ดีกว่าล้างหม้อน้ำอลูมิเนียมของเตา ล้างเตา (ภาพรายงาน) ล้างแกนเครื่องทำความร้อน จะเริ่มต้นที่ไหน

อ่าน 5 นาที จำนวนการดู4

เมื่อเริ่มมีอากาศหนาวครั้งแรกเจ้าของรถสามารถคาดหวังความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ได้ - เครื่องทำความร้อนจะร้อนขึ้นเล็กน้อย สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือการปนเปื้อนของหม้อน้ำ "เตา" ล้างยังไง?

หม้อน้ำของเตาในรถมักจะอุดตันในหลายกรณี ประการแรก การใช้สารหล่อเย็นคุณภาพต่ำทำให้เกิดคราบสะสมในช่องหม้อน้ำ ประการที่สอง เนื่องจากสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวไม่ดี หม้อน้ำจึงเกิดสนิมจากภายในได้ และสุดท้าย เหตุผลที่ร้ายกาจที่สุดคือการใช้สารเคลือบหลุมร่องฟันหลวมสำหรับระบบทำความเย็น บ่อยครั้งไม่เพียงปิดการรั่วไหล แต่ยังรวมถึงคอขวดอื่น ๆ เช่นช่องหม้อน้ำของเตาเดียวกัน

มีสองวิธีในการล้างเตา: โดยตรงบนรถและด้วยการถอดหม้อน้ำ

วิธีล้างหม้อน้ำเตาในรถโดยไม่ต้องถอด

การถอดแกนฮีตเตอร์ออกจากรถค่อนข้างยาก ในรถยนต์สมัยใหม่ สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องถอดประกอบโครงสร้างจำนวนมาก ดังนั้นเจ้าของรถจำนวนมากจึงสนใจที่จะล้างเตาบนรถเป็นหลัก มีเทคโนโลยีดังกล่าว

โดยหลักการแล้วการล้างเตาบนรถยนต์นั้นไม่ต่างจากการทำงานแบบเดียวกันกับการถอดหม้อน้ำ จุดเดียวคือต้องมีเงื่อนไขบางประการ ความหมายของการล้างในทั้งสองกรณีคือการขับสารละลายผ่านหม้อน้ำที่สามารถละลายคราบสกปรกและล้างออกได้

ในการทำเช่นนี้ คุณต้องถอดท่อทางเข้าและทางออกออกจากหม้อน้ำฮีตเตอร์ใต้ประทุนและเชื่อมต่อท่อของคุณเองแทน สิ่งที่จะเป็นสำหรับ "ท่อสาขา" ขึ้นอยู่กับความสามารถของคุณ ถ้าคุณมีโรงจอดรถและปั๊มน้ำแรงดันต่ำ คุณก็สามารถติดตั้งแท่นล้างเตาทั้งเตาได้ อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ใช้ไม่ได้กับทุกคน ดังนั้นเจ้าของรถจำนวนมากจึงใช้วิธีที่เรียบง่ายแต่มีประสิทธิภาพ

เราใช้ poltorashki สองอันแล้วเทสารละลายลงในอันใดอันหนึ่ง ตอนนี้เราใส่ท่อที่คอขวดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมกับอุปกรณ์หม้อน้ำ (เส้นผ่านศูนย์กลางเดียวกับท่อปกติ) แล้วดึงเข้ากับอุปกรณ์เหล่านี้ ตอนนี้การคลิกบนขวดที่เติมสารละลาย คุณจะขับสิ่งที่อยู่ภายในหม้อน้ำได้

ปริมาตรของหม้อน้ำส่วนใหญ่ในเครื่องทำความร้อนสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้นเพียงพอแล้วครึ่งลิตร ของเหลวจะไหลผ่านหม้อน้ำและออกไปยังขวดเปล่าขวดที่สอง หากวิธีแก้ปัญหาไม่เพียงพอก็สามารถเพิ่มได้ จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าขวดเต็มประมาณครึ่งหนึ่งและในขณะเดียวกันสารละลายจะผ่านหม้อน้ำเตา

ตอนนี้สลับกันกด poltorashki เราขับสารละลายผ่านหม้อน้ำ แน่นอนว่าแรงกดดันที่เกิดจากสิ่งนี้มีขนาดเล็ก ดังนั้นวิธีนี้จึงไม่น่าจะเหมาะสำหรับการอุดตันที่ร้ายแรง แต่ในกรณีส่วนใหญ่การล้างข้อมูลดังกล่าวก็เพียงพอแล้ว แน่นอน มันจะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะปล่อยให้ "ระบบ" นี้หยุดนิ่งเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งชั่วโมง จากนั้นสารละลายภายในหม้อน้ำจะกัดกร่อนคราบสกปรกได้ดีขึ้น และสามารถขับออกไปในขวดเดียวกันได้

ล้างหม้อน้ำหม้อน้ำพร้อมถอด

ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น การซักด้วยวิธี "ขวด" จะไม่ช่วยเรื่องการปนเปื้อนทั้งหมด ในบางกรณี อาจมีแรงกดดันไม่เพียงพอ เพื่อความเป็นไปได้ที่กว้างขึ้น หม้อน้ำของเตายังต้องถูกถอดออก วิธีการทำเช่นนี้ คุณต้องเรียนรู้จากคำแนะนำสำหรับรถยนต์คันใดคันหนึ่ง จากนั้นสามารถล้างหม้อน้ำที่ถอดออกได้ตามใจชอบ! วิธีที่พบบ่อยที่สุดคือการล้างบ้านใต้ก๊อก

วิธีล้างหม้อน้ำฮีตเตอร์รถยนต์

เมื่อจัดการกับวิธีการล้างหม้อน้ำ "เตาเผา" ก็ยังคงต้องเข้าใจวิธีการล้างหม้อน้ำและ "สารละลาย" แบบไหน? ตามกฎแล้วหม้อน้ำฮีตเตอร์จะถูกล้างด้วยสิ่งที่ทำได้ นอกจากนี้วิธีการขึ้นอยู่กับระดับมลพิษอย่างมาก ในบางกรณี ผงซักฟอกธรรมดาและแรงดันน้ำที่ดีก็เพียงพอแล้ว (ภายในขอบเขตที่สมเหตุสมผล มิฉะนั้น หม้อน้ำอาจแตก) สำหรับการปนเปื้อนที่รุนแรงจะใช้สารที่ทรงพลังกว่า

ตัวอย่างเช่นโซดาไฟหรือโซดาแอชทำความสะอาดหม้อน้ำของเตารถยนต์ได้ดี ต้องเทสารละลายลงในหม้อน้ำแล้วรอประมาณหนึ่งชั่วโมง คุณยังสามารถใช้กรดซิตริก น้ำยาทำความสะอาดท่อระบายน้ำ

สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือหลังจากล้างแล้วควรล้างหม้อน้ำด้วยน้ำเปล่าอย่างทั่วถึง มิฉะนั้น เศษของ "สารละลาย" จะผสมกับน้ำหล่อเย็น ซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหามากขึ้นกับการระบายความร้อนของเครื่องยนต์และระบบทำความร้อนภายใน

สุดท้ายนี้ จะเป็นประโยชน์ถ้าจะบอกว่าจะเข้าใจได้อย่างไรว่าหม้อน้ำได้รับการทำความสะอาดแล้ว หากคุณล้างบนรถโดยตรง ให้ต่อท่อมาตรฐาน สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่อง เปิดฮีตเตอร์ และตั้งอุณหภูมิสูงสุด คุณอาจต้องไล่อากาศออกจากระบบทำความเย็น หากอากาศร้อนปกติเข้าสู่ห้องโดยสารจากแผงเบี่ยงของฮีตเตอร์ แสดงว่าหม้อน้ำสะอาดและเตาในรถของคุณพร้อมที่จะต่อสู้กับน้ำค้างแข็งรุนแรง

เมื่อล้างหม้อน้ำโดยการถอดออกจากรถ คุณก็แค่เป่าด้วยปากเข้าไปในข้อต่อขาเข้า หากอากาศไหลได้อย่างอิสระช่องหม้อน้ำจะสะอาด เพื่อความแม่นยำ เป็นการดีกว่าที่จะลองเป่าลมเข้าไปในหม้อน้ำก่อนทำการชะล้าง จำไว้ว่าอากาศเข้าไปมากแค่ไหน เปรียบเทียบความรู้สึกเหล่านี้กับความรู้สึกที่เกิดขึ้นหลังเลิกงานและถ้ามีความแตกต่างแสดงว่าหม้อน้ำสะอาด หากอากาศผ่านได้แรงพอๆ กัน และแม้แต่สารละลายหรือน้ำก็ไม่ต้องการให้ผ่านหม้อน้ำไปอย่างง่ายดาย งานจะต้องดำเนินต่อไป อาจใช้สารชะล้างที่ทรงพลังกว่า

การทำความร้อนในรถไม่ใช่เรื่องบังเอิญ แต่เป็นหนึ่งในฟังก์ชันที่ช่วยให้นั่งสบายและปลอดภัย หากน้ำค้างแข็งก่อตัวขึ้นบนกระจกทำให้ทัศนวิสัยลดลง ก็จะใช้เวลาไม่นานในการเกิดเหตุฉุกเฉิน

เช่นเคยในประเทศของเราเวลาที่หนาวจัดมาอย่างไม่คาดคิด หากในการเดินทางครั้งต่อไปโดยการกดปุ่มทำความร้อนแทนลมอุ่นอากาศเย็นจะพัดออกจากท่ออากาศแล้วก็ถึงเวลาที่จะต้องทำความสะอาดหม้อน้ำเตา เพื่อประสิทธิภาพของกระบวนการนี้ จะเป็นประโยชน์ที่จะเข้าใจ: ระบบทำความร้อนของรถทำงานอย่างไร โดยวิธีการและหมายความว่าสามารถทำความสะอาดได้

ระบบทำความร้อน

เตาและวาล์วบายพาสที่รวมอยู่ในระบบทำความเย็นของเครื่องเป็นองค์ประกอบหลักของการทำความร้อน ความร้อนของหม้อน้ำเตาเกิดขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิสูงของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ซึ่งเข้าสู่เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนด้วย

ดังนั้นหากปั๊มอยู่ในระเบียบ, เทอร์โมสตัททำงาน, พัดลมเตาไม่ไหม้, ท่ออากาศไม่อุดตัน, ระดับสารป้องกันการแข็งตัวเป็นปกติและไม่มีการล็อคอากาศในระบบทำความเย็น, แล้วสาเหตุของความร้อนไม่ดี คือมลพิษของหม้อน้ำเตา นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าสิ่งสกปรกทั้งหมดที่ไหลผ่านระบบไปสิ้นสุดในหม้อน้ำฮีตเตอร์และค่อยๆอุดตันเซลล์ของมัน ส่งผลให้อุณหภูมิของอากาศเข้าสู่ภายในรถลดลง

มีสองวิธีในการทำความสะอาดตัวแลกเปลี่ยนความร้อน: ล้างหม้อน้ำของเตาโดยไม่ต้องถอดออกจากเครื่องและทำตามขั้นตอนเดียวกันคือการรื้อออกให้หมด

ล้างหม้อน้ำโดยไม่ต้องรื้อ

วิธีแรกและเข้าถึงได้ง่ายที่สุดคือการล้างหม้อน้ำโดยไม่ต้องอาศัยการถอดแยกชิ้นส่วนของระบบ

เราทำสารละลายกรดซิตริกและน้ำกลั่นตามสัดส่วนของมะนาว 100 กรัมสำหรับปริมาตรทั้งหมดของระบบทำความเย็นในรถของคุณ ระบายสารป้องกันการแข็งตัวเก่าแล้วเติมสารละลาย จากนั้นเราไป 5-6 วัน หลังจากช่วงเวลานี้เราจะระบายของเหลวออกซึ่งสิ่งสกปรกและตะกรันที่ละลายออกมาทั้งหมดจะออกมา เราเติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่และเพลิดเพลินไปกับความอบอุ่นในห้องโดยสาร วิธีที่สองต้องมีการเตรียมการเพียงเล็กน้อยและการถอดประกอบชิ้นส่วนของระบบทำความร้อนของรถยนต์เพียงเล็กน้อย สำหรับขั้นตอนนี้ คุณจะต้อง:

• คอมเพรสเซอร์หรือปั๊มน้ำ
• ท่อคู่พร้อมอะแดปเตอร์ ปลายด้านหนึ่งสอดคล้องกับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่ออกมาจากเตา
• แคลมป์ ความจุสำหรับล้างของเหลว ฟูมเลนต้า
• หมายถึงจะล้างเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

อ่าน: วิธีล้างระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์รถยนต์ด้วยวิธีชั่วคราว

เครื่องมือที่ใช้ในการทำความสะอาดหม้อน้ำฮีทเตอร์ควรมีรายละเอียดเพิ่มเติม ในการเลือกสารดังกล่าว จำเป็นต้องดำเนินการจากวัสดุที่ใช้ทำเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน หากหม้อน้ำเป็นอลูมิเนียมจะไม่สามารถล้างด้วยสารละลายอัลคาไลน์ได้ในกรณีนี้ผลิตภัณฑ์ที่มีเปอร์เซ็นต์กรดในองค์ประกอบจะทำ ด้วยการล้างของตัวแลกเปลี่ยนความร้อนทองแดง-ทองเหลือง ทุกอย่างควรจะตรงกันข้าม สำหรับขั้นตอนการชะล้าง คุณสามารถใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพ เช่น ของเหลว Mannol พิเศษ หรือวิธีการชั่วคราว

คำแนะนำแตกต่างกันไปในการเลือกของเหลวในมือ สำหรับบางคน ไซลิทอลหรือแอนตินากิพินได้กลายเป็นยาครอบจักรวาลสำหรับขจัดคราบตะกรันในเครื่องชงกาแฟและกาต้มน้ำในครัวเรือน คนอื่นๆ แนะนำให้ใช้โคคา-โคลาหรือนมเวย์ คนอื่นๆ ยกย่องตัวตุ่นในการทำความสะอาดท่อ

แต่จะดีกว่าถ้าใช้วิธีที่พิสูจน์แล้ว - ล้างด้วยกรดซิตริกและถ้าฮีตเตอร์เป็นทองแดง - ด้วยโซดาไฟ

มาเริ่มขั้นตอนการซักกันเถอะ

เริ่มต้นด้วยการยกฝากระโปรงขึ้น เราจะพบท่อสองเส้นที่จ่ายและกำจัดของเหลวไปยังเตา แล้ว:

• ในครีบหม้อน้ำเมื่อถอดสายยางเหล่านี้แล้ว เราก็สร้างมันขึ้นมา ยึดข้อต่อด้วยแคลมป์และพันด้วยควันเพื่อความแน่น

• เมื่อเปิดคอมเพรสเซอร์เราจะเป่าสารป้องกันการแข็งตัวเก่าออกจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อน
• เติมหม้อน้ำด้วยกรดซิตริกเจือจางหรือน้ำยาทำความสะอาดอื่นๆ ที่เลือกไว้ ให้เวลาสูงสุดครึ่งชั่วโมงในการละลายสิ่งสกปรกและคราบสกปรก ในกรณีขั้นสูง อนุญาตให้เพิ่มเวลานี้เป็นหลายชั่วโมง บางคนแนะนำก่อนที่จะเทเพื่อให้ได้ผลที่ดียิ่งขึ้นให้ความร้อนสารละลายจนถึงอุณหภูมิการทำงานของสารป้องกันการแข็งตัวและในกรณีของการใช้ Coca-Cola โดยทั่วไปให้ต้ม

• หลังจากช่วงเวลาที่เลือก เทของเหลวลงในภาชนะที่เตรียมไว้
• ทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าของเหลวสะอาดจะออกมาจากท่อระบายน้ำ
• เมื่อต่อปั๊มเข้ากับท่อใดท่อหนึ่ง ให้ล้างเตาด้วยน้ำสะอาดภายใต้แรงดัน
• โดยการเชื่อมต่อท่อกลับและเติมสารป้องกันการแข็งตัว คุณจะต้องกำจัดการระบายอากาศของระบบ

เป็นการดีที่จะนั่งในรถที่อบอุ่นในวันที่อากาศหนาวจัด แต่มันร้อนขึ้นได้อย่างไร? สิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้? ระบบทำความร้อนอาจมีปัญหาอะไรบ้าง? ต้องใช้การล้างแบบใดสำหรับเตาในรถยนต์?

ระบบทำความร้อนในรถยนต์

เครื่องทำความร้อนของรถยนต์ใด ๆ เรียกง่ายๆว่าเตา หลักการทำงานเหมือนกันสำหรับทุกคน สารหล่อเย็นหมุนเวียนในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ให้ความร้อนที่อุณหภูมิสูง จุดหนึ่งที่สารหล่อเย็นตั้งอยู่คือแกนตัวทำความร้อน นี่คือหม้อน้ำขนาดเล็กที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าพิเศษอยู่ติดกันเพื่อสูบลมร้อนผ่านเซลล์หม้อน้ำเข้าสู่ห้องโดยสาร

มลพิษจากเตา

เมื่อเวลาผ่านไป คราบจุลินทรีย์จะก่อตัวที่ผนังด้านในของท่อหม้อน้ำฮีตเตอร์มันเหมือนตะกรันในกาต้มน้ำ ค่าการนำความร้อนของเครื่องทำความร้อนลดลงและทำให้ความร้อนของห้องโดยสารลดลง วิธีทำความสะอาดหม้อน้ำรถยนต์? และที่สำคัญ - วิธีการล้างเตาในรถโดยไม่ต้องถอด? ทั้งหมดขึ้นอยู่กับประเภทของฮีตเตอร์ฮีตเตอร์ที่ติดตั้งและของเหลวที่ใช้สำหรับระบบทำความเย็น

ปัจจุบันแทบไม่มีใครเทน้ำธรรมดาเข้าสู่ระบบทำความเย็น ตามที่กำหนดไว้ ไดรเวอร์ส่วนใหญ่ใช้สารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัว อย่างไรก็ตาม คุณควรทราบว่ามลพิษสองประเภทก่อตัวในระบบทำความเย็น: ตะกรันและจาระบีป้องกันการแข็งตัว พวกเขาล้างด้วยน้ำยาทำความสะอาดต่างๆ ด่างและกรด นอกจากนี้ยังมีการล้างที่เป็นกลาง

ประเภทของหม้อน้ำเตาอบ

หม้อน้ำเตาส่วนใหญ่ในแง่ของการชะล้างแตกต่างกันในวัสดุในการผลิต หม้อน้ำที่ทันสมัยส่วนใหญ่ทำจากพลาสติกและอลูมิเนียม นั่นคือ ถังด้านข้างของถังทำจากพลาสติก และรังผึ้งทำจากท่ออลูมิเนียมบาง ๆ

อย่างไรก็ตามบางครั้งยังมีหม้อน้ำแบบเก่าที่ทำจากทองแดง คอปเปอร์ออกไซด์ถูกชะล้างออกได้ยากกว่าคราบจุลินทรีย์ทั่วไป ดังนั้นการล้างหม้อน้ำทองแดงจึงเป็นเรื่องแยกต่างหาก

น้ำยาซักผ้า

ปัจจุบันมีหลายวิธีในการล้างหม้อน้ำรถยนต์ในท้องตลาด ผลิตขึ้นในฐานะผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงเช่น Lique Moli หรือ Hi Gear และแบรนด์ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก เช่น Russian Lavr

ตามประเภทของผลกระทบพวกเขาจะแบ่งออกเป็น:

• เป็นกลาง;
• อัลคาไลน์;
• กรด;
• สององค์ประกอบ

ตัวเลือกสององค์ประกอบถือว่าดีที่สุดโรงงานล้าง ความต้องการของเหลวที่เพิ่มขึ้นสำหรับการล้างระบบทำความเย็นรถยนต์ตามลำดับ ทำให้ผู้ผลิตทำงานไปในทิศทางที่ถูกต้อง

การเยียวยาพื้นบ้านสำหรับการทำความสะอาด

อย่างไรก็ตาม สารเติมแต่งและของเหลวต่าง ๆ สำหรับทำความสะอาดระบบทำความเย็นได้ปรากฏขึ้นค่อนข้างเร็ว เช่นเคย เจ้าของรถทำความสะอาดระบบทำความเย็นด้วยตัวเอง ปรากฎว่าสารในครัวเรือนบางอย่างที่เราคุ้นเคยสามารถล้างท่อทั้งหมดของระบบทำความเย็นได้ดีทีเดียว ก่อนหน้านี้ทำได้ดี:

อย่างที่คุณเห็น สารที่เป็นกรดและด่างก็ทำงานที่นี่เช่นกัน วิธีที่ดีที่สุดในการสลับสภาพแวดล้อมที่เป็นกรดและด่าง ขั้นแรกให้ล้างระบบด้วยกรดแล้วล้างด้วยด่าง

หม้อน้ำอะลูมิเนียมมาตรฐาน

ดีกว่าล้างหม้อน้ำอลูมิเนียมของเตารถเพียงเจ้าของรถเท่านั้นที่สามารถตัดสินใจได้ แน่นอนว่าด้วยเงินที่มีให้เลือกมากมายเช่นนี้ เป็นการยากที่จะหยุดอยู่อย่างเดียวดาย คุณต้องเลือกตามอายุของรถและระดับมลพิษ ตัวอย่างเช่น หากคุณล้างระบบเป็นประจำตั้งแต่เริ่มต้น คุณสามารถใช้น้ำกลั่นได้ ทุกๆ 10,000 กิโลเมตร ให้ระบายสารป้องกันการแข็งตัวออกอย่างระมัดระวัง และหลังจากเทน้ำกลั่นหรือน้ำที่ต้มจนเดือดแล้ว ปล่อยให้รถวิ่งต่อไปเป็นเวลา 15 นาที จากนั้นสะเด็ดน้ำ ทำซ้ำขั้นตอนหลายๆ ครั้งจนกว่าน้ำที่ระบายออกจะใส

สำคัญ! เทน้ำกลั่นหรือต้มให้เดือด! อย่าพยายามล้างระบบทำความเย็นด้วยน้ำประปาธรรมดา สารแขวนลอยที่มีอยู่ในน้ำธรรมดาจะก่อให้เกิดมลพิษต่อทั้งระบบ

วิธีที่ซับซ้อนน้อยที่สุดในการล้างหม้อน้ำของเตาด้วยตัวเองคือการใช้สารป้องกันการแข็งตัวที่เป็นกลางที่มีตราสินค้าจากบริษัทที่มีชื่อเสียง ในกรณีนี้ ของเหลวจำนวนหนึ่งจะถูกเติมลงในถังขยาย และการทำงานจะดำเนินต่อไปตามปกติ หลังจาก 2-3 วันสารป้องกันการแข็งตัวจะถูกระบายออกและเทสด คราบจุลินทรีย์ที่ล้างทำความสะอาดได้ในกรณีนี้จะกลายเป็นส่วนประกอบของเจล และล้างออกด้วยน้ำได้ง่าย อย่างไรก็ตาม วิธีนี้ไม่ได้ผลมากนักหากหม้อน้ำของเตาอุดตันอย่างมาก

ล้างสเกลเก่าของระบบทำความเย็น

หากรถไม่ใหม่ และมีข้อสงสัยว่าหม้อน้ำยังไม่ได้ล้าง ทางที่ดีควรใช้สารเติมแต่งสององค์ประกอบ หรือใช้ในทางกลับกันกรดและด่างของเหลวสำหรับทำความสะอาดหม้อน้ำโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ ควรพิจารณากระบวนการนี้โดยใช้ตัวอย่างการล้างระบบทำความเย็น VAZ

ล้างหม้อน้ำรถยนต์โดยไม่ต้องถอดออก ควรในช่องตรวจสอบ สิ่งนี้จะช่วยให้เข้าถึงรูระบายน้ำได้ง่ายและช่วยให้ทำงานได้อย่างหมดจด ประการแรก จำเป็นต้องระบายน้ำหล่อเย็นออกจากระบบไปยังภาชนะทดแทน รถทุกคันมักจะมีจุดระบายน้ำสองจุด ในหม้อน้ำและในบล็อกเครื่องยนต์ ในหม้อน้ำมักจะทำปลั๊กในรูปแบบของลูกแกะในบล็อก - สลักเกลียวที่มีหัว 13

ระบายน้ำหล่อเย็นอย่างระมัดระวังและเติมน้ำครึ่งอัตรา เพิ่มองค์ประกอบแรกของสารเติมแต่งหรือล้างกรด เติมน้ำถึงระดับและสตาร์ทเครื่องยนต์

ความสนใจ! เมื่อเทน้ำที่เหลือต้องถอดท่อด้านบนของระบบออกจากเครื่องทำความร้อนคาร์บูเรเตอร์หรือชุดปีกผีเสื้อ มิฉะนั้นจะอยู่ในหม้อน้ำของเตาที่มีตัวล็อคอากาศ

สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันทำงานประมาณ 10-15 นาที ปิดมอเตอร์ ให้ยืนในปริมาณที่เท่ากัน สะเด็ดน้ำ. เทน้ำครึ่งหนึ่งอีกครั้งและเพิ่มส่วนประกอบที่สองหรือตัวกลางที่เป็นด่าง ระบบเติมเงินเข้าสู่ระดับปกติ สตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งและปล่อยให้ทำงานเป็นเวลา 20 นาที ระบายล้างและเติมด้วยน้ำกลั่นหรือต้ม ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานเพื่อล้างระบบระบายความร้อนและระบายน้ำออก

หากจำเป็น ให้ทำซ้ำหลาย ๆ ครั้ง

ฟลัชชิ่งหม้อน้ำทองแดง

แนะนำให้ล้างหม้อน้ำเตาแบบเก่าที่ทำจากทองแดงด้วยสารละลายกรดซัลฟิวริก 15% แต่ขั้นตอนนี้ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ นอกจากความจริงที่ว่าการทำงานกับกรดซัลฟิวริกนั้นเป็นอันตรายในตัวเองแล้ว ยังมีอันตรายเมื่อล้างหม้อน้ำฮีตเตอร์เพื่อทำให้ยางและชิ้นส่วนพลาสติกของระบบทำความเย็นเสียหายด้วยกรด ดังนั้นจึงควรล้างหม้อน้ำฮีตเตอร์ทองแดงโดยการถอดออกจากรถ นี้จะช่วยเจ้าของจากความเสี่ยงที่ไม่จำเป็น

เรื่องเล่าของโคคาโคล่า

มีเวอร์ชันที่แพร่หลายเกี่ยวกับผลลัพธ์ที่ดีที่ล้างระบบทำความเย็นและเตาด้วยเครื่องดื่ม Coca-Cola ที่มีชื่อเสียง ด้านหนึ่งดูเหมือนว่าจะเป็นข้อความจริง เครื่องดื่มนี้มีสารออกฤทธิ์มากมายที่ทำลายการอุดตัน อย่างไรก็ตาม เราต้องจำไว้ว่า Coca-Cola ยังมีน้ำตาลอยู่เป็นจำนวนมาก และเมื่อถูกความร้อน แทนที่จะทำความสะอาดหม้อน้ำของเตาจะเกิดการอุดตันที่รุนแรงยิ่งขึ้น น้ำตาลที่เปลี่ยนเป็นคาราเมลจะฆ่าระบบอย่างสมบูรณ์

ที่นี่ตัวเลือกคือการถอดแกนเครื่องทำความร้อนและแช่ในเครื่องดื่ม แต่ง่ายกว่าที่จะใช้สารละลายกรดซิตริกตามปกติและทำความสะอาดหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดออกจากรถตามวิธีที่อธิบายไว้ข้างต้น

แม้ว่าในวิดีโอด้านล่าง พวกเขายังคงมีโอกาสและล้างหม้อน้ำรถด้วย Cola:

ข้อควรระวังในการล้างสารเคมี

ก่อนอื่นคุณต้องปกป้องดวงตาของคุณ สารออกฤทธิ์ทั้งหมดที่สามารถล้างท่อหม้อน้ำนั้นมีฤทธิ์กัดกร่อนมาก ดังนั้นการนำพวกเขาเข้าตาคุกคามด้วยปัญหาร้ายแรง ทางที่ดีควรใช้แว่นตานิรภัย ไม่ค่อยดีและได้รับสารเหล่านี้บนผิวหนัง จึงต้องสวมถุงมือยางระหว่างทำงาน

แน่นอน คุณต้องพยายามสูดดมไอระเหยที่ระเหยจากการซักให้น้อยที่สุด ควันเหล่านี้มีผลเสียต่อปอด ในกรณีนี้ไม่เจ็บที่จะสวมเครื่องช่วยหายใจในครัวเรือนถ้าเป็นไปได้

ต้องจำไว้ด้วยว่าเมื่อทำงานกับกรดซัลฟิวริก อย่าเทน้ำลงในกรด. ตรงกันข้าม - กรดเป็นน้ำ

คุณสามารถดูกระบวนการล้างระบบทำความเย็นในรถยนต์โดยใช้สารเติมแต่งจากโรงงานได้ในวิดีโอด้านล่าง:

ในฤดูหนาว เครื่องทำความร้อนในห้องโดยสารเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ ดังนั้นในช่วงที่อากาศจะหนาวเย็น ผู้ขับขี่ต้องดูแลสุขภาพของระบบทำความร้อนในรถด้วย บ่อยครั้งปัญหานี้ทำให้เจ้าของรถตกใจ แต่อย่าสิ้นหวัง ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้โดยอิสระโดยไม่ต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก ในบทความวันนี้เราจะมาดูวิธีการล้างหม้อน้ำรถยนต์ที่บ้านอย่างไรและด้วยอะไร

คุณสมบัติของหม้อน้ำเตา

อย่างที่คุณทราบ เครื่องจักรใช้องค์ประกอบหลายอย่าง นี่คือหม้อน้ำหลักของเครื่องปรับอากาศและเตา หลังแทบไม่แตกต่างจากเดิมในการออกแบบ นอกจากนี้ยังเป็นชุดท่อที่มีฟอยล์พิเศษซึ่งช่วยเพิ่มพื้นที่ทำความเย็น อุปกรณ์นี้ทำงานจากองค์ประกอบหลัก สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวถูกใช้ที่นี่เป็นสารทำงาน เป็นที่น่าสังเกตว่า ไม่เหมือนกับหม้อน้ำของเครื่องปรับอากาศ ส่วนประกอบเตาหลอมไม่ได้รับการปกป้องโดยตัวกรองในห้องโดยสาร จึงทำให้สกปรกบ่อยขึ้น และทั้งภายนอกและภายใน

ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น?

หม้อน้ำอุดตันเนื่องจากสนิมและคราบสกปรกอื่นๆ ในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวทุกสองปี เมื่อเวลาผ่านไป สารหล่อเย็นจะสูญเสียคุณสมบัติไป

สารป้องกันการกัดกร่อนไม่ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพเหมือนเมื่อก่อนอีกต่อไป ส่งผลให้เส้นของระบบอุดตันด้วยสนิมและส่วนประกอบอื่นๆ นอกจากนี้องค์ประกอบยังอุดตันเนื่องจากสารเคลือบหลุมร่องฟันที่ใช้ในการต่อสู้กับการรั่วไหล เพื่อขจัดปัญหานี้และคืนความแน่นก็เพียงพอที่จะขันที่หนีบให้แน่นหรือเปลี่ยนหัวฉีด แต่บางตัวก็ใช้วัสดุเคลือบหลุมร่องฟัน ซึ่งสุดท้ายแล้วจะเข้าไปเกาะตัวในหม้อน้ำและอุดตัน รองลงมาคือสิ่งสกปรก มันเข้าสู่ระบบระบายความร้อนผ่านฝารั่วบนถังขยายหรือหม้อน้ำหลัก

เราแก้ไขปัญหาโดยไม่ต้องถอดประกอบ

วิธีที่ง่ายและรวดเร็วที่สุดคือการล้างหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดออกจากที่ยึด สิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้? เราจำเป็นต้องเตรียมสารละลายน้ำกลั่นและกรดซิตริก เจือจางในสัดส่วนเท่าใด ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ใช้กรด 100 กรัมสำหรับ SOD ทั้งหมดนั่นคือ 8-10 ลิตร ในเวลาเดียวกันสารป้องกันการแข็งตัวแบบเก่าก็ผสานเข้าด้วยกัน แทนที่เราจะเทสารละลาย นั่งบนมันควรจะเป็น 4-5 วัน หลังจากนั้นเราระบายของเหลวพร้อมกับสิ่งสกปรกที่กรดของเราล้างออก จากนั้นเราก็เติมสารป้องกันการแข็งตัว (ควรใหม่) อย่างใจเย็นและเพลิดเพลินกับความอบอุ่นในห้องโดยสารและหม้อน้ำที่สะอาด อย่างไรก็ตาม มันไม่เพียงล้างเขาเท่านั้น แต่ยังล้างท่อของระบบด้วย

ฤดูกาล

โปรดทราบว่าจุดเยือกแข็งของน้ำกลั่นนั้นต่ำกว่าจุดเยือกแข็งมาก

ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ทำตามขั้นตอนในสภาพอากาศหนาวเย็น ดังนั้นคุณจึงเสี่ยงที่จะทำลายองค์ประกอบ SOD น้ำน้ำแข็งขยายตัวทำลายองค์ประกอบทั้งหมดของระบบ เมื่อดำเนินการดังกล่าว อุณหภูมิของอากาศไม่ควรต่ำกว่า +10 องศาเซลเซียส ข้อกำหนดนี้ใช้ไม่ได้กับวิธีการทำความสะอาดตัวแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยการกำจัด

วิธีที่สอง

ในการทำเช่นนี้ เราจำเป็นต้องมีเครื่องมือและวัสดุดังต่อไปนี้:

• ท่อพร้อมอแดปเตอร์. เส้นผ่านศูนย์กลางควรสอดคล้องกับขนาดที่ออกมาจากเตา
• คอมเพรสเซอร์ (ปั๊มน้ำ)
• ภาชนะและที่หนีบสำหรับล้างของเหลว
• วิธีแก้ปัญหานั้นเอง (เราจะพูดถึงมันในภายหลัง)
• ฟูมเทป.

ดังนั้นจะล้างหม้อน้ำรถยนต์ได้อย่างไร? ควรสังเกตว่าเครื่องมือถูกเลือกตามวัสดุที่ใช้ทำองค์ประกอบ วิธีการล้างหม้อน้ำอลูมิเนียมของเตา? สารละลายอัลคาไลน์จะเป็นอันตรายต่อเขา คุณสามารถใส่ใจกับผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพจากบริษัท Mannol หากเป็นหม้อน้ำทองแดง ตรงกันข้ามกับที่นี่ ยิ่งเป็นด่างยิ่งดี ผู้ขับขี่ใช้วิธีชั่วคราวในรูปแบบของน้ำยาทำความสะอาดท่อ Coca-Cola หรือ Krot Antinakipin นั้นยอดเยี่ยมในการขจัดตะกรันและสิ่งสกปรก ความคิดเห็นกล่าว แต่ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการใช้กรดซิตริก (สำหรับผลิตภัณฑ์อะลูมิเนียม) วิธีที่ดีที่สุดในการล้างหม้อน้ำเตาทองแดงคืออะไร? เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้สารละลายโซดาไฟ

เริ่มต้น

ก่อนล้างหม้อน้ำของเตา คุณควรหาท่อสองท่อที่ต่อเข้าไป จากนั้นเราตัดการเชื่อมต่อและสร้างโดยใช้อะแดปเตอร์

เรายึดจุดเชื่อมต่อด้วยที่หนีบและพันไว้ด้วยเทปเพื่อความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น เราเปิดคอมเพรสเซอร์ไปที่ "คืน" และนำของเหลวเก่าออกจากหม้อน้ำ หลังจากนั้นให้เทสารละลายกรดซิตริกหรือโซดาไฟ เวลาดำเนินการ - จาก 30 ถึง 60 นาที ในกรณีขั้นสูง คุณสามารถเพิ่มเวลาได้ถึง 2 ชั่วโมงจนกว่าสารละลายจะทำความสะอาดผนังจากตะกรันจนหมด เพื่อประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้น ขอแนะนำให้เติมของเหลวที่ร้อนแล้วให้ทำงาน 80 องศา ถ้านี่คือโคคา-โคล่าก็ควรต้มเพื่อกำจัดก๊าซ นอกจากนี้ หลังจากระยะเวลาที่กำหนด ให้เทของเหลวลงในกระป๋องที่เตรียมไว้ล่วงหน้าหรือภาชนะอื่นๆ คุณจะเห็นน้ำสกปรกออกมาจากท่อ เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด ให้ทำซ้ำขั้นตอนจนกว่าของเหลวจะใส

ต่อไปเราเชื่อมต่อปั๊มและภายใต้ความกดดันให้ล้างเตาอีกครั้งด้วยน้ำสะอาด เราปลดแคลมป์ด้วยอะแดปเตอร์เชื่อมต่อท่ออีกครั้งและเติมน้ำหล่อเย็น นี่เป็นการสรุปการดำเนินงานของเรา ดังนั้นเราจึงจัดการล้างหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ แต่ก็ควรค่าแก่การจดจำว่าวิธีนี้ช่วยขจัดมลพิษเพียงบางส่วนเท่านั้น หากหลังจากล้างแล้ว อากาศที่อุ่นหรือเย็นแทบไม่ไหลออกจากตัวเบี่ยงท่อ จะต้องใช้วิธีการที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น มันเกี่ยวข้องกับการรื้อหม้อน้ำโดยสมบูรณ์

ซักด้วยการกำจัด

ในการทำเช่นนี้ คุณต้องแยกวันออก การรื้อหม้อน้ำเป็นกระบวนการที่ลำบากมาก แต่ด้วยวิธีนี้ คุณจะทำความสะอาดเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนได้อย่างมั่นใจ นอกจากนี้ หากหม้อน้ำรั่ว คุณจะทราบได้ว่าแรงดันตกคร่อมมาจากไหน คุณสามารถกำจัดการพังทลายได้โดยใช้ "การเชื่อมแบบเย็น" รอยแตกขนาดใหญ่ซ่อมแซมโดยการเชื่อมอาร์กอน ดังนั้นก่อนที่จะล้างหม้อน้ำเตาคุณต้องถอดแผงด้านหน้าออก หลังจากรื้อตอร์ปิโดแล้ว ให้ถอดท่อที่ไปยังชุดทำความร้อน ในรถยนต์บางคัน คุณจะต้องคลายเกลียวท่อของระบบปรับอากาศ ถัดไปคลายเกลียวบล็อกแล้วนำออก

ซักยังไง?

สำหรับการทำความสะอาดภายนอกก็เพียงพอที่จะใช้น้ำอุ่น คุณสามารถล้างมันภายใต้ก๊อก ระวังอย่าให้ฟอยล์ที่เปราะบางบนท่อเสียหาย วิธีการล้างหม้อน้ำเตาภายใน? เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ใช้วิธีเดียวกับในกรณีก่อนหน้า

สารละลายกรดซิตริกหรือโซดาจะขึ้นอยู่กับวัสดุที่ใช้ทำเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน คุณต้องเติมของเหลวที่อุ่นไว้ เพื่อความสะดวก ให้ใช้บัวรดน้ำที่มีรางน้ำแบบบาง ปิดช่องระบายความร้อน หลังจากครึ่งชั่วโมง ให้เปลี่ยนตำแหน่ง เป็นที่น่าสังเกตว่าการซักนั้นง่ายยกเว้นการรื้อแผง นอกจากนี้ยังไม่จำเป็นต้องปั๊ม แคลมป์ และอะแดปเตอร์เพิ่มเติม

พวกเขาควรจะนุ่มและไม่แตก หากมีหรือแข็งแนะนำให้เปลี่ยนอันใหม่ เช่นเดียวกับท่อที่ไปที่ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนหลัก องค์ประกอบที่สึกหรออาจทำให้เกิดการรั่วไหลในห้องโดยสารหรือลดแรงดันของระบบเนื่องจากการล็อคอากาศเกิดขึ้น ไม่สามารถซ่อมแซมท่อด้วยวัสดุเคลือบหลุมร่องฟันหรือวิธีการอื่น - เปลี่ยนเท่านั้น แคลมป์ก็เปลี่ยนเช่นกัน ครั้งต่อไปคุณไม่ต้องคลายเกลียวรายการ และเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนที่ตามมา ให้ใช้สารป้องกันการแข็งตัวคุณภาพสูงและปฏิบัติตามกำหนดเวลาการเปลี่ยน เมื่อทำงานกับด่าง โปรดจำมาตรการความปลอดภัย ใช้ถุงมือยาง. ห้ามหายใจเอาไอระเหยของสารละลายเข้าไป โดยเฉพาะเมื่อเดือด เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาเตาเย็นในอนาคต ให้เปิดพัดลมอย่างเต็มกำลังเป็นระยะเพื่อล้างส่วนภายนอกของหม้อน้ำ ในฤดูใบไม้ร่วง ทำความสะอาดท่ออากาศจากใบไม้ที่ร่วงหล่น ไม่ใช่เรื่องแปลกที่ใบอย่างน้อยหนึ่งใบจะติดอยู่ในท่อ การไหลของอากาศแย่ลง มีเสียงกรอบแกรบที่เข้าใจยาก

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงพบว่าจะล้างหม้อน้ำเตาได้อย่างไรและด้วยอะไร อย่างที่คุณเห็นขั้นตอนสามารถทำได้ด้วยมือ เงินที่จำเป็นจะขายในร้านฮาร์ดแวร์ทุกแห่ง

มันเกิดขึ้นที่การเริ่มต้นของฤดูหนาวถัดไป ภายในรถจะเย็นกว่าฤดูหนาวที่แล้ว และอยู่ไกลจากสภาพอากาศ! อย่างไรก็ตาม นี่ยังคงเป็นปัญหาเพียงครึ่งเดียว มันเลวร้ายยิ่งกว่าเมื่อนอกจากนี้เปลือกน้ำrostาลของหน้าต่างไม่หายไปและนี่เป็นการละเมิดมุมมองและอันตรายในการขับขี่รถยนต์แล้ว

น่าเสียดายที่เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น อย่างแรกเลย คุณต้อง "ทำบาป" บนฮีตเตอร์ภายใน การอุดตันขององค์ประกอบหม้อน้ำเป็นเรื่องธรรมดาในการทำงานของรถยนต์สมัยใหม่

จากนั้นจึงจำเป็นต้องล้างหม้อน้ำเตาโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ แต่ทำไมไม่รับ ใช่ เพราะในรถยนต์ยอดนิยมหลายคันในปัจจุบันนี้ ยูนิตนี้ถูกสร้างขึ้นในระบบเพื่อให้ถอดแยกชิ้นส่วนออกจากตัวรถได้ยาก

สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาก่อนว่าการดำเนินการนั้นจำเป็นจริงๆ ไม่ยากที่จะทำ: เพียงพอที่จะเข้าใจว่าการให้ความร้อนนั้นไม่มีประสิทธิภาพกับอวัยวะที่ทำงานอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: ด้วยพัดลมที่มีเสียงดัง, ก๊อกทำความร้อนที่ใช้งานได้, เทอร์โมสตัทของระบบทำความเย็นที่ใช้งานได้, สารป้องกันการแข็งตัวในระดับที่เพียงพอในถังขยาย, และไม่มีแอร์ล็อค

หากสังเกตพบทั้งหมดนี้จะเกิดการอุดตันภายในชุดขัดแตะของวงจรทำความร้อนในห้องโดยสาร และการอุดตันเกิดขึ้นรวมถึงเนื่องจากการละเมิดซ้ำ ๆ ระหว่างการทำงานของรถยนต์ รายการใดระบุไว้ในส่วนของรายการด้านล่าง:

• การเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวก่อนวัยอันควร
• สารป้องกันการแข็งตัวไม่ดี
• เพียงใช้งานเครื่องเป็นเวลานาน

อ่านยังเกี่ยวกับและ

แต่ทั้งหมดนี้ไม่ใช่ปัญหา! มีหลายวิธีในการล้างหม้อน้ำของเตาโดยไม่ต้องถอดออกจากรถ ในเวลาเดียวกันผลิตภัณฑ์ครัวที่รู้จักกันดีสามารถใช้เป็นของเหลวสำหรับ "ขั้นตอนการอาบน้ำ" ของโหนด:

• โดม;
• ตุ่น;
• สารละลายโซดาไฟ
• กรดมะนาว

ในกรณีทั่วไปส่วนใหญ่ คำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับวิธีการล้างหม้อน้ำของเตาในรถยนต์โดยไม่ต้องถอดออกนั้นฟังดูเป็นเช่นนี้

1. จำเป็นต้องถอดท่อทางเข้าและทางออกของเครื่องทำความร้อน
2. เทผงซักฟอกลงในชุดประกอบผ่านทางท่อออก
3. ล้างระบายน้ำ
4. เทกรดซิตริกเพื่อชะล้างออกไซด์
5. รอครึ่งชั่วโมง สะเด็ดน้ำ
6. ล้างองค์ประกอบทั้งหมดให้สะอาดด้วยน้ำสะอาด
7. เชื่อมต่อทุกอย่างกลับคืนมา

อย่างไรก็ตาม ยังมีวิธีที่อ่อนโยนกว่านั้นในการทำความสะอาดอวัยวะตามที่อธิบายไว้ของรถ นี่คือการล้างคอมเพรสเซอร์ของเขา ด้วยวิธีนี้ ท่อคอมเพรสเซอร์จะเชื่อมต่อกับช่องระบายอากาศของตะแกรงทำความร้อน สิ่งสกปรกทั้งหมดจะถูกเป่าออกหลังจากเปิดคอมเพรสเซอร์ วิธีนี้สามารถใช้ร่วมกับการทำความสะอาดด้วยของเหลว

ด้านล่างเราจะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีล้างหม้อน้ำเตาและที่สำคัญที่สุดคือวิธีล้างหม้อน้ำเครื่องทำความร้อนในรถยนต์โดยไม่ต้องถอดออก

วิธีการทำโดยไม่ต้องถอดออก

ดังนั้นให้พิจารณาวิธีการที่ช่วยให้คุณสามารถล้างหม้อน้ำของเตาในรถยนต์โดยไม่ต้องถอดออก โปรดทราบว่าในกรณีนี้วัสดุของเครื่องที่จะล้างไม่ใช่อลูมิเนียม แต่เป็นทองแดงหรือทองเหลือง!

เราจะต้อง:

• สารทำความสะอาด "ตุ่น";
• กรดมะนาว
• ภาชนะระบายน้ำ
• ท่อยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม, ที่หนีบ;
• เทป FUM

เริ่ม.

1. ในห้องเครื่องเราพบท่อสำหรับจ่ายและปล่อยสารป้องกันการแข็งตัวจากฮีตเตอร์ภายใน แทนที่คอนเทนเนอร์ให้ถอดออก
2. เราต่อท่อเหล่านี้ด้วยท่อของเรา ขันข้อต่อให้แน่นด้วยแคลมป์ นอกจากนี้ยังควรปิดผนึกจุดเชื่อมต่อด้วยเทปประปา FUM
3. เราแนบเต้าเสียบคอมเพรสเซอร์กับท่อทางออกของเครื่องเพื่อทำความสะอาด
4. เราระเบิดสารป้องกันการแข็งตัวและสิ่งสกปรกหยาบออกด้วยคอมเพรสเซอร์ปิดคอมเพรสเซอร์
5. เทน้ำยาทำความสะอาดลงในหลอดเดียวกัน เช่น "Mole" หรือ "Domestos" เรารอครึ่งชั่วโมง
6. เราระบายเอเจนต์ในขณะเดียวกันก็กำหนดระดับการซักเครื่องตามสถานะ (นี่เป็นวิธีการ DIY อีกวิธีหนึ่ง คุณสามารถติดขวดพลาสติกขนาดใหญ่ที่ปลายท่อของเรา โดยขวดหนึ่งใช้น้ำยาทำความสะอาดและอีกขวดเปล่า ตอนนี้ปั๊มของเหลวไปมาได้ง่ายโดยการบีบและคลายขวดเปล่าด้วยมือของคุณ)
7. ถัดไป เติมหน่วยที่จะทำความสะอาดด้วยสารละลายกรดซิตริก เรายังรอสามสิบนาที
8. กำลังล้างโหนด
9. เราล้างองค์ประกอบตะแกรงภายใต้แรงดันด้วยน้ำสะอาด สามารถสร้างแรงดันได้โดยต่อสายยางเข้ากับแหล่งจ่ายน้ำปกติและเปิดก๊อกน้ำเล็กน้อย
10. ทำซ้ำขั้นตอนที่ 3 และ 4 อีกครั้ง
11. เราถอดส่วนต่อของสายยางออก ประกอบเข้าด้วยกัน นั่นคือเราติดตั้งทุกอย่างเหมือนเดิม
12. เราตรวจสอบการทำงานของระบบ

นี่เป็นกระบวนการง่ายๆ สิ่งสำคัญคือต้องใช้ความระมัดระวังและแม่นยำอย่างยิ่งเมื่อใช้เทคโนโลยีนี้

อย่าลืมเกี่ยวกับข้อควรระวังด้านความปลอดภัย สารชะล้างทุกชนิดเมื่อสัมผัสกับผิวหนังของมือทำให้เกิดอาการระคายเคืองที่ไม่พึงประสงค์ ผิวดูเรียบเนียนมากและเกิดรอยแตกในภายหลัง ดังนั้นอย่าลืมสวมถุงมือยาง!

จะทำอย่างไรกับปมอลูมิเนียม

พิจารณากรณีนี้เมื่อเรามีองค์ประกอบขัดแตะของเครื่องทำความร้อนพื้นที่ห้องโดยสารที่ทำจากอลูมิเนียม ความจริงก็คือวัสดุนี้ "กลัว" ต่อผลกระทบของด่าง แล้วคำถามก็เกิดขึ้นทันทีว่าจะล้างหม้อน้ำอลูมิเนียมของเตารถยนต์ได้อย่างไร?

สารอัลคาไลปกติเกือบทั้งหมดสามารถกัดกร่อนผนังอลูมิเนียมได้ ดังนั้นจาก "ขั้นตอนการอาบน้ำ" ดังกล่าว ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอะลูมิเนียมจึงอาจสิ้นสุดลงได้! "ตุ่น" ยังเป็นของด่าง


อลูมิเนียมมีความทนทานต่อกรดมากขึ้น ดังนั้นจึงมีทางเลือกอื่นนอกเหนือจากการล้างหม้อน้ำอะลูมิเนียมของเครื่องทำความร้อนในรถยนต์ - นี่คือสารละลายกรดชนิดหนึ่ง เช่น กรดซิตริกชนิดเดียวกัน หรือตัวอย่างเช่น สามารถใช้สารละลายกรดฟอสฟอริกได้

กรดนี้พบได้ในปริมาณเล็กน้อยในน้ำอัดลมของโคคา-โคลา ใช่ มันเป็นโคล่าที่มีชื่อเสียงซึ่งเหมาะสำหรับการทำความสะอาดอลูมิเนียม! ข้อสรุปก็คือ: คุณสามารถล้างหม้อน้ำอลูมิเนียมด้วยกรดซิตริกหรือด้วยโคล่าธรรมดาที่ขัดแย้งกัน

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » ดีกว่าล้างหม้อน้ำอลูมิเนียมของเตา ล้างเตา (ภาพรายงาน) ล้างแกนเครื่องทำความร้อน จะเริ่มต้นที่ไหน