วิธีเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติของนิสสัน วิธีเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติของนิสสัน น้ำมันชนิดใดในเกียร์อัตโนมัติของนิสสัน บลูเบิร์ด silfi

น้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ (กระปุกเกียร์อัตโนมัติ) ทำหน้าที่หล่อลื่นองค์ประกอบต่างๆ รักษาอุณหภูมิที่ต้องการในระบบ และฟังก์ชั่นอื่นๆ จำนวนหนึ่ง แน่นอนว่าเกียร์อัตโนมัติเป็นหนึ่งในหน่วยที่สำคัญที่สุดในรถยนต์สมัยใหม่ ควรสังเกตด้วยว่าการซ่อมเกียร์อัตโนมัตินั้นไม่ถูก ดังนั้นคุณควรดูแลบำรุงรักษาล่วงหน้า

ไม่น่าแปลกใจที่น้ำมันเกียร์เช่นเดียวกับน้ำมันเครื่องจะสูญเสียคุณสมบัติเมื่อเวลาผ่านไป: มันสะสมผลิตภัณฑ์สึกหรอสารเติมแต่งที่มีอยู่ในน้ำมันและในน้ำค้างแข็งรุนแรงน้ำมันในกล่องสามารถแช่แข็งได้ เป็นผลให้กระปุกเกียร์อาจล้มเหลวโดยไม่มีโอกาสในการซ่อมแซม โดยทั่วไปแล้ว หากคุณไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องให้ทันเวลาและใช้งานรถอย่างดุดัน ผลที่ตามมาอาจร้ายแรงและมีค่าใช้จ่ายสูง

เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติของ Nissan

ผู้ผลิตรถยนต์นิสสันแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุก ๆ 60,000 กม. มันมักจะเกิดขึ้นที่ผู้ขับขี่ไม่เปลี่ยนหลังจาก 60-120,000 กม. แรกดังนั้นจึงคาดว่าจะมีการเปลี่ยนครั้งต่อไปเมื่อข้ามเครื่องหมาย 180,000 กม. ทำงาน แต่ในเวลานี้อย่างน้อยหนึ่งในสี่ของปริมาตรน้ำมันในระบบไม่เหมาะกับการทำงานอย่างแน่นอน นั่นคือสาเหตุที่ปัญหากับกระปุกเกียร์เริ่มเกิดขึ้นหลังจาก 200,000 กม. วิ่ง.

ตารางการบำรุงรักษาสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ

З - การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนและทั้งหมด

มีตัวเลือกการเปลี่ยนสองแบบ: บางส่วนและทั้งหมด การเปลี่ยนบางส่วนคือเมื่อเปลี่ยนน้ำมันโดยใช้ท่อระบายน้ำปกติและเติม แต่ในขณะเดียวกันมีเพียงครึ่งหนึ่งของปริมาณน้ำมันทั้งหมดที่เปลี่ยนในระบบเพราะ ส่วนที่เหลือยังคงอยู่ในทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ตัวเรือนคลัตช์ และส่วนประกอบอื่นๆ จำนวนหนึ่ง นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่เหมาะสมต่อไปของการส่งกำลัง

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดทำได้โดยใช้อุปกรณ์พิเศษ เป็นผลให้น้ำมันทั้งหมดถูกสูบออกจากระบบระบบจะถูกชะล้างและเทน้ำมันใหม่ มันยุติธรรมที่จะบอกว่าขั้นตอนการเปลี่ยนนั้นทำได้ดีที่สุดในบริการรถเฉพาะทาง

หากคุณตัดสินใจเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วน คุณจะต้องใช้น้ำมันเฉลี่ย 5 ลิตร แต่ความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันบางส่วนจะต้องเพิ่มขึ้นเพื่อให้น้ำมันเครื่องเก่าออกจากระบบ (ทุก ๆ 30,000 กม.) ในกรณีที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมดจะต้องใช้ประมาณ 10 ลิตร

นอกจากน้ำมันแล้ว คุณยังสามารถเปลี่ยนไส้กรองได้ แต่ไม่จำเป็นอย่างยิ่ง และด้วยเหตุผลหลายประการ การเปลี่ยนดังกล่าวอาจใช้เวลานานมาก ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะดำเนินงานนี้ในศูนย์บริการ

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนด้วยตนเองในเกียร์อัตโนมัติของ Nissan

มาสาธิตกระบวนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติโดยใช้ตัวอย่างของ Nissan Maxima

1. ยกรถขึ้นแม่แรงหรือใช้หลุม ภาพด้านล่างแสดงตำแหน่งของรูระบายน้ำมันเกียร์และสลักเกลียวสำหรับถอดกระทะซึ่งซ่อนตัวกรองไว้ ด้วยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วน ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรอง ดังนั้นในกรณีนี้ก็ไม่คุ้มที่จะถอดกระทะออก

2. ใส่ถุงมือ วางภาชนะใต้รูระบายน้ำที่น้ำมันจะระบายออก ไขกุญแจไปที่ "19" แล้วคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำออกเล็กน้อย จากนั้นคลายเกลียวปลั๊กด้วยมือจนสุด น้ำมันจะเริ่มระบายออกทันทีและไหลลงมาที่มือ คุณจึงต้องสวมถุงมือ

3. เมื่อน้ำมันไหลออกจนหมด จำเป็นต้องตรวจสอบว่าน้ำมันหมดไปกี่ลิตร ตามที่เราเขียนไว้ข้างต้น ประมาณครึ่งหนึ่งของปริมาณรวมทั้งหมดจะรวมกันด้วยการแทนที่บางส่วน หากต้องการทราบปริมาตรของน้ำมันที่ระบายออก ให้เทลงในขวดหรือภาชนะอื่นๆ ที่คุณทราบปริมาตร

4. หลังจากที่คุณรู้ว่าน้ำมันหมดไปเท่าไรแล้ว ให้ถอดก้านวัดระดับน้ำมันออกจากรูเติม วางกรวยไว้ที่นั่นแล้วเทน้ำมันเกียร์ใหม่ในปริมาณเท่ากัน

5. ใส่ก้านวัดระดับน้ำมันกลับ ตอนนี้คุณต้องสตาร์ทรถและรอ 5 นาที หลังจากนั้น ให้เปลี่ยนเกียร์ทั้งหมดตามลำดับจาก P เป็น 2 และกลับไปที่ P รักษาช่วงเวลาระหว่างการเปลี่ยนเกียร์ 2-3 วินาที จากนั้นลงจากรถและตรวจสอบระดับน้ำมันด้วยก้านวัดระดับน้ำมัน เติมเงินหากจำเป็น

นี่คือการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติในรถยนต์นิสสัน

สำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์ในเกียร์อัตโนมัติ คุณควรติดต่อศูนย์บริการ ซึ่งจะทำการเปลี่ยนโดยใช้อุปกรณ์พิเศษ

รถยนต์ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติมีความโดดเด่นด้วยความสะดวกสบายในการขับขี่ในระดับสูง แต่เนื่องจากความซับซ้อนของโครงสร้างโครงสร้าง ระบบเกียร์อัตโนมัติจึงต้องได้รับความสนใจจากเจ้าของรถมากกว่ากลไก ในการดูแลกล่องนั้นใช้น้ำมันหล่อลื่นพิเศษ ATF (น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ) เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของอุปกรณ์ น้ำมันเกียร์สำหรับเกียร์อัตโนมัติไม่เพียงทำหน้าที่หล่อลื่นและปกป้องกลไกจากแรงเสียดทานเท่านั้น แต่ยังช่วยขจัดความร้อนและขจัดอนุภาคสึกหรอ เมื่อเวลาผ่านไป ATF จะสูญเสียคุณสมบัติและกล่องก็ต้องการ กฎนี้เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ทุกประเภท โดยไม่คำนึงถึงผู้ผลิต การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์ Nissan นั้นดำเนินการแม้ว่าผู้ผลิตรถยนต์จะเติมของเหลวไปตลอดชีวิตของกล่องก็ตาม เพราะระดับอายุของน้ำมันหล่อลื่นนั้นไม่เพียงได้รับผลกระทบตามกิโลเมตรเท่านั้น แต่ยังได้รับผลกระทบจากสภาพการทำงานด้วย

คุณลักษณะสำคัญของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในระบบเกียร์อัตโนมัติของ Nissan คือการใช้จาระบีดั้งเดิม

เมื่อใดควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติของ Nissan

ช่วงการเปลี่ยนถ่ายของเหลวสำหรับเกียร์อัตโนมัติของรถยนต์นิสสันอยู่ที่ 60 - 70,000 กิโลเมตร ในเวลาเดียวกัน ผู้ผลิตถือว่าสภาวะการทำงานปกติ การบรรทุกของหนักบนเครื่องจะเพิ่มการสึกหรอขององค์ประกอบของน้ำมันหล่อลื่นได้อย่างมาก ทำให้อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์ลดลงเกือบครึ่งหนึ่ง เมื่อซื้อรถยนต์ในตลาดรอง ขอแนะนำให้เปลี่ยนของเหลว ATF ในกล่องทันที หลังจากนั้นคุณสามารถดำเนินการตามขั้นตอนที่ตามมาได้ตามกำหนดการบำรุงรักษา จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติของ Nissan ก่อนหน้านี้หากเมื่อตรวจสอบระดับและสภาพของของเหลวพบว่ามีการสึกหรอของชิ้นส่วนน้ำมันหล่อลื่นมีเมฆมากหรือมีกลิ่นไหม้ การหยุดชะงักในการทำงานของกล่องอาจบ่งบอกถึงการขาดสารหล่อลื่นหรือจำเป็นต้องเปลี่ยน เพื่อให้สามารถระบุสัญญาณของการเสื่อมสภาพของ ATF ได้ทันเวลา จำเป็นต้องตรวจสอบระดับของเหลวอย่างสม่ำเสมอ และในขณะเดียวกันก็ตรวจสอบสภาพของน้ำมันหล่อลื่น

ลักษณะของน้ำมันสำหรับกล่องนิสสัน

สำหรับเกียร์อัตโนมัติจะใช้สารสังเคราะห์หรือกึ่งสังเคราะห์ซึ่งมีคุณภาพสูงและตรงตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์ น้ำมันเกียร์นิสสันสร้างฟิล์มป้องกันที่แข็งแกร่งบนพื้นผิวของชิ้นส่วนสัมผัสของกล่องและมีคุณสมบัติรับแรงกดสูง คุณสมบัติของของเหลวกำหนดโดยพารามิเตอร์ความหนืด SAE และระบบการจำแนก API ค่าตัวอักษร HD หรือ EP แสดงถึงคุณสมบัติรับแรงกดที่เพิ่มขึ้นขององค์ประกอบ

ผลิตภัณฑ์ซีรีส์ฤดูหนาวมีตัวบ่งชี้ SAE 84W, 80W และ 75W น้ำมันฤดูร้อนทำเครื่องหมายด้วยดัชนี SAE140 และ SAE 90 น้ำมันสำหรับทุกสภาพอากาศคือ SAE 85 (80 หรือ 90) W-140 ตามพารามิเตอร์ API น้ำมันหล่อลื่นถูกจำแนกตามโครงสร้างโครงสร้างของกระปุกเกียร์

คำอธิบายของน้ำมันเกียร์นิสสัน:

• ผลิตภัณฑ์ดั้งเดิม NISSAN Matic Fluid D ใช้สำหรับเกียร์อัตโนมัติและระบบพวงมาลัยเพาเวอร์
• NISSAN Matic Fluid J - น้ำมันเกียร์อัตโนมัติสำหรับ Nissan รุ่นล่าสุด;
• NISSAN NS-1 และ NS-2 - ของเหลว CVT;
• NISSAN LSD GL-5 80W-90 - น้ำมันเกียร์สำหรับใช้ในรถยนต์ที่มีเกียร์ไฮเปอร์โบลอยด์รวมถึงเฟืองท้าย
• GL-4 MT-XZ GEAR SPORT เป็นน้ำมันหล่อลื่นสำหรับเกียร์ธรรมดา

สารประกอบทั้งหมดมีลักษณะและวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน ผู้ผลิตแนะนำแต่ละชนิดสำหรับการส่งสัญญาณประเภทต่างๆ คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์แบรนด์ NISSAN ช่วยให้สามารถปกป้องชิ้นส่วนต่างๆ ในกระปุกเกียร์อัตโนมัติ ตัวแปรผัน หรือกลไกได้อย่างเต็มที่ อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับกระปุกเกียร์ของ Nissan อาจเป็นผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงจากแบรนด์อื่นๆ ที่ตรงตามข้อกำหนดเดียวกัน

สิ่งที่คุณต้องการ

ในการทำงานจำเป็นต้องเตรียมเครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองดังต่อไปนี้:

• ของเหลว ATF ดั้งเดิมที่แนะนำ
• กรองน้ำมันใหม่
• ปะเก็นพาเลท;
• ชุดกุญแจไขควง
• น้ำยาทำความสะอาด WD40;
• กรวยหรือเข็มฉีดยาสำหรับเทน้ำมัน
• ผ้าขี้ริ้ว, ถุงมือที่สะอาด;
• 2 ท่อ (หากคุณตัดสินใจที่จะเปลี่ยนด้วยตนเอง)
• ภาชนะสำหรับเก็บขยะ

มีสองตัวเลือก: เต็มและบางส่วน เมื่อดำเนินการตามขั้นตอนโดยวิธีการเปลี่ยนทั้งหมด ระบบจะถูกชะล้าง และของเหลวจะถูกแทนที่อย่างสมบูรณ์ และแทนที่ด้วยอันใหม่ 100% ตัวเลือกนี้ไม่เหมาะสมเสมอไปและไม่แนะนำสำหรับรถยนต์บางรุ่น การเปลี่ยนบางส่วนเป็นการต่ออายุน้ำมัน เนื่องจากของเหลวเก่าไม่ได้ระบายออกจนหมด บางส่วนยังคงอยู่ในช่องและตัวแปลงแรงบิด ในการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นให้ได้มากที่สุดด้วยวิธีนี้ คุณจะต้องทำซ้ำ 3 - 4 ขั้นตอนหลังจากวิ่งระยะสั้น

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วน

วิธีที่ประหยัดและปลอดภัยที่สุดสำหรับกล่องคือการอัปเดตบางส่วน ขั้นตอนง่าย ๆ ไม่ต้องใช้ทักษะพิเศษจากนักแสดงและมีลักษณะดังนี้:

เราดำเนินการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดด้วยมือของเราเอง

สำหรับการเปลี่ยนของเหลว 100% มักใช้อุปกรณ์พิเศษ กระบวนการนี้ดำเนินการในบริการรถยนต์โดยเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ที่บีบน้ำมันหล่อลื่นเก่าออกจากกระปุกเกียร์โดยอัตโนมัติ จากนั้นจึงเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นใหม่ ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนทำตามขั้นตอนนี้ด้วยตนเอง แน่นอน ด้วยการเปลี่ยนของเหลวอิสระ ผลลัพธ์อาจคาดเดาไม่ได้อย่างสมบูรณ์ ดังนั้นผู้ขับขี่ต้องรับผิดชอบอย่างเต็มที่สำหรับผลที่ตามมา เป็นการดีกว่าที่จะดำเนินการตามขั้นตอนกับผู้ช่วย เพื่อจุดประสงค์ คุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้:

1. เราทำทุกอย่างเหมือนกับการอัปเดตบางส่วน จากนั้นหลังจากเทน้ำมันลงในเกียร์อัตโนมัติ เราจะถอดท่อระบายน้ำมันออกจากหม้อน้ำระบายความร้อน
2. เราใส่ท่อลดลงในภาชนะที่เตรียมไว้ซึ่งของเหลวจะรวมกัน
3. เราสตาร์ทเครื่องยนต์และสังเกตน้ำมันไหลออก ขั้นตอนนี้จะคงอยู่จนกว่าสารหล่อลื่นจะมีรูปลักษณ์ใหม่ ได้รับการต่ออายุใหม่ทั้งหมด หลังจากนั้นเราจึงปิดมอเตอร์
4. เราถอดท่อส่งกลับท่อไปยังที่ของมัน
5. เราตรวจสอบระดับด้วยเครื่องหมายเย็นและร้อนบนก้านวัดระดับน้ำมัน

เมื่อทำการเปลี่ยนทั้งหมดจะใช้น้ำมันสองหรือสามเท่าดังนั้นวิธีนี้จึงไม่ถูก นอกจากนี้ ในบางรุ่นของนิสสัน เราไม่แนะนำให้ทำการเปลี่ยนประเภทนี้ เนื่องจากขั้นตอนดังกล่าวอาจนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่สามารถแก้ไขได้สำหรับกล่อง

หน้าที่ของน้ำมัน ATF ในเกียร์อัตโนมัติของ Nissan Bluebird Sulfi:

• การหล่อลื่นพื้นผิวและกลไกการถูอย่างมีประสิทธิภาพ
• การลดภาระทางกลบนโหนด
• การกระจายความร้อน
• การกำจัดอนุภาคขนาดเล็กที่เกิดจากการกัดกร่อนหรือการสึกหรอของชิ้นส่วน

• การสึกหรอของซีลเกียร์อัตโนมัติ
• การสึกหรอของพื้นผิวเพลา, การเกิดช่องว่างระหว่างเพลาและองค์ประกอบการปิดผนึก;
• การสึกหรอของชิ้นส่วนซีลเกียร์อัตโนมัติและเพลาขับของมาตรวัดความเร็ว
• การเล่นของเพลาอินพุตของเกียร์อัตโนมัติ
• ความเสียหายต่อชั้นซีลในข้อต่อระหว่างส่วนต่างๆ ของเกียร์อัตโนมัติ: บ่อพัก, ตัวเรือนเกียร์อัตโนมัติ, ห้องข้อเหวี่ยง, ตัวเรือนคลัตช์;
• การคลายสลักเกลียวที่ให้การเชื่อมต่อของชิ้นส่วนข้างต้นของเกียร์อัตโนมัติ

เนื่องจากขาดน้ำมันหรือน้ำมันคุณภาพต่ำในระบบเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy:

• ลูกสูบและช่องของตัววาล์วอุดตันด้วยอนุภาคทางกล ซึ่งนำไปสู่การขาดแคลนน้ำมันในบรรจุภัณฑ์และกระตุ้นการสึกหรอของบุชชิ่ง การถูส่วนต่างๆ ของปั๊ม ฯลฯ
• ดิสก์เหล็กของกระปุกเกียร์ร้อนเกินไปและสึกหรออย่างรวดเร็ว
• ลูกสูบที่เคลือบด้วยยาง ดิสก์ขับ ดรัมคลัตช์ ฯลฯ ร้อนเกินไปและไหม้
• ตัววาล์วเสื่อมสภาพและใช้งานไม่ได้

เมื่อเลือกน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy เพื่อทดแทน คุณควรได้รับคำแนะนำจากหลักการง่ายๆ: ควรใช้น้ำมันที่แนะนำโดย Nissan ในเวลาเดียวกันแทนน้ำมันแร่ น้ำมันกึ่งสังเคราะห์หรือน้ำมันสังเคราะห์สามารถเทได้ แต่ไม่ว่าในกรณีใดควรใช้น้ำมัน "ระดับต่ำกว่า" ที่กำหนดไว้

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sulfi เรียกว่า "ไม่สามารถเปลี่ยนได้" มันถูกเทไปตลอดชีวิตของรถ น้ำมันดังกล่าวไม่สูญเสียคุณสมบัติภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูงและได้รับการออกแบบมาสำหรับการใช้งาน Nissan Bluebird Sylphy เป็นระยะเวลานาน แต่เราต้องไม่ลืมลักษณะที่ปรากฏของระบบกันสะเทือนแบบกลไกอันเป็นผลมาจากการสึกหรอของคลัตช์ที่เสียดทานด้วยระยะการใช้งานที่สำคัญมาก หากใช้เกียร์อัตโนมัติมาระยะหนึ่งแล้วในสภาวะที่น้ำมันขาด จำเป็นต้องตรวจสอบระดับการปนเปื้อนและเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy:

• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนในกล่อง Nissan Bluebird Sylphy;
• เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่อง Nissan Bluebird Sulfi;

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติแบบสมบูรณ์สำหรับ Nissan Bluebird Sylphy ดำเนินการโดยใช้ชุดเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติผู้เชี่ยวชาญด้านการซ่อมรถยนต์ ในกรณีนี้ จะต้องใช้น้ำมัน ATF มากกว่าเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy ที่สามารถรองรับได้ การฟลัชชิงใช้ปริมาณ ATF สดหนึ่งหรือสองเท่าหรือสองเท่า ค่าใช้จ่ายจะแพงกว่าการเปลี่ยนอะไหล่บางส่วนและไม่ใช่ทุกบริการของรถที่ให้บริการดังกล่าว
การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ATF บางส่วนในเกียร์อัตโนมัติ Nissan Bluebird Sylphy ตามรูปแบบที่ง่ายขึ้น:

1. เราคลายเกลียวปลั๊กท่อระบายน้ำ ระบายน้ำมัน ATF เก่า
2. เราคลายเกลียวจานเกียร์อัตโนมัติซึ่งนอกเหนือจากสลักเกลียวที่ยึดไว้แล้วยังได้รับการเคลือบตามแนวเส้นโครงร่างด้วยสารเคลือบหลุมร่องฟัน
3. เราเข้าถึงตัวกรองเกียร์อัตโนมัติได้แนะนำให้เปลี่ยนทุกครั้งที่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือล้าง
4. ที่ด้านล่างของพาเลทมีแม่เหล็กที่จำเป็นสำหรับเก็บฝุ่นและเศษโลหะ
5. เราทำความสะอาดแม่เหล็กและล้างพาเลท เช็ดให้แห้ง
6. ติดตั้งตัวกรองเกียร์อัตโนมัติให้เข้าที่
7. เราติดตั้งกระทะเกียร์อัตโนมัติเข้าที่โดยเปลี่ยนปะเก็นของกระทะเกียร์อัตโนมัติหากจำเป็น
8. เราบิดปลั๊กท่อระบายน้ำเปลี่ยนปะเก็นปลั๊กท่อระบายน้ำสำหรับเกียร์อัตโนมัติ

ด้วยอายุที่มากขึ้น แม้แต่น้ำมันที่สะอาดที่สุดซึ่งไม่เคยทำให้ร้อนเกินไป ก็มักจะสูญเสียค่าพารามิเตอร์จากโรงงาน นี่เป็นเพราะสาเหตุหลายประการ

1. ความอิ่มตัวของโครงสร้างน้ำมันหล่อลื่นด้วยผลิตภัณฑ์จากการสลายตัวของตัวเอง
2. ปริมาณเศษโลหะที่เพิ่มขึ้นอันเนื่องมาจากการสัมผัสกันอย่างต่อเนื่องของชิ้นส่วนเหล็กและอลูมิเนียมซึ่งกันและกัน
3. การทำงานต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูง
4. ความผันผวนของอุณหภูมิที่คมชัดที่สามารถสังเกตได้ในฤดูหนาว
5. การสูญเสียความหนืด การทำลายสารเติมแต่งที่มีความดันสูง

คุณสมบัติการเปลี่ยน

ผู้ผลิตแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันที่ใช้แล้วอย่างสมบูรณ์ แต่จากการสังเกตเชิงปฏิบัติของเราเอง เราสังเกตประสิทธิภาพของการเปลี่ยนแปลงบางส่วน ประสิทธิผลของวิธีการได้รับการยืนยันโดยการแก้ปัญหาสองปัญหาพร้อมกัน ประการแรกคือลักษณะของน้ำมันไม่เปลี่ยนแปลงอย่างมาก ดังนั้นระบบไฮดรอลิกส์จะไม่อุดตัน ประการที่สอง - ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องสแกนวินิจฉัยและอุปกรณ์พิเศษเพื่อการระบายน้ำที่สมบูรณ์ ผลที่ได้คือเงินออมสำหรับลูกค้า

กะบางส่วนจะดำเนินการ 2-3 ครั้งโดยมีเงื่อนไขว่าการทำงานปกติของเกียร์อัตโนมัติจะยังคงอยู่และปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎระเบียบ ในกรณีอื่น ๆ ทั้งหมด การเปลี่ยนโดยสมบูรณ์เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ คุณไม่ควรประหยัดน้ำมันหล่อลื่นเพราะความร้อนสูงเกินไปของผลิตภัณฑ์ราคาถูกจะกระตุ้นการเปลี่ยนกล่องเป็นโหมดฉุกเฉินทันที

DDCAR พร้อมที่จะเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบางส่วนหรือทั้งหมด เราใช้วัสดุที่ผ่านการรับรองตามคำแนะนำของผู้ผลิต เราดำเนินการวินิจฉัยโดยประเมินสภาพทั่วไปของเกียร์อัตโนมัติ พร้อมตอบคำถามลูกค้าด้วยตนเองหรือทางโทรศัพท์

เนื้อหาของบทความ:

ระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ ช่วยฉันหาว่าโหมดใดที่ตรงกับเครื่องหมายบนก้านวัดน้ำมัน ฉันวัดระดับน้ำมันเครื่องในเกียร์อัตโนมัติด้วยเครื่องยนต์ที่วิ่งอยู่ที่ R Autoclub Nissan Bluebird Sylphy ดำเนินการและซ่อมแซม เข้าสู่ระบบ. รหัสผ่าน.

ข้อเท็จจริง!นิสสันเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับสามของญี่ปุ่น (รองจากโตโยต้าและฮอนด้า) และอันดับที่ 8 ของโลก รถที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือ Nissan Qashqai ชื่อ Qashqai มาจากชื่อของชนเผ่าที่อาศัยอยู่ในอิหร่าน

วิธีการวัดระดับน้ำมันอย่างถูกต้อง ฉันกังวลมากเกี่ยวกับเกียร์อัตโนมัติ และก้านวัดน้ำมันควรชุบให้เท่ากันกับระดับน้ำมัน Honda เป็นกระดานสนทนาทั่วไป

ระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ

ระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ สมัครสมาชิกหัวข้อนี้….. คอมพิวเตอร์จะช่วยให้คุณไม่ทำงาน!

สามารถถอดก้านวัดน้ำมันเครื่องออกจากเกียร์อัตโนมัติในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานได้หรือไม่? ระดับน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติต่ำมาก แต่ฉันไม่รู้ว่าจะเพิ่มอะไร ... แล้วคุณจะอยู่อย่างสงบสุข :. โพสท์โดย เกี๊ยวเนื้อสับ. ฉันเปลี่ยน Fluid D ไปแล้ว 2 ครั้ง และดูเหมือนว่าฉันจะไม่ตาบอดสี การเลือกและซื้อพวงมาลัยขวา การเลือกและการรับพวงมาลัยซ้าย คำถามที่พบบ่อย คำถามที่พบบ่อย รถบรรทุกและอุปกรณ์พิเศษ คำถามที่พบบ่อยทางกฎหมาย คำถามที่พบบ่อย มาเยี่ยมเฟร็ด โตโยต้า - รถมินิบัสและรถตู้

โตโยต้า - กระดานสนทนาทั่วไป. Nissan - กระดานสนทนาทั่วไป. Mitsubishi - กระดานสนทนาทั่วไป Honda เป็นกระดานสนทนาทั่วไป Mazda - กระดานสนทนาทั่วไป ซูซูกิเป็นกระดานสนทนาทั่วไป อีซูซุ - กระดานสนทนาทั่วไป.

ไดฮัทสุ - กระดานสนทนาทั่วไป วิดีโอที่น่าสนใจคัดสรรวันศุกร์ .... ท่อน้ำหล่อเย็นแตก เกิดจากอะไร? เช็คเปิดอยู่ OD กระพริบ ต้องตรวจสอบอะไร?

บ้าน » ซ่อมเครื่องปั่นไฟ » วิธีเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติของนิสสัน วิธีเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติของนิสสัน น้ำมันชนิดใดในเกียร์อัตโนมัติของนิสสัน บลูเบิร์ด silfi