มีรถประจำทาง ม. เครือข่ายเส้นทาง "Magistral
วันนี้ 8 ตุลาคม 2559 ระบบขนส่งมวลชนในใจกลางเมืองเปลี่ยนไปอย่างมาก ขณะนี้มีการจัดระเบียบระบบขนส่งสาธารณะแบบสองทางตามถนนของ Mokhovaya, Okhotny Ryad พร้อม Teatralny Proyezd นอกจากนี้ยังมีการแนะนำจุดแวะใหม่ในใจกลางเมือง
พร้อมเปิดตัวแบรนด์ใหม่เส้นทางมหานคร "กระโปรงหลังรถ"ก่อนที่ตัวเลขจะเป็นตัวอักษร "M" พวกเขาจะเชื่อมต่อใจกลางเมือง (จัตุรัส Lubyanskaya และสถานีรถไฟใต้ดิน Kitai-Gorod) กับทางหลวงสายสำคัญต่างๆ ตามด้วยป้ายที่ผ่านทั้งหมด ด้านล่างเราเผยแพร่รูปแบบเส้นทางใหม่ในใจกลางกรุงมอสโกจากพอร์ทัลอย่างเป็นทางการของโครงการ Magistral:
นี่คือลักษณะที่สถานีปลายทางใหม่ที่สถานีรถไฟใต้ดิน Kitai-Gorod ดูเหมือน
ดังนั้นจึงแนะนำเส้นทาง "หลัก" ต่อไปนี้:
รถบัส M1 Hospital MPS - Kravchenko Streetผ่าน Tverskaya, Mokhovaya และโรงภาพยนตร์ Udarnik โดยที่ รถบัส T1 ถูกยกเลิก, รถเข็น 33 ถูกเก็บไว้ภายใต้หมายเลข M4K และโอนไปให้บริการที่สาขาเซ็นทรัล (เดิม FATP) หากต้องการเดินทางจากศูนย์กลางไปทาง B. Polyanka และสถานีรถไฟใต้ดิน Tulskaya ขอแนะนำให้ใช้ รถบัส M6 ใหม่.
รถเมล์สาย M2 Fili - เมโทร "กิไต-โกรอด"ผ่าน Novy Arbat, Znamenka (ที่นั่น), Vozdvizhenka (ด้านหลัง), ถนน Mokhovaya รถบัส T2 ถูกยกเลิกการเชื่อมต่อระหว่าง Arbat และ Gogolevsky Boulevard และสถานีรถไฟใต้ดิน Kropotkinskaya ได้สูญหายไป
รถบัส M3 สนามกีฬา Luzhniki – สถานีรถไฟใต้ดิน Semyonovskayaผ่าน B. Pirogovskaya เขื่อน Prechistenskaya (เฉพาะ "ที่นั่น") Volkhonka (เฉพาะ "ด้านหลัง") Mokhovaya และ Pokrovka รถเมล์ 255k ถูกยกเลิก, 255 และ T15 ยังคงอยู่ นอกจากนี้ รถบัส T25 ยังได้รับการอนุรักษ์ไว้ ซึ่งจำลองเส้นทาง M3 ทางฝั่งตะวันออกของเส้นทางทั้งหมด
Trolleybus M4 ถนน Ozernaya - โรงภาพยนตร์ "มือกลอง"ตาม Leninsky Prospekt รถเมล์สาย 62 และ 84 ถูกยกเลิก, 4 และ 7 ถูกสงวนไว้, รถเข็น 33 ถูกเก็บไว้ภายใต้หมายเลข M4K และถูกโอนเพื่อให้บริการไปยัง FATP
รถบัส M5 Nagorny Boulevard - Lubyanka Squareตามเส้นทางรถเมล์สาย 25 ซึ่งถูกยกเลิก รถบัสใหม่จะหันไปทาง Lubyanka Square ลงจอดที่สถานีรถไฟใต้ดิน Lubyanka - ทาง Lubyansky (ก่อนถึงทางเลี้ยว) มาถึงสถานีรถไฟใต้ดิน "Nagornaya" จะถูกบันทึกไว้
รถบัส M6 โรงงานซิลิเกต - สถานีรถไฟใต้ดิน Nagatinskayaบนเส้นทาง 6 ของรถบัสซึ่งถูกยกเลิกไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Barrikadnaya จากนั้นผ่าน B. Nikitskaya, Mokhovaya, โรงภาพยนตร์ Udarnik จากนั้นไปตามทางหลวง ยกเลิกรถบัส T1.
Trolleybus M7 138 ไตรมาสของ Vykhina - Lubyanskaya Squareคัดลอกทั้งหมด 63 ที่ถูกยกเลิก อีกด้วย รถเข็น M7K เปิดตัวแล้วคัดลอกทั้งหมดยกเลิก 16 .
Trolleybus M8 4th Cable Street - Lubyanka Squareสมบูรณ์คัดลอกยกเลิก 45
รถบัส M9 สถานีรถไฟใต้ดิน Vladykino – สถานีรถไฟใต้ดิน Kitai-gorodผ่านถนน Botanicheskaya และ Akademika Koroleva, Prospekt Mira, Sadovaya-Spasskaya และ Myasnitskaya ไปในทิศทาง "ที่นั่น" และ Bolshaya Lubyanka และ Sretenka "กลับ" รถบัส T9 ถูกยกเลิก.
รถบัส M10 ถนน Lobnenskaya - สถานีรถไฟใต้ดิน "Kitai-gorod"ไปยังสถานีรถไฟ Savelovsky ตามทางหลวงหมายเลข 206 ที่ถูกยกเลิก จากนั้นไปตาม Dolgorukovskaya, Malaya Dmitrovka และ Tverskaya ไปยังใจกลางเมือง
รถบัส A Luzhniki Stadium - สถานีรถไฟใต้ดิน Komsomolskayaริมทางหลวง ยกเลิกรถบัส T31จากนั้นไปตามถนน Tsvetnoy, Sadovaya-Sukharevskaya, Sadovaya-Spasskaya, ถนน Kalanchevskaya ("ย้อนกลับ" ตามเลน Orlikov ด้วย)
นอกจากนี้ยังมีการแนะนำการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญจำนวนหนึ่งไปยังโหนดกลาง:
รถบัส 158จะตามไม่ผ่านจตุรัส ประตู Yauza และผ่านโรงภาพยนตร์ Udarnik รถบัส38ขยายไปตาม Neglinnaya และ Petrovka (เฉพาะ "ที่นั่น") ไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Kitai-Gorod รถบัส 904ขยายไปตามถนน Tverskaya-Yamskaya ที่ 1 ซึ่งเป็นถนน Tverskaya ไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Kitai-Gorod โดยหยุดทุกสถานีจากสถานีรถไฟ Belorussky รถบัส 12c ได้เปลี่ยนหมายเลขเป็น 101 และเช่นเดียวกับ รถบัส144จะไปตามสถานีรถไฟใต้ดิน Kitai-Gorod และกลับผ่าน Teatralny proezd; การจราจรตามเขื่อนเครมลินและ Mokhovaya ถูกยกเลิก ดังนั้นเส้นทางขนส่งสาธารณะเพียงเส้นทางเดียวที่ยังคงอยู่ตามเขื่อนเครมลิน - รถบัส 255 เก่า รถบัส A(ม. "มหาวิทยาลัย" - เซนต์ Akademika Zelinsky) ได้รับหมายเลข C10 Trolleybus 28 ถูกส่งมอบเพื่อให้บริการแก่สาขา "เซ็นทรัล" (อดีต FATP)
ปรับเส้นทางเดินรถกลางคืน บัดนี้พวกเขาทั้งหมดจะผ่านเมืองคีไต-โกรอด จากนี้ไป H1 จะเดินไปตามถนน Tverskaya และ Mokhovaya และหยุดที่สถานีรถไฟใต้ดิน Kitai-Gorod ทั้งสองทิศทาง ทางหลวงหมายเลข H2 ในใจกลางเมืองมีความคล้ายคลึงกับรถประจำทางสาย M2 ใหม่โดยสิ้นเชิง เส้นทางกลางคืนของรถรางและรถรางยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
ในเวลาเดียวกันการสร้าง Garden Ring ขึ้นใหม่ก็เสร็จสมบูรณ์ซึ่งรูปแบบการจราจรก็เปลี่ยนไปเช่นกัน:
Artyom Morozov
คุณยังสามารถวางเส้นทางด้วยตนเอง ติดอาวุธด้วยแผนที่ ดินสอ และไม้บรรทัด แต่ถ้าคุณลงเอยที่หน้าการวางแผนเส้นทาง อีกทางเลือกหนึ่งที่มักจะสะดวกกว่าก็เป็นไปได้ - การวางเส้นทางออนไลน์ ซึ่งหนึ่งในนั้นเสนอให้คุณบนเว็บไซต์ของเรา
การกำหนดเส้นทางมีสองประเภท: แบบแมนนวลและแบบอัตโนมัติ
- ด้วยการวางแบบแมนนวล คุณวางชุดจุดที่ก่อให้เกิดเส้นทางที่กำหนดเองบนแผนที่
- ด้วยการรวบรวมอัตโนมัติ คุณต้องระบุจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุด และบริการของเราจะวางเส้นทางที่ดีที่สุดด้วยตัวเอง คำนวณเส้นทางที่สั้นที่สุด โดยคำนึงถึงกฎจราจรและสถานการณ์การจราจรในขณะนี้
บนเส้นทางที่รวบรวมไว้ คุณจะเห็นถนนทุกสายและสี่แยกใกล้เคียง ซึ่งจะมีประโยชน์มากสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์และนักเดินทาง แผนที่พร้อมเส้นทางในเมืองมอสโกจะช่วยให้คุณวางแผนเส้นทางและจะไม่ทำให้คุณหลงทางในที่ที่ไม่คุ้นเคย
ในการสร้างเส้นทางบนแผนที่ของเมืองมอสโก ให้ป้อนจุดเริ่มต้นในฟิลด์แรกของแบบฟอร์มด้านล่างและจุดสิ้นสุดในฟิลด์ที่สอง จากนั้นระบุวิธีที่คุณจะเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางโดยคลิกที่ปุ่มที่เหมาะสม - "รถยนต์" "เดิน" หรือระบบขนส่งสาธารณะ หลังจากนั้น ให้คลิกที่ปุ่ม "แสดงเส้นทาง"
เส้นทางเครือข่าย "ผู้พิพากษา"
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและความสะดวกสบายในการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารในใจกลางกรุงมอสโก เครือข่ายเส้นทางใหม่จึงได้เปิดตัวขึ้น ซึ่งเรียกว่า "Magistral"
มีการเปิดตัวช่องทางการขนส่งทางบกใหม่หลายช่องทาง ซึ่งทำให้สามารถลดเวลาในการเดินทางและเวลารอได้ บางพื้นที่ของเมืองเชื่อมต่อกับศูนย์กลาง การอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งของสิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมต่างๆ ได้รับการอำนวยความสะดวก - คลินิก สำนักงานหนังสือเดินทาง เงินบำนาญ กองทุน ฯลฯ
เส้นทางแบ่งออกเป็นสามประเภท: หลัก ภูมิภาค และสังคม
เส้นทางหลักเป็นเส้นทางหลักที่ยาวที่สุด งานของพวกเขาคือการเชื่อมต่อเขตต่างๆ ของมอสโกและใจกลางเมือง เส้นทางเหล่านี้เป็นเส้นทางที่เร็วและบ่อยที่สุด ช่วงเวลาของการเคลื่อนไหวน้อยที่สุด - 5-10 นาที
เส้นทางอำเภอจะสั้นกว่าและช่วงการจราจรก็น้อยครั้งลงเล็กน้อย - 10-15 นาที หน้าที่ของพวกเขาคือเชื่อมโยงเขตต่างๆ กับศูนย์ ออกแบบมาสำหรับการเดินทางระยะสั้นและเพื่อไปยังเส้นทางหลัก
เส้นทางสังคมมีความยาวแตกต่างกันไป ช่วงเวลาของการเคลื่อนไหวสูงสุด 30 นาที งานของเส้นทางสังคมคือความสะดวกสบายของผู้โดยสารระหว่างทางไปสู่วัตถุที่มีความสำคัญทางสังคม
ตารางเส้นทางจะดำเนินการตามตารางนาฬิกา ความสะดวกของตารางนาฬิกาคือให้รถจอดตามช่วงเวลาปกติ (ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาของวัน)
จำนวนเส้นทางก็เปลี่ยนไปเช่นกันตัวเลขตัวอักษรและตัวเลขปรากฏขึ้น แต่ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าเพื่อความสะดวกของผู้โดยสารในการขนส่งจะมีการระบุตัวเลขทั้งเก่าและใหม่
บางเส้นทางได้รับการปรับให้ตรง เสริมด้วยทางแยก
มีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางกลางคืน เส้นทาง H1, H2, H3, H4, H5, H6 มาบรรจบกันที่จุดเปลี่ยนเส้นทางเดียว ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟใต้ดิน "จีน - เมือง" บนจัตุรัส Slavyanskaya การเทียบท่าของเส้นทางต่าง ๆ บน Slavyanskaya Square ช่วยให้ผู้โดยสารไปยังพื้นที่ที่ต้องการของเมืองในเวลาต่อมาของวัน ช่วงเวลาของเส้นทางคือ 30 นาที
หลายทศวรรษต่อมา การขนส่งทางบกกลับมายังถนน Bolshaya Nikitskaya และ Sadovnicheskaya
เส้นทางประวัติศาสตร์ A เลียบถนนวงแหวน ได้รับการฟื้นฟู
เส้นทางตามเส้นทาง A บนแผนที่:
การกำหนดหมายเลขเส้นทางใหม่จะเรียงกันจากบนลงล่างและทวนเข็มนาฬิกา
การกำหนดหมายเลขใหม่ด้วยตัวอักษร M และเส้นทางตามเส้นทางบนแผนที่
