Ford Mondeo 5 เทน้ำมันอะไร น้ำมันเครื่องและเกียร์สำหรับรถยนต์ฟอร์ด คำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับการใช้น้ำมัน

ฟอร์ด หนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและเก่าแก่ที่สุด เป็นรายแรกในโลกที่เปิดตัวการประกอบสายการประกอบ ทำให้สามารถผลิตรถยนต์จำนวนมากได้ ปัจจุบันแบรนด์มีตัวแทนในตลาดโลกที่สำคัญทั้งหมดในปี 2557 มียอดขายรถยนต์เกือบ 2.5 ล้านคันทั่วโลกในปี 2557

ในรัสเซีย ฟอร์ดได้รับความนิยมเนื่องจากการเปิดการผลิตในประเทศในปี 2545 จนถึงปัจจุบัน โรงงานใน Vsevolozhsk, Naberezhnye Chelny และ Yelabuga ได้เปิดตัวรุ่น Focus, Mondeo, Fiesta, Kuga, Ecosport, Explorer และ Transit

ผู้ผลิตรถยนต์ใช้ระบบอนุมัติน้ำมันหล่อลื่นของตนเอง - WSS น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์ฟอร์ดนั้นขึ้นอยู่กับประเภทและการดัดแปลง ตั้งแต่ปี 2011 เครื่องยนต์เบนซินส่วนใหญ่มักต้องการน้ำมันที่มีความหนืด SAE 5W20 ซึ่งได้รับการรับรองจาก WSS-MC2-948-B เครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เบนซินรุ่นก่อนๆ ส่วนใหญ่ต้องการน้ำมัน 5W30 ตามข้อกำหนด WSS-MC2-913-A,B,C,D ควรเลือกน้ำมันสำหรับรถยนต์จนถึงยุค 2000 ตามคำแนะนำในการใช้งาน สำหรับ TOTAL QUARTZ 9000 5W40 และ TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 ส่วนใหญ่มีความเหมาะสม

TOTAL QUARTZ 9000 อนาคต NFC 5W30

รถฟอร์ดสมัยใหม่ส่วนใหญ่ต้องการน้ำมันเครื่อง 5W30 WSS-MC2-913 น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ Ford TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 เป็นไปตาม WSS-MC2-913-C และด้วยความเข้ากันได้แบบย้อนหลัง WSS-MC2-913-A/B น้ำมันนี้ออกแบบมาสำหรับฟอร์ดที่มีเครื่องยนต์เบนซินจนถึงปี 2011 และสำหรับรถยนต์เกือบทุกยี่ห้อที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 ได้รับการทดสอบโดยสมาคมผู้ผลิตรถยนต์แห่งยุโรป (ACEA) เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานสากล ACEA A5/B5 และแสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในตัวบ่งชี้ที่สำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณสมบัติในการป้องกันที่สูง ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชันและคราบสะสม และผลที่เป็นประโยชน์ต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้รับการพิสูจน์แล้ว

ฟิล์มน้ำมันระหว่างชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างการเคลื่อนที่ของลูกสูบในกระบอกสูบ

น้ำมันเครื่อง TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30 ปกป้องเครื่องยนต์ โดยเฉพาะจากการสึกหรอจากการเสียดสีที่เกิดจากการสะสมของคาร์บอน

TOTAL QUARTZ 9000 อนาคต EcoB 5W20

ในเครื่องยนต์เบนซินของฟอร์ดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาผู้ผลิตแนะนำให้ใช้น้ำมันความหนืด SAE 5W20 ซึ่งมีของเหลวมากกว่า 5W30 และเนื่องจากความต้านทานการเคลื่อนที่ของพื้นผิวการทำงานของเครื่องยนต์ลดลงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจึงลดลง น้ำมันเครื่อง Ford TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W20 เป็นไปตามมาตรฐาน Ford WSS-MC2-948-B ซึ่งจำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ EcoBoost 1.0, 1.6, 2.0 และเครื่องยนต์เบนซินรุ่นล่าสุดที่ติดตั้งใน Focus, Fiesta, B-max , C-max, คูกะ. เข้ากันได้แบบย้อนหลังกับข้อกำหนด WSS-MC2-913-B/C ทำให้สามารถใช้น้ำมันนี้กับเครื่องยนต์เบนซินของ Ford รุ่นอื่นๆ ได้ ยกเว้นรุ่น Ka และการดัดแปลง Focus ST และ Focus RS

คุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE EcoB 5W20 รับประกันการสตาร์ทที่เย็นอย่างมั่นใจ และให้การป้องกันการสึกหรอและคราบสะสมของเครื่องยนต์และระบบบำบัดไอเสียภายหลัง นอกจากนี้ ตามการทดสอบ ACEA M111 FE น้ำมันนี้ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงลง 3.55% เมื่อเทียบกับค่าอ้างอิง

น้ำมันเกียร์สำหรับรถยนต์ฟอร์ด

สำหรับเกียร์ธรรมดาของ Ford ขอแนะนำให้ใช้ TOTAL TRANSMISSION SYN FE 75W90 น้ำมันนี้ให้อายุการส่งที่ยาวนานโดยปกป้องจากการสึกหรอและป้องกันการกัดกร่อน เหมาะสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ของแบรนด์ที่จำหน่ายในรัสเซียพร้อมเกียร์ธรรมดา

เจ้าของหลายคนให้บริการรถยนต์ฟอร์ดจากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต สิ่งนี้สำคัญมากโดยเฉพาะเมื่อต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง แต่ผู้ขับขี่บางคนไม่ทราบว่าน้ำมันชนิดใดเหมาะสมที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ฟอร์ดในรุ่นใดรุ่นหนึ่ง ลองคิดดูสิ

Ford Motors วิเคราะห์น้ำมันหล่อลื่นเป็นประจำ ผู้เชี่ยวชาญทำการทดสอบและใช้น้ำมันเครื่องที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับใช้กับหน่วยกำลังของฟอร์ด อย่างไรก็ตาม แม้จะไม่มีสิ่งนั้น น้ำมันเครื่องก็สามารถเลือกได้ตามความคลาดเคลื่อนและมาตรฐานที่พัฒนาขึ้นจากบริษัทอเมริกัน

คำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับการใช้น้ำมัน

ตามคำแนะนำทางเทคนิคสำหรับการทำงานของรถยนต์ฟอร์ด สำหรับระบบ ICE ที่ได้รับการดัดแปลงทั้งหมด ขอแนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ตามสารสังเคราะห์ ในพิกัดความเผื่อรุ่นเก่า ผู้ผลิตในอเมริกาแนะนำให้ใช้น้ำมันที่มีความหนืด 5w30 ตามการจำแนกประเภท SAE

การพัฒนาเครื่องยนต์ดัดแปลงพร้อมระบบ Eco Boost แบบเทอร์โบชาร์จ ไม่เพียงสร้างความประทับใจให้กับสมรรถนะอันทรงพลัง แต่ยังรวมถึงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำอีกด้วย ดังนั้น วิศวกรของฟอร์ดจึงตัดสินใจสร้างน้ำมันเครื่องใหม่สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในเหล่านี้

เป็นผลให้มีการสร้างน้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ประหยัดพลังงานทางเลือกที่มีความหนืด 5w20 ผลิตภัณฑ์โรงงานนี้มีความหนืดที่อุณหภูมิต่ำและให้:

• สตาร์ทมอเตอร์ได้ง่าย
• การลดการใช้เชื้อเพลิง
• ความต้านทานการสึกหรอของกลไกและชิ้นส่วนยานยนต์ในฤดูหนาว

การอนุมัติและข้อกำหนด

ไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องที่มีดัชนีความหนืด 5w30 หรือ 5w20 สำหรับเครื่องยนต์ฟอร์ดทุกรุ่น โปรดทราบว่าถังน้ำมัน 5w30 ควรมีข้อมูลเกี่ยวกับข้อกำหนดความทนทานที่ล้าสมัยจาก Ford:

• WSS-M2C913-C;
• WSS-M2C913-A;
• WSS-M2C913-B.

ต้องมีค่าความคลาดเคลื่อนที่ระบุไว้อย่างน้อยหนึ่งค่าบนคอนเทนเนอร์ ข้อกำหนดใหม่สำหรับการสังเคราะห์ 5w20 ระบุไว้ในการอนุมัติ WSS-M2C948-B มาตรฐานเหล่านี้ใช้กับหน่วยน้ำมันเบนซินเท่านั้น

สำหรับระบบ ICE ดีเซล แนะนำให้ใช้น้ำมันที่มีความหนืด 5w30 ซึ่งสอดคล้องกับความคลาดเคลื่อนของโรงงาน WSS-M2C913-D

• จำเป็นต้องมีช่วงเวลาการเปลี่ยนเพิ่มเติม
• เครื่องยนต์ได้รับการกระตุ้นและทำงานด้วยน้ำมันดีเซลและน้ำมันออกเทนสูง
• จำเป็นต้องปกป้องชิ้นส่วนโลหะจากการเกิดออกซิเดชันจากความร้อน
• ต้องลดแรงเสียดทานและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เจ้าของที่ศึกษาคู่มือการใช้งานฟอร์ดอาจสังเกตเห็นสัญญาณดั้งเดิมจากคาสตรอลรวมถึงคำแนะนำสำหรับการใช้น้ำมันจากผู้ผลิตรายนี้

คาสตรอลและฟอร์ดร่วมมือกันอย่างประสบผลสำเร็จมาเป็นเวลาหลายปีในการพัฒนาน้ำมันเครื่องรถยนต์

น้ำมันเครื่องกลุ่มผลิตภัณฑ์คาสตรอลประกอบด้วยสองประเภทที่แนะนำสำหรับรถยนต์ฟอร์ด:

• คาสตรอล 5w20 - สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ทำงานด้วยเชื้อเพลิงออกเทนสูง
• คาสตรอล 5w30 - สำหรับโรงไฟฟ้าเชื้อเพลิงแข็ง

จากการศึกษาในห้องปฏิบัติการ พบว่าข้อดีของการใช้ Castrol Magnatec 5w20 มากกว่า 5w30 ซึ่งสอดคล้องกับเวอร์ชันเก่าของการอนุมัติ WSS-M2C913-C ถูกเปิดเผย น้ำมันเครื่องยนต์คาสตรอล ฟอร์ด ใหม่ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง:

• 1.5% บนทางหลวงระหว่างเมือง
• 1.2% บนทางด่วน;
• 1.1% บนถนนในเมือง

การหล่อลื่นเป็นการพัฒนาร่วมกันครั้งแรกระหว่างฟอร์ดและคาสตรอล น้ำมันดังกล่าวมีจำหน่ายในร้านค้าตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเท่านั้น

น้ำมันเครื่องสำหรับ Ford Focus 2

ในหน่วยกำลังของรถยนต์โฟกัสรุ่นที่สองที่ผลิตในปี 2548-2554 ขอแนะนำให้เทสารสังเคราะห์ที่มีดัชนีความหนืด 5w30

• ASDA 1.4 - 3.8 ลิตร;
• ดูราเทค 1.6 - 4.1;
• ดูราเทค-HE 1.8 - 4.25-4.3;
• ดูราเทค 2.0 - 4.3 ลิตร

จากสิ่งนี้ ควรสังเกตว่าสำหรับเครื่องยนต์ 1.4 คุณจะต้องมีถังขนาด 4 ลิตร สำหรับทุกคน - ภาชนะ 5 ลิตร อาจเป็นน้ำมันจากผู้ผลิต:

• เชลล์เฮลิกส์;
• ฟอร์ดสูตร A;
• โมลี่เหลว;
• ลูคอยล์ เจเนซิส.

ช่วงเวลาการเปลี่ยนคือ 10-15,000 กิโลเมตร

น้ำมันสำหรับ Ford Focus 3

ที่โรงงาน รถผลิตจากสายการผลิตกึ่งสังเคราะห์ Ford Formula F จากผู้ผลิต Elf ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนก่อนการบำรุงรักษาครั้งแรกด้วยระยะทาง 15,000 กม. น้ำมันที่มีตราสินค้ามีสารเติมแต่งที่ช่วยขจัดคราบสกปรกในเครื่องยนต์

น้ำมันเครื่องทางเลือก - จากแบรนด์:

• โมบิล;
• ควอตซ์รวม;
• เชลล์เฮลิกส์;
• ลิควิ โมลี่.

ความคลาดเคลื่อนที่ระบุสอดคล้องกับสารหล่อลื่นไม่เพียง แต่จากฟอร์ด แต่ยังมาจากผู้ผลิตรายอื่นด้วย:

• สูตร Agip (Agip);
• อาการโคม่า XTech;
• เอสโซ่ อัลตร้า;
• มือถือซุปเปอร์;
• บีพี วิสโก้;
• โมลี่เหลว;
• คาสตรอล จีทีเอช

น้ำมันเครื่องสำหรับ Ford Ecobust

สำหรับรถยนต์ฟอร์ดที่มีเครื่องยนต์ Eco Bust ขอแนะนำให้ใช้ Castrol Magnatec 5w20 ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์ฟอร์ดรุ่นนี้

จากการทดสอบที่ดำเนินการ ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้ผลิตภัณฑ์นี้กับ Eco Bust ICE ทุกประเภท รวมถึงรุ่น Duratec และ Sigma เนื่องจากเครื่องยนต์เหล่านี้ตรงตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนจากผู้ผลิต WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B .

น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์มีลักษณะเฉพาะด้วยการปกป้องที่ดีขึ้นของเครื่องยนต์สันดาปภายในจากการสึกหรอระหว่างการสตาร์ทเครื่องเย็นและการทำความร้อน ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้ถึง 1.5% เมื่อเทียบกับน้ำมันทางเลือก

ข้อมูลจำเพาะ:

• การอนุมัติของฟอร์ด - WSS-M2C948-B;
• มาตรฐาน ACEA - หมวดหมู่ C2 ปัจจุบันไม่รวมน้ำมันที่มีความหนืด 5w20

น้ำมันสำหรับ Ford Explorer 5

ผู้ผลิตในอเมริกาจัดหาชิ้นส่วนทดแทนหลังจากไปถึง 15,000 กิโลเมตรภายใต้สภาวะการทำงานปกติ

คาสตรอล 5w30 ใช้สำหรับเติมในระบบเครื่องยนต์สันดาปภายในของฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ 5 เทอร์โบชาร์จ สำหรับการเทลงในเครื่องยนต์ที่สำลักโดยธรรมชาติ - มันเหมือนกัน แต่มีดัชนีความหนืด 5w20

ปริมาตรของน้ำมันที่จะเติมคือ 6 ลิตร ทางเลือก - Ford Motocraft 5w30.

น้ำมันเครื่องสำหรับ Ford Fiesta

• โมตุล;
• เปลือก;
• โมบิล;
• ทั้งหมด.

ความถี่ของการเปลี่ยนคือ 15,000 กิโลเมตร ก่อนทำการบำรุงรักษาครั้งแรก แนะนำให้เปลี่ยนหลังจากครบ 10,000 กิโลเมตร

ปริมาณน้ำมันที่เทลงในระบบเครื่องยนต์สันดาปภายใน:

• HHJD 1.6 - 3.85 ลิตร;
• FYJA 1.6 - 4.1 ลิตร;
• ซีเทค 1.6 - 4.25 ลิตร;
• SPJ 1.4 - 3.8 ลิตร;
• FXJA 1.4 - 3.8 ลิตร;
• SNJ 1.2 - 3.8 ลิตร;
• ดูราเทค 2.0 - 4.3 ลิตร

ในรุ่นของหน่วยพลังงานส่วนใหญ่ที่ติดตั้งบน Fiesta ขอแนะนำให้เทน้ำมันสังเคราะห์ที่มีความหนืด 5w30 ในรุ่นเก่ากว่าควรเท 10w40 กึ่งสังเคราะห์

นอกจากการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นแล้ว ยังจำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและไส้กรองอากาศอีกด้วย

น้ำมันสำหรับ Ford Mondeo 3

ในเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ติดตั้งบน Ford Mondeo 3 ซึ่งสร้างขึ้นตั้งแต่ปี 2000-2007 ขอแนะนำให้เติมน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีดัชนีความหนืด 5w30 ตัวอย่างเช่น Ford Formula F.

ผู้ขับขี่ยังเทน้ำมันเครื่องจากผู้ผลิต:

• คาสตรอล แม็กนาเทค;
• ปฐมกาล Lukoil;
• มือถือซุปเปอร์;
• กิ๊ก;
• ทั้งหมด;
• โมลี่เหลว.

• 8 - 4.3 ลิตร;
• CJBA 2.0 - 4.3 ลิตร;
• FMBA 2.0 TDCI - 6 ลิตร;
• QJBA 2.2 TDCI - 6 ลิตร;
• LCBD V6 2.5 - 5.5 ลิตร;
• REBA V6 3.0 - 5.5-5.7 ลิตร

เปลี่ยน - หลังจาก 15,000 กิโลเมตร

การหล่อลื่นมอเตอร์ในระบบ ICE Ford Mondeo 4

เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับรุ่น Ford Mondeo 4 จำเป็นต้องปฏิบัติตามค่าความคลาดเคลื่อนและระดับความหนืดของผู้ผลิตตามสภาพอุณหภูมิของรถ

• มือถือ;
• ลูคอยล์;
• เชลล์ อัลตร้า;
• โมลี่เหลว.

สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ผลิตก่อนปี 2014 แนะนำให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่มีดัชนีความหนืด 0w40 SL ในฐานะน้ำมันหล่อลื่นสำหรับทุกสภาพอากาศ น้ำมันเครื่องที่มีความหนืด 5w40 หรือ 10w40 เหมาะสม

น้ำมันหล่อลื่นมอเตอร์สำหรับ Ford Fusion

ความถี่ในการเปลี่ยนรุ่น Ford Fusion คือ 10-15,000 กิโลเมตร เจ้าของบางคนชอบเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นหลังจาก 8-10 พันโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถใช้งานในสภาพอากาศที่ยากลำบาก

สำหรับการเลือกใช้น้ำมันหล่อลื่นควรใช้น้ำมันตรา Ford Castrol 5w30 หรือ 5w20 เจ้าของยังเติมน้ำมันจากผู้ผลิต:

• โมลี่เหลว;
• ลูคอยล์;
• ควอตซ์รวม;
• มือถือ;
• เชลล์ อัลตร้า

การผลิตรถยนต์ระดับกลางของ Ford Mondeo เริ่มขึ้นในปี 1993 เป็นเวลาเกือบ 25 ปีแล้วที่โมเดลได้ผ่าน 4 รุ่นเต็มและได้รับการผลิตในรุ่น Mk V ตั้งแต่ปี 2013 หาก Mondeo เครื่องแรกที่นำเสนอก่อนปี 1996 เป็นการทดลองประเภทหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับความกังวล รุ่นที่สองแสดงออกได้มากขึ้นและวางรากฐานสำหรับ Mondeo รุ่นดีไซน์ใหม่ ช่วงเครื่องยนต์มีหน่วยเบนซินและดีเซลให้เลือกมากมายโดยมีความจุ 1.6 ถึง 2.5 ลิตร ต่อไปจะพิจารณาว่าน้ำมันชนิดใดที่สามารถเทได้และเท่าใดสำหรับการบำรุงรักษาที่เหมาะสม

Mondeo รุ่นที่สามที่มีดัชนี Mk III ผลิตจนถึงปี 2550 โมเดลดังกล่าวมีความยาวมากกว่ารุ่นก่อน ได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยด้านความสวยงามและติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 และ 2.2 ลิตร เช่นเดียวกับการดัดแปลงน้ำมันเบนซินที่มีความจุ 1.8, 2.0, 2.5 และ 3.0 เครื่องยนต์ถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรืออัตโนมัติ 5 สปีด ตั้งแต่ปี 2000 ถึงปี 2007 Mondeo ได้รับการออกแบบใหม่สองครั้ง หลังจากนั้นมันก็เปิดทางให้กับรุ่น Mk IV ทั้งสี่อยู่ในสายการประกอบจนถึงปี 2556 ความแปลกใหม่ได้รับการพัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ซึ่งทำให้โอกาสในการติดตั้งเครื่องยนต์วอลโว่ 5 สูบบนนั้นและละทิ้ง "หก" รูปตัววี การแทนที่ของเครื่องยนต์ดีเซล: 1.6, 1.8, 2.0 และหน่วยเบนซิน - 1.6, 2.0, 2.3 และ 2.5 ในปี 2010 Mondeo ได้รับการปรับปรุงโดยเพิ่มเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรใต้ฝากระโปรงหน้า

Mondeo V (aka Ford Fusion) เปิดตัวในปี 2555 ที่งาน US International Auto Show คุณสมบัติที่โดดเด่นของรุ่นนี้คือดีไซน์สปอร์ตที่น่าทึ่ง เครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งกว่ายังเข้ากับสไตล์ไดนามิกภายนอกอีกด้วย: น้ำมันเบนซินอีโคบูสเตอร์ที่มี 125 และ 160 แรงม้า (1.0 และ 1.5 ลิตร) อย่างไรก็ตาม รุ่นพื้นฐานสำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซียนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 2.5 ลิตร 149 แรงม้าที่ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ การดัดแปลงเทอร์โบมีวางจำหน่ายในประเทศด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตรความจุ 199 และ 240 แรงม้า

รุ่น Mk II–V (1997–ปัจจุบัน)

เครื่องยนต์ Q4BA(DW12) / KNBADWDuratorq 2.2

• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 5.9 ลิตร

เครื่องยนต์ DuraTorq-TDCi 2.2

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 6.0 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ RHBASigmaDuratecTi-VCT / JTBA/JTBBSigmaEcoBoost 1.6

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 4.1 ลิตร
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ ZetecE 1.6

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 200 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ FFBALynxDuratorq 1.8

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 5.6 ลิตร
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ Duratec-HECGBA 1.8

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ ZetecE 1.8

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 4.25 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 300 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ TPBAMI4EcoBoost 2.0

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 5.4 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

Duratec-HECJBA / AOBA/TBBAMI4Duratec-HE 2.0 มอเตอร์

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 4.3 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ ZetecE 2.0

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 4.25 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ SEBA(Durateche) 2.3

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 4.3 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์HUBA 2.5

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 6.4 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ Duratec-VE / LCBD 2.5

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (ของแท้) กึ่งสังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม): 5.5 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

เครื่องยนต์ MEBA / REBA 3.0

• น้ำมันเครื่องอะไรเทจากโรงงาน (เดิม) สังเคราะห์ 5W30
• ประเภทน้ำมัน (ตามความหนืด): 5W-20, 5W-30
• น้ำมันเครื่องกี่ลิตร (ปริมาตรรวม) : 5.7 ลิตร
• ปริมาณการใช้น้ำมันต่อ 1,000 กม.: สูงสุด 500 มล.
• เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง: 10,000-15,000

สวัสดี! รถของฉันคือ Ford Mondeo ปี 1998 1.8 เบนซิน. ผมขับไป 165,000 ไมล์ เติมคาสตรอล 10w40 ตัวแทนจำหน่ายล้างเครื่องยนต์เติมฟอร์ดสูตร 5w30 การบริโภค 10,000 กม. - 3 ลิตร ฉันเปลี่ยนเป็นเอลฟ์ 900SXR 5W30 A5 - การบริโภค - 2 ลิตรต่อ 10,000 กม. ตอนนี้วิ่งได้ 200,000 กม. ต้องการลอง Liqui 5W40 Optimal หรือไม่? คำแนะนำของคุณคืออะไร? ขอบคุณมาก! (นิโคไล)

สวัสดีนิโคไล คำถามนี้เกี่ยวข้องกับเจ้าของฟอร์ดหลายคน เราจะพยายามช่วยคุณในเรื่องนี้

[ ซ่อน ]

MM ใดที่เหมาะกับ Ford Mondeo?

เราไม่ต้องการที่จะพูดอะไรกับตัวแทนจำหน่ายของคุณ แต่การปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าพนักงานของบริษัทดังกล่าวมักใช้เงินเพื่อสิ่งที่พวกเขาไม่ได้ทำ เราไม่สงสัยความจริงของคำพูดของคุณ แต่อย่างไรก็ตาม เราขอแนะนำให้คุณล้างมอเตอร์อย่างอิสระ

มันง่ายที่จะทำ:

1. หลังจากถ่ายน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้ว ปลั๊กท่อระบายน้ำจะถูกขันให้แน่น และสารชะล้างจำนวนหนึ่งจะถูกเทลงในเครื่องยนต์ผ่านทางคอของฟิลเลอร์ (ดูคำแนะนำบนฉลาก)
2. รถสตาร์ทเป็นที่พึงปรารถนาที่จะดำเนินการควบคุมการเดินทางเพื่อให้แน่ใจว่าการชะล้างจะเข้าไปในส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
3. หลังจากนั้น "ล้าง" จะถูกระบายออกและเทน้ำมันใหม่

ฉันอธิบายว่าทำไมสิ่งนี้จึงจำเป็น ในทางปฏิบัติ เราต้องเผชิญกับความไม่ซื่อสัตย์ของตัวแทนจำหน่ายหลายครั้ง ดังนั้นคำแนะนำเหล่านี้จึงไม่ควรมองข้าม เมื่อคุณมั่นใจ 100% ว่ามอเตอร์ของคุณสะอาดแล้ว คุณจึงจะสามารถเติม MM ใหม่ได้ สำหรับวัสดุสิ้นเปลืองโดยตรง เราไม่สามารถพูดอะไรได้อย่างแน่นอนเกี่ยวกับ Liquid Moli 5W40 Optimal แต่เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าถ้าคุณตัดสินใจเลือกสาย Likvi เราขอแนะนำให้คุณใช้ Special Tec SAE 5W-30 น้ำมันหล่อลื่นนี้ได้รับการอนุมัติให้ใช้กับเครื่องยนต์ฟอร์ด นอกจากนี้ในทางปฏิบัติ MM ดังกล่าวไม่ได้เข้าไปในเครื่องยนต์

นอกจากนี้ อะนาล็อกคุณภาพสูงจากต่างประเทศอีกรุ่นได้รับการพัฒนาขึ้นสำหรับรถยนต์ Ford Mondeo โดยเฉพาะ - Eco-nergy จากผู้ผลิตในฝรั่งเศส พิจารณาใช้วัสดุสิ้นเปลืองนี้ มันไม่ไร้ประโยชน์ที่ถูกสร้างขึ้นมาสำหรับรถเช่นคุณโดยเฉพาะ? อีกประเด็นหนึ่ง - การใช้ MM โดยมอเตอร์ไม่ได้เป็นผลมาจากของเหลวคุณภาพต่ำเสมอไป เท่าที่เราทราบ ทั้งคาสตรอลและเอลฟ์เป็นน้ำมันคุณภาพสูงพอสมควร บางทีคุณอาจมีปัญหาบางอย่างกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน - เราขอแนะนำให้คุณรับการวินิจฉัย

วิดีโอ "จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นเวลานาน"

คุณสามารถเรียนรู้จากวิดีโอว่าจะเกิดอะไรขึ้นกับผู้ขับขี่ในกรณีที่มีการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก่อนวัยอันควร

Ford Mondeo คือการพัฒนาสาขาของฟอร์ดในยุโรป โมเดลนี้มีขนาดกลางและเน้นที่ผู้ซื้อชาวยุโรปเป็นหลัก ในขณะนี้ สายผลิตภัณฑ์มีมากถึงห้ารุ่น และวันนี้เราจะมาพูดถึงการให้บริการรุ่นที่ห้าล่าสุด

Mondeo รุ่นที่ห้าผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2013 และมีความคล้ายคลึงกันมากกับ Ford Evos (Fusion) การดูแลรักษารถสมัยใหม่ไม่ยากไปกว่าห้าสิบปีก่อน รูปร่างของรถเปลี่ยนไป แต่หลักการยังคงอยู่ เราระบายการทำงานเก่าด้วยน้ำมันใหม่เข้าไปในเครื่องยนต์ - เติมให้เต็ม ในขณะเดียวกัน อย่าลืมเปลี่ยนแผ่นกรองทำความสะอาด ข้อบังคับระบุว่าจะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 15,000 กม. หรือปีละครั้ง ในกรณีนี้ต้องคำนึงถึงสภาพการทำงานของรถด้วย ในสภาวะที่ยากลำบาก ซึ่งรวมถึงอุณหภูมิอากาศสูงหรือต่ำ พื้นผิวถนนไม่ดี และสภาวะอื่นๆ

ปริมาณการเติมน้ำมันและการเลือกน้ำมัน

เจ้าของ Mondeo รุ่นที่ห้าล่าสุดชอบที่จะเติมน้ำมัน Ford-Castrol 5W-20 ดั้งเดิม ตัวแทนจำหน่ายก็เติมน้ำมันเดียวกันก่อนที่จะมอบ "เพื่อนเหล็ก" ให้กับเจ้าของคนใหม่ เมื่อเลือกความหนืดที่แตกต่างกัน อันดับแรกคุณควรเน้นที่ค่าความคลาดเคลื่อนของฟอร์ด ตัวอย่างเช่น Motul 5w30 913D นั้นสมบูรณ์แบบสำหรับเครื่องยนต์ดูดซับ

ปริมาณของเหลวที่ต้องการขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเครื่องยนต์เฉพาะ

หน่วย 2.5 Duratec จะต้องใช้น้ำมันสด 5.2 ลิตร
2.0 EcoBoost (R9CH, R9CB, R9CF) - 5.4L

คำแนะนำ! หากคุณเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่เคร่งครัดตามกฎ (15,000 กม.) แต่ก่อนหน้านี้ พูดว่าที่ 12-13,000 กม. ไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น และของเหลวสกปรกจะถูกแทนที่ด้วยฟิล์มน้ำมันใหม่

คำแนะนำ

1. เครื่องยนต์ร้อนขึ้น หากน้ำมันเครื่องอยู่ในสถานะเย็น แสดงว่าใช้เวลานานมากในการรอให้น้ำมันระบายออก และการขุดที่สกปรกทั้งหมดจะไม่รวมเข้าด้วยกัน เราจำเป็นต้องทำความสะอาดห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์จากน้ำมันเก่ายิ่งไหลออกมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดี - ด้วยเหตุนี้เราจึงอุ่นเครื่องเครื่องยนต์ให้มีอุณหภูมิปกติ 50-60 องศา
2. เพื่อให้เข้าถึงปลั๊กท่อระบายน้ำได้ง่าย (และในบางรุ่นจะติดตั้งตัวกรองน้ำมันจากด้านล่างด้วย) และด้านล่างของรถโดยรวม คุณต้องยกขึ้นหรือขับเข้าไปในช่องตรวจสอบ (ตัวเลือกที่ดีที่สุด) นอกจากนี้ ในบางรุ่นสามารถติดตั้ง "การป้องกัน" ของข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ได้
3. เพื่อให้มีน้ำมันเก่ากองที่ดีกว่า คุณต้องปล่อยให้อากาศเข้าไปในเครื่องยนต์ - คลายเกลียวฝาที่เติม (ซึ่งเราจะเติมน้ำมันใหม่) คุณยังสามารถดึงก้านวัดระดับน้ำมันออกได้
4. ใช้แทนภาชนะขนาดใหญ่ (เท่ากับปริมาณน้ำมันที่เท)
5. เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำด้วยกุญแจ บางครั้งปลั๊กท่อระบายน้ำจะทำเหมือน "สลักเกลียว" ทั่วไปโดยใช้ประแจปลายเปิด และบางครั้งสามารถคลายเกลียวด้วยสกรูสี่ตัวหรือหกเหลี่ยมได้ อย่าลืมสวมถุงมือป้องกัน น้ำมันมักจะตื่นขึ้นอย่างอบอุ่น แต่คุณต้องระวัง
6. เรารอประมาณ 10-15 นาทีจนกว่าการขุดจะไหลลงอ่างหรือกระป๋องพลาสติกที่ตัดแล้ว
7. รายการเสริม แต่มีประสิทธิภาพมาก! การล้างเครื่องยนต์ด้วยของเหลวพิเศษไม่รวมอยู่ในตารางการบำรุงรักษาและไม่ได้บังคับ - แต่ สับสนเล็กน้อย คุณควรล้างเครื่องยนต์ออกจากน้ำมันเครื่องเก่าสีดำ ในเวลาเดียวกันให้ล้างด้วยไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่าเป็นเวลา 5-10 นาที คุณจะแปลกใจว่าน้ำมันสีดำจะเทลงในของเหลวนี้ได้อย่างไร มันง่ายมากที่จะใช้ของเหลวนี้ ต้องระบุคำอธิบายโดยละเอียดบนฉลากน้ำยาล้าง
8. เราเปลี่ยนตัวกรองเก่าด้วยตัวกรองใหม่ ในบางรุ่น ตัวกรองไม่ใช่ตัวตัวกรองเองและองค์ประกอบของตัวกรองที่เปลี่ยนแปลง (ปกติจะเป็นสีเหลือง) การชุบไส้กรองด้วยน้ำมันใหม่ก่อนการติดตั้งเป็นขั้นตอนบังคับ การขาดน้ำมันในตัวกรองใหม่ก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์อาจทำให้น้ำมันขาดอาหาร ซึ่งจะทำให้ตัวกรองเสียรูป โดยทั่วไป นี่ไม่ใช่เรื่องดี อย่าลืมหล่อลื่นยางโอริงก่อนการติดตั้ง
9. เติมน้ำมันใหม่. หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เสียบปลั๊กท่อระบายน้ำและติดตั้งตัวกรองน้ำมันใหม่แล้ว เราสามารถเริ่มเติมน้ำมันใหม่ตามคำแนะนำของก้านวัดน้ำมัน ระดับต้องอยู่ระหว่างเครื่องหมายต่ำสุดและสูงสุด นอกจากนี้ คุณต้องจำไว้ว่าหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรก น้ำมันเล็กน้อยจะหายไปและระดับจะลดลง
10. ในอนาคตเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ระดับน้ำมันอาจจะเปลี่ยนไป ให้ระมัดระวังในสองสามวันแรกของการทำงาน ตรวจสอบระดับน้ำมันบนก้านวัดน้ำมันอีกครั้งหลังจากสตาร์ทครั้งแรก

อย่ากลัวที่จะจัดการเรื่องนี้ด้วยตัวเอง เพราะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องสามารถทำได้โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือภายในหนึ่งชั่วโมง อย่าลืมเกี่ยวกับความจำเป็นในการใช้ผ้าขี้ริ้วแห้งสำหรับมือและกระป๋องสำหรับการขุด ทำตามคำแนะนำของเราแล้วคุณจะประสบความสำเร็จ

บ้าน » เกียร์ คลัช » Ford Mondeo 5 เทน้ำมันอะไร น้ำมันเครื่องและเกียร์สำหรับรถยนต์ฟอร์ด คำแนะนำของผู้ผลิตสำหรับการใช้น้ำมัน