วิธีการล้างหม้อน้ำรถยนต์เตา ล้างหม้อน้ำเตาด้วยตัวเอง ล้างหม้อน้ำเตาอบด้วยสารละลายกรดพิเศษ
การทำความร้อนในรถไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นหนึ่งในฟังก์ชันที่ช่วยให้นั่งสบายและปลอดภัย หากน้ำค้างแข็งก่อตัวขึ้นบนกระจกทำให้ทัศนวิสัยลดลง ก็จะใช้เวลาไม่นานในการเกิดเหตุฉุกเฉิน
เช่นเคยในประเทศของเราเวลาที่หนาวจัดมาอย่างไม่คาดคิด หากในการเดินทางครั้งต่อไปโดยการกดปุ่มทำความร้อนแทนลมอุ่นอากาศเย็นจะพัดออกจากท่ออากาศแล้วก็ถึงเวลาที่จะต้องทำความสะอาดหม้อน้ำเตา
เพื่อประสิทธิภาพของกระบวนการนี้ จะเป็นประโยชน์ที่จะเข้าใจ: ระบบทำความร้อนของรถทำงานอย่างไร โดยวิธีการและหมายความว่าสามารถทำความสะอาดได้
เตาและวาล์วบายพาสที่รวมอยู่ในระบบทำความเย็นของเครื่องเป็นองค์ประกอบหลักของการทำความร้อน ความร้อนของหม้อน้ำเตาเกิดขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิสูงของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ซึ่งเข้าสู่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วย
ดังนั้นหากปั๊มอยู่ในระเบียบ, เทอร์โมสตัททำงาน, พัดลมเตาไม่ไหม้, ท่ออากาศไม่อุดตัน, ระดับสารป้องกันการแข็งตัวเป็นปกติและไม่มีการล็อคอากาศในระบบทำความเย็น, แล้วสาเหตุของความร้อนไม่ดี คือมลพิษของหม้อน้ำเตา
นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าสิ่งสกปรกทั้งหมดที่ไหลผ่านระบบไปสิ้นสุดในหม้อน้ำฮีตเตอร์และค่อยๆอุดตันเซลล์ของมัน ส่งผลให้อุณหภูมิของอากาศเข้าสู่ภายในรถลดลง
มีสองวิธีในการทำความสะอาดตัวแลกเปลี่ยนความร้อน: ล้างหม้อน้ำของเตาโดยไม่ต้องถอดออกจากเครื่องและทำตามขั้นตอนเดียวกันคือการรื้อออกให้หมด
ล้างโดยไม่ต้องรื้อ
วิธีแรกและเข้าถึงได้ง่ายที่สุดคือการล้างหม้อน้ำโดยไม่ต้องอาศัยการถอดแยกชิ้นส่วนของระบบ
เราทำสารละลายกรดซิตริกและน้ำกลั่นตามสัดส่วนของมะนาว 100 กรัมสำหรับปริมาตรทั้งหมดของระบบทำความเย็นในรถของคุณ ระบายสารป้องกันการแข็งตัวเก่าแล้วเติมสารละลาย จากนั้นเราไป 5-6 วัน หลังจากช่วงเวลานี้เราจะระบายของเหลวออกซึ่งสิ่งสกปรกและตะกรันที่ละลายออกมาทั้งหมดจะออกมา เราเติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่และเพลิดเพลินไปกับความอบอุ่นในห้องโดยสาร
วิธีที่สองต้องมีการเตรียมการเพียงเล็กน้อยและการถอดประกอบชิ้นส่วนของระบบทำความร้อนของรถยนต์เพียงเล็กน้อย
สำหรับขั้นตอนนี้ คุณจะต้อง:
- คอมเพรสเซอร์หรือปั๊มน้ำ
- ท่อคู่พร้อมอะแดปเตอร์ ปลายด้านหนึ่งสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่ออกมาจากเตา
- แคลมป์ ความจุสำหรับล้างของเหลว ฟูมเลนต้า
- หมายถึงจะล้างเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
เครื่องมือที่ใช้ในการทำความสะอาดหม้อน้ำฮีทเตอร์ควรมีรายละเอียดเพิ่มเติม ในการเลือกสารดังกล่าว จำเป็นต้องดำเนินการจากวัสดุที่ใช้ทำเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน หากหม้อน้ำเป็นอลูมิเนียมจะไม่สามารถล้างด้วยสารละลายอัลคาไลน์ได้ในกรณีนี้ผลิตภัณฑ์ที่มีเปอร์เซ็นต์กรดในองค์ประกอบจะทำ ด้วยการล้างของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทองแดง-ทองเหลือง ทุกอย่างควรจะตรงกันข้าม
สำหรับขั้นตอนการชะล้าง คุณสามารถใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพ เช่น ของเหลว Mannol พิเศษ หรือวิธีการชั่วคราว
คำแนะนำแตกต่างกันไปในการเลือกของเหลวในมือ สำหรับบางคน ไซลิทอลหรือแอนตินากิพินได้กลายเป็นยาครอบจักรวาลสำหรับขจัดคราบตะกรันในเครื่องชงกาแฟและกาต้มน้ำในครัวเรือน คนอื่นๆ แนะนำให้ใช้โคคา-โคลาหรือนมเวย์ คนอื่นๆ ยกย่องตัวตุ่นในการทำความสะอาดท่อ
แต่จะดีกว่าถ้าใช้วิธีที่พิสูจน์แล้ว - ล้างด้วยกรดซิตริกและถ้าฮีตเตอร์เป็นทองแดง - ด้วยโซดาไฟ
มาเริ่มขั้นตอนการซักกันเถอะ
เริ่มต้นด้วยการยกฝากระโปรงขึ้น เราจะพบท่อสองเส้นที่จ่ายและกำจัดของเหลวไปยังเตา แล้ว:
- ในครีบหม้อน้ำเมื่อถอดสายยางเหล่านี้แล้ว เราก็สร้างมันขึ้นมา ยึดข้อต่อด้วยแคลมป์และพันด้วยควันเพื่อความแน่น
- เมื่อเปิดคอมเพรสเซอร์เราจะเป่าสารป้องกันการแข็งตัวเก่าออกจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
- เติมหม้อน้ำด้วยกรดซิตริกเจือจางหรือน้ำยาทำความสะอาดอื่นๆ ที่เลือกไว้ ให้เวลาสูงสุดครึ่งชั่วโมงในการละลายสิ่งสกปรกและคราบสกปรก ในกรณีขั้นสูง อนุญาตให้เพิ่มเวลานี้เป็นหลายชั่วโมง บางคนแนะนำก่อนที่จะเทเพื่อให้ได้ผลที่ดียิ่งขึ้นให้ความร้อนสารละลายจนถึงอุณหภูมิการทำงานของสารป้องกันการแข็งตัวและในกรณีของการใช้ Coca-Cola โดยทั่วไปให้ต้ม
- หลังจากช่วงเวลาที่เลือก เทของเหลวลงในภาชนะที่เตรียมไว้
- ทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าของเหลวสะอาดจะออกมาจากท่อระบายน้ำ
- เมื่อต่อปั๊มเข้ากับท่อใดท่อหนึ่ง ให้ล้างเตาด้วยน้ำสะอาดภายใต้แรงดัน
- โดยการเชื่อมต่อท่อกลับและเติมสารป้องกันการแข็งตัว คุณจะต้องกำจัดการระบายอากาศของระบบ
ผู้เชี่ยวชาญบางคนแนะนำว่าด้วยการเชื่อมต่อปั๊มกับท่อใดท่อหนึ่งแล้วหย่อนลงในถังที่ทำหน้าที่เป็นภาชนะสำหรับระบายของเหลว ให้ขับน้ำยาทำความสะอาดภายในเตาไปในทิศทางที่ต่างกัน เพื่อดันทุกทางเดินในครีบหม้อน้ำอย่างสม่ำเสมอ
ไม่ว่าในกรณีใด การชะล้างทั้งสองวิธีโดยไม่ต้องรื้อสามารถทำความสะอาดระบบได้จากภายในเท่านั้น
หากวิธีนี้ไม่ช่วยและอากาศเย็นยังคงไหลออกจากท่อจะต้องถอดฮีตเตอร์ออก
ล้างด้วยการรื้อ
การถอดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนโดยสมบูรณ์นั้นยุ่งยากและใช้เวลานาน แต่วิธีนี้ทำให้ทำความสะอาดได้ไม่เพียงแค่จากภายในเท่านั้น แต่ยังรวมถึงจากภายนอกด้วย นอกจากนี้ วิธีนี้เป็นวิธีที่ดีกว่าเพราะสามารถวินิจฉัยในกรณีที่เกิดการรั่วซึมซึ่งสามารถขจัดได้ด้วยการเชื่อมอาร์กอน
หากคุณยังคงตัดสินใจที่จะรื้อถอนเพื่อเข้าถึงเตาคุณจะต้องคลายเกลียวแดชบอร์ด
การถอดประกอบนี้คล้ายกับสิ่งที่จำเป็นในการถอดคอยล์เย็นเมื่อทำความสะอาดเครื่องปรับอากาศ
หลังจากกำจัดตอร์ปิโด คุณต้อง:
- ถอดอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับหน่วยทำความร้อน ในเครื่องบางยี่ห้อ จะมีเครื่องระเหยของระบบปรับอากาศในชุดทำความร้อน ซึ่งหมายความว่าจะต้องถอดท่อเหล่านี้ออกเพื่อรื้อเตาด้วย
- คลายเกลียวชุดทำความร้อนอย่างระมัดระวังและถอดออกจากห้องโดยสาร
การล้างหม้อน้ำเตาด้วยวิธีนี้ทำได้หลายครั้งเพราะสามารถทำได้ที่บ้านภายใต้น้ำร้อนไหล และถ้าส่วนผสมทางเคมีไม่ได้ช่วย คุณสามารถขายเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและทำความสะอาดด้วยตนเองด้วยแปรงหรือเครื่องมือที่คล้ายกันที่อยู่ในมือในรูปแบบของสว่านพร้อมสว่านยาว
หลังจากทำความสะอาดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแล้ว อย่าขี้เกียจเกินไปที่จะเปลี่ยนท่อใต้น้ำและติดตั้งแคลมป์ใหม่ ท้ายที่สุดมันจะน่าผิดหวังมากหลังจากผ่านไปสองสามวันมันจะเย็นอีกครั้งในห้องโดยสารและข้อบกพร่องจะเป็นรูเล็ก ๆ ในท่อหรือแคลมป์หลวมที่นำไปสู่อากาศเข้าสู่หม้อน้ำเตา
ล้างท่อระบายอากาศของใบไม้และสิ่งสกปรกเป็นระยะซึ่งอาจทำให้ประสิทธิภาพการทำความร้อนลดลง
ใช้น้ำหล่อเย็นคุณภาพดีเพื่อป้องกันการปนเปื้อนของฮีตเตอร์ซ้ำด้วยสิ่งเจือปนที่พบในสารป้องกันการแข็งตัวคุณภาพต่ำ
เปิดพัดลมที่ความเร็วสูงสุดเป็นระยะเพื่อล้างครีบด้านนอกของหม้อน้ำ
เตาสำหรับรถยนต์เป็นกลไกที่สำคัญมากที่ช่วยให้คุณอยู่ในรถได้ในช่วงฤดูหนาว ทางออกของอากาศที่เย็นและไม่ร้อนแสดงว่ามีมลพิษรุนแรง ก่อนที่คุณจะเริ่มทำความสะอาด คุณควรทราบวิธีการล้างหม้อน้ำเตาอย่างชัดเจน และมีทักษะบางอย่างในการดำเนินการนี้โดยตรง
หากไม่ปฏิบัติตามกฎพื้นฐานบางประการ การทำงานของเตาในรถจะไม่สามารถทำได้โดยสมบูรณ์ และผู้ขับขี่จะต้องเปลี่ยนเตาใหม่ และจะต้องมีการลงทุนเพิ่มเติม
เจ้าของรถหลายคนกลัวที่จะได้รับมันจากสถานที่ติดตั้งเพราะอาจนำไปสู่การเสียรูปของรัด ต่อจากนั้นความสมบูรณ์ของอุปกรณ์จะถูกทำลายและไม่สามารถทำหน้าที่ได้อย่างเพียงพออีกต่อไป ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องรู้ว่าการล้างเตาของรถโดยไม่ต้องถอดก็สามารถทำได้เช่นกัน ขั้นตอนนี้ไม่ซับซ้อนเลยและสามารถทำได้ด้วยมือของคุณเองโดยไม่ต้องติดต่อศูนย์บริการ
การทำความสะอาดหม้อน้ำฮีตเตอร์โดยไม่ต้องถอดประกอบแผงควบคุม
เครื่องมือสำหรับงาน:
- วัสดุปิดผนึก (เทป FUM);
- องค์ประกอบเชื่อมต่อที่ทำจากเหล็กชุบสังกะสีหรือสแตนเลส (ที่หนีบ)
- ครัวเรือนหรือ;
- ปั๊ม;
- น้ำยาขจัดคราบตะกรัน;
- ความจุสำหรับของเหลวที่ระบายออก
- ผลิตภัณฑ์พิเศษที่ออกแบบมาสำหรับขั้นตอนการทำความสะอาด
ความคืบหน้า
การทำความสะอาดเตารถยนต์เริ่มต้นด้วยการตรวจสอบพื้นที่ใต้ฝากระโปรงหน้า ทำเพื่อตรวจจับท่อที่มาจากแกนเครื่องทำความร้อน พวกเขาจะต้องได้รับการปลดปล่อยจากทุกคนด้วยความระมัดระวังสูงสุด สิ่งสำคัญคือต้องจำลำดับของการกระทำที่ทำ วิธีนี้จะช่วยในการวางท่อกลับเข้าที่เดิม แนะนำให้วางชิ้นส่วนที่ถอดออกในกล่องบางประเภทเพื่อไม่ให้สูญเสียอะไร
ในวิดีโอทำความสะอาดหม้อน้ำรถยนต์:
อาจจำเป็นต้องเพิ่มความยาวของสายยางอิสระ สำหรับการต่อขยาย คุณสามารถใช้สายยางใดก็ได้ เช่น การรดน้ำ เพื่อหลีกเลี่ยงรอยเปื้อนและรักษาความแน่น ข้อต่อก้นจะต้องยึดด้วยเทปปิดผนึกและที่หนีบ
ท่อล่างใช้สำหรับ ดังนั้นจึงยังคงอยู่ในตำแหน่งที่ต่ำกว่า ชั้นบนสุดต้องยกให้สูงกว่าระดับเตา ทางที่ดีควรวางไว้เหนือแผงเอง การใช้เครื่องดูดฝุ่นในครัวเรือนหรือในรถยนต์ น้ำที่เหลือจะถูกลบออกจากท่อ คุณสามารถใช้คอมเพรสเซอร์ได้เช่นกันเพื่อจุดประสงค์เหล่านี้
หลังจากนั้นเทน้ำยาทำความสะอาดลงในเตาอบ ตามลำดับความสำคัญส่วนบุคคลและความเป็นไปได้ทางการเงิน น้ำเปล่าหรือน้ำเดือด ของเหลวป้องกันตะกรัน กรดไฮโดรคลอริก หรือกรดอะซิติกสามารถทำหน้าที่เป็นสารทำความสะอาดได้ เจ้าของรถบางคนยังใช้น้ำยาทำความสะอาดในครัวเรือน เช่น Silit อย่างไรก็ตาม สารเคมีที่น่าเชื่อถือที่สุดคือสารเคมีที่ออกแบบมาเพื่อทำความสะอาดหม้อน้ำ
สิ่งสกปรกจะอ่อนตัวลงหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง ไม่ควรเก็บสารกัดกร่อนไว้ภายในเป็นเวลานาน ใช้เวลา 10-15 นาทีในการทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์ หมายถึงไม่ก้าวร้าวมากสามารถทิ้งไว้ทั้งคืน
วิดีโอบอกวิธีทำความสะอาดเตาในรถด้วยตัวเอง:
หลังจากเวลาที่กำหนด ของเหลวจะถูกระบายออกอย่างระมัดระวังโดยใช้สายยางที่สอง กรดเป็นองค์ประกอบที่ค่อนข้างเฉพาะ เด่นชัด ทำให้เกิดฟองอย่างแรง หากเลือกน้ำยาล้างพิเศษนี้ ควรคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของพฤติกรรมเมื่อระบายน้ำออกด้วย ขั้นตอนการทำความสะอาดมักจะทำซ้ำ ควรแสวงหาความโปร่งใสเมื่อเงินหมด
ขั้นตอนสุดท้ายคือการล้างหม้อน้ำเตาด้วยน้ำสะอาด เพื่อให้ได้แรงดันที่ต้องการ คุณสามารถใช้คอมเพรสเซอร์ก็ได้
การล้างเตาอบจะดำเนินการสลับกันทั้งสองด้าน น้ำยาทำความสะอาดถูกเทลงไปที่ด้านหนึ่งก่อนจากนั้นจึงเทอีกด้านหนึ่ง ปั๊มลึกสามารถช่วยในการทำความสะอาดได้ เพียงแค่ต้องเชื่อมต่อกับท่อใดท่อหนึ่งแล้วหย่อนลงในภาชนะที่มีสารซักฟอกและน้ำ หลังจากใช้น้ำเพียงพอแล้ว ให้ปิดอุปกรณ์และต่อปั๊มเข้ากับท่อที่สอง ทำซ้ำขั้นตอน
ในวิดีโอหม้อน้ำรถยนต์ถูกล้าง:
ล้างหม้อน้ำหม้อน้ำด้วยการกำจัดที่สมบูรณ์
การล้างเตาในรถในลักษณะเดียวกันอาจเป็นได้ แต่ในทางกลับกัน การกำจัดอย่างสมบูรณ์ช่วยให้ขั้นตอนง่ายขึ้นมาก นอกจากนี้ วิธีนี้ช่วยให้คุณทำความสะอาดไม่เพียงแต่ภายในหม้อน้ำฮีทเตอร์ แต่ยังรวมถึงภายนอกด้วย
นอกจากนี้ยังสามารถดำเนินการวินิจฉัยภายนอกซึ่งจะทำให้สามารถประเมินสถานการณ์ได้อย่างเป็นกลาง หากหม้อน้ำเสีย การทำความสะอาดจะเป็นการกระทำที่ประมาทอย่างยิ่ง ในกรณีนี้ การเปลี่ยนอุปกรณ์ทั้งหมดจะช่วยได้
เมื่อทำการฟลัชด้วยตัวเองคุณไม่จำเป็นต้องใช้ปั๊มสำหรับสิ่งนี้ แรงดันน้ำร้อนที่ดีในห้องน้ำก็เพียงพอแล้ว
การทำความสะอาดเตาในรถอยู่ห่างไกลจากกระบวนการที่ยากที่สุด แต่การใช้งานอย่างทันท่วงทีช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหาที่ไม่จำเป็นและ
ช่วงนี้ในรถเย็นลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งรู้สึกได้ถึงน้ำค้างแข็งรุนแรง เชื่อมต่อกับอะไรได้บ้าง? สาเหตุของสถานการณ์นี้อาจเป็นปัญหาสองประการ - นี่คือการเพิ่มขึ้นของน้ำค้างแข็งซ้ำซากเช่นกัน อาจเป็นไปได้ว่าเตาไม่สามารถรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นได้เนื่องจากหม้อน้ำอุดตันหลังจากใช้งานเป็นเวลานาน ไม่ต้องกังวลกับความผิดปกตินี้มันจะปรากฏไม่ช้าก็เร็วในรถทุกคัน การทำความสะอาดหม้อน้ำเตาสามารถช่วยได้ในกรณีนี้ มันอุดตันเนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวที่มีคุณภาพต่ำและตลอดอายุการใช้งานของสารหล่อเย็น พิจารณาวิธีการซักและวิธีการสำหรับสิ่งนี้
การล้างหม้อน้ำต้องทำทุกคัน
ล้างแกนเครื่องทำความร้อน จะเริ่มต้นที่ไหน?
เพื่อจัดการกับกระบวนการที่ซับซ้อนและใช้เวลานาน เช่น การล้างหม้อน้ำ ทางที่ดีควรถอดออกจากรถก่อน อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่งานที่ง่ายที่สุด ในการล้างหม้อน้ำด้วยมือของคุณเอง คุณต้องใช้ของง่ายๆ เช่น ถังขนาดใหญ่ 10 ลิตรที่เต็มไปด้วยน้ำอุ่นหรือน้ำร้อน บัวรดน้ำ แก้วน้ำ และกรดซิตริกสำหรับห้องครัวทั่วไปสองสามถุง ควรเทมะนาวลงในน้ำและผสมจนละลายหมด จากนั้นเทส่วนผสมที่ได้ลงในหม้อน้ำโดยตรงแล้วทิ้งไว้ 15 นาที ควรทำซ้ำขั้นตอนนี้หลาย ๆ ครั้งโดยระบายน้ำเก่าและเทสารละลายใหม่ในช่วงเวลาเดียวกัน ผลจะดีกว่าถ้าน้ำร้อนเท่าที่เป็นไปได้ คุณสามารถทำตามขั้นตอนได้หลังจากที่น้ำที่ไหลออกเกือบจะสะอาดแล้ว
กรดซิตริกและกรดอะซิติก
การล้างหม้อน้ำด้วยมะนาวและน้ำส้มสายชูสามารถทำความสะอาดสิ่งปนเปื้อนได้อย่างทั่วถึง อย่างไรก็ตาม หลังจากนั้นควรล้างอุปกรณ์ด้วยน้ำสะอาด มิฉะนั้น กรดที่เหลืออาจนำไปสู่กระบวนการออกซิเดชันในบริเวณที่ปิดสนิทในที่สุด เมื่อตัดสินใจที่จะทำความสะอาดหม้อน้ำที่บ้านหลังจากล้างแล้วจะต้องทำให้แห้งและเป่าออก ขั้นตอนนี้จะช่วยให้แห้งและขจัดเศษขยะขนาดใหญ่ออกจากด้านใน เจ้าของบางคนใช้กรดไฮโดรคลอริกเพื่อทำความสะอาดหม้อน้ำรถยนต์ของตัวเองซึ่งยังคงอยู่ในอุปกรณ์เป็นเวลาเกือบ 12 ชั่วโมง ผลของการล้างดังกล่าวจะ "ชัดเจน" ในทันที หม้อน้ำจะได้รับความเงางามหลักและจะดูเหมือนใหม่
วิธีทำความสะอาดหม้อน้ำถ้าถอดไม่ได้
มีบางครั้งที่จำเป็นต้องล้างหม้อน้ำ แต่ไม่มีวิธีถอดออกจากรถ ในการทำเช่นนี้มีหลายวิธีที่จะช่วยให้เจ้าของรถทำตามขั้นตอนนี้ด้วยมือของพวกเขาเอง เป็นที่น่าสังเกตว่าคำแนะนำที่อธิบายด้านล่างไม่เพียงช่วยให้องค์ประกอบกลางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระบบทำความเย็นทั้งหมด
อิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่
ในการทำความสะอาดหม้อน้ำโดยไม่ต้องถอดออก คุณสามารถใช้อิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่น 1.27 ในถังขนาดใหญ่ 10 ลิตร น้ำสะอาดผสมกับสารนี้ 1 ลิตร จากนั้นสารละลายที่ได้จะถูกเทลงในระบบทำความเย็นของรถ การเดินทางทั้งหมดในวันนี้จะต้องทำด้วยหม้อน้ำที่เต็มไปซึ่งจะช่วยให้ทำความสะอาดได้มากที่สุด ในตอนเย็นควรระบายสารละลายล้างหม้อน้ำด้วยน้ำสะอาด อย่างไรก็ตาม หากคุณยังคงถอดอุปกรณ์นี้ออกได้ ก็สามารถทำความสะอาดได้แม้จะใช้อิเล็กโทรไลต์บริสุทธิ์ก็ตาม
กรดออกซาลิก
บางครั้งใช้กรดออกซาลิกเพื่อล้างหม้อน้ำโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ แม้ว่าจะมีปฏิกิริยาน้อยกว่าในคุณสมบัติของหม้อน้ำ (ต่างจากกรดซิตริก) ต้องเจือจางในน้ำปริมาณมากจากนั้นจึงต้มสารละลายแล้วเทลงในระบบทำความเย็น
“ส่วนผสมอันตราย
องค์ประกอบทำความเย็นที่ปนเปื้อนอย่างหนักสามารถทำความสะอาดด้วยวิธีเดียวที่ไม่ได้มาตรฐาน เริ่มต้นด้วยกรดซิตริกเทลงในถังน้ำจากนั้นเติมสารสบู่ลงไปส่วนผสมที่ได้จะถูกเทลงในหม้อน้ำ หลังจากนั้นไม่กี่นาที เติมน้ำกับเบกกิ้งโซดาที่นั่น หลังจากขั้นตอนเหล่านี้ ระบบทำความเย็นทั้งหมดจะถูกทำความสะอาดอย่างดี แม้จะไม่ได้ถอดหม้อน้ำ เศษก็จะถูกโยนออกมาด้วยโฟม
ในความเป็นจริง ผู้คนมีวิธีอื่นๆ มากมายในการล้างหม้อน้ำโดยไม่ต้องถอดออกที่บ้าน อย่างไรก็ตาม ควรจำไว้ว่าต้องทำอย่างระมัดระวัง หม้อน้ำที่ทำงานมานานหลายปีอาจรั่วไหลหลังจากล้าง กรดที่รุนแรงอาจกัดกร่อนส่วนที่ปิดสนิทของอุปกรณ์
ล้างระบบทำความเย็นด้วยการถอน
ผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีประสบการณ์มากที่สุดสามารถทำความสะอาดเตาได้เมื่อถอดออกจากรถโดยสมบูรณ์ แม้ว่าการชะล้างดังกล่าวจะไม่ปลอดภัย แต่เหตุการณ์ในการทำความสะอาดระบบทำความเย็นก็ง่ายขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสามารถขจัดมลภาวะได้ ไม่เพียงแต่จากด้านในของอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังช่วยให้รูปลักษณ์ภายนอกเป็นระเบียบอีกด้วย ในกรณีนี้ คุณสามารถล้างระบบทำความเย็นโดยไม่ต้องใช้ปั๊ม คุณเพียงแค่ต้องใช้แรงดันน้ำร้อนที่ดีเท่านั้น การทำความสะอาดอุปกรณ์นี้จากเศษซากไม่ใช่เรื่องยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากการทำความสะอาดอย่างทันท่วงทีจะช่วยขจัดปัญหาที่อาจเกิดขึ้นในฤดูหนาว นอกจากนี้ หากคุณทำความสะอาดหม้อน้ำโดยไม่ถอดออก จะไม่สามารถค้นหาสภาพภายนอกได้ ซึ่งบ่งบอกถึงความเป็นไปได้ที่หม้อน้ำปกติจะเป็นไปได้อย่างชัดเจน มีหลายครั้งที่หม้อน้ำทำงานตามเวลาที่ตั้งใจไว้และล้มเหลว จากนั้นการล้างก็ไม่สมเหตุสมผล เป็นไปได้มากว่าคุณจะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์
เพิ่มประสิทธิภาพของเตาอบ
การปนเปื้อนของหม้อน้ำไม่ใช่ปัญหาเดียวที่สามารถป้องกันไม่ให้เครื่องทำความร้อนของรถทำงานได้อย่างถูกต้อง นอกจากหม้อน้ำที่สะอาดซึ่งตามที่กล่าวไว้ข้างต้นสามารถล้างได้โดยไม่ต้องถอดออก ก็ควรดูแลการล้างท่อที่ทำงานในเตา ของเหลวที่จ่ายไม่ดีผ่านเข้าไปจะทำให้กระบวนการทำความร้อนภายในห้องโดยสารช้าลงและทำให้หน่วยพลังงานเย็นลง จำเป็นต้องจำบางประเด็นเพิ่มเติมที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเตา:
- เกี่ยวกับการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวด้วยของเหลวที่ดีกว่า
- เกี่ยวกับการอุทธรณ์ทันเวลาไปยังสถานีบริการเพื่อการระบายความร้อน
- เกี่ยวกับการล้างท่อแอร์เพื่อขจัดฝุ่นที่สะสม
- เกี่ยวกับการเป่าฮีตเตอร์ด้วยความเร็วพัดลมสูงสุด
บางครั้งมันเกิดขึ้นที่มาตรการทั้งหมดที่ใช้ไม่ได้ปรับปรุงการทำงานของระบบบางทีอาจมีความผิดปกติในตัวทำความร้อน - ในเตา หากปัญหาดังกล่าวเกิดขึ้นอย่างกะทันหัน คุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ เป็นการดีกว่าที่จะไปรับบริการที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งช่างฝีมือมืออาชีพจะสามารถระบุสภาพของรถและทำงานทันเวลาซึ่งจะช่วยยืดอายุของรถต่อไป
บทสรุป
หากจำเป็นต้องทำความสะอาดอุปกรณ์ทำความร้อนของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การล้างหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดออก คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับตัวเลือกที่เสนอทั้งหมด วางแขนและไปทำงาน เจ้าของรถส่วนใหญ่ดำเนินการตามขั้นตอนที่ดูเหมือนซับซ้อนนี้ด้วยตนเอง ควรจำไว้ว่าจำเป็นต้องอุทิศเวลาในการทำความสะอาดระบบทำความร้อนจำกฎความปลอดภัยขั้นต่ำเมื่อจัดการกับกรด หากไม่มีความมั่นใจในตนเอง จะดีกว่าและปลอดภัยกว่าในบางครั้งที่จะมอบงานนี้ให้กับมืออาชีพ
เมื่อเริ่มมีอากาศหนาว เจ้าของรถมักพบว่าระบบทำความร้อนภายในรถไม่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเรียบร้อย มีเพียงอากาศที่มาจากแผงเบี่ยงเบนเท่านั้นที่ไม่อุ่นพอ ปัญหาดังกล่าวอาจเป็นหลักฐานว่าแกนฮีทเตอร์ของเครื่องอุดตันและไม่สามารถส่งผ่านปริมาณสารหล่อเย็นที่ให้ความร้อนตามปริมาณที่ต้องการได้
จะอยู่ในสถานการณ์ที่คล้ายกันได้อย่างไร: เปลี่ยนฮีตเตอร์หรือลองซ่อม? อย่ารีบเร่งใช้มาตรการที่รุนแรง หากตัวแลกเปลี่ยนความร้อนไม่ไหลก็สามารถคืนสภาพได้
ในบทความนี้เราจะพูดถึงวิธีการวางเตาโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ นอกจากนี้ เราจะพูดถึงวิธีการที่เหมาะสมที่สุดสำหรับขั้นตอนนี้
ทำไมหม้อน้ำอุดตัน
ในรถยนต์สมัยใหม่มีการใช้ฮีทเตอร์เรดิเอเตอร์สองประเภท: ทองแดง - ทองเหลืองและอลูมิเนียม แต่ละคนมีข้อดีและข้อเสียของตัวเอง แต่ทั้งหมดอยู่ภายใต้การเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อน เมื่อเวลาผ่านไป ช่องของหม้อน้ำจะสูญเสียความจุเนื่องจากคราบสกปรกที่ผนังด้านใน คุณยังสามารถเร่งกระบวนการนี้:
ผลที่ตามมาของการอุดตันของหม้อน้ำฮีตเตอร์
นอกจากลมอุ่นจะไม่เข้าไปในห้องโดยสารในปริมาณที่เหมาะสมแล้ว หม้อน้ำที่อุดตันยังสามารถทำให้เกิด:
- เครื่องยนต์ร้อนจัด;
- เพิ่มแรงดันในระบบทำความเย็น
- การลดแรงดันขององค์ประกอบของระบบทำความเย็น
- ความล้มเหลวของวาล์วนิรภัยของถังขยาย ฯลฯ
วิธีจัดการกับมัน
วิธีที่ง่ายที่สุดในการกำจัดปัญหานี้คือการล้างหม้อน้ำเตา สาระสำคัญของมันคือการขับรถผ่านสารพิเศษที่สามารถละลายและล้างตะกรันและสิ่งสกปรกทั้งหมด หม้อน้ำเตามีสองวิธีโดยไม่ต้องถอดออกจากรถและไม่ต้องถอด วิธีแรกไม่ได้จัดเตรียมไว้สำหรับการรื้อเครื่องทำความร้อน ง่ายพอที่จะถอดออกจากระบบทำความเย็น ในกรณีที่สอง ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนจะถูกรื้อถอนและขั้นตอนทั้งหมดสามารถทำได้สำเร็จแม้ในห้องน้ำ เราจะเน้นที่ตัวเลือกแรกเนื่องจากการล้างหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดออกง่ายกว่ามาก และเมื่อพิจารณาว่าในรถยนต์บางคันมันไม่ง่ายเลยที่จะไปฮีทเตอร์ มันเร็วกว่าด้วยซ้ำ
น้ำยาทำความสะอาดเตาอบที่มีประสิทธิภาพ
ตอนนี้เรามาดูวิธีการล้างช่องหม้อน้ำอย่างมีประสิทธิภาพกัน คุณเห็นน้ำเปล่าสำหรับสิ่งนี้ไม่น่าจะพอดี การล้างหม้อน้ำเตานั้นเกี่ยวข้องกับการเทเงินทุนลงไปซึ่งสามารถทำลายสเกลที่เกิดขึ้นและฝากไว้บนผนัง กองทุนเหล่านี้สามารถ:
- ของเหลวพิเศษสำหรับล้างระบบทำความเย็น (ผลิตจากโรงงาน);
- ของใช้ในครัวเรือนและการขจัดตะกรัน ("ตัวตุ่น", "Komet", "Tiret", "Kalgon" ฯลฯ );
- สารละลายกรด (ซิตริก, กรดอะซิติก);
- สารละลายอัลคาไลน์ (โซดาไฟหรือ;
- เครื่องดื่มอย่างแฟนต้าหรือโคคา-โคล่า
- เซรั่มน้ำนม.
อย่าทำอันตราย
การล้างหม้อน้ำเตาด้วยตนเองโดยไม่ต้องถอดออกจากรถหรือถอดออกนั้นไม่สำคัญ แต่ต้องคำนึงถึงคุณสมบัติของวัสดุที่ใช้ทำองค์ประกอบที่ล้าง ไม่ควรใช้สารละลายอัลคาไลน์เพื่อทำความสะอาดฮีตเตอร์อะลูมิเนียมไม่ว่าในกรณีใดๆ โลหะจะเริ่มออกซิไดซ์ทันทีและสถานการณ์จะแย่ลงเท่านั้น สิ่งเดียวกันจะเกิดขึ้นหากคุณเทกรดลงไป ดังนั้น สำหรับอะลูมิเนียม - สารที่เป็นกรด สำหรับทองแดง - ด่าง
หากของเหลวพิเศษสำหรับล้างระบบทำความเย็นมีคำแนะนำในการใช้งาน ดังนั้นด้วยผงสำหรับใช้ในครัวเรือน กรดซิตริกและโซดา คุณต้องใช้ความระมัดระวังอย่างยิ่งและทราบสัดส่วนในการเตรียมสารละลาย
วิธีเตรียมสารละลาย
การล้างหม้อน้ำของเตา Krotom นั้นเกี่ยวข้องกับการเตรียมของเหลวตามนั้น ต้องใช้น้ำ 10 ลิตรและผงที่ระบุ 100 กรัม ผงถูกเทลงในน้ำอุ่นหลังจากนั้นก็ผสมให้เข้ากัน หลังจากนั้นขอแนะนำให้กรองของเหลวที่เกิดขึ้น สัดส่วนที่เท่ากันเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสารละลายโซดา
เพื่อให้การล้างหม้อน้ำเตาด้วยกรดซิตริกมีประสิทธิภาพสูงสุด จะต้องใช้น้ำอย่างน้อย 300 กรัมต่อน้ำ 10 ลิตร (30 ห่อละ 10 กรัม) หลังจากการละลายจะต้องกรองของเหลวที่เกิดขึ้นด้วย
วิธีล้างหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ: คำแนะนำ
ขั้นแรก ระบายน้ำหล่อเย็นออกจากระบบ หลังจากอุ่นเครื่องเครื่องยนต์แล้ว จากนั้นเราจะพบท่อทางเข้าและทางออกของหม้อน้ำฮีตเตอร์และเมื่อคลายแคลมป์แล้วถอดสายยางออกจากพวกมัน แทนที่เราจะติดตั้งสายยางที่เตรียมไว้ล่วงหน้าซึ่งเราจะเทและระบายน้ำยาทำความสะอาดของเรา
ก่อนล้างหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ คุณต้องขจัดสิ่งสกปรกออกจากหม้อน้ำซึ่งยังไม่มีเวลาติดบนผนัง คุณสามารถทำได้ด้วยน้ำประปาธรรมดา เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้เทน้ำ (10-20 ลิตร) ลงในท่อใดท่อหนึ่ง ปล่อยให้น้ำไหลจากปลายอีกข้างหนึ่ง
หลังจากนั้นคุณสามารถเริ่มทำความสะอาดหม้อน้ำฮีตเตอร์จากสเกลได้
เราเริ่มเทของเหลวลงในท่อแรกผ่านกระป๋องรดน้ำ เรายกปลายท่อที่สองขึ้นเล็กน้อยและหลังจากที่สารละลายไหลออกมาเราก็ปิดกั้น เมื่อเติมเตาจนเต็ม เราจะปิดกั้นท่อแรก เราทิ้งหม้อน้ำไว้ 2-3 ชั่วโมงเพื่อให้เครื่องชั่งมีเวลาปิด หลังจากนั้นจะต้องล้างด้วยน้ำอีกครั้ง หากจำเป็น สามารถทำซ้ำขั้นตอนได้
หลังจากทำความสะอาดหม้อน้ำเตาแล้ว ให้ต่อท่อสื่อสารเข้ากับหม้อน้ำ เทน้ำหล่อเย็น (ควรใหม่) เข้าสู่ระบบ สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการทำงานของฮีตเตอร์ หากสถานการณ์ไม่ดีขึ้นก็ถึงเวลาเปลี่ยนหม้อน้ำ
- ห้ามใช้น้ำ โดยเฉพาะน้ำที่ไม่ผ่านการบำบัด เป็นสารหล่อเย็น องค์ประกอบของน้ำประปาธรรมดามีเกลือที่แตกต่างกันมากเกินไปซึ่งต่อมาจะเกาะติดกับผนังหม้อน้ำ
- อย่าซื้อสารหล่อเย็นราคาถูกที่มีแหล่งกำเนิดที่น่าสงสัย ไม่มีใครรู้ว่าสารใดบ้างที่รวมอยู่ในองค์ประกอบและวิธีที่พวกเขา "เข้ากันได้" กับโลหะที่ใช้ทำหม้อน้ำเตา
- ผลิตในเวลาที่เหมาะสมตามคำแนะนำของผู้ผลิต
ความจริงที่ว่าเครื่องทำความร้อนภายในไม่ได้ฟุ่มเฟือย แต่เป็นอุปกรณ์ที่จำเป็นในละติจูดของเรานั้นเป็นความจริงตามวัตถุประสงค์ ดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไป เตา เมื่อรถใหม่เริ่มร้อนขึ้นเรื่อย ๆ เจ้าของรถมีคำถามว่าจะล้างหม้อน้ำของเตารถอย่างไร เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนฮีตเตอร์สามารถล้างได้โดยไม่ต้องถอดออกจากรถและถอดออก
ถ้าเตาร้อนไม่ดี
การวินิจฉัยสาเหตุควรเริ่มต้นด้วยการตรวจสอบตัวกรองของเตา เนื่องจากบางครั้งอาจมองว่าไม่มีการไหลของอากาศเป็นการทำงานของเตาที่ไม่ดี หากตัวกรองไม่อุดตัน ให้ตรวจสอบเทอร์โมสตัท อย่างแรก อุณหภูมิของเครื่องยนต์ขณะขับขี่ควรอยู่ที่ประมาณ 90 ◦ C ประการที่สอง หม้อน้ำของระบบทำความเย็นของรถที่เครื่องยนต์กำลังทำงานควรจะเย็นลงเมื่อสัมผัสจนอุณหภูมิถึงอุณหภูมิในการทำงาน หากมาตราส่วนของเครื่องวัดอุณหภูมิไม่ได้กำหนดระดับเป็นองศา อุณหภูมิ 90 ◦ C จะสอดคล้องกับตำแหน่งตรงกลางของตัวชี้ หากเทอร์โมสตัททำงาน ให้เปรียบเทียบอุณหภูมิของท่อที่จ่ายสารป้องกันการแข็งตัวกับเตากับอุณหภูมิของทางออก สามารถทำได้เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน วาล์วของเตาเปิดอยู่ และเปิดพัดลมฮีตเตอร์ มีสองตัวเลือกที่นี่:
- ท่อทางเข้าร้อนและทางออกอุ่นเล็กน้อย สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อมีการไหลของสารป้องกันการแข็งตัวไม่เพียงพอผ่านหม้อน้ำ สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดคือก๊อกน้ำทำความร้อนชำรุด
- ท่อทั้งสองร้อนเท่ากัน อาจมีสองเหตุผล การถ่ายเทความร้อนครั้งแรกของหม้อน้ำไม่ดีเนื่องจากการปนเปื้อนภายในหรือภายนอก ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้แม้อยู่ที่บ้าน ประการที่สองคือการรั่วไหลของพาร์ติชันที่แบ่งถังหม้อน้ำออกเป็นสองส่วน - ทางเข้าและทางออก หลังนำไปสู่ความจริงที่ว่าสารหล่อเย็นไม่ผ่านหม้อน้ำทั้งหมด แต่ส่งผ่านจากท่อทางเข้าผ่านการรั่วไหลของพาร์ติชั่นไปยังทางออกทันที
ซ่อมแซม
หากท่อทั้งสองมีความร้อนเท่ากันระหว่างการทำงานของเตา คุณสามารถเริ่มการซ่อมแซมได้โดยล้างหม้อน้ำของเตาโดยไม่ต้องถอดออกพร้อมกับระบบทำความเย็นทั้งหมด สารละลายสำหรับล้างระบบต้องเตรียมโดยใช้น้ำกลั่นหรือน้ำต้มสุกในกรณีร้ายแรง สำหรับการเตรียมการมักใช้กรดซิตริกธรรมดา
หากคุณไม่ต้องการให้น้ำส่งผลเสียต่อชิ้นส่วนโลหะของระบบทำความเย็นและมีความเสี่ยงเล็กน้อยที่เครื่องยนต์จะร้อนเกินไป วิธีการล้างฮีตเตอร์ร่วมกับระบบทำความเย็นทั้งหมดไม่เหมาะกับคุณ
คุณสามารถทำความสะอาดระบบด้วยวิธีอื่นได้โดยไม่ต้องถอดหม้อน้ำ จากนั้นคุณต้องเตรียมท่อยางสองชิ้น (อันหนึ่งยาวประมาณสองเมตร อีกอันยาวหนึ่งเมตร โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อหม้อน้ำ) ขวดพลาสติกสามลิตร เทปพันสายไฟและ ถัง. ที่ปลายด้านหนึ่งของท่อยาว ให้ม้วนเทปไฟฟ้าหลายรอบเพื่อให้เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของขดลวดเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของคอขวด ตัดก้นขวดออกแล้วสอดปลายสายยางให้แน่นโดยพันเข้าที่คอ คุณจะได้กรวยที่มีสายยางแทนท่อน้ำทิ้ง แขวนขวดขึ้น ต่อท่อทั้งสองเข้ากับหม้อน้ำ วางปลายสายสั้นอิสระลงในถัง เทน้ำยาทำความสะอาดลงในขวด ทันทีที่สารละลายไหลเข้าสู่ถัง ให้เสียบสายยางและปล่อยให้หม้อน้ำเต็มเป็นเวลาหนึ่งวัน ปล่อยให้แช่ เมื่อคุณตัดสินใจว่าเวลาผ่านไปพอสมควรแล้ว ให้ถอดปิดปากออกจากท่อสั้น สารละลายจากขวดภายใต้ความกดดันซึ่งขึ้นอยู่กับความสูงของคอลัมน์ของเหลวจะล้างหม้อน้ำ งานของคุณคือตักผ้าออกจากถัง กรองแล้วเทลงในขวด ทันทีที่สิ่งสกปรกหลุดออกจากของเหลว ให้หยุดกระบวนการ ล้างหม้อน้ำด้วยน้ำไหลและแทนที่
ตัวเลือกที่ใช้น้ำยาทำความสะอาดแบบพิเศษและมอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับการหมุนเวียนของเหลวแบบบังคับ
หากการล้างหม้อน้ำจากภายในสำเร็จ แต่เตาไม่เป่าลมร้อน และท่อที่ทางเข้าและทางออกของหม้อน้ำร้อนเท่ากัน สันนิษฐานได้ว่าด้านนอกของหม้อน้ำก็ต้องเป็นเช่นกัน ทำความสะอาด ในการทำความสะอาดหม้อน้ำจากภายนอก ให้เตรียมแปรงและน้ำสบู่ที่ไม่แข็งเกินไป เมื่อถอดหม้อน้ำ ตรวจดูรอยรั่วให้ดี คุณต้องดูที่รอยต่อของฝาถังและที่ทางเข้าถังของท่อเนื่องจากส่วนใหญ่มักจะเกิดความกดดัน
ผู้เชี่ยวชาญที่เชี่ยวชาญด้านเคมีแนะนำให้ใช้สารละลายกรดอ่อนๆ ในการทำความสะอาดหม้อน้ำอะลูมิเนียม และไม่ควรใช้น้ำยาทำความสะอาดที่เป็นด่างสำหรับหม้อน้ำที่ทำจากวัสดุนี้ ในทางตรงกันข้ามหม้อน้ำทองแดงแนะนำให้ใช้สารละลายที่เป็นด่างเล็กน้อยและเตือนไม่ให้ใช้สารที่เป็นกรด
ฉันไม่รู้ว่าอุปกรณ์ทำความสะอาดท่อน้ำทิ้งตัวตุ่นนั้นอยู่ในสภาพแวดล้อมแบบไหน แต่ฉันอยากเตือนคุณว่าอย่าใช้มันทำความสะอาดหม้อน้ำอะลูมิเนียม ไม่กี่ปีที่ผ่านมาฉันทำความสะอาดหม้อน้ำอลูมิเนียมด้วย เครื่องมือกลับกลายเป็นว่าแข็งแกร่งมาก - ฉันต้องเปลี่ยนหม้อน้ำ ฉันไม่รู้ว่ามันโต้ตอบกับฮีทซิงค์ทองแดงอย่างไร บรรดาผู้ที่กล้าที่จะลองฉันขอให้คุณอย่าอายและแบ่งปันประสบการณ์ของคุณที่ไหนสักแห่งในฟอรัม
ดังนั้นกรดซิตริกจึงเหมาะสำหรับทำความสะอาดหม้อน้ำอะลูมิเนียม ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทองแดงสามารถเติมโซดาไฟได้
ผลข้างเคียง
หากสารหล่อเย็นรั่วในรถก่อนหน้านี้ จะถูกกำจัดโดยการเทสารเคลือบหลุมร่องฟันเข้าสู่ระบบทำความเย็น เตรียมพร้อมสำหรับข้อเท็จจริงที่ว่าหลังจากการชะล้าง การรั่วไหลจะกลับมาทำงานอีกครั้ง ไม่ได้หมายความว่าการล้างระบบทำความเย็นจะเป็นอันตราย นี่แสดงว่าการเทสารเคลือบหลุมร่องฟันลงในระบบทำความเย็น พูดง่ายๆ ว่าไม่ใช่การซ่อมแซม
อย่าขับรถด้วยน้ำยาทำความสะอาดในระบบทำความเย็นนานเกินไป แม้ในฤดูร้อน ประการแรก จุดเดือดของสารป้องกันการแข็งตัวใดๆ รวมทั้งสารป้องกันการแข็งตัวนั้น สูงเป็นสองเท่าของจุดเดือดของน้ำ ซึ่งเพิ่มความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะร้อนจัด ประการที่สอง สังเกตมานานแล้วว่าการทำงานกับน้ำทำให้อายุการใช้งานของตลับลูกปืนปั๊มลดลงอย่างมาก สิ่งนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าสารหล่อเย็นจำนวนเล็กน้อยยังคงแทรกซึมเข้าไปในซีลและสัมผัสกับตลับลูกปืนของปั๊ม และการสัมผัสกับสารป้องกันการแข็งตัวจะเป็นอันตรายน้อยกว่า เนื่องจากคุณสมบัติการหล่อลื่นและป้องกันการกัดกร่อนของมันจะสูงกว่า
