Chevrolet Lanos ผลิตขึ้นสำหรับรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ที่ไหน เชฟโรเลต ลานอส - เรียบง่าย แต่ฉลาด เชฟโรเลต ลานอส หน้าตาเป็นอย่างไร

เชฟโรเลต ลานอส(อ่านความคิดเห็นของเจ้าของด้านล่าง) - นี่เป็นหนึ่งในรถยนต์ต่างประเทศราคาไม่แพงที่สุดในตลาดของสหพันธรัฐรัสเซีย มีให้เลือกสามระดับ: SX, S, SE กำลังเครื่องยนต์สำหรับรถยนต์ที่มีตัวถังแบบ "ซีดาน" คือ 86 ลิตร กับ. (ปริมาตร 1.5) หรือ 70 ลิตร กับ. (เล่ม 1.3).

เกร็ดประวัติศาสตร์

รถคันนี้ได้รับการพัฒนาโดย บริษัท และเปิดตัวครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 1997 ภายใต้ชื่อ DEU Lanos (T-100 - ดัชนีโรงงาน) ต่อมาในปี 2543 ได้มีการปรับรูปแบบใหม่เล็กน้อยอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนรูปร่างและฝากระโปรงหลัง (T-150) หลังจากที่ GM เข้าถือหุ้นใน Daewoo แล้ว รถยนต์ T-150 บางส่วนก็เริ่มจำหน่ายในหลายประเทศภายใต้แบรนด์ Chevrolet Lanos ที่มีชื่อเสียง ความคิดเห็นของผู้ซื้อรถเก่ารายแรกภายใต้ชื่อใหม่นั้นส่วนใหญ่เป็นไปในเชิงบวก รถคันนี้ผลิตในโปแลนด์ (ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2008) และในเกาหลีใต้ (ตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2004) รวมถึงในประเทศอื่นบางประเทศ

ในยูเครนระหว่างปี 2544 ถึง 2553 รถยนต์ภายใต้ชื่อแบรนด์ Daewoo Lanos T-100 ประกอบกับเครื่องยนต์จาก Daewoo ที่มีปริมาตรหนึ่งลิตรครึ่ง (แฮทช์แบคและซีดานห้าประตู) จากชิ้นส่วนของโปแลนด์ นอกจากนี้ยังมีการผลิตแบรนด์รถยนต์และ L-1300 สำหรับตลาดในประเทศด้วย และเริ่มในปี 2547 โรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye เริ่มผลิต Chevrolet Lanos ซึ่งมีลักษณะทางเทคนิคที่สอดคล้องกับรูปแบบ T-150 อย่างเต็มที่ด้วย โครงสร้างตัวถังแบบซีดาน

อย่างไรก็ตาม ในปี 2552 สัญญาระหว่าง GM DAT ได้สิ้นสุดลง ตั้งแต่นั้นมา ทั้งในตลาดรัสเซียและยูเครน รถยนต์เหล่านี้ได้จำหน่ายภายใต้แบรนด์ ZAZ Chance ในสามระดับการตัดแต่งที่ระบุไว้ข้างต้น

เกี่ยวกับรถยนต์

Giorgetto Giugiaro ศิลปินชาวอิตาลีมากความสามารถ เป็นผู้ออกแบบ Chevrolet Lanos รถยังคงดูกลมกลืนในกระแสน้ำและไม่โดดเด่นกว่ารถต่างประเทศสมัยใหม่รุ่นอื่นๆ

ภายในค่อนข้างกว้างขวาง และสามารถรับประกันได้ว่าทั้งคนขับและผู้โดยสารจะไม่เหนื่อยหลังจากการเดินทางอันยาวนาน แผงด้านหน้าทำจากพลาสติกราคาไม่แพง แต่มีคุณภาพสูง แดชบอร์ดมีตัวบ่งชี้และมาตรวัดที่จำเป็นทั้งหมดที่มองเห็นได้ง่ายและอยู่ในตำแหน่งที่สะดวก อย่างไรก็ตาม ไม่ได้ติดตั้งมาตรวัดความเร็วรอบในรถยนต์ Chevrolet Lanos ทุกคัน ความคิดเห็นของเจ้าของรถระบุว่าห้องเก็บสัมภาระของรถค่อนข้างกว้าง - 322 ลิตรและเบาะหลังที่ถอดประกอบได้ในสัดส่วน 60/40 - 958 ลิตร ดังนั้นการโหลดจักรยานสองสามคันหรือมันฝรั่งหลายถุงเข้าไปในรถจึงเป็นเรื่องที่แก้ไขได้อย่างสมบูรณ์

เชฟโรเลต ลานอส ข้อมูลจำเพาะและความปลอดภัย

โครงสร้างตัวถังเสริมความแข็งแรง (เสริมเสาด้านหลังและด้านหน้า, โครงผู้โดยสาร), สายพานเฉื่อย, คนขับ - ผู้ผลิตดูแลทั้งความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร รถยนต์ล่าสุดในการทดสอบการชนของเชฟโรเลตได้รับคะแนน 10.5 แต่ก่อนหน้านั้นเพียง 6 คะแนน!

อุปกรณ์พื้นฐานประกอบด้วยเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรหนึ่งลิตรครึ่ง (86 แรงม้า) การเตรียมวิทยุและเครื่องเสียง ระบบเสียงพร้อมลำโพงสองคู่ ล้อเหล็ก กันชนสีเดียวกับตัว ล้ออะไหล่ ที่วางแก้วด้านหน้า ระบบทำความร้อนกระจกหลัง, บังโคลนหลัง, หมอนหนุนคนขับ,

เชฟโรเลต ลานอส เจ้าของรีวิว

เรียกได้ว่าเชฟโรเลต ลานอส เป็นรถที่ผสมผสานความคุ้มค่าคุ้มราคาได้เป็นอย่างดี ความเรียบง่าย ความน่าเชื่อถือของการทำงาน ความพร้อมใช้งานของการบำรุงรักษา ทั้งหมดนี้คือ Chevrolet Lanos ความคิดเห็นของเจ้าของรถระบุว่าในกรณีส่วนใหญ่ Lanos ที่ผลิตในเกาหลีใต้และโปแลนด์ได้รวมเอาคุณภาพ การประกอบ และการแปรรูปโลหะที่ป้องกันการกัดกร่อนที่ดีที่สุด หากคุณมีตัวเลือกระหว่าง Lanos ยูเครนและโปแลนด์ ให้เลือกอย่างหลัง อย่างไรก็ตาม พึงระลึกไว้เสมอว่าเมื่อซื้อรถมือสอง สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่ารถใช้สภาพใด

คำถามนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะรถเหล่านี้ค่อนข้างคล้ายกันและหาความแตกต่างได้ไม่ง่ายนัก แต่ถ้าคุณต้องการ คุณยังคงสามารถจัดการกับภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกนี้และตัดสินใจว่าตัวแทนคนใดดีกว่า อันที่จริง ความแตกต่างอยู่ที่ตำแหน่งของการประกอบและการกำหนดค่า แต่เกี่ยวกับทุกอย่างในรายละเอียด

หากต้องการทราบว่าอันไหนดีกว่า: Daewoo Lanos หรือ Chevrolet Lanos คุณต้องดูประวัติศาสตร์เล็กน้อยและค้นหาลักษณะที่ปรากฏของรถ Lanos

Daewoo Lanos เดิมทีผลิตเป็นรถที่ค่อนข้างกะทัดรัด ในเวลาเดียวกัน การเปิดตัวได้ดำเนินการในรถเก๋ง 4 ประตูหรือแฮทช์แบค
การปรากฏตัวของระบบขับเคลื่อนล้อหน้า
งานเจนีวามอเตอร์โชว์เห็นรถคันนี้ในปี 1997
เขากลายเป็นทายาทของ Daewoo Nexia และผลิตที่โรงงาน Daewoo

ผู้เชี่ยวชาญหลายคนของโลกทำงานเกี่ยวกับการสร้างสรรค์ ตัวอย่างเช่น การออกแบบประสบความสำเร็จด้วยการทำงานร่วมกันของวิศวกรชาวอังกฤษและเยอรมันและศูนย์วิจัย Daewoo ดีไซเนอร์ชาวอิตาลี Giorgetto Giugiaro เป็นผู้ออกแบบตัวของโมเดล แต่หลายคนสงสัยว่าอันไหนดีกว่า: Chevrolet Lanos หรือ Daewoo Nexia? แน่นอน Lanos เพราะมันใช้ฟีเจอร์ใหม่ๆ มากขึ้น แต่ด้วยคุณภาพสูงเท่าเดิม ข้อได้เปรียบที่เถียงไม่ได้ของ Daewoo Lanos คือระบบกันสะเทือนซึ่งนุ่มนวลกว่ามาก

การเกิดใหม่ของแดวู ลานอส

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2545 Daewoo ถูกยึดครองโดย General Motors ซึ่งเป็นข้อกังวลระดับโลก นับจากนั้นเป็นต้นมา ยอดขายของรุ่นนี้ก็ได้เริ่มต้นขึ้นภายใต้แบรนด์ที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ดังนั้น Daewoo Lanos จึงกลายเป็น Chevrolet Lanos

หากคุณสงสัย มาเปิดม่านแห่งความลับกันเถอะ ในความเป็นจริง รถถูกส่งไปยังตลาดภายในประเทศจากโรงงานผลิตรถยนต์ Zaporozhye (ยูเครน) ที่นั่นมีการเชื่อมร่างกาย การทาสี และการประกอบภายในเกิดขึ้น

ข้อดีของรุ่นนี้คือความพร้อมใช้งานและความสะดวกในการบำรุงรักษา ค่าซ่อมไม่แพงและสามารถซื้ออะไหล่ได้ที่ร้านอะไหล่รถยนต์ทุกแห่ง

บ่อยครั้งที่ผู้ซื้อให้ความสนใจกับเชฟโรเลต อาวีโอ และอีกครั้งที่คำถามคือ: Daewoo Lanos หรือ Chevrolet Aveo ไหนดีกว่ากัน? น่าแปลกที่คำตอบก็ยากเช่นกัน

อันที่จริง โมเดลเหล่านี้เป็นญาติสนิท เนื่องจาก Aveo เกิดที่ Daewoo อย่างแม่นยำ และตั้งแต่ปี 2000 เริ่มจำหน่ายภายใต้ชื่อเชฟโรเลตเท่านั้น Aveo และ Lanos ได้รับการออกแบบสำหรับประชากรกลุ่มเดียวกัน เนื่องจากราคาของทั้งสองอยู่ในกลุ่มเดียวกัน ในตลาดของเรา รถเก๋งยอดนิยมของทั้งสองรุ่น เชฟโรเลต อาวีโออายุน้อยกว่าแดวู ลานอสถึง 6 ปี ซึ่งสามารถเห็นได้จากการออกแบบและอุปกรณ์ แต่ด้วยสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ และรายละเอียด มันเป็นไปไม่ได้ที่จะพูดอย่างแจ่มแจ้งว่ารถคันไหนดีกว่ากัน เมื่อซื้อ คุณควรได้รับคำแนะนำจากสิ่งที่คุณต้องการมีรถ สถานที่ที่คุณจะขับได้มากที่สุด และจะทำอย่างไรกับมัน

รถเก๋งเชฟโรเลต ลาโนส

Daewoo Lanos ซึ่งเป็นรถเก๋งหรือรถเก๋งขับเคลื่อนล้อหน้าน้ำหนักเบา (ซับคอมแพ็ค) ที่ออกแบบและผลิตโดย Daewoo เดิมเปิดตัวครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 1997 ภายใต้ชื่อ Daewoo Lanos เพื่อแทนที่ Daewoo Nexia ได้รับการออกแบบร่วมกับบริษัทวิศวกรรมเยอรมันและอังกฤษที่มีชื่อเสียงหลายแห่งโดย Daewoo Research Center ในเมือง Woking ตัวรถได้รับการออกแบบโดยนักออกแบบชาวอิตาลี Giorgetto Giugiaro (ItalDesign) เมื่อ Daewoo เข้าสู่ข้อกังวลของ General Motors เมื่อวันที่ 30 เมษายน 2545 รถเริ่มจำหน่ายภายใต้แบรนด์เชฟโรเลต

พื้นหลัง

ทุกอย่างเริ่มต้นในปี 1992 เมื่อการร่วมทุนระหว่าง Daewoo และ General Motors สิ้นสุดลง หลังจากนั้น Daewoo ตัดสินใจพัฒนารถยนต์ใหม่เพื่อทดแทนรถเก่าด้วยตัวเอง โครงการพัฒนา Lanos เริ่มต้นขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2536 โดยมีการศึกษาเปรียบเทียบรถรุ่นต่างๆ จากผู้ผลิต 20 ราย ตามด้วยรุ่น Toyota Tercel, Opel Astra และ Volkswagen Golf ที่ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นคู่แข่งที่สำคัญที่สุด

Lanos ได้รับการออกแบบโดยความร่วมมือกับบริษัทวิศวกรรมเยอรมันและอังกฤษที่มีชื่อเสียงหลายแห่งโดย Daewoo Research and Development Center ในเมือง Woking บริษัทต่อไปนี้มีส่วนร่วมในการพัฒนา: Rochester Products Division (เครื่องยนต์), Delco Electronics (เบรกรวมถึง ABS), GM Powertrain Europe (เกียร์อัตโนมัติ), Italdesign (ร่างกาย, การวิเคราะห์โครงสร้าง, ไฟฟ้า, การสร้างต้นแบบ), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH ( ถุงลมนิรภัย) และปอร์เช่ (รถแนวคิด - การวินิจฉัย การวิเคราะห์โครงสร้าง ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนและเบรก การสังเกตการผลิตทดลอง) การออกแบบตัวถังได้รับการพัฒนาโดยสตูดิโอชื่อดังของอิตาลี ItalDesign ภายใต้การดูแลของ Giorgetto Giugiaro การออกแบบได้รับเลือกจากการแข่งขันซึ่งเกี่ยวข้องกับ 4 ตัวเลือกสำหรับรูปลักษณ์ของรถ

ภายในสิ้นปี 2538 มีการผลิตต้นแบบ 150 คันแล้ว โครงการพัฒนาแบบจำลองได้รวมการทดสอบจำนวนมากในสถานที่ต่างๆ การทดสอบความปลอดภัยรวมถึงการทดสอบความเสถียรและความน่าเชื่อถือในความเร็วสูงที่ไซต์ทดสอบ Worthing Technical Center ในสหราชอาณาจักร และการทดสอบเบรกบนภูเขา Grossglockner ในออสเตรีย การทดสอบที่อุณหภูมิต่ำดำเนินการในแคนาดา สวีเดน และรัสเซีย (ในมอสโกและคาบารอฟสค์) และการทดสอบที่อุณหภูมิสูงในสหรัฐอเมริกา (หุบเขามรณะ) โอมาน (นาซวา) ออสเตรเลีย (อลิซสปริงส์) สเปน (บาร์เซโลนา ) และอิตาลี (นาร์โด) เครื่องยนต์บางส่วนคัดลอกมาจาก Opel ได้รับการปรับแต่งโดยผู้เชี่ยวชาญจากแผนกวิศวกรรมของปอร์เช่

เป็นผลให้รถยนต์ Lanos (ที่มีดัชนีโรงงาน T100) ได้รับการพัฒนาและผลิตใน 30 เดือนและมีราคา บริษัท 420 ล้านดอลลาร์ นี่เป็นการออกแบบครั้งแรกของแดวู รถยนต์ระดับกลางขนาดเล็ก (Class C) Daewoo Lanos ซึ่งพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Daewoo Nexia ถูกนำเสนอครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 1997 ในปีเดียวกันนั้นรถยนต์เริ่มผลิตในเกาหลีใต้ โมเดลนี้มีสามประเภท: แฮทช์แบคสามประตู แฮทช์แบคห้าประตู และซีดาน เครื่องยนต์ที่มีความจุ 1.3 ถึง 1.6 ลิตรและกำลัง 75 ถึง 106 แรงม้า ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ Lanos Cabrio รุ่นจำนวนจำกัดยังถูกสร้างขึ้นที่ด้านหลังของรถเปิดประทุนซึ่งผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2002 ตอนแรก Daewoo Lanos ผลิตในเกาหลีเท่านั้น แต่ในปี 1997 เดียวกันนั้น Lanos เริ่มประกอบขึ้นในโปแลนด์ที่โรงงาน FSO

ในปี 2545 บริษัท General Motors Daewoo Auto & Technology ได้ก่อตั้งขึ้น หลังจากนั้น Lanos เริ่มจำหน่ายภายใต้แบรนด์ Chevrolet ของ General Motors Corporation (GM) GM ได้ทำการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์ของรถเอง กล่าวคือ รูปทรงของฝากระโปรงหลัง ซับในหม้อน้ำและบังโคลนหลัง รูปทรงของที่จับภายในรถและเบาะประตูด้านข้าง รูปทรงของไฟท้าย

ตั้งแต่ปี 2547 เชฟโรเลต ลานอส ได้ถูกประกอบขึ้นที่โรงงาน ZAZ การส่งมอบรถยนต์อย่างเป็นทางการไปยังรัสเซียภายใต้แบรนด์ Chevrolet Lanos เริ่มขึ้นในปี 2548 และตั้งแต่ปี 2552 ภายใต้ชื่อ ZAZ Chance

ทบทวน

ข้อมูลจำเพาะ

หน่วยส่งกำลังเชฟโรเลตลาโนส 1.5 ลิตรได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของเครื่องยนต์ Daewoo Nexia ที่มีปริมาตรการทำงานเท่ากันที่ 1.5 ลิตร แต่มีความแตกต่างในการออกแบบบางอย่างในระบบจุดระเบิดและระบบไฟฟ้า เพื่อลดความเป็นพิษของก๊าซไอเสีย หน่วยส่งกำลังได้รับการติดตั้งระบบหมุนเวียน ในการนำมาตรฐาน Euro-2 ไปใช้นั้น โมเดลนี้ได้รับการติดตั้งเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรเป็นแบบ 16 วาล์ว โดยมีลักษณะการทำงานที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (กำลัง, ประสิทธิภาพ) โดยทั่วไป ช่วงเครื่องยนต์ของโคลนเชฟโรเลต ลาโนสจำนวนมากที่มีอยู่ทั่วโลกนั้นมีความหลากหลายมากกว่า และนอกจากเครื่องยนต์ของเกาหลีที่มีชื่อแล้ว ยังมีรูปแบบอื่นๆ เช่น หน่วยกำลังของโรงงาน Melitopol (MEMZ) บน รุ่น ZAZ L-1300 / Sens แสดงโดยเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 1 .3 ลิตรและปริมาตรหัวฉีด 1.3 ลิตรและ 1.4 ลิตร

ช่วงล่างด้านหน้าของ Lanos เป็นแบบ MacPherson อิสระ สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบสปริงกึ่งอิสระ กลไกการเบรกของล้อหน้าเป็นแบบดิสก์ ดรัมหลัง อุปกรณ์บังคับเลี้ยวเป็นแบบแร็คปีกนก สำหรับรถยนต์บางรุ่นที่มีบูสเตอร์ไฮดรอลิก รถกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างคล่องแคล่วด้วยรัศมีวงเลี้ยวเล็ก ความสูงในการขับขี่คือ 165 มม. สำหรับรถยนต์ปลายทางสำหรับประเทศ CIS ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้คือลำตัวที่กว้าง (395 ลิตร) แต่พนักพิงแม้จะพับเก็บได้ แต่อย่าสร้างพื้นผิวเรียบกับพื้น แต่ผู้โดยสารตอนหลังจะคับแคบโดยเฉพาะคนตัวใหญ่ - การขาดห้องเข่าส่งผลกระทบ

อุปกรณ์ความปลอดภัยไม่ส่องประกายด้วยทรัพย์สมบัติ ในการกำหนดค่าพื้นฐานของ Lanos ไม่มีถุงลมนิรภัย แต่มีให้ในรุ่น SE เท่านั้น รถติดตั้งเข็มขัดนิรภัยเฉื่อยแนวทแยงสำหรับคนขับ ผู้โดยสารตอนหน้า และผู้โดยสารแถวหลังสุดโต่ง มีเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารตอนกลาง ในการทดสอบการชน (Euro NCAP, 1998; ARCAP, 2006) ตัวรถแสดงให้เห็นว่าตัวเองยังห่างไกลจากความยอดเยี่ยม ผลลัพธ์ที่ต่ำในเครดิต (ดาวสามดวงและสองดวงที่ไม่สมบูรณ์ตามลำดับ) เกี่ยวข้องกับความอิ่มตัวที่ไม่เพียงพอด้วยเทคโนโลยีเพื่อป้องกันผลที่ตามมาจากอุบัติเหตุ ในทางกลับกันและนี่ก็ไม่เลวเมื่อพิจารณาจากหมวดราคา

การปรับเปลี่ยนสายรุ่นของตระกูล Lanos

Daewoo Lanos หรือที่รู้จักในชื่อ Chevrolet Lanos ซีดาน 4 ประตูเป็นรุ่นที่พบมากที่สุด หากเปรียบเทียบว่า Lanos ใหม่ราคาเท่าไร บวกกับความพร้อมของอะไหล่ “กินไม่เลือก” ที่สัมพันธ์กับเชื้อเพลิง เป็นที่ชัดเจนว่าเหตุใดจึงเป็นรถต่างประเทศที่ได้รับความนิยมในประเทศของอดีตสหภาพโซเวียตที่พร้อมใช้มากที่สุดเป็น รถแท็กซี่
แดวู ลานอส/เชฟโรเลต ลาโนส แฮทช์แบค 5 ประตู ภายนอกและภายในเกือบจะทำซ้ำรูปลักษณ์ของซีดาน
Daewoo Lanos Sport ซีดาน 3 ประตู หรือที่รู้จักในชื่อ Lanos coupe รุ่นกีฬาหลอก รวมตัวกันที่เกาหลีใต้ ถูกยกเลิกเมื่อปลายปี พ.ศ. 2546 ปัจจุบันถือเป็นรุ่นที่หายาก มันมีกันชนหน้าและหลังที่แตกต่างจากซีดานและแฮทช์แบค 5 ประตู, สปอยเลอร์กระบังหน้า, “สเกิร์ต”, ออปติกด้านหลังขนาดใหญ่, ตราประทับ “Sport” บนบังโคลนหน้า, ล้ออัลลอยด์น้ำหนักเบา Lanos 3 ประตู 2003 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Opel 1.6 ลิตร 106 แรงม้าและเกียร์อัตโนมัติ เร่งความเร็วได้ถึง 200 กม./ชม. มันถูกติดตั้งด้วยถุงลมนิรภัยคู่หน้า เข็มขัดนิรภัยแบบเสริมความแข็งแรง รวมถึงสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง เนื่องจากไม่มีการผลิตโมเดลแล้ว ชิ้นส่วนของตัวถังเดิมจึงเป็นที่ต้องการของเจ้าของโดยเฉพาะ โดยเฉพาะประตูที่ไม่ได้มาตรฐานและยาวกว่าประตูปกติ
Daewoo Lanos II (ดัชนีโรงงาน T-150) เป็นรถซีดานที่จำหน่ายในรัสเซียหลังจากปรับรูปแบบใหม่เล็กน้อยและรีแบรนด์เป็น Chevrolet Lanos หรือที่รู้จักในชื่อ ZAZ Lanos ไฟท้ายมีรูปทรงที่แตกต่างกันเล็กน้อย โดยมีการปรับเปลี่ยนรูปแบบเนื่องจากรูปทรงที่ยาวขึ้นของบังโคลนหลังและลำตัว "Muzzle" ได้รับลายเซ็นเชฟโรเลตครอสและกระจังหน้าที่กว้างขึ้น แคตตาล็อก Chevrolet Lanos มีถุงลมนิรภัย พร้อมกันกับการเริ่มต้นขาย Daewoo Lanos II ในปี 2002 การเปิดตัวรุ่นนี้ก็ถูกยกเลิกในเกาหลี รถยนต์เชฟโรเลต ลาโนส หลีกทางให้ตระกูลเชฟโรเลต อาวีโอ ตั้งแต่ปี 2547 จนถึงปัจจุบัน รถยนต์ของสาย Lanos T-100 และ T-150 ได้ถูกประกอบขึ้นอย่างเต็มรูปแบบที่โรงงาน AvtoZAZ ของยูเครนเท่านั้น
Daewoo Sens หรือที่รู้จักในชื่อ ZAZ Sens เป็นรถ Lanos ที่ประกอบขึ้นจากยูเครนที่ด้านหลังของซีดาน 4 ประตู ดัชนีโรงงาน L-1300 พร้อมเครื่องยนต์และเกียร์จาก Tavria ซึ่งทำให้สามารถลดราคารถได้อย่างมาก Sens ติดตั้งเครื่องยนต์ MeMZ ที่ผลิตขึ้นโดย Melitopol ที่มีปริมาตร 1.3 ลิตรและกำลัง 70 แรงม้า ซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับส่วนที่เหลือของตระกูล Lanos ยูเครน Chevrolet Lanos 2008 แทนที่จะเป็นเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ MEMZ-317 แบบฉีดใหม่ขนาด 1.4 ลิตรที่มีความจุ 77 แรงม้าที่ผลิตโดยโรงงาน Melitopol เดียวกันกับเกียร์อัตโนมัติที่ผลิตในเกาหลี "กำลัง" ของมอเตอร์เป็นเหตุผลว่าตั้งแต่ปลายปี 2008 - ต้นปี 2009 ราคาของ Sens (เชฟโรเลต ลาโนส ใหม่) ได้เพิ่มขึ้นประมาณ 7% ในการยุติสัญญาระหว่าง AvtoZAZ และ General Motors สำหรับการใช้แบรนด์เชฟโรเลต Lanos 2009 จำหน่ายในตลาดรัสเซียภายใต้แบรนด์ ZAZ Chance (โอกาส)
Lanos-pickup หรือที่รู้จักว่า Lanos-van (ส้น) เป็นชุดที่ผลิตจำนวนจำกัดในยูเครนอันเป็นผลมาจากการอัพเกรด Van Chevrolet Lanos 2005 กำลังจะไปที่ AvtoZAZ
Lanos-Electro เป็นแนวคิด Lanos ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ประกาศโดย AvtoZAZ เดียวกันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของงาน Capital Auto Show ที่จัดขึ้นที่ Kyiv ในปี 2010 รถสีเขียว Chevrolet Lanos ติดตั้งแบตเตอรี่แปดก้อนที่มีความจุ 15 กิโลวัตต์ ซึ่งในทางทฤษฎีแล้ว คุณสามารถขับได้ประมาณ 100 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
Lanos-cabrio หรือที่รู้จักในชื่อ Lanos Sport เท่านั้นที่ไม่มีหลังคา - รู้จักเฉพาะในรูปของภาพ - เป็นแนวคิดที่มองเห็นได้ซึ่งเป็นแนวคิดที่ชัดเจนในการพัฒนา Daewoo

ตัวเลือกและอุปกรณ์ Chevrolet Lanos

กลุ่มผลิตภัณฑ์ Lanos มีสี่ตัวเลือกการกำหนดค่าหลัก:

S - การกำหนดค่าพื้นฐานขั้นต่ำของ Chevrolet Lanos เกือบเปลือย - ไม่มีกระจกไฟฟ้า เครื่องเล่นซีดีและตัวเลือกที่มีประโยชน์อื่น ๆ มีเรื่องตลกในหมู่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการที่ถามถึงราคา Chevrolet Lanos ที่ถือว่าไม่เหมาะสม
SE - แตกต่างจากชุดฐานเล็กน้อย ตัวเลือกเพิ่มระบบทำความร้อนไฟฟ้าที่กระจกหลัง กันชนสีเดียวกับตัวรถ ไฟตัดหมอกหลัง
SE Plus - ชุดประกอบด้วยไฟหรี่ไฟหน้าแบบไฟฟ้า การชุบสังกะสีบางส่วนของส่วนต่าง ๆ ของร่างกาย
SX - เครื่องเล่น CD, เครื่องบันทึกเทป, วิทยุ, กระจกไฟฟ้า, กระจกมองหลังไฟฟ้า, ไฟตัดหมอก
แพ็คเกจ Lanos Sport แบบจำกัด - ในบางครั้งอุปกรณ์นี้มีตัวเลือกที่คล้ายกับ SE + SX หนังสีดำและสีแดง และส่วนประกอบภายในสีเงินเมทัลไลซ์ สำหรับเชฟโรเลต ลานอส ราคานั้นไม่อยู่ในงบประมาณ และขึ้นอยู่กับปริมาณของการบรรจุ อาจทำให้จินตนาการของเจ้าของมาเซราติสั่นคลอนได้

เชฟโรเลต ลาโนส ใหม่จากยูเครนที่ผลิตขึ้นในปัจจุบัน มีให้เลือกสามตัวเลือกการกำหนดค่าหลัก:

S - ในการประกอบแบบพื้นฐาน รถยนต์มีการติดตั้งกันชนพลาสติกสีเดียวกับตัวรถ ล้ออะไหล่ขนาดมาตรฐาน โซฟาด้านหลังที่พับได้ในอัตราส่วน 6/4 และระบบทำความร้อนไฟฟ้าของกระจกสองชั้นด้านหลัง การตกแต่งภายในด้วยผ้า Lanos Chevrolet ส่วนใหญ่มักเป็นแบบขาวดำ
SE - รถยนต์ Lanos ดังกล่าวติดตั้งพวงมาลัยพาวเวอร์, ลิฟต์กระจกหน้าไฟฟ้า, ถุงลมนิรภัยด้านหน้าสองใบจากที่นั่งคนขับ
SX - Lanos 2012 ใหม่มาพร้อมระบบเซ็นทรัลล็อค มาตรวัดความเร็วรอบ ไฟตัดหมอกหน้าและหลัง และเครื่องปรับอากาศ

ข้อดีและข้อเสียของรถ

การแยกเสียงรบกวนทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก เครื่องยนต์ (ที่ความเร็วสูง), ระบบกันสะเทือน, เสียงของพัดลมฮีตเตอร์จะได้ยินชัดเจนในห้องโดยสาร แต่สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์หลายคน ราคาครอบคลุมข้อเสียที่น่ารำคาญนี้
เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร 8 วาล์วมีแรงฉุดลากและมีการประสานงานที่ดีกับกระปุกเกียร์ แต่กำลังที่ต่ำเพียง 86 แรงม้านั้นไม่น่าจะเอาใจผู้ชื่นชอบการขับขี่ที่ฉูดฉาด
การบังคับเลี้ยวไม่ได้ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่แอคทีฟเช่นกัน เนื่องจากในความเร็วสูง แทบจะไม่สามารถรักษาวิถีการเคลื่อนที่ได้
เบรกขาดเนื้อหาข้อมูล ABS มีประโยชน์มากบนถนนที่ลื่น แต่มีให้เป็นตัวเลือกในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพงกว่าเท่านั้น
ประตูเปิดและปิดค่อนข้างเบา แต่ในขณะเดียวกันก็มีเสียงดัง แต่หลายคนพร้อมที่จะให้อภัยเมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์ในประเทศ
การขึ้นฝั่งคนขับสำหรับคนตัวสูงนั้นทำให้รู้สึกไม่สบายใจอย่างยิ่ง เช่นเดียวกับเบาะคนขับนั่นเอง การปรับนี้ไม่ได้ผล ดังนั้นคนขับที่มีความสูงโดดเด่นจะไม่มีทางขยับหนี เมื่อพยายามปรับ เขาจะต้องเลือกระหว่างความสบายมือหรือความสะดวกในการเหยียบคันเร่ง
เบาะหลังค่อนข้างคับแคบสำหรับสามคน: ที่นั่งด้านนอกรองรับเสาด้านข้างด้วยหัวของพวกเขา และคุณจะไม่อิจฉาความสะดวกสบายของผู้โดยสารทั่วไป ตัวอย่างเช่น Dacia Logan ที่มีที่นั่งผู้โดยสารที่หรูหรา ย่อมไม่เหมาะกับ Lanos อย่างแน่นอน
ภาพรวมและกระจกมองหลัง จากที่นั่งคนขับ มุมมองไม่สามารถเรียกได้ว่าประสบความสำเร็จ - ความกว้างของเสา A ไม่เป็นที่ต้องการมากนัก แม้ว่ากระจกมองข้างจะค่อนข้างใหญ่ แต่ก็มองไม่เห็นถนนในตัว
ที่ปัดน้ำฝนทำให้พื้นผิวที่ไม่สะอาดอยู่ด้านบนของกระจกหน้ารถ
ภายในรถเป็นแบบสปาร์ตันเบาบาง ทุกอย่างเข้มงวดและไม่มีจีบ พลาสติกสีเทาแข็งด้านใน ช่องใส่ของที่บุประตูหน้าและช่องเก็บของขนาดพอเหมาะ
หน้าต่างด้านข้างขึ้นและลงโดยใช้ความพยายามเพียงเล็กน้อย
ปริมาณของลำตัวค่อนข้างเรียบง่าย แต่สามารถเพิ่มได้โดยการพับเบาะหลังล่วงหน้า
แต่การบริโภคน้ำมันเบนซินในรอบเมืองนั้นไม่สุภาพอย่างสมบูรณ์ 10.4 ลิตรต่อ 100 กม. ที่ผู้ผลิตสัญญาไว้จะกลายเป็น 12-13 ลิตรโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ใหม่ที่อยู่ในช่วงพัก อย่างไรก็ตาม สาเหตุมักมาจากน้ำมันเบนซินเกรดต่ำ

หลังจากวิเคราะห์โฆษณาในสื่อและเว็บไซต์เฉพาะทาง เราได้กำหนด "ราคาสีแดง" สำหรับ Lanos โดยขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต มาทำการจองกัน เนื่องจากมาตรวัดระยะทางนั้นบิดได้ง่าย คุณจึงมักมองข้ามระยะไมล์ที่ผู้ขายประกาศไว้ได้ โปรดจำไว้ว่าโดยเฉลี่ยแล้วรถยนต์หนึ่งคันวิ่งได้ประมาณ 25-30,000 กม. ต่อปี นั่นคือ Lanos อายุ 5 ปีเดินทางอย่างน้อย 125-150,000 กม.

สูงถึง $4 พันพบรถประมาณ 5 คันในราคานี้ ทั้งหมดผลิตขึ้นก่อนปี 2546 และมีความเสียหายต่อร่างกาย เครื่องยนต์ได้รับการซ่อมแซมอย่างน้อยสองครั้ง สภาพของแชสซียังเหลืออีกมากให้เป็นที่ต้องการ และที่แย่ที่สุดคือร้านเสริมสวยซึ่งสกปรกมากจนคุณต้องซักแห้งหลายครั้งเพื่อกำจัดกลิ่นขยะ จะต้องเสียค่าใช้จ่ายอีก 2.5-3,000 เหรียญสหรัฐฯ ในการจัดลำดับรถดังกล่าว แต่โปรดจำไว้ว่า หากรูปทรงของร่างกายชำรุดเสียหายหลังจากเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง
$4–7 พันสำหรับเงินประเภทนั้น คุณสามารถหารถที่มีชีวิตชีวาได้มากหรือน้อยในช่วงปี 2546-2548 แต่มีข้อบกพร่องที่สำคัญ ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ "ตาย", ปีกหัก, ปัญหาเกี่ยวกับแชสซีและระบบอิเล็กทรอนิกส์ หากมีปัญหาเพียงหนึ่งหรือสองปัญหาและรูปทรงของร่างกายไม่แตก คุณสามารถซื้อรถยนต์คันดังกล่าวได้ แต่คุณจำเป็นต้องแก้ไขการเสียทั้งหมดทันที (ความผิดปกติหนึ่งครั้งนำไปสู่อีกกรณีหนึ่ง) ดังนั้น คุณสามารถทำการยกเครื่องใหม่ทั้งหมดได้ในราคา $700 จัดเรียงโครงรถ - ในราคา $500 หรือตัวอย่างเช่น เปลี่ยนท่อไอเสีย - ในราคา $200 นั่นคือคุณต้องวางแผนการซื้อเพื่อให้มีเงินสำรองอย่างน้อย 1-1.5 พันเหรียญ แต่ถ้าทุกอย่างชำรุดเช่นรถทำงานบนรถแท็กซี่แล้วจะใช้เงินอย่างน้อย 3,000 เหรียญในการฟื้นฟู . นั่นคือ มันสมเหตุสมผลแล้วที่จะดูรถที่ใหม่กว่า
$7–9 พันสำหรับเงินประเภทนั้น คุณสามารถเลือกทางเลือกที่ดีได้ตั้งแต่อายุ 5 ถึง 2 ปี ยิ่งไปกว่านั้น การจ่ายเพิ่มสำหรับแพ็คเกจที่ดี: HBO เครื่องปรับอากาศ อุปกรณ์ไฟฟ้า และวิทยุที่ดีนั้นสมเหตุสมผล มอเตอร์ แชสซีส์ และตัวถังในวัยนั้น ถ้าเจ้าของรถตามแล้วไม่ประสบอุบัติเหตุ ยังมีชีวิตอยู่

อุปกรณ์

รถขายในการปรับเปลี่ยนหลายอย่าง: S (พื้นฐาน), SE (ปรับปรุง) และ SX (ความสะดวกสบาย) ต่างจากรุ่นพื้นฐานตรงรุ่น SE มีพวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้าด้านหน้า เครื่องปรับอากาศ มาตรวัดความเร็วรอบ และเซ็นทรัลล็อค ที่เหมาะกว่าคือรถในรุ่น SX: มีไฟตัดหมอกหน้า ถุงลมนิรภัย และพวงมาลัยสามารถปรับระดับความสูงได้ นอกจากนี้ รถยังติดตั้งระบบ ABS และล้อขนาด 14 นิ้ว (บนขนาดปกติ - 13 นิ้ว)

เครื่องยนต์ 1.5 และ 1.6 ลิตร: ความแตกต่างทางเทคนิค

Lanos มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 16 วาล์ว 1.5 ลิตร (86 แรงม้า) และ 1.6 ลิตร (106 แรงม้า) มอเตอร์ทั้งสองรุ่นมีความคล้ายคลึงกับ Opel ที่พัฒนาขึ้นในยุค 80 (จากรุ่น Kadett E และ Ascona C) ข้อเสียของทั้งคู่คือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงในเมือง (ประมาณ 10 ลิตรต่อ 100 กม.)

เมื่อมองแวบแรก จะดีกว่าถ้าซื้อรถที่มีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า แต่ช่างเครื่องที่สถานีบริการต่างๆ บอกว่า หากไม่สำเร็จ การยกเครื่องจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นหนึ่งในสาม (1,000 ดอลลาร์ แทนที่จะเป็น 600-700 ดอลลาร์) และเนื่องจากเราเลือกรถยนต์ที่ไม่ใช่รถใหม่ อาจต้องใช้เงินทุนภายในสองสามเดือน โปรดทราบว่าเครื่องยนต์ทั้งสองมีความไวต่อสายพานราวลิ้นที่ชำรุด - วาล์วจะงอ ดังนั้นทันทีหลังจากซื้อรถใหม่ เราขอแนะนำให้คุณเปลี่ยนสายพานและลูกกลิ้ง ในเวลาเดียวกันช่างฝีมือทดแทนจะตรวจสอบการรั่วของปั๊มน้ำ ("ชีวิต" ประมาณ 200,000 กม.)

เรายังแนะนำให้คุณใส่ใจกับระบบทำความเย็น ซึ่งความล้มเหลวดังกล่าวอาจนำไปสู่การยกเครื่องก่อนกำหนด ทำได้ง่ายมาก: สตาร์ทรถ ปล่อยให้เครื่องยนต์อุ่นขึ้น และสัมผัสท่อล่างของระบบระบายความร้อน หากไม่อุ่นคุณต้องเปลี่ยนเทอร์โมสตัท ในเวลาเดียวกันให้ดูที่พัดลมระบบระบายความร้อน: หากพัดลมไม่เปิดขึ้นหลังจากอุ่นเครื่องคุณต้องเปลี่ยนเซ็นเซอร์ที่รับผิดชอบ และแน่นอนว่าไม่ควรมีการรั่วไหลในระบบ

ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ทรัพยากรของมอเตอร์จะอยู่ที่ประมาณ 300,000 กม. หรือประมาณ 10 ปี แต่เนื่องจากน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ เครื่องยนต์มักจะไม่ผ่านแม้แต่ 150,000 เครื่อง สัญญาณของการยกเครื่องที่ใกล้เข้ามาคือควันสีน้ำเงินจากปล่องไฟในเครื่องยนต์ที่เย็นจัด

ซีลวาล์วเป็นคนแรกที่ส่งมอบหลังจากระยะทางที่ตกลงกันไว้ ในเวลาเดียวกันตัวชดเชยไฮดรอลิกกำลังจะสิ้นสุด - การซ่อมแซมจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 300 ดอลลาร์ นอกจากนี้ เนื่องจากน้ำมันเบนซินไม่ดี ปั๊มเชื้อเพลิงอาจพัง: ตาข่ายกรองอุดตัน และไหม้เนื่องจากโหลดมากเกินไป

ปัญหาที่พบได้บ่อยในรถยนต์หลายคันที่มีอายุมากกว่า 5 ปีก็คือช่างไฟฟ้า เซ็นเซอร์ไหม้ สายไฟแรงสูงเสีย ดังนั้นจึงควรเปลี่ยนชิ้นส่วนเหล่านี้หลังจากซื้อ (100 ดอลลาร์) อย่างไรก็ตาม ข้อเสียที่อธิบายไว้นั้นมีอยู่ในรถยนต์ของผู้ผลิตรายใดรายหนึ่ง

เราดูภายในและภายนอก

มักจะเป็นไปได้ที่จะฟื้นฟูประวัติของรถโดยสภาพภายใน ก่อนอื่นให้ดูที่พวงมาลัย: หลังจาก 200,000 กม. มันถูกขัดเกลาจนส่องแสงแล้ว หากอายุของรถยังน้อย เป็นไปได้มากว่ามันจะใช้งานได้ในรถแท็กซี่หรือที่ไหนสักแห่งในบริษัท แม้ว่าพวงมาลัยจะมีการเปลี่ยนแปลงก่อนการขาย คันเหยียบที่มีแผ่นยางชำรุดก็สามารถตัดสินระยะดังกล่าวได้เช่นกัน

ตอนนี้พับพนักพิงเบาะหลังลง หากรถบรรทุกของหนัก (เช่น หัวหน้าขับรถ) แสดงว่ามีการสึกหรอ ลำตัวที่สวมใส่จากด้านในก็พูดถึงสิ่งเดียวกัน โดยวิธีการที่ถ้ายึดพลาสติกบนลำตัวเสียหายหรือหายไปก็จะถูกลบออกเพื่อซ่อมแซมร่างกาย - รถเสีย

คุณสามารถยืนยันการเดานี้ได้โดยการถอดล้ออะไหล่ - หลังจากการซ่อมแซมอย่างเร่งรีบจะมีร่องรอยของการเชื่อมและ / หรือสีโป๊วอยู่ข้างใต้

คุณยังสามารถระบุได้ด้วยว่ามีการถอดกันชนด้วยการยึดหรือไม่: ช่างฝีมือมักจะใส่สลักเกลียวที่ไม่ใช่ของเจ้าของภาษาซึ่งเห็นได้ชัดเจนในทันที เอาจริงเอาจัง: กันชนหน้าสามารถถอดออกได้หลังจากเกิดอุบัติเหตุ (อุบัติเหตุถูกซ่อนโดยการเปลี่ยนฝากระโปรงหน้า)

เชฟโรเลต ลานอส ราคาเท่าไหร่?

ตั้งแต่ปี 2009 Lanos ได้จำหน่ายในตลาดรัสเซียด้วยการดัดแปลงมากกว่า 12 แบบ สำหรับซากของเชฟโรเลต ลาโนส ที่นำเข้ามานั้น ราคาปี 2555 นั้นประมาณเท่ากับต้นทุนของ Lanos-Chance ของยูเครน (ZAZ Chance) และเริ่ม จาก 250-260 พันรูเบิล. Lanos ที่แพงที่สุดคือรถแฮทช์แบค 5 ประตูพร้อมเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรในการกำหนดค่า SX สำหรับรถ Lanos คันนี้ราคาเริ่มต้น จาก 355,000 rubles. ZAZ Lanos สามารถซื้อได้ในราคา จาก 250 ถึง 350,000 rublesขึ้นอยู่กับประเภทของตัวถัง กำลังเครื่องยนต์ และการกำหนดค่า ภาษายูเครน Lanos ZAZ Sens มีค่าใช้จ่ายสำหรับการสั่งซื้อ 220,000 rubles. รถตู้ Lanos (รถกระบะ ZAZ Lanos) สำหรับขาย สำหรับ 250-280,000 rubles. สำหรับสีใด ๆ ในรุ่นเมทัลลิก คุณต้องจ่ายประมาณ 5 พันรูเบิล ในตลาดรองสำหรับ Lanos 2007 ราคาอย่างน้อยครึ่งหนึ่งของราคาของ Chevrolet Lanos ในปีสุดท้ายของการผลิต

ราคาของ Chevrolet Lanos ใหม่ในการกำหนดค่าขั้นต่ำเริ่มต้นจากจำนวนการสั่งซื้อ 250,000 rublesซึ่งช่วยให้รถอยู่ในรายชื่อรถขายดีอย่างมั่นใจ ค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นเล็กน้อยของ Chevrolet Lanos ซึ่งยังคงอยู่ในคลังสินค้าของตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ไม่ได้ป้องกันพวกเขาจากการถูกขายไม่น้อยไปกว่า ZAZ Chance ใหม่ แผนของสำนักงานตัวแทนของรัสเซียของ AvtoZAZ คือการชนะตลาดรถยนต์อย่างน้อย 2% และรักษาตำแหน่งหนึ่งในรถยนต์ราคาประหยัดที่ขายดีที่สุดในโลกสำหรับ Chevrolet Lanos 2012

วีดีโอ

แหล่งที่มา

https://ru.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Lanos http://avtolanos.blogspot.com/p/blog-page_09.html

Chevrolet Lanos เป็นรถชั้นประหยัด เปิดตัวครั้งแรกในปี 2008 โดยธรรมชาติแล้ว คุณไม่ควรคาดหวังประสิทธิภาพที่โดดเด่นจากรถยนต์ระดับประหยัด และเชฟโรเลต ลานอสก็มีข้อดีและข้อเสียเช่นกัน อย่างไรก็ตาม ข้อบกพร่องมักถูกเปิดเผยซึ่งไม่ควรมี นอกจากนี้ ข้อบกพร่องปรากฏในระบบหลักและชิ้นส่วนของรถทั้งหมด ปรากฏในรถยนต์ทั้งใหม่และมือสอง และไม่ว่ารถจะติดอุปกรณ์อะไร ตัวถังไหนที่ซื้อมา

ข้อดีและประโยชน์ของเชฟโรเลต ลาโนส:

ราคาไม่แพง;
ขนาดเล็ก สะดวกในการจอดรถ
รูปลักษณ์ที่หรูหรา;
ง่ายต่อการจัดการ
เร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว;
ร้านเสริมสวยออกแบบมาสำหรับ 5 คน;
ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ 322 ลิตร;
เตาและเครื่องปรับอากาศทำงานได้ดี
ระดับความปลอดภัยโดยเฉลี่ย ตัวรถด้านหน้าแข็งแรง มีถุงลมนิรภัยและเข็มขัดนิรภัย 2 ตำแหน่ง
โลหะที่แข็งแรงซึ่งทำจากร่างกาย
พัฒนาความเร็วสูงสุด 190 กม. ต่อชั่วโมง
พวงมาลัยและกระปุกเกียร์นุ่ม ตอบสนองต่อคำสั่งอย่างรวดเร็ว
โรงไฟฟ้าไม่จู้จี้จุกจิกเกี่ยวกับคุณภาพของน้ำมันเบนซิน
ประเภทเชื้อเพลิง - น้ำมันเบนซิน AI-92;
ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซมไม่แพง อะไหล่หาได้ไม่ยากต้นทุนต่ำ
ตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักเรียนหรือผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ในการขับขี่

การแพร่เชื้อ;
ร่างกาย;
ระบบเบรก
แชสซี;
เครื่องยนต์;
ระบบทำความเย็น;
กล่องเกียร์;
ระบบเบรก
ซาลอน.

ยานพาหนะที่ติดตั้ง ห้าความเร็วเกียร์ธรรมดา ข้อเสียเปรียบหลักของมันไม่ได้มากในด้านความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งาน แต่ในคุณภาพของผู้ใช้ เครื่องเปิดไม่ติดชัดเจนและมีเสียงดัง การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องจะช่วยแก้ไขสถานการณ์ ขั้นตอนนี้จะต้องดำเนินการทุก ๆ 30,000 กม. ดังนั้นเสียงฮัมจะเงียบลงหรือหายไปเลย แต่สักพักหนึ่ง

หลังจาก 55,000 กม. ปีกจะคลายโดยไม่มีเหตุผลชัดเจน การปรับโหนดจะช่วยคืนค่าสถานะก่อนหน้า คลัตช์สามารถอยู่ได้ไม่เกิน 60,000 กม. เป็นที่ทราบกันดีว่าระยะเวลายาวนานกว่าถึง 100,000 กม. ขึ้นอยู่กับการดูแลอย่างระมัดระวัง

ข้อเสียของร่างกายคือการทาสี มันมีคุณภาพต่ำ ชิปและรอยขีดข่วนจึงปรากฏขึ้นอย่างรวดเร็ว ความต้านทานการกัดกร่อนต่ำ ชิ้นส่วนเริ่มเกิดสนิมหลังจากสามปี ซุ้มประตู ธรณีประตู ขอบประตู กระโปรงหลังและฝากระโปรงหน้ามีความเสี่ยงเป็นพิเศษ คุณสามารถจัดการกับปัญหา การรักษาร่างกายด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนพิเศษทุกๆ 5 ปีก็เพียงพอแล้ว

จุดอ่อนคือตัวล็อคฝากระโปรงท้าย เมื่อเวลาผ่านไปมันล้มเหลวจะต้องเปลี่ยนใหม่ ความชื้นอาจเกิดขึ้นในห้องโดยสารและห้องเก็บสัมภาระ

ปัญหาทั่วไปของเชฟโรเลต ลานอสคือประสิทธิภาพของเบรกต่ำ โดยเฉพาะเบรกหลัง เป็นที่ประจักษ์โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณไม่เปลี่ยนน้ำมันเบรกทุก ๆ 30,000 กิโลเมตร

แชสซี

องค์ประกอบของวอล์คเกอร์เชฟโรเลต Lanos นั้นโดดเด่นด้วยการใช้งานระยะสั้น เจ้าของรถปล่อยโช้คอัพอ่อนๆ หลังจากผ่านไป 50,000 กม. ระบบกันสะเทือนแบบสบาย ๆ ก็หยุดลง มีการร้องเรียนมากมายเกี่ยวกับลูกปืนล้อซึ่งเริ่มกระทืบหลังจาก 20-25,000 กม. ตลับลูกปืนต้องเปลี่ยนทุก ๆ 50-60,000 กม. การเสียอย่างกะทันหันของพวกเขาเป็นความผิดปกติบ่อยครั้งของ Lanos “อาการเจ็บ” อีกอย่างของรถก็คือแร็คพวงมาลัย มักจะมีการรั่ว เสียงเคาะ เสียงฮัม และส่วนปลายของแร็คพวงมาลัยล้มเหลว

เครื่องยนต์มีปัญหามากมาย และถ้าเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรทำให้เจ้าของพอใจกับการทำงานที่มั่นคงมากหรือน้อยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรก็ต้องให้ความสนใจอย่างต่อเนื่อง สายพานราวลิ้นมักจะหักหลังจาก 70-80,000 กม. ทำให้วาล์วปิดลง ดังนั้นผู้เชี่ยวชาญจึงให้คำแนะนำในการตรวจสอบสภาพของสายพานและเปลี่ยนสายพานตลอดจนติดตั้งลูกกลิ้งใหม่ สถานการณ์คล้ายกับสายพานขับกระแสสลับซึ่งต้องเปลี่ยนหลังจาก 50-60,000 กม.

บ่อยครั้งที่ปะเก็นฝาสูบล้มเหลวการรั่วเริ่มขึ้น เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อและความดันสัมบูรณ์ในระบบหัวฉีดมักจะหยุดทำงานเช่นกัน

ระบบระบายความร้อน

ระบบทำความเย็นมักจะถูกร้องเรียน หม้อน้ำมีความโดดเด่นในเรื่องความไม่น่าเชื่อถือ การรั่วไหลของสารป้องกันการแข็งตัวเป็นปัญหาทั่วไป เจ้าของรถหลายรายกำลังเปลี่ยนเทอร์โมสตัทและเซ็นเซอร์ที่รับผิดชอบการทำงานของพัดลมระบายความร้อน

กล่องเกียร์

แน่นอนว่ามีจุดอ่อนในด่าน แผ่นคลัชจากโรงงานมีอายุการใช้งานสั้น บ่อยครั้งก็เพียงพอสำหรับ 50,000 กม. และหากรถติดอย่างต่อเนื่องในรถติด การเสียอาจเกิดขึ้นเร็วกว่านี้ หลังจาก 80-100,000 กม. กล่องเริ่มส่งเสียงดังมาก คุณสามารถแก้ไขปัญหาได้โดยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง และปัญหาทั่วไปอีกประการหนึ่งคือ การทำงานของด่านหลังเวที ซึ่งสามารถวางไม่ตรงแนวได้โดยไม่มีเหตุผล

ดูเหมือนว่าปัญหาอะไรที่อาจเกิดขึ้นในห้องโดยสาร? อย่างไรก็ตาม เชฟโรเลต ลานอส เก่งในทุกสิ่ง เจ้าของหลายคนสังเกตเห็นข้อบกพร่องในการประกอบของโรงงานเช่นการติดตั้งกระจกมองหลังคุณภาพต่ำ สำหรับหลาย ๆ คน มันหลุดออกไปเพียงเดือนครึ่งหลังจากซื้อ มีการร้องเรียนและความรัดกุม ในรถยนต์บางคัน หน้าต่างด้านหลังติดกาวได้ไม่ดี จึงทำให้น้ำเข้าไปในห้องโดยสารได้ นอกจากนี้ยังมีปัญหาต่างๆ เช่น สวิตซ์พัดลมเสีย นาฬิกาตกจากคอนโซลกลาง และเสียงเอี๊ยดของเบาะหลัง ข้อบกพร่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ดังกล่าวตามกฎแล้วเจ้าของจะแก้ไขด้วยตนเองโดยใช้วิธีการชั่วคราว อย่างไรก็ตาม ในส่วนที่ซับซ้อน การพังทลายทั้งหมดไม่ได้ทำให้รถประทับใจมากที่สุด

ข้อเสียเปรียบหลักของเชฟโรเลต Lanos

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสูง
การแยกเสียงรบกวนต่ำ
ภายในขนาดเล็กและลำตัว
งานสีคุณภาพต่ำ
ความต้านทานการกัดกร่อนต่ำ
ระยะห่างจากพื้นดินขนาดเล็ก
ไดนามิกไม่ดี

บทสรุป.

ดังนั้นเมื่อซื้อรถเชฟโรเลต ลาโนส และพยายามประหยัดเงิน เจ้าของมักจะใช้เงินไปกับการซ่อมแซม เครื่องต้องได้รับการดูแลเอาใจใส่อย่างใกล้ชิดที่สุด เปลี่ยนอะไหล่เป็นประจำ เพื่อลดความเสี่ยงของการเสียในช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสมที่สุด ขอแนะนำให้ดำเนินการบำรุงรักษาและวินิจฉัยเป็นประจำ ในขณะเดียวกันก็ไม่ทราบว่าระบบใดส่วนหนึ่งของรถจะต้องได้รับการ "รักษา" อีกครั้ง และนี่เป็นเพราะว่าเชฟโรเลต ลานอส มีช่องโหว่มากมาย

ป.ล. เจ้าของรถ หากคุณสังเกตเห็นความผิดปกติบ่อยครั้งของส่วนหนึ่งหรือส่วนอื่นของ Lanos ให้รายงานในความคิดเห็นด้านล่าง

ถูกแก้ไขล่าสุด: 13 พฤศจิกายน 2018 โดย ผู้ดูแลระบบ

หมวดหมู่

มีประโยชน์และน่าสนใจมากขึ้นเกี่ยวกับรถยนต์:

- เชฟโรเลต Epica ยังคงอวดโฉมการออกแบบที่ทันสมัย แม้ว่าการผลิตรถยนต์เหล่านี้จะหยุดลงแล้วก็ตาม บน...
- เชฟโรเลต สปาร์ค เป็นรถคอมแพคแฮทช์แบคที่ผลิตในอเมริกา เป็นการดัดแปลงของ Deo Matiz ที่รู้จักกันก่อนหน้านี้ หลังจากรวมสอง...
- SUV ขนาดกลางของรุ่นแรกจากผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังของอเมริกาเข้าสู่ตลาดในปี 2544 และในปี 2546 ได้เติมเต็ม ...

4 โพสต์ต่อบทความ “ จุดอ่อนข้อดีและข้อเสียทั่วไปของ Chevrolet Lanos ที่มีระยะทาง”

ยูริ
ฉันต้องการพูดเล็กน้อยในการป้องกัน Lanos ฉันไม่มีแม้แต่ Lanos แต่ Chance 1.5, 2009 เป็นต้นไป สิ่งแรกที่เปลี่ยนคือโช้คอัพเป็นวงกลม 75,000 กม. 2 ใน 4 ไหล หลังจาก 3000 กม. ฉันเปลี่ยนลูกปืนล้ออันขวาเริ่มส่งเสียงดัง เวลาเปลี่ยนที่ 112000KM. และฉันก็เปลี่ยนหม้อน้ำที่ 82000 กม. สิ่งเหล่านี้เป็นการทดแทนที่สำคัญทั้งหมด สิ่งที่แย่ที่สุดคือร่างกาย บังโคลนหน้าพังเป็นรูในรอบ 6 ปี ก้ันเสียงเป็นสิ่งที่ดีสำหรับระดับเดียวกัน เครื่องยนต์และเกียร์อยู่ในระดับดี ผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ทุก 10,000 กม. ยังไม่ได้เปลี่ยนในกระปุกเกียร์ (มันไม่ส่งเสียงและสวิตช์ดี) แต่ลืมไปว่าเปลี่ยน คลัตช์ที่ 109,000 กม. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องพร้อมไส้กรองมีค่าใช้จ่ายเฉลี่ย 2200-2500t.r. โดยทั่วไปถ้าไม่ใช่ตัวเครื่อง ที่เหลือก็ส่วนตัวมาก เอ๋ มันเป็นอย่างนี้นี่เอง ขอขอบคุณ.
นิยาย
ยังไง? ตามคำอธิบายของคุณง่ายกว่าในการขูดรถทันทีในวันที่ซื้อ เพียงแค่โยนมันลงในเครื่องทำลายเอกสารแล้วย่อยมัน ... ฉันขับเชฟโรเลตปี 2005 ระยะทาง 82 ตันกม. จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการสังเกตเห็นแผลใด ๆ ข้างต้น ยกเว้นฉนวนกันเสียง แม้แต่เจ้าของรถที่มีประสบการณ์ก็ยังอิจฉาการทำสีระบบกันสะเทือนนั้นยอดเยี่ยมตลอดเวลาที่ใช้งานไม่เคยส่งเสียงดังถึงระบบป้องกันเครื่องยนต์แม้ว่าในประเทศจะมีช่องว่างที่น่ากลัวในรูปแบบของรู กระจกตกหรือเปล่า? ไร้สาระ! กระจกหลัง? เกาหลีเคลือบหลุมร่องฟัน เกาหลีชัด ไม่เคยรั่ว เซ็นเซอร์ยังไม่บีบสมอง อะไรอีก? โพสต์ยูเครน "Dneprodzerzhinsk" มันทำให้เกิดความไม่พอใจและข้อสงสัยสายรัดทั้งหมดถูกพันด้วยเทปไฟฟ้าจากโรงงานเนื่องจากไม่เรียบร้อยโดยทั่วไป khokhlyaks นั้นยุ่งกับการเดินสาย แต่ทุกอย่างก็โอเค อะไหล่ครบกล่อง ครัช สุดยอด เบรค? เปลี่ยนเนื่องจากการผลิตดิสก์และดรัมในวงกลม Brembo Italy (ดิสก์, แผ่นรอง, ดรัม) น้ำมันเบรก Brembo DOT 5.1, น้ำมันเครื่อง Motul 2100 15W50, กระปุกเกียร์ Motul W80, Totachi Long Life collant carboxylate Japan สารป้องกันการแข็งตัวของน้ำมัน, สายพานไทม์มิ่งและเครื่องกำเนิดไฟฟ้า Bosch . ไม่มีพวงมาลัยพาวเวอร์ และสะดวกสบายมาก รางไม่แสดงอาการป่วย ทุกอย่างปกติดี ลูกหมาก, ข้อต่อcv, สปริง, ตลับโช้คอัพ, ตลับลูกปืนกันรุน, ลูกปืนล้อ, หม้อน้ำ, บล็อกเงียบ - โปแลนด์-เกาหลีพื้นเมืองทั้งหมด ใช่ฉันดูสภาพใต้ฝาครอบวาล์วและเปลี่ยนปะเก็นเพื่อไม่ให้ไม่มีอะไร (ฝาครอบถูกวางโดยบังเอิญในเศษฝุ่นพร้อมปะเก็นในโรงรถ) ไม่มีปัญหากับช่องเก็บของในรถที่ปิดได้ไม่ดีหรือกับท้ายรถ มันไม่ได้ทำให้ช่องถังน้ำมันเสียหายในฤดูหนาว (ฉันแงะด้วยชะแลงพลาสติกเพื่อรื้อส่วนประกอบภายในของห้องโดยสาร - มันไม่เป็นอันตรายต่องานสี) . ไฟในไฟหน้าบล็อก, หลอดไฟ LED ที่เป็นขุยด้านหลัง - แสงของแต่ละส่วนนั้นยอดเยี่ยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสัญญาณไฟเลี้ยว, ไดโอดในทวนที่ด้านข้าง, หลอดไฟ Hella +50 ปกติในขนาดด้านหน้า Hella และ ไฟ LED ที่ติดอยู่ในสัญญาณไฟเลี้ยว เทียน NGK และวัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมดของแบรนด์ดัง น้ำมันและของเหลวอื่น ๆ โคมไฟ ตัวกรอง เข็มขัด แผ่นรอง และแบตเตอรี่ Exide premium 61 A/H รถได้รับการสืบทอดและยืนเป็นเวลานานสำหรับแบตเตอรี่แบตเตอรี่เก่าถูกวางที่ "0" 7 ครั้งและหลังจากขับรถฉันก็ทิ้งมันลงบนตาชั่ง 780 รูเบิล รถในตำนาน. ถ้าฉันจะเปลี่ยนบางสิ่งที่จริงจัง เมื่อพิจารณาจากคุณภาพและความทนทาน สิ่งนั้นก็เพื่อความสะดวกสบายที่ไม่มีใครดูแลมาเป็นเวลานานเท่านั้น อยู่อย่างที่เป็นอยู่ตอนนี้ และไม่ใช่เพราะความจริงที่ว่าทุกอย่างพังทลายลงเพื่อ ... หรือไม่ชอบมัน ฉันลืมแปรงไปโดยสิ้นเชิง โยนเด็กโรงงานทิ้งในช่วงที่เครื่องจักรหยุดทำงาน ทำอันตรายพวกเขาและติด Hella 19″ ฉันคิดว่าถ้ามีบางอย่างในเครื่องพิมพ์ดีด viburnum station wagon ตัวที่สอง มันก็เทียบไม่ได้กับ Lanos คลัตช์นี้ออกแบบมาสำหรับ Hulk มากกว่าใน Lanos คันเร่งเป็นแบบอิเล็กทรอนิกส์และว่างเปล่ากดมากกว่าสายคันเร่งของ Lanos โช้คอัพที่ความเร็วใน Viburnum พร้อมที่จะสลัดกระดูกทั้งหมดของคุณและหมุน ใจหายเมื่อคุณเพิ่งลอยไปตามถนนใน Lanos))) เฉพาะฉนวนที่อ่อนแอใน Lanos ซึ่งฉันได้กล่าวไว้ข้างต้น แต่ฉันคิดว่าฉันจะแก้ปัญหาเฉพาะเรื่องฉนวนกันเสียงด้วยตนเอง))) และข้อผิดพลาดของไซต์ 1e lanos ขับไปที่สูงสุด 167 กม. / ชม. lanos sport ที่ผลิตในเกาหลีในช่วงเวลาสั้น ๆ พร้อมเกียร์อัตโนมัติใช่ใช่ - เครื่องยนต์ 3 ประตู 1.5 อัตโนมัติ เดินทาง 161 กม./ชม. และ 2e Lanos ถูกผลิตขึ้นในปี 1998 ด้วยโมเดล Daewoo Lanos ที่สร้างขึ้นเพื่อแทนที่ Daewoo Nexia นั้นคือ Chevrolet T100, Chevrolet Lanos Saloon, Chevrolet Kalos, Chevrolet kalos saloon, Chevrolet lanos sport เกาหลีอัตโนมัติ, ZAZ Chance "sens" กีฬาเช่นความรู้สึกเป็นรถแฮทช์แบค โดยทั่วไปแล้ว รถที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีซึ่งฉันพบในขณะที่ของฉันมีเพียง 3 ใน 300 ที่ฉันเห็น คุ้มกับเงินที่จ่ายไป ฉันชอบรถที่มีความเรียบง่ายและสะดวกสบาย แม้ว่าจะมาจากการกำหนดค่า SX - ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและ พวงมาลัยเรียบร้อยเหนื่อยกับทุกสิ่ง))) แปรงบนฝากระโปรงไม่มีรอยขีดข่วนและแม้แต่หม้อเก็บเสียง Daewoo Korea ดั้งเดิม - ไม่เน่า
อย่าตัดสินอย่างเคร่งครัด
4 ปี (100t.km) และเที่ยวบินปกติ)) pah pah pah … สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือในปีแรกฉันตี 50t.km. เกี่ยวกับการทาสี ใช่ ไม่ค่อยดีอย่างไม่ต้องสงสัย! แต่! รถอายุ 10 ปี แต่มันเป็นรถพื้นเมือง และถ้าไม่ใช่เพราะวงกบส่วนตัวของฉัน (และภรรยาของฉันตามลำดับ :)) ก็จะดีกว่ามาก เกลือ xuyol และรีเอเจนต์อื่นๆ ทำหน้าที่กำจัดสิ่งอื่นๆ โช้คอัพ! ใช่ ไม่ใช่ Merc แต่ได้รับการทดแทนที่หายากและป้ายราคา deshman! ในระยะสั้นฉันจะไปที่คนขี้ขลาด: ไฟหน้า, เตา, การบริโภค 1.5l 10l ในเมืองนั้นไม่เหมาะกับร้านกาแฟ สำหรับฉันนี่คือทุกอย่าง และมันก็ถูกจัดการทั้งหมดด้วยราคาที่ไม่แพง ดังนั้น ให้รถคันนี้ราคาตลาด 20 ตัน (สำหรับราคานี้ผมซื้อรถสองคันและรถเต็มคันหนึ่งคัน) และสูงสุด 150t.r. ไม่คำนึงถึงการเจรจาต่อรอง แต่ที่นั่นยุงจะไม่บ่อนทำลายจมูก ดีกว่าอุตสาหกรรมยานยนต์ของเรา (ใช่ เด็กที่ชอบกินหม้อถามฉัน) ฉันมีทุกอย่าง ขอขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณ.

Chevrolet Lanos เป็นรถขับเคลื่อนล้อหน้าคลาส C ที่มาแทนที่ Daewoo Nexia โมเดลนี้ถูกนำเสนอครั้งแรกที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 1997 และเดิมผลิตภายใต้แบรนด์ Daewoo ความพยายามที่จะสร้างการผลิตในรัสเซียเกิดขึ้นในปี 1998 เมื่อโรงงานผลิตรถยนต์ Taganrog เริ่มผลิตโมเดลนี้ภายใต้ชื่อ Doninvest Assol แต่ในปี 2000 การผลิตลดลงเนื่องจากปัญหาด้านการจัดหาส่วนประกอบ

ควบคู่ไปกับการประกอบรถยนต์ SKD ในโปแลนด์ (ตั้งแต่ปี 1997) และในยูเครน (1998 - โรงงานสร้างรถยนต์ Zaporozhye) ในปี 2546 ZAZ ประสบความสำเร็จในการโลคัลไลเซชันที่จริงจังมากขึ้น (รวมถึงการปั๊ม การเชื่อม การทาสี และการประกอบตัวถัง) ของรุ่น Lanos รวมถึงการดัดแปลงด้วยเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ที่ผลิตในยูเครน เฉพาะรถยนต์ที่ผลิตในยูเครนเท่านั้นที่จำหน่ายให้กับตลาด CIS ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ 8 วาล์วของเกาหลี 1.5 ลิตร (86 แรงม้า) และเครื่องยนต์ 16 วาล์ว 1.6 ลิตร (106 แรงม้า) ตั้งแต่ปี 2009 โมเดลได้รับการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคบางอย่างและนำเสนอภายใต้แบรนด์ ZAZ Chance (ZAZ Chance)

มีสามรูปแบบที่ Chevrolet Lanos เปิดตัวสู่ตลาด CIS: S, SE และ SX อุปกรณ์พื้นฐานมีอุปกรณ์ขั้นต่ำ ได้แก่ ล้ออะไหล่เต็มขนาด เครื่องเสียง (ลำโพง เสาอากาศ สายไฟ) สีตัวถังเมทัลลิก กันชนสีเดียวกับตัวรถ ยางขอบล้อเหล็ก 185/60 R14 เบาะหลังพับได้ใน สัดส่วน 60/40. แพ็คเกจ SE ยังมาพร้อมกับพวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้าด้านหน้า และถุงลมนิรภัยด้านคนขับ ตัวเลือก SX นอกเหนือจากด้านบนแล้วยังมีเครื่องปรับอากาศและไฟตัดหมอกหน้า, ABS, มาตรวัดความเร็วรอบ, เซ็นทรัลล็อค

ช่วงล่างด้านหน้าของ Lanos เป็นแบบ MacPherson อิสระ สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบสปริงกึ่งอิสระ กลไกการเบรกของล้อหน้าเป็นแบบดิสก์ ดรัมหลัง เกียร์บังคับเลี้ยวเป็นแบบแร็คแอนด์พิเนียน สำหรับรถยนต์บางคันมีบูสเตอร์ไฮดรอลิก รถกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างคล่องแคล่วด้วยรัศมีวงเลี้ยวเล็ก ความสูงในการขับขี่คือ 165 มม. สำหรับรถยนต์ปลายทางสำหรับประเทศ CIS ข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้คือลำตัวที่กว้าง (395 ลิตร) แต่พนักพิงถึงแม้จะพับเก็บได้ แต่อย่าสร้างพื้นผิวเรียบกับพื้น แต่ผู้โดยสารตอนหลังจะคับแคบโดยเฉพาะคนตัวใหญ่ - การขาดห้องเข่าส่งผลกระทบ

เป็นเวลานานที่ Lanos ถือเป็นแบรนด์รถยนต์เชฟโรเลตที่ได้รับความนิยมมากที่สุด ครั้งหนึ่ง Lada Kalina และ Renault Logan ถือเป็นคู่แข่งหลัก อย่างไรก็ตาม เขาไม่สามารถกดดันโมเดลเหล่านี้ในตลาดรัสเซียได้อย่างมาก เนื่องด้วยราคาที่ต่ำและไม่มีปัญหาร้ายแรงกับชิ้นส่วนอะไหล่ ตำแหน่งที่ไม่แข็งแกร่งเกินไปกลับกลายเป็นตลาดรอง - ใช้ Lanos สูญเสียมูลค่าอย่างรวดเร็ว ในทางกลับกัน นี่เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีราคาไม่แพงที่สุด และอยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดี สามารถซื้อได้ดีสำหรับผู้ซื้อที่ยากจน แน่นอน เมื่อพิจารณาจากระยะจริงในอนาคตที่วางแผนไว้

บ้าน » งานร่างกาย » Chevrolet Lanos ผลิตขึ้นสำหรับรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ที่ไหน เชฟโรเลต ลานอส - เรียบง่าย แต่ฉลาด เชฟโรเลต ลานอส หน้าตาเป็นอย่างไร