ปริมาณลำตัว Honda srv เป็นลิตร ขนาดของลำตัวใน Honda CR-V คืออะไร? มอเตอร์และเกียร์

ระดับของความสะดวกสบายและการควบคุมรถซีดาน รวมกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัดและความจุสูง นั่นคือสิ่งที่ผู้ที่มองหาตัวแทนของกลุ่มรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัด เช่น Honda CR-V ต้องการได้รับ ในขณะนี้ เอสยูวีชื่อดังของญี่ปุ่นรุ่นที่ 5 กำลังวางจำหน่ายในตลาดรัสเซีย และมีโอกาสที่จะได้รับความนิยมไม่น้อยไปกว่ารุ่นก่อนๆ CR-V ตัวที่ห้าของรุ่นปี 2017 นั้นใหญ่กว่า กว้างขวางกว่า สวยงามกว่า และสุดท้ายก็ทรงพลังกว่ารุ่นก่อน - นี่คือรถครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่แท้จริงและสมบูรณ์อย่างแท้จริง ที่จะทำให้คุณประหลาดใจได้อย่างน่าพอใจ อ่านเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้ในการตรวจสอบของเรา!

ออกแบบ

กันชนอันสวยงามใต้กระจังหน้า ควบคู่ไปกับไฟตัดหมอกอันหรูหรา ขอบล้อที่น่าประทับใจด้วยรูปแบบที่ค่อนข้างดั้งเดิมและกระจกมองข้างที่ให้ข้อมูลค่อนข้างชัดเจนที่ด้านข้าง นอกจากนี้ โครเมียมยังปรากฏอยู่ภายนอก - ในปริมาณที่แน่นอนเพื่อไม่ให้ถือว่าไม่เหมาะสม โดยรวมแล้ว CR-V ตัวที่ห้าดูเหมือนเป็นส่วนเสริมที่สมบูรณ์แบบสำหรับภูมิทัศน์ในเมืองและดูดีพอๆ กับคู่แข่งที่มีราคาแพงกว่า เป็น "เทรนด์" หนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์และเหมาะสำหรับทั้งการขับรถประจำวันธรรมดาและสำหรับวันหยุดพักผ่อนในชนบทกับทั้งครอบครัวหรือกับเพื่อนฝูง มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเดินทางแบบครอบครัวทั้งในห้องโดยสารและในท้ายรถ ซึ่งตามมาตรฐาน VDA จุได้อย่างน้อย 522 ลิตร สินค้าและติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าที่มีความสูงเปิดปรับได้ จริงอยู่ไดรฟ์ไฟฟ้ามีเฉพาะในระดับการตัดแต่งที่มีราคาแพงเท่านั้น

ออกแบบ

หัวใจของ CR-V ปี 2017 คือการออกแบบใหม่: มีระบบกันสะเทือนอิสระแบบ McPherson ที่ด้านหน้า และมัลติลิงค์แบบอิสระที่ด้านหลัง เบรกทั้งหมด - ดิสก์ หน้า - ระบายอากาศ พร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก 4 ช่อง (ABS) รับผิดชอบแร็คพวงมาลัยและปีกนกพร้อมบูสเตอร์อิเล็กทรอนิกส์ ขับเคลื่อนสี่ล้อ - พร้อมคลัตช์หลายแผ่นที่ส่งกำลังสูงสุดถึง 50% ไปยังเพลาล้อหลัง

การปรับตัวให้เข้ากับสภาพของรัสเซีย

สำหรับถนนในรัสเซีย CR-V ปี 2017 เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่ามาก และไม่เพียงเพราะมันมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัจฉริยะที่ได้รับการขัดเกลาและระยะห่างจากพื้นถึง 208 มม. ซึ่งทำให้สามารถขับขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระได้ ครอสโอเวอร์ยังมีระบบป้องกันภาพสั่นไหว (VSA) และระบบช่วยปีนเขา (HSA) พื้นที่เก็บของในห้องเก็บสัมภาระ ระบบปรับอากาศ และนอกจากนี้ เบาะที่นั่งแถวแรกแบบปรับความร้อน พื้นที่ที่พักที่ปัดน้ำฝน และกระจกมองข้างในทุกระดับ เบาะหลังอุ่น (สามโหมด) และพวงมาลัยเป็นสิทธิพิเศษของรุ่นท็อป

ความสบายใจ

คนขับตัวสูงนั่ง "คนเดียว" โดยไม่มีปัญหาใดๆ - จะมีที่ว่างมากมายสำหรับหัวเข่าและศีรษะด้านหลัง นี่เป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดเพียงไม่กี่ตัวที่สามารถให้พื้นที่มากนี้ได้ พวงมาลัยแบบสามก้านพร้อมแป้นเหยียบช่วยให้คุณปรับเสียงของระบบเสียง รับสายแบบแฮนด์ฟรี และเปิดขอบล้ออุ่นได้ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในฤดูหนาว อาจดูเหมือนว่ามีปุ่มบนพวงมาลัยมากเกินไป แต่ที่จริงแล้วคุณคุ้นเคยกับมันอย่างรวดเร็ว ตามธรรมเนียมแล้ว แผงหน้าปัดจะอยู่หลังพวงมาลัย - หน้าจอ LCD มัลติฟังก์ชั่นจะแสดงการอ่านค่าคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด เข็มทิศ ระบบตรวจสอบความล้าของคนขับ และไดนามิกไดนามิกของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ความชัดเจนของแผงหน้าปัดไม่ได้ทำให้เกิดคำถามพิเศษใดๆ

ในการจัดอันดับความปลอดภัยขององค์กร Euro NCAP ของยุโรป CR-V รุ่นก่อนได้รับ 5 ดาวจาก 5 ดาว ดังนั้นจึงไม่มีเหตุผลที่จะสงสัยว่ารุ่นที่อัปเดตสมควรได้รับคะแนนสูงสุด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพิจารณาว่าเธอมีอุปกรณ์ที่มีประโยชน์มากแค่ไหน - ถุงลมนิรภัยมากถึง 8 ใบและผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมากที่มีให้ รวมถึงระบบช่วยหลบหลีก (AHA) และการเบรก (BA) ตลอดจนการตรวจสอบแรงดันลมยาง (DWS) ความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่ การเคลื่อนไหวบน เลน (Lane Watch) และผู้ช่วย "ฉลาด" อื่น ๆ เซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง กล้องมองหลัง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และจอแสดงผลบนศีรษะแบบยืดหดได้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า หน้าจอแบบยืดหดได้ซึ่งมีให้เฉพาะในรุ่นที่แพงที่สุดเท่านั้น สะดวกน้อยกว่าการฉายข้อมูลที่จำเป็นลงบนกระจกหน้ารถโดยตรง เนื่องจากทำให้คุณมีแนวโน้มที่จะฟุ้งซ่านจากการขับรถ

CR-V 2017 ระดับบนสุดมาพร้อมกับระบบสาระบันเทิงที่เป็นกรรมสิทธิ์ซึ่งใช้ระบบปฏิบัติการ Android - พร้อมหน้าจอสัมผัสมัลติทัช ระบบนำทางพร้อมจอแสดงการจราจร การเข้าถึงอินเทอร์เน็ต ลำโพง 8 ตัว ปุ่มควบคุมพวงมาลัย ซับวูฟเฟอร์ และรองรับเทคโนโลยี MirrorLink ด้วยความซับซ้อนนี้ คุณสามารถดูภาพจากกล้องมองหลัง ฟังเพลง หรือดูวิดีโอในรูปแบบต่างๆ โดยเชื่อมต่ออุปกรณ์เคลื่อนที่ผ่านขั้วต่อ USB หรือ HDMI หรือผ่าน Bluetooth ความเร็ว กราฟิก และคุณภาพเสียง "มัลติมีเดีย" - อยู่ในห้าอันดับแรก

ข้อมูลจำเพาะของ Honda SRV 5

ในรัสเซีย ช่วงของเครื่องยนต์ของ CR-V ที่ห้าประกอบด้วยน้ำมันเบนซิน 16 วาล์ว "สี่" สองตัวพร้อมเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ บล็อกกระบอกโลหะผสมเบา และระบบควบคุมวาล์ว i-VTEC ทั้งสองใช้เชื้อเพลิงอย่างเงียบ ๆ ด้วยค่าออกเทน 92 และรวมเข้ากับระบบส่งกำลังแบบปรับความเร็วรอบ (CVT) เท่านั้น เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์สองลิตร (นำเสนอในสหพันธรัฐรัสเซียตั้งแต่เดือนกันยายน 2560) ซึ่งให้กำลัง 150 แรงม้า ที่ 6500 รอบต่อนาทีและ 189 นิวตันเมตรที่ 4300 รอบต่อนาทีและเครื่องยนต์ฉีดตรง 2.4 ลิตรที่ให้ผลตอบแทน 186 แรงม้า ที่ 6400 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 244 นิวตันเมตร ที่ 3900 รอบต่อนาที Passport ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ย 7.5-7.8 ลิตร ต่อ 100 กม. แต่ตัวเลขจริงอาจแตกต่างกันไป

Honda SRV ของรุ่นที่ 3 เปิดตัวเมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2549 รถขายในรัสเซียด้วยเครื่องยนต์ 2.0 และ 2.4 ลิตร รุ่นที่ 3 ผลิตจนถึงปี 2555

บทความให้ภาพรวมของ Honda CR-V 2008 รุ่นที่สาม, วิดีโอทดลองขับ, ข้อมูลจำเพาะ, จุดอ่อน
สถานที่ คำแนะนำ และช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่แนะนำโดย Honda Japan

Honda SRV ไม่เคยถูกจัดวางให้เป็นรถออฟโรด แต่เป็นรถยนต์นั่งออฟโรด - Light Cross-Country มาโดยตลอด ด้วยการเปิดตัวรุ่นที่ 3 หัวหน้าแผนกยุโรปของฮอนด้ากล่าวว่าเมื่อพัฒนา SRV เน้นที่ประสิทธิภาพการขับขี่ในเมืองพวกเขากล่าวว่าเราสอนให้ครอสโอเวอร์ในการควบคุมเช่นซีดานหรือแฮทช์แบ็ค

ฮอนด้า เอสอาร์วี เจนเนอเรชั่น 3

โดยปกติ เมื่อออกรถ SUV นักการตลาดมักจะพยายามโน้มน้าวให้ผู้ซื้อรถยนต์ออฟโรด แต่ Honda ดำเนินไปตามแนวทางของตนเอง อันที่จริงแล้ว CRV ปี 2008 รุ่นที่สามนั้นใช้งานได้เหมือนซีดานและห่างไกลจากการเป็นซีดานราคาถูก
Honda CR-V 3 ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถยนต์ที่เบาหรือไดนามิก แต่มันให้ความรู้สึกสงบและตื่นเต้นในการขับขี่และผู้ผลิตรถยนต์จำนวนมากจะอิจฉาการขับขี่ที่ราบรื่น

ภายนอก Honda SRV 2008 ดูเหมือนรถเมืองมากกว่า SUV ครอสโอเวอร์ในเมืองเจเนอเรชันที่สามมีรูปลักษณ์ที่สง่างาม เมื่อมองจาก CR-V แล้วคุณจะไม่อยากทำให้มันสกปรกบนท้องถนน ประตูหลังไม่มีล้ออะไหล่ และเริ่มเปิดออกแทนที่จะไปด้านข้าง

กล่าวอีกนัยหนึ่ง การเป็นเจ้าของ Honda SRV รุ่นที่ 3 ไม่เพียงแต่สะดวกและใช้งานได้จริง แต่ยังมีชื่อเสียงอีกด้วย
การตกแต่งภายในของรุ่นที่ 3 เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน วัสดุที่สัมผัสได้ราคาสูง ใช้งานได้จริง และสถาปัตยกรรมที่สวยงามของตอร์ปิโดทำให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารรู้สึกสบาย

เบาะนั่งเป็นแบบอ้างอิง นั่งอยู่ในนั้นให้ความรู้สึกเหมือนอยู่บ้าน และการกำหนดค่าด้านบนสุด คนขับมีการปรับเบาะไฟฟ้าแปดแบบและระบบรองรับเอว

ผู้โดยสารตอนหลังก็ไม่ขุ่นเคือง โซฟาด้านหลังก็นั่งสบายจนขับกล่อมคุณไปทุกที่ ลำต้นมีขนาดใหญ่มากสำหรับผู้ที่ชอบพกพาทุกสิ่งที่น่ากลัว - นั่นแหละ

เครื่องยนต์และระบบเกียร์ 4WD

Honda SRV เจนเนอเรชั่นที่ 3 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2 แบบ ได้แก่ R20A 2.0 ลิตร 150 แรงม้าและแรงบิด 192 Hm และเครื่องยนต์จากรุ่นก่อนหน้า 2.4 พร้อมดัชนี K24A ที่มีกำลัง 166 แรงม้าและแรงบิด 220 Hm

พูดตามตรง Honda SRV 2008 ที่มีเครื่องยนต์ 2 ลิตรไม่ไดนามิกในคำเดียวรถของผู้รับบำนาญที่มีหน่วย 2.4 ลิตรนั้นสนุกกว่าอยู่แล้ว สำหรับตลาดยุโรป ครอสโอเวอร์ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 2.2 ลิตรที่มีความจุ 140 แรงม้าและแรงบิด 340 Hm เครื่องยนต์ไม่ได้เลวร้ายไปกว่าน้ำมันเบนซินในบรรยากาศ เรามีรถเพียงไม่กี่คันที่มีเครื่องยนต์นี้ซึ่งนำมาจากยุโรป

มอเตอร์ทั้งสองตัวมีความน่าเชื่อถือหากได้รับการซ่อมบำรุงอย่างเหมาะสม ของเหลวเปลี่ยนตามเวลาและวาล์วปรับ เราจะพูดถึงการบำรุงรักษามอเตอร์ในตอนต่อไป

ด้วยเครื่องยนต์ 2 ลิตร CR-V ปี 2008 ได้รับการติดตั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติรุ่นที่มี "หัวใจ" 2.4 ลิตรได้รับการติดตั้ง "อัตโนมัติ" เท่านั้น "อัตโนมัติ" บนฮอนด้า 5 สปีด


รุ่นที่ 3 มีทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหน้าและแบบขับเคลื่อนทุกล้อ ปลั๊กอินขับเคลื่อนสี่ล้อที่เรียกว่า DPS (Dual Pump System) - ระบบที่มี 2 ปั๊ม ตามที่เห็นได้ชัดเจนแล้ว 4WD ใน SRV นั้นใช้ปั๊มสองตัว ปั๊มตัวหนึ่งเชื่อมต่อกับล้อหน้า ปั๊มอีกตัวหนึ่งเชื่อมต่อกับล้อหลัง เมื่อล้อหน้าลื่น การทำงานของปั๊มจะมีความแตกต่างกันและปั๊มหนึ่งตัวเริ่มปั๊มมากขึ้น ดังนั้นแรงบิดจึงเริ่มส่งไปยังล้อหลัง เมื่อสมดุลของล้อหลังและล้อหน้าเท่ากัน ระบบ ถูกปิดทุกช่วงเวลาจะถูกส่งไปยังล้อหน้า

เป็นที่น่าสังเกตว่า DPS ไม่ต้องการหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ การกระทำทั้งหมดขึ้นอยู่กับงานทางกล ซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือของการออกแบบและเพิ่มความเร็วในการเชื่อมต่อของล้อหลังซึ่งจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิง

ระบบมีความน่าเชื่อถือและทำงานอย่างถูกต้องหากคุณเปลี่ยนของเหลวทุกๆ 40,000 กิโลเมตร คุณเพียงแค่เทน้ำมัน Honda DPSF-2 เดิม คุณต้องใช้มากกว่าหนึ่งลิตรเพื่อเปลี่ยน

โดยสรุปแล้ว เราสามารถพูดได้ว่า Honda SRV เจนเนอเรชั่นที่ 3 ได้เติบโตจากรถยนต์ที่เรียบง่าย ใช้งานได้จริง และเชื่อถือได้ ให้กลายเป็นรถยนต์ที่แข็งแกร่งซึ่งยังคงรักษาคุณภาพที่ดีที่สุดของรุ่นก่อนเอาไว้

ข้อมูลจำเพาะ

วันที่ผลิต: 2006 -2012
ประเทศต้นกำเนิด: ญี่ปุ่น
ตัวถัง: ซีดาน, คูเป้ (สำหรับอเมริกาเหนือ)
จำนวนประตู: 5
จำนวนที่นั่ง: 5
ความยาว: 4530 มิลลิเมตร
ความกว้าง: 1820 มิลลิเมตร
ส่วนสูง: 1675 มิลลิเมตร
ระยะฐานล้อ: 2620 มม.
ระยะห่างจากพื้น: 185 มิลลิเมตร
ขนาดยาง: 225/65/R17
ไดรฟ์: ด้านหน้าและ 4WD
แชสซีส์ : หน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท ด้านหลังมัลติลิงค์
เกียร์: เกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 58 ลิตร
ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระ: 556/955 ลิตร
น้ำหนัก: 1498 กิโลกรัม

เครื่องยนต์ 2.4 ลิตร K24A
ดัชนี: K24A
ปริมาตร: 2.4 ลิตร
จำนวนกระบอกสูบ: 4
กำลัง: 166 แรงม้า ที่ 5800 รอบต่อนาที
แรงบิด: 220 Hm ที่ 4200 rpm
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม.: 9.5 ลิตร (รวม)

เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร K20A
ดัชนี: K20A
ปริมาตร: 2.0 ลิตร
จำนวนกระบอกสูบ: 4
กำลัง: 150 แรงม้า ที่ 6200 รอบต่อนาที
แรงบิด: 192 Hm ที่ 4200 rpm

ทดลองขับวีดีโอ

รูปภาพ

ฮอนด้า เอสอาร์วี เจนเนอเรชั่น 3

ใหม่ ครอสโอเวอร์ Honda SRV 2018รุ่นปีเป็นรถที่ดีแน่นอน ในประเทศของเราชะตากรรมของ Honda CR-V นั้นเปลี่ยนแปลงได้มากและค่อนข้างชวนให้นึกถึงรถไฟเหาะตีลังกา ถึงวันนี้ระดับการขายอยู่ในระดับค่อนข้างต่ำและประเด็นไม่ได้อยู่ที่รถจะแพ้คู่แข่งในด้านเทคนิค

ผู้เล่นหลักในช่องนี้ได้จัดการประกอบโมเดลในรัสเซียมาเป็นเวลานานและเสนอราคาที่ไม่แพงมาก และชาวญี่ปุ่นจากฮอนด้าต้องนำรถของพวกเขามาจากสหราชอาณาจักร ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วการผลิตในราคาถูกนั้นแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย

ครอสโอเวอร์ CR-V รุ่นที่ห้ามีขนาดโตขึ้นเล็กน้อย ความยาวของลำตัวเพิ่มขึ้น 3 เซนติเมตร ระยะฐานล้อเพิ่มขึ้นประมาณ 4 เซนติเมตร ครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นยังคงเป็นมาตรฐานสำหรับความน่าเชื่อถือและสไตล์ โมเดลนี้ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในสหรัฐอเมริกาซึ่งมีการขายรถยนต์รุ่นต่างๆ 4 ล้านคันใน 20 ปี!

การออกแบบ CR-V 2018ยังคงน่าทึ่ง สถาปัตยกรรมใหม่ของส่วนหน้าเป็นหน่วยเดียว เลนส์, กระจังหน้า, กันชน, ฝากระโปรง - ทั้งหมดนี้ดูเป็นธรรมชาติมาก โดยเฉพาะสำหรับคนรุ่นใหม่ SRV ได้พัฒนาล้ออัลลอยน้ำหนักเบาแบบดั้งเดิมที่เน้นรูปลักษณ์ของรถ ชมภาพ Honda CR-V เจนเนอเรชั่นใหม่ ด้านล่าง

รูปภาพของ Honda SRV ใหม่ 2018

Honda SRV 2018 Honda SRV ภาพ Honda SRV 2018 ด้านหน้า 2018 Honda SRV
มุมมองด้านหลัง Honda SRV Honda SRV ตัวถังใหม่ ตัวถังใหม่ Honda SRV Honda SRV รูปถ่ายใหม่

ครอสโอเวอร์ซาลอนสไตล์ญี่ปุ่นอยู่ใกล้กับส่วนพรีเมี่ยม ในแง่ของวัสดุที่มีคุณภาพ การตกแต่งภายในไม่ได้ด้อยกว่ารถยนต์ระดับนี้ที่มีราคาแพงกว่า เพิ่มระบบมัลติมีเดียล่าสุดด้วยจอภาพขนาด 7 นิ้ว บวกกับระบบนำทางในตัวที่พัฒนาร่วมกับ Garmin สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือหน้าจอมัลติมีเดียที่มีกระจกตกแต่งด้านบนดูมีขนาดใหญ่กว่าที่เป็นจริง นี่คือการออกแบบที่พบภายใน รถเก๋ง 5 ที่นั่ง มีทั้งสีเข้มและสีอ่อน

ร้านถ่ายรูป Honda SRV 2018

รูปภาพของ Honda SRV 2018 Dashboard Honda SRV Multimedia Honda SRV Salon Honda SRV 2018

ท้ายรถจุได้ 522 ลิตรหากคุณใช้วิธี VDA สำหรับการคำนวณ มีตัวเลือกมากมายในการเปลี่ยนที่นั่งด้านหลัง ซึ่งช่วยให้คุณขยายพื้นที่เก็บสัมภาระได้ เบาะหลังพับลงเพื่อสร้างพื้นที่ราบกับพื้นห้องเก็บสัมภาระ

รูปถ่ายท้ายรถ Honda SRV

ข้อมูลจำเพาะ CR-V 2018

ก่อนอื่นเรามาพูดถึงข้อกำหนดของ RTS ของรัสเซียกันก่อน ประการแรก เฉพาะรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ 4x4 เท่านั้นที่นำเข้ามาในประเทศของเรา เฉพาะกับตัวแปร CVT ที่ปรับเปลี่ยนได้อย่างต่อเนื่องและเฉพาะกับเครื่องยนต์บรรยากาศขนาด 2 และ 2.4 ลิตรเท่านั้น

เครื่องยนต์ 2.0 ฐานพัฒนา 150 แรงม้า ที่แรงบิด 189 นิวตันเมตร นี่คือหน่วยกำลัง 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะ บล็อกกระบอกหล่อจากโลหะผสมอลูมิเนียม มอเตอร์มีระบบควบคุมวาล์ว i-VTEC ความเร็วสูงสุดของครอสโอเวอร์ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าวคือ 188 กม. / ชม. และการเร่งความเร็วเป็นร้อยใช้เวลา 11.9 วินาที ในขณะเดียวกันอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง 7.5 ลิตร เครื่องยนต์ได้รับการดัดแปลงสำหรับน้ำมันเบนซิน AI-92

หน่วย 2.4 ลิตรที่ทรงพลังยิ่งขึ้นให้กำลัง 186 แรงม้า พร้อมแรงบิด 244 นิวตันเมตร 4 สูบ 16 วาล์ว โอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ และฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง บล็อกกระบอกหล่อจากโลหะผสมอลูมิเนียม มอเตอร์มีระบบควบคุมวาล์ว i-VTEC ความเร็วสูงสุดของครอสโอเวอร์ด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าวคือ 190 กม. / ชม. และการเร่งความเร็วเป็นร้อยใช้เวลา 10.2 วินาที ในขณะเดียวกันอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง 7.8 ลิตร เครื่องยนต์ได้รับการดัดแปลงสำหรับน้ำมันเบนซิน AI-92

รับผิดชอบในการบังคับพวงมาลัยแบบแร็คแอนด์พิเนียนด้วยพลังงานไฟฟ้า ระบบกันสะเทือนอิสระอย่างเต็มที่ ดิสก์เบรกทั้งหมด ระยะห่างโดยเฉพาะสำหรับประเทศของเราเพิ่มขึ้นเป็น 208 มม.

ขนาด น้ำหนัก ปริมาตร ระยะห่างจากพื้น Honda CR-V

• ความยาว - 4586 mm
• ความกว้าง - 1855 mm
• ความสูง - 1689 mm
• ลดน้ำหนัก - จาก 1557 กก.
• น้ำหนักรวม - 2130 กก.
• ฐาน ระยะห่างระหว่างเพลาหน้าและเพลาหลัง - 2660 mm
• ระยะล้อหน้าและล้อหลัง 1598/1613 มม. ตามลำดับ
• ปริมาตรลำตัว - 522 ลิตร
• ปริมาตรของฝากระโปรงหลังพร้อมเบาะพับ - 1084 ลิตร
• ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง - 57 ลิตร
• ขนาดยาง - 235/60 R18
• ระยะห่างจากพื้น - 208 mm

วิดีโอของ Honda CR-V . ที่อัปเดต

วิดีโอรีวิวโดยละเอียดและทดลองขับ Honda SRV ใหม่

ราคาและรูปแบบ Honda SRV 2018

รถถูกประกอบในสหราชอาณาจักรมาเป็นเวลานาน แต่ตอนนี้โรงงานได้รับการฝึกอบรมใหม่เพื่อประกอบ Honda Civic ดังนั้นตอนนี้ตลาดรัสเซียจึงมีรถยนต์ที่ผลิตขึ้นสำหรับตลาดอเมริกาจากโรงงานฮอนด้าในแคนาดา อุปกรณ์ที่ค่อนข้างแพงพร้อมไดรฟ์ 4x4 กำลังถูกนำไปยังรัสเซีย ดังนั้นนโยบายการกำหนดราคาของผู้ผลิตจึงไม่อนุญาตให้แข่งขันกับผู้เล่นในตลาดหลัก จึงมีความต้องการรุ่นต่ำ ดูราคาปัจจุบันสำหรับปี 2561 ด้านล่าง

• CR-V 2.0 Elegance - 1,959,900 รูเบิล
• CR-V 2.0 ไลฟ์สไตล์ - 2,149,900 รูเบิล
• CR-V 2.0 ผู้บริหาร - 2,289,900 รูเบิล
• CR-V 2.4 ไลฟ์สไตล์ - 2,259,900 รูเบิล
• CR-V 2.4 ผู้บริหาร - 2,399,900 รูเบิล
• CR-V 2.4 ศักดิ์ศรี - 2,539,900 รูเบิล

• Honda CR-V ที่ได้รับการปรับปรุงจะวางจำหน่ายในยุโรปในช่วงฤดูใบไม้ผลิปี 2015

• ฮอนด้า มอเตอร์ รัส Honda CR-V: ข้อเสนอพิเศษสำหรับ Elegance พร้อมเกียร์อัตโนมัติ - ถึง 31 มีนาคม 2014

• ข้อเสนอพิเศษ: Honda CR-V 2.4 - ในราคา CR-V 2.0 พร้อม PTS ใน Avtorus-Honda

• ศรัทธา ไฟ "เครื่องยนต์" บนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้นและไม่ดับลง ...

• อิกอร์ ขอให้เป็นวันที่ดีทุกคน! โปรดบอกฉันว่าสาเหตุคืออะไร Honda SRV 3, 2012 เมื่อเบรกเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าขวาจะสว่างขึ้นบนแผงควบคุมและเริ่มป้อน ...

• อันนา สวัสดีหลังจากน้ำค้างแข็งอย่างหนัก Honda CR V ปี 2012 เริ่มทำงานอุ่นเครื่องขับรถ 2 กม. ฉันปิดเครื่องหลังจาก 10 นาทีฉันพยายามสตาร์ทมันไม่สตาร์ทและ ...

• วลาดิเมียร์ เครื่องวัดอุณหภูมิ Honda SRV 2004 ไม่ทำงานบอกฉันว่าคุณคิดอย่างไรคุณสามารถบัดกรีจาก Lada หรือจากรถคันอื่นบอกฉันใครจะรู้ฉันจะดีใจ ...

• Sergey ฮอนด้า ซีอาร์-วี ปี 2006 อเมริกา ประแจที่แผงหน้าปัดถูกไฟไหม้มันคืออะไร? เมื่อเปลี่ยนป้ายบอกคะแนน 15% จะปรากฏขึ้น ตอนนี้ 10% ซึ่งหมายความว่า ...
  • อันเดรย์ บริการ Trebuetsya Po zamene masla i filtra…

• สวัสดีครับ เล่าถึงงานบำรุงรักษา 75,000 ...

• Sarah กว่า 120 กม./ชม. เริ่มส่งเสียงบี๊บ ทำไม…

• สวัสดีตอนบ่าย. ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติไม่เปิดบน Honda CR-V 2001 ไฟ "หลัก" สว่างขึ้นและ "ระบบควบคุม" ติดสว่างไม่เปิด เช็คสวิตซ์บนแป้นเบรกแล้ว...

• Sergey สวัสดี คำถามคือ: ฉันมี 2008 SRV 2 ลิตร เมื่อหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายสุดและทางขวา รถเริ่มสั่นขณะขับขี่ ขอบคุณที่เข้าใจ ......

ครอสโอเวอร์ Honda CR-V รุ่นที่สี่ของยุโรปได้รับการนำเสนออย่างเป็นทางการที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 2555 แต่มีคำนำหน้าแนวคิดอยู่ในชื่อ บางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้เยี่ยมชมนิทรรศการจึงสามารถชื่นชมเฉพาะการออกแบบภายนอกของ Honda SRV 2013 ที่แปลกใหม่เท่านั้นจึงไม่มีโอกาสเข้าไปด้านในและประเมินภายใน

ตามเนื้อผ้า รถยนต์เกือบทุกรุ่นในยุโรปมีเนื้อหาภายในที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น และดูเหมือนว่าชาวญี่ปุ่นไม่มีเวลาเตรียมการตกแต่งภายในคุณภาพสูงสำหรับการจัดนิทรรศการ Honda CR-V 2WD แบบ “อเมริกัน” ในรูปลักษณ์ใหม่ออกจำหน่ายในตลาดอเมริกาเหนือตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2011 ในราคา 22,495 ดอลลาร์
ประวัติเล็กน้อยของฮอนด้า CRV ครอสโอเวอร์ CR-V รุ่นแรกปรากฏในปี 1995 มันถูกแทนที่ในปี 2002 ด้วยรุ่นที่สอง Honda CR-V รุ่นที่สามเปิดตัวในปี 2550 ครอสโอเวอร์ของทั้งสามรุ่นมีความต้องการที่มั่นคงและมั่นคงทั้งสองด้านของมหาสมุทร และในการผลิต 17 ปี ฮอนด้าขาย SR-B ได้มากกว่า 5 ล้านคัน

ออกแบบ

มาประเมินรูปลักษณ์ของ Honda CR-V 4 ใหม่ สำหรับยุโรปกันด้วยสายตาของผู้ซื้อกัน ฉันอยากจะบอกทันทีว่าอย่างน้อยก็มีความแตกต่างจากเวอร์ชั่นอเมริกา - สัญญาณไฟเลี้ยวในไฟหน้าเป็นสีขาวและนั่นแหล่ะ (อย่างไรก็ตาม
ด้านหน้าของครอสโอเวอร์ตกแต่งด้วยไฟหน้าที่เอียงและแคบพร้อมเนื้อหาทางเทคนิคที่ซับซ้อน รวมถึงไฟวิ่งกลางวันที่ทันสมัยและจำเป็น (หลอดไฟ LED) นอกจากนี้ การตรวจสอบ Honda SRV 4 จะหยุดลงโดยกระจังหน้าปลอมที่มีระแนงแนวนอนสามแผ่นซึ่งวางอยู่บนเม็ดมีดที่ยื่นออกมา กันชนหน้ามีขนาดใหญ่ขึ้นและได้รับการป้องกันแบบครอสโอเวอร์อันทรงพลังในรูปแบบของโอเวอร์เลย์ที่เก๋ไก๋เหมือนริมฝีปากแอโรไดนามิก ไฟตัดหมอกติดตั้งอย่างมีสไตล์บนตะแกรงตาข่ายบริเวณขอบกันชน การป้องกันด้วยพลาสติกล้อมรอบตัวรถครอสโอเวอร์และปกป้องกันชนหน้าและหลัง ขอบซุ้มล้อ ธรณีประตู และขอบล่างของประตูอย่างระมัดระวัง

จากภาพถ่ายของ Honda CR-V 2013 เราสามารถพูดได้ว่าโปรไฟล์ครอสโอเวอร์ดูแข็งแกร่งและเข้มงวดกว่ารุ่นก่อน ต้องขอบคุณขอบหน้าต่างที่พุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วและขอบโครเมียมของกรอบหน้าต่าง นอกจากนี้ ด้านข้างของตัวรถก็ปรากฏขึ้น ซึ่งดูสง่างามและแสดงออกมากขึ้น ซุ้มล้อจึงมีรูปร่างเป็นวงกลมในอุดมคติและมีขนาดที่ได้ยิน

เมื่อพิจารณาจากภาพถ่ายของ Honda CRV เจนเนอเรชั่นที่ 4 ที่แสดงให้เห็นถึงความดุดันของรถครอสโอเวอร์สัญชาติญี่ปุ่น สายตาก็หยุดอยู่ที่กระบะท้ายขนาดใหญ่เกือบแนวตั้งพร้อมกระจกจิ๋ว โคมไฟเพดานแบบสับ (หลอด LED) ตั้งอยู่ที่ปลายเสาหลังคาอันทรงพลังและโค้งงอซ้ำ (ชวนให้นึกถึงไฟท้ายของ Toyota LC Prado รุ่นล่าสุด) Honda CR-V ใหม่ดูดุดัน แต่ในขณะเดียวกันก็โฉบเฉี่ยวและสปอร์ต ความแปลกใหม่สั้นลงเล็กน้อย - 44 มม. และต่ำกว่า 25 มม. ในขณะที่ยังคงขนาดของฐานล้อ

• มิติภายนอก ขนาด Honda CR-V 2013 รุ่นปีคือ: ความยาว - 4530 มม. ความกว้าง - 1820 มม. ความสูง - 1654 มม. ฐาน - 2620 มม. ระยะห่างจากพื้น ( การกวาดล้าง) - 185 มม.
• สามารถติดตั้งยางบนขอบล้อเหล็ก 215/70 R16 หรือล้ออัลลอยด์ 225/65R17, 225/60R18 ได้ ส่วนโค้งที่เพิ่มขึ้นก็จะรับขอบ R19 ด้วย

ภายใน

ซาลอนของ Honda CR-V รุ่น 2013 ใหม่ พบกับผู้โดยสารทั้งห้าคนด้วยวัสดุใหม่ที่ดีกว่าและฉนวนกันเสียงที่ปรับปรุงใหม่ แผงหน้าปัดด้านหน้ามีรูปทรงที่ปราณีตมากขึ้น คอนโซลกลางพร้อมระบบปรับน้ำขึ้นน้ำลงเพื่อรองรับ “ที่จับ” ของชุดควบคุมกระปุกเกียร์มีขนาดลดลง

ในแถวแรกมีพื้นที่มากขึ้นในทุกทิศทาง เบาะนั่งแบบปรับความร้อนได้สะดวกสบาย (ทางเลือกที่นั่งคนขับพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า) ติดตั้งเตี้ยลง 10 มม. พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นมีขนาดที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขับขี่แบบแอคทีฟ แผงหน้าปัด optitron ให้ข้อมูลและอ่านได้ในทุกสภาพแสง คอนโซลกลางประดับด้วยหน้าจอสีของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ด้านล่างเป็นจอภาพระบบมัลติมีเดียขนาด 5 นิ้ว (เพลง โทรศัพท์ ระบบนำทาง กล้องมองหลัง) ใต้เป็นระบบควบคุมสภาพอากาศ

ในแถวที่สอง การตกแต่งภายในของ Honda SRV 4 ช่วยให้ผู้โดยสารผู้ใหญ่สามคนนั่งได้อย่างสบาย โดยเบาะนั่งที่เตี้ยลง 38 มม. (มีพื้นที่เหนือศีรษะของผู้ขับขี่มากขึ้น) และความสูงขั้นต่ำของอุโมงค์ส่งกำลัง ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ เบาะหลังมีตัวขับพับไฟฟ้า กดปุ่มหลังจาก 15 วินาที กระบวนการเปลี่ยนภายในเสร็จสมบูรณ์ ด้วยโครงแบบห้าที่นั่ง กระโปรงหลังรถ Honda CR-V 4 สามารถรองรับได้ 569 ลิตร (ถึงม่าน) บวกกับแถวที่สองเราจะได้ปริมาณการใช้งาน 1669 ลิตร โบนัสที่ดีคือความยาวของพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น 140 มม. เมื่อเทียบกับ CR-V รุ่นก่อนเป็น 1570 มม. และความสูงในการบรรทุกลดลง 30 มม.

Honda CRV เจนเนอเรชั่นที่ 4 มาพร้อมฟังก์ชั่นความสะดวกสบายและผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ มีระบบปรับอากาศแบบ dual-zone, เบาะคนขับไฟฟ้า, กระจกปรับอุณหภูมิและเบาะนั่งด้านหน้า, การปรับคอพวงมาลัยแบบยืดหดได้, ซีดีเพลงขั้นสูง MP3 AUX USB DVD, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, ระบบติดตามช่องจราจร ภายในเบาะหนัง และอื่นๆ

ภาพรวมข้อมูลจำเพาะ

สำหรับรุ่นยุโรป สเปกของ Honda SR-B ปี 2013 ประกอบด้วย เครื่องยนต์สามตัวเลือก:

• ดีเซลหนึ่งคู่: 2.2 i-DTEC (150 แรงม้า) และ 1.6 i-DTEC ล่าสุด (120 แรงม้า)
• เช่นเดียวกับเบนซิน 2.0 i-VTEC (150 แรงม้า)

บางทีสำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซียและยูเครนอาจมีน้ำมันเบนซิน 2.4 DOHC i-VTEC (166 แรงม้า) ที่คุ้นเคยจากครอสโอเวอร์รุ่นก่อน แต่ได้รับการอัพเกรดด้วยกำลังที่เพิ่มขึ้นเช่นกัน มอเตอร์จะติดตั้งระบบสตาร์ท-หยุด เช่น กระปุกเกียร์ - กระปุกเกียร์ธรรมดา 6 กระปุก หรือกระปุกเกียร์อัตโนมัติ 5 กระปุก ครอสโอเวอร์จะมีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า 2 ล้อพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เป็นอุปกรณ์เสริมพร้อมระบบควบคุมขั้นสูง (Real Time All-Wheel-Drive) ซึ่งส่งแรงบิดไปยังล้อทั้งสี่เมื่อสตาร์ทจากหยุดนิ่ง
ถนน ทดสอบ Honda SRV 4 พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแสดงให้เห็นว่าหลังจากแน่ใจว่ามีการเคลือบแข็งภายใต้ล้อหน้า ระบบอิเล็กทรอนิกส์จะปิดระบบขับเคลื่อนล้อหลังและเปิดขึ้นเฉพาะเมื่อล้อเพลาหน้าลื่นไถล ระบบกันสะเทือนของล้อทั้งหมดเป็นแบบอิสระ ด้านหน้า MacPherson สตรัท คันโยกคู่แบบมัลติลิงค์ที่ด้านหลัง พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ดิสก์เบรกพร้อม ABC และ EBD, ระบบช่วยเบรก, ระบบป้องกันการสั่นของรถพ่วง (TSA), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (VSA) ระบบเบรกป้องกันการชน (CMBS) เป็นระบบที่สามารถเตือนการชนและหยุดรถได้เอง
การเริ่มต้นการขาย Honda CRV 2013 ใหม่ในยุโรปและแน่นอนในรัสเซียกับกลุ่มประเทศ CIS มีกำหนดในต้นฤดูใบไม้ร่วงปี 2555 จากแหล่งที่เชื่อถือได้ เป็นที่ทราบกันดีว่า Honda CR-V รุ่นที่ 4 พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า 2WD จะถูกจัดส่งอย่างเป็นทางการไปยังรัสเซียและยูเครน เวอร์ชั่นโมโนไดรฟ์
Honda CRV 2013 จะมีราคาถูกกว่าการดัดแปลงขับเคลื่อนสี่ล้อมาก
ราคาสำหรับ Honda CRV รุ่นใหม่เริ่มต้นที่ 1149,000 rubles สำหรับครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 150 แรงม้าและกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 กระปุกในรุ่นเริ่มต้นของ Elegance (ถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่งระบบควบคุมสภาพอากาศเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับความร้อนได้และกระจกไฟฟ้า , ABS พร้อม ESP, ระบบมัลติมีเดีย), คิดค่าบริการ 5 เกียร์อัตโนมัติ - 70,000 rubles Honda CRV ที่ "บรรจุ" อย่างมั่งคั่งในการกำหนดค่าไลฟ์สไตล์จะมีราคา 1349,000 รูเบิล

บ้าน » เครื่องยนต์ » ปริมาณลำตัว Honda srv เป็นลิตร ขนาดของลำตัวใน Honda CR-V คืออะไร? มอเตอร์และเกียร์