รถพยาบาลแก๊ส 32214 รถยนต์แก๊สสำหรับบริการทางการแพทย์ รุ่นหลักของตระกูล

GAZ 32214 เป็นรถยนต์เฉพาะทางที่ผลิตโดยโรงงานผลิตรถยนต์ Gorky โดยความร่วมมือกับ Samotlor-NN ใช้เป็นรถพยาบาลหรือหน่วยกู้ภัยของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน รถคันนี้มีพื้นฐานมาจากรุ่น 3221 ซึ่งในทางกลับกันมีฐานรถตู้ 2705 รถมินิแวนได้รับเลือกให้มีบทบาทที่รับผิดชอบด้วยเหตุผล: คุณภาพของการออกแบบประสิทธิภาพที่ดีและฟังก์ชั่นการใช้งานทำให้มั่นใจได้ว่า รถพยาบาลจะมาถึงเสมอและส่งมอบผู้โดยสารไปยังสถานพยาบาลตรงเวลาและปราศจากเหตุการณ์ใดๆ และระหว่างทาง ผู้ป่วยจะได้รับความช่วยเหลือที่จำเป็นเสมอด้วยอุปกรณ์ที่ทันสมัย

รูปลักษณ์ของ GAZ 32214 เป็นที่รู้จักกันดีที่สุดสำหรับการออกแบบในสีแดง (สีส้ม) และสีขาว อย่างไรก็ตาม คุณสมบัติที่สำคัญยังคงอยู่ในขนาดของรถ เนื่องจากหลังคาสูงถึง 2.4 เมตร ความยาวทึบ 5.5 เมตร และความกว้างเกือบ 2.1 เมตร วิศวกรของ Samotlor-NN จึงสามารถวางอุปกรณ์ที่จำเป็นไว้ภายใน รวมถึงสถานที่สำหรับบุคลากรทางการแพทย์และผู้ป่วย นอกจากนี้ รถพยาบาลทุกคันยังติดตั้งไซเรนและสัญญาณไฟกระพริบ ซึ่งให้ประโยชน์ในการขับขี่ในสถานการณ์ฉุกเฉิน

บ่อยครั้ง ตัวรถมีแหล่งกำเนิดแสงเพิ่มเติมที่ช่วยให้คุณจุ่มผู้ป่วยลงในรถได้สำเร็จ ในกรณีนี้ การดำเนินการสุดท้ายสามารถทำได้ทั้งทางประตูหลังแบบบานพับ และผ่านประตูหน้าแบบเลื่อน (ในกรณีที่ผู้ป่วยสามารถเคลื่อนไหวเองได้) โดยธรรมชาติไม่เหมือนกับ GAZ 3221 ยานพาหนะพิเศษไม่มีหน้าต่างหลายบาน (ตามกฎแล้ว หน้าต่างด้านหลังทั้งสองด้าน) ขั้นตอนพิเศษมาพร้อมกับรถพยาบาลซึ่งจำเป็นสำหรับการวางผู้ป่วยในรถ

พื้นที่ภายในของ GAZ 32214 มีการกระจายอย่างชัดเจน ห้องคนขับประกอบด้วย 3 ที่นั่งสำหรับบุคลากรทางการแพทย์ (รวมถึงคนขับด้วย) แผงกลางที่ใช้งานได้พร้อมสวิตช์ซึ่งออกแบบมาเพื่อควบคุมอุปกรณ์ทางการแพทย์นอกเหนือจากการทำงานมาตรฐาน ช่องหลักออกแบบมาสำหรับผู้ป่วย 3 คนที่สามารถวางในท่านอนหรือนั่งได้ สำหรับเก้าอี้นอนมีตัวยึดเสริมพิเศษที่ปกป้องผู้ป่วยจากอิทธิพลของสิ่งแวดล้อมได้อย่างน่าเชื่อถือ อุปกรณ์ทางการแพทย์มีบทบาทสำคัญในร้านเสริมสวยซึ่งมีฟังก์ชั่นทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการรักษาการช่วยชีวิตและการบำรุงรักษาผู้ป่วย

ด้านเทคนิคของรถได้รับการแสดงมาเป็นเวลานานโดยเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลต่างๆ จนถึงปัจจุบันหน่วยหลักคือหน่วยพลังงานเบนซิน 2.9 ลิตรที่มีความจุ 107 แรงม้าและแรงบิด 220 นิวตันเมตร ตัวเลือกเพิ่มเติมคือดีเซล 2.8 ลิตรที่ให้กำลัง 120 แรงม้าและแรงบิด 290 นิวตันเมตร รถยนต์มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ระบบ ABS และพวงมาลัยเพาเวอร์

รถยนต์ GAZ 32214 ผลิตขึ้นตามคำสั่งของรัฐ พวกเขาจะย้ายไปกระทรวงสาธารณสุขหรือกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน เครื่องทำงานได้อย่างสมบูรณ์ในสภาวะที่รุนแรง จึงไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความเร็วและคุณภาพของการรักษาพยาบาลฉุกเฉิน ยานพาหนะได้รับความนิยมอย่างกว้างขวางไม่เพียง แต่ในรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในประเทศเพื่อนบ้านด้วยซึ่งยืนยันความน่าเชื่อถือของรถอีกครั้ง

การขนส่งทางการแพทย์ที่ผ่านการทดสอบอย่างกว้างขวางและใช้เวลาตาม GAZ-32214 ละมั่งด้วยสมรรถนะการขับขี่ที่ดีและราคาจับต้องได้ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นและเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศ

ข้อมูลจำเพาะ:
ความสูงของห้องโดยสาร mm: 1520
ระบบทำความร้อนภายใน: เครื่องทำความร้อนภายในขับเคลื่อนโดยระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์
ยาว x กว้าง x สูง มม.: 5470/2075/2400
ระยะฐานล้อ mm: 2900
ระยะยื่นด้านหน้า mm: 1030
ระยะยื่นด้านหลัง mm: 1610
ควบคุม / น้ำหนักเต็ม กก: 2650/3250
ระบบกันสะเทือนหน้า: ขึ้นอยู่กับสปริง
ระบบกันสะเทือนหลัง: ขึ้นอยู่กับสปริง
ยาง: 175R16C หรือ 185R16C
เครื่องยนต์: เบนซิน
จำนวนและการจัดเรียงของกระบอกสูบ: 4, in-line
การกระจัด, cm3: 2464 cm3
แรงบิดสูงสุด Nm: 206 Nm ที่ 4200 rpm
ความเร็วสูงสุดกม./ชม.: 130
กระปุกเกียร์: กลไก 5 สปีด
ไดรฟ์: ด้านหลังเต็ม
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย l/100 กม. (ที่ 60 กม./ชม.): 10

อุปกรณ์:
1. สีของตัวรถเป็นสีขาว
2. ความสูงห้องโดยสาร 1520 มม.
3. โทนสีตาม GOST R50574-2002
4. ระบบป้องกันล้อล็อก (ขับ 4x2)
5. หน้าต่างกระจกของสถานพยาบาลมีฝ้าที่ 2/3 ของความสูงกระจก
6. หน้าต่างห้องโดยสารหนึ่งบานพร้อมหน้าต่างบานเลื่อน
7. ฉากกั้นระหว่างห้องโดยสารและห้องโดยสารทางการแพทย์พร้อมหน้าต่างบานเลื่อน
8. ลุค (ทางออกฉุกเฉิน) หน้าเพดานห้องโดยสาร
9. อุปกรณ์พูดเสียงแหลม
10. โคมไฟส่องสว่างภายนอกอาคารเหนือประตูด้านข้างและด้านหลังของสถานพยาบาล
11. หน่วยกรองและระบายอากาศ
12. เครื่องทำความร้อนภายในขับเคลื่อนโดยระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์
13. เต้ารับต่อภายนอก 220V.
14. เต้ารับในร้าน: 12V
15. ไฟเพดาน.
16. การส่องสว่างบริเวณบันไดข้างประตูสถานพยาบาล
17. แผงควบคุมไฟฟ้า.
18. ฉนวนกันความร้อนและเสียง
19. ตกแต่งฝ้าเพดาน ผนังด้วยพลาสติกที่ทำความสะอาดง่าย
20. ที่นั่ง:
- นั่งตรงหัวเปล.
- ที่นั่งฝั่งท่าเรือ
- เบาะนั่งด้านขวาของห้องพยาบาล
21. เฟอร์นิเจอร์:
- ชั้นวางตู้เสื้อผ้าฝั่งท่าเรือ
- อ่างล้างหน้าพร้อมปั๊มจ่ายน้ำไฟฟ้าและถังเก็บน้ำแบบบิวท์อินแบบตั้งโต๊ะ
22. ยึดถังออกซิเจนสองถัง (10 ล.)
23. Infusion block (มีหลอดสองหลอดและที่ใส่ขวดยาสองขวด)
24. อุปกรณ์รับเปลหาม
25. เปล EMS
26. เปลเสื้อกันฝน.
27. บันไดข้าง.
28. ถังดับเพลิงชนิด OU-2 ในน้ำผึ้ง ร้านเสริมสวย
29. เซส

GAZ-32214 เป็นรถพยาบาลเฉพาะทางที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในสถานีรถพยาบาล หน่วยแพทย์ของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน และองค์กรอื่นๆ ที่ให้บริการทางการแพทย์

GAZ-32214 ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถตู้ GAZ-2705 และภายนอกแตกต่างจากสีเท่านั้นซึ่งสร้างขึ้นภายในกรอบของโครงร่างสีตาม GOST R50574-2002 และการมีอยู่ของบีคอนกะพริบ ความยาวของรถตู้ทางการแพทย์คือ 5540 มม. ระยะฐานล้อของ GAZ-32214 คือ 2900 มม. ส่วนยื่นด้านหน้าและด้านหลังตามลำดับ 1030 และ 1610 มม. ความกว้างของรถตู้ไม่เกิน 2075 มม. และความสูง จำกัด 2480 มม. รถพยาบาลมีประตูบานเลื่อนด้านข้างทางกราบขวา เช่นเดียวกับประตูหลังแบบบานคู่ เพื่อความสะดวกในการขนเปลหามไปพร้อมกับผู้ป่วย น้ำหนักควบคุมของ GAZ-32214 ไม่เกิน 2870 กก. น้ำหนักรวมของรถตู้คือ 3500 กก.

ห้องโดยสารทำด้วยโลหะทั้งหมด GAZ-32214 มีห้องโดยสารสามที่นั่ง แยกจากห้องพยาบาลด้วยฉากกั้นโลหะพร้อมหน้าต่างบานเลื่อน สถานพยาบาลมีที่นั่งสามที่นั่ง ในขณะที่เบาะนั่งด้านขวามีพนักพิงสำหรับติดตั้งเปลเพิ่มเติม ในบรรดาอุปกรณ์อื่น ๆ เราสังเกตเห็นว่ามีอุปกรณ์รับสำหรับเปลหาม บันไดข้าง (ดัดแปลง 322174-408 และ 322174-410) รวมถึงอ่างล้างหน้าพร้อมปั๊มจ่ายน้ำไฟฟ้าและถังเก็บน้ำในตัว นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสังเกตว่าการดัดแปลง 322140-410, 322174-408 และ 322174-410 ได้รับหลังคาสูงซึ่งอำนวยความสะดวกในการดูแลทางการแพทย์โดยตรงในรถ

ข้อมูลจำเพาะการดัดแปลง GAZ-32214 ทั้งหมดนั้นติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียงพร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงแบบกระจาย รถตู้นั้นติดตั้ง ZMZ-402 ขนาด 2.45 ลิตรพร้อมผลตอบแทน 100 แรงม้าทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรุ่น ที่ 4500 รอบต่อนาทีและแรงบิด 183 นิวตันเมตรที่ 2400 - 2600 รอบต่อนาทีหรือเครื่องยนต์ ZMZ-40524 ขนาด 2.46 ลิตรซึ่งมีกำลังถึง 133 แรงม้า ที่ 4500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดอยู่ที่ประมาณ 214 นิวตันเมตรที่ 4000 รอบต่อนาที มอเตอร์ทั้งสองตัวถูกรวมเข้ากับ "กลไก" แบบ 5 สปีดที่ไม่ใช่ทางเลือกซึ่งติดตั้งคลัตช์แห้งแบบดิสก์เดี่ยวพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก

โครงสร้างเฟรมของแชสซีของรถตู้ทางการแพทย์ GAZ-32214 ได้รับการสนับสนุนโดยระบบกันสะเทือนแบบสปริงด้านหน้าและด้านหลัง ล้อของเพลาหน้าเสริมด้วยดิสก์เบรกล้อหลังใช้ดรัมเบรกแบบธรรมดา รถติดตั้งระบบ ABS สูตรล้อ GAZ-32214 - 4x2 พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลัง GAZ-32214 สามารถเร่งความเร็วสูงสุดได้ถึง 115 กม. / ชม. บนถนนลาดยาง การดัดแปลงรถตู้ทั้งหมดนั้นมาพร้อมกับพวงมาลัยเพาเวอร์, เครื่องทำความร้อน GAZ 32214-32 และระบบระบายอากาศในห้องโดยสารทางการแพทย์

ใบสมัครหมายเลข 1
งานด้านเทคนิค

เพื่อเชิญให้เสนอสิทธิในการทำสัญญาการจัดหาของ

รถยนต์ GAZ-32214 "รถพยาบาล" คลาส "A" และ GAZ-2705 "ธุรกิจ" สำหรับ SUE Avtokombinat "Mosavtosantrans"
1. ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับรถยนต์
1.1. รถยนต์ต้องเป็นรถใหม่ (ไม่ได้ใช้) และผลิตไม่เร็วกว่าปี 2555 รถยนต์ต้องเป็นไปตามหรือเกินกว่าพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่กำหนดในข้อกำหนดในแง่ของพารามิเตอร์

1.2. รถยนต์ต้องได้รับอนุญาตให้ใช้ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย ต้องมีหนังสือเดินทางยานพาหนะ การอนุมัติประเภทรถ คู่มือการใช้งานหรือคำแนะนำในภาษารัสเซีย

1.3. ค่าใช้จ่ายในการจัดส่งรถยนต์แต่ละคันควรรวมถึง: ชุดเครื่องมือสำหรับผู้ขับขี่ทั่วไป, ชุดตำรวจจราจร (ชุดปฐมพยาบาล, ถังดับเพลิง - 2 ชิ้น (GAZ-32214), 1 ชิ้น (GAZ-2705) พร้อม ความจุอย่างน้อย 2 ลิตร, ป้ายหยุดฉุกเฉิน), เสื่อภายใน - 2 ชิ้น, เคลือบป้องกันการกัดกร่อน, บังโคลน 4 อัน
2. การรับรอง
2.1. ผู้เข้าร่วมต้องจัดเตรียมใบรับรองที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับรถยนต์ที่จัดหาให้

3. การรับประกัน
3.1. ซัพพลายเออร์จะต้องให้บริการรับประกันสำหรับยานพาหนะ ระยะเวลาการรับประกันคือ 24 เดือนนับจากวันที่ส่งมอบหรือ 100,000 กม. (แล้วแต่ว่าจะถึงอย่างใดก่อน) เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นในข้อกำหนด สามารถขยายระยะเวลาการรับประกันได้ตามการใช้งาน

3.2. การปฏิบัติตามภาระผูกพันในการรับประกันจะมั่นใจได้โดยการออกหนังสือบริการโดยซัพพลายเออร์พร้อมหมายเหตุเกี่ยวกับการจัดเตรียมก่อนการขาย

3.3. ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน ซัพพลายเออร์ตกลงที่จะดำเนินการซ่อมแซมที่จำเป็นด้วยค่าใช้จ่ายของตนเอง ยกเว้นการทำงานผิดปกติที่เกิดจากการใช้งานยานพาหนะที่ไม่เหมาะสมและงานบำรุงรักษาตามปกติ

3.4. เงื่อนไขการคืนสมรรถนะของยานพาหนะไม่ควรเกิน 7 วันทำการ มิฉะนั้น ซัพพลายเออร์ตกลงที่จะจัดหายานพาหนะที่คล้ายคลึงกันให้กับลูกค้า

3.5. ตลอดระยะเวลาการรับประกัน ซัพพลายเออร์ดำเนินการส่งมอบยานพาหนะจาก State Unitary Enterprise Avtokombinat "Mosavtosantrans" ไปยังการซ่อมแซมการรับประกันและส่งคืน

4. ข้อกำหนดสำหรับการจัดส่ง

4.1. ซัพพลายเออร์มีหน้าที่ต้องมีใบรับรองตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ GAZ Group Commercial Vehicles LLC

4.2. รถยนต์ถูกส่งไปยังคลังสินค้าของ State Unitary Enterprise Avtokombinat "Mosavtosantrans" ตามที่อยู่: มอสโก, ทางหลวง Varshavskoe, บ้าน 134

4.3. ค่าจัดส่งรวมถึง:

ภาษีและอากรทั้งหมดที่ชำระหรือต้องชำระ ค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการส่งมอบรถยนต์ไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้าย

4.4. ระยะเวลาสูงสุดในการดำเนินการตามสัญญาคือ 15 วันตามปฏิทินนับจากวันที่ลงนามในสัญญา
5. ข้อมูลจำเพาะและข้อมูลทางเทคนิคของยานพาหนะ

รุ่น GAZ-32214, Gazelle, class A:

• 
  ด้านซ้ายของตัวรถเป็นโลหะทั้งหมดพร้อมหน้าต่างบานเดียว
• 
  แว่นตาตกแต่งทางการแพทย์
• 
  อุปกรณ์ลำโพงสัญญาณ "Patriot" ผลิตโดย LLC "Elina";
• 
  บีคอนเพิ่มเติมสองตัวที่ส่วนหลังของหลังคา "Agent 12M" ที่ผลิตโดย Elina LLC;
• 
  ฉนวนกันความร้อนและเสียงของเพดาน ผนัง และประตู
• 
  แผงพลาสติกของผนังด้านข้าง (วัสดุพลาสติก "Vikoplan");
• 
  ปูพื้น "Translin" พร้อมกันซึมทุกตะเข็บ
• 
  ด้านซ้ายมีตู้ 2 ตู้พร้อมชั้นวาง
• 
  โต๊ะพร้อมไฟส่องสว่างเฉพาะบุคคล
• 
  อ่างล้างหน้าพร้อมปั๊มจ่ายน้ำไฟฟ้าและแท้งค์สำหรับน้ำสะอาดและใช้แล้ว
• 
  กล่องพร้อมเบาะรองนั่งแบบพับได้สำหรับติดตั้งเปลเพิ่มเติม
• 
  รัดเปลพับเพิ่มเติม;
• 
  หมอนป้องกันการกระแทกที่ด้านกราบขวา
• 
  เก้าอี้สองตัวสำหรับเจ้าหน้าที่ทางการแพทย์ ตัวหนึ่งอยู่หน้าเปลหาญ เก้าอี้ตัวที่สองอยู่ทางด้านซ้ายของห้องโดยสารพร้อมพนักพิงหลังที่ปรับสภาพแล้ว มีเข็มขัดนิรภัย
• 
  แผงควบคุมไฟฟ้า
• 
  ไฟเพดาน;
• 
  บล็อกการแช่พร้อมที่ยึดสำหรับขวดยาสองขวดและไฟทำงานสี่ดวง
• 
  การจ่ายและระบายอากาศ;
• 
  ช่องระบายอากาศและช่องระบายอากาศที่ด้านหน้าห้องโดยสารพร้อมฟังก์ชั่นทางออกฉุกเฉิน
• 
  เครื่องทำความร้อนภายในขับเคลื่อนโดยระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์
• 
  ที่วางเท้าด้านข้าง;
• 
  เปลทางการแพทย์ (ไม่มีรางตามขวางตามยาว) พร้อมเปลหามเทคนิคสองระดับ
• 
  โคมไฟกลางแจ้งเหนือประตูบานเลื่อน
• 
  บล็อกไฟด้านหลัง (ไฟเบรกเพิ่มเติม, ไฟภายนอกอาคาร);
• 
  แบตเตอรี่สำรองความจุไม่น้อยกว่า 60 Ah;
• 
  ระบบชาร์จแบตเตอรี่เพิ่มเติมอัตโนมัติจากเครือข่ายไฟฟ้าของรถยนต์
• 
  ซ็อกเก็ต 12V สองก้อนจากแบตเตอรี่เพิ่มเติม
• 
  ยืนพร้อมขายึดสำหรับติดถังออกซิเจน 2 x 10 ลิตรในตู้ที่ด้านหลังของห้องโดยสาร
• 
  ฉากกั้นห้อง (คนขับ - ร้านเสริมสวย) พร้อมกระจกบานเลื่อน
• 
  การเดินสายออกซิเจนพร้อมช่องลมเข้า
• 
  โช้คอัพนิวเมติกสำหรับเปิดประตูด้านหลัง
• 
  สินเชื่อที่อยู่อาศัยสำหรับซ่อมเครื่องมือแพทย์
• 
  เปลเสื้อกันฝน
• 
  วงเล็บสำหรับติดตั้งเครื่องดับเพลิง - 2 ชิ้น

ตู้วางถังแก๊สด้านหลัง

"ละมั่ง"- ชุดยานยนต์เบาของรัสเซียที่ผลิตขึ้นที่โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ตั้งแต่วันที่ 20 กรกฎาคม 1994

การประกอบรถยนต์ของตระกูล Gazelle จากชุดอุปกรณ์ในรถยนต์ของรัสเซีย ("การประกอบไขควง") ก็ดำเนินการในองค์กรหลายแห่งของประเทศ CIS และในต่างประเทศ ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2546 ตระกูล GAZelle ได้รับการออกแบบใหม่และแตกต่างไปจากชุดแรกด้วยขนนกใหม่ กระจังหน้าหม้อน้ำ (ในปี 2543-2546 ประกอบด้วยสี่เหลี่ยมพลาสติก 12 ชิ้นในกรอบชุบโครเมียมทั่วไป จนถึงปี 2000 กระจังหน้าเป็นพลาสติกทั้งหมด) , กันชนและอุปกรณ์ให้แสงสว่าง ( ก่อนทำการรีไฟแนนซ์ ไฟหน้าเป็นสี่เหลี่ยม). ในเดือนสิงหาคม 2548 มีการผลิต GAZelle ที่ล้าน

รถยนต์ GAZelle อยู่ในคลาส N1 (M2) โดยมีน้ำหนักสูงสุดที่อนุญาตไม่เกิน 3500 กก. ซึ่งอนุญาตให้ขับได้ (ยกเว้นรถมินิบัส) พร้อมใบขับขี่ประเภท "รถยนต์" "B" นอกจากนี้ GAZelle ไม่ได้อยู่ภายใต้ข้อ จำกัด ของป้าย 3.4 "ห้ามการจราจร" (โดยไม่ได้ระบุมวลบนป้าย) อย่างไรก็ตาม ในมอสโก GAZelle อยู่ภายใต้ข้อกำหนดสำหรับใบอนุญาตและผ่านสำหรับการขนส่งสินค้าภายในวงแหวนขนส่งที่สาม [ ] . ในการขับมินิบัสผู้โดยสารของ GAZelle ต้องใช้หมวดหมู่ "รถบัส" "D1"

ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2010 การผลิตรถยนต์ Gazelle-Business รุ่นปรับปรุงคุณภาพเริ่มต้นขึ้น เริ่มจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2013 การผลิตรถยนต์รุ่นใหม่ "GAZelle-Next" เริ่มต้นขึ้น รถที่สืบทอดมาจาก GAZelle "เก่า" เฉพาะเฟรมกระปุกเกียร์และเพลาล้อหลัง ห้องโดยสารใหม่ทั้งหมด ค่อนข้างใหญ่กว่าของ GAZelles รุ่นก่อน

เรื่องราว

การผลิตแบบต่อเนื่องของมินิบัส GAZ รุ่นแรกเปิดตัวในเดือนมีนาคม 2539 มันถูกเปิดโดยมินิบัส 8 ที่นั่งพื้นฐาน GAZ-3221 GAZelle ที่มีระยะฐานล้อ 2900 มม. ช่วงนี้ยังรวมถึงรุ่น GAZ-32212 ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วยที่นั่งผู้โดยสารแบบกว้าง 8 ที่ (ทางด้านขวาของคนขับ - เบาะนั่ง 1 ที่นั่งพร้อมที่วางแขน) บริการ GAZ-32213 พร้อมเบาะรองศีรษะ 13 ที่นั่ง (ถัดจาก คนขับ - เบาะนั่งแบบปรับไม่ได้ 2 ที่นั่ง เช่นเดียวกับรุ่นบรรทุกสินค้า) และแท็กซี่เส้นทางคงที่ GAZ-322132 ที่มีรูปแบบและการตกแต่งภายในที่แตกต่างกัน เบาะหนังเทียมไม่มีพนักพิงศีรษะและราวจับพิเศษสำหรับผู้โดยสารยืน ซึ่งยังทำหน้าที่เป็น เครื่องขยายเสียงร่างกาย

ในปี 2542 ชุดดัดแปลงขับเคลื่อนสี่ล้อ GAZ-3221, GAZ-32217, GAZ-322172 และ GAZ-322173 สำหรับ 8, 6 และ 13 ที่นั่งตามลำดับได้เปิดตัวในซีรีส์ซึ่งออกแบบมาสำหรับพื้นที่ชนบท ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 การดัดแปลงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่คล้ายกันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของซีรีย์ GAZ-22177 และ GAZ-22171 Sobol ภายนอกรถบัสขับเคลื่อนทุกล้อของ GAZ สามารถแยกแยะได้จากการมีตัวเรือนเพลาขับด้านหน้าขนาดใหญ่ ล้อที่มีรูปแบบดอกยาง "ทุกพื้นที่" และมีระยะห่างจากพื้นถึง 190 มม.

จนถึงปี 2548 รถมินิบัส Gazelle ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ของ Zavolzhsky Motor Plant เป็นหลักซึ่งมีปริมาตรการทำงาน 2.3 และ 2.45 ลิตรความจุ 90-110 ลิตร กับ. ต่อจากนั้นมีการติดตั้งเครื่องยนต์หัวฉีด ZMZ-405 ขนาด 2.5 ลิตร จนกระทั่งกลุ่ม GAZ ซื้อโรงงาน Ulyanovsk Motor โรงงานยานยนต์ Zavolzhsky ถูกย้ายไปที่บริษัท Sollers ในแง่ของความน่าเชื่อถือและอายุเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ ZMZ-405 ประสบความสำเร็จมากที่สุดสำหรับ Gazelle ตามคำสั่ง GAZ-560 Steyr (Stayer) ดีเซล 95 แรงม้าที่ได้รับอนุญาตได้รับใบอนุญาตเสนอเทอร์โบชาร์จเจอร์และ 110l / s พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ (อินเตอร์คูลเลอร์) การใช้งานทำให้สามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้โดยเฉลี่ย 26% แต่รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ราคาแพง (ที่มีการแปลเป็นภาษาท้องถิ่นในระดับต่ำ) กลับกลายเป็นว่าแพงเกินไปสำหรับตลาดรัสเซียในขณะนั้นและส่งออกเป็นหลัก แท็กซี่รับส่งใช้เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ขนาด 98 แรงม้า 2.89 ลิตร UMZ-4215 ของโรงงาน Ulyanovsk Motor Plant ที่ออกแบบมาเพื่อใช้น้ำมันเบนซินออกเทนต่ำ AI-80 และไม่ได้ให้สมรรถนะไดนามิกสูงเพียงพอเมื่อทำงานเต็มพิกัด ซึ่งทำให้ สามารถลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน บนพื้นฐานของรถมินิบัสการผลิตรถพยาบาลแบบต่อเนื่องของซีรีส์ GAZ-32214 ที่มีความสูงของหลังคามาตรฐานและ GAZ-32216 พร้อมหลังคาพลาสติก "สูง"

เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2556 ที่งานแสดงสินค้านานาชาติ GasSUF กลุ่ม GAZ ได้นำเสนอรถยนต์ CNG GAZelle-Business รุ่นใหม่ที่มีเครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่ UMZ-421647 ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติอัด (มีเทน) และน้ำมันเบนซิน โรงงานผลิตรถยนต์ Gorky ในปีเดียวกันเริ่มผลิตรถยนต์รุ่นนี้เป็นจำนวนมาก ณ สิ้นปี 2556 หน่วยงาน Interbrand ตาม azgaz.ru ระบุว่า GAZelle เป็นแบรนด์รถยนต์รัสเซียที่แข็งแกร่งที่สุด โดยมีมูลค่า 32.3 พันล้านรูเบิล

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2014 การผลิตรถโดยสารขนาดเล็ก (A63R42 / A64R42) ที่มีโครงแผงเฟรมตามแชสซี GAZelle-Next ที่เสริมความแข็งแรงได้เริ่มขึ้น ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2015 ที่งานนิทรรศการ ComTrans-2015 มีการนำเสนอรถตู้โลหะทั้งหมด GAZelle-Next (A31R32 / A323R32) ซึ่งรวมถึงรถมินิบัสบริการและรถแท็กซี่ตามเส้นทาง

รุ่นหลักของตระกูล

แก๊ซ-3302

GAZ-3302 "ละมั่ง"- ชุดยานพาหนะออนบอร์ดและแชสซีที่มีห้องโดยสารขนาด 1.5 ตัน ผลิตตามลำดับตั้งแต่กรกฎาคม 1994 Restyled ในปี 2546 และ 2553 หลังจากปรับรูปแบบใหม่ในปี 2553 เรียกว่า Gazelle-Business นอกจากนี้การผลิตเวอร์ชันงบประมาณยังได้รับการเก็บรักษาไว้ ความสูงในการบรรทุกของรถบรรทุกพื้นเรียบคือ 1,000 มม. เนื่องจากการใช้ยางแบบเตี้ย ซึ่งอำนวยความสะดวกในการขนถ่ายร่างกายอย่างมาก ดิสก์เบรกหน้าพร้อมคาลิปเปอร์ลอย (ได้รับอนุญาตจาก Lucas บริษัทอังกฤษ) ตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2538 GAZ-33027 เวอร์ชันขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อถาวรและเพลาล้อหลังแบบยางคู่ได้ผลิตขึ้นในซีรีส์ขนาดเล็ก ซึ่งออกแบบมาเพื่อการใช้งานบนถนนทุกประเภท รวมถึงถนนลูกรัง ตั้งแต่ปี 2545 การผลิตจำนวนมากของแชสซี GAZ-330202 รุ่นยาวได้เริ่มขึ้น แต่เดิมมีจุดประสงค์เพื่อติดตั้งตัวถังรถบรรทุกและรถบรรทุกพ่วงเท่านั้น แต่ต่อมาผู้ผลิตได้เพิ่มสายการผลิตพื้นฐาน อนุวงศ์ของ GAZelles ที่ยืดออก ซึ่งรวมถึงเวอร์ชันออนบอร์ด ทำให้สามารถปิดช่องทางการตลาดระหว่าง GAZelle และ Valdai ได้ในระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการบรรทุกของ Gazelle ยังคงไม่เพียงพอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรุ่นฐานล้อยาวและรุ่นดีเซล ดังนั้นในปี 2011 จึงมีการประกาศเปิดตัวรุ่น 2 ตัน (น้ำหนักรวม 4.5 ตัน) พร้อมเพลาล้อหลังเสริมแรง ในปี 1994-2006 มีการดัดแปลง 33021 ด้วยเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ของตระกูล ZMZ-402 การดัดแปลงกระบอกสูบแก๊ส GAZ-33025 (สำหรับ CIS) ได้รับการพัฒนาในปี 1995 แต่เริ่มผลิตจำนวนมากในเดือนพฤษภาคม 2010 เท่านั้น ซึ่งอยู่ในรุ่นปรับรูปแบบที่สามแล้ว ก่อนหน้านี้ เนื่องจากปัญหาในการรับรองโรงงานของรุ่นบอลลูนแก๊ส ฝูงบินก๊าซธรรมชาติทั้งหมดที่ค่อนข้างแข็งแกร่งของ Gazelles จึงได้รับการติดตั้งอุปกรณ์บอลลูนแก๊สเพียงเพราะความพยายามของ บริษัท ผู้เชี่ยวชาญขนาดเล็กที่ทำงานตามคำสั่งของเจ้าของแต่ละราย - ตามลำดับ กับการสูญเสียการรับประกันจากโรงงาน

• - การปรับเปลี่ยนและประสิทธิภาพ ณ สิ้นปี 2008

ละมั่งในภูเขา

GAZ-33023 "ชาวนาละมั่ง"

ยานพาหนะที่ใช้ GAZ-330232

รถดั๊มพ์เพื่อการเกษตร (ผลิตโดย ZAMS)

รถดับเพลิง.

GAZ-33023 "ชาวนาละมั่ง"- รถยนต์บรรทุก-โดยสารสำหรับขนส่งผู้โดยสาร 5 คน และบรรทุกสินค้าได้มากถึง 1,000 กก. การผลิตแบบต่อเนื่องเปิดตัวในเดือนสิงหาคม 1995 ใช้กันอย่างแพร่หลายทั้งในเขตเมืองและชนบท พบการใช้งานอย่างกว้างขวางในธุรกิจขนาดเล็กและเป็นยานพาหนะสำหรับการขนส่งทีมซ่อมพร้อมอุปกรณ์ ปริมาตรของตัวถัง "ชาวนา" คือ 4.5 m³ เบาะนั่งผู้โดยสารเดี่ยวด้านหน้าเคลื่อนที่และให้การเข้าถึงที่นั่งแถวหลัง

มีรถเกษตรกร GAZelle รุ่นยาว - GAZ-330232 การดัดแปลงระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ GAZelle-Farmer GAZ-330273 ได้รับการออกแบบมาเพื่อการใช้งานในทุกสภาพอากาศบนถนนในประเภทใด ๆ รวมถึงถนนที่ไม่ลาดยาง

แก๊ซ-2705

รถตู้ GAZ-2705 "ละมั่ง"

แก๊ซ-2705- ชุดของรถตู้บรรทุกสินค้าและตู้สินค้า-ผู้โดยสารที่มีตัวถังโลหะทั้งหมดและโครงเครื่อง ผลิตต่อเนื่องตั้งแต่ธันวาคม 2538 ความสามารถในการบรรทุกของรถตู้ GAZ-2705 นั้นสูงถึง 1350 กก. พร้อมที่นั่งผู้โดยสารสองที่นั่ง Kombi - 6 ที่นั่งผู้โดยสารและสินค้า 1 ตัน ความเร็วสูงสุดคือ 115 กม./ชม. เวลาเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งถึง 100 กม. / ชม. ประมาณ 40 วินาที ความยาว 5500 มม. ความกว้าง 1966 มม. ความสูง 2200 มม. รถมีประตูบรรทุกสินค้าสองบาน - บานเลื่อนด้านข้างและบานพับคู่ด้านหลัง Combi รุ่นผู้โดยสารและสินค้าขนส่ง (ตามดัชนีอุตสาหกรรมพื้นฐานไม่แตกต่างจากรถตู้) มีที่นั่งเพิ่มเติมสำหรับผู้โดยสารสี่คนและพาร์ทิชันที่เป็นของแข็งแยกห้องโดยสารออกจากห้องเก็บสัมภาระ ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2539 รถตู้ออฟโรด GAZ-27057 ได้ผลิตขึ้นเป็นชุดเล็ก ตั้งแต่ปี 2545 มีการผลิตดัดแปลง 2705-90 และ 27057-90 พร้อมส่วนต่อขยายหลังคาพลาสติกตามคำขอ เพิ่มความสูงภายในของห้องเก็บสัมภาระจาก 1515 เป็น 1850 มม. และปริมาตรที่ใช้งานได้จาก 9 m³ เป็น 11 m³

บนพื้นฐานของรถตู้ 2705, 2705-90, 27057 และ 27057-90 บริษัทบุคคลที่สามผลิตยานพาหนะพิเศษและยานพาหนะพิเศษจำนวนหนึ่ง ตัวอย่างเช่น รถพยาบาล รถดัดแปลง ห้องปฏิบัติการรถยนต์ รถหุ้มเกราะ ฯลฯ

แก๊ซ-3221

รถมินิบัส GAZ-3221- ชุดมินิบัสสิบสามที่นั่งบนรถตู้ 2705 มีการผลิตจำนวนมากตั้งแต่เดือนมีนาคม พ.ศ. 2539 ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2546 ได้มีการติดตั้งระบบระบายอากาศที่ปรับปรุงใหม่และเครื่องทำความร้อนภายในที่ได้รับการอัพเกรด และตั้งแต่ปีพ.ศ. 2548 มีระบบ ABS ตามคำขอของลูกค้า รถมินิบัสสามารถติดตั้งเบาะนุ่มสูงและหลังคาสูง (ห้องโดยสารภายในสูง 185 ซม.) ตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2539 การปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ GAZ-32217 ได้ผลิตด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและยางคู่สำหรับล้อหลัง ซึ่งออกแบบมาเพื่อการใช้งานบนถนนทุกประเภท รวมถึงถนนลูกรัง ในปี 2551 ได้รับการรับรองรุ่นโรงเรียนสำหรับการขนส่งเด็ก 11 คนซึ่งติดตั้งตาม GOST พร้อมอุปกรณ์เพิ่มเติม: บล็อกการเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวเมื่อเปิดประตู, ตัว จำกัด ความเร็ว 60 กม. / ชม., ปุ่มปลุก, ลำโพง, ขั้นตอน, ชั้นวางกระเป๋าเอกสาร ฯลฯ) .

แก๊ซ-32213

รถมินิบัส GAZ-3221 "ละมั่ง" ในเวอร์ชั่น VIP ปรับแต่งพร้อมหน้าต่างติดกาว

แก๊ซ-32213- รถมินิบัส 13 ที่นั่ง ผลิตตามลำดับตั้งแต่มีนาคม 2539 แตกต่างจากรุ่นพื้นฐาน 3221 ในการจัดวางห้องโดยสารที่มีเบาะนั่งสูงแบบนุ่ม ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2546 ได้มีการติดตั้งระบบระบายอากาศที่ทันสมัยและเครื่องทำความร้อนภายในที่ทันสมัย ​​และตั้งแต่ปีพ. ศ. 2548 - พร้อมระบบ ABS ตามคำขอของลูกค้า รถมินิบัสสามารถติดตั้งหลังคาสูงได้ (ความสูงของห้องโดยสารภายใน 185 ซม.) ตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2539 การปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของ GAZ-322137 ได้ผลิตด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวรและยางคู่สำหรับล้อหลัง ออกแบบมาเพื่อการใช้งานบนถนนทุกประเภท รวมถึงถนนลูกรัง

แก๊ซ-322132

แท็กซี่ตามเส้นทาง GAZ-322132 "ละมั่ง" พร้อม IVECO ดีเซล

รถมินิบัสพร้อมหลังคาสูงและประตูบานพับ GAZ-322133 (ผลิตโดย ZAMS)

GAZ-322132 "ละมั่ง"- รถแท็กซี่ประจำเมืองพร้อมประตูบานเลื่อนตามรถมินิบัส GAZ-32213 ผลิตตามลำดับตั้งแต่สิงหาคม 2539 มันแตกต่างจากรุ่นพื้นฐานในเลย์เอาต์ของห้องโดยสาร แอมพลิฟายเออร์เพิ่มเติมในห้องโดยสาร ตั้งแต่ปี 2548 "รถมินิบัส" ของโรงงานทั้งหมดทาสีด้วยสีพิเศษ ("สีส้มทอง") และติดตั้งฮีตเตอร์ภายในที่อัปเกรดและระบบ ABS ตามคำขอของลูกค้า รถมินิบัสสามารถติดตั้งหลังคาสูงและประตูบานพับได้ (รุ่น 322133) ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการเรียกร้องของทางการและสาธารณชนเกี่ยวกับระดับความปลอดภัยแบบพาสซีฟของรถแท็กซี่แบบมีเส้นทางของ GAZelle ผู้ผลิตได้พัฒนาการปรับเปลี่ยนใหม่: 12 ที่นั่ง 32212 (สำหรับเมือง) และ 10 ที่นั่ง 32211 (สำหรับเส้นทางชานเมือง) ทุกที่นั่งมีเข็มขัดนิรภัยเฉื่อย และประตูบานเลื่อนพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า ในการเชื่อมต่อกับกรณีที่เพิ่มขึ้นของการขนส่งระหว่างเมือง ได้มีการพัฒนา 32211 ขนาด 10 ที่นั่ง (สำหรับการขนส่งระหว่างเมือง) รถมินิบัสดังกล่าวแพร่หลายในตอนกลางและตอนใต้ของรัสเซีย ตัวอย่างเช่น GAZ-32211 ขนาด 10 ที่นั่งมักใช้ในการขนส่งผู้โดยสารในเส้นทาง Uryupinsk - Volgograd (เส้นทางยาว 350 กม.)

แก๊ซ-32214

รถปฏิบัติการของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินตาม GAZ-322174-408 "ละมั่ง"

แก๊ซ-32214- รถพยาบาลตามรถตู้ GAZ-2705 ผลิตตามลำดับตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2539 อุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับรุ่นทางการแพทย์ของ GAZelle ผลิตโดยบริษัท Nizhny Novgorod

บ้าน » เครื่องยนต์ » รถพยาบาลแก๊ส 32214 รถยนต์แก๊สสำหรับบริการทางการแพทย์ รุ่นหลักของตระกูล