อตจะถูกปิด โซนอื่น ๆ ทั้งหมดยังคงได้รับการปกป้อง หากภายใน 15 วินาที หลังจากได้รับคำสั่งให้เปิดท้ายรถแล้วยังไม่ได้เปิดท้ายรถ ระบบจะปิดล็อค ป้องกันบริเวณท้ายรถ และเปิดเซ็นเซอร์ช็อต แจ้งเตือนด้วยการกะพริบไฟเลี้ยวเพียงครั้งเดียว

หลังจากปลดล็อคกระโปรงท้ายจากระยะไกลในโหมดความปลอดภัย ระบบจะส่งสัญญาณไซเรนหนึ่งครั้งทุกๆ นาทีจนกว่ากระโปรงหลังจะปิด หลังจากปิดฝากระโปรงท้าย ระบบจะปิดล็อคภายใน 15 วินาที ปกป้องบริเวณท้ายรถและเปิดเซ็นเซอร์ช็อต โดยแจ้งให้คุณทราบด้วยการกะพริบของไฟเลี้ยวเพียงครั้งเดียว หากไม่ปิดฝากระโปรงท้ายภายใน 2.5 นาที ระบบจะส่งข้อความเตือนไปยังรีโมทกุญแจโดยไม่ต้องเปิดไซเรนบนรถและจะเปิดเซ็นเซอร์ช็อตและเซ็นเซอร์เพิ่มเติม

การปิดระบบ

ในการปลดอาวุธระบบคุณจะต้องกดปุ่ม fob สั้น ๆ และคุณจะได้ยินเสียงบี๊บสั้น ๆ สองครั้งและเห็นตัวบ่งชี้ทิศทางกะพริบสองครั้งหากไม่มีเหตุการณ์สัญญาณเตือนเกิดขึ้นในช่วงระยะเวลารักษาความปลอดภัย (กดปุ่มค้างไว้มากกว่า 1 ครั้ง ประการที่สองจะปลดอาวุธระบบโดยไม่มีเสียงไซเรน)

ปุ่มกดจะเล่นทำนองปลดอาวุธ ไอคอนสถานะระบบความปลอดภัยจะอยู่ในรูปแบบที่สอดคล้องกับสถานะปัจจุบัน หากเหตุการณ์ที่น่าตกใจเกิดขึ้นในช่วงระยะเวลาการรักษาความปลอดภัย ไซเรนจะส่งสัญญาณเสียงสี่สัญญาณและการกะพริบของตัวบ่งชี้ทิศทางสี่ครั้ง และพวงกุญแจเมื่อเล่นทำนองปลดอาวุธแล้ว จะเล่นทำนองเตือนและแสดงโซนที่ถูกรบกวน คุณสามารถดูประวัติเหตุการณ์การเตือนโดยละเอียดได้โดยใช้คำสั่ง CHECK key fob (ดู “การดูประวัติเหตุการณ์”)

–  –  –

หากต้องการตั้งค่าระบบให้มีความปลอดภัยสูงสุดโดยปิดสวิตช์กุญแจ ให้กดปุ่มรีโมทกุญแจสั้นๆ ในกรณีนี้ คุณจะได้ยินสัญญาณไซเรนสั้นหนึ่งสัญญาณ และไฟสัญญาณจะยืนยันฟังก์ชันการติดอาวุธด้วยการกะพริบของตัวระบุทิศทางหนึ่งดวง (กดค้างไว้มากกว่า 1 วินาที การเปิดใช้งานจะเกิดขึ้นโดยไม่มีสัญญาณเสียงจากไซเรน) ปุ่มกดจะเล่นทำนอง "Arming" และไอคอนสถานะระบบรักษาความปลอดภัยจะอยู่ในรูปแบบที่สอดคล้องกับสถานะปัจจุบัน หากขณะเปิดเครื่อง ประตู ฝากระโปรงหน้า หรือท้ายรถเปิดโดยไม่ได้ตั้งใจ หรือเปิดไฟด้านข้าง (ไม่มีในรถทุกคัน) ไซเรนของรถจะส่งเสียงบี๊บสี่ครั้งและไฟเลี้ยวกะพริบสี่ครั้งแทน สัญญาณสั้น ๆ หนึ่งครั้งและปุ่มกดจะเล่นทำนอง Arming arm จะเล่นทำนอง Attention และแสดงภาพของโซนเนื่องจากไม่ได้ติดอาวุธตามปกติ

ในกรณีนี้ เซ็นเซอร์สำหรับโซนนี้จะถูกปิดใช้งาน เซ็นเซอร์จะเริ่มทำงานอีกครั้งหลังจากผ่านไป 15 วินาที หลังจากฟื้นฟูฟังก์ชันการทำงานแล้ว นอกจากนี้เมื่อเปิดระบบระบบจะตรวจสอบให้แน่ใจว่าประตูถูกล็อคและเครื่องยนต์ถูกบล็อค

สามารถติดตั้งระบบบนรถยนต์ที่มีฟังก์ชั่นหน่วงเวลาในการปิดไฟภายในรถได้ (ฟังก์ชั่นที่ตั้งโปรแกรมได้) หากเปิดใช้งานฟังก์ชั่น เมื่อเปิดระบบระบบจะไม่ตอบสนองต่อเซ็นเซอร์เปิดประตูเป็นเวลา 15 วินาที

(การตั้งค่าจากโรงงาน ค่าดีเลย์สามารถเปลี่ยนแปลงได้ 0-2 นาที) เมื่อโซนถูกติดอาวุธหลังจากหน่วงเวลา กุญแจระบบจะส่งเสียงบี๊บสั้น ๆ สองครั้ง ซึ่งบ่งชี้ถึงการเปลี่ยนไปสู่การป้องกันเต็มรูปแบบของทุกโซนของรถ หากประตูไม่ปิดหลังจากพ้นระยะเวลาหน่วงไปแล้ว พวงกุญแจจะแจ้งเตือน

ระบบช่วยให้คุณใช้ความล่าช้าในการเปิดเซ็นเซอร์ช็อตและเซ็นเซอร์เพิ่มเติมเมื่อเปิดเครื่อง (ฟังก์ชั่นสามารถตั้งโปรแกรมได้) คุณสมบัตินี้ช่วยให้คุณจัดระเบียบการควบคุมกระจกไฟฟ้าได้อย่างถูกต้องและกำจัดสัญญาณเตือนที่ผิดพลาดของเซ็นเซอร์ช็อต

–  –  –

ในโหมดนี้ สัญญาณพวงกุญแจจะได้รับการกำหนดค่าเมื่อพวงกุญแจออกจากบริเวณแผนกต้อนรับ

การควบคุม: กดปุ่มต่อเนื่องกัน ให้ตั้งค่าเคอร์เซอร์เป็น

–  –  –

แฟลช และโดยการกดปุ่มสั้นๆ คุณสามารถเลือกหนึ่งใน 3 ตัวเลือกโหมดการแจ้งเตือน:

ปิดสัญญาณการแจ้งเตือน

เปิดใช้งานการแจ้งเตือนด้วยเสียง ขาดการเชื่อมต่อ;

เปิดใช้งานการแจ้งเตือนด้วยสัญญาณเตือน หากต้องการออกจากโหมดและบันทึก ให้กดปุ่มสั้นๆ ไม่เช่นนั้นการออกจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไป 10 วินาที

การทำงานของระบบในโหมดความปลอดภัย

2. เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว

24/53 manuals.alarmtrade.ru เมื่อสัญญาณเตือนถูกกระตุ้นโดยหนึ่งในเหตุการณ์สัญญาณเตือนบนรถ ไซเรนจะเปิดขึ้น พวงกุญแจที่มีจอ LCD จะเล่นทำนองเสียงปลุกด้วยระดับเสียงสูงสุด และโซนที่กระตุ้นสัญญาณเตือน จะแสดงบนตัวบ่งชี้ พร้อมกับเสียงของสัญญาณเสียงเครื่องตรวจจับการสั่นสะเทือนและสัญญาณกะพริบสีแดงจะเปิดขึ้นในพวงกุญแจ หากต้องการปิดโหมดนาฬิกาปลุก ให้กดปุ่ม หรือ สั้นๆ หนึ่งครั้ง หากต้องการปิดเฉพาะสัญญาณเตือนจากพวงกุญแจ ให้กดปุ่มสั้นๆ

เมื่อระดับการเตือนของเซ็นเซอร์เพิ่มเติมถูกกระตุ้น ระบบจะส่งสัญญาณเสียงสามเสียงและสัญญาณไฟหนึ่งสัญญาณ ปุ่มกดจะเล่นทำนอง Attention ไอคอนจะกะพริบ

25/53 manuals.alarmtrade.ru ในกรณีที่สถานการณ์ภายนอกที่ไม่เอื้ออำนวยในบริเวณที่จอดรถซึ่งการทำงานของเครื่องมือปรับตัวในตัวยังไม่เพียงพอ สามารถปิดเซ็นเซอร์หรือระดับของเซ็นเซอร์ได้จากปุ่มกด พร้อมจอ LCD

คุณสมบัติโหมดปลุก

หากในขณะนั้นสัญญาณเตือนถูกเปิดใช้งาน ระบบอยู่ในโหมดความปลอดภัยในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานหรือโหมดระบบรองรับการจุดระเบิด จากนั้นเครื่องยนต์จะถูกบล็อก และหลังจากสัญญาณเตือนสิ้นสุดลง ระบบจะเข้าสู่โหมดความปลอดภัยเต็มรูปแบบ ในกรณีอื่นๆ หลังจากที่สัญญาณเตือนสิ้นสุดลง ระบบจะกลับสู่โหมดความปลอดภัยก่อนหน้า

–  –  –

1. เซ็นเซอร์ช็อตและเซ็นเซอร์เพิ่มเติม

2. เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว

3. เซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าออนบอร์ด

4. คุณสมบัติของโหมดสัญญาณเตือน งานหลักของระบบในโหมดความปลอดภัยคือการควบคุมเซ็นเซอร์ของโซนที่อนุญาตให้ทำงานได้ เหตุการณ์การแจ้งเตือนทั้งหมดจะถูกบันทึกไว้ในหน่วยความจำถาวรของระบบ (แม้ว่าระบบจะปิดทันทีก็ตาม) พร้อมบันทึกเวลาที่แน่นอนของเหตุการณ์ สิ่งนี้ช่วยให้คุณแสดงประวัติเหตุการณ์บนรีโมทกุญแจรถหลังจากเวลาผ่านไปโดยไม่มีการสื่อสารระหว่างยูนิตฐานและรีโมทกุญแจ

ระบบจะบันทึกเฉพาะเหตุการณ์การแจ้งเตือนในโปรโตคอล โดยไม่สนใจการบันทึกการเปิดใช้งานระดับเซ็นเซอร์เบื้องต้น

เมื่อสัญญาณเตือนถูกกระตุ้นโดยหนึ่งในเหตุการณ์สัญญาณเตือนบนรถ ไซเรนจะเปิดขึ้น พวงกุญแจที่มีจอ LCD จะเล่นเพลงปลุกด้วยระดับเสียงสูงสุด และโซนที่กระตุ้นสัญญาณเตือนจะแสดงบนตัวบ่งชี้ พร้อมกับเสียงของสัญญาณเสียงเครื่องตรวจจับการสั่นสะเทือนและสัญญาณกะพริบสีแดงจะเปิดขึ้นในพวงกุญแจ หากต้องการปิดโหมดนาฬิกาปลุก ให้กดปุ่ม หรือ สั้นๆ หนึ่งครั้ง หากต้องการปิดเฉพาะสัญญาณเตือนจากพวงกุญแจ ให้กดปุ่มสั้นๆ

หากเจ้าของไม่ยอมรับสัญญาณเตือน (โดยการกดปุ่มใดก็ได้) กุญแจจะเข้าสู่โหมดเตือนความจำ โดยจะมีเสียงบี๊บสั้น ๆ สามครั้งต่อนาที และไฟสัญญาณ ALARM สีแดงจะกะพริบทุก ๆ สี่วินาที ในโหมดความปลอดภัย หากสัญญาณช่องการแจ้งเตือนมีเสถียรภาพและไม่มีเหตุการณ์การเตือนในระหว่างระยะเวลาการรักษาความปลอดภัย ไฟสัญญาณ SEND สีเขียวจะกะพริบทุกๆ สี่วินาที

เซ็นเซอร์ช็อตและเซ็นเซอร์เพิ่มเติม เมื่อระดับการเตือนเซ็นเซอร์ช็อตทำงาน ระบบจะส่งสัญญาณเสียงสามสัญญาณและสัญญาณไฟหนึ่งสัญญาณ ปุ่มกดจะเล่นทำนอง Attention ไอคอนจะกะพริบ

เมื่อโซนสัญญาณเตือนของเซ็นเซอร์ช็อตทำงานเป็นเวลา 30 วินาที สัญญาณไฟและเสียงจะเปิดขึ้น พวงกุญแจจะเล่นทำนอง "Alarm" และไอคอนจะกะพริบ

ในโหมดความปลอดภัย เซ็นเซอร์ช็อตจะตรวจสอบสภาพเสียงรบกวนของสิ่งแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลง และปรับความไวจากค่าที่ตั้งไว้ในตอนแรก ซึ่งจะช่วยลดจำนวนการแจ้งเตือนที่ผิดพลาด

เมื่อระดับการเตือนของเซ็นเซอร์เพิ่มเติมถูกกระตุ้น ระบบจะส่งเสียงสามเสียงและสัญญาณไฟหนึ่งสัญญาณ พวงกุญแจจะเล่นทำนอง

–  –  –

เมื่อโซนสัญญาณเตือนของเซ็นเซอร์เพิ่มเติมทำงานเป็นเวลา 30 วินาที สัญญาณไฟและเสียงจะเปิดขึ้น พวงกุญแจจะเล่นทำนอง "Alarm" และไอคอนจะกะพริบ

เมื่อระดับคำเตือนหรือสัญญาณเตือนของเซ็นเซอร์ช็อตถูกกระตุ้นสามครั้งภายในระยะเวลาสั้น ๆ ระดับเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้องสามารถปิดการใช้งานชั่วคราวโดยอัตโนมัติ ระบบจะเปิดเซ็นเซอร์โดยอัตโนมัติหากเหตุการณ์ที่ทำให้เซ็นเซอร์ไม่ทำงานไม่ เกิดขึ้นอีก

สัญญาณเสียงที่สร้างโดยไซเรนในกรณีที่มีสัญญาณเตือนจากเซ็นเซอร์ช็อตและเซ็นเซอร์เพิ่มเติมสามารถยกเลิกได้เมื่อตั้งโปรแกรมระบบ

ในกรณีที่สถานการณ์ภายนอกไม่เอื้ออำนวยในบริเวณที่จอดรถ ซึ่งการทำงานของเครื่องมือปรับตัวในตัวยังไม่เพียงพอ คุณสามารถปิดเซ็นเซอร์หรือระดับของเซ็นเซอร์ได้จากปุ่มกดด้วยจอ LCD

เซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว ระบบติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวซึ่งในโหมดความปลอดภัยจะตรวจสอบการไม่มีการเคลื่อนไหวของยานพาหนะในทิศทางตามยาวและตามขวาง มันจะทำงานเมื่อคุณพยายามยกด้านข้างของรถ เช่นเดียวกับที่เกิดขึ้นเมื่อใช้แม่แรง และมันจะทำงานในระหว่างการพยายามโหลดรถขึ้นบนรถบรรทุกพ่วง แม้แต่ในขั้นตอนที่ละเอียดอ่อนที่สุด เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวถูกกระตุ้น ไซเรนจะเปิดเป็นเวลา 30 วินาที พวงกุญแจจะเล่นเพลง "Alarm" และไอคอนจะกะพริบ

เซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าออนบอร์ด

ระบบนี้ติดตั้งเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าออนบอร์ดซึ่งจะตรวจสอบระดับแรงดันไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง เซ็นเซอร์ช่วยให้ระบบรักษาความปลอดภัยออกการแจ้งเตือนอย่างถูกต้องเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลง เพื่อป้องกันไม่ให้แบตเตอรี่หมดโดยการเปิดใช้งานสัญญาณเตือนด้วยแสงและเสียงซ้ำๆ อย่างไร้สติ หากไฟฟ้าดับโดยสิ้นเชิง (แบตเตอรี่ขาดโดยไม่ปลดอาวุธ) การเปิดเครื่องครั้งถัดไปจะมาพร้อมกับการเปิดใช้งานโหมดสัญญาณเตือน และเหตุการณ์จะถูกบันทึกไว้ในหน่วยความจำเหตุการณ์: แรงดันไฟฟ้าที่จ่ายลดลงอย่างมากพร้อมข้อบ่งชี้ของ เมื่อถึงเวลาปุ่มกดจะเล่นทำนอง "Alarm" ไอคอนจะกะพริบ

ในโหมดปลุกเป็นเวลา 30 วินาที มีการเปิดสัญญาณไฟและเสียงตลอดจนเครื่องส่งสัญญาณระบบเตือนภัย ในเวลานี้ ระบบจะตอบสนองต่อคำสั่งที่ส่งจากพวงกุญแจอย่างช้าๆ เนื่องจากเวลาส่วนใหญ่ที่ระบบยุ่งอยู่กับการส่งข้อความแจ้งเตือน และการหยุดชั่วคราวเพื่อรับคำสั่งจะน้อยมาก

คุณสมบัติโหมดปลุก

28/53 manuals.alarmtrade.ru หากในขณะนี้ สัญญาณเตือนถูกเปิดใช้งาน ระบบอยู่ในโหมดความปลอดภัยโดยที่เครื่องยนต์ทำงานหรือโหมดการจุดระเบิดสนับสนุน การทำงานของเครื่องยนต์จะถูกบล็อก และหลังจากสัญญาณเตือนสิ้นสุดลง ระบบจะเข้าสู่สถานะเต็ม โหมดความปลอดภัย ในกรณีอื่นๆ หลังจากที่สัญญาณเตือนสิ้นสุดลง ระบบจะกลับสู่โหมดความปลอดภัยก่อนหน้า

ภายใน 2 วินาที ระบบจะไม่ตอบสนองต่อสถานะของเซ็นเซอร์โดยรอคำสั่งจากพวงกุญแจ (เช่น การปิดอาวุธ)

เซ็นเซอร์ที่ทำให้ระบบส่งสัญญาณเตือนสามครั้งติดต่อกันจะถูกปิดใช้งานชั่วคราว หากระดับการเตือนเซ็นเซอร์ช็อตทำงานสามครั้ง ระบบจะปิดการทำงานของเซ็นเซอร์ระดับล่วงหน้าชั่วคราว เซ็นเซอร์ที่ปิดใช้งานจะเริ่มทำงานอีกครั้งหลังจากผ่านไป 15 วินาที หลังจากฟื้นสถานะความพร้อมแล้ว

เซ็นเซอร์ที่ถูกกระตุ้นรวม 9 ครั้งจะถูกปิดใช้งานจนกว่าจะเปิดใช้งานครั้งถัดไป (ยกเว้นระดับการเตือนเซ็นเซอร์ช็อต)

การล็อค/ปลดล็อคประตู

–  –  –

ระบบควบคุมการล็อคประตู ล็อคเมื่อเปิดเครื่อง และปลดล็อคเมื่อปิดเครื่อง เมื่อปลดอาวุธและติดอาวุธ จะมีโหมดสองขั้นตอนสำหรับการปลดล็อค/ล็อคประตู (ฟังก์ชันที่ตั้งโปรแกรมได้ ต้องมีการเชื่อมต่อเพิ่มเติม) การกดปุ่มครั้งแรกจะเป็นการปิดระบบ และเฉพาะประตูด้านคนขับเท่านั้นที่จะเปิด และการกดครั้งที่สองจะเปิดประตูอื่นๆ ทั้งหมด

เมื่อติดอาวุธในโหมดสองขั้นตอน พัลส์แรกจะบล็อกประตูไม่ให้ปลดล็อกจากภายนอก และพัลส์ที่สองไม่ให้ปลดล็อกจากด้านใน

มีโหมดสำหรับล็อคประตูอัตโนมัติเมื่อคุณเริ่มขับรถหรือเมื่อคุณเปิดสวิตช์กุญแจและปลดล็อคประตูเมื่อคุณปิดสวิตช์กุญแจ 5 วินาทีหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจ ประตูจะล็อคโดยอัตโนมัติ และหลังจากปิดสวิตช์กุญแจแล้ว ประตูจะปลดล็อคทันที (ฟังก์ชันที่ตั้งโปรแกรมได้) หากเปิดประตูบานใดบานหนึ่งหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจ การล็อคอัตโนมัติจะไม่เกิดขึ้น - นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้กุญแจสตาร์ทถูกล็อคภายในรถ

ประตูสามารถล็อคและปลดล็อคได้โดยใช้แรงกดจากพวงกุญแจโดยไม่ต้องติดอาวุธเมื่อสวิตช์กุญแจเปิดอยู่ ในการทำเช่นนี้เมื่อเปิดสวิตช์กุญแจคุณจะต้องกดปุ่มสั้น ๆ - ประตูจะปิดและการกดปุ่มจะเป็นการเปิดล็อคประตู

–  –  –

การติดอาวุธอัตโนมัติ หากเปิดใช้งานฟังก์ชันนี้ ระบบจะเข้าสู่โหมดติดอาวุธหลังจากผ่านไป 30 วินาที หลังจากปิดสวิตช์กุญแจแล้ว ประตูหรือกระโปรงหลังใด ๆ จะถูกเปิดแล้วปิด เมื่อเปิดโหมดนี้ ไอคอนจะกะพริบบนจอแสดงผลพวงกุญแจ LCD เพื่อเตือนถึงความเป็นไปได้ในการปิดประตู (ฟังก์ชันนี้เปิดใช้งานในโหมดตั้งโปรแกรม การตั้งค่าจากโรงงานคือ "DISABLED")

ติดอาวุธใหม่อัตโนมัติ (“ป้องกันการกระเจิง”)

หากเปิดใช้งานฟังก์ชันนี้ จากนั้น 30 วินาทีหลังจากปิดใช้งานโหมดความปลอดภัย ระบบจะกลับสู่โหมดความปลอดภัยโดยอัตโนมัติ โดยไม่มีการเปิดประตูหรือท้ายรถหรือไม่ได้เปิดสวิตช์กุญแจ ในระหว่างช่วงเวลานับถอยหลังของเวลานี้ ไฟแสดงสถานะระบบจะสว่างเป็นสีแดง และไอคอนจะกะพริบบนจอแสดงผลปุ่มกดแบบ LCD (ฟังก์ชันนี้เปิดใช้งานในโหมดตั้งโปรแกรม การตั้งค่าจากโรงงานคือ "DISABLED")

การติดอาวุธล่าช้า (“เต็มมือ”)

ระบบอนุญาตให้คุณใช้โหมดการติดอาวุธล่าช้าหากไม่สะดวกที่จะกดปุ่มบนพวงกุญแจเพื่อติดอาวุธเมื่อออกจากรถ (เช่นมือของคุณเต็มไปด้วยสิ่งของ) หากต้องการเปิดใช้งานโหมดโดยที่สวิตช์กุญแจปิดอยู่ ให้กดปุ่มสั้น ๆ แล้วไซเรนจะแจ้งเตือนด้วยสัญญาณสั้น ๆ หนึ่งครั้งว่าโหมดถูกเปิดใช้งานแล้ว และไฟแสดงทิศทางจะกะพริบหนึ่งครั้ง การกดปุ่มนี้รวมกันค้างไว้ (1 วินาที) จะเป็นการเปิดใช้งานโหมดเงียบ ในเวลาเดียวกัน คำจารึกบนจอแสดงผลปุ่มกดจะกะพริบ และไฟ LED แสดงสถานะจะสว่างเป็นสีแดงอย่างต่อเนื่อง หลังจากผ่านไป 30 วินาที ระบบจะล็อคประตูและแขน เสียงไซเรนสั้นจะดังขึ้น และไฟเลี้ยวจะกะพริบหนึ่งครั้ง ในการแสดง manuals.alarmtrade.ru 31/53 ของปุ่มกดพร้อมจอแสดงผล LCD ไอคอนสถานะจะอยู่ในรูปแบบที่สอดคล้องกับสถานะของระบบ หากต้องการยกเลิกโหมดเตรียมพร้อมล่าช้า เพียงกดปุ่มตรวจสอบสถานะของระบบ ฟังก์ชันนี้ได้รับการออกแบบให้รับข้อมูลจากหน่วยฐานเกี่ยวกับอุณหภูมิของเครื่องยนต์ ภายใน ฯลฯ

การควบคุม: กดปุ่มต่อเนื่องโดยวางเคอร์เซอร์บนไอคอน การกดปุ่มสั้นๆ จะขอข้อมูลเกี่ยวกับสถานะของระบบภายใน 10 วินาที ไฟแสดงจะสลับแสดงอุณหภูมิห้องโดยสาร อุณหภูมิเครื่องยนต์ และแรงดันแบตเตอรี่

หากต้องการออกจากโหมด ให้กดปุ่มสั้นๆ ไม่เช่นนั้นการออกจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไป 10 วินาที

หากต้องการดูประวัติเหตุการณ์ ให้กดปุ่มสั้นๆ

การดูประวัติเหตุการณ์ หากต้องการดูประวัติเหตุการณ์ที่จัดเก็บไว้ในหน่วยความจำของพวงกุญแจ ให้กดปุ่มต่อเนื่องกันเพื่อวางเคอร์เซอร์บนไอคอน จากนั้นกดปุ่มสั้นๆ ด้วยการกดปุ่ม (ไปข้างหน้า) และ (ย้อนกลับ) สั้น ๆ คุณสามารถ 32/53 manuals.alarmtrade.ru ดูแต่ละเหตุการณ์จาก 10 เหตุการณ์ล่าสุดตามลำดับ เมื่อมีการแสดงเหตุการณ์ ตัวบ่งชี้จะแสดงเวลาที่เหตุการณ์เกิดขึ้นและไอคอนกะพริบที่สอดคล้องกับเหตุการณ์ หากต้องการออกจากโหมด ให้กดปุ่มสั้นๆ ไม่เช่นนั้นการออกจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไป 60 วินาที โหมดนี้จะออกโดยอัตโนมัติหากพวงกุญแจได้รับการแจ้งเตือนใหม่เกี่ยวกับเหตุการณ์บนรถ

การควบคุมระยะไกลของเซ็นเซอร์

1. การตั้งค่าโหมดควบคุมเซ็นเซอร์ช็อต

2. การตั้งค่าโหมดควบคุมของเซ็นเซอร์เพิ่มเติมสองโซน

3. การตั้งค่าความไวของเซ็นเซอร์ช็อต

4. การตั้งค่าความไวของเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว การตั้งค่าโหมดควบคุมเซ็นเซอร์ช็อต ฟังก์ชั่นนี้ให้ความสามารถ (หากจำเป็น) เพื่อปิดการใช้งานระดับคำเตือนหรือการเตือนของเซ็นเซอร์ช็อต

โดยการกดปุ่มต่อเนื่องกัน ให้เลือกไอคอน โดยการกดปุ่มสั้นๆ เลือกโหมดควบคุมเซ็นเซอร์ช็อตที่ต้องการ แล้วกดปุ่มสั้นๆ เพื่อบันทึกการตั้งค่าในยูนิตฐาน

การตั้งค่าโหมดควบคุมของเซ็นเซอร์เพิ่มเติมแบบสองโซน ฟังก์ชันนี้จะช่วยให้สามารถปิดใช้งานระดับคำเตือนหรือสัญญาณเตือนของเซ็นเซอร์เพิ่มเติมได้ หากจำเป็น

–  –  –

โดยการกดปุ่ม ให้เลือกโหมดควบคุมเซ็นเซอร์ช็อตที่ต้องการ แล้วกดปุ่มสั้นๆ เพื่อบันทึกการตั้งค่าในยูนิตฐาน

การตั้งค่าความไวของเซ็นเซอร์ช็อต ฟังก์ชั่นนี้ออกแบบมาเพื่อปรับความไวของเซ็นเซอร์ช็อตในตัว

หากต้องการเข้าสู่โหมดการตั้งค่าโดยกดปุ่มต่อเนื่องกัน เลือกไอคอน กดปุ่มค้างไว้ 3 วินาที ไอคอนและด้านซ้ายของไฟแสดงดิจิตอลจะเริ่มกะพริบ แสดงว่าระดับสัญญาณเตือนของเซ็นเซอร์ช็อตกำลังได้รับการปรับระดับอยู่ การกดปุ่มสั้นๆ จะเพิ่มความไวของระดับสัญญาณเตือน (เช่น เซ็นเซอร์จะถูกกระตุ้นโดยมีผลกระทบต่อรถยนต์น้อยลง) การกดปุ่มสั้นๆ จะลดความไวของระดับสัญญาณเตือนของเซ็นเซอร์ช็อต

ความไวของระดับการเตือนจะถูกปรับในลักษณะเดียวกัน การกดปุ่มสั้นๆ จะสลับระหว่างการตั้งค่าความไวของระดับการเตือนและระดับการเตือน

ค่าความไวสูงสุดของระดับการเตือนและการเตือนของเซ็นเซอร์ช็อตคือ “50”

ค่าความไวของระดับการเตือนปัจจุบันจะแสดงที่ด้านซ้ายของตัวแสดงดิจิทัลของปุ่มกด ค่าความไวของระดับการเตือนจะแสดงที่ด้านขวาของตัวแสดงดิจิทัล

หากต้องการส่งค่าความไวของเซ็นเซอร์ช็อตใหม่ไปยังยูนิตฐานและออกจากโหมดการตั้งค่าความไว คุณต้องกดปุ่มค้างไว้ 1 วินาที

หากภายใน 10 วินาที ไม่มีการดำเนินการปรับใด ๆ โหมดการปรับความไวจะปิดโดยอัตโนมัติโดยไม่บันทึกการตั้งค่าในหน่วยฐาน

–  –  –

ฟังก์ชันนี้ออกแบบมาเพื่อปรับความไวของเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวแบบสามแกนในตัว

หากต้องการเข้าสู่โหมดการตั้งค่าโดยกดปุ่มต่อเนื่องกัน เลือกไอคอน กดปุ่มค้างไว้ 3 วินาที ไอคอนและด้านซ้ายของตัวบ่งชี้ดิจิตอลจะเริ่มกะพริบ แสดงว่าเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวกำลังได้รับการกำหนดค่าอยู่ในขณะนี้ การกดปุ่มสั้นๆ จะเพิ่มความไว (เช่น เซ็นเซอร์จะถูกกระตุ้นโดยมีผลกระทบต่อรถยนต์น้อยลง) การกดปุ่มสั้นๆ จะลดความไวของเซ็นเซอร์

ค่าความไวสูงสุดของเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวคือ “50”

หากต้องการส่งค่าความไวใหม่ของเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวไปยังยูนิตฐานและออกจากโหมดการตั้งค่าความไว คุณต้องกดปุ่มค้างไว้ 1 วินาที

หากภายใน 10 วินาที ไม่มีการดำเนินการปรับใด ๆ โหมดการปรับความไวจะปิดโดยอัตโนมัติโดยไม่บันทึกการตั้งค่าในหน่วยฐาน

การค้นหารถยนต์ หากระบบอยู่ในโหมดความปลอดภัย คุณสามารถช่วยให้ค้นหารถของคุณ 35/53 manuals.alarmtrade.ru ในลานจอดรถขนาดใหญ่ได้ง่ายขึ้นโดยเปิดโหมดค้นหาโดยกดปุ่มสั้น ๆ ระบบจะทำให้เสียงไซเรนดังขึ้นหนึ่งครั้ง และไฟเลี้ยวกะพริบห้าครั้ง การกดค้างจะทำให้ไฟเลี้ยวกระพริบห้าครั้งโดยไม่มีเสียง

โหมดตื่นตระหนก

โหมด "ตื่นตระหนก" เป็นสิ่งจำเป็นหากคุณหรือรถของคุณถูกคุกคาม และคุณต้องดึงดูดความสนใจของผู้อื่นมาที่รถของคุณ หากต้องการเปิดใช้งานโหมดนี้ คุณต้องกดปุ่ม และ พร้อมกัน เสียงไซเรนเริ่มส่งเสียงอย่างต่อเนื่องและไฟเลี้ยวจะกะพริบเป็นเวลา 30 วินาที หากต้องการปิดโหมด เพียงกดปุ่ม หรือปุ่มสั้นๆ

ช่องตั้งเวลา

1. การควบคุมช่องตัวจับเวลาจากปุ่มกด ระบบ Pandora DXL มีช่องตัวจับเวลาอิสระ 12 ช่อง การทำงานของช่องสัญญาณตั้งเวลาสามารถเชื่อมโยงกับเหตุการณ์ต่างๆ (การปิดระบบ การเปิดเครื่อง สัญญาณเตือน ฯลฯ) หรือควบคุมจากปุ่มกด สี่ช่องสามารถควบคุมได้จากปุ่มกด ช่องจับเวลาสามารถใช้เพื่อควบคุมแอคชูเอเตอร์ของยานพาหนะต่างๆ หรือเพื่อจัดระเบียบการบล็อคเครื่องยนต์เพิ่มเติม เมื่อตั้งโปรแกรมระบบ คุณสามารถเลือกการใช้งานอย่างใดอย่างหนึ่งต่อไปนี้ ตัวอย่างเช่น:

การปลดล็อคกระโปรงหลัง – การเปิดใช้งานการปลดล็อคกระโปรงหลังแบบไฟฟ้า

การเปิดประตูสองขั้นตอน

ฟังก์ชั่นรองรับการจุดระเบิด

–  –  –

การควบคุมรีเลย์บล็อกเพิ่มเติม

การควบคุมรีเลย์การปิดกั้นโค้ด

การเปิดไฟหน้าไฟต่ำเมื่อติดอาวุธ

การเปิดโมดูลควบคุมกระจกไฟฟ้าเมื่อติดอาวุธ

การเปิดไฟภายในรถเมื่อปลดอาวุธ

เปิด/ปิดอุปกรณ์ภายนอกจากพวงกุญแจ

การเปิดใช้งานโมดูลสตาร์ทเครื่องยนต์และอีกมากมาย

ตรรกะสำหรับการเปิดและปิดช่องสัญญาณ อัลกอริธึมการทำงาน และคุณลักษณะการกำหนดเวลาสามารถเลือกได้จากรายการความสามารถในการเขียนโปรแกรมในตัวที่หลากหลาย ซึ่งน่าจะตอบสนองคำขอของผู้ใช้ได้เกือบทั้งหมด

การจัดการช่องตัวจับเวลาจากปุ่มกด หากต้องการเปิดใช้งานช่องตัวตั้งเวลา ให้เลือกไอคอนโดยการกดปุ่มต่อเนื่องกัน และเลือกไอคอนที่ต้องการโดยการกดปุ่ม

–  –  –

ส่งคำสั่งด้วยการกดปุ่มสั้นๆ

เข้าถึงช่องจับเวลา CH1 อย่างรวดเร็ว (การตั้งค่าจากโรงงานสำหรับการปลดล็อคลำตัว) ทำได้โดยการกดปุ่มเป็นเวลา 1 วินาที เข้าถึงช่องตัวจับเวลาหมายเลข 2 ได้อย่างรวดเร็วโดยการกดปุ่มเป็นเวลา 2 วินาที

ข้อบ่งชี้: ไอคอน / สว่างขึ้นในขณะที่ช่องตัวจับเวลาเปิดอยู่

การเรียกคนขับ ระบบให้สามารถส่งสัญญาณเรียกเข้ารีโมทกุญแจพร้อมจอ LCD จากภายในรถได้ ในการดำเนินการนี้ คุณต้องกดปุ่มโทรออกบนโมดูล RF ปุ่มกดจะเล่นทำนอง "โทร" ไอคอนจะปรากฏบนจอแสดงผล หากต้องการปิดตัวบ่งชี้ ให้กดปุ่มสั้น ๆ 37/53 manuals.alarmtrade.ru โหมดการบำรุงรักษา (TO) ขอแนะนำให้เปลี่ยนระบบเป็น โหมดการบำรุงรักษาเมื่อนำรถไปที่ร้านซ่อม เมื่อเปลี่ยนมาใช้โหมดนี้ ระบบรักษาความปลอดภัยจะหยุดรบกวนการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้ามาตรฐาน ฟังก์ชั่นทั้งหมดจะถูกปิดใช้งานเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาระหว่างการบำรุงรักษา นอกจากนี้เมื่อใช้โหมดนี้ ทิ้งรถไว้เพื่อการบำรุงรักษา คุณไม่จำเป็นต้องทิ้งกุญแจไว้ที่ระบบรักษาความปลอดภัย ในระบบนี้ ไม่สามารถถอดสัญญาณเตือนรถออกจากโหมดการบำรุงรักษาได้หากไม่มีพวงกุญแจมาตรฐาน สิ่งนี้ทำเพื่อป้องกันการลงทะเบียนกุญแจเพิ่มเติมโดยที่เจ้าของไม่ทราบในระหว่างการบำรุงรักษาเพื่อจุดประสงค์ทางอาญา

การเปิด/ปิดโหมดการบำรุงรักษาสามารถทำได้ดังนี้ (ในกรณีนี้ ระบบจะต้องถูกปลดอาวุธและสวิตช์กุญแจเปิดอยู่)

โดยกดปุ่มบนพวงกุญแจพร้อมจอ LCD เลือกไอคอนแล้วกดปุ่มเพื่อเปิดโหมดหรือกดปุ่มเพื่อปิดโหมด

สัญญาณว่าโหมดการบำรุงรักษากำลังทำงานอยู่คือไฟแสดงสถานะจะเรืองแสงเป็นสีเขียวเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจ การออกจากโหมดการบำรุงรักษาสามารถทำได้โดยแตะคอนแทคเตอร์ด้วยปุ่ม iButton (หากคีย์ลงทะเบียนในระบบและติดตั้งคอนแทคเตอร์แล้ว)

ติดอาวุธด้วยกุญแจในการจุดระเบิด

ระบบให้ความสามารถในการเปิดใช้งานโหมดความปลอดภัยเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน (โดยที่กุญแจอยู่ในสวิตช์กุญแจ) ในการดำเนินการนี้ในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานให้กดปุ่มสั้น ๆ แล้วไซเรนจะแจ้งให้คุณทราบด้วยสัญญาณสั้น ๆ หนึ่งครั้งว่าโหมดเปิดอยู่และไฟแสดงทิศทางจะกะพริบหนึ่งครั้ง การกดปุ่มนี้รวมกันค้างไว้ (1 วินาที) จะเป็นการเปิดใช้งานโหมดเงียบ ในโหมดนี้ เซ็นเซอร์ช็อตจะถูกปิดใช้งาน

–  –  –

การจัดการระบบฉุกเฉิน 39/53 manuals.alarmtrade.ru

1. การปลดอาวุธฉุกเฉิน

2. การติดอาวุธฉุกเฉิน ในกรณีที่พวงกุญแจสูญหายหรือล้มเหลวที่ควบคุมสัญญาณเตือน การเปิดและปิดอาวุธสามารถทำได้โดยใช้ปุ่ม VALET หากต้องการปิดใช้งานโหมดความปลอดภัยของระบบ คุณต้องป้อนรหัส PIN ที่พิมพ์บนการ์ดที่รวมอยู่ในชุด Pandora DXL รหัส PIN แต่ละรายการประกอบด้วยตัวเลข 4 หลักและอยู่ใต้ชั้นป้องกัน

การปลดอาวุธฉุกเฉิน

ในการปลดอาวุธระบบ คุณต้อง:

1. ป้อนรหัส PIN ตัวแรกโดยกดปุ่ม "VALET" (หยุดระหว่างการกดไม่เกิน 1 วินาที) ระบบจะยืนยันการป้อนหลักแรกพร้อมไฟกะพริบสีแดง

2. ป้อนรหัส PIN ที่สอง สาม และสี่ด้วยวิธีเดียวกัน

3. ระบบจะยืนยันการป้อนรหัสที่ถูกต้องโดยกะพริบสีแดงและเขียวของตัวบ่งชี้และปลดอาวุธ

หากป้อนรหัสไม่ถูกต้อง ไฟสัญญาณสีแดงจะกะพริบยาว และระบบจะกลับสู่สถานะก่อนหน้า สามารถสร้างรายการใหม่ได้หลังจากผ่านไป 5 วินาทีเท่านั้น หมายเหตุ: หากต้องการป้อนหมายเลข "0" ต้องกดปุ่ม "VALET" 10 ครั้ง หากระบบถูกปลดอาวุธและดับสวิตช์กุญแจแล้ว หลังจากป้อนรหัส PIN แต่ละตัวอย่างถูกต้องแล้ว ระบบจะเข้าสู่โหมดการตั้งโปรแกรมการตั้งค่า (สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูคู่มือการตั้งโปรแกรมสัญญาณกันขโมยรถยนต์)

การติดอาวุธฉุกเฉิน หากต้องการติดแขนฉุกเฉินโดยที่สวิตช์กุญแจดับอยู่ ให้กดปุ่ม VALET ค้างไว้อย่างน้อย 3 วินาที หลังจาก 30 วินาที รถจะถูกควบคุมตัว ในช่วงระยะเวลานับถอยหลัง ไฟแสดงสถานะระบบจะสว่างเป็นสีแดง

–  –  –

1. ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ 0 วินาที

2. ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ 25 วินาที

3. รหัสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ ฟังก์ชั่นทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ในตัวสามารถทำงานได้ในสองโหมด (0 วินาทีและ 25 วินาที) และสามารถควบคุมได้โดยการกดปุ่ม fob เพิ่มเติมหรือปุ่ม iButton เพิ่มเติม (ไม่รวม) กุญแจ iButton จะต้องสัมผัสกับคอนแทคเตอร์พิเศษที่ติดตั้งอยู่ในรถเพื่อปิดการใช้งานระบบป้องกันการโจรกรรม หากมีการปิดใช้งานระบบป้องกันการโจรกรรมให้กับปุ่ม iButton การกดปุ่ม FOB จะไม่ปิดใช้งานระบบป้องกันการโจรกรรม

ฟังก์ชั่นทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ 0 วินาที ทำหน้าที่ในการบล็อคเครื่องยนต์ป้องกันการโจรกรรมเพิ่มเติม ในกรณีนี้หลังจากปลดอาวุธระบบแล้วคุณจะต้องกดปุ่มอีกครั้งเพื่อให้ระบบทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ช่วยให้คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ (หรือสัมผัสคอนแทคด้วยปุ่ม iButton)

ฟังก์ชั่นทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ 25 วินาที ทำหน้าที่ป้องกันการพยายามขโมยจากที่จอดรถระยะสั้น (ที่ปั๊มน้ำมันหรือร้านค้าริมถนน) ซึ่งไม่ถือเป็นธรรมเนียมที่จะต้องเปิด/ปิดระบบรถ หากภายใน 25 วินาที หลังจากปลดอาวุธแล้วเปิดประตูหรือท้ายรถไม่ได้เปิดสวิตช์กุญแจระบบจะบล็อกเครื่องยนต์ไม่ให้สตาร์ทโดยอัตโนมัติ

หลังจากเปิดล็อคแล้ว ไฟแสดงสถานะจะสว่างเป็นสีส้มเมื่อปิดสวิตช์กุญแจ และเป็นสีแดงเมื่อเปิดสวิตช์ หากต้องการออกจากโหมดทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้คุณต้องกดปุ่ม fob (หรือแตะคอนแทคเตอร์ด้วยปุ่ม iButton) ไฟแสดงสถานะจะกะพริบเป็นสีแดงและเขียวสลับกันและการล็อคจะถูกปิดใช้งาน

ในโหมดทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้จะมีการเปิดรีเลย์ในตัวเพิ่มเติมและรหัสทั้งหมดที่เชื่อมต่อกับระบบ ฟังก์ชั่นนี้สามารถตั้งโปรแกรมได้ (โหมดเริ่มต้นจากโรงงาน: ปิด)

รหัสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้ รหัสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้คือฟังก์ชันในตัวที่ช่วยให้คุณปลดอาวุธระบบหรือควบคุมช่องสัญญาณจับเวลาหลังจากปลดอาวุธโดยใช้องค์ประกอบควบคุมยานพาหนะมาตรฐาน (ปุ่ม คันโยก หรือแป้นเหยียบ) ความเป็นไปได้ในการใช้องค์ประกอบควบคุมมาตรฐานอย่างใดอย่างหนึ่งขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถ

ในการป้อน "รหัสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้" คุณต้องกดปุ่มที่ตั้งโปรแกรมไว้ (คันโยกหรือคันเหยียบ) หลายครั้งเท่ากับตัวเลขหลักแรก การหยุดชั่วคราวระหว่างการกดปุ่มไม่ควรเกิน 1 วินาที หยุดชั่วคราวมากกว่า 1 วินาที ระบบรับรู้ว่าเป็นจุดสิ้นสุดของการป้อนตัวเลขและการเปลี่ยนไปสู่การป้อนหลักถัดไปของ "รหัส Immobilizer" ("รหัส Immobilizer" สามารถมีได้สูงสุด 4 หลักจาก 1 ถึง 9) หลังจากป้อนที่ถูกต้องของ Immobilizer ระบบจะถูกปลดอาวุธ (คล้ายกับรหัส PIN หลัก 41/53 manuals.alarmtrade.ru) หรือเปิดใช้งานช่องตัวจับเวลาที่ตั้งโปรแกรมไว้ ซึ่งอาจมีหน้าที่รับผิดชอบในการทำงานของเครื่องยนต์จึงทำการบล็อค

การกำหนดปุ่มมาตรฐาน (คันโยกหรือคันเหยียบ) และการตั้งโปรแกรม "รหัสทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้" ดำเนินการโดยทางโปรแกรม (ดูระดับย่อย IV-6, 7.1)

โหมดแฮนด์ฟรี

เมื่อสัญญาณเตือนรถ Pandora DXL3210 และระบบป้องกันการโจรกรรม Pandect IS-471/477/577/590/600 ทำงานร่วมกัน จะสามารถใช้ฟังก์ชัน HANDS FREE ได้ เช่น การติดอาวุธและการปลดอาวุธยานพาหนะโดยไม่ใช้กุญแจรีโมท เจ้าของรถไม่จำเป็นต้องดำเนินการใดๆ เพื่อปิดระบบสัญญาณกันขโมยและปิดใช้งานฟังก์ชันป้องกันการโจรกรรม เพียงนำกุญแจรีโมท Immobilizer มาที่รถ ในพื้นที่ครอบคลุมของช่องสัญญาณวิทยุ การแลกเปลี่ยนรหัสอนุญาตความเร็วสูงเชิงโต้ตอบจะดำเนินการในช่วงความถี่ 2.4 GHz ระหว่างปุ่มกดและโมดูลบล็อคเครื่องยนต์ คำสั่งปลดอาวุธจะถูกส่งไปยังหน่วยสัญญาณเตือนฐาน และการบล็อคระบบป้องกันการเคลื่อนที่จะถูกปิดใช้งาน

เมื่อเปิดใช้งานฟังก์ชัน HANDS FREE การปิดระบบจะเกิดขึ้นเมื่อพวงกุญแจระบบป้องกันการโจรกรรมปรากฏขึ้นในพื้นที่ครอบคลุมของวิทยุ การติดอาวุธจะดำเนินการโดยไม่มีแท็กพวงกุญแจในพื้นที่ครอบคลุมสัญญาณวิทยุเป็นเวลานานกว่า 10 วินาที

ระบบให้ความสามารถในการปิดการใช้งานโหมดความปลอดภัยโดยใช้ฟังก์ชั่นนี้เฉพาะในกรณีที่โซนเตือนเพิ่มเติมถูกละเมิด เซ็นเซอร์ (ดูคู่มือการเขียนโปรแกรม)

หมายเหตุ: เมื่อเปิดท้ายรถในโหมดความปลอดภัยจากพวงกุญแจ ฟังก์ชั่น "HANDS FREE" จะไม่ปิดการใช้งานโหมดความปลอดภัย

หากต้องการเลือกหนึ่งในตัวเลือกสำหรับการใช้งานโหมด HANDS FREE คุณต้องเลือกไอคอนโดยกดปุ่มต่อเนื่องกัน จากนั้นกดปุ่มค้างไว้ 3 วินาที ไอคอนจะเริ่มกระพริบ

โดยการกดปุ่มสั้นๆ คุณจะสามารถเลือกหนึ่งใน 3 ตัวเลือกการทำงาน:

ปิดใช้งานโหมด HANDS FREE อนุญาตให้ปลดอาวุธได้โดยใช้โหมด HANDS FREE อนุญาตให้ใช้อาวุธและปลดอาวุธได้โดยใช้โหมด HANDS FREE หากต้องการบันทึกการตั้งค่า ให้กดปุ่มสั้น ๆ จากนั้นการตั้งค่าจะ

–  –  –

หากต้องการออกจากโหมดโดยไม่บันทึกการตั้งค่า ให้กดปุ่มสั้นๆ มิฉะนั้นการออกจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไป 10 วินาที

ฟังก์ชั่นนี้สามารถตั้งโปรแกรมได้ (การตั้งค่าจากโรงงานของโหมด HANDS FREE ปิดอยู่) โหมด "ANTI-HI-JACK"

1. โหมดพาสซีฟ

2. โหมดแอคทีฟ โหมด Anti-Hi-Jack ให้ความสามารถในการป้องกันการพยายามยึดยานพาหนะด้วยกำลัง ทำให้มีความเป็นไปได้ที่จะค่อยๆ ดับเครื่องยนต์ของรถขณะขับขี่

โหมดมีสองประเภท - "ใช้งานอยู่" และ "พาสซีฟ" โหมดพาสซีฟจะใช้หากคุณกำลังขับรถและมีผู้โดยสารพยายามควบคุมรถของคุณ ในสถานการณ์เช่นนี้คุณจะต้องกดปุ่มที่จำเป็นบนพวงกุญแจและเมื่อตรวจสอบจากสัญญาณของตัวบ่งชี้สถานะว่าโหมด Anti-Hi-Jack เปิดอยู่ให้ออกจากรถในโอกาสที่น้อยที่สุด โหมดแอคทีฟจะใช้หากการจับภาพเกิดขึ้นแล้ว คุณอยู่นอกรถในระยะการทำงานของพวงกุญแจ และพวงกุญแจยังคงอยู่กับคุณ

ไม่ว่าในกรณีใด โหมด Anti-Hi-Jack จะช่วยให้โจรขับรถออกไปในระยะห่างที่ปลอดภัยสำหรับคุณ หลังจากนั้น ระบบรักษาความปลอดภัยจะเปิดสัญญาณไฟและเสียงเตือนและบล็อคเครื่องยนต์ ผู้โจมตีจะใช้เวลาพอสมควรในการปลดล็อคระบบ

ความสนใจ!!! โหมด Anti-Hi-Jack ไม่ใช่โหมดมาตรฐานของระบบรักษาความปลอดภัย เนื่องจากการดับเครื่องยนต์โดยสมบูรณ์ในขณะที่รถเคลื่อนที่และอาจนำไปสู่อุบัติเหตุได้ เราไม่แนะนำให้ใช้โหมดนี้อย่างยิ่ง ความรับผิดชอบในการใช้โหมดนี้เป็นของเจ้าของรถทั้งหมด สำหรับรถยนต์บางประเภทที่มีเกียร์อัตโนมัติ ไม่แนะนำให้ใช้โหมดนี้ เนื่องจากอาจทำให้เสียหายได้

โหมดพาสซีฟ

ด่าน 1 (โหมดพร้อม) ต้องเปิดสวิตช์กุญแจ ต้องปิดประตู และเมื่อได้รับภัยคุกคามจากผู้โดยสาร ให้กดปุ่มและพวงกุญแจค้างไว้อย่างน้อย 1 วินาที โหมดพร้อมจะเปิดขึ้น ไฟแสดงสถานะจะกะพริบเป็นสีเขียวสั้น ๆ หนึ่งครั้ง และไอคอนบนหน้าจอปุ่มกดจะสว่างขึ้น

43/53 manuals.alarmtrade.ru ด่าน 2 (นับถอยหลัง) หากคนขับถูกบังคับให้ออกจากรถ การเปิดประตูบานใดบานหนึ่งแล้วปิดประตูทุกบานจะเริ่มนับถอยหลัง 30 วินาที มีเวลาให้รถเคลื่อนตัวไปยังระยะที่ปลอดภัยสำหรับเจ้าของ ในระหว่างนี้ ไฟแสดงสถานะจะกะพริบเป็นสีเขียวอย่างต่อเนื่อง

ด่าน 3 (คำเตือนการบล็อก) หลังจากหมดเวลานับถอยหลัง 30 วินาที สัญญาณเตือนภัยของไซเรนและสัญญาณไฟจะเปิดขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนน รถในขั้นตอนนี้ดึงดูดความสนใจและเตือนว่าเครื่องยนต์จะถูกบล็อคทันที

ด่าน 4 (การบล็อคเครื่องยนต์และโหมดสัญญาณเตือน) เปิดใช้งานการล็อคเครื่องยนต์และเป็นเวลา 30 วินาที สัญญาณไซเรนและสัญญาณเตือนไฟทำงาน

ขั้นตอนที่ 5 (โหมดความปลอดภัยโดยไม่สนใจคำสั่ง key fob) ระบบจะเข้าสู่โหมดความปลอดภัย แต่การควบคุมผ่านพวงกุญแจจะถูกปิดใช้งานชั่วคราว

หมายเหตุ: ในขั้นตอนที่ 1 คุณสามารถปิดโหมด "Anti-Hi-Jack" ได้โดยการกดปุ่มพวงกุญแจค้างไว้อย่างน้อย 1 วินาที ในขณะที่ประตูทุกบานจะต้องปิด ในกรณีอื่น การปิดใช้งานโหมดนี้สามารถทำได้โดยใช้ขั้นตอน "การปิดอาวุธฉุกเฉิน" เท่านั้น

โหมดแอคทีฟ

ด่าน 1 (นับถอยหลัง) หากเจ้าของรถถูกบังคับให้ลงจากรถแล้ว คุณต้องกดปุ่มและกุญแจรีโมทค้างไว้พร้อมกันเป็นเวลาอย่างน้อย 1 วินาที การนับถอยหลัง 30 วินาทีจะเริ่มขึ้น ซึ่งช่วยให้รถสามารถเคลื่อนที่ไปยังระยะที่ปลอดภัยสำหรับเจ้าของได้ ในช่วงเวลานี้ ตัวบ่งชี้จะกะพริบเป็นสีเขียวหนึ่งครั้ง และไอคอนบนจอแสดงผลพวงกุญแจจะเริ่มกะพริบ

ด่าน 2 (คำเตือนการบล็อก) หลังจากหมดเวลานับถอยหลังเป็นเวลา 30 วินาที สัญญาณเตือนภัยของไซเรนและสัญญาณไฟจะเปิดขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนน รถในขั้นตอนนี้ดึงดูดความสนใจและเตือนว่าเครื่องยนต์จะถูกบล็อกในไม่ช้า

ด่าน 3 (การบล็อคเครื่องยนต์และโหมดสัญญาณเตือน) เปิดใช้งานการล็อคเครื่องยนต์และเป็นเวลา 30 วินาที สัญญาณไซเรนและสัญญาณไฟเตือน

ขั้นตอนที่ 4 (โหมดความปลอดภัยโดยไม่สนใจคำสั่ง key fob) ระบบจะเข้าสู่โหมดความปลอดภัย แต่การควบคุมผ่านพวงกุญแจจะถูกปิดใช้งานชั่วคราว

หมายเหตุ: การปิดใช้งานโหมดนี้สามารถทำได้โดยใช้ขั้นตอน "การปิดระบบฉุกเฉิน" เท่านั้น

44/53 manuals.alarmtrade.ru เพื่อความปลอดภัย ไม่แนะนำให้เก็บพวงกุญแจสัญญาณเตือนและกุญแจรถไว้เป็นกลุ่มเดียวกัน

เมื่อระบบถูกส่ง โหมด Anti-Hi-Jack จะถูกปิดใช้งานในการตั้งค่าซอฟต์แวร์

หากต้องการใช้งาน คุณต้องตั้งค่าระดับการตั้งค่าแบบตั้งโปรแกรมได้เป็น ENABLED

การควบคุมเครื่องยนต์อัตโนมัติและระยะไกล การสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลและอัตโนมัติ ข้อมูลทั่วไป ระบบ Pandora DXL 3500 ช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลโดยคำสั่งจากปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลหรือสตาร์ทเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติโดยใช้ฟังก์ชั่นสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติที่กำหนดค่าไว้ล่วงหน้า ขั้นตอนการสตาร์ทใช้เพื่ออุ่นเครื่องยนต์และภายในรถ ชาร์จแบตเตอรี่ เตรียมรถสำหรับการขับขี่ที่เข้มข้น หรือเพื่อทำให้ภายในรถเย็นลงด้วยเครื่องปรับอากาศ

การสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลและอัตโนมัติสามารถทำได้เฉพาะเมื่อระบบอยู่ในโหมดความปลอดภัยเท่านั้น

หากรถติดตั้งเกียร์ธรรมดา (เกียร์ธรรมดา) การสตาร์ทจากระยะไกลหรืออัตโนมัติจะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อมีการดำเนินการขั้นตอนการเตรียมการ โปรแกรมเป็นกลาง ก่อนที่จะติดอาวุธรถ เพื่อป้องกันความเป็นไปได้ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ในขณะที่เข้าเกียร์อยู่และ การเคลื่อนไหวของรถโดยไม่ได้รับอนุญาต

การสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลและอัตโนมัติบนรถยนต์ที่ใช้เกียร์อัตโนมัติ (เกียร์อัตโนมัติ) จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อคันเกียร์อยู่ในตำแหน่ง P และใช้เบรกมือเท่านั้น

เมื่อใช้โหมดสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลและอัตโนมัติควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับความน่าเชื่อถือของการซ่อมรถในที่จอดรถด้วยเบรกมือหรือวิธีอื่นที่จำกัดการเคลื่อนที่ที่เป็นไปได้ของรถที่เกี่ยวข้องกับการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ที่ทำงานอยู่ เลือกสถานที่จอดรถเพื่อไม่ให้รถเอียงหรือทางลาดไม่มีนัยสำคัญ

ระบบซึ่งอยู่ในโหมดสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลและอัตโนมัติยังคงทำหน้าที่ปกป้องโซนและเซ็นเซอร์ที่ได้รับการป้องกันทั้งหมดโดยปิดเฉพาะเซ็นเซอร์ช็อตเท่านั้น ในทางกลับกันเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวในโหมดนี้จะเปลี่ยนเป็นโหมดความไวที่เพิ่มขึ้นโดยมีเวลาตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวลดลง หากขณะอยู่ในโหมดเหล่านี้ ระบบตรวจพบการละเมิดโซนป้องกัน 45/53 manuals.alarmtrade.ru (การเปิดประตู, ฝากระโปรงหลัง, ท้ายรถ, การเหยียบแป้นเบรก, การปิดเบรกมือ) หรือการเปิดใช้งานเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหว เครื่องยนต์จะดับทันที และระบบจะเข้าสู่โหมดสัญญาณเตือน ในกรณีนี้ ล็อคเครื่องยนต์ทั้งหมดจะถูกเปิดใช้งาน

ระบบซึ่งอยู่ในโหมดสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลและอัตโนมัติจะตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์เพื่อป้องกันความเสียหายตามพารามิเตอร์ต่อไปนี้: แรงดันน้ำมันในระบบหล่อลื่นเครื่องยนต์ ความสามารถในการให้บริการของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและความพร้อมใช้งานของกระแสการชาร์จแบตเตอรี่ ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ที่อนุญาต อุณหภูมิเครื่องยนต์ที่อนุญาต (เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิเพิ่มเติม) หากพารามิเตอร์ไม่สอดคล้องกับค่าที่ยอมรับได้ ระบบจะหยุดเครื่องยนต์ทันที และส่งการแจ้งเตือนความผิดปกติไปยังระบบกุญแจรีโมท

หนึ่งนาทีก่อนดับเครื่องยนต์ตามปกติ การแจ้งเตือนเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้จะถูกส่งไปยังพวงกุญแจ ไอคอนบนพวงกุญแจจะกะพริบและทุกๆ 10 วินาที เสียงเพลงจะดังขึ้น เครื่องยนต์ดับใน 1 นาที

ความสนใจ!!!

1. หากระบบอยู่ในโหมดสตาร์ทระยะไกลหรืออัตโนมัติหรือการทำงานของเครื่องยนต์ได้รับการสนับสนุนโดยโหมด "ตัวจับเวลาเทอร์โบ" หรือ "รองรับการจุดระเบิด" จากนั้นหากต้องการดับเครื่องยนต์คุณต้องกดปุ่มค้างไว้อย่างน้อย 2 วินาที เครื่องยนต์จะหยุดทำงานซึ่งจะได้รับการยืนยันจากสัญญาณเสียง “เครื่องยนต์ดับ” และไอคอนจะดับลง ไม่กี่วินาทีหลังจากดับเครื่องยนต์ เซ็นเซอร์ช็อตจะติดอาวุธ

2. หากต้องการปลดอาวุธระบบ (ในโหมดรีโมตสตาร์ทอัตโนมัติรองรับการจุดระเบิด) และเริ่มขับรถคุณต้องกดปุ่มสั้น ๆ เครื่องยนต์จะทำงานไม่เกิน 1 นาทีในช่วงเวลานี้ให้เสียบกุญแจเข้าไปในสวิตช์กุญแจ สวิตช์ หมุนไปที่ตำแหน่ง "IGN"

หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลหรืออัตโนมัติ หากคุณส่งคำสั่งสตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งจากพวงกุญแจ เวลาการทำงานของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น 5 นาที ขั้นตอนนี้สามารถทำได้หลายครั้ง

ขั้นตอน "ซอฟต์แวร์เป็นกลาง"

เพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ฉุกเฉินเมื่อใช้โหมดสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลและอัตโนมัติในรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาจะมีการจัดเตรียมขั้นตอนการเตรียมการพิเศษ "โปรแกรมเป็นกลาง"

หากคุณวางแผนที่จะใช้การสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลหรืออัตโนมัติบนรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาก่อนที่จะติดอาวุธรถยนต์ 46/53 manuals.alarmtrade.ru คุณต้องดำเนินการตามลำดับการกระทำต่อไปนี้:

1. ยึดรถด้วยเบรกมือในขณะที่เครื่องยนต์ทำงานโดยไม่ต้องปิดสวิตช์กุญแจ เลือกสถานที่จอดรถเพื่อไม่ให้รถเอียงหรือทางลาดไม่มีนัยสำคัญ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าล้อรถไม่อยู่ในสภาวะสมดุลที่ไม่เสถียร ซึ่งอาจส่งผลให้รถเคลื่อนที่ได้เองเมื่อเครื่องยนต์สั่น

2. กดปุ่มค้างไว้ 3 วินาที (เสียงบี๊บสั้น ๆ สามครั้งจากปุ่มกด) เมื่อปล่อยปุ่มแล้วไซเรนของรถจะส่งเสียงบี๊บครั้งเดียวเพื่อยืนยันว่าคำสั่งเสร็จสมบูรณ์

3. บิดกุญแจสตาร์ทไปที่ตำแหน่ง OFF (เครื่องยนต์ควรทำงานต่อไป) แล้วถอดออกจากล็อค

4. ปล่อยให้รถดับเครื่องยนต์แล้วปิดประตู

5. ภายใน 1 นาที ให้กดปุ่มสั้นๆ (พร้อมสัญญาณไซเรนยืนยัน) หรือกดค้างไว้ 1 วินาที (เงียบ) เพื่อตั้งค่าระบบเป็นโหมดรักษาความปลอดภัยและล็อคประตู จอแสดงผลปุ่มกดจะแสดงการหมุนของพัดลมและระบุโหมดความปลอดภัย

6. หลังจาก 3 วินาที เครื่องยนต์จะหยุดทำงานและระบบจะเข้าสู่โหมดความปลอดภัยปกติพร้อมเซ็นเซอร์ทั้งหมด พร้อมสั่งการสตาร์ทจากระยะไกลหรือฟังก์ชันสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติ

หากเปิดใช้งานระดับย่อย II-3.8 “การเปิดใช้งานโปรแกรมเป็นกลางโดยอัตโนมัติ” ขั้นตอน “โปรแกรมเป็นกลาง” จะดำเนินการโดยอัตโนมัติเมื่อยกเบรกมือขึ้น การไม่ปฏิบัติตามขั้นตอน "Program Neutral" จะทำให้ระบบปฏิเสธที่จะดำเนินการคำสั่งสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกลและอัตโนมัติ

47/53 manuals.alarmtrade.ru การสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล หากต้องการสตาร์ทเครื่องยนต์จากระยะไกล โดยที่ระบบพร้อมที่จะสตาร์ท คุณต้องกดปุ่มค้างไว้สามวินาที (เสียงบี๊บสั้น ๆ สามครั้งจากปุ่มกด) สัญญาณเสียงจะยืนยันการรับคำสั่งไอคอนเซ็นเซอร์ช็อตที่ขีดฆ่าและไอคอนพัดลมที่กะพริบจะปรากฏขึ้นบนหน้าจอเพื่อระบุว่าเครื่องยนต์กำลังเตรียมพร้อมที่จะสตาร์ท หลังจากนั้นไม่กี่วินาที เครื่องยนต์จะสตาร์ท ซึ่งจะระบุด้วยสัญญาณเสียง “Engine Start” และการหมุน

–  –  –

ระยะเวลาการทำงานของเครื่องยนต์จะกำหนดตามเวลาอุ่นเครื่องหรืออุณหภูมิปิดเครื่อง

ระยะเวลาการทำงานของเครื่องยนต์สูงสุดถูกจำกัดโดยซอฟต์แวร์ไว้ที่ 30 – 60 นาที (ตั้งค่าในเมนูการตั้งโปรแกรมระบบ)

หากต้องการดับเครื่องยนต์ในโหมดอุ่นเครื่องจากระยะไกล คุณต้องกดปุ่ม fob กุญแจค้างไว้เป็นเวลาสองวินาทีขึ้นไป เครื่องยนต์จะหยุดทำงานทันทีซึ่งจะได้รับการยืนยันจากสัญญาณเสียง “Engine Stopped” และไอคอนพัดลมจะดับลง

หนึ่งนาทีก่อนดับเครื่องยนต์ตามปกติ การแจ้งเตือนเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้จะถูกส่งไปยังพวงกุญแจ ไอคอนบนพวงกุญแจจะกะพริบและทุกๆ 10 วินาที เมโลดี้ “เครื่องยนต์ดับใน 1 นาที” ดังขึ้น

ในกรณีนี้ คุณสามารถส่งคำสั่งเพื่อขยายการทำงานของเครื่องยนต์ได้:

หากในขณะที่เพลงกำลังเล่น “ดับเครื่องยนต์ใน 1 นาที” ส่งคำสั่งสตาร์ทเครื่องยนต์จากกุญแจรีโมท เวลาการทำงานของเครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น 5 นาที ขั้นตอนนี้สามารถทำได้หลายครั้ง

–  –  –

ระบบ Pandora DXL ช่วยให้เจ้าของสามารถตั้งค่าโหมดสตาร์ทและดับเครื่องยนต์อัตโนมัติเพื่ออุ่นเครื่องยนต์และภายในรถ ชาร์จแบตเตอรี่ เตรียมรถสำหรับการขับขี่ที่รุนแรง หรือทำให้ภายในรถเย็นลงด้วยเครื่องปรับอากาศ นาฬิกาเรียลไทม์ที่ซิงโครไนซ์ของพวงกุญแจและหน่วยพื้นฐานของระบบและการตั้งค่าระบบอัตโนมัติอื่น ๆ ช่วยให้สามารถใช้เงื่อนไขหลายประการในการสตาร์ทและใช้งานเครื่องยนต์ได้ ไม่ว่ากุญแจจะอยู่ในเขตการปฏิบัติงานของหรือไม่ก็ตาม ช่องวิทยุสั่งการหรือไม่

การตั้งโปรแกรมโหมดสตาร์ทอัตโนมัติและสภาพการทำงานของเครื่องยนต์นั้นดำเนินการบนพวงกุญแจพร้อมจอ LCD หากต้องการตั้งโปรแกรมโหมดเหล่านี้ คุณต้องกดปุ่มอย่างรวดเร็วเพื่อเลือกไอคอน กดปุ่ม และไปที่เมนูฟังก์ชั่นเริ่มอัตโนมัติ เมนูมีแปดระดับย่อย ซึ่งสามารถเลื่อนไปมาได้ด้วยการกดปุ่ม

การเปลี่ยนค่าระดับย่อยทำได้โดยใช้ปุ่ม และ

เมื่อเปลี่ยนค่าของฟังก์ชั่นสำหรับการดำเนินการโดยระบบก่อนออกจากเมนูคุณต้องบันทึกค่าของพวกเขา โดยกดปุ่ม เพื่อไปที่ระดับย่อย "ส่ง" แล้วกดปุ่ม เพื่อบันทึก หรือปุ่ม เพื่อยกเลิกการเปลี่ยนแปลงที่ทำ ผลลัพธ์ของการเปลี่ยนแปลงจะถูกส่งไปยังหน่วยพื้นฐานของระบบซึ่งจะได้รับการยืนยันด้วยเสียงบี๊บสั้น ๆ สองครั้งจากปุ่มกด

หมายเหตุ: หากคุณไม่กดปุ่ม หรือ การตั้งค่าการทำงานของเครื่องยนต์ในโหมดสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกลและอัตโนมัติจะยังคงเหมือนเดิม

–  –  –

หากต้องการออกจากโหมดตั้งค่าการทำงานของเครื่องยนต์เมื่อใดก็ได้ ให้กดปุ่มค้างไว้ 1 วินาที (หรือการออกจะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติหลังจากผ่านไป 10 วินาที) แต่การเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าทั้งหมดที่ทำไว้จะไม่ได้รับการบันทึก

สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติตามเวลาที่กำหนด (ตัวจับเวลารายวัน) โหมดนี้ช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์ตามเวลาที่กำหนดในแต่ละวันและจะทำงานหากโหมดเปิดอยู่ในการตั้งค่าปุ่มกด (เมนู START) และตั้งเวลาเริ่มต้น

ในกรณีนี้ การเปิดตัวจะทำซ้ำเป็นเวลา 5, 7, 14 วัน หรือไม่จำกัดจำนวนครั้ง (ตั้งค่าโดยทางโปรแกรมในเมนูการเขียนโปรแกรมระบบ) โดยไม่คำนึงถึงจำนวนรอบการรักษาความปลอดภัยในช่วงเวลานี้ หลังจากนั้นโหมดจะถูกปิดการใช้งานโดยอัตโนมัติ .

สตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติตามอุณหภูมิเครื่องยนต์ โหมดนี้ช่วยให้คุณสตาร์ทเครื่องยนต์โดยอัตโนมัติตามอุณหภูมิและจะทำงานหากโหมดเปิดอยู่ในการตั้งค่าพวงกุญแจ (เมนู START) และตั้งอุณหภูมิสตาร์ทไว้

ตั้งเวลาอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ด้วยระบบอัตโนมัติหรือรีโมท

–  –  –

ขีดจำกัดเวลาอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ตั้งไว้ในเมนู "START" ของพวงกุญแจภายในช่วง 0 - 60 นาที โปรดทราบว่าหากสภาวะการดับเครื่องยนต์เมื่อถึงอุณหภูมิที่ตั้งไว้ยังทำงานอยู่ เครื่องยนต์จะหยุดทำงานหากมีเหตุการณ์เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ สามารถจำกัดเวลาอุ่นเครื่องสูงสุดได้ (ปรับได้ในเมนูการตั้งโปรแกรมระบบ ค่าเริ่มต้นจากโรงงานคือ 30 นาที)

โหมดสนับสนุนการจุดระเบิด

ฟังก์ชันรองรับการจุดระเบิดใน Pandora DXL ช่วยให้คุณออกจากรถโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่โดยการถอดกุญแจออกจากสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์ โดยต้องตรวจสอบให้แน่ใจก่อนว่าการอ่านค่าแผงหน้าปัดเป็นปกติ และรถถูกล็อคอย่างแน่นหนาด้วยเบรก จากนั้นปล่อยทิ้งไว้ รถที่มีเครื่องยนต์ทำงานโดยติดระบบสัญญาณเตือนภัย เครื่องยนต์จะทำงานตามเวลาที่กำหนด (สูงสุดสองชั่วโมง) หลังจากนั้นจะหยุดโดยอัตโนมัติ เมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน นอกเหนือจากความสมบูรณ์ของวงจรความปลอดภัยของรถ รวมถึงแป้นเบรก เบรกมือ และเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวแล้ว แรงดันน้ำมันเครื่องและความเร็วเครื่องยนต์จะถูกตรวจสอบด้วย หากมีเหตุการณ์ไม่พึงประสงค์เกิดขึ้น เครื่องยนต์จะหยุดทันทีก่อนเวลาที่กำหนด และเจ้าของจะได้รับข้อความแสดงความผิดปกติของเครื่องยนต์บนรีโมทกุญแจ เมื่อฟังก์ชันกำลังทำงาน ระบบจะไม่ควบคุมเซ็นเซอร์ช็อต และเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวจะเปลี่ยนเป็นโหมดความไวสูง

ฟังก์ชั่นนี้จะเปิดใช้งานเมื่อสวิตช์กุญแจเปิดอยู่และเครื่องยนต์กำลังทำงานโดยการกดปุ่มค้างไว้ 2 วินาที คุณสามารถดับเครื่องยนต์ในโหมด "รองรับการจุดระเบิด" ได้โดยกดปุ่มค้างไว้นานกว่า 2 วินาที ในกรณีนี้ ระบบจะยังคงอยู่ในโหมดความปลอดภัย และพวงกุญแจจะเล่นเพลง "Engine Stopped"

51/53 manuals.alarmtrade.ru ในระบบ Pandora DXL โหมด "การรองรับการจุดระเบิด" จะถูกจัดระเบียบในลักษณะมาตรฐานโดยใช้ "การรองรับการจุดระเบิดและการบล็อกรีเลย์" เวลาการทำงานของโหมดถูกตั้งค่าโดยทางโปรแกรมในเมนูการเขียนโปรแกรม (การตั้งค่าจากโรงงาน 20 นาที)

องค์ประกอบการควบคุม การบ่งชี้ และการแจ้งเตือนเพิ่มเติม ปุ่ม VALET

ระบบมีปุ่ม "VALET" ขนาดเล็กสำหรับการติดตั้งแบบซ่อน ซึ่งคุณสามารถดำเนินการได้: "การปิดระบบฉุกเฉิน", "การปิดระบบฉุกเฉิน"

จัดให้มีการประมูลในวันที่ 26 ธันวาคม 2559 เพื่อขายสิทธิ์ในการสรุป ... ” พิจารณาทรัพย์สินวัตถุประสงค์และอัตนัยของเงินทรัพย์สินขั้นพื้นฐานและเพิ่มเติม (ที่ไม่ใช่ตลาด) ของเงินในยุคก่อนอุตสาหกรรม ฉันจะเรียน...”

“บทเรียนภาคปฏิบัติ

ระบบนี้เป็นครั้งแรกในโลกที่ได้รับการติดตั้งบนไมโครคอนโทรลเลอร์ 32 บิตที่มีคอร์ ARM/Cortex ซึ่งช่วยให้นักพัฒนาได้รับผลลัพธ์ที่โดดเด่นในการประมวลผลสตรีมของบัส CAN มาตรฐานของรถยนต์สมัยใหม่ การคำนวณที่เกี่ยวข้องกับการเข้ารหัสที่เพิ่มขึ้น ความแรงของอัลกอริธึมการเข้ารหัสโต้ตอบ และการประมวลผลทางคณิตศาสตร์ของสัญญาณจากมาตรความเร่งสามพิกัดที่มีความไวสูง ซึ่งมีเซ็นเซอร์ตรวจจับการกระแทก/การเอียง/การเคลื่อนไหวของยานพาหนะในตัวพร้อมการป้องกันสัญญาณเตือนที่ผิดพลาดสูงอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนโดยไม่กระทบต่อความไว ระบบแสดงให้เห็นถึงข้อดีมากมายของแนวทางบูรณาการของเราในด้านการใช้งานตามหลักสรีรศาสตร์ ความเร็วของการตอบสนองต่อคำสั่งและเหตุการณ์ การทำงานที่ถูกต้องในรถโดยสารดิจิทัลมาตรฐานของรถยนต์ ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ช่วงของการสื่อสารแบบโต้ตอบ ความแรงของการเข้ารหัสของการเข้ารหัสบทสนทนาเวอร์ชันอัปเดต ภูมิคุ้มกันเสียงรบกวนที่แท้จริงจากการรบกวนทางวิทยุของเมืองสมัยใหม่

ระบบมีช่องสัญญาณที่ตั้งโปรแกรมได้อิสระ 12 ช่อง ซึ่งสามารถกำหนดให้กับเหตุการณ์ใดๆ ก็ได้ ทั้งระบบรักษาความปลอดภัยและบริการเอง และเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นใน CAN บัสของรถยนต์ ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้โมดูล CAN แยกต่างหากเพื่อเชื่อมต่ออุปกรณ์เพิ่มเติมจากผู้ผลิตรายอื่น (โมดูล GSM, ล็อคฝากระโปรง, หมุดประตู, ระบบป้องกันการโจรกรรม, โมดูลตรวจสอบและค้นหาดาวเทียม, เครื่องติดตาม GPS/Glonass ฯลฯ) ความยืดหยุ่นของการตั้งค่าระบบช่วยให้คุณสามารถใช้ฟังก์ชันการป้องกันการโจรกรรมและบริการสูงสุดที่มีอยู่ในตลาดระบบรักษาความปลอดภัยและบริการยานยนต์จากผู้ผลิตชั้นนำของโลกในปัจจุบัน

แน่นอนว่าพอร์ต LIN ในตัวซึ่งรองรับโปรโตคอลของรถยนต์บางยี่ห้อนั้นเป็นที่สนใจ

Pandora DXL 3500 มีหน่วยความจำเหตุการณ์ขยาย (สูงสุด 100) พร้อมปฏิทินแบบไม่ลบเลือนและโมดูลนาฬิกาแบบเรียลไทม์ รายการเหตุการณ์ในขณะนี้ไม่เพียงแต่รวมถึงเหตุการณ์การเตือนและเหตุการณ์การปิดระบบ/ติดอาวุธเท่านั้น แต่ยังรวมถึงบันทึกการทริกเกอร์ระดับเซ็นเซอร์เบื้องต้น เหตุการณ์การสตาร์ท/ดับเครื่องยนต์ บันทึกปัญหาการสตาร์ท/ดับเครื่องยนต์ ฯลฯ

วงจรของยูนิตฐานใช้ตัวแปลงแรงดันไฟฟ้าพัลส์พาวเวอร์ซัพพลายที่มีประสิทธิภาพสูงในตัวจาก Linear (ญี่ปุ่น) ซึ่งทำให้สามารถบันทึกประสิทธิภาพการใช้พลังงานได้อย่างสมบูรณ์ (18 mA) พร้อมฟังก์ชันการทำงานที่สูงเป็นประวัติการณ์ (CAN บัสที่มีคุณสมบัติครบถ้วนในตัว ตัวควบคุม, มาตรความเร่งในตัวที่ทำงานอย่างต่อเนื่อง, การสื่อสารแบบโต้ตอบช่วงสูง, การตรวจสอบการสื่อสารอย่างต่อเนื่องด้วยปุ่มกด ฯลฯ )

หน่วยฐานของระบบมีขั้วต่อ mini-USB ที่ให้คุณเชื่อมต่อโดยตรงกับคอมพิวเตอร์หรือเน็ตบุ๊กเพื่อตั้งโปรแกรมระบบ อัปเดตซอฟต์แวร์ และอ่านบันทึกเหตุการณ์เพิ่มเติม เมื่อตั้งโปรแกรมยูนิตฐาน ไฟจะจ่ายโดยตรงจากพอร์ต USB ของคอมพิวเตอร์ ซึ่งทำให้กระบวนการสะดวกยิ่งขึ้น

ปัจจุบันระบบรองรับโปรโตคอล CAN มากกว่า 150 โปรโตคอลของรถยนต์ต่างๆ ครอบคลุมรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากที่จำหน่ายในรัสเซีย มากกว่า 50 โปรโตคอลในโหมดสตรีมมิ่งแบบขยาย พร้อมการวิเคราะห์ข้อมูลพาราเมตริกที่หลากหลาย กลุ่มสนับสนุนทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่ออ่านและตรวจสอบโปรโตคอล CAN และการตรวจวัดทางไกลขั้นสูงของผลิตภัณฑ์ใหม่ทั้งหมดในอุตสาหกรรมยานยนต์ และการดัดแปลงแบรนด์ยอดนิยมที่เป็นไปได้ คุณสามารถอัปเดตซอฟต์แวร์ด้วยชุดโปรโตคอล CAN และ LIN ที่ทันสมัยที่สุดได้ตลอดเวลาจากเว็บไซต์ของผู้ผลิต

การประมวลผลข้อมูลจาก CAN และ LIN บัสดิจิทัลที่ใช้งานบนตัวควบคุมตัวเดียวที่มีฟังก์ชันพื้นฐาน ทำให้งานวิธีการประมวลผลแบบบูรณาการเชิงลึกของเราแตกต่างจากระบบของผู้ผลิตรายอื่นที่มีโมดูล CAN แยกกันที่สร้างไว้ในหน่วยฐานอย่างชัดเจน

การประมวลผลสตรีมซึ่งทำงานที่ความเร็วของบัสเอง มีความสามารถในการวิเคราะห์สถานการณ์อย่างครอบคลุม ส่งคำขอ และปรับคำสั่งที่ส่งโดยระบบไปยังบัสตามสถานการณ์ ผลลัพธ์ของการใช้อัลกอริธึมการสตรีมของเราสำหรับการทำงานในบัสคือความเร็วในการตอบสนองต่อคำสั่งที่มากขึ้น การขยายคำสั่งที่เป็นไปได้และดำเนินการอย่างถูกต้อง ความสามารถในการทำงานบนรถบัสความเร็วสูงโดยไม่จำกัดฟังก์ชันการทำงาน และช่วงที่ไม่มีใครเทียบได้ ฟังก์ชั่นการบริการที่ดำเนินการโดยคำสั่ง CAN บนรถยนต์ระดับพรีเมี่ยม

Pandora DXL 3500 เป็นอีกหนึ่งผลิตภัณฑ์นวัตกรรมใหม่จากบริษัทของเรา ซึ่งยืนยันสถานะของบริษัทในฐานะผู้นำด้านการพัฒนาเทคโนโลยี คราวนี้ - ด้วยช่องว่างหลายปีจากคู่แข่งทางเทคโนโลยีที่ใกล้เคียงที่สุดทั่วโลก ผลิตภัณฑ์นี้เหนือกว่าในการใช้งานทางเทคนิคกับอุปกรณ์ไฟฟ้ามาตรฐานของรถยนต์สมัยใหม่ใดๆ มีความน่าเชื่อถือสูงสุด และผลิตโดยใช้อุปกรณ์ยุโรปล่าสุดที่โรงงานผลิตแห่งใหม่ของเราใน Kaluga

การใช้งานตามหลักสรีรศาสตร์และฟังก์ชันการทำงานของผลิตภัณฑ์จะสร้างความพึงพอใจให้กับผู้บริโภคที่มีความต้องการมากที่สุด และจะดึงดูดผู้ติดตั้งมืออาชีพที่มีความสามารถและมีความต้องการมากที่สุดอย่างแน่นอน ในระหว่างการติดตั้งและใช้งาน Pandora DXL 3500 จะไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่ออุปกรณ์มาตรฐานของรถยนต์ (ด้วย "ความโปร่งใส" สำหรับการวินิจฉัยมาตรฐาน) และจะไม่ทำให้เกิดปัญหาเมื่อเข้ารับบริการในบริการรถยนต์ที่มีตราสินค้าของรถยนต์สมัยใหม่ยี่ห้อพรีเมี่ยม

Pandora DXL 3500 ได้รับการพัฒนาและผลิตทั้งหมดในรัสเซีย เป็นรุ่นแรกของระบบรักษาความปลอดภัยและบริการยานยนต์รุ่นใหม่ที่มีฟังก์ชันการทำงานสูง ซึ่งบริษัทของเราจะยังคงสร้างความพึงพอใจให้กับผู้บริโภคต่อไปในปีต่อๆ ไป

ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2014 กลุ่มผลิตภัณฑ์รักษาความปลอดภัยและบริการรถยนต์ของ Pandora DXL 3210/3500/3700 ​​ที่อัปเดตได้วางจำหน่ายแล้ว

กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่อัปเดตใช้พวงกุญแจที่ทันสมัยกว่าพร้อมจอแสดงผล LCD D-074 ซึ่งในขณะที่ยังคงการออกแบบที่ผู้ใช้ชื่นชอบอยู่ มีวงจรใหม่ที่มีการออกแบบบอร์ดเดี่ยวและมีความน่าเชื่อถือที่สูงขึ้น ในเวลาเดียวกัน ปุ่มกดมีเส้นทางวิทยุขั้นสูงกว่าพร้อมอัลกอริธึมการเข้ารหัสแบบโต้ตอบ AES128 พร้อมแบนด์วิดท์ที่แคบกว่าและตารางความถี่ที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมสำหรับช่องออกอากาศที่ทำงาน ระบบยังติดตั้งกุญแจเสริม R304 อีกอันอีกด้วย

ระบบยังได้รับโมดูล RF ใหม่ RFM390 ซึ่งมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น เช่นเดียวกับสายเคเบิลเชื่อมต่อแบบแบนเข้ากับยูนิตฐาน ซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือของส่วนช่องสัญญาณวิทยุของระบบ

มาตรการเหล่านี้ทำให้สามารถเพิ่มความเสถียรและช่วงของช่องสัญญาณวิทยุได้อย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเมืองใหญ่ที่มีเครือข่ายไร้สายที่ใช้งานจำนวนมาก (3G, LTE) พร้อมลดพลังงานที่ส่งผ่านทางอากาศไปพร้อมๆ กัน รวมถึงความน่าเชื่อถือโดยรวมและคุณภาพผู้บริโภคของระบบรักษาความปลอดภัยรถยนต์ยอดนิยมโดยไม่ต้องเปลี่ยนต้นทุนสุดท้าย

ระบบที่อัปเดตมีดัชนี "i" (3210i, 3500i, 3700i) สามารถแยกแยะได้ตามเวอร์ชันซอฟต์แวร์ซึ่งระบุไว้บนสติกเกอร์กระดาษพิเศษ (ติดอยู่บนกล่องในคู่มือการใช้งานรวมทั้งที่ด้านหลังของยูนิตฐาน) หรือที่มุมซ้ายบนของ DXL โปรแกรมตัวโหลดเมื่อเชื่อมต่อระบบในโหมดการตั้งค่า:

• สำหรับระบบ 3210i – เวอร์ชันไม่ต่ำกว่า v.802
• สำหรับระบบ 3500i – เวอร์ชันไม่ต่ำกว่า v.845
• สำหรับระบบ 3700i – เวอร์ชันไม่ต่ำกว่า v.74

ท่ามกลางการพัฒนาล่าสุดในระบบป้องกันการโจรกรรม สัญญาณเตือนภัยแบบเก่าๆ ก็ค่อยๆ ถูกลืมไป แต่ก็ไร้ผล ท้ายที่สุดมีรุ่นที่มีคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมและฟังก์ชันการทำงานที่ยอดเยี่ยมแม้ว่าจะค่อนข้างล้าสมัยก็ตาม อย่างไรก็ตาม คำว่า "ล้าสมัย" ในกรณีนี้ไม่ได้หมายความถึงความไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดสมัยใหม่บางประการ ผู้ผลิตเพียงแต่ต้องออกผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างต่อเนื่อง เพื่อขยายขีดความสามารถและฟังก์ชันการทำงานของระบบเพิ่มเติม แต่หลายรุ่นจากสาย Pandora dxl ตรงตามข้อกำหนดที่ทันสมัยและตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของระบบดังกล่าวคือสัญญาณเตือนรถ Pandora DXL 3500

กล่องปลุก

รุ่นนี้ได้รับการออกแบบสำหรับการเชื่อมต่อ CAN และ LIN แม้ว่าจะสามารถเชื่อมต่อผ่านอะนาล็อกได้เช่นกัน การเข้ารหัสสัญญาณการสนทนาและเส้นทางวิทยุแบบหลายช่องสัญญาณจะปกป้องรถจากการแฮ็กจากระยะไกลได้อย่างน่าเชื่อถือและแม้แต่ตัวขโมยรถในฟอรัมก็ยังบอกว่าซีรีส์ Pandora dxl ยังไม่สามารถแฮ็กด้วยตัวจับโค้ดได้

หน้าที่หลักของโมเดล

นอกจากคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมแล้ว รุ่นนี้ยังมีคุณสมบัติการใช้งานที่หลากหลายและสัญญาณรีโมทกุญแจที่ยอดเยี่ยมอีกด้วย

เป็นที่น่าสังเกตว่านี่เป็นหนึ่งในรุ่นที่มีระยะการรับสัญญาณสูงสุดถึง 1,800 เมตร ซึ่งรุ่นขั้นสูงอื่น ๆ อีกมากมายไม่สามารถอวดได้ ช่วงนี้เป็นไปได้ด้วยเครื่องขยายสัญญาณอันทรงพลังที่ติดตั้งอยู่ในโมดูลวิทยุของระบบ แต่ช่วงการรับสัญญาณที่สูงไม่ใช่ข้อดีเพียงอย่างเดียวของรุ่น DXL 3500

พวงกุญแจสองด้านพื้นฐาน

หน่วยฐานมีขนาดเล็กและสามารถทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง รวมถึงความชื้นและฝุ่น การเดินสายไฟของระบบยังดำเนินการในระดับที่สูงมากโดยรักษาความยืดหยุ่นแม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง

อุปกรณ์

อุปกรณ์มาตรฐานของรุ่นนี้สามารถขยายได้อย่างมากโดยการซื้อโมดูลเพิ่มเติม เช่น คุณสามารถซื้อรีเลย์วิทยุ โมดูล GPS โมดูลควบคุมล็อคฝากระโปรงหน้า หรือพวงกุญแจเพิ่มเติมได้

โมดูลควบคุมการล็อคฝากระโปรงหน้า

ทั้งหมดนี้จะขยายขีดความสามารถของระบบรักษาความปลอดภัยของคุณอย่างมากทำให้รถของคุณเป็นป้อมปราการที่แท้จริง

แพ็คเกจพื้นฐานของ Pandora dxl 3500 ประกอบด้วย:

• หน่วยฐาน
• พวงกุญแจเพิ่มเติม
• ปุ่ม-นำรถไปจอด
• ตัวบ่งชี้ที่นำ
• บล็อกการทำงานอัตโนมัติ
• เอกสารประกอบ

เนื้อหาของการจัดส่ง

สัญญาณเตือนรถ Pandora DXL 3500i เป็นเวอร์ชันใหม่กว่าของ dxl 3500 แต่ความแตกต่างเกี่ยวข้องกับพวงกุญแจ เฟิร์มแวร์ และฟังก์ชันบางอย่าง ดังนั้น หากคุณไม่พบ DXL 3500i ก็ไม่ต้องกังวล

กำลังเตรียมการติดตั้ง

การติดตั้งสัญญาณเตือนไม่ใช่เรื่องง่ายและอาจใช้เวลาทั้งวัน

ขั้นแรกคุณจะต้องดูแลความปลอดภัยของการตกแต่งภายในด้วยการหุ้มเบาะและพวงมาลัยด้วยโพลีเอทิลีนเพื่อไม่ให้เกิดรอยขีดข่วนโดยไม่ตั้งใจระหว่างขั้นตอนการติดตั้ง จะต้องทำเช่นเดียวกันกับการทาสีรอบฝากระโปรง นอกจากนี้ อย่าลืมเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดและถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่

การติดตั้งตัวฐาน โมดูลวิทยุ

ควรติดตั้งตัวฐานไว้ด้านหลังแผงด้านหน้า เนื่องจากเป็นสถานที่ที่เข้าถึงได้ยากที่สุดในภายในรถ

พื้นที่สำหรับหน่วยฐาน

หลังจากถอดแผงด้านหน้าออกแล้ว คุณจะต้องค้นหาตำแหน่งที่ซ่อนอยู่มากที่สุดและติดตั้งยูนิตฐานที่นั่นโดยใช้สกรูเกลียวปล่อย

โปรดทราบว่าไม่ควรติดตั้งยูนิตฐานใกล้กับท่อระบายอากาศ เนื่องจากอาจทำให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เสียหายเมื่อเวลาผ่านไป

โมดูลวิทยุ

ควรติดตั้งโมดูลวิทยุในพื้นที่เปิดโล่งที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เพื่อให้สัญญาณถูกบล็อกน้อยที่สุด

กระจกหน้ารถเหมาะสำหรับสิ่งนี้ - ตำแหน่งที่ดีที่สุดคือเหนือกระจกมองหลัง อย่างไรก็ตามอย่าลืมว่าการทำความร้อนกระจกอัตโนมัติจะช่วยลดช่วงสัญญาณลงอย่างมากรวมถึงชิ้นส่วนโลหะที่อยู่ใกล้กว่า 7 เซนติเมตร

การติดตั้งไฟ LED และปุ่ม Valet

หากคุณตัดสินใจใช้ปุ่ม Valet เพื่อตั้งโปรแกรมระบบด้วยเหตุผลบางประการ ไฟ LED จะมีประโยชน์มากสำหรับคุณเนื่องจากคุณจึงสามารถเห็นความถูกต้องของการป้อนคำสั่งเพื่อเข้าสู่เมนูการเขียนโปรแกรมต่างๆ อย่างไรก็ตามแม้ว่าคุณจะใช้คอมพิวเตอร์เพื่อกำหนดค่าระบบ แต่รหัส PIN จะยังคงป้อนผ่านปุ่ม Valet ซึ่งหมายความว่าไฟ LED จะแสดงรายการที่ถูกต้อง

ไดโอดเปล่งแสง

ตัวบ่งชี้ได้รับการติดตั้งแบบดั้งเดิมที่มุมล่างของกระจกหน้ารถด้านคนขับและสายไฟจะถูกส่งไปยังยูนิตฐานใต้แผงด้านหน้า

ปุ่มแจ็ค

ต้องติดตั้งปุ่ม Valet ในตำแหน่งที่สามารถเข้าถึงได้เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาในการเข้าถึงเมื่อตั้งโปรแกรมระบบ แต่ถึงแม้จะเข้าถึงได้ แต่ก็จะต้องถูกซ่อนไม่ให้ถูกสายตาสอดรู้สอดเห็น

การติดตั้งไซเรนและเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องยนต์

มีการติดตั้งไซเรนไว้ในห้องเครื่องของรถ และควรซ่อนไว้เพื่อไม่ให้ผู้โจมตีตรวจจับได้ในทันทีด้วยการทุบฝากระโปรงหน้า นอกจากนี้คุณสามารถติดตั้งไซเรนเพิ่มเติมในห้องโดยสารได้หากไม่สามารถหยุดขโมยรถได้ก็จะเพิ่มเวลาที่พวกเขาต้องการในการปิดไซเรนและจะทำให้พวกเขาอึดอัดมากเมื่ออยู่ในห้องโดยสาร

ลดเสียงแตรไซเรนลงเพื่อไม่ให้ความชื้นหรือเศษซากสะสมอยู่

เราติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิบนเครื่องยนต์ซึ่งสลักเกลียวมาตรฐานหรือฝาสูบตัวใดตัวหนึ่งนั้นสมบูรณ์แบบ

โปรดจำไว้ว่าเซ็นเซอร์อุณหภูมิควรอยู่ห่างจากท่อร่วมไอเสียเพื่อไม่ให้การอ่านค่าผิดเพี้ยน

หากต้องการเดินสายไฟจากส่วนประกอบเหล่านี้ไปยังยูนิตฐาน ให้ใช้ช่องเข้าถึง

การติดตั้งลิมิตสวิตช์

โดยปกติจะติดตั้งสวิตช์จำกัดสัญญาณเตือนภัยไว้ใกล้กับสวิตช์จำกัดของระบบไฟส่องสว่างรถยนต์ซึ่งมีอยู่แล้วที่ประตู

ฝาท้าย

เมื่อถอดขอบประตูออกแล้วเราจะติดตั้งสวิตช์จำกัดสัญญาณเตือนภัยและในการติดตั้งสายไฟเรายังถอดเกณฑ์ออกด้วย

สายไฟ

หลังจากที่คุณติดตั้งส่วนประกอบสัญญาณเตือนทั้งหมดแล้ว คุณจะต้องเชื่อมต่อส่วนประกอบเหล่านั้นเข้ากับยูนิตฐาน นอกจากนี้ ระบบรักษาความปลอดภัยจะต้องรวมเข้ากับเครือข่ายออนบอร์ดของรถด้วย เนื่องจากโมเดลนี้เชื่อมต่อตามมาตรฐานที่ทันสมัยที่สุด กระบวนการรวมเข้ากับเครือข่ายออนบอร์ดจึงเกิดขึ้นค่อนข้างเร็ว หากต้องการเชื่อมต่อส่วนประกอบเข้ากับยูนิตฐานและรวมเข้ากับวงจรออนบอร์ด ให้ใช้แผนภาพการเชื่อมต่อ:

สัญญาณเตือนรถ Pandora 3500 ช่วยให้คุณสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติเต็มรูปแบบผ่านโมดูลสตาร์ทอัตโนมัติอย่างไรก็ตามกระบวนการนี้ค่อนข้างซับซ้อนและคุณอาจต้องได้รับคำแนะนำจากผู้ติดตั้งที่มีประสบการณ์

โมดูลสตาร์ทเครื่องยนต์อัตโนมัติ

ความจริงก็คือกระบวนการเชื่อมต่อวงจรต่างๆในรถรุ่นต่างๆนั้นแตกต่างกัน

รีเลย์อินเทอร์ล็อค

อีกประเด็นหนึ่งคือการดำเนินการบล็อคเครื่องยนต์ เป็นการดีที่สุดสำหรับคุณที่จะปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญ เนื่องจากคำแนะนำที่นำเสนอในเอกสารประกอบของระบบจะอธิบายเฉพาะประเด็นทั่วไปเท่านั้น และจากข้อมูลของผู้ติดตั้งหลายราย คำแนะนำเหล่านี้ไม่สามารถใช้ได้กับการติดตั้งการเริ่มอัตโนมัติและการล็อค

หนึ่งในแผนภาพการเชื่อมต่อแบบอินเตอร์ล็อค

ตอนนี้มันคุ้มค่าที่จะพูดถึงการปิดบังสายไฟ ผู้โจมตีเมื่อเข้ามาในรถแล้วจะพยายามคำนวณตำแหน่งของยูนิตฐานทันที ซึ่งพวกเขาจะต้องติดตามเส้นทางของสายไฟเส้นใดเส้นหนึ่งที่มาจากส่วนประกอบของระบบใด ๆ เท่านั้น ดังนั้น การเดินสายไฟทั้งหมดควรผสมกับการเดินสายไฟในรถให้มากที่สุด

เมื่อยึดสายไฟเข้าด้วยกัน หลายคนใช้เทปพันสายไฟธรรมดาซึ่งไร้ผลโดยสิ้นเชิงเนื่องจากเทปพันสายไฟธรรมดาจะแข็งตัวในฤดูหนาวและเริ่มกระแทกส่วนที่แข็งของขอบและตัวเครื่องแล้วค่อย ๆ คลี่คลาย ผู้ผลิตรถยนต์ผลิตเทปฉนวนสิ่งทอที่มีตราสินค้า ซึ่งใช้สำหรับยึดสายไฟออนบอร์ด การใช้เทปพันสายไฟดังกล่าว คุณจะมองไม่เห็นการแทรกแซงเครือข่ายออนบอร์ด ทำให้ผู้โจมตีทำได้ยากขึ้น

หลังจากติดตั้งและเชื่อมต่อส่วนประกอบสัญญาณเตือนทั้งหมดแล้ว คุณสามารถดำเนินการตั้งโปรแกรมระบบต่อไปได้

การตั้งค่านาฬิกาปลุก

ตามเนื้อผ้าการเขียนโปรแกรมระบบทำได้โดยใช้ปุ่ม Valet แต่รุ่นที่ทันสมัยส่วนใหญ่มีความสามารถในการเขียนโปรแกรมโดยใช้คอมพิวเตอร์ นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ากระบวนการตั้งค่าผ่านปุ่ม Valet ต้องใช้ความอดทนอย่างมากจากตัวติดตั้งเนื่องจากคำสั่งและการเปลี่ยนไปยังเมนูต่าง ๆ ทั้งหมดเกิดขึ้นโดยใช้การป้อนข้อมูลด้วยตนเอง

แต่ละส่วนของเมนูจะมีรหัสดิจิทัลของตัวเองซึ่งป้อนเข้าสู่ระบบผ่านปุ่ม Valet - คุณสามารถจินตนาการได้ว่าจะใช้เวลานานแค่ไหน รายการคำสั่งเหล่านี้มีอยู่ในเอกสารประกอบของระบบ ซึ่งทำให้งานค่อนข้างง่ายขึ้น

การตั้งค่าผ่านแล็ปท็อป

การตั้งค่าระบบโดยใช้คอมพิวเตอร์นั้นง่ายกว่ามากเนื่องจากทุกอย่างเกิดขึ้นในอินเทอร์เฟซโปรแกรมบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ เมื่อเชื่อมต่อแล็ปท็อปเข้ากับหน่วยฐานแล้ว ให้ป้อนรหัส PIN ผ่านปุ่ม Valet แล้วดำเนินการตั้งค่าต่อ ก่อนดำเนินการนี้ ให้ดาวน์โหลดและติดตั้งโปรแกรม DXL Loader บนแล็ปท็อปของคุณ:

http://www.pandora-alarm.ru/articles/Pandora_DXL_Loader_v2.html

การเชื่อมต่อยูเอสบี

ก่อนตั้งค่าคุณจะต้องอัปเดตเฟิร์มแวร์ซึ่งทำได้ง่ายมาก - ในเมนูโปรแกรมคลิกปุ่ม "ดาวน์โหลด" จากนั้นคลิก "ดาวน์โหลดเฟิร์มแวร์" ระบุเส้นทางและรอให้การดาวน์โหลดเสร็จสิ้น

อัพเดตซอฟต์แวร์

กระบวนการติดตั้ง

จากนั้นคุณสามารถดำเนินการตั้งโปรแกรมการทำงานของระบบโดยเริ่มจากการระบุรุ่นรถของคุณในเมนู CAN

การเลือกรถ

อย่างไรก็ตาม แม้ไม่ได้อัปเดตเฟิร์มแวร์ คุณมักจะพบว่ารถของคุณอยู่ในรายการรถยนต์ที่รองรับ แม้ว่าการอัปเดตจะไม่เพียงแต่ขยายรายการเท่านั้น แต่ด้วยเฟิร์มแวร์ใหม่แต่ละเวอร์ชัน ผู้ผลิตจะกำจัดความไม่สอดคล้องกันบางประการในการทำงานของระบบต่างๆ ส่วนประกอบ มีไม่กี่ชิ้น แต่ยังคงมีอยู่ และผู้ผลิตกำลังทำงานเพื่อกำจัดพวกมัน

การตั้งค่า

เมื่อเสร็จแล้ว ให้บันทึกการเปลี่ยนแปลงของคุณ

ดังนั้น ระบบของคุณได้รับการติดตั้งและกำหนดค่าแล้ว ตอนนี้คุณสามารถทดสอบได้ และหากคุณทำการเปลี่ยนแปลงใหม่ อย่าลืมบันทึก

อย่าลืมเชื่อมต่อแบตเตอรี่ก่อนการทดสอบ หากทุกอย่างเรียบร้อยดี ให้ติดตั้งแผงที่ถอดออกกลับเข้าไปใหม่

รีวิวอุปกรณ์โมเดลฟังก์ชั่น

ในชีวิตยุคใหม่ ผู้ชื่นชอบรถทุกคนจำเป็นต้องดูแลความปลอดภัยของรถของตน เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ระบบสัญญาณกันขโมยรถยนต์ Pandora 3500 นั้นสมบูรณ์แบบซึ่งมีบทวิจารณ์ที่สนับสนุนให้คุณซื้อ

แพนโดร่า 3500

รุ่นนี้คืออะไร?

สัญญาณเตือนนี้มีอินเทอร์เฟซที่เข้าถึงได้และมีความน่าเชื่อถือสูง ตั้งแต่ฤดูใบไม้ผลิปี 2014 เป็นต้นมา การกำหนดค่าการแจ้งเตือนที่อัปเดตได้รับการเผยแพร่ด้วยพวงกุญแจที่มีจอ LCD และรับและส่งสัญญาณในระยะทางมากกว่า 500 ม. ได้อย่างมั่นใจ สถานีวิทยุพิเศษของสัญญาณเตือน Pandora 3500 ซึ่งมีบทวิจารณ์อยู่ท้ายบทความช่วยให้คุณสามารถป้องกันการสแกนและการเข้ารหัสได้ ในการกำหนดค่าอย่างง่าย (พื้นฐาน) ของสัญญาณเตือน Pandora 3500 ไม่มีฟังก์ชันสตาร์ทอัตโนมัติ เช่นเดียวกับเครื่องรับ GPS ผ่านดาวเทียม

เนื้อหาของการจัดส่ง

ชุดสัญญาณเตือน Pandora 3500 ประกอบด้วย:

• หน่วยหลัก
• พวงกุญแจ
• พวงกุญแจเพิ่มเติม
• โมดูลคลื่นความถี่วิทยุ
• เซ็นเซอร์พิเศษ (ตอบสนองต่ออุณหภูมิ การกระแทก การเอียง)
• ปุ่มนำรถไปจอด, ไฟแสดงสถานะพร้อมสายไฟ
• ชุดติดตั้งสัญญาณกันขโมย
• การ์ดที่มีพิน
• คำแนะนำ.

การเตรียมและติดตั้งระบบ Pandora 3500

การถอดแผงหน้าปัด

ที่จุดเริ่มต้นของการติดตั้งก่อนอื่นเราต้องถอดแผงเพิ่มเติมที่อยู่ในรถของเรา (ในห้องโดยสาร) ออกเรายังถอดแผงด้านหน้าทางด้านซ้าย (ซึ่งอยู่ใกล้กระจกหน้ารถด้านหน้า) พวงมาลัย แผ่นปิดเสาและแผงท่ออากาศ หากคุณไม่ต้องการถอดโครงสร้างข้างต้นออก คุณสามารถวางสัญญาณเตือนไว้ใต้ฉนวนกันเสียง ในบริเวณชุดคันเหยียบในห้องเครื่องของรถยนต์ ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่รวมทั้งขั้วต่อของระบบทั้งหมดออก ในการติดตั้งสัญญาณเตือน เราจำเป็นต้องมีเครื่องมือต่อไปนี้:

• กรรไกร
• ไขควง
• หัวแร้ง
• เจาะ.

การติดตั้งหน่วยฐาน

หน่วยฐานมุมมองทั่วไป

ตามกฎแล้วสัญญาณเตือนรถ Pandora DXL 3500 ซึ่งมีบทวิจารณ์บนเว็บไซต์นั้นได้รับการติดตั้งครั้งแรกจากยูนิตส่วนกลาง หน่วยฐานถูกขันเข้ากับพื้นผิวด้านหลังของห้องเครื่องหลังจากถอดแผงที่จำเป็นทั้งหมดออก ควรสังเกตว่าชุดสัญญาณเตือนหลัก (ฐาน) เช่นเดียวกับองค์ประกอบอื่น ๆ จะต้องติดตั้งอย่างแน่นหนาและตั้งอยู่ในสถานที่ที่ไม่น่าดูและเข้าถึงยาก หลังจากที่งานที่จำเป็นทั้งหมดในการติดตั้งยูนิตฐานเสร็จสิ้นแล้ว สายเคเบิล (USB) จะถูกถอดออกจากยูนิตฐาน จะต้องดำเนินการนี้เพื่อให้สามารถเชื่อมต่อกับพีซีและโปรแกรมได้

โมดูล RF ติดตั้งอยู่ที่ไหน?

โมดูล RF ได้รับการติดตั้งภายในรถยนต์ จากโมดูลนี้ จะมีการสร้างทางเดินไปยังบล็อกหลัก (ฐาน) และไฟ LED จะแสดงขึ้นด้วย โมดูล RF ติดตั้งอยู่บนกระจกหน้ารถใต้กระจกมองหลัง

การติดตั้งเซ็นเซอร์เตือนภัย

การติดตั้งเซ็นเซอร์ช็อต

เราติดเซ็นเซอร์ที่ตอบสนองต่อการกระแทกที่คอพวงมาลัยของรถ เราติดตั้งไมโครโฟนบนที่ยึดมาตรฐานใต้เครื่องยนต์ เราติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ตอบสนองต่ออุณหภูมิบนท่ออากาศและยึดด้วยสลักเกลียวฐาน

การติดตั้งสายไฟสัญญาณเตือนภัย

เราวางสายไฟ

เราติดตั้งสายไฟ

บนเว็บไซต์สำหรับการติดตั้งและคำแนะนำในการใช้ Pandora DXL 3500 บทวิจารณ์ประกอบด้วยคำแนะนำต่อไปนี้: เป็นการดีที่สุดที่จะใช้การบัดกรีสายไฟ แต่สามารถใช้การบิดได้ วิธีการบัดกรีมีความน่าเชื่อถือมากกว่าและช่วยให้ยึดสายไฟได้ดีขึ้น ในการบัดกรีสายไฟ มักใช้บัดกรีตะกั่วดีบุก

จำเป็นต้องคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าวัสดุของตัวนำต้องเหมือนกัน สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของสายไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของการควบแน่นที่จุดบัดกรี จะต้องวางไว้เหนือสายไฟอื่นๆ สายไฟสัญญาณเตือนภัยไม่ควรไวต่อผลกระทบจากอุณหภูมิของส่วนประกอบต่างๆ ของรถ การเสียดสี และควรซ่อนไว้ใต้ส่วนหุ้มเบาะของรถ ในห้องเครื่องของรถยนต์ สายไฟจะอยู่ในลอนพิเศษ

การเชื่อมต่อสายไฟ

แผนภาพการเชื่อมต่อทั่วไป

ต่อไปเราต้องเชื่อมต่อองค์ประกอบสัญญาณเตือนทั้งหมดและเชื่อมต่อกับยูนิตหลัก (ฐาน) การเชื่อมต่อองค์ประกอบทั้งหมดจะต้องดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามคำแนะนำตามลำดับที่กำหนดในเอกสารที่แนบมากับสัญญาณเตือน องค์ประกอบสัญญาณเตือนทั้งหมดจะต้องยึดและซ่อนอย่างเหมาะสมและปลอดภัย

การเขียนโปรแกรมระบบ

การเชื่อมต่อพีซี

การเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ผ่าน USB

Alarm Pandora 3500 บทวิจารณ์อธิบายวิธีเชื่อมต่อสัญญาณเตือนกับคอมพิวเตอร์ให้เราทราบ ในการดำเนินการนี้เราจะใช้สาย USB ที่เรานำมาจากชุดสัญญาณเตือนหลัก หากคุณทำตามขั้นตอนทั้งหมดอย่างถูกต้องแล้ว เมื่อคุณเชื่อมต่อสายเคเบิลเข้ากับคอมพิวเตอร์ (แล็ปท็อป) ไฟแสดงสถานะจะกะพริบเป็นสีเขียว

การป้อนรหัส PIN

ความสนใจ!!! โปรดทราบว่าช่วงเวลาในการกดปุ่มไม่ควรเกิน 1 วินาที

หากช่วงเวลามากกว่านั้น ระบบจะรับรู้ว่านี่คือจุดสิ้นสุดของการป้อนตัวเลข หลังจากที่เราป้อนรหัส PIN แล้ว ตัวบ่งชี้จะกะพริบเป็นสีเขียวและสีแดง นี่หมายถึงการเข้าสู่โหมดการตั้งโปรแกรมสัญญาณเตือน

การติดตั้งเฟิร์มแวร์

ภาพหน้าจอของไซต์พร้อมเฟิร์มแวร์ที่จำเป็น

หากต้องการดูเวอร์ชันเฟิร์มแวร์ปัจจุบัน คุณต้องเปิดหน้าต่าง dxl Loader บนเว็บไซต์ alarmtrade.ru ในส่วนบริการ ในส่วนเฟิร์มแวร์และคำแนะนำ เราสามารถดาวน์โหลดเฟิร์มแวร์เวอร์ชันใหม่สำหรับระบบสัญญาณเตือนของเราได้ ในการดำเนินการนี้ เรากำลังมองหาเฟิร์มแวร์สำหรับรุ่น Pandora DXL 3500 และดาวน์โหลดเวอร์ชันล่าสุด

ต่อไปในหน้าต่าง dxl Loader เราเลือกส่วน "ดาวน์โหลด" จากนั้นเลือกรายการ "ดาวน์โหลดเฟิร์มแวร์" ต่อไปเราควรเลือกตำแหน่งบนฮาร์ดไดรฟ์ของพีซีที่เราดาวน์โหลดเฟิร์มแวร์จากไซต์ เลือกเฟิร์มแวร์ที่มีนามสกุล pld แล้วคลิก “ดาวน์โหลด” ระหว่างการติดตั้งเฟิร์มแวร์ ห้ามกดหรือตัดการเชื่อมต่อสิ่งใดๆ ไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม

หลังจากติดตั้งเฟิร์มแวร์แล้ว เราจะต้องป้อนรหัส PIN

การตั้งค่าอินเทอร์เฟซ CAN

CAN – อินเทอร์เฟซมุมมองทั่วไป

ในการกำหนดค่าอินเทอร์เฟซนี้ เราจำเป็นต้องเลือกยี่ห้อและรุ่นของรถของเราในโปรแกรม dxl Loader - การตั้งค่าอินเทอร์เฟซ CAN ในส่วนที่สี่ หลังจากนั้นคลิก "บันทึก" ต่อไป เราต้องกำหนดค่าส่วนที่จำเป็นทั้งหมดของอินเทอร์เฟซ CAN

กำลังบันทึกการตั้งค่า

บันทึกการตั้งค่าในโฟลเดอร์แยกต่างหาก

สำคัญ!!! ผู้ขับขี่รถยนต์ควรคำนึงถึงปัจจัยสำคัญที่หลังจากเปลี่ยนรหัสสัญญาณเตือนดั้งเดิม (โรงงาน) แล้วควรจดบันทึกไว้ในที่ที่สะดวกสำหรับตัวคุณเองและไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับผู้อื่น โปรดทราบว่ารหัส PIN นี้ไม่สามารถกู้คืนได้

บ้าน » ล็อค » สัญญาณเตือนรถ เคล็ดลับในการติดตั้งและกำหนดค่าสัญญาณเตือนรถ Alarm Pandora dxl 3500 คู่มือการใช้งาน