Chevrolet Lanos: ข้อดีและข้อเสียของรถ Lanos กระตุก - วิธีขจัดอาการกระตุกของ Chevrolet Lanos ทำไม

หากคุณไม่รู้ว่าอะไรคือเหตุผลที่เชฟโรเลต ลาโนส เพิ่มการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และหลังจากเปลี่ยนเทียนและทำการปรับเปลี่ยน ทุกอย่างกลับคืนสู่ตำแหน่งเดิมหลังจากช่วงเวลาหนึ่ง บทความนี้จะช่วยชี้แจงสถานการณ์เล็กน้อย

อาจมีสาเหตุหลายประการสำหรับสถานการณ์นี้ ที่บริการ พวกเขาอาจบอกคุณอย่างหนึ่ง เสนอการซ่อมแซมที่มีราคาแพง การวินิจฉัยอาจแสดงอย่างอื่น แต่ไม่มีสิ่งใดให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ มีสองวิธีออกจากสถานการณ์ดังกล่าวเพื่อไม่ให้ทุกข์- ขายรถดังกล่าวหรือกำจัดสาเหตุด้วยตัวคุณเอง

ค้นหาสาเหตุของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

หากเจ้าของรถเชี่ยวชาญเรื่องเครื่องยนต์ เขาสามารถตรวจสอบระบบบางอย่างที่เกี่ยวข้องกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่สูงได้ ก่อนอื่นควรให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าตัวบ่งชี้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทันทีที่ปกติที่สุดคือ 0.5-0.6 ไม่ใช่ 0.7อย่างที่เชื่อกันทั่วไป หากตัวบ่งชี้ดังกล่าวเปลี่ยนไปในคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดหลังจากเติมน้ำมันแสดงว่าน้ำมันเบนซินมีคุณภาพต่ำ ที่นี่มันคุ้มค่าที่จะเปลี่ยนปั๊มน้ำมัน หากมีการเปลี่ยนแปลงในทิศทางของตัวบ่งชี้ 1.0 และอื่นๆ เมื่อขับรถ ปัญหาอาจอยู่ในระบบอื่นอยู่แล้ว

ข้อบ่งชี้ของการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทันที Lanos ควรอยู่ที่ระดับ - 0.5-0.6

เฟิร์มแวร์ของเครื่องยนต์จะไม่ช่วยที่นี่เนื่องจากควรเปลี่ยนโปรแกรมทั้งหมดที่ผู้ผลิตตั้งค่าไว้สำหรับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพื่อให้รถขับได้

ที่นี่คุณต้องอดทนและตัดสินใจว่าควรทำงานดังกล่าวกับรถของคุณหรือไม่ ถ้าใช่ บทความนี้จะช่วยทำให้ภาพกระจ่างขึ้นเล็กน้อย

Chipping Lanos จะไม่ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง

ระเบียบการใช้เชื้อเพลิง

ในการปรับเทียบกระบวนการ คุณจะต้องมีแล็ปท็อปและอุปกรณ์วินิจฉัย สามารถใช้ระบบใดก็ได้ Multitronics บนคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดอาจมีประโยชน์เช่นกัน

กระบวนการ

1. อุ่นเครื่องเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิในการทำงาน (จนกว่าพัดลมจะเปิดขึ้น) หากเปิดพัดลมที่ 95 องศาก็ถือเป็นเรื่องปกติ ในโหมดนี้ เครื่องยนต์จะใช้เชื้อเพลิงน้อยลงและหัวฉีดจะลดลง หากจำเป็นต้องเปลี่ยนการตั้งค่าดังกล่าว การติดต่อชิปจูนเนอร์ที่มีประสบการณ์เป็นเรื่องที่คุ้มค่า เนื่องจากงานของเจ้าของรถคือการปรับเทียบระบบอย่างง่าย และไม่เปลี่ยนเฟิร์มแวร์
2. เชื่อมต่ออุปกรณ์วินิจฉัยหรือเชิญผู้เชี่ยวชาญ ถัดไป คุณต้องเลือกตัวเลือก ในการดำเนินการดังกล่าว จำเป็นต้องเปลี่ยนเทียนก่อน

ข้อบ่งชี้สำหรับการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ Chevrolet Lanos

ต้องเปลี่ยนพารามิเตอร์ตามความต้องการของคุณ มีความจำเป็นต้องทำงานเฉพาะเมื่อคุณมีประสบการณ์บางอย่างเท่านั้น

อาจเป็นปัญหากับเซ็นเซอร์ DBP MAP สามารถตรวจสอบได้ ในการดำเนินการนี้ ให้ถอดชิปออกแล้ววัดแรงดันไฟ. ไม่ควรมีอีกต่อไป 5 V.

เมื่อทราบประเด็นเหล่านี้แล้ว คุณสามารถขจัดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่สูงในรถของคุณได้

วิดีโอเฟิร์มแวร์ DIY Lanos ECU

ปัญหาเมื่อรถสตาร์ทโดยสัญชาตญาณ (รับโมเมนตัม) ไม่ได้เกิดขึ้นเฉพาะใน เชฟโรเลต ลานอสแต่ในรถยี่ห้ออื่นด้วย หากคุณไม่ตอบสนองต่อสถานการณ์ปัจจุบันอย่างเพียงพอ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้นและการสึกหรอของชิ้นส่วนรถยนต์จะเพิ่มขึ้น ซึ่งในระยะสั้นจะนำไปสู่การอัดฉีดทางการเงินจำนวนมากโดยไม่จำเป็น และการขับรถแบบนั้น พูดง่ายๆ ว่าไม่ค่อยสบาย คุณสามารถค้นหาและซื้อชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดในแคตตาล็อกอะไหล่สำหรับ Chevrolet Lanos บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของร้านค้าออนไลน์ Avtokor อย่างไรก็ตาม ก่อนที่คุณจะซื้อชิ้นส่วนหรือชุดประกอบที่เหมาะสมสำหรับการเปลี่ยน คุณต้องระบุสาเหตุของพฤติกรรมนี้ของรถก่อน ลองดูในประเด็นนี้

ความสนใจ! แรงของ progasovki ที่เกิดขึ้นเองสามารถอยู่ในช่วง 800 - 1200 rpm และในบางกรณีถึง 4000 - 5000 ปัญหาจะต้องได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วทั้งในตัวเลือกแรกและตัวเลือกที่สอง

สาเหตุที่ตัวรถเองเริ่มเติมน้ำมันขณะเดินเบา:

มีแรงจูงใจมากมายสำหรับพฤติกรรมดังกล่าวของรถ ปัญหาอาจซ่อนอยู่ในกลไก อิเล็กทรอนิกส์ หรือโดยทั่วไปแล้ว ด้วยเหตุผลรอง ซึ่งแม้แต่ผู้เชี่ยวชาญก็อาจไม่สนใจ มาเริ่มกันที่กลไกและเช็คสายคันเร่งซึ่งมีแนวโน้มที่จะลิ่มเป็นระยะ เป็นผลให้การถอดเท้าออกจากคันเร่งซึ่ง "เกาะติด" อยู่ในตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งผู้ขับขี่เห็นว่าความเร็วไม่เพียงไม่ตก แต่ยังเพิ่มขึ้นอย่างน่าประหลาดใจ

เหตุผลมีดังนี้:

• การกัดกร่อนของสายเคเบิล
• การปรากฏตัวของการหล่อลื่น - ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนเพื่อปรับปรุงการทำงานของชุดประกอบให้คลุมด้วยสารพิเศษที่ค้างในฤดูหนาวและนำไปสู่การยึดนี้
• ตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องของสายเคเบิลหลังการซ่อมแซม

โดยสรุปเราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าก่อนอื่นจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของสายเคเบิลและในขณะเดียวกันก็ควบคุมคันเร่งด้วย ในร้านค้าออนไลน์ของ Avtokor คุณสามารถเลือกและซื้ออะไหล่สำหรับ Chevrolet Lanos พร้อมจัดส่งไปยังที่อยู่ของลูกค้า คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญฟรีดำเนินการทางออนไลน์หรือทางโทรศัพท์โดยใช้หมายเลขที่ระบุไว้บนเว็บไซต์ทางการของแพลตฟอร์มการซื้อขายเสมือนจริง
ความสนใจ! ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น มีหลายสาเหตุสำหรับพฤติกรรมนี้ของเครื่องยนต์ รวมทั้ง "แปลกใหม่" การปฏิบัติได้แสดงให้เห็นว่าเครื่องกำเนิดสามารถเป็นแรงจูงใจได้ ถ้ามันสร้างกระแสเกินกว่าจะวัดได้ ระบบอิเล็กทรอนิกส์จะ "บ้าคลั่ง" ซึ่งสะท้อนให้เห็นในการทำงานของเครื่องยนต์ซึ่งให้ความเร็วสูง ดังนั้นโดยการตรวจสอบสาเหตุหลักจึงสามารถวินิจฉัยการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้
อิเล็กทรอนิกส์ก็เป็นสาเหตุทั่วไปของพฤติกรรมนี้ของรถเช่นกัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องได้รับการวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อระบุความผิดปกติในการทำงานของเซ็นเซอร์บางตัว:

1. การให้สัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อผิดพลาดส่งผลให้มีการเร่งความเร็วมากเกินไปหรือ "การเค้นที่เกิดขึ้นเอง" จะต้องตรวจสอบและในขณะเดียวกันก็ตรวจสอบสภาพของตัวกันกระแทกโดยตรง หากจำเป็นให้เปลี่ยน สำหรับอะไหล่เชฟโรเลต Lanos ราคาในร้านค้าออนไลน์ของ Avtokor จากผู้ผลิต - การวิเคราะห์เปรียบเทียบจะโน้มน้าวใจผู้ขับขี่ทุกคนได้อย่างง่ายดาย
2. ความเสียหายต่อสายคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดยังนำไปสู่ปัญหาภายใต้การสนทนา ความเสียหายอาจเกิดขึ้นเนื่องจากความผิดพลาดของผู้ขับขี่ระหว่างการซ่อมแซมหรือเนื่องจากสิ่งสกปรกสะสมบนยาง เพื่อให้แน่ใจว่านี่คือปัญหา คุณต้องติดตั้งยางที่ใช้งานได้
3. ตัวควบคุมความเร็วรอบเดินเบาสามารถสร้างปัญหาได้เช่นกัน มอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็กซึ่งอันที่จริงแล้วเป็นอุปกรณ์นี้ทำให้เข็มเคลื่อนที่ซึ่งควบคุมกำลังของเครื่องยนต์ เมื่อถอดอุปกรณ์ออกแล้วจำเป็นต้องตรวจสอบความต้านทานที่ขั้วต่าง ๆ - ด้านหนึ่งตัวบ่งชี้ควรอยู่ในขอบเขต 40 - 80 โอห์มและด้านตรงข้ามของอุปกรณ์ควรมีแนวโน้มอนันต์ ความคลาดเคลื่อนส่งสัญญาณการเปลี่ยนหน่วย
4. หากติดตั้งเซ็นเซอร์มวลอากาศในรถยนต์ สาเหตุของการรั่วไหลของก๊าซน่าจะอยู่ที่นั้น มันแทบจะไม่ล้มเหลวเลย แต่ในสภาวะที่ผิดพลาด มันจะส่งส่วนผสมที่เข้มข้นมากเกินไปไปยังกระบอกสูบโดยตรง การยืนยันทางอ้อมอาจมีการระเบิด

หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) ของเครื่องยนต์ยังสามารถทำงานเป็นช่วงๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากขั้นตอนการกะพริบ การอัปเดตซอฟต์แวร์อาจแก้ไขปัญหาได้

รูปลักษณ์อันห่างไกลของนางแบบ

หนึ่งในรถยนต์มวลชนที่อ้างว่าบทบาทหลักของ "รถยนต์ต่างประเทศคันแรก" คือ Chevrolet Lanos อย่างแน่นอน ในขั้นต้น โมเดลนี้ถูกสร้างขึ้นและพัฒนาโดยโรงงานผลิตรถยนต์ Daewoo ของเกาหลี และถูกเรียกว่า Daewoo Lanos แผนการพัฒนาแบบจำลองปรากฏขึ้นที่โรงงานในปี 2535 จากนั้นคู่แข่งหลักและผู้แข่งขันสำหรับงานต่อไปคือชาวเยอรมัน โฟล์คสวาเกนกอล์ฟและ Opel Astra. เป็นผลให้หลังจากทำงานด้วยความอุตสาหะร่วมกับ บริษัท วิศวกรรมของเยอรมันและอังกฤษรถถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในปี 1997 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์

รถยนต์เริ่มผลิตเป็นจำนวนมากในปีเดียวกันและยังคงผลิตมาจนถึงทุกวันนี้

คุณสมบัติเชิงบวกที่เจ้าของเชฟโรเลต Lanos ระบุไว้คืออะไร?

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนที่เปลี่ยนจาก Zhiguli ในประเทศไปยัง Lanos สังเกตเห็นระดับความสะดวกสบายที่ดีขึ้น ฉนวนกันเสียงที่ดีและความสะดวกในการทำงาน ในส่วนของการตกแต่งด้านบนนั้น เครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า พวงมาลัยเพาเวอร์ ถุงลมนิรภัยด้านหน้าด้านคนขับ และของอื่นๆ รวมอยู่ในนั้นด้วย

เครื่องยนต์ Lanos ควบคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดให้ไดนามิกที่ยอมรับได้ทั้งในเมืองและบนทางหลวง นอกจากนี้ แง่บวกของรถยังรวมถึงการระงับ (แม้จะมีทรัพยากร) ซึ่งมีการตั้งค่าที่นุ่มนวลปานกลางและการบังคับเลี้ยวที่ตอบสนองตามระบบแร็คแอนด์พิเนียน

ข้อเสียและการทำงานผิดพลาดบ่อยครั้งของ Lanos

เจ้าของ Lanos มักจะบ่นเกี่ยวกับ แดมเปอร์อ่อนและแท้จริงแล้วมันคือ สำหรับการระงับที่สะดวกสบาย คุณต้องจ่ายโดยเฉลี่ยแล้ว 50,000 ไมล์ ลูกปืนล้อก็มีข้อเสียเหมือนกัน ปัญหาเครื่องฟอกไอเสียและความเหนื่อยหน่ายของมันเกิดขึ้นในรถเกือบทุกวินาที เมื่อซื้อรถมือสอง ให้ถามเจ้าของรถเกี่ยวกับความพร้อมของรถ คนขับหลายคนเคาะเนื้อหาและขับต่อไป ดิสก์ คลัทช์ติดตั้งมาจากโรงงานไม่มีอายุยืน โดยปกติแล้วจะมีทรัพยากรอยู่ที่ 50-60,000 นอกจากนี้ โมดูลจุดระเบิดถือเป็นจุดอ่อน ซึ่งบางครั้งอาจเรียกได้ว่าไม่แน่นอน

ในห้องโดยสาร คนขับหายากไม่ได้ติดกระจกมองหลัง โดยปกติแล้วกระจกจะตกลงมาในช่วงเดือนแรกของการเป็นเจ้าของรถใหม่ ล็อคเอี๊ยดของเบาะนั่งแถวหลังหลายคันใช้เทปพันสายไฟพันรอบ ระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ก็ไม่ได้ไม่มีข้อบกพร่องตามที่เจ้าของบอกหม้อน้ำระบายความร้อนไหลและมักจะล้มเหลว เมื่อขายรถ. ถือว่าเชฟโรเลต ลานอส รถขายไม่ดี. ราคาของ Lanos ตกลงอย่างรวดเร็ว

เมื่อเชฟโรเลต ลานอส ครองซาลอน - รถคันนี้เป็นหนึ่งในรุ่นที่ขายดีที่สุดในรัสเซีย แต่ Lanos มักก่อให้เกิดการโต้เถียงกันอยู่เสมอ บางคนยกย่องเขา คนอื่นทำให้เขาสกปรก อารมณ์ได้บรรเทาลงนานแล้ว แต่ Lanos ยังคงเป็นผู้นำโฆษณา ใครแนะนำรถคันนี้ได้บ้าง?

เชฟโรเลต ลานอส นั้นยากที่จะระบุถึงกลุ่มใดกลุ่มหนึ่งได้อย่างชัดเจน ในแง่ของขนาด มันเหมาะสำหรับส่วน "ยืด" B มากกว่า ระยะฐานล้อ 2520 มม. เหนือกว่า Octavia รุ่นแรกที่มีระยะห่างระหว่างเพลา 2512 มม. พื้นที่ภายในช่วยให้คุณรองรับผู้ใหญ่สี่คนได้ค่อนข้างอิสระ

การผลิตแบบจำลองนี้จัดขึ้นที่โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye ในปี 2546 และรถยนต์ดังกล่าวเข้าสู่ตลาดรัสเซียในปี 2548 ซีดานเป็นสำเนาของ Daewoo Lanos (1997-2002) เชฟโรเลตได้รับการปรับปรุงในแง่ของความปลอดภัย - เสาเสริมคานเหล็กปรากฏขึ้นที่ประตูและถุงลมนิรภัยด้านคนขับรวมอยู่ในรายการอุปกรณ์มาตรฐาน

เครื่องยนต์

อาจมีเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว - เครื่องยนต์เบนซิน 8 วาล์วสำลักที่มีปริมาตรการทำงาน 1.5 ลิตร ในการเข้าถึง 100 กม. / ชม. Chevrolet Lanos ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวใช้เวลา 12.8 วินาทีซึ่งช้ากว่าที่ผู้ผลิตอ้างว่าเล็กน้อย แต่ผลลัพธ์นี้ค่อนข้างเป็นที่ยอมรับ เครื่องยนต์ค่อนข้างยืดหยุ่น แต่มีเสียงดังมาก

สำหรับผู้ขับขี่หลายๆ คน การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมีความสำคัญมากกว่ามาก นี่ไม่ใช่จุดแข็งของรถ ในจังหวะที่สงบ Chevrolet Lanos กินไฟประมาณ 6.5-7 ลิตร / 100 กม. และในเมืองการบริโภคมักจะเพิ่มขึ้นเป็น 12 ลิตร ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่เจ้าของรถหลายรายกำลังเปลี่ยนรถยนต์เป็นก๊าซเหลว โชคดีที่เครื่องยนต์ทนแก๊สได้ดี

มอเตอร์ 86 แรงม้าที่มีรหัส A15SMS มีการออกแบบที่เรียบง่าย ตัวชดเชยระยะห่างของวาล์วไฮดรอลิก และตัวขับสายพานราวลิ้น ต้องเปลี่ยนสายพานราวลิ้นทุก ๆ 60,000 กม. การแตกหักนั้นเต็มไปด้วยการโค้งงอของวาล์ว ชุดขับเคลื่อนใหม่พร้อมปั๊มจะมีราคา 5,000 รูเบิล

หลังจาก 150-200,000 กม. จำเป็นต้องอัปเดตปะเก็นฝาครอบวาล์วที่รั่ว (350 รูเบิล) ซีลเพลาและบางครั้งปะเก็นฝาสูบ หลังพร้อมกับงานจะมีราคา 10-13,000 รูเบิล

หลังจาก 200-300,000 กม. เจ้าของบางคนต้องเผชิญกับการสึกหรอของเพลาลูกเบี้ยว (3-12,000 รูเบิล) หรือการบริโภคน้ำมันที่เพิ่มขึ้น ในกรณีที่มีความกระหายน้ำมันมากเกินไป ต้องเปลี่ยนซีลก้านวาล์วและแหวนลูกสูบ ค่าใช้จ่ายกั้นจะอยู่ที่ 15-20 พันรูเบิล โชคดีที่การซ่อมแซมดังกล่าวไม่ได้มีมาบ่อยๆ

ระหว่างการใช้งานยังมีความผิดปกติเล็กน้อย - ความล้มเหลวของโมดูลจุดระเบิด (600-4000 รูเบิล), เซ็นเซอร์ความดันสัมบูรณ์ (1,700 รูเบิล) และหม้อน้ำรั่ว (4-6,000 รูเบิล)

การแพร่เชื้อ

เครื่องยนต์ถูกรวมเข้ากับกระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีด กล่องมีความน่าเชื่อถือมาก

คลัตช์มักจะถึง 140-180,000 กม. คุณจะต้องจ่ายประมาณ 4,000 รูเบิลสำหรับชุดคลัตช์ใหม่ซึ่งจะของานในจำนวนเท่ากัน

เมื่อเวลาผ่านไปกลไกการเปลี่ยนเกียร์ (เฮลิคอปเตอร์ที่เรียกว่า - 3000 รูเบิล) และวงแหวนซีลของคันเกียร์ (400 รูเบิล) เสื่อมสภาพซึ่งทำให้ยากต่อการเปลี่ยนเกียร์

แชสซี

การตั้งค่าระบบกันสะเทือนและการบังคับเลี้ยวของ Lanos ไม่ได้ให้ความแม่นยำหรือความรู้สึกที่ดีแก่ท้องถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องเคลื่อนที่และขับบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

แม็คเฟอร์สันสตรัทติดตั้งอยู่ที่เพลาหน้าและทอร์ชั่นบีมที่เพลาหลัง หากเจ้าของ Chevrolet Lanos ประหยัดและติดตั้งองค์ประกอบที่ถูกที่สุดบนช่วงล่างคุณไม่ควรคาดหวังความทนทานจากมัน

โดยปกติคุณต้องเปลี่ยนโช้คอัพ (1-3,000 รูเบิล) ตลับลูกปืนกันรุนของเสาด้านหน้า (600 รูเบิล) และตลับลูกปืน (700-800 รูเบิล) หลังจาก 50-100,000 กม. ลูกปืนล้ออาจส่งเสียงดัง (300-1,000 รูเบิล)

หลังจาก 200,000 กม. สปริงด้านหลังอาจยุบหรือแตก - จาก 1,700 รูเบิลต่ออัน บ่อยครั้งที่เจ้าของบ่นเกี่ยวกับแร็คพวงมาลัยที่เคาะ (4,500 รูเบิลสำหรับอะนาล็อก)

ปัญหาและความผิดปกติอื่นๆ

ศัตรูตัวสำคัญของ Chevrolet Lanos คือการกัดกร่อน ร่างกายต่อต้านโดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ดี แต่คุณสามารถคาดหวังอะไรจากโมเดลงบประมาณวัยกลางคน ส่วนประกอบแชสซี สลักเกลียว ระบบไอเสีย (1700-4200 รูเบิล) และแม้แต่ถังเชื้อเพลิง (6000 รูเบิล) ก็อาจมีการกัดกร่อนเช่นกัน

บางครั้งน้ำจะเข้าไปในห้องโดยสารหรือลำตัว ไม่ควรดึงด้วยการกำจัดรอยรั่วมิฉะนั้นจะเกิดสนิมหรือสายไฟจะเน่า

หลังจาก 150-200,000 กม. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าและคอมเพรสเซอร์เครื่องปรับอากาศ (ประมาณ 10,000 รูเบิล) อาจต้องการความสนใจ หลายปีที่ผ่านมา หน้าสัมผัสของเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง (600-1,000 รูเบิล) และสวิตช์ก้านไฟแบบจุ่ม (1,000 รูเบิล) จะเสื่อมสภาพ

แน่นอนว่าคุณภาพของวัสดุและการออกแบบจะไม่เป็นที่น่าพอใจ แต่แดชบอร์ดนั้นดูไม่เหมือนในยุค 80 ของศตวรรษที่ XX มีพวงมาลัยเพาเวอร์ เครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า และวิทยุให้บริการโดยมีค่าธรรมเนียม

แต่ถึงกระนั้นช่างกลก็ถือว่าเชฟโรเลตลาโนสมีความน่าเชื่อถือ แต่นี่เป็นเรื่องของการบริการที่มีคุณภาพและอะไหล่ที่ติดตั้งระหว่างการใช้งาน

ควรสังเกตว่าไม่มีปัญหากับความพร้อมของอะไหล่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากองค์ประกอบหลายอย่างเหมาะสมจากรถคันอื่น ตัวอย่างเช่น ชุดจับเวลาใช้ใน Astra และ Korsa เรื่องเดียวกันกับองค์ประกอบช่วงล่าง

แม้ว่า Lanos จะมีราคาไม่แพง แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าคุณจะละเลยการตรวจสอบได้ มิฉะนั้น การเปลี่ยนระบบไอเสีย องค์ประกอบบางอย่างและซีลเครื่องยนต์จะมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก

บทสรุป

Chevrolet Lanos ไม่ใช่รถประเภทที่ดึงดูดใจ ง่าย ราคาถูก เชื่อถือได้ และสะดวกสบายปานกลางสำหรับการขนส่งของคนขับและผู้โดยสาร

บ้าน » เบรค » Chevrolet Lanos: ข้อดีและข้อเสียของรถ Lanos กระตุก - วิธีขจัดอาการกระตุกของ Chevrolet Lanos ทำไม