ให้ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยให้เกียร์อัตโนมัติ สาเหตุของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

มีวิธีการบางอย่างในการกำหนดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยของเครื่องยนต์รถยนต์ โดยวิธีการที่ได้รับการอนุมัติตามกฎหมาย รถไม่ได้ทดสอบที่หลุมฝังกลบ แต่ขับไปยังห้องปฏิบัติการพิเศษที่มีเงื่อนไข "เหมาะสม" ถัดไป ล้อของเครื่องถูกติดตั้งบนดรัม ซึ่งเลียนแบบสภาพการทำงานในเมืองและชานเมือง นั่นคือเหตุผลที่ในกรณีส่วนใหญ่ปริมาณการใช้จริงไม่ตรงกับปริมาณของโรงงาน

เพิ่มไปยังความจริงที่ว่ารูปแบบการขับขี่นั้นแตกต่างกันสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่

ปัจจัยที่มีผลต่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 8 วาล์ว

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ 16 วาล์ว

ข้อมูลถูกนำเสนอสำหรับรถยนต์ Lada Granta ที่ติดตั้งเกียร์ธรรมดา

ดังที่เห็นจากตาราง อัตราสิ้นเปลืองของเครื่องยนต์ 16 วาล์วนั้นต่ำกว่าเครื่องยนต์ 8 วาล์วเล็กน้อย และรุ่นที่มีเครื่องยนต์ทรงพลังนั้นมีราคาแพงกว่า เราจึงอยากถามความคิดเห็นของคุณว่า

วิธีทดสอบหลอดไฟ

ที่ง่ายที่สุดของพวกเขาและสำหรับฉันดูเหมือนว่าลำเอียงที่สุดจะดำเนินการโดยโคมไฟควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง สาระสำคัญของมันมีดังนี้:

1. ทันทีที่ไฟเตือน "ปั๊มน้ำมัน" สว่างขึ้น คุณต้องเติมน้ำมันเชื้อเพลิง 20 ลิตร
2. รีเซ็ตไมล์สะสมรายวัน
3. รอจนกว่าไฟควบคุม "ปั๊มน้ำมัน" จะสว่างขึ้นอีกครั้งแล้วหารระยะทางที่เดินทางด้วย 2 ตัวอย่างเช่น หากคุณขับรถไป 300 กม. คุณต้องหาร 300 ด้วย 2 (300/2 \u003d 150 กม.) ซึ่งหมายความว่าใน 10 ลิตรคุณขับ 150 กม. หรือหาร 20 ด้วย 300 แล้วคูณด้วย 100 ปรากฎว่าในกรณีนี้ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของคุณคือ 6.6 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร.

ที่ 20 ลิตร รถขับไป 412 กม.

วิธีการนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าแม่นยำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าไฟควบคุมบน Lada Grant จะสว่างขึ้นเมื่อต้องการ จากเนินเขาใดๆ ก็สามารถสว่างขึ้นได้จากการเหยียบแป้นเบรกอย่างแรง (การเบรกฉุกเฉิน)

ถังต่อถัง

วิธีนี้จะแม่นยำที่สุดหากคุณทำตามกฎทั้งหมด สาระสำคัญของมันมีดังนี้:

1. ด้วยเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ขั้นต่ำในถังจำเป็นต้องเติมน้ำมันให้เต็มถังก่อน "การยิง" ครั้งแรกของปืนพกในปั๊มน้ำมัน
2. รีเซ็ตไมล์สะสมรายวัน
3. รอจนกว่าระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลงถึงเครื่องหมายขั้นต่ำ (ระดับที่ต่ำกว่า การวัดจะยิ่งแม่นยำมากขึ้น) และเติมเชื้อเพลิงให้เต็มถังอีกครั้ง จนกระทั่ง "การยิง" ครั้งแรกของปืนสถานีบริการน้ำมัน
4. ถัดไป เปรียบเทียบการอ่านระยะทางรายวันและ ตัวอย่างเช่น หากคุณขับ 500 กม. และใช้เชื้อเพลิง 41 ลิตร ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของรถจะเท่ากับ (41/500) * 100 = 8.2 (8.2 ลิตรต่อ 100 กม.)

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ยโดยคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

วิธีการหลักของโลกในการวัดปริมาณการใช้รถยนต์ใหม่

ตามที่เราเขียนไว้ข้างต้น มีหลายวิธีในการวัดปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยของรถยนต์ มาพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมกันดีกว่า

สพพ

ในยุโรป วัฏจักรที่ใช้กันมากที่สุดคือประเภท NEDC ซึ่งพัฒนาขึ้นเมื่อประมาณสี่สิบปีที่แล้ว สิ่งนี้ทำให้เกิดการตำหนิจากผู้เชี่ยวชาญที่พูดถึงวิธีการที่ล้าสมัย

โครงสร้างของอัลกอริทึม NEDC

คุณสมบัติหลักถือได้ว่าผู้ผลิตสามารถใช้วิธีการคัดเลือกในการเลือกเครื่องได้ เรากำลังพูดถึงข้อเท็จจริงที่ว่ารถยนต์ที่มีหน่วยวิ่งเข้าอยู่แล้ว น้ำมันหล่อลื่นพิเศษที่มีความหนืดต่ำ ตลอดจนยางขนาดกะทัดรัดที่สุดที่สามารถติดตั้งในรถยนต์ได้นั้นมีไว้สำหรับการทดสอบ

นอกจากนี้ หากต้องการ การทดสอบสามารถทำได้โดยปิดวิทยุ ทำความร้อน และอื่นๆ ซึ่งจะทำให้คุณสามารถ "รับ" ผลลัพธ์ที่เหมาะสมกับผู้ผลิตได้มากที่สุด

การวัดจะดำเนินการในวงจรในเมือง (NEDC UDC) และนอกเมือง (NEDC EUDC) ความยาวของ "การทดสอบในเมือง" คือ 780 วินาที ในขณะที่การจราจรนอกเมืองใช้เวลา 400 วินาที ในกรณีแรกความเร็วเฉลี่ยจะมากกว่า 18 กิโลเมตรเล็กน้อย และในวินาที - ประมาณ 62.6 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เทคนิคนี้ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์ว่าเป็นเพราะหลายรุ่นที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มเติมสามารถครอบคลุมส่วนใหญ่ในระยะทางสั้น ๆ นี้โดยใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย นี่คือที่มาของผลลัพธ์ที่น่าทึ่งด้วยการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำมาก แม้แต่รถสปอร์ต

FTP-75

แต่มาตรฐานเหล่านี้ไม่เป็นไปตามข้อกำหนดของตลาดอีกต่อไป ดังนั้นผู้ผลิตจึงหันมาใช้มาตรฐาน American FTP-75 มากขึ้น ถือว่าใกล้เคียงความเป็นจริงมากที่สุด แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญจะพูดถึงปัญหาเกี่ยวกับการขาดส่วนที่การเคลื่อนไหวเกิดขึ้นอย่างเท่าเทียมกัน

การพึ่งพาความเร็วอัลกอริธึม FTP-75

คล้ายกับ NEDC ของยุโรป รวมทั้งความเร็วเฉลี่ย 34.1 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ข้อดีคือระยะเวลาของการทดสอบคือ 1,874 วินาที ดังนั้นจึงยากขึ้นสำหรับรถยนต์ไฮบริดในการแสดงตัวเลขการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ "ต่ำอย่างไม่สมจริง" แต่ที่สำคัญที่สุด นี่คือความจริงที่ว่าการทดสอบเวอร์ชันอเมริกาบังคับให้ผู้ผลิตเปิดเครื่องปรับอากาศ หากมีให้ในการกำหนดค่า

เป็นผลให้ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในการทดสอบนี้สูงกว่าใน NEDC โดย 10 หรือ 20 เปอร์เซ็นต์

วัฏจักรญี่ปุ่น JC08

ในกรณีของ JC08 ความแตกต่างจะยิ่งใหญ่กว่า ความจริงก็คือจำนวนการเร่งความเร็วและการชะลอตัวนั้นสูงสุดและไม่มีส่วนยาวที่มีพารามิเตอร์ความเร็วเลย

นอกจากนี้ความเร็วสูงสุดไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ในส่วนหนึ่งความยาว 8.2 กิโลเมตร ความเร็วเฉลี่ยไม่ถึง 25 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

"ช้าที่สุด" ของวิธีการที่รู้จักในการคำนวณการไหลเฉลี่ย

แน่นอน เราสามารถพูดถึงความแข็งแกร่งของการทดสอบได้ แต่ต้องคำนึงถึงภาระที่เพิ่มขึ้นบนท้องถนน ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับประเทศที่เป็นเกาะของญี่ปุ่น นอกจากนี้ ผู้ขับขี่ในเมืองใหญ่ส่วนใหญ่ทั่วโลกยังอยู่ในสภาพดังกล่าว ดังนั้นจึงควรพิจารณาเทคนิคนี้ว่าใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากที่สุด

โดยทั่วไป ยังไม่มีวิธีการทดสอบที่เหมาะสมที่สุด ตัวเลือกที่มีอยู่แสดงถึงการประนีประนอมที่ผู้ผลิตรถยนต์พยายามใช้ให้เกิดประโยชน์ ดังนั้น เราควรพยายามคำนึงถึงเทคนิคเฉพาะที่ให้ผลลัพธ์ตามที่ระบุในข้อมูลจำเพาะของรถเสมอ

ปัจจัยทางเทคนิคหลักที่มีผลต่อการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

โดยทั่วไปการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ได้รับผลกระทบจาก:

1. คุณภาพของเชื้อเพลิงนั่นเอง หากคุณโชคร้ายและแทนที่จะเติมน้ำมันรถก็เต็มไปด้วย "บาดยากา" แล้วคุณต้องทำ
2. ความสะอาดของตัวกรอง ( และ ) การพังทลายเหล่านี้สามารถวินิจฉัยได้ด้วยตัวเอง สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดคือไม่ตรงตามกำหนดเวลาในการเปลี่ยนตัวกรอง
. สถานการณ์นี้เป็นเรื่องปกติมาก ฝายที่ไม่ดีต้องตำหนิสำหรับสิ่งนี้น้ำเข้าสู่กลไกเบรกและขัดขวางการทำงานทำให้น้ำมันหล่อลื่นหลุดออกจากที่นั่นซึ่งเป็นผลมาจากกลไก "เปรี้ยว" เกิดขึ้น
3. . แน่นอนว่านี่เป็นจุดที่สงสัย เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบของระบบระบายความร้อน ก่อนหน้านี้ปรากฏการณ์นี้ถือเป็นการพังทลาย แต่ในทางกลับกัน AvtoVAZ ได้ออกคำสั่งย้อนกลับและ

เนื้อหา

Lada Granta เป็นทายาทสายตรงของ Lada Kalina การผลิตโมเดลนี้เริ่มขึ้นในกลางปี ​​2011 และการขายครั้งแรกเริ่มขึ้นในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน รถซีดานและยกล้อหน้าราคาประหยัดเป็นตัวแทนของ C-class ในปี 2559 มีการวางแผนการเปิดตัวสเตชั่นแวกอน การชุมนุมเกิดขึ้นที่โรงงานรถยนต์ของรัสเซียและในคาซัคสถาน รูปแบบของ Lada Granta Sport มีส่วนร่วมในการแข่งขันแข่งรถ การผลิตยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้

ลดาแกรนต้า 1.6 (82 แรงม้า)

Lada Granta ติดตั้งโรงไฟฟ้า 1.6 ลิตรที่มีกำลัง 82 แรงม้า ด้วยแรงบิด 132 นิวตันเมตร รถสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 170 กม./ชม. เครื่องยนต์จับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีด

การทบทวนการใช้เชื้อเพลิง Lada Granta 1.6 (82 แรงม้า)

• อาร์เทม, ซิมเฟโรโพล. Lada Granta มาหาฉันหลังจากการขายโอเปิ้ลเก่า ฉันใช้โมเดลปี 2012 ดูเหมือนว่ารูปลักษณ์ที่น่าสนใจสำหรับฉันมันเป็นรถที่เหมาะสมกับความต้องการของฉันและไม่โลภมาก: ใช้ 6.5 ลิตรบนทางหลวง 9.5 ลิตรในเมือง
• อีวาน, ลีเปตสค์. Lada Granta มาหาฉันในปี 2014 หลังจากเล่นสเก็ตในรถยนต์ในประเทศจำนวนมาก ฉันคิดว่ารถคันนี้เป็นหนึ่งในรถที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด แน่นอนคุณสามารถหาข้อบกพร่องมากมายฉนวนกันความร้อนเดียวกัน แต่โดยทั่วไปแล้วรถที่ดี กินเฉลี่ย 7.5 ลิตรต่อ 100 กม.
• อันเดรย์, แอสตราคาน. ฉันขับ Lada Grant ปี 2011 ฉันได้รับมันทันทีที่ปรากฏ จนถึงตอนนี้ฉันไม่เสียใจเลย ฉันชอบความแข็งแกร่งของระบบกันสะเทือน คุณสามารถดูสิ่งที่ทำเพื่อถนนของเรา แต่เธอต้องการน้ำมันมากเกินไปซึ่งไม่สามารถพูดถึงน้ำมันเบนซินได้: 7-10 ลิตร
• กริกอรี่, โวโรเนจ. Lada Granta 2012 เป็นต้นไป 1.6, 82 แรงม้า, MT รถดีราคาประหยัด. สำหรับราคามันขี่ได้ค่อนข้างดีและการพังทลายนั้นหายาก พลังที่เพียงพอสำหรับการขี่ในเมือง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงน้อย: 6-9 ลิตร
• วลาดิเมียร์, สโมเลนสค์. เมื่อเลือกรถสำหรับตัวเอง ฉันได้รับคำแนะนำจากปัจจัยหลายอย่าง รวมถึงความอยากอาหาร ดังนั้นฉันจึงเลือก Lada Granta ที่มีกำลังต่ำ (82 ม้า) กับเครื่องยนต์ 8 วาล์ว 1.6 ตัว หูอื้อในห้องโดยสารและ Shumka โดยรวมไม่เท่ากัน สำหรับพลังงานขั้นต่ำการบริโภค 6-8 ลิตรนั้นค่อนข้างมาก
• อเล็กซานเดอร์, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก. ฉันมี 2013 Lada Granta, 1.6, 80 แรงม้า ฉันมักจะขับรถต่างประเทศ แต่แล้วฉันก็สามารถซื้อรถใหม่ได้และไม่สามารถต้านทานได้ ตอนแรกฉันชอบทุกอย่าง แต่แล้วฉันก็เริ่มเครียดกับเสียงและเสียงแหลมที่คงที่ ฉนวนกันเสียงทั้งหมดจะต้องทำใหม่ตั้งแต่ต้น แต่การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่น่าพอใจ 6-8.5 ลิตร
• วิคเตอร์, เคียฟ. Lada Granta 2012 ประกอบ 1.6 เกียร์ธรรมดา ฉันขับรถมาปีกว่าแล้ว จนถึงตอนนี้ฉันมีความสุขกับทุกสิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับห้องรับรองที่สะดวกสบายและท้ายรถขนาดใหญ่ ฉันมีโมเดลที่มีเครื่องยนต์ 8 สูบ 82 แรงม้า จากนั้นการบริโภคก็น่าประหลาดใจ: 5.5 ลิตรบนทางหลวง สูงสุด 9 ลิตรในเมือง
• วลาด, คอสโตรมา. ฉันเอา Lada Granta ด้วยระยะทาง 25,000 กิโลเมตร เครื่อง 2013, 1.6 ในกลศาสตร์ ฉันชอบที่เธอเชื่อฟังพวงมาลัยและพฤติกรรมในสนามแข่ง แม้ว่ากำลังจะไม่ใหญ่ที่สุด (82 ม้า) แต่ก็เพียงพอสำหรับการขับขี่ที่สะดวกสบาย เชื้อเพลิงใช้เฉลี่ย 7.5 ลิตร

ลดาแกรนต้า 1.6 (87 แรงม้า)

รถติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่มีกำลัง 87 แรงม้าและมีเกียร์ธรรมดา 5 สปีด แรงบิด 140 นิวตันเมตรช่วยให้ Lada Grant เร่งความเร็วได้ถึง 180 กม./ชม.

ความคิดเห็นการใช้เชื้อเพลิง Lada Granta 1.6 (87 แรงม้า)

• วาเลรี, เซวาสโทพอล. Lada Granta 2015, 1.6, เกียร์ธรรมดา ฉันเอามันใหม่จากร้านเสริมสวยฉันพอใจกับทั้งบริการและรถซึ่งมีรูปลักษณ์ที่น่าจดจำ ไม่ได้ใช้พลังงานขั้นต่ำเป็นพิเศษ แต่ไม่ใหญ่ที่สุด เมื่อมันปรากฏออกมา เครื่องยนต์ 1.6 สำหรับ 87 “ม้า” นั้นใช้เชื้อเพลิงจาก 6 ลิตรบนทางหลวงเป็น 10 ลิตรในเมือง
• อิลยา, โทกลิอาตี. สำหรับครอบครัวขนาดเล็กของเรา Lada Granta มีประโยชน์ และคุณสามารถขี่ไปรอบ ๆ เมือง ออกนอกเมือง และสัมผัสกับธรรมชาติ การจัดการค่อนข้างสะดวกสบายและภรรยาก็ชอบลำตัวขนาดใหญ่ เครื่องยนต์ 1.6 (87 ตัวเมีย) ต้องการเชื้อเพลิงเฉลี่ย 8 ลิตร
• คอนสแตนติน, มอสโก เราเอา Lada Granta 2012 จากร้านเสริมสวยเนื่องจากการซื้อไม่ถูกเราจึงหวังว่าจะได้รับบริการที่ยาวนาน แต่เมื่อปรากฎว่ารถทำให้เราผิดหวัง ถ้ามันมีประโยชน์อะไร มันก็พังอย่างรวดเร็วและจำเป็นต้องซ่อมแซม ดีใจที่ในที่สุดเราก็ขายมัน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอยู่ที่ 6-9.5 ลิตร
• อิกอร์, ออมสค์. Lada Granta สร้าง 2014, 1.6, MT รถดีมากไม่โอ้อวดและจัดการได้ดี ในระหว่างปีที่เป็นเจ้าของ ฉันเปลี่ยนเฉพาะวัสดุสิ้นเปลือง และยังประหยัดอีกด้วย ซึ่งที่สำคัญ 6-10 ลิตรต่อร้อยเป็นตัวบ่งชี้ที่ดี
• Vsevolod, เอ็น. อูเรนกอย. ฉันมี 2013 Lada Granta 1.6 ในกลไก ในช่วงหกเดือนแรกฉันรู้สึกประหลาดใจกับการสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ของเรานี้ คุณรู้สึกสบายใจเมื่ออยู่หลังพวงมาลัย! ระบบกันสะเทือนทำหน้าที่ได้ดีในการขจัดคราบสกปรกบนท้องถนน และการบริโภคก็น้อย: 5.5 บนทางหลวงถึง 9 ลิตรในเมือง
• ปีเตอร์, ปีเตอร์สเบิร์ก. ฉันเป็นเจ้าของ 2015 Grants ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 87 แรงม้า MT การจากไปในช่วงสองเดือนแรก ฉันรู้สึกประทับใจอย่างมากกับเธอเป็นรถที่ดีที่สุดเท่าที่เคยสร้างมาในพื้นที่เปิดโล่งของพวกเขาเอง และคุณไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันมาก: จาก 6 ลิตรบนทางหลวงชานเมืองเป็น 9.5 ลิตรในเมือง
• ฟิลิป, แอนทราไซต์. Lada Granta 2013 เป็นต้นไป 1.6 เกียร์ธรรมดา ในช่วงหกเดือนแรก ฉันวิ่งออกไป 20,000 กม. และบอกได้เลยว่ารถดีมาก ห้องรับรองที่สะดวกสบาย ลำตัวใหญ่ เชื่อฟังพวงมาลัยและซ่อมไม่โอ้อวด การบริโภคน้อยมาก: โดยเฉลี่ยประมาณ 7 ลิตร
• ยูจีน, ซิคทิฟคาร์. ฉันได้รุ่น 87 แรงม้าของ 2014 Lada Granta ทุกอย่างในรถเหมาะกับรถ มันให้ความรู้สึกถึงถนนที่ดี และระบบกันสะเทือนช่วยให้คุณรู้สึกสบายอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อนสำหรับรถยนต์ในประเทศ ต้องใช้น้ำมันเบนซินมากที่สุดเท่าที่เขียนในหนังสือเดินทาง: 6-9 ลิตร

ลดา แกรนตา 1.6 (98 แรงม้า)

Lada Granta ยังติดตั้งเครื่องยนต์ 98 แรงม้าซึ่งมีปริมาตร 1.6 ลิตรซึ่งใช้น้ำมันเบนซิน ด้วยแรงบิด 145 นิวตันเมตร สามารถเร่งความเร็วสูงสุดได้ถึง 185 กม./ชม. ประเภทเกียร์ - อัตโนมัติสี่สปีด

ความคิดเห็นการใช้เชื้อเพลิง Lada Granta 1.6 (98 แรงม้า)

• แอนทอน, มักนิโตกอร์ส. Lada Granta 2015 ประกอบ 1.6 เกียร์อัตโนมัติ พูดน้อยครั้ง แต่จนถึงขณะนี้อารมณ์เชิงบวกเท่านั้น เราทุกคนรู้เกี่ยวกับคุณภาพของรถยนต์พื้นเมือง แต่ Granta ทำให้ฉันประหลาดใจจริงๆ และการบริโภคสำหรับ 98 แรงม้าก็เพียงพอแล้ว: 7-10 ลิตร
• เซอร์เกย์, โบรวารี. ฉันมี 2013 Lada Granta, 1.6, 98 แรงม้า, อัตโนมัติ ในแง่ของอัตราส่วนราคา/คุณภาพก็จะให้โอกาสรถหลายคัน ในราคาที่เหมาะสม คุณจะได้รถที่ดีเยี่ยม เหมาะสมกับเงื่อนไขของเรา เธอไม่ต้องการน้ำมันเบนซินมากจาก 6 ถึง 10.5 ลิตร
• รินาท, นอริลสค์. ฉันเพิ่งซื้อ Lada Granta ปี 2015 มา ตอนแรกฉันไม่อยากจะเชื่อด้วยซ้ำว่ารถคันนี้ถูกสร้างขึ้นในรัสเซีย มันแตกต่างจากทุกอย่างที่เราคุ้นเคยมาก ฉันชอบความกว้างขวางในห้องโดยสารและลำตัวที่ใหญ่โต บนถนนรู้สึกมั่นใจ ไม่กระดิก ไม่ลื่นไถล การบริโภคจะถูกเก็บไว้ภายใน 8 ลิตรต่อ 100 กม.
• วลาดิเมียร์, สโมเลนสค์. Lada Granta 2014, 1.6, AT. สิ่งแรกที่คุณใส่ใจคือรูปลักษณ์ มันน่าสนใจมาก สำหรับราคาที่ค่อนข้างเล็กฉันได้แพ็คเกจที่ดี ในแง่ของการบริโภคฉันสามารถพูดได้ว่าเป็นที่ยอมรับ: จาก 6 ลิตรบนทางหลวงถึง 9.5 ในเมือง
• จอร์จ, อลัปคา. ฉันเป็นเจ้าของ Grants ในปี 2013 ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 สำหรับ 95 "ม้า" ตอนแรกฉันรู้สึกยินดีมาก แต่แล้วฉนวนกันเสียงที่ไม่ดีก็เริ่มทำให้ฉันกังวลได้ยินเสียงสารภาพและเสียงก๊อกแก๊กทั้งหมด แม้ว่าจะพอใจการบริโภค: ทางหลวง 5 ลิตร เมือง 9 ลิตร แต่ถ้ามีโอกาสฉันจะกำจัดมัน
• สตานิสลาฟ, มอสโก ฉันขับรถต่างประเทศมาตลอด ทำไมคราวนี้ฉันตัดสินใจใช้รถในประเทศเป็นเรื่องลึกลับ แต่ที่แปลกก็คือ ฉันชอบ Lada Granta ไดนามิกของการเร่งความเร็วนั้นดีมาก และแน่นอนว่าการควบคุมทั้งหมดนั้นง่ายและสะดวก ความอยากอาหารของเธออยู่ในระดับปานกลาง: 5.5 ลิตรบนทางหลวง 9.5 ลิตรในเมือง
• ยาคอฟ, รอสตอฟ. ฉันเป็นเจ้าของ Lada Granta มาสองปีครึ่งแล้ว นี่เป็นการลงทุนที่ดี หลังจากที่ฉันนึกถึง Shumkov ก็ไม่มีปัญหาเลย รถของฉันมีเครื่องยนต์ 1.6 แรงม้า 98 แรงม้า กินน้ำมัน 5.5-9 ลิตรต่อ 100 กม.
• ยูริ, เคิร์สต์. Lada Granta 2014 รุ่น 1.6 บนเครื่อง ฉันเลือกรถยนต์ไฟฟ้าขนาดกลาง เพราะฉันไม่ต้องการรถแข่ง 98 “ม้า” เหมาะกับผมมาก เป็นรถที่เหมาะกับเมือง ฉันชอบลำต้นที่กว้างขวาง การบริโภคในเมืองสูงถึง 9 ลิตรบนทางหลวง - จาก 6 ลิตร

ลดา แกรนตา 1.6 (106 แรงม้า)

ในหน่วยพลังงานจำนวนหนึ่งที่ติดตั้งบน Lada Granta เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรที่ทรงพลังที่สุดคือเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรที่มีความจุ 106 แรงม้า แรงบิด 148 นิวตันเมตรช่วยให้คุณเร่งได้สูงสุด 190 กม. / ชม. มอเตอร์จับคู่กับกระปุกเกียร์ธรรมดาห้าสปีด

ในสภาพของโลกสมัยใหม่ที่ราคาน้ำมันเติบโตอย่างต่อเนื่อง จำเป็นต้องคิดหาวิธีประหยัดเงินในการเคลื่อนไหวของคุณ การละทิ้งรถไม่ใช่ทางเลือก แต่การพยายามลดการใช้เชื้อเพลิง โดยเฉพาะใน Lada Granta ถือได้ว่าเป็นตัวเลือกที่ยอมรับได้ นั่นคือสิ่งที่เราจะพูดถึงในวันนี้

เหตุผลทางเทคนิคสำหรับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

แม้ว่า VAZ จะก้าวไปข้างหน้าในการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ แต่ปัญหาที่ยังไม่ได้แก้ไขจำนวนมากยังคงอยู่ และบางส่วนมีผลโดยตรงต่อปริมาณน้ำมันเบนซินที่บริโภค

รูปแบบหัวฉีด (การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไปยังห้องเผาไหม้)

ปัจจัยที่มีอิทธิพลทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็น "ฮาร์ดแวร์" และ "ซอฟต์แวร์" ตามเงื่อนไข การจำแนกประเภทนี้เป็นผลมาจากการใช้เครื่องยนต์หัวฉีด รวมถึงเซ็นเซอร์จำนวนมากในการออกแบบรถยนต์

เชื้อเพลิงที่เลือกไม่ถูกต้อง

การวินิจฉัยระบบอิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์

โดยเฉพาะอย่างยิ่งมันเกี่ยวกับ

1. เซ็นเซอร์อุณหภูมิ,
2. เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ,
3. เช่นเดียวกับการไหลของมวลอากาศ

ในเวอร์ชันหลัง การแยกย่อยอาจเนื่องมาจากความยาว และแน่นอน การอ่านที่ไม่ถูกต้องอาจเป็นผลมาจากข้อมูลเท็จจากเซ็นเซอร์ออกซิเจน ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าโพรบแลมบ์ดา

ทั้งหมดนี้สามารถนำไปสู่การเตรียมส่วนผสม "คนจน" และ "รวย" ส่งผลให้พลังงานอาจสูญหายหรือสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น คุณสามารถตรวจพบความผิดปกติโดยการวินิจฉัยเซ็นเซอร์แต่ละตัวแยกกัน

แรงดันระบบเชื้อเพลิง

ในรูป กรอบเชื้อเพลิงและตัวรับรถยนต์

นี่เป็นอีกหนึ่งความล้มเหลวทั่วไป ความจริงก็คือระดับความดันอาจสูงหรือต่ำเกินไป แม้ว่าตัวเลือกที่สองจะพบได้บ่อยกว่ามาก สิ่งนี้สามารถตรวจพบได้เมื่อเครื่องยนต์กำลังสูญเสียกำลัง และคุณต้องขับด้วย RPM ที่สูงขึ้นเพื่อรักษาโมเมนตัมที่ต้องการ ทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอย่างมาก

หากคุณมีปัญหากับรางเชื้อเพลิงแล้วล่ะก็

ปัญหาหัวฉีด

หากคุณไม่ตรวจสอบสภาพของหน่วยพลังงาน การดำเนินการนี้จะทำให้เกิดข้อบกพร่อง ส่วนใหญ่มักเกี่ยวข้องกับการปนเปื้อนของหัวฉีด ตามด้วยการจ่ายส่วนผสมทำงานที่มีคุณภาพต่ำ ดังนั้น คุณจะต้องพยายามชดเชยสิ่งนี้ด้วยการเพิ่มความเร็ว

ตัวเร่งปฏิกิริยาทำลาย

ผลลัพธ์ที่คล้ายคลึงกันยังเกิดขึ้นเมื่อตัวเร่งปฏิกิริยาหมดไฟหรือสลายตัว เพื่อไม่ให้เจาะลึกถึงรายละเอียดเฉพาะของสถานการณ์นี้ เราสามารถสรุปได้ง่ายๆ ว่าหากตัวเร่งปฏิกิริยาปนเปื้อน ส่วนผสมที่ "เข้มข้น" จะก่อตัวขึ้น หลังจากนั้นจะเกิดความร้อนเพิ่มเติมของตัวเร่งปฏิกิริยา ลดอายุการใช้งานและลดกำลังเครื่องยนต์

อุณหภูมิมอเตอร์

นอกเหนือจากทั้งหมดข้างต้น จะเป็นการดีที่จะตรวจสอบอุณหภูมิของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่อง หากอยู่เหนือ 103 องศา แสดงว่าส่วนผสมมีคุณภาพไม่เพียงพอ เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานโดยใช้ส่วนผสมที่ "ไร้น้ำมัน" ซึ่งจะช่วยลดกำลังเครื่องยนต์และเพิ่มระยะการใช้น้ำมัน

ข้อเสียเปรียบหลักคือแผงหน้าปัดของ Lada Grant ไม่มีตัวบ่งชี้ในโหมด

หากเครื่องยนต์ยังไม่อุ่นเครื่อง จะทำให้การบริโภคเพิ่มขึ้นเนื่องจาก "การเสริมแต่ง" ของส่วนผสม ระดับของการใช้จ่ายเกินถึง 20 เปอร์เซ็นต์ในกรณีส่วนใหญ่ ต้องหาสาเหตุในเทอร์โมสตัท

การทำงานของเครื่องยนต์ไม่ถูกต้อง

การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นอาจเกิดจากเครื่องยนต์ "เสีย" นั่นคือเครื่องยนต์เสื่อมสภาพ อาการหลักของการสึกหรอของเครื่องยนต์จะเป็น:

• ไม่มีการบีบอัด
• มาสโลซอร์
• อื่น.
• พลวัตที่ไม่ดี
• การทำงานของเครื่องยนต์ผิดปกติ

• เลือกน้ำมันผิด ( , )
• การทำงานของโหนดไม่เพียงพอในรถใหม่ (อ่านเนื้อหา: “)

กรองอากาศสกปรก

ตัวกรองเก่า

และแน่นอน เราต้องไม่ลืมว่าถ้าอากาศผ่านตัวกรองนี้ไม่ดี ผลของ "การขาดออกซิเจน" จะเริ่มต้นขึ้น สิ่งนี้จะนำไปสู่อัตราการใช้น้ำมันเบนซินที่มากเกินไปอย่างมีนัยสำคัญ

จะลดการบริโภคโดยใช้ "เฟิร์มแวร์ราคาประหยัด" ได้อย่างไร?

เมื่อพิจารณาว่า Lada Granta มีคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและระบบอิเล็กทรอนิกส์ครบชุด คุณสามารถดำเนินการ "เฟิร์มแวร์" ของระบบนี้ได้อย่างอิสระ นั่นคือ คุณเปลี่ยนการตั้งค่ามาตรฐานที่ผลิตจากโรงงานด้วยการตั้งค่าที่คุณพิจารณาว่าจำเป็น

แน่นอนว่านี่ถือได้ว่าเป็นขั้นตอนที่อันตราย แต่ก็ควรค่าแก่การจดจำว่าผู้ผลิตไม่สามารถพึ่งพาเงื่อนไขภายใต้การทำงานของเครื่องโดยเฉพาะได้ ดังนั้น ด้วยการปรับเปลี่ยนอย่างง่ายๆ เช่นนี้ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจึงลดลงได้ถึง 20 เปอร์เซ็นต์หากผลลัพธ์ไม่เหมาะกับคุณ คุณสามารถคืนเฟิร์มแวร์เดิมได้ตลอดเวลา

คำแนะนำเดียวคืออย่าทำตามขั้นตอนเหล่านี้กับการรับประกันรถยนต์ที่ถูกต้อง นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญเท่านั้นที่ควรทำสิ่งนี้ หากคุณทำเองคุณต้องศึกษาหัวข้อนี้อย่างละเอียดก่อน

คำแนะนำที่ง่ายที่สุดคือการเปลี่ยนรถไปใช้ก๊าซธรรมชาติแน่นอนว่าเชื้อเพลิงจะไม่ถูกบริโภคน้อยลง แต่ราคาหนึ่งกิโลเมตรของเส้นทางจะลดลงถึงสองเท่า ปัญหาเกิดจากการสึกหรอเร็วเกินไปของบางส่วนเท่านั้น

ดังนั้น ด้วยการเดินทางไม่บ่อยนัก ขั้นตอนดังกล่าวแทบไม่มีประโยชน์เลย

คุณยังสามารถละทิ้งความสบายในขณะขี่ได้อีกด้วยเรากำลังพูดถึงการปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมดตั้งแต่วิทยุไปจนถึงเครื่องปรับอากาศ วิธีนี้จะช่วยประหยัดน้ำมันเบนซินได้ครึ่งถึงหนึ่งลิตรทุกๆ ร้อยกิโลเมตร

มีความเห็นว่าคุณสามารถประหยัดเงินได้เมื่อเดินลงเขามันเป็นจริงๆ แต่คุณต้องจำไว้ว่าการควบคุมรถนั้นต่ำมาก และคุณเพิ่มอันตรายจากการเคลื่อนไหวอย่างมาก ทั้งของคุณเองและคนรอบข้าง นอกจากนี้ การเคลื่อนไหวดังกล่าวอาจทำให้เบรกล้มเหลวได้

หากคุณเคลื่อนตัวไปข้างหลังรถบรรทุกขนาดใหญ่อย่างใกล้ชิด การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลงอย่างแน่นอนแต่นี่เป็นความจริงเฉพาะในสถานการณ์ที่รถบรรทุกเคลื่อนที่เร็วพอเท่านั้น เพราะหากเขาขับด้วยความเร็ว 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การเข้าเกียร์ต่ำจะทำให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ คุณจะลดการมองเห็นของคุณลงอย่างมาก

ปัจจัยสำคัญก็อาจจะเป็น. อย่างที่คุณทราบ หากลดต่ำลง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะมากขึ้น เนื่องจากหน้าสัมผัสถนนเพิ่มขึ้น และแรงต้านการหมุนก็จะมากขึ้น ดังนั้น หากคุณเพิ่มแรงดันในยาง แผ่นปะหน้าจะเล็กลง สิ่งนี้ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้จริง

การเติมเชื้อเพลิงคุณภาพสูงเป็นสิ่งสำคัญเช่นกันเมื่อเลือกน้ำมันเบนซินที่ดีที่สุด เราสามารถพูดถึงการลดการบริโภคลงได้หลายเปอร์เซ็นต์ ในทางปฏิบัติสามารถชดเชยด้วยราคาที่สูงขึ้นสำหรับน้ำมันเบนซินบางยี่ห้อ

เหนือสิ่งอื่นใด ขอแนะนำให้ปรับรูปแบบการขับขี่ให้นุ่มนวลขึ้น แบ่งปันค่าใช้จ่ายกับผู้โดยสาร และหลีกเลี่ยงส่วนที่พลุกพล่านของถนนด้วยวิธีอื่น

สาเหตุหลักของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

1. หากเราละทิ้งความผิดปกติทางเทคนิคที่อาจเกิดขึ้น ก็ไม่มีเหตุผลมากมายที่จะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่น การขับรถโดยเปิดไฟหน้าตลอดเวลา แม้จะเพิ่มความปลอดภัย แต่ก็ทำให้สิ้นเปลืองน้ำมันเบนซินเกิน 5-10%
2. เช่นเดียวกับคุณภาพของกระปุกเกียร์ไม่เพียงพอ หาก "ไม่ดึง" ที่ความเร็วที่ตั้งไว้ จะทำให้ปริมาณน้ำมันเบนซินที่ใช้เพิ่มขึ้นเล็กน้อย
3. อย่าพยายามซื้อน้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนต่ำเกินไป การประหยัดดังกล่าวจะเปลี่ยนเป็นการเพิ่มขึ้นถึงสองเท่าทันที (!) การบริโภค และเราไม่ได้พูดถึงอัตราการสึกหรอของชิ้นส่วนต่างๆ ของเครื่องยนต์และระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง กรณีใช้น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ !
4. สาเหตุที่ไม่ชัดเจนอาจเป็นเพราะการปรับระบบตั้งศูนย์ล้อไม่ดี คุณต้องทำเช่นนี้ปีละสองครั้งเมื่อคุณเปลี่ยนรองเท้าสำหรับยางใหม่ ปัญหาอาจเกิดขึ้นเมื่อเลือกประเภทการยุบตัวแบบ "สปอร์ต"
5. และอีกสาเหตุหนึ่งเรียกว่าช่องว่างที่ไม่ถูกต้องในหัวเทียน

อย่างไรก็ตาม ตามที่คนขับพูดเอง หลายๆ อย่างขึ้นอยู่กับสไตล์ของตัวคนขับเอง เป็นการยากที่จะคาดหวัง “จากคนที่เริ่มกะทันหันและหยุดกะทันหันเช่นเดียวกัน คุณสามารถลดความอยากอาหารของรถได้ก็ต่อเมื่อรู้สึกว่าวิ่งได้ราบรื่น มีความเร็วคงที่ และรักษาอัตราให้อยู่ในระดับสูงเป็นเวลานาน แต่ด้วยจำนวนรอบเครื่องยนต์ขั้นต่ำ แน่นอนว่าสิ่งนี้ทำได้ยากมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพพื้นผิวถนนที่มีคุณภาพไม่ดี แต่คุณยังต้องพยายาม

วีดีโอการประหยัดน้ำมัน

กระปุกเกียร์อัตโนมัติ (เกียร์อัตโนมัติ) ได้รับการผลิตจำนวนมากในโลกตั้งแต่กลางศตวรรษที่ผ่านมา มีการเปลี่ยนแปลงมากมายในช่วงเวลาที่แทรกแซง รถยนต์ต่างออกไปและระบบเกียร์เองก็สมบูรณ์แบบมากขึ้น ยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์ของโลกตลอดเวลานี้ไม่ได้หยุดที่จะประหลาดใจกับผลิตภัณฑ์ใหม่ของพวกเขา
เฉพาะในรัสเซียคำว่า "อัตโนมัติ" เท่านั้นที่เกี่ยวข้องกับชื่อของนักออกแบบอาวุธผู้ยิ่งใหญ่ และมันก็เกิดขึ้น ในปี 2555 รถยนต์ในประเทศคันแรกประเภทนี้ออกจากสายการประกอบ - ลดา เหตุการณ์ดังกล่าวในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ทำให้เกิดปฏิกิริยาที่หลากหลาย

เจ้าของบางคนพูดด้วยความชื่นชมเกี่ยวกับคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมของรถคันนี้ คนอื่น ๆ แสดงความไม่พอใจกับข้อบกพร่องซึ่งส่วนใหญ่ถือว่า "ตะกละ" ความจริงเช่นเคยอยู่ที่ไหนสักแห่ง ลองทำความเข้าใจข้อดีข้อเสียทั้งหมดของรุ่นนี้อย่างเป็นกลางและดูว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์อัตโนมัติ Lada Granta นั้นสูงเกินไปหรือไม่ ถ้าใช่ เพราะอะไร

คุณสมบัติ มอบให้กับเกียร์อัตโนมัติ

เมื่อออกแบบรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ AvtoVAZ ไม่ได้คิดค้นล้อใหม่ แต่ซื้อระบบเกียร์สำเร็จรูปจาก JATCO กล่องนี้ติดตั้งในรถยนต์ญี่ปุ่นหลายคันและมีความน่าเชื่อถือมาก ผู้ผลิตอ้างว่าทรัพยากรที่เกินอายุของรถโดยไม่มีความเจียมเนื้อเจียมตัว เวลาจะบอกเอง. อย่างไรก็ตาม ถึงตอนนี้ก็ชัดเจนว่าไม่น่าเป็นไปได้ที่รถนำเข้าจะสามารถทำให้รถในประเทศเสียได้

ตรงกันข้ามจะเป็นประโยชน์กับลดา ในการปรับให้เข้ากับพื้นรถจะต้องลดลง 2 ซม. นอกจากนี้เนื่องจากความจริงที่ว่ารถคันดังกล่าวกลายเป็นรถที่หนักกว่าปกติจึงจำเป็นต้องเพิ่มความแข็งแกร่งของร่างกายและเสริมความแข็งแกร่ง ระงับ โดยรวมแล้ว นักออกแบบ AvtoVAZ จำเป็นต้องติดตั้งโหนดใหม่ 30 โหนด

สิ่งที่ดีเป็นพิเศษคือพวกเขาใช้หัวเกียร์ขนาดใหญ่ซึ่งทำให้ส่วนชายของผู้ขับขี่พอใจ แต่ตัวบ่งชี้ของโหมดเปิดจะมองเห็นได้เฉพาะบนแผงหน้าปัดเท่านั้น ไฟเพิ่มเติมที่มือจับอาจทำให้ราคาสูงขึ้น กล่องสี่ขั้นตอน นอกจากนี้ยังมีตำแหน่ง "1" สำหรับรถออฟโรดและ "2" สำหรับการใช้งานในเมือง

นอกจากนี้ยังมีปุ่มปิดการใช้งานโอเวอร์ไดรฟ์ เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการปีนเขาระยะไกล และส่งผลอย่างมากต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง พารามิเตอร์นี้เป็นจุดเจ็บสำหรับเจ้าของ Lada Granta ทุกคนที่มีเกียร์อัตโนมัติ นอกจากนี้ยังเกี่ยวข้องกับรถยนต์ที่มีระบบเกียร์แบบคลาสสิก บ่อยครั้งมันเป็นเกณฑ์อัตนัยเนื่องจากขึ้นอยู่กับหลายสาเหตุ

ปัจจัยที่มีผลต่อการบริโภค

ไม่มีผู้ขับขี่รถยนต์คนใดจะบอกคุณได้ชัดเจนว่ารถของเขามีประเภทใด ก่อนที่รูปเขาจะใช้คำวิเศษณ์ "ที่ไหนสักแห่ง" และระบุว่าภายใต้เงื่อนไขใด แน่นอน เขาพูดถูก การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์นั้นแปรผันและขึ้นอยู่กับเงื่อนไขหลายประการ

1. สภาพทางเทคนิคของเครื่องยนต์ ดูเหมือนว่าสิ่งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับรถใหม่ มันต้องสมบูรณ์แบบ และ 99 คูณจาก 100 มันคือ อย่างไรก็ตาม มีบางอย่างเช่นเฟิร์มแวร์ ECU ผู้เชี่ยวชาญรับรองว่าหากเป็นโรงงานการบริโภคจะเพิ่มขึ้น นี่ไม่ได้หมายความว่าคุณต้องทิ้งทุกอย่างแล้ววิ่งเพื่อเปลี่ยนการเติม ควรทำสิ่งนี้หลังจากชั่งน้ำหนักทุกอย่างได้ดีและเฉพาะกับผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์เท่านั้น
2. โหลดรถ. ไม่ต้องการคำอธิบายมาก ยิ่งคุณใส่ของลงในหีบได้มากเท่าไร ก็ยิ่งต้องใช้พลังงานตามกฎของฟิสิกส์เพื่อส่งพวกมันไปยังจุดหมายปลายทางมากขึ้นเท่านั้น แล้วจะดึงมันมาจากไหนถ้าไม่ใช่จากถังน้ำมันเชื้อเพลิง?
3. อุปกรณ์สำหรับผู้บริโภคจำนวนมากที่เปิดใช้งานทำให้เครื่องยนต์หมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่โหลดได้ยากขึ้น ผลที่ได้คือสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
4. การใช้เครื่องปรับอากาศทำให้ใช้จ่ายเกินตัวด้วยเหตุผลเดียวกัน
5. ความเร็วในการเคลื่อนที่ 90-120 กม. / ชม. ถือว่าเหมาะสมที่สุด ด้วยตัวเลขเหล่านี้ที่คำนวณรอบนอกเมือง
6. คุณภาพของน้ำมันเบนซินและการบรรจุน้อยไป สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่ปัจจัยสุดท้ายที่มีอิทธิพลต่อความถี่ในการเข้าชมสถานีบริการน้ำมัน นอกจากนี้ การใช้เชื้อเพลิงคุณภาพต่ำส่งผลอย่างมากต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์ เติมน้ำมันที่สถานีที่ได้รับอนุมัติเท่านั้น

1. สไตล์การขับขี่ ไม่เป็นความลับที่ทักษะการขับขี่มีผลกระทบอย่างมากต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง หากคุณเข้าเกียร์สองโดยที่คุณสามารถใช้เกียร์สี่ได้ การอ่านค่าบนเครื่องคอมพิวเตอร์จะทำให้คุณประหลาดใจอย่างมาก เช่นเดียวกันจะเกิดขึ้นกับผู้ขับขี่ที่คิดว่าตนเองมีประสบการณ์และใช้รูปแบบการขับขี่ที่ดุดัน
2. การแพร่เชื้อ. ไม่เพียงแต่รัฐเท่านั้น แต่ยังรวมถึงประเภทของมันด้วย ในกรณีของกลไกจักรกล อาจมีผลต่อการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง จริงไม่ใช่ในทิศทางที่เล็กกว่าเสมอไป เจ้าของรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติแทบจะไม่ได้รับสิ่งนี้ บางทีนั่นอาจเป็นสาเหตุว่าทำไมคุณถึงได้ยินคำพูดเกี่ยวกับความโลภของรถยนต์อัตโนมัติ Lada Granta บ่อยครั้ง

การบริโภคที่แท้จริงของ Lada Granta ด้วยปืน

ผู้ผลิตออก . ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินก็เปลี่ยนแปลงเช่นกันทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ ที่ใหญ่ที่สุดก็แค่ในรถที่มีเกียร์อัตโนมัติ ตามหนังสือเดินทางการบริโภคควรอยู่ที่ 7.4 ลิตรต่อ 100 กม. อ้างอิงจากตัวเลขเหล่านี้ AvtoVAZ หมายถึงวัฏจักรที่รวมกัน นอกจากนี้ยังได้รับในสภาพของไซต์ทดสอบซึ่งแตกต่างจากของจริงอย่างมาก

ในความเป็นจริงการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง นี่เป็นเพราะปัจจัยที่ให้ไว้ข้างต้นไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคุณสมบัติของการทำงานของเกียร์อัตโนมัติด้วย เจ้าของช่างยนต์หลายคนใช้เคล็ดลับง่ายๆ ในการประหยัดน้ำมัน เร่งความเร็วรถก่อนทางลงทางไกลและเปลี่ยนเป็นเกียร์ว่าง ในส่วนของตัวเครื่องก็ต่างกันไป ที่นี่คุณไม่สามารถลงเขาด้วยวิธีนี้

ค่อนข้างจะสามารถทำได้ แต่จะสะดวกแค่ไหนจากมุมมองของทรัพยากรของกล่อง? นอกจากนี้การบริโภคเพิ่มขึ้นอย่างมากจากแรงกดบนคันเร่ง ดังนั้นด้วยการเปลี่ยนเกียร์ของรถ คุณจะต้องเปลี่ยนรูปแบบการขับขี่ หลังจากสรุปข้อร้องเรียนของผู้ขับขี่เกี่ยวกับการบริโภคที่เพิ่มขึ้นและการวิเคราะห์รูปแบบการขับขี่แล้ว ก็สามารถแบ่งออกเป็นหมวดหมู่ต่อไปนี้ได้:

• ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 7 ลิตรต่อ 100 กม. มีประมาณ 10% ของพวกเขา ผู้ขับขี่รถยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่อาศัยอยู่ในเมืองเล็กๆ ไม่ค่อยมีรถติด และขับบนทางหลวงเป็นหลัก นอกจากนี้พวกเขาไม่เกินความเร็วอย่าเปิดผู้บริโภคที่ไม่จำเป็นและไม่ใช้คิกดาวน์ มาอธิบายเรื่องสุดท้ายกัน ความจริงก็คือ Lada Grant พร้อมเกียร์อัตโนมัติมีฟังก์ชั่นเร่งความเร็วที่คมชัด จำเป็นอย่างยิ่งเมื่อต้องแซงหากคุณต้องทำหลังจากขับด้วยความเร็วต่ำ เรียกว่าคิกดาวน์
• หมวดต่อไปคือรถที่ใช้รถ 9 ลิตรต่อ 100 กม. มีมากขึ้นแล้วประมาณ 25% พวกเขาไม่เคยแซงกะทันหัน ไม่ใช้เครื่องปรับอากาศ แต่พวกเขาขับรถด้วยภาระที่ค่อนข้างสังเกตได้และเข้าสู่การจราจรติดขัดเล็กน้อยเป็นระยะ
• 40% ของผู้ขับขี่ใช้น้ำมันเบนซิน 10-12 ลิตรต่อ 100 กม. ตามกฎแล้วพวกเขาอาศัยอยู่ในเมืองใหญ่และใช้เวลาค่อนข้างมากในการจราจรที่ติดขัด ใช้เครื่องปรับอากาศเป็นประจำ บางคนชอบขับรถและทำงานกับเพื่อนหรือญาติ

• และประเภทสุดท้ายเป็นผู้อยู่อาศัยในเขตเมืองใหญ่ รถติดที่นี่ใช้เวลานานหลายชั่วโมง ต้องฝ่าฟันระยะทางไกล ต้องจอดเป็นเวลานาน ในสภาพอากาศร้อน การใช้เครื่องปรับอากาศเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ ดังนั้นการบริโภค - 15 ลิตร จำนวนผู้ขับขี่รถยนต์ดังกล่าวเป็นจำนวน 25% ควรสังเกตทันทีว่าแทบจะไม่คุ้มค่าที่จะพิจารณาวัตถุประสงค์ของตัวเลขนี้ ความจริงก็คือเครื่อง Lada Granta ส่วนใหญ่ซื้อโดยชาวเมืองใหญ่ ขี่ที่นี่สบายกว่าเยอะ

สาเหตุของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น

มันคุ้มค่าที่จะหยุดเมื่อปิดโอเวอร์ไดรฟ์ ดังที่ได้กล่าวไปแล้วลดาใหม่มีฟังก์ชั่นดังกล่าว มันเป็นสิ่งจำเป็นในการปีนเขาระยะไกลเพื่อไม่ให้รถเข้าเกียร์ 4 เจ้าของบอกว่าสิ่งนี้มีผลดีต่ออายุการใช้งานของเครื่องยนต์และตัวกล่องเอง แต่เพิ่มระยะการใช้ก๊าซอย่างมาก ยิ่งไปกว่านั้น บ่อยครั้งมากที่ผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์จะลืมมันไปและยังคงใช้งานรถต่อไปโดยที่ OD ถูกปิดใช้งานภายใต้สภาวะปกติ

เกียร์อัตโนมัติบางรุ่นพยายามหาสาเหตุของการบริโภคที่เพิ่มขึ้นด้วยตนเอง ใช้การควบคุมที่สามารถตรวจจับการเปลี่ยนแปลงปริมาณการใช้เชื้อเพลิงแบบเรียลไทม์ อย่างไรก็ตาม พวกเขาสังเกตเห็นคุณลักษณะหนึ่งที่น่าสนใจ ปรากฎว่าถ้าคุณไม่เปลี่ยนเป็นเกียร์ว่างที่สัญญาณไฟจราจร แต่ปล่อยให้ที่จับอยู่ในตำแหน่ง "D" ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในช่วงเวลาเหล่านี้จะเพิ่มขึ้น 30%

แน่นอนว่าถ้าหยุดสั้น ๆ คุณไม่ควรทำเช่นนี้ แต่ท้ายที่สุด ในบางทางแยก คุณต้องยืนโดยไม่มีการเคลื่อนไหวเป็นเวลานาน มาพูดถึงเทคนิคการวัดกัน ผู้ขับขี่รถยนต์ที่จู้จี้จุกจิกและรอบคอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งบางคนเมื่อพวกเขาเห็นตัวเลขบนหน้าจอ BC ที่แตกต่างจากที่ประกาศอย่างมากก็เริ่มตื่นตระหนก ในขณะเดียวกันก็ไม่จำเป็นต้องทำสิ่งนี้ล่วงหน้า เพียงประมาณการการไหลดังนี้

รอจนกว่าไฟน้ำมันที่เหลืออยู่ในถังจะสว่าง แล้วไปที่ปั๊มน้ำมัน เติมน้ำมันให้เต็มถังและขับต่อไปตามปกติ รักษาสไตล์การขับขี่ของคุณ การทดลองจะดำเนินการจนถึงช่วงเวลาที่หลอดไฟไม่สว่างขึ้นอีก หลังจากนั้น เราคำนวณโฟลว์ด้วยวิธีง่ายๆ เป็นไปได้มากว่าจะไม่แตกต่างจากที่ให้ไว้ในเอกสารมากนัก

การซื้อเครื่อง Lada Grant ทุกคนต่างมีเป้าหมายของตนเอง ตามกฎแล้วนี่คือการขับขี่ที่สะดวกสบาย คุณต้องจ่ายทุกอย่างรวมถึงความสะดวกสบายในกรณีนี้ด้วยน้ำมันเบนซิน

คุณสมบัติและลักษณะทางเทคนิคของรถ Lada Granta
วิธีลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของรถยนต์ Lada Granta

บ้าน » ไฟภายนอกรถ » ให้ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยให้เกียร์อัตโนมัติ สาเหตุของการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น