สิ่งที่สามารถทำได้ยานยนต์ รถทำมือ. ภาพวาดของรถในอนาคต

คุณวางแผนที่จะสร้างความประทับใจให้ผู้อื่นด้วยรถของคุณหรือไม่? น่าเสียดายที่รถยนต์คันนี้ไม่น่าจะทำเป็นโมเดลการผลิตที่ออกจากสายการผลิตของโรงงานบางแห่ง แต่ยานพาหนะที่ต้องทำด้วยตัวเองจะดึงดูดความสนใจของฝูงชนบนท้องถนนได้อย่างไม่ต้องสงสัย

ยานพาหนะทำเองสามารถกระตุ้นสองอารมณ์ในคนรอบข้างคุณ - แปลกใจจริง ๆ ในทักษะของคุณหรือรอยยิ้มที่ไม่ปิดบังเมื่อเห็นสิ่งประดิษฐ์ หากคุณเจาะลึกปัญหาการประกอบรถของคุณเอง กระบวนการนี้จะไม่มีอะไรซับซ้อน สิ่งสำคัญคือต้องเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับส่วนประกอบและส่วนประกอบหลักของรถ เพื่อทำความเข้าใจคุณสมบัติและคุณสมบัติของรถ

รถยนต์ทำเองในประวัติศาสตร์

การผลิตรถยนต์โฮมเมดจำนวนมากเริ่มขึ้นในสหภาพโซเวียต จากนั้นจึงผลิตเฉพาะบางรุ่นในตลาดซึ่งไม่สามารถตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคได้ทั้งหมด เป็นผลให้ผู้เชี่ยวชาญที่เรียนรู้ด้วยตนเองปรากฏตัวซึ่งออกแบบรถยนต์ของตนเองตามความต้องการและความสามารถทางการเงิน

การประกอบรถยนต์ใหม่ดำเนินการบนพื้นฐานของรถยนต์ที่ล้มเหลวโดยเฉลี่ยแล้วจำเป็นต้องมีรถที่ไม่ทำงานสามคันสำหรับรถทำเองหนึ่งคัน ช่างฝีมือได้ถอดชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นทั้งหมดออกและแนะนำชิ้นส่วนใหม่ อย่างไรก็ตาม งานตัวถังเป็นที่นิยมในหมู่บ้าน ตัวถังเก่าถูกถอดออกจากรถเป็นพิเศษและแทนที่ด้วยตัวถังที่กว้างขวางกว่า

นอกจากโมเดลที่ใช้งานได้จริงแล้ว ยังมีการสร้างยานพาหนะที่ดึงดูดใจจากมุมมองด้านสุนทรียศาสตร์ ซึ่งไม่สามารถแยกความแตกต่างจากสำเนาของโรงงานกีฬาที่มีชื่อเสียงได้ รถยนต์ดังกล่าวเป็นผู้ใช้ถนนที่เต็มเปี่ยม

เป็นที่น่าสังเกตว่าจนถึงยุค 80 ไม่มีการห้ามการออกแบบและการใช้ยานพาหนะทำเอง หลังจากการแบนปรากฏขึ้น นักประดิษฐ์ต้องออกไป หลายคนจดทะเบียนรถที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงกับตำรวจจราจร และจากนั้นใช้สิ่งประดิษฐ์ของพวกเขา

วิธีสร้างรถของคุณเอง

ก่อนเริ่มการประกอบจำเป็นต้องจัดทำแผนงานในอนาคตซึ่งคุณต้องระบุว่ารถจะเป็นอย่างไรคุณลักษณะและลักษณะเฉพาะของรถจะมีลักษณะอย่างไร หากจะใช้รถในอนาคต จำเป็นต้องซื้อวัสดุและชิ้นส่วนคุณภาพสูง ประกอบโครงที่เชื่อถือได้และตัวถังที่ทนทานต่อแรงกระแทก

สำคัญ! คุณจะต้องใช้วัสดุบางอย่าง ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับยานพาหนะที่คุณวางแผนจะประกอบ ในกรณีนี้ไม่น่าจะใช้สลักเกลียว ล้อ และเศษโลหะ

คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับกระบวนการประกอบโดยตรงได้จากวิดีโอฝึกอบรม ซึ่งเพียงพอในเครือข่าย

ภาพวาดของรถในอนาคต

จินตนาการและจินตนาการจะช่วยคิดในรายละเอียดเกี่ยวกับรูปลักษณ์และอุปกรณ์ของรถยนต์ในอนาคตในหัวของคุณ อย่างไรก็ตาม เพื่อที่จะนำสิ่งที่คิดออกในความเป็นจริงไปใช้ คุณจำเป็นต้องวาดรูปรถ

มันจะดีกว่าที่จะสร้างสองภาพวาดของรถ: อันแรกจะแสดงมุมมองทั่วไป, ที่สอง - ส่วนประกอบแต่ละชิ้นและชิ้นส่วนของรถ

ก่อนที่จะเริ่มสร้างภาพวาด ควรเตรียมดินสอ ไม้บรรทัด กระดาษ whatman และยางลบ ขั้นแรกให้ร่างภาพบนแผ่นงานด้วยเส้นบาง ๆ ซึ่งสามารถลบออกได้ง่ายหากจำเป็น หลังจากวาดรายละเอียดทั้งหมดแล้วและภาพที่ได้นั้นเหมาะกับคุณอย่างสมบูรณ์ ภาพวาดจะถูกร่างด้วยเส้นหนา

ไม่จำเป็นต้องวาดรูปวาดบนกระดาษนักออกแบบสมัยใหม่เข้ามาช่วยเหลือซอฟต์แวร์ที่ช่วยอำนวยความสะดวกในกระบวนการสร้างภาพวาดอย่างมาก

ประกอบรถยนต์

ในประเทศอเมริกาและยุโรป ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา Kit-car kit ได้รับความนิยม ซึ่งเป็นชุดของชิ้นส่วนต่างๆ ที่ให้คุณประกอบรถด้วยมือของคุณเองได้ ชิ้นส่วนต่างๆ เป็นสากล ดังนั้นการที่รถที่เสร็จแล้วจะออกมาเป็นอย่างไรนั้นขึ้นอยู่กับจินตนาการของเจ้าของฉาก

ผลิตภัณฑ์โฮมเมดต่างๆ สำหรับรถยนต์เป็นที่สนใจของผู้ขับขี่รถยนต์มาโดยตลอด ทั้งหมดนี้มีขึ้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ รูปลักษณ์ หรือความสะดวกสบายของรถ ตัวอย่างเช่น คุณสามารถทำซับวูฟเฟอร์ ออแกไนเซอร์ที่สะดวก ขนตาไฟหน้า แผ่นป้ายทะเบียน ฯลฯ ด้วยมือของคุณเอง เราจะบอกคุณเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์โฮมเมดที่มีประโยชน์ซึ่งทุกคนสามารถใช้ได้

ผู้ขับขี่ทุกคนมุ่งมั่นที่จะทำให้รถของเขามีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้การซ้อนทับบนไฟหน้าซึ่งเรียกว่า cilia และเพิ่มความเอร็ดอร่อยให้กับรูปลักษณ์ของรถทุกคัน

ในการสร้างขนตาของคุณเอง คุณจะต้องมีสิ่งต่อไปนี้:

• อาคารเครื่องเป่าผม
• กระดาษหนาหรือกระดาษแข็ง
• สีรองพื้นและสี;
• กระดาษทราย;
• เลือยตัดโลหะ;
• สก๊อต;
• ลูกแก้ว

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่าคุณต้องการรับ cilia ชนิดใด ทางเลือกขึ้นอยู่กับความชอบและจินตนาการของคุณ วาดเทมเพลตบนกระดาษหรือกระดาษแข็งแล้วตัดออก คุณสามารถตัดลูกแก้วได้ในอนาคต

ติดแม่แบบที่สร้างขึ้นเข้ากับไฟหน้ารถของคุณและให้รูปลักษณ์ที่สมบูรณ์โดยติดขอบทั้งหมดอย่างระมัดระวัง เมื่อทุกอย่างพร้อม แนบแม่แบบกับลูกแก้วแล้ววงกลมด้วยวัตถุมีคม ตามรูปร่างที่เกิดขึ้นควรตัดชิ้นส่วนออก

เพื่อไม่ให้ไฟหน้าเสียหายและป้องกันการกระเจิง ควรใช้เทปกาวติดบนพื้นผิว เป่าชิ้นงานให้ร้อนด้วยเครื่องเป่าผม และเมื่อชิ้นงานเริ่มโค้งงอ คุณสามารถติดเข้ากับไฟหน้าได้

หลังจากนั้นพื้นผิวจะต้องได้รับการปฏิบัติด้วยกระดาษทรายทำให้เปียกด้วยน้ำ เมื่อทุกอย่างแห้ง ให้ทาสีส่วนนั้นด้วยสีรองพื้น แล้วทาสีด้วยสีที่เหมาะสม ทุกอย่างง่ายมาก และผลลัพธ์ก็เกินความคาดหมายทั้งหมดของคุณ

หากขอบรถของคุณมีรอยขีดข่วนหรือบิ่นที่ทำให้รูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์เสียไป คุณสามารถนำล้อไปที่ศูนย์ซ่อมสีเฉพาะทาง หากคุณไม่ต้องการเสียเงินกับสิ่งนี้ คุณสามารถลองซ่อมแซมสถานที่ที่เสียหายได้ด้วยตัวเอง

สำหรับงานคุณจะต้อง:

1. ดิสก์มีรอยขีดข่วน
2. กาวอีพ็อกซี่สีใดก็ได้เนื่องจากชั้นของสีจะถูกทาทับด้านบน อย่างไรก็ตาม หากแปะสว่างเกินไป มันสามารถแสดงให้เห็นผ่านการทาสี ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะลงสีรองพื้นทุกอย่างด้วยไพรเมอร์อย่างระมัดระวังก่อนที่จะทาสี
3. กระดาษทรายเบอร์ 300-400 และ 600
4. เทปกาว.
5. กระป๋องสีและสารเคลือบเงา

ขั้นแรก ด้วยความช่วยเหลือของกระดาษทรายเนื้อหยาบ จำเป็นต้องทำความสะอาดบริเวณที่เป็นเศษและรอยขีดข่วนจนไม่สามารถสัมผัสได้ถึงการกระแทกใดๆ ด้วยมือของคุณ เราแนะนำให้ปิดยางด้วยเทปกาวและปิดด้วยหนังสือพิมพ์เพื่อไม่ให้สีติด

ผสมส่วนประกอบทั้งสองของกาวอีพ็อกซี่ในอัตราส่วนหนึ่งต่อหนึ่ง ใช้องค์ประกอบกับรอยขีดข่วนที่ทำความสะอาดแล้วเพื่อให้ส่วนผสมเติมเต็มและชั้นบาง ๆ ก่อตัวอยู่ด้านบน

แห้งทุกอย่างได้ดี การดำเนินการนี้ใช้เวลานาน และเพื่อให้กระบวนการเร็วขึ้น คุณสามารถใช้ความร้อนโดยการวางพัดลมฮีทเตอร์หรือหลอดไส้ธรรมดาไว้ใกล้กับแผ่นดิสก์

เมื่อกาวแห้ง ให้ทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายละเอียด เตรียมพื้นผิวสำหรับการทาสี ทุกอย่างควรราบรื่นเมื่อสัมผัสและมอง - นี่เป็นสิ่งสำคัญ

การทำสีล้อรถด้วยกระป๋องสเปรย์ไม่ใช่เรื่องยาก จำเป็นต้องเขย่ากระป๋องให้ทั่วและเริ่มพ่นสีจากระยะ 20-30 ซม. ควรทาสีเป็นชั้นๆ หลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนเกินไปโดยใช้สองหรือสามชั้น แต่ละคนจะต้องทำให้แห้งรอครึ่งชั่วโมง เพื่อป้องกันสีสดจากฝุ่น ทางที่ดีควรทาสีในห้องที่ชุบน้ำไว้แล้ว

หลังจากที่สีแห้งแล้ว ให้ทาวานิชสองชั้น ระหว่างชั้นคุณต้องรอครึ่งชั่วโมงและชั้นบนสุดควรจะแห้งนานขึ้น

เมื่อทุกอย่างแห้งสนิท คุณต้องชุบกระดาษทรายที่ดีที่สุด (1000-2000 กรวด) ด้วยน้ำและค่อยๆ เรียบบริเวณที่เคลือบเงา เพื่อให้ได้ความเงางามจากโรงงาน สามารถขัดพื้นผิวได้

การโจรกรรมแผ่นป้ายทะเบียนในปัจจุบันได้กลายเป็นวิธีการหาเงินสำหรับผู้บุกรุกที่ผิดกฎหมายวิธีหนึ่ง ขโมยใช้เวลาไม่เกิน 10 วินาทีในการขโมยตัวเลขจากรถ เพื่อไม่ให้ตกเป็นเหยื่อของนักต้มตุ๋น คุณต้องดูแลปกป้องหมายเลขทะเบียน มีหลายวิธีซึ่งแต่ละวิธีสามารถนำไปใช้ที่บ้านได้อย่างอิสระ

ป้องกันตัวเลขด้วยเทป

วิธีการป้องกันป้ายทะเบียนจากการโจรกรรมอาจดูไร้สาระสำหรับคุณ แต่วิธีนี้ได้ผลดีทีเดียว พื้นผิวด้านหลังของหมายเลขทะเบียนควรถูกขจัดออกและควรติดเทปกาวสองหน้าไว้ วิธีที่ง่ายและราคาไม่แพงในการปกป้องป้ายทะเบียนของคุณจะสร้างอุปสรรคเพิ่มเติมสำหรับขโมยที่จะเก็บป้ายทะเบียนของคุณ

เคล็ดลับเลขรถ

แทนที่จะใช้สกรูธรรมดาที่ยึดป้ายทะเบียน จะมีการติดตั้งตัวล็อค หมวกได้รับการออกแบบในลักษณะที่สามารถคลายเกลียวล็อคด้วยกุญแจพิเศษที่จำหน่ายพร้อมกับรัดเท่านั้น ชุดนี้มีราคาประมาณ 500 รูเบิลและการติดตั้งใช้เวลาไม่นาน

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนไม่พอใจอย่างเด็ดขาดกับรถยนต์ที่ผลิตโดยผู้ผลิตอย่างเป็นทางการ จากนั้นพวกเขาก็ตัดสินใจที่จะสร้างรถยนต์ทำเองที่ตอบสนองความต้องการของเจ้าของได้อย่างเต็มที่ และวันนี้เราจะมาพูดถึง 10 อันดับพาหนะที่แปลกที่สุด

Black Raven - SUV ทำเองจากคาซัคสถาน

กาดำเป็นรถในอุดมคติสำหรับที่ราบกว้างใหญ่คาซัค รวดเร็ว ทรงพลัง และไม่ต้องการการใช้งานมากนัก รถเอสยูวีที่ไม่ธรรมดาคันนี้สร้างขึ้นจากศูนย์โดยผู้คลั่งไคล้จากเมืองคารากันดา

Black Raven มีเครื่องยนต์ขนาด 5 ลิตร 170 แรงม้า ซึ่งทำให้รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเมื่อขับบนภูมิประเทศที่ขรุขระและทางวิบาก

Angkor 333 รถยนต์ไฟฟ้าทำเองจากกัมพูชา

Angkor 333 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดคันแรกที่สร้างขึ้นในราชอาณาจักรกัมพูชา น่าแปลกที่รถคันนี้ไม่ได้เป็นผลมาจากการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศ แต่เป็นโครงการส่วนตัวของคนเพียงคนเดียว - ช่างเครื่องเจียมเนื้อเจียมตัวจากพนมเปญ

ผู้เขียน Angkor 333 ฝันว่าในอนาคตเขาจะเปิดโรงงานของตัวเองสำหรับการผลิตจำนวนมากของรถยนต์รุ่นนี้ทั้งไฟฟ้าและเบนซิน

Batmobile โฮมเมดจากเซี่ยงไฮ้

แฟน ๆ ของภาพยนตร์แบทแมนทั่วโลกใฝ่ฝันถึง Batmobile ซึ่งเป็นรถซูเปอร์ฮีโร่ที่มีการออกแบบที่น่าทึ่งซึ่งมีคุณสมบัติต่าง ๆ มากมายที่ไม่มีในรถยนต์ที่ใช้งานจริงทั่วไป

และวิศวกร Li Weiilei จากเซี่ยงไฮ้ ได้ตัดสินใจทำความฝันนี้ให้เป็นจริงด้วยมือของเขาเอง เขาสร้าง Batmobile ตัวจริงราวกับว่าสืบเชื้อสายมาจากโรงภาพยนตร์ ในเวลาเดียวกัน ชาวจีนใช้เงินน้อยกว่า 10,000 ดอลลาร์ในการสร้างเครื่องจักรนี้
แน่นอนว่า Shanghai Batmobile ไม่มีอาวุธสิบประเภทและไม่สามารถเดินทางด้วยความเร็ว 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่ในลักษณะที่ปรากฏ มันซ้ำกับรถแบทแมนที่แสดงในภาพยนตร์ล่าสุดเกี่ยวกับฮีโร่ตัวนี้

รถบ้านสำหรับแข่ง Formula 1

รถ Formula 1 ของจริงใช้เงินเป็นจำนวนมาก - มากกว่าหนึ่งล้านเหรียญ ดังนั้นจึงไม่มีรถยนต์ดังกล่าวเป็นกรรมสิทธิ์ส่วนตัว อย่างน้อยเวอร์ชั่นทางการ แต่ช่างฝีมือจากทั่วทุกมุมโลกสร้างสำเนารถแข่งด้วยมือของพวกเขาเอง

หนึ่งในผู้ชื่นชอบดังกล่าวคือวิศวกรชาวบอสเนีย Miso Kuzmanović ซึ่งใช้เงิน 25,000 ยูโรเพื่อสร้างรถฟอร์มูล่า 1 บนท้องถนน ผลลัพธ์ที่ได้คือรถ 150 แรงม้าที่สวยงามอย่างไม่น่าเชื่อที่สามารถทำความเร็วได้ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ขับรถสีแดงคันนี้ไปตามถนนในเมืองของเขา Kuzmanovich ได้รับฉายาว่า "Bosnian Schumacher"

Old Guo - รถทำเอง ราคา $500

Old Guo ชาวนาชาวจีนชื่นชอบช่างกลมาตั้งแต่เด็ก แต่ทำงานเป็นชาวนามาตลอดชีวิต อย่างไรก็ตาม หลังจากครบรอบ 50 ปี เขาตัดสินใจที่จะเดินตามความฝันและเริ่มพัฒนารถยนต์สำหรับการผลิตของเขาเอง ซึ่งได้รับการตั้งชื่อตามนักประดิษฐ์ - Old Guo

Old Guo เป็นสำเนาขนาดเล็กของ Lamborghini ที่ออกแบบมาสำหรับผู้ชมที่เป็นเด็ก แต่นี่ไม่ใช่รถของเล่น แต่เป็นรถจริงที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่สามารถเดินทางได้ไกลถึง 60 กิโลเมตรด้วยการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียว
ในเวลาเดียวกัน ราคาของ Old Guo หนึ่งชุดคือ 5,000 หยวน (น้อยกว่า 500 ดอลลาร์สหรัฐเล็กน้อย)

Bizon - SUV ทำเองจาก Kyiv

Alexander Chupilin ถิ่นที่อยู่ในเคียฟพร้อมกับลูกชายของเขาประกอบรถ SUV ของตัวเองจากชิ้นส่วนอะไหล่จากรถคันอื่นรวมถึงชิ้นส่วนดั้งเดิมซึ่งพวกเขาเรียกว่า Bizon ผู้ที่ชื่นชอบชาวยูเครนได้รถคันใหญ่พร้อมเครื่องยนต์ 4 ลิตรความจุ 137 แรงม้า

Bizon สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรวมของรถคันนี้คือ 15 ลิตรต่อ 100 กม. ภายในรถเอสยูวีมีที่นั่งสามแถวที่สามารถรองรับได้เก้าคน
ที่น่าสนใจอีกอย่างคือหลังคารถ Bizon ซึ่งมีเต็นท์ในตัวสำหรับค้างคืนในทุ่ง

Super Awesome Micro Project - รถนิวแมติกทำเองจาก LEGO

ตัวสร้างเลโก้เป็นวัสดุอเนกประสงค์ที่สามารถสร้างได้แม้กระทั่งรถที่ใช้งานได้จริง ผู้ที่ชื่นชอบอย่างน้อยสองคนจากออสเตรเลียและโรมาเนียประสบความสำเร็จในเรื่องนี้ โดยก่อตั้งโครงการที่เรียกว่า Super Awesome Micro Project

ภายในกรอบการทำงาน พวกเขาสร้างรถยนต์จากผู้สร้าง LEGO ที่สามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยเครื่องยนต์นิวแมติก 256 ลูกสูบ ขณะที่เร่งความเร็วเป็น 28 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ค่าใช้จ่ายในการสร้างรถคันนี้มากกว่า 1,000 ดอลลาร์ ซึ่งเงินส่วนใหญ่ไปเพื่อซื้อชิ้นส่วนเลโก้มากกว่าครึ่งล้านชิ้น

รถนักเรียนไฮโดรเจนทำเอง

ทุกปี เชลล์จัดการแข่งขันพิเศษสำหรับยานยนต์เชื้อเพลิงทางเลือก และในปี 2012 การแข่งขันครั้งนี้ก็ชนะด้วยรถยนต์ที่สร้างขึ้นโดยกลุ่มนักศึกษาจากมหาวิทยาลัย Aston ในเบอร์มิงแฮม
นักเรียนสร้างรถยนต์จากไม้อัดและกระดาษแข็งที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไฮโดรเจนที่ผลิตไอน้ำแทนก๊าซไอเสีย

Rolls Royce Phantom โฮมเมดจากคาซัคสถาน

ทิศทางที่แยกต่างหากในการสร้างรถยนต์โฮมเมดคือการสร้างสำเนารถยนต์ราคาแพงและมีชื่อเสียงราคาถูก ตัวอย่างเช่น Ruslan Mukanov วิศวกรชาวคาซัควัย 24 ปีได้สร้างสำเนาภาพของรถลีมูซีน Rolls Royce Phantom ในตำนาน

ในขณะที่ราคา Rolls Royce Phantom ตัวจริงเริ่มต้นที่ครึ่งล้านยูโร Mukanov สามารถสร้างรถของตัวเองได้ในราคาเพียงสามพัน ในขณะเดียวกัน รถของเขาแทบจะแยกไม่ออกจากรถคันเดิม
จริงอยู่ รถคันนี้ดูแปลกตามากบนถนนของจังหวัดคาซัคชัคทินสค์

Upside Down Camaro - รถคว่ำ

ผู้สร้างรถยนต์ทำเองส่วนใหญ่มีแรงผลักดันจากความปรารถนาที่จะปรับปรุงองค์ประกอบภาพและเทคนิคของรถยนต์ที่ผลิตเป็นจำนวนมาก นักแข่งรถและวิศวกรชาวอเมริกัน SpeedyCop เริ่มต้นจากหลักการที่ตรงกันข้าม เขาต้องการลดรูปลักษณ์ของรถของเขา ให้กลายเป็นสิ่งที่ตลกเกินจินตนาการ นี่คือที่มาของรถยนต์ที่เรียกว่า Upside Down Camaro

Upside Down Camaro คือ Chevrolet Camaro ปี 1999 โดยตัวรถคว่ำ รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับการแข่งขันล้อเลียน 24 Hours of LeMons (24 Hours of LeMons) ซึ่งมีเพียงรถยนต์ที่มีมูลค่าไม่เกิน 500 ดอลลาร์สหรัฐเท่านั้นที่สามารถเข้าร่วมได้

หลายคนใฝ่ฝันที่จะมีรถเป็นของตัวเอง แต่มีเพียงไม่กี่คนที่ค้นพบความแข็งแกร่ง แรงบันดาลใจ และความปรารถนาที่จะทำงานหนักและเพียรพยายามเพื่อสร้างรถในฝันของตัวเอง คนที่เรียนรู้ด้วยตนเองหมดหวังเหล่านี้ทำให้โลกยานยนต์น่าสนใจยิ่งขึ้น ประหยัดจากความเบื่อหน่ายในการผลิตสายการประกอบ เป็นการสร้างสรรค์ของพวกเขาที่บางครั้งดึงดูดความสนใจของผู้อื่นมากกว่ารุ่นชั้นนำของผู้ผลิตที่มีชื่อเสียง

วันนี้เราอยากจะแนะนำให้คุณรู้จักกับรถยนต์ทำเองที่ดีที่สุดจากทั่วโลก การให้คะแนนของเรารวมถึงผลิตภัณฑ์โฮมเมดที่คุ้มค่าจริงๆ ที่สามารถส่งไปยังการผลิตจำนวนมากได้แม้ในปัจจุบัน โดยไม่ต้องกลัวว่าจะมีความต้องการต่ำเลย รถยนต์ส่วนใหญ่ที่รวมอยู่ในการจัดอันดับจะสามารถแข่งขันกับรถยนต์ของผู้ผลิตรายใหญ่ได้อย่างง่ายดาย แต่น่าเสียดายที่พวกเขาจะยังคงอยู่ในสำเนาเดียวตลอดไปทำให้สาธารณชนพอใจในงานแสดงรถยนต์ต่างๆ อย่างไรก็ตาม นี่คือสิ่งที่ทำให้พวกเขาพิเศษ เลียนแบบไม่ได้ ไม่เหมือนใคร และทำให้เจ้าของรู้สึกเหมือนเป็นวีรบุรุษที่สามารถสร้างรถที่คู่ควรอย่างแท้จริงได้เพียงลำพัง เริ่มกันเลย

มีผลิตภัณฑ์โฮมเมดเพียงห้ารายการในการให้คะแนนของเรา อาจมีมากกว่านี้ แต่เราตัดสินใจที่จะจำกัดตัวเองให้อยู่กับรถยนต์ที่ผ่านการรับรองที่จำเป็นทั้งหมดและได้รับการจดทะเบียน กล่าวคือ ผู้เข้าร่วมทุกคนในการจัดอันดับสามารถขับรถบนถนนสาธารณะได้โดยไม่มีข้อจำกัดใดๆ นี่เป็นเพียงการยืนยันคุณภาพและเอกลักษณ์เท่านั้น และยังพูดถึงโอกาสที่แท้จริงในการแข่งขันกับรถยนต์ที่ใช้งานจริง

อันดับที่ห้ามอบให้กับ SUV " กาดำ” สร้างขึ้นในคาซัคสถาน รถยนต์ที่ไม่เหมือนใครคันนี้ออกแบบมาสำหรับการล่าสัตว์ในที่ราบกว้างใหญ่มีการออกแบบที่ล้ำสมัยและน่ากลัวในเวลาเดียวกัน "Black Raven" สามารถแสดงอย่างกล้าหาญในภาพยนตร์นิยายวิทยาศาสตร์หรือแม้กระทั่งทำหน้าที่เป็นยานพาหนะของกองทัพ แต่ผู้สร้างเท่านั้นที่ใช้งานได้ - วิศวกรที่เรียนรู้ด้วยตนเองจาก Karaganda

รูปลักษณ์ของ SUV นั้นดั้งเดิมจริงๆ อึดอัดเล็กน้อย แต่ดั้งเดิมและโหดเหี้ยม "Black Raven" คือรถของผู้ชายตัวจริงที่มีโครงแชสซีอันทรงพลัง แผงตัวถังอะลูมิเนียมแบบหมุดย้ำ ระบบออปติก "หลายตา" และล้อทุกสภาพภูมิประเทศ พร้อมกัดเซาะแม้บนพื้นที่ยากลำบาก Black Raven กำลังเร่งเข้าสู่การต่อสู้ด้วยเครื่องยนต์ V8 อันทรงพลังที่ผลิตในอเมริกา ซึ่งทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติและกระปุกเกียร์จาก ZIL-157 ที่อยู่บนเพลาล้อหลัง ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมของ SUV รับประกันได้จากระยะฐานล้อยาว ทางกว้าง ตำแหน่งศูนย์กลางของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ ตลอดจนระบบกันสะเทือนแบบอิสระพร้อมทอร์ชันบาร์จากผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ ทั้งหมดนี้ช่วยให้รถสามารถรักษาเสถียรภาพระหว่างการเคลื่อนตัวที่เฉียบคมแม้ที่ความเร็วประมาณ 100 กม. / ชม. และเอาชนะหลุมและกระแทกที่พบระหว่างทางได้อย่างง่ายดาย

Salon โฮมเมดที่ไม่เหมือนใครออกแบบมาสำหรับผู้โดยสารสองคน อุปกรณ์ของรถจี๊ปประกอบด้วยไฟเบรก LED และไฟเลี้ยว กระจกบังลมไฟฟ้า ฮู้ดไฟฟ้า และตัวดึงตัวเองที่ขับเคลื่อนด้วยโซ่ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ด้านล่าง สำหรับราคานั้นราคาโดยประมาณของ Black Raven อยู่ที่ประมาณ 1,500,000 รูเบิล

ก้าวไปข้างหน้า. ในบรรทัดที่สี่ที่เรามี รถกัมพูชาคันแรก- "". น่าแปลกที่มันไม่ได้ถูกสร้างขึ้นโดย บริษัท รถยนต์ของรัฐหรือเอกชน แต่โดยช่างง่าย Nhin Feloek ซึ่งตัดสินใจว่าเมื่ออายุ 52 ถึงเวลาต้องมีรถของตัวเอง

Angkor 333 เป็นรถเปิดประทุนสองที่นั่งขนาดกะทัดรัดมาก พร้อมการเติมแต่งที่ทันสมัยและการออกแบบที่น่าดึงดูด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับประเทศในเอเชียที่ยากจน

เรือนร่างแบบโฮมเมดของกัมพูชามีรูปร่างเพรียวบาง เลนส์ที่มีสไตล์ และองค์ประกอบตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ทันสมัย นอกจากนี้ Angkor 333 ยังเป็นรถยนต์ไฮบริดที่ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าแบบฉุดลาก เกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด และหน่วยน้ำมันเบนซิน 45 แรงม้าที่ออกแบบมาเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ น่าแปลกที่รถเปิดประทุนทำเองสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 120 กม. / ชม. และครอบคลุมประมาณ 100 กม. ต่อการชาร์จแบตเตอรี่เพียงครั้งเดียว นอกจากนี้ Angkor 333 ยังติดตั้งหน้าจอสัมผัสที่ทำหน้าที่เป็นแดชบอร์ด และเปิดประตูโดยใช้การ์ดพลาสติกแม่เหล็กชนิดพิเศษ แม้แต่รถยนต์ที่ใช้งานจริงส่วนใหญ่ก็ไม่มีฟังก์ชั่นดังกล่าว ดังนั้นการพัฒนาช่างที่มีความสามารถก็ควรค่าแก่การเคารพ

อังกอร์ 333 แห่งแรกถูกประกอบขึ้นในปี พ.ศ. 2546 ในปี 2549 ผู้สร้างได้แนะนำผลิตผลรุ่นที่สองของเขาและในปี 2010 รถยนต์รุ่นที่สามที่ดัดแปลงแล้วเห็นแสงสว่างซึ่งจนถึงทุกวันนี้ได้ประกอบด้วยตนเองเป็นชุดเล็ก ๆ เพื่อสั่งซื้อในโรงรถของ Nhin Feloek โดยให้ช่างที่เกษียณอายุราชการ วัยชราที่สะดวกสบาย น่าเสียดายที่ไม่มีใครรู้เกี่ยวกับต้นทุนของรถเปิดประทุน

อันดับที่สามในการจัดอันดับของเราคือรถยนต์ซึ่งส่วนใหญ่มักเรียกว่า "" SUV ที่น่าประทับใจนี้สร้างโดย Vyacheslav Zolotukhin จาก Krasnokamensk, Trans-Baikal Territory ผลิตภัณฑ์ทำเองใช้แชสซี GAZ-66 ที่ได้รับการดัดแปลง เสริมด้วยโช้คอัพดัดแปลงจาก KAMAZ ดุมถอดด้านหน้า และพวงมาลัยพาวเวอร์จากรถบรรทุกฮีโน่

Mega Cruiser Russia ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Hino h07D ขนาด 7.5 ลิตรในบรรยากาศ ซึ่งได้รับระบบฟอกอากาศ KAMAZ ในกระบวนการปรับแต่ง เครื่องยนต์ได้รับความช่วยเหลือจากกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและกล่องรับส่งจาก GAZ-66 ซึ่งตลับลูกปืนทั้งหมดถูกแทนที่ด้วยตลับลูกปืนนำเข้า ไดรฟ์แบบโฮมเมดเสร็จสมบูรณ์พร้อมความสามารถในการปิดกั้นสะพานที่มีการเปลี่ยนคู่หลักซึ่งทำให้สามารถนั่งบนถนนลาดยางได้อย่างราบรื่น

ลำตัวของ Mega Cruiser Russia ทำจากโลหะ ประกอบสำเร็จ ติดอยู่กับเฟรมผ่านส่วนรองรับซับแรงกระแทก 12 ตัว "พื้นที่ใช้สอย" เป็นห้องโดยสารที่ได้รับการดัดแปลงของรถบรรทุก Isuzu Elf ซึ่งติดอยู่กับ "ด้านหลัง" ที่ดัดแปลงแล้วของรถมินิแวนโนอาห์ ส่วนหน้าของตัวถังประกอบด้วยบังโคลนที่ได้รับการอัพเกรดจาก GAZ-3307 ฝากระโปรงที่ออกแบบเองและกระจังหน้าหม้อน้ำที่หล่อขึ้นจากกระจังหน้า Land Cruiser Prado หลายชุด กันชนทำเองเป็นโลหะ ออกแบบเอง และขอบล้อ "ตรึง" จากล้อ GAZ-66 ซึ่งทำให้สามารถติดตั้งยางจากรถจี๊ปของกองทัพ TIGER ได้

หากมองเข้าไปในซาลอน เราจะเห็น 6 ที่นั่ง พื้นที่ว่างมากมาย พวงมาลัยขวา ภายในสวย และเบาะนั่งคนขับที่สะดวกสบายพร้อมทัศนวิสัยดีเยี่ยมในทุกทิศทาง

Mega Cruiser Russia ติดตั้งถังแก๊สขนาด 150 ลิตร, ไจโรสโคป, เครื่องกว้านไฟฟ้าที่มีกำลัง 6 ตัน, ระบบเสียงและแม้แต่สปอยเลอร์ ตามที่ผู้เขียนผลิตภัณฑ์โฮมเมดระบุว่า SUV สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 120 กม. / ชม. น้ำหนัก 3800 กก. และการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย 15 ลิตรบนทางหลวงและประมาณ 18 ลิตรนอกถนน ปีที่แล้ว Mega Cruiser Russia ถูกผู้สร้างขายในราคา 3,600,000 รูเบิล

บรรทัดที่สองของการจัดอันดับแบบโฮมเมดของเราถูกครอบครองโดย SUV ที่ไม่เหมือนใคร คราวนี้มาจากยูเครน ว่าด้วยเรื่องรถ ควาย" ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ GAZ-66 ด้วย ผู้เขียนคือ Alexander Chuvpilin จาก Belaya Tserkov ภูมิภาค Kyiv

"Bizon" ได้รับรูปลักษณ์ที่ทันสมัยและมีอากาศพลศาสตร์มากขึ้นโดยเน้นที่ด้านหน้าของร่างกายก่อน ผู้สร้างยืมแผงตัวถังส่วนใหญ่จาก VW Passat 64 แต่องค์ประกอบบางอย่างต้องทำอย่างอิสระ

ภายใต้ประทุนของโฮมเมดยูเครนคือเทอร์โบดีเซล 4.0 ลิตรพร้อมผลตอบแทน 137 แรงม้า ยืมมาจากรถบรรทุกจีน DongFeng DF-40 เขายังมอบเกียร์ธรรมดา 5 สปีดให้กับ Bizon ในคู่หน่วยจีนได้จัดหา SUV แบบโฮมเมดที่มีความสามารถในการเร่งความเร็วได้ถึง 120 กม. / ชม. โดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 15 ลิตรต่อ 100 กม. วัวกระทิงมีระบบขับเคลื่อนด้านหลังแบบถาวร โดยสามารถเชื่อมต่อเพลาหน้า เฟืองท้าย และใช้เกียร์ต่ำได้
รถสามารถเอาชนะฟอร์ดได้ลึกถึง 1.2 เมตร และยังติดตั้งระบบปรับแรงดันลมยางพร้อมช่องระบายอากาศเพิ่มเติมสำหรับความต้องการภายในประเทศ: เรือสูบน้ำ การใช้แม่แรงลมหรือเครื่องมือลม ฯลฯ

ร่างกายของ Bizon ที่ปลูกบนเสา 12 ต้น เสริมด้วยซี่โครงที่แข็งทื่อจำนวนมากและโครงเฟรม และหลังคาของรถ SUV ทำจากโลหะหนา 2 มม. ซึ่งทำให้สามารถวางเต็นท์แบบหล่นลงได้ กลางคืน. หนึ่งในคุณสมบัติของ "Bizon" คือรูปแบบเก้าที่นั่งของห้องโดยสาร (3 + 4 + 2) ในขณะที่เบาะหลังสองที่นั่งที่สามารถหมุนไปในทิศทางใดก็ได้สามารถถอดออกได้ทำให้คุณสามารถเพิ่มพื้นที่ว่างของกระเป๋าเดินทางได้ ช่อง. โดยทั่วไปแล้ว Bizon มีการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายและกว้างขวางพร้อมการตกแต่งคุณภาพสูง เก้าอี้ที่สะดวกสบาย และแผงด้านหน้าที่มีช่องเก็บของสองช่อง

ในบรรดาอุปกรณ์มากมายที่ติดตั้งใน Bizon เราเน้นที่การมีอยู่ของพวงมาลัยเพาเวอร์ ระบบเบรกไฟฟ้าคู่ กล้องมองหลัง ระบบนำทาง GPS เครื่องกว้านไฟฟ้า ไฟถอยหลังแบบพิเศษ และที่วางเท้าแบบหดได้สำหรับประตูหลัง Alexander Chuvpilin ใช้เงินประมาณ 15,000 เหรียญเพื่อสร้าง Bizon

ยังคงเป็นเพียงชื่อผู้ชนะซึ่งแน่นอนว่าต้องเป็นรถสปอร์ตเพราะผู้ขับขี่ทุกคนฝันถึงรถแข่ง Sergei Vladimirovich Ivantsov ชาว Chelyabinsk ผู้ซึ่งเรียนรู้ด้วยตนเองโดยไม่มีการศึกษาด้านเทคนิคซึ่งคิดที่จะสร้างรถสปอร์ตของตัวเองในปี 1983 ก็ฝันถึงเรื่องนี้เช่นกัน รถชื่อธรรมดา ISV” ประกอบด้วยชื่อย่อของผู้สร้างถูกสร้างขึ้นมาประมาณ 20 ปีและในระหว่างการเดินทางอันยาวนานนี้สามารถเอาตัวรอดได้สองต้นแบบซึ่งหล่อขึ้นในระดับ 1: 1 ครั้งแรกจากสีโป๊วหน้าต่างและจากดินน้ำมัน ในเวลาเดียวกันตามที่ผู้สร้างเขาทำทุกอย่าง "ด้วยตา" โดยไม่ต้องวาดและคำนวณ

จากแบบจำลองดินน้ำมัน Sergey ปั้นปูนปลาสเตอร์หล่อรายละเอียดของร่างกายในอนาคตหลังจากนั้นเขาก็วางพวกเขาจากไฟเบอร์กลาสและอีพอกซีเรซินอย่างระมัดระวัง นี่คือสิ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวแยกต่างหากว่าผู้สร้างผลงานชิ้นเอกนี้แพ้อีพ็อกซี่ดังนั้นเขาจึงต้องทำงานในหน้ากากป้องกันแก๊สพิษของกองทัพซึ่งบางครั้งใช้เวลา 6-8 ชั่วโมงในนั้น สิ่งที่ฉันสามารถพูดได้ความอุตสาหะที่เขาทำตามความฝันสมควรได้รับความเคารพและผลงานของเขาไม่เพียงสร้างความประทับใจให้กับผู้ชมทั่วไปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วย ในแง่ของการออกแบบ ISV ที่ผลิตเองนั้นพร้อมที่จะแข่งขันกับรถสปอร์ตหลายคันที่กำลังผลิตอยู่ และในความเป็นจริง แนวคิดสุดท้ายของรถสปอร์ตเกิดขึ้นเมื่อ 15 ปีที่แล้ว ตามที่ Sergei ยอมรับ เขาได้รับแรงบันดาลใจจาก Lamborghini Countach แต่ถ้าคุณมองใกล้ ๆ คุณจะสามารถจับโน้ตของ Aston Martin, Maserati และแม้แต่ Bugatti ในลักษณะของ ISV

ISV มีพื้นฐานมาจากโครงเชื่อมเชิงพื้นที่ซึ่งทำจากท่อสี่เหลี่ยม และแชสซีและระบบกันสะเทือนทั้งหมดยืมมาจาก Niva โดยมีการดัดแปลงเล็กน้อย ขับที่ ISV สมกับเป็นรถสปอร์ตที่ดี เฉพาะด้านหลังเท่านั้น สำหรับเครื่องยนต์นั้น ในขั้นต้นผลิตภัณฑ์โฮมเมดได้รับเครื่องยนต์ที่เจียมเนื้อเจียมตัวจาก "คลาสสิก" แต่แล้วมันก็เปลี่ยนมาใช้เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร 4 สูบ 113 แรงม้า จาก BMW 318 จับคู่กับ "อัตโนมัติ" 4 สปีด น่าเสียดาย เนื่องจากความรักอันยิ่งใหญ่ที่เขามีต่อลูกหลานของเขา Sergey ไม่เคยบรรจุ ISV อย่างเต็มประสิทธิภาพ ดังนั้นเราอาจไม่เคยรู้ความเร็วที่แท้จริงของรถเลย ผู้เขียนรถสปอร์ตเองก็ขับอย่างระมัดระวังและไม่เร่งเกิน 140 กม. / ชม.

มาดูร้านเสริมสวยกัน นี่คือเลย์เอาต์รถสปอร์ตคลาสสิก 2 ที่นั่งพร้อมการตกแต่งภายในที่ปรับให้เข้ากับความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ให้มากที่สุด และไม่น่าแปลกใจเลย เพราะภายในเป็นงานแฮนด์เมด จึงผ่านการขัดเกลาและตกแต่งใหม่หลายครั้ง ที่นี่เช่นเดียวกับภายนอก คุณสามารถเห็นแนวคิดของการออกแบบภายในที่คู่ควรกับรถสปอร์ต ซึ่งรายละเอียดบางอย่างยังคล้ายกับสไตล์ของรถยนต์จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงอีกด้วย ISV มีหลังคาแบบถอดได้ ประตูกิโยติน เครื่องปรับอากาศ พวงมาลัยเพาเวอร์ แผงหน้าปัดสุดเก๋จาก Audi และระบบเครื่องเสียง
เป็นการยากที่จะพูดถึงราคาของ ISV ผู้สร้างเองถือว่ารถของเขาไม่มีค่าและตามรายงานบางฉบับเคยปฏิเสธที่จะขายรถ 100,000 ยูโร

นั่นคือทั้งหมด เราแนะนำให้คุณรู้จักกับรถยนต์ทำเองที่น่าสนใจและมีคุณภาพสูงที่สุดในช่วงที่ผ่านมา ซึ่งได้รับการอนุมัติให้ใช้บนถนนสาธารณะ แต่ละคนมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว แปลกใหม่ และน่าสนใจในแบบของตัวเอง แต่เมื่อรวมกันแล้ว พวกเขาทิ้งเครื่องหมายที่สดใสไว้ในประวัติศาสตร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก และมอบอารมณ์เชิงบวกมากมาย ไม่เพียงแต่กับผู้สร้างเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้เข้าชมงานนิทรรศการและการแสดงรถยนต์จำนวนมากด้วย เราหวังว่าจำนวนผู้ชื่นชอบการสร้างรถยนต์ชิ้นเอกในโรงรถของพวกเขาจะเพิ่มขึ้นเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าเราจะมีเหตุผลในการให้คะแนนใหม่

ทุกวันนี้มันยากที่จะเซอร์ไพรส์กับรถรุ่นใหม่บางรุ่น แต่รถยนต์ที่ทำเองได้ดึงดูดความสนใจและความตื่นเต้นอยู่เสมอ คนที่ทำรถด้วยมือของตัวเองคาดหวังสองสถานการณ์ ประการแรกคือความชื่นชมต่อการสร้างสรรค์ และประการที่สองคือรอยยิ้มของผู้อื่นเมื่อเห็นการประดิษฐ์ หากคุณคิดออกก็ไม่มีอะไรซับซ้อนในการประกอบรถด้วยมือของคุณเอง จากวิศวกรที่เรียนรู้ด้วยตนเอง คุณเพียงแค่ต้องรู้การออกแบบรถและคุณสมบัติพื้นฐานของชิ้นส่วนต่างๆ เท่านั้น

ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์

จุดเริ่มต้นของการก่อสร้างรถยนต์นำหน้าด้วยเงื่อนไขทางประวัติศาสตร์บางประการ ในระหว่างการดำรงอยู่ของสหภาพการผลิตรถยนต์จำนวนมากได้ดำเนินการ ไม่สามารถตอบสนองความต้องการส่วนบุคคลของผู้บริโภคได้ นั่นคือเหตุผลที่นักประดิษฐ์ที่เรียนรู้ด้วยตนเองเริ่มมองหาทางออกจากสถานการณ์นี้ และทำสิ่งนี้โดยการออกแบบรถยนต์ทำเอง

ในการสร้างรถยนต์หนึ่งคันด้วยมือของคุณเองจำเป็นต้องมีรถที่ไม่ทำงานสามคันซึ่งถอดชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นทั้งหมดออก หากเราพิจารณาผู้คนที่อาศัยอยู่ในหมู่บ้านห่างไกล พวกเขามักจะปรับปรุงร่างกายต่างๆ ซึ่งจะทำให้ความสามารถของพวกเขาเพิ่มขึ้น รถยนต์เริ่มปรากฏว่ามีความสามารถข้ามประเทศสูงและสามารถเอาชนะน้ำได้ พูดได้คำเดียวว่า พลังทั้งหมดถูกโยนทิ้งเพื่อทำให้ชีวิตง่ายขึ้น

กลุ่มคนที่แยกจากกันให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับรูปลักษณ์ของรถ ไม่ใช่แค่คุณสมบัติทางเทคนิคเท่านั้น นอกจากรถยนต์ที่สวยงามแล้ว รถสปอร์ตยังถูกผลิตขึ้นซึ่งไม่ด้อยกว่ารถสำเนาจากโรงงานมากนัก สิ่งประดิษฐ์เหล่านี้ไม่เพียงทำให้คนอื่นประหลาดใจ แต่ยังกลายเป็นผู้ใช้ถนนที่เต็มเปี่ยมด้วย

ในช่วงสหภาพโซเวียต ไม่มีข้อจำกัดเฉพาะสำหรับรถยนต์ที่ผลิตขึ้นเอง ข้อห้ามปรากฏในยุค 80 พวกเขาเกี่ยวข้องกับพารามิเตอร์และลักษณะทางเทคนิคบางอย่างของรถเท่านั้น แต่คนส่วนใหญ่สามารถเข้าใกล้พวกเขาได้โดยการลงทะเบียนยานพาหนะหนึ่งคันกับหน่วยงานที่เหมาะสมภายใต้หน้ากากที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

สิ่งที่คุณต้องมีในการประกอบรถยนต์

ในการดำเนินการตามกระบวนการประกอบโดยตรง คุณต้องพิจารณาทุกอย่างอย่างละเอียด คุณต้องเข้าใจอย่างชัดเจนถึงวิธีการสร้างรถยนต์ในอนาคต และคุณลักษณะทางเทคนิคที่ควรจะมี ก่อนอื่นคุณต้องพิจารณาก่อนว่าจะใช้รถเพื่อวัตถุประสงค์ใด จากนั้นจึงนำแนวคิดนี้ไปใช้ หากคุณต้องการม้าหมุนที่ตรงไปตรงมา คุณจะต้องใช้วัสดุและชิ้นส่วนพิเศษเพื่อที่จะทำมันเอง สิ่งสำคัญคือต้องทำให้ร่างกายและโครงรถมีความทนทานต่อแรงกดมากที่สุด เมื่อรถทำขึ้นเพื่อการขับขี่เท่านั้น คำถามก็อยู่ที่รูปลักษณ์เท่านั้น

วิธีทำรถด้วยมือของคุณเองสำหรับเด็กคุณสามารถเรียนรู้จากวิดีโอต่อไปนี้:

วิธีทำภาพวาด

คุณไม่ควรวางใจในหัวและจินตนาการของคุณ มันจะดีกว่าและถูกต้องมากกว่าถ้าคุณคิดว่ารถควรเป็นอย่างไร จากนั้นโอนข้อควรพิจารณาที่มีอยู่ทั้งหมดไปยังกระดาษ จากนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะแก้ไขบางสิ่งและด้วยเหตุนี้สำเนาของรถยนต์ในอนาคตจะปรากฏขึ้น บางครั้งเพื่อความมั่นใจอย่างสมบูรณ์มีการสร้างภาพวาดสองภาพ ภาพแรกแสดงรูปลักษณ์ของรถ และภาพที่สองเป็นภาพที่มีรายละเอียดมากขึ้นของชิ้นส่วนหลักอย่างละเอียด ก่อนที่คุณจะวาด คุณต้องเตรียมเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมด นั่นคือ ดินสอ ยางลบ กระดาษวาดรูป และไม้บรรทัด

ทุกวันนี้ไม่จำเป็นต้องวาดภาพเป็นเวลานานด้วยดินสอธรรมดา เพื่ออำนวยความสะดวกในงานนี้ มีโปรแกรมพิเศษที่มีความสามารถหลากหลาย และด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คุณสามารถวาดภาพใดก็ได้

คำแนะนำ! หากไม่มีโปรแกรมวิศวกรรม ตัวแก้ไขการทดสอบ Word ปกติจะช่วยในสถานการณ์นี้

ด้วยความปรารถนาอย่างแรงกล้าคุณสามารถสร้างรถยนต์ด้วยมือของคุณเอง หากไม่มีข้อพิจารณาของตัวเองก็สามารถยืมความคิดและภาพวาดสำเร็จรูปได้ สิ่งนี้เป็นไปได้เพราะคนส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการสร้างรถยนต์ทำเองไม่ได้ปิดบังความคิดของพวกเขา แต่ในทางกลับกัน นำเสนอต่อสาธารณชน

ชุดรถ

ในประเทศที่กว้างใหญ่ของยุโรปและอเมริกา สิ่งที่เรียกว่า "รถคิทคาร์" ได้กลายเป็นที่แพร่หลาย แล้วมันคืออะไร? นี่คือชิ้นส่วนต่าง ๆ จำนวนหนึ่งที่คุณสามารถสร้างรถด้วยมือของคุณเอง คิทคาร์กลายเป็นที่นิยมมากจนมีหลายรุ่นของคิทคาร์ที่ให้คุณพับรถรุ่นใดก็ได้ที่คุณต้องการ ปัญหาหลักไม่ได้อยู่ในการประกอบ แต่ในการลงทะเบียนของรถที่ได้รับจากการประกอบ

ในการทำงานกับรถคิทคาร์ได้เต็มที่ คุณต้องมีโรงจอดรถที่กว้างขวาง นอกจากนี้ คุณต้องมีชุดเครื่องมือและความรู้ ถ้าคุณไม่มีทักษะบางอย่าง งานจะไม่ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ หากงานเสร็จสิ้นด้วยความช่วยเหลือของผู้ช่วย กระบวนการประกอบจะรวดเร็วและมีผลมากขึ้น

ชุดนี้ประกอบด้วยทุกอย่างตั้งแต่สกรูขนาดเล็กและคำแนะนำไปจนถึงชิ้นส่วนขนาดใหญ่ สำหรับงานที่เต็มเปี่ยมไม่ควรมีปัญหาร้ายแรง ควรสังเกตว่าคำสั่งไม่มีรูปแบบการพิมพ์ แต่นำเสนอโดยวิดีโอมาสเตอร์คลาสซึ่งทุกอย่างถือเป็นรายละเอียดที่เล็กที่สุด

การประกอบรถอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญมาก นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้การสร้างเป็นไปตามมาตรฐานและบรรทัดฐานทั้งหมดที่กำหนดไว้ในระเบียบของตำรวจจราจร เนื่องจากการไม่ปฏิบัติตามจุดทำให้เกิดปัญหาในการลงทะเบียนรถกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

คำแนะนำ! หากมีโอกาสคุณสามารถปรึกษากับผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้ได้

คุณสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับชุดคิทคาร์และวิธีผลิตได้ในวิดีโอต่อไปนี้:

สร้างรถด้วยเศษวัสดุ

เพื่อให้การประกอบรถทำเองง่ายที่สุดสำหรับตัวคุณเอง คุณสามารถใช้ฐานของรถคันอื่นที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์เป็นพื้นฐาน ทางที่ดีควรใช้ตัวเลือกงบประมาณ เนื่องจากไม่มีใครรู้ว่าการทดลองจะนำไปสู่แนวทางใด หากมีชิ้นส่วนที่สึกหรอเก่าจะต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ซ่อมบำรุงได้ ถ้าเป็นไปได้ คุณสามารถทำชิ้นส่วนด้วยมือของคุณเองบนเครื่องกลึง แต่นี่คือถ้าคุณมีทักษะทางวิชาชีพ

ก่อนอื่น คุณต้องเริ่มประกอบรถด้วยตัวถัง เครื่องมือ และชิ้นส่วนภายในที่จำเป็น นักประดิษฐ์สมัยใหม่ใช้ไฟเบอร์กลาสสำหรับร่างกาย แต่ก่อนหน้านี้ไม่มีวัสดุดังกล่าวและใช้ไม้อัดและวัสดุดีบุก

ความสนใจ! ไฟเบอร์กลาสเป็นวัสดุที่ค่อนข้างยืดหยุ่นได้ ซึ่งช่วยให้คุณนำไอเดียต่างๆ ไปใช้ แม้แต่สิ่งที่แปลกที่สุดและเป็นต้นฉบับ

ความพร้อมใช้งานของวัสดุ ชิ้นส่วนอะไหล่ และส่วนประกอบอื่นๆ ทำให้สามารถออกแบบรถที่ในแง่ของพารามิเตอร์ภายนอกและรูปลักษณ์จะไม่ด้อยกว่ารุ่นรถยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำของโลก ต้องใช้ความเฉลียวฉลาด จินตนาการที่ดี และความรู้บางอย่าง

ซุปเปอร์คาร์ DIY:

สร้างรถจากไฟเบอร์กลาส

เริ่มประกอบรถยนต์จากไฟเบอร์กลาสควรเริ่มจากการเลือกแชสซีที่เหมาะสม หลังจากนั้นจะทำการเลือกหน่วยที่จำเป็น จากนั้นจึงควรย้ายไปยังเลย์เอาต์ของห้องโดยสารและติดตั้งที่นั่ง เมื่อเสร็จสิ้นสิ่งนี้ แชสซีก็แข็งแกร่งขึ้น เฟรมต้องมีความน่าเชื่อถือและแข็งแรงมากเนื่องจากจะติดตั้งชิ้นส่วนหลักทั้งหมดของรถไว้ ยิ่งขนาดของกรอบพื้นที่แม่นยำมากเท่าไร ชิ้นส่วนต่างๆ ก็จะยิ่งเข้ากันได้ดียิ่งขึ้นเท่านั้น

สำหรับการผลิตร่างกายควรใช้ไฟเบอร์กลาส แต่ก่อนอื่นคุณต้องสร้างฐานนั่นคือกรอบ แผ่นโฟมสามารถติดเข้ากับพื้นผิวของโครงได้ใกล้เคียงที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้สอดคล้องกับภาพวาดที่มีอยู่ จากนั้นหากจำเป็น รูจะถูกตัดออก และหากจำเป็น พารามิเตอร์จะถูกปรับ หลังจากนั้นไฟเบอร์กลาสจะติดกับพื้นผิวของโฟมซึ่งถูกฉาบและทำความสะอาดจากด้านบน ไม่จำเป็นต้องใช้พลาสติกโฟม วัสดุอื่นที่มีความเป็นพลาสติกสูงจะมีประโยชน์ วัสดุดังกล่าวสามารถเป็นแผ่นพลาสติกประติมากรรมต่อเนื่องได้

ควรสังเกตว่าไฟเบอร์กลาสมีแนวโน้มที่จะเปลี่ยนรูประหว่างการทำงาน สาเหตุคืออุณหภูมิสูง เพื่อรักษารูปร่างของโครงสร้าง จำเป็นต้องเสริมความแข็งแกร่งให้กับเฟรมด้วยท่อจากด้านใน ต้องถอดส่วนที่เกินทั้งหมดของไฟเบอร์กลาสออก แต่ควรทำหลังจากที่แห้งสนิทแล้ว หากทุกอย่างถูกต้องและไม่มีงานอื่นใดเกี่ยวกับการออกแบบ คุณสามารถไปยังอุปกรณ์ตกแต่งภายในและรัดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์

หากมีการวางแผนที่จะออกแบบใหม่ในอนาคตก็สามารถสร้างเมทริกซ์พิเศษได้ ต้องขอบคุณเธอ กระบวนการผลิตของร่างกายจะเร็วและง่ายขึ้น เมทริกซ์สามารถใช้ได้ไม่เพียง แต่เพื่อสร้างยานพาหนะด้วยมือของคุณเอง แต่ยังช่วยปรับปรุงสภาพรถของคุณเองด้วย สำหรับการผลิตพาราฟินนั้น เพื่อให้ได้พื้นผิวที่เรียบคุณต้องทาทับด้วยสีด้านบน สิ่งนี้จะเพิ่มความสะดวกสบายในการยึดชิ้นส่วนสำหรับตัวถังรถใหม่

ความสนใจ! ด้วยความช่วยเหลือของเมทริกซ์ทำให้ร่างกายทั้งหมดสมบูรณ์ แต่มีข้อยกเว้น - นี่คือฝากระโปรงหน้าและประตู

บทสรุป

เพื่อนำแนวคิดที่มีอยู่มาใช้และสร้างรถยนต์ด้วยมือของคุณเองมีตัวเลือกที่เหมาะสมมากมาย รายละเอียดการทำงานทุกประเภทจะมีประโยชน์ที่นี่

ด้วยมือของคุณเอง คุณสามารถสร้างไม่เพียงแต่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเท่านั้น แต่ยังสร้างรถบรรทุกที่ใหญ่ขึ้นและทรงพลังยิ่งขึ้นอีกด้วย ในบางประเทศ ช่างฝีมือสามารถหาเงินได้จากสิ่งนี้ พวกเขาทำรถตามสั่ง รถยนต์ที่มีส่วนต่าง ๆ ของตัวถังดั้งเดิมนั้นเป็นที่ต้องการอย่างมาก

วิธีทำปอร์เช่ด้วยมือของคุณเอง:

บ้าน » ซาลอน » สิ่งที่สามารถทำได้ยานยนต์ รถทำมือ. ภาพวาดของรถในอนาคต