Hyundai Tussan ผลิตขึ้นที่ไหน? รถยนต์ฮุนไดประกอบอยู่ที่ไหนโรงงานในรัสเซีย ฮุนได i20 ประกอบอยู่ที่ไหน?

ในรัสเซีย 2018 Hyundai Tussan เป็นที่รู้จักกันดีในชื่อ ix35 อย่างไรก็ตาม รุ่นใหม่นั้นเหนือกว่ารุ่นก่อนมาก และในทุกประการ รถมีขนาดใหญ่ขึ้นแข็งแกร่งขึ้นและเรียบร้อยมากขึ้น ตอนนี้เป็นชายร่างใหญ่ที่มีองค์ประกอบที่ใหญ่โตเกินจริงมากมาย นอกจากนี้ ยังมีการเปิดตัว Hyundai Santa Fe 2018 อีกด้วย ส่วนด้านหน้าที่หรูหราช่วยเพิ่มความมั่นใจ ความแข็งแกร่ง และคาแร็คเตอร์สปอร์ตให้กับ SUV ฮุนได ทุสซัน 2018 ที่ปรับปรุงใหม่ได้รับฝากระโปรงยก ซึ่งเป็นกระจังหน้า 6 มุมที่มีตราสินค้า ความแปลกใหม่อย่างแท้จริงคือคานประตูและขอบโครเมียมแบบกว้าง

การประกอบรถยนต์ฮุนไดทูซอน 2018

ที่โรงงาน Avtotor Kaliningrad การผลิตรถยนต์รุ่น Hyundai Tucson ใหม่เริ่มต้นขึ้น ครอสโอเวอร์รุ่นก่อนหน้านำเข้าจากสาธารณรัฐเช็กมายังประเทศของเรา แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึง "Tussana" ในรูปแบบใหม่ที่นำเสนอเมื่อปีที่แล้ว (ในภาพ) ซึ่งมาแทนที่รุ่น ix35 จนถึงตอนนี้ ความแปลกใหม่ล่าสุดยังไม่ได้รับการปรับปรุงภายนอก และรูปลักษณ์นี้น่าจะยังคงมีความเกี่ยวข้องกับรุ่นปี 2018-2018 มากที่สุด ซึ่งหลังจากนั้นอาจมีการปรับสไตล์ใหม่ อย่างไรก็ตามไม่ได้มีการผลิตการกำหนดค่าที่มีอยู่ก่อนหน้านี้ทั้งหมดในรัสเซีย ครอสโอเวอร์ที่มีน้ำมันเบนซิน 2 ลิตร "สำลัก" ที่มีความจุ 150 แรงม้า เครื่องยนต์เทอร์โบ 1.6 ลิตรที่มี 177 แรงม้า จะประกอบในคาลินินกราด และเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2 ลิตร 185 แรงม้า ด้วยหน่วยน้ำมันเบนซินที่อ่อนแอที่สุด "กลไก" และ "อัตโนมัติ" จะถูกรวมเข้ากับเทอร์โบชาร์จ - "หุ่นยนต์" พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล - เฉพาะ "อัตโนมัติ" การดัดแปลงทั้งหมดของฮุนไดทูซอน 2018 รุ่นปีใหม่ของการประกอบรัสเซียจะติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่าราคาของครอสโอเวอร์จะเปลี่ยนแปลงไปมากเพียงใดหลังจากย้ายการผลิตไปยังรัสเซีย ซึ่งปัจจุบันเป็นรุ่นที่ถูกที่สุดด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 132 แรงม้าและโมโนไดรฟ์ราคา 1,254,900 รูเบิล แต่ยังไม่มีแผนที่จะผลิต ในคาลินินกราด เป็นไปได้ว่าการดัดแปลง Hyundai Tucson 2WD จะยังคงอยู่ในตลาดรัสเซียและจะถูกนำเข้าจากสาธารณรัฐเช็กต่อไป

ข้อดีและข้อเสียของ 2018 Hyundai Tucson

เวอร์ชั่นใหม่ของความกังวลของเกาหลีฮุนไดมีแง่บวกมากมาย แต่ก็ไม่ได้ไม่มีแง่ลบ ข้อดี: "ใบหน้า" ที่น่าดึงดูด; "ภายใน" ที่กว้างขวาง; ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง มั่นคงบนถนนในประเทศ ร่างกายแข็ง ราคาไม่แพงสำหรับรถยนต์ (ในร้านเสริมสวยของมอสโกรวม) ข้อเสีย: กำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอเมื่อเปรียบเทียบกับ SUV รุ่นอื่น รถไม่ได้รับการดัดแปลงสำหรับการเดินทางอย่างต่อเนื่องและถนนที่ไม่ดี

ภาพแรกของ Hyundai Tussan 2018

สำหรับชาวรัสเซียส่วนใหญ่ รถคันนี้เป็นที่รู้จักกันดีในชื่อ ix35 ที่จริงแล้วการแทนที่รุ่นก่อนต่อหน้า Hyundai iX 35 รุ่นก่อนนั้นเป็นหน้าที่ของความแปลกใหม่ บริษัทรถยนต์ของเกาหลีได้ตัดสินใจอย่างเป็นทางการแล้วว่าในทุกตลาดที่จำหน่ายรถ SUV ใหม่ จะใช้ชื่อใหม่นี้ แม้ว่าจะยังห่างไกลจากความแปลกใหม่ เนื่องจากทูซอนเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้บริโภคจำนวนมาก เราจะเรียก Hyundai Tussan ใหม่ว่าเป็นชื่อใหม่ในกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ SUV ได้รับการอัปเดตมากมาย อันที่จริง รูปลักษณ์ได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์ หากคุณทำให้มันเทียบเท่ากับรุ่นก่อน แน่นอนว่ายังมีการตกแต่งภายในที่แตกต่างกัน ลักษณะทางเทคนิคที่ดี ในขณะเดียวกัน ราคายังคงอยู่ในระดับที่น่าสนใจพอสมควร

ราคาในสหพันธรัฐรัสเซีย Hyundai Tucson 2018

ในรัสเซีย กำหนดเริ่มขาย Hyundai Tussan 2018 ในเดือนธันวาคม 2017 ราคาสำหรับการกำหนดค่าพื้นฐานของ Hyundai Tussan สำหรับรัสเซียจะอยู่ที่ 1.2 ล้านรูเบิล ราคาเริ่มต้นสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศนั้นเกี่ยวข้องกับโรงงานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กซึ่งมีการประกอบรถยนต์ ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กพวกเขาผลิตแบบจำลองที่มีอุปกรณ์ตระหนี่และระดับการตัดแต่ง การขายจะเริ่มขึ้นไม่เฉพาะในตัวแทนจำหน่ายในมอสโก แต่ยังรวมถึงในเชเลียบินสค์, ไรซาน, อูฟา, เยคาเตรินเบิร์ก, นิจนีนอฟโกรอด ในยูเครน การขายรถคันนี้จะเริ่มในช่วงเวลาเดียวกัน ในมอสโกการดัดแปลงรถยนต์ทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซลจะมีความเกี่ยวข้อง

ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วว่า 2018 Hyundai Tucson crossover จะมาแทนที่ ix35 ที่จำหน่ายในตลาดและจะจำหน่ายในทุกตลาดภายใต้ชื่อ Hyundai Tucson เท่านั้น เป็นที่น่าสังเกตว่าผู้ผลิตวางแผนที่จะเริ่มขายพร้อมกันในยุโรปและรัสเซีย ต่างจากบริษัทอื่นๆ อีกหลายแห่ง รัสเซียไม่ต้องรอจนกว่ายุโรปจะเป็นคนแรกที่ทำการทดสอบเครื่องจักร และหลังจากนั้นไม่กี่เดือน ชุดแรกจะเริ่มเข้ามาหาเรา ดังนั้น การส่งมอบชุดแรกคาดว่าจะได้รับในช่วงต้นฤดูร้อนปี 2015 และราคาจะเริ่มต้นที่ 21,000 ยูโร ป้ายราคาที่น่าดึงดูดใจพอสมควรเนื่องจากอุปกรณ์ระดับสูงและการตกแต่งภายในคุณภาพสูงที่คาดหวัง มันไม่คุ้มที่จะพูดถึงรูปลักษณ์ มันน่าดึงดูดอยู่แล้ว

ฮุนไดมีกระปุกเกียร์สามแบบ:

• อัตโนมัติหกสปีด;
• กลศาสตร์หกสปีด
• 7DCT เจ็ดแบนด์

ภายใน 2018 ฮุนได ทูซอน

ชาวเกาหลีไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดของการจัดเรียงภายในของรถแบบครอสโอเวอร์ Hyundai Tucson รุ่นใหม่ของพวกเขา แต่ในการแสดงรอบปฐมทัศน์ พวกเขาสัญญาว่าวัสดุจะมีราคาแพงกว่า การประกอบจะดีกว่า และระดับของการยศาสตร์จะสูงขึ้น เมื่อพิจารณาจากสิ่งที่เราได้เห็นใน Santa Fe ใหม่หรือ ix25 compact crossover ตัวเดียวกัน มีเหตุผลทุกประการที่จะเชื่อในคำมั่นสัญญาเกี่ยวกับ Tucson แต่บริษัทยอมรับว่าแม้จะมีระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น พวกเขาตัดสินใจที่จะปรับปรุงความจุของห้องโดยสารด้วยการลดพื้นที่ห้องเก็บสัมภาระ เป็นผลให้ขึ้นอยู่กับด้านหลังที่ยกของแถวที่สองปริมาตรลำตัวจะอยู่ที่ 513 ลิตรเท่านั้น ไม่มากสำหรับระดับของมัน แต่ก็ยังเพียงพอ นอกจากนี้ พนักพิงของแถวที่สองยังลดต่ำลงได้ ส่งผลให้มีพื้นที่สำหรับบรรทุกสัมภาระเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า

Salon Hyundai Tucson 2018

ประกอบด้วย: เพลง ระบบนำทาง กล้องระยะไกล โทรศัพท์; การออกแบบเบาะนั่งแบบใหม่สำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ ไดรฟ์ไฟฟ้าเบรกมือ เบาะหลังซึ่งปรับได้เนื่องจากการเอียงของพนักพิงแยกที่มุม 37 ° C ช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ที่ให้คุณคำนวณปริมาณของลำตัว (การกระจัด) ขึ้นอยู่กับตำแหน่งพนักพิง ขอบพวงมาลัยอุ่น ความร้อนทุกที่นั่ง ประตูท้ายไฟฟ้า ฟังก์ชั่นเปิดอัตโนมัติ คุณสามารถเข้าร้านเสริมสวยได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ การปรับไฟฟ้าของปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ที่นั่งผู้โดยสาร หกถุงลมนิรภัย ตามที่เจ้าของบอก ใหม่ 2018 Hyundai Tussan ดูดี แต่ไม่น่าตื่นเต้นและเรียบร้อยเหมือน Kia Sportage ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการตกแต่งภายในของความแปลกใหม่นั้นค่อนข้างกว้างขวาง ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่

กลุ่มรถครอสโอเวอร์เป็นหนึ่งในกลุ่มที่เป็นที่ต้องการมากที่สุด ดังนั้นจึงเป็นช่องทางการแข่งขันในอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวถังประเภทนี้มีค่าในตัวเรา ซึ่งผู้ซื้อต้องการได้ "รถมากขึ้น" ด้วยเงินที่น้อยลง ความเป็นจริงในปัจจุบันนี้การออกแบบภายในและภายนอกที่น่าดึงดูดใจ ขับเคลื่อนสี่ล้อ อุปกรณ์ครบครันไม่เพียงพอสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถ พวกเขาต้องการบางสิ่งที่โมเดลเชิงสร้างสรรค์จากคู่แข่งยังไม่ได้นำเสนอ เราพยายามทำความรู้จักกับ Hyundai Tucson เจนเนอเรชั่นใหม่ให้ดียิ่งขึ้นและหาคำตอบว่ารถครอสโอเวอร์นี้มี "ความสนุก" ของตัวเองหรือไม่ แน่นอนว่าจุดแข็งอย่างหนึ่งของรุ่นนี้คือรูปลักษณ์ที่ผสมผสานความสปอร์ตเข้ากับ ในเวลาเดียวกัน ผู้จัดการระดับกลางที่มีร่างกายแข็งแรงและไลฟ์สไตล์ที่กระฉับกระเฉง คุณอาจสังเกตเห็นว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์ฮุนไดและ KIA ของเกาหลีมีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ที่สำคัญและเป็นหนึ่งในรถที่น่าดึงดูดที่สุดในรถระดับเดียวกัน และทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณ Peter Schreyer ดีไซเนอร์ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเคยทำงานที่ Audi มาก่อน

ลักษณะที่ปรากฏตามที่พวกเขาพูดถูกพบกับเสื้อผ้า ...

คุณลักษณะการออกแบบที่โดดเด่นของ Tussans รุ่นใหม่คือกระจังหน้าหกเหลี่ยมที่มีแถบแนวนอนสามแถบ ซึ่งเชื่อมต่อกับไฟหน้า LED แบบใหม่และมีสไตล์ที่ยื่นออกไปที่บังโคลนรถ ที่ด้านบนของไฟหน้ามีแถบที่มีสไตล์ซึ่งหลายคนสับสนกับไฟวิ่งกลางวัน แต่อันที่จริงนี่เป็นเพียงองค์ประกอบตกแต่งในขณะที่ DRLs นั้นติดตั้งอยู่ที่กันชนหน้าใต้ไฟตัดหมอก ยิ่งกว่านั้นการออกแบบของพวกเขานั้นแตกต่างกันไปตามตลาดการขาย ในเวอร์ชั่นอเมริกานั้น พวกเขาอยู่เหนือไฟตัดหมอกและมีรูปทรงของเครื่องหมายถูก

Tucson ดูใหญ่กว่าที่เป็นจริงด้วยซุ้มล้อที่บวมและส่วนหน้าขนาดใหญ่ที่มีการปั๊มขึ้นรูป ด้วยขนาดที่นักออกแบบสามารถสร้างรูปลักษณ์ใหม่ได้อย่างรวดเร็วและกำจัด "รูปทรงถัง" ซึ่งหลายคนดุ Hyundai ix35 และทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณความจริงที่ว่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน รุ่นปี 2016 นั้นยาวขึ้น กว้างขึ้น และต่ำลงเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน หากคุณมองจากด้านข้างของรถครอสโอเวอร์ ดูเหมือนว่ารถจะพร้อมที่จะ "กระโดด" เนื่องจากแนวหลังคาที่ตกลงมา ให้ความรู้สึกแบบเดียวกันยังคงรักษาสายตาไว้ได้ในขณะขับขี่

หากส่วนหน้าดูน่าจดจำ ส่วนท้ายรถก็ดูไร้หน้ามาก ไม่มีรายละเอียดที่สายตาจะจับจ้อง โดยส่วนตัวแล้วเรารู้สึกผิดหวังกับไฟเป็นพิเศษ ดูเหมือนว่าไฟจะไม่ทำงานเลย แต่นำมาจากรุ่น Cerato สามารถพบไฟที่คล้ายกันได้เช่นใน Ford Kuga หรือ Nissan Qashqai และไม่มีอะไรต้องพิจารณาที่นี่อีกแล้ว ทุกอย่างก็เหมือนกับของคนอื่น เช่น กันชนพลาสติก ประตูท้ายที่เปิดออก และอื่นๆ บางทีสิ่งเดียวที่ผิดปกติคือท่อไอเสียคู่ บ่งบอกถึงบุคลิกที่อวดดี แม้ว่า วันนี้ไม่มีใครเซอร์ไพรส์

ซาลอนลืมพลาสติกราคาถูกและแข็งไปได้เลย

เมื่อเข้าสู่ภายในรถ คุณจะเข้าใจทันทีว่าผู้ผลิตให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการออกแบบ การยศาสตร์ และการเลือกใช้วัสดุ ทูซอนกำจัดแผลเกือบทั้งหมดที่เจ้าของ ix35 บ่นถึงมากมาย เราทุ่มเททั้งส่วนในการศึกษาการตกแต่งภายใน หากคุณต้องการทราบความแตกต่างและนวัตกรรมทั้งหมด เราขอแนะนำให้คุณอ่าน

มาเริ่มกันที่วัสดุกันก่อน สิ่งแรกที่คุณต้องการให้ความสนใจคือการมีพลาสติกที่นุ่มกว่า แม้ว่าจะไม่ได้ตัดแต่งภายในทั้งหมด แต่มีเพียงบริเวณที่มือของคุณเอื้อมถึงระหว่างการใช้งานเท่านั้น แผงบุประตูเองส่วนล่างของคอนโซลและตอร์ปิโดทั้งหมดนี้ยังคงทำจากพลาสติกแข็ง แต่นี่เป็นเพราะระดับของรถในการป้องกันเท่านั้นเราสามารถพูดได้ว่าคู่แข่งมีสิ่งเดียวกันและบางส่วน พวกเขาแย่ลง เจ้าของรถสามารถเลือกสีภายในได้หลากหลาย (สีดำ เบจ และแดง) และวัสดุ รวมถึงหนัง วัสดุที่เลือกจะหุ้มเบาะนั่ง ที่เท้าแขนที่ประตู และที่พักแขนที่มือจับประตู แยกจากกัน เป็นที่น่าสังเกตว่าชุดควบคุมสำหรับเซ็นทรัลล็อคและกระจกไฟฟ้าถูกย้ายไปที่มือจับประตู ถ้าก่อนหน้านี้แยกจากกันและสูงเกินไป ตอนนี้ทุกอย่างเสร็จเรียบร้อยแล้วในแง่ของการยศาสตร์ แผงหน้าปัดถูกกำจัดออกจากบ่อน้ำและได้รับการออกแบบเสาหิน การวาดเครื่องมือเองและตัวเลขไม่ทำให้เกิดปัญหาในการอ่าน ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือก แดชบอร์ดสามารถติดตั้งหน้าจอขนาดเล็กที่แสดงตัวบ่งชี้ของระบบนำทางได้ ก่อนหน้านี้ หนึ่งในปัญหาหลักของ ix35 คือการมีที่นั่งที่ไม่สะดวกพร้อมที่นั่งแบบสั้น ใน Tussan ไม่มีปัญหาดังกล่าว ที่นั่งได้รับเบาะนั่งแบบยาว ความปรารถนาของบริษัทที่จะพิชิตตลาดยุโรปได้รับผลกระทบ การรองรับด้านข้างที่ยอดเยี่ยม การทำความร้อนและการระบายอากาศ การพยุงเอว และการปรับเปลี่ยนที่หลากหลาย คอนโซลกลางมีหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วใหม่พร้อมความสามารถในการแสดงข้อมูลซึ่งเป็นระบบนำทางรุ่นใหม่ซึ่งตามที่ตัวแทนของ บริษัท ระบุว่าเร็วกว่ารุ่นก่อนหน้าถึงสามเท่า ระบบนำทางใหม่นี้มาพร้อมกับการสมัครสมาชิก TomTom Live Services ฟรีเจ็ดปี รวมถึง TomTom Traffic ตำแหน่งกล้องจับความเร็ว

ฮุนได ทูซอน 2016 รุ่นใหม่ของปี 2016 นอกเหนือไปจากทั้งหมดที่กล่าวมา ได้มีความปลอดภัยมากยิ่งขึ้น และนี่ไม่เพียงเนื่องจากการมีอยู่ของระบบรักษาความปลอดภัยที่ทันสมัยเท่านั้น แต่ยังเนื่องมาจากรูปทรงใหม่ซึ่งมีการปรับปรุงทัศนวิสัยที่ดีขึ้นอย่างมาก และการยศาสตร์ที่ปรับแต่งได้อย่างสมบูรณ์แบบช่วยให้คุณค้นหาปุ่มควบคุมหนึ่งปุ่มหรืออีกปุ่มหนึ่งโดยสัญชาตญาณโดยไม่ฟุ้งซ่านจากถนน

ผู้โดยสารในแถวหลังจะไม่ขาดความสะดวกสบาย พวกเขายังสามารถปรับมุมของพนักพิง เลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลังได้ และที่สำคัญที่สุดคือ ที่นั่งมีฟังก์ชั่นการทำความร้อน จริงอยู่ เบาะรองนั่งอาจยาวกว่านั้นเพราะ บนรถไฟทางไกล ผู้โดยสารที่มีความสูงสูงกว่าค่าเฉลี่ยอาจรู้สึกเหนื่อย

แม้จะมีขนาดเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับ ix35 แต่ช่องเก็บสัมภาระของ Tussan กลับมีขนาดเล็กลง แต่ก็ทำเพื่อประโยชน์ของพื้นที่ภายในห้องโดยสาร ปริมาตรลำตัวของครอสโอเวอร์เกาหลีคือ 513 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังลง สามารถเพิ่มปริมาตรเป็น 1503 ลิตร ตัวบ่งชี้สำหรับ ai x 35 คือ 591/1436 ลิตร แต่มันสะดวกกว่าในการโหลดสัมภาระและขึ้นอยู่กับอุปกรณ์คุณสามารถสั่งฟังก์ชั่นที่ช่วยให้คุณเปิดประตูท้ายได้โดยการปัดเท้าของคุณใต้ด้านล่างซึ่งมีเซ็นเซอร์พิเศษอยู่ซึ่งเป็นระบบเดียวกันสำหรับ ตัวอย่าง ติดตั้งบน Ford Kuga

ช่วงเครื่องยนต์ เกียร์ที่ใช้ได้ และประเภทการขับเคลื่อน

Tussan 2016 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งประหยัดมากขึ้นพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จใหม่ซึ่งติดตั้งเป็นครั้งแรกใน SUV ของเกาหลี นอกจากนี้ ฮุนได ทูซอน ยังเสนอตัวเลือกระบบเกียร์ที่กว้างที่สุดในบรรดาคู่แข่ง แต่ทั้งหมดนี้อยู่ในรายละเอียดที่มากกว่า

เครื่องยนต์เบนซินมีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่ให้กำลัง 132 แรงม้าติดตั้งใน Tussan รุ่นพื้นฐาน เครื่องยนต์รุ่นเดียวกันที่มีเทอร์โบชาร์จสามารถให้กำลัง 176 แรงม้าแล้ว ช่วงดีเซลมีตัวเลือกที่กว้างขึ้นประกอบด้วย 1.7 ลิตร 115 แรงม้า 2.0 ลิตร 136 แรงม้า และ 2.0 บนสุด 185 แรงม้า

• เครื่องยนต์เบนซินแบบเทอร์โบชาร์จใหม่ให้แรงบิดสูงสุด 265 นิวตันเมตรในช่วง 1,500 ถึง 4500 รอบต่อนาที เจ้าของรถสามารถเลือกเกียร์ได้ทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือกล่องคลัตช์คู่แบบหุ่นยนต์ 7 สปีด () ใหม่ โหมดแมนนวลทางเลือก

ระบบส่งกำลังคลัตช์คู่ 7 สปีด (7DCT) ถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในรถครอสโอเวอร์ของฮุนได เนื่องจากการเปลี่ยนเกียร์กะทันหัน คนขับจะไม่รู้สึกถึงการกระแทกขณะเปลี่ยน การขับขี่จึงสะดวกสบายยิ่งขึ้น ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจโต้แย้งได้อีกอย่างของการส่งแบบหุ่นยนต์เหนือเกียร์อัตโนมัติมาตรฐานคือการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยลง ผู้ผลิตอ้างว่าต้องขอบคุณกระปุกเกียร์ 7DCT ทำให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลดลง 20%

• เครื่องยนต์ดีเซล 1.7 ลิตรให้แรงบิด 280 นิวตันเมตรในช่วง 1250 ถึง 2500 รอบต่อนาที หน่วยกำลังดังกล่าวติดตั้งเฉพาะกลไก 6 สปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
• รุ่นที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าของเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 ลิตรพัฒนา 373 นิวตันเมตรที่ 1,500 - 2500 รอบต่อนาที รุ่นที่ทรงพลังกว่าผลิตแรงบิดที่ต่ำกว่า 400 นิวตันเมตรในช่วง 1750 ถึง 2750 รอบต่อนาที

ในการพัฒนา Hyundai Tussan ผู้ผลิตพยายามทำให้รถของพวกเขาประหยัดและสะดวกสบายเพื่อให้สามารถแข่งขันกับรถยุโรปและญี่ปุ่นได้ ในเวลาเดียวกัน หน้าที่หลักคือการทำให้รถสามารถจัดการได้ ถ้าก่อนหน้านี้ ix35 ซึ่งเดิมมีไว้สำหรับตลาดอเมริกา เป็นที่ต้องการเพื่อประโยชน์ของความสะดวกสบายจากนั้นในความรู้สึกของรถรุ่นปัจจุบันก็ชวนให้นึกถึงรุ่นยุโรปมากขึ้นในความคล้ายคลึงกันของ Volkswagen Tiguan พร้อมการบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ ในการทำเช่นนี้ Tucson ได้ติดตั้งสตรัท McPherson ที่ด้านหน้าและมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง แชสซีของรถช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจเมื่อขับด้วยความเร็วสูง และระบบต่างๆ เช่น Traction Control, ESC และพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าพร้อมซอฟต์แวร์ใหม่ก็หมุนได้เช่นกัน

Hyundai Tussan ถือได้ว่าเป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย และล่าสุดก็มีข้อมูลว่ารถรุ่นใหม่จะออกสู่ตลาดเร็วๆ นี้ ภาพถ่ายและวิดีโอของรุ่นใหม่จำนวนมากได้ปรากฏบนอินเทอร์เน็ตแล้ว ซึ่งเราจะค่อยๆ รวบรวมภาพที่สมบูรณ์ของรุ่นปี 2018 ของฮุนได ทูซอน

รูปร่าง

การปรับสไตล์ใหม่ส่งผลต่อภายนอกของรถที่ได้รับการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งไดนามิกและดุดันขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยทั่วไปแล้ว การปรากฏตัวของ Tussan ใหม่นั้นแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและความก้าวหน้าที่มากขึ้น และสามารถสันนิษฐานได้ว่าความแปลกใหม่จะเป็นที่ต้องการอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ

ส่วนหน้าของ Tussan ปี 2018 มีกระจกบังลมที่นูนกว้างซึ่งผสานเข้ากับฝากระโปรงที่ทรงประสิทธิภาพและไหลลื่น สำหรับจมูก คุณจะเห็นกระจังหน้าปลอมที่มีตราสินค้าซึ่งมีการจัดวางแบบโครเมียมและไฟหน้า LED แบบแคบซึ่งมีรูปร่างเหมือนปีกแมลง ด้านล่างเล็กน้อยเป็นไฟตัดหมอกที่มีสไตล์ซึ่งมีช่องรับอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมู

ด้านข้างของรถก็เปลี่ยนไปมากเช่นกันและสังเกตได้ทันทีว่าผู้พัฒนาใช้ตัวถังใหม่ หลังคาลาดยาวดึงดูดสายตาในทันที ซึ่งทำให้รถดูยาวขึ้น เส้นขอบด้านล่างของโซนกระจกพุ่งขึ้น - นี่เป็นนามบัตรที่ไม่เป็นทางการของรุ่นต่างๆ อย่างไรก็ตาม ตัวหน้าต่างเองก็ดูกะทัดรัดเกินไป ซึ่งดูแปลกเมื่อใช้ร่วมกับประตูบานใหญ่ อย่างไรก็ตาม พื้นผิวของพวกมันเต็มไปด้วยลายนูนและลายนูนที่มีสไตล์

ฉันยังต้องการสังเกตซุ้มล้ออันทรงพลังและธรณีประตูพลาสติกที่เชื่อถือได้ สำหรับแอโรไดนามิกส์ ดูเหมือนว่า Tussan ใหม่ไม่ควรมีปัญหากับการเข้าสู่กระแสอากาศ

ด้านหลังของความแปลกใหม่มีลายนูนและไฮเทคมากขึ้น ก่อนอื่น ฉันต้องการสังเกตไฟและฝากระโปรงหลังที่มีสไตล์ใหม่ ฉันรู้สึกประหลาดใจกับเลย์เอาต์ของกันชนพร้อมซับในพลาสติก เหนือกระบังหน้าซึ่งสร้างส่วนต่อของหลังคาทันที มีสปอยเลอร์ที่มีตราสินค้าซึ่งมีลักษณะเป็นครีบฉลาม

ซาลอน

การตกแต่งภายในของ Tussan ใหม่เป็นผลงานศิลปะอย่างแท้จริง แม้จะเทียบกับรุ่นก่อนซึ่งถือว่าการตกแต่งภายในเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในกลุ่มการตกแต่งภายในของ "เกาหลี" ที่ได้รับการปรับปรุงนั้นดูยิ่งใหญ่ ทุกอย่างสมบูรณ์แบบที่นี่ ตั้งแต่การจัดวางที่ประสบความสำเร็จไปจนถึงการยศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม

อย่างแรกเลย ฉันต้องการสังเกตว่าแดชบอร์ดซึ่งถึงแม้จะทำในสไตล์คลาสสิก แต่ก็มีรูปลักษณ์ที่ล้ำสมัยและมีเทคโนโลยีสูง ตรงกลางมีหน้าจอสัมผัสที่มีตราสินค้าซึ่งซิงโครไนซ์กับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและเนวิเกเตอร์และทั้งสองด้านมีตัวเบี่ยงที่มีสไตล์ ระดับหนึ่งด้านล่างคือชุดควบคุมระบบควบคุมสภาพอากาศ ซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมที่สุด อย่างไรก็ตาม คอนโซลถูกปรับใช้โดยสัมพันธ์กับไดรเวอร์ในมุมที่ทำให้สามารถอำนวยความสะดวกในกระบวนการควบคุมได้มากที่สุด

สำหรับพวงมาลัยนั้น ผู้พัฒนาได้ติดตั้งองค์ประกอบมัลติฟังก์ชั่นสามก้านแบบดั้งเดิม ซึ่งสามารถปรับได้อย่างอิสระในสองทิศทาง ด้านล่างมีมาตรวัดความเร็วแบบแอนะล็อกและมาตรวัดความเร็วรอบ เช่นเดียวกับหน้าจอสีขนาดเล็กของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

เบาะนั่งด้านหน้าดูค่อนข้างถูกหลักสรีรศาสตร์และกว้างขวาง อย่างที่ทราบกันดีอยู่แล้ว แม้จะอยู่ในรูปแบบพื้นฐาน เก้าอี้ก็จะติดตั้งระบบทำความร้อนและระบบควบคุมไฟฟ้า เบื้องหลัง คุณไม่ควรคาดหวังอะไรแบบนั้น แต่จากประสบการณ์ที่ผ่านมา เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่าผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่สามคนจะเข้ากันได้ง่าย

คุณภาพของวัสดุตกแต่งไม่ควรทำให้เกิดการร้องเรียนจากใครทั้งสิ้น นอกจากนี้ ทุกอย่างได้รับการคัดเลือกอย่างกลมกลืนและมีรสนิยม ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของการตกแต่งภายใน Tussan 2018 คือการสนับสนุนด้านข้างที่ด้อยพัฒนา แต่สิ่งนี้ไม่สำคัญนัก

ข้อมูลจำเพาะ

ยังมีข้อมูลน้อยมากเกี่ยวกับการ "บรรจุ" ของรถ แต่จากข้อมูลอย่างไม่เป็นทางการก็ทราบกันดีอยู่แล้วว่ารุ่นเครื่องยนต์จะประกอบด้วยหน่วยกำลังดีเซล 2 หน่วย ปริมาตร 2.0 ลิตร ซึ่งสามารถผลิตกำลังได้ 114 และ 121 แรงม้า .

ในระบบเกียร์ ส่วนใหญ่จะใช้เกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 6 เกียร์

คาดว่าจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร แต่ยังไม่ทราบพารามิเตอร์

ความปลอดภัย

โมเดล Tussan นั้นมีชื่อเสียงในด้านระบบความปลอดภัยขั้นสูงมาโดยตลอด และไม่แปลกเลยที่รุ่นปี 2016 ได้รับการยอมรับว่าดีที่สุดในกลุ่มในด้านนี้ Tussan ใหม่จะไม่ทำลายเทรนด์ปัจจุบันอย่างแน่นอน เนื่องจากนักพัฒนาได้ติดตั้งถุงลมนิรภัยครบชุดรวมถึงระบบเสริมที่ทันสมัย ​​ซึ่งระบบป้องกันล้อล็อกและกันลื่นมีความโดดเด่น

ในการกำหนดค่าระดับบนสุด ผู้ขับขี่สามารถวางใจในเซ็นเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวต่างๆ ได้ เช่นเดียวกับระบบตรวจสอบจุดบอดที่เตือนการเข้าใกล้ของผู้โดยสารหรือผู้ขับขี่ อย่างไรก็ตาม ระบบดังกล่าวถูกใช้เป็นครั้งแรกในรถยนต์ของฮุนได

ตัวเลือกและราคา

แม้จะฟังดูซ้ำซากจำเจ แต่จำนวนที่แน่นอนของระดับการตัดแต่งและค่าใช้จ่ายยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด แต่เราสามารถสรุปได้ว่าทั้งหมดนั้นจะไม่สามารถใช้ได้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศอย่างแน่นอน ตามคำมั่นสัญญาของตัวแทนบริษัท ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้จะปรากฏในช่วงปลายปี

วันที่วางจำหน่ายในรัสเซีย

การนำเสนออย่างเป็นทางการของ Tussan 2018 ตามที่นักพัฒนาจะมีขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2017 อย่างไรก็ตาม จากประสบการณ์เชิงลบของโมเดลอื่นๆ ของบริษัท เหตุการณ์นี้อาจเกิดขึ้นในภายหลัง คาดว่าจะเริ่มจำหน่ายในรัสเซียประมาณ 3-4 เดือนหลังจากการเปิดตัวโมเดลรอบปฐมทัศน์โลก โดยวิธีการตามธรรมเนียมแล้วสามารถสั่งซื้อทดลองขับของแปลกใหม่ได้ที่ตัวแทนจำหน่ายในประเทศภายในสองสามวันหลังจากการนำเสนอ

www.hundaj.ru

อัปเดตรูปภาพ วิดีโอ และราคา Hyundai Tucson 2018-2019 ที่อัปเดตแล้ว การกำหนดค่า Hyundai Tucson

ปรับปรุงสไตล์ฮุนไดทูซอน 2018-2019

Salon Hyundai Tucson 2019

Salon Hyundai Tucson 2019

ความยาว: 4476 มม. - ความกว้าง: 1644 มม. - ความสูง: 1510 มม. - ความยาวระยะฐานล้อ: 2675 มม. - ความสูงของรถ: 180 มม.

เครื่องยนต์ GDI 2 ลิตร ให้กำลัง 165 แรงม้า - เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 148 แรงม้า

ราคา ฮุนได ทูซอน 2018-2019

วิดีโอของ Hyundai Tucson ใหม่ 2018-2019:

ภาพถ่ายฮุนไดทูซอน 2019:

ภาพที่ 1 จาก 40

กระทู้อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง:

autowestnik.ru

เรากำลังมองหาความแตกต่างระหว่าง Hyundai Tucson 2018 ใหม่กับรุ่นเก่า

ที่งาน New York Auto Show ได้มีการนำเสนอ Hyundai Tucson รุ่นปรับปรุงใหม่ ซึ่งจะวางจำหน่ายในรัสเซียใกล้กับปี 2019 ความแปลกใหม่ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยการออกแบบภายในรวมถึงกระปุกเกียร์ใหม่ จำได้ว่า Tucson รุ่นที่สามออกสู่ตลาดในปี 2558 และในสามปีของการขายได้กลายเป็นหนึ่งในรถที่ขายดีที่สุดในระดับเดียวกัน ไม่เพียง แต่ในตลาดรัสเซีย แต่ยังรวมถึงในตลาดยุโรปด้วย

หน้าตาเปลี่ยนไป

ความแตกต่างระหว่างเวอร์ชั่นรีสไตล์และเวอร์ชั่นพรีสไตล์คือ:

• การปรากฏตัวของ "กระจังหน้าแบบเรียงซ้อน" ของหม้อน้ำ ก่อนหน้านี้ตาข่ายประกอบด้วยรางแนวนอนสามรางตอนนี้จำนวนเพิ่มขึ้น โดยส่วนตัวแล้ว การออกแบบนี้ทำให้เรานึกถึงกระจังหน้าของ Audi
• ออปติกด้านหน้ากลายเป็นรูปร่างที่แตกต่างออกไปเล็กน้อยและกลายเป็น LED เต็มที่ ความสนใจเป็นพิเศษสมควรได้รับ "บูมเมอแรง" DRL
• กันชนมีโครงร่างที่สับมากขึ้น
• ไฟตัดหมอกและ DRL อื่น ๆ ปรากฏในรูปแบบของซานตาเฟรุ่นเก่า
• ล้อที่มีการออกแบบใหม่

อุปกรณ์ของเกาหลีรวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ การตรวจสอบจุดบอด การเตือนการชนกันของคนขับ และผู้ช่วยไฟสูง

การออกแบบตกแต่งภายใน

การตกแต่งภายในของรุ่นปี 2018 ของฮุนได ทูซอน มีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรุ่นใหม่และรุ่นเก่าคือการมีจอแสดงผลขนาด 7 นิ้ว ซึ่งก่อนหน้านี้เคยติดตั้งไว้ในแผงควบคุมและแสดงถึงการออกแบบแบบเสาหิน ตอนนี้ผู้ผลิตในเกาหลียอมจำนนต่อกระแสและนำจอแสดงผลมาไว้เหนือแผง

รถระดับเทพ

hyundai-tucson-club.ru

ข้อมูลจำเพาะของ Hyundai Tucson 2018 ภาพถ่าย

การพัฒนาล่าสุดของผู้ผลิตฮุนไดเกาหลีคือฮุนไดทูซอน 2018 Hyundai Tussan แทนที่ IX35 เป็น SUV เขาสาดน้ำด้วยคุณสมบัติทางเทคนิค อุปกรณ์ "เปลือก" ที่ดีและราคา เราจะนำเสนอภาพรวมของโมเดลใหม่ผ่านภาพถ่ายและไดรฟ์ทดสอบอย่างเป็นทางการในภาษารัสเซียจาก Igor Burtsev จำได้ว่ารีวิวนั้นเป็น Hyundai Elantra 2018 และ Hyundai Santa Fe 2018 สำหรับภายนอกของ Hyundai Tucson 2018 ใหม่นั้นถูกสร้างขึ้นตามประเพณีทั้งหมดของบริษัทที่ผลิต SUV เส้นสายของรถรวมกับกระจังหน้าขนาดใหญ่ดูดีมาก

กระจังหน้าหม้อน้ำของ Hyundai Tussan มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย ต้องขอบคุณกันชนลายนูนซึ่งดัดแปลงด้วยไฟตัดหมอกที่ทันสมัย ​​(ดูรูป) ไฟหน้าทรงแนวนอนเน้นด้านคมของตัวรถสร้างรูปลักษณ์ที่แสดงออก ด้านหลังของ Hyundai Tucson ยังมีรูปลักษณ์ที่เรียบร้อยเนื่องจากไฟหน้าที่น่าสนใจ กันชนสีเงินขนาดใหญ่ และหลังคาห้องเก็บสัมภาระที่ได้รับการดัดแปลง ระยะห่างจากพื้น Hyundai Tucson คือ 185 มม. หากเทียบกับรุ่นก่อนๆ ตามเจ้าของรถ Hyundai Tucson 2018 ว่ามีขนาดและระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น มีสไตล์ ทรงพลัง ดูน่านับถือ

ข้อดีและข้อเสียของ Hyundai Tucson 2018

เร็วๆ นี้ การขายรถครอสโอเวอร์ Hyundai Tussan ในตำนานและเป็นที่นิยมในปี 2018 จะเริ่มขึ้นในตลาดรัสเซีย ไม่ว่านักวิจารณ์ที่อาฆาตพยาบาทจะพยายามแค่ไหน คุณสมบัติเชิงบวกของรถก็ยังมีค่ามากกว่าคุณสมบัติเชิงลบ จุดเด่น: รูปลักษณ์ที่สดใสและน่าจดจำ ร้านเสริมสวยที่สะดวกสบาย การยศาสตร์ที่ดีของที่นั่งคนขับ ไดนามิกการเร่งความเร็วที่เหมาะสม, การควบคุม; ราคาค่อนข้างต่ำ การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงค่อนข้างยอมรับได้ จุดด้อย: ทัศนวิสัยปานกลาง ที่นั่งแคบ ฉนวนกันเสียงไม่ค่อยดี การทาสีที่อ่อนแอ ระบบกันสะเทือนแบบแข็ง ความร้อนช้าของห้องโดยสารในฤดูหนาว

บรรจุรถ Hyundai Tucson 2018

ในภาพของ 2018 Hyundai Tussan การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่ใช้งานได้จริง สะดวกสบาย จะสังเกตเห็นได้ทันที ระยะฐานล้อทำให้ห้องโดยสารภายในเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ซึ่งทำให้นั่งสบายมาก ภาพถ่ายภายในแสดงให้เห็นว่ามันทำจากหนัง: คุณสามารถเลือกสีแดง สีเบจ และสีดำ รถมีฟังก์ชั่นจอดรถอัตโนมัติ, ระบบที่ควบคุมการเบรกฉุกเฉิน, ระบบที่ตรวจสอบจุดบอดของกระจกมองข้าง, ผู้ช่วยเมื่อออก "ถอยหลัง", ไฟหน้าที่เน้นการเลี้ยว แดชบอร์ดดิจิทัลมี: จอภาพ LCD บล็อกควบคุม การควบคุมสภาพอากาศ พวงมาลัยหุ้มด้วยหนังก็ควบคุมสะดวกมาก อุปกรณ์มีความสะดวกสบายและมีตัวเลือกดังต่อไปนี้: พวงมาลัยมัลติมีเดียขนาดกะทัดรัดที่ปรับความสูงและความลึก แผงหน้าจอที่ให้ข้อมูลอย่างเข้มงวดขนาด 4.2 นิ้วบนรถ; ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบ 2 โซนซึ่งง่ายต่อการจัดการ ระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัยซึ่งหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว

ประกอบด้วย: เพลง ระบบนำทาง กล้องระยะไกล โทรศัพท์; การออกแบบเบาะนั่งแบบใหม่สำหรับคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า ให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ ไดรฟ์ไฟฟ้าเบรกมือ เบาะหลังซึ่งปรับได้เนื่องจากการเอียงของพนักพิงแยกที่มุม 37 ° C ช่องเก็บสัมภาระขนาดใหญ่ที่ให้คุณคำนวณปริมาณของลำตัว (การกระจัด) ขึ้นอยู่กับตำแหน่งพนักพิง ขอบพวงมาลัยอุ่น ความร้อนทุกที่นั่ง ประตูท้ายไฟฟ้า ฟังก์ชั่นเปิดอัตโนมัติ คุณสามารถเข้าร้านเสริมสวยได้โดยไม่ต้องใช้กุญแจ การปรับไฟฟ้าของปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ที่นั่งผู้โดยสาร หกถุงลมนิรภัย ตามที่เจ้าของบอก ใหม่ 2018 Hyundai Tussan ดูดี แต่ไม่น่าตื่นเต้นและเรียบร้อยเหมือน Kia Sportage ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการตกแต่งภายในของความแปลกใหม่นั้นค่อนข้างกว้างขวาง ดังนั้นจึงเหมาะสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่

ภายนอก Hyundai Tussan 2018

มาเริ่มกันเลยดีกว่าด้วยรูปลักษณ์ของรถ เมื่อพิจารณาจากภาพถ่ายและวิดีโออย่างเป็นทางการ เราสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยเกี่ยวกับรอบใหม่ในการพัฒนา Hyundai Tussana รถมีความน่าสนใจมากขึ้นสดใสและเป็นต้นฉบับมากขึ้น โดยหลักการแล้วภาพลักษณ์ของเขามีความสปอร์ตสดใส นี่อาจเป็นข่าวดีอย่างมาก ส่วนหน้ามีฮูดที่น่าสนใจพร้อมตราประทับที่สวยงาม กระจังหน้าทรงพลัง ในหลาย ๆ ด้านคล้ายกับสี่เหลี่ยมคางหมูคว่ำ ออปติกที่มีสไตล์โดยใช้ไฟ LED การจัดวางไฟตัดหมอกและไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ที่แปลกตา โดยวางไว้ที่ด้านบนสุดของอีกข้างหนึ่งใกล้ๆ กัน ส่วนหน้าเสริมสำเร็จด้วยกันชนทรงพลังพร้อมท่อลมและระบบป้องกันพลาสติกซึ่งไม่กลัวรอยขีดข่วนและทำด้วยสีดำ

ด้านข้าง เราสังเกตซี่โครงและตราประทับที่ประตู ตัวเรือนกระจกมองข้างที่เรียบร้อย ซึ่งเสริมด้วยสัญญาณไฟเลี้ยว LED ซุ้มล้อขนาดใหญ่ ล้ออัลลอยด์ที่ออกแบบ ขอบหน้าต่างทรงสูง กระจกค่อนข้างกะทัดรัด และแน่นอนว่าเป็นตัวถังพลาสติก รวมไปถึงซุ้มล้อโดยรอบ ที่ด้านหลังควรสังเกตด้วยออปติกที่สวยงามประตูท้ายที่ตั้งอยู่อย่างดีกระจกขนาดเล็กซึ่งบ่งบอกถึงการปรากฏตัวของหน้าต่างสัมภาระด้านหลังที่อุ่น กันชนที่มีน้ำหนักและป้ายชื่อฮุนไดแบบดั้งเดิมที่อยู่ตรงกลางของสถาปัตยกรรมด้านหลังของรถทำให้ภาพลักษณ์สมบูรณ์ โดยทั่วไป เกี่ยวกับรูปลักษณ์ ความประทับใจจนถึงขณะนี้เป็นไปในเชิงบวกมากที่สุด รถดูดี สด และทันสมัย มีความคล้ายคลึงกันมากมายกับ Hyundai Santa Fe ครอสโอเวอร์ที่เป็นพี่ชาย อยู่ในขั้นตอนด้านล่างซึ่งจะเป็นที่ตั้ง Hyundai Tussan ใหม่เอี่ยม และจะเป็นหนึ่งในลำดับที่สูงกว่าในลำดับชั้นของผู้ผลิตรถยนต์เกาหลีมากกว่า Hyundai ix25 compact crossover

ขนาดฮุนไดทูซอน 2018

หากเราพูดถึงมิติของ Hyundai Tucson ใหม่พวกเขาคาดหวังไว้มาก:

• ความยาว - 4475 มม.
• ความกว้าง - 1,850 มม.
• ความสูง - 1645 มม.
• ระยะฐานล้อ - 2670 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน - 170 มม. (โดยประมาณ)

ใช่ ด้วยเหตุผลบางประการ บริษัทไม่ได้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการกวาดล้าง แม้ว่าจากภาพถ่ายจะเห็นได้ชัดว่ารถครอสโอเวอร์จะค่อนข้างสูงและดังนั้นจึงค่อนข้างเหมาะสมสำหรับการเอาชนะส่วนที่ยากลำบากของถนนในรัสเซีย เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน ตัวรถมีความยาวเพิ่มขึ้น 65 มม. กว้างขึ้น 30 มม. และมีพื้นที่ระหว่างเพลาเพิ่มขึ้น 30 มม. การลดลงเพียงอย่างเดียวคือความสูงเนื่องจาก Tucson ใหม่ลดลง 15 มม. ซึ่งมีผลดีต่อรถครอสโอเวอร์

ข้อมูลจำเพาะ ฮุนได ทูซอน 2018

ตอนนี้ยังคงต้องค้นหาสิ่งที่สำคัญที่สุด - สิ่งที่ซ่อนอยู่เบื้องหลังภายนอกที่น่าสนใจ สปอร์ต ภายในใกล้เคียงกับภายในระดับพรีเมียม ตลอดจนเบื้องหลังแพ็คเกจอุปกรณ์ที่แข็งแกร่งและสมบูรณ์ ตามที่คุณเข้าใจ เรากำลังพูดถึงคุณสมบัติทางเทคนิคของรถ SUV ที่ผลิตในเกาหลีรุ่นใหม่

น้ำมันเบนซิน เครื่องยนต์เบนซินเริ่มต้นเป็นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่มีความจุ 135 แรงม้า ซึ่งสามารถจับคู่กับกลไกหกสปีดเท่านั้น เครื่องยนต์ตัวบนมีปริมาตร 1.6 ลิตรและเทอร์โบชาร์จเจอร์ซึ่งทำให้สามารถดึงกำลัง 176 แรงม้า มันยังทำงานควบคู่ไปกับเกียร์ธรรมดาหกสปีดด้วย แต่คุณสามารถรับกล่อง 7DCT เป็นตัวเลือกได้

ดีเซล. เครื่องยนต์ดีเซลที่อ่อนแอที่สุดมีปริมาตร 1.7 ลิตรและกำลัง 115 แรงม้า ทำงานโดยไม่มีทางเลือกอื่นด้วยกลไกหกช่วง เครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังที่สุดอันดับสองได้รับ 2 ลิตรและ 136 แรงม้า ควบคู่ไปกับการเลือกช่างหรือเครื่องอัตโนมัติใน 6 ขั้นตอน เครื่องยนต์ดีเซลระดับบนสุดยังเป็นเครื่องยนต์ขนาด 2 ลิตร แต่มีกังหันและกำลัง 184 แรงม้า ทางเลือกของกระปุกเกียร์นั้นคล้ายกับเครื่องยนต์รุ่นก่อน - แบบธรรมดา 6 สปีดหรือแบบอัตโนมัติ 6 สปีด

foto-auto.ru

ตัวอย่างใหม่ของ Hyundai Tucson 2017-2018 - บทวิจารณ์และการทดสอบ Hyundai Tucson

ปี 2015 เต็มไปด้วยการเปิดตัวยานยนต์ ซึ่งครอสโอเวอร์ของทุกคลาส ขนาด และราคามีความโดดเด่น รวมถึง Hyundai Tussan เจเนอเรชั่นที่สามที่รอคอยมานานและรถ "พี่ชายฝาแฝด" Kia Sportage แม้ว่ารถจะไม่ถือว่าเป็นรถที่มีอายุการใช้งานยาวนาน แต่ยอดขายของรุ่นแรกเริ่มในปี 2547 ประวัติของ Hyundai Tucson ใหม่เป็นตัวอย่างที่คลาสสิกเมื่อผู้ผลิตเรียนรู้จากความผิดพลาดได้อย่างรวดเร็ว

แต่เช่นเดียวกับรถครอสโอเวอร์รุ่นอื่นๆ ที่ไม่ได้รับสถานะของยานยนต์คลาสสิก จำเป็นต้องได้รับการอัปเดตเป็นระยะ ดังนั้นก่อนอื่นในวงแคบและต่อสาธารณชนทั่วไปได้มีการนำเสนอโมเดลปี 2017-2018 ใหม่ของ Hyundai Tussan

ตัวถังของ Hyundai Tucson ใหม่ 2017

เขาเป็นเช่นเดียวกับรุ่นก่อนของเขาคือหนึ่ง: สเตชั่นแวกอนคลาสสิกที่มีความจุเพิ่มขึ้นสำหรับ 5 ประตูสำหรับผู้ใหญ่จำนวนเท่ากัน ไม่มีเบาะนั่งสำหรับเด็กหรือเบาะแถวที่สาม และรถใหม่ที่เหลือคือ:

• ยาวเกือบ 4.5 เมตร
• กว้าง 1.85 เมตร
• ความสูงซึ่งไม่ขึ้นอยู่กับประเภทของไดรฟ์ Hyundai Tucson 2017-2018 มีเพียง 166 เซนติเมตรเท่านั้น
• และระยะห่างของครอสโอเวอร์ 182 มม.

ชาวนากลางทั่วไปในชั้นเรียนที่การแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและยากมาก ดังนั้นรถจึงได้รับภายนอกที่สดใสและน่าจดจำ

มอเตอร์กระปุกเกียร์และไดรฟ์ Hyundai Tucson 2017

แต่การบอกว่าคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของโมเดลนั้นเป็นส่วนผสมของโซลูชั่นประนีประนอมระหว่างราคาของ Hyundai Tussan ปี 2017 และคุณสมบัติของผู้บริโภคนั้นถือเป็นเรื่องโกหกอย่างแท้จริง รถมาพร้อมกับ:

• เครื่องยนต์ที่มีปริมาตร 1.6 และ 2.0 ลิตร รุ่นที่มีเครื่องยนต์ขนาดเล็กให้กำลัง 177 แรงม้าและแรงบิด 265 นิวตันเมตรในช่วงความเร็วที่ผิดปกติอย่างสิ้นเชิงสำหรับหน่วยน้ำมันเบนซิน - จาก 1.5 ถึง 4.5,000 รอบต่อนาที และหาก Hyundai Tucson 2017 2018 ของคุณติดตั้งเครื่องยนต์สองลิตร คุณจะเห็นทั้งเครื่องยนต์เชื้อเพลิงหนักที่ผลิต 185 "ม้า" และ 400 Nm และเครื่องยนต์เบนซิน 149 กฎหมายของรัสเซีย) แรงม้า และ 192 นิวตันเมตร เขาเป็นฐานของรถคันนี้
• นอกจากนี้ยังมีกระปุกเกียร์สามชุด: เกียร์อัตโนมัติ "ซื่อสัตย์" สำหรับ 6 เกียร์หรือชุดกลไกสำหรับหมายเลขเดียวกัน แต่ถ้าคุณเลือกเครื่องยนต์ 1.6 คุณมีทางเลือกที่ไม่มีทางเลือก - หุ่นยนต์ DCT 7 สปีด การขาดทางเลือกแบบเดียวกันสำหรับผู้ที่เลือก Hyundai Tussan 2017 เพื่อทดลองขับแล้วจึงดำเนินการต่อไปใน "เชื้อเพลิงหนัก" - เฉพาะเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น แต่สิ่งนี้อธิบายได้ง่ายกว่า: ไม่มีกล่องกลไกที่สามารถทำงานได้เพียงพอกับแรงบิด "หัวรถจักร" ของรุ่นนี้ในคลังแสงของแบรนด์
• และไดรฟ์: ด้านหน้า ใช้ได้เฉพาะกับเครื่องยนต์ที่เล็กที่สุดและเกียร์ธรรมดาหรือเต็ม แต่เนื่องจากส่วนใหญ่ไม่จำเป็น ระบบอิเล็กทรอนิกส์มีหน้าที่ในการเชื่อมต่อเพลาล้อหลัง คุณจะได้รถขับเคลื่อนล้อหน้าซึ่งช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้มากจากถังขนาด 62 ลิตร

รถคันนี้เป็น "ค่าเฉลี่ยสีทอง" ระหว่างค่าบำรุงรักษา ค่าใช้จ่ายปกติ และความสามารถในการเข้าเลนซ้ายโดยไม่ต้องใช้รถจนเกินขีดจำกัด แม้โหลดเต็มที่และด้วยความเร็วสามหลัก ในวงจรรวม ขึ้นอยู่กับโรงไฟฟ้า ครอสโอเวอร์ใช้น้ำมันดีเซล 6.5 ลิตรและน้ำมันเบนซิน 7.7-8.4 ลิตรต่อ 100 กม.

ความจุรถใหม่

ความปรารถนาแบบคลาสสิกของเจ้าของส่วนใหญ่ที่มีต่อโมเดลในคลาสนี้ “ภายในใหญ่ - ภายนอกเล็ก” นั้นไม่ได้ถูกนำมาใช้อย่างสมบูรณ์ใน Hyundai Tussan ปี 2017 และทั้งหมดเป็นเพราะเมื่อสร้างรถยนต์ งานของนักออกแบบจึงเป็นสิ่งสำคัญมากกว่าที่จะเป็นลิงเกอร์ แต่การเรียกรูปลักษณ์ของรุ่นใหม่ว่า “การออกแบบเพื่อการออกแบบ” ถือเป็นเรื่องโกหก

ตัดสินด้วยตัวคุณเอง:

• ความกว้างของห้องโดยสารสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลังคือ 1.4 เมตร ทั้งชายและหญิงไหล่กว้างที่มีสะโพกกว้างจะนั่งสามคนได้โดยไม่มีปัญหา ในขณะที่เบาะนั่งด้านหน้ารับประกันความสบายอย่างแท้จริง
• เช่นเดียวกับพื้นที่วางขา: เมตรที่มีเพียงเล็กน้อยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและเกือบจะเท่ากันสำหรับด้านหลัง
• ช่องเก็บสัมภาระที่มีปริมาตรเกือบ 500 ลิตร รูปทรง "สี่เหลี่ยมจัตุรัส" ที่ถูกต้องพร้อมช่องและช่องที่สะดวกสบายมากมาย และความสูงในการบรรทุกที่ต่ำ และเมื่อพับโซฟาด้านหลังทั้งหมดหรือบางส่วนในสัดส่วน 2/3 ตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นสามเท่าและมีอยู่แล้ว 1,478 ลิตร ในรุ่นปีของ Hyundai Tussan 2017 2018 คุณสามารถขนส่งสัมภาระได้อย่างอิสระสำหรับ "คนป่า" ในวันหยุดสองสัปดาห์ แต่ตู้เย็นและแม้แต่โซฟา

เมื่อนั่งในห้องโดยสารบนเบาะคนขับซึ่งเป็นห้องหลักในรถคันนี้ คุณจะได้พบกับ:

• ที่นั่งที่สะดวกสบาย (คนขับขนาดใหญ่สำหรับ "เตี้ย" ไม่ชอบรถรุ่นก่อนหน้า) พร้อมส่วนรองรับเอวที่ปรับได้ด้วยไฟฟ้า
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นพร้อมระบบทำความร้อนและขอบหนัง
• แพ็คเกจพลังเต็ม;
• ผิวสัมผัสที่นุ่มนวลทั้งบนแผงหน้าปัดและการ์ดประตู
• และการแยกการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนที่ดีของห้องโดยสาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการใช้ล้อเสริมในรัศมีที่ 19

อย่างไรก็ตาม รายการทุกอย่างที่อยู่ในห้องโดยสารของรถอาจยาวมาก วิดีโอทดลองขับของ Hyundai Tussan ปี 2017 ยืนยันว่าตัวเชื่อมโยงทำงานหนัก

ตัวเลือกการกำหนดค่าสำหรับ Hyundai Tussan ใหม่ 2018

มีสามคนสำหรับรถใหม่:

• ความสบายขั้นพื้นฐาน
• การเดินทางโดยเฉลี่ย
• และ Prime ระดับบนสุดซึ่งไม่สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ + กระปุกเกียร์ทั้งหมด

แต่แม้กระทั่งอุปกรณ์เริ่มต้นของ 2018 Hyundai Tussan ก็ยังมี:

• คอพวงมาลัยปรับได้ในสองระนาบ: ทั้งเด็กผู้หญิงที่บอบบางและผู้ชายที่แข็งแกร่งสามารถอยู่หลังพวงมาลัยได้อย่างสบาย
• "หญ้าเจ้าชู้" ของกระจกมองข้างพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าระบบทำความร้อนและการหมุนซ้ำ
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง
• ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางที่เชื่อถือได้
• ไฟตัดหมอกและไฟวิ่งกลางวัน
• ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนพร้อมช่องเก็บของเย็น
• ระบบมัลติมีเดียพร้อมบลูทูธ
• เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้;
• อุ่นไม่เพียง แต่ด้านหลัง แต่ยังรวมถึงกระจกด้านหน้าด้วย
• และบังคับในระบบรัสเซีย Era-Glonass

ในขณะที่การเติบโตของต้นทุน รายการนี้จะยิ่งกว้างขึ้น

ความปลอดภัยในครอสโอเวอร์ใหม่

เช่นเดียวกับรถยนต์ส่วนใหญ่ที่ได้รับการออกแบบเมื่อเร็ว ๆ นี้ Hyundai Tussan ปี 2017 สร้างขึ้นโดยมีอัตรากำไรขั้นต้นที่สำคัญและตรงตามข้อกำหนดทั้งหมด มันมี:

• ถุงลมนิรภัยคู่หน้า;
• ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัย
• โซนที่บดได้และกันชนนิรภัย
• ระบบอิเล็กทรอนิกส์ในวงจรเบรก
• เข็มขัดปรับความสูงได้พร้อมระบบดึงกลับ
• และระบบรักษาเสถียรภาพของรถ

ดังนั้น 5 ดาวที่ครอสโอเวอร์นี้ได้รับในการทดสอบ EuroNCAP รับประกันความปลอดภัยของทั้งคนขับและผู้โดยสารและคนเดินเท้า

เปลี่ยน Hyundai Tussan 2017 หลังจากปรับโฉมใหม่

นี่เป็นกรณีที่วิธีที่ง่ายที่สุดในการดูความแตกต่างคือการเปรียบเทียบภาพถ่ายของครอสโอเวอร์ก่อนและหลังการอัปเดต:

• ท่ออากาศเพิ่มเติมของระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลังปรากฏในห้องโดยสาร
• เปิดตัวระบบเสียงระดับพรีเมียม Infinity พร้อมรองรับระบบ Android และ Apple;
• ช่วงของสีและคุณภาพของวัสดุตกแต่งสำหรับการตกแต่งภายในได้ขยายออกไป

และทั้งหมดนี้สามารถเห็นได้จากการเปรียบเทียบวิดีโอของ Hyundai Tussan 2017 และรุ่นก่อน แต่สิ่งที่ได้รับการยืนยันจากทุกคนโดยไม่มีข้อยกเว้น ทั้งนักวิจารณ์ยานยนต์และเจ้าของรถรุ่นนั้นก็คือ การปรับสไตล์ใหม่ในปี 2017 นั้นเป็นประโยชน์ต่อฮุนได ทูซอน แม้ว่าจะไม่สำคัญนัก แต่ก็ไม่ได้มองหาความดีจากความดี

ราคารัสเซียสำหรับ Hyundai Tucson 2017

ราคาของรุ่นแรกพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า “อัตโนมัติ” ในแพ็คเกจ Comfort เริ่มต้นที่ 1.5 ล้าน สำหรับรุ่น 4x4 "ที่จับ" คุณจะต้องจ่ายเพิ่มอีก 20,000 ในขณะที่เกียร์อัตโนมัติ - แล้ว 70,000 แม้ว่ารายการระบบและตัวเลือกเพิ่มเติมสามารถเพิ่มราคาขายปลีกได้ถึง 10, 15 และ 20% สิ่งเหล่านี้เป็นรถยนต์ที่อยู่ในตัวแทนจำหน่ายเสมอ

แม้ว่าราคาของ Hyundai Tucson 2017 ใหม่จะไม่ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่เลือกเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับรายการตัวเลือกด้วยแม้จะอยู่ด้านบนสุดก็จะทำให้คุณพอใจ ในทางกลับกัน 2 ล้านนั้นเป็นราคาของซานตาเฟที่ยืนอยู่เหนือระดับ ไม่ใช่รุ่นที่ยากจนที่สุด ดังนั้น ดีลเลอร์ยังคงมีรถพรีสไตล์จำนวนมากในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพง ซึ่งขายได้ในราคาลดพิเศษ

เช่นเดียวกับรถคันอื่น ๆ มีทั้งแฟน ๆ ที่ "โหวตด้วยเงินรูเบิล" เพียงเพื่อมันและคู่ต่อสู้ที่กระตือรือร้น แต่ระดับการขาย ตลอดจนรายละเอียดและการปรับปรุงบ่อยครั้งของวิดีโอทดสอบของ Hyundai Tussan 2017 ยืนยันว่าสินค้าขายดีของบริษัทนี้ประสบความสำเร็จอีกครั้ง

club-tucson.ru

ที่ผลิตฮุนไดทูซอน | ฮุนได

โรงงานฮุนไดในสาธารณรัฐเช็ก

ฮุนไดทูซอน 2016 ฮุนได ทูซอน (ทัสซาน) รีวิวครั้งแรก

Hyundai Tucson 2016: วงกบประกอบ มีหรือไม่มี? ช่างประกอบที่คดโกง

Hyundai tucson 2.0 ทดลองขับจากการขว้าง ถูกต้อง: Hyundai Tussan หรือ Hyundai Tucson?

Hyundai Tucson - รถยนต์มือสอง

ฮุนได ทูซอน และ เกีย สปอร์ตเทจ

Kia Sportage 2017 ในสายตาเจ้าของรถ Hyundai Tucson 2017

หนึ่งไข่สำหรับสองคน ฮุนได ix35 vs เกีย สปอร์ตเทจ

มันคุ้มค่าที่จะดูภายใต้ประทุนของฮุนได - KIA ความจริงทั้งหมดเกี่ยวกับเครื่องยนต์

โรงงานฮุนไดในกรุงโซล รายงาน InfoCar.ua

ดูสิ่งนี้ด้วย:

• hyundai เจเนซิส 2015 ลำโพง
• วิทยุฮุนไดพร้อมทีวี
• วิธีเปลี่ยนหลอดไฟหน้าในวิดีโอ Hyundai Elantra
• ขนาด ฮุนไดทูซอน
• ฮุนได พอร์เตอร์ หรือ เซเบิล
• เปลี่ยนสตั๊ดบนดุม Hyundai Accent
• hyundai jeeps sonata
• เปรียบเทียบวิดีโอ Hyundai Elantra และ Kia Serato
• บริการเครื่องปรับอากาศ Hyundai Accent
• บรรทุกของ ฮุนได โซลาริส แฮทช์แบค
• สี R03 สำหรับ Hyundai
• วิธีเปิด Hyundai getz
• ไทม์มิ่งฮุนได i30
• รีวิววิดีโอฮุนได ix35
• รถฮุนไดเสีย

hyundaituning.ru

วีดีโอทดลองขับ Hyundai Tussan 2018

รถครอสโอเวอร์ขนาดกลางเป็นที่ต้องการสูงในปัจจุบันเนื่องจากใช้งานได้หลากหลายและใช้งานได้จริง ใหม่ Hyundai Tussan 2018 (รุ่นใหม่) ภาพถ่ายซึ่งราคาปรากฏบนเครือข่ายค่อนข้างเร็วมาแทนที่ ix35 SUV ภายใต้ชื่อนี้ รถจะจำหน่ายในตลาดอเมริกา เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน ตัวรถมีความโดดเด่นและน่าดึงดูดยิ่งขึ้น มีให้ในอุปกรณ์สามแบบเท่านั้นและมีตัวเลือกเครื่องยนต์และเกียร์ค่อนข้างมาก พิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับครอสโอเวอร์ใหม่

SUV ที่ทรงพลังและทันสมัย

ข้อมูลจำเพาะ

เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารอย่างมีนัยสำคัญ ร่างกายได้เพิ่มขึ้นเล็กน้อย เนื่องจากพื้นที่วางขาที่ว่างนี้เพิ่มขึ้นอย่างมาก ขนาดของร่างกายคือ:

1. ความยาวคือ 4475 มม. ซึ่งหมายถึงเพิ่มขึ้น 65 มม. เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
2. ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 30 มม. เป็น 2,670 มม.
3. ความกว้างอันเนื่องมาจากการใช้แชสซีใหม่เพิ่มขึ้นเป็น 1,850 มม. ซึ่งมากกว่ารุ่นก่อน 30 มม.

ภายนอก Hyundai Tucson 2018

รถยนต์ที่เป็นปัญหาของ Hyundai Tucson 2018 (restyling) ได้รับการออกแบบมาเพื่อใช้ในสภาพแวดล้อมในเมือง โมเดลนี้ไม่เหมาะสำหรับการใช้งานแบบออฟโรด รูปแบบใหม่มีความทันสมัยและสดใสซึ่งกำหนดความนิยมสูง ในบรรดาคุณสมบัติที่เราทราบ:

• สไตล์มีขนาดใหญ่ขึ้น กระจังหน้าทรงพลัง มีซับในด้วยโครเมียม
• หัวเลนส์ควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษซึ่งมีตัวแก้ไขอัตโนมัติและเครื่องซักผ้า นอกจากนี้ยังมีไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED แต่ไฟท้ายนั้นเกิดจากการรวมเทคโนโลยีหลายอย่างเข้าด้วยกัน มีไฟไดโอดเพิ่มเติมเพื่อการกำหนดตำแหน่งที่ดีขึ้น
• สปอยเลอร์หลังมีไฟเบรกสูง ท่อไอเสียคู่
• ซุ้มล้อมีขนาดใหญ่ เกิดจากการปั๊ม สามารถติดตั้งขอบล้อได้ถึงขนาด 19 นิ้ว
• มีพลาสติกป้องกันรอบปริมณฑลซึ่งค่อนข้างพรางตัวและไม่เด่นชัด ช่วยปกป้องงานสีจากการกระแทกซึ่งนำไปสู่การปรากฏตัวของเศษและ microdents โปรดทราบว่าผู้ผลิตรถยนต์ได้ลงทุนเงินเป็นจำนวนมากเพื่อปกปิดการป้องกันพลาสติก ด้วยเหตุนี้ภายนอกจึงดูน่าดึงดูดและทันสมัยมากและในขณะเดียวกันก็มีการป้องกันชิปอย่างจริงจัง

ในบรรดาคุณสมบัติอื่นๆ ของรถ เราสังเกตว่าตัวถังถูกสร้างขึ้นในแนวคิด Flowing Lines ด้วยเหตุนี้ความต้านทานที่เกิดขึ้นเมื่อขับด้วยความเร็วสูงจึงลดลงอย่างมาก ความต้านทานสูงทำให้เกิดการจัดการที่ไม่ดีและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

ภายใน

ครอสโอเวอร์นี้เป็นตัวแทนที่หรูหราที่สุดในระดับเดียวกัน นี่เป็นเพราะว่ารถในการกำหนดค่าราคาแพงมีที่นั่งที่มีการตั้งค่า 9 แบบ ความสามารถในการปรับส่วนรองรับเอวในสองทิศทาง ระบบระบายอากาศและทำความร้อนช่วยเพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารและผู้ขับขี่อย่างมาก มาตั้งชื่อคุณสมบัติอื่น ๆ กันเถอะ:

• เมื่อทำการตกแต่งภายในเสร็จสิ้นจะใช้วิธีการผสมผสานหนังธรรมชาติและหนังเทียมเข้ากับการเจาะ นอกจากนี้ยังมีการผสมผสานระหว่างสีดำและสีเบจ
• ชุดควบคุมต่างๆ อยู่ที่คอนโซลกลาง ซึ่งรวมถึงระบบปรับอากาศอัตโนมัติเต็มรูปแบบ
• ในรุ่นระดับบนสุด รถได้รับการติดตั้งหลังคาแบบพาโนรามา เช่นเดียวกับจอแสดงผลคุณภาพสูงของระบบมัลติมีเดีย Deflectors ถูกวางไว้ที่ด้านข้างด้านล่างมีบล็อกหลายอันพร้อมกุญแจ
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นมีสองซี่และส่วนล่างรองรับ โปรดทราบว่ามีปุ่มต่างๆ มากมายบนซี่ล้อ ซึ่งคุณสามารถควบคุมโทรศัพท์และระบบอื่นๆ ได้
• แถวหลังเป็นแบบเรียบง่าย มีโซฟา 3 ที่นั่ง ในเวลาเดียวกันจะไม่มีตัวเบี่ยงสำหรับแถวที่สอง

ด้วยต้นทุนของรถคันนี้ เราสามารถพูดได้ว่าภายในมีคุณภาพสูงมากและมีอุปกรณ์ที่ดี

ตัวเลือกและราคา Hyundai Tussan 2018 ในตัวถังใหม่

1.ความสบาย

2.การเดินทาง

3 ไพรม์

ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งล้อขนาด 19 นิ้วที่มีสไตล์ เบาะนั่งผู้โดยสารมีระบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง สามารถควบคุมรถได้ด้วยระบบจอดรถอัตโนมัติอัจฉริยะ ครอสโอเวอร์สามารถควบคุมจุดบอดเพื่อขจัดความเป็นไปได้ของการชนในขณะที่เปลี่ยนเลน พื้นที่รอบประตูมีระบบไฟส่องสว่าง ประตูท้ายทำงานด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมระบบเปิดและปิดอัตโนมัติ

ดังนั้น คุณสามารถซื้อรถครอสโอเวอร์ที่มีหน่วยจ่ายกำลังน้ำมันเบนซินและดีเซล รวมถึงกระปุกเกียร์แบบกลไก อัตโนมัติ และแบบหุ่นยนต์ รถรุ่นหนึ่งมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าโดยเฉพาะ

คู่แข่งหลัก

ครอสโอเวอร์นี้มีคู่แข่งมากมาย เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์เกือบทุกรายสร้างรถครอสโอเวอร์ที่ใช้งานได้จริงพร้อมความสะดวกสบายสูงและความสามารถในการข้ามประเทศที่เพียงพอ ผู้เข้าแข่งขันมีดังนี้

ทั้งหมดมีราคาใกล้เคียงกัน ในขณะที่บางรุ่นสามารถซื้อในรูปแบบพื้นฐานได้ในราคาที่ถูกกว่า ไม่นานมานี้มีข้อเสนอใหม่จากผู้ผลิตรายอื่นซึ่งมีความต้องการสูง

วีดีโอทดลองขับ Hyundai Tucson 2018 (รุ่นใหม่)

yuriygustav > บล็อก > ทดลองขับ Hyundai Tucson III หิมะ. 27 มกราคม 2561

สวัสดีผู้สนใจและผู้อ่านทุกท่าน วันนี้ผมจะมาเล่าถึงความประทับใจจากการทดสอบ Hyundai Tussan รุ่นที่ 3 เป็นเวลา 2 ชั่วโมง

รถได้รับการทดสอบโดยตัวแทนจำหน่าย Tambov Auto ซึ่งเป็นตัวแทนจำหน่ายและผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของ Hyundai ใน Tambov ฉันขอขอบคุณเป็นพิเศษกับ Evgeny Rybkin หัวหน้าฝ่ายขายสำหรับความช่วยเหลือของเขา!

อย่าลืมว่านี่คือรถครอสโอเวอร์ในเมืองที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและคุณยังไม่ควรคาดหวังปาฏิหาริย์จากมันบนทางวิบากที่เต็มไปด้วยโคลน แม้ว่าเครื่องจะค่อนข้างน่าสนใจ โดยค่าเริ่มต้น ขับเคลื่อนล้อหน้า แต่เมื่อใดก็ตาม ล้อเลื่อนด้านหลังก็เชื่อมต่อด้วย ขับเคลื่อนสี่ล้อกระจายแรงบิดในสัดส่วน 50x50 ที่ความเร็วมากกว่า 40 กม. ต่อชั่วโมง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะปิดโดยอัตโนมัติ วิดีโอด้านล่างแสดงการทดสอบระบบขับเคลื่อนสี่ล้อของรถคันนี้ ผลลัพธ์คุ้มค่าที่จะพูด ใจร้อน ดูตั้งแต่ 10 นาที 53 วินาที

ในตอนเช้ารถถูกแช่แข็ง -17 องศาเมื่อมาถึงร้านทำผม ผมสตาร์ทรถ เปิดเครื่องทำความร้อนที่เป็นไปได้ทั้งหมด พวงมาลัย หน้าต่างด้านหน้าและด้านหลัง และที่นั่ง แน่นอน อยู่ในตำแหน่งแรก หลังจากห้านาที คุณก็ไปได้เลย อีกอย่าง ฉันปิดระบบทำความร้อนที่พวงมาลัยในเวลาต่อมา เนื่องจากฉันไม่รู้สึกว่าจำเป็นต้องใช้มันอีกต่อไป ที่นั่งอยู่บนนั้นจนถึงจุดหมายปลายทางของเรา ในตำแหน่งแรกสำหรับฉันดูเหมือนว่าการทำความร้อนที่สะดวกสบายที่สุด ไม่รู้สึกถึงความร้อนแรง คุณแค่รู้สึกสบาย การปรับส่วนรองรับเอวก็เป็นสิ่งที่สะดวกมากเช่นกัน ตอนแรกฉันต้องจัดการกับมันเป็นเวลาหลายนาทีพยายามหาตำแหน่งที่เหมาะสม

เราตัดสินใจไปที่สนามวิบากเพื่อทำการทดสอบ ที่นั่น เราได้ทดสอบเวสต้าครอสแล้ว แต่แล้วก็มีหิมะเล็กน้อย และหลังจากหิมะตกมาสองสามวัน นี่ก็เป็นรถครอสโอเวอร์แบบนี้

พวกเขาไม่ได้ทดสอบในที่ที่ไม่รู้จักและไปที่โพลกอน

พวกเขายังไม่กล้าขับรถไปตามเส้นทางทั้งหมด หิมะเริ่มเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ และลึกขึ้นเรื่อยๆ ข้างหน้าเรา อาจมีคนเห็นพยายามที่จะผ่าน แต่เขาละทิ้งความคิดนี้และหันกลับมา เราขี่ไปที่นั่นสักหน่อย

จะบอกว่ารถไม่มีโชคก็เป็นไปไม่ได้ Tussan ไม่เพียงแต่บรรทุก แต่ยังเอาออกด้วย ฉันดูวิดีโอหลายรายการบน YouTube ซึ่งแสดงให้เห็นว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่ทำงานและรถไม่สามารถขับขึ้นเนินเล็กๆ ได้ด้วยซ้ำ แปลกมากบางทีอุปกรณ์ของพวกเขาอาจไม่รวยด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ?! ในความคิดของฉันรถสามารถรับมือกับหิมะได้ดี นี่ไม่ใช่เฟรม SUV สำหรับคุณ และสำหรับการเคลื่อนไหวในเมือง ไปเที่ยวชนบท หรือตกปลา คุณไม่จำเป็นต้องเพิ่มเติม

เสถียรภาพของอัตราแลกเปลี่ยนช่วยเพิ่มความมั่นใจให้หลังพวงมาลัย จริง สำหรับฉันแล้วดูเหมือนว่าการทำงานจะล่าช้าเล็กน้อย รถเริ่มลื่นไถลเล็กน้อยในการควบคุม จากนั้นระบบจะเชื่อมต่อและจัดตำแหน่งรถ โดยทั่วไปแล้ว จะช่วยให้คุณหลั่งอะดรีนาลีนได้เล็กน้อย

โดยวิธีการที่ฉันไม่คิดว่า Tussan มีลำต้นดังกล่าว รูปลักษณ์ภายนอกของรถดูเหมือนเตี้ยเหมือนแฮทช์แบคและดูเหมือนว่าท้ายรถจะมีที่ว่างเพียงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ความประทับใจนี้กลับกลายเป็นว่าหลอกลวง

นี่คือคลิปวิดีโอสั้นๆ ที่เราได้รับระหว่างการทดลองขับนี้

สรุปว่า รถนั่งสบาย ขับเคลื่อนสี่ล้อ ขับลุยได้ดี กันเสียง บนลู่วิ่งจะได้ยินเพียงเสียงฟู่ของยางเท่านั้น คุณสามารถพูดคุยได้อย่างอิสระ คุณต้องขึ้นเสียงของคุณเล็กน้อยเมื่อคุณเหยียบคันเร่งลงไปที่พื้น เสียงคำรามต่ำของเครื่องยนต์ที่รอบสูงส่งเข้าห้องโดยสาร ไม่อย่างนั้นฉันก็ไม่รู้สึกอึดอัด

ภายนอกรถดึงดูดความสนใจ เรามีแพ็คเกจสูงสุด สำหรับฉันตัวอย่างเช่นการมีอยู่ของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ, ไฟตัดหมอก, ความเสถียรของอัตราแลกเปลี่ยนฉันคิดว่ามันจำเป็นและที่เหลือก็ขึ้นอยู่กับความสามารถและความปรารถนา

และสำหรับคนที่เขียนว่ารีวิวจ่ายแล้วผมตอบเองครับว่าถ้าผมจ่ายบทความแบบนี้ได้จะดีมากเลยจะพัฒนาช่องและปรับปรุงคุณภาพของวิดีโอได้อย่างมากด้วยการซื้อแอคชั่น กล้องเช่นโคลงและอื่น ๆ ที่ไมโครโฟนดี

ฉันแค่ชอบทำมัน ทดสอบรถหลายๆ คัน และเขียนความรู้สึกของตัวเอง

ขอขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ. เราฝากไลค์ อย่าลืมกดติดตามช่อง ไว้เจอกันใหม่ และทดลองขับใหม่!

ใหม่ Hyundai Tucson 2019 - การปรับสไตล์ของครอสโอเวอร์

Hyundai Tucson 2019 ได้เปิดตัวรุ่นปรับโฉมรุ่นถัดไปที่งาน New York Auto Show เมื่อปลายเดือนมีนาคม 2018 การอัปเดตแบบจำลองเป็นส่วนหนึ่งของนโยบายที่วางแผนไว้ของบริษัท เป็นที่น่าสังเกตว่าสิ่งใหม่ไม่ได้เป็นเพียงเครื่องหมายถูกหน้ารายการที่เกี่ยวข้องในรายการงานของ บริษัท ผู้ผลิต แต่อนุญาตให้ฮุนไดทูซอนรุ่นใหม่ขึ้นสู่ระดับใหม่

รูปลักษณ์ของโมเดลเปลี่ยนไปเล็กน้อย แต่ภายในได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก และรุ่นปี 2019 ของ Hyundai Tucson ก็ได้รับระบบส่งกำลังและเกียร์ใหม่

มีการอัปเดตอะไรบ้างใน Hyundai Tucson

รูปลักษณ์ของ Hyundai Tucson ใหม่ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก ในส่วนที่มากกว่านั้นตัวถังยังคงเหมือนเดิม รถมีกระจังหน้าปลอมที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งมีรูปร่างเหมือนสี่เหลี่ยมคางหมูคว่ำ เหนือส่วนกลางมีตราฮุนไดขนาดใหญ่

ไฟหน้าก็เปลี่ยนเช่นกัน - ไฟหน้าถูกแทนที่ด้วยไฟ LED ใหม่ทั้งหมด ไฟหน้ามีการออกแบบที่เข้มงวดและมี "ฉากกั้น" LED ที่น่าสนใจซึ่งเป็นไฟหลักซึ่งชวนให้นึกถึงก้อนน้ำแข็งห้าก้อน ด้านล่างเป็นไฟตัดหมอกใต้ซี่โครงที่ยื่นออกมาจากตัวรถ กันชนหน้าติดตั้งกระจังหน้ารูปเพชรและส่วนแทรกของนักออกแบบ รวมถึงแผ่นพลาสติกป้องกันที่ด้านล่าง

ท้ายรถของทูซอนที่ได้รับการปรับปรุงนั้นไม่สามารถอวดโฉมการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ครั้งใหญ่ได้ โดยได้รับกันชนหลังที่แก้ไขเล็กน้อยและไฟเครื่องหมายที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อย โดยทั่วไปแล้ว คุณสามารถจับความทันสมัยของร่างกายได้ในระดับที่มากขึ้นโดยการวาง Hyundai Tucson ที่ได้รับการปรับปรุงและรุ่นก่อนหน้าไว้เคียงข้างกัน ผู้ผลิตวางแผนที่จะดำเนินงานหลักในสองทิศทาง - ภายในรถพร้อมอุปกรณ์และอุปกรณ์ของรุ่นพร้อมเครื่องยนต์ที่ปรับปรุงแล้ว แต่การปล่อยให้รูปลักษณ์ไม่เปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิงแม้จะปรับสไตล์ใหม่เล็กน้อยก็ไม่ใช่ความคิดที่ดี เพราะผู้สร้างได้ทำการปรับแต่งเครื่องสำอางบางอย่าง

Salon Hyundai Tucson 2019

ด้วยการตกแต่งภายในของรถ สิ่งต่าง ๆ โดยพื้นฐานแล้ว - นี่คือการตกแต่งภายในใหม่ทั้งหมด ในภาพรวม สามารถตรวจสอบการมีอยู่ขององค์ประกอบก่อนการจัดสไตล์บางอย่างได้ แต่ภายในนั้นแตกต่างอย่างมากจากองค์ประกอบก่อนหน้าอย่างมาก

Salon Hyundai Tucson 2019

ดังนั้นจากนวัตกรรมของรุ่นปี 2019 ฮุนได ทูซอน มันมีคอนโซลกลางที่มีสไตล์ ด้านบนมีจอแสดงผลมัลติฟังก์ชั่นขนาด 7 นิ้ว ด้านล่างเป็นแผ่นเบี่ยงลมสองตัว ด้านซ้ายล่างคือปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ที่คุ้นเคยอยู่แล้ว ส่วนล่างของคอนโซลกลางถูกครอบครองโดยชุดควบคุมสภาพอากาศและปุ่มต่างๆ ที่ให้คุณควบคุมฟังก์ชันอื่นๆ ของรถและอุปกรณ์ต่างๆ ได้

ในแง่ของการขับขี่ ผู้ขับขี่ไม่คาดหวังองค์ประกอบใหม่ใดๆ ในห้องโดยสาร พวงมาลัย แผงหน้าปัด และคันเกียร์ของ Hyundai Tucson ยังคงเหมือนเดิม เพิ่มความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารแล้ว: ขั้วต่อ USB สำหรับแถวหลัง ความสามารถในการชาร์จอุปกรณ์ไร้สาย วิศวกรยังดูแลความสะดวกสบายของห้องโดยสารและติดตั้งเบาะนั่งแบบใหม่ที่มีการรองรับด้านข้างอย่างลึกล้ำ เบาะนั่งด้านหน้าได้รับตำแหน่งไฟฟ้าและการระบายอากาศ เบาะนั่งทั้งหมดหุ้มด้วยหนัง เช่นเดียวกับองค์ประกอบภายในรถบางส่วน หลังคาแบบพาโนรามาที่กว้างขวางทำให้ภาพสมบูรณ์

เพื่อความสะดวกในการขับขี่แบบครอสโอเวอร์และความปลอดภัยของทั้งคนขับกับผู้โดยสารและผู้ใช้ถนนอื่นๆ (ไม่ว่าจะเป็นคนเดินถนนหรือยานพาหนะอื่นๆ ที่มีผู้คน) ฮุนได ทูซอน เจนเนอเรชั่นใหม่ ติดตั้งระบบมากมายที่จะช่วยหลีกเลี่ยงการชนและอุบัติเหตุ ตัวอย่างเช่น คุณจะพบว่า: ฟังก์ชั่นเบรกอัตโนมัติ ระบบตรวจสอบจุดบอด การรักษารถให้อยู่ในเลนที่เลือก และทัศนวิสัยรอบด้าน บริษัทผู้ผลิตในการปรับรูปแบบใหม่นี้พยายามที่จะแก้ปัญหาเรื่องความสะดวกสบายในห้องโดยสาร และในขณะเดียวกันก็เพิ่มความปลอดภัยและความสะดวกในการขับขี่

เนื่องจากความจริงที่ว่ารูปลักษณ์ของครอสโอเวอร์ Tucson ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นั้นไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปจริง ๆ ควรสังเกตว่าขนาดโดยรวมของร่างกายยังคงเหมือนเดิม:

ความยาว: 4476 มม.; - ความกว้าง: 1644 มม. - ความสูง: 1510 มม. - ระยะฐานล้อยาว 2675 มม. - ความสูงเบาะ 180 มม.

โมเดลที่ออกแบบใหม่จะใช้ขอบล้อสามแบบตั้งแต่ 17 ถึง 19 นิ้ว

ผู้ผลิตประกาศการกำหนดค่าสี่รูปแบบซึ่ง Hyundai Tucson ใหม่ควรจะขาย: Family, Lifestyle, Dynamic และ High-Tech อุปกรณ์พื้นฐานจะติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศและความเร็วอัตโนมัติ พวงมาลัยและที่นั่งแบบปรับความร้อนได้ และระบบช่วยจอดรถ เจ้าของจะได้รับอุปกรณ์ที่ทันสมัยที่สุดพร้อมหลังคาแบบพาโนรามาและการตกแต่งภายในด้วยหนัง

ข้อมูลจำเพาะ ฮุนได ทูซอน

จากการอัปเดตภายใต้ประทุน - หน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินสองหน่วย:

เครื่องยนต์ GDI ขนาด 2 ลิตร ให้กำลัง 165 แรงม้า - เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร 148 แรงม้า

แต่เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่ามีการเสนออุปกรณ์ดังกล่าวสำหรับตลาดอเมริกา สำหรับยุโรป มีหน่วยกำลังดีเซลเทอร์โบชาร์จหลายหน่วย (1.6 ลิตรความจุ 116 และ 132 แรงม้า เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2 ลิตรให้กำลัง 185 แรงม้า)

ราคา ฮุนได ทูซอน 2018-2019

ค่าใช้จ่ายของรุ่น Tucson ที่อัปเดตตามระดับการตัดแต่งมีการกระจายดังนี้:

ทดลองขับ Hyundai Tucson 2017-2018 - ในหงส์จากลูกเป็ดขี้เหร่

Hyundai Tucson มีการเปลี่ยนแปลงมากมายตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 2547 ครอสโอเวอร์เกาหลีรุ่นที่สามก้าวไปอีกขั้นจากการใช้งานจริงและรูปลักษณ์ที่ไร้สาระเล็กน้อยไปจนถึงสไตล์ก้าวร้าวในเมือง

รุ่นปี 2017 ตรงตามมาตรฐานสมัยใหม่ทั้งในด้านการออกแบบและประสิทธิภาพทางเทคนิค การทดลองขับของ Hyundai Tussan จะแสดงให้เห็นว่ารถครอสโอเวอร์รุ่นใหม่สามารถกลายเป็นรถยนต์ได้ทุกวันหรือไม่

ข้อมูลจำเพาะ

ผู้ซื้อ Hyundai Tucson มีเครื่องยนต์ให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ เบนซิน 2 แบบและดีเซล 1 แบบ เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่น่าสนใจที่สุดที่มีปริมาตร 1.6 ลิตรและความจุ 177 ลิตร กับ. - ติดตั้งในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อและติดตั้งกระปุกเกียร์หุ่นยนต์ 7 สปีด มันดึงดูดด้วยความเร็วสูงสุด - สูงถึง 201 km / h; มันเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 9.1 วินาที แต่ยอมแพ้ด้วยความเร็วสูง คุณจะต้องระมัดระวังในสนามแข่งโดยไม่เสี่ยงแซง แต่เป็นน้ำมันเบนซินที่ประหยัดที่สุด - ในเมืองการบริโภคมากกว่า 9 ลิตรต่อ 100 กม. เล็กน้อย

อีกทางเลือกหนึ่งคือเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรและ 150 แรงม้าแบบดูดตามธรรมชาติ s. สืบทอดมาจากรุ่น Hyundai ix35 มีให้เลือกสามรุ่น:

• ขับเคลื่อนล้อหน้า, เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด;
• ขับเคลื่อนสี่ล้อ, เกียร์ธรรมดา 6 สปีด;
• ขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติ

เครื่องยนต์ดีเซลมีปริมาตร 2.0 ลิตรและกำลัง 185 ลิตร ด้วย. ขับเคลื่อนสี่ล้อและเกียร์อัตโนมัติ. โมเดลในการกำหนดค่านี้ข้ามรุ่นอื่น ๆ ในทุกประการ: ไดนามิก การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ความสะดวกสบาย มีเพียงอัตราเร่งที่ช้ากว่าเครื่องยนต์เทอร์โบ อย่างไรก็ตามความล่าช้าที่นี่เป็นเพียง 0.4 วินาที

ครอสโอเวอร์ถูกสร้างขึ้นบนฐานล้อที่มีความยาว 2670 มม. ระยะห่างจากพื้นถึง 182 มม. ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมถึงแม้จะขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบกันสะเทือนแบบสปริงอิสระพร้อมระบบกันโคลง แต่รถก็ยังด้อยกว่าคู่แข่งในแง่ของความสามารถข้ามประเทศ

รูปร่าง

ดีไซน์ของ Hyundai Tucson ได้รับการออกแบบใหม่อย่างสวยงาม: ในแวบแรก รถยนต์รุ่นนี้ก็สะดุดตาด้วยสไตล์สปอร์ตในเมืองพร้อมคุณสมบัติที่รวดเร็ว คุณยังสามารถจดจำครอสโอเวอร์ได้ นวัตกรรมหลักจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเมื่อมองจากด้านหน้าและด้านข้าง - รูปทรงของรุ่นเริ่มคล้ายกับ Mazda CX-5 และ Hyundai Santa Fe

ก่อนอื่น ไฟหน้า LED ใหม่จะสังเกตเห็นได้ชัดเจน ซึ่งรูปทรงจะแคบลงเล็กน้อย ไฟตัดหมอกได้รับการเปลี่ยนแปลงที่คล้ายกัน - ตอนนี้ทำในรูปแบบของแถบ LED กระจังหน้าก็เปลี่ยนเช่นกัน มีให้ในสองเวอร์ชัน ตัวเลือกภายนอกอื่นๆ ได้แก่ ล้อเหล็กขนาด 19 นิ้ว และหลังคาแบบพาโนรามา

Tussan เมื่อเทียบกับ ix35 นั้นใหญ่กว่าและกว้างขวางกว่า นอกจากระยะฐานล้อที่ยาวขึ้น 30 มม. ความยาวโดยรวมของตัวถังยังเพิ่มขึ้น 65 มม. และความกว้างอีก 30 มม. ความสูงลดลง 15 มม. - เป็นสัญลักษณ์ของกีฬาที่ใกล้เข้ามาและรูปแบบที่คล่องตัวยิ่งขึ้น การขยายตัวอีกครั้งส่งผลกระทบต่อลำตัว - ปริมาตรของมันคือ 488 ลิตร

ซาลอน

เมื่อมองแวบแรก การตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์ไม่ได้แตกต่างไปจากสิ่งใดที่โดดเด่น: ใช้วัสดุที่สอดคล้องกับระดับเดียวกันอย่างสมบูรณ์ - ไม่มีหนังหรือไม้ มีเพียงหนังเทียมบนเบาะนั่งและแผงพลาสติกแข็ง ทั้งหมดเป็นโทนสีเทาดำหม่น อย่างไรก็ตามภายในไม่ได้ให้ความรู้สึกถึงความหยาบคาย - ทุกอย่างน่าสัมผัสและดูดี

หลังจากนั่งอยู่หลังพวงมาลัย เห็นได้ชัดว่าผู้สร้างได้แก้ปัญหาความรู้สึกไม่สบายที่มีอยู่ใน Hyundai Tucson รุ่นก่อนแล้ว ร้านเสริมสวยกว้างขวางและถูกหลักสรีรศาสตร์มากขึ้นที่นั่งสบาย (มีความร้อน) ฉนวนกันเสียงมีประสิทธิภาพ

นอกจากความสะดวกสบายแล้ว ยังควรสังเกตชุดระบบเสริมที่มีประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่อีกด้วย การบรรจุทางเทคโนโลยีทำให้ครอสโอเวอร์แตกต่างอย่างชัดเจนจากรุ่นก่อนและแม้แต่คู่แข่ง - นอกเหนือจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั่วไปแล้วยังมีตัวเลือกที่ผิดปกติสำหรับรถยนต์ประเภทนี้ ความช่วยเหลือในการขับขี่ให้บริการโดย:

• ระบบสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจ
• เบรกมืออิเล็กทรอนิกส์
• เครื่องนำทาง GPS;
• การควบคุมสภาพอากาศสำหรับสองฤดูกาล
• ระบบเบรกฉุกเฉิน รักษาเลน ติดตามการจราจรด้านข้างและจุดบอด
• เซ็นเซอร์จอดรถอัตโนมัติ
• การเปิดประตูท้ายอัตโนมัติ
• ระบบปรับอากาศที่ออกแบบมาอย่างดีพร้อมช่องระบายอากาศสำหรับเบาะนั่งและแผ่นเบี่ยงสำหรับห้องโดยสารด้านหลัง

ทุกอย่างถูกควบคุมอย่างสะดวกสบาย - ผ่านกุญแจบนพวงมาลัยหรือคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด หลังติดตั้งจอแสดงผลขนาด 8 นิ้ว; แดชบอร์ดมีหน้าจอเพิ่มเติม 4.2 นิ้ว

ดูและขับเคลื่อนทุกอย่างโดยไม่มีปัญหาใดๆ คุณสามารถตรวจสอบได้ด้วยตาของคุณเองในการทดลองขับ Hyundai Tussan ปี 2017 ในรูปแบบใหม่ - วิดีโอนี้ถ่ายทอดความรู้สึกทั้งหมดของการขับรถครอสโอเวอร์ใหม่

ประสิทธิภาพการขับขี่

แม้ว่าในทางทฤษฎีแล้ว ครอสโอเวอร์ควรจะเป็นความสมดุลระหว่างรถเอสยูวีและรถยนต์นั่งส่วนบุคคล แต่ทูซอนมีอคติเล็กน้อยต่อรถในเมือง - คุณไม่สามารถคาดหวังความสามารถแบบออฟโรดได้อย่างแท้จริง เมื่อเอาชนะความผิดปกติร้ายแรง จะเห็นได้ถึงความแข็งของระบบกันกระเทือน แต่รูเล็กๆ ก็ทำงานได้ดี อย่างน้อยหลุมบ่อจะไม่ถูกส่งไปยังพวงมาลัยเหมือนที่อยู่บน ix35

บนไพรเมอร์และถนนแอสฟัลต์ ครอสโอเวอร์ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ การควบคุมรถเป็นเลิศ รถไม่เข้าโค้งที่เฉียบขาด - คุณสามารถขับได้อย่างปลอดภัยแม้บนถนนบนภูเขา ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล รถแสดงไดนามิกที่ยอดเยี่ยมที่ความเร็วสูง

บทสรุป

บริษัทเกาหลีสามารถปรับปรุงรถครอสโอเวอร์ยอดนิยมได้สำเร็จ ทำให้มีสไตล์ สะดวกสบาย และสมบูรณ์แบบทางเทคนิคมากขึ้น จริงอยู่ที่ Tussan สูญเสียความได้เปรียบด้านราคาไป แต่ต้นทุนสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างยืดหยุ่นโดยเลือกตัวเลือกต่างๆ สำหรับการกำหนดค่า รถก็ประสบความสำเร็จ

ทดลองขับ Hyundai Tucson 2017 (วิดีโอ)

Hyundai Tucson 2018: พักผ่อนในรัสเซีย

บริษัท ฮุนได เกาหลีเป็นที่นิยมกับเราและผลิตรถยนต์ที่เชื่อถือได้พร้อมอุปกรณ์ครบครันในราคาที่เหมาะสม ข่าวล่าสุดของความกังวลคือการปรากฏตัวในตลาดของรถครอสโอเวอร์ Tussan ที่ได้รับการปรับปรุงของรุ่นปี 2019

SUV เจเนอเรชั่นใหม่โดดเด่นด้วยการออกแบบภายนอกใหม่ การตกแต่งภายในที่ได้รับการดัดแปลง และกลุ่มเครื่องยนต์ที่ปรับปรุงใหม่ คุณสามารถหาข้อมูลเกี่ยวกับรถรุ่นล่าสุดและราคาของรถยอดนิยมได้โดยการอ่านบทวิจารณ์

Hyundai Tussan 2018 - รุ่นใหม่ ภาพถ่าย ราคา

ครอสโอเวอร์ดูสวยกว่า 100% จะโดดเด่นในสตรีม เลนส์ด้านหน้าแบบเอียงของ Tussana พร้อมไฟท้ายแบบ LED ผสานเข้ากับบังโคลนแบบสปอร์ตและฮู้ดแบบสั้น (ดูรูป) กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่มีตราสินค้าพร้อมแถบโครเมียมแนวนอนติดกับกันชนที่มีพื้นผิวพร้อมไฟเครื่องหมายสามเหลี่ยม

หากคุณเปรียบเทียบ Tussan กับพี่ชายของเขาในเรื่องความกังวลในการเผชิญหน้ากับ Kia Sportage แล้ว Hyundai ก็ดูสมบูรณ์ยิ่งขึ้น รถใหม่ได้รับมือจับประตูแบบโครเมียม กระจกมองหลังที่ได้รับการปรับปรุงพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยว และซุ้มล้อมีกล้ามเนื้อและตัดแต่งด้วยพลาสติกป้องกัน เพิ่มวัสดุสีเข้มพร้อมส่วนเสริมสีเงินที่ขอบด้านล่างของธรณีประตูด้านข้างเพื่อช่วยปกป้องสีจากรอยขีดข่วนบนทางวิบาก

ส่วนท้ายของตัวถัง Tussan เผยให้เห็นฝากระโปรงหลังที่มีรูปทรงลาดเอียงแบบกระจก และไฟเบรกทำด้วยหลอดไฟ LED และแบ่งออกเป็นหลายส่วน ระบบไอเสียที่ได้รับการอัพเกรดมองออกมาจากใต้กันชนหลังแบบนูน และสปอยเลอร์ขนาดใหญ่พร้อมตัวทวนสัญญาณเบรกอยู่ที่หลังคา

Hyundai Tussan 2018: สี

บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ ดีลเลอร์นำเสนอครอสโอเวอร์ที่ปรับรูปแบบใหม่ให้เป็นหนึ่งในสีตัวถัง 11 สี ช่วงสีของ Tussan ดูเหมือนจะกว้าง:

• สีขาว;
• กราไฟท์;
• สีดำ;
• สีน้ำตาล;
• สีแดง;
• สีฟ้า;
• สีฟ้า;
• สีเทา;
• สีเบจ;
• เงิน;
• ส้ม.

Hyundai Tucson 2018 รุ่นใหม่: ภายใน

หลังจากการปรับปรุงรูปลักษณ์ให้ทันสมัย ​​การเปลี่ยนแปลงก็ส่งผลต่อการตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์ ตัวแทนของบริษัทศึกษาความคิดเห็นของเจ้าของเกี่ยวกับ Tussan จนถึงรุ่นปี 2017 และพยายามขจัดข้อเสียทั้งหมด หนึ่งในคุณสมบัติหลักของร้านเสริมสวยคือการปรับปรุงคุณภาพของวัสดุตกแต่งอย่างเห็นได้ชัด

แตกต่างจาก Tussan รุ่นเก่า - เบาะไม่เปื้อนและทนทาน เก้าอี้เท้าแขนได้รับฟิลเลอร์ใหม่และในระดับการตัดแต่งที่สมบูรณ์จะรวมหนังเทียมและหนังแท้เข้าด้วยกัน คุณสามารถเลือกร้านเสริมสวยที่ดีกว่าและ "ฉลาดกว่า" ได้โดยสั่งการตกแต่งภายในแบบทูโทน

วิศวกรตัดสินใจปรับปรุงพวงมาลัย Tussan ให้สะดวกสบายกว่ารุ่นก่อน มันประสบความสำเร็จ "กระแสน้ำ" ที่ช่วยให้ปุ่มจับและปุ่มควบคุมสำหรับฟังก์ชั่นเพิ่มเติม

แผงหน้าปัดอนาล็อกมาตรฐานของ Toussaint มีความชัดเจนและสามารถถ่ายทอดข้อมูลที่คุณต้องการได้ภายในเสี้ยววินาที และบนคอนโซลกลางจะมีชุดควบคุมสภาพอากาศซึ่งมีการลงทะเบียนระบบมัลติมีเดียที่มีหน้าจอขนาด 8.5 นิ้ว

การยศาสตร์โดยรวมของ Tucson ยังคงเหมือนเดิม - ขับสบาย และเบาะนั่งด้านหน้ามีช่วงการปรับที่เพียงพอ ด้านหลังไม่สบาย สามารถรองรับได้ 2 คน แต่ Tussan ไม่มีแผงเบี่ยงอากาศหรือเขตภูมิอากาศของตัวเอง นี่เป็นข้อเสียเนื่องจากช่วยลดระดับความสบาย

Hyundai Tucson 2018: ภาพถ่ายภายใน

Hyundai Tussan 2019 ในร่างใหม่

Restyling เปลี่ยนขนาดของรถ ตัวถังของ Tucson SUV มีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อน (ยาว 5 มม. และกว้าง 8 มม.) พารามิเตอร์ที่เปลี่ยนแปลงหลัก - ระยะฐานล้อ - เพิ่มขึ้นเป็น 2670 มม. (+30 มม.) วิศวกรชาวเกาหลีได้ปรับปรุงความสะดวกสบายบนถนนที่น้อยกว่าในอุดมคติ

บทความยอดเยี่ยม 0

the-auto.ru

เป็นที่น่าสังเกตว่าขั้นตอนในการเตรียมการผลิตรถยนต์ในโรงงานที่ตั้งอยู่ในรัสเซียนั้นกินเวลาตลอดฤดูร้อน ในเวลาเดียวกันจะผลิตเฉพาะรถยนต์รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อในรัสเซียเท่านั้น

ภายนอก Hyundai Tucson 2016

รถยนต์ของแอสเซมบลีรัสเซียจะไม่แตกต่างกันในตัวบ่งชี้ภายนอกจากครอสโอเวอร์ที่ผลิตในสาธารณรัฐเช็ก เป็นที่น่าสังเกตว่า Hyundai Tucson 2016 มีรูปลักษณ์ภายนอกที่ทันสมัยอย่างมีสไตล์ - กระจังหน้าแบบแบนที่มีโลโก้บริษัทอยู่ตรงกลาง ไฟหน้าอันหรูหรา และไฟวิ่ง LED แบบแคบ

ด้านข้างตัวรถโดดเด่นด้วยการปั๊มลายเก๋ไก๋และเส้นสายที่นุ่มนวลของตัวรถ

เครื่องยนต์

ปัจจุบันมีการผลิตครอสโอเวอร์หกรุ่นที่โรงงานในคาลินินกราดซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคที่แตกต่างกัน Unites ดัดแปลงเพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - ขับเคลื่อนสี่ล้อ

ดังนั้นการผลิต Hyundai Tucson 2016 ด้วยหน่วยพลังงานน้ำมันเบนซิน 2 ลิตรแบบธรรมชาติที่ให้กำลัง 149 แรงม้าจึงได้เปิดตัวในรัสเซีย และทำงานควบคู่ไปกับเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา "ดีเซล" เทอร์โบชาร์จ 2 ลิตร ให้กำลัง 185 แรงม้า ขุมกำลังและเกียร์อัตโนมัติ รวมทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร ให้กำลัง 177 แรงม้า และจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด

การปรากฏตัวของฮุนไดในรัสเซีย

เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การระลึกว่าปี 2559 เป็นรถยนต์คันที่หกของผู้ผลิตเกาหลีที่มีชื่อเสียงซึ่งผลิตที่โรงงานในคาลินินกราด Hyundai Equus และ Hyundai i40 เป็นรถยนต์คันแรกที่ผลิตที่โรงงานในรัสเซีย

หลังจากประสบความสำเร็จในการเปิดตัวโมเดลเหล่านี้ ชาวเกาหลีได้เปิดตัวการผลิตรถยนต์ซีดานผู้บริหารของ Hyundai Elantra ของรัสเซีย ซึ่งไม่เพียงได้รับความนิยมในบ้านเกิดและในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในประเทศที่พัฒนาแล้วอื่นๆ ของโลกด้วย

จากบทความ คุณจะได้เรียนรู้ว่ารถยนต์ยี่ห้อหลักผลิตที่ไหน Hyundai Creta, Solaris, Tucson, Santa Fe, Elantra, IX35, I40ซึ่งผลิตในโรงงานในรัสเซียและในประเทศอื่น ๆ แต่สำหรับประเทศของเรา

ภูมิศาสตร์ของการผลิตกำลังขยายตัว

หายไปนานเป็นช่วงเวลาที่รถยนต์บางยี่ห้อผลิตในประเทศใดประเทศหนึ่ง

ก่อนหน้านี้ Audi ผลิตในเยอรมนีเท่านั้น, เชฟโรเลต - ในสหรัฐอเมริกา, เปอโยต์ - ในฝรั่งเศสและอื่น ๆ

แต่ภูมิศาสตร์ของการผลิตกำลังขยายตัว มีการสร้างโรงงานใหม่ในประเทศอื่น ๆ ความต้องการเพิ่มขึ้น และเป็นผลให้ปริมาณการขายเพิ่มขึ้น

วิธีนี้ช่วยให้คุณอิ่มตัวตลาดและจัดหารถยนต์ให้กับทุกคน

ด้านล่างนี้เราจะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ฮุนไดของเกาหลีซึ่งผลิตในหลายประเทศทั่วโลก (รวมถึงรัสเซีย)

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับฮุนได มอเตอร์

บริษัท ฮุนได มอเตอร์ เป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีใต้ที่มีรถหลากหลายรุ่นและเป็นที่รู้จักอย่างแพร่หลายในโลก

ผู้ก่อตั้งข้อกังวลคือ Chung Zhu-Yong เขาเป็นคนเปิด บริษัท ในปี 2510 ซึ่งในขั้นต้นเป็นเพียงส่วนหนึ่งของโครงการขนาดใหญ่และในปี 2546 ได้กลายเป็นหน่วยงานเดี่ยว

ในขั้นต้น ฮุนไดมอเตอร์มุ่งเน้นไปที่รถยนต์นั่ง แต่มีการผลิตรถบรรทุกฟอร์ดหนึ่งคันเช่นกัน

ในอีกสามสิบปีข้างหน้า บริษัทได้พัฒนาและขยายขอบเขตการผลิต ห้าปีหลังจากการเปิดตัว การผลิตรถยนต์ฮุนไดเริ่มต้นขึ้น และอีกสองปีต่อมาโมเดลฮุนได Poini ก็ปรากฏตัวขึ้น

ในช่วงทศวรรษที่ 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา ปริมาณการผลิตสูงถึง 50,000 คันต่อปี ในปี 1998 เหตุการณ์สำคัญเกิดขึ้นในประวัติศาสตร์ของ บริษัท - Kia Motros ถูกดูดซึม

ชื่อฮุนไดแปลมาจากภาษาเกาหลีว่า "ความทันสมัย" อันที่จริงคำนี้ได้กลายเป็นคำขวัญสำหรับผู้ผลิตที่พยายามรวบรวมเทรนด์และเทรนด์ใหม่ในแต่ละรุ่น

ยอดขาย

บริษัท ฮุนได มอเตอร์ เป็นเจ้าของโรงงานประกอบรถยนต์หลายแห่ง ไม่เพียงแต่ในเกาหลีใต้เท่านั้น แต่ยังมีในประเทศอื่นๆ ของโลก - สหรัฐอเมริกาด้วย ตุรกี สาธารณรัฐเช็ก สหพันธรัฐรัสเซีย จีน และอื่นๆ

รถยนต์สำเร็จรูปถูกแจกจ่ายให้กับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หลายพันแห่งและขายให้กับผู้คนนับหมื่นทุกวัน

ในปี 2010 ยอดขายรถยนต์เกือบ 1.75 ล้านคัน และกำไรถึง 32 พันล้านคัน

ในปี 2559 มีการขายรถยนต์มากกว่า 145,000 คัน (เฉพาะในรัสเซีย) โดยทั่วไป ตัวเลขนี้สูงกว่าสิบเท่า ในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซียมีการประกอบหรือประกอบหลายรุ่น - Sonata, Assent, Elantra, Santa Fe และอื่น ๆ

โครงการสำคัญเปิดตัวในปี 2550 เมื่อถึงเวลานั้นจึงเป็นไปได้ที่จะสรุปข้อตกลงเกี่ยวกับการก่อสร้างโรงงานฮุนไดในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

แล้วในปี 2010 รถยนต์คันแรกออกจากสายการผลิต กำลังการผลิตของโรงงานเพียงพอที่จะผลิตรถยนต์ได้ประมาณ 200,000 คันต่อปี

ในปี 2011 Solaris และ Rio ได้รวมตัวกันที่โรงงาน พร้อมกันกับโรงงานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก การผลิตชิ้นส่วนเริ่มต้นขึ้น ซึ่งในปี 2010 ยอดขายของฮุนไดในรัสเซียมีถึง 87,000 คัน

ฮุนได มอเตอร์ เข้าสู่ตลาดไฮบริดในปี 2547 ด้วยการเปิดตัว Click/Gets Hybrid

อีกหนึ่งปีต่อมา ไลน์อัพถูกเติมเต็มด้วย "ไฮบริด" อีกตัว ซึ่งเป็นหน่อของรุ่น Accent

ในช่วงสี่ปีแรกมีการผลิตรถยนต์ไฮบริดประมาณ 800 คันและภายในสิ้นปี 2551 หน่วยงานของรัฐได้รับไฮบริดประมาณ 3.4 พันคัน

ในประเทศและที่ใดที่ Hyundai Solaris ประกอบโรงงานในรัสเซีย

Hyundai Solaris เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ในประเทศ

ปัจจุบันผลิตในเกาหลีใต้ ตุรกี สหรัฐอเมริกา และประเทศอื่นๆ

ด้วยการถือกำเนิดของโรงงานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ก็มีการประกอบในรัสเซีย ก่อนเปิดการผลิต ทุกสายการผลิตได้รับการตรวจสอบข้อเท็จจริงเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและไม่มีข้อบกพร่อง

ทันทีที่การตรวจสอบทั้งหมดเสร็จสิ้น การผลิตก็เริ่มขึ้น

คุณลักษณะของโรงงานฮุนไดมอเตอร์ในรัสเซียคือแนวทางการผลิตที่มีความรับผิดชอบและการยึดมั่นในเทคโนโลยีอย่างเคร่งครัด

ไม่น่าแปลกใจเพราะลงทุนมากกว่าครึ่งพันล้านดอลลาร์ในการก่อสร้างไซต์

ก่อนหน้านี้เล็กน้อย โรงงานที่คล้ายกันถูกสร้างขึ้นในหลายประเทศ - ในสหรัฐอเมริกา ตุรกี สาธารณรัฐเช็ก อินเดีย และอื่นๆ

คุณสมบัติหลักของโรงงานในสหพันธรัฐรัสเซียคือวงจรการผลิตเต็มรูปแบบ เมื่อกระบวนการประกอบทั้งหมดเกิดขึ้นในอาณาเขตของประเทศหนึ่ง โดยเริ่มจากการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่และสิ้นสุดด้วยการปรับส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องจักร

มีการประชุมเชิงปฏิบัติการในอาณาเขตของโรงงานที่ผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ รวมทั้งการเชื่อม การประกอบ และการทาสีเครื่องจักร

นอกจากนี้ยังมีการประชุมเชิงปฏิบัติการการปั๊มซึ่งให้ความสำคัญกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นพิเศษ

คุณลักษณะที่สำคัญของโรงงานฮุนไดมอเตอร์ในรัสเซียคือการเน้นที่กระบวนการอัตโนมัติ ตัวเลขนี้สูงถึง 80 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งทำให้เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจเกี่ยวกับคุณภาพและความน่าเชื่อถือของรถยนต์สำเร็จรูป

ไม่กี่คนที่รู้ แต่ในโรงงานทั้งสองแห่ง (จิตรกรรมและการเชื่อม) ผู้คนไม่ได้มีส่วนร่วมในกระบวนการผลิตเลย งานทั้งหมดทำโดยสิ่งที่เรียกว่า "หม้อแปลง" - หุ่นยนต์ควบคุม เทคนิคนี้ผลิตขึ้นที่โรงงานฮุนไดเช่นกัน

ขั้นตอนการผลิตบังคับคือสายควบคุม โดยที่เครื่องจักรต้องผ่านการควบคุมคุณภาพ หากมีการระบุปัญหา รถจะถูกส่งไปแก้ไข

ในปี 2559 การผลิต Hyundai Solaris ในรัสเซียถูกระงับชั่วคราว แต่ตามที่ตัวแทนของ บริษัท รับรองในเดือนมีนาคม 2560 ชาวรัสเซียจะได้รับการนำเสนอด้วยรถยนต์รุ่นที่สองรุ่นปรับปรุงซึ่งจะเริ่มประกอบที่โรงงานเดียวกัน ตั้งแต่เดือนมกราคมของปีนี้

ในประเทศและที่ใดที่ Hyundai Greta (Creta) ประกอบขึ้นเป็นโรงงานในรัสเซีย

รุ่นต่อไปที่น่าจับตามองคือ Hyundai Creta ก่อนหน้านี้ มีการผลิตรถยนต์สำหรับตลาดเอเชียเท่านั้น และการผลิตได้ก่อตั้งขึ้นในอินเดีย (เมืองเจนไน)

ปีแรกของการขายแสดงให้เห็นถึงความสำเร็จของรุ่นใหม่ ก่อนเริ่มปัญหาจำนวนแอปพลิเคชันเกิน 70,000 นอกเหนือจากเอเชียแล้ว Hyundai Creta ยังจำหน่ายในประเทศอเมริกาใต้และแอฟริกา

ที่น่าสนใจคือ โรงงานในอินเดียได้รับการออกแบบให้ผลิตได้ไม่เกิน 7,000 คันต่อเดือน

เนื่องจากข้อจำกัดดังกล่าว ผู้ซื้อจึงต้องเข้าคิวเป็นเวลานาน และบางครั้งอาจถึง 6-8 เดือนหรือมากกว่านั้น

ไม่น่าแปลกใจที่ประเด็นเรื่องการขยายกำลังการผลิตได้รับความสนใจอย่างมาก ในปีแรกของการผลิตได้มีการประกาศเกี่ยวกับการเพิ่มวงเงินในอนาคตเป็น 10,000 คันต่อเดือน

สำหรับตลาดรัสเซีย Hyundai Creta ปรากฏตัวที่นี่ในภายหลัง การผลิตได้รับการจัดตั้งขึ้นที่โรงงานดังกล่าวในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก การเปิดตัวบรรทัดแรกเริ่มขึ้นในเดือนสิงหาคม 2559

จากสายการผลิต รถยนต์เข้าสู่เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายและจำหน่าย ปัญหาหลักเกี่ยวข้องกับความจำเป็นในการกำหนดค่าอุปกรณ์ใหม่สำหรับรุ่นใหม่ เนื่องจากก่อนหน้านี้ที่โรงงาน Solaris รุ่นอื่นได้ผลิตขึ้นในสายการผลิตนี้

แต่ตอนนี้ การผลิต Solaris ได้ถูกย้ายไปยังสายการผลิตอื่นที่ล้ำหน้ากว่า (อ่านด้านบน)

โดยเฉลี่ยแล้ว โรงงานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ 4-5,000 คันต่อเดือน ปริมาณรถยนต์ฮุนได Creta ทั้งหมดที่ควรจะออกจากสายการผลิตคือ 200,000 คัน

เพียงพอที่จะครอบคลุมความต้องการของรัสเซียไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเทศเพื่อนบ้านด้วย

เป็นที่น่าสังเกตว่า Hyundai Creta เวอร์ชั่นรัสเซียมีความแตกต่างกันหลายประการ คุณสมบัติหลักคือการปรับรถให้เข้ากับถนนในรัสเซีย ซึ่งหมายความว่ามีการเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินและติดตั้งระบบกันสะเทือนที่แข็งขึ้น

มีข้อ จำกัด ในการเลือกมอเตอร์ มีเครื่องยนต์สองเครื่องสำหรับตลาดรัสเซีย - 1.6 และ 2.0 ลิตร ในกรณีนี้ คุณสามารถเลือกขับเต็มหรือขับเคลื่อนล้อหน้าได้

อ่านบทวิจารณ์โดยละเอียดที่นี่

ในประเทศและที่ใดที่ Hyundai Tussan ประกอบโรงงานในรัสเซีย

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ครอสโอเวอร์ได้รับความนิยมอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน พวกมันกว้างมีความสามารถข้ามประเทศได้ดีมีรูปลักษณ์ที่มั่นคงและประหยัดมาก

ไม่น่าแปลกใจเลยว่าทำไมผู้ผลิตแต่ละรายต้องการฉก "พายสักชิ้น" บริษัทฮุนไดซึ่งนำเสนอตลาดด้วยความสำเร็จอย่างสมบูรณ์ก็ไม่มีข้อยกเว้น

รถได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของ ix35 ที่มีชื่อเสียงซึ่งเปิดตัวในปี 2551 ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตไม่ได้ปิดบังความจริงที่ว่าครอสโอเวอร์ใหม่เป็นเพียงรุ่นขยายของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเท่านั้น

ระยะห่างของ Hyundai Tussan คือ 18 ซม. ซึ่งเพียงพอสำหรับถนนของเรา

ประเด็นเรื่องการประกอบควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ปัจจุบันมีการผลิตโมเดลดังกล่าวในหลายประเทศ ได้แก่ สาธารณรัฐเช็ก ตุรกี และเกาหลีใต้

มีโรงงานขนาดใหญ่สำหรับการผลิตรถยนต์ฮุนไดในสหรัฐอเมริกา จีน และเม็กซิโก อย่างไรก็ตาม ประเทศที่จดทะเบียนบางประเทศไม่ได้มีส่วนร่วมในการผลิตโมเดลฮุนไดอีกต่อไป แต่โรงงานยังคงมีอยู่

ครอสโอเวอร์มาที่รัสเซียจากโรงงานที่สร้างขึ้นในสาธารณรัฐเช็ก ในเวลาเดียวกัน คุณภาพของการประกอบรถไม่ได้ขึ้นอยู่กับภูมิศาสตร์ของการผลิตเลย

ในแต่ละไซต์มีการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดซึ่งไม่รวมข้อบกพร่อง

ในประเทศและที่ใดที่ Hyundai Santa Fe ประกอบขึ้นเป็นโรงงานในรัสเซีย

ไม่ชัดเจนเสมอไปว่ารถถูกประกอบขึ้นที่ไหน เนื่องจากการอัพเดตรุ่นล่าสุดเมื่อ 7 ปีที่แล้ว (ในปี 2010) โดยวิธีการตั้งแต่ช่วงเวลานั้นไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ - เฉพาะลักษณะที่ปรากฏเท่านั้นที่ได้รับการแก้ไข

ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง Elantra ได้รวมตัวกันเพื่อสหพันธรัฐรัสเซียและยุโรปในสาธารณรัฐเช็ก (ในเมือง Noshovitsa)

รถคันนี้ผลิตในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กด้วย ในปี 2552 ได้มีการจัดตั้งการชุมนุมของ "เกาหลีใต้" ในยูเครนที่โรงงานบ็อกดาน ในขณะเดียวกัน เกาหลีใต้ (อุลซาน) ยังคงเป็นซัพพลายเออร์หลัก

จากที่นั่นรถถูกส่งไปยังหลายประเทศรวมถึงรัสเซีย อย่างไรก็ตาม ในช่วงปี 2543-2550 Elantra ถูกผลิตใน Taganrog ("Tagaz")

นอกเหนือจากที่ระบุไว้ข้างต้นแล้ว โรงงานของ Elantra ยังตั้งอยู่ในตุรกี สาธารณรัฐเช็ก จีน บราซิล และอินเดีย แต่ซัพพลายเออร์หลักสำหรับรัสเซีย (ยกเว้นที่หายาก) คือเกาหลีใต้

ในประเทศและที่ใดที่ Hyundai IX35 ประกอบโรงงานในรัสเซีย

Hyundai IX35 ถือเป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในรัสเซีย เป็นครั้งแรกที่ยอดขายรถยนต์เริ่มขึ้นในปี 2552 และการส่งมอบครั้งแรกเริ่มขึ้นในอีกหนึ่งปีต่อมา

• L - สโลวาเกีย (Zilina);
• J - สาธารณรัฐเช็ก (Noshovice);
• ยู - เกาหลี (อุลซาน).

เจ้าของรถเกาหลีอ้างว่าพลาสติกในรถนิ่มกว่า

สำหรับ Hyundai IX35 จากสโลวาเกีย หลายคนบ่นเกี่ยวกับข้อบกพร่องจำนวนมากในตัวถังรถ

ในประเทศและที่ใดที่ Hyundai I40 ประกอบโรงงานในรัสเซีย

Hyundai I40 เป็นตัวแทนที่สดใสของ D-class อันที่จริงนี่คือ "พันธุ์แท้" ของเกาหลีซึ่งเปิดตัวในปี 2554 และปัจจุบันถือเป็นหนึ่งในผู้นำด้านการขาย (เมื่อเทียบกับรุ่นอื่น ๆ ของผู้ผลิต)

โดยวิธีการที่รถปรากฏในตัวถังซีดานเพียงหนึ่งปีต่อมา ต่างจากรุ่นอื่นๆ มากมาย Hyundai I40 ประกอบขึ้นเฉพาะในเกาหลีใต้ ในเมืองอุลซานเท่านั้น

ผลลัพธ์

ดังนั้นการผลิตรถยนต์ฮุนไดจึงได้รับการจัดตั้งขึ้นในหลายสิบประเทศ

ถ้าเราพูดถึงรัสเซียและการผลิตฮุนไดสำหรับประเทศนี้ ประเด็นต่อไปนี้โดดเด่นที่นี่:

• เกาหลีใต้, อุลซาน โรงงานที่ใหญ่ที่สุดซึ่งผลิตรถยนต์ฮุนไดเพื่อการส่งออก 70% ทั้งหมด
• โรงงาน Taganrog (TAGAZ) ประกอบรถยนต์ฮุนไดบางรุ่นจนถึงปี 2010
• ในปี 2008 การก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ของตนเองในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเริ่มขึ้น ซึ่งเริ่มผลิตรถยนต์แล้วในปี 2010 โรงงานยังคงเปิดดำเนินการอยู่ในปัจจุบัน ตั้งอยู่ในเขตคาเมงกะ
• ไก่งวง. นอกจากนี้ยังมีโรงงานผลิตขนาดใหญ่ของฮุนได เปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2541 จนถึงปัจจุบัน

นอกจากประเทศที่ระบุไว้ข้างต้นแล้ว ฮุนไดจะเดินทางไปยังจีน สหรัฐอเมริกา สาธารณรัฐเช็ก บราซิล และอื่นๆ แต่รถยนต์จากรัฐเหล่านี้มารัสเซียน้อยลงหรือไม่มีการส่งมอบเลย

บ้าน » ระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์ » Hyundai Tussan ผลิตขึ้นที่ไหน? รถยนต์ฮุนไดประกอบอยู่ที่ไหนโรงงานในรัสเซีย ฮุนได i20 ประกอบอยู่ที่ไหน?