มี abs เกี่ยวกับทุนหรือไม่? คุณสมบัติที่สำคัญของการทำงานของระบบเบรก Lada Grant เมื่อไรจะเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง

หลักการทำงานของระบบนั้นง่าย: รับข้อมูลจากเซ็นเซอร์ความเร็วของล้อทุกล้อและจากเซ็นเซอร์ความเร็วรถ ชุดควบคุมจะควบคุมการหมุนของแต่ละล้อ และในกรณีที่ล้อล็อคระหว่างการเบรก แรงดันจะลดลง ในวงจรเบรกที่เกี่ยวข้อง

ระบบ ABS ให้การควบคุมเครื่องอย่างเต็มที่ในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน แต่ไม่ลดระยะการหยุด

ดังนั้นคุณต้องรักษาระยะห่างให้ถูกต้อง

สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบ ABS จะใช้ระบบสี่ช่องสัญญาณ

ช่องสัญญาณเชื่อมต่อในแนวทแยงมุม

องค์ประกอบผู้บริหารของระบบเบรกป้องกันล้อล็อกคือโมดูเลเตอร์ไฮดรอลิก นี่คือการประกอบที่ซับซ้อนซึ่งสร้างปั๊มไฮดรอลิกและโซลินอยด์วาล์ว

มันถูกติดตั้งในห้องเครื่อง

การทำงานของไฮโดรโมดูเลเตอร์ถูกควบคุมโดยหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ติดตั้งบนไฮโดรโมดูเลเตอร์

ชุดควบคุมยังตรวจสอบความสมบูรณ์ขององค์ประกอบทั้งหมดของระบบ ABS

เซ็นเซอร์ความเร็วล้อได้รับการติดตั้งที่กลไกเบรกหน้าและหลัง

เซ็นเซอร์อุปนัย

สำหรับการทำงานของเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งในกลไกเบรกหน้า ขอบเฟืองจะทำบนตัวเรือนของบานพับด้านนอกของตัวขับเคลื่อนล้อหน้า

สำหรับการทำงานของเซ็นเซอร์นั้นจะมีการติดตั้งดิสก์หลักไว้ที่กลไกด้านหลังใต้ดรัมเบรก

ข้าว. 4. เซ็นเซอร์ความเร็วล้อหลัง

สัญญาณพัลส์จากเซ็นเซอร์จะถูกส่งไปยังชุดควบคุม

เมื่อล้อใดล้อหนึ่งถูกบล็อก โมดูเลเตอร์ไฮดรอลิกตามคำสั่งของชุดควบคุมจะจำกัดแรงดันในช่องที่เกี่ยวข้อง

หากตรวจพบความผิดปกติ ชุดควบคุมจะแจ้งให้คนขับทราบโดยใช้ไฟเตือนที่แผงหน้าปัด

คุณสามารถระบุปัญหาด้วยรหัสความผิดปกติ

ความล้มเหลวของ ABS อาจเกิดจากความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหรือโดยความล้มเหลวของตัวบล็อกวาล์วไฮดรอลิก

หาก ABS เสีย ระบบเบรกจะคงรักษาไว้ แต่ประสิทธิภาพการเบรกจะลดลง

การถอดชุดไฮดรอลิก ABS

เราถอดแบตเตอรี่ออก

ถอดปลั๊กบล็อกสายไฟออกจากชุดไฮดรอลิก

เราถอดท่อเบรกที่ไปยังกลไกเบรกออกจากชุดไฮดรอลิกของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก เราติดตั้งปลั๊กบนท่อและรูในชุดไฮดรอลิก

เราถอดท่อของวงจรหลักและรองของกระบอกสูบหลักออกจากชุดไฮดรอลิก ABS

ใช้หัว 13 คลายเกลียวสลักเกลียวสองตัวที่ยึดฐานยึดชุดไฮดรอลิกกับชิ้นส่วนด้านหน้า

เราถอดชุดไฮดรอลิกออกด้วยชุดตัวยึด

ใช้ปุ่ม 10 คลายเกลียวชุดไฮดรอลิกออกจากตัวยึด

การติดตั้งหน่วยไฮดรอลิก

เราติดตั้งชุดไฮดรอลิกบนตัวยึดและยึดด้วยน็อต แรงบิดขันน็อต 7 - 10 Nm.

เราติดตั้งชุดไฮดรอลิกพร้อมชุดขายึดบนตัวรถและขันน็อตสองตัวให้แน่นด้วยแหวนรองเพื่อยึดชุดไฮดรอลิกไว้กับชิ้นส่วนด้านซ้าย

เราถอดปลั๊กและต่อท่อเข้ากับชุดไฮดรอลิก ABS แรงบิดกระชับของข้อต่อท่อคือ 15 - 18 นิวตันเมตร

เสียบปลั๊ก. เราติดตั้งแบตเตอรี่ เลือดออกจากระบบเบรก

การถอดและติดตั้งเกจและโรเตอร์ ABS ของล้อหน้า

เราติดตั้งรถบนลิฟต์หรือคูตรวจสอบ

ถอดขั้วต่อสายรัดเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหน้าออกจากชุดสายไฟด้านหน้า

เราถอดสายรัดเซ็นเซอร์ออกจากตัวยึดบนสตรัทช่วงล่างด้านหน้าและตัวรถ

ใช้หัว TORX E8 คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดเซ็นเซอร์ความเร็วเข้ากับโครงยึดบนข้อพวงมาลัยแล้วถอดเซ็นเซอร์ออก

การติดตั้งเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหน้า

ก่อนการติดตั้ง ให้ทาจาระบี AZMOL LSTs-15 กับรูผสมพันธุ์ ติดตั้งเซ็นเซอร์ในลำดับย้อนกลับ แรงบิดในการขันของสลักเกลียวติดตั้งเซ็นเซอร์คือ 6 - 9 นิวตันเมตร (0.6 - 0.9 กก. ซม.)

หากจำเป็นต้องเปลี่ยนโรเตอร์ ABS ล้อหน้า ให้เปลี่ยนชุดขับเคลื่อน: (ส่วนขับเคลื่อนล้อหน้าขวา 11180-2215010-10, ส่วนขับเคลื่อนล้อหน้าซ้าย 21700-2215011-00) หรือชุดข้อต่อด้านนอก (ตอนที่ 11186- 2215012 -00).

การถอดเซ็นเซอร์ความเร็วและโรเตอร์ล้อหลัง Lada Granta

เราติดตั้งรถบนลิฟต์หรือช่องมอง

ถอดขั้วต่อสายรัดเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหลังออกจากมัดสายไฟ

ใช้ไขควงปากแบนถอดขั้วต่อสายรัดเซ็นเซอร์ความเร็วออกจากรูในตัวรถ

ถอดสายรัดเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหลังออกจากโครงยึดที่แขนช่วงล่างด้านหลังและตัวรถ

ใช้หัว TORX E8 คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดเซ็นเซอร์ความเร็วเข้ากับโครงยึด

ถอดเซ็นเซอร์ความเร็วล้อหลัง

ก่อนติดตั้งเซ็นเซอร์ความเร็ว ให้หล่อลื่นชิ้นส่วนที่ผสมพันธุ์ด้วยจาระบี

แรงบิดในการขันของสลักเกลียวติดตั้งเซ็นเซอร์คือ 6 - 9 นิวตันเมตร

การถอดโรเตอร์ล้อหลัง

นำรถขึ้นลิฟต์แล้วถอดล้อหลังออก

ด้วยหัว 7 เราคลายเกลียวหมุดไกด์เพื่อยึดดรัม

เราใส่หมุดเข้าไปในรูเกลียวของดรัมเบรกแล้วขันหมุดตามลำดับ ดังนั้นการบีบดรัมเบรก

การถอดดรัมเบรก

การถอดล้อหลัง

ในบล็อกด้านหลังของรถที่มีระบบ ABS ซึ่งเป็นรูที่ส่วนปลายของเซ็นเซอร์ความเร็วเข้าไป

การติดตั้ง

เราทาจาระบีที่เข็มขัดนิรภัยของดุมล้อ ติดตั้งดรัมเบรกและพันหมุดไกด์ แรงบิดขันของหมุดคือ 7 - 15 นิวตันเมตร ติดตั้งล้อ.

จำเป็นต้องควบคุมความเร็วของเครื่อง พวกเขามีหน้าที่ในการลดความเร็วอย่างราบรื่นจนกว่ารถจะหยุด หน้าที่หลักของระบบเบรกคือการดูแลความปลอดภัยของผู้ที่อยู่

Lada Granta ปรากฏตัวบนถนนในประเทศประมาณปลายปี 2554 รถอยู่ในระดับงบประมาณ ฉันต้องบอกว่านี่เป็นเครื่องที่ค่อนข้างน่าเชื่อถือและไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษา เธอมีการจัดการที่ดีและประหยัดเชื้อเพลิง

ออกแบบโดยแกรนท์ ในขั้นต้น รถถูกผลิตขึ้นในตัวถังรถเก๋ง ตั้งแต่ปี 2013 มีการสร้างแฮทช์แบค แกรนต์มีการกำหนดค่าหลักสามแบบ: มาตรฐาน ปกติ และความหรูหรา รถมีหน่วยกำลัง 1.6 ลิตรกำลัง 80-90 แรงม้า เกียร์ธรรมดา - ห้าสปีด รถมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

ระบบเบรคครบชุด Grants

เมื่อเปรียบเทียบกับ Lada Kalina Grant แล้ว ระบบเบรกที่ "ล้ำหน้า" กว่า รถบางคันมีระบบ ABS ในกรณีนี้จะใช้วงจรเบรกที่มีสี่ช่องสัญญาณ ในกรณีนี้ ช่องสัญญาณจะเชื่อมต่อในรูปแบบแนวทแยง

องค์ประกอบกระตุ้นหลักของระบบเบรกป้องกันล้อล็อกคือโมดูเลเตอร์ไฮดรอลิก เป็นโครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งรวมถึงปั๊มไฮดรอลิกและวาล์วแม่เหล็กไฟฟ้า การติดตั้งจะดำเนินการในช่องที่มอเตอร์ตั้งอยู่ โมดูเลเตอร์ไฮดรอลิกถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เบรกหน้าและหลังติดตั้งเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ การทำงานของเบรก Lada Grant ถูกควบคุมโดยสองระบบ: การทำงานและการจอดรถ อันแรกมีอุปกรณ์ดังต่อไปนี้:

การบังคับเลี้ยวของล้อในระหว่างการเบรกจะเกิดขึ้นในแนวทแยง - ด้านหน้าหนึ่งอันและด้านหลังหนึ่งอัน การออกแบบวงจรประกอบด้วยกลไกการเบรกซึ่งอยู่ที่ล้อหน้าขวาและหลังซ้าย หากเกิดการพังทลายในวงจรใดวงจรหนึ่ง วงจรที่สองจะสามารถหยุดเครื่องได้

เพื่อจำกัดการไหลของของไหลเข้าสู่กลไกการทำงานที่อยู่บนระบบกันสะเทือนด้านหลัง จะใช้ตัวควบคุมแรงดันของเหลว เมื่อเพลาล้อหลังมีภาระไม่เพียงพอ ในระหว่างการเบรกอย่างหนัก การทำเช่นนี้จะช่วยหลีกเลี่ยงการลื่นไถลด้านหลังของ Lada Granta การออกแบบนี้ช่วยขจัดความเป็นไปได้ในการปิดกั้นเพลาล้อหลัง

ตัวเครื่องมีรูซึ่งปิดด้วยฝาพลาสติก หากน้ำมันรั่วนี่เป็นสัญญาณว่าการปิดผนึกของวงแหวนที่อยู่ในตัวควบคุมนั้นขาด บูสเตอร์สุญญากาศได้รับการออกแบบมาเพื่อลดแรงกดบนแป้นเหยียบ ซึ่งทำให้อุปกรณ์เบรกทำงาน หลักการทำงานของมันคือสุญญากาศที่เกิดขึ้นในท่อไอดีระหว่างการทำงานของหน่วยพลังงาน

ร่างกายของกระบอกสูบหลักของระบบการทำงานนั้นติดตั้งอ่างเก็บน้ำที่เทของเหลว ในทางกลับกัน ฝาถังน้ำมันจะติดตั้งเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบระดับของเหลวที่ไม่เพียงพอ เมื่อระดับของเหลวในถังถึงระดับวิกฤต ไฟควบคุมบนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้น

ตรวจเช็คและไล่ลมเบรก

เพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างถูกต้อง ขอแนะนำให้ตรวจสอบสภาพของผ้าเบรกอย่างน้อยเดือนละครั้ง เบรกในรถยนต์ Lada Grant สามารถสั่งงานได้โดยใช้กลไกแบบแมนนวล มันเริ่มปิดกั้นล้อหลังโดยกระจายแผ่นอิเล็กโทรดในถังซัก

เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่รถยนต์ในระดับที่เหมาะสม จำเป็นต้องตรวจสอบและไล่ลมเบรก

การตรวจสอบจะดำเนินการหลังจากที่รถถูกยกขึ้น หลังจากนั้นล้อจะถูกถอดออก จากนั้นกลองจะถูกลบออก หากหมุดอยู่ในสถานะคลายเกลียว จำเป็นต้องคลายสายเบรกมือ หลังจากตรวจสอบอุปกรณ์เบรกแล้ว ให้หล่อลื่นและประกอบกลับกัน

หลังจากซ่อมแซมในโหนดใด ๆ ของอุปกรณ์เบรก ควรทำเลือดออก คุณต้องทำงานร่วมกัน เมื่อเหยียบเบรก คนหนึ่งอยู่ในรถ และคนที่สองเหยียบแป้นเบรกสูงสุดห้าครั้ง ในเวลานี้ ผู้ช่วยควรคลายสกรูที่อยู่ติดกับดิสก์ ซึ่งช่วยให้ของเหลวไหลเข้าสู่อุปกรณ์เบรกได้ ขั้นตอนนี้ทำหลายครั้ง ในทำนองเดียวกันให้ปรับเบรกหน้า

ข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับดิสก์เบรกหลังของ Lada Granta อัพเดทระบบระบายความร้อน Lada Grants ข้อดีและข้อเสียของเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา Lada Granta

แม้จะมีความพยายามทั้งหมดของวิศวกรซึ่งติดตั้งรถยนต์ใหม่ด้วยระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่หลากหลาย แต่เจ้าของรถหลายคนไม่ชอบงานของพวกเขาบางคน ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่บ่นเกี่ยวกับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันล้อล็อกจนสุดเมื่อรถเบรก ซึ่งช่วยให้ไม่สูญเสียการควบคุมรถและทำให้ระยะเบรกสั้นลง

ABS นั้นสะดวกเป็นพิเศษสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ แต่มีคุณลักษณะหนึ่ง - ความสามารถในการลดระยะเบรกจะคงอยู่บนพื้นผิวเรียบเท่านั้น หากถนนสกปรก เป็นหลุมเป็นบ่อ มีหิมะปกคลุม การมีอยู่ของ ABS ไม่เพียงแต่ไม่ได้ช่วยให้ช้าลงในเวลาเท่านั้น แต่ยังทำให้ระยะเบรกเพิ่มขึ้นอีกด้วย ดังนั้นคำถามจึงค่อนข้างเกี่ยวข้องกับคนขับ - เป็นไปได้หรือไม่และจะปิด ABS บนรถได้อย่างไร ทำได้ แต่ไม่ง่ายอย่างที่คิด

เป็นไปได้ไหมที่จะปิด ABS โดยไม่มีผลกระทบด้านลบ

ควรสังเกตทันทีว่าหากระบบที่ติดตั้งมาจากโรงงานปิดอย่างไม่ถูกต้อง คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดจะบันทึกข้อเท็จจริงของการรบกวนจากภายนอก ซึ่งอาจนำไปสู่คำถามที่ไม่จำเป็นระหว่างการบำรุงรักษา หากคุณต้องติดต่อฝ่ายบริการภายใต้การรับประกัน การที่ระบบ ABS ถูกปิดโดยตัวมันเองอาจเป็นสาเหตุของการปฏิเสธการรับประกัน และด้วยเหตุนี้จึงทำให้สามารถซ่อมแซมได้ฟรี

หากต้องการปิดใช้งาน ABS ชั่วคราว คุณสามารถใช้อัลกอริทึมของการดำเนินการต่อไปนี้

1. เปิดบล็อกการติดตั้งด้วยฟิวส์ที่อยู่ถัดจากแบตเตอรี่ ในรถยนต์ส่วนใหญ่ คุณจะต้องถอดฟิวส์ 15 แอมป์เพื่อปิดระบบ ABS แต่ควรตรวจสอบกับคู่มือเจ้าของรถก่อนดำเนินการดังกล่าว
2. หลังจากนั้นให้ตรวจสอบโดยเปิดสวิตช์กุญแจสั้น ๆ - ไฟเบรกและไฟ ABS ไม่ควรดับ นอกจากนี้สัญญาณเสียงจะดังขึ้น สวิตช์กุญแจถูกปิด
3. บล็อกการติดตั้งนั้นคลายเกลียวออกและถอดฝาครอบด้านล่างออก
4. คุณจะต้องหาลวดที่นำไปสู่ฟิวส์ที่ถอดออกแล้ว ตัดตามนั้นแล้วดึงปลายออก 1.5-2 ซม.
5. ก่อนเริ่มงาน คุณต้องซื้อรีเลย์ห้าพินที่ง่ายที่สุดในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

ก่อนเชื่อมต่อ คุณควรดูแผนภาพพินที่อยู่บนเคส งานควรเริ่มต้นด้วยผู้ติดต่อ 85 และ 86 ไปที่คดเคี้ยว ลวดเชื่อมต่อกับพวกเขาซึ่งนำไปสู่กราวด์และที่สองจะทำหน้าที่จ่ายสัญญาณควบคุมจากสวิตช์กุญแจผ่านสวิตช์สลับปิด ABS หมายเลขติดต่อ 30 เชื่อมต่อกับสายไฟที่ต่อจากฟิวส์และที่ 88 เชื่อมต่อกับ ABS สะดวกในการทำสิ่งนี้ด้วยสายไฟที่เตรียมไว้ ด้านหนึ่งจีบด้วยขั้วต่อ "แม่" ต่อจากนั้นจะต้องติดตั้งในบล็อกรีเลย์ที่ว่างเปล่าและติดตั้งปุ่มปิดที่ใดก็ได้ในห้องโดยสาร วิธีนี้ทำได้ในทางปฏิบัติและความประทับใจของผู้ขับขี่หลังจากนั้นคืออะไรคุณสามารถดูได้ในวิดีโอ:

การปิดกั้นระบบเบรกป้องกันล้อล็อกชั่วคราว

หากคุณไม่ต้องการดำเนินการตามที่กล่าวมาทั้งหมด และรถทำงานเฉพาะบนพื้นผิวที่แข็งและสม่ำเสมอเท่านั้น อาจไม่จำเป็นต้องปิดระบบ ABS ก่อนปิดระบบ ABS ในลักษณะที่อธิบายข้างต้น คุณควรตระหนักว่าภายใต้สภาวะปกติ อันที่จริง ระยะเบรกสามารถสั้นลงได้ โดยปล่อยให้ผู้ขับควบคุมรถได้ นอกจากนี้ เมื่อทราบถึงความละเอียดอ่อนของการควบคุม ในกรณีฉุกเฉิน คุณสามารถบล็อกการทำงานของมันได้โดยไม่ต้องปิดเครื่องก่อน

สถานการณ์ทั่วไปที่ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกป้องกันไม่ให้รถหยุดอย่างรวดเร็วคือความจำเป็นในการเบรกฉุกเฉินบนถนนที่ลื่นและมีหิมะปกคลุมเมื่อจู่ๆ มีสิ่งกีดขวางปรากฏขึ้น ในกรณีนี้เมื่อกดแป้นเบรกไม่ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการและไม่มีเวลาปิดระบบด้วยปุ่มคุณควรดึงเบรกมืออย่างแรงโดยปิดกั้นล้อหลังของรถ ด้วยพฤติกรรมของคนขับนี้ ระบบจะให้คุณเหยียบแป้นเบรกจนสุด และจะทำให้รถหยุดเร็วขึ้นมาก ดังนั้น คำถามที่ว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะปิด ABS ควรมาพร้อมกับอีกอันหนึ่ง - จำเป็นต้องทำเช่นนี้ แต่ผู้ขับขี่แต่ละคนต้องตัดสินใจด้วยตัวเอง

รถยนต์ Lada Granta มีระบบเบรก (ท่อ, กระบอกเบรก, บูสเตอร์สุญญากาศ, ตัวควบคุมเบรก, ผ้าเบรก ฯลฯ) คล้ายกับรถ Lada Kalina
เพื่อการเบรกที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย Lada Granta ใช้ระบบท่อแบบแนวทแยงสองวงจร ซึ่งหมายความว่าวงจรแรกจะบล็อกล้อ - ด้านหน้าขวาและด้านหลังซ้าย และวงจรที่สอง - ด้านหน้าซ้ายและด้านหลังขวา ล้อหน้าติดตั้งดิสก์เบรก ล้อหลังติดตั้งดรัมเบรก
แม่ปั๊มเบรกควบคุมผ่านบูสเตอร์เบรกสุญญากาศ ซึ่งจะเพิ่มประสิทธิภาพในการใช้งานระบบเบรกโดยการกดแป้นเบรก
ระบบเบรกสามารถติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าของรถยนต์ Lada Granta
รถ Lada Granta มีเบรกมือที่ขวางล้อหลัง (กระจายผ้าเบรกในดรัม) แผ่นอิเล็กโทรดถูกเพาะผ่านระบบคันโยก โดยการเคลื่อนสายเคเบิลเหล็กที่ยึดกับคันโยกที่อยู่ในห้องโดยสาร
บูสเตอร์สุญญากาศในรถยนต์ Lada Grant (แสดงในรูปที่ 1) เป็นประเภทไดอะแฟรม ไดอะแฟรมคือส่วนที่แยกระหว่างชั้นบรรยากาศที่สร้างขึ้นในแอมพลิฟายเออร์สุญญากาศและความดันบรรยากาศภายนอก ความแตกต่างของแรงดันจะลดแรงกดบนแป้นเบรก เมื่อปล่อยแป้นเบรก ห้องสุญญากาศและห้องบรรยากาศจะสื่อสารกันผ่านวาล์วพิเศษ

ข้าว. 1. ระบบไฮดรอลิกของเบรก Lada Granta (ไม่มี ABS): 1, 25 - กลไกเบรกของล้อหน้าขวาและล้อหน้าซ้าย 2, 24 - ท่อเบรกสำหรับจ่ายน้ำมันเบรกไปยังล้อหน้าขวาและซ้าย 3,4, 15, 18, 21, 5,10,13,22,27 - ท่อของระบบเบรกไฮดรอลิก 6 - อ่างเก็บน้ำพลาสติกของแม่ปั๊มเบรก 7 - กระบอกสูบหลักของระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกของเบรก 8 - เครื่องขยายเสียงสูญญากาศ; 9, 30 - ที่ยึดท่อ; 11 - ท่ออ่อนของกลไกเบรกของล้อหลังขวา 12, 17- กลไกการเบรกของล้อหลังขวา; 14, 31 - ตัวยึดสำหรับยึดท่ออ่อน 16- ท่ออ่อนของกลไกเบรกของล้อหลังซ้าย 19 - ตัวควบคุมแรงดันคันโยกแบบยืดหยุ่น 20 - เครื่องปรับความดัน; 23 - แป้นเบรก; 24 - กลไกเบรกแบบยืดหยุ่นของล้อหน้าซ้าย 26 - ทีออฟวงจร ด้านหน้าขวา - เบรกหลังซ้าย; 28 - ทีออฟเบรกหน้าซ้าย - เบรกหลังขวา; 29 - น๊อตยึดที

คุณลักษณะของระบบเบรก Lada Grant พร้อม ABS แสดงไว้ในรูปที่ 2

มะเดื่อ 2. แบบแผนของไดรฟ์เบรกไฮดรอลิก Lada Grant (พร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก): 1, 14, 22 - ตัวยึดสำหรับยึดท่ออ่อนแบบยืดหยุ่น 2 - กลไกเบรกของล้อหน้าขวา 3 - ท่ออ่อนของกลไกเบรกของล้อหน้าขวา 4, 5, 15, 18, 26 - ท่อของวงจรด้านหน้าขวา - เบรกหลังซ้าย; 6, 10, 13, 27, 28 - วงจรท่อหน้าซ้าย - เบรกหลังขวา; 7 - ถังพลาสติกของกระบอกเบรกหลัก แอมพลิฟายเออร์ 8 สูญญากาศ; 9, 24 - ที่ยึดท่อ; 11 - ท่ออ่อนของกลไกเบรกของล้อหลังขวา 12 - กลไกการเบรกของล้อหลัง 16 - กลไกเบรกของล้อหลังซ้าย 17 - ท่ออ่อนของกลไกเบรกของล้อหลังซ้าย: 19 - แป้นเบรก; กลไกเบรก 20 ตัวของล้อหน้าซ้าย 21 - ท่ออ่อนของกลไกเบรกของล้อหน้าซ้าย 23 - กระบอกสูบหลักของระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกของเบรก 25 - โมดูล ABS ไฮโดรอิเล็กทรอนิกส์

ข้าว. 3. เครื่องดูดสูญญากาศของรถยนต์ Lada Granta: 1 - หน้าแปลนสำหรับยึดปลาย; 2 - หุ้น; 3 - ไดอะแฟรมกลับสปริง; 4 - วงแหวนซีลของหน้าแปลนของกระบอกสูบหลัก 5 - กระบอกสูบ njhvjpyjq หลัก; 6 - พินแอมพลิฟายเออร์; 7 - กล่องเครื่องขยายเสียง; 8 - ไดอะแฟรม; 9 - ฝาครอบเครื่องขยายเสียง; 10 - ลูกสูบ; 11 - ฝาครอบป้องกันของตัววาล์ว; 12-ดัน; 13- สปริงดันกลับ; สปริง 14 วาล์ว; 15 - วาล์ว; 16 - บัฟเฟอร์สต็อก; 17- ตัววาล์ว; เอ - ห้องสูญญากาศ; B - ห้องบรรยากาศ; С, D - ช่อง
ข้อมูลเกี่ยวกับหลักการทำงานของส่วนประกอบระบบเบรก Lada Grant โดยเฉพาะอย่างยิ่งกระบอกเบรกหลักและตัวปรับแรงดัน (ตัวควบคุมแรงดันติดตั้งในรถยนต์ที่ไม่มี ABS เท่านั้น) สามารถพบได้ในบทความ "คุณสมบัติการออกแบบของระบบเบรกของ a รถ Lada Priora" การออกแบบของโหนดมีความคล้ายคลึงกัน

ความผิดปกติของล้อ, กระบอกเบรกสามารถแสดงออกได้ดังนี้:
- ในการเคลื่อนผ่านของน้ำมันเบรกผ่านซีลบนลูกสูบ ในขณะที่คุณสังเกตเห็นริ้วรอบปริมณฑลของบังโคลน การรั่วไหลของน้ำมันเบรกจากกระปุกพลาสติกที่อยู่ในห้องเครื่อง
- สามารถติดลูกสูบในกระบอกสูบได้ โดยปกติแล้วการติดขัดจะเกิดขึ้นในตำแหน่งขั้นสูงของลูกสูบ ในเวลาเดียวกัน แผ่นอิเล็กโทรดเสื่อมสภาพ ล้อช้าลง รถหมุนได้ไม่ดีเนื่องจากแรงเฉื่อย โดยไม่ต้องเข้าเกียร์ใดๆ
ในทั้งสองกรณี ต้องเปลี่ยนกระบอกเบรกของรถยนต์ Lada Grant

บทความนี้อธิบายถึงการดำเนินการในการถอดกระบอกเบรก การถอดชุดเบรกพร้อมกับกระบอกเบรก และอัลกอริทึมสำหรับการถอดดิสก์เบรก สำหรับการแก้ไข การหมุน หรือการเปลี่ยน
ในการดำเนินการคุณจะต้อง: ประแจ 12, 13, 17 มม., ไขควงปากแบน, ประแจหกเหลี่ยม

ผ้าเบรกหน้าและหลังสามารถใช้ได้ถึงความหนาของผ้าอย่างน้อย 1.5 มม. ซึ่งเป็นค่าที่น้อยที่สุด (ค่าอย่างน้อย 1.5 มม. สำหรับผ้าเบรกหน้าและหลังจะเท่ากัน) ด้วยค่าซับในที่น้อยกว่าบนผ้าเบรก Lada Grant จึงเป็นไปได้ที่แหวนซีลยางที่ติดตั้งบนลูกสูบจะหลุดออกจากช่องซีลที่อยู่บนโพรงกระบอกสูบในกลไกเบรก การลดแรงดันของซีลจะทำให้น้ำมันเบรกไหลออกสู่สภาพแวดล้อมภายนอกและนำไปสู่การพังทลายและการทำงานของเบรกรถยนต์ไม่มีประสิทธิภาพ
เพื่อรับประกันว่าจะเปลี่ยนแผ่นเก่าเป็นแผ่นใหม่ เปลี่ยนโดยไม่ต้องรอการสึกหรอ 1.5 มม. เพียงพอที่จะเปลี่ยน 5 - 7 มม. ความจริงก็คือในระหว่างการทำงานเป็นเวลานานในตำแหน่งจำกัดของลูกสูบ พื้นผิวการซีลที่ใช้งานได้ก่อนหน้านี้อาจอุดตันด้วยตะกอน ซึ่งจะไม่ยอมให้ลูกสูบกลับสู่ตำแหน่งการทำงานเดิมในกระบอกเบรกไปยังตำแหน่งที่สอดคล้องกับความหนา ของผ้าเบรกใหม่
เมื่อเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด ให้เปลี่ยนเป็นชุดที่สมบูรณ์ทั้งสองด้านเท่านั้น วิธีนี้จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงความแตกต่างในการเบรกเมื่อเบรกและด้วยเหตุนี้รถจึงดึงไปด้านข้าง

ยังไง ปั๊มเบรคด้วย Abs (Abs) เพียงอย่างเดียว

ขอให้เป็นวันที่ดีเจ้าของรถที่รัก! ในหมู่พวกเราส่วนใหญ่ไม่มีคนขับที่อย่างน้อยหนึ่งครั้งไม่เคยรู้สึกอ่อนแอในขณะที่เบรก เมื่อรถยังคงเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่ไม่ถูกต้องซึ่งผู้ขับขี่ต้องการ ลื่นไถล

โชคดีที่แนวคิดทางวิศวกรรมไม่หยุดนิ่ง ไดรเวอร์ที่ทันสมัยติดตั้งระบบเช่น Abs วิธีถอดพวงมาลัยบน Prior และ Kalina ด้วยพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าอย่าง Life วิธีไล่ลมระบบไปที่แป้นเบรก 4-5 ครั้ง (โดยมีช่วงเวลาระหว่างการกด 1-2 วินาที) เมื่อเหยียบแป้นเบรกแล้ว ให้ใช้กุญแจเพื่อไล่ลมเบรกบนสำเนียงฮุนไดอย่าง Skoda เรามาดูระบบกันอย่างใกล้ชิดและดูว่าระบบเบรกแบบเบรกมือด้วย ABS สามารถทำได้หรือไม่

ABS รถยนต์คืออะไร

ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) เป็นระบบเบรกป้องกันล้อล็อกที่ป้องกันไม่ให้ล้อล็อกขณะเบรกฉุกเฉิน

งานหลักของ ABS คือการควบคุมความเร็วของการหมุนของล้อทุกล้อ ทำได้โดยการเปลี่ยนแรงดันในระบบเบรกของรถ กระบวนการนี้เกิดขึ้นโดยใช้สัญญาณ (แรงกระตุ้น) จากเซ็นเซอร์ล้อแต่ละตัวที่เข้าสู่ชุดควบคุม ABS

หลักการทำงานของระบบป้องกันล้อล็อก
หน้าสัมผัสของล้อรถมีความไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เมื่อเทียบกับถนน จำเป็นต้องไล่ลมเบรกเพื่อไล่อากาศออกจากระบบ C ไปที่แป้นเบรก มีการติดตั้งเกณฑ์เพื่อวัตถุประสงค์ในการป้องกันดังที่เราเห็นลบเกณฑ์และแทนที่ ตามหลักฟิสิกส์ ล้อได้รับผลกระทบจากสิ่งที่เรียกว่า แรงเสียดทานสถิต

โดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าแรงเสียดทานสถิตนั้นมากกว่าแรงเสียดทานแบบเลื่อน ด้วยความช่วยเหลือของ ABS การหมุนของล้อจะช้าลงอย่างมีประสิทธิภาพด้วยความเร็วที่สอดคล้องกับความเร็วของรถในขณะเบรก

อ่าน:

ในขณะที่เริ่มเบรก ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกจะเริ่มกำหนดความเร็วของการหมุนของล้อแต่ละล้ออย่างต่อเนื่องและแม่นยำ และซิงโครไนซ์กับล้อ

อุปกรณ์ระบบป้องกันล้อล็อก
นี่คือส่วนประกอบหลักของ ABS:

• เซ็นเซอร์ที่ติดตั้งบนดุมล้อของรถ: ความเร็ว ความเร่ง หรือการลดความเร็ว;
• วาล์วควบคุมที่ติดตั้งอยู่ในสายของระบบเบรกหลัก พวกเขายังเป็นส่วนประกอบของโมดูเลเตอร์แรงดัน
• ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ABS เพื่อให้การเบรกมีประสิทธิภาพและปลอดภัยโดยเปิดเบรกภายนอก หน้าที่ของมันคือรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์และควบคุมการทำงานของวาล์ว

อ่าน:

ลดา แกรนท์. จะทำให้เบรคบน Lada Grant ได้อย่างไร? How to bleed brakes on วิธีการไล่ลมเบรกด้วย abs ;. ระบบเบรก

เบรก VAZ เลือดออก

วิดีโอรีวิวการเบรกเลือดโดยใช้ตัวอย่างของรถ VAZ 2115 จะปั๊มเบรกด้วย abs ได้อย่างไร? เบรกเลือดออกพร้อม abs และเลือดออกที่แป้นเบรก มาพูดถึงความแตกต่างที่เกิดขึ้นระหว่างการสูบน้ำ

เบรกเลือดออกพร้อม ABS โดยคำนึงถึงคุณสมบัติของระบบ

สูบน้ำ ระบบเบรคด้วย ABS คุณจะต้องมีทักษะทางเทคนิคบางอย่าง นอกจากนี้จะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะศึกษาคู่มือการติดตั้งและบำรุงรักษาระบบเบรกของรถของคุณ

คุณสมบัติของปั๊มเบรกพร้อม ABS

• ในรถยนต์ที่มีหน่วยเดียว: บล็อกวาล์วไฮดรอลิก, ตัวสะสมไฮดรอลิกและปั๊ม, การเปลี่ยนน้ำมันเบรกและไล่ลมระบบเบรกด้วยระบบเบรกป้องกันล้อล็อกในลักษณะเดียวกับการไล่ลมเบรกบนรถ หากไม่มี ABS คุณต้องปิดระบบโดยถอดฟิวส์ออก การตกเลือดของวงจรจะดำเนินการโดยเหยียบแป้นเบรกและต้องคลายเกลียวไล่ลม RTC วิธีไล่ลมเบรกที่ fret v. เปิดสวิตช์กุญแจและปั๊มจะไล่อากาศออกจากวงจร ขันสกรูไล่ลมให้แน่นและปล่อยแป้นเบรก ไฟทำงานผิดปกติที่ดับแล้วเป็นหลักฐานยืนยันความถูกต้องของการกระทำของคุณ
• การเลือดออกของระบบเบรกด้วย ABS ซึ่งโมดูลไฮดรอลิกพร้อมวาล์วและตัวสะสมไฮดรอลิกถูกแยกออกเป็นหน่วยแยกกัน ดำเนินการโดยใช้เครื่องสแกนวินิจฉัยเพื่ออ่านข้อมูลจากคอมพิวเตอร์ ABS ฉันทำเหมือนที่คุณทำ กันชนหลังหย่อนไปทางซ้ายเล็กน้อย แต่ช่องว่างเล็ก ๆ ยังคงอยู่เล็กน้อย อึที่ใส่กันชนถูกยกขึ้นให้สูงที่สุด ช่องว่างจะหายไปหากดูเหมือนกันชน จากมุม คุณคงไม่มีมัน ดังนั้นคุณควรทำเบรกไล่ลมที่มี ABS ประเภทนี้ที่สถานีบริการ
• การไล่เลือดระบบเบรกด้วย ABS และระบบกระตุ้นแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESP หรือ SBC) จะดำเนินการภายใต้เงื่อนไขการบริการเท่านั้น

วิธีไล่ลมเบรกABS

มันเป็นสิ่งสำคัญ! ควรจำไว้ว่าแรงดันในระบบเบรกถึง 180 atm ดังนั้น เพื่อแยกการปล่อยมลพิษ น้ำมันเบรคก่อนถอดสายเบรกบนระบบใด ๆ ที่มี ABS จำเป็นต้องปล่อยตัวสะสมแรงดัน บนรถเช่นในสนามที่มีโช้คอัพหลังจากด้านบน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ เมื่อปิดสวิตช์กุญแจ ให้กดแป้นเบรก 20 ครั้ง

เบรกล้อหน้า:

• วางท่อบนข้อต่อไล่ลม
• เปิดข้อต่อเพื่อเลี้ยว
• เหยียบ เบรคบีบออกจนหยุดและอยู่ในท่าบีบ
• เราสังเกตทางออกของส่วนผสม "โปร่ง"
• เปิดสกรูและปล่อยคันเหยียบ

เบรกล้อหลังขวา:

• วางท่อบนข้อต่อไล่ลมแล้วคลายเกลียวหนึ่งรอบ
• เหยียบแป้นเบรกจนสุด แล้วบิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง "2" วิธีไล่ลมเบรกด้วย abs audi a4, a6, trade wind b5. โดยที่ แป้นเบรกค้างไว้;
• ปั๊มที่ทำงานอยู่จะบังคับให้อากาศออกจากระบบ วิธีถอดแบตเตอรี่ออกจากแบตเตอรี่ Ford Mondeo Ford กล่าวคือ ทันทีที่น้ำมันเบรกเริ่มไหลออกมาโดยไม่มีฟองอากาศ ให้ปิดข้อต่อแล้วปล่อยเบรก

เบรคล้อหลังซ้าย

บ้าน » เกียร์ คลัช » มี abs เกี่ยวกับทุนหรือไม่? คุณสมบัติที่สำคัญของการทำงานของระบบเบรก Lada Grant เมื่อไรจะเปลี่ยนผ้าเบรคหลัง