ไม่ต้องแก้ไข! จับมือของคุณ คลิกที่วงเล็บและเชื้อเพลิงจะไปถ้าคุณมีทุกอย่างที่จ่ายไป หากคุณสั่งความจุถังเพิ่มขึ้นกะทันหัน ปั๊มจะปิดตัวเองหลังจากที่ปืนแตะระดับของเหลว อย่าลืมถอดออกก่อนขึ้นหลังพวงมาลัยและขับรถออกไป!

ถึง ซ่อมปืนที่ปั๊มน้ำมันเริ่มต้นด้วยการใส่เข้าไปในถังแล้วจ่ายเงินหลังจากนั้นกดที่จับและหากต้องการให้ล็อคสลัก

ต้องใส่ปืนเข้าไปในถังก่อนชำระเงินเนื่องจากสลักอาจติดอยู่แล้วหลังจากเปิดการจ่ายน้ำมันน้ำมันจะไหลผ่านถัง

สิ่งนี้ใช้กับรัสเซียหรือยูเครน ในประเทศอื่นๆ ส่วนใหญ่จะเติมก่อนแล้วค่อยไปจ่ายเงิน

อัลกอริทึมการตรึงปืนพกมีดังนี้:

• ถอดปืนออกจากเสา
• ดึงคันโยกไกและกดด้วยนิ้วของคุณบนคันโยกขนาดเล็กที่อยู่ปลายไกปืน ตั้งแต่ครั้งแรกอาจแก้ไขไม่ได้
• ไปจ่ายได้เลย ก่อนจ่ายก็ได้ ไม่กดไก ไม่ซ่อม พอจ่ายไปแล้ว กดค้าง แล้ววางปืนเข้าที่
• หากกดไกปืนก่อนชำระเงินน้ำมันจะเริ่มไหลหลังจากชำระเงิน หลังจากนั้นปืนสามารถใส่เข้าที่โดยหลักการแล้วควรถอดออกเองตามที่นักออกแบบตั้งใจไว้ แต่คุณไม่เคยรู้

การมีรถยนต์และความจำเป็นในการเติมเชื้อเพลิงทำให้ผู้คนเชี่ยวชาญในอุปกรณ์ที่ปั๊มน้ำมัน แน่นอนว่าตอนนี้ปั๊มน้ำมันให้บริการที่ดีและมีผู้ว่าจ้างพิเศษเข้ามาเติมรถของคุณและให้บริการรถอื่นๆ แต่ยังมีปั๊มน้ำมันที่ไม่มีเรือบรรทุกน้ำมัน ซึ่งคุณต้องเติมน้ำมันด้วยตัวเอง และในกระบวนการนี้ คุณจะได้ทักษะในการเติมน้ำมันและซ่อมปืนที่ปั๊มน้ำมัน

มี "ทริกเกอร์" 2 ตัวในปืนพก ได้แก่ :

1. หลัก (ใหญ่) สำหรับจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าถัง
2. รีเทนเนอร์ (เล็ก) สำหรับยึดหลัก

ในการซ่อมปืนในถัง คุณต้องใส่ปืนเข้าไปในถังจนสุด กด "ทริกเกอร์" หลักไปจนสุด และแก้ไขด้วยอันเล็ก หลังจากขั้นตอนเหล่านี้แล้ว ไม่จำเป็นต้องถือปืนจนกว่าจะสิ้นสุดการเติมน้ำมัน

ในการแก้ไขหัวฉีดเติม คุณต้องกดแท็บเริ่มต้นของปั๊มด้วยนิ้วของคุณ จากนั้นใช้มืออีกข้างดึงหูเข้าหาตัว ซึ่งอยู่สูงกว่า จากการกระทำดังกล่าว ปืนจะได้รับการแก้ไข หากต้องการปลดปืนจากการตรึง คุณต้องกดลิ้นอีกครั้ง

เมื่อเราใส่ปืนเข้าไปในถัง จำเป็นต้องกดไกปืนที่ปืนเติมน้ำมัน ดังนั้นเราจึงสามารถแก้ไขได้ ในขณะที่สลักต้องเลื่อนกลับด้วยเข็มวินาที กระบวนการทั้งหมดสามารถเห็นได้อย่างชัดเจนและละเอียดในวิดีโอ

อันที่จริงการเติมน้ำมันรถไม่ใช่เรื่องยากหากคุณทำความคุ้นเคยกับขั้นตอนทีละขั้นตอนซึ่งรวมถึงชุดของการกระทำต่อไปนี้:

อย่างที่คุณเห็นเพื่อให้คันโยกถูกยึดอย่างแน่นหนา จำเป็นต้องใส่ใจกับสลักพิเศษซึ่งอยู่ในรูปวงกลมด้านบน

ในการซ่อมปืนพก คุณต้องกดแถบสตาร์ทเครื่องสูบน้ำ และในอีกทางหนึ่ง คุณต้องใช้ตาโลหะที่อยู่สูงขึ้นไปเล็กน้อย เป็นผลให้หัวฉีดเติมจะล็อคเข้าที่ ในการที่จะคืนปืนให้อยู่ในสถานะเดิม นั่นคือ ในการถอดการตรึง คุณต้องกดลิ้นอีกครั้ง หากเติมน้ำมันรถจนเต็มถัง เช็ควาล์วจะทำงานโดยอัตโนมัติ ซึ่งจะช่วยขจัดการตรึงหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

ตอนนี้ปั๊มน้ำมันสมัยใหม่ทุกแห่งมีหัวฉีดเติมแบบตายตัว - ใส่ลงในถัง ดึงไกปืนขึ้นแล้วยึดด้วยจานหมุน ตอนนี้คุณสามารถไปจ่ายเงินที่แคชเชียร์สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง - แคชเชียร์จะเปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและเชื้อเพลิงจะไหลเข้าสู่ถัง เมื่อครบตามจำนวนที่ต้องการหรือเต็มถัง ระบบจะปิดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงโดยอัตโนมัติ ตอนนี้ทุกอย่างเรียบง่ายและปลอดภัย

ในการแก้ไขหัวฉีดเติม คุณต้องใส่ลงในถังแล้วกดคันโยกที่อยู่เหนือที่จับจนสุด แล้วยึดจานหมุนด้วยมืออีกข้างหนึ่ง

การตรึงสามารถปลดออกได้ด้วยตนเองโดยการกดอีกครั้ง หรือจะถูกลบออกโดยอัตโนมัติเมื่อถึงระดับน้ำมันสูงสุด

เราใส่ปืนเข้าไปในถังแก๊ส

ในการแก้ไข คุณต้องกดคันโยกปืนพก (ในรูปที่ 9) จนกระทั่งหยุด สลักจะเข้าด้านใน จากนั้นเราปลดคันโยกและปืนได้รับการแก้ไข

หลังจากนั้นคุณสามารถไปจ่ายค่าน้ำมัน

เท่าที่ฉันเข้าใจ การออกแบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้มีการยึดแน่นหนา และทำขึ้นโดยตั้งใจ ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย เพื่อไม่ให้คนขับออกจากรถระหว่างการเติมน้ำมันและควบคุมกระบวนการ

ปืนสถานีบริการน้ำมันทำงานอย่างไร?

เพื่อให้เข้าใจ มาทำ "การเปิด" - นั่นคือสิ่งที่แสดงให้เห็น (รูปที่ 1) นอกจากวาล์วปิดหลักและช่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (แสดงเป็นสีเหลือง) แล้ว ยังมีทางเดินบางๆ ด้านใน (สีเขียว) มันสื่อสารกับช่องหลักทันทีหลังบ่าวาล์วและติดตั้งไอพ่นที่ปลายกระบอกปืน ทันทีที่คุณกดคันโยก วาล์วจะเปิดทางสำหรับน้ำมันเบนซิน การไหลของมัน (มากถึง 120 l / นาทีในปืนพกสำหรับรถบรรทุกและสูงถึง 40 l / นาทีในปืนพกที่มีกระบอกทินเนอร์สำหรับรถยนต์) ผ่านการเปิดช่องสัญญาณสร้างสุญญากาศในนั้น (ปืนฉีดทำงานบน หลักการเดียวกัน) อย่างไรก็ตาม จะสังเกตไม่เห็นได้ตราบใดที่อากาศพร้อมกับไอน้ำมันเบนซิน ถูกดูดออกจากคอถังผ่านเครื่องบินไอพ่นอย่างอิสระ แต่ทันทีที่ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้นถึงขอบถังน้ำมัน สุญญากาศจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและไดอะแฟรมจะลอยขึ้นโดยปล่อยลูกสูบด้วยสปริงตัด ดังนั้นจะได้ยินเสียง "ช็อต" - วาล์วจะกระแทกเบาะนั่งและปิดกั้นการไหลของน้ำมันเบนซิน

ในภาพยนตร์บางเรื่อง ตัวละครที่ไม่สนใจ (หรือคิดร้าย) ออกจากปั๊มน้ำมันโดยลืมถอดปืนออกจากถัง หลังจากนั้นผู้ชมจะเพลิดเพลินไปกับไฟขนาดใหญ่ ในชีวิตไม่ควรเป็นเช่นนี้ดังนั้นจึงมีการติดตั้งการป้องกันด้วยวาล์วอัตโนมัติในแต่ละท่อ (รูปที่ 2) ส่วนใหญ่มักจะเป็นปืนที่ "กำหนด" ให้หลุดออกมา - วาล์วข้างท่อเพียงอันเดียวก็เพียงพอแล้ว โดยทั่วไปแล้วจะป้องกันสถานที่ที่คอลัมน์จากนั้นอุปกรณ์จะมีวาล์วสองตัวในแต่ละด้าน และที่ปั๊มน้ำมันของอเมริกาซึ่งมีท่อห้อย "จากเพดาน" มีการป้องกันอยู่ตรงกลาง เราไม่แนะนำให้ใครทำการแสดงซ้ำในภาพยนตร์ ประการแรกแรงแตกหักประมาณ 150 กก. ดังนั้นคอจะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากและประการที่สองการฟื้นฟูอุปกรณ์ป้องกันเป็นขั้นตอนที่มีราคาแพงซึ่งดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่เรียกว่าพิเศษเท่านั้น ...

โดยสรุปเพื่อไม่ให้ใครสงสัยเกี่ยวกับลักษณะทางกฎหมายของเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการฉีกหัวฉีด สมมติว่าในรัสเซียมีการพิจารณาคดีอย่างกว้างขวางเพื่อดึงดูดผู้ขับขี่ที่ฉีกปืนและออกจากปั๊มน้ำมันภายใต้ ส่วนที่ 2 ของศิลปะ 12.27 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย - "การจากไปโดยคนขับซึ่งเป็นการละเมิดกฎของถนนที่เกิดเหตุซึ่งเขาเป็นผู้มีส่วนร่วม"

ทีนี้มาดูว่าคนขับมีความผิดในเหตุการณ์นี้หรือไม่?

เห็นได้ชัดว่าจาก SDA นั้นผู้ขับขี่ต้องแน่ใจว่าการซ้อมรบของเขาปลอดภัยก่อนเริ่มเคลื่อนย้ายต้องไม่สร้างอันตรายต่อการจราจรและไม่ก่อให้เกิดอันตราย เป็นที่ชัดเจนว่าการขับรถด้วยถังเชื้อเพลิงแบบเปิดที่มีหัวฉีดเติมน้ำมันจะสร้างสถานการณ์ที่อันตรายสำหรับผู้ขับขี่ ดังนั้นความผิดในเหตุการณ์นี้จึงตกอยู่ที่คนขับทั้งหมด

โดยทั่วไปแล้ว ตามที่คุณเข้าใจแล้ว ความผิดของคนขับที่ฉีกหัวฉีดเติมโดยไม่ได้ตั้งใจ ในกรณีดังกล่าวนั้นชัดเจน

และตอนนี้เราจะบอกคุณว่าในความเป็นจริงคุณต้องทำอย่างไรถ้าคุณฉีกปืนที่ปั๊มน้ำมัน

อย่างแรก หากคุณสังเกตเห็นว่าปืนหลุดออกมา ให้หยุดโดยทั้งหมด อย่าพยายามซ่อนโดยแสร้งทำเป็นว่าไม่มีอะไรเกิดขึ้น คุณจะยังคงคำนวณและพบ tk สถานีเติมน้ำมันที่ทันสมัยทั้งหมดติดตั้งกล้องวงจรปิด หากคุณไม่ได้สังเกตเห็นปืนฉีกขาดทันที เราขอแนะนำให้คุณกลับไปที่ปั๊มน้ำมัน ติดต่อผู้จัดการสถานีบริการน้ำมันและเน้นย้ำว่าคุณดึงปืนออกมาโดยไม่ได้ตั้งใจ นั่นคือ โดยไม่ตั้งใจ . นอกจากนี้เรายังแนะนำให้คุณจดจ่ออยู่กับความจริงที่ว่าคุณไม่ได้สังเกตเห็นท่อขาดในทันทีและออกจากปั๊มน้ำมัน แต่จะกลับมาทันทีที่คุณรู้ว่าเกิดอะไรขึ้น นี่เป็นจุดสำคัญมากที่จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงปัญหากับตำรวจจราจรในกรณีที่พวกเขาคิดว่าจะกล่าวหาคุณออกจากที่เกิดเหตุโดยเจตนา

ประการที่สอง คุณไม่จำเป็นต้องตื่นตระหนกและโรยขี้เถ้าบนศีรษะของคุณ และยิ่งกว่านั้นอย่ากลัวเลย ท้ายที่สุดคุณไม่ได้ก่ออาชญากรรมใด ๆ คุณเพิ่งสร้างความเสียหายให้กับปั๊มน้ำมันโดยไม่ได้ตั้งใจและไม่มีอะไรมากไปกว่านี้

จะทำอย่างไรถ้าพนักงานปั๊มน้ำมันเรียกร้องค่าชดเชยสำหรับปืนที่ถูกฉีกขาดทันที?

อีกครั้งอย่ากลัวและรักษาความสุขุมและความอดทน คุณไม่จำเป็นต้องชำระเงินโดยตรง "ที่นี่และเดี๋ยวนี้" นอกจากนี้ หากคุณมีนโยบาย OSAGO ที่ถูกต้อง คุณไม่จำเป็นต้องชำระเงินเลย ประเด็นก็คือ ปืนสั้นขาดที่ปั๊มน้ำมันเป็นอุบัติเหตุจราจร ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วข้างต้น ดังนั้น บรรทัดฐานของกฎหมายเกี่ยวกับ OSAGO จึงมีผลบังคับใช้กับกรณีนี้อย่างเต็มที่ พูดง่ายๆ คือ สายยางที่คุณตัดออกเป็นงานประกันที่อยู่ภายใต้นโยบาย OSAGO ดังนั้นหากพนักงานปั๊มน้ำมันกดดันคุณ พยายามขโมยเงิน แจ้งความประสงค์อย่างสุภาพและใจเย็นให้แจ้งตำรวจจราจรเพื่อแจ้งเหตุ และเรื่องค่าสินไหมทดแทนความเสียหาย แนะนำให้ติดต่อกลับ บริษัทประกันภัย จากนั้นโทรหาตำรวจจราจรและหลังจากที่พวกเขาบันทึกข้อเท็จจริงของอุบัติเหตุแล้วคุณสามารถเป็นอิสระได้ คำถามเพิ่มเติมทั้งหมดเกี่ยวกับการชดเชยความเสียหายจะตัดสินโดยเจ้าของสถานีบริการน้ำมันกับบริษัทประกันภัย ท้ายที่สุดแล้ว ความรับผิดทางแพ่งของคุณในการก่อให้เกิดอันตรายต่อบุคคลที่สามได้รับการประกัน และสำหรับสิ่งนี้ทุกปี เราจะกำหนดจำนวนเงินที่แน่นอนโดยการซื้อนโยบาย OSAGO

และแม้ว่าคุณจะไม่มีนโยบายของ OSAGO หรือด้วยเหตุผลอื่นที่คุณไม่ต้องการมีส่วนร่วมในการจดทะเบียนอุบัติเหตุอย่างไรก็ตามอย่ารีบเร่งที่จะจ่ายเงินทันที อย่างน้อยก็ด้วยเหตุผลที่ทุกสิ่งมีราคาจริง และไม่จำเป็นเลยที่ราคาท่อขาดจะเป็นสิ่งที่พนักงานปั๊มน้ำมันที่ไม่พอใจพยายามนำเสนอให้คุณทราบ เราตระหนักดีถึงกรณีที่เกิดขึ้นจริงเมื่อผู้ขับขี่ที่หวาดกลัวมอบเงินจำนวนมากให้กับพนักงานสถานีบริการน้ำมันทันที - 5, 10 และมากกว่าพันรูเบิล

รายละเอียดการติดต่อหน่วยงานราชการ

ที่เครือข่ายสตรี

กรุณาลองอีกครั้ง

ขออภัย รหัสนี้ไม่เหมาะสำหรับการเปิดใช้งาน

maxx096 > บล็อก > วิธีการทำงานของหัวฉีดเติม

มาต่อกันที่หน้าการเรียนรู้

อาจไม่มีคนขับคนไหนไม่กด "สิ่งกระตุ้น"เติมปืน แต่แห้งเป็นช็อตจะได้ยินคลิกในภายหลังเมื่อถังเต็มแล้ว อะไร "ยิง"ตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกไป และชิ้นส่วนเหล็กที่ดูโบราณนั้นรู้ได้อย่างไรว่าระดับน้ำมันเบนซินถึงคอเติมของถังแล้ว

เพื่อให้เข้าใจ มาทำการ "ชันสูตรพลิกศพ" กันเถอะ (รูปที่ 1).

นอกเหนือจากวาล์วปิดหลักและทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงที่คาดไว้ (แสดงเป็นสีเหลือง), ข้างในมีอีกคลองบางๆ (เขียว). มันสื่อสารกับช่องหลักทันทีหลังบ่าวาล์วและติดตั้งไอพ่นที่ปลายกระบอกปืน ทันทีที่คุณกดคันโยก วาล์วจะเปิดทางสำหรับน้ำมันเบนซิน กระแสของเขา (สูงสุด 120 l/min สำหรับปืนพกรถบรรทุกและ 40 l/min สำหรับปืนพกแบบบางสำหรับรถยนต์)ผ่านการเปิดช่องสัญญาณทำให้เกิดการหายากขึ้น (เครื่องฉีดน้ำทำงานบนหลักการเดียวกัน). อย่างไรก็ตาม จะสังเกตไม่เห็นได้ตราบใดที่อากาศพร้อมกับไอน้ำมันเบนซิน ถูกดูดออกจากคอถังผ่านเครื่องบินไอพ่นอย่างอิสระ แต่ทันทีที่ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้นถึงขอบถังน้ำมัน สุญญากาศจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและไดอะแฟรมจะลอยขึ้นโดยปล่อยลูกสูบด้วยสปริงตัด ดังนั้นจะได้ยินเสียง "ช็อต" - วาล์วจะกระแทกเบาะนั่งและปิดกั้นการไหลของน้ำมันเบนซิน

และถ้าในระหว่างการเติมน้ำมันปืนตกลงมาจากคอและตกลงไปที่พื้น? จากนั้นช่องสัญญาณจะถูกบล็อกโดยลูกบอลพิเศษจากนั้นทุกอย่างจะเป็นไปตามที่อธิบายไว้ข้างต้น ดังนั้นเชื้อเพลิงจะหกเลอะเทอะ - ไม่เกิน 120 มล. ตามที่กำหนดโดยมาตรฐาน

ในภาพยนตร์บางเรื่องกระจัดกระจาย (หรือมุ่งร้าย)ฮีโร่ออกจากปั๊มน้ำมันโดยลืมถอดปืนออกจากถังหลังจากนั้นผู้ชมก็เพลิดเพลินไปกับไฟอันยิ่งใหญ่ ในชีวิตจริงไม่ควรเป็นเช่นนี้ ดังนั้นจึงติดตั้งระบบป้องกันด้วยวาล์วอัตโนมัติในแต่ละท่อ (รูปที่ 3).

วิธีการใช้เครนจ่าย (ปืนพก) ที่ปั๊มน้ำมัน?

วันนี้เราจะมาพูดถึงหัวข้อที่ดูเรียบง่ายและเข้าใจได้ เช่น “วิธีใช้อย่างถูกต้องอย่างไร” ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเรียบง่าย: เขาหยิบมันใส่เข้าไปกดแล้วไปท่องรัสเซียที่ไร้ขอบเขตของเรา อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างมีความแตกต่างกัน และสถานการณ์นี้ก็ไม่มีข้อยกเว้น

เป็นที่ชัดเจนว่าบทความนี้ไม่น่าจะช่วยคนขับที่มีประสบการณ์ แต่ไม่ได้เน้นที่ตัวคุณ 🙂 (ไม่มีความผิด;)) ทุกคนรู้ดีว่าเพื่อที่จะได้หัวข้อในบทความของเราคุณต้องได้รับใบขับขี่ก่อน ในโรงเรียนสอนขับรถ แต่ห่างไกลจากโรงเรียนสอนขับรถทุกแห่งที่บอกถึงวิธีการใช้ปืนบรรจุกระสุน ดังนั้นผู้ที่ไม่ได้เตรียมตัวสำหรับสถานการณ์ดังกล่าวอาจประสบปัญหาในการเติมเชื้อเพลิง และนี่คือสิ่งที่ดีที่สุด ที่เลวร้ายที่สุด อาจเกิดสถานการณ์อันตรายที่คุกคามชีวิตและสุขภาพของผู้คน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ คุณต้องปฏิบัติตามกฎความปลอดภัยง่ายๆ

เริ่มจากลำดับการเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน:

ฟังดูแปลกๆ แต่ก่อนอื่น จำไว้ว่าถังแก๊สของคุณอยู่ด้านไหน นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้คุณสามารถขับรถขึ้นไปที่ปั๊มน้ำมันทางด้านขวา จะลำบากหน่อยสำหรับเจ้าของรถที่มีถังน้ำมันด้านซ้าย ความจริงก็คือสถานีบริการน้ำมันบางแห่งไม่ได้รับการดัดแปลงสำหรับรถยนต์ดังกล่าว เนื่องจากมีเพียงไม่กี่แห่ง (รถยนต์) หากคุณถามเจ้าของรถคันนี้ว่าเขาเติมน้ำมันอย่างไร มีความเป็นไปได้สูงที่คุณจะได้ยินคำตอบต่อไปนี้: “อย่างไร-อย่างไร? ฉันเอามันแล้วดึงมันไปที่ถังแก๊ส” ใช่ ทั้งรถทั้งคัน ... ความจริงก็คือนี่เป็นการละเมิดกฎความปลอดภัยอย่างร้ายแรง เอาล่ะ เพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนั้นในภายหลัง และตอนนี้กลับไปที่คำสั่งการเติมน้ำมัน

ขั้นตอนหลังจากที่คุณมาถึงคอลัมน์มีดังนี้:

• เราเผารถ
• เปิดฝาถังแก๊ส คลายเกลียวปลั๊กป้องกัน
• ใส่หัวเติมลงในถังแก๊สอย่างระมัดระวัง
• เราตั้งชื่อประเภทการเติมเชื้อเพลิงและปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงให้กับพนักงานสถานีบริการน้ำมัน
• ระบุหมายเลขคอลัมน์
• เราจ่าย (ใช่ คุณคิดอย่างไร)
• กดทริกเกอร์ค้างไว้จนกว่าจะสิ้นสุดกระบวนการ
• ปล่อยทริกเกอร์
• เราเอามันออกในขณะที่หันคอขึ้น
• คืนปืน
• เราบิดจุกและปิดฝาถัง

นั่นคือทั้งหมดที่ โดยวิธีการที่จะไม่ฟุ่มเฟือยที่จะรู้กฎความปลอดภัยในขณะที่อยู่ในปั๊มน้ำมัน

• ห้ามสูบบุหรี่ในอาณาเขตของปั๊มน้ำมันโดยเด็ดขาด
• จำเป็นต้องลงจากรถผู้โดยสารก่อนกระบวนการเติมน้ำมัน
• อย่าลืมดับเครื่องยนต์ก่อนเติมน้ำมัน
• ต้องปิดและสตาร์ทรถมอเตอร์ไซค์ในระยะ 15 เมตรจากปั๊มน้ำมัน
• ห้ามถอดปืนก่อนสิ้นสุดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงลงถัง
• หากเป็นเช่นนี้ จำเป็นต้องล้างพื้นผิวที่ปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมดก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์
• ระยะห่างระหว่างรถต้องเกิน 3 เมตร
• ห้ามมิให้ดำเนินการซ่อมแซมในอาณาเขตของปั๊มน้ำมัน
• ห้ามใช้ปั๊มน้ำมันในช่วงพายุฝนฟ้าคะนอง

แม้ว่ากฎเหล่านี้จะเรียบง่าย แต่คนขับมักละเลย และไม่ใช่แค่มือใหม่เท่านั้น

มาดูการทำงานของเครนจ่ายกันดีกว่า หลายคนถามว่า “ปืน “เข้าใจ” ได้อย่างไรว่าถึงเวลาหยุดทำงานแล้ว” แต่คำถามนี้เกี่ยวกับการเติมน้ำมันให้เต็มถัง ในกรณีที่การบรรจุไม่สมบูรณ์ โปรแกรมจะตัดสินใจ ไม่ใช่กลไกของปืน

หลักการทำงานค่อนข้างง่าย:

• หากคุณดูที่อุปกรณ์ในส่วนนี้ คุณจะเห็นว่านอกจากวาล์วหลักซึ่งเปิดด้วยคันโยกแล้ว ยังมีช่องเพิ่มเติมอีกช่องที่บางมากอีกด้วย วาล์วนี้ทำงานควบคู่กับสิ่งที่เรียกว่า เมมเบรนซึ่งตอบสนองต่อการกดไกและเริ่มดูดอากาศจากถังแก๊ส
• กล่าวอีกนัยหนึ่ง "ง้าง" เมื่อคุณกดคันโยก และแน่นอนว่าในขณะที่วาล์วบาง ๆ "ดูดออก" อากาศจะยังคงอยู่ในสถานะนี้
• แต่เพียงปลายจมูกของปืนเท่านั้นที่ตกลงไปในเชื้อเพลิง การไหลของอากาศจะหยุดลงโดยธรรมชาติ จากนั้นเมมเบรนจะเปลี่ยนตำแหน่งไปในทิศทางตรงกันข้ามจึงปิดวาล์วหลัก
• ต้องขอบคุณวาล์วบางที่มีลูกบอลและเมมเบรน ทำให้ปืนไม่ยิง ในกรณีตรงกันข้ามหากการทำงานของทางผ่านที่อากาศถูกดูดเข้าจากถังแก๊สหยุดชะงักปืนก็จะแตกออกเริ่มยิงและเคาะออก
• ในขณะนี้จะได้ยินเสียงคลิกซึ่งเป็นลักษณะของการปิดวาล์ว และงานเสร็จแล้ว

มาต่อกันที่ฝาถังน้ำมัน วิธีการเปิดอย่างถูกต้อง?

ฝาถังแก๊สทำหน้าที่สำคัญหลายประการ รวมถึง: การปิดกั้นทางเข้าของอากาศและสิ่งแปลกปลอม การปิดกั้นผลกระทบของควันที่รุนแรง ฯลฯ

ฝาถังแก๊สมีหลายประเภท:

• ครอบคลุมการป้องกันปัจจัยภายนอก
• ฝาปิดพร้อมวาล์ว
• พร้อมวาล์วและล็อค

ขึ้นอยู่กับยี่ห้อรถ เราจะเปิดฝารถเอง หรือกดปุ่มหรือคันโยกก็ได้ ง่ายกว่าด้วยถังแก๊ส: ส่วนใหญ่มักจะมีตัวบ่งชี้ที่แผงหน้าปัดซึ่งอยู่ด้านใด

นอกจากนี้ยังมีปัญหาในการเปิดฝา เช่น ตัวล็อคแข็งหรือหัก ในสถานการณ์เช่นนี้ ทางแก้ไขที่ดีที่สุดคือติดต่อฝ่ายบริการ แต่ในกรณีที่รุนแรงที่สุด คุณสามารถงัดฝาด้วยของบางๆ ได้

หากเกิดปัญหาขึ้นกับจุกไม้ก๊อก ก็อาจถอดประกอบหรือหักได้ แต่เราไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ไม่ว่าในกรณีใดหากมีปัญหาในการเปิดถังควรเติมน้ำมันล่วงหน้าและไปบริการรถโดยไม่ชักช้า

ทีนี้มาดูปืนพกกัน

สิ่งแรกที่ผู้ขับขี่ควรรู้คือวิธีจัดการกับปืน เพราะการใช้ไอเท็มอาจทำให้เกิดปัญหาใหญ่ได้ สิ่งสำคัญคือต้องจัดการกับเครื่องมือนี้อย่างถูกต้องและอย่าเทน้ำบนรถของคุณหากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นคุณควรกำจัดปัญหานี้ทันที

ที่นี่ทุกอย่างง่ายมากและไม่ต้องกลัว ค่อยๆ เสียบปืนเข้าไปในรถถัง เปิดมันก่อน เหนี่ยวไก และจากนั้นไปที่ความปลอดภัย ควรถือปืนไว้ (ในกรณี) และกดไกปืนเอง หากคุณตัดสินใจที่จะเติมน้ำมันให้เต็มถัง คุณจะต้องชำระค่าบริการหลังจากเติมน้ำมันเสร็จแล้ว หากไม่เต็ม จากนั้นป้ายบอกคะแนนในคอลัมน์จะบอกคุณว่ามีการใช้เชื้อเพลิงไปเท่าใดในจำนวนเงินเท่าใด

บางครั้งคนขับมีปัญหากับคันโยกหรือค่อนข้างพัง ต่อให้เราพยายามแค่ไหน เชื้อเพลิงก็ไม่ออกมา มีทางเดียวเท่านั้น - ติดต่อพนักงานปั๊มน้ำมันโดยเร็วที่สุด! และเขาจะบอกคุณอย่างชัดเจนว่าต้องทำอะไรในสถานการณ์นี้

ในตอนท้ายหลังจากเติมน้ำมันรถแล้วคุณต้องถอดปืนโดยยกคอขึ้นเพราะ คุณสามารถหยดน้ำมันเบนซินลงบนรถของคุณ ซึ่งจะทำให้สีมีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น และตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยนี่เป็นตัวเลือกที่ถูกต้องเท่านั้น

บางครั้ง ปืนก็พุ่งชนปั๊มน้ำมันด้วยเหตุผลบางอย่าง ก่อนอื่นเรามาดูเหตุผลกันก่อน

ปัญหาอาจอยู่ที่ปืนหรือในถัง ขอแนะนำให้ลองเติมน้ำมันตามเสาหรือปั๊มน้ำมันหลายๆ แห่ง บางทีปืนพกของบริษัทหนึ่งอาจไม่เหมาะกับคุณโดยเฉพาะ หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไขด้วยการเปลี่ยนการเติมน้ำมัน แสดงว่าปัญหาอยู่ที่ถังน้ำมัน

มีบางสถานการณ์ที่การทำงานของการระบายอากาศของถังหยุดชะงัก ในกรณีนี้ แรงดันระหว่างการเติมน้ำมันไม่มีที่จะไป ในทางที่ดีคุณต้องถอดถังและท่อเติมทั้งหมดติดต่อผู้เชี่ยวชาญ เหตุผลค่อนข้างดาษดื่นเพียงส่วนการอุดตัน อีกสาเหตุหนึ่งอาจเป็นถังเปล่า ซึ่งในกรณีนี้ แนะนำให้เติมน้ำมันโดยถือหัวฉีดในแนวนอน

ในฤดูหนาว ท่อระบายอากาศของตัวดูดซับ (ถังดักไอจากถัง) อาจเสียหาย แข็งตัวหรืออุดตัน ชิ้นส่วนนี้อยู่ติดกับตัวกรองการเติม คุณสามารถลองเป่าหรือทำความสะอาดได้

ปัญหาเกี่ยวกับปืนพกที่ปั๊มน้ำมันนั้นค่อนข้างหายาก และบ่อยครั้งปัญหาอยู่ที่ช่องสุญญากาศแตกซึ่งดูดอากาศออกจากถัง หากมีการละเมิดดังกล่าวอากาศจะพยายามเข้าสู่ช่องทางหลักและป้องกันกระบวนการเติมเชื้อเพลิงโดยผลักปืนออกไป

การยิงพลาดอาจเกิดจากการปนเปื้อนของตาข่ายป้องกันที่คอปืน นอกจากนี้ยังควรจำไว้ว่าต้องใส่ปืนเข้าไปจนสุดและถือไว้จนเติมน้ำมัน

วิธีการเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันอัตโนมัติ?

• ขั้นตอนการเติมน้ำมันนั้นง่าย:
• จอดรถใกล้เสาข้างถังน้ำมัน
• ดับเครื่องยนต์
• เปิดฝาและฝาถังใส่ปืน
• เข้าใกล้สถานีขนส่ง ระบุหมายเลขคอลัมน์ ปริมาณ และชนิดของเชื้อเพลิง
• ชำระค่าบริการ (อาจด้วยบัตร)
• ปืนถูกกระตุ้นและกดความปลอดภัยในขณะที่วาล์วเปิดคุณต้องเปิดค้างไว้จนกว่าการเติมน้ำมันจะเสร็จสิ้น
• ถอดปืนใส่กลับ
• ปิดถัง

คำถามเกิดขึ้นเมื่อเติมน้ำมันเต็มถัง ถ้าที่ปั๊มน้ำมันทั่วไป ถ้าคุณจ่ายเพิ่ม พวกเขาก็ให้เงินทอนให้คุณ สิ่งนี้เกิดขึ้นที่สถานีอัตโนมัติได้อย่างไรเพราะแคชเชียร์ไม่อยู่?

ทุกอย่างง่ายมาก หลังจากเติมน้ำมันแล้ว สถานีปลายทางจะออกใบเสร็จรับเงินซึ่งระบุปริมาณเชื้อเพลิงและเงินทุนที่ใช้ไป หากจำนวนเงิน (เปลี่ยนแปลง) ยังคงอยู่ ก็สามารถใช้บริการเติมน้ำมันครั้งต่อไปที่สถานีประเภทนี้ได้ โปรแกรมสร้างบาร์โค้ดที่จะให้ในครั้งต่อไป

นอกจากนี้ยังมีสถานีบริการน้ำมัน วิธีการเติมน้ำมันที่สถานีบริการน้ำมัน?

สถานีเติมแก๊สแม้จะใช้อุปกรณ์ใหม่ล่าสุด แต่ก็ค่อนข้างอันตราย เนื่องจากก๊าซไวไฟสูงมาก ข้อควรระวังและการดูแลก่อนอื่น! น่าเสียดายที่ไม่ใช่ทุกคนที่ปฏิบัติตามกฎบังคับสำหรับการเติมเชื้อเพลิงอันตรายดังกล่าว

สำหรับผู้เริ่มต้น คุณควรแยกแยะสิ่งที่คุณไม่สามารถทำได้ที่ปั๊มน้ำมันประเภทนี้:

• ซ้ำซาก แต่คุณไม่ควรใช้ไฟเปิดหรือควัน ฉันคิดว่าจำเป็นต้องมีคำอธิบายเพราะ มันมีเหตุผลว่าการรวมกันของก๊าซและไฟจะสิ้นสุดลงอย่างไร - การระเบิดในสัดส่วนที่ไม่เคยมีมาก่อน
• เติมน้ำมันรถด้วยเครื่องยนต์ที่วิ่ง
• ดูแลความสามารถในการซ่อมบำรุงของกระบอกสูบ วาล์ว VZU ตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลหรือไม่
• คุณต้องเริ่มกระบวนการโดยได้รับอนุญาตจากผู้ดำเนินการสถานีเติมน้ำมันเท่านั้น
• ปืนก็คุ้มที่จะเช็ค โดยเฉพาะถ้าถูกก็คุ้ม

แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเติมเชื้อเพลิงด้วยตัวเอง อย่างน้อยที่สุดพวกเขาสามารถออกค่าปรับ พนักงานอาจถูกไล่ออก แต่มีกรณีร้ายแรงที่คุณถูกบังคับให้จัดการกระบวนการด้วยตัวเอง ขั้นตอนการเติมน้ำมันที่สถานีบริการน้ำมัน:

• จอดรถใกล้เสาที่ต้องการแล้วดับเครื่องยนต์
• ตรวจสอบทุกส่วนของ HBO อย่างละเอียดเพื่อความสามารถในการซ่อมบำรุง
• เชื่อมต่อ VZU (อุปกรณ์เติมน้ำมันระยะไกล) หากได้รับการออกแบบโดยรถยนต์
• ใส่ปืนเข้าไป
• เปิดการจ่ายก๊าซและจำไว้ว่าจะไม่พอดีมากกว่าที่ใส่ในถังดังนั้นอย่าพยายามเทมากเกินไป ทันทีที่ตำแหน่งในกระบอกสูบสิ้นสุดลง สถานีเติมน้ำมันจะหยุดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งสามารถมองเห็นได้จากการหยุดตัวเลข หากคุณต้องการน้ำมันให้เต็มถัง คุณสามารถหยุดกระบวนการเติมน้ำมันได้ด้วยตัวเอง
• ยังคงเป็นเพียงการถอดปืนและอะแดปเตอร์ (ถ้ามี)

นั่นคือทั้งหมดที่

นี่คือบทความวันนี้ เพื่อน ๆ ปฏิบัติตามกฎแล้วทุกอย่างจะดีสำหรับคุณ 🙂 เติมน้ำมันได้รวดเร็วและราคาเชื้อเพลิงต่ำสำหรับทุกคน 🙂 ทีมผู้เชี่ยวชาญเว็บไซต์อยู่กับคุณ ลาก่อนทุกคน!!!

นอกเหนือจากวาล์วปิดหลักและทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงที่คาดไว้ (แสดงเป็นสีเหลือง), ข้างในมีอีกคลองบางๆ (เขียว). มันสื่อสารกับช่องหลักทันทีหลังบ่าวาล์วและติดตั้งไอพ่นที่ปลายกระบอกปืน ทันทีที่คุณกดคันโยก วาล์วจะเปิดทางสำหรับน้ำมันเบนซิน กระแสของเขา (สูงสุด 120 l/min สำหรับปืนพกรถบรรทุกและ 40 l/min สำหรับปืนพกแบบบางสำหรับรถยนต์)ผ่านการเปิดช่องสัญญาณทำให้เกิดการหายากขึ้น (เครื่องฉีดน้ำทำงานบนหลักการเดียวกัน). อย่างไรก็ตาม จะสังเกตไม่เห็นได้ตราบใดที่อากาศพร้อมกับไอน้ำมันเบนซิน ถูกดูดออกจากคอถังผ่านเครื่องบินไอพ่นอย่างอิสระ แต่ทันทีที่ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้นถึงขอบถังน้ำมัน สุญญากาศจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและไดอะแฟรมจะลอยขึ้นโดยปล่อยลูกสูบด้วยสปริงตัด ดังนั้นจะได้ยินเสียง "ช็อต" - วาล์วจะกระแทกเบาะนั่งและปิดกั้นการไหลของน้ำมันเบนซิน

อาจไม่มีคนขับคนไหนไม่กด "สิ่งกระตุ้น"เติมปืน แต่แห้งเป็นช็อตจะได้ยินคลิกในภายหลังเมื่อถังเต็มแล้ว อะไร "ยิง"ตัดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงออกไป และชิ้นส่วนเหล็กที่ดูโบราณนั้นรู้ได้อย่างไรว่าระดับน้ำมันเบนซินถึงคอเติมของถังแล้ว

วิธีใช้ปืนเติม

บ่อยครั้งมีสถานการณ์ที่ไม่มีผู้ที่ได้รับการฝึกอบรมมาเป็นพิเศษที่ปั๊มน้ำมันเพื่อช่วยคนขับเติมน้ำมันในถังรถ คุณต้องทำมันเอง แต่ไม่ใช่เจ้าของรถทุกคนที่รู้วิธีใช้หัวฉีดเติมอย่างถูกต้อง

2. เข้าหาถังและกดคันโยกปืนพก มีสลักพิเศษที่ช่วยให้คุณไม่ต้องจับคันโยกด้วยมือ หากคุณต้องการคุณสามารถใช้มันได้คุณต้องรอจนกว่าน้ำมันเบนซินจะเต็มถัง แต่คุณยังสามารถกดคันโยกได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นคุณจึงไม่ต้องกังวลว่าปืนจะตกลงมาจากถังโดยไม่ได้ตั้งใจ

• ดับเครื่องยนต์ก่อนเติมน้ำมันทุกชนิดทุกครั้ง.
• อย่าเติมน้ำมันจนล้นหรือหก
• ห้ามมิให้ปรับระบบเชื้อเพลิงและซ่อมแซมรถในระหว่างการเติมน้ำมัน
• ห้ามใช้แหล่งกำเนิดเปลวไฟในบริเวณเติมน้ำมัน

ภายนอกการเติมน้ำมันรถยนต์ที่ใช้น้ำมันไม่ได้แตกต่างไปจากกระบวนการเดียวกันในรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลมากนัก ดูเหมือนคอลัมน์เดียวกัน คล้ายกับปืน ตัวเลขนับปริมาณเชื้อเพลิงที่เติม แต่มีความแตกต่างหลายอย่างที่สำคัญอย่างยิ่งที่ต้องรู้และสังเกตเมื่อเติมน้ำมันรถยนต์ด้วยแก๊ส

วิธีเติมน้ำมันรถยนต์

ซื้อรถอย่างเดียวไม่พอ คุณต้องเข้าใจและรู้ว่าจะทำอย่างไรกับมัน: วิธีใช้ประโยชน์, วิธี "ป้อน", สิ่งที่ควรป้องกัน ม้าเหล็กทุกตัวแม้จะประหยัดที่สุดไม่ช้าก็เร็วคุณจะต้องเติมเชื้อเพลิง สำหรับผู้เริ่มต้นหลายคนที่เสร็จสิ้นการฝึกขับรถแล้ว การขับรถไปที่ปั๊มน้ำมันครั้งแรกและดำเนินการจัดการทั้งหมดด้วย "ปืน" เป็นเรื่องยากและบางครั้งก็น่ากลัว

แม้ว่าคุณอาจพบกับสถานการณ์เช่นนี้ที่รถยนต์หลายคันที่มีถังน้ำมันด้านขวาขับขึ้นไปที่คอลัมน์ด้านซ้ายและลากท่อไปทั่วทั้งรถ แน่นอนว่ามีรถยนต์ที่มีถังด้านซ้ายจำนวนน้อยกว่า และที่ปั๊มน้ำมันทุกแห่ง สายไปยังตู้จ่ายน้ำทางซ้ายนั้นไม่นานเท่ากับสถานีที่ถูกต้อง ดังนั้นผู้ขับขี่จำนวนมากจึงได้รับ "สิทธิพิเศษ" ดังกล่าว

วิธีใช้ปืนอย่างถูกวิธีในปั๊มน้ำมัน

เพื่อลดความเสี่ยงในการเติมน้ำมันรถของคุณด้วยน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ ขอแนะนำให้หลีกเลี่ยงการไปที่ปั๊มน้ำมันต่อไปนี้:

1. ปั๊มน้ำมันที่มีราคาส่วนลดสูง ซึ่งควรแจ้งเตือนคนขับที่มีประสบการณ์
2. ไม่มีชื่อแบรนด์
3. คำว่า "หรูหรา" หรือ "พรีเมียม" มาจากแบรนด์เชื้อเพลิง เพราะเป็นเพียงอุบายการโฆษณาเท่านั้น

1. ประหยัดทางการเงิน: น้ำมันราคาถูกกว่าน้ำมันเบนซินเกือบ 2 เท่า
2. การยืดอายุของเครื่องยนต์เนื่องจากภาระในระบบเชื้อเพลิงของเครื่องลดลง
3. ลดการปนเปื้อนของน้ำมันทำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันน้อยลง
4. ความสะอาดเชิงนิเวศน์ของเชื้อเพลิงก๊าซ ปริมาณการปล่อยมลพิษสู่สิ่งแวดล้อมลดลงมากกว่า 2 เท่า
5. รักษาความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิงที่ได้มาตรฐาน
6. ความปลอดภัยระดับสูงหากการติดตั้งระบบดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรอง
7. ความสะดวกสบายในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการใช้ก๊าซช่วยลดการระเบิดของอนุภาคเชื้อเพลิงที่เกิดขึ้นในระบบการเผาไหม้

• ซ้ำซาก แต่คุณไม่ควรใช้ไฟเปิดหรือควัน ฉันคิดว่าจำเป็นต้องมีคำอธิบายเพราะ มันมีเหตุผลว่าการรวมกันของก๊าซและไฟจะสิ้นสุดลงอย่างไร - การระเบิดในสัดส่วนที่ไม่เคยมีมาก่อน
• เติมน้ำมันรถด้วยเครื่องยนต์ที่วิ่ง
• ดูแลความสามารถในการซ่อมบำรุงของกระบอกสูบ วาล์ว VZU ตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลหรือไม่
• คุณต้องเริ่มกระบวนการโดยได้รับอนุญาตจากผู้ดำเนินการสถานีเติมน้ำมันเท่านั้น
• ปืนก็คุ้มที่จะเช็ค โดยเฉพาะถ้าถูกก็คุ้ม

• แต่เพียงปลายจมูกของปืนเท่านั้นที่ตกลงไปในเชื้อเพลิง การไหลของอากาศจะหยุดลงโดยธรรมชาติ จากนั้นเมมเบรนจะเปลี่ยนตำแหน่งไปในทิศทางตรงกันข้ามจึงปิดวาล์วหลัก
• ต้องขอบคุณวาล์วบางที่มีลูกบอลและเมมเบรน ทำให้ปืนไม่ยิง ในกรณีตรงกันข้ามหากการทำงานของทางผ่านที่อากาศถูกดูดเข้าจากถังแก๊สหยุดชะงักปืนก็จะแตกออกเริ่มยิงและเคาะออก
• ในขณะนี้จะได้ยินเสียงคลิกซึ่งเป็นลักษณะของการปิดวาล์ว และงานเสร็จแล้ว

วิธีเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน

รถยนต์ส่วนใหญ่ใช้น้ำมันเบนซิน ในขณะที่น้ำมันดีเซลส่วนใหญ่จะใช้โดยผู้ขับขี่รถยนต์ต่างประเทศในยุโรปและเอเชียใหม่ รถใหม่ออก ตัวอย่างเช่น 10 ปีที่แล้ว ใช้น้ำมันลำดับที่ 95 หากคุณมีรถที่ผลิตในโซเวียต คุณสามารถกรอกเลข 92 ได้

ขั้นตอนต่อไปคือการเลือกไส้ที่ดี ไม่เคยได้ยินมาก่อน เช่น จากญาติ การร้องเรียนเกี่ยวกับน้ำมันเบนซินที่ไม่ดี และเป็นผลให้รถมีสมรรถนะต่ำ หากคุณละเลยช่วงเวลานี้ไปเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันแห่งแรกที่ผ่านเข้ามา คุณอาจประสบปัญหาดังกล่าวเช่นกัน ขอคำแนะนำจากเพื่อนหรือเพื่อนร่วมงานว่าต้องการเติมน้ำมันที่ไหน

วิธีเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมัน

ตอนนี้คุณรู้วิธีเติมน้ำมันรถยนต์ที่ปั๊มน้ำมันแล้ว แต่นี่ก็ยังไม่เพียงพอ ที่ปั๊มน้ำมันต้องปฏิบัติตามข้อควรระวังด้านความปลอดภัยเบื้องต้นเช่นเดียวกับที่อื่น แน่นอนคุณสังเกตเห็นป้ายเตือนและข้อห้ามและป้ายบอกทางที่ปั๊มน้ำมัน พวกเขาอยู่ที่นั่นด้วยเหตุผล แต่เพื่อเตือนผู้คนเกี่ยวกับอันตรายที่อาจเกิดขึ้นและช่วยรักษาสุขภาพหรือแม้กระทั่งชีวิตของพวกเขา

1. ในกรณีที่ควรพกกระป๋องติดตัวไปด้วยจะดีกว่า ในสถานการณ์เช่นนี้ เธอสามารถช่วยคุณได้ หากไม่มีกระป๋องก็ใช้ขวดธรรมดา นำติดตัวไปด้วยและไปที่ปั๊มน้ำมันที่ใกล้ที่สุดเพื่อเก็บน้ำมันที่นั่น จากนั้นย้อนกลับเติมน้ำมันที่ซื้อมาลงในถังแล้วไปที่ปั๊มน้ำมันบนรถเพื่อเติมน้ำมัน
2. มีคนลากคุณไปที่ปั๊มน้ำมัน
3. หากรถคันอื่นผ่านคุณ ให้ขอหรือซื้อน้ำมันเบนซินสองสามลิตรจากคนขับรถคนใดคนหนึ่งเพื่อไปยังปั๊มน้ำมันที่ใกล้ที่สุด

วิธีเติมน้ำมันรถ: คู่มือสำหรับผู้เริ่มต้น

• ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง(ซ่อมแซมได้น้อยและเปลี่ยนใหม่เป็นส่วนใหญ่);
• หัวฉีด(ดำเนินการทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์);
• ตัวกรอง(คุณทำไม่ได้โดยไม่ต้องตกใจเล็กน้อย และคุณจะต้องเปลี่ยนระบบการกรองทั้งหมด)

ที่ปั๊มน้ำมันสมัยใหม่ คอลัมน์ทั้งหมดสำหรับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นเป็นสากลอย่างแท้จริงนั่นคือคอลัมน์ใด ๆ ที่มีรายการน้ำมันเบนซินที่มีอยู่ทั้งหมดและเหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคัน ดังนั้นอย่าลังเลที่จะเลือกลำโพงที่คุณต้องการ แต่ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลำโพงใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพก่อนที่จะทำเช่นนั้น

วิธีใช้บริการปั๊มน้ำมัน

• บางครั้งคนขับมีปัญหากับคันโยกหรือค่อนข้างพัง ต่อให้เราพยายามแค่ไหน เชื้อเพลิงก็ไม่ออกมา มีทางเดียวเท่านั้น - ติดต่อพนักงานปั๊มน้ำมันโดยเร็วที่สุด! และเขาจะบอกคุณอย่างแน่นอนให้วางปืนกลับและทำตามขั้นตอนซ้ำ
• ในตอนท้ายหลังจากเติมน้ำมันรถแล้วคุณต้องถอดปืนโดยยกคอขึ้นเพราะ คุณสามารถหยดน้ำมันเบนซินลงบนรถของคุณ ซึ่งจะทำให้สีมีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น และตามกฎความปลอดภัยจากอัคคีภัยนี่เป็นตัวเลือกที่ถูกต้องเท่านั้น

• สิ่งแรกที่ผู้ขับขี่ควรรู้คือวิธีจัดการกับปืน เพราะการใช้ไอเท็มอาจทำให้เกิดปัญหาใหญ่ได้ สิ่งสำคัญคือต้องจัดการเครื่องมือนี้อย่างถูกต้องและอย่าเทน้ำบนรถของคุณหากเกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นคุณควรกำจัดปัญหานี้ทันที
• ที่นี่ทุกอย่างง่ายมากและไม่ต้องกลัว ค่อย ๆ เสียบปืนเข้าไปในรถถัง เปิดมันก่อน เหนี่ยวไก และจากนั้นไปที่ความปลอดภัย ควรถือปืนไว้ (ในกรณี) และกดไกปืนเอง หากคุณตัดสินใจที่จะเติมน้ำมันให้เต็มถัง คุณจะต้องชำระค่าบริการหลังจากเติมน้ำมันเสร็จสิ้นแล้ว หากยังไม่เต็ม จากนั้นป้ายบอกคะแนนในคอลัมน์จะบอกคุณว่ามีการใช้เชื้อเพลิงไปเท่าใดในจำนวนเงินเท่าใด

ไม่จำเป็นต้องสงสัย หัวข้อนี้ไม่เหมาะสำหรับผู้ที่ขับรถมาเกินสองเดือน หัวข้อนี้มีไว้สำหรับผู้มาใหม่ที่เดินทางด้วยตัวเองเป็นครั้งแรก และไม่จำเป็นต้องบอกใครซักคนว่าคุณอ่านอย่างละเอียดแล้ว

มันดูง่ายเสมอ เติมน้ำมันรถ. แต่นี่เป็นครั้งแรกที่คุณค้นพบว่ามาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ไม่ไกลจากศูนย์ หรือจู่ๆ ตัวเลขบางตัวก็กระพริบที่แผงหน้าปัด แล้วเดาว่านี่คือจำนวนกิโลเมตรที่รถคุณยอมขับ โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน. และมีน้อยลง ... และทันใดนั้นก็เริ่มดูดเข้าไปในท้องอย่างไม่ดี ไม่ใช่ความกลัว แต่เป็นความวิตกกังวลที่ไม่พึงประสงค์ ดังนั้น ใจเย็นๆ จะทำอย่างไร?

จะรู้ได้อย่างไรว่าถึงเวลาเติมรถของคุณ

หากตัวแสดงระดับน้ำมันเชื้อเพลิงแสดงว่ามีในถังน้อยกว่า 10 ลิตร ไฟแสดงสถานะจะสว่างขึ้นและลูกศรบอกระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจะตกลงไปในโซนสีแดง อย่าลืม เติมน้ำมันให้ถังสูงสุดหากคุณต้องไปไกลและบนถนนที่ไม่คุ้นเคย ดีกว่า เติมน้ำมันรถที่ปั๊มน้ำมันที่คุณคุ้นเคย แทนที่จะกังวลกับการมองหาปั๊มน้ำมันดีๆ ในบริเวณที่ไม่รู้จัก

เลือกปั๊มน้ำมันอย่างไรดี?

ทางที่ดีควรขอคำแนะนำจาก คนขับมากประสบการณ์. หากไม่มีใครถามหรือความคิดเห็นของที่ปรึกษาแตกแยก พยายามขอความเห็นจากผู้คนจำนวนมากขึ้น เช่น ในฟอรัมอัตโนมัติ

อย่าตัดสินใจตามราคาขั้นต่ำเท่านั้น มีความเป็นไปได้สูงที่จะเทน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำหรือเจือจางลงในรถของคุณ อีกไม่นานสิ่งนี้จะนำไปสู่ปัญหา ซึ่งการแก้ปัญหานั้นจะต้องเสียเงินจำนวนมาก

รถควรเติมน้ำมันชนิดใด?

ตามกฎแล้ว ข้อมูลเกี่ยวกับยี่ห้อน้ำมันเบนซินที่คุณต้องการจะอยู่ใกล้ฝาถังน้ำมัน หรือคุณสามารถค้นหาได้ในคำแนะนำสำหรับรถของคุณ ในกรณีร้ายแรง ให้ค้นหาในบริการรถยนต์ อย่าฟังการสนทนาและข้อพิพาทเกี่ยวกับการเปลี่ยนน้ำมันเบนซิน A95 ด้วยยี่ห้อ A92 ใช้น้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทนที่ระบุโดยผู้ผลิตรถยนต์ของคุณ

เราไปปั๊มน้ำมัน

ก่อน ไปปั๊มน้ำมันจอดรถและตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณรู้ว่าถังแก๊สอยู่ด้านใดของรถและวิธีเปิดฝา โดยปกติแล้วจะอยู่ที่ไหนสักแห่งในการเข้าถึงโดยตรงจากที่นั่งคนขับ (บ่อยกว่า - ทางด้านซ้ายใต้ที่นั่งคนขับ) จะมีปุ่มที่มีรูปปั๊มน้ำมัน ลองมัน. ลงจากรถแล้วปิดถังแก๊ส

มีคนไม่กี่คนที่รู้ว่าบนแดชบอร์ด ถัดจากไอคอนคอลัมน์เติมน้ำมัน จะมีลูกศรระบุว่าคุณเปิดฝาถังน้ำมันอยู่ด้านใด เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้ทำขึ้นโดยเฉพาะสำหรับเจ้าของรถที่ลืมยากที่สุด

ตอนนี้คุณต้องไปที่ปั๊มน้ำมัน เปลี่ยนเลนก่อน โดยปกติคุณต้องขับรถเข้ามาจากด้านขวา (หากคุณหันหน้าเข้าหาปั๊มน้ำมัน) ให้เลี้ยวซ้ายตามนั้น - การจราจรทางเดียวเป็นวงกลม ทวนเข็มนาฬิกา หรือที่ทางเข้าควรมีไดอะแกรมการเคลื่อนที่ของปั๊มน้ำมัน

บางทีอาจมีสัญญาณที่อนุญาตให้เลี้ยวได้หากคุณผ่านอย่าแหย่เข้าไปในป้ายที่ตั้งใจจะออกจากที่จอดรถ - ควรมีป้าย "อิฐ" คุณสามารถ "พบ" กับรถที่ออกจากปั๊มน้ำมัน

ที่ปั๊มน้ำมัน

มองให้ดีๆ เติมคอลัมน์มองหาคำจารึกที่ทำเครื่องหมายน้ำมันเบนซิน (คอลัมน์สามารถเป็นสากลได้) จำไว้ว่าคุณมีถังแก๊สอยู่ด้านใด

เราขับด้านนี้ไปที่คอลัมน์อย่างเงียบ ๆ เราส่องกระจกมองข้างเพื่อหยุดอย่างถูกต้อง: ฝาถังน้ำมันควรอยู่ตรงข้ามกับเสาเพื่อให้ใส่ปืนได้สะดวก ดับเครื่องยนต์และวางรถบนเบรกจอดรถ เมื่อออกเดินทางอย่าลืมหยิบกุญแจและกระเป๋าถือ (กระเป๋าเงิน) แล้วปิดรถ

หากเรือบรรทุกน้ำมันเข้ามาหาคุณ คุณเพียงแค่ต้องบอกเขาว่าคุณต้องการน้ำมันชนิดใดและกี่ลิตร แล้วไปจ่ายเงินเอง เมื่อคุณกลับมา ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดฝาถังน้ำมันแล้ว และจำนวนลิตรที่สั่งแสดงบนจอแสดงผลของสถานีเติมน้ำมัน

หากไม่มีเรือบรรทุกน้ำมันอยู่ในสายตา คุณไม่ควรตื่นตระหนก อย่ากลัวทัศนคติที่สงสัยของผู้ขับขี่รายอื่น ยังไม่ทราบว่าพวกเขารู้สึกอย่างไรเป็นครั้งแรก ค่อยๆ เสียบปืนเข้าไปในถังแก๊ส เหนี่ยวไกให้สุดแล้วยึดด้วยสลักนิรภัย แล้วไปจ่าย คุณสามารถจ่ายเป็นจำนวนลิตรได้ (หากคุณแน่ใจว่าจำนวนนี้จะเข้าถังแก๊ส) คุณสามารถขอเติมน้ำมันเบนซินตามจำนวนที่กำหนดหรือเกือบทุกครั้งคุณสามารถสั่งซื้อได้ ปั้มน้ำมันให้เต็มถัง หลังจากจ่ายเงินแล้ว ให้ไปที่รถและตรวจสอบการเติมน้ำมัน ถือปืนไว้ หากจำเป็นให้กดตัวล็อคนิรภัย (ในปั๊มน้ำมันเก่าบางแห่งมักจะดับ) คุณจะเข้าใจว่าการเติมน้ำมันสิ้นสุดลงเมื่อตัวนับบนป้ายบอกคะแนนหยุดทำงาน และจำนวนลิตรสุดท้ายและจำนวนเงินที่ถึงกำหนดชำระจะปรากฏขึ้น ถ้าคุณต้องการ เติมเต็มถังให้แจ้งแคชเชียร์เกี่ยวกับเรื่องนี้ และกลับมาชำระเงินหลังจากคุณเติมรถแล้ว คุณสามารถรับแคชเชียร์เช็คได้ - คุณไม่มีทางรู้ว่า ...

ความสนใจ! ปืนจะต้องถือในแนวตั้ง (จมูกขึ้น) เพื่อไม่ให้คุณราดด้วยน้ำมันเบนซิน ต้องใส่กลับ "เหมือนเดิม" หากมีปัญหาให้ดูที่คอลัมน์ที่อยู่ติดกัน

อย่าลืมใส่หัวเติมน้ำมันกลับเข้าที่และขันฝาถังแก๊สให้แน่น - จนกว่าจะได้ยินเสียงคลิก ทุกอย่าง! เราออกเดินทางด้วยความระมัดระวัง เพื่อเฉลิมฉลอง อย่าลืมเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวและให้แน่ใจว่าเราปลอดภัย

"Likbez จาก Gorynych"

ประเภทของตู้จ่ายน้ำมัน

ตามที่เราสัญญาไว้ในโพสต์ก่อนหน้านี้ วันนี้เราจะพูดถึงอุปกรณ์ของปืนจ่าย คุณสมบัติและความหลากหลายที่เป็นไปได้ และยังเกี่ยวกับวิธีการที่อุปกรณ์นี้ช่วยให้คุณจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ โดยวัด "ปริมาณ" ที่ต้องการโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องกำหนดค่าภายนอกใดๆ ใหม่

ปืนจ่ายหรือเติมน้ำมัน - อุปกรณ์สำหรับการจ่าย/จ่ายเชื้อเพลิงที่ใช้ที่สถานีบริการน้ำมัน

ข้อดี:

• ใช้งานง่ายและปลอดภัย
• เหมาะสำหรับใช้งานในทุกอุณหภูมิและความชื้น
• รับประกันอุปทานน้ำมันเบนซิน/ดีเซลที่มีเสถียรภาพ
• องค์ประกอบทั้งหมดของปืน "เมื่อสัมผัส" กับสภาพแวดล้อมการทำงาน ทำจากวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกร่อนและ "การโจมตี" ทางเคมีที่รุนแรง

อุปกรณ์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

เมื่อมองแวบแรก อุปกรณ์ปืนเติมน้ำมันอาจดูเรียบง่ายและแทบจะเป็นแบบดั้งเดิม อย่างไรก็ตามมันไม่ใช่ หน้าที่หลักของมันคือการจ่ายเชื้อเพลิง แต่ยังสามารถตัดการจ่ายน้ำมันเบนซิน / ดีเซลเมื่อน้ำมันเต็มถัง

มันทำงานอย่างไร? ด้วยการจ่ายเชื้อเพลิงตามปกติ อากาศจะเข้าสู่ปืนผ่านท่อขนาดเล็กและไอพ่น ทันทีที่เชื้อเพลิงถึงระดับของท่อเติมและเข้าสู่เครื่องบินไอพ่นความดันอากาศจะลดลงอย่างรวดเร็วในระบบป้องกันเมมเบรนจะ "ตอบสนอง" ทันที - และสปริงตัดจะทำงานหยุดการไหลของน้ำมันเบนซิน / ดีเซล . การป้อนอาหารต่อสามารถทำได้โดยการกดคันโยกปืนอีกครั้งเท่านั้น

การออกแบบตู้จ่ายน้ำมัน

ตู้จ่ายน้ำมันประกอบด้วย:

• คณะ;
• ท่อเติม;
• ข้อต่อท่อหมุน
• คันโยกจับ;
• ฉนวนกันความร้อน
• เครื่องบินไอพ่น;
• เมมเบรน;
• บอลวาล์ว (หยุดการกระจายเมื่อตกลงมา ไม่สามารถใช้ได้ทุกที่)

การควบคุมเพิ่มเติม:

• ข้อต่อหมุน (ไม่อนุญาตให้บิดท่อ);
• ลวดเกลียว (สำหรับการยึดหัวฉีดที่คอถังอย่างน่าเชื่อถือ)

ประเภทของหัวฉีดเติม

ตามฟังก์ชัน:

• อัตโนมัติพร้อมระบบตัดการทำงานเมื่อถังเต็ม
• ไม่มีการตัดในรูปแบบของวาล์วจ่าย
• พร้อมมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงในตัว

หลังใช้สะดวกร่วมกับปั๊มเชื้อเพลิงเพื่อให้ทราบปริมาณการใช้ผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม และอย่างแรกคือตัวเลือกหลักในการทำงานที่ปั๊มน้ำมัน

เมื่อเลือกวาล์วจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง (ปืนพก) โปรดทราบ: จะทำงานร่วมกับปั๊ม โดยหลักการแล้ว: ความจุของปืนต้องตรงกับ (หรือเกิน) ประสิทธิภาพของปั๊ม ความจุของปืนก็มีความสำคัญเช่นกัน (โดยเฉลี่ย 20 ถึง 290 ลิตร / นาที) คุณสมบัติของวาล์วจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงนี้ได้รับผลกระทบจากขนาดของมัน

ตามประเภทผลิตภัณฑ์น้ำมันที่จำหน่าย:

• สำหรับน้ำมันดีเซล
• สำหรับน้ำมันเบนซิน
• สำหรับน้ำมัน

ปืนเชื่อมต่อกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างไร

มีสองวิธีในการ "เชื่อมต่อ":

• ใช้ข้อต่อ (เรียบง่ายและประหยัด แต่มีความต้านทานการสึกหรอต่ำ);
• ผ่านข้อต่อ "อะแดปเตอร์" พิเศษ (การเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งขึ้นเหมาะสำหรับการทำงานภายใต้สภาวะที่มีแรงดันสูงและโหลดเพิ่มเติม)

ปืนจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองประเภท:

1. วิธีการปิดเครื่อง: อัตโนมัติ (พร้อมอุปกรณ์ตัดไฟ) และกลไก (ปิดด้วยตนเอง)
2. การปรากฏตัวของเครื่องวัดการไหล ไม่สามารถรีเซ็ตตัวระบุปริมาณรวมได้ โดยจะระบุปริมาณที่แน่นอนของการจ่ายครั้งสุดท้าย ช่วยให้คุณจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำที่สุดโดยไม่มีข้อผิดพลาด

ปืนจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงถูกติดตั้งไว้ที่สถานีเติมน้ำมันเครือข่าย Zmey Gorynych ทุกแห่ง ซึ่งช่วยให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นไปอย่างแม่นยำ รวดเร็ว และมีประสิทธิภาพมากที่สุด

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » วิธีการทำงานของปืนพกอัตโนมัติ (ก๊อกจ่าย) ปืนปั๊มน้ำมันทำงานอย่างไร ปืนปั๊มน้ำมันชื่ออะไร