ผู้เขียน Andryushkaถามคำถามใน บริการ บำรุงรักษา ปรับแต่ง

ฉันต้องคลายเกลียวปลั๊กเมื่อชาร์จแบตเตอรี่หรือไม่? และได้คำตอบที่ดีที่สุด

คำตอบจาก Yergey Dmitrochenkov[มือใหม่]
หากแบตเตอรี่ยังใหม่อยู่ ก็ใช้งานได้ดี และคุณเพียงแค่ชาร์จในสภาพอากาศหนาวเย็น (1 ชั่วโมง 30 + 30 นาที ...) - ทางเลือก หากแบตเตอรี่เก่า ให้คลายเกลียวปลั๊กแล้วตรวจสอบความหนาแน่นและระดับอิเล็กโทรไลต์

คำตอบจาก StrannyK[คุรุ]
Yopt

คำตอบจาก มิชา[คุรุ]
ใช่ จำเป็นถ้าคุณไม่คลายเกลียวปลั๊ก ปลั๊กอาจระเบิดได้

คำตอบจาก Vage Pogosyan[มือใหม่]
ใช่ฉันกำลังตัดมันตอนนี้

คำตอบจาก MIA[คุรุ]
รับรองว่าไม่ระเบิด

คำตอบจาก Kostya[มือใหม่]
แน่นอน.. . และลบเครื่องหมาย

คำตอบจาก พาเวล z.[คุรุ]
จำเป็นอย่างยิ่งที่ไฮโดรเจนจะถูกปล่อยออกมาหากมีการสัมผัสที่ไม่ดีระหว่างธนาคาร น้ำตาจะไหลมากจนดูเหมือนไม่เพียงพอ ใช่ และอิเล็กโทรไลต์จะขยายแบตเตอรี่ (หายใจไม่ออก) ได้ง่ายๆ

คำตอบจาก อเล็กซานเดอร์[คุรุ]
สมัยนี้หาแบตแบบฝาเกลียวได้ที่ไหนครับ))

คำตอบจาก อิกอร์ เวเซลอฟ[ผู้เชี่ยวชาญ]
สหายพี่น้องอย่าทำ ในที่ทำงานของฉันในช่วงหน้าหนาว เครื่องปั่นไฟดีเซล รถบรรทุก และรถยนต์กำลังชาร์จจากเครื่องยิง! คุณเพียงแค่ต้องตั้งค่าแรงดันไฟฟ้าให้ถูกต้อง!

คำตอบจาก Andrey Andrey[คุรุ]
เมื่อชาร์จไฮโดรเจนจะถูกปล่อยออกมาดังนั้นจึงจำเป็นต้องคลายเกลียวปลั๊กและควันในระยะทางที่เหมาะสมเท่านั้น

คำตอบจาก Zh[คุรุ]
หากคุณไม่ต้องการที่ชาร์จที่ทันสมัย ​​ที่ชาร์จที่ทันสมัยจะจำกัดกระแสไฟเมื่อสิ้นสุดการชาร์จ (เมื่อไฮโดรเจนส่วนใหญ่ถูกปล่อยออกมา)

คำตอบจาก Sergey Piter[มือใหม่]
มันเป็นสิ่งจำเป็นแน่นอน แต่ขึ้นอยู่กับอาคุมะ หากมีรูในฝากับพระเจ้าด้านหนึ่งเป็นหนึ่งคุณจะไม่สามารถเปิดได้ ดังนั้นจึงมีความจำเป็น

คำตอบจาก วัฏจักร[คุรุ]
หากไม่สามารถทำได้ให้ตั้งค่าแอมแปร์ที่เล็กลงเมื่อชาร์จและไม่มีอะไรต้องกังวลสิ่งเดียวที่จะเพิ่มเวลาในการชาร์จมิฉะนั้นฉันดูเหมือนพวกเขากลัวคุณด้วยการระเบิดมีรูบน แบตเตอรี่เก่าที่ปลั๊กและแบตเตอรี่จะหายใจเข้าไป แต่แบตเตอรี่ใหม่ยังมีจุดเดือด อิเล็กโทรไลต์ก็จะออกมา

คำตอบจาก Yury Ivanov[ผู้เชี่ยวชาญ]
และในแบตเตอรี่ของฉันปลั๊กก็ถูกบัดกรี เฉพาะด้านข้างเท่านั้นที่มีฝาปิดที่ฉันถอดออกเมื่อชาร์จ

ผู้ขับขี่รถยนต์มือใหม่มักมีคำถามมากมาย ส่วนใหญ่เกิดจากความรู้ที่ยังไม่เพียงพอ และในขณะเดียวกันก็กลัวว่ารถจะเสียหาย (บางส่วน) เมื่อเวลาผ่านไป ความรู้เกี่ยวกับหัวข้ออัตโนมัติจะเพิ่มขึ้น ประสบการณ์เพิ่มขึ้น ความมั่นใจในตนเองเพิ่มขึ้น - คำถามบางข้อหายไปเอง แต่ในหมู่พวกเขามีผู้ที่อาจทำให้เกิดข้อพิพาทแม้ในหมู่เจ้าของรถที่มีประสบการณ์เช่นจำเป็นต้องคลายเกลียวปลั๊กเมื่อชาร์จแบตเตอรี่ แต่จำเป็นจริงหรือ? ลองคิดออก

ประเภทของแบตเตอรี่และข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ

ไม่เป็นความลับว่ามีแบตเตอรี่รถยนต์หลายประเภท: กรดตะกั่ว (พลวงต่ำ) แคลเซียมและไฮบริด (ตามองค์ประกอบ) ตลอดจนการบำรุงรักษาและไม่ต้องบำรุงรักษา (ตามคุณสมบัติการออกแบบ) ดังนั้น เจ้าของรถสามารถสอบถามถึงปัญหาที่ต้องคลายเกลียวปลั๊กเฉพาะเมื่อต้องใช้แบตเตอรี่ตะกั่วมาตรฐานหรือไฮบริดเท่านั้น เนื่องจากจะมีเฉพาะปลั๊กเหล่านี้เท่านั้น

ตัวเลือกอื่นๆ ทั้งหมดไม่ได้ให้ความเป็นไปได้ในการเติมน้ำหรืออิเล็กโทรไลต์ ดังนั้นจึงไม่มีรูพิเศษ

คุณต้องคลายเกลียวปลั๊กเมื่อชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์หรือไม่?

อันที่จริงไม่มีคำตอบที่แน่นอนที่นี่

ในแง่หนึ่งทุกอย่างง่ายมาก: ในรถยนต์แบตเตอรี่ใช้พลังงานโดยไม่ละเมิดความหนาแน่นของเคสและไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับมันบวกกับวิศวกรไม่ใช่คนโง่แน่นอนว่าพวกเขามีไว้สำหรับการชาร์จซ้ำ และผลกระทบจากแรงดันที่เพิ่มขึ้นบนผนังของอุปกรณ์ซึ่งหมายถึงเมื่อเสียบปลั๊กเมื่อชาร์จด้วยเครื่องชาร์จก็ไม่จำเป็นต้องถอดออก

ในทางกลับกัน แบตเตอรี่ที่ใช้งานมาเป็นเวลานานนั้นไม่น่าเชื่อถือเหมือนของใหม่ ดังนั้นจึงไม่ทราบว่าจะทนแรงดันไอที่ปล่อยออกมาจากกรดเดือดได้นานแค่ไหน ดังนั้น เพื่อลด ความเสี่ยงที่จะระเบิดได้ยังคงแนะนำให้คลายเกลียวฝาครอบ

จึงได้ข้อสรุปว่า

1. เมื่อจำเป็นต้องชาร์จแบตเตอรี่ใหม่ (เช่น จาก 12.4 V ถึง 12.7 V) ในช่วงเวลาเล็กน้อยที่มีกระแสไฟต่ำ เราจะไม่คลายเกลียว "ฝาครอบ"
2. เมื่อแบตเตอรี่มีอายุการใช้งานสั้น แต่คายประจุจนหมด ปลั๊กสามารถคลายเกลียวเพื่อวัดความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ ขณะชาร์จ ไม่จำเป็นต้องขาดหายไปโดยสมบูรณ์ เพียงคลายออกเล็กน้อย
3. เมื่อชุบชีวิตแบตเตอรี่เก่าที่คายประจุจนหมดหรือชาร์จใหม่ เราคลายเกลียวฝาครอบออกเสมอ การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจทำให้แบตเตอรี่แตกได้

วิธีคลายเกลียวปลั๊ก?

ฝาครอบในอุปกรณ์ซ่อมบำรุงนั้นแตกต่างกัน: ยกขึ้นเหนือพื้นผิวของตัวกล้องและแบนราบ ทำด้วยระดับเดียวกัน อันแรกคลายเกลียวง่ายๆ - ด้วยการเคลื่อนไหวเล็กน้อยของมือ ส่วนอันที่สองมักจะไม่ให้มือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงไขควงด้วย แล้วจะทำอย่างไร? ใช้วิธีการชั่วคราว - เหรียญ 5 รูเบิลหรือตัวอย่างเช่นขอบแคบของไม้บรรทัดโดยทั่วไปวัตถุแบนกว้าง ๆ แต่ที่สำคัญที่สุดก่อนที่คุณจะเริ่มเปิดออกอย่าลืมป้องกันตัวเองด้วยถุงมือที่นั่น เป็นกรดภายในกระป๋อง

หลายความเห็น.

พอล:

“ฉันถ่ายรูปไว้แน่นอน เพราะนี่คือวิธีที่ไฮโดรเจนถูกปลดปล่อยออกมา และหากการติดต่อระหว่างธนาคารไม่ดี มันอาจจะหายไปมากจนดูเหมือนไม่เพียงพอ ฉันชอบที่จะเล่นอย่างปลอดภัย ใช่ และอิเล็กโทรไลต์จะขยายตัว แบตเตอรี่ก็สามารถ "หายใจไม่ออก" ได้

เจินย่า:

“ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับเครื่องชาร์จหากคุณไม่มี "antediluvian" แต่ทันสมัยแล้วตัวอุปกรณ์เองจะไม่ยอมให้กรดเดือด จำกัด กระแสในตอนท้ายดังนั้นคุณจึงไม่สามารถเล่น "เกม" ด้วย บิด / บิด

เซอร์เกย์:

“เพื่อให้ทราบว่าจำเป็นต้องคลายเกลียวปลั๊กขณะชาร์จแบตเตอรี่หรือไม่ คุณเพียงแค่ตรวจสอบส่วนหลังเท่านั้น หากมี "รู" อยู่ที่ด้านข้างของฝา คุณไม่สามารถเปิดได้ ถ้าไม่ ให้คลายเกลียวออก!

บางครั้งจำเป็นต้องมีการเข้าถึงอิเล็กโทรไลต์สำหรับการบำรุงรักษาหรือการวินิจฉัยแบตเตอรี่ แต่หากไม่มีการเข้าถึง ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากต้องการถอดฝาครอบแบตเตอรี่ออก

แบตเตอรี่แบ่งออกเป็นแบตเตอรี่ที่สามารถเข้าถึงอิเล็กโทรไลต์และไม่มีอิเล็กโทรไลต์ ในการคลายเกลียวปลั๊กแบตเตอรี่ที่สามารถเข้าถึงอิเล็กโทรไลต์ คุณจะต้องใช้เหรียญรูเบิลหรือไขควงปากกว้าง หากแบตเตอรี่มีฝาปิดรูปแท่งเดียว คุณจะต้องใช้ไขควง (ฝาครอบแผง ถอดออกด้วยไขควง) แต่มีแบตเตอรี่ที่ไม่สามารถเข้าถึงอิเล็กโทรไลต์ได้ ดังนั้นผู้ขับขี่จึงมักหันไปหาผู้เชี่ยวชาญพร้อมคำแนะนำเพื่อช่วยถอดฝาครอบออกจากแบตเตอรี่ Wart หรือ Bosch

วิธีถอดฝาครอบแบตเตอรี่ Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner

หากคุณต้องการถอดฝาครอบออกจากแบตเตอรี่เหล่านี้ หลังจากถอดฝาครอบออกแล้ว ก็สามารถทิ้งแบตเตอรี่ได้ เหล่านั้น. แบตเตอรี่ Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner จะไม่ทำงานเนื่องจากฝาครอบไม่สามารถถอดออกได้ ในทางเทคโนโลยี แผ่นอิเล็กโทรดถูกบัดกรีที่โรงงานและไม่ได้หมายความถึงการถอดออกจากแบตเตอรี่

หากคุณต้องการถอดแผงปิดออกจากฝาครอบ คุณจำเป็นต้องรู้ว่าไม่มีอิเล็กโทรไลต์เข้าถึงได้ - นี่คือระบบเขาวงกตสำหรับการควบแน่นของไอ แต่มีข้อยกเว้นอยู่ข้อหนึ่ง - หากคุณพบว่าระดับอิเล็กโทรไลต์ต่ำกว่าที่จำเป็น (เช่น พิจารณาจากการชั่งน้ำหนัก) กระบอกฉีดยาทางการแพทย์และสว่านจะช่วยคุณได้ จำเป็นต้องเจาะรูอย่างระมัดระวังพยายามไม่ให้ระบบเขาวงกตเสียหายเพิ่มอิเล็กโทรไลต์ด้วยเข็มฉีดยาแล้วบัดกรีรู

บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องเข้าถึงอิเล็กโทรไลต์เพื่อเข้ารับบริการหรือวินิจฉัยแบตเตอรี่ ซึ่งหมายถึงการถอดฝาครอบออก

แบตเตอรี่แบ่งออกเป็นแบตเตอรี่ที่สามารถเข้าถึงอิเล็กโทรไลต์และไม่มีอิเล็กโทรไลต์ สำหรับแบตเตอรี่ที่เข้าถึงอิเล็กโทรไลต์ได้ จะมีการติดตั้งปลั๊กอย่างใดอย่างหนึ่ง (คลายเกลียวด้วยเหรียญรูเบิลหรือไขควง) หรือฝาครอบแท่งเดียวที่สามารถถอดออกด้วยไขควง ก่อนถอด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ของคุณไม่อยู่ในรายการแบตเตอรี่ด้านล่าง

วิธีถอดฝาครอบแบตเตอรี่ Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner

หากต้องการถอดฝาครอบออกจากแบตเตอรี่รถยนต์ Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner - ใจเย็นๆ คุณไม่สามารถทำเช่นนี้ได้ หากคุณต้องการถอดฝาครอบแบตเตอรี่ซึ่งมีขั้วต่ออยู่ คุณควรรู้ว่ามันถูกบัดกรีอย่างผนึกแน่นที่โรงงานและไม่ได้หมายความถึงการถอด - แบตเตอรี่สามารถทิ้งได้

หากคุณต้องการถอดฝาครอบแท่งเดียวออก มันจะปิดระบบเขาวงกตสำหรับการควบแน่นของไอระเหยที่นั่น ซึ่งคุณไม่สามารถรื้อถอนได้เช่นกัน แต่ทั้งหมดขึ้นอยู่กับสาเหตุที่คุณถอดฝาครอบแบตเตอรี่ออก หากคุณต้องการวัดระดับอิเล็กโทรไลต์ คุณสามารถหลีกหนีจากการชั่งน้ำหนักแบตเตอรี่ด้วยตาชั่งและเปรียบเทียบค่าที่อ่านได้กับแบตเตอรี่ใหม่ หากคุณต้องการวัดความหนาแน่น การวัดแรงดันไฟจะทำให้สงบได้ง่ายขึ้น หากคุณต้องการเพิ่มกลั่นน้ำ จากนั้นคุณก็ฉลาดและทำรูบาง ๆ ได้โดยไม่ทำลายระบบเขาวงกต และเทน้ำลงไปโดยใช้กระบอกฉีดยาทางการแพทย์ หลังจากเติมหลุมจะต้องบัดกรี

เกี่ยวกับแบตเตอรี่

แบตเตอรี่เป็นแหล่งเคมีของกระแสไฟฟ้า เพื่อการทำงานที่ถูกต้องซึ่งกระบวนการทางเคมีบางอย่างต้องเกิดขึ้น เมื่อแบตเตอรี่หมด กรดซัลฟิวริกจะ "เกาะติด" กับขั้วลบ เกิดเป็นตะกั่วซัลเฟตที่ไม่ละลายน้ำ ทิ้งไว้

บ่อยครั้งที่คุณสามารถได้ยินคำแนะนำเกี่ยวกับแบตเตอรี่ไฮบริดจากผู้ขายในร้านขายรถยนต์ แล้วแบตเตอรี่ไฮบริดคืออะไร? แบตเตอรี่ไฮบริดสำหรับรถยนต์ไม่สามารถแยกแยะความแตกต่างจากแบตเตอรี่กรดอื่นๆ ได้ ยกเว้นการทำเครื่องหมายบนฉลาก

แหล่งพลังงานที่ทันสมัยสำหรับรถยนต์ต้องการการมีส่วนร่วมของมนุษย์น้อยลงในกระบวนการดำเนินการ แบตเตอรี่ชนิดไม่ต้องบำรุงรักษาไม่ต้องเติมน้ำหรืออิเล็กโทรไลต์ตลอดระยะเวลาการทำงาน หากเจ้าของชอบแบตเตอรี่ แต่ตัวบ่งชี้บอกว่าทรัพยากรหมด เป็นไปได้ไหมที่จะกู้คืนแบตเตอรี่? วิธีเปิดแบตและรับแผ่นตะกั่วสำหรับตกปลา

แหล่งจ่ายไฟที่ไม่สามารถบำรุงรักษาได้น่าสนใจสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการกังวลเกี่ยวกับสภาพของแหล่งจ่ายไฟ อย่างไรก็ตาม หลายคนคุ้นเคยกับการควบคุมองค์ประกอบทั้งหมดของระบบยานยนต์ ตามเนื้อผ้า เชื่อกันว่าไม่สามารถเปิดแบตเตอรี่ที่ปิดสนิทได้ แท้จริงแล้วไม่มีช่องโหว่ทางเทคนิคในกรณีของแบตเตอรี่ดังกล่าว อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการให้แบตเตอรี่รถยนต์สามารถซ่อมบำรุงหรือนำแบตเตอรี่ออกได้ คุณสามารถถอดแยกชิ้นส่วนแหล่งจ่ายไฟที่ไม่ต้องบำรุงรักษา สิ่งนี้จะต้องใช้เครื่องมือและความรู้เกี่ยวกับกฎความปลอดภัย

มีฝาปิดประเภทใดบ้าง

เนื้อหาของแบตเตอรี่รถยนต์จะอยู่ในกล่อง แบตเตอรี่ที่ให้บริการมีความแตกต่างจากความสามารถในการเข้าถึงธนาคาร และหากจำเป็น ให้เติมอิเล็กโทรไลต์หรือน้ำกลั่น แบตเตอรี่ชนิดปิดผนึกที่ไม่ต้องบำรุงรักษามีลักษณะพื้นผิวเรียบ เพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งปนเปื้อน ด้านบนของแบตเตอรี่จะซ่อนอยู่ใต้ฝาครอบ สามารถถอดออกได้ - บนสลักหรือเสาหิน - เชื่อมด้วยความร้อนเข้ากับร่างกาย ส่วนใหญ่แล้ว แบตเตอรี่แบบปิดจะมีโมโนแค็ป

ต้องใช้เครื่องมืออะไรบ้างในการเปิด

เพื่อให้สามารถเข้าถึงช่องเติมได้ แม้ว่าจะเติมที่โรงงานจนถึงระดับพื้นผิวของเคสก็ตาม จำเป็นต้องถอดฝาครอบออกจากแบตเตอรี่ วิธีเปิดฝาครอบแบตเตอรี่? หากอยู่ในร่อง ให้ขันรัดให้แน่นแล้วถอดชิ้นส่วนออก คุณอาจต้องใช้ไขควงปากแบน

ส่วนที่กดร้อนจะไม่หลุดง่าย ในระหว่างการรื้อถอนความน่าจะเป็นของการแตกหักของชิ้นส่วนนั้นสูง ดังนั้น เราไม่แนะนำให้ลบองค์ประกอบประเภทนี้ อย่างไรก็ตาม หากต้องการ คุณสามารถลองทำลายความสมบูรณ์ของชิ้นส่วนด้วยสว่าน ไขควง หรือสว่าน คุณจะไม่ถอดฝาครอบออกทั้งหมด แต่คุณสามารถเจาะรูเพื่อดำเนินการต่อไปได้

วิธีเปิดแบตเตอรี่แบบไม่ต้องบำรุงรักษา

มีหลายวิธีในการเปิดแหล่งจ่ายไฟแบบปิด และขึ้นอยู่กับเป้าหมาย หากจำเป็นต้องใช้ตะกั่ว (สำหรับล่าสัตว์หรือตกปลา) คุณก็ไม่ต้องกังวลว่าจะเปิดแบตเตอรี่อย่างไรและเพียงแค่ทำลายเคส

ความสนใจ! เทสารละลายกรดออกก่อน!

เพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่จำเป็นต้องทำรูเพื่อให้สามารถเข้าถึงธนาคารได้

• ลอกสติ๊กเกอร์ออกจากพื้นผิวของแบตเตอรี่
• ตรวจสอบร่างกายอย่างระมัดระวัง เนื่องจากมีการเติมแบตเตอรี่ตะกั่วกรดแบบปิดผนึกที่โรงงาน การปั๊มของปลั๊กจึงยังคงอยู่
• ใช้สว่านไขควงหรือสว่านแล้วเจาะรูเข้าที่

ขั้นตอนง่าย ๆ นี้ต้องการความแม่นยำ แต่ไม่อนุญาตให้คุณซื้อแหล่งพลังงานใหม่ แต่เพื่อคืนค่าฟังก์ชันการทำงานของแหล่งพลังงานที่มีอยู่

วิธีทำแบตเตอรี่ซ่อมบำรุงจากแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษา

เวลานั้นมาถึงและเจ้าของรถไม่พอใจกับคุณสมบัติของแบตเตอรี่อีกต่อไป หากคุณมีแบตเตอรี่ที่ปิดสนิท อย่าทิ้งแบตเตอรี่และซื้อแบตเตอรี่ใหม่ คุณสามารถซ่อมบำรุงได้หากเปิดฝาตามวิธีที่เราอธิบายไว้ข้างต้น สิ่งนี้จะช่วยให้คุณดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อรักษาสุขภาพของแหล่งพลังงาน

ความสามารถในการตรวจสอบและเปลี่ยนระดับอิเล็กโทรไลต์เป็นหนึ่งในสัญญาณของความสามารถในการซ่อมบำรุงของแบตเตอรี่ แบตเตอรี่แบบปิดมีไฟแสดงที่ช่วยให้คุณเห็นระดับอิเล็กโทรไลต์ได้ บางเคสทำจากวัสดุโปร่งแสงหรือมีฉลากกำกับอยู่ ซึ่งช่วยให้ตรวจสอบปริมาณของสารละลายในทุกธนาคาร สามารถตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์ได้โดยใช้หลอดหรือหลอดฉีดยาพิเศษโดยสอดเข้าไปในรูที่ทำไว้ในฝาปิด ปริมาณสารละลายปกติสอดคล้องกับค่าของเหลว 10-12 มิลลิเมตรเหนือจาน

อย่าลืมว่าไม่เพียง แต่ระดับกรดเท่านั้น แต่ความหนาแน่นของมันคือคุณสมบัติที่สำคัญของประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ด้วย คุณสามารถรับข้อมูลเกี่ยวกับความหนาแน่นของสารละลายโดยใช้ไฮโดรมิเตอร์ ใช้กระบอกฉีดยาสอดเข้าไปในรูที่ฝาแล้วนำอิเล็กโทรไลต์ออกจากโถ เทลงในไฮโดรมิเตอร์และดูการอ่านค่า ความหนาแน่นต่ำเกินไป (น้อยกว่า 1.22 g / cm3 ที่อุณหภูมิสูงถึง +6) ไม่อนุญาตให้แบตเตอรี่ทำงานเต็มที่และบ่งชี้ว่ามีอิเล็กโทรไลต์ในปริมาณเล็กน้อยและจำเป็นต้องเติม ความหนาแน่นที่เพิ่มขึ้นหรือระดับสารละลายไม่เพียงพอต้องเติมน้ำกลั่น

ไฮโดรมิเตอร์แบตเตอรี่

ตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลต์โดยใช้หลอดใส

โปรดทราบว่าอิเล็กโทรไลต์ที่มีความเข้มข้นมากเกินไปจะนำไปสู่ผลที่น่าเศร้า - การเกิดซัลเฟตและการทำลายของเพลต

รูปแสดงค่าความหนาแน่นของอิเล็กโทรไลต์ภายใต้สภาวะต่างๆ

หลังจากเสร็จสิ้นการเติมน้ำหรือสารละลายกรดแล้ว รูในฝาครอบจะต้องปิดด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน

ความปลอดภัย

ความสนใจ! แบตเตอรี่ที่ปิดสนิทประกอบด้วยสารละลายกรด การสัมผัสกับผิวหนังที่ไม่มีการป้องกันอาจทำให้เกิดแผลไหม้ได้

• เราขอแนะนำอย่างยิ่งให้ใช้อุปกรณ์ป้องกันในการถอดประกอบแหล่งจ่ายไฟ ห้ามพลิกหรือเขย่าขวดโดยเด็ดขาด ซึ่งอาจนำไปสู่การลัดวงจร
• หากปิดฝาครอบแบตเตอรี่ด้วยตัวล็อค ระวังอย่าหัก ในกรณีที่เกิดการแตกหัก ชิ้นส่วนจะต้องติดกาว และไม่รับประกันการทำงานที่ปลอดภัยของแหล่งพลังงาน
• หากคุณต้องการแยกแบตเตอรี่ด้วยเครื่องมือ ให้เลือกเครื่องมือพิเศษที่จะช่วยปกป้องดวงตาของคุณจากเศษผง

ปลอดภัยไหมที่จะบอกว่าแบตเตอรี่ที่ไม่ต้องบำรุงรักษาสามารถซ่อมบำรุงได้? แน่นอนว่าแบตเตอรี่ที่ปิดสนิทสามารถสร้างขึ้นมาใหม่ได้! หากจุดประสงค์ในการเปิดแบตเตอรี่คือการดึงตะกั่วสำหรับการตกปลาหรือล่าสัตว์ จากนั้นปฏิบัติตามข้อควรระวังหลายประการ คุณสามารถใช้ค้อนจัดการกับมันได้อย่างง่ายดาย

บ้าน » ซาลอน » วิธีเปิดแบตเตอรี่แบบไม่ต้องบำรุงรักษาด้วยตัวเอง ฉันต้องคลายเกลียวปลั๊กแบตเตอรี่เมื่อชาร์จหรือไม่ และจะทำอย่างไร? จำเป็นต้องอ่าน เป็นไปได้ไหมที่จะชาร์จแบตเตอรี่ด้วยฝาเปิด