เอกสารการเดินทางของนักเรียนโดยรถโรงเรียน กฎพื้นฐานทั้งหมดของการขนส่งโรงเรียน รถโดยสารสำหรับขนส่งเด็กและข้อกำหนดทางเทคนิค gost r

ในกระบวนการขององค์กรการศึกษา มักจำเป็นต้องขนส่งเด็กเป็นกลุ่มในรถบัส อาจรวมถึงการขนส่งเด็กไปโรงเรียน การขนส่งระหว่างเมืองและชานเมืองไปยังกิจกรรมต่างๆ - การแข่งขันหรือการทัศนศึกษา การขนส่งกลุ่มเด็กสามารถทำได้ทั้งโดยรถโรงเรียนและโดยยานพาหนะที่จัดให้ภายใต้ข้อตกลงการเช่าเหมาลำ (กำหนดเอง) บริษัทขนส่งทางรถยนต์ หรือบริษัทเอกชน - ผู้เช่าเหมาลำ ในกรณีนี้ องค์กรที่จดทะเบียนจะต้องดูแลการขนส่งเด็กอย่างปลอดภัย และหากคุณกังวลเกี่ยวกับคำถามว่าควรดำเนินการขนส่งโรงเรียนอย่างไรและมีเอกสารกำกับดูแลใดบ้างในปี 2559 บทความนี้เหมาะสำหรับคุณ และคุณควรอ่านโพสต์นี้อย่างแน่นอน

ปัญญา

พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลรัสเซียลงวันที่ 12/17/13 หมายเลข 1177 อนุมัติกฎสำหรับการขนส่งเด็กในกลุ่มบนรถบัส เอกสารนี้จัดทำโดยกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียแล้วมุ่งเป้าไปที่การเพิ่มความปลอดภัยของการขนส่งเหล่านี้ ตามกฎหมายปัจจุบันของรัสเซีย ความรับผิดชอบหลักต่อสุขภาพและชีวิตของเด็กในองค์กรการศึกษาอยู่ที่หัวหน้าซึ่งตัดสินใจแต่งตั้งเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยทางถนนในบริษัทตามคำสั่งของเขา กฎกำหนดข้อกำหนดดังต่อไปนี้:

เพื่อให้สามารถดำเนินการขนส่งเด็กขององค์กรโดยใช้รถบัสปีที่ผลิตไม่เกิน 10 ปีและเป็นไปตามการออกแบบและวัตถุประสงค์อย่างเต็มที่ตามมาตรฐานทางเทคนิคและข้อกำหนดสำหรับการขนส่งผู้โดยสารคือ อนุญาตให้ทำการจราจรบนถนนได้ในบางลำดับรวมถึงติดตั้งเครื่องวัดความเร็วรอบพิเศษและระบบนำทางด้วยดาวเทียม Glonass

รถโดยสารที่ดำเนินการขนส่งองค์กรของกลุ่มเด็กสามารถขับได้โดยผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์อย่างน้อยหนึ่งปีในตำแหน่งนี้ สิทธิ์ประเภท D และผู้ที่ไม่เคยถูกลงโทษทางปกครองในรูปแบบต่างๆเช่นการจับกุมหรือ การเพิกถอนใบขับขี่

โอกาสในการรวมเด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีในกลุ่มสำหรับการขนส่งขององค์กรโดยรถบัสเฉพาะเมื่อพวกเขาอยู่ในเส้นทางตามตารางเส้นทางที่กำหนดไม่เกินสี่ชั่วโมง

ในเวลากลางคืน (ตั้งแต่ 23:00 น. ถึง 06:00 น.) เป็นไปได้ที่จะจัดระเบียบการขนส่งเด็กโดยกลุ่มไปยังสถานีรถไฟสนามบินและกลับตลอดจนสิ้นสุดการขนส่งเด็กขององค์กร (ส่งไปยังปลายทางสุดท้าย ซึ่งกำหนดตามตารางเวลาหรือสถานที่ที่พัก) ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนที่ไม่ได้กำหนดไว้จากตารางการจราจรหลัก (ระหว่างการเดินทางล่าช้า) ในกรณีนี้หลังจาก 23-00 น. ระยะทางทั้งหมดของการขนส่งนี้ไม่ควรเกิน 50 กม.

เมื่อจัดการขนส่งเด็กเป็นกลุ่มในรถบัสสถานศึกษามีหน้าที่:

• เตรียมการกระทำในท้องถิ่นที่ควบคุมการกระทำทั้งหมดของเจ้าหน้าที่อย่างเต็มที่เมื่อขนส่งกลุ่มเด็กในรถโดยสารและรับรองความปลอดภัยอย่างเต็มที่ ซึ่งรวมถึง: กฎระเบียบเกี่ยวกับการปฏิบัติและการจัดการการขนส่งเด็กโดยรถบัส บันทึกถึงผู้ร่วมเดินทาง คำแนะนำเกี่ยวกับกฎสำหรับการเดินทางบนรถบัสสำหรับเด็ก ข้อมูลเกี่ยวกับการบรรยายสรุปเบื้องต้นเมื่อขนส่งเด็กบนรถบัส
• จัดทำคำสั่งการขนส่งเด็กบนรถบัสซึ่ง:
• มอบหมายคนจำนวนหนึ่งให้พาเด็กๆ ไปกับเด็กบนรถบัส (มีคนคุ้มกันคนละประตูที่ประตูรถแต่ละคัน) ในกรณีนี้ พนักงานต้อนรับคนใดคนหนึ่งควรรับผิดชอบในการขนส่งเด็กในกลุ่มบนรถบัสเฉพาะ นอกจากนี้เขายังมีหน้าที่ประสานงานการดำเนินการทั้งหมดของคนขับ (หรือกลุ่มคนขับ) และบุคคลอื่น ๆ ที่เดินทางบนรถบัสพร้อมระบุชื่อนามสกุลนามสกุลของผู้เดินทางแต่ละคนหมายเลขโทรศัพท์ติดต่อ
• แต่งตั้งผู้อาวุโสที่รับผิดชอบในการขนส่งเด็กจากกลุ่มผู้ติดตามที่มีอยู่ซึ่งประสานงานการดำเนินการของผู้ขับขี่และทุกคนที่มากับขบวนรถหากมีรถบัสสองคันขึ้นไปที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งกลุ่มเด็กนี้
• สร้างและอนุมัติรายชื่อเด็กที่จะรับส่งบนรถบัสโดยระบุข้อมูลส่วนบุคคลทั้งหมด: ชื่อเต็ม อายุของเด็กทั้งหมด
• ทำรายการชุดผลิตภัณฑ์อาหาร (น้ำดื่มบรรจุขวดและปันส่วนแห้ง) ตามการแบ่งประเภทที่กำหนดโดยหน่วยงานของรัฐบาลกลางเพื่อการเฝ้าระวังในด้านการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภคและสุขภาพของมนุษย์ หรือหน่วยงานในอาณาเขต และหากการย้ายดังกล่าวกินเวลานานกว่า เกินสามชั่วโมง ให้กับลูกๆ ทุกคน
• อนุมัติพื้นฐานของเส้นทาง (ตารางเวลารถบัส) ซึ่งรวมถึงเวลาของการขนส่งโดยระบุสถานที่และเวลาทั้งหมดสำหรับการหยุดอาหารและส่วนที่เหลือตลอดจนรูปแบบเส้นทางหากการเดินทางใช้เวลานานกว่าสามชั่วโมง
• อนุมัติการแต่งตั้งเจ้าหน้าที่สาธารณสุขเพื่อติดตามกลุ่มเด็กเมื่อถูกขนส่งโดยขบวนรถขนส่งระหว่างเมืองเป็นเวลา 3 ชั่วโมงขึ้นไป
• ดำเนินการบรรยายสรุปเบื้องต้นเกี่ยวกับความปลอดภัยในการขนส่งเด็กพร้อมกับผู้ร่วมเดินทาง
• เตรียมเอกสารตามกฎ ป.4 และโอนไปให้ผู้รับผิดชอบในการขนส่งเด็ก คนขับ หรือผู้เช่าเหมาลำ

เจ้าหน้าที่ (ผู้จัดการ) ที่รับผิดชอบความปลอดภัยทางถนนของ บริษัท อย่างเต็มที่:

• ในลักษณะที่กำหนดจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ยื่นคำร้องเพื่อคุ้มกันรถโดยสารประจำทางพร้อมยานพาหนะที่ตำรวจจราจรจัดให้
• จำเป็นต้องแจ้งให้ผู้ปกครองของเด็กทราบล่วงหน้าเช่นเดียวกับกรมตำรวจจราจร (ในกรณีที่รถตำรวจจราจรคุ้มกัน) ในกรณีที่สภาพถนนเปลี่ยนแปลงโดยไม่ได้ตั้งใจ (สิ่งกีดขวางชั่วคราวข้อ จำกัด ด้านการจราจร) หรืออื่น ๆ สถานการณ์ที่ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงเวลาออกเดินทางตามกำหนดการ
• ต้องระบุหมายเลขรถประจำทางและโอนข้อมูลนี้ไปยังบุคคลที่รับผิดชอบในการขนส่งเด็กขององค์กร
• ต้องตรวจสอบความพร้อมของผลิตภัณฑ์อาหารบางชุด (น้ำดื่มและอาหารแห้ง) สำหรับรถบัสแต่ละคัน โดยอ้างอิงจากรายชื่อที่ได้รับอนุมัติ (เมื่อเด็กอยู่บนถนนตามตารางการจราจรนานกว่า 3 ชั่วโมงในแต่ละรถบัส)

ตามกฎที่เกี่ยวข้อง ผู้รับผิดชอบอาวุโสและเจ้าหน้าที่สาธารณสุขจะต้องอยู่ในรถบัสที่ปิดขบวนรถ

บทความที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับรายได้:

• วิธีสรุปสัญญาเช่า...

ตามวรรค 7 ของคำสั่งของรองประธานคนแรกของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย I.I. Shuvalov ลงวันที่ 21 กุมภาพันธ์ 2014 หมายเลข ISH-P9-24pr "ในการป้องกันการบาดเจ็บจากการจราจรบนถนนในเด็กและการเตรียมผู้ปกครอง" กระทรวงศึกษาธิการและวิทยาศาสตร์ของรัสเซียร่วมกับกระทรวงคมนาคมของรัสเซียและกระทรวงภายใน กิจการของรัสเซียพัฒนาและส่ง "ในองค์กรการขนส่งนักเรียนไปยังองค์กรการศึกษา"

การใช้งาน: สำหรับ 24 ลิตร

แนวปฏิบัติ
“เรื่องการจัดรับ-ส่งนักศึกษาสู่องค์กรการศึกษา”

1. บทบัญญัติทั่วไป.

1.1 แนวปฏิบัติเหล่านี้เกี่ยวกับการจัดรับส่งนักศึกษาจากสถาบันการศึกษา (ต่อไปนี้จะเรียกว่าคำแนะนำ) กำหนดมาตรการหลักในการปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนและรับรองสิทธิและผลประโยชน์อันชอบด้วยกฎหมายของนักเรียนและผู้ปกครอง (ตัวแทนทางกฎหมาย) ในการขนส่งนักศึกษาจากสถาบันการศึกษา โดยรถโดยสารประจำทางที่เป็นองค์กรการศึกษาที่ถูกต้องตามกฎหมาย (เป็นเจ้าของ ให้เช่า เช่า) และใช้สำหรับความต้องการของตนเอง (ต่อไปนี้จะเรียกว่าการขนส่งของนักเรียน)

1.2. ข้อเสนอแนะดังกล่าวจัดให้มีการนำมาตรการที่จำเป็นมาใช้ในการพัฒนาและอนุมัติโครงการ (แผน) ในเขตเทศบาลเพื่อนำเครือข่ายถนนไปรอบ ๆ สถาบันการศึกษา (รวมถึงถนนลานสนาม สนามเด็กเล่น) และตามเส้นทางรถประจำทางสำหรับรับส่งนักเรียนไปตามถนนในเขตเทศบาล

1.3. การขนส่งนักศึกษารวมถึง:

การส่งนักเรียนไปยังองค์กรการศึกษา

การขนส่งนักเรียนเมื่อสิ้นสุดชั้นเรียน (การจัดงาน);

จัดการขนส่งกลุ่มเด็กในการจัดท่องเที่ยว - ท่องเที่ยว, บันเทิง, กีฬาและกิจกรรมทางวัฒนธรรมอื่น ๆ

2. กิจกรรมหลักในการกำหนดเส้นทางการรับส่งนักศึกษา

2.1. เส้นทางสำหรับการขนส่งของนักเรียนถูกกำหนดโดยคำสั่งของฝ่ายบริหารของเทศบาลภายใต้เงื่อนไขที่รับรองความปลอดภัย

2.2. ในการพัฒนาเส้นทางสำหรับการขนส่งนักเรียนจำเป็นต้องคำนึงถึงข้อกำหนดของกฎ SP 42.13330.2011 "การวางผังเมือง การวางแผนและการพัฒนาการตั้งถิ่นฐานในเมืองและชนบทตามที่นักเรียนขององค์กรการศึกษาในชนบทที่อาศัยอยู่ห่างจากองค์กรมากกว่า 1 กิโลเมตรจะได้รับบริการขนส่ง ในขณะเดียวกัน ทางเดินเท้าสูงสุดของนักเรียนไปยังจุดรวมพลที่ป้ายรถเมล์ไม่ควรเกิน 500 เมตร

2.3. ดำเนินการประเมินสภาพปัจจุบันของเครือข่ายถนนและถนนรอบองค์กรการศึกษา (รวมถึงถนนภายในสนาม สนามเด็กเล่น) ในเขตเทศบาลและตามเส้นทางรถประจำทางสำหรับรับส่งนักเรียนบนถนน

การประเมินการปฏิบัติตามสภาพถนนและถนนทางเข้าที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการจราจรนั้นดำเนินการบนพื้นฐานของการสำรวจที่จัดทำโดยคณะกรรมการที่เกิดขึ้นจากการตัดสินใจของการบริหารดินแดนที่เกี่ยวข้องซึ่งประกอบด้วยพนักงานขององค์กรที่ขนส่งนักเรียนพนักงาน ของถนน ชุมชน และองค์กรอื่น ๆ ที่รับผิดชอบถนน ถนน ทางข้ามทางรถไฟ ตลอดจนพนักงานของ State Inspectorate for Road Safety (ต่อไปนี้จะเรียกว่า STSI) สำนักงานควบคุมถนนแห่งรัฐ

การสำรวจสภาพถนนบนเส้นทางจะดำเนินการอย่างน้อยปีละ 2 ครั้ง (การสำรวจฤดูใบไม้ผลิ-ฤดูร้อน และฤดูใบไม้ร่วง-ฤดูหนาว)

2.4. จากผลการสำรวจสภาพถนนได้มีการร่างพระราชบัญญัติขึ้นซึ่งระบุข้อบกพร่องที่ระบุซึ่งคุกคามความปลอดภัยในการจราจร การกระทำอาจมีการถ่ายโอนไปยังหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตให้แก้ไขข้อบกพร่องที่ระบุและควบคุมผลลัพธ์ของงานนี้

2.5. ในการเตรียมความพร้อมสำหรับการดำเนินการขนส่งนักเรียนจะมีการกำหนดสถานที่ที่เหมาะสมสำหรับการรวบรวมการขึ้นเครื่องและการขึ้นเครื่องของนักเรียน พื้นที่ที่จัดสรรไว้สำหรับจุดหยุดสำหรับเด็กที่รอรถบัสต้องมีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับได้ โดยไม่อนุญาตให้พวกเขาเข้าไปในถนน ปราศจากโคลน น้ำแข็ง และหิมะ

จุดหยุดของเส้นทางรถโดยสารสำหรับเด็กมีป้ายระบุสถานที่ที่รถหยุดสำหรับเด็กที่ขึ้นเครื่อง (ลงจากรถ) ป้ายประกอบด้วยสัญลักษณ์ของรถโดยสารประจำทางและป้ายระบุ "การขนส่งเด็ก" จารึก "เส้นทางโรงเรียน" ระบุเวลาของรถเมล์ที่ขนส่งเด็ก

2.6. การตัดสินใจเปิด "เส้นทางโรงเรียน" เกิดขึ้นหลังจากการขจัดการละเมิด

ก) ทางข้ามทางรถไฟที่ไม่มีการควบคุม

3. กิจกรรมหลักในการจัดระเบียบการขนส่งของนักเรียน

3.1. องค์กรการศึกษาจัดรับส่งนักเรียนด้วยตนเองภายใต้เงื่อนไขดังต่อไปนี้

3.1.1. ความพร้อมของการผลิตและเทคนิคที่จำเป็น บุคลากร และฐานการกำกับดูแลและระเบียบวิธี ซึ่งช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยทางถนนเมื่อขนส่งนักเรียน

3.1.2. รถโดยสารที่ใช้ในการขนส่งกลุ่มนักเรียนต้องปฏิบัติตาม:

GOST R 51160-98 "รถเมล์สำหรับขนส่งเด็ก";

ข้อกำหนดของวรรค 3 ของกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กที่ได้รับอนุมัติโดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2556 ฉบับที่ 1177 "ในการอนุมัติกฎสำหรับการจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก โดยรถโดยสารประจำทาง" ตามที่ใช้รถโดยสารประจำทางเพื่อจัดการขนส่งกลุ่มเด็ก ตั้งแต่ปีที่ออกไม่เกิน 10 ปี ซึ่งเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการรับขนผู้โดยสารตามวัตถุประสงค์ และการออกแบบได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมในการจราจรบนถนนในลักษณะที่กำหนดและติดตั้งในลักษณะที่กำหนดด้วยกราฟวัดความเร็วตลอดจนอุปกรณ์นำทางด้วยดาวเทียม GLONASS หรือ GLONASS / GPS

3.1.3. เงื่อนไขทางเทคนิคของรถบัสต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของบทบัญญัติพื้นฐานสำหรับการรับยานพาหนะเพื่อการใช้งาน (พระราชกฤษฎีกาของคณะรัฐมนตรี - รัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 23 ตุลาคม 2536 ฉบับที่ 1090 "ตามกฎของถนน "),

3.1.4. การตรวจสอบทางเทคนิค การบำรุงรักษา และการซ่อมแซมรถโดยสารประจำทางสำหรับการขนส่งของนักเรียนในเวลาที่เหมาะสมในลักษณะและเงื่อนไขที่กำหนดโดยเอกสารกำกับดูแลปัจจุบัน

3.1.5. ดำเนินการควบคุมสภาพทางเทคนิคของรถโดยสารก่อนการเดินทางทุกวันพร้อมเครื่องหมายที่เหมาะสมในใบตราส่งสินค้า

3.1.6. องค์กรของการฝึกงานสำหรับไดรเวอร์

3.1.7. ดำเนินการตรวจสุขภาพผู้ขับขี่อย่างทันท่วงที (กฎหมายของรัฐบาลกลาง 10 ธันวาคม 2538 ฉบับที่ 196-FZ "เกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน")

3.1.8. การตรวจสุขภาพก่อนการเดินทางและหลังการเดินทางเป็นประจำของผู้ขับขี่

3.1.9. การปฏิบัติตามข้อกำหนดที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียรวมถึงในแง่ของการปฏิบัติตามระบบการทำงานและการพักผ่อนของผู้ขับขี่ตลอดจนการปฏิบัติตามข้อกำหนดของมาตรา 20 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 2538 ฉบับที่ 196-FZ "บนความปลอดภัยทางถนน" กฎสำหรับกลุ่มการขนส่งที่มีการจัดการของเด็กที่ได้รับอนุมัติจากพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2556 ฉบับที่ 1177 "ในการอนุมัติกฎสำหรับการขนส่งที่จัดของกลุ่ม เด็กโดยรถประจำทาง" พระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม 2556 ฉบับที่ 1176 "ในการแก้ไขกฎจราจรของสหพันธรัฐรัสเซีย” เช่นเดียวกับกฎเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า ทางถนนและทางไฟฟ้าภาคพื้นดินในเขตเมืองและรายการมาตรการเตรียมความพร้อมให้พนักงานนิติบุคคลและผู้ประกอบการรายบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางถนนและทางไฟฟ้าภาคพื้นดินในเขตเมืองให้เป็น การทำงานที่ปลอดภัยและยานพาหนะเพื่อการใช้งานที่ปลอดภัยซึ่งได้รับอนุมัติตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียลงวันที่ 15 มกราคม 2014 ฉบับที่ 7

3.1.10. การจัดหาไดรเวอร์อย่างสม่ำเสมอพร้อมข้อมูลการดำเนินงานที่จำเป็นเกี่ยวกับเงื่อนไขการเคลื่อนไหวและการทำงานบนเส้นทาง

3.1.11. จัดให้มีที่จอดรถและความปลอดภัยของรถโดยสารประจำทางสำหรับรับ-ส่งนักศึกษา ไม่ให้ผู้ขับขี่ขององค์กรใช้งานโดยไม่ได้รับอนุญาต รวมถึงบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาต หรือก่อให้เกิดความเสียหายต่อรถโดยสาร

3.1.12. การใช้รถโดยสารประจำทางรับส่งนักเรียนเพียงเพื่อวัตถุประสงค์ในการขนส่งนักเรียนเท่านั้น

3.2. องค์กรการศึกษาที่ไม่มีเงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อความปลอดภัยของการขนส่งของนักเรียนสรุปสัญญาเทศบาลสำหรับการจัดเก็บยานพาหนะ (องค์กรการขนส่งของนักเรียนกับองค์กรขนส่งผู้โดยสารรถยนต์) ที่มีเงื่อนไขที่จำเป็นที่ระบุไว้ในส่วนที่ 3 ของ "ข้อกำหนด เพื่อการจัดระบบขนส่งนักศึกษา” ของข้อแนะนำเหล่านี้

๔. หน้าที่ของเจ้าหน้าที่ในองค์กรและการดำเนินการด้านความปลอดภัยในการขนส่งนักศึกษาขององค์การการศึกษา

4.1. หน้าที่ของเจ้าหน้าที่ในการจัดและดำเนินการด้านความปลอดภัยในการขนส่งนักเรียนมีระบุไว้ในภาคผนวกของระเบียบนี้และเป็นส่วนหนึ่งของระเบียบนี้

4.2. บุคคลที่จัดระเบียบและ (หรือ) ดำเนินการขนส่งนักเรียนตามขั้นตอนที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียมีหน้าที่รับผิดชอบชีวิตและสุขภาพของนักเรียนขององค์กรการศึกษาที่ขนส่งโดยรถบัสตลอดจนการละเมิด สิทธิและเสรีภาพของพวกเขา

2.10. ไม่อนุญาตให้มีการขนส่งผู้โดยสารที่ยืนอยู่ในทางเดินระหว่างที่นั่งของรถบัส

2.11. ห้ามมิให้เดินทางโดยเครื่องบินโดยไม่มีผู้ดูแลที่ได้รับการแต่งตั้งเป็นพิเศษตามคำสั่งขององค์กรการศึกษา

3. มาตรการความปลอดภัยระหว่างการขนส่ง

3.1. การเคลื่อนตัวของรถบัสควรกระทำโดยไม่กระแทกอย่างแรง ด้วยการเร่งความเร็วที่นุ่มนวล และเมื่อหยุดรถ จะไม่อนุญาตให้เบรกกะทันหัน ยกเว้นในกรณีที่มีการหยุดฉุกเฉิน

3.2. ระหว่างทางเป็นสิ่งต้องห้าม:

เบี่ยงเบนไปจากกำหนดการและเส้นทางการเคลื่อนไหวที่ระบุ

ฟุ้งซ่านจากการขับรถบัส

สูบบุหรี่, กิน, พูดคุย;

ขนส่งผู้โดยสารที่ไม่คาดเข็มขัดนิรภัย

ใช้โทรศัพท์มือถือที่ไม่มีชุดหูฟังพิเศษ

อนุญาตให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตบนรถบัส

3.3. ความเร็วของรถบัสเมื่อขนส่งเด็กถูกเลือกตามข้อกำหนดของกฎจราจร (ต่อไปนี้ - SDA) และไม่ควรเกิน 60 กม. / ชม.

3.4. ไม่อนุญาตให้ขนส่งนักเรียนในตอนกลางคืน บนน้ำแข็ง และในสภาพที่ทัศนวิสัยจำกัด

3.5. ก่อนข้ามทางรถไฟที่ไม่มีคนคุ้มกัน คุณควรหยุดรถบัสและหลังจากแน่ใจว่าจะผ่านรางรถไฟได้อย่างปลอดภัยแล้ว ให้ขับรถต่อไป

3.6. เพื่อหลีกเลี่ยงพิษคาร์บอนมอนอกไซด์ ห้ามจอดรถเป็นเวลานานโดยเครื่องยนต์กำลังทำงาน

4. มาตรการความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉิน

4.1. กรณีรถเสีย ให้ขึ้นรถชิดขวา จอดข้างถนน หยุดรถในที่ปลอดภัย ส่งนักเรียน ป้องกันไม่ให้เข้าถนน และตาม กฎจราจรติดป้ายความปลอดภัยฉุกเฉิน ขับต่อไปหลังจากขจัดปัญหาแล้วเท่านั้น

4.2. ไม่อนุญาตให้มีนักเรียนอยู่ในรถลากจูง

4.3. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจรกับเด็ก ให้ดำเนินมาตรการในการปฐมพยาบาลเบื้องต้นแก่ผู้ประสบภัยและจากจุดติดต่อที่ใกล้ที่สุด โทรศัพท์เคลื่อนที่ หรือด้วยความช่วยเหลือของผู้ขับขี่ที่ผ่านไปมา รายงานเหตุการณ์ต่อฝ่ายปกครองของการศึกษา องค์กรถึงตำรวจจราจรและเรียกรถพยาบาล

5. มาตรการความปลอดภัยเมื่อสิ้นสุดการขนส่ง

5.1. เมื่อเดินทางมาถึงจากเที่ยวบิน คนขับจะต้อง:

แจ้งหัวหน้าองค์กรการศึกษาเกี่ยวกับผลการเดินทาง

ได้รับการตรวจสุขภาพหลังการเดินทางตามขั้นตอนที่กำหนดไว้

ดำเนินการบำรุงรักษาบัสและกำจัดความผิดปกติที่ระบุทั้งหมด

แจ้งหัวหน้าองค์กรการศึกษาเกี่ยวกับความพร้อมสำหรับเที่ยวบินถัดไป

5.2. ในระหว่างการบำรุงรักษาบัส ผู้ขับขี่ต้องได้รับคำแนะนำจากข้อกำหนดของข้อ 4.5.23 ของ GOST R 51160-98 เพื่อเพิ่มความถี่ในการตรวจสอบ การปรับและบำรุงรักษากลไก ส่วนประกอบ และชิ้นส่วนที่กำหนดความปลอดภัยในการทำงานของบัสเป็นสองเท่า ( บังคับเลี้ยว, ระบบเบรก, ยางรถ, ถังดับเพลิง, กลไกควบคุมทางออกฉุกเฉิน, ฯลฯ ) เปรียบเทียบกับรถโดยสารประจำทางซึ่งสร้างเป็นรถโดยสารประจำทางของนักเรียน

ภาคผนวก 6

ข้อควรจำสำหรับผู้ติดตามในรถบัสเมื่อรับส่งนักเรียน

1. ก่อนการเดินทาง ผู้ร่วมเดินทางจะได้รับคำแนะนำเกี่ยวกับความปลอดภัยในการขนส่งนักเรียน โดยจะมีเครื่องหมายระบุไว้ในสมุดบันทึกการบรรยายสรุป

2. ระหว่างการเคลื่อนตัวของรถบัส ผู้ร่วมเดินทางจะต้องอยู่บนชานชาลาด้านหน้าของห้องโดยสาร

3. คุ้มกันต้องรู้ว่าอุปกรณ์ดับเพลิงอยู่ที่ไหนในห้องโดยสารของรถบัส สามารถใช้งานได้ และต้องคุ้นเคยกับมาตรการช่วยเหลือในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

4. การขึ้นและลงของนักเรียนจะดำเนินการหลังจากหยุดรถบัสโดยสมบูรณ์ภายใต้การแนะนำของผู้คุ้มกัน

5. ก่อนเริ่มการเคลื่อนไหว คุ้มกันต้องแน่ใจว่าจำนวนนักเรียนไม่เกินจำนวนที่นั่ง ผู้โดยสารทุกคนคาดเข็มขัดนิรภัย ปิดหน้าต่างด้านซ้าย และสั่งปิดประตู .

6. ระหว่างการเคลื่อนไหว พนักงานดูแลความเรียบร้อยในห้องโดยสาร ไม่อนุญาตให้นักเรียนลุกจากที่นั่งและเดินไปรอบๆ ห้องโดยสาร

7. เมื่อลงจากรถ ผู้ดูแลจะออกก่อนแล้วให้นักเรียนไปทางขวาในทิศทางของการเดินทางนอกทางด่วน

ภาพรวมเอกสาร

เรากำลังพูดถึงการส่งของไปยังที่ทำงาน เกี่ยวกับการส่งมอบในตอนท้าย เกี่ยวกับการขนส่งภายในกรอบของการท่องเที่ยว-ท่องเที่ยว ความบันเทิง กีฬา และกิจกรรมทางวัฒนธรรมอื่นๆ

บริการขนส่งขึ้นอยู่กับนักเรียนขององค์กรการศึกษาในชนบทที่อยู่ห่างจากพวกเขามากกว่า 1 กม. ทางเดินเท้าสูงสุดไปยังจุดรวมพลไม่เกิน 500 ม.

เส้นทางที่จัดตั้งขึ้นไม่ควรผ่านทางข้ามทางรถไฟที่ไม่มีการควบคุม, ทางข้ามน้ำแข็ง ควรเลือกจุดหยุดรอรถบัสอย่างมีเหตุผล ต้องใช้พื้นที่ขนาดใหญ่เพื่อป้องกันการเข้าถึงถนน

ยานพาหนะที่ใช้ในการขนส่งต้องอยู่ในสภาพใช้งานได้ดีและได้รับการตรวจสอบทางเทคนิคเป็นประจำ

บุคคลที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งนักเรียนมีความรับผิดชอบต่อชีวิตและสุขภาพของพวกเขาสำหรับการละเมิดสิทธิและเสรีภาพของพวกเขา

หน้าที่ของผู้อำนวยการองค์กรการศึกษาเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งมีการระบุไว้

เป็นประโยชน์สำหรับผู้เรียนในการทบทวนแนวทางความปลอดภัยในการเดินทางที่แนบมา คนขับรถบัสและผู้ติดตาม - พร้อมคำแนะนำที่เกี่ยวข้อง

ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการขนส่งเด็กโดยรถบัสนั้นไม่ได้กำหนดไว้เฉพาะบนรถและคนขับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้คุ้มกันด้วย

กฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กได้รับการพัฒนาโดยกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย

พระราชกฤษฎีกาอนุมัติเอกสารฉบับที่ 1177 ลงวันที่ 17 ธันวาคม 2556 โดยรถบัสรับส่งเด็กโดยรถประจำทางหมายถึง:

• การขนส่งผู้เยาว์โดยยานพาหนะที่ไม่ใช้เส้นทาง
• การขนส่งกลุ่มเด็กจำนวน 8 คนขึ้นไป
• การรับส่งลูกทีมโดยไม่มีตัวแทน (พ่อแม่ ผู้ปกครอง พ่อแม่บุญธรรม)

ตัวแทนอาจเป็นเด็กที่เดินทางด้วยหรือผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์ กฎสำหรับการขนส่งเด็กอย่างเป็นระบบใช้ไม่ได้กับการขนส่งเด็กต่อหน้าผู้ปกครองซึ่งไม่รวมอยู่ในกลุ่มคุ้มกัน

กฎสำหรับการขนส่งผู้โดยสารขนาดเล็ก ได้แก่ :

• การปฏิบัติตามกฎสำหรับการขึ้นเครื่องผู้เยาว์ในยานพาหนะ
• การเตรียมเอกสารสำหรับการขนส่ง
• การปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ขับขี่
• ข้อกำหนดบางประการสำหรับผู้ติดตาม
• คุ้มกันรถบัสกับตัวแทนผู้เยาว์ของตำรวจจราจร

คุ้มกันขบวนรถโดยเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย

รถโดยสารพร้อมเด็กจะมาพร้อมกับตัวแทนของหน่วยตรวจรถยนต์เฉพาะในกรณีที่พวกเขาเคลื่อนย้ายจากรถ 3 คันขึ้นไปในขบวนรถ

ตัวแทนที่ได้รับมอบอำนาจจากสารวัตรจราจรจะต้องได้รับอนุญาตให้เคลื่อนย้ายเด็กบนรถบัส

เอกสารต้นฉบับจะต้องเก็บไว้โดยผู้ขับขี่ จะต้องเก็บไว้เป็นเวลา 3 ปี นับจากวันที่ขนส่ง

จะต้องจัดให้ตามคำขอแรกของสารวัตรตำรวจจราจร

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

ผู้จัดการเดินทางที่วางแผนไว้จะต้องส่งใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรไม่เกิน 2 วันก่อนการเดินทางไปยังแผนกภูมิภาคของหน่วยตรวจการจราจรของรัฐ

หัวหน้าองค์กรส่งการแจ้งเตือนการขนส่งเด็กโดยรถบัสด้วยตนเองหรือทางอีเมลผ่านเว็บไซต์ทางการของตำรวจจราจร - http://www.gibdd.ru/letter/

• เวลาที่ต้องการการสนับสนุน
• เส้นทางการเคลื่อนไหว
• ชื่อเต็มของผู้ติดตาม;
• ชื่อเต็มของผู้ขับขี่และรายละเอียดใบอนุญาตขับขี่
• จำนวนผู้ขนส่ง
• ระบุหมายเลขสถานะของรถบัสแต่ละคัน

หากเด็กถูกขนส่งโดยรถบัส 1-2 คันจะมีการแจ้งการเดินทางไปยังแผนกไปยังตำรวจจราจร

• วันที่ขนส่ง
• ข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทที่จัดทริป
• จำนวนผู้โดยสารรายย่อยที่ระบุอายุ
• เส้นทางการเคลื่อนที่ระบุจุดปลายทาง
• ชื่อเต็มของผู้ติดตาม;
• ยี่ห้อรถและเลขทะเบียนรถ

สำเนาใบสมัครหรือใบแจ้งที่มีเครื่องหมายของตำรวจจราจรที่ทราบการเดินทางของเด็กจะต้องอยู่กับคนขับ

เอกสาร

สำหรับการขนส่งเด็กควรเตรียมเอกสาร:

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

• รายชื่อเด็กในทริปนี้
• สำเนาใบอนุญาตสำหรับการขนส่งเด็ก
• เอกสารการขึ้นเครื่องซึ่งระบุที่นั่งสำหรับเด็กแต่ละคน
• การแจ้งจากตำรวจจราจรหรือสำเนาใบสมัครคุ้มกัน
• ข้อตกลงการเดินทางที่ลงนามโดยบริษัทขนส่งและลูกค้า
• ชื่อเต็มของผู้ติดตามพร้อมหมายเลขโทรศัพท์และข้อมูลหนังสือเดินทาง
• ข้อตกลงกับแพทย์ โดยพนักงานเกี่ยวกับการดูแลผู้เยาว์หากการเดินทางใช้เวลามากกว่า 12 ชั่วโมง
• ข้อมูลเกี่ยวกับไดรเวอร์ (ชื่อ, รายชื่อ, หมายเลขใบขับขี่);
• รายการอาหารบนรถบัส

เมื่อวางแผนการเดินทางของคุณ โปรดคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:

• ตารางการเดินทางและเวลาเดินทาง
• เวลาหยุดเพื่อความต้องการทางสรีรวิทยาของเด็ก
• แวะพักทานอาหาร พักผ่อน และทัศนศึกษา (ระบุโรงแรม)

รถโดยสารสำหรับขนส่งเด็กและข้อกำหนดทางเทคนิค GOST R

เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2017 กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กโดยรถโรงเรียนมีผลบังคับใช้ มาตรฐานนี้กำหนดข้อกำหนดสำหรับรถโดยสารสำหรับขนส่งเด็ก ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อความปลอดภัย

ใช้กับยานพาหนะสำหรับเด็กอายุ 6-16 ปี เพื่อเดินทางบนถนนของสหพันธรัฐรัสเซีย

ข้อกำหนดสำหรับผู้ขับขี่และยานพาหนะ

เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2017 โดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย การเปลี่ยนแปลงกฎจราจรมีผลบังคับใช้ การแก้ไขกฎการขนส่งเด็กบนรถโดยสารตลอดจนกฎการวางรถยนต์บนถนน

ตามพระราชกฤษฎีกานี้ รถบัสที่มีอายุไม่เกิน 10 ปี นับจากปีที่ผลิตสามารถนำไปใช้ในการขนส่งแบบมีระเบียบได้ รวมถึง:

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

1. ยานพาหนะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการออกแบบและวัตถุประสงค์
2. จำเป็นต้องมีการ์ดวินิจฉัยหรือตั๋วทางเทคนิคเพื่อยืนยันว่ารถบัสอยู่ในสภาพใช้งานได้ดี
3. เพื่อให้สามารถระบุตำแหน่งของยานพาหนะได้ตลอดเวลาของวัน จะต้องติดตั้งเครื่องนำทางด้วยดาวเทียม GLONASS
4. รถบัสแต่ละคันจะต้องมีกราฟวัดความเร็วที่คอยตรวจสอบระบบการพักของคนขับและความเร็วของรถบัส

เฉพาะผู้ขับขี่ที่มี:

• สิทธิ์กับประเภทเปิด D;
• ใบอนุญาตขนส่ง
• ใบรับรองแพทย์สำหรับเที่ยวบิน
• มีประสบการณ์ขับรถบัสขนส่งสินค้าอย่างน้อย 1 ปีในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา
• การบรรยายสรุปภาคบังคับเกี่ยวกับการขนส่งเด็ก
• คนขับไม่ได้ถูกกีดกันจากใบอนุญาตและเขาไม่ได้กระทำการละเมิดทางปกครองในปีที่แล้ว

กฎการจัดรถรับส่งกลุ่มเด็กโดยรถโดยสารประจำทาง 2018

รถโดยสาร GOST5 สำหรับขนส่งเด็กนั้นใช้ได้กับยานพาหนะพิเศษสำหรับการขนส่งบุคคลที่มีอายุตั้งแต่ 1.5 ถึง 16 ปีในรถโดยสาร

ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปมีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของผู้โดยสารผู้เยาว์ ชีวิตและสุขภาพตลอดจนการมีอยู่ของเครื่องหมายระบุตัวตนและคำจารึก

ตาม GOST 5 รถเมล์ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ต้องติดตั้งป้ายระบุ "การขนส่งเด็ก" ที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถโรงเรียน

ตัวรถต้องเป็นสีเหลือง ที่ด้านนอกและด้านข้างของรถบัสมีคำจารึกว่า "เด็กๆ!" ที่ตัดกัน

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

ตามกฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กบนรถโดยสารซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2017 ห้ามมิให้ขนส่งเด็กเล็กอายุต่ำกว่า 7 ปีหากการเดินทางใช้เวลานานกว่า 4 ชั่วโมง

ตั้งแต่เวลา 23:00 น. ถึง 6:00 น. อนุญาตให้รับส่งแบบหมู่คณะไปและกลับจากสนามบินและสถานีรถไฟเท่านั้น หลัง 23:00 น. ระยะทางไม่ควรเกิน 50 กม.

การขนส่งเด็กในขบวนรถระหว่างเมืองที่มีระยะเวลานานกว่า 3 ชั่วโมงจะต้องมาพร้อมกับน้ำผึ้ง คนงาน การขนส่งต้องมีน้ำดื่มบรรจุขวดและชุดอาหาร

ไม่เกิน 2 วันก่อนเริ่มการขนส่ง ผู้รับเหมา (ผู้ขนส่งสินค้า) และลูกค้า (ผู้เช่าเหมาลำ) จะต้องแจ้งอย่างเป็นทางการให้ตำรวจจราจรตรวจสอบเกี่ยวกับแผนการขนส่งโดยรถโดยสารประจำทาง

หากมีการวางแผนที่จะใช้รถเมล์ตั้งแต่ 3 คันขึ้นไปลูกค้ายื่นคำร้องเพื่อพาเด็กกลุ่มหนึ่งโดยรถตำรวจจราจร

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

กฎสำหรับการขึ้นและลงจากรถเด็ก

เมื่อขนส่งเด็กโดยรถบัส ผู้ติดตามจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับคำสั่งอย่างเหมาะสมในระหว่างการขึ้นและลงจากรถ รวมถึงในระหว่างการหยุดและระหว่างการเดินทางของรถบัส

ก่อนขึ้นเครื่องผู้โดยสาร ผู้ร่วมเดินทางจะต้อง:

1. ตามรายการที่มีอยู่ ให้เลือกรายการที่มีอยู่และทำเครื่องหมายเด็กทั้งหมดในรายการ
2. ในสถานที่ปลอดภัย จัดกลุ่มเด็ก ควรอยู่ห่างจากที่ลงจอดอย่างน้อย 15 เมตร
3. จัดระเบียบสัมภาระในสถานที่ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งหรือในช่องเก็บสัมภาระของรถบัส
4. ตรวจสอบขนาด สิ่งของ และบรรจุภัณฑ์ของกระเป๋าถือขึ้นเครื่องตามข้อกำหนดของกฎข้อบังคับสำหรับผู้โดยสารและการขนส่งสัมภาระ
5. แนะนำให้เด็ก ๆ รวมคำถามที่จำเป็น:
   • กฎการปฏิบัติระหว่างการหยุดรถและการเคลื่อนที่ของรถ
   • ลำดับการขึ้นและลงจากรถ
   • กฎการปฏิบัติในกรณีฉุกเฉินและในกรณีที่สุขภาพทรุดโทรมระหว่างการเดินทาง

หน้าที่ของผู้ติดตามกลุ่มเด็ก ได้แก่ การติดตามสุขภาพ พฤติกรรม และอาหารของเด็ก นอกจากนี้ ผู้ใหญ่ยังต้องควบคุมเส้นทาง และในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน ให้ประสานการเคลื่อนไหวของรถบัส

สำหรับการขนส่งมวลชน การขึ้นรถจะดำเนินการเฉพาะหลังจากที่รถบัสหยุดลงภายใต้การดูแลของผู้ขับขี่และภายใต้การแนะนำของผู้ดูแลเท่านั้น พวกเขานำเด็ก ๆ ไปยังสถานที่ลงจอดอย่างเป็นระเบียบผ่านประตูหน้าของการขนส่ง (เด็กเล็กเรียงกันเป็นคู่)

ผู้จัดงานผลัดกันที่นั่งผู้โดยสารขนาดเล็กและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้วางกระเป๋าถือไว้อย่างปลอดภัย ไม่จำกัดขอบเขตการมองเห็นของผู้ขับขี่ และไม่เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของเด็ก หลังจากจัดตำแหน่งแล้ว คนขับที่ร่วมรายการจะได้รับแจ้งเกี่ยวกับการสิ้นสุดการขึ้นเครื่อง

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

เจ้าหน้าที่จะลงจากรถเป็นคนแรก ในระหว่างการหยุดรถ เด็กจะออกจากรถผ่านประตูหน้าเท่านั้น

ในระหว่างการจอดรถ พนักงานต้อนรับคนหนึ่งควรอยู่ใกล้ด้านหลังของรถบัส อีกคนอยู่ข้างหน้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีใครวิ่งออกไปบนทางด่วน

อนุญาตให้ผู้เยาว์ขึ้นรถบัสซึ่งก่อนหน้านี้หัวหน้ารายการเข้ามา สามารถเปลี่ยนได้ก่อนเริ่มรถโดยสารฝ่ายเดียว กล่าวคือ หัวหน้าทีมสามารถเปลี่ยนรายการได้โดยไม่ต้องแจ้งผู้ให้บริการ

กฎหมายกำหนดข้อกำหนดพิเศษสำหรับผู้ขับขี่ ผู้จัดงาน และยานยนต์ ในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตามซึ่งผู้รับผิดชอบอาจถูกลงโทษ

เพื่อช่วยผู้จัดงาน GUOBDD ของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียได้เตรียมการบรรยายสรุปเกี่ยวกับข้อควรระวังด้านความปลอดภัยและการควบคุมการปฏิบัติงาน

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

« 1.1. ถึง. "

คำแนะนำด้านความปลอดภัยในการทำงานสำหรับคนขับรถโรงเรียน

1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไปสำหรับคนขับรถโรงเรียน

1.1. ผู้ที่มีอายุอย่างน้อย 18 ปีและผ่านการฝึกอบรมอย่างมืออาชีพได้รับอนุญาตให้ทำงานโดยอิสระในฐานะคนขับรถโรงเรียน คนขับ รถโรงเรียนต้องผ่าน: การตรวจสุขภาพภาคบังคับ

อบรมวิธีการและเทคนิคในการทำงานอย่างปลอดภัย การทดสอบความรู้ด้านความปลอดภัยแรงงาน การคุ้มครองแรงงาน

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

การบรรยายสรุปเบื้องต้นในที่ทำงาน การฝึกอบรมและการสอนที่เหมาะสม

ฉันมีกลุ่มคุณสมบัติความปลอดภัยทางไฟฟ้า

การปฏิบัติงานที่ไม่เกี่ยวข้องกับหน้าที่ของผู้ขับขี่จะได้รับอนุญาตหลังจากการบรรยายสรุปเป้าหมายเท่านั้น 1.2. คนขับรถโรงเรียนต้อง: 1.2.1 ปฏิบัติตามบรรทัดฐาน กฎ และคำแนะนำเกี่ยวกับการคุ้มครองแรงงานและความปลอดภัยจากอัคคีภัย กฎจราจร กฎบัตรโรงเรียน และข้อบังคับแรงงานภายใน แจ้งรองอธิบดีกรมการปกครองและเศรษฐกิจทันทีเกี่ยวกับอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นเกี่ยวกับสัญญาณของโรคจากการทำงานตลอดจนสถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายต่อชีวิตและสุขภาพของเด็ก 1.2.3. ดำเนินการเฉพาะงานที่ได้รับมอบหมาย 1.3. ห้ามมิให้ใช้เครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในที่ทำงานรวมทั้งเริ่มทำงานในสภาวะมึนเมาหรือมึนเมา 1.4. ปัจจัยการผลิตที่เป็นอันตรายและเป็นอันตรายในการปฏิบัติงานของคนขับรถบัสคือ:

ความตึงเครียดประสาทขณะขับรถโรงเรียน

ความน่าเบื่อหน่ายของแรงงานเมื่อขับรถ

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

เสียง, การสั่นสะเทือน, การสั่น;

ท่าทางการทำงานที่ไม่สะดวกระหว่างการซ่อมแซมและบำรุงรักษารถบัส

อุณหภูมิอากาศสูงหรือต่ำ

เพิ่มมลพิษทางอากาศในพื้นที่ทำงานรวมถึงเนื้อหาของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์, คาร์บอนมอนอกไซด์, ไอน้ำมันเบนซิน, กรดซัลฟิวริกออกไซด์, ฝุ่นแร่ ฯลฯ

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

1.5. ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ให้แจ้งหน่วยดับเพลิงทันทีทางโทรศัพท์ 101 (01) รอง ผู้อำนวยการ AChP (AChR) และเริ่มดับ 1.6 กรณีเจ็บป่วยหรือบาดเจ็บทั้งในที่ทำงานและนอกสถานที่ จำเป็นต้องแจ้งผู้อำนวยการโรงเรียนและติดต่อศูนย์การแพทย์1.7 ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ให้ช่วยเหลือผู้ประสบภัยตามคำแนะนำในการปฐมพยาบาล โทรเรียกแพทย์ จนกว่าจะมีการสอบสวน ควรรักษาสถานการณ์ในที่ทำงานเหมือนตอนที่เกิดเหตุ ถ้าไม่คุกคามชีวิตและสุขภาพของคนรอบข้างและไม่ก่อให้เกิดอุบัติเหตุ ให้แจ้งผู้บริหารโรงเรียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ 1.8. หากตรวจพบความผิดปกติของส่วนประกอบ อุปกรณ์ เครื่องมือ ให้แจ้งครูใหญ่ของโรงเรียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ ห้ามใช้และใช้อุปกรณ์และเครื่องมือในการทำงานที่ผิดพลาดในการทำงาน 1.9. ในการปฏิบัติหน้าที่อย่างมืออาชีพ ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยดังต่อไปนี้: เดินไปตามทางเดิน สะพาน และชานชาลาที่กำหนดไว้เท่านั้น

อย่านั่งหรือพิงวัตถุและรั้วแบบสุ่ม

อย่าวิ่งขึ้นและลงบันไดและทางเดิน

อย่าสัมผัสสายไฟ, สายเคเบิลของการติดตั้งระบบไฟฟ้า

อย่าแก้ไขความผิดปกติในเครือข่ายแสงสว่างและพลังงานรวมถึงอุปกรณ์สตาร์ท

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

1.10. การรับประทานอาหารควรอยู่ในห้องที่มีอุปกรณ์ครบครัน (ห้องอาหาร โรงอาหาร ห้องรับประทานอาหาร) 1.11. ในการขนส่งนักเรียน จะต้องมีครูหรืออาจารย์อยู่บนรถ ห้ามมิให้ขนส่งผู้คนบนรถบัสที่ไม่ได้ติดตั้งเครื่องดับเพลิงและชุดปฐมพยาบาล

2. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยก่อนเริ่มทำงานเป็นคนขับรถโรงเรียน

2.1. เมื่อเตรียมรถโรงเรียนสำหรับการเดินทาง คนขับต้องตรวจสอบ: การแสดงใบรับรองพร้อมตั๋วสำหรับสิทธิ์ในการขับรถ, ใบตราส่งสินค้า;

เงื่อนไขทางเทคนิคของรถบัส, ความสามารถในการให้บริการของระบบเบรก, พวงมาลัย, อุปกรณ์ส่องสว่างและสัญญาณ, ที่ปัดน้ำฝน, การติดตั้งกระจก, ความสะอาดและการมองเห็นของแผ่นป้ายทะเบียน, รวมถึงการไม่มีน้ำมันเชื้อเพลิง, น้ำมันหรือน้ำรั่ว;

ความกดอากาศในยาง

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

ความพร้อมของเครื่องมือและอุปกรณ์

เติมน้ำมันเชื้อเพลิง, น้ำมัน, น้ำ, น้ำมันเบรก, สารป้องกันการแข็งตัวและระดับอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่

มีล้ออะไหล่, เชือกลากจูง, ชุดปฐมพยาบาล, แม่แรง, ถังดับเพลิง

2.2. เติมน้ำมันตามข้อกำหนดทั้งหมดโดยไม่ต้องมีเด็กนักเรียนอยู่ในรถ 2.3. ห้ามออกจากรถโดยสารที่มีความผิดปกติที่คุกคามความปลอดภัยการจราจร 2.4. ห้ามมิให้ผู้ขับขี่รถโรงเรียน: ดื่มแอลกอฮอล์;

โอนการควบคุมรถไปยังบุคคลที่ไม่ได้ระบุไว้ในใบนำส่งสินค้าซึ่งอยู่ในภาวะมึนเมาหรือผู้ไม่มีใบรับรองสิทธิในการขับรถบัส

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

2.5. ควรตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถบัสและหน่วยของรถบัสเมื่อปล่อยรถบัสเข้าสู่สายและกลับจากเส้นทางที่มีล้อเบรก ข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้คือกรณีของการทดสอบเบรก.2.6 เมื่อตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถบัสก็จำเป็นต้องตรวจสอบระยะและความสามารถในการให้บริการของเครื่องมือและอุปกรณ์ที่ออกให้กับคนขับด้วย 2.7. ก่อนเริ่มงาน คนขับรถบัสต้องตรวจสอบว่า: กระจกหน้ารถและกระจกข้างไม่มีรอยร้าวและไฟดับที่กีดขวางทัศนวิสัย

หน้าต่างด้านข้างขยับอย่างราบรื่นด้วยมือหรือกลไกการยกกระจก

ไม่มีการหย่อน จุดขาด รอยบาด สปริงที่ยื่นออกมา และมุมที่แหลมคมบนเบาะนั่งและด้านหลังเบาะนั่ง: ต้องปรับเบาะนั่งและพนักพิงให้เหมาะสมเพื่อให้มั่นใจว่าคนขับจะนั่งสบาย

ล็อคประตูทุกบาน เช่นเดียวกับระบบควบคุมประตูบนรถบัส อยู่ในลำดับที่ดี ไม่รวมความเป็นไปได้ของการเปิดเองตามธรรมชาติขณะขับรถ

อุปกรณ์ทำความร้อนของห้องโดยสารและร้านเสริมสวยอยู่ในสภาพดีในช่วงอากาศหนาว

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

พื้นห้องโดยสาร ภายในและตัวรถปูด้วยพรมที่ไม่มีรูโดยไม่ได้ตั้งใจและความเสียหายอื่นๆ

2.8. เมื่อเตรียมรถบัสสำหรับการเดินทาง ผู้ขับขี่ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวควบคุมรถบัสมีซีลที่ใช้งานได้ซึ่งป้องกันการแทรกซึมของก๊าซไอเสียเข้าไปในห้องโดยสารหรือห้องโดยสารของรถโรงเรียน2.9 คนขับมีหน้าที่ตรวจสอบว่ารถบัสมีที่หนุนล้อ (อย่างน้อยสองชิ้น) สำหรับวางใต้ล้อ ซับในกว้างใต้ส้นแม่แรง ตลอดจนชุดปฐมพยาบาล ป้ายหยุดฉุกเฉิน หรือ ไฟแดงกระพริบ ถังดับเพลิง (อย่างน้อย 2 ชิ้น) 2.10. ห้ามมิให้ผู้ขับขี่รถโรงเรียน:

การเคลื่อนไหวของรถบัสเมื่อนักเรียนอยู่บนบันไดกันชน

กระโดดออกจากรถแท็กซี่ในระหว่างการเดินทาง;

พักผ่อนหรือนอนในห้องโดยสาร ร้านเสริมสวยในลานจอดรถพร้อมเครื่องยนต์ทำงาน

3. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขณะทำงานบนรถโรงเรียน

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

3.1. ปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรและคำแนะนำของผู้ควบคุมการจราจรตามข้อบังคับการจราจร3.2 เลือกความเร็วของการเคลื่อนที่โดยคำนึงถึงสภาพถนน ทัศนวิสัยและทัศนวิสัย ความเข้มและธรรมชาติของการจราจรบนถนน ลักษณะของสภาพรถและจำนวนนักเรียนที่ขนส่ง ก่อนขึ้นรถบัสกลับผู้ขับขี่ต้องแน่ใจว่าไม่มีใครเลี่ยงผ่านและไม่มีนักเรียนหรือสิ่งกีดขวางใด ๆ ในบริเวณใกล้เคียง ก่อนย้อนกลับในสภาพที่ทัศนวิสัยด้านหลังไม่เพียงพอ (เมื่อออกจากประตู ฯลฯ ) ผู้ขับขี่ต้องสั่ง โรงเรียนมีหน้าที่ต้องจัดสรรบุคคลเพื่อจัดระเบียบและกำกับการเคลื่อนไหวของรถโรงเรียน3.4. ห้ามมิให้ขับรถบัสโดยอยู่บนกระดานวางเท้าโดยมีประตูห้องโดยสารเปิดอยู่3.5. อนุญาตให้ออกจากรถได้หลังจากใช้มาตรการที่ไม่รวมความเป็นไปได้ของการเคลื่อนไหวในกรณีที่ไม่มีคนขับโดยปิดประตูห้องโดยสารและห้องโดยสารเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเด็กอยู่ในห้องโดยสาร 3.6 เมื่อซ่อมรถโรงเรียนในสาย ให้ปฏิบัติตามข้อควรระวังต่อไปนี้:

ดึงไปทางด้านข้างของถนน

ติดป้ายความปลอดภัยที่จำเป็น

เปิดไฟด้านข้างในกรณีที่ทัศนวิสัยไม่ดี

หยุดรถโดยใช้ระบบเบรกจอดรถ

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

เข้าเกียร์หนึ่งหยุดใต้ล้อ เมื่อปฏิบัติงานใต้ท้องรถข้างถนนห้ามมิให้เข้าข้างทางพิเศษ

3.7. เมื่อซ่อมรถโรงเรียนในห้องที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนหรือในที่โล่งโดยนอนอยู่ใต้รถบัสหรือคุกเข่าจำเป็นต้องใช้เก้าอี้อาบแดดหรือเสื่อ 3.10. ผู้ขับขี่รถโรงเรียนต้องไม่: อุ่นเครื่องยนต์ด้วยเปลวไฟ

พักผ่อนหรือนอนในห้องโดยสารของรถบัสโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน

อนุญาตให้บุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตซ่อมรถบัสในสาย

วางแจ็คบนวัตถุแบบสุ่ม

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

ทำงานใด ๆ ขณะอยู่ใต้รถบัสในสถานะยกระดับบนแม่แรงเท่านั้นโดยไม่ต้องใช้ขาหยั่ง

ใช้วัตถุสุ่มเป็นฐานสำหรับรถบัสที่ถูกระงับ: หิน อิฐ ฯลฯ

4. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉินกับรถบัส

4.1. ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุทางจราจร ผู้ขับขี่รถโรงเรียนต้อง: หยุดรถโดยไม่ชักช้าและไม่เคลื่อนย้ายรถบัส ตลอดจนวัตถุอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ

หากจำเป็น ให้โทรขอความช่วยเหลือทางการแพทย์ และหากเป็นไปไม่ได้ ให้ส่งผู้บาดเจ็บโดยส่งต่อไปยังสถานพยาบาลที่ใกล้ที่สุด

คำแนะนำทางกฎหมายฟรี:

รายงานเหตุการณ์ต่อตำรวจจราจรจดชื่อผู้เห็นเหตุการณ์และรอการมาถึงของพนักงานตรวจสอบ

รายงานเหตุการณ์ต่อผู้บริหารโรงเรียน

4.2. หากเกิดไฟไหม้ขณะขับรถจำเป็นต้องหยุดรถโรงเรียนใช้มาตรการดับไฟด้วยเครื่องดับเพลิง 4.3. ในกรณีเกิดเพลิงไหม้ แจ้งแผนกดับเพลิงทางโทรศัพท์ 01 (101) รองผู้อำนวยการฝ่ายธุรการและเศรษฐกิจ และเริ่มดับ หากเสื้อผ้าติดไฟ จำเป็นต้องดับเปลวไฟด้วยวัสดุชั่วคราว เป็นไปไม่ได้ที่จะคลุมศีรษะของเหยื่อเพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้ของระบบทางเดินหายใจและพิษจากผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ที่เป็นพิษ หากบุคคลถูกกระแสไฟฟ้าตก ให้ปล่อยผู้ประสบภัยจากกระแสไฟและให้การปฐมพยาบาลตามคำแนะนำการปฐมพยาบาลเบื้องต้น ในกรณีที่ไฟฟ้าดับกะทันหันต้องจำไว้ว่าสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ โดยไม่มีคำเตือน 4.6. เมื่อรถถูกบังคับให้หยุดรถข้างถนนหรือขอบถนนเพื่อทำการซ่อมแซม ผู้ขับขี่ จะต้องติดป้ายหยุดฉุกเฉินหรือไฟสีแดงกระพริบที่ระยะห่างด้านหลังรถโรงเรียน 4.7. เมื่อเติมลมหรือเติมลมยางออกจากรถบัสในสภาพถนนจำเป็นต้องติดตั้งตะเกียบนิรภัยที่มีความยาวและความแข็งแรงที่เหมาะสมในหน้าต่างของจานล้อหรือใส่ล้อโดยให้แหวนล็อคอยู่ด้านล่าง ต้องเปิดฝาหม้อน้ำในเครื่องยนต์ที่ร้อนด้วยถุงมือหรือปิดด้วยผ้าขี้ริ้ว ควรเปิดจุกอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ไอน้ำพุ่งออกมาทางช่องเปิด 4.10. หากมีกลิ่นน้ำมันเบนซินหรือดีเซลขณะขับรถ ผู้ขับขี่ต้องหยุดรถทันที ระบุสาเหตุของกลิ่นและกำจัด

5. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยหลังเลิกงานของคนขับรถโรงเรียน

5.1. หลังจากกลับจากการเดินทาง ให้ทำความสะอาดรถโรงเรียนจากสิ่งสกปรกและนำไปวางไว้ในที่ที่กำหนดไว้สำหรับจอดรถ หากจำเป็น ให้ทิ้งแอปพลิเคชันสำหรับการซ่อมแซมในปัจจุบันพร้อมรายการข้อบกพร่องที่จะกำจัดออกไป5.2 ในฤดูหนาว เมื่อเก็บไว้ในโรงรถที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน ให้ระบายน้ำออกจากหม้อน้ำและเครื่องยนต์5.3 ห้ามพักค้างคืนในรถบัสปิด 5.4. เมื่อรถจอด คนขับออกจากห้องโดยสารต้องยึดรถไม่ให้เคลื่อนที่เอง - ปิดสวิตช์กุญแจหรือตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ตั้งคันเกียร์ให้เป็นกลาง เบรกด้วยเบรกมือ หากรถบัสจอดนิ่ง บนทางลาดเล็กน้อยคุณต้องใส่รองเท้าไว้ใต้ล้อ 5.5 . ออกจากรถบนทางด่วน คนขับต้องแน่ใจว่าไม่มีการจราจรทั้งทางผ่านและทางตรงข้าม

การสูบบุหรี่โดยใช้ไฟเปิด

ปล่อยให้เปิดถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถบัส

ชาร์จแบตเตอรี่ภายในอาคาร

ล้างหรือเช็ดรถบัส ชิ้นส่วนหรือหน่วย ตลอดจนมือและเสื้อผ้าด้วยน้ำมันเบนซิน

เก็บน้ำมันเชื้อเพลิง (น้ำมันเบนซิน น้ำมันดีเซล) ยกเว้นน้ำมันเชื้อเพลิงในถังรถโดยสาร

เติมน้ำมันรถบัสด้วยเชื้อเพลิงเหลว, ก๊าซ, เช่นเดียวกับการระบายน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังและปล่อยก๊าซ;

ติดตั้งวัตถุและอุปกรณ์ที่อาจป้องกันการอพยพอย่างรวดเร็วของรถบัสในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้หรือภัยธรรมชาติอื่น ๆ

สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อวัตถุประสงค์อื่นนอกเหนือจากการขับรถโรงเรียนออกจากสถานที่

หากคุณไม่ตกลงที่จะโพสต์เนื้อหาของคุณบนเว็บไซต์นี้ โปรดเขียนถึงเรา เราจะลบออกภายใน 1-2 วันทำการ

ข้อกำหนดสำหรับรถโรงเรียนสำหรับรับส่งเด็กมีอะไรบ้าง

ทุกคนเห็นว่ารถเมล์สีเหลืองสดใสที่มีข้อความว่า “รถโรงเรียน” หรือ “เด็ก” ขับไปรอบเมือง ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับมัน เป็นรถที่ทาสีธรรมดา

แต่ถ้าคุณเจาะลึกลงไปในกรอบการกำกับดูแล แนวคิดนี้จะถูกหักล้าง เพราะมีข้อกำหนดมากมายสำหรับยานพาหนะที่ขนส่งกลุ่มเด็กนักเรียน

พวกเขาเกี่ยวข้องกับเงื่อนไขทางเทคนิค การลงทะเบียน เช่นเดียวกับคนขับรถที่จะนำเขา

การขนส่งกลุ่มเด็กที่จัดโดยรถบัสจะดำเนินการหลังจากเตรียมและรับรองเอกสารจำนวนมากโดยหน่วยงานที่ได้รับอนุญาตอย่างรอบคอบเท่านั้น

หากคุณวางแผนที่จะจัดทัศนศึกษา คุณสามารถใช้รถยนต์เช่าเหมาลำหรือทรัพย์สินของโรงเรียนของคุณเองได้ แต่รถโรงเรียนไม่สามารถไปได้ไกลเพราะถูกออกแบบมาสำหรับการขนส่งในเมืองและชานเมือง

ก่อนจัดระเบียบและดำเนินการขนส่งเด็ก คุณต้องทำความคุ้นเคยกับเอกสารกำกับดูแลและตรวจสอบว่ารถบัสคันใดเป็นไปตามข้อกำหนดหรือไม่ ไม่ว่าจะออกแบบมาเพื่อขนส่งเด็กในระยะทางที่กำหนดหรือไม่

ฐานกฎเกณฑ์

ขณะนี้มีมาตรฐานปัจจุบันภายใต้หมายเลขซึ่งมีไว้สำหรับระเบียบข้อบังคับของรถโดยสารที่บรรทุกเด็กอายุตั้งแต่หกถึงสิบหกปี

ยานพาหนะดังกล่าวมักเรียกว่ารถโรงเรียน GOST มีผลบังคับใช้โดยกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียในปี 2542 และนำไปใช้กับรถโดยสาร "สำหรับเด็ก"

ออกแบบมาเพื่อกำหนดข้อกำหนดพิเศษสำหรับยานพาหนะเหล่านี้เพื่อความปลอดภัยและความมั่นคงของชีวิตและสุขภาพของเด็กนักเรียน ชื่อเต็มคือ รถโดยสารประจำทางสำหรับรับส่งเด็ก ความต้องการทางด้านเทคนิค.

บนพื้นฐานของการวิเคราะห์ GOST ได้มีการพัฒนา "แนวทาง" บางประเด็นสำหรับการขนส่งเด็กที่เป็นระบบ

เอกสารกฎข้อบังคับนี้ยังระบุรายการข้อกำหนดด้วย แต่ไม่เพียงแต่สำหรับรถยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ขับขี่และเอกสารที่จำเป็นด้วย

ข้อกำหนดสำหรับรถโรงเรียนสำหรับรับส่งเด็ก

ผู้จัดทริปเด็ก - คณะกรรมการผู้ปกครอง - มักถามคำถามเกี่ยวกับข้อกำหนดจำนวนมากสำหรับยานพาหนะ

มีค่อนข้างน้อย แต่พวกเขากำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้การขนส่งของเด็กนักเรียนมีความปลอดภัยและมีคุณภาพสูงและสำหรับสิ่งนี้คุณต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์หลายประการและปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมด

ในขั้นต้น ข้อกำหนดจะทำขึ้นสำหรับเงื่อนไขทางเทคนิคของยานพาหนะ จากนั้นไปยังผู้ดำเนินการเดินทาง เช่นเดียวกับแพ็คเกจของเอกสาร โดยที่ทัวร์จะไม่เกิดขึ้นเต็มจำนวน

การปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดเป็นกุญแจสำคัญสู่การเดินทางที่ปลอดภัยและประสบความสำเร็จซึ่งจะไม่ส่งผลใดๆ

สู่เงื่อนไขทางเทคนิคของการขนส่ง

เราเขียนไว้ก่อนหน้านี้ว่ามีมาตรฐานของรัฐพิเศษที่ใช้กับรถโดยสารประจำทางสำหรับเด็ก สาระสำคัญอยู่ที่ความจริงที่ว่ายานพาหนะดังกล่าวสามารถเป็นรถที่มีการจราจรหนาแน่นได้

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การสื่อสารทางวิทยุและระบบนำทางด้วยดาวเทียมถือเป็นสิ่งจำเป็น สิ่งนี้ทำให้ผู้บริหารของสถาบันการศึกษาสามารถควบคุมที่ตั้งของกลุ่มเด็กตลอดจนสภาพของพวกเขาได้

ห้องโดยสารต้องมีที่พิเศษสำหรับกระเป๋าถือ (กระเป๋าเป้ ฯลฯ) และสิ่งของในตู้เสื้อผ้าที่อบอุ่น

ที่นั่งทุกที่นั่งต้องคาดเข็มขัดนิรภัย และเบาะนั่งต้องอยู่ในทิศทางการเดินทาง มีสถานที่แยกต่างหากใกล้ทางออกสำหรับคุ้มกัน

ขั้นตอนแรกตั้งอยู่ที่ความสูงไม่เกิน 25 ซม. จากผิวถนน และที่ทางเข้ามีราวจับเพิ่มเติม รถบัสต้องมีระบบเตือนภัยที่ใช้งานได้เพื่อให้มีการเชื่อมต่อระหว่างคนขับกับผู้โดยสารขนาดเล็กอย่างต่อเนื่อง

นอกจากรถบัสมาตรฐานแล้ว เนื้อทรายยังใช้เป็นพาหนะในโรงเรียนอีกด้วย แต่มีบันไดเลื่อนและราวจับเพิ่มเติมอยู่ใต้ประตูบานเลื่อนเพื่อให้เด็กเข้าและออกจากรถได้สะดวก

จำเป็นต้องมีแสงสว่างเพิ่มเติมจากภายนอกที่ทางเข้า เข็มขัดนิรภัยถูกติดตั้งบนเบาะนั่ง และแต่ละแถวจะมีปุ่มสัญญาณพิเศษสำหรับสื่อสารกับคนขับ

ทั้งละมั่งและรถโดยสารธรรมดาต้องมีระบบสัญญาณ เช่น เพื่อแจ้งให้ผู้ใช้ถนนท่านอื่นทราบว่ารถกำลังถอยหลัง พวกเขายังติดตั้งตัวจำกัดความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม.

ข้อกำหนดข้างต้นมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะปฏิบัติตามกฎจราจรและขนส่งเด็กได้อย่างปลอดภัย นอกจากนี้ รถโรงเรียนยังผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคเป็นประจำเพื่อป้องกันการทำงานผิดปกติ

หากคนขับตรวจพบการเสียบางอย่าง (แม้ว่าจะเล็กน้อย) การเดินทางจะถูกยกเลิกจนกว่าปัญหาจะหมดไป

คุณสามารถดูตัวอย่างการกรอกใบแจ้งการรับส่งเด็กไปยังตำรวจจราจรได้ที่นี่

สู่คุณสมบัติผู้ขับขี่

ทั้งข้อกำหนดทางวิชาชีพและมาตรฐานด้านสุขภาพกายและสุขภาพจิตเป็นพาหะนำโรค เนื่องจากในกระบวนการขนส่งกลุ่มเด็กที่ยากลำบาก คุณต้องมีสมาธิจดจ่อและตัดสินใจได้อย่างถูกต้องในทันที

• การครอบครองใบรับรองประเภท D และคูปองที่แนบมา
• ประสบการณ์การเดินทางอย่างน้อยสามปี
• ท่องเที่ยวต่อเนื่องในปีที่ผ่านมา
• การตรวจสุขภาพปกติ
• ไม่มีการละเมิดกฎจราจรและการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะ
• การปฏิบัติตามระบบการทำงานและการพักผ่อนที่กำหนดโดยมาตรฐาน

ความสำเร็จของการขนส่งก็ขึ้นอยู่กับคนขับด้วย เป็นผู้ที่ต้องได้รับคำแนะนำจากกฎจราจรและรับรองความปลอดภัยของผู้โดยสารรายเล็กขณะขับขี่

ผู้ขนส่งที่มีประสบการณ์สามารถนำทางสถานการณ์ได้อย่างรวดเร็วและป้องกันผลกระทบด้านลบ เขาสามารถติดตามการพังทลายและหยุดการเคลื่อนไหว ดังนั้นความเอาใจใส่เป็นพิเศษจะจ่ายให้กับประสบการณ์การทำงานของเขา

ไปที่เอกสาร

แพ็คเกจเอกสารและโดยเฉพาะอย่างยิ่งขั้นตอนการรับรองถือว่าร้ายแรงที่สุดเมื่อจัดทริปกลุ่มสำหรับเด็ก หากการเดินทางใช้เวลาหลายชั่วโมง การเตรียมตัวอย่างเป็นทางการจะใช้เวลาหลายวัน

ในระหว่างกระบวนการนี้ คุณจะต้องใช้เอกสารดังต่อไปนี้:

1. รายชื่อกลุ่มเด็กนักเรียนที่ระบุข้อมูลส่วนบุคคล
2. ชื่อเต็มของผู้เข้าร่วมประชุมรวมทั้งพิกัดของพวกเขา
3. ข้อมูลเกี่ยวกับผู้ให้บริการ (ระยะเวลาในการให้บริการ ความพร้อมใช้งานของหมวดหมู่) หากได้รับการว่าจ้าง คุณต้องมีข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับบริษัท
4. เอกสารที่มีข้อมูลเกี่ยวกับบุคลากรทางการแพทย์
5. ผังที่นั่งสำหรับเด็กบนรถบัส
6. กำหนดการที่แน่นอนและเส้นทางของทัวร์ โดยระบุสถานที่และเวลาหยุด
7. อนุญาตให้นำโดยผู้ตรวจการจราจรของรัฐ
8. รายการข้อกำหนด (ซึ่งรวมถึงการปันส่วนแห้งและปริมาณน้ำดื่มที่ต้องการ)

เอกสารทั้งหมดถูกเก็บไว้ในจดหมายเหตุของสถาบันการศึกษาเป็นเวลาสามปี หากเกิดสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันหรือมีผลเสียภายหลังการเดินทางที่ส่งผลกระทบต่อสภาพของเด็ก เอกสารจะถูกนำมาพิจารณาในระหว่างการสอบสวนเสมอ

กฎพื้นฐาน

กฎหมายและมาตรฐานหยิบยกข้อกำหนดไม่น้อยสำหรับองค์กรและการดำเนินการจัดการขนส่งเด็กทางไกล

ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาระดับความปลอดภัยในระดับสูง เพื่อให้กระบวนการเดินทางมีความแม่นยำและมีความเสี่ยงน้อยที่สุดจากสถานการณ์ที่ไม่คาดคิด

ผู้จัดงานต้องได้รับคำแนะนำจากกฎเกณฑ์ที่เข้มงวดดังต่อไปนี้:

• นักเรียนที่มีอายุต่ำกว่าเจ็ดขวบสามารถเดินทางได้หากตารางการจราจรไม่เกินช่วงเวลา 4 ชั่วโมง
• อนุญาตให้เคลื่อนย้ายยานพาหนะที่มีเด็กในเวลากลางคืน (ตั้งแต่ 23.00 น. ถึง 6.00 น.) เฉพาะในบางกรณีเมื่อเกิดความล่าช้าโดยไม่ได้วางแผนระหว่างทางเมื่อคุณต้องการไปที่สถานี แต่ถ้าระยะทางไปไม่ถึง เกิน 50 กิโลเมตร;
• การเดินทางที่ยาวนานกว่า 3 ชั่วโมงนั้นมาพร้อมกับเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ที่มีประสบการณ์และใบอนุญาต
• ผู้ติดตาม (เจ้าหน้าที่ของสถาบันการศึกษาหรือผู้ปกครอง) ระหว่างการเดินทางของรถบัสจะต้องอยู่ใกล้ทางออกจำนวนของพวกเขาจะถูกคำนวณดังนี้: หนึ่งคน - ที่ประตูเดียว
• การเดินทางที่ยาวนานกว่า 4 ชั่วโมงจะช่วยให้มีน้ำดื่มและอาหารในปริมาณที่จำเป็น
• ถ้ารถโดยสารหลายคันเดินทางด้วยกัน ผู้นำจะกำหนดหมายเลขพร้อมรายชื่อเด็กสองสามวันก่อนการเดินทาง

บันทึกช่วยจำที่มีกฎพื้นฐานจะช่วยจัดทริปที่ประสบความสำเร็จสำหรับกลุ่มเด็ก ๆ ผู้จัดงานเพียงต้องปฏิบัติตามอัลกอริธึมที่มีชื่อและปฏิบัติตามแต่ละรายการอย่างระมัดระวัง ไม่เช่นนั้นการเดินทางจะยากต่อการจัดระเบียบ

สำหรับการขนส่งของกลุ่มเด็กที่จัดไว้ คุณจะต้องมียานพาหนะพิเศษ เป็นสิ่งสำคัญในการสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของนักเรียนที่ขนส่ง

รถโดยสาร "พิเศษ" ได้รับการออกแบบสำหรับกระบวนการนี้ ลักษณะเฉพาะของพวกเขาอยู่ที่ความจริงที่ว่าพวกเขามีอุปกรณ์และระบบพิเศษเพื่อความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นของผู้โดยสารขนาดเล็กภายใน

ด้านนอกมีป้ายบอกทางที่ระบุว่ามีเด็กอยู่ในห้องโดยสาร

ข้อกำหนดหลักสำหรับรถยนต์คือมาตรฐานของเงื่อนไขทางเทคนิค การดำเนินการที่เหมาะสมโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์ ตลอดจนเอกสารในสภาพที่เหมาะสม

หากรถบัสเป็นของโรงเรียน ความเป็นผู้นำของสถาบันการศึกษาจะต้องรับผิดชอบต่อสภาพที่ดีและหากเป็นรถยนต์เช่าเหมาลำ บริษัท ขนส่งจะต้องรับผิดชอบในการให้บริการทางเทคนิค

ดูหน้าข้อกำหนดสำหรับรถโดยสารสำหรับการขนส่งผู้โดยสารระหว่างเมือง

อ่านกฎสำหรับการขนส่งผู้โดยสารในรถแท็กซี่ในสหพันธรัฐรัสเซียในข้อมูลนี้

การขนส่งทางรถยนต์ - กฎ ระเบียบ ข้อบังคับ

การดำเนินงานของการขนส่งทางถนน

4. รถโรงเรียน

1. รถโรงเรียนตามพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 02.11.2015 N 1184 เป็นยานพาหนะพิเศษ (รถบัส) ที่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับยานพาหนะสำหรับขนส่งเด็กที่จัดตั้งขึ้นโดยกฎหมายว่าด้วยกฎระเบียบทางเทคนิคและ เป็นเจ้าของโดยสิทธิในการเป็นเจ้าของหรือบนเหตุผลทางกฎหมายอื่น ๆ ขององค์กรการศึกษาก่อนวัยเรียนหรือการศึกษา

2. รถโรงเรียนได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งเด็กไปยังสถาบันการศึกษาตลอดจนสถานที่ทัศนศึกษากิจกรรมการศึกษาและสันทนาการต่างๆ

3. ส่งมอบให้กับโรงเรียนในชนบทภายใต้กรอบโครงการ "การศึกษา" ระดับชาติ

4. รถโรงเรียนผลิตโดยโรงงานตามข้อกำหนดของกฎระเบียบทางเทคนิคของสหภาพศุลกากร "เกี่ยวกับความปลอดภัยของยานพาหนะล้อ" CU 018/2011 และโดยเฉพาะอย่างยิ่งส่วน "ข้อกำหนดสำหรับยานพาหนะสำหรับการขนส่งเด็กอายุ 6 ถึง 16 ปี".

ยานพาหนะ (รถโดยสาร) สำหรับขนส่งเด็กต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไปสำหรับยานพาหนะประเภท M2 และ M3 โดยคำนึงถึงข้อกำหนดของวรรคนี้

ข้อกำหนดเหล่านี้ (ส่วนหลัก) แสดงไว้ด้านล่าง

4.1. รถโดยสารที่มีความเร็วออกแบบสูงสุดเกิน 60 กม./ชม. จะต้องติดตั้งเครื่องจำกัดความเร็ว

4.2. ด้านหน้าและด้านหลังรถบัสต้องติดตั้งป้ายระบุ "การขนส่งเด็ก" ตามกฎของถนนที่บังคับใช้ในรัฐ - สมาชิกของสหภาพศุลกากร

ที่ด้านนอกของลำตัวตลอดจนด้านหน้าและด้านหลังตามแนวแกนสมมาตรของตัวรถ ต้องใช้คำว่า CHILDREN ที่ตัดกันด้วยอักษรตัวพิมพ์ใหญ่ตรงสูงไม่น้อยกว่า 25 ซม. และไม่น้อยกว่า 1/10 ของ ความสูงของมันหนา คำจารึกนั้นทำขึ้นในภาษารัสเซียและอาจทำซ้ำในภาษาของรัฐ - สมาชิกของสหภาพศุลกากร

4.3. ตัวรถจะต้องทาสีเหลือง

4.4. รถบัสต้องติดตั้งอุปกรณ์ที่ให้สัญญาณเสียงโดยอัตโนมัติเมื่อถอยหลัง

4.5. องค์ประกอบของอุปกรณ์การมองเห็นทางอ้อมภายนอกทั้งหมดที่ติดตั้งบนบัสจะต้องได้รับความร้อนจากไฟฟ้า

4.6. รถบัสควรมีที่นั่งเท่านั้น

ที่นั่งสำหรับเด็กต้องหันหน้าไปทางรถบัส

ในแต่ละที่นั่งตามขวางของที่นั่งสำหรับเด็ก จะต้องมีปุ่มสัญญาณ "ขอหยุด"

4.7. สถานที่ทำงานของผู้ขับขี่ไม่ควรมีฉากกั้นที่แยกจากพื้นที่ผู้โดยสาร สถานที่ทำงานของผู้ขับขี่ต้องมีสิ่งต่อไปนี้:

สัญญาณเสียงและแสงเกี่ยวกับความจำเป็นในการหยุดเปิดสวิตช์จากสถานที่ที่มีเด็กอยู่

ติดตั้งลำโพงรถยนต์ภายในและภายนอก

4.8. รถบัสจะต้องมีช่องด้านหลังและ (หรือ) ชั้นวางเหนือหน้าต่างหรือที่อื่น ๆ สำหรับวางกระเป๋าถือและ (หรือ) กระเป๋า โดยคำนวณในอัตราอย่างน้อย 0.1 m2 และอย่างน้อย 20 dm3 สำหรับที่นั่งผู้โดยสารแต่ละที่นั่ง .

4.9. สำหรับรูปแบบการออกแบบของรถบัสที่ออกแบบ เหนือสิ่งอื่นใด สำหรับการขนส่งเด็กที่มีความบกพร่องทางระบบกล้ามเนื้อและกระดูก ต้องจัดให้มีสถานที่พิเศษในรถบัสเพื่อรองรับเก้าอี้รถเข็นอย่างน้อยสองคันในสภาพพับ สถานที่นี้สามารถใช้ร่วมกับห้องเก็บสัมภาระได้

5. รถโรงเรียนต้องขับโดยคนขับประเภท "D" เกี่ยวกับประเภทการขับขี่ที่เขียนในบทความนี้

ข้อกำหนดสำหรับผู้ขับขี่ตามประสบการณ์และวินัย:

ระยะเวลาในการให้บริการในฐานะผู้ขับขี่ยานพาหนะประเภท "D" ต้องมีอย่างน้อยหนึ่งปีจาก 3 ปีปฏิทินล่าสุด

ผู้ขับขี่ที่ไม่ได้กระทำความผิดทางปกครองในด้านการจราจรในช่วงปีที่ผ่านมาซึ่งมีบทลงโทษทางปกครองในรูปแบบของการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะหรือการจับกุมทางปกครองสามารถขับรถบัสได้

6. รถโรงเรียนต้องได้รับการตรวจสอบทุกๆ 6 เดือน เอกสารยืนยันการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคเป็นบัตรวินิจฉัย เกี่ยวกับกฎสำหรับการผ่านการตรวจสอบยานพาหนะ (ใคร, ที่ไหน, เมื่อใด) ถูกเขียนไว้ในบทความการตรวจสอบยานพาหนะ รถบัสจะต้องติดตั้งชุดปฐมพยาบาลสองชุด โช๊คล้อสองล้อ สามเหลี่ยมเตือน และเครื่องดับเพลิงสองถัง

7. เอกสารการเดินทาง การตรวจสุขภาพของผู้ขับขี่ และตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของรถบัส

จะต้องออกใบตราส่งสินค้าแบบพิเศษ 6 สำหรับรถบัส ก่อนออกเดินทางสำหรับเที่ยวบิน คนขับรถบัสต้องเข้ารับการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทาง โดยจะมีหมายเหตุเกี่ยวกับรูปแบบตราประทับอยู่ในคอลัมน์หนึ่งของใบตราส่งสินค้า การตรวจสุขภาพจะดำเนินการตามคำสั่งของกระทรวงสาธารณสุขของรัสเซียลงวันที่ 15 ธันวาคม 2014 N 835n "ในการอนุมัติขั้นตอนการดำเนินการทางการแพทย์ก่อนการเปลี่ยนงานก่อนการเดินทางและหลังการเปลี่ยนแปลงทางการแพทย์หลังการเดินทาง การสอบ”.

ตัวรถเองจะต้องผ่านการตรวจสอบสภาพทางเทคนิคก่อนการเดินทาง ซึ่งรวมถึงหมายเหตุที่รวมอยู่ในใบตราส่งสินค้าด้วย การควบคุมสภาพทางเทคนิคก่อนการเดินทางของรถบัสดำเนินการตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 15 มกราคม 2014 ฉบับที่ N 7 "ในการอนุมัติกฎเพื่อความปลอดภัยในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าทางถนน ... "

8. รถโรงเรียนสามารถใช้ขนส่งเด็กได้ ไม่เพียงแต่ในโรงเรียนของตนเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเด็กคนอื่นๆ ที่ได้รับคำสั่งครั้งเดียวด้วย นั่นคือ การขนส่งที่ไม่เป็นระบบ ในกรณีนี้ การขนส่งเด็กจะต้องดำเนินการตามข้อตกลงการเช่าเหมาลำในรูปแบบของคำสั่ง กฎบัตรจะเป็นโรงเรียนการศึกษาทั่วไปอีกแห่งหนึ่งหรือโรงเรียนกีฬาหรือสถาบันวัฒนธรรม Freighter - โรงเรียนที่มีรถบัสอยู่ในงบดุล

หัวข้อการสั่งซื้อรถโดยสารสำหรับขนส่งผู้โดยสาร รวมทั้งเด็ก มีรายละเอียดอยู่ในบทความนี้

9. รถโรงเรียนผลิตโดยโรงงานของกลุ่มอุตสาหกรรม GAZ

โรงงานผลิตรถบัส Pavlovsk ผลิตแบบจำลองโรงเรียน PAZ-70 สำหรับ 20 ที่นั่งสำหรับเด็กและ 2 ที่นั่งสำหรับผู้ดูแล สำนักงานใหญ่ผลิตโมเดล Vector Next สำหรับ 26 ที่นั่ง รวมพนักงานดูแล 1 คน โรงงานรถบัส Kurgan ผลิตแบบจำลองของรถโรงเรียน KAVZ สำหรับ 32 ที่นั่งสำหรับเด็กและ 2 ที่นั่งสำหรับผู้ดูแล JSC NEFAZ ผลิตรุ่น Bravisna 22 ที่นั่ง

รายการใหม่

© Avtotrans-consultant.ru เนื้อหาทั้งหมดในเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ ห้ามคัดลอกเพื่อใช้เป็นเนื้อหาในเว็บไซต์อื่น

ขับเคลื่อนโดย WordPress และ WordPress ธีมที่สร้างด้วย Artisteer

ลดประสบการณ์การขับขี่สำหรับคนขับรถโรงเรียน

“การผ่อนคลายข้อกำหนดสำหรับผู้อาวุโสจะอนุญาตให้มีการสรรหาบุคลากร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ชนบทที่มีปัญหาการขาดแคลนคนขับ” Dmitry Lapa ผู้ตรวจการแผนกกำกับดูแลด้านเทคนิคและการลงทะเบียนและการตรวจสอบของ UGIBDD ของคณะกรรมการกิจการภายในของ UGIBDD อธิบาย ภูมิภาคอามูร์

รัฐบาลของสหพันธรัฐรัสเซียใช้กฎใหม่เพื่อเติมช่องว่างทางกฎหมายหลังจากการยกเลิกคำสั่งของกระทรวงคมนาคม "ในการอนุมัติกฎระเบียบว่าด้วยการรับรองความปลอดภัยในการขนส่งผู้โดยสารโดยรถประจำทาง" ซึ่งกลายเป็นโมฆะครั้งสุดท้าย ปี.

ข้อกำหนดใหม่ระบุอย่างชัดเจนว่าผู้ขนส่งต้องมีเอกสารอะไรบ้างในการขนส่งกลุ่มเด็ก มีการกำหนดจำนวนผู้ติดตามการปรากฏตัวของเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ข้อกำหนดสำหรับตารางการจราจรและรูปแบบเส้นทาง

การขนส่งสำหรับการขนส่งที่เป็นระบบของเด็กต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GOST - อายุไม่เกินสิบปี พร้อมเข็มขัดนิรภัย เครื่องวัดความเร็วรอบ และระบบดาวเทียม GLONASS

“วันนี้ รถโรงเรียนในภูมิภาคได้รับการปรับปรุง 96 เปอร์เซ็นต์ตามข้อกำหนดของ GOST” Evgeny Shaydurov หัวหน้าแผนกโฆษณาชวนเชื่อของกรมตำรวจจราจรอามูร์ รับรอง AP “ปีนี้ สต็อคกลิ้งจะได้รับการต่ออายุอย่างสมบูรณ์”

เพิ่มความคิดเห็น

หนังสือพิมพ์สังคมการเมืองระดับภูมิภาค

ข้อกำหนดสำหรับคนขับรถโรงเรียน

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม กฎใหม่สำหรับการจัดการขนส่งเด็กมีผลบังคับใช้ รถโดยสารที่มีเด็กสามารถขับโดยผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์การขับขี่ประเภท "D" เป็นเวลา 1 ปี และผู้ที่ไม่มีโทษทางปกครองในรูปแบบการลิดรอนสิทธิในการขับขี่หรือการจับกุมทางปกครองในช่วงปีที่ผ่านมา

ก่อนหน้านี้ คนขับรถบัสสำหรับเด็กต้องมีประสบการณ์เป็นคนขับรถบัสอย่างน้อย 3 ปี

“การผ่อนปรนข้อกำหนดในการให้บริการจะช่วยให้สามารถสรรหาบุคลากร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ชนบท

1. ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไปสำหรับคนขับรถโรงเรียน

1.1. ผู้ที่มีอายุอย่างน้อย 18 ปีและผ่านการฝึกอบรมอย่างมืออาชีพได้รับอนุญาตให้ทำงานโดยอิสระในฐานะคนขับรถโรงเรียน

พนักงานขับรถโรงเรียนเพื่อเข้าทำงาน

ขณะเดินตามเส้นทาง

1. รอระบบขนส่งสาธารณะที่จุดลงจอด หากไม่มี ให้รอบนทางเท้าหรือริมถนน

2. การขึ้นและลงจากรถก็ต่อเมื่อรถจอดสนิทแล้วเท่านั้น ในเวลาเดียวกันอย่ามุ่งมั่นที่จะอยู่ในแนวหน้าอย่าผลักเข้าไปอย่างสงบไม่ว่าในกรณีใด ๆ หลีกเลี่ยงการถูกบดขยี้

3. อยู่ห่างจากประตู

หมวด 1 อุบัติเหตุทางถนน

ส่วนที่ 2 สถานการณ์การจราจรที่มีความเสี่ยงสูงโดยทั่วไป การแยกวิเคราะห์และวิเคราะห์อุบัติเหตุ

หมวด 3 กฎจราจร

หมวด 4 พื้นฐานการปฐมพยาบาลผู้ประสบอุบัติเหตุทางถนน

หมวด ๕ ศึกษาเงื่อนไขการรับขนคนโดยสารและสินค้าในพื้นที่อันตราย

รถเข็นสำหรับส่งเด็กแบบรวมศูนย์ไปยังโรงเรียนเป็นที่รู้จักตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 19 เป็นครั้งแรกที่การคมนาคมขนส่งดังกล่าวจัดขึ้นที่โรงเรียนเควกเกอร์ทางตะวันออกเฉียงเหนือของลอนดอน รถโดยสารประจำทางโรงเรียนที่แพร่หลายที่สุดอยู่ในสหรัฐอเมริกา: ปกติแล้วจะเรียกว่า "การแฮ็กสำหรับเด็ก"

ด้วยการถือกำเนิดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน รถโรงเรียนคันแรกเริ่มปรากฏขึ้น ในตอนแรกพวกเขาไม่ได้แตกต่างจากรุ่นก่อนมากนัก: พวกเขามีพื้นผ้าใบและม้านั่งด้านข้างทางเข้าและทางออก

อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถโรงเรียนไม่ใช่เรื่องแปลกในรัสเซีย ดังนั้น เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม ในเมืองตาตาร์สถาน รถโรงเรียนชนกับรถกวาดหิมะ มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 9 คน รวมถึงเด็กนักเรียนแปดคน และเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม รถสองแถวพร้อมเด็กนักเรียนประสบอุบัติเหตุในภูมิภาค Saratov - เด็กหญิงอายุ 12 ปีสองคนเสียชีวิต เด็ก 14 คนและอื่น ๆ ถูกส่งไปยังโรงพยาบาล

“รถโรงเรียนเป็นหัวข้อที่จริงจังต่างหาก ยังมีคำถามมากมายเกี่ยวกับพวกเขา ใครเป็นผู้ควบคุมเทคโนโลยี

การรับรองความปลอดภัยที่ครอบคลุมของเด็ก ๆ ในระหว่างการขนส่งโดยรถโรงเรียนได้รับการกล่าวถึงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการประชุม All-Russian เกี่ยวกับการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนในเด็กและการพัฒนาขบวนการ YID ผู้เข้าร่วมการประชุมซึ่งจัดขึ้นเมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2014 ที่กรุงมอสโกภายใต้การอุปถัมภ์ของ State Traffic Inspectorate ของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียมุ่งเน้นไปที่ความจำเป็นในการพัฒนาระบบสำหรับการตรวจสอบกฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กที่จัด และเด็กนักเรียนที่ใช้เทคโนโลยี GLONASS

คำแนะนำด้านความปลอดภัยในการทำงานสำหรับคนขับรถโรงเรียน

บทที่ 1 ข้อกำหนดการคุ้มครองแรงงานทั่วไปสำหรับคนขับรถโรงเรียน

1. ผู้ที่มีอายุอย่างน้อย 18 ปีและได้รับการฝึกอบรมอย่างมืออาชีพได้รับอนุญาตให้ทำงานโดยอิสระเป็นคนขับรถโรงเรียน

จึงจะได้รับอนุญาตให้ทำงานได้ คนขับรถโรงเรียนต้องผ่าน:

การตรวจสุขภาพภาคบังคับ;

อบรมวิธีการและเทคนิคการทำงานที่ปลอดภัย ทดสอบความรู้

ข้อกำหนดในการเป็นคนขับรถบัสมีอะไรบ้าง? ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีสุขภาพจิตและร่างกายที่แข็งแรง ปัญหาถนนก็เช่นกัน มันเกิดขึ้นที่ถนนในฤดูหนาวกวาดล้างและจากนั้นหม้อน้ำก็ทะลุผ่านตามที่โชคดี คุณไม่สามารถไปต่อ ผู้คนต่างวิตกกังวลด้วยมือที่เย็นชา คนขับโดยไม่แสดงป้ายใด ๆ เสนอให้จุดไฟ - เพื่อให้ร่างกายอบอุ่นในขณะที่เขามองดูถนนอย่างระมัดระวังเพื่อรอความช่วยเหลือ เขารู้ว่าเธอจะมา

ออกจากที่จอดรถคนขับรถบรรทุก

ข้อกำหนดสำหรับรถบัส

รถโดยสารประจำทางให้บริการขนส่งนักท่องเที่ยวในระยะทางไกลและทริปเที่ยวชมสถานที่หนึ่งวัน ดังนั้นควรให้ความสำคัญกับอุปกรณ์เป็นอย่างมาก

หน้าต่างพาโนรามาสีกว้าง ระบบระบายอากาศแบบบังคับหรือระบบปรับอากาศที่มีความเป็นไปได้ของการปรับเป็นรายบุคคล วิทยุสเตอริโอพร้อมเอาต์พุตไปยังระบบแจ้งเตือนร้านเสริมสวย เบาะนั่งแบบพับได้พร้อมที่รองรับ

ในระหว่างการเดินทางที่จัด กฎสำหรับการขนส่งเด็กบนรถบัสได้รับการพัฒนาเพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะ

ข้อบังคับพิเศษเกี่ยวกับกฎการจัดการขนส่งเด็กได้รับการอนุมัติโดยกฎหมาย

ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับการขนส่งเด็กโดยรถบัสนั้นไม่ได้กำหนดไว้เฉพาะบนรถและคนขับเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้คุ้มกันด้วย

กฎสำหรับการขนส่งกลุ่มเด็กได้รับการพัฒนาโดยกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซีย

พระราชกฤษฎีกาอนุมัติเอกสารฉบับที่ 1177 ลงวันที่ 17 ธันวาคม 2556 โดยรถบัสรับส่งเด็กโดยรถประจำทางหมายถึง:

• การขนส่งผู้เยาว์โดยยานพาหนะที่ไม่ใช้เส้นทาง
• การขนส่งกลุ่มเด็กจำนวน 8 คนขึ้นไป
• การรับส่งลูกทีมโดยไม่มีตัวแทน (พ่อแม่ ผู้ปกครอง พ่อแม่บุญธรรม)

ตัวแทนอาจเป็นเด็กที่เดินทางด้วยหรือผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์ กฎสำหรับการขนส่งเด็กอย่างเป็นระบบใช้ไม่ได้กับการขนส่งเด็กต่อหน้าผู้ปกครองซึ่งไม่รวมอยู่ในกลุ่มคุ้มกัน

กฎสำหรับการขนส่งผู้โดยสารขนาดเล็ก ได้แก่ :

• การปฏิบัติตามกฎสำหรับการขึ้นเครื่องผู้เยาว์ในยานพาหนะ
• การเตรียมเอกสารสำหรับการขนส่ง
• การปฏิบัติตามข้อกำหนดของผู้ขับขี่
• ข้อกำหนดบางประการสำหรับผู้ติดตาม
• คุ้มกันรถบัสกับตัวแทนผู้เยาว์ของตำรวจจราจร

รถโดยสารพร้อมเด็กจะมาพร้อมกับตัวแทนของหน่วยตรวจรถยนต์เฉพาะในกรณีที่พวกเขาเคลื่อนย้ายจากรถ 3 คันขึ้นไปในขบวนรถ

ตัวแทนที่ได้รับมอบอำนาจจากสารวัตรจราจรจะต้องได้รับอนุญาตให้เคลื่อนย้ายเด็กบนรถบัส

เอกสารต้นฉบับจะต้องเก็บไว้โดยผู้ขับขี่ จะต้องเก็บไว้เป็นเวลา 3 ปี นับจากวันที่ขนส่ง

จะต้องจัดให้ตามคำขอแรกของสารวัตรตำรวจจราจร

ผู้จัดการเดินทางที่วางแผนไว้จะต้องส่งใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรไม่เกิน 2 วันก่อนการเดินทางไปยังแผนกภูมิภาคของหน่วยตรวจการจราจรของรัฐ

หัวหน้าองค์กรส่งการแจ้งเตือนการขนส่งเด็กโดยรถบัสด้วยตนเองหรือทางอีเมลผ่านเว็บไซต์ทางการของตำรวจจราจร - http://www.gibdd.ru/letter/

จำเป็นต้องระบุ:

• เวลาที่ต้องการการสนับสนุน
• เส้นทางการเคลื่อนไหว
• ชื่อเต็มของผู้ติดตาม;
• ชื่อเต็มของผู้ขับขี่และรายละเอียดใบอนุญาตขับขี่
• จำนวนผู้ขนส่ง
• ระบุหมายเลขสถานะของรถบัสแต่ละคัน

หากเด็กถูกขนส่งโดยรถบัส 1-2 คันจะมีการแจ้งการเดินทางไปยังแผนกไปยังตำรวจจราจร

มันระบุว่า:

• วันที่ขนส่ง
• ข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทที่จัดทริป
• จำนวนผู้โดยสารรายย่อยที่ระบุอายุ
• เส้นทางการเคลื่อนที่ระบุจุดปลายทาง
• ชื่อเต็มของผู้ติดตาม;
• ยี่ห้อรถและเลขทะเบียนรถ

สำเนาใบสมัครหรือใบแจ้งที่มีเครื่องหมายของตำรวจจราจรที่ทราบการเดินทางของเด็กจะต้องอยู่กับคนขับ

เอกสาร

สำหรับการขนส่งเด็กควรเตรียมเอกสาร:

• รายชื่อเด็กในทริปนี้
• สำเนาใบอนุญาตสำหรับการขนส่งเด็ก
• เอกสารการขึ้นเครื่องซึ่งระบุที่นั่งสำหรับเด็กแต่ละคน
• การแจ้งจากตำรวจจราจรหรือสำเนาใบสมัครคุ้มกัน
• ข้อตกลงการเดินทางที่ลงนามโดยบริษัทขนส่งและลูกค้า
• ชื่อเต็มของผู้ติดตามพร้อมหมายเลขโทรศัพท์และข้อมูลหนังสือเดินทาง
• ข้อตกลงกับแพทย์ โดยพนักงานเกี่ยวกับการดูแลผู้เยาว์หากการเดินทางใช้เวลามากกว่า 12 ชั่วโมง
• ข้อมูลเกี่ยวกับไดรเวอร์ (ชื่อ, รายชื่อ, หมายเลขใบขับขี่);
• รายการอาหารบนรถบัส

เมื่อวางแผนการเดินทางของคุณ โปรดคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:

• ตารางการเดินทางและเวลาเดินทาง
• เวลาหยุดเพื่อความต้องการทางสรีรวิทยาของเด็ก
• แวะพักทานอาหาร พักผ่อน และทัศนศึกษา (ระบุโรงแรม)

รถโดยสารสำหรับขนส่งเด็กและข้อกำหนดทางเทคนิค GOST R 51160-98

เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2017 กฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กโดยรถโรงเรียนมีผลบังคับใช้ มาตรฐานนี้กำหนดข้อกำหนดสำหรับรถโดยสารสำหรับขนส่งเด็ก ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อความปลอดภัย

ใช้กับยานพาหนะสำหรับเด็กอายุ 6-16 ปี เพื่อเดินทางบนถนนของสหพันธรัฐรัสเซีย

เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2017 โดยพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซีย การเปลี่ยนแปลงกฎจราจรมีผลบังคับใช้ การแก้ไขกฎการขนส่งเด็กบนรถโดยสารตลอดจนกฎการวางรถยนต์บนถนน

ตามพระราชกฤษฎีกานี้ รถบัสที่มีอายุไม่เกิน 10 ปี นับจากปีที่ผลิตสามารถนำไปใช้ในการขนส่งแบบมีระเบียบได้ รวมถึง:

1. ยานพาหนะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการออกแบบและวัตถุประสงค์
2. จำเป็นต้องมีการ์ดวินิจฉัยหรือตั๋วทางเทคนิคเพื่อยืนยันว่ารถบัสอยู่ในสภาพใช้งานได้ดี
3. เพื่อให้สามารถระบุตำแหน่งของยานพาหนะได้ตลอดเวลาของวัน จะต้องติดตั้งเครื่องนำทางด้วยดาวเทียม GLONASS
4. รถบัสแต่ละคันจะต้องมีกราฟวัดความเร็วที่คอยตรวจสอบระบบการพักของคนขับและความเร็วของรถบัส

เฉพาะผู้ขับขี่ที่มี:

• สิทธิ์กับประเภทเปิด D;
• ใบอนุญาตขนส่ง
• ใบรับรองแพทย์สำหรับเที่ยวบิน
• มีประสบการณ์ขับรถบัสขนส่งสินค้าอย่างน้อย 1 ปีในช่วง 3 ปีที่ผ่านมา
• การบรรยายสรุปภาคบังคับเกี่ยวกับการขนส่งเด็ก
• คนขับไม่ได้ถูกกีดกันจากใบอนุญาตและเขาไม่ได้กระทำการละเมิดทางปกครองในปีที่แล้ว

กฎการจัดรถรับส่งกลุ่มเด็กโดยรถโดยสารประจำทาง ปี2563

GOST 33552-2015 รถเมล์สำหรับขนส่งเด็กใช้ได้กับยานพาหนะพิเศษสำหรับขนส่งบุคคลอายุ 1.5 ถึง 16 ปีในรถโดยสาร

ข้อกำหนดทางเทคนิคทั่วไปมีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของผู้โดยสารผู้เยาว์ ชีวิตและสุขภาพตลอดจนการมีอยู่ของเครื่องหมายระบุตัวตนและคำจารึก

ตาม GOST 33552-2015 รถเมล์ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย. ต้องติดตั้งป้ายระบุ "การขนส่งเด็ก" ที่ด้านหน้าและด้านหลังของรถโรงเรียน

ตัวรถต้องเป็นสีเหลือง ที่ด้านนอกและด้านข้างของรถบัสมีคำจารึกว่า "เด็กๆ!" ที่ตัดกัน

ตามกฎใหม่สำหรับการขนส่งเด็กบนรถโดยสารซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม 2017 ห้ามมิให้ขนส่งเด็กเล็กอายุต่ำกว่า 7 ปีหากการเดินทางใช้เวลานานกว่า 4 ชั่วโมง

ตั้งแต่เวลา 23:00 น. ถึง 6:00 น. อนุญาตให้รับส่งแบบหมู่คณะไปและกลับจากสนามบินและสถานีรถไฟเท่านั้น หลัง 23:00 น. ระยะทางไม่ควรเกิน 50 กม.

การขนส่งเด็กในขบวนรถระหว่างเมืองที่มีระยะเวลานานกว่า 3 ชั่วโมงจะต้องมาพร้อมกับน้ำผึ้ง คนงาน การขนส่งต้องมีน้ำดื่มบรรจุขวดและชุดอาหาร

ไม่เกิน 2 วันก่อนเริ่มการขนส่ง ผู้รับเหมา (ผู้ขนส่งสินค้า) และลูกค้า (ผู้เช่าเหมาลำ) จะต้องแจ้งอย่างเป็นทางการให้ตำรวจจราจรตรวจสอบเกี่ยวกับแผนการขนส่งโดยรถโดยสารประจำทาง

หากมีการวางแผนที่จะใช้รถเมล์ตั้งแต่ 3 คันขึ้นไปลูกค้ายื่นคำร้องเพื่อพาเด็กกลุ่มหนึ่งโดยรถตำรวจจราจร

เมื่อขนส่งเด็กโดยรถบัส ผู้ติดตามจะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รับคำสั่งอย่างเหมาะสมในระหว่างการขึ้นและลงจากรถ รวมถึงในระหว่างการหยุดและระหว่างการเดินทางของรถบัส

ก่อนขึ้นเครื่องผู้โดยสาร ผู้ร่วมเดินทางจะต้อง:

หน้าที่ของผู้ติดตามกลุ่มเด็ก ได้แก่ การติดตามสุขภาพ พฤติกรรม และอาหารของเด็ก นอกจากนี้ ผู้ใหญ่ยังต้องควบคุมเส้นทาง และในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน ให้ประสานการเคลื่อนไหวของรถบัส

สำหรับการขนส่งมวลชน การขึ้นรถจะดำเนินการเฉพาะหลังจากที่รถบัสหยุดลงภายใต้การดูแลของผู้ขับขี่และภายใต้การแนะนำของผู้ดูแลเท่านั้น พวกเขานำเด็ก ๆ ไปยังสถานที่ลงจอดอย่างเป็นระเบียบผ่านประตูหน้าของการขนส่ง (เด็กเล็กเรียงกันเป็นคู่)

ผู้จัดงานผลัดกันที่นั่งผู้โดยสารขนาดเล็กและตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้วางกระเป๋าถือไว้อย่างปลอดภัย ไม่จำกัดขอบเขตการมองเห็นของผู้ขับขี่ และไม่เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของเด็ก หลังจากจัดตำแหน่งแล้ว คนขับที่ร่วมรายการจะได้รับแจ้งเกี่ยวกับการสิ้นสุดการขึ้นเครื่อง

เจ้าหน้าที่จะลงจากรถเป็นคนแรก ในระหว่างการหยุดรถ เด็กจะออกจากรถผ่านประตูหน้าเท่านั้น

บ้าน » การปรับแต่ง » เอกสารการเดินทางของนักเรียนโดยรถโรงเรียน กฎพื้นฐานทั้งหมดของการขนส่งโรงเรียน รถโดยสารสำหรับขนส่งเด็กและข้อกำหนดทางเทคนิค gost r