วิธีทำเครื่องเสียงรถยนต์ในรถของคุณ เสียงดีในรถ: มันคืออะไร ราคาเท่าไหร่ และใส่อย่างไร ในรถควรมีลำโพงกี่ตัว

ดนตรีมีบทบาทสำคัญในชีวิตของทุกคน นักวิทยาศาสตร์ได้พิสูจน์ซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่าดนตรีที่แตกต่างกันสามารถเปลี่ยนสถานะทางอารมณ์ของบุคคลได้ มีข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับเธอในสื่อและบนอินเทอร์เน็ต หลายคนชอบเสียงเพลง ดังนั้นระบบเสียงในรถจึงเป็นสิ่งสำคัญมาก บางทีอาจจะเป็นระบบที่สองรองจากความสบายในห้องโดยสาร ในปัจจุบันมีระบบต่างๆ มากมาย ตั้งแต่ความหรูหราและออดิโอไฟล์ไปจนถึงงบประมาณและมาตรฐาน แต่คุณภาพเสียงก็ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าและการติดตั้งที่เหมาะสมด้วย

เกี่ยวกับเสียงในสต็อก

น่าเสียดายที่เสียงปกตินั้นยังห่างไกลจากอุดมคติ ถ้าคุณไม่พูดถึง Lexuses หรือ BMW ใช้ลำโพงอย่างน้อยที่ประตู เป็นการยากที่จะได้เสียงที่ดีสักเล็กน้อยจากพวกเขา และการวิจารณ์เกี่ยวกับพวกเขามักจะเป็นแง่ลบ ผู้ใช้บอกว่าเมื่อลำโพงทำงาน ประตูและซับในพลาสติกจะเริ่มสั่นอย่างรุนแรง ที่บ้านเคสค่อนข้างแข็งจึงไม่มีการสั่นสะเทือน เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าว ผู้ผลิตจะลบความถี่ที่ทำให้เกิดการสั่นสะเทือน สิ่งนี้ทำเพื่อให้การผลิตรถยนต์มีราคาถูกที่สุด ในกรณีนี้คุณไม่จำเป็นต้องทำให้ประตูแข็งขึ้น แต่สิ่งนี้เกิดขึ้นแม้กระทั่งกับผู้ผลิตที่เคารพตนเอง

อื่น ๆ อีกมากมายที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่น ลำโพงไม่ได้ติดตั้งบนโลหะที่ประตู แต่ติดตั้งบนเบาะที่บอบบาง นอกจากนี้ผู้พูดเหล่านี้ไม่ได้มาจากกลุ่มงบประมาณ แต่มีราคาถูกและมีคุณภาพต่ำ จำเป็นต้องพูดหรือไม่ว่าระบบเครื่องเสียงในรถยนต์จะถูกแทนที่โดยผู้ที่ชื่นชอบรถที่ฟังและมีรสนิยมในทันที?

ประเภทของระบบที่มีอยู่

วันนี้มีอุปกรณ์สองประเภทที่รับผิดชอบเสียงในรถ ดังนั้นจึงมีระบบส่วนประกอบและโคแอกเซียล ไดรเวอร์ออดิโอไฟล์ชอบระบบส่วนประกอบเนื่องจากถือว่ามีความล้ำหน้ากว่า อุปกรณ์โคแอกเซียลกำลังกลายเป็นอดีตไปแล้ว เพราะมันไม่สามารถให้เสียงที่ดีหรืออย่างน้อยก็ปกติ

ส่วนประกอบคืออะไร

อะคูสติกเหล่านี้คือลำโพงที่วางแยกจากกัน หากคุณทำการติดตั้งที่ถูกต้อง คุณจะได้เอฟเฟกต์การแสดงตนที่ไม่เหมือนใคร คนขับจะได้ยินทุกเครื่องดนตรี แม้แต่ระบบเครื่องเสียงรถยนต์ราคาไม่แพงก็สามารถให้เสียงคุณภาพสูงได้ ในบรรดาชุดอุปกรณ์ทั่วไปนั้น ลำโพงความถี่ต่ำและความถี่กลางสองตัว รวมถึงลำโพงความถี่สูงสองตัวสามารถแยกออกได้ ระบบที่มีราคาแพงกว่ามีซับวูฟเฟอร์เพิ่มเติม

อุปกรณ์โคแอกเซียล

ต่างจากที่นี่ ลำโพงทั้งหมดถูกประกอบเข้าด้วยกันในตัวเรือนเดียว ลำโพงที่ง่ายที่สุดสามารถประกอบด้วยลำโพงตัวเดียวได้เลย ข้อดีของอะคูสติกนี้คือการติดตั้งที่ง่ายกว่า นอกจากนี้ ผู้บริโภคยังชอบราคาอีกด้วย เสียงนี้ยังคงใช้อยู่ในปัจจุบัน แต่เป็นที่นิยมสำหรับผู้ที่ไม่สนใจคุณภาพเสียง คุณสามารถเห็นอุปกรณ์นี้ในรถมินิบัส รถบรรทุก รถราคาถูก

ประเภทและขนาดของลำโพง

หากคุณต้องการระบบเสียงที่ดีในรถของคุณ การซื้อระบบเสียงคุณภาพสูงหนึ่งระบบจะไม่ทำงานที่นี่ เสียงเป็นอุปกรณ์ที่ซับซ้อน เมื่อเลือกไม่ควรใส่ใจกับรูปร่าง แต่ให้คำนึงถึงขนาดของลำโพงในนั้น บ่อยครั้งในรถยนต์ส่วนใหญ่มีที่วางลำโพงเป็นประจำซึ่งมีขนาด 10, 13 และ 16 ซม. นี่คือถ้าลำโพงมีรูปร่างกลม นอกจากนี้ยังมีที่วาง 15 x 23 ซม. ถ้ารูปร่างเป็นวงรี

เสียงดีคือการแก้ไขที่ดี

ใช่เลย ตัวอย่างเช่น การสั่นสะเทือนเป็นอันตรายต่อลำโพงระดับกลางอย่างมาก ควรยึดให้แน่นที่สุด จากนั้นคุณสามารถวางใจในเสียงที่ดี หากมีการติดตั้งที่ประตู คุณควรเตรียมรถไว้ล่วงหน้า ซึ่งจะช่วยให้ได้คุณภาพเสียงปกติ หากจะติดตั้งระบบเสียงที่ด้านหลัง สิ่งสำคัญคือต้องเว้นที่ว่างระหว่างลำโพงและซับวูฟเฟอร์ไว้ เป็นการดีที่สุดหากวางลำโพงระดับกลางไว้ที่ประตูด้านหลัง และวางซับวูฟเฟอร์ไว้ที่ช่องเก็บเสียง

ลำโพงความถี่สูงวางไว้ด้านหน้าได้ดีที่สุด เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพเสียง แค่ลำโพงหน้าสองตัวและทวีตเตอร์สองตัวที่ติดตั้งบนเสา A ก็เพียงพอแล้ว

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ติดตั้งทวีตเตอร์ให้ใกล้เคียงกับเสียงกลางมากที่สุด อย่างไรก็ตาม สำหรับสิ่งนี้จำเป็นต้องกรีดผิวหนัง จากนั้นลำโพงเหล่านี้จะเชื่อมต่อใกล้กับกระจก โดยทั่วไป หัวใจสำคัญของคุณภาพเสียงที่สูงคือการติดตั้งระบบเสียงในรถยนต์ที่ถูกต้องและมีความสามารถ

ดีที่สุดของที่สุด

แต่ดีที่สุด - ไม่ได้หมายความว่าดังที่สุด เสียงดังจะไม่มีวันคุณภาพสูงและชัดเจน และแม้แต่เสียงดังก็อาจทำให้การได้ยินของคุณเสียหายได้ง่าย บางระบบอาจเป็นระบบมาตรฐานสำหรับบางยี่ห้อ ในขณะที่บางระบบจะต้องซื้อแยกต่างหาก

ระบบเครื่องเสียง Bose ในรถยนต์

บริษัทนี้เป็นผู้บุกเบิกในการผลิตระบบสเตอริโอ สินค้ายังคงเป็นที่นิยมในปัจจุบัน เทคนิคนี้ในครั้งเดียวเปลี่ยนแนวคิดเรื่องคุณภาพและการออกแบบ

สามารถฟังระบบเสียงเต็มรูปแบบจากผู้ผลิตรายนี้ใน Maybach เป็นระบบมาตรฐานที่นั่น คุณภาพเสียงสามารถเปรียบเทียบได้อย่างปลอดภัยกับคอนเสิร์ตสด ยังคงเป็นปริศนาสำหรับผู้รักเสียงเพลงหลายคนว่าบริษัทสร้างเสียงที่มีคุณภาพเช่นนี้ได้อย่างไร แม้จะมีปัญหามากมายในห้องโดยสารก็ตาม Bose Media System สามารถได้ยินในรุ่นเฟอร์รารี ระบบให้คุณภาพเสียงที่สมบูรณ์แบบ ราคาสูงเกินไป แต่ไม่มีอะไรเป็นไปไม่ได้สำหรับคนรักดนตรีตัวจริง ระบบเสียงจากผู้ผลิตรายนี้ใช้เทคโนโลยีล่าสุดที่เปลี่ยนความคิดของดนตรี

Boston Acoustics

อะคูสติกนี้สามารถพบได้ใน Crysler 300C ดังนั้นระบบที่มีกำลัง 360 W จึงสามารถให้คุณภาพเสียงสูงสุดได้ ในชุดประกอบด้วยลำโพง 7 ตัวพร้อมฟิลเตอร์พิเศษและซับวูฟเฟอร์

Rockford Fostage

ระบบนี้สามารถได้ยินได้ใน Mitsubishi Lancer Evolution ระบบเครื่องเสียงรถยนต์นี้มีกำลัง 650 วัตต์ ครบชุด - ลำโพง 9 ตัวและซับวูฟเฟอร์ 1 ตัว คุณภาพเสียงอยู่ในการประมวลผลที่ดี ระบบสามารถตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของความเร็วและสามารถปรับระดับเสียงให้เท่ากันได้

วิธีการประกอบระบบเครื่องเสียงในรถยนต์: วิธีแก้ปัญหาด้านงบประมาณ

อุปกรณ์ราคาถูกแต่เสียงดีมีอยู่จริง ให้มีเพียง 10,000 rubles สำหรับส่วนประกอบทั้งหมด ในขณะเดียวกัน ระบบปกติที่มีราคาสูงกว่าจะฟังดูแย่ การติดตั้งและการกำหนดค่าจะจ่ายแยกต่างหาก

ดังนั้น 10,000 ต้องแจกจ่ายดังนี้ 3.5 พัน - สำหรับการซื้อวิทยุ 2.5 พัน - สำหรับอะคูสติกด้านหน้าและอีก 3.5 - สำหรับด้านหลัง และ 500 รูเบิล จะยังคงอยู่สำหรับการซื้อและมโนสาเร่อื่น ๆ

หัวหน้าหน่วยงบประมาณ

มีการแข่งขันกันมากระหว่างหัวหน้าหน่วยเนื่องจากสินค้าจีน บทวิจารณ์แนะนำให้เลือกโซลูชันด้านงบประมาณจากผู้นำตลาด ปล่อยให้พวกเขาถูกรวบรวมในอาณาจักรกลางด้วย แต่คุณภาพเสียงที่นี่สูงกว่ามาก

สำหรับฟังก์ชันการทำงาน นี่คือการเล่นเสียงจากสื่อใดๆ ก็ตาม กำลังสูงถึง 50 W ต่อช่องสัญญาณ การตั้งค่าอีควอไลเซอร์ และสิ่งเล็กน้อยอื่นๆ

ลำโพงหน้าและหลัง

นี่เป็นทางเลือกที่ยากที่สุด ตามงบประมาณ แต่ในขณะเดียวกัน ตัวเลือกคุณภาพสูง คุณสามารถซื้อรุ่นจาก Pioneer ลดราคาคุณสามารถหารุ่นสามเลนได้

ไม่ใช่ว่ารถทุกคันจะมีที่สำหรับลำโพงหลัง แต่คุณสามารถฝังไว้เองได้ สำหรับ 3000 รูเบิล คุณสามารถซื้อตัวเลือกที่ดีด้วยคลื่นความถี่สามแถบ ตัวอย่างเช่น เราแนะนำให้ดูผลิตภัณฑ์ของ Kenwood

นั่นเป็นวิธีที่ง่ายและราคาไม่แพงจนกลายเป็นระบบเครื่องเสียงราคาประหยัดในรถยนต์ ตอนนี้ยังคงต้องเรียนรู้เกี่ยวกับการติดตั้งและการกำหนดค่า

ติดตั้งเครื่องเสียงรถยนต์

แม้ว่ารถจะไม่ได้ติดตั้งระบบเครื่องเสียงมาตรฐาน แต่สายไฟทั้งหมดก็ติดตั้งไว้แล้วตามค่าเริ่มต้น ในการติดตั้งเฮดยูนิต คุณต้องถอดปลั๊กและเสียบวิทยุเข้าที่ปกติ และแน่นอน คุณควรเชื่อมต่อตัวเชื่อมต่อและสายเคเบิลทั้งหมด

ในการติดตั้งลำโพง คุณต้องเตรียมแท่นไม้อัดล่วงหน้า บทวิจารณ์แนะนำให้ปรับสภาพไม้อัดด้วยสารป้องกันการเน่าเสีย ควรทำการเตรียมเสียงก่อนการติดตั้ง จากนั้นแท่นจะถูกขันไปที่ประตูและเจาะรูไว้ล่วงหน้า เหลือเพียงการยืดสายไฟและเชื่อมต่อเข้ากับครอสโอเวอร์ก่อนแล้วจึงต่อกับเครื่องขยายเสียงหรือวิทยุ ไม่มีอะไรยาก แต่ถ้าเกิดปัญหาขึ้น ควรมอบงานให้มืออาชีพดีกว่า พวกเขารู้วิธีติดตั้งระบบเสียงในรถยนต์อย่างถ่องแท้เพื่อให้ผู้ที่ชื่นชอบรถประหลาดใจกับผลลัพธ์ที่ได้

ไม่ชอบเสียงในรถของคุณ? ไม่พอใจกับการทำซ้ำของระบบเสียงมาตรฐานในห้องโดยสาร? สิ่งนี้เกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเจ้าของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ซื้อในราคาเฉลี่ย ค่าใช้จ่ายมีตั้งแต่ 500,000 ถึงหนึ่งล้านรูเบิล

โดยทั่วไป อุปกรณ์โรงงานของรถยนต์เหล่านี้ประกอบด้วยระบบเสียงประมาณสองหรือสามระบบ ซึ่งแตกต่างกันในลำโพงชุดอื่น การมีเครื่องบันทึกเทปวิทยุที่มีฟังก์ชันการทำงานกว้าง หรือในทางกลับกัน - ฟังก์ชันขั้นต่ำ

เป็นที่เชื่อกันว่าการเตรียมเสียงของรถยนต์ต่างประเทศ "ธรรมดา" ประกอบด้วยลำโพงอย่างน้อยสี่ตัวและวิทยุหนึ่งตัว จำนวนสูงสุดคือลำโพงสิบสามตัว ผู้ผลิตเพิ่มระบบเสียงที่ง่ายที่สุดในรถยนต์ที่เป็นของกลุ่มราคากลาง เลยทำให้เจ้าของไม่พอใจ เครื่องเสียงในรถ. มาเริ่มกันที่การปรับปรุงเสียงทีละน้อยเพื่อให้ขับได้สบายขึ้นในอนาคตเพลิดเพลินกับเสียงเพลงคุณภาพสูงที่คุณชื่นชอบ

ถ้าผู้พูด "ไม่เป็นแบบนั้น"

"การรีไซเคิล" ของระบบเสียงมาตรฐานสำหรับ "หูที่ถูกใจ" เริ่มต้นด้วยการเปลี่ยนลำโพง ซื้อคุณภาพสูงและคุณภาพสูงขึ้น ตามด้วยการเตรียมเสียงเพียงเล็กน้อย นอกจากนี้ ประตูยังถูกจัดเตรียมสำหรับการติดตั้งลำโพง ในขณะที่ลดช่องว่างและขจัดการสั่นสะเทือน วิทยุ "ดั้งเดิม" ยังคงอยู่ และส่วนที่เหลือเชื่อมต่อกับสายไฟของโรงงานที่มีอยู่

การเปลี่ยนเสียงมาตรฐานในรถยนต์และการแยกเสียงรบกวนในการประชุมเชิงปฏิบัติการทั่วไปจะมีค่าใช้จ่ายรวมในราคาไม่แพง - จากประมาณ 15 ถึง 25,000 รูเบิลรัสเซีย เสียงและคุณภาพจะเปลี่ยนไปอย่างมาก ผู้ขับขี่หลายคนค่อนข้างพอใจกับ "การรีไซเคิล" เช่นนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้า เพลงในรถพวกเขาฟังขณะเคลื่อนไหว

ต้องใช้เครื่องขยายเสียง

หากเจ้าของรถยังมีเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับเสียง ขั้นตอนต่อไป - การติดตั้งเครื่องขยายเสียงภายนอกเพิ่มเติม มันไม่ได้ซื้อมาเพื่อความดัง แต่เพื่อความบริสุทธิ์ของเสียง แอมพลิฟายเออร์ภายในที่อยู่ในเฮดยูนิต เมื่อเปลี่ยนเป็นเสียงที่สูงขึ้น จะเพิ่มข้อผิดพลาดให้กับเส้นทางเสียงของระบบตลอดช่วงความถี่ทั้งหมด

ต้องขอบคุณแอมพลิฟายเออร์ภายนอก ทำให้เสียงในรถยนต์ดีขึ้นและสะอาดขึ้น โดยให้สัญญาณที่หลากหลายไปยังลำโพง

ปัญหาเดียวคือในวิทยุปกติไม่มีเอาต์พุตพิเศษสำหรับเครื่องขยายเสียงภายนอก พวกเขาต้องทำด้วยตัวเอง วิธี "แบบพาสซีฟ" เบื้องต้นที่สุดคือการประกอบวงจรโดยใช้หม้อแปลงซึ่งจะลดระดับของสัญญาณเอาต์พุตจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ให้อยู่ในระดับที่ต้องการ เพื่อเชื่อมต่อกับเครื่องขยายเสียงภายนอก

ค่าใช้จ่ายของโครงการดังกล่าวอยู่ที่หนึ่งถึงสองพันรูเบิล แต่ข้อผิดพลาดด้านความถี่จากเส้นทางเสียงมาตรฐานจะไม่ถูกขจัดออกไปและจะถูกส่งไปยังเครื่องขยายเสียงภายนอก ข้อดีของการเชื่อมต่อประเภทนี้คือความง่ายในการติดตั้งและการเปลี่ยนแปลงขั้นต่ำในอุปกรณ์เสียงของเฮด

คุณสามารถใช้วงจร "แอ็คทีฟ" ที่ "ฉลาด" ประมวลผลสัญญาณที่เอาต์พุต เหล่านี้เป็นอุปกรณ์สำเร็จรูปซึ่งราคาขึ้นอยู่กับโรงงานผลิตโดยตรงและแตกต่างกันไปตั้งแต่ 5 ถึง 15,000 รูเบิล

วิธีที่ก้าวหน้าที่สุดในการขยายเสียงคือการปรับแต่งวิทยุ "ดั้งเดิม" โดยสร้างเอาต์พุตสายในนั้น ในกรณีนี้ จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนเฮดยูนิต ค้นหาตำแหน่งเชื่อมต่อกับแอมพลิฟายเออร์ที่มีอยู่และส่งสัญญาณออก ค่าใช้จ่ายในการทำงานในองค์กรของทางออกเชิงเส้น - จาก 7,000 รูเบิล

การประเมินข้อดีข้อเสีย

เจ้าของรถบางคนเชื่อว่าการเปลี่ยนเฮดยูนิตด้วยอันใหม่จะง่ายกว่า เพราะคุณไม่จำเป็นต้องประดิษฐ์อะไรอีกต่อไป เชื่อมต่ออันที่เสร็จแล้วผ่านเอาต์พุตไลน์! และฟังก์ชั่นของวิทยุใหม่จะสูงขึ้นและเงินที่ใช้ไป (จาก 7 ถึง 15,000 rubles) นั้นแทบจะเหมือนกันและคุณสามารถหาอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับจำนวนดังกล่าวได้

ปัญหาร้ายแรงที่เจ้าของเครื่องบันทึกเทปวิทยุที่ไม่ได้มาตรฐานต้องเผชิญคือการขโมย ขโมยจะดึงดูดอุปกรณ์เหล่านี้เช่นแม่เหล็กและไม่ว่าในกรณีใด ๆ พวกเขาจะทำลายหน้าต่างห้องโดยสารหรือหยิบกุญแจสำหรับล็อครถ พวกเขาขโมยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่เลือก

นอกจากนี้ อุปกรณ์ที่ไม่ได้มาตรฐานต้องการการติดตั้งที่ซับซ้อนและมีราคาแพงในแผงควบคุม ดังนั้น เมื่อชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียอย่างถูกต้องแล้ว ไดรเวอร์จำนวนมากตกลงที่จะปิดท้ายยูนิตส่วนหัว แน่นอน หากคุณต้องการมีฟังก์ชันเสียงที่ "เจ๋ง" ด้วยเครื่องเล่น MP3, ช่องเสียบการ์ดหน่วยความจำ, ช่องเสียบ USB, บลูทูธ, จอ LCD สี ฯลฯ คุณจะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ "ดั้งเดิม" หากคุณพร้อมที่จะเอาระบบเสียงมาตรฐานของรถออกทั้งหมด เครื่องบันทึกเทปวิทยุก็จะเปลี่ยนไปด้วย

สำหรับรถยนต์ราคาแพง (Audi, Mercedes) แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเปลี่ยนลำโพงตัวหนึ่งเป็นอีกตัว - ระบบเสียงทั้งหมดขึ้นอยู่กับมัน

ปัญหาทางเทคนิคเกิดขึ้นจากการกำหนดค่า "ขั้นสูง" และระบบควบคุมอัจฉริยะ และยังมีรถยนต์ระดับไฮเอนด์ที่ไม่มีการปฏิเสธระบบเสียงปกติ

การติดตั้งซับวูฟเฟอร์

ขั้นตอนต่อไปคือการเชื่อมต่อซับวูฟเฟอร์ เจ้าของรถหลายคนปฏิเสธเพราะลำโพงคุณภาพสูงตัวใหม่ร่วมกับแอมพลิฟายเออร์ภายนอกให้เสียงที่ยอดเยี่ยม ชัดเจนมาก ซึ่งเพียงพอสำหรับผู้ใช้ทั่วไป สำหรับผู้ชื่นชอบดนตรีอิเล็กทรอนิกส์จำเป็นต้องมีซับวูฟเฟอร์ เราต้องการเตือนไม่ให้ซื้อ "ซับ" สำเร็จรูปที่มีแอมพลิฟายเออร์ในตัวอยู่แล้วและติดตั้งเข้ากับระบบมาตรฐาน

วันนี้ "กล่อง" และ "ถัง" ต่างๆ มีจำหน่ายในราคาที่เหมาะสม ซึ่ง "ผู้เชี่ยวชาญ" บางคนเชื่อมต่อกันในโรงรถ ประหยัดเงินเท่านั้นคุณจะไม่ได้รับผลลัพธ์ที่ต้องการซึ่งคุณจะผิดหวังอย่างจริงใจในภายหลัง

เพื่อให้เสียงดนตรีในรถถ่ายทอดออกมาได้อย่างสวยงาม ซับวูฟเฟอร์จึงเชื่อมต่อกับระบบลำโพงที่มีอยู่โดยคำนึงถึงพื้นที่ของรถด้วย และไม่มีอะไรอื่น

ค่าใช้จ่ายในการสรุประบบเสียงมาตรฐานพร้อมกับ "ซับวูฟเฟอร์" ดึงจำนวน 50 ถึง 90,000 รูเบิล

เปลี่ยนวิทยุ

สัมผัสสุดท้ายคือการติดตั้งวิทยุใหม่ เจ้าของรถจะต้องผ่าน "การทดสอบ" เหล่านี้ทั้งหมด เพื่อประโยชน์ในการใช้งานใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง และเสียงอันยอดเยี่ยมของตัวอุปกรณ์เอง อุปกรณ์ระดับไฮเอนด์จำนวนมากมีข้อดีเช่นจานหมุนเท่านั้น และการออกแบบนั้นยังห่างไกลจากความน่าดึงดูด

รวมแล้วลดได้เท่าไหร่คะ? ยกเว้นส่วนประกอบระดับไฮเอนด์ระดับไฮเอนด์ แต่เพียงแค่นำชิ้นส่วนคุณภาพสูงจากผู้ผลิตยอดนิยม จากนั้นโดยรวมการเปลี่ยนอะคูสติกมาตรฐาน การติดตั้งซับวูฟเฟอร์และเครื่องเล่นจะส่งผลให้สกุลเงินในประเทศ 50,000 - 170,000 เมื่อพิจารณาว่าค่ารถหนึ่งล้านรูเบิล การซ่อมก็ดูไม่แพงมาก แม้ว่าความสุขในแต่ละวันของ เพลงทรงพลังสำหรับรถยนต์ไม่มีอะไรจะวัด...

และสิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญพูดเกี่ยวกับการติดตั้งและการกำหนดค่าที่ถูกต้องของระบบเสียงในรถยนต์ คุณจะได้เรียนรู้จากวิดีโอต่อไปนี้:

คุณจะต้องการ

• - กันเสียง
• - การแยกการสั่นสะเทือน
• - เครื่องมือเสริม
• - ส่วนประกอบดนตรีอัตโนมัติ
• - แบตเตอรี่ความจุสูง

คำแนะนำ

เพื่อให้ได้เสียงดนตรีคุณภาพสูงในรถ คุณต้องทำการเปลี่ยนแปลงมากมาย
สิ่งแรกที่ต้องทำคือกำจัดเสียงรบกวนจากภายนอกและจิ้งหรีดในรถยนต์ ในการทำเช่นนี้ จำเป็นต้องติดฉนวนกันเสียงของตัวรถให้สนิท โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ข้อต่อของชิ้นส่วนต่างๆ เช่น การเชื่อมต่อประตูกับแผงหน้าปัด ควรให้ความสนใจอย่างมากกับฉนวนกันเสียงของซุ้มประตู เนื่องจากเสียงภายนอก 60% มาจากที่นั่น ฉนวนกันเสียงสองชั้นติดกาวที่ซุ้มประตู ธรณีประตู ช่องเก็บสัมภาระ ประตู และห้องเครื่องของรถ

หลังจากติดฉนวนกันเสียงแล้ว การแยกการสั่นสะเทือนของรถจะตามมา เป็นที่น่าสังเกตว่าจำเป็นต้องใช้ฟิล์มพลาสติกระหว่างชั้นของฉนวนกันเสียงและการแยกการสั่นสะเทือนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประตูเพื่อไม่ให้คอนเดนเสทสะสมและชิ้นส่วนรถยนต์ไม่เป็นสนิม การแยกการสั่นสะเทือนจะหนากว่าเมื่อเปรียบเทียบกับวัสดุชนิดแรก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องคำนวณสถานที่สำหรับการติดตั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเครื่องจักรผลิตในประเทศ

ถัดไป คุณต้องวางตำแหน่งให้เหมาะสม ที่นี่คุณควรใส่ใจกับเสียงสะท้อนโดยตรงในรถของผู้ใช้ หากเป็นรถแฮทช์แบคหรือสเตชั่นแวกอน เสียงและเบสจากท้ายรถจะสะท้อนอยู่ในตัวรถได้ดีกว่ารถเก๋ง ซึ่งจะส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในชั้นวางด้านหลัง สำหรับลำโพงความถี่สูงควรใช้การสะท้อนเสียงจากหน้าต่างด้วยเหตุนี้การติดตั้งในแผงหน้าปัดของรถยนต์ที่ส่วนบนใต้กระจกหน้ารถจึงเหมาะสม ลำโพงเสียงกลางเหมาะที่สุดที่ประตูหน้าและประตูหลัง คุณต้องใส่ใจกับการติดตั้งลำโพงระดับกลางเพื่อไม่ให้เสียงผิดเพี้ยนและอู้อี้ การติดตั้งควรอยู่ที่ปลายประตูเหนือที่นั่ง ลำโพงเสียงเบสควรติดตั้งไว้ที่ประตูหน้าและในกรณีที่รถเป็นรถเก๋ง

หลังจากที่คุณตัดสินใจติดตั้งลำโพงแล้ว คุณต้องใช้แท่นที่เหมาะสม เพื่อเสียงที่ดีกว่า โครงสร้างไม้ถูกนำมาใช้เพื่อหลีกเลี่ยงการสั่นและเสียงรบกวนที่ไม่จำเป็น หลังจากซื้อหรือทำโพเดียมแล้วจะหุ้มด้วยวัสดุเพิ่มเติมตามสไตล์ของรถ โดยพื้นฐานแล้ว วัสดุเหล่านี้คือพรมและหนัง ซึ่งเป็นวัสดุทั้งหมดที่ช่วยขจัดการสั่นสะเทือนเพิ่มเติม

ถัดไป คุณต้องติดตั้งโรงไฟฟ้าของเครื่องเสียงรถยนต์ แอมพลิฟายเออร์ โปรเซสเซอร์ และมักจะถูกวางไว้ในช่องเก็บสัมภาระเพื่อประหยัดพื้นที่ ระบายความร้อนของระบบได้ดีขึ้น และเนื่องจากน้ำหนักของระบบ น้ำหนักรถที่ดีขึ้น มีการติดตั้งแบตเตอรี่ที่มีความจุเพิ่มขึ้น บางครั้งอาจใช้แบตเตอรี่สองก้อนเพื่อจ่ายไฟให้กับระบบเสียงทั้งหมด นอกจากนี้ยังเป็นการดีกว่าถ้าใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่เพื่อให้ได้พลังงานคงที่

สำหรับระบบเสียงที่ดีที่สุด คุณควรใช้ส่วนประกอบรถยนต์ที่ได้รับอนุญาตและอย่าใช้แรงดันเสียงในทางที่ผิด สำหรับเลย์เอาต์ที่ถูกต้อง ควรใช้ 60% ของพลังของลำโพงระดับกลาง 30% และ 10% ของลำโพงความถี่ต่ำเป็นเลย์เอาต์ที่ยอมรับได้มากที่สุดสำหรับเสียงคุณภาพสูง อย่าลืมเครื่องบันทึกเทปวิทยุคุณภาพสูงซึ่งต้องเป็นโปรเซสเซอร์หรือใช้โปรเซสเซอร์ผ่านอะแดปเตอร์ สำหรับการส่งสัญญาณเสียงคุณภาพสูง ควรใช้ CD-ROM ที่มีคุณภาพเสียงดนตรีในอัตราส่วน 1: 1 หรือใช้สาย AUX เพื่อโอนเพลงจากโทรศัพท์ของคุณไปยังวิทยุ แต่สำหรับสิ่งนี้ โทรศัพท์ต้องรองรับการเล่นเพลงใน คุณภาพ (flac) เพื่อให้ได้คุณภาพเสียงสูงสุด

ควรให้ความสนใจกับสไตล์การตกแต่งภายในไม่เพียง แต่เพื่อความสวยงาม แต่ยังรวมถึงการกำจัดเสียงรบกวนภายในเพิ่มเติมเนื่องจากการใช้วัสดุหนัง ทั้งหมดนี้จะช่วยให้คุณได้คุณภาพเสียงสูงสุดในรถ

เป็นที่ชัดเจนว่าทุกอย่างสามารถติดตั้งในรถยนต์ ตามคำสั่ง หรือสำหรับโครงการพิเศษ ก็จะมีเงิน ฉันยังสนใจคำถามอื่น รถโปรดักชั่นใดบ้างที่มีการติดตั้งระบบเพลงขั้นสูงไว้ล่วงหน้า? ในกรณีนี้ คุณไม่จำเป็นต้อง "ขึ้นรถ" ด้วยตัวเองเพื่อติดตั้งลำโพง ซับวูฟเฟอร์ แอมพลิฟายเออร์ และเฮดยูนิต ทั้งหมดนี้ได้รับการคำนวณและทำโดยผู้เชี่ยวชาญแล้ว

เมื่อมันปรากฏออกมา มีบางรุ่นที่มี "เสียง" คุณภาพสูง และไม่ใช่ว่าทุกรุ่นจะเป็นของรถเก๋งและรถสปอร์ตสุดหรูที่มีราคาแพงมาก เรามาเปลี่ยนจากรุ่นที่ราคาไม่แพงไปเป็นรุ่นที่แพงที่สุดกัน นี่คือรถยนต์ที่ทันสมัยที่สุดในความเห็นของเราจากมุมมองทางดนตรี

แม้แต่รถแฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดก็สามารถอวดเพลงราคาแพงได้ ตัวอย่างเช่น, . นอกจากนี้ ยังมีระบบเสียง Fender อีกด้วย บริษัท ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านเครื่องขยายเสียงและกีตาร์ไฟฟ้า เริ่มร่วมมือกับผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันในปี 2010 รถได้รับการขนานนามว่า "musical bug" แล้ว แท้จริงแล้ว Beetle เป็นรถที่มีเสียงดนตรีมากที่สุดในบรรดารถแฮทช์แบคที่เป็นสัญลักษณ์ ทั้ง Mini หรือ Fiat 500 หรือ Suzuki Swift ต่างก็ไม่มีดนตรีที่ล้ำสมัยเช่นนี้

ระบบเสียงประกอบด้วยแอมพลิฟายเออร์ 400W 10 ช่องสัญญาณ ทวีตเตอร์ Fender Deluxe สี่ตัว หน้า Fender Twin ขนาด 20 ซม. สองตัวและลำโพงด้านหลัง Fender ขนาด 16 ซม. สองตัว และซับวูฟเฟอร์ Fender Bassman ขนาด 20 ซม.

ที่น่าสนใจคือ ผู้เชี่ยวชาญของ Fender ได้สร้างเสียงสำหรับ Beetle ร่วมกับบริษัทที่มีชื่อเสียงอีกแห่งหนึ่งในโลกของดนตรี - Panasonic ส่งผลให้เสียงในรถคุณรู้สึกเหมือนอยู่ในห้องแสดงคอนเสิร์ต

เด็กที่มีสไตล์อีกคน แต่เล่นในคลาสครอสโอเวอร์แฮทช์แบ็คอยู่แล้วคือ Kia Soul ที่ติดตั้งระบบเสียง JBL ปีนี้รถรอด ระบบที่มีแอมพลิฟายเออร์และซับวูฟเฟอร์รวมอยู่ในแพ็คเกจพรีเมียม และใช้ได้เฉพาะกับเครื่องยนต์ 1.6 GDI ที่มีกำลัง 136 แรงม้าเท่านั้น

JBL ปรับแต่งทุกองค์ประกอบของระบบให้เข้ากับภายในรถ ซึ่งช่วยลดความผิดเพี้ยนของเสียงได้อย่างมาก

ส่งผลให้ Soul สามารถเรียกได้ว่าเป็นตัวแทนทางดนตรีมากที่สุดของชั้นเรียน ในรัสเซียอย่างแน่นอน Crosshatch เป็นรถแฟชั่นและที่จริงแล้วไม่มีคู่แข่ง ชาวจีนไม่นับนอกจากพวกเขาไม่มี "เสียง" ระดับพรีเมียม แน่นอนว่า Kia ยกให้ Hyundai Creta และ Renault Kaptur เป็นคู่แข่งกัน แต่ "เกาหลี" และ "ชาวฝรั่งเศส" ขับเคลื่อนสี่ล้อและมีขนาดใหญ่กว่า ดังนั้นพวกเขาจึงเล่นในลีกอื่น อย่างไรก็ตามไม่มีใครสามารถอวดเพลงราคาแพงได้

ผู้เชี่ยวชาญของ Renault และ Bose ได้ร่วมกันพัฒนา หลังจากที่วิศวกรของเรโนลต์คำนวณโครงสร้างร่างกายและประกอบเป็นโลหะ ผู้เชี่ยวชาญของ Bose ได้ทำการวัดมากกว่าหนึ่งพันครั้งเพื่อสร้างแบบจำลองเสียงทั่วไปของ Koleos แม้กระทั่งก่อนเริ่มการผลิตจำนวนมาก ได้มีการกำหนดสถานที่ที่เหมาะสมที่สุดสำหรับผู้พูดแต่ละคนจากทั้งหมดเจ็ดคน ส่งผลให้เสียงและทุ้มของเครื่องดนตรีแต่ละชิ้นบริสุทธิ์และชัดเจน

หากรถไม่ได้ออกจากตลาดของเรา Koleos อาจได้รับรางวัลรถครอสโอเวอร์ขนาดกลางที่มีเสียงดนตรีมากที่สุด แม้ว่าใครจะรู้: บางทีเขาอาจจะสมควรได้รับตำแหน่งนี้?

มาสด้ายังมีประวัติศาสตร์อันยาวนานกับโบส และเช่นเดียวกับเรโนลต์ โซลูชันทั้งหมดเป็นแบบเฉพาะสำหรับแต่ละรุ่น: คุณไม่สามารถซื้อลำโพงและติดตั้งด้วยตัวเอง

"Six" - รถที่มีระบบเสียงที่แพงที่สุดในคลาส มีเพียง Kia Optima ที่มีระบบ Harman-Kardon ที่มีลำโพงสิบตัว แอมพลิฟายเออร์ และซับวูฟเฟอร์เท่านั้นที่สามารถแข่งขันกับมันได้ ราคาของมันคือจาก 1,449,900 รูเบิล แต่แบรนด์ Bose ยังคงมีชื่อเสียงมากกว่า

Lexus เป็นพรีเมี่ยมที่แท้จริงแล้ว แบรนด์ญี่ปุ่นร่วมมือกับ Mark Levinson บริษัทอเมริกัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Harman International Industries Corporation ที่น่าสนใจคือ ชาวอเมริกันไม่เพียงรับผิดชอบโดยตรงสำหรับระบบเสียงในรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงฉนวนกันเสียงของห้องโดยสารด้วย

สามารถสั่งเพลงขั้นสูงได้เช่นสำหรับรถเก๋ง IS และ ES (ในภาพ) ในแพ็คเกจหรูหรา ผู้ซื้อจะได้รับแอมพลิฟายเออร์ 835 W 12 ช่องสัญญาณและลำโพง 15 ตัวพร้อมเทคโนโลยี GreenEdge ประหยัดพลังงาน เทคโนโลยีนี้ช่วยให้คุณเพิ่มระดับเสียงได้เกือบสองเท่าด้วยระดับการใช้พลังงานที่เท่ากัน

ทำไมเราถึงเลือก ES เป็นพิเศษ? เพราะนี่คือหนึ่งในรถยนต์ซีดานระดับพรีเมียมที่ราคาไม่แพงและสะดวกสบายที่สุด ซึ่งออกแบบมาสำหรับผู้โดยสาร ไม่ใช่สำหรับคนขับ GS เล่นคลาสเดียวกัน คนขับเยอะกว่า Lexus พยายามแข่งขันกับรถระดับพรีเมียมของเยอรมันมาโดยตลอด และไม่ว่าในกรณีใด เขาไม่ได้ดูแย่ไปกว่า "ชาวเยอรมัน"

มันมีสถานะของรถลัทธิในรัสเซียดังนั้นเราจึงไม่สามารถกีดกันความสนใจได้ Land Cruiser 200 มาพร้อมกับระบบเพลง JBL Synthesis 7.1 Surround Sound ซึ่งประกอบด้วยลำโพง 14 ตัว นอกจากนั้น ยังมีแอมพลิฟายเออร์ 11 แชนเนลที่มีกำลัง 605 W และซับวูฟเฟอร์ 200 มม. ดนตรีขั้นสูงมาพร้อมกับอุปกรณ์ Prestige (จาก 4,736,000 rubles)

ผู้เชี่ยวชาญของ JBL ทำการวัดและปรับแต่งลำโพงแต่ละตัวในขั้นตอนการออกแบบภายในรถ แอมพลิฟายเออร์ใช้เทคโนโลยี Greenedge (เหมือนกับ Lexus) และใช้วัสดุน้ำหนักเบาพิเศษในการผลิตลำโพงและส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบ สิ่งนี้ทำให้ระบบเสียงสูญเสียปอนด์พิเศษ

ทั้งหมดนี้ให้สิทธิ์ในการเรียก Land Cruiser 200 ว่าเป็น SUV เฟรมที่ล้ำสมัยที่สุด

หากมีการซื้อ Land Cruiser ทั่วประเทศ "โจร" ระดับพรีเมียมของอังกฤษจะได้รับการชื่นชมจากชาวเมืองในเขตภาคกลางของรัสเซียมากขึ้น ดังนั้นบางครั้งผู้ซื้อดังกล่าวจึงต้องการความสะดวกสบายมากกว่ารวมถึงอะคูสติก ยอมรับความท้าทายนี้ นอกจากนี้ เครื่องจักรยังติดตั้งระบบเพลงที่ผลิตโดย British Meridian Audio เธอมีลำโพง 19 ตัว แอมพลิฟายเออร์ 16 แชนเนล และซับวูฟเฟอร์สองแชนเนล

เทคโนโลยีเสียงเซอร์ราวด์ Trifield ที่เป็นกรรมสิทธิ์ทำให้เสียงรอบทิศทาง เธอมิกซ์ช่องสัญญาณทำให้ได้เสียงที่มีชีวิตชีวามาก เหมือนอยู่ในคอนเสิร์ต และเทคโนโลยีการแก้ไขสนามเสียง Meridian Cabin Connection จะปรับเสียงโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของรูปทรงภายในห้องโดยสาร กำลังรวมของระบบคือ 825 วัตต์

Land Rover/Range Rover มีระบบ Meridian หลายเวอร์ชัน Meridian Signature Reference ที่แพงที่สุดเป็นตัวเลือกใน Range Rover Sport ด้วยราคารถจาก 6,208,000 รูเบิล

พอร์ชเป็นแบรนด์ที่กลายเป็นความฝัน ผลจากความร่วมมือของบริษัทเยอรมันสองแห่งที่ผลิตรถสปอร์ตหนึ่งคัน และระบบเสียงระดับพรีเมียมที่สอง - ระบบเสียงรอบทิศทาง Burmester ของคลาส High End ซึ่งติดตั้งใน Porsche Cayenne, Macan และ Panamera

ประกอบด้วยแอมพลิฟายเออร์ 16 แชนเนลที่มีมากกว่า 1,000 วัตต์และลำโพง 16 ตัวรวมถึงซับวูฟเฟอร์ที่มีแอมพลิฟายเออร์ 300 วัตต์ ใช้เทคโนโลยีหลายอย่างที่มาจากระบบบ้านระดับพรีเมียม

สุดท้ายนี้ คำไม่กี่คำเกี่ยวกับ "German Troika" ที่มีชื่อเสียง Bang&Olufsen แบรนด์เดนมาร์กร่วมมือกับ Audi และ Mercedes-Benz โซลูชั่นด้านดนตรีของบริษัทมีอยู่ใน Audi A6, A7, A8, Mercedes S- และ E-classes แต่เราจะแยกเป็นรถสปอร์ต SLS AMG เพราะเป็นรถในฝัน ในทางที่ดีรถคันนี้ไม่ต้องการระบบดนตรี มันถูกแทนที่ด้วยเสียงของมอเตอร์ ในตัวมันเองที่ออกแบบมาเพื่อลูบไล้หู แต่ชาวเยอรมันตัดสินใจเป็นอย่างอื่นและติดตั้งระบบ Bang & Olufsen BeoSound AMG

ลำโพง Bang&Olufsen ในรถสปอร์ต SLS AMG มีขนาดกะทัดรัดแต่ทรงพลัง

สำหรับตัวแทนอีกคนหนึ่งของ "บิ๊กเยอรมันสาม" - BMW มีข้อมูลเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับ "บาวาเรีย" เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าบริษัทร่วมมือกับ Harman Corporation ดังกล่าว ระดับการตกแต่งสูงสุดของ BMW X-series นั้นติดตั้งระบบเสียงระดับไฮเอนด์พร้อมลำโพง 16 ตัวและแอมพลิฟายเออร์ 9 แชนเนล

การเลือกระบบเสียงที่ "ใช่" สำหรับรถของคุณไม่ใช่เรื่องง่าย เสียงสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับสิ่งที่เล็กที่สุด ลำโพงที่เสียงดีเยี่ยมในรถคันหนึ่งจะแบนและไม่ชัดในอีกคัน ดังนั้นในอันดับต้น ๆ ของวันนี้เราเริ่มต้นจากคุณสมบัติของลำโพงเป็นหลัก - ผู้ติดตั้งที่มีความสามารถจะสามารถทำให้มันเปิดได้อย่างเต็มที่แม้ว่าราคาของการติดตั้งที่มีความสามารถแน่นอนจะมีจำนวนมาก เราไม่ลืมเกี่ยวกับลำโพงรถยนต์จากซีรีส์ "to play" ซึ่งสามารถวางไว้ในที่ปกติได้

เลือกลำโพงในรถแบบไหนดีกว่ากัน? มาเริ่มกันที่ เลย์เอาต์. จำไว้ว่าหูของมนุษย์รู้สึกได้ดีที่สุดกับทิศทางของเสียงที่ความถี่สูง และตำแหน่งที่สบายที่สุดของเวทีเสียงสำหรับบุคคลนั้นอยู่ที่ด้านหน้าของใบหน้า ดังนั้นตำแหน่งและคุณภาพของอะคูสติกความถี่สูงด้านหน้าจึงเป็น "ไวโอลินตัวแรก" ในการรับรู้ของดนตรี และทำให้ลำโพงโคแอกเซียลที่ประตูหน้ามีเสียงที่ดีเป็นเรื่องยากมาก

สิ่งนี้เกิดขึ้นด้วยเหตุผลสองประการ ประการแรกหูย่อมรู้สึกว่าเสียงมาจากด้านล่างซึ่งไม่ค่อยสบายนัก ประการที่สอง รูปแบบทิศทางของลำโพงไม่เหมาะ - เมื่อหูตั้งอยู่ตามแกนของกรวย เสียงดังกว่าถ้าคุณฟัง "ในมุม" เมื่อคุณนั่งในรถ ไม่เพียงแต่ระยะห่างจากลำโพงที่ประตูจะต่างกันเท่านั้น แต่มุมระหว่างเส้นจากหูถึงศูนย์กลางของลำโพงทางด้านขวาก็เล็กกว่าด้านซ้ายด้วย เป็นผลให้คนขับได้ยินเสียง "ด้านบน" จากลำโพงด้านซ้ายแย่กว่าด้านขวามาก - ฉากไม่เพียงไปทางขวา แต่ยังไปด้านข้างด้วย

ในทางกลับกัน Component Acoustics ช่วยให้คุณปรับแต่งแหล่ง HF ได้อย่างสมบูรณ์แบบ เพื่อให้การฟังเพลงสร้างความสุขอย่างแท้จริง อีกด้านหนึ่งของเหรียญคือการติดตั้งยากขึ้นมาก

ว่าไง วัสดุกระจายแสง(ซึ่งในตัวมันเองเป็นหัวข้อของสงครามกระดานสนทนาศักดิ์สิทธิ์) จากนั้นในส่วนของลำโพงรถยนต์ราคาไม่แพง คุณต้องเลือกระหว่างพลาสติกและพลาสติกอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ความแตกต่างจะอยู่ที่ความแข็งของดิฟฟิวเซอร์และแนวโน้มที่จะ "เป็นสีแทน" ในอากาศเย็น แต่คุณจะไม่รู้สึกถึงความแตกต่างที่สำคัญของเสียง

แต่ในลำโพงที่มีราคาแพงกว่านั้น มีให้เลือกมากมาย: นี่คือไฟเบอร์กลาสที่ชุบด้วยเรซินและคาร์บอน และเซลลูโลสที่มีและไม่มีการเสริมแรง (นี่คือลำดับความสำคัญของผู้เขียน "paperphile" ที่มีชื่อเสียงชัดเจน) และทุกประเภท คอมโพสิต วัสดุทั้งหมดเหล่านี้ให้เสียงที่ดี แต่แต่ละวัสดุก็มีลักษณะเฉพาะ: ไฟเบอร์กลาสที่แข็งแรงแต่หนักนั้นดีสำหรับพื้นอันทรงพลัง และลำโพงเหล่านี้ก็ใช้ได้หากคุณไม่มีซับวูฟเฟอร์ ตัวกระจายแสงเซลลูโลสจะวาดตรงกลางได้ดีกว่า แต่ด้านล่างจะเริ่มเปลี่ยนรูปโดยไม่จำเป็น อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าใครจะพูดอย่างไร นี่เป็นข้อโต้แย้งทั่วไป - ผู้พูดแต่ละคนจำเป็นต้องฟัง

ว่าไง ทวีตเตอร์มาตรฐานที่เป็นที่ยอมรับโดยทั่วไปคือผ้าไหม หากไททาเนียมยังคงแข่งขันกับมันในด้านเครื่องเสียงสำหรับใช้ในบ้าน ดังนั้นในรถยนต์ที่ "ทวีตเตอร์" อยู่ใกล้หูมาก เสียงของกรวยไหมจะน่าพึงพอใจกว่ามาก ไม่มีความแข็งแกร่งมากเกินไปและความถี่เรโซแนนซ์ที่ชัดเจน

เราหวังว่าคุณจะประสบความสำเร็จในการช้อปปิ้ง!

บ้าน » แชสซี » วิธีทำเครื่องเสียงรถยนต์ในรถของคุณ เสียงดีในรถ: มันคืออะไร ราคาเท่าไหร่ และใส่อย่างไร ในรถควรมีลำโพงกี่ตัว