วิธีค้นหาอุปกรณ์โรงงาน UAZ Simbir ยูนิเวอร์แซลเอสยูวี UAZ Simbir UAZ "Simbir": บทวิจารณ์

ควรรวมคุณสมบัติเชิงบวกทั้งหมดของรถยนต์ทุกพื้นที่และรถเมือง ด้วยเหตุนี้ วิศวกรของ Ulyanovsk จึงได้สร้างรถออฟโรด UAZ Simbir รุ่นใหม่ทั้งหมด

รถคันนี้แตกต่างจากรุ่นก่อน มีความสะดวกสบาย ทรงพลัง และขับง่ายยิ่งขึ้น เมื่อคุณเห็นมัน จะเห็นได้ทันทีว่ารถได้รับการออกแบบสำหรับการทำงานในทุกสภาวะ (นี่คือจุดเด่นของ UAZ ทั้งหมด)

ประวัติความเป็นมาของการสร้าง

ในขั้นต้น รุ่น 3162 ถูกสร้างขึ้นบนฐานที่ผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากเป็นเวลาเจ็ดปี ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 1997 ถึง 2004 UAZ Simbir ใหม่เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงของรุ่นนี้ โดยมีฐานยาวและเพลาใหม่ และได้รับการผลิตตั้งแต่เมษายน 2543 ตั้งแต่เวลานั้นผ่านไปนานมากในระหว่างที่ SUV ของรัสเซียได้พิสูจน์ตัวเองอย่างสมบูรณ์แบบ UAZ "Simbir" - ความคิดเห็นของเจ้าของเป็นที่ประจบมาก ผู้ซื้อมีโอกาสสั่งซื้อรถ SUV Ulyanovsk ขนาด 6 ที่นั่งในรุ่นหรูหราพร้อมที่นั่ง 3 แถว รวมถึงระบบปรับพนักพิงศีรษะแบบกลไก

ทบทวนการออกแบบและลักษณะทางเทคนิค

หลายคนยอมรับว่า Simbir มีรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างน่าดึงดูดซึ่งเน้นย้ำถึงความแข็งแกร่งของเจ้าของ ตัวรถสร้างคุณภาพสูงมาก (ใช้ได้กับทั้งการออกแบบและความแข็งแกร่ง) ตอนนี้รถจี๊ปมีเสถียรภาพมากขึ้นในการเลี้ยวที่แหลมคมและพัฒนาความเร็วที่มากขึ้น

ภายในของรุ่นใหม่นั้นกว้างขวางมากขึ้น เบาะนั่งด้านหน้าก็เปลี่ยนไปเช่นกัน - ตอนนี้การเดินทางด้วยรถยนต์ไม่ทำให้คนขับและผู้โดยสารต้องเหนื่อยอีกต่อไป เบาะหลังสามารถพับลงได้ง่าย ซึ่งช่วยเพิ่มปริมาตรของห้องเก็บสัมภาระได้อย่างมาก (แต่ก็กว้างขวางมากอยู่แล้ว)

UAZ "Simbir" ติดตั้งวิทยุ เครื่องปรับอากาศ กระจกไฟฟ้า และเครื่องทำความสะอาดไฟหน้า นอกจากนี้ยังมีเซ็นทรัลล็อคและฟักในห้องโดยสาร

คำศัพท์เกี่ยวกับเครื่องยนต์

ความแปลกใหม่ได้รับการติดตั้งแบรนด์จนถึงปี 2544 หลังจากนั้นได้มีการติดตั้งเครื่องยนต์ที่ทันสมัยและทรงพลังของแบรนด์เดียวกันบน SUV และอีกหนึ่งปีต่อมา บริษัทได้ผลิต UAZ Simbir รุ่นใหม่ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล ZMZ

UAZ ผ่านสายตาผู้บริโภค

รถจี๊ปรัสเซีย UAZ "Simbir" สามารถอวดความสามารถข้ามประเทศที่โดดเด่น การบำรุงรักษาสูง ตลอดจนการบำรุงรักษาที่ไม่โอ้อวด แต่ข้อบกพร่องของโรงงานจำนวนมาก (รวมถึงข้อบกพร่องของเครื่องยนต์ การสึกหรอของคลัตช์ที่เพิ่มขึ้น และการพังบ่อยครั้งของพวงมาลัยพาวเวอร์) ส่งผลเสียต่อชื่อเสียงของ Ulyanovsk SUVs บางครั้งมีคนเรียกเขาว่า "รถอันตรายและซน" ในขั้นต้น อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศของเรามีชื่อเสียงในด้านรถยนต์ที่ยังไม่เสร็จ

อย่างไรก็ตามความพยายามของวิศวกรในการอัปเดตรุ่นที่ล้าสมัย 469 (UAZ Bobik ในตำนาน) นั้นไม่ได้ไร้ประโยชน์ SUV ใหม่มีข้อได้เปรียบมากมายเหนือ "บรรพบุรุษ" ของพวกเขา แต่ก็ยังไม่มีเครื่องจักรในอุดมคติในโลกและแต่ละเครื่องก็มีข้อเสีย

บรรพบุรุษของผู้รักชาติแม้ว่าจะดูหยาบกว่า แต่รูปลักษณ์ของมันดูกลมกลืนกัน - เรามีรถจี๊ปที่กล้าหาญธรรมดาที่มีรูปร่าง "โค่น" ไฟหน้าสี่เหลี่ยมเรียบง่ายกระจังหน้าแนวตั้งและกันชนขนาดเล็กซึ่งอยู่ใต้โหนดแชสซีมองออกไป ในทางกลับกัน UAZ Simbir 3162 เป็นทายาทของรุ่น UAZ-3160 และเป็นเวอร์ชันเสริม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการผลิตหน่วยกำลังได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่มีการดัดแปลง UAZ "60" และ "62" มากมายภายใต้ประทุนซึ่งคุณสามารถหาเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลที่มีปริมาตร 2.2 ถึง 2.9 ลิตร และกำลังตั้งแต่ 96 ถึง 132 แรงม้า สิ่งหนึ่งที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง - ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมการเชื่อมต่อแบบแมนนวลของเพลาหน้าและกระปุกเกียร์ธรรมดา

UAZ 3160 ฐานล้อสั้นถือได้ว่าเป็นตัวแทนของคลื่นลูกใหม่ของ UAZ งานเกี่ยวกับรถเริ่มขึ้นในยุค 80 และในช่วงต้นทศวรรษ 90 ตัวอย่างแรกปรากฏต่อสาธารณชน รถได้รับโครงแชสซีที่ทันสมัยของรุ่นก่อน (UAZ-3153) และตัวถังโลหะใหม่ทั้งหมด ความแปลกใหม่ก็คือร้านเสริมสวยซึ่งใกล้เคียงกับความสะดวกสบายของรถยนต์ซึ่ง UAZ รุ่นก่อน ๆ ไม่สามารถอวดได้ ตัวอย่างเช่น ที่นั่งที่นี่มีพนักพิงศีรษะ ที่นั่งคนขับมีช่วงการปรับเพิ่มขึ้น รวมถึงการรองรับเอว แผงด้านหน้า "ผู้โดยสาร" ปกติแม้ว่าจะเป็นมรดกของยุค 70-80 แต่ก็สะดวกและใช้งานได้ดีกว่า UAZ ใด ๆ ในปีที่ผ่านมา ในปี 2000 UAZ-3162 Simbir แบบอนุกรมตัวแรกปรากฏขึ้นพร้อมกับฐานที่เพิ่มขึ้นและแชสซีที่ได้รับการอัพเกรดรวมถึงสะพาน Spicer การปรับปรุงรถยังคงดำเนินต่อไป และได้รับรูปลักษณ์ที่สมบูรณ์มากขึ้นหรือน้อยลงในหน้ากากของ UAZ Simbir ของรุ่นปี 2004 ที่นำเสนอในระดับการตัดแต่งมาตรฐาน (31622-70) และความสะดวกสบาย (31622-100) อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วยไฟตัดหมอก สวิตช์คอพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น ระบบทำความร้อนไฟฟ้าและที่ปัดน้ำฝนกระจกประตูหลัง เซ็นทรัลล็อค การเตรียมเสียง แพ็คเกจ Comfort นำเสนอแผงหน้าปัดที่ทันสมัยกว่า รวมถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าครบชุด (การปรับและความร้อนของกระจกมองข้าง ระบบขับเคลื่อนซันรูฟ กระจกไฟฟ้าสำหรับประตูหน้า)

ในขั้นต้น UAZ 3160 และ UAZ 3162 ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 421.10 (2.9 l, 115 hp) ที่ผลิตโดย UMZ และ ZMZ จากนั้นเครื่องยนต์ที่ทันสมัยกว่าด้วยการฉีดแบบกระจาย 4213.10 (2.9 l, 104 hp) ปรากฏขึ้นใต้ฝากระโปรง . กำลังมากขึ้น - ในรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 2.7 ลิตร ZMZ-409.10 และ ZMZ-4092.10 (128 และ 132 แรงม้า) ถ้าเราพูดถึงรุ่นดีเซล รุ่นแรกที่ปรากฏคือรุ่นที่มีเครื่องยนต์ดีเซล VM-425 ของอิตาลี ซึ่ง "จดทะเบียน" ในรุ่น UAZ-31604: ไดเร็กอินเจคชั่น ปริมาตรกระบอกสูบ 2.5 ลิตร กำลัง 103 แรงม้า (ที่ 4200 รอบต่อนาที) และแรงบิดที่น่าประทับใจ 235 นิวตันเมตร (ที่ 2,000 รอบต่อนาที) ประสิทธิภาพที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นเล็กน้อยของ turbodiesel ของตัวเอง ZMZ-5143.10 - 96-98 แรงม้า และแรงบิด 216 นิวตันเมตร หากเราพูดถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง UAZ จะไม่บ่นเกี่ยวกับการขาดความอยากอาหาร - เฉพาะการบริโภคที่ประกาศในรอบนอกเมืองคือ 12.5 ลิตร / 100 กม. สำหรับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์และ 10.4-10.7 ลิตร / 100 กม. สำหรับเครื่องยนต์หัวฉีด เครื่องยนต์ดีเซลต่ำกว่า - ในรอบรวมประกาศ 8.2-13.5 l / 100 km SUV มีถังสองถังที่สามารถบรรจุเชื้อเพลิงได้ 85-90 ลิตร

UAZ 3160/3162 มีระบบกันสะเทือนหน้าและหลังขึ้นอยู่กับ Ahead — ระบบกันสะเทือนแบบสปริงพร้อมเหล็กกันโคลง เพลาหลังอยู่บนแหนบกึ่งวงรียาวสองอัน การบังคับเลี้ยวของรถเป็นแบบ “น็อตสกรู” พร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิกและคอพวงมาลัยแบบปรับได้ ไดรฟ์เป็นแบบถาวรด้านหลังพร้อมเพลาหน้าที่เชื่อมต่ออย่างแน่นหนา กล่องโอน 2 สปีดพร้อมเกียร์ทดรอบ บน 3160 สะพานชนิดใหม่ประเภท Spicer ปรากฏขึ้นพร้อมกับเพลาข้อเหวี่ยงชิ้นเดียวและข้อต่อสวมเร็วสำหรับเชื่อมต่อเพลาเพลาของเพลาหน้า การออกแบบเบรกร่วมกับผู้เชี่ยวชาญของ Lucas - ดิสก์เบรกระบายอากาศพร้อมคาลิปเปอร์สองลูกสูบด้านหน้า ดรัมเบรกพร้อมการปรับระยะห่างอัตโนมัติที่ด้านหลัง ช่องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางมีปริมาตร 630 ลิตรสำหรับรุ่นฐานสั้น (2400 มม.) 7 ที่นั่ง และ 1520 ลิตรสำหรับรถยนต์ที่มีฐาน 2760 มม. และรถเก๋ง 9 ที่นั่ง ที่โหลดสูงสุด ปริมาตรที่มีประโยชน์จะเพิ่มขึ้นเป็น 2833 และ 3490 ลิตรตามลำดับ

แม้ว่าตัวบ่งชี้ความปลอดภัยของรุ่น UAZ เหล่านี้จะยังห่างไกลจากมาตรฐานที่ทันสมัย แต่ความทันสมัยยังทำให้รถดีขึ้นเล็กน้อยในเรื่องนี้ ตัวอย่างเช่น ด้วยแกนคาร์ดานตรงกลางในพวงมาลัยและการเชื่อมต่อแบบร่องฟัน พวงมาลัยจึงปลอดภัยที่นี่ ระบบกันสะเทือนหน้าแบบสปริงขนาดกะทัดรัดทำให้สร้างสแปที่ด้านหน้าของเฟรมดูดซับพลังงานได้ รถได้รับเข็มขัดนิรภัยแบบแรงเฉื่อยแบบสามจุดพร้อมไฟเบรกเพิ่มเติม

UAZ 3160 และ 3162 Simbir ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของมันคือตัวเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการรถ SUV ที่จริงจัง ใช้งานได้จริง บำรุงรักษาได้ แม้ว่าจะมีการออกแบบโบราณก็ตาม UAZ Simbir ในปีสุดท้ายของการผลิต (2003-2005) สมควรได้รับความสนใจมากขึ้นในแง่ของอุปกรณ์โดยเฉพาะในแพ็คเกจ Comfort รถยนต์เหล่านี้มีความแตกต่างน้อยกว่าจาก Patriots คันแรก (ยกเว้นด้านนอกและรายละเอียดบางอย่างในการตกแต่งภายใน) และแม้แต่ใน DROM.RU เจ้าของของพวกเขามักจะวางโฆษณาในส่วน "Patriot" โดยทั่วไปแล้วเมื่อซื้อเครื่องจักรนั้นไม่ใช่ปีที่ผลิตเครื่องจักรที่มีความสำคัญมากกว่าราคาและระดับของเงื่อนไขทางเทคนิคตลอดจนการลงทุนที่จำเป็น

ตลาดการขาย: รัสเซีย

Simbir เป็นโมเดลของยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ผลิตในโรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk ในปี 2000-2005 ต่อจากนั้น UAZ Patriot ได้แทนที่สายการผลิตซึ่งเป็นรุ่นที่คล้ายกันซึ่งสืบทอดโครงสร้างและการแก้ปัญหาทางเทคนิคขั้นพื้นฐาน รวมถึงสะพานประเภท Spicer การออกแบบภายในและเครื่องยนต์ของ Zavolzhsky Motor Plant ห้าหรือเก้าที่นั่ง บรรพบุรุษของผู้รักชาติแม้ว่าจะดูหยาบกว่า แต่รูปลักษณ์ของมันดูกลมกลืนกัน - เรามีรถจี๊ปที่กล้าหาญธรรมดาที่มีรูปร่าง "โค่น" ไฟหน้าสี่เหลี่ยมเรียบง่ายกระจังหน้าแนวตั้งและกันชนขนาดเล็กซึ่งอยู่ใต้โหนดแชสซีมองออกไป ในทางกลับกัน UAZ Simbir 3162 เป็นทายาทของรุ่น UAZ-3160 และเป็นเวอร์ชันเสริม ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการผลิตหน่วยกำลังได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่มีการดัดแปลง UAZ "60" และ "62" มากมายภายใต้ประทุนซึ่งคุณสามารถหาเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลที่มีปริมาตร 2.2 ถึง 2.9 ลิตร และกำลังตั้งแต่ 96 ถึง 132 แรงม้า สิ่งหนึ่งที่ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง - ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมการเชื่อมต่อแบบแมนนวลของเพลาหน้าและกระปุกเกียร์ธรรมดา

UAZ 3160 และ 3162 Simbir ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของมันคือตัวเลือกสำหรับผู้ที่ต้องการรถ SUV ที่จริงจัง ใช้งานได้จริง บำรุงรักษาได้ แม้ว่าจะมีการออกแบบโบราณก็ตาม UAZ Simbir ในปีสุดท้ายของการผลิต (2003-2005) สมควรได้รับความสนใจมากขึ้นในแง่ของอุปกรณ์โดยเฉพาะในแพ็คเกจ Comfort รถยนต์เหล่านี้มีความแตกต่างน้อยกว่า Patriots คันแรก (ยกเว้นภายนอกและรายละเอียดบางอย่างในการตกแต่งภายใน) และแม้แต่เจ้าของก็มักจะวางโฆษณาบนไซต์ในส่วน "Patriot" โดยทั่วไปแล้วเมื่อซื้อเครื่องจักรนั้นไม่ใช่ปีที่ผลิตเครื่องจักรที่มีความสำคัญมากกว่าราคาและระดับของเงื่อนไขทางเทคนิคตลอดจนการลงทุนที่จำเป็น

อ่านให้ครบ

ในบางกรณี ความชอบรถยนต์ของผู้อยู่อาศัยในชุมชนที่อยู่ห่างไกลจากเมืองใหญ่มีความแตกต่างกันอย่างมากจากความชอบของรถยนต์ของผู้ที่อาศัยอยู่ในเมืองใหญ่ สำหรับผู้ที่ขับรถในเมืองเป็นหลัก สิ่งสำคัญคือ ความคล่องแคล่วและประสิทธิภาพ ผู้ขับขี่รถยนต์ในเมืองที่ไม่ถูกจำกัดด้วยเงินที่มากเกินไป ก็พร้อมที่จะจ่ายเพิ่มสำหรับ: ความสปอร์ต ความสะดวกสบาย และศักดิ์ศรี สำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ห่างไกลจากเมืองใหญ่และสถานีบริการน้ำมัน สิ่งสำคัญคือรถต้องเรียบง่ายและบำรุงรักษาได้ ความน่าเชื่อถือในสภาพ "ไม่เป็นเมือง" ดังกล่าวมีความสำคัญมาก เช่นเดียวกับความสามารถข้ามประเทศ เพราะไม่ใช่ในทุกหมู่บ้านของรัสเซีย ถนนสายกลางมีพื้นผิวแข็ง แต่เครื่องสามารถทำงานบ้านได้ จะดีมากหากมีความจุเพียงพอและสามารถดึงรถพ่วงด้านหลังได้อย่างง่ายดาย UAZ ตรงตามข้อกำหนดเหล่านี้ทั้งหมด - เป็นรถที่บำรุงรักษาได้ เชื่อถือได้ และผ่านได้ แต่คุณไม่สามารถเรียกได้ว่าสะดวกสบายและท้ายที่สุดแล้วผู้อยู่อาศัยในหมู่บ้านเล็ก ๆ ก็ต้องการความสะดวกสบายเช่นกันถ้าไม่ใช่รถที่ให้ แต่ถ้าไม่มี การสั่นสะเทือนที่น่ารำคาญนี้มีอยู่ในรถยนต์ Ulyanovsk เก่า สำหรับไดรเวอร์ดังกล่าวที่สร้าง UAZ Simbir ซึ่งเริ่มผลิตในปี 2000 เพียงหนึ่งปีหลังจากการเปิดตัวซีรีส์ รุ่น UAZ 3162 Simbir นั้นแตกต่างจากรุ่น 3160 รุ่นก่อน อย่างแรกคือมีรางที่กว้างขึ้น 1,600 มม. (ความกว้างของรางเท่ากันสำหรับบาร์) รางขยายได้มาด้วยสะพานประเภท Spicer ใหม่ Simbir มี ระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นและภายในที่กว้างขวางมากขึ้น ซึ่งสามารถรองรับได้ถึงเก้าคนรวมทั้งคนขับ ด้านล่างเราจะพิจารณาลักษณะทางเทคนิคของ UAZ Simbir ราคาภาพถ่ายและคุณสมบัติของ SUV ของรัสเซีย

ถัดจาก "แพะ" Simbir ปกติเป็นรถที่ค่อนข้างใหญ่เพราะมีความยาว 4630 มม. ระยะฐานล้อในกรณีนี้คือ 2760 มม. ความกว้างและความสูงของรุ่น 3162 คือ 2020 และ 1950 มม. ตามลำดับ ระยะห่างจากพื้นดิน (ระยะห่าง) ของยานพาหนะทุกพื้นที่ของรัสเซียคือ 210 มม. และส่วนหนึ่งด้วยเหตุนี้ UAZ SUV สามารถเอาชนะฟอร์ดได้ลึก 0.5 ม. ให้ความสนใจกับภาพถ่ายของ UAZ Simbir ดูว่าหมวกคลุมอยู่บนปีกมากแค่ไหนการตัดสินใจนี้เตือนคุณหรือไม่ น้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ทำการสำรวจคือ 2040 กก. ความจุโหลดของ Simbir คือ 800 กก. บาร์มีความจุเท่ากัน ที่น่าสนใจคือแทร็ก 1445 มม. เหมือนกันทั้งสองเพลา ยานพาหนะทุกพื้นที่มีขนาด 225/75 R16 เมื่อมองใกล้ ๆ กับภาพถ่ายของ Simbir คุณจะเห็นคุณสมบัติต่างๆ ในนั้นได้อย่างง่ายดาย ซึ่งอันที่จริงแล้วคือความต่อเนื่องของรุ่น 3162

รุ่น 3162 ติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก ซึ่งในช่วงต้นปี 2000 ยังคงเป็นสินค้าหรูหราสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ของเรา แต่นอกเหนือจากพวงมาลัยพาวเวอร์แล้ว Simbir ยังมี: เซ็นทรัลล็อค, กระจกไฟฟ้า กระจกสี และแม้กระทั่งเครื่องปรับอากาศ เข็มขัดนิรภัยสามารถปรับระดับความสูงได้ ส่วนโค้งพิเศษวางอยู่ด้านหน้าผู้โดยสารด้านหน้า คล้ายกับส่วนโค้งที่มองเห็นได้ในห้องโดยสาร ราวจับดังกล่าวบ่งบอกว่าคุณกำลังนั่งอยู่ในรถ SUV ตัวจริง แต่สำหรับสาระสำคัญของออฟโรดทั้งหมด ส่วนหนึ่งเนื่องจากแผงด้านหน้าพลาสติกใหม่ การตกแต่งภายในของ UAZ Simbir นั้นสะดวกสบายกว่าการตกแต่งภายในของแพะตัวเก่ามาก ประตูท้ายเปิดออกด้านข้างเนื่องจากล้ออะไหล่ติดอยู่กับล้อเมื่อซื้อ Simbir มือสองคุณควรตรวจสอบว่าประตูหย่อนหรือไม่ เมื่อพับเบาะเสริมลง ท้ายรถของ 3162 จุได้ 820 ลิตร แน่นอนว่าท้ายรถของ 3162 SUV นั้นไม่ได้กว้างขวางเท่าของจริง แต่ถึงแม้จะกางเบาะนั่งแถวที่สองออก มันก็ใหญ่เป็นสองเท่าของท้ายรถซีดานระดับกอล์ฟ

ข้อมูลจำเพาะ UAZ Simbir

เครื่องยนต์สี่สูบ ZMZ 409.10 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 95.5 มม. และจังหวะลูกสูบ 94 มม. มีปริมาตร 2.7 ลิตร กำลังของมอเตอร์สองเพลาคือ 128 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 217N.M. อัตราส่วนกำลังอัด 9.0:1 ให้คุณขับด้วยน้ำมันเบนซิน 92 หนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง รถเอสยูวีของรัสเซียกำลังเติบโตในปี 19 ซึ่งไม่เลวสำหรับรถอุลยานอฟสค์ ความเร็วสูงสุด 150 กม.ต่อชั่วโมงก็เพียงพอแล้ว แต่ที่สำคัญกว่านั้น รถเอสยูวีของรัสเซียคันนี้ค่อนข้างปลอดภัยที่ความเร็ว 110 กม. ความสามารถในการยึดเกาะที่ดีของเครื่องเสริมด้วยคู่หลักที่สั้นมากซึ่งมีอัตราทดเกียร์ 4.37:1 ในรอบเมือง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ UAZ Simbir คือ 14.5l ในโหมดทางหลวง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะลดลงเหลือ 10.4l เช่นเดียวกับรถยนต์ Ulyanovsk อื่น ๆ รุ่น 3162 มีถังแก๊สสองถังโดยแต่ละถังมีความจุ 43.5 ลิตร เช่นเดียวกับบาร์ดิสก์เบรกได้รับการติดตั้งที่เพลาหน้าของรุ่น 62 การเบรกของล้อหลังจะดำเนินการโดยใช้กลไกดรัม คลัตช์ LUK ยังช่วยให้ควบคุมรถขนาดใหญ่ได้ง่ายอีกด้วย

ราคา UAZ Simbir

คุณสามารถซื้อ UAZ Simbir รุ่นปี 2004 ในราคา $6,000 ราคาของ UAZ Simbir เทียบได้กับต้นทุนของ Lada Priora และจากตัวอย่างของรถสองคันนี้ สองแนวทางในการสร้างรถก็มองเห็นได้ชัดเจน Priora เป็นรถยนต์ที่ประหยัด รวดเร็ว และสะดวกสบายสำหรับการใช้งานในเมือง และรถยนต์ Ulyanovsk ซึ่งไม่สะดวกนักเมื่อใช้งานบนถนนที่ดี แต่คุณสามารถขับได้แม้กระทั่งถึงจุดสิ้นสุดของโลก

โมเดลรถเอสยูวีในประเทศอันทรงเกียรติ

ความเป็นจริงสมัยใหม่และสภาพถนนที่ไม่น่าพอใจกำหนดข้อกำหนดจำนวนหนึ่งสำหรับรถ ความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และความกว้างขวางมีบทบาทสำคัญในการเลือกรถ เนื่องจากผู้ซื้อมักซื้อรถสำหรับครอบครัว นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงวิธีการดัดแปลงรถเพื่อการใช้งานในสภาพของรัสเซียและที่นี่คุณต้องใส่ใจกับความสูงของรถ UAZ 3162 Simbir ซึ่งเป็น SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อขนาดเต็มของรัสเซียเป็นไปตามข้อกำหนดและความปรารถนาทั้งหมด คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ภายในที่กว้างขวางและกว้างขวาง มอบความสะดวกสบายในการใช้งานรถยนต์ ไม่เพียงแต่ในสภาพเมืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเดินทางไกลด้วย ระยะห่างจากพื้นสูงช่วยให้สามารถใช้รถสำหรับกิจกรรมกลางแจ้งได้โดยไม่ต้องคิดถึงถนน

การออกแบบภายในและตัวถังรถยนต์

ในต้นปี 2543 โมเดลการผลิตแรกของรถออฟโรด UAZ Simbir ออกจากสายการผลิตของปัญหารถยนต์ UAZ ต้นแบบของมันคือ UAZ 3160 ซึ่งฐานล้อขยายเป็น 2760 มม. ทำให้สามารถเพิ่มความจุและเพิ่มพื้นที่ภายในได้ และยังส่งผลดีต่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและความมั่นคง ปรับปรุงและปรับปรุงการออกแบบเครื่องอย่างมีนัยสำคัญ

Salon UAZ Simbir สมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษ เนื่องจากได้รับการออกแบบใหม่อย่างละเอียด รุ่นนี้มีข้อดีหลายประการจากรุ่นก่อนเนื่องจากปริมาณภายในที่เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ตอนนี้ UAZ 3162 มีมุมมองที่ยอดเยี่ยมจากที่นั่งคนขับ และพื้นที่ทำความสะอาดกระจกไม่สามารถชื่นชมได้: แปรงพอดีกับชั้นวาง จึงไม่ทิ้งคราบสกปรกเป็นชั้นๆ

ร้านเสริมสวยสุดหรู

การออกแบบที่นั่งคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าของรถ UAZ 3162 Simbir ช่วยให้คุณปรับที่นั่งได้ตามพารามิเตอร์ที่ต้องการอย่างเต็มที่ การทำเช่นนี้มีการปรับความสูงตามยาวและในบริเวณเอว เบาะหลังกว้างขวางสามารถรองรับผู้ใหญ่ได้ 3 ท่าน หากคุณพับเก็บคุณสามารถเพิ่มความจุของช่องเก็บสัมภาระได้อย่างมาก เมื่อขยายที่นั่งพร้อมกับเบาะนั่งด้านหน้า เราก็ได้ที่นอนที่ยอดเยี่ยม

การเปลี่ยนการติดตั้งเบาะนั่งด้านหลังทำให้การขึ้นและลงของผู้โดยสารสะดวกยิ่งขึ้น สิ่งนี้ยังได้รับอิทธิพลจากการปรับเปลี่ยนการกำหนดค่าของประตูหลัง การเพิ่มขนาด และการเพิ่มขั้นบันไดแบบพับ ที่จุดที่แคบที่สุด ช่องเปิดเพิ่มขึ้น 225 มม. และกว้างที่สุด 180 มม. เมื่อเปิดประตูด้านหลัง คุณจะสามารถเข้าถึงเบาะนั่งแบบพับได้เพิ่มเติมอีก 2 ที่ เนื่องจากความจุของ UAZ Simbir เพิ่มขึ้นเป็น 9 คน

แผงหน้าปัดถูกเปลี่ยนและมองเห็นได้ชัดเจน ช่องเก็บของที่ค่อนข้างใหญ่ทำหน้าที่เป็นที่วางแขนและกั้นช่องว่างระหว่างคนขับและผู้โดยสาร พวงมาลัยถูกแทนที่ด้วยขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่เล็กลงตามหลักสรีรศาสตร์ สะดวกสบายยิ่งขึ้น มีการติดตั้งคอพวงมาลัยแบบปรับได้ซึ่งช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนมุมเอียงได้ ตอนนี้รถมีกระจกไฟฟ้า

ร่างกายของ UAZ 3162 นั้นติดตั้งระบบแยกเสียงและการสั่นสะเทือนอย่างมีประสิทธิภาพผ่านท่อระบายอากาศความร้อนจากระบบทำความร้อนจะถูกส่งไปยังเท้าของผู้โดยสาร ภายนอก UAZ คันนี้ยากอยู่แล้วที่ทุกคนคุ้นเคย อะไรคือการตัดสินใจที่ผิดปกติของด้านหน้าของรถ มันดูเข้ากับแบรนด์ยุโรป: การออกแบบดั้งเดิมของกระจังหน้าหม้อน้ำ, บังโคลนหน้าที่ได้รับการดัดแปลง, กันชนที่สง่างาม, ส่วนต่อขยายซุ้มล้อ, เครือเถา, ธรณีประตูและส่วนโค้งป้องกันของด้านหน้าและไฟหน้า ติดตั้งซันรูฟ, ไฟตัดหมอก, น้ำยาทำความสะอาดไฟหน้า กระจกประตูด้านหลังของ UAZ Simbir ติดตั้งระบบทำความร้อนไฟฟ้าและน้ำยาทำความสะอาด บนหลังคามีราวหลังคาหรูหราสำหรับลำตัว

ข้อมูลจำเพาะของรุ่น

ส่วนกลไกของเครื่องได้รับการออกแบบใหม่อย่างมากเช่นกัน แชสซีนั้นคล้ายกับหน่วย UAZ 3160 นี้ สปริงด้านหลังถูกแทนที่ด้วยสปริงที่นิ่มกว่าพวกเขาเพิ่มแผ่นเพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก ระบบกันสะเทือนสปริงแบบเชื่อมโยงด้านหน้าแบบใช้พลังงานมากพร้อมเหล็กกันโคลงและระบบกันสะเทือนหลังแบบสปริงแบบพึ่งพาอาศัยกัน ให้ความสบายขณะขับขี่บนถนนที่มีพื้นผิวหลากหลายประเภท เพลาใบพัดที่ยืดออกอย่างระมัดระวัง UAZ 3162 มาพร้อมกับส่วนรองรับเพิ่มเติม ซึ่งทำให้สามารถกำจัดเสียงรบกวนที่มากเกินไปที่เกิดจากการสั่นและการสั่นสะเทือนของตัวเครื่องได้ บูสเตอร์ไฮดรอลิกซึ่งไม่ธรรมดาสำหรับ UAZ SUV ช่วยให้การบังคับเลี้ยวทำงานได้อย่างง่ายดายจนสามารถหมุนพวงมาลัยได้โดยไม่ต้องใช้ความพยายามใดๆ แดมเปอร์ที่ติดตั้งบนแกนพวงมาลัยจะดูดซับแรงกระแทกและแรงกระแทกทั้งหมดที่ส่งไปยังพวงมาลัยจากล้อ

ซิมเบอร์ไม่กลัวออฟโรด

UAZ 3162 แบบออฟโรดอย่างที่ควรจะเป็นสำหรับรถยนต์ระดับนี้ ให้ความรู้สึกเหมือนปลาอยู่ในน้ำ เมื่อเข้าโค้ง ไม่เพียงแต่รักษาวิถีโคจรเท่านั้น แต่ยังไม่มีการพลิกคว่ำอีกด้วย ด้านหน้า ดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศ และด้านหลัง พร้อมอุปกรณ์ระยะห่างที่ปรับได้เอง ดรัมเบรกทำงานได้ดีมาก ด้วยเหตุนี้จึงแทบเป็นไปไม่ได้เลยที่จะทำให้รถเสียสมดุล

SUV สามารถติดตั้งเครื่องยนต์ใดก็ได้จาก UAZ 3160 ของโรงงาน Ulyanovsk และ Zavolzhsky เครื่องทำความร้อนล่วงหน้าจะอำนวยความสะดวกในการสตาร์ทเครื่องยนต์เบนซินด้วยระบบฉีดเชื้อเพลิงในฤดูหนาว โดยทั่วไปมีการดัดแปลงสองแบบ - UAZ 31622 พร้อมกับเครื่องยนต์ 136 ลิตร กับ. ด้วยปริมาตร 2700 cm³ (ZMZ-4092.10) และ UAZ 31625 พร้อมเครื่องยนต์ 105 แรงม้า s. ด้วยปริมาตร 2900 cm³ (UMZ-4213.10)

กระปุกเกียร์ห้าสปีดที่ซิงโครไนซ์และกล่องรับส่งที่ออกแบบใหม่ช่วยให้คุณยึดเพลาหน้าและเปลี่ยนเกียร์ได้โดยใช้คันโยกเดียว เมื่อเปลี่ยนตำแหน่ง เพลาหน้าจะเชื่อมต่อก่อน จากนั้นจึงเปิดเกียร์ลงแล้ว UAZ 3162 Simbir ที่บรรทุกสัมภาระสามารถเอาชนะการปีนที่ยาวถึง 31° ได้อย่างง่ายดาย เคลื่อนที่อย่างมั่นใจด้วยการกลิ้งด้านข้าง 35° และปีนออกจากคูน้ำครึ่งเมตรด้วยมุมเอียงสูงสุด 37° โดยไม่มีปัญหาใดๆ เมื่อออกจากสนามแล้วเขาสามารถให้โอกาสกับรถยนต์ในประเทศอื่น ๆ ได้ด้วยการเร่งความเร็วถึง 150 กม. / ชม.

UAZ 3162 ไม่เพียงแต่นำสิ่งที่ดีทั้งหมดมาจาก "พี่ใหญ่" เท่านั้น แต่ยังมีตัวเลือกใหม่ๆ ที่ช่วยให้สามารถอยู่บนถนนได้อย่างมั่นใจมากขึ้น ช่วงของโมเดลนั้นต่อด้วยรถยนต์ 31622 Simbir

เครื่องยนต์ทรงพลัง ภายในกว้างขวาง บำรุงรักษาง่ายเป็นคุณสมบัติหลักของ SUV คันนี้ หากจำเป็น ศูนย์บริการจะทำการวินิจฉัยและซ่อมแซม เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจ: UAZ 3162 Simbir ปฏิบัติตามข้อกำหนดในประเทศและระหว่างประเทศทั้งหมดสำหรับรถยนต์ประเภทนี้อย่างเต็มที่

บ้าน » เครื่องยนต์ » วิธีค้นหาอุปกรณ์โรงงาน UAZ Simbir ยูนิเวอร์แซลเอสยูวี UAZ Simbir UAZ "Simbir": บทวิจารณ์