Geely MK Cross: คุ้มไหม? Geely MK Cross สั้น ๆ เกี่ยวกับคุณสมบัติทางเทคนิคของเครื่องภาพรวมรวมถึงภาพถ่ายและวิดีโอใครเป็นผู้ผลิต Geely mk cross
Geely ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนได้นำเสนอรถยนต์แฮทช์แบ็คที่ไม่ธรรมดาซึ่งมีนิสัยเหมือนรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กในกลุ่มผลิตภัณฑ์มาระยะหนึ่งแล้ว นี่คือ Geely MK Cross ซึ่งครองอันดับหนึ่งในบรรดารถยนต์ราคาประหยัดของจีนในการขาย หลังจากดูภาพและวิดีโอของรถคันนี้แล้ว คุณจะต้องสมัครทดลองขับอย่างแน่นอน และความคิดเห็นของเจ้าของรถมักจะยกย่องรถโดยพูดถึงคุณสมบัติทางเทคนิคที่ดีและคุณภาพที่เหมาะสม
เราขอเสนอภาพรวมโดยสมบูรณ์เกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของรุ่น MK Cross รุ่นปัจจุบัน น่าเสียดายที่การทดสอบการชนของโมเดลนี้ที่มีอยู่ในปัจจุบัน มีเพียง China China NCAP เท่านั้นซึ่งเชื่อได้ยากมาก แต่จากข้อมูลเหล่านี้ รถอาจช่วยชีวิตและสุขภาพของผู้ขับขี่ได้แม้ในอุบัติเหตุร้ายแรง
การออกแบบและโลกภายในของ "ครอสโอเวอร์" ขนาดเล็ก
Geely MK Cross เป็นรถแฮทช์แบคสำหรับเยาวชนตัวจริงที่มอบฟังก์ชันทั้งหมดของรถยนต์สมัยใหม่ให้กับผู้ซื้อ ต้องบอกว่า Geely MK Cross 2012 แตกต่างจากทายาทปัจจุบันอย่างสิ้นเชิง และถ้าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงในการออกแบบ คะแนนการทดสอบการชนและคำวิจารณ์ของเจ้าของรถก็ดีขึ้นมาก
หาก Geely Cross ตัวน้อยมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยกว่านี้ การไล่ล่าที่แท้จริงอาจเริ่มต้นสำหรับรถในราคาปัจจุบัน แบรนด์จีนตัดสินใจที่จะชะลอการเพิ่มมูลค่าให้มากที่สุดเพราะ Geely MK Cross กลายเป็นการซื้อที่ทำกำไรได้มาก คุณสมบัติการออกแบบมีดังนี้:
- รูปลักษณ์ของ Geely MK 2 ค่อนข้างทันสมัย ทำให้เกิดความมั่นใจและการรับรู้ถึงรถยนต์ที่มีคุณภาพ
- ภาพถ่ายและวิดีโอคุณภาพสูงที่มี Geely Cross จะเป็นเครื่องพิสูจน์การออกแบบที่ยอดเยี่ยม
- แม้แต่การรีวิวรถเพียงผิวเผินก็พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าคุณภาพของรถดีขึ้นมาก
- ราคาของการขนส่งค่อนข้างสูงเส้นของร่างกายนั้นดีและค่อนข้างทันสมัย
- การออกแบบตกแต่งภายในค่อนข้างมีความเกี่ยวข้องกับปัจจุบันการตกแต่งภายในมีการวางแผนด้วยคุณภาพสูง
ภายในรถคนขับรู้สึกสบายตัวทีเดียว มีพื้นที่เพียงพอในรถยนต์แฮทช์แบคของจีนสำหรับงานที่หลากหลาย แน่นอนว่าในภาพถ่ายหลายๆ รูป การตกแต่งภายในดูแย่ ในการกำหนดค่าพื้นฐาน เป็นกรณีนี้จริงๆ แต่ความยากจนดังกล่าวไม่ได้จำกัดอยู่ที่ความไม่สะดวก แม้แต่ใน Geely MK Cross รุ่นราคาประหยัด ทุกอย่างก็ค่อนข้างมีอารยะธรรม
ในการทดลองขับรถยนต์คันนี้ คุณควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับคุณภาพของการขับขี่ ภายในห้องโดยสาร ประกอบทุกอย่างได้ดีมาก Geely MK Cross มอบความประทับใจในเชิงบวกเท่านั้น ไม่มีเสียงเอี๊ยดของพลาสติกและความรู้สึกไม่พึงประสงค์อื่นๆ ช่างฝีมือชาวจีนมีวิธีแก้ปัญหาสำหรับรถยนต์ราคาไม่แพงเท่านั้น
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติราคาของแฮทช์แบค
หากคุณประเมินรุ่นปีของ Geely MK Cross 2013 ด้วยข้อมูลทางเทคนิคเพียงอย่างเดียว คุณก็จะได้ข้อสรุปในเชิงบวกเช่นกัน ทุกฟังก์ชั่นของรถทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ต้องสงสัยเรื่องคุณภาพ ความคิดเห็นของเจ้าของมักจะพูดถึงการทำงานได้ถึง 500-600,000 กิโลเมตรโดยไม่ต้องซ่อมแซมครั้งใหญ่และการลงทุนขนาดใหญ่
การผสมผสานระหว่างราคาต่ำ การออกแบบที่ดี และคุณสมบัติทางเทคนิคขั้นสูง ทำให้ Geely MK Cross เป็นหนึ่งในแฮทช์แบคที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในรถคลาสนี้ แน่นอนว่ารถไม่มีพลวัตที่แสดงออก แต่อย่าลืมส่วนงบประมาณและที่มาของรถจีน ในด้านเทคโนโลยี ผู้ซื้อจะได้รับคุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- หน่วยกำลัง 1.5 ลิตรที่มีตราสินค้าพัฒนาม้า 94 ตัว แต่เพียงพอสำหรับการเดินทาง
- กระปุกเกียร์ธรรมดา 5 สปีดเท่านั้น;
- ลักษณะทางเทคนิคของหน่วยช่วยให้คุณสามารถเติมน้ำมันเบนซิน 92 ที่ถูกกว่า
- แฮทช์แบคทำงานได้ดีในการทดลองขับแสดงให้เห็นถึงนิสัยที่ดี
- ในการทำความรู้จักครั้งแรกเป็นการยากมากที่จะกำหนดราคารถที่ต่ำ - ทุกอย่างเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดความมั่นใจ
- ความเร็วสูงสุดจำกัดอยู่ที่ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย
หาก MK Cross ในรูปแบบปัจจุบันเร่งความเร็วจนเหลือเชื่อและมีไดนามิกที่แสดงออกมากขึ้น ความปลอดภัยจะได้รับผลกระทบ เมื่อผู้ผลิตในจีนเริ่มคิดถึงความน่าเชื่อถือของรถยนต์และความปลอดภัยของชีวิตผู้โดยสาร สิ่งนี้ทำให้เกิดความมั่นใจอย่างแท้จริง
Geely MK Cross ได้กลายเป็นรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมในไลน์รุ่นของบริษัท จนถึงตอนนี้ ความคิดเห็นที่ดีจากเจ้าของรถก็ยกย่องรถคันนี้เท่านั้น และโมเดลก็ไม่เด็กแล้ว บทวิจารณ์มากมายรวบรวมโดยผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์ในการขับขี่รถคันนี้มาอย่างยาวนาน ดังนั้นคุณสามารถไว้วางใจความคิดเห็นเหล่านี้และไม่ต้องกลัวที่จะซื้อรถคันนี้
สรุป
กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่ประสบความสำเร็จของ Geely Corporation ในปัจจุบันเกี่ยวข้องกับการลงทุนมหาศาลในบริษัท การลงทุนดังกล่าวทำให้ศักยภาพทางเทคนิคของบริษัทมีประสิทธิภาพสูงสุดในบรรดาบริษัทจีนทั้งหมด เนื่องจาก Geely MK Cross สมควรได้รับความสนใจจากข้อเท็จจริงที่ว่ามันอยู่ในข้อเสนอของรุ่นมาเป็นเวลานานและกำลังจะได้รับการอัปเดตในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า
การค้นหารถแฮทช์แบคที่ประสบความสำเร็จด้วยระยะห่างจากพื้นสูงและขนาดที่พอดี มักจะจบลงด้วยการซื้อ Geely MK Cross รถคันนี้สมควรได้รับความสนใจจากผู้ซื้อที่มีศักยภาพ ใช้งานได้หลากหลาย สะดวกสบาย และมีคุณภาพเพียงพอ ให้การเดินทางที่สะดวกสบายและปลอดภัย
06.02.2015“รถเอสยูวีขนาดกะทัดรัด” Geely MK Cross ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของ Geely MK-2 hatchback ซึ่งนำเสนอครั้งแรกที่งาน Detroit Auto Show ในเดือนมกราคม 2008 ทั้งภายนอกและโครงสร้าง โมเดลเหล่านี้ค่อนข้างคล้ายกัน แต่มีความแตกต่างบางประการ อย่างแรกเลย ภายนอก Geely MK Cross โดดเด่นด้วยชุดแต่งแอโรไดนามิก - สเกิร์ตกันชนหน้า แผ่นปิดซุ้มล้อ และธรณีประตูพลาสติก ด้วยความช่วยเหลือ นักออกแบบจึงพยายามอำพรางรถแฮทช์แบคในเมืองใต้รถออฟโรด
เมื่อเปรียบเทียบกับ MK-2 แล้ว Geely MK Cross ได้รับกระจังหน้าแบบเทียมชุบโครเมียม ล้ออัลลอยดีไซน์ดั้งเดิม และรางหลังคา และระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้นจาก 150 เป็น 175 มม. การเปลี่ยนแปลงในห้องโดยสารลดลงเหลือเพียงสีขององค์ประกอบแต่ละส่วน ซึ่งรวมถึงเบาะนั่ง ฝาครอบคันเกียร์และพวงมาลัยสีแดง รวมถึงการติดตั้งแป้นเหยียบเหล็กกล้าที่บ่งบอกถึงความสปอร์ต
อย่างไรก็ตาม ในแง่ของคุณสมบัติไดนามิก Geely MK Cross ก็ไม่ต่างจาก MK-2 เครื่องยนต์เบนซิน 16 วาล์วขนาด 1.5 ลิตรแบบเดียวกันถูกติดตั้งไว้ใต้ฝากระโปรงซึ่งพัฒนาให้กำลัง 94 แรงม้า และสามารถเร่งความเร็วรถได้ถึง 160 กม./ชม. ในเวลาเดียวกัน Geely MK Cross เริ่มต้นขึ้น 100 กม. / ชม. ใน 11.5 วินาทีและปริมาณการใช้เชื้อเพลิงที่ประกาศคือ 6.5 ลิตรในรอบรวม มอเตอร์จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด
ในรัสเซีย Geely MK Cross มีให้ในแพ็คเกจ Comfort เพียงชุดเดียว รายการอุปกรณ์ประกอบด้วย พวงมาลัยเพาเวอร์ เครื่องปรับอากาศ กระจกปรับไฟฟ้าและอุ่น กระจกไฟฟ้า ระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 4 ตัว สัญญาณเตือนและไฟตัดหมอก ความปลอดภัยใน Geely MK Cross นั้นมาจากระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ ABS รวมถึงถุงลมนิรภัยสำหรับคนขับและผู้โดยสาร ควรเสริมว่าปริมาตรของท้ายรถคือ 430 ลิตร และเพื่อความสะดวกในการขนของขนาดใหญ่ พนักพิงเบาะหลังพับในอัตราส่วน 3:2
ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ
“ Geely ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนกำลังติดตามเทรนด์แฟชั่นอย่างใกล้ชิด - รุ่น MK Cross ปรากฏขึ้นท่ามกลางกระแสความนิยมของ “รถครอสโอเวอร์” ในเมืองที่สร้างจากรถแฮทช์แบคธรรมดา คำว่า "ครอสโอเวอร์" ในเครื่องหมายคำพูดไม่ได้ไม่มีเหตุผล - อันที่จริง รถยังคงเป็นรถแฮทช์แบค Geely MK-2 ที่ขับเคลื่อนล้อหน้าเหมือนกัน โดยมีระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น การตัดแต่ง "สปอร์ต" และ "ชุดตัวถัง" ที่ต่างออกไป ซึ่งหมายความว่าจะดึงดูดก่อนอื่นไม่ใช่ผู้ซื้อประเภทที่เป็นประโยชน์มากที่สุด แต่มีผู้ซื้อจำนวนมาก - ผู้ที่ใส่ใจเกี่ยวกับ "สไตล์" และความสามารถในการโดดเด่นจากฝูงชน ในกรณีนี้สำหรับเงินเพียงเล็กน้อย: ค่าใช้จ่าย 350,000 รูเบิลทำให้ครอสโอเวอร์หลอกเป็นคู่แข่งที่คู่ควรกับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศที่น่าเบื่อกว่ามาก เพื่อความสุข "ในเมือง" อย่างสมบูรณ์ MK Cross อาจขาดเฉพาะเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น
“ความเจียมเนื้อเจียมตัวที่โดดเด่น”
- รูปลักษณ์ของรถ Geely MK Cross
- Salon Geely MK ครอส
- ข้อมูลจำเพาะ
- ตัวเลือกและราคา
- ข้อดีและข้อเสียของเครื่อง
- รีวิวเจ้าของตัวจริง
- วิดีโอ Geely MK Cross
ด้วยความปรารถนาทั้งหมดที่จะเรียก SUV จีน Geely MK Cross มันจะไม่ทำงาน แฮทช์แบคดังกล่าวเรียกว่าครอสโอเวอร์หลอก ท้ายที่สุดแล้ว ระยะยื่นสั้นและระยะห่างจากพื้นสูงซึ่งมีอยู่ใน Geely MK Cross ไม่ได้เป็นเครื่องบ่งชี้ถึงศักยภาพในการขับขี่แบบออฟโรดเลย แม้จะมี "กระสุน" ที่ไม่สมบูรณ์ Geely MK Cross ก็ได้รับความนิยมอย่างมากไม่เพียง แต่ในประเทศจีน แต่ยังรวมถึงตลาดในประเทศด้วย
รูปร่าง
เมื่อดูรูปของ Geely MK Cross คุณจะเห็นการออกแบบภายนอกที่สงบและเป็นต้นฉบับ วิศวกรชาวจีนไม่ได้ปิดบังความจริงที่ว่าเมื่อสร้างรถคันนี้พวกเขาใช้เอกสารทางเทคนิคของ Toyota Vios เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การตระหนักว่าคราวนี้นักออกแบบไม่ได้ลอกเลียนรูปลักษณ์ของรถญี่ปุ่น แต่สร้างร่างกายดั้งเดิมขึ้นมาเอง
โดยทั่วไปแล้ว Geely MK Cross SUV จะดูสดใสและดุดัน ซึ่งแตกต่างจากคู่แข่งชาวจีน แม่พิมพ์ป้องกันซุ้มล้อชุบโครเมียมเข้ากันได้ดีกับล้ออัลลอยด์ขนาดใหญ่สีดำและที่จับสำหรับเปิดแบบชุบโครเมียม
การออกแบบตกแต่งภายใน
น่าเสียดายที่การตกแต่งภายในของ Geely MK Cross ไม่ได้สืบทอดรูปร่างที่สดใสและแสดงออก การออกแบบโดยรวมของแผงด้านหน้าที่มีตำแหน่งตรงกลางแดชบอร์ดนั้นสืบทอดมาจากบรรพบุรุษชาวญี่ปุ่น คุณต้องทำความคุ้นเคยกับตำแหน่งที่ค่อนข้างผิดปกติของแผงหน้าปัด แต่ก็คุ้มค่าที่จะรู้ว่าการอ่านทั้งหมดนั้นอ่านง่าย
ด้วยความยาวประมาณ 4 เมตร ปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระพร้อมชั้นใต้ดินนั้นน่าประทับใจ 450 ลิตร จะมีพื้นที่เก็บสัมภาระเพียงพอสำหรับการเดินทางไปช้อปปิ้ง กิจกรรมกลางแจ้ง และบุกเข้าไปในป่า ความแตกต่างที่ได้เปรียบเพิ่มเติมระหว่าง Geely MK Cross และอะนาลอกแบบจีนหลายๆ รุ่นคือพื้นที่บรรทุกสัมภาระที่ราบเรียบเมื่อพับพนักพิงเบาะหลังลง ซึ่งจะช่วยเพิ่มระดับเสียงของลำตัวได้อย่างมาก ยางอะไหล่ขนาดเต็มถูก "ซ่อน" ไว้ใต้พื้น ซึ่งเป็นสิ่งที่มีเพียงรถราคาแพงกว่าบางรุ่นเท่านั้นที่สามารถอวดได้
ข้อมูลจำเพาะ (พร้อมภาพรวมโดยย่อ)
ลักษณะทางเศรษฐกิจของ Geely MK Cross ไม่สามารถทำให้เจ้าของพอใจได้ หน่วยพลังงานน้ำมันเบนซินหนึ่งลิตรครึ่งในสภาพเมืองกินประมาณ 8 ลิตรต่อ 100 กม. ระบุใน PTS 94 แรงม้า ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องเสียภาษีรถยนต์ประจำปี เครื่องยนต์ทำงานควบคู่ไปกับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด ทำงานได้ดี - หมุนได้สบาย แต่มีเสียงดังเล็กน้อย
ด้วยกำลังเพียงเล็กน้อยและแรงบิด 128 นิวตันเมตร Geely MK Cross เร่งความเร็วเป็นร้อยใน 11.8 วินาที ควรสังเกตว่าสิ่งนี้จะไม่เพียงพอสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบไดนามิก แต่น่าเสียดายที่ไม่มีหน่วยพลังงานที่ทรงพลังกว่านั้นรวมอยู่ในสายของมอเตอร์
ระบบกันสะเทือนของครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนล้อหน้าของการออกแบบมาตรฐานเป็นแบบกึ่งอิสระแบบทอร์ชันบาร์พร้อมบีมที่ด้านหลังและแบบแม็คเฟอร์สันอิสระที่ด้านหน้า การออกแบบระบบกันสะเทือนที่ผ่านการทดสอบตามเวลาให้ความสบายในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม ในขณะขับขี่บนถนนที่มีพื้นผิวที่แย่มากในห้องโดยสาร ความสะดวกสบายที่เหมาะสมสำหรับผู้โดยสารจะยังคงอยู่ การกระแทกของถนนที่ร้ายแรงอาจทำให้ระบบกันสะเทือนเสียหายเป็นบางครั้ง แต่โดยรวมก็ทำงานได้ดี
อย่าลืมว่า Geely MK Cross วางตำแหน่งตัวเองเป็นแฮทช์แบค ซึ่งออกแบบมาสำหรับกิจกรรมกลางแจ้งและการเดินทางออกนอกเมือง แม้จะขับเคลื่อนล้อหน้า ระยะห่างจากพื้นดินที่มั่นคงที่ 175 มม. ก็จะไม่ฟุ่มเฟือย ด้วยเหตุนี้ Geely MK Cross "SUV" จึงรับมือกับรถออฟโรดแบบเบาได้โดยไม่ยาก ด้วยจุดศูนย์ถ่วงที่สูงเพียงพอ รถจึงยืนหยัดอยู่บนท้องถนนได้อย่างมั่นใจ โดยคงไว้ซึ่งความสามารถในการควบคุมในระดับสูง แต่เมื่อเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง จะสังเกตเห็นการเคลื่อนตัวที่สังเกตเห็นได้ชัดเจน
ควรสังเกตว่า Geely MK Cross ได้กลายเป็นพื้นฐานที่ยอดเยี่ยมสำหรับการปรับปรุง เจ้าของบางคนที่มีกำลังเครื่องยนต์ไม่เพียงพอจะไม่หยุดที่การดัดแปลงเล็กน้อยหรือ "สมอง" ที่กะพริบ แต่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ ดังนั้นจึงเพิ่มคุณสมบัติด้านกำลังและความเร็วของ Geely MK Cross ได้อย่างมาก แต่ถึงกระนั้นประสิทธิภาพแอโรไดนามิกและระบบกันสะเทือนของ "จีน" ด้วยความเร็วที่ตั้งไว้ทำให้เสถียรภาพและการควบคุมของรถแย่ลง เจ้าของบางคนใช้ประโยชน์สูงสุดจากศักยภาพแบบออฟโรดของ Geely MK Cross โดยการติดตั้งวินซ์อันทรงพลัง ระบบกันสะเทือนที่จริงจังยิ่งขึ้น และท้ายรถเพิ่มเติม
ตัวเลือกอุปกรณ์
ในตลาดภายในประเทศ ผู้ซื้อจะได้รับ Geely MK Cross ครบชุดเพียงสองชุด - Comfort and Luxury ราคาเริ่มต้นของ Geely MK Cross อยู่ที่ 409,000 รูเบิล ราคานี้รวม: รีโมทคอนโทรลของเซ็นทรัลล็อค, 4 ESPs, เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยเพาเวอร์, ถุงลมนิรภัยสองใบในที่นั่งแถวหน้า, ระบบเสียง MP3 พร้อมลำโพง 6 ตัว, ระบบเตือนภัย, PTF, กระจกไฟฟ้าพร้อมระบบทำความร้อน, อัลลอยด์ R16 ล้อ, ระบบทำความร้อนที่กระจกหลัง, ABS และ EBD
เมื่อซื้อ Geely MK Cross ในแพ็คเกจหรูหรา นอกเหนือไปจาก Comfort แล้ว คุณจะได้รับ: เบาะหนังและซันรูฟไฟฟ้า ซึ่งทำให้ภายในเข้มงวดและจริงจังมากขึ้น ซื้อ Geely MK Cross ในการกำหนดค่านี้ 429,000 rubles
การกำหนดค่า Geely MK Cross แต่ละแบบทำให้รถครอสโอเวอร์โดดเด่นในกลุ่มราคานี้ โดยที่รถยนต์จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงกว่าจะมีราคาแพงกว่ามาก
ข้อดี
ข้อได้เปรียบหลักของ Geely MK Cross คือ:
. ระยะห่างจากพื้นสูงซึ่งทำให้รถแตกต่างจากคู่แข่งและลดโอกาสที่ "ขอเกี่ยว" กับการกระแทกบนท้องถนน
. คู่แข่งจำนวนน้อยที่มีลักษณะและราคาใกล้เคียงกัน
. รูปลักษณ์ที่สดใสและน่าจดจำ
. ลำตัวขนาดใหญ่ที่มีขนาดลำตัวพอประมาณ
. พื้นที่โหลดแบนเมื่อพับด้านหลังของโซฟาด้านหลัง
. อุปกรณ์พื้นฐานที่ยอดเยี่ยม
เช่นเดียวกับรถยนต์ทุกคัน Geely MK Cross มีข้อเสีย:
. ลักษณะไดนามิกเจียมเนื้อเจียมตัวที่มีอยู่ในรถยนต์ราคาประหยัดส่วนใหญ่ไม่เพียง แต่จีนเท่านั้น
. สตรัทช่วงล่างด้านหน้าที่อ่อนแอ แนะนำให้แทนที่ด้วยสตรัทที่จริงจังกว่าทันทีหลังจากซื้อ
. คุณต้องพยายามปิดประตู เหตุผลก็คือซีลยางที่มีคุณภาพปานกลาง
. การรักษาป้องกันการกัดกร่อนไม่เพียงพอและความแข็งแรงขององค์ประกอบร่างกาย เป็นผลมาจากการเสียรูปเล็กน้อย "ฝานมสีเหลือง" ก่อตัวขึ้นบนพื้นที่ที่เสียหาย
จนถึงปัจจุบัน ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียหลายคนมองว่ารถยนต์ที่ผลิตในจีนเป็นรถที่เกินจริง บน Geely MK Cross สามารถปัดเป่าความเชื่อเหล่านี้ซึ่งได้กลายเป็นตำนาน วันนี้รถได้กลายเป็นคู่แข่งที่คู่ควรกับรถยนต์ยุโรปและญี่ปุ่นจำนวนมาก ในแต่ละปี อุปกรณ์ที่ผลิตในประเทศจีนได้เข้ามาครอบงำตลาดภายในประเทศมากขึ้นเรื่อยๆ และนี่เป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การจดจำ
Geely Mk Cross เข้าสู่ตลาดรัสเซียในปี 2554 การประกอบด้วยการเชื่อมและการเพ้นท์ร่างกายจัดขึ้นที่ Cherkessk ที่โรงงาน Derways ในตอนท้ายของปี 2015 การผลิตโมเดลถูกยกเลิก และส่วนที่เหลือถูกขายหมดในฤดูใบไม้ผลิปี 2016
MK Cross เป็นรถแฮทช์แบค Geely MK2 รุ่นยกสูง รถทั้งสองคันสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกันกับ Geely MK sedan ซึ่งใช้เทคโนโลยี Toyota Yaris / Vios รุ่นแรก (พ.ศ. 2542-2548) ครอสโอเวอร์เทียมมีความโดดเด่นด้วยการเพิ่มระยะห่างจากพื้นถึง 175 มม. ชุดตัวถังปลอม เครือเถาที่ประตูและรางหลังคา
MK Cross นำเสนอในสองระดับการตัดแต่ง รุ่น Comfort พื้นฐานมีถุงลมนิรภัย 2 ตำแหน่ง เครื่องปรับอากาศ พวงมาลัยเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า 4 บาน กระจกไฟฟ้าและอุ่น ABS และ EBD ความหรูหราที่ล้ำหน้ากว่านั้นถูกเสริมด้วยซันรูฟไฟฟ้าและ "การตกแต่งภายในด้วยหนัง" น่าเสียดายที่ไม่มีระบบทำความร้อนที่นั่งในการกำหนดค่าใดๆ
ในการทดสอบการชนตาม ANCAP (ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์) MK hatchback ได้รับสามดาวโดยให้คะแนน 8.4 คะแนนจาก 16 คะแนนที่เป็นไปได้
เครื่องยนต์
Geely MK Cross ติดตั้งเครื่องยนต์เพียงเครื่องเดียว - เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร ที่มีกำลัง 94 แรงม้า เครื่องยนต์นี้เป็นสำเนาลิขสิทธิ์ของ 5A-FE ที่พัฒนาโดยโตโยต้า
กลไกการจ่ายแก๊สขับเคลื่อนด้วยสายพานแบบฟันซึ่งแนะนำให้เปลี่ยนทุกๆ 60,000 กม. (1.5-2,000 รูเบิลเมื่อใช้งาน)
ควรสังเกตช่วงเวลาเดียวกันระหว่างการปรับระยะห่างวาล์ว มิฉะนั้น วาล์วอาจไหม้ (บ่อยครั้งจะทำให้ไอดีแน่นขึ้น) ช่องว่างจะถูกปรับโดยใช้ตัวดัน (ถ้วย) ค่าใช้จ่ายของขั้นตอนในการให้บริการประมาณ 7,000 รูเบิล
ในรถยนต์ที่ประกอบก่อนปี 2556 และวิ่งมากกว่า 50-100,000 กม. มีการสิ้นเปลืองน้ำมันเพิ่มขึ้นมากกว่า 1 ลิตรต่อ 1,000 กม. ในบางกรณีสามารถกำจัดโรคได้หลังจากเปลี่ยนซีลก้านวาล์ว (5,000-8,000 รูเบิล) แต่บางครั้งก็พบการเกิดขึ้นและการสึกหรอของวงแหวนขูดน้ำมัน (ทำงาน 120,000 รูเบิล) ในกรณีขั้นสูง อาจเกิดการสึกหรอของผนังกระบอกสูบได้ ภายใต้สถานการณ์เหล่านี้ คุณจะต้องสวมปลอกแขนหรือเปลี่ยนเครื่องยนต์ (30-60 พันรูเบิล) ปัญหาการเผาไหม้ของน้ำมันและการสึกหรอของแหวนไม่ค่อยส่งผลกระทบต่อ 2013 MK Cross และไม่พบในรถยนต์อายุน้อยกว่าในปีที่ 14 และ 15
ใน 100,000 กิโลเมตรแรกหม้อน้ำรั่ว (2,000 รูเบิล) ปั๊มแก๊สที่ล้มเหลว (1,000 รูเบิล) และที่ยึดเครื่องยนต์ด้านหลัง (จาก 400 รูเบิล) มักจะต้องเปลี่ยน ปั๊ม (1,500 รูเบิล) และเทอร์โมสตัท (1,000 รูเบิล) สามารถยกเลิกได้หลังจาก 100-150,000 กม.
การแพร่เชื้อ
ร่วมกับเครื่องยนต์ทำงานเพียง 5 สปีดเท่านั้น ทรัพยากรคลัตช์มากกว่า 60-100,000 กม. ต้องถอดกล่องออกเพื่อเปลี่ยน ค่าใช้จ่ายของชุดคลัตช์ใหม่คือ 4-5 พันรูเบิลและค่าใช้จ่ายในการทำงาน 3-6,000 รูเบิล
น่าเสียดายที่เกียร์ธรรมดาอาจต้องได้รับการซ่อมแซมหลังจาก 50-100,000 กม. มีเสียง ฮัม หรือเข้าเกียร์ไม่ดี ตามกฎแล้วต้องเปลี่ยนตลับลูกปืนเท่านั้น (ประมาณ 10,000 รูเบิล) หากตลับลูกปืนแตก เฟืองจะถูกทำลาย และตัวเรือนก็อาจแตกได้เช่นกัน ในกรณีนี้คุณจะต้องมองหากล่องที่ใช้แล้ว (10-30,000 rubles) เกียร์ธรรมดาใหม่มีราคาแพงกว่า 40,000 รูเบิล
บางครั้งสามารถกำจัดเสียงรบกวนได้หลังจากขันตลับลูกปืนเพลาส่งออกให้แน่น โดยทำผ่านช่องพิเศษที่อยู่บนตัวกล่องทางด้านซ้ายของล้อ
แชสซี
แมคเฟอร์สันสตรัทติดตั้งอยู่ที่เพลาหน้าและทอร์ชั่นบีมที่เพลาหลัง ระบบกันสะเทือนของ Geely MK Cross เกือบจะเหมือนกับรถซีดาน MK เกือบทั้งหมด เฉพาะสปริงด้านหน้าและโช้คอัพเท่านั้นที่แตกต่างกัน (ฐานสำหรับสปริงอยู่สูงกว่า)
องค์ประกอบเกียร์วิ่งไม่เปล่งประกายด้วยความทนทาน สตรัทและบูชกันโคลงช่วยให้ยอมแพ้ได้เร็วที่สุด ในส่วนที่ 50-100,000 กม. คันโยกด้านหน้า (1,000 รูเบิล) และลูกปืนล้อหน้า (จาก 500 รูเบิล) จะไม่สามารถใช้งานได้ นอกจากนี้ อาจหุ้มโช้คอัพหน้าและตลับลูกปืนกันรุน (3,000 rubles สำหรับอะนาล็อกคุณภาพสูงแต่ละอัน) หรือข้อต่อ CV ภายนอกเริ่มแตก (จาก 1,000 rubles)
กลไกเบรกหน้าต้องการการบำรุงรักษาเป็นประจำ - ไกด์ก้ามปูจะเปรี้ยวอย่างรวดเร็ว
ปัญหาและความผิดปกติอื่นๆ
น่าเสียดายที่ MK Cross body metal มีความต้านทานการกัดกร่อนต่ำ สนิมแรกเริ่มปรากฏขึ้นจากใต้ธรณีประตูพลาสติกหลังจาก 3-4 ปี ไม่นานก็เกิดสนิมขึ้นที่ฝากระโปรงหน้า ประตู หลังคา ซุ้มล้อหลัง และใต้ไฟหน้าบนบังโคลนรถ
บ่อยครั้งที่การทำความร้อนด้วยไฟฟ้าของกระจกล้มเหลว (200-500 รูเบิลสำหรับองค์ประกอบกระจก) นอกจากนี้ยังมีปัญหากับแผงหน้าปัดอิเล็กทรอนิกส์ - ตัวบ่งชี้หายไป ความเป็นระเบียบเรียบร้อยมีชีวิตชีวาขึ้นหลังจากบัดกรีบอร์ด
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจป่วยได้เช่นกัน: ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าไม่ทำงานหรือแปรงเสื่อมสภาพ
มีปัญหากับมอเตอร์เตา (3,000 รูเบิล) หรือลิโน่ (900 รูเบิล)
หม้อน้ำฮีตเตอร์อาจรั่วหรืออุดตันด้วยกากตะกอนหลังจาก 50-100,000 กม. อะนาล็อกของโตโยต้ามีจำหน่ายในราคา 2,000 รูเบิล กระบวนการเปลี่ยนทดแทนใช้แรงงานมาก ในการเข้าถึงหม้อน้ำ คุณต้องถอดแผงด้านหน้าออก สำหรับการทำงานในบริการพวกเขาจะถามประมาณ 5,000 รูเบิล
ในบางครั้ง สายเคเบิลสำหรับปรับการไหลของอากาศและก๊อกน้ำของเตาก็จะหลุดออกมา
บทสรุป
คุณภาพของ Geely MK Cross ในบางสถานที่ทำให้เราผิดหวังเล็กน้อย โชคดีที่มีสินค้าทดแทนจากจีนราคาไม่แพงมากมายในตลาด จริงอยู่ พวกเขามีทรัพยากรที่สั้นกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับของจริงที่ติดตั้งมาจากโรงงาน ในขณะเดียวกัน อะไหล่แท้ใหม่ก็มีราคาที่ไม่แพงมาก อย่างไรก็ตาม เพื่อไม่ให้ซ่อมแซมอีกในเร็ว ๆ นี้ ควรใช้แอนะล็อกที่ดีกว่า แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่า แต่ก็จะช่วยประหยัดเวลาและความกังวล
Geely MK Cross เป็นรถยนต์ที่ออกโดยบริษัทชื่อเดียวกันเมื่อหลายปีก่อน และในเวลาอันสั้นก็ได้รับความโปรดปรานจากผู้ขับขี่รถยนต์และนักวิจารณ์มืออาชีพส่วนใหญ่ในประเทศบ้านเกิดของตน ส่วนใหญ่ความคิดเห็นของเจ้าของ Geely MK Cross นั้นเป็นไปในเชิงบวก แต่มีข้อยกเว้นบางประการเนื่องจากการมีอยู่ถึงแม้จะมีข้อบกพร่องเล็กน้อย
ในรัสเซียรถยังไม่ได้รับความนิยมเช่นเดียวกับในบ้านเกิดของผู้ผลิต - ในประเทศจีนซึ่งเป็นผลมาจากความคิดเห็นของเจ้าของจำนวนเล็กน้อยบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับ Geely MK Cross จากเจ้าของที่แท้จริง
ผู้ผลิตจีนพยายามอย่างชัดเจนเมื่อปล่อยรถคันนี้ อย่างไรก็ตาม แม้ในสถานการณ์นี้ ในสหพันธรัฐรัสเซีย ยังมีนักวิจารณ์มืออาชีพจำนวนมากที่ไม่เพียงแต่ตัดสินใจเกี่ยวกับรถคันนี้เท่านั้น แต่ยังมีอิทธิพลอย่างมากต่อตลาดยานยนต์รัสเซียอีกด้วย
ส่วนใหญ่ซึ่งไม่น่าแปลกใจในหลักการความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญและผู้ขับขี่รถยนต์เกี่ยวกับ Geely MK Cross แบ่งออกเป็นสองกลุ่มตามเงื่อนไข เจ้าของกลุ่มหนึ่งเหล่านี้เน้นย้ำถึงข้อดีของรถคันนี้โดยเฉพาะ ในขณะที่ผู้ขับขี่อีกส่วนหนึ่งชอบวิพากษ์วิจารณ์รถคันนี้
สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่ามีเพียงนักวิจารณ์มืออาชีพซึ่งคุ้นเคยกับยักษ์ใหญ่ของตลาดยานยนต์ทั่วโลกเท่านั้นที่จะประเมินรถคันนี้อย่างสมเหตุสมผลที่สุด เป็นส่วนหนึ่งของผู้ที่ประเมิน Geely MK Cross ที่เน้นทั้งข้อดีและข้อเสียในการรีวิว
ความคิดเห็นในเชิงบวก
ประการแรกควรทำการจองว่าวิดีโอที่เกี่ยวข้องบนอินเทอร์เน็ตจะช่วยในการศึกษารายละเอียดคุณสมบัติเชิงบวกทั้งหมดของรถ ตามกฎในวิดีโอดังกล่าว ผู้เชี่ยวชาญสามารถถ่ายทอดสิ่งที่รถดีสำหรับรถได้อย่างง่ายดาย หรือเหตุใดจึงไม่คุ้มที่จะซื้อ
สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงคุณสมบัติเชิงบวกที่สำคัญของ Geely MK Cross ซึ่งแต่ละคนเน้นย้ำว่าเป็นความคิดเห็นที่ดี คุณสมบัติเหล่านี้รวมถึง:
- ราคาถูก;
- ประสิทธิภาพสูง;
- ฟังก์ชั่นที่น่าประทับใจ
ความคิดเห็นเกี่ยวกับ Geely MK Cross จากเจ้าของรถจริงนั้นส่วนใหญ่เป็นแง่บวก เกือบทุกคนในรัสเซียที่สามารถซื้อรถหรือทดลองใช้รถคันนี้ พูดในแง่บวกเกี่ยวกับรถ โดยให้ข้อสังเกตเพียงเล็กน้อยเท่านั้น
สำหรับกรณีที่ผู้เชี่ยวชาญแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับ Geely MK Cross มีที่สำหรับแสดงความคิดเห็นทั้งด้านบวกและด้านลบอย่างเท่าเทียมกัน คุณสามารถพิจารณาความคิดเห็นของนักวิจารณ์ทั้งในบทความนี้และในเว็บไซต์ที่เกี่ยวข้องบนอินเทอร์เน็ต
ในรัสเซีย ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่มีความเห็นใดๆ ยกเว้นข้อเท็จจริงที่ว่ารถคันนี้เหมาะที่สุด แน่นอนว่ารีวิวของเจ้าของแต่ละคนนั้นขึ้นอยู่กับประสบการณ์ส่วนตัวในการขับรถคันนี้และสมควรได้รับการพิจารณา
คำติชมเชิงลบ
โดยส่วนใหญ่ เจ้าของรถทุกคนที่เขียนรีวิวเชิงลบเน้นย้ำอย่างชัดเจนว่ารถคันนี้มีลักษณะทางเทคนิคที่ค่อนข้างไม่น่าพอใจ ในทางกลับกันนี้ใช้เฉพาะกับหน่วยพลังงานซึ่งติดตั้งเครื่องแต่ละเครื่องจากรุ่น MK Cross
นอกจากนี้ ความคิดเห็นเชิงลบจากเจ้าของรถมักเกี่ยวข้องกับระดับความน่าเชื่อถือที่สูงไม่เพียงพอ เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่คล้ายคลึงกันในตลาดโลก
ผู้เชี่ยวชาญในด้านการประเมินมูลค่ารถยนต์มักไม่ค่อยเขียนรีวิวเชิงลบเกี่ยวกับ Geely MK Cross โดยเฉพาะ เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบในที่นี้ว่าเมื่อผู้เชี่ยวชาญคนหนึ่งพูดในแง่ลบเกี่ยวกับรถยนต์ ก็ควรพิจารณาว่าควรซื้อหรือไม่
Geely MK Cross ได้รับการวิจารณ์ที่หลากหลายจากนักวิจารณ์ที่เกี่ยวข้องกับการประเมินรถยนต์มืออาชีพ ในความเป็นจริง รถสมควรได้รับระดับความนิยม อย่างน้อยก็เนื่องมาจากต้นทุนที่ต่ำมาก
รถคันนี้ อย่างไรก็ตาม การพิจารณาโดยความเห็นทั่วไปสมควรได้รับความสนใจ รถคันนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานทั้งในจีนและรัสเซีย โดยคำนึงถึงทุกสถานการณ์บนท้องถนน
วีดีโอ
หากคุณยังไม่ได้ตัดสินใจเลือกวิดีโอรีวิวรถจะช่วยคุณได้