ที่มาของเฮนรี่ ฟอร์ด ฟอร์ด เฮนรี่. เฮนรี่ ฟอร์ด. ชีวประวัติ ข้อกล่าวหาเรื่องการต่อต้านชาวยิวและการสนับสนุนฮิตเลอร์

ในโลกนี้ ผู้คน 95% รู้ว่า Henry Ford คือใคร ฉันค้นพบมันด้วยตัวฉันเองจากแง่มุมใหม่ๆ เมื่อเริ่มศึกษารายละเอียดเกี่ยวกับช่วงชีวิตของบิดาแห่งอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างละเอียด ชีวประวัติของ Henry Ford และข้อเท็จจริงที่น่าสนใจที่สุดเกี่ยวกับชะตากรรมของผู้สร้าง บริษัท ที่ยิ่งใหญ่จะทำให้ผู้อ่านที่เห็นอกเห็นใจของเราสนใจ

ชีวประวัติโดยย่อของ Henry Ford

"บิดา" ของสายการประกอบเกิดเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2406 สิงโตตัวจริงตามราศีเริ่มมองหารังสีแห่งความรุ่งโรจน์ทันที ในมิชิแกน ที่ซึ่งพ่อแม่ของเขาอาศัยอยู่ มีฟาร์มแห่งหนึ่ง ที่นั่นเขาต้องค้นหาชะตากรรมของตัวเองในตัวตนของภรรยาของเขา วีรบุรุษแห่งอุตสาหกรรมยานยนต์ พ่อแม่ของเฮนรี่สามารถเข้าใจได้จากชื่อของเด็กชายที่มีพื้นเพมาจากไอร์แลนด์ ครอบครัวเกษตรกรรมมีขนาดใหญ่ ฟอร์ดมีพี่ชายสามคนและน้องสาวสองคน

เมื่ออายุได้ 20 ปี เฮนรี่ได้สร้างเครื่องนวดข้าว ประวัติโดยย่อของ Ford ระบุว่าเขาขายสิทธิบัตรสำหรับสิ่งประดิษฐ์นี้ให้กับ Thomas Edison และต่อมาได้งานในบริษัทของเขา รถคันแรกถูกสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2436 ในปี 1903 ก่อตั้งบริษัท Ford Motor ในปี 1908 รถ Ford-T ออกมาซึ่งพิชิตประเทศ

ในปีพ.ศ. 2457 เฮนรี่ได้ซื้อโรงงานหลายแห่ง เหมือง และกลายเป็นเจ้าของอาณาจักรสำหรับการสร้างรถยนต์ บริษัทของเขาผลิตรถยนต์มากกว่า 10 ล้านรุ่น ในช่วงต้นทศวรรษ 1920 ฟอร์ดได้รับการยอมรับว่าเป็นราชาแห่งโลกของอุตสาหกรรมยานยนต์

ในปีพ.ศ. 2468 ภายใต้การคุกคามของการล้มละลาย ฟอร์ดได้สร้างสายการบินฟอร์ดแอร์เวย์ บริษัท Henry ผลิตเครื่องบินโดยสาร Ford Trimotor เกือบสองร้อยชุดในหกปี การทำงานร่วมกันของเขากับนักออกแบบโซเวียตและการสร้างรถถัง Fordson-Putilovets ในปี 1923 เป็นที่รู้จัก

ฟอร์ดทำอะไรในวัยเด็ก?

ฟาร์มแห่งนี้ทำให้สามารถอยู่ได้อย่างสบาย แต่ Henry เห็นว่างานของพ่อแม่ของเขามีการกระจายค่าใช้จ่ายทางกายภาพและผลลัพธ์ที่ไม่มีประสิทธิภาพ ฟอร์ดตัวน้อยไม่ได้รับการศึกษาที่มีคุณภาพ และเขาไม่สามารถเขียนได้อย่างถูกต้องโดยไม่มีข้อผิดพลาดเมื่อทำสัญญาฉบับแรกของบริษัท

แม่ชื่อมารีเสียชีวิตก่อนวัยอันควร เมื่อเฮนรีอายุเพียงสิบสองปี คุณพ่อวิลเลียมห้ามไม่ให้เด็กชายเข้าไปพัวพันกับเทคโนโลยีในตอนที่เขาตัดสินใจถอดประกอบและประกอบรถจักรยาเป็นครั้งแรก พ่อลงโทษผู้ชายคนนี้อย่างรุนแรง ความฝันเกี่ยวกับความต่อเนื่องของธุรกิจการเกษตรโดยลูกชายบดบังความคิดของพ่อ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ เมื่ออายุได้ 16 ปี เฮนรี่ไปที่เมืองดีทรอยต์ ซึ่งเขาได้ศึกษาพื้นฐานของกลศาสตร์ สี่ปีต่อมาเขากลับมาที่ฟาร์มและสร้างเครื่องนวดข้าวของตัวเอง

ในวัยหนุ่มของเขาผู้ชายคนนี้เกลียดงานทำมือเขาไม่เข้าใจว่าทำไมจึงจำเป็นต้องพกถังขนาดใหญ่ เขาไม่ชอบให้อาหารวัวและไก่ด้วยมือ ดังนั้นเขาจึงฝันถึงการใช้เครื่องจักรในฟาร์ม ระหว่างเรียนที่เมืองดีทรอยต์ เฮนรี่ซ่อมนาฬิกาในตอนกลางคืนเพื่อหารายได้ เขาทำงานให้กับช่างต่อเรือ Flower Brothers มาระยะหนึ่งแล้ว

ชีวิตส่วนตัวของ G. Ford

ในปี 1887 ฮีโร่ของเราตกหลุมรักกับ Clara Ale Bryant สาวสวย หลังแต่งงาน เขาตัดสินใจกลับไปที่ฟาร์มและสร้างครอบครัวเหมือนพ่อของเขา ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจที่สุดในชีวิตของเฮนรี่คือการสนับสนุนและความรักของภรรยาของเขา ซึ่งช่วยให้หนีจากพ่อของเธอได้

แม้แต่การบริจาคที่ดินสี่สิบเอเคอร์โดยที่พวกเขาลืมเกี่ยวกับรถยนต์ ก็ไม่ได้หยุดครอบครัวหนุ่มสาวจากการเสี่ยงภัยที่จะย้ายไปดีทรอยต์ไปยังเอดิสัน เมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน พ.ศ. 2436 คลาราได้ให้กำเนิดเอดเซล ไบรอันท์ ทายาทเพียงคนเดียวของฟอร์ด

เขาไม่เหมือนกับเฮนรี่เอง ที่เข้าไปพัวพันกับชีวิตอุตสาหกรรมของบิดาของเขาอย่างเต็มที่ และกลายเป็นประธานของ Ford Motor Company ในปี 1919 และบริหารจัดการจนถึงปี 1943 หลานชาย Henry ได้รับการตั้งชื่อตามปู่ของเขา และหลานชาย William Clay ยังคงเป็นประธานคณะกรรมการบริหารของ Ford Motor Company

เรื่องราวความสำเร็จของ Henry Ford

เกี่ยวกับสิ่งที่สำคัญที่สุดในชะตากรรมของมนุษย์ ความรักกำหนดกฎเกณฑ์ของตัวเองในชีวิต เมื่อคนที่รักเทคโนโลยีและกลไกตั้งแต่ยังเด็กอย่างจริงใจ เขาจะเอาชนะอุปสรรคใด ๆ ในการก้าวไปสู่จุดสูงสุดในอุตสาหกรรมนี้ แต่ถ้ามีการสนับสนุนอยู่ใกล้ ๆ ซึ่งจะรักเขาร้อยเปอร์เซ็นต์และสนับสนุนเขาในความพยายามใด ๆ

ฟอร์ดโชคดีกับภรรยาของเขาอย่าอยู่ใกล้ - ฉันแน่ใจว่าโลกอาจสูญเสียพ่อที่มีศักยภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ภรรยาอยู่ที่นั่นเสมอและให้คำแนะนำในกรณีที่มีข้อสงสัยในจิตวิญญาณของลูกชายชาวนา ในปีพ.ศ. 2439 เขาได้ประดิษฐ์เครื่องจักรที่มีเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับสมัยนั้น ภาพวาดของ Quad ซึ่งดูคล้ายกับทาแรนทาสมากกว่า เขาจัดการเพื่อย้ายไปยังโทมัส

ต่อมาเส้นทางกับเอดิสันแตกต่าง แต่ตลอดชีวิตของเขาโทมัสเป็นเพื่อนที่จริงใจ พวกเขาร่วมกันหารือเกี่ยวกับโครงการนวัตกรรมในอุตสาหกรรมและแม้กระทั่งกลายเป็นผู้ร่วมทางการเมือง

ความสำเร็จและการยอมรับในระดับสากลมาถึงฮีโร่ของเราหลังจากการสร้างสายพานลำเลียง เราทุกคนทราบดีว่าฟอร์ดมีรถรุ่นต่างๆ ให้เลือกมากมาย แต่ในช่วงเริ่มต้นของการเดินทาง พวกเขาได้สร้างโมเดลคลาสสิกที่ชาวอเมริกาทั้งเจ็ดทุกคนมี การกำหนดมาตรฐานของชิ้นส่วนและการเปิดตัวการผลิตรถยนต์แบบเป็นขั้นตอนช่วยเร่งกระบวนการผลิตได้หลายสิบเท่า ต่อแถวผ่านร้านค้าทั้งหมด และที่ทางออกมีรถพร้อมขาย

ดังนั้น ฟอร์ดจึงไม่เพียงแต่เป็นมหาอำนาจทางอุตสาหกรรมระดับแนวหน้าของประเทศเท่านั้น แต่ยังสอนการผลิตจำนวนมากเพื่อประหยัดค่าแรง เวลาในการผลิต และปรับปรุงคุณภาพผ่านการแบ่งส่วนกระบวนการที่แคบ นักเศรษฐศาสตร์ไม่สามารถไปถึงที่นั่นได้ แต่ Henry ที่เชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีทำได้ นี่แสดงให้เห็นอีกครั้งว่าการฝึกฝนเท่านั้นที่ช่วยให้บรรลุผล ไม่ใช่การคำนวณและความรู้เชิงทฤษฎี

นอกจากนี้ ความสำเร็จของเขายังเกี่ยวข้องกับความก้าวหน้าทางสังคมในชีวิตของคนอเมริกันทั่วไปอีกด้วย คนชั้นกลางไม่สามารถซื้อรถได้ในราคาเกิน 200 ดอลลาร์ ดังนั้นการเปิดตัว Ford-T จึงเป็นการสูดอากาศบริสุทธิ์สำหรับคนทั่วไป ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของการพัฒนาโมเดลนี้คือจำนวนที่มากเกินไปของตลาดและหลังจากทศวรรษครึ่งฟอร์ดมอเตอร์ก็ใกล้จะล้มละลาย

ความสำเร็จอีกประการในชีวิตของเฮนรี่คือลูกชายของเขา ผู้ช่วยพ่อของเขาให้พ้นจากวิกฤต พวกเขาร่วมกันค้นหาตัวเลือกสำหรับการสร้างโมเดลระดับพรีเมียมใหม่ที่ช่วยให้บริษัทสามารถอยู่ได้ในปีที่ยากลำบาก เป็นเรื่องแปลกที่แม้แต่คนที่ถูกตัดสินว่ากระทำผิดก็ทำงานในองค์กรของฟอร์ด ท้ายที่สุด องค์กรอเมริกันส่วนใหญ่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาได้ตัดสินใจต่อสู้เพื่อ "ความบริสุทธิ์" ของพนักงานอย่างมั่นคง แต่แน่นอนว่าฮีโร่ของเราเป็นคนที่โดดเด่น

หัวข้อเรื่องความสำเร็จของบุคคลที่มีชื่อเสียงของโลกในปัจจุบันทำให้ประชากรส่วนใหญ่ทั่วโลกตื่นเต้น นั่นคือเหตุผลที่ชีวประวัติของ Henry Ford ผู้ประดิษฐ์และผู้เขียนสิทธิบัตร 161 ฉบับ เจ้าของโรงงานรถยนต์ทั่วโลก นักอุตสาหกรรมชาวอเมริกัน และนักธุรกิจที่ประสบความสำเร็จเป็นที่สนใจอย่างมาก

เรื่องราวความสำเร็จของบุคลิกภาพที่ไม่ธรรมดานี้มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว คำพูดจากหนังสือที่มีชื่อเสียงของเขา "ชีวิตของฉัน ความสำเร็จของฉัน" ได้กลายเป็นวลีที่จับต้องได้มานานแล้ว

วัยเด็กของ Tycoon

เฮนรี่ ฟอร์ด เกิดเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2406 พ่อของเขา วิลเลียม ฟอร์ด เป็นชาวนาในมิชิแกน ผู้อพยพชาวไอริช นีของมารดาคือ Marie Litogot นอกจากเฮนรี่แล้ว พ่อแม่ยังมีลูกชายสามคน ได้แก่ จอห์น วิลเลียม และโรเบิร์ต และลูกสาวอีกสองคน: มาร์กาเร็ตและเจน

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจจากวัยเด็กของเขาได้มาถึงเราแล้ว: หากมีการมอบของเล่นเครื่องจักรให้กับใครบางคน พี่น้องสตรีและพี่น้องต่างแย่งชิงกันโดยตะโกนว่าไม่ควรมอบมันไว้ในมือของเฮนรี่ และในความเป็นจริง เมื่อตกไปอยู่ในมือของเด็กน้อยอัจฉริยะ ของเล่นชิ้นนี้ต้องถูกถอดประกอบเป็นสกรูตัวสุดท้ายอย่างแน่นอน เมื่อประกอบขึ้นใหม่รายละเอียดมากมายกลายเป็นเรื่องฟุ่มเฟือย แต่ของเล่นก็ไม่ได้แย่ไปกว่านี้และบางครั้งก็ดีกว่าของเล่นก่อนหน้านี้

พ่อสอนลูกให้ทำฟาร์มตั้งแต่ยังเด็ก อย่างไรก็ตาม เฮนรี่ไม่ชอบงานที่ไม่มีความสุขนี้ และในช่วงวัยเด็กมีความคิดเกี่ยวกับการปรับปรุงระบบอัตโนมัติเกิดขึ้นในสมองของเขา

หลังจากได้รับนาฬิกาข้อมือเป็นของขวัญจากพ่อแล้ว เด็กชายอายุ 12 ขวบก็เปิดฝาอย่างเงียบ ๆ ด้วยมีดและตกใจกับกลไก เฮนรี่อดไม่ได้ที่จะแยกนาฬิกาออกจากกัน แล้วประกอบกลับเข้าที่ ในชีวิตในอนาคต ประสบการณ์ครั้งแรกนี้ช่วยให้เฮนรี่หาเลี้ยงชีพและจ่ายค่าที่อยู่อาศัยได้

เยาวชนและอาชีพต้น

ในท้ายที่สุด Henry Ford ก็หนีจากพ่อแม่ของเขาไปที่เมืองในตอนกลางคืน ตอนแรกวัยรุ่นได้งานที่โรงงานผลิตรถม้า แต่พรสวรรค์ของเขากลายเป็นอุปสรรคต่อการเติบโตของอาชีพ ความสามารถของเด็กชายที่จะเข้าใจได้อย่างรวดเร็วว่ากลไกการทำงานผิดปกติคืออะไร กระตุ้นให้คนงานคนอื่นรู้สึกอิจฉา ในไม่ช้าพวกเขาก็อายุยืนกว่าเฮนรี่ ฟอร์ดรุ่นเยาว์ ผู้ลี้ภัยใช้ชีวิตอีกหลายปีในการทำงานที่อู่ต่อเรือของพี่น้องฟลาวเวอร์ ในเวลาว่าง ชายหนุ่มซ่อมนาฬิกา หาเงินจ่ายค่าห้องและซื้ออาหาร

เมื่อรู้ว่าลูกชายของเขาใช้ชีวิตที่ยากลำบากด้านการเงิน วิลเลียม ฟอร์ด พ่อของเขาจึงตัดสินใจ "ซื้อ" เขา เขาเสนอที่ดิน 40 เอเคอร์ให้กับเฮนรี่เพื่อแลกกับความฝันของเขา แต่ตามข้อตกลงปากเปล่า คำว่า "รถ" ไม่ควรหักออกจากปากหนุ่มฟอร์ด แม้แต่ในความฝัน ความสุขของวิลเลียมไม่มีที่สิ้นสุดเมื่อเฮนรี่ตกลงที่จะกลับไปบ้านพ่อแม่ของเขา! และพ่อของฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าการกลับมาครั้งนี้เป็นเพียงการเคลื่อนไหวที่ฉลาดของเฮนรี่ ซึ่งเขาทำเพื่อเห็นแก่การทุเลาชั่วคราว

การแต่งงานของเจ้าของโรงงานรถยนต์ในอนาคต

เฮนรี่ ฟอร์ดที่ได้รับเลือกเป็นเด็กหญิงเจียมเนื้อเจียมตัวจากครอบครัวเกษตรกรรม คลารา ไบรอันท์ ตลอดหลายปีแห่งชีวิตแต่งงาน ภรรยาสนับสนุนคนรักของเธออย่างมีศีลธรรม เฮนรี ฟอร์ด ซึ่งชีวประวัติของเขาได้กลายเป็นแบบอย่างสำหรับหลาย ๆ คน ได้ปรึกษากับเธอตลอดเวลา เล่าให้เธอฟังเกี่ยวกับแผนการอันยิ่งใหญ่ของเขา

เรื่องราวความสำเร็จของฟอร์ดจะไม่สมบูรณ์หากไม่แสดงความเคารพต่ออิทธิพลของภรรยาที่มีต่อชะตากรรมของเขา ในบันทึกความทรงจำของ Henry Ford มีคำพูดที่เขาขอบคุณภรรยาของเขาที่สนับสนุนเขาในความพยายามทั้งหมดของเขา: “ภรรยาของฉันเชื่อในความสำเร็จของฉันแข็งแกร่งกว่าที่ฉันทำ เธอเป็นอย่างนั้นเสมอมา"

การเกิดของลูกชายและการเกิดของรถคันแรก

และในปี พ.ศ. 2436 เฮนรี ฟอร์ดได้ให้กำเนิด "ลูกสมอง" สองคน: ลูกชายคนโตเกิด และเขาทำงานประกอบรถยนต์คันแรกเสร็จ ลูกชายของภรรยาชื่อ Edsel และรถชื่อ "ATV"

ในปีเดียวกันนั้น นักประดิษฐ์ได้รับการยอมรับในบริษัท Edison ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการจัดแสงให้กับเมือง Detroit ในฐานะวิศวกร 6 ปีผ่านไป เฮนรี่กลายเป็นหัวหน้าวิศวกรของบริษัทรถยนต์แห่งหนึ่งในเมืองดีทรอยต์ แต่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา จิตใจของฟอร์ดหมกมุ่นอยู่กับการประดิษฐ์รถเข็นน้ำมัน

กำลังหาเพื่อน

ฝ่ายบริหารของบริษัทตัดสินใจที่จะ "คืน" หัวหน้าวิศวกรให้กับพื้น: เขาได้รับตำแหน่งผู้นำเพื่อที่นักประดิษฐ์จะลืมเกี่ยวกับโครงการใหม่ของเขา แต่ไม่ใช่โดยธรรมชาติของ Henry Ford ที่จะละทิ้งเป้าหมายแม้ว่าความสงสัยจะท่วมท้นเขา: เงินออมทั้งหมดถูกใช้ไปกับการทำเกวียนและครอบครัวจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนจากบางสิ่งบางอย่าง

คำกล่าวของภรรยาว่าเธอจะตัดสินใจใดๆ ก็ตามของสามีโดยเด็ดขาด ทำให้เขาแข็งแกร่งขึ้นในการตัดสินใจ: นักประดิษฐ์ลาออกจากบริษัทและต้องจับใจกับการค้นหาหุ้นส่วนผู้มั่งคั่งที่จะซื้อความคิดของเขา แต่ความพยายามของเขาก็ไร้ผลเป็นเวลานาน

เรื่องราวความสำเร็จของ Ford ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้เริ่มต้นขึ้นเมื่อ Henry ที่เกือบจะสิ้นหวังตัดสินใจขับรถไปหานักธุรกิจท้องถิ่นคนหนึ่งอย่างง่ายดาย ตอนนั้นเองที่จุดเปลี่ยนในชีวิตของนักประดิษฐ์ได้เกิดขึ้น: ในที่สุด Henry ก็พบเพื่อนคนหนึ่ง!

ดังนั้น บริษัท Detroit Automobile จึงถือกำเนิดขึ้นซึ่งอยู่ได้ไม่นาน แถลงการณ์ของฟอร์ดในหัวข้อนี้เป็นข้อสรุปจากประสบการณ์ เขาไม่ได้พิจารณาว่าเป็นไปได้ที่จะบ่นหรือตำหนิใครบางคนสำหรับความล้มเหลว สิ่งสำคัญคือการได้ประโยชน์ แม้ว่าคุณจำเป็นต้องดึงมันออกจากความผิดพลาดของคุณ “ในขณะนั้นยังไม่มีความต้องการรถยนต์ของผู้บริโภคเลย ดังนั้นจึงไม่มีความต้องการผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ยังไม่คุ้นเคยสำหรับผู้บริโภค ฉันเลิกอาชีพนี้ ออกจากตำแหน่งใน บริษัท และสำหรับอนาคตฉันตัดสินใจ: จากนี้ไปฉันจะไม่ดำรงตำแหน่งที่ต้องพึ่งพา” คำแถลงของ Henry เกี่ยวกับเวลานี้ฟังดูเหมือน

การค้นหาพันธมิตรใหม่ไม่ใช่เรื่องยาก แต่ในปี 1903 โชคยิ้ม - บริษัท Ford Motor ปรากฏตัวขึ้นโดยที่ Henry Ford เป็นผู้จัดการทั่วไป

เป็นผู้จัดการ

คำพูดที่น่าสนใจจากหนังสือของเขาสะท้อนให้เห็นถึงมุมมองของผู้จัดการด้านการศึกษา: “ผู้เชี่ยวชาญมีประสบการณ์และได้รับการศึกษามากจนพวกเขารู้ว่าทำไมบางสิ่งบางอย่างไม่สามารถทำได้ พวกเขาสามารถเห็นอุปสรรคและข้อจำกัดได้ทุกที่ ดังนั้นหากคุณต้องการเอาชนะคู่แข่งของคุณ ให้จัดหาผู้เชี่ยวชาญที่มีการศึกษามากที่สุดมาให้พวกเขา คำพูดเหล่านี้จากนักเก็ต Henry Ford ที่เรียนรู้ด้วยตนเองจากหนังสือของเขาไม่ได้ไร้ความหมาย: สิ่งสำคัญในคนไม่ใช่การศึกษา แต่เป็นพรสวรรค์

แม้ว่าบางครั้งการต่อต้านการศึกษาในชีวิตของฟอร์ดก็ถึงจุดที่ไร้สาระ ตัวอย่างเช่น ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจจากชีวิตของนักประดิษฐ์ที่มีความสามารถเป็นที่รู้จักกันดี: ฟอร์ดไม่รู้วิธีอ่านพิมพ์เขียวจนกระทั่งเขาตาย! วิศวกรต้องสร้างแบบจำลองไม้แทนการวาด ซึ่งพวกเขาวางบนโต๊ะเพื่อให้ราชาแห่งรถตัดสิน

ชัยชนะของนักประดิษฐ์ - รุ่น "T"

แต่สิ่งที่ Henry Ford ฉลาดหลักแหลมคิดค้นโดยใช้โมเดลรถยนต์ราคาแพงเป็นพื้นฐานและสร้าง "รถสำหรับชนชั้นกลางชาวอเมริกัน" เป็นการปฏิวัติอย่างแท้จริงในอุตสาหกรรมยานยนต์ รถยนต์ถูกผู้บริโภคแย่งชิงในอัตราที่เฮนรี่เริ่มคิดแนวคิดใหม่ - วิธีปรับปรุงกระบวนการผลิตรถยนต์

ดังนั้นเขาจึงคิดค้นระบบควบคุมใหม่ ซึ่งเขาเรียกว่า "ความหวาดกลัวของเครื่องจักร" เรื่องราวความสำเร็จของ Ford Manager ได้เขียนหน้าใหม่แล้ว

ระบบควบคุมที่ดำเนินการโดย Ford

ขั้นตอนแรกในการเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตคือการแนะนำระบบสายพานลำเลียง ทำให้สามารถลดเวลาในการผลิต ทั้งสำหรับส่วนประกอบแต่ละชิ้นและสำหรับตัวเครื่องจักรโดยรวม ต่อมา ราชาแห่งอุตสาหกรรมยานยนต์ได้รับการปรับปรุงสายพานลำเลียงเพิ่มเติม - เริ่มพัฒนาในสองรุ่น: สำหรับสูงและสำหรับคนทำงานระยะสั้น

แน่นอนว่านักธุรกิจไม่สนใจข้อเท็จจริงในการสร้างความสะดวกในการทำงานของคนงานเป็นหลัก แต่ในการเพิ่มผลกำไร

ขั้นตอนที่สองคือการจัดตั้งวันทำงาน 8 ชั่วโมง ซึ่งเป็นบริการสังคมในองค์กร การเพิ่มค่าจ้างเป็นขั้นตอนที่สามในการเพิ่มผลกำไร

เมื่อมองแวบแรก ข้อเท็จจริงก็มีคำอธิบายอย่างน่าประหลาด: ผลิตภาพแรงงานเพิ่มขึ้น คนงานพยายามอย่างเต็มที่ที่จะไม่ตกงาน "การเลิกรา" กลายเป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นได้ยาก และส่งผลให้ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมพนักงานใหม่ลดลง

เรื่องราวความสำเร็จของเจ้าสัวยานยนต์อยู่ที่จุดสูงสุดของชื่อเสียง: การกระทำของเขาได้รับการสนับสนุนจากมวลชนหลัก - ชนชั้นแรงงาน

เหตุการณ์สำคัญในชีวิตหลังปี พ.ศ. 2468

ในปีพ.ศ. 2468 เจ้าสัวด้านยานยนต์ได้สร้างสายการบินขึ้นแล้ว ซึ่งเขาเรียกว่า Ford Airways เครื่องบินลำแรกที่ผลิตคือ Ford 3-AT Air Pullman สามเครื่องยนต์ โดยรวมในช่วงหลายปีที่ผ่านมาระหว่างปีพ. ศ. 2468 ถึง พ.ศ. 2532 มีการผลิต liners จำนวน 199 ชุดภายใต้การนำของ Henry Ford

นอกจากนี้ประวัติโดยย่อของเจ้าสัวมีดังนี้:

ค.ศ. 1928 ฟอร์ดได้รับเหรียญรางวัล Elliott Cresson จากสถาบัน Benjamin Franklin Institute สำหรับความสำเร็จด้านการปฏิวัติในอุตสาหกรรมยานยนต์และความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรม

พ.ศ. 2473 (ค.ศ. 1930) – ฟอร์ดลาออกจากตำแหน่งผู้นำเนื่องจากไม่เห็นด้วยกับสหภาพแรงงานและหุ้นส่วน และโอนการควบคุมแคมเปญไปให้เอ็ดเซล ลูกชายของเขา

พ.ศ. 2486 - ลูกชายเสียชีวิตและกลับไปดำรงตำแหน่งหัวหน้า บริษัท 2488 - โอนผู้บริหารของ บริษัท ไปยังหลานชายของ Henry Ford II

หนังสือแห่งชีวิตและความสำเร็จ

ชีวประวัติของฟอร์ดพร้อมกับการไตร่ตรองของเขามีอยู่ในผลงานของผู้แต่งเรื่อง "My Life, My Achievements" ผู้เขียนหนังสือเล่มนี้แสดงความคิดที่น่าสนใจเกี่ยวกับวิธีการประสบความสำเร็จทำให้ผู้อ่านเข้าใจถึงข้อเท็จจริงบางประการเกี่ยวกับชีวประวัติของเขา

มีคำพูดที่น่าสนใจเกี่ยวกับการเกิดใหม่ “อัจฉริยะคือประสบการณ์ บางคนคิดว่านี่เป็นของกำนัลหรือพรสวรรค์ที่ใครบางคนมอบให้ แต่ในความเป็นจริง สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงผลของประสบการณ์ที่บุคคลหนึ่งได้สั่งสมมาหลายชาติก่อน

คำพูดที่น่าสนใจอื่น ๆ จากหนังสือเล่มนี้ไม่เหมาะสำหรับนักธุรกิจเท่านั้น แต่สำหรับทุกคนโดยไม่คำนึงถึงเพศและอายุ ตัวอย่างเช่น ในการคิดเกี่ยวกับอดีตและอนาคต ความคิดที่ฉลาดจะแสดงออกมาว่า “คุณไม่ควรกลัวอนาคตในแบบเดียวกับที่คุณไม่ควรเคารพอดีต กลัวความล้มเหลวในอนาคต บุคคลกำหนดขอบเขตสำหรับตัวเอง ความล้มเหลวในอดีตเป็นเพียงโอกาสในการเริ่มต้นใหม่ทั้งหมด แต่ให้ทำทุกอย่างอย่างชาญฉลาดยิ่งขึ้น”

ภาพลักษณ์ของ "ราชาแห่งรถ" ในผลงานของนักเขียนท่านอื่น

ชีวประวัติของ Henry Ford ได้รับการอธิบายอย่างสวยงามโดย Upton Sinclair ใน The Car King ผู้เขียนหนังสือเล่มนี้วาดภาพของผู้ประกอบการอย่างเชี่ยวชาญโดยอ้างถึงข้อเท็จจริงจากชีวิตของ "ราชาแห่งยานยนต์" แสดงให้เห็นถึงเส้นทางที่ยากลำบากที่ฟอร์ดประสบความสำเร็จและบรรลุเป้าหมายโดยอธิบายเรื่องราวชีวิตของเฮนรี่ฟอร์ด นอกจากนี้ยังมีคำพูดที่ชาญฉลาดจากคำพูดของ Henry Ford นักธุรกิจและข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ

ผู้เขียนหนังสือ Brave New World อธิบายถึง Henry Ford ในลักษณะที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง O. Huxley เขียนงานที่น่าขัน โดยล้อเลียนแนวทางการปรับปรุงการผลิตของ Ford หลักการผลิตสายพานลำเลียงด้วยความช่วยเหลือของพิสดารถูกเยาะเย้ยอย่างโหดร้ายโดยผู้เขียน ในนวนิยายของเขา สังคมทั้งหมดถูกจัดระเบียบตามประเภทของสายพานลำเลียง ลำดับเหตุการณ์เริ่มต้นด้วยปีของรถยนต์รุ่น "ฟอร์ด" และแทนที่จะเป็นคำว่า "โดยพระเจ้า" ผู้คนจะออกเสียงว่า "โดยพระเจ้า"

แต่ถึงแม้ข้อเท็จจริงที่แสดงให้เห็นว่าเจ้าสัวผู้ยิ่งใหญ่เป็นบุคคลธรรมดาที่มักทำผิดพลาด เรื่องราวชีวิตของเขาน่าสนใจและสามารถเป็นตัวอย่างให้กับคนจำนวนมากได้ คุณเพียงแค่ต้องเลือกเกี่ยวกับมัน

Henry Ford พูดถึงธุรกิจ

เฮนรี ฟอร์ด (30 กรกฎาคม พ.ศ. 2406 – 7 เมษายน พ.ศ. 2490) เป็นวิศวกร นักอุตสาหกรรม และนักประดิษฐ์ชาวอเมริกัน หนึ่งในผู้ก่อตั้งอุตสาหกรรมยานยนต์ของสหรัฐอเมริกา ผู้ก่อตั้ง Ford Motor Company ผู้จัดสายการผลิตสายพานลำเลียง

Henry Ford เกิดเมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2406 ให้กับชาวนาในมิชิแกนผู้อพยพจากไอร์แลนด์ พ่อไม่พอใจเขาเพราะคิดว่าเขาเป็นคนขี้เกียจและเป็นน้องสาว - ลูกชายทำตัวเหมือนเจ้าชายที่บังเอิญพบว่าตัวเองอยู่ในฟาร์ม ทุกอย่างที่เขาบอก เฮนรี่ทำอย่างไม่เต็มใจ เขาเกลียดไก่ วัว และเกลียดนม "ในวัยหนุ่มของฉันแล้ว ฉันคิดว่าหลายสิ่งหลายอย่างสามารถทำได้แตกต่างออกไป - ในทางอื่น" ตัวอย่างเช่น เฮนรี่ต้องปีนบันไดสูงชันทุกเช้า โดยแบกถังน้ำ ทำไมทำอย่างนี้ทุกวันในเมื่อวางท่อประปาไว้ใต้ดินได้เพียงสองเมตร?

เมื่อลูกชายของเขาอายุสิบสองปี พ่อของเขาให้นาฬิกาพก เขาทนไม่ได้ - เขาใช้ไขควงแงะฝาออกและบางสิ่งที่วิเศษก็เปิดออกสู่ดวงตาของเขา ชิ้นส่วนของกลไกมีปฏิสัมพันธ์ซึ่งกันและกัน ล้อหนึ่งล้อเลื่อนอีกล้อหนึ่ง สกรูแต่ละตัวมีความสำคัญที่นี่ เมื่อถอดชิ้นส่วนและประกอบนาฬิกากลับเข้าที่ เด็กชายคิดอยู่นาน โลกคืออะไร แต่กลไกใหญ่อย่างหนึ่ง? การเคลื่อนไหวหนึ่งเกิดขึ้นจากอีกการเคลื่อนไหวหนึ่ง ทุกอย่างมีคันโยกของมัน ในการประสบความสำเร็จ คุณเพียงแค่ต้องรู้ว่าจะดันคันโยกใด เฮนรี่เรียนรู้วิธีซ่อมนาฬิกาอย่างรวดเร็วและแม้กระทั่งทำงานพาร์ทไทม์มาระยะหนึ่ง ไปรอบๆ ฟาร์มรอบๆ และนำนาฬิกาที่ชำรุดมาซ่อม ช็อตที่สองคือการพบกับรถจักร เฮนรี่และพ่อของเขากำลังขับรถกลับจากเมืองด้วยเกวียน เมื่อพวกเขาพบรถที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองขนาดใหญ่ที่หุ้มด้วยไอน้ำ เมื่อแซงเกวียนแล้วทำให้ม้าตกใจ สัตว์ประหลาดที่สูบบุหรี่และเปล่งเสียงดังกล่าวก็วิ่งผ่านไป ในขณะนั้น เฮนรี่จะยอมสละชีวิตครึ่งหนึ่งเพื่อไปที่นั่นในรถแท็กซี่

เมื่ออายุได้ 15 ปี จี. ฟอร์ดออกจากโรงเรียนและเดินไปในตอนกลางคืนโดยไม่บอกใครเลย ไปที่ดีทรอยต์ เขาจะไม่มีวันเป็นเกษตรกรตามที่พ่อต้องการ

ที่โรงงานที่เขารับงาน พวกเขาทำเกวียนเกวียน ที่นี่เขาอยู่ได้ไม่นาน ฟอร์ดเพียงต้องการสัมผัสกลไกที่ชำรุดเพื่อทำความเข้าใจว่าปัญหาคืออะไร สามเณรที่มีพรสวรรค์กลายเป็นที่อิจฉาของคนงานคนอื่น พวกเขาทำทุกอย่างเพื่อเอาตัวรอดจากโรงงาน และประสบความสำเร็จในเรื่องนี้ ฟอร์ดถูกไล่ออก ต่อมา เฮนรี่ได้งานที่อู่ต่อเรือของพี่น้องฟลาวเวอร์ และตอนกลางคืนเขาทำงานพาร์ทไทม์ซ่อมนาฬิกาเพื่อจะได้จ่ายค่าห้อง

ในขณะเดียวกัน วิลเลียม ฟอร์ดได้ตัดสินใจพยายามครั้งสุดท้ายที่จะนำลูกชายของเขากลับไปทำธุรกิจเกษตรกรรม: เขาเสนอที่ดิน 40 เอเคอร์โดยมีเงื่อนไขว่าจะไม่พูดคำว่า "รถยนต์" อีกเลยในชีวิต เฮนรี่เห็นด้วยโดยไม่คาดคิด พ่อก็ยินดี ลูกก็เช่นกัน Gullible William ไม่ได้สงสัยด้วยซ้ำว่าลูกชายของเขากำลังหลอกเขาอยู่ สำหรับเฮนรี่ กรณีนี้เป็นบทเรียน: หากคุณต้องการเป็นกษัตริย์ จงเตรียมพร้อมที่จะโกหก

ในไม่ช้า Henry Ford ก็ตัดสินใจแต่งงาน Clara Bryant อายุน้อยกว่าเขาสามปี พวกเขาพบกันที่งานเต้นรำในหมู่บ้าน ฟอร์ดเป็นนักเต้นที่เก่งกาจและประทับใจหญิงสาวด้วยการแสดงนาฬิกาพกของเขาและอ้างว่าเขาทำเอง พวกเขาเชื่อมต่อกันด้วยหลายสิ่งหลายอย่าง เช่นเดียวกับเฮนรี่ คลาร่าเกิดมาในครอบครัวของชาวนา ไม่ได้หลบเลี่ยงงานใดๆ พ่อแม่ของเด็กผู้หญิงคนนี้เป็นคนเคร่งศาสนาและเคร่งครัด แน่นอนว่าพวกเขาคงจะไม่ยอมให้เธอเป็นชายหนุ่มโดยปราศจากเงินแม้แต่บาทเดียวสำหรับจิตวิญญาณของเขา หากไม่มีที่ดินและบ้าน เฮนรี่ได้สร้างบ้านแสนสบายบนไซต์ของเขาอย่างเร่งรีบแล้วจึงตั้งรกรากอยู่กับภรรยาสาวของเขา หลายปีต่อมา ราชาแห่งยานยนต์จะพูดว่า: “ภรรยาของฉันเชื่อในความสำเร็จของฉันแข็งแกร่งกว่าที่ฉันเคยทำ เธอเป็นอย่างนั้นเสมอมา" คลาราสามารถใช้เวลาหลายชั่วโมงฟังเหตุผลของสามีเกี่ยวกับแนวคิดในการสร้างรถม้าขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ตลอดชีวิตครอบครัวที่ยาวนานของเธอ เธอรู้วิธีรักษาสมดุลที่สวยงามอยู่เสมอ เธอสนใจเรื่องชู้สาวของสามี แต่ไม่เคยเข้าไปยุ่งเกี่ยวกับเรื่องพวกนี้
เมื่อเวลาผ่านไป และอยู่มาวันหนึ่ง Ford Sr. พบบ้านแสนสบายของคู่บ่าวสาวที่ถูกทิ้งร้าง - Henry และ Clara ย้ายไปที่ Detroit โดยไม่คาดคิด ซึ่ง Ford ไปทำงานเป็นวิศวกรที่ Detroit Electric Company

ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2436 คลาร่าได้มอบลูกชายให้ฟอร์ด เด็กชายคนนั้นชื่อเอ็ดเซล
ในปีเดียวกันนั้นเอง ในโรงอิฐหลังบ้านแฝดซึ่งเขาอาศัยอยู่กับคลารา ภรรยาของเขา ฟอร์ดได้สร้างรถทดลองคันแรกของเขาเสร็จ นักประดิษฐ์ทำงานเป็นเวลาสองวันโดยไม่ได้พักผ่อนและนอนหลับ และตอนตีสองของวันที่ 4 มิถุนายน เขามาแจ้งภรรยาว่ารถพร้อมแล้ว และตอนนี้เขากำลังจะทดสอบรถ เรียกว่า "ควอด" และหนักเพียงห้าร้อยปอนด์ รถวิ่งด้วยยางจักรยานสี่เส้น

และในปี พ.ศ. 2436 เดียวกันนั้น ฟอร์ดได้กลายเป็นหัวหน้าวิศวกรของบริษัทเอดิสัน ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการจัดแสงดีทรอยต์ จากนั้นในปี พ.ศ. 2442 หัวหน้าวิศวกรของ บริษัท ดีทรอยต์ออโตโมบิล แต่หลังจากนั้นไม่นาน พวกเขาก็เริ่มสังเกตเห็นว่าฟอร์ดกำลังทุ่มทั้งกำลังกายและใจไปกับเกวียนน้ำมัน ไม่ได้ทำงานออฟฟิศเลย เฮนรี่ได้รับตำแหน่งผู้นำโดยมีเงื่อนไขว่าเขาจะเลิกประดิษฐ์คิดค้น ฟอร์ดลังเล ข้อโต้แย้งของเหตุผลมีดังนี้: ครอบครัวต้องได้รับการสนับสนุนไม่มีเงินออม - ทุกอย่างไปที่การสร้างเกวียน คลาราเห็นความลังเลใจของเขาว่า ไม่ว่าเฮนรี่จะทำอะไร เธอจะเห็นด้วยกับการตัดสินใจของเขา หลังจากเลิกกิจการ ฟอร์ดก็เริ่ม "ขายตัวเอง" เขากำลังมองหาหุ้นส่วนที่ร่ำรวยเพราะเฮนรี่เองไม่มีเงินเช่นนี้และในองค์กรใหม่ของเขาเขาได้มอบหมายบทบาทเป็นผู้จัดหาแนวคิดให้กับตัวเอง แต่ไม่มีใครอยากซื้อความคิดเหล่านี้ ในที่สุด หลังจากที่ให้นักธุรกิจชาวเมืองดีทรอยต์เดินทางด้วยความเร็วสูง เฮนรี่ก็ตกลงที่จะร่วมงานกับนักประดิษฐ์ บริษัท Detroit Automotive อยู่ได้ไม่นาน “ไม่มีความต้องการรถยนต์ เหมือนกับว่าไม่มีความต้องการผลิตภัณฑ์ใหม่ ฉันออกจากตำแหน่งโดยตั้งใจว่าจะไม่พึ่งพาใครอีก” ฟอร์ดเล่า และ "การแลกเปลี่ยนความคิด" เริ่มขึ้นอีกครั้ง การค้นหาพันธมิตร การปฏิเสธตกลงมาที่เขาราวกับมาจากความอุดมสมบูรณ์ เขาเกือบจะถูกนำตัวออกจากสำนักงานแห่งเดียวด้วยกำลัง ในที่สุด ในปี ค.ศ. 1903 บริษัท Ford Motor ก็ถูกจัดตั้งขึ้น เฮนรี่กลายเป็นผู้จัดการทั่วไป จากการเป็นช่างเครื่องที่เรียนรู้ด้วยตนเอง ฟอร์ดจึงเต็มใจจ้างนักเก็ตคนเดียวกันที่โรงงาน: “ผู้เชี่ยวชาญฉลาดและมีประสบการณ์มากจนพวกเขารู้ดีว่าทำไมสิ่งนี้ถึงทำไม่ได้ พวกเขามองเห็นข้อจำกัดและอุปสรรคทุกที่ ถ้าฉันต้องการทำลายคู่แข่ง ฉันจะจัดหาผู้เชี่ยวชาญจำนวนมากให้พวกเขา
ราชาแห่งยานยนต์ไม่เคยเรียนรู้ที่จะอ่านพิมพ์เขียวมาตลอดชีวิต: วิศวกรเพียงแค่สร้างแบบจำลองไม้สำหรับเจ้านายและมอบให้เขาเพื่อการตัดสิน

ในปี ค.ศ. 1905 หุ้นส่วนทางการเงินของฟอร์ดไม่เห็นด้วยกับความตั้งใจที่จะผลิตรถยนต์ราคาถูกเพราะ โมเดลราคาแพงเป็นที่ต้องการผู้ถือหุ้นหลัก Alexander Malcolmson ขายหุ้นให้กับ Ford หลังจากนั้น Henry Ford ก็กลายเป็นเจ้าของหุ้นที่ควบคุมและเป็นประธานของ บริษัท (เขาเป็นประธาน บริษัท ในปี 1905 - 1919 และในปี 1943 - 1945 ).

ชัยชนะที่แท้จริงของ Ford คือการเปิดตัวรุ่น “T” ซึ่งหมายถึงการเปลี่ยนแปลงสถานที่สำคัญทั้งหมดในแนวความคิดของอุตสาหกรรมยานยนต์ เขาสร้างมันขึ้นมาในฐานะประติมากร ตัดทุกอย่างที่ไม่จำเป็นออกไป ไม่ได้สร้างของเล่นที่หรูหราสำหรับชนชั้นสูง แต่เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีราคาจับต้องได้สำหรับ "ชาวอเมริกันโดยเฉลี่ย" หลายพันคน ความสำเร็จเกินความคาดหมายทั้งหมด ในช่วงหลายปีของการผลิตรถรุ่น “T” มียอดขายรถยนต์มากกว่า 15 ล้านคัน ซึ่งสามารถเอาชนะตลาดผู้บริโภคได้อย่างง่ายดาย

การผลิตจำนวนมากจำเป็นต้องมีมาตรฐานและการผสมผสานของกระบวนการทางเทคโนโลยีทั้งหมด "ความน่าสะพรึงกลัวของเครื่องจักร" - นี่คือลักษณะที่ Ford นำเสนอระบบควบคุมที่เขาแนะนำ ระบบควบคุมและวางแผนที่ชัดเจน การผลิตสายพานลำเลียง ห่วงโซ่เทคโนโลยีที่ต่อเนื่อง ทั้งหมดนี้มีส่วนทำให้อาณาจักรฟอร์ดทำงานในโหมดอัตโนมัติ

ฟอร์ดเป็นคนแรกที่กำหนดค่าจ้างขั้นต่ำและทำงาน 8 ชั่วโมงต่อวันในโรงงานของเขา อย่างไรก็ตาม เพื่อปรับปรุงสถานการณ์ทางสังคมของคนทำงาน ฟอร์ดชอบที่จะทำสิ่งนี้ด้วยความคิดริเริ่มของเขาเองเท่านั้น ดังนั้นในอนาคตเขาจึงเพิกเฉยต่อแรงกดดันของสหภาพแรงงานอย่างดื้อรั้นซึ่งในที่สุดก็นำไปสู่ความขัดแย้งที่ยืดเยื้อกับพวกเขาในปี 2480-2484 ที่โรงงาน บริการทางสังคมวิทยาถูกสร้างขึ้นด้วยพนักงาน 60 คน ซึ่งในเวลานั้นเป็นนวัตกรรมที่สำคัญ

ฟอร์ดนั้นหมกมุ่นอยู่กับการรับประทานอาหารและวิถีชีวิตที่มีสุขภาพดีอย่างแท้จริง ชอบประวัติศาสตร์ของวัฒนธรรมอเมริกัน และไม่ได้ต่างจากงานการกุศล อย่างไรก็ตาม กิจกรรมสาธารณะของเขา เช่น การแทรกแซงต่อต้านชาวยิว การล่องเรือเพื่อสันติภาพในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ความพยายามที่จะเป็นวุฒิสมาชิก ส่วนใหญ่เป็นเรื่องอื้อฉาว

ด้วยความศรัทธาในอัจฉริยะของตัวเอง ฟอร์ดเริ่มสูญเสียความยืดหยุ่นและความมีไหวพริบของนักประดิษฐ์ ในยุค 30 มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากในความต้องการของผู้บริโภค และ Ford ซึ่งทุ่มเทให้กับแนวคิดก่อนหน้านี้ไม่ได้คำนึงถึงสิ่งเหล่านี้ ส่งผลให้ต้องยกตำแหน่งผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์ให้กับบริษัทขนาดใหญ่อีกแห่งหนึ่ง นั่นคือ เจเนอรัล มอเตอร์ส

ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2488 ฟอร์ดได้มอบความเป็นผู้นำของบริษัท (เดิมชื่อเอ็ดเซล ลูกชายคนเดียวของเขาอย่างเป็นทางการ) ให้กับหลานชายชื่อเฮนรี ฟอร์ด 2 และเกษียณอายุ สองปีต่อมาในวันที่ 7 เมษายน พ.ศ. 2490 ฟอร์ดเสียชีวิตเมื่ออายุได้ 83 ปี

เฮนรี่ ฟอร์ด - นักประดิษฐ์ ผู้ก่อตั้งบริษัทฟอร์ด มอเตอร์ คัมปะนี ผู้นำด้านการผลิตสายพานลำเลียงที่ทันสมัย ผู้นำที่มีความสามารถและประสบความสำเร็จ เป็นคนแรกที่ขึ้นค่าแรงขั้นต่ำสำหรับคนงาน ลดวันทำงานเหลือแปดชั่วโมง และสัปดาห์เหลือเพียงห้าวัน

เมื่อวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2406 ลูกคนแรกของเฮนรี่เกิดในครอบครัวของชาวนาวิลเลียมฟอร์ด ตั้งแต่วัยเด็กเขาไม่สนใจงานของพ่อ เขาเห็นว่ากองกำลังที่ใช้ในการปฏิบัติการบางอย่างไม่ได้พิสูจน์ตัวเองในบางครั้งและการแนะนำกลไกจะช่วยอำนวยความสะดวกในการทำงานของคนที่เขารัก

เฮนรี่ได้รับการศึกษาในโรงเรียนประถมของโบสถ์แห่งหนึ่ง แต่ไม่เคยรู้สึกสำนึกผิดที่เขียนผิดพลาด จิตใจที่มีชีวิตชีวาของเขาพัฒนาขึ้นมากกว่าการชดเชยข้อบกพร่องนี้

ตอนอายุสิบสอง เด็กชายเริ่มหมกมุ่นอยู่กับความคิดที่จะสร้างกลไกขับเคลื่อนด้วยตัวเอง หลังจากที่เขาเห็นรถจักร "วิ่ง" ด้วยความเร็วหกกิโลเมตรต่อชั่วโมง และแม้ว่าญาติของเขาจะประณามงานอดิเรกของเขา แต่หนุ่มฟอร์ดก็เข้ามาในห้องทำงานในฐานะช่างฝึกหัด

กลับบ้านสี่ปีต่อมา เขาไม่ละทิ้งความคิดของเขาและยังคงทำงานประดิษฐ์ของเขาต่อไป ในปีพ.ศ. 2430 เฮนรี่ขอแต่งงานกับคลารา ไบรอันท์ ลูกสาวชาวนาซึ่งเขาใช้ชีวิตอย่างมีความสุขไปตลอดชีวิต ผู้หญิงคนนี้สนับสนุนและเป็นแรงบันดาลใจให้นักประดิษฐ์มาโดยตลอด แม้กระทั่งในช่วงเวลาในประวัติศาสตร์ที่ทุกคนมองว่าความคิดของเขาบ้า ในปี 1991 Henry และ Clara Ford มีลูกชายคนหนึ่งซึ่งพวกเขาตั้งชื่อว่า Edsed

รากฐานของบริษัท

เครื่องนวดข้าวเป็นสิ่งประดิษฐ์แรกหลังจากที่ฟอร์ดได้รับการพิจารณาอย่างจริงจัง Thomas Edison ได้รับสิทธิบัตรจากเขาและเสนอตำแหน่งหัวหน้าวิศวกรในบริษัทของเขา แต่ถึงแม้ตำแหน่งอันทรงเกียรตินี้ก็ไม่ได้หันเหความสนใจของเฮนรี่จากแนวคิดในการผลิตรถยนต์ที่พร้อมให้บริการแก่ผู้อยู่อาศัยเกือบทุกคนในประเทศ

ในไม่ช้า ฝ่ายบริหารของบริษัทแนะนำอย่างยิ่งให้ผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์หยุดคิดถึง "สิ่งภายนอก" จากนั้นฟอร์ดก็ลาออกและในปี พ.ศ. 2442 ได้กลายเป็นหนึ่งในเจ้าของร่วมของบริษัทดีทรอยต์ออโตโมบิล อย่างไรก็ตาม หลังจากสามปี เขาลาออกโดยไม่ได้รับการสนับสนุนจากเพื่อนร่วมงาน

ในไม่ช้า Ford ก็ผลิต Fordmobile เครื่องแรกอย่างอิสระซึ่งไม่มีใครสนใจ แต่วิธีการทางการตลาดที่ยอดเยี่ยมจะช่วยประหยัดเวลาได้ในไม่ช้า เฮนรี่เองก็นั่งอยู่หลังพวงมาลัยรถของเขาและเข้าร่วมการแข่งขันระดับประเทศจนประสบความสำเร็จ ที่แรกกลายเป็นโฆษณาที่ดีที่สุดและคำสั่งซื้อก็หลั่งไหลเข้ามาจากทุกทิศทุกทาง

ในปี ค.ศ. 1903 นักประดิษฐ์ที่มีชื่อเสียงได้เปิดบริษัทของตัวเองที่ชื่อว่า Ford Motor Company ด้วยความช่วยเหลือจากนักลงทุน ทำให้ความฝันของเขาเป็นจริงและสร้างรถยนต์สาธารณะ

ในปี 1908 Ford T ถือกำเนิดขึ้น โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือ ความสะดวกสบาย และราคาที่เอื้อมถึงได้เพียง 850 ดอลลาร์ คู่แข่งตกอยู่ในเงามืดและผลิตภัณฑ์ของฟอร์ดได้รับการแก้ไขอย่างปลอดภัยในตำแหน่งผู้นำ

การเปลี่ยนแปลงของนวัตกรรมที่สำคัญ

Henry Ford สามารถเรียกได้ว่าเป็นผู้ปฏิวัติในการเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นในการผลิตของเขา ความสำเร็จหลักที่นำไปสู่ความสำเร็จ ได้แก่ :

1. การผลิตสายพานลำเลียง สายพานไม่ได้เป็นหนึ่งในสิ่งประดิษฐ์ของ Ford เขาเพียงแต่ปรับปรุงและนำไปใช้ในการประกอบกลไกที่ซับซ้อนเท่านั้น แต่สิ่งนี้เปิดโอกาสมหาศาลในการเพิ่มผลิตภาพแรงงาน และทำให้กระบวนการผลิตเครื่องจักรทั้งหมดเร็วขึ้น
2. ขึ้นค่าแรงขั้นต่ำสำหรับคนงานเป็นห้าเหรียญต่อวัน สิ่งนี้ดึงดูดพนักงานจำนวนมากมาที่บริษัทของเขา ซึ่งต่อมาได้ชื่นชมงานของพวกเขา นอกจากนี้ พวกเขาสามารถซื้อรถยนต์ของบริษัทของตนได้
3. การแนะนำของกะแปดชั่วโมง ด้วยนวัตกรรมนี้ องค์กรจึงเริ่มทำงานในสามกะ ซึ่งจะทำให้มีงานใหม่ๆ
4. ฟอร์ดเป็นคนแรกที่ออกกฎหมายให้ทำงานหกวันต่อสัปดาห์ เปิดโอกาสให้พนักงานได้พักผ่อนในวันหยุด
5. วันหยุดจ่าย. ก่อนหน้านี้ไม่มีการจ่ายวันหยุดพักผ่อนที่สถานประกอบการและบ่อยครั้งที่พวกเขาไม่ได้รับ

ความลำบากของบริษัทและทางออก

เร็วๆ นี้ ฟอร์ดเข้าซื้อหุ้นควบคุมจากนักลงทุนด้วย
บริษัทของคุณและกลายเป็นเจ้าของเต็มรูปแบบ นอกจากนี้ เขาซื้อเหมือง เหมือง และวิสาหกิจเพื่อการผลิตวัสดุสำหรับการผลิตรถยนต์

แต่คู่แข่งไม่ต้องการยอมแพ้ง่ายๆ และในปี 1927 บริษัทก็ใกล้จะล่มสลายแล้ว แต่การจะทำลายเจตจำนงของฟอร์ดนั้นอยู่เหนืออำนาจของการทดสอบที่รุนแรงเช่นนี้ ในปีเดียวกันนั้น โลกได้เห็นโมเดล Ford-A ที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างล้นหลามกับผู้บริโภค เนื่องจากมันแซงหน้าคู่แข่งในแง่ของคุณลักษณะด้านคุณภาพและรูปลักษณ์อันตระการตา

Henry Ford เสียชีวิตในบ้านเกิดของเขาซึ่งอยู่ไม่ไกลจากเมืองดีทรอยต์ด้วยวัย 83 ปี เขารอดชีวิตจากการตายของลูกชายคนเดียวของเขาและทิ้งอาณาจักรไว้ให้กับหลานชายของเขา Henry Ford II ชีวิตของเขาเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของการที่พลังของจิตวิญญาณและจิตใจของมนุษย์สามารถบรรลุความฝันที่น่าอัศจรรย์และกล้าหาญที่สุดได้ หากคุณเชื่อในความฝันนั้นด้วยสุดใจจริงๆ

คนเก่งมักมีความคิดที่ต่างออกไป เฮนรี่ ฟอร์ด ผู้ซึ่งชีวประวัติเป็นที่รู้จักของทุกคน ก็ไม่มีข้อยกเว้น วิศวกรผู้ยิ่งใหญ่ เจ้านายที่มีความสามารถ นักประดิษฐ์ที่ชื่นชอบมังสวิรัติ

Henry Ford: ชีวประวัติสั้น ๆ วัยเด็ก

ในวันที่อากาศร้อนจัดในวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2406 ผู้ก่อตั้งบริษัทฟอร์ดในอนาคตเกิดที่มิชิแกน เขาเรียนที่โรงเรียนปกติ มีเพื่อนมากมาย ในวันเกิดปีที่สิบสามของเขา พ่อของเขาให้นาฬิกาแก่เขา เด็กชายสนใจกลไกนี้มากจนไม่สามารถต้านทานได้ เขาจึงรื้อออก แล้วประกอบกลับเข้าไปใหม่อย่างง่ายดาย เขาทำซ้ำขั้นตอนมากกว่าหนึ่งครั้ง เพื่อน ๆ เห็นพรสวรรค์ตามธรรมชาติของอาจารย์ด้วยวิธีการซ่อมแซมอย่างพิถีพิถันจึงเริ่มหันไปหาลูกชายชาวนาเพื่อขอความช่วยเหลือในการซ่อมนาฬิกาแขวนผนังและนาฬิกาข้อมือ ในเวลานั้นมีเครื่องมือไม่เพียงพอฉันต้องใช้วิธีการชั่วคราวในรูปแบบของมีดปากกาซึ่งเป็นไขควงเก่าที่มีฟันล้ม

เฮนรี่หนุ่มรู้สึกว่าการดูแลทำความสะอาดไม่ใช่วิธีของเขา ในกรกฏาคม 2419 เขาอยู่ในดีทรอยต์กับพ่อของเขา ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องจักรไอน้ำกำลังเคลื่อนตัวไปตามถนนอย่างช้าๆ ผ่านเขาไป ตามความทรงจำของเขาเอง มันเป็นรถจักรยายนต์

ความเยาว์

Henry Ford ออกจากฟาร์มของพ่อเมื่ออายุ 16 ปี เขาไม่เคยพบประโยชน์ใด ๆ ในงานเกษตรกรรม หลังจากย้ายไปดีทรอยต์ เขาได้งานที่โรงงานของดรายด็อคเป็นช่างฝึกหัด ตลอดเวลาต่อมาเขาเรียนการบัญชีและเน้นการศึกษาเครื่องจักรไอน้ำ เนื่องจากตั้งแต่การประชุมที่น่าจดจำครั้งแรก เขารู้ว่าเขาต้องการเปลี่ยนแปลงอะไรในเครื่องจักรนี้ พ่อแม่ของเขาไม่เคยมีความหลงใหลในกลศาสตร์เหมือนกัน พวกเขายืนหยัดในความตั้งใจที่จะถ่ายทอดทักษะการทำฟาร์มให้กับทายาทเพียงคนเดียว หลังจากฝึกหัดเป็นช่างเครื่องในดีทรอยต์แล้ว เฮนรี่ก็ทำงานพาร์ทไทม์เพื่อซ่อมแซมกลไกนาฬิกา ดังนั้นอาชีพนี้จึงกลายเป็นงานอดิเรกชนิดหนึ่งที่ฟอร์ดพกติดตัวไปตลอดชีวิต

Henry Ford: ชีวประวัติและชีวิตส่วนตัว

เมื่อได้พบกับคลารา เอล ไบรอันท์ในปี 1888 ฟอร์ดก็ลืมแผนการของเขาไปชั่วขณะ แต่งงานกับสาวงาม และกลับไปทำการเกษตรเพื่อเลี้ยงดูครอบครัวของเขา แต่ไม่กี่ปีต่อมา เขาได้รับเชิญตามคำแนะนำของ Edison Illuminating Company ในปี พ.ศ. 2436 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าวิศวกรเนื่องจากมีความรู้ด้านเทคนิค ความรับผิดชอบ และวินัยด้านแรงงาน แต่ความคิดที่จะสร้างรถม้าของเขาเองไม่ได้ทิ้งเขาไป

เฮนรี่ ฟอร์ดพูดมากกว่าหนึ่งครั้งว่าเพื่อนที่ดีที่สุดสำหรับเขาคือภรรยาของเขา Son Edsel - ทายาทคนเดียวของ Ford Motor ในอนาคต - จะทำให้พ่อที่กระตือรือร้นผิดหวังกับความไม่แยแสต่อธุรกิจยานยนต์ วงใกล้ชิดกล่าวว่าการเสียชีวิตก่อนวัยอันควรของลูกชายของเขาไม่ใช่โศกนาฏกรรมที่รุนแรงสำหรับผู้สูงอายุฟอร์ด แต่คลาร่าในฐานะแม่ต้องหายจากโรคซึมเศร้ามาเป็นเวลานาน เฮนรี่ ฟอร์ดเองจะไม่มีวันเข้าใจว่าลูกชายของเขาย้ำชะตากรรมของเขาในฐานะเด็กชาวไร่ที่ฝันจะแข่งรถในรถของเขาเอง และไม่ไล่ตามล่อ

รุ่นแรก

ในปี พ.ศ. 2439 เขาได้ออกแบบรถฟอร์ด ควอดริไซเคิลคันแรกของเขา จากนั้นในปีเดียวกันนั้นเอง เขาได้พบปะกับโธมัส เอดิสันเป็นการส่วนตัวและแสดงภาพวาดเทคโนโลยียานยนต์ของเขาให้เขาดู บรรดาผู้นำและผู้ก่อตั้งบริษัท Edison ได้รับแรงบันดาลใจจากภาพวาดของ Ford และให้ไฟเขียวในการสร้างแบบจำลองที่ได้รับการปรับปรุง

หลายปีต่อมา เฮนรี่และโธมัสจะกลายเป็นเพื่อนซี้และเพื่อนบ้านที่ดีที่สุด ไม่เพียงแต่พูดคุยถึงการเมืองและสังคมเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการนำนวัตกรรมไปใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ด้วย

ความสำเร็จ

เฮนรี ฟอร์ด ผู้ซึ่งชีวประวัติและความสำเร็จเป็นแรงบันดาลใจให้ความเคารพอย่างสูง ไม่เคยหยุดอยู่ครึ่งทาง จากการทดสอบหลายครั้ง ในปี พ.ศ. 2442 เขาได้มีส่วนร่วมในบริษัทรถยนต์ขนาดเล็กแห่งหนึ่ง ในปี 1903 เมื่ออายุได้ 40 ปี เขาได้ก่อตั้งบริษัท Ford Motor การผลิตลูกนกถูกโจมตีโดยองค์กรรถยนต์รายใหญ่ การดำเนินคดีดำเนินไปเป็นเวลาประมาณเจ็ดปี ในที่สุดบริษัทฟอร์ดก็ชนะคดีและได้รับการปล่อยตัวจากข้อหาลอกเลียนผลงาน

เปิดตัวสายพานลำเลียงอุตสาหกรรม

Henry Ford ซึ่งมีชีวประวัติอธิบายไว้ในหนังสือ "My Life, My Achievements" ใช้วิธีการที่พัฒนาขึ้นสำหรับ Samuel Colt เป็นพื้นฐานในการทำงานของเขา ขั้นตอนการผลิตประกอบด้วยการประกอบแยกกันสำหรับแต่ละรายการ

ฟอร์ดแนะนำมาตรฐานของชิ้นส่วนที่ใช้ ซึ่งช่วยลดเวลาการประกอบโดยรวม และลดจำนวนคนงานที่มีทักษะบนเทป ตอนนี้สามารถควบคุมการชุมนุมโดยคนงานทั่วไป

การประชุมเชิงปฏิบัติการแต่ละครั้งมีส่วนร่วมในงานของตนเองซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างแข็งขัน เมื่อคำนวณวิธีรวมการทำงานของกลไกการประกอบทั้งหมดเข้าด้วยกันแล้ว ฟอร์ดได้สร้างสายการผลิตเดียวในการผลิตของเขา โดยผ่านร้านค้าส่วนใหญ่ สายเพิ่มเติมเชื่อมต่อกับสายพานลำเลียงหลักสำหรับการจัดหาองค์ประกอบที่จำเป็นระหว่างการประกอบในเวลาที่เหมาะสม

ด้วยการขัดกระบวนการประกอบโดยใช้ท่อส่งเพียงเส้นเดียว ฟอร์ดจึงได้รับผลลัพธ์ที่น่าอัศจรรย์ ทุก ๆ 10 วินาทีที่ทางออกจะมีรถพร้อมกำลังมา ดังนั้น บริษัทจึงสามารถทำกำไร ลดต้นทุนขั้นสุดท้ายของรถยนต์ ทำให้ผู้อยู่อาศัยทั่วไปสามารถซื้อม้าเหล็กได้

ในฤดูใบไม้ร่วงปี 1908 โมเดลแรกของวิศวกรในตำนานอย่าง Model T ได้ออกจากสายการผลิต พนักงานของ Ford เรียกอย่างเสน่หาว่า "Tin Lisey" ชาวนาชาวอเมริกันตั้งฉายานี้ให้กับม้าทำงานของตน และชาวไอริชก็ตั้งชื่อนี้ให้กับตัวเมียที่ซุกซนและเอาแต่ใจ ราคารถตอนนั้นแค่ 200 กว่าบาท โมเดลนี้ทำให้สามารถครองตลาดได้ครอบคลุมกลุ่มคนที่มีรายได้เฉลี่ยต่อเดือนในประเทศ

ด้วยการแนะนำการผลิตจำนวนมากที่โรงงานของเขา ฟอร์ดสามารถได้รับค่าจ้างรายวันเพิ่มขึ้นสำหรับพนักงาน ทุกคนที่ดื่ม เล่น มีปัญหากับค่าเลี้ยงดู ถูกตัดสินลงโทษ และอยู่ในรายชื่อที่ต้องการไม่สามารถเข้าทีมได้ ต่อมาเจ้าของบริษัทเปลี่ยนใจเปลี่ยนทัศนคติต่อคนที่มีปัญหากับครอบครัวและกฎหมาย โดยเชื่อว่านี่ไม่ใช่ความกังวลของเขา สำหรับการสั่งซื้อในสายการผลิต ฟอร์ดมักจะใช้บริการของผู้บังคับบัญชาด้านอาชญากรรม โดยแต่งตั้งพวกเขาให้ดูแลไซต์งาน วิธีการสร้างความเสียหายต่อชื่อเสียงทำงานได้อย่างไม่มีที่ติ ไม่มีการต่อสู้และการทะเลาะวิวาทคนงานมีส่วนร่วมในกิจการที่เป็นส่วนหนึ่งของหน้าที่ของตนเท่านั้น

ขั้นตอนต่อไปคือการแบ่งวันทำงานออกเป็นสามกะ การโอนการผลิตเป็นโหมดการทำงานตลอด 24 ชั่วโมง วันที่แปดชั่วโมงได้รับการแนะนำโดย Henry Ford ชีวประวัติของเขาบอกว่าเขาจัดงานหลายร้อยงาน ดังนั้นจำเป็นสำหรับชาวบ้านในท้องถิ่น

สิ่งที่น่าสนใจมากมายเกิดขึ้นในชีวิตของบุคคลเช่น Henry Ford ชีวประวัติซึ่งเป็นบทสรุปที่ไม่สามารถถ่ายทอดรายละเอียดทั้งหมดได้รวมถึงข้อเท็จจริงที่น่าสนใจมากมายจากชีวิตของเขา อย่างไรก็ตาม นักประดิษฐ์บรรยายชีวิตของเขาไว้ในงานเขียนของเขา

ไม่มีใครคาดคิดว่าหนังสือที่เขียนโดย Henry Ford ด้วยตัวเอง (ชีวประวัติเป็นภาษาอังกฤษ) จะถูกขายในจำนวนดังกล่าว มันจะกลายเป็นพระคัมภีร์ประเภทรถยนต์

Henry Ford จะกลายเป็นคนขับที่ลงทะเบียนคนแรกของอเมริกา แม้ว่าในขณะนั้นกฎของถนนยังไม่มีอยู่จริง

รถยนต์คันแรกที่ขายโดย Ford ราคา $200

นักออกแบบผู้ยิ่งใหญ่เชื่อมั่นในการกลับชาติมาเกิดของมนุษย์ ตอบคำถาม Henry Ford ซึ่งมีชีวประวัติอยู่ในหนังสือเล่มนี้จะพูดคุยเกี่ยวกับทหารที่เขาเคยเป็นในอดีต

ที่โรงงานที่มีชื่อเสียงของเขาในยามสงครามได้มีการประกอบอุปกรณ์สำหรับชาวเยอรมันผู้ชื่นชอบฟอร์ด

รถคันแรกเป็นสีดำ ไม่ได้เลือกเฉดสีเพราะชอบสี มันแค่แห้งเร็วกว่า

รุ่นแรกรวมอยู่ในสิบอันดับแรกของสินค้าที่มนุษย์สร้างขึ้นที่เปลี่ยนโลกตามนิตยสาร Forbes

ถ่านหินในก้อนอิฐเป็นอีกนวัตกรรมหนึ่งที่คิดค้นโดยวิศวกรที่มีความสามารถและมีพรสวรรค์

การเข้าซื้อกิจการของ Ford Motor

ในปี พ.ศ. 2452 แบรนด์ที่มีเครื่องหมายการค้า "ฟอร์ด" มีบันทึกการจดทะเบียนในสำนักงานสิทธิบัตร ภาพมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในช่วงหลายปีที่ผ่านมาตามที่ Henry Ford ได้เขียนไว้ ชีวประวัติในภาษาอังกฤษเล่าเกี่ยวกับรูปสามเหลี่ยมที่มีปีกกางออกซึ่งแสดงถึงความสว่างและความปรารถนาในความเร็ว สี - น้ำเงินและส้ม - ไม่เปลี่ยนแปลงจนถึงปลายศตวรรษที่ 20

ในปีพ.ศ. 2462 ฟอร์ดและลูกชายของเขาได้ซื้อหุ้นที่เหลือออกไป และครอบครัวก็เข้าครอบครองบริษัททั้งหมด Ford Jr. กลายเป็นหัวหน้าฝ่ายผลิต

วิกฤตการณ์ของบริษัท Ford Motor

ขณะที่เฮนรี่ ฟอร์ดซึ่งชีวประวัติยังไม่เสร็จสมบูรณ์ กำลังพักผ่อนในวัยเกษียณ ลูกชายของเขาอยู่ในภาวะวิกฤติ การผลิตที่ล้าสมัย Model T นั้นด้อยกว่าคู่แข่งในแง่ของคุณสมบัติทางเทคนิค มีการตัดสินใจปิดโรงงานฟอร์ดทั้งหมดเพื่อปรับโครงสร้างและสร้างโรงงานผลิตใหม่ อย่างไรก็ตาม ในเวลานี้ ในการแข่งขันระดับผู้นำ เจนเนอรัล มอเตอร์ส อยู่ในอันดับต้นๆ ซึ่งก่อนหน้านี้เล็กน้อยดูแลเรื่องการขยายช่วงของรถยนต์ - สำหรับงบประมาณและสถานะใดๆ

รุ่น A ที่ปล่อยออกมานั้นล้มเหลวเป็นผลให้ตัวเลขยอดขายต่ำ ผู้บริโภคต้องการเห็นเครื่องยนต์ที่เร็วขึ้น ดีไซน์ทันสมัยมากขึ้น ในปี 1932 ฟอร์ดได้เปิดตัวเครื่องยนต์แปดสูบเสาหินตัวแรกในประวัติศาสตร์ จะใช้เวลาหลายปีกว่าที่บริษัทอื่นๆ จะนำแนวคิดของตนไปใช้เพื่อให้สตาร์ทเครื่องยนต์ดังกล่าวได้อย่างปลอดภัย เฮนรี่ ฟอร์ดเองไม่ได้อยู่ห่างจากการดำเนินโครงการ ชีวประวัติของช่วงเวลานั้นบ่งชี้ถึงการมีส่วนร่วมทางอ้อมของเขาในความก้าวหน้าครั้งยิ่งใหญ่

เวลาสงคราม

ผู้ค้นพบถ่านหินอัดก้อนมักมีแนวโน้มเชิงลบต่อการปฏิบัติการทางทหาร ดังนั้นเขาจึงประกาศความรู้สึกสงบอย่างเปิดเผย อะไรคือความประหลาดใจของสังคมเมื่อเป็นที่รู้จักเกี่ยวกับจุดเริ่มต้นของการผลิตทางทหารที่ฐานทัพฟอร์ดมอเตอร์

ในปี พ.ศ. 2485 การผลิตรถยนต์สำหรับพลเรือนหยุดลงเนื่องจากกฎอัยการศึก แคมเปญใหญ่ที่เปิดตัวโดยลูกชายของฟอร์ดได้ออกแบบสิ่งของทางทหารมากกว่า 50,000 ชิ้นในเวลาน้อยกว่าสามปี

ในปี 1943 Edsel Ford ลูกชายคนเดียวของเขาเสียชีวิตด้วยโรคมะเร็ง นี่คือเหตุผลของการกลับมารับตำแหน่งหัวหน้าของ Henry Ford

ปีที่แล้ว

ผู้ประกอบการรถยนต์รายแรก Henry Ford ได้พบกับวัยชราของเขาอย่างมีศักดิ์ศรี ชีวประวัติคำอธิบายชีวิตของเขาในช่วงหลายปีที่ตกต่ำยืนยันสิ่งนี้

หลังจากโอนอำนาจให้หลานชายแล้ว วิศวกรที่เก่งกาจก็เกษียณอย่างใจเย็นและอาศัยอยู่ในที่ดินของเขากับภรรยา เขาได้รับรางวัลกิตติมศักดิ์หลายรางวัลจากผลงานของเขาในอุตสาหกรรมยานยนต์ ได้รับเหรียญตรามาตรฐานสูงสุดจากผลงานของเขาในการพัฒนาสังคม ฟอร์ดเสียชีวิตในปี 2490 เมื่ออายุ 83 ปี

หลังจากการเสียชีวิตของผู้ก่อตั้งแบรนด์ฟอร์ด มอเตอร์ หลานชายของเขายังคงดำเนินธุรกิจต่อไป และในอีกไม่กี่ปีก็ได้ยกระดับการผลิตให้อยู่ในระดับสูง ซึ่งสามารถแข่งขันได้จนถึงทุกวันนี้

วัยเด็กที่มีสลักเกลียวและถั่วอยู่ในมือ เด็กใช้มือสกปรก มีกลิ่นน้ำมันตลอดเวลา ไม่ใช่เด็กผู้ชายทุกคนที่ฝันถึงชีวิตแบบนี้ แต่ไม่ใช่เฮนรี่ ฟอร์ด ความคิดริเริ่ม ความคิดเชิงวิเคราะห์ที่แปลกประหลาด พรสวรรค์โดยธรรมชาติ และมือสีทองทำให้บุคคลของเขาเป็นที่จดจำในทุกมุมโลก ชีวประวัติของ Henry Ford เป็นหนังสือที่กลายเป็นความหวังสำหรับอนาคตของพวกเขา ด้วยศรัทธาในตัวเองและพลังทางจิตวิญญาณของเวท เขาจึงสร้างบันไดแห่งความรุ่งโรจน์อย่างดื้อรั้น ปัจจุบันบริษัท Ford Motor ที่เขาสร้างขึ้นคือหนึ่งในผู้นำในอุตสาหกรรมยานยนต์

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » ที่มาของเฮนรี่ ฟอร์ด ฟอร์ด เฮนรี่. เฮนรี่ ฟอร์ด. ชีวประวัติ ข้อกล่าวหาเรื่องการต่อต้านชาวยิวและการสนับสนุนฮิตเลอร์