ระยะห่างจากพื้นดินคือระยะห่างระหว่างพื้นผิวถนนที่รถตั้งอยู่และจุดต่ำสุด เรียกอีกอย่างว่าการกวาดล้างและวัดเป็นมิลลิเมตร ตามกฎแล้วการกวาดล้างสูงหมายถึงความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีของยานพาหนะ บีเอ็มดับเบิลยู x5 ทุกรุ่นสามารถอวดตัวบ่งชี้ที่เพียงพอสำหรับการขับผ่านถนนคุณภาพต่ำหรือออฟโรดแบบสัมบูรณ์ ซึ่งไม่สามารถทำให้เจ้าของรถพอใจได้

ตามกฎแล้ว ระยะห่างจากพื้นจะส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรของ bmw x5 ภายใต้เงื่อนไขของสมรรถนะความเร็วสูง เจ้าของรถแต่ละคนต้องเข้าใจว่ารถของเขามีระยะห่างจากพื้นเท่าไร เนื่องจากสิ่งนี้ถือได้ว่าเป็นการรับประกันการขับขี่ที่สะดวกสบายและค่าใช้จ่ายเงินสดที่ไม่จำเป็นที่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซมที่ไม่ได้กำหนดไว้ การขับรถผ่านสิ่งกีดขวางหรือที่จอดรถจะไม่จำเป็น

อย่างไรก็ตาม คุณสามารถวัดตัวบ่งชี้ที่อธิบายข้างต้นได้อย่างอิสระ ซึ่งคุณควรใช้ไม้บรรทัดธรรมดา (คุณจะต้องมีรูสำหรับดูที่มีทางลาดเท่ากัน) อันดับแรก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแรงดันภายในยางถูกต้อง จากนั้นนำทุกสิ่งที่ไม่จำเป็นออกจากใต้ท้องรถและคุณสามารถวัดได้

ตัวชี้วัด e53

ตามเนื้อผ้า ตัวบ่งชี้ระยะห่างสำหรับ bmw x5 ที่ด้านหลังของ e53 คือ 209 มม. ค่านี้ถือว่าเพียงพอสำหรับการจู่โจมอย่างมั่นใจบนขอบถนนในเมืองหลายแห่งและพฤติกรรมที่สะดวกสบายแม้บนถนนที่ผ่านไม่ได้ซึ่งมีความยากลำบากโดยเฉลี่ยในการเอาชนะ ดังนั้นไดรเวอร์บางตัวจึงตัดสินใจติดตั้งระบบป้องกันมอเตอร์ข้อเหวี่ยง หากติดตั้งแล้วจะ "กิน" ประมาณ 7 มิลลิเมตร

ตัวชี้วัด e70

ความสูงของระยะห่างในตัวกล้อง E70 คือ 222 มม. ซึ่งมากกว่ารุ่น E53 ถึง 13 มม. ดังนั้นอากาศพลศาสตร์ในกรณีนี้จึงแย่กว่าเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ความครอบคลุมทางวิบากหรือคุณภาพต่ำจะไม่เป็นปัญหาสำหรับรถยนต์ประเภทนี้ ในรถยนต์ ระยะห่างจะถูกปรับโดยอัตโนมัติ โดยขึ้นอยู่กับเงื่อนไขที่สังเกตพบ และปริมาณบรรทุกที่มีอยู่

การกำหนดระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ

หากเกี่ยวข้องกับการออกแบบ - จาก:

• ขนาดล้อ
• การปรากฏตัวของการป้องกัน

โดยหลักการแล้ว รถ BMW x5 ทั้งหมดติดตั้งเทคโนโลยีล้ำสมัยที่ปรับความสูงได้ เซ็นเซอร์จะวัดระยะห่างระหว่างฝาครอบและเพลาล้อหลังอย่างสม่ำเสมอ

ตัวอย่างเช่น เมื่อบรรทุกของหนักไปที่ลำตัว การลดระยะห่างจากพื้นดินสามารถชดเชยได้ด้วยอุปกรณ์คอมเพรสเซอร์พิเศษที่ควบคุมระบบกันสะเทือนของอากาศบนเพลาล้อหลัง ด้วยเหตุนี้ ระยะห่างจากพื้นรถจึงยังคงเหมือนเดิมตลอดเวลา รถแสดงความคล่องตัว และผู้โดยสารอยู่ในความปลอดภัยสูงสุด

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ รถคันนี้ได้รับการพิจารณาในประเทศของเราว่าเป็นนามบัตรของคนที่ประสบความสำเร็จและร่ำรวย โดยสามารถผ่านวิธีการขนส่งที่ทันสมัยและมีชื่อเสียงมาก ยิ่งไปกว่านั้น BMW X5 ไม่ได้เป็นเพียงรถที่มีสไตล์และมีราคาแพงเท่านั้น โมเดลนี้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพในอุดมคติเมื่อพูดถึงวินัยในการขับขี่ เราสังเกตเห็นคุณลักษณะที่เป็นมาตรฐานสำหรับรุ่น BMW ส่วนใหญ่ โดยเน้นที่การขับเคลื่อนล้อหลัง (ประมาณ 62% ของแรงบิดตกอยู่ที่ล้อหลัง) ไม่ได้โดยไม่มีคุณสมบัติ "ที่เป็นกรรมสิทธิ์" ที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ ซึ่งมีประสิทธิภาพและในขณะเดียวกันไดนามิกที่ราบรื่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปลี่ยนเกียร์ รถสบายมากมีการจัดการในระดับสูงไม่กลัวถนนในชนบทที่ระดับความซับซ้อน "ปานกลาง" (แต่ก็ยังดีกว่าที่จะไม่ทดสอบรถด้วยการเดินทางบนทางวิบากที่สมบูรณ์ไม่ได้มีไว้สำหรับ นี้).

โมเดลนี้ดูเหมือนจะบอกใบ้แก่คนขับว่า "จงแอ็คทีฟ ดุดัน มั่นใจ!" เอื้อต่อสไตล์การขับขี่ดังกล่าว BMW X5 สามารถเสียสภาพได้อย่างรวดเร็วหากผู้ขับขี่ใช้ประโยชน์จากรถเป็นเวลาหลายปีหลังจากการซื้อ (วิธีการนี้เด่นชัดที่สุดในหมู่ชาวอเมริกันที่มักจะซื้อรถแบบเช่า) สิ่งนี้ควรนำมาพิจารณาหากคุณกำลังวางแผนที่จะซื้อ BMW X5 มือสอง (ตัวเลือกสำหรับรถยนต์ที่มาจากอเมริกาเหนือจะเป็นประโยชน์เนื่องจากอัตราแลกเปลี่ยนปัจจุบัน - ความแตกต่างระหว่าง X5 "อเมริกัน" และ "ยุโรป" ได้ สูงถึง $ 10,000!) อย่างไรก็ตาม ด้วยวิธีการที่ระมัดระวังและรอบคอบ ในบรรดารถตัวอย่างจากอเมริกา คุณสามารถเลือกรถที่ดีและไม่ "ขาด" เกินไป คุณลักษณะที่โดดเด่นของ BMW X5 ซึ่งมาจากแคนาดาและสหรัฐอเมริกาคือเครื่องหมายเพิ่มเติมของมาตรวัดความเร็วซึ่งระบุความเร็วของการเคลื่อนที่เป็นไมล์ / ชั่วโมง

ร่างกายและช่วงล่าง

ตัวถังของ BMW X5 มีความทนทานสูงและทนต่อการกัดกร่อน (แน่นอนว่าหากรถไม่มีเวลาเข้าร่วมในอุบัติเหตุจราจรที่มีผลกระทบร้ายแรง) น่าเสียดายที่มีรถยนต์รุ่นนี้ค่อนข้างมากที่ได้รับการบูรณะหลังจากเกิดอุบัติเหตุในตลาดรถยนต์รองในมอสโก ในบรรดาข้อบกพร่องทั่วไปควรสังเกตการล็อคประตูด้านหลังที่ไม่น่าเชื่อถือ (มักจะคลายโดยไม่มีเหตุผลร้ายแรง) คุณไม่ควรเพิกเฉยต่อปัญหาไม่เช่นนั้นการละเลยการซ่อมแซมจะเปลี่ยนรถที่สะดวกสบายให้กลายเป็นเครื่องดูดฝุ่นแบบอะนาล็อกไม่ช้าก็เร็ว

ความน่าเชื่อถือของระบบกันสะเทือนของรถยนต์ที่ซื้อในตลาดรองนั้นส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับรูปแบบการขับขี่และความแม่นยำของเจ้าของคนก่อน ในทางปฏิบัติ อย่างน้อยหนึ่งในสามของเจ้าของรถ BMW X5 มือสองที่ซื้อมาใหม่จะต้องจัดการกับการเปลี่ยนสตรัทกันโคลงเกือบจะในทันที โดยหนึ่งในสี่นั้นต้องเปลี่ยนข้อต่อลูกหนึ่งหรือสองข้อต่อด้วยคันโยก แขนควบคุมส่วนล่างของส่วนหน้าของระบบกันกระเทือนอาจกลายเป็นปัญหาไม่น้อย เป็นไปได้มากว่าพวกเขาจะต้องเปลี่ยนในไม่ช้านี้ อันที่จริง นี่เป็นสินค้าสิ้นเปลืองสำหรับเจ้าของรถส่วนใหญ่ของรุ่นนี้ ตามกฎแล้วในการดัดแปลงที่ทรงพลังของ BMW X5 แขนท่อนล่างจะต้องเปลี่ยนหลังจากวิ่ง 20,000 กิโลเมตรและหลังจาก 60,000 กิโลเมตรชะตากรรมเดียวกันกำลังรอแขนส่วนบนของระบบกันสะเทือนด้านหลัง ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแขนช่วงล่างด้านหน้าด้านล่างประมาณ 19,000 รูเบิล, แขนช่วงล่างด้านหลังส่วนบนอยู่ที่ 21,500 รูเบิลและอื่น ๆ และค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแร็คพวงมาลัยซึ่งมักจะเริ่มเคาะหลังจากรถเดินทางประมาณ 80,000 กิโลเมตรจะเป็น ประมาณ 81,000 รูเบิล

เครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง

มาพูดถึงเครื่องยนต์กันดีกว่า ตัวเลือกที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดจากช่วงทั้งหมดที่เสนอโดยผู้ผลิตคือเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาตร 3 ลิตร (กำลัง 231 แรงม้า) และ 4.4 ลิตร (กำลัง - 282 แรงม้า) เครื่องยนต์อื่นๆ นั้นพบได้น้อย เช่น เครื่องยนต์เบนซิน 4.6 ลิตร 347 แรงม้า ที่พัฒนาร่วมกับ Alpina การหารถรุ่นดีเซลที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบในตลาดนั้นหายากยิ่งกว่า (ความต้องการมันต่ำมาก)

ตามลักษณะของรถ เครื่องยนต์ 4.4L V8 อาจดูเหมาะสมที่สุด แต่เมื่อเหลือบมองแวบแรก เมื่อเวลาผ่านไป พลังงานอันทรงพลังของเครื่องยนต์ดังกล่าวเริ่มส่งผลกระทบไม่ดีที่สุดต่อสภาพทั่วไปของรถ ภาระที่สูงเกินไปอย่างต่อเนื่องทำให้อายุของเขาสั้นลง: ความรุนแรงของเครื่องยนต์ทำให้ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควร และแรงบิดที่มากเกินไป (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ร่วมกับสไตล์การขับขี่แบบแอ็คทีฟและก้าวร้าว) อาจทำให้เกียร์อัตโนมัติเสียหายได้ ระบบอัตโนมัติได้รับการติดตั้งใน BMW X5 หลายรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 3.0 ลิตรและมีการดัดแปลงที่ทรงพลังเกือบทั้งหมด

เครื่องยนต์ V8 มักถูกกล่าวขานว่าจู้จี้จุกจิก - ห่างไกลจากคุณภาพของเชื้อเพลิงที่เหมาะสมกับเครื่องยนต์เหล่านี้ เมื่อเทียบกับพวกเขา เครื่องยนต์สามลิตรอาจดูเหมือนไม่โอ้อวดเลย และง่ายต่อการซ่อมแซมเนื่องจากมีวิธีการทางเทคโนโลยีที่รอบคอบมากขึ้น ดังนั้น หากคุณซื้อ BMW X5 มือสอง เราขอแนะนำให้คุณเลือกใช้เครื่องยนต์ประเภทนี้ ดูเหมือนว่าคุณจะไม่ใช้พลังงานต่ำหรือเฉื่อยชา ถึงกระนั้น การปรากฏตัวของ 231 แรงม้าภายใต้ประทุนของรถช่วยให้คุณสามารถเร่งความเร็วรถได้ถึง 100 กม. / ชม. ในเวลาไม่กี่วินาที (โดยเฉพาะใน 8.8 วินาที) จริงอยู่น้ำมันจะถูกบริโภคไม่น้อยตามลำดับจะต้องเติมน้ำมันประมาณ 0.3-0.5 ลิตรทุก ๆ 1,000 กิโลเมตร เจ้าของรถยนต์ BMW หลายคนคุ้นเคยกับคุณลักษณะนี้ของ "สัตว์เลี้ยง"

จากการฝึกซ้อม รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ (4.4 หรือ 4.6 ลิตร) มักจะซื้อโดยผู้ที่มีสไตล์การขับขี่ที่กระฉับกระเฉงและแน่วแน่ - พวกเขาใช้งานรถ "เพื่อการสึกหรอ" แต่รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สามลิตรส่วนใหญ่จะเลือกโดยผู้ขับขี่ที่สงบ แม่นยำ และน่านับถือ พวกเขารู้วิธี (และพิจารณาว่าจำเป็น) อย่างไรในการดูแลรถของพวกเขา ดังนั้น ด้วยความน่าจะเป็นที่มากขึ้น คุณสามารถซื้อรถที่มีการดัดแปลงเฉพาะนี้ในสภาพดีได้ นอกจากนี้ BMW X5 ที่มีเครื่องยนต์ 3L ยังไม่แพงเท่ารุ่น 4.4L (สาเหตุหลักมาจากความแตกต่างในภาษีศุลกากร)

ปัญหา

เมื่อซื้อ BMW X5 คุณควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับจุดอ่อนของมัน ซึ่งอย่างแรกเลยคือกระจกไฟฟ้า การป้องกันสายเคเบิลของไดรฟ์ทำจากพลาสติก ดังนั้นกระจกไฟฟ้าจึงมักจะล้มเหลวแม้ว่าจะมีการโอเวอร์โหลดเล็กน้อย (เช่น ภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิติดลบ) ในกรณีเช่นนี้ จำเป็นต้องเปลี่ยนกลไกขับเคลื่อนทั้งหมดอย่างสมบูรณ์ อุณหภูมิติดลบยังสามารถทำให้เกิดปัญหาทั่วไปอื่นๆ ที่มักเกิดขึ้นในฤดูหนาว นั่นคือการแช่แข็งของคอนเดนเสทในการระบายอากาศของเหวี่ยง คอนเดนเสทที่แช่แข็งอาจทำให้ก้านวัดน้ำมันหลุดออกหรือนำไปสู่ปัญหาที่ร้ายแรงกว่านั้น นั่นคือ การอัดรีดซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลังเนื่องจากการฉีดน้ำมัน

รถถูก "อัดแน่น" ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ที่รับรองความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร (ระบบควบคุมเบรกเข้าโค้ง ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ฯลฯ) ความสะดวกสบายในระดับสูงในห้องโดยสาร และการนำทางที่สะดวกสบาย เครือข่ายออนบอร์ดมีความน่าเชื่อถือ แต่สามารถปิดการใช้งานได้อย่างง่ายดายโดยการแทรกแซงการทำงานของเครือข่ายโดยไม่ได้รับอนุญาต ตัวอย่างเช่น เมื่อเชื่อมต่อสัญญาณเตือนภัยหรือระบบลำโพงโดยผู้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญ เป็นการดีกว่าที่จะมอบความไว้วางใจให้กับพนักงานของศูนย์บริการเฉพาะทาง ค่าใช้จ่ายของรถยนต์อยู่ที่ 500,000 รูเบิล

สรุป

โดยสรุป เราสามารถพูดได้ว่า BMW X5 เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของรถยนต์ที่มีเกียรติและมีราคาแพง (แม้จะมีนัยยะทางอาญาบางอย่างของภาพที่มีอยู่) จริงอยู่ เป็นเรื่องยากมากที่จะหา BMW X5 ในสภาพที่ดีเยี่ยมในตลาดรอง เนื่องจากส่วนใหญ่เจ้าของรถเหล่านี้ชอบที่จะพิชิตระยะทางอย่างดุดันและแน่วแน่ โดยบีบคั้นน้ำผลไม้ทั้งหมดออกจากรถ เพื่อไม่ให้จบลงด้วย "เค้ก" เช่นนี้ อย่าใช้ความพยายามหรือเวลาในการตรวจสอบระบบรถทั้งหมดอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจซื้อขั้นสุดท้าย

อย่างไรก็ตาม BMW X5 เป็นตัวอย่างทั่วไปของความนิยมในด้านมืดและเป็นกลาง การขโมยรถคันนี้แพร่หลายไปนานแล้วและแม้แต่ระบบรักษาความปลอดภัยที่ทันสมัยและน่าเชื่อถือที่สุดก็ไม่สามารถรับประกันความปลอดภัยของเจ้าของได้ สถานการณ์ทั่วไปในการขโมย BMW X5 นั้นเกี่ยวข้องกับการใช้ปืนหรือมีดแทงอวัยวะที่เปราะบางที่สุดของผู้ขับขี่ แล้ว "ปล่อย" เขาออกจากรถที่ไหนสักแห่งที่อยู่ห่างจากทางหลวงที่พลุกพล่าน เป็นไปไม่ได้เลยที่จะปกป้องรถจากการโจรกรรมอย่างสมบูรณ์ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถลองลดความน่าจะเป็นให้เหลือน้อยที่สุดโดยการเลือกรถที่มีองค์ประกอบทางอาญาที่สุขุมและไม่เป็นที่นิยม (เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ารถจี๊ปสีดำและสีเงินเป็นที่นิยมมากที่สุดในหมู่อาชญากร) .

บีเอ็มดับเบิลยู X5 . ใหม่ปรากฏในรัสเซียในเดือนธันวาคม 2014 เป็นรุ่นปี 2015 รุ่นที่สามซึ่งตรงกันข้ามกับความคาดหวังไม่ได้รับแพลตฟอร์มใหม่ซึ่งการออกแบบและการบรรจุทางเทคนิคได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ BMW X5 ใหม่ประกอบขึ้นในสหรัฐอเมริกา และจากนั้นจะถูกส่งไปยัง 140 ประเทศทั่วโลก และส่งชุดอุปกรณ์สำหรับ SKD ไปยังประเทศอื่นๆ อีกหลายประเทศ นอกจากนี้ยังมี BMW X3 ที่กะทัดรัดยิ่งขึ้นอีกด้วย

ในแง่ของขนาดโดยรวม ตัวถังใหม่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย โดยมีระยะฐานล้อเท่ากัน ความยาวเพิ่มขึ้น 29 มม. เล็กน้อย ข้างรถแทบไม่เปลี่ยนเลย ยกเว้นช่องลมที่บังโคลนหน้า ไฟท้ายเป็นแบบ LED และเกือบจะเหมือนกับของน้องชาย X3 ความทันสมัยหลักส่งผลต่อด้านหน้าของรถ “รูจมูก” ของกระจังหน้าซึ่งเป็นแบบฉบับของ BMW เริ่มยื่นออกมาข้างหน้ามากขึ้น แถบโลหะนูนปรากฏขึ้น เลนส์ส่วนหัวของตัว F15 เปลี่ยนไปเช่นเดียวกับกันชนหน้า กันชนหลังได้รับส่วนล่างใหม่รูปทรงของท่อไอเสียเปลี่ยนไป ไกลออกไป ภาพถ่ายของ BMW X5 . ใหม่รุ่นที่สาม

รูปภาพ BMW X5

ซาลอน BMW X5ได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในรูปทรงของคอนโซลหน้าแม้ว่าปุ่มจะยังคงอยู่ที่เดิม คุณสามารถสังเกตจอสัมผัสแบบยืดหดได้เหนือตอร์ปิโด อย่างไรก็ตาม ในสหรัฐอเมริกาที่ซึ่งมีการพัฒนาและผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันคันนี้ มีการดัดแปลงภายในห้องโดยสารด้วยที่นั่งสามแถว นั่นคือตอนนี้ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะพบกัน รถเก๋ง 7 ที่นั่งของ X5 . ใหม่.

ร้านถ่ายรูป BMW X5

ฝากระโปรงท้าย BMW X5คนรุ่นใหม่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก ขนาดใหญ่ ใช้งานได้จริง และใช้งานได้จริง และพนักพิงที่พับได้ในสัดส่วน 40 ถึง 20 และอีก 40 เปอร์เซ็นต์ก็ค่อนข้างสบาย เพิ่มฟังก์ชันการทำงานของพื้นที่เก็บสัมภาระของรถ ด้านหลังแบ่งออกเป็นสามส่วน ทำให้คุณสามารถบรรทุกสิ่งของที่ไม่ได้มาตรฐานได้โดยไม่กีดขวางผู้โดยสารด้านหลัง

รูปฝากระโปรงท้าย BMW X5

ข้อมูลจำเพาะ BMW X5

ลักษณะของ BMW X5 . เวอร์ชั่นรัสเซียไม่ต่างจากเครื่องที่มีจำหน่ายในตลาดอื่นมากนัก เป็นหน่วยกำลัง มีเครื่องยนต์เบนซิน 3 และ 4.4 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซล 3 ลิตร แต่ความจุต่างกัน เครื่องยนต์ทั้งหมดเป็นแบบเทอร์โบชาร์จ และรุ่นบนสุดที่มีเครื่องยนต์ดีเซล M50d ได้รับแรงกระตุ้นสามเท่า (!!!) กระปุกเกียร์เป็นแบบอัตโนมัติ 8 สปีดหรือแบบสปอร์ตของเครื่องเดียวกัน

เครื่องยนต์ X5 ทั้งหมดทำให้ครอสโอเวอร์เป็นเครื่องจักรที่มีไดนามิกมาก แต่สิ่งแรกก่อนอื่น ดังนั้นรุ่นเบนซินที่มีเครื่องยนต์ X5 xDrive35i ซูเปอร์ชาร์จ 6 สูบแถวเรียง ขนาดความจุ 3 ลิตรให้กำลัง 306 แรงม้า อัตราเร่งถึงร้อยแรกด้วยเครื่องยนต์นี้ภายใต้ประทุน 6.5 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการในเขตเมืองคือ 11.2 ลิตร อันที่จริงตัวเลขนี้สูงกว่าตามธรรมชาติ X5 xDrive50i ทรงพลังยิ่งขึ้นด้วยความจุ 450 แรงม้า (V8 4.4 ลิตร) เร่งความเร็วรถได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 5 วินาที! ทรูและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในเมืองจาก 14 ลิตร

รุ่นดีเซลของ BMW X5 xDrive30d, xDrive40d และ xDriveM50d มีความจุ 249, 313 และ 381 แรงม้าตามลำดับ โครงสร้างเครื่องยนต์ทั้งหมดเหมือนกัน พวกเขามีปริมาตรการทำงาน 3 ลิตรและบล็อกกระบอกสูบ 6 สูบในบรรทัด อย่างไรก็ตาม ยูนิตหนึ่งมีบูสต์ธรรมดา อีกยูนิตมีบูสต์สองเท่า และเอ็นจิ้นที่สามที่ทรงพลังที่สุดมีบูสต์สามเท่า! อย่างไรก็ตาม 2015 BMW X5 เป็นรถยนต์ที่ผลิตเพียงคันเดียวที่มีการชาร์จแบบสามเท่า ไดนามิกของเครื่องยนต์ดีเซลของเยอรมันที่ผลิตในอเมริกาคืออะไร? ตามที่ผู้ผลิตระบุ 30d เร่งความเร็วรถเป็นร้อยใน 6.9 วินาที 40d ใน 5.9 วินาทีและ M50d แล้วใน 5.3 วินาทีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในโหมดผสมคือ 6.2, 6.3 และ 6.7 ลิตรของน้ำมันดีเซล

โดยทั่วไปแล้ว หากคุณเลือกตามอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ตัวเลือกดีเซลที่ห้าจะดีกว่า หมดยุคแล้วที่เครื่องยนต์ดีเซลมีไดนามิกปานกลาง วันนี้หน่วยดีเซลไม่ได้ด้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซินในแง่ของไดนามิกการเร่งความเร็ว ในขณะเดียวกันก็สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลงอย่างมาก

ขนาด น้ำหนัก ปริมาตร ระยะห่าง BMW X5

• ความยาว - 4886 mm
• ความกว้าง - 1938 mm
• ความสูง - 1762 mm
• ลดน้ำหนัก - จาก 2105 กก.
• น้ำหนักรวม - จาก 2745 กก.
• ฐาน ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง - 2933 mm
• ระยะล้อหน้าและล้อหลัง 1644/1650 มม. ตามลำดับ
• ปริมาตรลำตัว - 650 ลิตร
• ปริมาณห้องเก็บสัมภาระพร้อมที่นั่งพับ - 1870 ลิตร
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 85 ลิตร
• ขนาดยาง - 255/55 R18
• ขนาดล้อ - 8.5J x 18
• ระยะห่างจากพื้น BMW X5 - 209 mm

วิดีโอ BMW X5

วิดีโอทดลองขับของ BMW X5 (F15) ใหม่รุ่นที่สามจากนักข่าวของ "Avtovesti"

ราคาและอุปกรณ์ BMW X5

ราคาของ BMW X5 รุ่นใหม่มีการปรับขึ้นมากกว่าหนึ่งครั้งเนื่องจากการอ่อนค่าของเงินรูเบิล ไม่มีใครรู้ว่าในปี 2015 ป้ายราคาจะเปลี่ยนค่าของพวกเขากี่ครั้ง เราเลยเสนอให้ดูราคารถตอนนี้คือต้นเดือนเมษายน 2558

• BMW X5 xDrive35i - 3,232,000 รูเบิล
• BMW X5 xDrive50i - 4,082,000 รูเบิล
• BMW X5 xDrive30d - 3,390,000 รูเบิล
• BMW X5 xDrive40d - 3,707,000 รูเบิล
• BMW X5 xDrive M50d - 4,582,000 รูเบิล

ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบไดนามิค การตกแต่งภายในด้วยหนัง (ในราคาแพง) ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน ระบบกันขโมยผ่านดาวเทียม คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด จอทัชสกรีนขนาด 6.5 นิ้ว เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้ และตัวเลือกที่น่าสนใจและมีประโยชน์มากมาย . M50d ติดตั้งเบาะนั่งแบบสปอร์ตพิเศษ ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว Double-spoke 467M การตกแต่งภายในด้วยหนัง Alcantara และคุณลักษณะอื่นๆ ของ BMW พร้อมตัวอักษร “M”

ในรายละเอียด

อุปกรณ์ภายในของรถผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงสุด มาพร้อมคุณสมบัติด้านมัลติมีเดีย เช่น ระบบนำทาง Bluetooth, MP3 และ DVD ในปี 2545 กีฬารุ่น X5 4.6ปรากฏขึ้น มันถูกเปลี่ยนและตกแต่งภายในและภายนอกและรุ่นมีการติดตั้งล้อขนาด 20 นิ้ว นอกจากนี้รถยังมีเครื่องยนต์ใหม่ที่มีความจุ 342 แรงม้า และปริมาตร 4.6 ลิตร ไม่กี่ปีหลังจากนั้น รุ่นอื่นจะปรากฏขึ้น X5 4.8is ซึ่งจะติดตั้งเครื่องยนต์ 360 แรงม้า และปริมาตร 4.8 ลิตร เป็นรุ่นนี้ที่จะเรียกว่า SUV ที่เร็วที่สุดในโลกในภายหลัง

พักผ่อน

ในปี พ.ศ. 2546 ประชาชนทั่วไปได้นำเสนอ BMW X5 E53 รุ่นปรับปรุง ความแตกต่างที่สำคัญคือไดรฟ์ใหม่ ไฟหน้าใหม่ (นำมาจาก E39) เครื่องยนต์ที่อัปเกรดแล้ว และตัวเลือกการตกแต่งภายในที่หลากหลาย ไดรฟ์ใหม่มีตัวเลือกมากขึ้น ดังนั้นหากตัวเก่าใช้ค่าแรงบิดที่ตั้งไว้แข็ง - ขับเคลื่อนล้อหน้า 38% และขับเคลื่อนล้อหลัง 62% ไดรฟ์ใหม่จะมีระบบในตัวที่กระจายกำลังของเครื่องยนต์ไปยัง ไดรฟ์ใดไดรฟ์หนึ่ง ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสถานการณ์บนท้องถนน และหากจำเป็น แรงบิดอาจถึง 100% ในไดรฟ์ตัวใดตัวหนึ่ง

รุ่น X5 4.4i ติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ที่พัฒนาขึ้นในปี 2545 สำหรับรถยนต์ในซีรีส์ที่ 7 พลังของมันเพิ่มขึ้น 25 แรงม้า ในเดือนเมษายน 2547 4.6is ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น ถูกแทนที่ด้วยรุ่น 4.8is ต่อมาใช้เครื่องยนต์ 4.8 ลิตรในปี 2005 750i รูปลักษณ์ของ 4.8is เปลี่ยนไปเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ 4.6is ตัวอย่างเช่น กันชนล่างเริ่มทำสีเดียวกับตัวรถ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งปลายท่อไอเสียโครเมียมและขนาดของล้อเพิ่มขึ้นเป็น 20 นิ้ว ตั้งแต่ปี 2547 ถึงปี 2549 บริษัท ไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงใด ๆ กับอุปกรณ์ภายในหรือภายนอกของ E53 นักพัฒนาของ BMW ทุ่มเทความพยายามทั้งหมดในการสร้างโมเดลใหม่ ซึ่งปรากฏในปี 2549 เริ่มผลิตในปี 2549 บีเอ็มดับเบิลยู X5 E70 รุ่นใหม่

ข้อกำหนดทั่วไป:

บีเอ็มดับเบิลยู เอ็กซ์5 3.0i; 4.4i; 3.0d, 4.8is.

• BMW มีคันเหยียบกี่คัน? 2 หรือ 3?…
  • zexx BMW X5 ใหม่มี 2 เหยียบ (เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน) ...
• Alisher ไฟเบรกของฉันติดและถุงลมนิรภัยก็ติดไฟด้วยซึ่งหมายความว่า ...
• OLGA เครื่องยนต์ 4.4 เบนซิน เกียร์อัตโนมัติ ปี 2001 รุ่นเครื่องยนต์ 448S2 บินไปที่ BMW ของฉันแล้ว ฉันสามารถจัดหาเครื่องยนต์รุ่นอื่นที่มีปริมาตรเท่ากันของปี 2002...
  • อาเมียร์ แน่นอนที่รัก...
• สงครามโลกครั้งที่สอง ข้อกำหนดในการเปลี่ยนของเหลวในหน่วยคืออะไรและต้องเติมน้ำมันอะไร ...
• รุสลัน BMW x5 3.0i 2006 ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและตัวเลือกและวิธีกำหนดระยะก๊าซล่วงหน้าขอบคุณทุกคน ...
• แม็กซ์ ฤกษ์ดี ! รถมีปัญหาด้านไหน จะซื้อ X5 ต้องใส่ใจอะไรเป็นพิเศษ…
• ลูกกลิ้ง ทักทาย! ฉันต้องการแบ่งปันคู่มือข้อมูลทางเทคนิคออนไลน์กับคุณ คู่มือประกอบด้วยข้อมูล: - วิธีการควบคุมเครื่องยนต์, ลำดับการจุดระเบิด, ...

• บีเอ็มดับเบิลยู กรุ๊ป BMW X5 ใหม่ (รุ่นที่ 4) จะเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2018

• BMW X5 M และ BMW X6 M - เริ่มจำหน่ายในรัสเซีย ราคา

• BMW Group Rus ใหม่ BMW X5 M และ X6 M 2015 - ภาพรวมผู้ผลิต

• Pavel Bludenov วิดีโอ: NEW BMW X5 2019 ทดลองขับและรีวิว X5 G05…

• แผงเครื่องมือล้มเหลวใน X5 2004 3.0D ...

• โรมา bmw i8 มีกี่คัน...

• เดนิส ขอให้เป็นวันที่ดี! ซื้อเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ในอิสรภาพเป็นเวลา 60 ปีในเดือนตุลาคม BMW X5 ใหม่ โดยทั่วไปแม้จะมีวงกบเมื่อวางรถด้วยฟิล์มป้องกันด้วยการซื้อ ...

• BMW รัสเซีย BMW - ราคาในรัสเซียตั้งแต่วันที่ 27 มกราคม 2015

• BMW รัสเซีย BMW - ราคาในรัสเซียตั้งแต่วันที่ 20 ธันวาคม 2014

• วลาด บอกฉันทีว่าเครื่องยนต์ 4.6 ถูกปกคลุม เป็นไปได้ไหมที่จะใส่ 3.0 กับคอมพิวเตอร์ ...

• Skazhite pazhalusta chto aznachaet (!) etet znachok na x5...
  • Dimon ลดความดันในล้อใดล้อหนึ่ง ...

• แอนดรูว์ สวัสดีทุกคน! บอกฉันทีว่าไอคอน 4X4 เปิดอยู่ตลอดเวลา .... a / m X5, 3.0, 2006 ... ฉันควรทำอย่างไร ขอบคุณล่วงหน้า....อันเดรย์...
  • RoooM ตรวจสอบเซ็นเซอร์มุมพวงมาลัย ผู้ติดต่อจะถูกลบออกและ 4x4 ปีนขึ้นไปบนแผงควบคุม ...

• Atsy bmvh5 2005 e53 กล่องขยะเมื่อเย็นเล็กน้อยดึง / บนเกียร์แรก praraksovyvaet ร้อนโปรดบอกฉันว่าคุณต้องจำอะไรและอะไร ...

• โทลิก บอกฉันทีว่าทำไมเครื่องวัดวามเร็วถึงล้มเหลวและเซ็นเซอร์อุณหภูมิลดระดับลงแม้ว่าตาซอลจะไม่เดือด ...

บ้าน » ล็อค » BMW X5 (e53) - จะเผาผลาญล้านได้อย่างไร? มิติข้อมูลของ BMW X5 และข้อกำหนดทางเทคนิคอื่นๆ ปริมาณช่องเก็บของ AutoX5