วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ นิสสัน บลูเบิร์ด ซิลฟี่ น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเกียร์อัตโนมัติ nissan bluebird? น้ำมันอะไรอยู่ในเกียร์อัตโนมัติ nissan bluebird sylphy

เนื้อหาของบทความ:
  • ระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ช่วยฉันหาว่าโหมดใดที่ตรงกับเครื่องหมายบนก้านวัดน้ำมัน ฉันวัดระดับน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติด้วยเครื่องยนต์ที่วิ่งอยู่ที่ R Autoclub Nissan Bluebird Sylphy ดำเนินการและซ่อมแซม เข้าสู่ระบบ. รหัสผ่าน.

    ข้อเท็จจริง!นิสสันเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสามของญี่ปุ่น (รองจากโตโยต้าและฮอนด้า) และอันดับที่ 8 ของโลก รถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Nissan Qashqai ชื่อ Qashqai มาจากชื่อของชนเผ่าที่อาศัยอยู่ในอิหร่าน

    วิธีการวัดระดับน้ำมันอย่างถูกต้อง ฉันกังวลมากเกี่ยวกับเกียร์อัตโนมัติ และก้านวัดน้ำมันควรชุบให้เท่ากันกับระดับน้ำมัน Honda เป็นกระดานสนทนาทั่วไป

    ระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ

    ระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ สมัครสมาชิกหัวข้อนี้….. คอมพิวเตอร์จะช่วยให้คุณไม่ทำงาน!

    สามารถถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องออกจากเกียร์อัตโนมัติในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานได้หรือไม่? ระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติต่ำมาก แต่ฉันไม่รู้ว่าจะเพิ่มอะไร ... แล้วคุณจะอยู่อย่างสงบสุข :. โพสท์โดย เกี๊ยวเนื้อสับ. ฉันเปลี่ยน Fluid D ไปแล้ว 2 ครั้ง และดูเหมือนว่าฉันจะไม่ตาบอดสี การเลือกและซื้อพวงมาลัยขวา การเลือกและการรับพวงมาลัยซ้าย คำถามที่พบบ่อย คำถามที่พบบ่อย รถบรรทุกและอุปกรณ์พิเศษ คำถามที่พบบ่อยทางกฎหมาย คำถามที่พบบ่อย มาเยี่ยมเฟร็ด โตโยต้า - รถมินิบัสและรถตู้

    โตโยต้า - กระดานสนทนาทั่วไป. Nissan - กระดานสนทนาทั่วไป. Mitsubishi - กระดานสนทนาทั่วไป Honda เป็นกระดานสนทนาทั่วไป Mazda - กระดานสนทนาทั่วไป ซูซูกิเป็นกระดานสนทนาทั่วไป อีซูซุ - กระดานสนทนาทั่วไป.

    ไดฮัทสุ - กระดานสนทนาทั่วไป วิดีโอที่น่าสนใจคัดสรรวันศุกร์ .... ท่อน้ำหล่อเย็นแตก เกิดจากอะไร? เช็คเปิดอยู่ OD กระพริบ ต้องตรวจสอบอะไร?



    กระบวนการทั้งหมดใช้เวลาทำงานสบายๆ 4 ชั่วโมง

    หลังจากตรวจสอบรถที่กำลังเคลื่อนที่ มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจน: โดยทั่วไปแล้ว ฉันพอใจกับงานนั้นมาก! เราเข้าถึงตัวกรองเกียร์อัตโนมัติได้แนะนำให้เปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือล้าง

    การเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน ATF ในเกียร์อัตโนมัติ

    ที่ด้านล่างของพาเลทมีแม่เหล็กที่จำเป็นสำหรับเก็บฝุ่นและเศษโลหะ เราทำความสะอาดแม่เหล็กและล้างพาเลท เช็ดให้แห้ง ติดตั้งตัวกรองเกียร์อัตโนมัติให้เข้าที่ เราบิดปลั๊กท่อระบายน้ำเปลี่ยนปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำสำหรับเกียร์อัตโนมัติ ราคาจะแพงกว่ากะบางส่วนและไม่ใช่ทุกบริการของรถที่ให้บริการดังกล่าว น้ำมันถูกเทลงในรูเติมเทคโนโลยีซึ่งเป็นที่ตั้งของก้านวัดระดับน้ำมัน

    หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติแล้ว การตรวจสอบระดับน้ำมันหลังจากขับไป 1 กม. เป็นสิ่งสำคัญอยู่แล้วในเกียร์อัตโนมัติที่อุ่นขึ้น เติมเงินให้ได้ระดับตามต้องการ ความสม่ำเสมอของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Nissan Bluebird Sylphy ที่เกี่ยวกับธรรมชาติของการขับขี่ Nissan Bluebird Sylphy ด้วย

    ไม่ควรเน้นที่ระยะทางที่แนะนำ แต่ควรเน้นที่ระดับการปนเปื้อนของน้ำมัน ให้ตรวจสอบอย่างเป็นระบบ เซ็นเซอร์ความดันน้ำมัน Golf 3 อยู่ที่ไหน Buzzer และเซ็นเซอร์น้ำมัน กระทู้เริ่มต้นโดย: Somerset สวัสดีตอนบ่าย! Mikhail Alfred Dmitry ขยะคนเดิมหลังจากหนึ่งปีเริ่มร้องเพลงเซ็นเซอร์ความดันสูง ฉันต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ของรถบ่อยแค่ไหน? ผู้ขับขี่รถยนต์ทั้งหมดบนท้องถนน

    เพื่อให้รถกลายเป็นเพียงส่วนบังคับของภาพลักษณ์ทางสังคมของบุคคลที่มีชื่อเสียงและไม่ใช่แค่ใช้เป็นพาหนะในการขนส่งเท่านั้น แต่ไม่ใช่ทุกคนที่รู้วิธีดูแล Ford Focus 2 Thermostat Replacement 1

    เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy

    มีใครเคยเปลี่ยนเทอร์โมสตัทสำหรับ Ford Focus 2 โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้อื่น ทำอย่างไร ?

    หากคุณตัดสินใจเปิดกล่อง อย่าลืมสั่งประเก็นเพราะของเก่าจะใช้งานไม่ได้ และขั้นตอนการเปิดก็เช่นกัน จำเป็นต้องคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดกระทะโดยปล่อยให้สลักเกลียวสองหรือสามตัวเพื่อไม่ให้หลุดออกและน้ำท่วมด้วยน้ำมันที่เหลือทั้งหมด ฉันยังสูบน้ำมันออกประมาณกรัม เมื่อถอดตัวกรองออก ของเหลวจำนวนมากก็จะไหลออกมาเช่นกัน

    เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy

    สิ่งนี้หลีกเลี่ยงไม่ได้ทำให้โรงรถท่วมและแข็งแรงพอสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการทำให้โรงรถสกปรกอย่าปีนขึ้นไป มีจุดอื่นในการถอดตัวกรองคือมีสลักเกลียวที่ไม่ได้พันเป็นเกลียวในกล่อง แต่มีน็อตที่ยังคงอยู่ด้านบนและไม่ได้รับการแก้ไข แต่อย่างใด

    กล่าวคือ ดูเหมือนเป็นไปไม่ได้ที่จะขันโบลต์ให้แน่นอีกครั้ง เมื่อถอดออกครั้งเดียวและถอดน็อตออกด้วย ฉันเพิ่งพบคำตอบสำหรับคำถามนี้

    การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Nissan Bluebird Sulfi ในกรณีส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการซ่อมแซม Automatic Box เองหรือถูกแทนที่ด้วยอันใหม่ระหว่างการทำงานเพื่อขจัดการรั่วไหลของน้ำมันเนื่องจากจำเป็นต้องระบายออกเพื่อทำงานผู้ผลิตเติมน้ำมันในกระปุกเกียร์อัตโนมัติเพียงครั้งเดียวตลอดอายุการใช้งานของรถ ขอแนะนำให้มอบหมายการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy ให้กับผู้เชี่ยวชาญ อย่างไรก็ตาม ในหลายกรณี การดำเนินการนี้สามารถทำได้ที่บ้านอย่างแน่นอน

    หน้าที่ของน้ำมัน ATF ในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sulfi:

    • การหล่อลื่นพื้นผิวและอุปกรณ์การถูอย่างมีประสิทธิภาพ
    • ลดภาระทางกลบนโหนด
    • การกระจายความร้อน
    • การกำจัดอนุภาคนาโนที่เกิดจากการกัดกร่อน เรียกอีกอย่างว่าชิ้นส่วนสึกหรอ

    สีของน้ำมัน ATF สำหรับเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy ไม่เพียงแต่ช่วยแยกแยะระหว่างน้ำมันตามประเภทเท่านั้น แต่ยังช่วยตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลหรือไม่ ซึ่งชุดซอฟต์แวร์การบัญชีที่ของเหลวหลบหนีออกมา ตัวอย่างเช่น น้ำมันในเกียร์อัตโนมัติและพวงมาลัยเพาเวอร์ มีสีแดงสารป้องกันการแข็งตัว สีเขียวในเครื่องยนต์ สีเหลือง.

    อ่านยัง

    ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการรั่วไหลของน้ำมันจากเกียร์อัตโนมัติใน Nissan Bluebird Sulfi:

    • การสึกหรอของซีลน้ำมัน เกียร์อัตโนมัติ;
    • การสึกหรอของพื้นผิวเพลา การปรากฏตัวของช่องว่างระหว่างเพลาและองค์ประกอบการปิดผนึก
    • การสึกหรอของชิ้นส่วนซีล เพลาขับเกียร์อัตโนมัติและมาตรวัดความเร็ว
    • ฟรีล้อของเพลาอินพุต เกียร์อัตโนมัติ;
    • ความเสียหายต่อชั้นปิดผนึกในข้อต่อระหว่างชิ้นส่วน เกียร์อัตโนมัติ: พาเลท, ตัวเรือน เกียร์อัตโนมัติ, ข้อเหวี่ยง, ตัวเรือนคลัตช์;
    • คลายสลักเกลียวเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อของชิ้นส่วนข้างต้น เกียร์อัตโนมัติ;

    เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ! เต็มหรือบางส่วน? คำถามนี้ใช้ได้กับทุกคน!

    ระดับน้ำมันต่ำในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy เป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของคลัตช์ เนื่องจากแรงดันน้ำต่ำ คลัตช์เสียดทานจึงไม่กดทับแผ่นเหล็กและไม่สัมผัสกันแน่นพอ เมื่อเสร็จแล้ว วัสดุบุผิวเสียดทานในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy จะร้อนจัด ไหม้เกรียมและถูกทำลาย ซึ่งสร้างมลพิษให้กับน้ำมันอย่างมาก

    อ่านยัง

    เนื่องจากขาดน้ำมันหรือน้ำมันเสียในระบบเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy:

    • ลูกสูบและช่องของตัววาล์วอุดตันด้วยอนุภาคเชิงกล ซึ่งนำไปสู่การขาดน้ำมันในบรรจุภัณฑ์และกระตุ้นการสึกหรอของบุชชิ่ง การถูส่วนต่างๆ ของปั๊ม ฯลฯ
    • แผ่นเหล็กของกล่องร้อนจัดและเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว
    • ลูกสูบเคลือบยาง ดิสก์แข็ง ดรัมคลัตช์ ฯลฯ ร้อนจัดและไหม้
    • ตัววาล์วเสื่อมสภาพและใช้งานไม่ได้

    คุณสามารถตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy โดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมันก้านวัดระดับน้ำมันมีเครื่องหมายสองคู่ - คู่บนของ Max และ Min ทำให้สามารถเติมระดับน้ำมันร้อน คู่ล่าง - เย็น การตรวจสอบสภาพของน้ำมันเป็นเรื่องง่ายเมื่อใช้ก้านวัดน้ำมัน: คุณต้องหยดน้ำมันลงบนผ้าสะอาดขาวราวหิมะ

    เมื่อเลือกน้ำมันเครื่องสำหรับการเปลี่ยน Nissan Bluebird Sylphy ควรได้รับคำแนะนำจากหลักการปกติ: แนะนำให้ใช้น้ำมันที่ Nissan แนะนำ ที่นี่แทนน้ำมันแร่สามารถเทน้ำมันกึ่งสังเคราะห์หรือน้ำมันสังเคราะห์ได้ แต่ไม่ควรใช้น้ำมัน "ระดับล่าง" จากน้ำมันที่กำหนด

    น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sulfi เรียกว่า "เปลี่ยนไม่ได้" เติมเต็มตลอดอายุการใช้งานของรถ น้ำมันดังกล่าวไม่สูญเสียค่าพารามิเตอร์ภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูงสุดและได้รับการออกแบบมาเป็นเวลาไม่กี่ปีในการใช้ Nissan Bluebird Sylphy อย่างไรก็ตาม อย่าลืมเกี่ยวกับการเกิดระบบกันสะเทือนแบบกลไก ดังนั้นการสึกหรอของคลัตช์คลัตช์ที่เสียดทานด้วยระยะทางที่ไกลมาก หากใช้เกียร์อัตโนมัติมาระยะหนึ่งภายใต้สภาวะน้ำมันไม่เพียงพอ จำเป็นต้องตรวจสอบระดับการปนเปื้อน และหากจำเป็น ให้ทำการเปลี่ยนแปลง

    เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Sunny 14. 1998

    อ่านยัง

    วิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy:

    • เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในกล่อง Nissan Bluebird Sylphy;
    • เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Nissan Bluebird Sulfi;

    การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy และอาจทำได้โดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้อื่นก็เพียงพอแล้วที่จะคลายเกลียวท่อระบายน้ำบนพาเลทขับรถขึ้นไปบนสะพานลอยและรวบรวมน้ำมันในภาชนะ โดยปกติปริมาตรจะไหลออกมากถึง 25-40% ส่วนอีก 60-75% ยังคงอยู่ในทอร์กคอนเวอร์เตอร์ กล่าวคือ นี่เป็นการอัปเดตในทางปฏิบัติ ไม่ใช่การเปลี่ยนแปลง ในการอัปเดตน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sulfi อย่างสมบูรณ์โดยใช้วิธีนี้ จะต้องทำ 2-3 กะ

    การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์สำหรับเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy ทำได้โดยใช้หน่วยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติโดยผู้เชี่ยวชาญในบริการรถยนต์ จากนั้นคุณจะต้องมีมากกว่าน้ำมัน ATF มากกว่าเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy ที่สามารถรองรับได้ สำหรับการฟลัชจะใช้ปริมาณ ATF ที่สดที่สุดครึ่งหนึ่งหรือสองเท่า ราคาจะแพงกว่ากะบางส่วนและไม่ใช่ทุกบริการของรถที่ให้บริการดังกล่าว

    เราเติมน้ำมันผ่านรูเติมเทคโนโลยี (ซึ่งก้านวัดน้ำมันอยู่ในกระปุกเกียร์อัตโนมัติ) โดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมันเราควบคุมระดับน้ำมันในกระปุกเกียร์อัตโนมัติให้เย็นลง หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติแล้ว การตรวจสอบระดับน้ำมันหลังจากขับไป 10-20 กม. นั้นเป็นสิ่งสำคัญ ซึ่งระบบเกียร์อัตโนมัติจะอุ่นขึ้นแล้ว เติมเงินให้ได้ระดับตามต้องการ ความสม่ำเสมอของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนั้นไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเท่านั้น แต่ยังขึ้นกับธรรมชาติของการขับขี่ Nissan Bluebird Sylphy ด้วย ไม่ควรเน้นที่ระยะทางที่แนะนำ แต่ควรเน้นที่ระดับการปนเปื้อนของน้ำมัน ให้ตรวจสอบอย่างเป็นระบบ

    แนะนำให้ใช้เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ Nissan Bluebird เติมน้ำมันเกียร์ Nissan ATF Matic D ดั้งเดิม และน้ำมันสเปค Dexron III ก็เหมาะสมเช่นกัน

    รวมน้ำมันในกล่อง 7-8 ลิตร! สำหรับการเปลี่ยนบางส่วน 4-5 ลิตรก็เพียงพอแล้วและด้วยการเปลี่ยนฮาร์ดแวร์เมื่ออันเก่าถูกบีบออกด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์จะต้องใช้ของเหลวประมาณ 12 ลิตร นอกจากน้ำมันแล้ว คุณต้องซื้อตัวกรองเกียร์อัตโนมัติและปะเก็นกระทะด้วย

    โครงการทดแทนมีดังนี้:

    1) บนลิฟต์ คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ เปลี่ยนภาชนะ ถ่ายน้ำมันออก

    2) เมื่อถ่ายน้ำมันออกจากปลั๊กแล้วคุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียวของกระปุกเกียร์อัตโนมัติแล้วถอดออกน้ำมันจะยังคงไหลออกจากที่นั่น

    4) บิดพาเลทและปลั๊ก

    5) เติมน้ำมันใหม่ผ่านรูฟิลเลอร์ไปที่ระดับ เราสตาร์ทเครื่องยนต์เปลี่ยนเกียร์ตรวจสอบระดับเติมน้ำมันหากจำเป็น

    ด้วยการเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ โครงร่างจะแตกต่างกันเล็กน้อย ด้วยการเปลี่ยนดังกล่าว น้ำมันเก่าทั้งหมดจะถูกแทนที่อย่างสมบูรณ์ และด้วยการเปลี่ยนบางส่วน น้ำมันเก่าเกือบครึ่งหนึ่งยังคงอยู่ในกล่อง ฮาร์ดแวร์ดีกว่าแน่นอน แต่ถึงแม้จะมีบางส่วนคุณสามารถขับน้ำมันออกไปได้หากคุณทำหลังจาก 500-1,000 กม. น้ำมันเก่าก็จะถูกขับออก

    • Matic Fluid j - สำหรับรถยนต์ในประเทศ ญี่ปุ่น ตลาด
    • Matic Fluid d - สำหรับรถยนต์ในตลาดยุโรปและอเมริกา รวมถึงตัวแปร NCVT (เข้ากันได้กับ Dexron III)
    • Matic Fluid s - สำหรับอัตโนมัติ 5 สปีดพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น
    • Dexron III เข้ากันได้กับ Fluid d และแนะนำสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันกล่องบางส่วน แต่ไม่สมบูรณ์

    เกียร์บางรุ่นแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนเท่านั้น ด่านมีประมาณ 7-8 ลิตรระบาย 4-5 ตัวและเทใหม่ คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันบางส่วนในกล่องได้ด้วยตัวเองเท่านั้น การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติของ Nissan อย่างสมบูรณ์นั้นดำเนินการโดยใช้อุปกรณ์พิเศษโดยการทดแทน สำหรับทั้งสองตัวเลือก ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องและปะเก็นกระทะทันที

    ในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์นิสสันบางส่วน คุณต้องยกรถหรือหาช่องมองภาพ เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำของเกียร์อัตโนมัติโดยแทนที่ภาชนะสำหรับน้ำมันที่ใช้แล้วล่วงหน้า เมื่อน้ำมันไหลออก จำเป็นต้องคลายเกลียวกระปุกเกียร์ หลังจากนั้นน้ำมันบางส่วนจะรวมตัวกัน ทำความสะอาดกระทะและเปลี่ยนไส้กรอง คุณสามารถใส่ทุกอย่างเข้าที่ หลังการติดตั้ง เติมสารหล่อลื่นไปที่กล่องผ่านคอบนเหวี่ยง เราสตาร์ทเครื่องยนต์และเปลี่ยนเกียร์เมื่อสิ้นสุดการปรับแต่งกับกล่อง ให้ตรวจสอบระดับน้ำมัน เติมหรือระบายส่วนเกินหากจำเป็น

    ในกรณีของการเปลี่ยนทั้งหมด (ฮาร์ดแวร์) ทุกอย่างเกิดขึ้นในลักษณะเดียวกัน แต่จนกว่าจะถึงเวลาเติมเงิน ในขณะที่คุณต้องการเติมน้ำมัน อุปกรณ์จะเปิดขึ้น มันเชื่อมต่อกับท่อที่เชื่อมต่อกล่องกับหม้อน้ำเครื่องยนต์สันดาปภายในและอุปกรณ์เริ่มทำงาน สารใหม่เริ่มเคลื่อนผ่านระบบแทนที่ของเก่า อุปกรณ์จะแทนที่ในลักษณะวงกลม และมีตัวบ่งชี้สองตัวที่แสดงสีของของเหลวที่เข้าและออกจากระบบ เมื่อน้ำมันใหม่เริ่มออกจากระบบ กระบวนการเปลี่ยนจะเสร็จสมบูรณ์

    บันทึก! Dextron ไม่ใช่แบรนด์ของผู้ผลิต แต่เป็นการจำแนกประเภทน้ำมัน ผู้สร้างคือ General Motors ปัจจุบันแบรนด์ต่างๆ ผลิตน้ำมันภายใต้ฉลากนี้ ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายระบุชื่อน้ำมันเครื่องที่แนะนำไว้บนก้านวัดน้ำมันเครื่องหรือใต้ฝากระโปรงหน้า

    หากคุณเติม ATF ที่ไม่ตรงตามข้อกำหนดของกล่องของคุณ ส่งผลให้ระบบส่งกำลังไม่สามารถทำงานได้อย่างเต็มที่ เนื่องจากของเหลวที่ไม่ถูกต้องอาจเพิ่มการสึกหรอของชิ้นส่วนได้ อย่าคิดเอาเองว่าการจำแนกน้ำมันยิ่งสูงยิ่งดี ตัวอย่างเช่น Dexron 5 สามารถชะลอความเร็วของยานพาหนะที่แนะนำสำหรับของเหลวรุ่นที่ 3

    ระยะเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Nissan

    น้ำมันเกียร์อัตโนมัติของ Nissan "ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน" - นี่คือสิ่งที่ผู้ผลิตกล่าว แต่สามารถเปลี่ยนได้หากรถใช้งานในสภาวะที่ยากลำบาก สภาพแสงถือเป็นการเคลื่อนไหวซึ่งบรรจุกล่องให้น้อยที่สุด โหมดเมืองที่มีการจราจรติดขัดและสัญญาณไฟจราจรหมายถึงการขับขี่อย่างเข้มข้น ทำให้กล่องต้องเปลี่ยนเกียร์อย่างต่อเนื่อง ในกรณีนี้ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องระหว่าง 60,000 ถึง 90,000 กม. ขึ้นอยู่กับรุ่นรถ ตัวเลขที่แน่นอนระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน

    สำคัญ! หากเมื่อเปลี่ยนกล่องเริ่ม "เตะ" จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นอย่างเร่งด่วนเป็นพิเศษ

    1. เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยน ATF อย่างสมบูรณ์นั่นคือในฮาร์ดแวร์ ด้วยการแทนที่บางส่วน เศษและคราบอิมัลชันจะยังคงอยู่ในการส่งผ่าน
    2. คุณสามารถผสมสารสังเคราะห์และสารกึ่งสังเคราะห์ได้โดยไม่มีผลกระทบ ต่างจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน กล่องจะไม่สนใจส่วนผสม
    3. เติมเฉพาะน้ำมันที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์เท่านั้น นอกเหนือจากองค์ประกอบทางการค้าแล้ว คำแนะนำยังเป็นลักษณะทางเทคนิคอีกด้วย
    4. อย่าเกินระดับน้ำมันและป้องกันความอดอยากของน้ำมัน ซึ่งอาจนำไปสู่ความล้มเหลวของกล่องหรือทรัพยากรของชิ้นส่วนลดลงอย่างรวดเร็ว
    5. หากสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงเชิงลบในการทำงานของกล่องก็ควรเปลี่ยนของเหลวด้วย น้ำมันในเกียร์อัตโนมัติทำหน้าที่สำคัญหลายประการ ดังนั้นการเปลี่ยนเกียร์อาจเกิดจาก ATF
    6. อย่าละเลยการบำรุงรักษากล่อง และอย่าเลื่อนออกไปในภายหลัง ปัญหาเรื่องน้ำมันอาจทำให้ประสิทธิภาพการส่งกำลังแย่ลง แม้แต่การเปลี่ยนบางส่วนก็สามารถปรับปรุงสถานการณ์ได้อย่างมาก แต่เป็นการดีกว่าที่จะเปลี่ยนของเหลวทั้งหมด

    น้ำมันเกียร์ยังทำหน้าที่ระบายความร้อนในกล่องอีกด้วย ระดับน้ำมันที่ต่ำอาจทำให้กล่องร้อนจัด ลดทรัพยากร หรือเกียร์ใดเกียร์หนึ่งอาจหายไปโดยสิ้นเชิง ระดับน้ำมันที่สูงขึ้นสามารถทำให้เกียร์ของคุณเล็กลงหนึ่งขั้นและยังทำให้น้ำมันปั่นป่วนและระเบิดออกทางช่องระบายอากาศ