Lexus ผลิตขึ้นที่ไหน? ประวัติความเป็นมาของบริษัทเล็กซัส "เล็กซัส" ประกอบญี่ปุ่น

ชาวรัสเซียทุกคนคงเคยได้ยินเกี่ยวกับบริษัท Lexus ตั้งแต่วัยรุ่นจนถึงผู้สูงอายุ และโดยมากแล้ว ลึกๆ แล้ว แต่ละคนก็อยากจะรู้สึกเหมือนอยู่หลังพวงมาลัยรถของแบรนด์นี้

ความจริงก็คือความกังวลทำให้เกิดโมเดลที่หรูหรา สะดวกสบาย เชื่อถือได้ และทนทานเป็นอย่างยิ่ง แม้แต่รถเก๋งก็ยังตอบสุภาษิตว่า "กระโปรงยาว - อายุยืนขึ้น" จึงได้รับคะแนนความปลอดภัยสูงสุด สิ่งที่จะพูดเกี่ยวกับครอสโอเวอร์

หลังจากได้ขับรถยนต์ยี่ห้อนี้แล้วคุณจะไม่ต้องการที่จะเปลี่ยนไปใช้คันอื่น และก็ไม่แปลก การจัดการดูเหมือนจะไม่ใช่ด้วยมือ แต่ด้วยพลังแห่งความคิด ความเที่ยงตรงแบบญี่ปุ่น วัสดุหุ้มเบาะและตัวรถคุณภาพสูง นี่คือสิ่งที่ทำให้แบรนด์ระดับพรีเมียมโดดเด่น ดังนั้นเราจึงตัดสินใจค้นหาว่า Lexus ถูกประกอบขึ้นที่ใดในรัสเซีย

รถยนต์ Lexus ก็เหมือนกับ Toyota สำหรับคนร่ำรวยเท่านั้น ในรัสเซียไม่มีการสร้างแอสเซมบลีและความจริงข้อนี้สะท้อนให้เห็นในราคาสูงของรุ่น

ดังนั้นรถยนต์จาก Lexus จึงประกอบขึ้น:

• ในญี่ปุ่น;
• ในแคนาดา. ที่นี่ การประกอบได้รับการจัดตั้งขึ้นตั้งแต่ปี 2546 และมีเพียงบางรุ่นที่ผลิตในประเทศนี้ เช่น RX330

อย่างไรก็ตามในปี 2014 เป็นที่ทราบกันว่าข้าราชการรัสเซียไม่มีสิทธิ์เดินทางด้วยรถยนต์ Lexus อีกต่อไป เนื่องจากโมเดลเหล่านี้ถือเป็นสินค้าพรีเมียม และบริษัทจะไม่ดำเนินการประกอบในรัสเซีย สำนักงานตัวแทนของบริษัทตั้งข้อสังเกตว่าการสร้างโรงงานที่นี่ไม่สมเหตุสมผล ท้ายที่สุดแล้วเครื่องจักรดังกล่าวจะต้องผลิตและออกแบบอย่างระมัดระวัง ทักษะพิเศษเป็นของวิศวกรจากประเทศญี่ปุ่นและแคนาดาเท่านั้น

ค่าใช้จ่ายของรถซีดานจาก Lexus อยู่ที่ 1.3 ถึง 4.4 ล้านรูเบิลขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า แต่รถ SUV จะมีราคาผู้ซื้อตั้งแต่ 1.9 ถึง 4.3 ล้านรูเบิล

เล็กน้อยเกี่ยวกับ Lexus

Lexus จะประกอบขึ้นที่ไหนในรัสเซีย เราคิดออกแล้ว ตอนนี้เรามาดูกันว่าแบรนด์นี้มาจากไหนและพัฒนาขึ้นอย่างไร

ปัจจุบันบริษัทนี้เป็นแผนกหนึ่งของโตโยต้า วิศวกรของบริษัทผลิตเฉพาะรุ่นที่หรูหราเท่านั้น มีจำหน่ายในตลาดอเมริกาและยุโรป และเป็นที่นิยมอย่างมาก

พันธกิจของบริษัทอยู่ในชื่อบริษัท Lexus - "หรูหรา" ในขั้นต้น แบรนด์ถูกสร้างขึ้นเพื่อผลิตรถยนต์ราคาแพงและหรูหรา แน่นอนว่านี่ไม่ใช่ความคิดใหม่แม้แต่ในตอนนั้น เนื่องจากมีข้อกังวลหลายประการในโลก เช่น BMW หรือ Jaguar ซึ่งกำลังพยายามปรับตัวในส่วนนี้อยู่แล้ว
อย่างไรก็ตาม วิศวกรชาวญี่ปุ่นรู้อยู่แล้วว่าพวกเขาไม่กลัวคู่แข่ง ดังนั้น ผู้บริหารของบริษัทโตโยต้าจึงตัดสินใจจัดตั้งบริษัทในเครือและตั้งชื่อว่า "เล็กซัส" พวกเขาท้าทายผู้ผลิตที่ดีที่สุดในโลก อย่างที่คุณเห็นไม่ไร้ประโยชน์

ในช่วงเริ่มต้นของการผลิต มีวิศวกร 1,400 คนเข้ามาเกี่ยวข้อง ซึ่งเป็นผู้คิดค้นและสร้างแนวคิดใหม่ เธอมีความสุขมากที่ได้ขับรถ นั่นคือมันเหนือกว่ารถยนต์ทุกคันในโลกในแง่ของความสะดวกสบาย แต่มันควรจะถูกกว่านี้ นี่คือวิธีที่ Lexus F1 สร้างขึ้นในปี 1984 ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับตลาดอเมริกา ผู้สร้างเข้าหาการออกแบบแบบจำลองอย่างถูกต้องมาก พวกเขาถามกลุ่มตัวอย่างที่ถูกต้องว่าพวกเขาอยากได้อะไรและพยายามรวบรวมทุกอย่างไว้ในโลหะ

ที่น่าสนใจคือ Lexus LS400 เปิดตัวแนวคิดแรก เขาประสบความสำเร็จไม่มากก็น้อย แต่ก่อนที่เขาจะมาอีก 450 รุ่นที่ไม่เหมาะกับหลักการอย่างใดอย่างหนึ่งและโลกไม่เห็นพวกเขา รถผ่านการทดสอบบนถนนจำนวนมาก เข้าร่วมในการทดสอบหลายร้อยครั้ง และถูกส่งไปยังการตัดสินของวิศวกรของแบรนด์ระดับโลกมากมาย ส่งผลให้ระบบช่วงล่างและระบบบังคับเลี้ยวถูกปรับใหม่ และในปี 1988 รถยนต์ที่สร้างเสร็จแล้วได้มองเห็นโลก จากนั้นพวกเขาก็ได้โลโก้ที่เรียบง่าย แสดงความงามทั้งหมดนี้ที่งานแสดงรถยนต์ในลอสแองเจลิส ในปี 1989 รถถูกส่งมอบให้กับตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ 80 แห่งทั่วโลก ในช่วงเดือนแรกของการขาย มีการขายโมเดล 2919 รุ่น และอีก 1216 รุ่นในสัปดาห์หน้า

ถึงอย่างนั้น รถยนต์จาก Lexus ก็แตกต่างจากระบบอนาล็อกที่มีอยู่ทั้งหมดด้วยการตกแต่งภายในที่ยอดเยี่ยม ตัวถังที่สวยงาม และคุณลักษณะทางเทคนิคที่ทรงพลัง ด้วยเหตุนี้ นักออกแบบ วิศวกร และนักออกแบบจำนวนมากจึงมีส่วนร่วม ซึ่งทำการปรับแต่งเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด ด้วยเหตุนี้รถจึงเริ่มจำหน่ายไม่เพียง แต่ในอเมริกา แต่ยังรวมถึงในแคนาดาและสหราชอาณาจักรด้วย ดังนั้นภายในปี 1990 ยอดขายของความกังวลมีจำนวนถึง 63,000 รุ่น

ครอสโอเวอร์คันแรกจาก Lexus ปรากฏตัวในปี 1996 มันถูกตั้งชื่อว่าเล็กซัส LX450 อันที่จริงมันเป็น Toyota Land Cruiser ที่ดัดแปลงแล้ว มันรวบรวมคุณลักษณะที่ดีที่สุดของรถไว้ทั้งหมด แต่เพิ่มความหรูหราเข้าไปอีกมาก เพียงสองเดือนหลังจากการเปิดตัว รถก็กลายเป็นรถขายดีที่สุดในโลก

แล้วในเดือนมกราคม 1997 บริษัทขายรถยนต์ได้ 500,000 คันทั่วโลก และปีนี้จบลงด้วยจำนวน 97593 เล่ม หนึ่งปีต่อมา ความกังวลนี้มีตัวแทนจำหน่าย 147 รายในอเมริกาเพียงแห่งเดียว ดังนั้นในแง่ของการขาย Lexus แซงหน้า บริษัท ทุกประเภทที่ได้รับความนิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุดในโลกจนถึงขณะนั้น

ในปี 2545 แบรนด์ญี่ปุ่นได้ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการรายแรกในรัสเซีย มันถูกเรียกว่า Lexus Business Car สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในมอสโก หนึ่งปีต่อมา มีบริษัทอื่นเข้าร่วมกับเขา

จากนั้นมีโรงงานเชื้อเพลิงที่ใช้น้ำมันดีเซล แล้วรุ่นไฟฟ้าก็มา โดยทั่วไปบริษัทพัฒนาและเติบโตวันหว่าน สิ่งสำคัญคือวิศวกรของ Lexus ทำงานอย่างมีประสิทธิผลและทุ่มเทอย่างเต็มที่ พวกเขาไม่ได้จำกัดเฉพาะตลาดอเมริกาแต่ผลิตรถยนต์ในยุโรปและประเทศอื่นๆ รางวัลมากมายและสถานที่แรกในการจัดอันดับโลกพูดเพื่อตัวเอง ดังนั้น หากคุณต้องการซื้อรถที่สะดวกสบาย เชื่อถือได้ และทนทาน และในขณะเดียวกันก็จะทำให้คุณมีความสุขในการขับขี่อย่างแท้จริง ให้ใส่ใจกับลูกหลานของ Lexus Corporation

Lexusเป็นบริษัทยานยนต์ของญี่ปุ่นซึ่งเป็นหนึ่งในผู้นำในอุตสาหกรรม แผนก Lexus (เรียกสั้นๆ ว่า Lexus) เป็นแผนกอย่างเป็นทางการของ Toyota Motors Corporation บริษัทมีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียม ตลาดการขายหลักสำหรับผลิตภัณฑ์คือสหรัฐอเมริกา

Lexus history: กำเนิดตำนาน

ประวัติของแบรนด์ Lexus เกิดขึ้นตั้งแต่ปี 1983 ในเวลานั้นหัวหน้าของ Toyota Corporation คือ Eiji Toyoda ในตำนาน เขากลายเป็นผู้ริเริ่มหลักของการประชุมคณะกรรมการซึ่งกล่าวถึงประเด็นการสร้างรูปแบบการแข่งขันของชนชั้นผู้บริหาร จุดเริ่มต้นของยุค 80 เกิดขึ้นจากความจริงที่ว่าตลาดโลกเห็นความต้องการรถยนต์หรูหราเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ แต่มั่นคง และโตโยดะตัดสินใจใช้สิ่งนี้เพื่อขยายความกังวล จากการประชุมได้ตัดสินใจสร้างแบรนด์ใหม่

เป็นที่น่าสังเกตว่าแนวคิดของ Eiji Toyoda ทำให้บริษัทญี่ปุ่นเป็นหนึ่งในผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ ไม่ต้องสงสัยเลยว่านี่คือความสำเร็จที่สำคัญที่สุดของผู้บริหาร TMC ในตำนาน

ชาวญี่ปุ่นเริ่มคิดถึงทุกแง่มุมของหน่วยในอนาคตด้วยความใส่ใจในรายละเอียด ประเด็นแรกคือเรื่องของชื่อแบรนด์ ในขั้นต้น ผู้นำของ บริษัท วางแผนที่จะขายรถยนต์ใหม่ภายใต้ชื่อ "โตโยต้า" แต่การวิจัยทางการตลาดพบว่า คนอเมริกันส่วนใหญ่เชื่อมโยงชื่อ "โตโยต้า" กับรถปิคอัพราคาประหยัด ไม่ใช่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล ดังนั้นจึงตัดสินใจเลือกชื่อใหม่ - Lexus.

ในปี 1986 บริษัทโฆษณา Saatchi & Saatchi ที่โปรโมตแบรนด์ใหม่ระดับพรีเมียม ดูมากกว่า 200 รายการและเลือกชื่อที่เรารู้จักในปัจจุบัน ดังนั้น การเริ่มนับประวัติศาสตร์ของ Lexus ตั้งแต่ปี 1986 น่าจะถูกต้องกว่า

ที่มาของชื่อ Lexus มีสองรุ่น:

1. ปรากฏเป็นผลจากการรวมคำว่า "หรูหรา" และ "ความสง่างาม" ซึ่งแปลตามตัวอักษรว่า "หรูหรา" และ "สง่างาม"
2. ทฤษฎีที่สองคือคำนี้เป็นคำย่อของวลี "การส่งออกสินค้าฟุ่มเฟือยไปยังสหรัฐฯ"

ประวัติของแบรนด์ Lexus ได้อธิบายไว้ในหนังสือเล่มหนึ่งโดยนักประวัติศาสตร์ที่มีชื่อเสียงในเรื่องความกังวลของญี่ปุ่น เจฟฟรีย์ เลเกอร์

ประวัติรุ่น Lexus

ด้านล่างนี้เป็นข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับรถยนต์รุ่นเล็กซัส

Lexus CT

- รถยนต์ไฮบริดคอมแพคของบริษัทญี่ปุ่น ซึ่งเป็นหนึ่งในโมเดล Lexus ที่อายุน้อยที่สุด ซึ่งเปิดตัวสู่สาธารณะในปี 2010 ตลาดการขายหลักคือประเทศในยุโรป ในปี 2013 โมเดลได้รับการปรับปรุงใหม่ครั้งใหญ่ อันเป็นผลมาจากการได้รับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใหม่และระบบกันสะเทือนที่ปรับปรุงใหม่ การเปิดตัวยังคงดำเนินต่อไปในปี 2019

Lexus HS

- ลูกผสมขนาดกลางของญี่ปุ่นกังวล การนำเสนออย่างเป็นทางการเกิดขึ้นในปี 2552 Auto Lexus HS เป็นที่นิยมอย่างมากในตลาดญี่ปุ่น แต่ในสหรัฐอเมริกามีความต้องการไม่มาก ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าเป็นเพราะความไม่สมบูรณ์ของซอฟต์แวร์ซึ่งเป็นสาเหตุที่ในปี 2010 มีการเรียกคืนรถยนต์ประมาณ 18,000 คัน การเปิดตัวยังคงดำเนินต่อไปในปี 2019

Lexus GS

- ซีดานระดับธุรกิจไฮบริดคันแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์เลกซัส รถขายในยุโรปตั้งแต่ปี 2549 เวลาเร่งความเร็วจากศูนย์ถึงร้อย - 5.9 วินาที ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในโหมดผสม - 7.9 ลิตร การใช้นวัตกรรมการพัฒนาในด้านความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมทำให้นักพัฒนาชาวญี่ปุ่นสามารถปล่อย CO 2 ในระดับต่ำสุดในชั้นเรียนในขณะนั้นได้

Lexus IS

เป็นรถสปอร์ตระดับธุรกิจซึ่งเริ่มผลิตในปี 2541 ในขั้นต้น รถยนต์ถูกผลิตภายใต้ชื่อ Toyota Altezza แต่หลังจากเข้าสู่ตลาดยุโรปในปี 1999 พวกเขาก็เริ่มโฆษณาว่าเป็น Lexus IS การเปิดตัวยังคงดำเนินต่อไปในปี 2019

Lexus RC

- รถคูเป้ขนาดกะทัดรัดซึ่งเปิดตัวในปี 2014 ในขณะเดียวกัน ชาวญี่ปุ่นก็กำลังเปิดตัว RC F เวอร์ชั่นสปอร์ต ซึ่ง Lexus รุ่นนี้แสดงให้เห็นถึงอัตราการขายที่สูง และถือว่าเป็นหนึ่งในรุ่นที่แข็งแกร่งที่สุดในกลุ่มนี้

Lexus ES

- รถยนต์ระดับธุรกิจซึ่งเริ่มผลิตเป็นจำนวนมากในปี 1989 ประวัติของ Lexus ES มีทั้งหมด 7 รุ่น และอุดมไปด้วยทั้งความสำเร็จและการล่มสลาย ตัวอย่างเช่น ในปี 2009 โตโยต้าเรียกคืนรถซีรีส์บางส่วนออกจากตลาดเนื่องจากมีข้อบกพร่องของพรม ซึ่งอาจเป็นต้นเหตุของอุบัติเหตุได้ การเปิดตัวยังคงดำเนินต่อไปในปี 2019

Lexus LS

- รถเก๋งระดับผู้บริหารขนาดเต็ม อีกหนึ่ง "รถรุ่นเก่า" ของบริษัทญี่ปุ่น ผลิตตั้งแต่ปี 1989 จนถึงปี 2008 มันอยู่ในรายชื่อรถยนต์ที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกา แต่วิกฤตการเงินโลกทำให้ยอดขายลดลง 42% Lexus LS ยังคงวางจำหน่ายในปี 2019

Lexus LX

- รถเอสยูวีขนาดเต็ม ซึ่งออกแบบโดยอิงจากฐานของโตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ 200 รถเริ่มออกจากสายการผลิตในปี 2539 Lexus รุ่นนี้ถือว่าเป็นหนึ่งในรถที่ปลอดภัยที่สุดใน J-segment ในปี 2015 รถได้รับการปรับปรุงใหม่อย่างมาก ซึ่งส่งผลให้มีการตกแต่งภายในใหม่และการจัดวางหลังคาที่ดีขึ้น

Lexus GX

เป็นรถเอสยูวีระดับพรีเมียมขนาดกลางที่เป็นส่วนสำคัญของประวัติศาสตร์รุ่นเลกซัส การออกแบบของรถใช้แพลตฟอร์ม Toyota Land Cruiser Prado รถยนต์รุ่นแรกเปิดตัวในปี 2545 Lexus GX ยังคงวางจำหน่ายในปี 2019

Lexus NX

- รถครอสโอเวอร์ระดับพรีเมียมขนาดกะทัดรัด เริ่มจำหน่ายในฤดูใบไม้ร่วงปี 2557 Lexus รุ่นนี้ถือได้ว่าเป็นรถที่ทรงพลังที่สุดในกลุ่มและมีความปลอดภัยในระดับสูง สำหรับแฟน ๆ ของการขับขี่ความเร็วสูง แพ็คเกจ F Sport นั้นมีให้ ซึ่งรวมถึงองค์ประกอบร่างกายที่คล่องตัวยิ่งขึ้นและโช้คอัพที่อัปเกรดแล้ว

Lexus RX

- ครอสโอเวอร์พรีเมี่ยมขนาดกลาง การผลิตจำนวนมากเริ่มในปี 2541 ในปี 2558 มีการเปิดตัวรุ่นที่สาม ตั้งแต่ปี 2010 มีการขายรถยนต์ Lexus RX มากกว่า 800,000 คันในตลาดสหรัฐอเมริกาเพียงแห่งเดียว

Lexus UX

- ครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนล้อหน้า K1 รถยนต์รุ่นแรกได้แสดงต่อผู้ขับขี่รถยนต์เป็นครั้งแรกในฤดูใบไม้ผลิปี 2018 Lexus UX เป็นโมเดลที่อายุน้อยที่สุดของ Lexus งานหลักของรถคือการกำหนดการแข่งขันที่คุ้มค่าในตลาดยุโรปสำหรับ BMW X1 และ Audi Q3

Lexus รุ่น: มองโลกในแง่ดีเกี่ยวกับอนาคต

ประวัติแบรนด์ Lexusดำเนินต่อไปและดำเนินต่อไปอย่างประสบความสำเร็จอย่างมากซึ่งไม่สามารถทำให้แฟน ๆ ของ บริษัท ญี่ปุ่นพอใจได้ แผนก Lexus เป็นผู้เล่นที่จริงจังในตลาดโลกมาช้านาน แม้ว่าในตอนแรกจะมีเพียงไม่กี่คนที่เชื่อในโครงการนี้ และผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่แย้งว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ไม่น่าจะเป็นที่ต้องการนอกประเทศญี่ปุ่น

ที่ Lexusทุกอย่างยังคงดำเนินต่อไปและสิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยรางวัลมากมาย อันดับแรกในการจัดอันดับรถยนต์และการตอบรับเชิงบวกจากผู้ขับขี่รถยนต์ โมเดล Lexus ผสมผสานความสะดวกสบายระดับสูง สไตล์ที่เป็นที่รู้จัก และคุณภาพระดับญี่ปุ่นที่ไม่มีใครเทียบได้ หากเราเพิ่มการบริการลูกค้าที่มีคุณภาพเข้าไป เราก็มีสูตรสำเร็จที่สมบูรณ์แบบ Lexus เป็นผู้สนับสนุนโครงการกีฬาและสิ่งแวดล้อมมากมาย และกิจกรรมทั้งหมดนี้ช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในตลาดโลกเท่านั้น

กลุ่มรถยนต์ระดับพรีเมียมเปรียบเสมือนคลับระดับหัวกะทิที่รับเฉพาะกลุ่มชนชั้นสูงเท่านั้น ในการเป็นสมาชิก คุณต้องมีสายเลือดที่เหมาะสม แต่ Lexus ก็สามารถเข้าสู่สโมสรนี้ได้โดยไม่มีตำแหน่งและเครื่องราชกกุธภัณฑ์

ในปี 1983 ฝ่ายบริหารของ Toyota นำโดย Eiji Toyoda ประธานคณะกรรมการบริษัท ตัดสินใจสร้างแบรนด์ใหม่ภายใต้แผนการผลิตรถยนต์ระดับพรีเมียมสำหรับตลาดสหรัฐฯ ซึ่งออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับ Cadillac, BMW, Jaguar ,ลินคอล์นและเมอร์เซเดส ผลิตภัณฑ์ เบนซ์ (ตอนนั้นออดี้ไม่อยู่ในแบรนด์ "พรีเมียม") จุดเริ่มต้นของโครงการนี้คือการพัฒนาแบรนด์เอง งานไม่ใช่เรื่องง่ายเพราะงานต้องทำตั้งแต่เริ่มต้น

นักการตลาดจำเป็นต้องคิดคำที่เกี่ยวข้องกับความมั่งคั่งและความหรูหรา ง่ายต่อการจดจำ และในขณะเดียวกันก็มีความกลมกลืนกัน จากตัวเลือกที่เสนอทั้งหมด คณะกรรมการของ Toyota ได้อนุมัติชื่อ Lexus "สังเคราะห์" ซึ่งไม่มีความหมายอะไร แต่สอดคล้องกับคำว่า "Lux"

แบรนด์ใหม่เปิดตัวในปี 1988 ที่งาน Los Angeles Auto Show และในปี 1989 ที่งาน Detroit Auto Show ได้มีการเปิดตัว Lexus LS 400 และ ES 250 รอบปฐมทัศน์โลก (ตัวอักษรในชื่อรถยนต์เหล่านี้ หมายถึงรถเก๋งหรูและรถเก๋งผู้บริหาร และตัวเลข - ความจุเครื่องยนต์: 400 - 4.0 ลิตร, 250 - 2.5 ลิตร) ด้วยคุณภาพของผู้บริโภคที่ยอดเยี่ยม อุปกรณ์มากมาย ความน่าเชื่อถือสูงสุด และราคาที่น่าดึงดูด รถยนต์ Lexus ประสบความสำเร็จอย่างรวดเร็วในตลาดสหรัฐอเมริกาและแคนาดา โดยออกเดินทางเพื่อพิชิตส่วนที่เหลือของโลก ตัวอย่างของโตโยต้าได้รับการพิสูจน์แล้วว่าสามารถแพร่เชื้อได้ และในไม่ช้าผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นรายอื่นๆ ก็ปฏิบัติตาม ดังนั้นในปี 1989 Nissan ได้แบรนด์ Infiniti และ Honda ก็ได้แบรนด์ Acura

1989 เล็กซัส ES 250

1989 เล็กซัส LS400

หลังจากที่ได้ครอบครองรถซีดาน "พรีเมียม" เฉพาะกลุ่ม Lexus ตัดสินใจเดินหน้าและขยายไลน์ผลิตภัณฑ์ ดังนั้นในปี 1991 SC coupe-cabriolet ที่มีหลังคาพับแบบแข็งจึงเปิดตัว ในการโปรโมตโมเดลนี้ ชาวญี่ปุ่นไม่เพียงแต่ใช้ทรัพยากรการโฆษณาตามปกติเท่านั้น: ในปี 2546 มีการเปิดตัว Terminator 3 block buster โดยที่ Lexus SC (รุ่นที่สองแล้ว) "เล่น" หนึ่งในบทบาทดังกล่าว ค่าใช้จ่ายก็จ่ายไปอย่างงาม: หลังจากที่ภาพยนตร์เรื่องนี้ออกฉาย ยอดขายรถคูเป้คาบริโอก็เพิ่มขึ้นอย่างมาก ด้วยแรงบันดาลใจจากความสำเร็จ แบรนด์ระดับพรีเมียมของญี่ปุ่นยังคงร่วมมือกับภาพยนตร์อเมริกัน “ฉายแสง” ในภาพยนตร์ต่างๆ ไม่เพียงแต่โมเดลการผลิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแนวคิดต่างๆ โดยเฉพาะ Lexus 2054 ที่ทอม ครูซ รอดพ้นจากการไล่ล่าในวิทยาศาสตร์ หนังแอคชั่นหนัง Minority Report.

2001 เล็กซัส เอสซี 430

Lexus 2054

หลังจากการเปิดตัวของคูเป้เปิดประทุน หนุ่ม ๆ จาก Lexus ได้ตัดสินใจเข้าร่วมคลาส SUV ซึ่งได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วในอเมริกา ไม่จำเป็นต้องคิดค้นล้อใหม่ - Lexus สปอร์ตยูทิลิตี้ตัวแรกซึ่งเข้าสู่ตลาดในปี 1996 ภายใต้ดัชนี LX เป็น Toyota Land Cruiser 80 SUV ที่ดัดแปลงเล็กน้อย (พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4.5 ลิตรการตกแต่งภายในที่สมบูรณ์และกว้างขวาง รายการตัวเลือก) และอีกหนึ่งปีต่อมา Lexus ได้เปิดตัวในช่องครอสโอเวอร์ด้วยรุ่น RX 300 ซึ่งสร้างขึ้นจากแชสซีของ Toyota Camry และชาวญี่ปุ่นไม่ได้หยุดนิ่ง: ในปี 1998 LX 450 ถูกแทนที่ด้วย LX 470 ที่ทันสมัยและทรงพลังยิ่งขึ้นซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Toyota Land Cruiser 100 และสี่ปีต่อมา GX ซึ่งเป็น SUV ขนาดเล็ก มีการดัดแปลงเล็กน้อยเมื่อเผชิญกับ Toyota Land Cruiser Prado อย่างไรก็ตาม เป็นรุ่น SUV ที่ทำให้ Lexus ประสบความสำเร็จในตลาดรัสเซีย

เล็กซัส LX450 ปี 1996

1997 เล็กซัส RX 300

1998 Lexus LX470

เล็กซัส GX470 ปี 2002

วันนี้แบรนด์ Lexus มีอยู่ในกลุ่มพรีเมี่ยมที่สำคัญที่สุดทั้งหมด และรุ่นต่างๆ จะขยายออกไปในอนาคต ดังนั้นแผนสำคัญของบริษัทจึงรวมถึงการเปิดตัวรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดซึ่งจะอยู่ต่ำกว่า Lexus RX หนึ่งก้าว ต้นแบบของรถยนต์ดังกล่าวได้รับการจัดแสดงครั้งแรกในเดือนกันยายน 2556 ที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ และจะถึงโชว์รูมตัวแทนจำหน่ายไม่ช้าก็เร็วในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

Lexus เป็นแผนกหนึ่งของ บริษัท ญี่ปุ่น Toyota ซึ่งก่อตั้งขึ้นเพื่อพัฒนาและผลิตรถยนต์หรูหรา ในขั้นต้น รูปแบบของแบรนด์นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อขายในสหรัฐอเมริกา แต่ความนิยมของแบรนด์นี้ทำให้สามารถขยายตลาดการขายไปในทิศทางอื่นได้ ปัจจุบัน รถยนต์ Lexus สามารถซื้อได้ในหลายประเทศทั่วโลก

ในปี 1983 ก่อตั้งแบรนด์ Lexus ซึ่งต้องทนต่อการแข่งขันที่รุนแรงจากผู้ผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุดในโลก เช่น BMW, Jaguar และอื่นๆ บริษัทแม่ "โตโยต้า" ได้รวบรวมวิศวกร นักออกแบบที่มีความสามารถมากที่สุด และในปี 1984 งานอันอุตสาหะได้เริ่มขึ้นใน "โครงการ F1" ชื่อถูกถอดรหัสค่อนข้างง่าย: F - เรือธง - เรือธง 1 - ตัวแรกในกลุ่มของตัวเอง ผู้นำคือ Ichiro Suzuki และ Shoiji Jimbo ประการแรก พวกเขาตัดสินใจเดินทางไปสหรัฐอเมริกาเป็นการส่วนตัวเพื่อค้นหาความชอบของคนอเมริกันโดยการทำแบบสำรวจ นักออกแบบห้าคนทำงานอย่างแข็งขันในการสร้างภาพร่างและแนวคิดของรถยนต์ใหม่ ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2528 มีการศึกษาขนาดใหญ่เกี่ยวกับความชอบของผู้ขับขี่ในสหรัฐอเมริกา ซึ่งเป็นพื้นฐานของแนวคิดการออกแบบ Lexus ซึ่งสร้างขึ้นในสตูดิโอ "โตโยต้า" ในแคลิฟอร์เนีย อันแรกพร้อมในเดือนกรกฎาคม

รถต้นแบบถูกเรียกว่า Lexus LS400 และตลอดปีหน้าได้รับการทดสอบหลายครั้ง ผลลัพธ์ที่ได้ทำให้สามารถปรับปรุงระบบรถบางประเภทได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การทดสอบอย่างต่อเนื่องใน autobahns ของเยอรมนี แคนาดา และสวีเดน ทำให้สามารถระบุความจำเป็นในการปรับแต่งระบบควบคุมและการออกแบบระบบกันสะเทือน ในเดือนพฤษภาคม 2530 มีการนำเสนอตัวเลือกการออกแบบ 8 แบบสำหรับรุ่นซึ่งฝ่ายบริหารของ บริษัท ได้เลือกอันสุดท้ายและในเดือนมกราคม 2531 วิดีโอแรกพร้อมรถได้แสดงที่งานแสดงรถยนต์ลอสแองเจลิสและในนิทรรศการอื่น ๆ ไม่กี่เดือนต่อมา ในเดือนพฤษภาคม หัวหน้าโครงการยังได้ประกาศรายชื่อตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่ได้รับเกียรติให้ขายรถยนต์ Lexus ในอนาคต รายชื่อบริษัท 80 แห่ง และ Lexus of Columbus จากโอไฮโอเป็นหัวหน้า Lexus Live ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนในอีกหนึ่งปีต่อมาในดีทรอยต์ บริษัท ในเวลานั้นแสดงให้เห็น 2 รุ่นคือ LS400 (รถเก๋งหรูพร้อมเครื่องยนต์ 4 ลิตร) และ ES250 (รถเก๋งผู้บริหารที่มีเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร) แท้จริงแล้วหนึ่งวันต่อมา ผู้พักอาศัยและแขกของลอสแองเจลิสทุกคนที่มาที่ร้านทำผมในท้องถิ่นสามารถชื่นชมการสร้างสรรค์ใหม่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2532 การขายรถยนต์ครั้งแรกเริ่มขึ้นผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายที่เตรียมไว้ล่วงหน้า จำนวนรถยนต์ที่ซื้อรวมเกิน 4 พันคันในเดือนแรก

สาเหตุหนึ่งของความสำเร็จของรถยนต์ Lexus ในตลาดอเมริกา ได้แก่ การตกแต่งภายในที่หรูหรา ส่วนประกอบอันทรงเกียรติมากมายที่ติดตั้งในรถยนต์เหล่านี้ เครื่องยนต์ที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ รวมถึงรูปลักษณ์ที่ทำในเส้นสายที่เข้มงวดและชัดเจนซึ่งเน้นย้ำถึงชนชั้นสูง ยี่ห้อ. ในปี 1990 Lexus LS400 ได้รับรางวัลรถยนต์นำเข้ายอดเยี่ยมแห่งปีจากนิตยสาร Car & Driver และติดอันดับ 1 ใน J.D. Power and Associates หนึ่งในบริษัทที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดในด้านการวิจัยตลาดยานยนต์ ในเวลาเดียวกัน มีการเปิดตัวแทนจำหน่ายแห่งแรกในแคนาดาและสหราชอาณาจักร ซึ่งทำให้แบรนด์ Lexus สามารถรวมความสำเร็จเข้าด้วยกันจนเป็นที่ยอมรับในวงกว้าง

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2534 ได้มีการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ - SC400 ซึ่งเป็นรถสปอร์ตคูเป้ เครื่องยนต์ 4 ลิตรพร้อมเกียร์อัตโนมัติสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.9 วินาที ในฤดูใบไม้ร่วง SC300 รุ่นประหยัดพร้อมเครื่องยนต์ 3 ลิตรเปิดตัวและ ES300 ที่ทรงพลังกว่าเข้ามาแทนที่ ES250 นอกจากนี้ รุ่นเรือธงของบริษัท LS400 ได้รับการปรับปรุงหลายอย่างโดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ตลอดจนเพิ่มความสะดวกสบายของรถ โมเดลนี้กลับมาเป็นที่หนึ่งในการจัดอันดับนักวิจัยตลาดรถยนต์ชั้นนำอีกครั้ง ซึ่งเป็นหนึ่งในเหตุผลที่ Lexus นำหน้า BMW และ Mercedes-Benz ในปี 1992 ในด้านยอดขายในปี 1992

ในช่วงต้นปี 1993 บริษัทได้เปิดตัวสปอร์ตซีดาน GS300 ซึ่งได้รับการออกแบบโดยนักออกแบบรถยนต์ชื่อดัง Giorgetto Giugiaro ในปี 1994 โมเดลถูกนำเสนอที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ จากผลการสำรวจในปี 2536 Lexus หลายรุ่นได้รับคะแนนสูงสุดอีกครั้งจากองค์กรผู้เชี่ยวชาญ และเป็นครั้งที่สามที่พวกเขาอยู่ในอันดับต้น ๆ ของ J. ง. อำนาจและผู้ร่วมงาน

บริษัทประสบความสำเร็จอย่างสูงเช่นเดียวกันในปีหน้า 1994 และ 1995 อย่างไรก็ตาม กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ ภายใต้แรงกดดันจากผู้ผลิตในประเทศ เกือบกำหนดภาษี 100% สำหรับรถยนต์พรีเมียมของญี่ปุ่น ซึ่งรวมถึงรุ่น Lexus ทั้งหมด มีเพียงการแทรกแซงของตำแหน่งสูงสุดของประเทศญี่ปุ่นเท่านั้นที่ทำให้สามารถบรรลุข้อตกลงและหลีกเลี่ยงจุดเริ่มต้นของสงครามการค้าได้

ในปี พ.ศ. 2539 Lexus ได้เปิดตัว LX450 ซึ่งเป็น SUV สุดหรูรุ่นแรก รถคันนี้ผสมผสานความหรูหราและความสะดวกสบายของห้องโดยสารเข้ากับความคล่องตัวสูงและการขับขี่ที่ราบรื่นแม้บนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัว ES300 ที่อัปเดตซึ่งยาวกว่ารุ่นก่อนหน้า 6 ซม.

1997 เป็นปีที่เต็มไปด้วยการอัปเดต ในเดือนมกราคม บริษัทได้แสดงแนวคิดของรุ่น HPS ที่งาน Detroit Auto Show ซึ่งแนวคิดส่วนใหญ่ถูกนำมาใช้ใน GS300 รุ่นใหม่ ในเดือนกุมภาพันธ์ Lexus ได้เปิดตัวแนวคิดอื่นซึ่งต่อมาได้กลายเป็นรถสปอร์ตยูทิลิตี้ RX300 ในเดือนกันยายน มีการเปิดตัวรุ่น SC และ GS ที่ปรับปรุงใหม่ซึ่งมีปริมาตรกระบอกสูบ 3 และ 4 ลิตร ซึ่งได้รับการปรับรูปแบบใหม่ และ LS400 ได้รับตัวเลือกใหม่มากมาย นอกจากนี้ ในปีนี้ บริษัทยังสร้างสถิติยอดขาย โดยเกือบ 100,000 คันของแบรนด์พบเจ้าของ ซึ่งเกินเครื่องหมายของปีที่แล้ว 20%

ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2541 มีการเปิดตัว SUV ของบริษัทใหม่ 2 รุ่น โดยมีเครื่องยนต์ LX470 ขนาด 4.7 ลิตร และ RX300 พร้อมโรงไฟฟ้าขนาด 3 ลิตร โดยรุ่นหลังนี้กลายเป็นหนังสือขายดี โดยมีการเติบโตอย่างรวดเร็วในสถิติของ Lexus และทิ้งผู้ผลิตรถยนต์หรูรายอื่นๆ ไว้เบื้องหลัง และองค์กรผู้เชี่ยวชาญ “เจ.ดี. Power and Associates จัดอันดับรถยนต์ของบริษัท #1 ในด้านความพึงพอใจของลูกค้าเป็นปีที่ 7 ติดต่อกัน

ในปี 2542 รถรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังของบริษัท IS200 ได้เปิดตัวที่งานดีทรอยต์ ออโต้โชว์ ซึ่งเริ่มจำหน่ายในยุโรปในช่วงฤดูใบไม้ผลิ และเพิ่มประสิทธิภาพของ Lexus ขึ้นเกือบสองเท่าจากปีที่แล้ว และในสหรัฐอเมริกา แบรนด์ดังกล่าวอยู่ในอันดับที่ 5 ในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่มีปัญหามากที่สุด เนื่องจากจำนวนการโทรขั้นต่ำจากลูกค้าไปยังศูนย์บริการหลังจากเปิดดำเนินการมา 5 ปี จำนวนรวมของ Lexuses ขายเกิน 1 ล้านเล่ม

ในปี 2000 บริษัทได้เปิดตัวรุ่น IS ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ 3 ลิตร และรถซีดานรุ่นเรือธง LS430 รุ่นใหม่ ซึ่งพัฒนากำลัง 280 แรงม้าและมีความจุ 4.3 ลิตร ภายในมีการตกแต่งที่เก๋ไก๋โดยใช้หนังธรรมชาติและวอลนัทเหมือนกับรุ่นก่อนๆ นอกจากนี้ยังมีการประกาศ SC430 รุ่นใหม่ และบริษัทตัดสินใจย้ายการประกอบ RX300 ไปยังโรงงานของ Toyota ในแคนาดา ซึ่งเป็นบริษัทแม่ ในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกัน บริษัทสร้างสถิติยอดขายในกลุ่มแบรนด์หรู - มากกว่า 20,000 คันต่อเดือน

ในช่วงต้นปี 2544 Lexus ได้ย้ายฐานการผลิตไปยังอเมริกาเหนือ โดยเปิดโรงงานประกอบเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือนสำหรับ RX300 ในเมืองบัฟฟาโล ที่งาน Detroit Auto Show รุ่น SC430 และ IS300 นำเสนอใน 2 รูปแบบ - SportCross ที่ติดตั้งพวงมาลัยพร้อมที่เปลี่ยนเกียร์และเกียร์ธรรมดา - พร้อมเกียร์ธรรมดา การขายรถยนต์เหล่านี้เริ่มขึ้นในปีเดียวกัน และในเดือนตุลาคม พวกเขาได้เพิ่ม ES300 รุ่นที่สาม ซึ่งรวมเอาความสำเร็จล่าสุดมากมายของอุตสาหกรรมยานยนต์ของญี่ปุ่น

ในปี 2545 Lexus พัฒนาและเปิดตัวรถแนวคิดที่กลายมาเป็นรถของตัวละครของทอม ครูซใน Minority Report ของสตีเวน สปีลเบิร์ก และยังมีการนำเสนอ IS200 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ซึ่งมาพร้อมกับพวงมาลัย SportCross และเครื่องยนต์ VVT-i ที่งาน Paris Motor Show พฤศจิกายน ยังได้เห็นการเปิดตัวของ GX470 หรูหรา SUV พร้อมระบบกันสะเทือนแบบปรับได้

ในฤดูใบไม้ผลิปี 2546 บริษัทได้ปรับปรุงกลุ่มผลิตภัณฑ์ RX โดยขยายขนาดตัวถังและเพิ่มตัวเลือกอันทรงเกียรติจำนวนหนึ่ง เวอร์ชั่นอเมริกายังได้รับเครื่องยนต์ 3.3 ลิตรใหม่ ในขณะที่ผู้ซื้อชาวยุโรปตัดสินใจเก็บเครื่องยนต์ 3 ลิตรแบบเก่าไว้ เพียงหนึ่งเดือนหลังจากการเริ่มขาย รถก็กลายเป็นรถขายดีในระดับเดียวกัน Lexus ยังเปิดตัวต้นแบบ HPX ในนิวยอร์กซึ่งรวมเอาคุณสมบัติของทั้งรถสปอร์ตและ SUV ในเดือนกันยายน โรงงานผลิตรถยนต์ของแบรนด์ในเมืองเคมบริดจ์ของแคนาดาเริ่มทำงาน และที่งานแฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ บริษัทได้สาธิตรถซีดาน LS430 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

อีกไม่กี่ปีข้างหน้าเป็นเรื่องยากสำหรับบริษัท เนื่องจากยอดขายที่ลดลงในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตาม Lexus ไม่ได้หยุดการพัฒนารถรุ่นใหม่ๆ และเริ่มผลิตรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลและไฮบริด ซึ่งใช้เทคโนโลยีด้านสิ่งแวดล้อมที่ทันสมัยจำนวนหนึ่ง ในขณะเดียวกัน บริษัทก็เริ่มเตรียมที่จะพิชิตระดับซูเปอร์ลักชัวรี โดยวางแผนที่จะแข่งขันอย่างเท่าเทียมกับ "สัตว์ประหลาด" เช่น "เบนท์ลีย์" และ "โรลส์-รอยซ์" ซูเปอร์คาร์คันแรกของบริษัทออกมาในรุ่นจำกัดในปี 2009 เรียกว่า LF-A

ในปี 2552 บริษัทได้แนะนำ RX450 เจนเนอเรชั่นใหม่ออกสู่ตลาด ซึ่งได้รับดัชนี h เพิ่มเติม ซึ่งบ่งชี้ว่ามีการติดตั้งเครื่องยนต์ไฮบริดในรถยนต์เหล่านี้ และอีกหนึ่งปีต่อมาได้แนะนำการดัดแปลงที่ประหยัดกว่าด้วยเครื่องยนต์ 2.7 ลิตร

ในปี 2011 Lexus ได้เปิดตัว CT200h โดยไม่คาดคิด ซึ่งตั้งเป้าไปที่กลุ่มรถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดที่หรูหราในราคาค่อนข้างต่ำ ซีดาน ES350 ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกที่งานมอสโคว์มอเตอร์โชว์เมื่อปีก่อนก็มีการวางจำหน่ายเช่นกัน

แผ่นดินไหวในปี 2554 ซึ่งทำลายกำลังการผลิตส่วนหนึ่งของ Lexus ทำให้บริษัทต้องปรับแผนการขายและพิจารณาย้ายโรงงานบางแห่งไปยังประเทศจีน ตามตัวอย่างของบริษัทแม่อย่าง Toyota

ในปีเดียวกันนั้น ยอดขายรถยนต์ Lexus ในสหรัฐอเมริกาลดลงอย่างมีนัยสำคัญ ทันทีหลังจากสรุปผล The New York Times ได้เขียนว่า “11 ปีของการเป็นแบรนด์หรูที่ขายดีที่สุดได้สิ้นสุดลงในปีนี้ บริษัทมอบแชมป์ให้กับ BMW และ Mercedes-Benz” อย่างไรก็ตาม แนวโน้มดีขึ้นบ้างจากยุโรปและญี่ปุ่น ซึ่งการซื้อรถยนต์หรูเพิ่มขึ้น 40% และ 27% ตามลำดับ ต่อจากนั้น อากิโอะ โทโยดะ ประธานบริษัทโตโยต้าให้คำมั่นว่าจะฟื้นฟูความสนใจในแบรนด์และเพิ่มความเป็นอิสระขององค์กรของบริษัทต่อไป โดยยอมรับว่า "... ในเวลานั้นเราไม่ได้มองว่า Lexus เป็นแบรนด์ แต่เป็นช่องทางการจัดจำหน่ายเท่านั้น" จากการเปลี่ยนแปลงองค์กรที่สำนักงานใหญ่ ผู้จัดการอาวุโสของ Lexus จึงรายงานโดยตรงต่อประธานเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของแบรนด์

ด้วยความปรารถนาที่จะฟื้นฟูตัวเองหลังจากอันดับเครดิตตกต่ำในปีที่แล้ว ฝ่ายบริหารของบริษัทเริ่มทำงานอย่างรวดเร็ว ในเดือนมกราคม 2555 แบรนด์ได้เปิดตัวการขายรถยนต์ GS รุ่นที่สี่ ซึ่งรวมถึง GS 350 และ GS 450h รวมถึงรุ่น GS 250 สำหรับตลาดที่เลือก ในเดือนเมษายนของปีเดียวกัน สายการผลิต ES รุ่นที่ 6 ได้รับการเติมเต็มด้วยรุ่น ES 350 และ ES 300h ซึ่งเปิดตัวที่งาน New York International Auto Show

ในเดือนสิงหาคม Lexus ได้เปิดตัวหนึ่งในความประหลาดใจที่เตรียมไว้ นั่นคือ LS ซีดานเรือธง ในทางเทคนิค มันเป็นสายผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยและปรับปรุงของรุ่นก่อนหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง รูปลักษณ์ของรถเปลี่ยนไป เครื่องยนต์มีประสิทธิผลมากขึ้น และศักยภาพทางเลือกก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของบริษัท ที่ซีดานเรือธงได้รับแพ็คเกจเสริม F Sport

ในเวลาเดียวกัน ข้อมูลเกี่ยวกับการเริ่มต้นใหม่โดยชาวญี่ปุ่นของโครงการเพื่อสร้างแบบจำลอง IS-F เมื่อรวมกับ Lexus IS มันควรจะเป็นหนึ่งในนวัตกรรมหลักของปี 2014

ในเดือนตุลาคม 2555 Lexus LF-LC เปิดตัวที่ซิดนีย์ รถไม่ได้กลายเป็นสิ่งแปลกใหม่สำหรับผู้ชมเนื่องจากคุ้นเคยจากนิทรรศการในออสเตรเลียแล้ว อย่างไรก็ตาม ตัวแทนของบริษัทรับรองว่ามีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วิศวกรได้ลดเปอร์เซ็นต์ของคาร์บอนไฟเบอร์ที่ใช้ในการก่อสร้างรถยนต์ การแสดง SEMA ซึ่งจัดขึ้นหนึ่งสัปดาห์ต่อมาในลาสเวกัส ถูกนำเสนอด้วยการนำเสนอ GS 350 F Sport

ปลายปี 2555 Lexus ได้ยื่นขอจดทะเบียนรถยนต์ใหม่กับสำนักงานสิทธิบัตรของสหรัฐอเมริกาและออสเตรเลีย ในอเมริกาเป็นที่รู้จักเกี่ยวกับครอสโอเวอร์ที่ถูกกล่าวหา NX 200t และ NX 300h ซึ่งผลิตบนพื้นฐานของ Toyota RAV4 สำหรับออสเตรเลีย บริษัทได้เตรียม RC 350 โมเดลนี้มีพื้นฐานมาจากแนวคิด LF-CC ที่นำเสนอในงาน Paris Motor Show

ตั้งแต่สัปดาห์แรกของปี 2013 Lexus ได้ประกาศครั้งแล้วครั้งเล่าเกี่ยวกับนวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้น ซึ่งบ่งบอกถึงความหวังของบริษัทที่จะฟื้นตำแหน่งผู้นำในตลาดสหรัฐฯ IS 300h full hybrid, Lexus LF-LC ที่ออกแบบใหม่ และ Lexus F SPORT ที่ได้รับการปรับปรุง ได้เปิดตัวที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในเดือนกุมภาพันธ์ เกือบจะในทันทีที่รู้ว่ารถยนต์ Lexus ได้รับ J. D. Power and Associates เป็นรางวัลที่น่าเชื่อถือและน่าเชื่อถือที่สุดในการจัดอันดับ Kelley Blue Book ปี 2013 ในสหรัฐอเมริกาสำหรับค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของรถยนต์อายุ 5 ขวบในกลุ่มแบรนด์หรู

เพื่อแสดง Lexus GS AWD ขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ Lexus Ice Event จัดขึ้นใกล้กับเมืองมอนทรีออลในเดือนมีนาคม ฝ่ายบริหารของบริษัทคัดเลือกแขกของงานเป็นการส่วนตัว โดยส่งคำเชิญเพียง 24 ใบเท่านั้น ในฤดูใบไม้ผลิ กลุ่มสิทธิบัตรของ Lexus ได้รับการเติมเต็มด้วยสำเนาอีกหนึ่งฉบับ - แบรนด์ GS F ได้รับการจดทะเบียนในสหรัฐอเมริกา

การแสดงที่เซี่ยงไฮ้ในเดือนเมษายนถูกใช้โดยผู้บริหาร Lexus เพื่อเปิดตัว Lexus GS 300h ไฮบริดรอบปฐมทัศน์ รถคันนี้มีไว้สำหรับนักธุรกิจและผู้ซื้อองค์กร Koji Sato รองหัวหน้านักออกแบบของบริษัทกล่าวว่านวัตกรรมดังกล่าวเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่ามาก เนื่องจากช่วยลดระดับการปล่อย CO2 สู่อากาศได้อย่างมากเมื่อเทียบกับรุ่นอื่นๆ ความมุ่งมั่นของบริษัทที่มีต่อ "ความบริสุทธิ์" ของผลิตภัณฑ์ได้ครองตำแหน่งผู้นำในแบรนด์ที่ "เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม" ในการจัดอันดับโลกอีกครั้ง นอกจากนี้ยังได้รับเลือกให้เป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่ดีที่สุดในการสำรวจ Driver Power ปี 2013 โดย Auto Express สิ่งพิมพ์ด้านยานยนต์ภาษาอังกฤษ

ที่งาน Made Fashion Week ในนิวยอร์กซิตี้ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2013 Lexus ได้นำเสนอการแสดงโฮโลแกรมครั้งแรกที่นำแสดงโดย Coco Rocha ภาพซึ่งประกอบด้วยเทคนิคพิเศษ การสร้างแบบจำลอง 3 มิติ และความสำเร็จทางเทคนิคอื่น ๆ อีกมากมาย เป็นภาพที่น่าทึ่งที่บรรยายถึงประวัติศาสตร์ของการพัฒนาของบริษัทพร้อมทั้งอุปสรรคและอุปสรรคทั้งหมด ในงานมอเตอร์โชว์ครั้งสุดท้ายในปี 2013 ซึ่งจัดขึ้นที่กรุงโตเกียว ได้มีการนำเสนอ LF-NX TURBO concept crossover เวอร์ชันล่าสุด

งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2014 นำเสนอให้กับผู้ชมด้วย RC F ไลน์ใหม่ซึ่งรถยนต์ได้รับการยอมรับว่าทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Lexus ภายในงานมีการแสดงรถยนต์สี่คันของรุ่นนี้: RC coupe, RC F sports car F SPORT และ RC F GT3 racing concept ไม่มีการพูดคุยกันถึงการนำเสนอในดีทรอยต์ ในที่สุดก็มีการนำเสนอทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับ BMW M4 และ Audi RS5 ซึ่งได้รับการพูดถึงมาหลายปีแล้ว นั่นคือ RC F Coupe Lexus ได้เปิดตัวรุ่น NX ในกรุงปักกิ่งเพื่อพิชิตกลุ่มรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางระดับพรีเมียม

แม้ว่าที่จริงแล้วในปี 2014 บริษัทจะลดจำนวนแนวคิดที่กำลังพัฒนาลงบ้าง แต่ความนิยมของแบรนด์ก็ไม่ได้ลดลงเลย ค่อนข้างตรงกันข้าม Lexus ยังคงได้รับรางวัลระดับนานาชาติอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นเครื่องยืนยันถึงคุณภาพที่สม่ำเสมอของรถยนต์ Lexus ขึ้นอันดับ 1 ในการจัดอันดับความพึงพอใจของลูกค้าในสหราชอาณาจักรเป็นครั้งที่ 12 จาก What Car?/JD Power นอกจากนี้ บริษัทยังได้รับการจัดอันดับผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 1 ในสหราชอาณาจักรในการสำรวจรถยนต์ใดในปี 2014 ด้านความน่าเชื่อถือ ส่งผลให้อัตราการเติบโตของยอดขายยังคงสูงอย่างต่อเนื่อง

ความแปลกใหม่ครั้งแรกของปี 2015 คือรถซีดาน Lexus GS F ปี 2016 อย่างไรก็ตาม ทุกคนต่างตั้งหน้าตั้งตารอหนังสือขายดีหลัก - รุ่น RX รุ่นใหม่ สายนี้ครองตำแหน่งผู้นำด้านการขายมาหลายปี แม้แต่ความจริงที่ว่าคอลเล็กชั่นที่สามไม่ชอบนักวิจารณ์ที่ประณามการออกแบบรถยนต์ก็ไม่ส่งผลกระทบต่อความรักในรุ่นนี้ เป็นที่น่าสังเกตว่าคอลเล็กชั่นที่สี่ทำให้ความหวังของแฟน ๆ เป็นจริงอย่างเต็มที่ รูปลักษณ์ได้ฟื้นเสน่ห์และความน่าดึงดูดในอดีต ผสมผสานความซับซ้อนของสาย NX และความเรียบของโครงร่าง

ต้องการขยายขอบเขตอิทธิพล บริษัทจึงดำเนินโครงการที่เป็นนามธรรมหลายโครงการ ก่อนอื่นร่วมกับวิศวกรและเทคโนโลยีของโตโยต้า ผู้เชี่ยวชาญของ Lexus ได้เริ่มพัฒนาระบบรักษาความปลอดภัยแบบใหม่ นวัตกรรมสัญญาว่าจะไม่เพียงแค่มีประสิทธิภาพสูงสุดเท่านั้น แต่ยังมีราคาที่ไม่แพงอีกด้วย ในปี 2558 รถยนต์ Lexus ได้ยืนยันสถานะของพวกเขาว่าน่าเชื่อถือที่สุดในโลกและไม่ได้ตั้งใจที่จะสูญเสียตำแหน่งนี้ในอนาคต

ข่าวอื่นสำหรับแฟน ๆ ของ บริษัท คือการปรากฏตัวของกระดานบินที่ทันสมัยซึ่งได้รับการทดสอบในฤดูร้อนปี 2558 เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมนี้มีพื้นฐานมาจากการใช้การลอยด้วยแม่เหล็ก ในระดับมาก ผลลัพธ์ที่ได้นั้นได้รับความช่วยเหลือจากการมีตัวนำยิ่งยวดที่ระบายความร้อนด้วยไนโตรเจนเหลวและแม่เหล็กถาวร

บ้าน » เกียร์ คลัช » Lexus ผลิตขึ้นที่ไหน? ประวัติความเป็นมาของบริษัทเล็กซัส "เล็กซัส" ประกอบญี่ปุ่น