สิ่งที่คุณต้องการในการวินิจฉัย webasto เทอร์โม ออโต้ เซอร์วิส ทำการวินิจฉัยเบื้องต้น
| ประเภทของงาน | ราคา R |
|---|---|
| การวินิจฉัย Webasto ที่ไม่ได้มาตรฐานโดยไม่ต้องถอดฮีตเตอร์ออกจากรถ ลบการบล็อก โยนข้อผิดพลาดออก | 1 000 |
| การวินิจฉัย Webasto ปกติโดยไม่ต้องถอดเครื่องทำความร้อนออกจากรถ ราคานี้ใช้ได้สำหรับ รถยนต์. Volkswagen (ทั้งหมด), Audi (ทั้งหมด), Skoda, Seat, Land Rover (Freelander 2 / Discovery 3 / Discovery 4), Range Rover Sport Unlock, ล้างข้อผิดพลาด ฟรี หากทำการซ่อมแซมในวันที่วินิจฉัย! | 1 500 |
| การวินิจฉัยเครื่องทำความร้อนถูกถอดออกจากรถบนแท่นวินิจฉัย | 2 000 |
| การถอดและติดตั้งฮีตเตอร์เพื่อซ่อมแซม (Non-standard) | 3 000 |
| การถอดและติดตั้งฮีตเตอร์เพื่อการซ่อมแซม (ปกติ) | 4 000 |
| การทำความสะอาดห้องเผาไหม้ Webasto (ราคานี้รวมการถอดประกอบและประกอบตัวทำความร้อนด้วยการเปลี่ยนปะเก็น ไม่รวมค่าปะเก็น) | 2 000 |
| การซ่อมแซม ECU ของ Webasto (กลุ่ม Volkswagen, ECU มาตรฐาน Webasto ของแบรนด์อื่น ๆ เช่นเดียวกับ Thermo top Evo, Thermo top С/Е/Р/Z) | 7 000 |
| การเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิง Webasto (ปั๊มวัดแสง) | 1 000 |
| เปลี่ยนปั๊มของเหลว (ปั๊ม) | 1 000 |
| การเปลี่ยนหัวเทียน เซ็นเซอร์เปลวไฟ และเซ็นเซอร์ฮีตเตอร์อื่นๆ ที่จำเป็นต้องถอดประกอบฮีตเตอร์ | 2 000 |
| เปลี่ยนท่อไอเสีย/ท่อไอเสีย | 1 000 |
| ซ่อมฮีตเตอร์อื่นๆ | จาก 500 |
หนาวอยู่ไม่ไกล! ฤดูร้อนจะมาถึงในหนึ่งปีเท่านั้น และนี่แสดงให้เห็นว่าคุณต้องเตรียมรถให้เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตรวจสอบการทำงานของเครื่องทำความร้อนและเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ
โดยปกติ หากคุณเป็นคนขับรถบรรทุก คุณอาจเคยอยู่ใต้ถุงนอนหรือเปิดช่องเก็บของแล้ว เพื่อให้แน่ใจว่าระบบอัตโนมัติพร้อม แต่แม้กระทั่งชุดที่สมบูรณ์และการมีอยู่ของเชื้อเพลิงก็ไม่รับประกันว่าการสตาร์ทระบบจะประสบความสำเร็จ ดังนั้น คุณจึงเอื้อมมือไปที่แผงควบคุม และในการตอบสนอง คุณเห็นเพียงสัญญาณไฟที่แจ้งข้อผิดพลาด
หลังจากสิ่งที่คุณเห็น หากคุณมีประสบการณ์ในการทำงานกับการติดตั้งที่คล้ายกัน ติดอาวุธด้วยเครื่องมือ คุณสามารถแก้ไขหน่วยได้อย่างอิสระ หากคุณเป็นเจ้าของรถธรรมดาที่ไม่มีประสบการณ์ในการจัดการกับเครื่องอุ่นล่วงหน้าของ Webasto คุณควรไว้วางใจผู้เชี่ยวชาญ
การวินิจฉัยดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญอย่างไร
ผู้เชี่ยวชาญในการทำงานกับเครื่องทำความร้อนล่วงหน้าทำการวินิจฉัยดังนี้:
- เชื่อมต่ออุปกรณ์การวินิจฉัยเดิม
- อ่านและถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาด
- ตรวจสอบว่าข้อผิดพลาดถูกล้าง
- ทำการทดสอบส่วนประกอบทั้งหมด
- สตาร์ทเครื่องทำความร้อนทั้งหมด
- ตรวจสอบฮีตเตอร์เอง, สายไฟ, ท่อน้ำมันเชื้อเพลิง, ปั๊มเชื้อเพลิง, ปั๊มของเหลว, ระบบควบคุมด้วยสายตา
- ถอดฮีตเตอร์ (ถ้าจำเป็น)
- พวกเขาทำความสะอาดตาข่าย, ตัวทำความร้อนเอง, ห้องเผาไหม้ (ถ้าจำเป็น)
- เปลี่ยนส่วนประกอบฮีตเตอร์ (ถ้าจำเป็น)
หลังจากตรวจด้วยสายตาแล้ว การวินิจฉัยจะไปถึงระดับของการตรวจทางกลหรือโดยการใช้มัลติมิเตอร์แบบเดิม เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ผลิตสมัยใหม่ให้ความสำคัญกับการสร้างอุปกรณ์วินิจฉัยของตนเองสำหรับแบรนด์ของตน
อุปกรณ์วินิจฉัยระดับมืออาชีพสามารถระบุปัญหาทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติโดยไม่ต้องถอดเครื่องทำความร้อน โดยการเชื่อมต่อ สิ่งที่ต้องซ่อมแซมและสิ่งที่ต้องเปลี่ยน
อุปกรณ์พิเศษช่วยให้คุณระบุปัญหาภายในได้อย่างแม่นยำที่สุด รวมถึงขั้นตอนที่อาจเกิดความล้มเหลวและอุบัติเหตุภายในได้ โดยการติดต่อบริการทางเทคนิคพิเศษ (การติดตั้ง) คุณจะได้รับข้อมูลที่สมบูรณ์เกี่ยวกับคำเตือนทุกประเภทและปัญหาที่อาจเกิดขึ้นแล้ว
การอุทธรณ์อย่างทันท่วงทีสำหรับผู้เชี่ยวชาญจะช่วยเตรียมเครื่องอุ่นล่วงหน้าสำหรับฤดูกาลและระบุปัญหาที่มีอยู่ ในที่สุด อุปกรณ์ที่ได้รับการวินิจฉัยและซ่อมแซมอย่างทันท่วงทีจะไม่ทำให้คุณผิดหวังในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุดสำหรับสิ่งนี้อย่างแน่นอน
ซ่อมสตาร์ทฮีตเตอร์ ฮีตเตอร์ Webasto
หลังจากการวินิจฉัยอย่างละเอียดเกี่ยวกับอุปกรณ์พิเศษระดับมืออาชีพ คุณสามารถระบุความเสี่ยงและปัญหาที่มีอยู่ทุกประเภทได้อย่างแม่นยำตั้งแต่ร้ายแรงไปจนถึงไม่มีนัยสำคัญที่สุด จากนั้นจึงดำเนินการซ่อมแซมเครื่องทำความร้อน Webasto ทันที
ผู้เชี่ยวชาญต้องดำเนินการซ่อมแซมเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างมากยิ่งขึ้น การแทรกแซงอย่างอิสระในระบบทำความร้อนสามารถนำไปสู่ความล้มเหลวอย่างสมบูรณ์และการแทรกแซงระดับโลกที่ตามมาของผู้เชี่ยวชาญ ในกรณีนี้ วิธีที่ประหยัดและเชื่อถือได้ที่สุดคือการเตรียม วินิจฉัย และซ่อมแซม Webasto โดยผู้เชี่ยวชาญ
เช่นเดียวกับกลไกใด ๆ เครื่องทำความร้อนอัตโนมัติอาจล้มเหลว สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวคือการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมหรือการทำงานที่ไม่เหมาะสมของเครื่องทำความร้อน
ในกรณีที่เครื่องเสีย เครื่องทำความร้อนจะส่งสัญญาณความผิดปกติในรูปแบบของรหัสข้อผิดพลาด รหัสข้อผิดพลาดแสดงโดยการกะพริบไฟบนสวิตช์ (รหัสกะพริบ) หรือแสดงบนหน้าจอจับเวลา (ถ้ามี) ในรูปแบบตัวอักษร F และตัวเลขสองตัว
นอกจากนี้ยังสามารถเป็นสัญญาณของการทำงานที่ผิดปกติได้ ฟังดูผิดปกติสำหรับการทำงานของอุปกรณ์.
การพังทลายที่พบบ่อยที่สุดคือ ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตัน, การเกิดเขม่าภายในห้องเผาไหม้, ความกดดัน.
เราไม่ทำอะไรเอง!
การวินิจฉัยและการซ่อมแซม Webasto จะต้องดำเนินการที่ศูนย์บริการที่ผ่านการรับรองเท่านั้น เจ้าของรถเองเท่านั้นที่สามารถประเมินสภาพของอุปกรณ์และตรวจสอบฟิวส์ได้ การพยายามซ่อมแซมฮีตเตอร์ด้วยตัวเองอาจทำให้เกิดความเสียหายและต้องเปลี่ยนใหม่ นอกจากนี้ การซ่อมแซมตัวเองอาจนำไปสู่การละเมิดกฎระเบียบทางเทคนิค หลังจากนั้นการใช้อุปกรณ์จะไม่ปลอดภัย
การซ่อมแซมและการวินิจฉัยของ Webasto ในมอสโกให้บริการมากมาย ยังไงก็ต้องเลือก ศูนย์บริการที่ผ่านการรับรองเท่านั้นโดยที่เจ้าหน้าที่เข้าอบรมหลักสูตรการติดตั้งและซ่อมแซมเครื่องทำความร้อนอัตโนมัติ
ไม่ว่าในกรณีใด ห้ามซ่อม Webasto "ในโรงรถ"
การซ่อมแซมเริ่มต้นด้วยการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ที่สมบูรณ์ของอุปกรณ์ การวินิจฉัยดำเนินการโดยใช้โปรแกรมเมอร์พิเศษพร้อมปลั๊กอะแดปเตอร์ นอกจากนี้ศูนย์บริการควรมีซอฟต์แวร์พิเศษ
การวินิจฉัย Webasto ในมอสโกดำเนินการในศูนย์บริการของเรา!
หลังจากระบุปัญหาแล้ว ชิ้นส่วนที่เสียหายจะถูกเปลี่ยนหรือซ่อมแซม บางครั้ง ในการแก้ไขปัญหา คุณเพียงแค่ล้างโหนดเฉพาะ หากปัญหาเกิดขึ้นเนื่องจากการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม เครื่องทำความร้อนจะถูกติดตั้งใหม่ตามกฎ
การซ่อมแซมส่วนใหญ่มักใช้เวลาหลายชั่วโมง (หากมีอะไหล่ที่จำเป็นอยู่ในสต็อก)
ในกรณีดังกล่าว คุณจะต้องขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญส่วนตัวที่จะซ่อมแซมส่วนประกอบและดำเนินการอย่างเต็มที่ ผู้วินิจฉัยที่เว็บบาสโต. เมื่อเกิดปัญหากับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ในเมืองใหญ่ จะทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกไม่สบายอย่างร้ายแรง หากคุณจำเป็นต้องรีบเร่งในการทำงาน และเครื่องปรับอากาศหรือฮีตเตอร์ไม่ทำงานในรถ อาจทำให้เกิดความไม่สะดวกได้มาก
การวินิจฉัย webasto - วิธีแก้ปัญหาทั้งหมด
ไม่เป็นความลับที่ระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศเชื่อมต่อโดยตรงกับชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ เนื่องจากคุณต้องติดต่อกับช่างไฟฟ้า คุณต้องขอความช่วยเหลือจาก ช่างไฟรถยนต์ซึ่งมีประสบการณ์เพียงพอกับองค์ประกอบดังกล่าว
สะดวกที่วันนี้คนขับไม่ต้องขับรถมารับบริการที่อู่ซ่อมรถ คิวคงที่ การสนับสนุนคุณภาพต่ำ ส่งผลให้เครื่องปรับอากาศหยุดทำงานอีกครั้งหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง และนั่นคือทั้งหมด - ความกังวลและเงิน เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งเหล่านี้เกิดขึ้น คุณต้องหันไปหาคนที่พร้อมจะมาด้วยตัวเองและทำทุกอย่างทันที
ภายใต้การวินิจฉัยของส่วนประกอบ Webasto เราเข้าใจกระบวนการจำนวนหนึ่งที่ดำเนินการเพื่อชี้แจงข้อมูลเกี่ยวกับสถานะปัจจุบันของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ดังนั้นอาจารย์จะเห็นว่าส่วนประกอบใดมีปัญหาในทันที บ่อยครั้ง คนขับไม่รู้เรื่องทั้งหมด ดังนั้นพวกเขาจึงขาดทุน
กระบวนการทั้งหมดเป็นแบบอัตโนมัติเป็นส่วนใหญ่ ข้อมูลทั้งหมดจะแสดงบนหน้าจอ เป็นผลให้ต้นแบบได้รับข้อมูลเกี่ยวกับชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยน สมัยก่อนหาช่างซ่อมแอร์หรือเตาไฟยาก วันนี้มันมากกว่าความเป็นจริง 
ขั้นตอนต่อไป -ซ่อมเว็บบาสโต
ขั้นตอนการซ่อมแซมจะเริ่มขึ้นทันทีหลังจากการวินิจฉัย โดยทั่วไปแล้ว กระบวนการทั้งหมดตั้งแต่ต้นจนจบการมาถึงมีดังนี้:
มีการวินิจฉัยเบื้องต้น
กำลังดำเนินการซ่อมแซม
มีการตรวจสอบประสิทธิภาพของอุปกรณ์
ในขั้นตอนที่สอง เมื่อต้นแบบรู้ว่าปัญหาที่แท้จริงคืออะไร ส่วนประกอบจะถูกเปลี่ยนหรือซ่อมแซม กระบวนการนี้ค่อนข้างง่าย เนื่องจากผู้เชี่ยวชาญได้จัดการกับเรื่องนี้มาหลายปีแล้ว บ่อยครั้งที่ปัญหาเกิดขึ้นในรถยนต์มือสองที่ซื้อมา ผู้ซื้อไม่ค่อยคิดถึงเตาเมื่อซื้อหรือค่อนข้างจะใช้งานได้นานเท่าใด
แนะนำเบื้องต้น การวินิจฉัย webastoก่อนซื้อเนื่องจากส่วนประกอบเยอรมันค่อนข้างแพง นอกจากนี้ ในระหว่างการวินิจฉัย คุณสามารถสังเกตเห็นสาเหตุของความล้มเหลวและกำจัดมัน ในขั้นตอนสุดท้าย ทันทีหลังจากการซ่อมแซม การวินิจฉัยจะดำเนินการอีกครั้งเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพของส่วนประกอบ ทั้งหมดนี้ทำได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพในการเข้าชมเพียงครั้งเดียว!
เพื่อให้ผู้เชี่ยวชาญของเรามีภาพที่สมบูรณ์ของสถานะของเครื่องอุ่น Webasto ได้ จึงมีการวินิจฉัยอย่างครอบคลุม เงื่อนไขทางเทคนิคจะถูกกำหนดหากยังคงทำงานอยู่และสาเหตุของการทำงานผิดพลาดหากไม่ทำงาน
เมื่อมีการวินิจฉัยโดยละเอียดและตรวจร่างกายอย่างละเอียดแล้ว ผู้เชี่ยวชาญของเราจะเริ่มงานซ่อมแซม หากด้วยเหตุผลทางเศรษฐกิจและสมควร การคืนสภาพอุปกรณ์แล้วไม่เกิดผลกำไร และซื้อใหม่ดีกว่า เราจะไม่ซ่อม
เขม่ามักอุดตันในห้องเผาไหม้ เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่ออุปกรณ์ สิ่งสำคัญคือต้องใช้เครื่องมือพิเศษเพื่อขจัดคราบคาร์บอน เราพร้อมรับมือทั้งการเสียเล็กน้อยและปัญหาร้ายแรงที่ต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างทั่วถึง เรามีอะไหล่แท้ทุกชิ้น นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญมีความรู้และประสบการณ์ที่จำเป็นในการซ่อมเครื่องทำความร้อน
หลังจากที่คุณใช้งานเครื่องทำความร้อน Webasto อย่างจริงจังแล้ว คุณจะพบกับสิ่งนี้:
- ปิดตัวเอง;
- ล็อคอัตโนมัติ;
- ท่อไอเสียทำงานผิดปกติ
- หม้อไอน้ำทำงานผิดปกติ
- ตัวจับเวลาออกจากที่ทำงาน
- ขาดการสื่อสาร
- ความผิดปกติของชุดควบคุม AO และการพังทลายอื่น ๆ ที่คล้ายคลึงกัน
หากไม่ได้บำรุงรักษาอย่างเหมาะสมและทำความสะอาดเป็นประจำ อาจเกิดปัญหากับห้องเผาไหม้ หัวเผา เซ็นเซอร์เปลวไฟ ปั๊มน้ำ และปั๊มเชื้อเพลิง
ก่อนการติดตั้งฮีตเตอร์หลังการซ่อมแซม ผู้เชี่ยวชาญต้องเผชิญกับงานทดลองรันบนแท่นวินิจฉัย หากการวินิจฉัยสำเร็จ เครื่องทำความร้อนจะสามารถให้บริการคุณได้เป็นเวลานาน
เมื่อดำเนินการซ่อมแซม คุณไม่จำเป็นต้องทิ้งรถไว้กับเรา ผู้เชี่ยวชาญจะทำการรื้อเครื่องทำความร้อน นอกจากนี้ยังสามารถหุ้มฉนวนขั้วต่อทั้งหมดและเสียบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงได้ ขณะที่เราซ่อม Webasto คุณสามารถใช้รถได้ตามความต้องการของคุณ ความซับซ้อนของการแยกย่อยส่งผลต่อระยะเวลาของการดำเนินการ บางครั้ง 2 วันก็เพียงพอ บางครั้งทั้งสัปดาห์
เคล็ดลับง่ายๆ ที่ควรทราบ
ควรตรวจสอบเครื่องเตรียมล่วงหน้าปีละสองครั้ง เมื่อฤดูหนาวเริ่มต้นและสิ้นสุด สิ่งสำคัญคือต้องทำความสะอาดห้องเผาไหม้อย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบความแน่นของท่ออากาศและการกัดกร่อนของหน้าสัมผัสไฟฟ้าอย่างระมัดระวัง
พิจารณากระบวนการผลิตของอะแดปเตอร์การวินิจฉัยที่ง่ายที่สุดสำหรับการวินิจฉัย Webasto ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้อะแดปเตอร์ VAG COM ราคาไม่แพงแต่เชื่อถือได้และผ่านการทดสอบตามเวลา
คุณจะต้องใช้วัสดุเพิ่มเติม:
* 3 สายยาวประมาณ 1.5 เมตร
* คลิปจระเข้ 2 อัน;
* 1 ขั้วชาย;
* 1 ขั้วแม่;
* ตัวเรือนสำหรับขั้ว (แม่-พ่อ)
มาทำความรู้จักกับพินเอาต์ของตัวเชื่อมต่อ ODB2 กัน เราสนใจ 3 รายชื่อ "กราวด์" "+12" และ "K-Line" เหล่านี้คือ 4, 7 และ 16 พิน เราจำเป็นต้องประสานสายไฟกับพวกมัน
ตอนนี้ เรานำและถอดอะแดปเตอร์ของเรา ถอดแยกชิ้นส่วนโดยคลายเกลียวสกรู 4 ตัว
ประสานสายไฟเข้ากับหน้าสัมผัสด้านบน
จระเข้: แดงบวก, ดินดำ, แม่ (หรือพ่อ) และเคสสำหรับ "k-line"
เป็นผลให้เรามี
ลองเชื่อมต่อกับ Webasto โดยใช้ตัวอย่างดีเซล Webasto Thermo Top C ดีเซล
ถอดขั้วต่อ X1, 6-pin บนหม้อไอน้ำ
ผู้ติดต่อรายที่ 2 มีหน้าที่ในการวินิจฉัยและเราแนบสายไฟกับพ่อและร่างกาย
หลังจากดำเนินการจัดการง่ายๆ เหล่านี้แล้ว เราจำเป็นต้องดาวน์โหลดโปรแกรม Webasto Thermo Test และติดตั้งลงในแล็ปท็อป
เมื่อทุกอย่างพร้อม เราจะเชื่อมต่อเครื่องทดสอบแบบโฮมเมดของเรา สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าลำดับการเชื่อมต่อมีความสำคัญ
เราเชื่อมต่อสาย "k-line" กับหม้อไอน้ำ จากนั้นเราเชื่อมต่อพลังของอะแดปเตอร์นั่นคือ จระเข้ลงดินและ +12V.
และหลังจากนั้นก็ต่อ USB เข้ากับแล็ปท็อป
เราเริ่มโปรแกรมเลือกหม้อไอน้ำของเราจากรายการ เราตรวจสอบว่าโปรแกรมเห็นและแสดงให้เราเห็นข้อผิดพลาด ฯลฯ
คุณสามารถซื้ออะแดปเตอร์ VAG COM ในร้านของเรา
การเลือกอุปกรณ์:
ยี่ห้อรถยนต์ Acura Alfa Romeo ออดี้ Bentley BMW Buick BYD Cadillac Chery เชฟโรเลต Chrysler Citroen Daewoo Daihatsu Dodge FAW Ferrari Fiat Ford Geely GM Great Wall Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Lancia Land Rover Lexus Lifan Lincoln Lotus Maserati มาสด้า Mercedes-Benz มินิเมอร์คิวรี่ Mitsubishi Nissan Oldsmobile Opel Peugeot Plymouth รถปอนเตี๊ยก Porsche Renault Rover SAAB Saturn Scion Seat Skoda Smart SsangYong Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo GAZ Izh TagAZ UAZ Lada (VAZ)
รุ่นรถ ปี 1980 1980 1981 1981 1982 1984 1985 1986 1986 1988 1988 1989 1990 1991 1992 1994 1994 1995 1996 1996 1998 1999 2000 2002 2004 2005 2005 2006 2007 2008 2014 2015 2017 2018 2018 2019 2019 2019 2019 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020 2020
