วิธีทำเกวียนเพลาเดียว รถพ่วงรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมด: วิธีทำรถพ่วง? การรวมตัวของแต่ละตัวเข้าด้วยกันเป็นชิ้นเดียว

อุปกรณ์รถแทรกเตอร์ขนาดเล็กทางการเกษตรที่มีให้เลือกมากมายในประเทศของเราทำให้เกษตรกรทุกคนสามารถหาผู้ช่วยที่ดีและเชื่อถือได้สำหรับตนเอง รถไถขนาดเล็กที่ทันสมัยมีกำลังค่อนข้างสูง ดังนั้นจึงไม่เพียงแต่สามารถไถนาได้ แต่ยังขนส่งสินค้าต่าง ๆ ซึ่งเป็นงานที่สำคัญมากอีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่แท้จริงในการซื้อรถพ่วงแบบสำเร็จรูปสำหรับรถแทรกเตอร์ดังกล่าว เนื่องจากถ้าคุณรู้วิธีจัดการกับเครื่องมือนี้ คุณสามารถออกแบบเองได้

โครงการที่ดำเนินการอย่างดีมีชัยไปกว่าครึ่ง!

ดังนั้นเพื่อสร้างรถพ่วงสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยมือของคุณเองคุณควรเริ่มต้นด้วยโครงการที่คุณต้องสะท้อนถึงพารามิเตอร์ของกลไกในอนาคต ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่ารถเทรลเลอร์ต้องมีกำลังที่ดี น้ำหนักเบา ซึ่งจะช่วยลดภาระบนรถแทรกเตอร์และเพิ่มขีดความสามารถในการบรรทุก ตามนี้ รถพ่วงต้องมีลำตัวที่กว้าง ตัวบรรทุกที่ทรงพลัง โครงที่แข็งแรง และล้อที่ดี

ในโครงการที่นำเสนอ คุณสามารถดูคุณสมบัติการออกแบบหลักของรถพ่วงแบบโฮมเมด ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องให้ความสนใจกับระยะห่างจากพื้นถึงที่สูง 255 มม. และระยะฐานล้อกว้าง 965 มม. ซึ่งจะทำให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพที่ดีแม้ในขณะที่ ขับรถบนถนนที่ไม่ดี

การผลิตชิ้นส่วนรถพ่วงตามลำดับ

โดยปกติงานจะเริ่มต้นด้วยการเชื่อมโครงซึ่งจะเป็นโครงรองรับ ขอแนะนำให้ใช้กับท่อที่มีส่วนกลมและสี่เหลี่ยมที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 40 ซม. และควรทำการเชื่อมรัดทั้งหมด ถัดไป คุณควรดำเนินการออกแบบฐานล้อโดยตรง ซึ่งควรใช้แท่งเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างน้อย 35 ซม. เป็นเพลา ยึดกับโครงพาหะโดยใช้บานพับตามยาวและด้านข้าง เสากระโดงและส่วนรองรับมุมพิเศษ รถพ่วงแบบโฮมเมดสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจะมีความสามารถในการบรรทุกสูงเพียงพอเพื่อให้สามารถขนส่งผลิตภัณฑ์ได้ไม่เพียงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวัสดุก่อสร้างบางชนิดด้วย

คุณสมบัติการออกแบบของตัวไม้

ตัวรถพ่วงทำจากไม้กระดานที่มีขนาดเหมาะสมและเจ้าของเลือกความสูงเองขึ้นอยู่กับลักษณะของสินค้าที่ขนส่ง สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือกระดานจะต้องแห้งอย่างดี และแนะนำให้ยึดติดกันบนมุมโลหะพิเศษ ซึ่งจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่แข็งแรงและทนทาน รวมทั้งมีความทนทานสูงต่อการรับน้ำหนักด้านข้าง ล้อที่อยู่ตรงกลางด้านล่างของรถพ่วงรับประกันการกระจายจุดศูนย์ถ่วงที่ถูกต้อง ซึ่งเอื้อต่อการขับขี่อย่างปลอดภัยด้วยรถพ่วง

การเชื่อมต่อรถพ่วงกับ minitractor ที่ถูกต้อง

สิ่งสำคัญคือต้องสังเกตว่ารถพ่วงสำหรับขนย้าย minitractor ต้องมีอุปกรณ์ยึดกับรถอย่างแน่นหนา และควรทำอย่างดีที่สุดโดยใช้คานแบบประกบซึ่งเสียบเข้าไปในตัวท่อแบบพิเศษ ในส่วนบนจำเป็นต้องยึดฟิวส์พิเศษซึ่งจะช่วยป้องกันการตัดการเชื่อมต่อโดยไม่ได้ตั้งใจ การออกแบบแอสเซมบลีนี้ควรได้รับการติดต่ออย่างระมัดระวังเนื่องจากมีภาระสูงในสถานที่นี้รวมกับการสั่นสะเทือนและแรงเสียดทานที่รุนแรง

การรวมตัวของแต่ละตัวเข้าด้วยกันเป็นชิ้นเดียว

เมื่อระบบโครงสร้างทั้งหมดพร้อมแล้ว จะต้องประกอบเข้าด้วยกันเป็นหนึ่งเดียวอย่างระมัดระวัง ซึ่งควรใช้ผู้ช่วยดีที่สุด ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องควบคุมกระบวนการประกอบทั้งหมดอย่างระมัดระวัง ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของโหนดที่เชื่อมต่อ ความแข็งแรงของข้อต่อแบบหมุน และข้อต่อของสลักเกลียว เมื่อกลไกพร้อมแล้ว เทรลเลอร์ที่ได้จะต้องวิ่งเข้าไปโดยไม่ต้องบรรทุกสัมภาระ เพื่อให้ชิ้นส่วนที่จำเป็นทั้งหมดคุ้นเคยกันเป็นอย่างดี

ข้อสรุป

จากสรุปข้างต้น เราสามารถพูดได้ว่าด้วยความอุตสาหะและความระมัดระวัง รถเทรลเลอร์แบบโฮมเมดสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กสามารถออกแบบโดยช่างฝีมือในประเทศจำนวนมาก สิ่งเดียวคือในระหว่างการติดตั้ง ควรทำองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมดจากวัสดุที่ทนทานไม่เป็นสนิมที่สามารถรับน้ำหนักได้มาก ขอแนะนำให้ใช้สีน้ำมันเคลือบองค์ประกอบโลหะทั้งหมดเพื่อป้องกันการกัดกร่อนซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของรถพ่วงได้อย่างมาก

รีวิววิดีโอของตัวอย่างโฮมเมด:

รถเข็นรถแทรกเตอร์ - อุปกรณ์เครื่องจักรกลสำหรับการขนส่งสินค้า ลักษณะโครงสร้างและการทำงานของรถพ่วงต้องสอดคล้องกับพารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครื่องที่จะเชื่อมต่อ

ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะสร้างรถเทรลเลอร์ด้วยมือของคุณเอง กระบวนการนี้ค่อนข้างง่ายหากคุณปฏิบัติตามอัลกอริทึม

อุปกรณ์พ่วงรถแทรกเตอร์

การออกแบบรถเข็นรถแทรกเตอร์ประกอบด้วยส่วนต่าง ๆ ดังต่อไปนี้:

• ล้อและแชสซี
• เฟรม (ส่วนเฟรม);
• ลำตัวด้านข้าง;
• กลไกที่รับผิดชอบในการยกร่างกาย
• อุปกรณ์พ่วง

สำหรับลักษณะการทำงาน รถพ่วงมีสองประเภท:

บังคับให้ทิป - ร่างกายถูกยกขึ้นโดยอุปกรณ์กลไกเพิ่มเติม

รถพ่วงรถแทรกเตอร์ทำด้วยตัวเอง

ก่อนดำเนินการผลิตรถพ่วง จำเป็นต้องพัฒนาแบบและเตรียมวัสดุสิ้นเปลือง: แผ่นโลหะ, แถบช่อง, ไม้อัด, แชสซี, ท่อโลหะ, สองล้อที่มีรัศมีเท่ากัน

รถเข็นทำเองตามคำแนะนำในเจ็ดขั้นตอน ขั้นตอนแรกคือการจัดองค์กรและการวางแผน จำเป็นต้องพัฒนาภาพวาด วางรากฐานทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์ในอนาคต

รายการวัสดุที่จำเป็นสำหรับรถพ่วง:

• แผ่นเหล็ก;
• รางน้ำ โดยเฉพาะเหล็กกล้าหรือวัสดุคงทนอื่นๆ
• แผ่นไม้อัด
• ท่อโลหะหรืออลูมิเนียม
• บล็อกวิ่ง;
• ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากัน
• อุปกรณ์ไฟฟ้า
• บัลแกเรียหรือเลื่อยสำหรับโลหะ
• รัดและส่วนประกอบอื่นๆ สำหรับยึดชิ้นส่วนโครงสร้าง

การปรากฏตัวของการเชื่อมด้วยไฟฟ้าจะทำให้กระบวนการผลิตของรถเข็นง่ายขึ้นรวมทั้งเสริมความแข็งแกร่งให้กับองค์ประกอบโครงสร้างทั้งหมด

กระบวนการผลิตชิ้นส่วนสำคัญของรถพ่วง

1. โครงรถพ่วง โครงสร้าง: ขวางหน้า คานหลังแข็งแรง เพลากลางที่เสริมใยแผ่น สำหรับการผลิตองค์ประกอบเหล่านี้ท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.4 เมตรนั้นเหมาะสมซึ่งเชื่อมต่อด้วยการเชื่อม บล็อกรอยจะคงที่และไม่เคลื่อนไหวระหว่างการเคลื่อนไหวเมื่อใช้สมาชิกด้านช่อง มันจะดีกว่าที่จะเสริมการเชื่อมต่อของเสากระโดงและลำแสงด้านหลังด้วยผ้าพันคอเพื่อความแข็งแรงของโครงสร้างที่มากขึ้น
2. ฐานล้อ. เมื่อออกแบบ แท่งเหล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.35 เมตรสามารถยื่นออกมาเกินแกนได้ ฐานล้อติดกับเฟรมด้วยบานพับตามยาวหรือส่วนรองรับจากมุม
3. ร่างกาย. สามารถใช้ไม้ได้ถ้ามีไม้ที่เหมาะสม แต่ตัวเลือกที่น่าเชื่อถือกว่าสำหรับการใส่ดินหนักคือแผ่นโลหะหรือเหล็ก ขนาดของร่างกายถูกกำหนดเป็นรายบุคคลและขึ้นอยู่กับปริมาณงานที่ทำ มวลของสินค้า สำหรับรถพ่วงไม้ คุณต้องมีกระดานแข็งคุณภาพสูง พวกเขาจะแนบกับฐานโลหะ ขอบของรถเข็นได้รับการแก้ไขเพื่อรักษาสมดุล
4. การเชื่อมต่อขององค์ประกอบโครงสร้าง หลังจากส่วนประกอบสำคัญทั้งหมดพร้อมแล้ว คุณสามารถเริ่มเชื่อมต่อได้ กรอบจะต้องเป็นแนวนอน มิฉะนั้น แท่นยึดจะสมดุลเพื่อให้ทนต่อแรงเสียดทานและแรงสั่นสะเทือนสูงระหว่างการทำงานของรถแทรกเตอร์
5. ส่วนประกอบยก ควรใช้ลิฟต์สำเร็จรูปเป็นกระบอกไฮดรอลิก ในการเชื่อมต่อกับบล็อคเฟรม คุณต้องมีสตรัท (สำหรับสามเหลี่ยมที่ถูกตัดทอน) ตัวหยุดด้านบน (วงกลมเหล็กธรรมดาเชื่อม) เชื่อมต่อกับโครงตัวถัง ท่อเชื่อมต่อกับไดรฟ์ไฮดรอลิกของตัวเครื่อง
6. วิ่งเข้า. ต้องตรวจสอบอุปกรณ์สำเร็จรูปเพื่อให้มีความน่าเชื่อถือ ใช้งานได้จริง และปลอดภัยที่สุดเมื่อใช้งาน ขั้นแรก รถพ่วงต้องวิ่งเข้าไปโดยไม่มีการบรรทุก หากไม่มีปัญหาใดๆ ให้ทำการทดสอบโดยใช้มวลขนาดเล็กในขั้นต้น

รถพ่วงแบบโฮมเมดเหมาะสำหรับอุปกรณ์ต่าง ๆ รวมถึงรถแทรกเตอร์ MTZ 1221 เพื่อให้และใช้รถเข็นได้ง่ายขึ้นคุณควรดูวิดีโอพิเศษในหัวข้อนี้

แท็ก: รถเข็นทำเองสำหรับภาพถ่ายและภาพวาด t 25

รถพ่วงโฮมเมด

google.com/มีความจุ 2 ตันพร้อมขนถ่ายด้านหลัง .... แต่ค่อนข้างเหมาะกับ t-25 เป็นต้น ... โดยทั่วไปแล้ว ช่วงล่างส่วนใหญ่เกิดจากความสูงในการบรรทุกที่ต่ำ จริงๆ แล้วคือ .... ในรูปสุดท้าย รถพ่วงที่มีโครงสร้างบางอย่างที่ประตูท้าย มันคืออะไร? แกลเลอรี่ภาพรถแทรกเตอร์ทำเอง

โฮมเมด Samodelkin ตกลง | ผู้เขียนหัวข้อ: สมาคม

เกษตรกรจำนวนมากสนใจที่จะทำรถพ่วงขนาดเล็กแบบโฮมเมด ชาวชนบทส่วนใหญ่ชื่นชมอุปกรณ์การเกษตร แต่ประหยัดกว่าและกระทัดรัดกว่าเท่านั้น เช่น รถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก บนยานพาหนะดังกล่าว คุณไม่เพียงแต่สามารถไถ คลายสวน ตัดหญ้าและเอาหิมะออก แต่ยังขนส่งสินค้าต่างๆ ได้อีกด้วย และสำหรับงานประเภทนี้จำเป็นต้องมีรถพ่วงที่สะดวกและเชื่อถือได้ หลายคนไม่กล้าซื้อผลิตภัณฑ์ที่เรียบง่าย แต่มีราคาแพงในตลาดรัสเซีย แต่ลองทำด้วยมือของพวกเขาเอง แต่จะเริ่มต้นที่ไหนและจะสร้างรถเทรลเลอร์แบบทำเองได้อย่างไร?

วิธีทำรถพ่วงสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยมือของคุณเอง

ก่อนอื่นคุณต้องตัดสินใจว่างานเกษตรประเภทใดที่รถพ่วงหรือรถเข็นทำที่บ้านสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กจะทำ คุณสามารถขนส่งสินค้าต่างๆ หรือขนมูลสัตว์และขนถ่ายโดยใช้รถดั๊มพ์ การสร้างตัวเลือกแรกจะไม่ยาก แต่คุณจะต้องแก้ไขตัวเลือกที่สอง อย่ารีบเร่ง คุณต้องทำทันทีด้วยคุณภาพและความรอบคอบ ก่อนอื่นคุณต้องวาดไดอะแกรม ตามภาพวาดจะมีการสร้างเกวียนทำเองหรือรถพ่วงและอุปกรณ์รถแทรกเตอร์ประเภทอื่น ควรระลึกไว้เสมอว่าอุปกรณ์ลากจูงต้องมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่ดีและน้ำหนักเบาจากนั้นคุณควรกำหนดประเภทของรถพ่วงสำหรับรถแทรกเตอร์ - สองเพลาหรือเพลาเดียว

พิจารณาวิธีทำรถพ่วงเพลาเดียวสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กด้วยมือของคุณเอง:

1. ก่อนอื่นคุณต้องเชื่อมโครงและคานเสริมแรง
2. ควรใช้องค์ประกอบเชื่อมต่อและข้อต่อท่อทั้งหมดโดยการเชื่อม สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจถึงความน่าเชื่อถือและความแข็งแรงของโครงสร้าง
3. จากนั้นคุณจะต้องเชื่อมจากท่อของชั้นวางส่วนที่เล็กกว่าสำหรับที่นั่ง
4. ทีนี้มาตัดสินใจเลือกล้อกัน เนื่องจากสินค้ามี 1 เพลา ต้องใช้ 2 ล้อ
5. ดีกว่าที่จะใช้ มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางพอดีและมีองค์ประกอบที่เชื่อถือได้ ด้วยดอกยางที่เสริมความแข็งแรง รถแทรกเตอร์จะสามารถรับน้ำหนักที่ซับซ้อนมากขึ้น ขับบนถนนที่ไม่ดีโดยไม่ให้ยางสัมผัสกับรอยเจาะ

ดู " คำอธิบายของคุณสมบัติและลักษณะของรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กของเช็ก TZ-4K-14

แต่รถพ่วงสองเพลาแบบโฮมเมดสำหรับรถแทรกเตอร์นั้นทำได้ยากกว่าแบบเพลาเดียวเล็กน้อย เนื่องจากรถเข็นที่มี 2 เพลาจำเป็นต้องทำงานเชื่อมและติดตั้งมากขึ้น สามารถทำเฟรมได้เช่นเดียวกับรถพ่วงแบบเพลาเดียว ด้วยยานพาหนะดังกล่าว หากคุณเป็นชาวประมง คุณสามารถขนส่งเรือได้

รถพ่วงสองเพลามีการออกแบบที่แข็งแกร่งกว่า เนื่องจากมี 2 เพลาและล้อ 2 คู่ จึงมีความจุในการบรรทุกที่มาก

นอกจากนี้ยังมีการกระจายน้ำหนักของสินค้าที่ขนส่งอย่างเท่าเทียมกัน

พิจารณาข้อกำหนดสำหรับร่างกาย ขณะนี้ไม่มีการติดต่อที่เข้มงวด แต่มีทางเลือก ตัวเครื่องทำจากโลหะมีความทนทานและเชื่อถือได้มากกว่า แต่ตัวไม้จะเปียกในสภาพอากาศเลวร้ายและการพังทลาย แม้ว่าจะเคลือบด้วยสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนแบบพิเศษก็ตาม สามารถเลือกวัสดุอื่นๆ ได้ แต่อะลูมิเนียมและเหล็กแผ่นจะทำงานได้ดีที่สุด มีความทนทานมาก ทนต่องานหนักและการกัดกร่อนผ่านพ้น ถัดไป คุณต้องเชื่อมชิดผนังสำหรับรถพ่วง

จำเป็นต้องทาสีทั้งกรอบและตัวรถ ทำให้ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น ควรเลือกสีโดยคำนึงถึงวัสดุ หากคุณเลือกไม้ สีควรเป็นสีสำหรับผลิตภัณฑ์ไม้ แน่นอนว่าสีไม่ได้มีบทบาทสำคัญ แต่สีเข้มดึงดูดความร้อนให้กับตัวเอง ซึ่งไม่จำเป็นสำหรับรถแทรกเตอร์ แต่สีอ่อนของรถพ่วงสำหรับมินิแทรคเตอร์จะเหมาะสมเพราะกันแสงแดด

วิธีทำรถพ่วงดั๊มพ์

ลองพิจารณาวิธีการทำรถเทรลเลอร์รถดั๊มแบบทำเองที่บ้านสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก หากคุณตัดสินใจที่จะทำรถเทรลเลอร์คุณต้องตัดสินใจเลือกกลไกการยก ไม่มีอะไรซับซ้อนที่นี่อย่างที่เห็นในแวบแรก มี 2 ​​ตัวเลือกสำหรับการทิ้งรถพ่วง: การให้ทิปด้วยตนเองและแบบกลไก ขั้นแรกสามารถทำได้โดยการต้มที่ด้านหน้าของที่จับรถพ่วง คนขับรถแทรกเตอร์จะยกโครงสร้างด้วยมือของเขาเอง แต่ปากกาด้ามเดียวไม่เพียงพอที่นี่

ดู " ซ่อมแซมเครื่องยนต์ MTZ-80 ที่ซับซ้อนด้วยตัวเอง

จำเป็นต้องทำหมุดรูปตัว L โดยดึงออกซึ่งรถพ่วงจะพลิกคว่ำด้วยตัวเองภายใต้แรงบรรทุก กลไกจะทำได้ยากกว่าแบบแมนนวลเล็กน้อย คุณสามารถสร้างกลไกที่ยกรถพ่วงจากอุปกรณ์ยกประเภทต่างๆ ตัวอย่างเช่น อาจเป็นแม่แรงหรือมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ เครื่องกว้านหรือระบบไฮดรอลิก หรือจะใช้ปั๊มน้ำมันก็ได้ แนบกลไกเข้ากับร่างกายในวิธีที่สะดวกที่สุดสำหรับคุณ

ในการติดตั้งอุปกรณ์ลากจูงแบบโฮมเมดสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กเข้ากับตัวรถ คุณจะต้องเชื่อมคานยาวและติดคานลากที่พอดีกับรถแทรกเตอร์ของคุณจนสุดปลาย การตกแต่งขั้นสุดท้ายคือการทาสีโครงสร้างที่คุณทำ เบาะที่นั่ง การพองตัวของล้อ จากนั้นคุณต้องตรวจสอบว่าโฮมเมดทำงานอย่างไร

เปรียบเทียบรถพ่วงแบบโฮมเมดและแบบโรงงาน

คุณสามารถซื้อรถกึ่งพ่วงสำหรับโรงงานหรือรถเทรลเลอร์ รถพ่วงสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กมีจำหน่ายในทุกเมืองของรัสเซีย แต่ราคาอาจทำให้คุณผิดหวัง ประเภทที่ถูกที่สุดมีราคา 10,000 รูเบิลไม่ต้องพูดถึงการออกแบบด้วยกลไกการยก

ทำไมต้องใช้จ่ายเงินถ้าคุณสามารถสร้างรถพ่วงที่เชื่อถือได้และทนทานสำหรับอุปกรณ์ของคุณด้วยมือของคุณเอง ต้องมีวัสดุที่จำเป็นสำหรับเคสเท่านั้นและที่สำคัญที่สุดคือความปรารถนา อย่างไรก็ตาม หากคุณยังไม่ได้ตัดสินใจเลือกรถแทรกเตอร์ด้วยตนเอง รถแทรกเตอร์ Belarus MTZ เป็นผู้ช่วยที่เชื่อถือได้ในการทำงานบนพื้นที่เกษตรกรรม ผู้ผลิตแบรนด์นี้แตกต่างจากแบรนด์อื่นในด้านคุณภาพและความทนทาน ให้ราคาสูงกว่าค่าเฉลี่ย แต่ในแง่ของคุณสมบัติก็ไม่ด้อยกว่าอุปกรณ์อื่น

กระบวนการขนส่งสินค้าใด ๆ มักประกอบด้วยสามองค์ประกอบ: การบรรทุก การส่งมอบ และการขนถ่าย สมมุติว่าสินค้าได้ถูกส่งไปที่ฟาร์มแล้ว ช่วงเวลาของการขนถ่ายมาถึง - มันมักจะเกิดขึ้นที่นี่ด้วยตนเอง ไม่ค่อยเกิดขึ้นเมื่อสามารถใช้เครนได้ ยกเว้นการเอาตุ้มน้ำหนักขนาดใหญ่บางส่วนออกจากรถ

และทั้งหมดด้วยมือ! งานนี้ใช้เวลานานไม่ว่าจะเป็นสินค้าเทกองหรือชิ้น ที่นี่คำถามของ "การใช้เครื่องจักรของกระบวนการ" เกิดขึ้นโดยไม่ได้ตั้งใจ

เมื่อมันปรากฏออกมา มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถพ่วงแบบเพลาเดียว 1-PT-1.7 ด้วยน้ำหนักของมันเอง 0.8 ตันจึงสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 1.8 ตันบนรถพ่วงดังกล่าว แพลตฟอร์มการติดตั้ง - 2484x940 มม. - ก็เพียงพอสำหรับตัวรถพ่วงที่ฉันวางแผนไว้

รายละเอียดเฟรมของรถพ่วงโฮมเมด

สำหรับการผลิตโครงรถพ่วง ฉันเลือกโปรไฟล์โลหะที่คล้ายกับช่องบนเฟรม: การเคลื่อนที่ด้านหน้าที่มีขนาด 100x46x5 มม. คานขวางด้านข้าง (เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดการโค้งงอตามยาวเมื่อขับผ่านถนนที่ไม่เรียบ) - ทรงพลังยิ่งขึ้น - มีส่วน 140x58x5 มม. ลำแสงด้านหลังซึ่งมีน้ำหนักมากที่สุดเมื่อยกตัวถังคือ 120x52x5 มม. เส้นผ่านศูนย์กลางของเฟรมเสริมด้วยลำแสงกลางของส่วนที่เล็กกว่าเล็กน้อย - 100x100x4 มม. นอกจากนี้ เขายังยึดคานด้านหลังและเสากระโดงด้วยผ้าพันคอ ดังนั้นจึงได้โครงโลหะที่มีขนาด 1800x1700 มม. ซึ่งข้อต่อทั้งหมดถูกเชื่อม

กลไกการยกรถเทรลเลอร์

ในฐานะที่เป็นกระบอกไฮดรอลิก ฉันใช้รถลากพ่วง 1PTS-9 ระยะชักของคันเบ็ดคือ 850 มม. ซึ่งทำให้สามารถยกลำตัวขึ้นในมุมมากกว่า 50 ° เล็กน้อย ซึ่งเพียงพอสำหรับการเลื่อนจากพื้นอย่างสมบูรณ์

อย่างไรก็ตามในการติดตั้งกระบอกไฮดรอลิกบนเฟรมจำเป็นต้องทำโครงเป็นรูปสามเหลี่ยมคว่ำคว่ำ - รั้ง - จากช่องที่มีส่วน 120x52x5 มม. บนแพลตฟอร์มด้านล่างที่เป็นผลลัพธ์ของเหล็กค้ำยันที่มีความกว้าง 300 มม. ฉันวางกระบอกไฮดรอลิก เมื่อหยุดที่ส่วนบน ฉันใช้วงกลมโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 650 มม. เชื่อมเข้ากับรายละเอียดของโครงตัวรถ ฉันต่อท่อโดยตรงกับระบบไฮดรอลิกของรถแทรกเตอร์ ระยะห่างสตรัท 300 มม.

คานลากสำหรับรถเทรลเลอร์เพลาเดียว

ใช้เวลาในการปรับแต่งแถบเลื่อนนานขึ้นเล็กน้อย ล้อรถเข็น - จาก GAE-53 (8.25R20) - มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 962 มม. และปรากฎว่าเมื่อเชื่อมต่อกับรถแทรกเตอร์เฟรมไม่ได้ติดตั้งในแนวนอน แต่มีความลาดชันมาก ฉันต้อง "ลด" คานและด้วยเหตุนี้มันถูกเชื่อมจากช่องที่มีขนาด 100x45x4 มม. ใต้ช่องและใส่แผ่นกันรุนอีกอันไว้ข้างหน้าด้วยขนาด 150x20 มม. หลังจากนั้นกรอบ "จัดตำแหน่ง"

ตัวรถพ่วงทำเอง

จากนั้นฉันก็ย้ายไปสร้างร่างกาย นี่คือสิ่งที่เคลื่อนไหวเร็วขึ้น คานและเสาอีกครั้งจากช่อง 120x52x5 มม. และ 100x46x4 มม. วางในรูปแบบรังผึ้งที่ระยะ 550 มม. และ 600 มม. บนพื้นรัดจากมุมขนาด 80x80x6 มม. จากด้านบนปูด้วยแผ่นเหล็กหนา 2 มม. ฉันแขวนแผงที่มีความสูง 600 มม. จากขอบกระดานขนาด 150x25 แล้วยึดด้วยแถบโลหะแนวตั้งขนาด 500x55x5 มม. ที่มุมห้องถูกล็อคด้วยตัวล็อคด้านข้างแบบธรรมดา

คานบันไดท้ายของตัวรถเสริมความแข็งแรงที่บานพับของคานโครงด้านหลัง

ควรสังเกตว่าเพื่อให้จุดศูนย์ถ่วงสมดุล ร่างกายต้องเลื่อนในระนาบแนวนอน 200 มม. ไปข้างหน้าจากแกนตามกรอบ

ขนาดตัวเครื่อง - 2500x 2000 มม. ฉันวางโหลดตามที่ฉันวางแผนไว้ประมาณ 2.5 ตัน

เป็นเวลาหลายปีแล้วที่รถพ่วงทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยไม่มีการพังทลายหรือความล้มเหลวใดๆ ฉันขนส่งสินค้าเทกองเป็นหลัก แต่ฉันยังต้องบรรทุกหญ้าแห้ง หญ้าเท็ดดี้ และ "เหล็ก" ลงในรถเทรลเลอร์ด้วย

บ้าน » ระบบกำลังเครื่องยนต์ » วิธีทำเกวียนเพลาเดียว รถพ่วงรถแทรกเตอร์แบบโฮมเมด: วิธีทำรถพ่วง? การรวมตัวของแต่ละตัวเข้าด้วยกันเป็นชิ้นเดียว