วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน skoda เกียร์อัตโนมัติที่ยอดเยี่ยม วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์อัตโนมัติ skoda superb เมื่อคุณต้องการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติของ skoda superb
รถยนต์สมัยใหม่หลายคันติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ กระปุกเกียร์ประเภทนี้ให้เกียร์อัตโนมัติขณะขับขี่ นั่นคือไม่จำเป็นต้องมีส่วนร่วมโดยตรงของผู้ขับขี่ เพื่อรักษาเกียร์อัตโนมัติให้อยู่ในสภาพการทำงาน จำเป็นต้องตรวจสอบความปลอดภัยของชิ้นส่วนที่ประกอบเป็นกระปุกเกียร์ ตลอดจนความเหมาะสมของน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ปัจจุบัน น้ำมันหล่อลื่นใช้น้ำมันเกียร์พิเศษซึ่งต้องได้รับการปรับปรุงเป็นระยะ
แต่เมื่อใดที่คุณควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติของ Skoda Superb? ของเหลวทางเทคนิคใดที่เหมาะกับขั้นตอนนี้ เครื่องมือใดบ้างที่อาจจำเป็นในการทำงานกับเกียร์อัตโนมัติ Skoda Superb? วิธีการถ่ายน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ที่ล้าสมัยและเติมน้ำมันใหม่อย่างถูกต้อง? จำเป็นต้องล้างระบบเกียร์อัตโนมัติของ Skoda Superb หรือไม่?
คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้มีอยู่ในบทความ
เลือกน้ำมันชนิดใดดีกว่าในเกียร์อัตโนมัติสำหรับ Skoda Superb?
น้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะกับการเทลงในเกียร์อัตโนมัติ Skoda Superb แบ่งออกเป็น 2 ประเภทคือ
- ต้นฉบับ- น้ำมันจากผู้ผลิตรถยนต์คันนี้
- อนาล็อก- ของเหลวทางเทคนิคที่ผลิตโดยข้อกังวลอื่น ๆ แต่เหมาะสำหรับการส่งสัญญาณอัตโนมัติของรถยนต์ของแบรนด์ที่มีปัญหา
ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์แนะนำให้ใช้น้ำมันหล่อลื่นดั้งเดิมเมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติด้วย Skoda Superb - VAG G 052 162 A2.ของเหลวนี้ถูกเทลงในกระปุกเกียร์ของรถยนต์ที่โรงงาน และได้รับการยอมรับว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับ Skoda Superb ในแง่ขององค์ประกอบทางเคมี
จากแอนะล็อกที่ยอมรับได้อย่างเหมาะสมที่สุดควรสังเกตน้ำมันเกียร์ โมบิล เอทีเอฟ LT 71141
ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่จะเทขึ้นอยู่กับวิธีการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ หากน้ำมันหล่อลื่นในเกียร์อัตโนมัติถูกแทนที่ด้วยระบบอัตโนมัติแบบพิเศษ จะต้องใช้ของเหลวประมาณ 8 ลิตร หากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ Skoda Superb ทำได้ด้วยตนเอง 5-6 ลิตรก็เพียงพอแล้ว
ฉันต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติของ Skoda Superb เมื่อใด
ตามข้อบังคับ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติใน Skoda Superb ควรทำอย่างน้อยทุกๆ 60,000 กิโลเมตรด้วยระยะทางที่แอ็คทีฟ หรือ 80,000 กม. หากเจ้าของรถไม่ได้ใช้งานรถอย่างเข้มข้นเกินไป อย่างไรก็ตาม อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเกียร์เร็วกว่าระยะเวลาที่กำหนดมาก สาเหตุของปรากฏการณ์นี้คือสถานการณ์ต่อไปนี้:
- การแตกหักของชิ้นส่วนต่างๆ ของกระปุกเกียร์รถยนต์
- ความไม่เหมาะสมเบื้องต้นของน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ที่ใช้ (ใช้ของเหลวที่ไม่เหมาะสมหรือปลอมในขั้นต้น)
- อายุการใช้งานของน้ำมันกำลังจะหมดลง
- รถกลายเป็นผู้มีส่วนร่วมในอุบัติเหตุจราจร ฯลฯ
สัญญาณต่อไปนี้อาจบ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติของ Skoda Superb:
- พฤติกรรมการเสื่อมสภาพของรถขณะขับขี่ รถเคลื่อนตัวกระตุก
- เกิดข้อผิดพลาดในการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งอาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถ
- ของเหลวทางเทคนิคที่ใช้แล้วจะมืดลงและสูญเสียความสม่ำเสมอมีความหนืดน้อยลงด้วยตะกอนจำนวนมาก
- เศษโลหะและสิ่งเจือปนอื่น ๆ ที่พบในน้ำมันหล่อลื่นเกียร์
นอกจากนี้เจ้าของรถควรจำไว้ว่าสาเหตุของการเปลี่ยนแปลงเชิงลบในพฤติกรรมของ Skoda Superb บนท้องถนนก็สามารถเป็นได้เช่นกัน ลดปริมาณน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติรถยนต์. คุณสามารถตรวจสอบปริมาณน้ำมันด้วยก้านวัดน้ำมัน สำหรับสิ่งนี้คุณต้อง:
- ติดตั้งรถบนพื้นผิวแนวนอน
- ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกแล้วเช็ดออกจากเศษของเหลวทางเทคนิคที่ใช้
- กลับมิเตอร์ไปที่ตำแหน่งเดิม แล้วถอดออกอีกครั้ง
- กำหนดระดับก้านวัดน้ำมันที่เครื่องหมายถึงโดยของเหลวในระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Superb
ตัวบ่งชี้ปกติคือตำแหน่งของเครื่องหมายน้ำมันที่ระดับระหว่างค่าต่ำสุดและสูงสุดที่อนุญาต หากระดับการหล่อลื่นเกียร์เท่ากับหรือต่ำกว่าเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนขั้นต่ำ จำเป็นต้องเติมน้ำมันเครื่องให้ครบถ้วนในระบบกระปุกเกียร์ของรถยนต์
กระบวนการเปลี่ยน
ขั้นตอนในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Skoda Superb ในระบบเกียร์อัตโนมัตินั้นนำหน้าด้วยการเตรียมการอย่างเป็นระบบ ในการเริ่มต้น เจ้าของรถต้องแน่ใจว่ามีวัสดุและเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมด ได้แก่:
- เครื่องใช้สำหรับเศษเหล็ก อ่างที่เหมาะสม กระป๋องหรือถัง
- หน่วยบรรจุ (กระบอกฉีดยา บัวรดน้ำ ระบบท่อหรือกรวย);
- ทำความสะอาดผ้าขี้ริ้ว ผ้าขี้ริ้ว หรือผ้าเช็ดปาก
- ถุงมือผ้าหนา
- ประแจ;
- ไขควง;
- คีม.
จากนั้นเจ้าของ Skoda Superb ก็ต้องเริ่มเตรียมรถเอง ตำแหน่งของรถมีบทบาทสำคัญ ไม่รวมการติดตั้ง Skoda Superb บนพื้นผิวที่ไม่เรียบหรือลาดเอียง รถต้องจอดบนพื้นราบและราบเรียบ สถานที่ที่ดีที่สุดในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติใน Superb คือโรงจอดรถที่มีลิฟต์หรือสะพานลอย
จำความปลอดภัยส่วนบุคคล! ก่อนที่จะระบายเศษ จำเป็นต้องรอให้เครื่องยนต์ Skoda Superb เย็นลง ไม่เช่นนั้น คุณอาจเกิดแผลไหม้รุนแรงได้ เนื่องจากน้ำมันหล่อลื่นเกียร์ถูกทำให้ร้อนถึงขีดจำกัดอุณหภูมิ 120 องศา
หลังจากขั้นตอนเบื้องต้นข้างต้น คุณสามารถเตรียมน้ำมันสำหรับ Skoda Superb และดำเนินการต่ออายุของเหลวทางเทคนิคซึ่งดำเนินการใน 3 ขั้นตอน:
- การระบายสารหล่อลื่นที่ใช้แล้ว
- ล้างเกียร์อัตโนมัติของรถจากเศษน้ำมันที่ไม่เหมาะสม (ถ้าจำเป็น)
- เติมของเหลวทางเทคนิคที่สดใหม่
มาพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับแต่ละขั้นตอนเหล่านี้กัน
ระยะแรก
การถ่ายน้ำมันเครื่องเก่าออกจากเกียร์อัตโนมัติใน Skoda Superb ดำเนินการตามแผนปฏิบัติการต่อไปนี้:
- ภาชนะระบายน้ำถูกแทนที่ภายใต้รูระบายน้ำของกระปุกเกียร์
- ปลั๊กท่อระบายน้ำมันคลาย;
- วางโพรบไว้
- รูของรูควบคุมจะเปิดขึ้น
เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึง สารหล่อลื่นเกียร์ที่ใช้แล้วมักจะมีความหนาแน่นมากเกินไป ด้วยเหตุนี้ของเหลวจะระบายออกช้า ในบางกรณี ขั้นตอนการระบายน้ำอาจล่าช้าถึงครึ่งชั่วโมง หากน้ำมันไม่ไหลออกเลย การกวาดล้างสต็อกจะอุดตันมากและจำเป็นต้องล้างระบบเกียร์อัตโนมัติ
ระยะที่สอง
ก่อนทำความสะอาดกระทะในระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Superb ขอแนะนำให้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเก่าด้วยอันใหม่ กระบวนการทั้งหมดโดยรวมมีลักษณะดังนี้:
- ใช้ไขควงถอดฝาพาเลทออก
- ฝาครอบทำความสะอาดคราบน้ำมันและเศษโลหะหากจำเป็นสามารถเปลี่ยนปะเก็นได้
- เศษโลหะยังถูกล้างออกจากระบบแม่เหล็กของเกียร์อัตโนมัติ Skoda Superb;
- มีการติดตั้งองค์ประกอบตัวกรองใหม่
- น้ำยาทำความสะอาดสารเคมีเทลงในเศษน้ำมันเกียร์เก่า
- เกียร์อัตโนมัติเชื่อมต่อกับกลไกการล้างโดยใช้หัวฉีด
- เป็นเวลา 10-15 นาที การทำงานของเครื่องยนต์รถยนต์จะเริ่มต้นขึ้น
- การขุดของเหลวทั้งหมดถูกระบายออกจากระบบเกียร์อัตโนมัติของ Skoda Superb
เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องคำนึงถึง เนื่องจากความต้องการอุปกรณ์ทางเทคนิคเพิ่มเติมในรูปแบบของเครื่องชะล้าง การล้างเกียร์อัตโนมัติจึงแทบไม่ได้ดำเนินการด้วยตัวเอง หากจำเป็นต้องทำความสะอาดระบบและองค์ประกอบต่างๆ ขอแนะนำให้เจ้าของรถติดต่อเจ้าหน้าที่ที่ผ่านการรับรองของสถานีบริการ
ขั้นตอนที่สาม
ในกรณีที่ไม่มีการปนเปื้อนอย่างมีนัยสำคัญของท่อระบายน้ำและชิ้นส่วนกระปุกเกียร์ คุณสามารถเติมน้ำมันใหม่โดยไม่ต้องล้าง กระบวนการทีละขั้นตอนสำหรับการเติมของเหลวใหม่ได้อธิบายไว้ด้านล่าง:
- รูระบายน้ำทั้งหมดของเกียร์อัตโนมัติ Skoda Superb ถูกปิดและปิดผนึก
- ใส่หน่วยเติม (กระบอกฉีดยา บัวรดน้ำ กรวย หรือสายยาง) เข้าไปในรูควบคุม
- น้ำมันหล่อลื่นเกียร์ใหม่ถูกเติมจนถึงช่วงเวลาที่ส่วนเกินเริ่มล้นผ่านคอของรู
- เครื่องยนต์ Skoda Superb สตาร์ทเป็นเวลา 5-10 นาทีเพื่อขับอากาศส่วนเกินและตรวจหารอยรั่วในระบบรถเพิ่มเติม
หลังจากขั้นตอนเหล่านี้ควรตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่น ถ้าลดก็เติมน้ำมันให้ถึงขีดสูงสุด
รถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 1.8TSI ได้รับการติดตั้งกระปุกเกียร์ระบบไฮดรอลิกส์ ZF 5HP19 การดัดแปลงอื่น ๆ ได้รับการส่งสัญญาณอัตโนมัติ 5HP19FLA, TF60-SN, TF61-SN, TF62-SN การบำรุงรักษาที่ไม่สม่ำเสมอทำให้เกิดความล่าช้าและแรงกระแทกในช่วงเวลาของการเปลี่ยน รวมถึงการสึกหรออย่างรวดเร็วของกลไกทั้งหมด
การป้องกันและการวินิจฉัย
กระบวนการในเกียร์อัตโนมัติมีความแตกต่างกันหลายประการ ตัวอย่างเช่น ความต้องการการปฏิบัติตามระดับที่แม่นยำ ดังนั้นน้ำมันเกียร์จึงถูกเติมที่อุณหภูมิที่กำหนดอย่างเคร่งครัดซึ่งควบคุมโดยเครื่องสแกนวินิจฉัย พารามิเตอร์ที่ต้องการอ่านจากบล็อก 02 (เกียร์อัตโนมัติ) กลุ่ม 06 ในส่วนการวัด
คุณสามารถมอบความไว้วางใจในการเลือกวัสดุสิ้นเปลืองและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน "เครื่องจักร" ของ Skoda Superb ให้กับผู้เชี่ยวชาญของเราได้อย่างปลอดภัย เราเชี่ยวชาญในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ของเช็ก ดังนั้นเราจึงรับประกันการฝึกอบรมระดับสูงจากผู้เชี่ยวชาญของเราและการทำงานที่ปราศจากปัญหาสำหรับรถของคุณ
เป็นระยะ
กล่องอัตโนมัติที่ติดตั้งใน Skoda Superb คันแรกนั้นเต็มไปด้วยของเหลวที่ออกแบบมาสำหรับอายุการใช้งานของเกียร์ ด้วยการเปิดตัวรุ่นต่อไป นโยบายของผู้ผลิตจึงเปลี่ยนไป ตอนนี้ควรตรวจสอบระดับและคุณภาพรวมถึงการเติมหรือเปลี่ยน "เกียร์" ทุก ๆ 60,000 กม. และด้วยการวิ่งประจำปีเล็กน้อย - หลังจากใช้งาน 4 ปี
กรณีต่อไปนี้อาจเป็นข้อยกเว้น:
- การถอดประกอบเครื่องเพื่อซ่อมแซม
- การปนเปื้อนของของเหลวด้วยผลิตภัณฑ์สึกหรอแบบเสียดทาน,
- กระตุก, กระตุก, เตะเมื่อเปลี่ยนเกียร์,
- การรั่วไหลเนื่องจากซีลที่เสียหาย
- น้ำเข้าสู่เหวี่ยง
อะไหล่สำรอง
หากทุกส่วนของกลไกอยู่ในสภาพดี รายการวัสดุที่จำเป็น ได้แก่
- น้ำมัน VAG G 055 025 A2 หรืออย่างอื่นที่มีความคลาดเคลื่อนใกล้เคียงกัน เช่น ZF S671 090 170
- ซับในพาเลท,
- กรองเกียร์อัตโนมัติ,
- ปลั๊กท่อระบายน้ำและวงแหวนปิดผนึก
สั่งงาน
วิธีทั่วไปที่สุดในการอัปเดตน้ำมันหล่อลื่นในเกียร์อัตโนมัติคือบางส่วน การเปลี่ยนโดยสมบูรณ์จะดำเนินการโดยใช้การติดตั้งแบบพิเศษที่ปั๊มของเหลวที่ใช้แล้วออกและเติมของเหลวใหม่พร้อมกัน
หน้าที่ของน้ำมัน ATF ในเกียร์อัตโนมัติ Skoda SuperB:
- การหล่อลื่นพื้นผิวและกลไกการถูอย่างมีประสิทธิภาพ
- การลดภาระทางกลบนโหนด
- การกระจายความร้อน
- การกำจัดอนุภาคขนาดเล็กที่เกิดจากการกัดกร่อนหรือการสึกหรอของชิ้นส่วน
- การสึกหรอของซีลเกียร์อัตโนมัติ
- การสึกหรอของพื้นผิวเพลา, การเกิดช่องว่างระหว่างเพลาและองค์ประกอบการปิดผนึก;
- การสึกหรอของชิ้นส่วนซีลเกียร์อัตโนมัติและเพลาขับของมาตรวัดความเร็ว
- การเล่นของเพลาอินพุตของเกียร์อัตโนมัติ
- ความเสียหายต่อชั้นซีลในข้อต่อระหว่างส่วนต่างๆ ของเกียร์อัตโนมัติ: บ่อพัก, ตัวเรือนเกียร์อัตโนมัติ, ห้องข้อเหวี่ยง, ตัวเรือนคลัตช์;
- การคลายสลักเกลียวที่ให้การเชื่อมต่อของชิ้นส่วนข้างต้นของเกียร์อัตโนมัติ
เนื่องจากขาดน้ำมันหรือน้ำมันคุณภาพต่ำในระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Superb:
- ลูกสูบและช่องของตัววาล์วอุดตันด้วยอนุภาคทางกล ซึ่งนำไปสู่การขาดแคลนน้ำมันในบรรจุภัณฑ์และกระตุ้นการสึกหรอของบุชชิ่ง การถูส่วนต่างๆ ของปั๊ม ฯลฯ
- ดิสก์เหล็กของกระปุกเกียร์ร้อนเกินไปและสึกหรออย่างรวดเร็ว
- ลูกสูบที่เคลือบด้วยยาง ดิสก์ขับ ดรัมคลัตช์ ฯลฯ ร้อนเกินไปและไหม้
- ตัววาล์วเสื่อมสภาพและใช้งานไม่ได้
คุณสามารถตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Superb โดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมันก้านวัดน้ำมันมีเครื่องหมายสองคู่ - คู่บนของ Max และ Min ช่วยให้คุณกำหนดระดับของน้ำมันร้อน คู่ล่าง - ในความเย็น ใช้ก้านวัดน้ำมันเพื่อตรวจสอบสภาพของน้ำมันได้ง่าย: คุณต้องหยดน้ำมันลงบนผ้าขาวสะอาด
เมื่อเลือกน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Skoda Superb เพื่อทดแทน คุณควรได้รับคำแนะนำจากหลักการง่ายๆ: ควรใช้น้ำมันที่แนะนำโดย Skoda ในเวลาเดียวกันแทนน้ำมันแร่ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์หรือน้ำมันสังเคราะห์สามารถเทได้ แต่ไม่ว่าในกรณีใดควรใช้น้ำมัน "ระดับต่ำกว่า" ที่กำหนดไว้
น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับเกียร์อัตโนมัติของ Skoda SuperB เรียกว่า "ไม่สามารถเปลี่ยนได้" มันถูกเทไปตลอดชีวิตของรถ น้ำมันดังกล่าวไม่สูญเสียคุณสมบัติภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูงและได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งาน Skoda Superb เป็นเวลานานมาก แต่เราต้องไม่ลืมลักษณะที่ปรากฏของระบบกันสะเทือนแบบกลไกอันเป็นผลมาจากการสึกหรอของคลัตช์ที่เสียดทานด้วยระยะการใช้งานที่สำคัญมาก หากใช้เกียร์อัตโนมัติมาระยะหนึ่งแล้วในสภาวะที่น้ำมันขาด จำเป็นต้องตรวจสอบระดับการปนเปื้อนและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Skoda Superb:
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในกล่อง Skoda Superb;
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้สมบูรณ์ในกล่อง Skoda SuperB;
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติแบบสมบูรณ์สำหรับ Skoda Superb ดำเนินการโดยใช้ชุดเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมรถยนต์ ในกรณีนี้ จะต้องใช้น้ำมัน ATF มากกว่าที่ระบบเกียร์อัตโนมัติของ Skoda Superb สามารถรองรับได้ การฟลัชชิงใช้ปริมาณ ATF สดหนึ่งหรือสองเท่าหรือสองเท่า ค่าใช้จ่ายจะแพงกว่าการเปลี่ยนอะไหล่บางส่วนและไม่ใช่ทุกบริการของรถที่ให้บริการดังกล่าว
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ATF บางส่วนในเกียร์อัตโนมัติ Skoda Superb ตามรูปแบบที่ง่ายขึ้น:
- เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ ระบายน้ำมัน ATF เก่า
- เราคลายเกลียวจานเกียร์อัตโนมัติซึ่งนอกเหนือจากสลักเกลียวที่ยึดไว้แล้วยังได้รับการเคลือบตามแนวเส้นโครงร่างด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน
- เราเข้าถึงตัวกรองเกียร์อัตโนมัติได้แนะนำให้เปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือล้าง
- ที่ด้านล่างของพาเลทมีแม่เหล็กที่จำเป็นสำหรับเก็บฝุ่นและเศษโลหะ
- เราทำความสะอาดแม่เหล็กและล้างพาเลท เช็ดให้แห้ง
- ติดตั้งตัวกรองเกียร์อัตโนมัติให้เข้าที่
- เราติดตั้งกระทะเกียร์อัตโนมัติเข้าที่โดยเปลี่ยนปะเก็นของกระทะเกียร์อัตโนมัติหากจำเป็น
- เราบิดปลั๊กท่อระบายน้ำเปลี่ยนปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำสำหรับเกียร์อัตโนมัติ
เจ้าของที่มีประสบการณ์บางคนไม่ได้ตระหนักดีถึงวิธีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์อย่างเหมาะสม โดยทั่วไปแล้ว นี่เป็นหนึ่งในขั้นตอนพื้นฐานที่สุดที่ไม่ต้องใช้ทักษะทางวิชาชีพ ในทางกลับกัน ความซับซ้อนของงานนี้ขึ้นอยู่กับยี่ห้อและรุ่นของรถ ตัวอย่างเช่น ลองมาดูรถเก๋งธุรกิจยอดนิยมอย่าง Skoda Superb ซึ่งค่อนข้างซับซ้อนในแง่ของการออกแบบ แต่ถ้าเรากำลังพูดถึงการพังที่ร้ายแรงกว่านั้น และด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรเป็นพิเศษ ลองพิจารณาขั้นตอนนี้โดยละเอียดโดยใช้ Skoda Superb เป็นตัวอย่าง
เมื่อไหร่ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
ให้ความสนใจกับความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน นี่เป็นปัจจัยสำคัญที่ต้องคำนึงถึงก่อนจะคลายเกลียวอะไรจากด้านล่างของรถ ตามมาตรฐานที่กำหนดไว้น้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ Skoda Superb จะถูกแทนที่ทุก ๆ 30,000 กิโลเมตรโดยคำนึงถึงสภาพอากาศที่รุนแรงในรัสเซีย แต่นี่เป็นเรื่องเกี่ยวกับ "เครื่อง" ปกติ สำหรับการเปรียบเทียบความถี่ของการเปลี่ยนของเหลวในหุ่นยนต์ "DSG" ที่ทันสมัยกว่านั้นยาวเป็นสองเท่า - 60,000 กิโลเมตร
วิธีการเลือกน้ำมันที่เหมาะสม
ก่อนเปลี่ยนของเหลวคุณควรซื้อน้ำมันใหม่และในกรณีนี้จะเป็นการดีกว่าหากดำเนินการตามพารามิเตอร์ที่ระบุไว้ในคำแนะนำนั่นคือแนะนำโดยผู้ผลิต ดังนั้นในบรรดาของเหลวที่แนะนำ ผลิตภัณฑ์ต่อไปนี้สามารถแยกแยะได้:
- โมบิล เอทีเอฟ 3309
- คาสตรอล เอทีเอฟ MultiVehicle
- โตโยต้า เอทีเอฟ ไทป์ ที-4
- Swag 81 92 9934
นอกจากนี้ เมื่อเลือกของเหลวที่เหมาะสมที่สุด คุณต้องให้ความสนใจกับลักษณะความหนืด (SAE) รวมถึงระดับคุณภาพของน้ำมัน (API) ตัวอย่างเช่น สำหรับ Skoda Superb ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือผลิตภัณฑ์ที่มีพารามิเตอร์ SAE 75W-90 และ API GL-5
สิ่งที่ต้องเปลี่ยน
เริ่มจากขั้นตอนการเปลี่ยนของเหลวโดยตรง คุณควรเลือกเครื่องมือและวัสดุที่จำเป็น:
- ผ้าขี้ริ้ว ถุงมือยาง
- โอริงใหม่
- ปลั๊กท่อระบายน้ำใหม่ (ถ้าจำเป็น)
- กรองน้ำมันใหม่ (ถ้าจำเป็น)
- ประแจพิเศษสำหรับคลายเกลียวรัด
- น้ำมันเกียร์ใหม่
- ปะเก็นชุดเกียร์ใหม่
- ภาชนะทางเทคนิคที่น้ำมันที่ใช้แล้วจะระบายออก
- ผู้ช่วย (จะพิจารณาเป็นพิเศษ)
ลำดับการทำงาน
- รถถูกขับขึ้นลิฟต์หรือสะพานลอย สิ่งสำคัญคือต้องเข้าถึงด้านล่างของเครื่องได้อย่างเต็มที่
- เราอุ่นเครื่องเครื่องยนต์จนถึงอุณหภูมิในการทำงาน นี่เป็นสิ่งสำคัญมากที่น้ำมันจะร้อนและเหลวมากขึ้น นี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่ากระบวนการระบายน้ำมันใช้แล้วเร็วขึ้น
- คลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำที่ด้านล่างของรถ คุณอาจต้องถอดการ์ดเหล็กออกก่อนจึงจะเข้าถึงปลั๊กท่อระบายน้ำได้โดยตรง
- ปลั๊กท่อระบายน้ำจึงออก ณ จุดนี้ เราสังเกตกระบวนการระบายของเสีย จุดสำคัญ - ของเหลวเก่าจะถูกเทลงในกระทะที่เตรียมไว้ล่วงหน้า
- เราปล่อยให้น้ำมันไหลออกจนกระแสบาง ๆ หยุดหยด
- หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ระบายน้ำมันที่ใช้แล้วออกจนหมด เราประเมินปริมาณของมัน ความจริงก็คือต้องเติมน้ำมันใหม่เข้าไปมากเท่ากับน้ำมันเก่าที่ระบายออก
- หากจำเป็น ให้ถอดกระทะเกียร์ และดึงตัวกรองน้ำมันเครื่องเก่าออกอย่างระมัดระวัง ความจริงก็คือส่วนใหญ่จะต้องถูกแทนที่ องค์ประกอบนี้ถือเป็นแบบใช้แล้วทิ้งและจะถูกแทนที่ทุกครั้งระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งต่อไปในเกียร์อัตโนมัติ
- เมื่อดึงตัวกรองออก เป็นไปได้ว่าน้ำมันเก่าจะไหลออก ดังนั้นคุณต้องระวังที่นี่ และควรใช้ถุงมือยางเพื่อหลีกเลี่ยงการกระเด็นของน้ำมันร้อน
- ก่อนใส่ตัวกรองใหม่ เราหยดน้ำมันใหม่ลงไปเล็กน้อย และติดตั้งผลิตภัณฑ์ในที่นั่งที่เตรียมไว้ล่วงหน้า (ต้องล้าง ทำความสะอาด และฆ่าเชื้อก่อน)
- ดังนั้นตัวกรองใหม่จึงถูกแทรก เราบิดกระปุกเกียร์และปลั๊กท่อระบายน้ำเข้าที่ จากนั้นเราติดตั้งตัวป้องกันเหล็กกลับ
- ขั้นตอนต่อไปคือการเติมน้ำมันเกียร์ใหม่ ขั้นตอนนี้ดำเนินการผ่านห้องเครื่อง เติมอย่างน้อย 3 ลิตร
- หลังจากตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับของของเหลวที่เติมเพียงพอแล้ว (โดยใช้ก้านวัดระดับน้ำมัน) เราเสียบปลั๊กเติมกลับเข้าไป ปิดฝากระโปรงหน้ารถ
- เราสตาร์ทเครื่องยนต์ไปที่เบรกอิน ขับวนรอบเมือง 5-10 กิโลเมตร แล้วติดตั้งรถใหม่บนสะพานลอย
- ตรวจสอบระดับน้ำมันอีกครั้ง เติมหากจำเป็น ในกระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติ Skoda Superb เสร็จเรียบร้อยแล้ว
