ยางฤดูร้อนยี่ห้อไหนดี Yokohama หรือ Bridgestone ยี่ห้อยางฤดูร้อนยี่ห้อไหนดีกว่า Yokohama หรือ Bridgestone Run Flat Technology
เมื่อฤดูใบไม้ผลิมาถึง ผู้ขับขี่ทุกคนต้องนึกถึงวิธีเปลี่ยนยางสำหรับฤดูหนาว คุณภาพของยางเป็นตัวกำหนดความปลอดภัยในการขับขี่สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารเป็นส่วนใหญ่ โปรดทราบว่าสภาพถนนในฤดูร้อนและฤดูหนาวส่งผลกระทบต่างกัน
Bridgestone คุณสมบัติบางรุ่น
ความสนใจ! พบวิธีง่ายๆ ในการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง! ไม่เชื่อ? ช่างซ่อมรถยนต์ที่มีประสบการณ์ 15 ปีก็ไม่เชื่อจนกว่าเขาจะลอง และตอนนี้เขาประหยัดน้ำมันได้ 35,000 รูเบิลต่อปี!
Turanza T001 เป็นหนึ่งในนวัตกรรมใหม่ของปี 2014 ซึ่งยังคงได้รับความนิยม โมเดลนี้ได้สืบทอดคุณสมบัติที่ดีที่สุดทั้งหมดที่รุ่นก่อนได้รับ
แต่ความแปลกใหม่แตกต่างตรงที่ใช้เทคโนโลยี Nano Pro-Tech TM ที่ทันสมัย คุณลักษณะที่โดดเด่นคือร่องเสียงสะท้อนที่มีรูปร่างใหม่ ส่งผลให้ระดับเสียงระหว่างการทำงานลดลงเหลือน้อยที่สุด พฤติกรรมของรถบนถนนเปียกจะดีขึ้น
สำหรับผู้ชื่นชอบการปรับแต่งแบบสปอร์ต ผู้ผลิตรายนี้ให้ความสำคัญกับรุ่น BridgeStone MY-02 Sporty Style ยางแตกต่างจากยางอื่นอยู่แล้วด้วยรูปแบบดอกยางดุดันที่มีร่องดอกยาง พวกเขาเอาน้ำออกจากรถได้ดีกว่าการพัฒนาเดียวกันจากคู่แข่ง ด้วยเหตุนี้ความน่าเชื่อถือของการยึดเกาะกับพื้นผิวถนนจึงเพิ่มขึ้นอย่างมาก
โยโกฮาม่า เทคโนโลยีส์
โยโกฮาม่ายังเน้นการผลิตผลิตภัณฑ์สมัยใหม่ที่ไม่ต้องลงทุนเพิ่ม มีการใช้โซลูชั่นที่ทันสมัยหลายอย่าง
โครงสร้างบล็อกแข็ง ยาง Yokohama ดูดซับน้ำ ส่วนผสมพิเศษพร้อมคุณสมบัติปรับอุณหภูมิได้ ด้วยเหตุนี้วัสดุจึงยังคงคุณสมบัติไว้ภายใต้สภาวะต่างๆ
เทคโนโลยีดูดซับความชื้นที่มากเกินไปเพื่อให้แน่ใจว่ายางสัมผัสได้สบายแม้บนพื้นผิวที่แห้งเป็นน้ำแข็ง
ใช้ยางโยโกฮาม่าในทุกสภาวะ
อุปกรณ์ป้องกันยังไม่สมบูรณ์หากไม่มีโซลูชันที่เป็นนวัตกรรมมากมาย ซึ่งรวมถึง:
เข้าหาศูนย์กลางของรถ ความฝืดของยาง Yokohama จะลดลง เพื่อหลีกเลี่ยงการสึกหรอของยางตั้งแต่เนิ่นๆ
รูปแบบดอกยางห้าพิทช์ช่วยลดเสียงรบกวนในการขับขี่ได้อย่างมาก
ขอบของบล็อกได้รับการปรับปรุงในรุ่นใหม่ของโยโกฮาม่า และแผ่นปริมาตรก็ถูกสร้างขึ้น ความเสถียรของรถบนท้องถนนเพิ่มขึ้นตามอายุการใช้งานโดยรวม
ร่องของดอกยาง MTD อยู่ในมุมต่างๆ ซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะของรถ
ผู้ที่ชื่นชอบรถและมืออาชีพต่างก็ให้ความสำคัญกับยาง Yokohama สำหรับคุณภาพที่พวกเขาเสนอ รวมถึงการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้นไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร แม้จะมีหิมะและน้ำแข็ง มีสลิปในขณะที่เริ่มต้นอย่างรวดเร็ว แต่ยังคงน้อยที่สุด สิ่งนี้มีค่ามากสำหรับผู้ที่เข้าร่วมการแข่งขันกีฬา ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงลดลง ซึ่งทำให้ยางประหยัด การจัดการเริ่มดีขึ้น
การออกแบบที่ไม่ธรรมดาจาก Bridgestone
เทคโนโลยีรันแฟลต
เทคโนโลยี Run Flat เป็นโซลูชันที่ใช้ในซีรีส์ชั้นนำมากมายจาก BridgeStone การเสริมแรงเสริมช่วยเสริมความแข็งแรงของแก้มยาง ด้วยเหตุนี้ โครงสร้างจึงสามารถรับน้ำหนักของรถได้ แม้ว่ายางหนึ่งเส้นหรือยางทั้งหมดจะยังเรียบอยู่ก็ตาม
คุณไม่สามารถขับด้วยยาง BridgeStone ที่เจาะตลอดเวลาได้ แต่ด้วยน้ำหนักบรรทุกเต็มที่ จะสามารถทนได้ประมาณ 50 กิโลเมตร แม้ในสภาวะที่ยากลำบากเช่นนี้ Run Flat ช่วยเพิ่มความปลอดภัย ประหยัด ในการซ่อมบำรุงรถยนต์ จะสามารถทำการวัลคาไนซ์ยางได้ โดยไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนยางกลางกระแสรถที่ไม่ลดความเร็ว
การพัฒนางบประมาณ
เป็นยางที่ทนทานจาก BridgeStone ที่คงความนุ่มไว้พร้อมๆ กัน สิ่งที่ให้คุณสมบัติที่คุ้มค่าของยาง รอยถลอกยังคงมองไม่เห็นแม้หลังจากผ่านไป 15-20 พันกิโลเมตรบนถนนรัสเซีย ผู้ซื้อยังทราบด้วยว่าระดับเสียงยังคงต่ำในรุ่นจาก BridgeStone และบนทางเท้าเปียก ระยะเบรกสั้นมาก ไม่รวม Hydroplaning น้ำจะถูกลบออกจากแพทช์สัมผัสเกือบจะในทันทีโดยสมบูรณ์
ยางฤดูหนาวจาก BridgeStone มีความแข็งแกร่งเพิ่มขึ้น ในสภาพของโจ๊กบนถนนน้ำแข็งพวกเขาได้พิสูจน์ตัวเองเป็นอย่างดี ดอกยางแบบอสมมาตรช่วยให้จับถือได้ดี นอกจากนี้ยังให้การตอบสนองที่รวดเร็วเมื่อหมุนพวงมาลัย ทำให้เบรกนุ่มนวลและมีประสิทธิภาพ
เกี่ยวกับคุณสมบัติการออกแบบของยาง
ฤดูกาลของล้อ BridgeStone โดยทั่วไปเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดสำหรับการแบ่งผลิตภัณฑ์ออกเป็นหลายกลุ่ม
คุณสมบัติการออกแบบต่อไปนี้ของยางสำหรับฤดูร้อนและฤดูหนาวทำให้ใช้งานอย่างใดอย่างหนึ่งตลอดทั้งปีได้ยาก
ยางสำหรับทุกฤดูกาลเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับภูมิภาคที่ความแตกต่างของอุณหภูมิยังคงน้อยตลอดทั้งปี ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวจะรู้สึกดีบนถนนฤดูหนาว แต่จะไม่ได้รับความเสียหายจากความร้อนในฤดูร้อน
ความลึกของดอกยางในยางฤดูร้อนนั้นน้อยกว่า และรูปแบบก็แตกต่างอย่างมากจากแอนะล็อกสำหรับฤดูหนาว
สำหรับการผลิตยางล้อฤดูร้อนนั้นจะใช้วัสดุแข็งที่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงพร้อมกับความเร็วสูงสุด ยางจะกลายเป็นแค่ "โอ๊ค" เมื่อน้ำค้างแข็งมาถึง ด้วยเหตุนี้การยึดเกาะถนนจึงแย่กว่ามาก
เกี่ยวกับขนาด
ขนาดมาตรฐานคือพารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของล้อ Bridgestone และยี่ห้ออื่น รวมถึงความกว้างและความสูงของยาง เส้นผ่านศูนย์กลางการลงจอด แต่มีการกำหนดเพิ่มเติมซึ่งไม่เจ็บที่จะตัดสินใจ ซึ่งรวมถึงประเทศต้นทาง ขีดจำกัดของน้ำหนักบรรทุก ฤดูกาล ความเร็วของยางสูงสุด และอื่นๆ
ปัญหาทางเทคนิคที่ร้ายแรงอาจเกิดขึ้นหากไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านขนาดของบริดจสโตน
การขี่จะแข็งทื่อและสบายน้อยลงหากใช้ยางแบบเตี้ย ในสถานการณ์เช่นนี้ ชิ้นส่วนช่วงล่างจะใช้งานน้อยกว่าการออกแบบที่คล้ายกัน 2-3 เท่า
หากล้อมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่เกินไป ยางจะสัมผัสกับส่วนโค้งขณะขับขี่
โมเดลโยโกฮาม่าแบบโลว์โปรไฟล์ภายใต้สภาวะการทำงานปกติมีข้อดีหลายประการ:
- การควบคุมรถที่ดี
- เข้ามุมได้ง่ายขึ้น
- การจัดการที่ยอดเยี่ยม
สิ่งสำคัญก่อนเลือกคือต้องตระหนักถึงลักษณะที่คุณจะต้องเคลื่อนไหวบ่อยที่สุดบนท้องถนน
ยางแบบกว้างจะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดในช่วงฤดูร้อน เป็นการดีที่สุดที่จะใช้สิ่งที่ผู้ผลิตเสนอ หน้าสัมผัสของยางกับถนนจะเพิ่มขึ้นหากคุณใช้ยางหน้ากว้าง สถานการณ์นี้มีผลในเชิงบวกต่อคุณลักษณะแบบไดนามิก
ปรับปรุงเสถียรภาพโดยรวมของรถบนท้องถนน ระยะเบรกสั้นลงและตัวรถเองจะเร่งเร็วขึ้น จริงอยู่เมื่อใช้ยางกว้าง การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเพิ่มขึ้น และที่ความเร็วต่ำกว่าจะมีผลทำให้เกิดการลอยน้ำ
ด้วยลักษณะการสึกหรอที่ดีขึ้น เพิ่มความสบายและการควบคุมบนพื้นผิวที่เปียกและแห้ง พอลิเมอร์ดัดแปลงใหม่ที่ใช้ในสารประกอบยางดอกยางช่วยลดระดับความร้อนสูงเกินไปของวัสดุ ในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่งและความยืดหยุ่น ความต้านทานการหมุนที่ลดลงทำให้เกิดมากขึ้น . ร่องตามยาวกว้างสามร่องและร่องแคบช่วยขจัดความชื้นที่ดีที่สุดจากแผ่นแปะหน้าสัมผัส ความแข็งของดอกยางแบบปรับได้ช่วยให้คุณปรับแรงดันในแผ่นปะหน้ายางกับถนนได้อย่างเหมาะสม โดยจะกระจายน้ำหนักระหว่างส่วนกลางและส่วนไหล่ เมื่อเทียบกับ Dunlop SP Touring T1, ปรับปรุงสมรรถนะการเบรกทั้งแบบเปียกและแบบแห้ง การควบคุมแบบแห้ง การต้านทานการลอยน้ำและการต้านทานการหมุน ยางมีให้เลือก 6 ขนาดมาตรฐาน โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 13 ถึง 15 นิ้ว
ในปี 2559 กู๊ดเยียร์เปิดตัวรถรุ่นใหม่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Eagle ยอดนิยม ซึ่งออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่ทรงพลังและรวดเร็ว ยางความเร็วสูงพิเศษแบบใหม่มีการสึกหรอน้อยลง ให้ระยะเบรกสั้นลงบนพื้นผิวที่แห้งและเปียก และให้การควบคุมรถบนถนนเปียกและแห้งได้อย่างน่าเชื่อถือ ยาง Eagle F1 Asymmetric 3 มีเทคโนโลยีที่ล้ำหน้าที่สุด สารประกอบกาวใหม่ของสารประกอบยางให้การยึดเกาะที่แน่นยิ่งขึ้นด้วยความเร็วสูง การควบคุมที่ดีขึ้นเมื่อหลบหลีก และระยะเบรกที่สั้นลง เทคโนโลยี Active Braking ช่วยเพิ่มหน้าสัมผัสและการยึดเกาะขณะเบรก ช่วยให้คุณลดระยะเบรกได้ โครงสร้างใหม่ที่เสริมความแข็งแรงโดยใช้วัสดุทางเทคโนโลยีทำให้ยางมีน้ำหนักเบาขึ้น ปรับปรุงการควบคุม พฤติกรรมการเข้าโค้ง ตลอดจนลดการสึกหรอของดอกยางและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
ยางรุ่นนี้เน้นที่รถครอสโอเวอร์และเอสยูวี เหมาะสมที่สุดสำหรับทั้งการขับขี่บนถนนที่สะดวกสบายและการเอาชนะได้อย่างมั่นใจ นอกจากรูปแบบดอกยางที่ดุดันยิ่งขึ้นและไหล่ยางเชิงมุมเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการขับขี่ออฟโรดแล้ว ยางยังมีชั้นเบรกเกอร์เพิ่มเติมที่ทำจากเคฟลาร์ ซึ่งเป็นวัสดุที่แข็งแรงกว่าเหล็กกล้าถึงห้าเท่า นอกจากนี้ Wrangler All-Terrain Adventure ยังมีโครงสร้างแก้มยางเสริมที่ช่วยปกป้องยางจากการบาดและการเจาะที่แก้มยาง โซลูชันนี้ให้การป้องกันที่จำเป็นต่อการเสีย ซึ่งจำเป็นสำหรับคนขับเมื่อเขาเคลื่อนผ่านภูมิประเทศที่ไม่คุ้นเคยหรือเคลื่อนที่บนถนนที่ชำรุด นอกเหนือจากสมรรถนะทางวิบากแล้ว วิศวกรของกู๊ดเยียร์ยังได้ดูแลความสามารถของยางบนถนนลาดยาง โดยปรับรูปแบบดอกยางให้เหมาะสมเพื่อให้เกิดความสบายทางเสียงและการบังคับควบคุมในระดับที่เหมาะสม ยางล้อ Goodyear Wrangler AllTerrain Adventure ได้รับการปรับปรุงในปี 2560 ด้วยขนาดยาง 24 ขนาด
ยางฤดูร้อนที่มีรูปแบบดอกยางแบบอสมมาตรพิเศษที่ให้การยึดเกาะสูงสุดบนพื้นผิวถนนทั้งแห้งและเปียก โซลูชันนี้ช่วยให้ทิศทางการทรงตัวดีขึ้น เช่นเดียวกับการควบคุมเมื่อเลี้ยวและเปลี่ยนเลน ด้านนอกของดอกยางเน้นไปที่การควบคุมระดับสูงบนพื้นผิวถนนที่แห้ง - มั่นใจได้ด้วยบล็อกขนาดใหญ่ที่เกิดจากร่องตามยาวและตามขวางในเขตไหล่ยาง ด้านในของดอกยางช่วยให้มีการควบคุมที่ดีบนพื้นผิวถนนเปียกเนื่องจากการเสริมแรงในร่องตามขวางและการระบายน้ำของร่องตามยาวและตามขวาง ยางรุ่นนี้ใช้เทคโนโลยี Hydro Safe S เพื่อให้เข้าโค้งได้มั่นคงบนพื้นเปียก ยางสำหรับฤดูร้อน Viatti Strada Asimmetrico ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่าการขับขี่ที่ปลอดภัยและสะดวกสบายบนท้องถนนโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ ยางสำหรับฤดูกาลนี้มีให้เลือก 31 ขนาด โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะตั้งแต่ 13 ถึง 18 นิ้ว
ยางสำหรับรถ SUV ที่มีรูปแบบดอกยางแบบสมมาตร ร่องตามขวางของรูปทรงต่างๆ ซึ่งอยู่ตรงกลางของดอกยาง และร่องร่องที่มุมหนึ่งช่วยลดความสม่ำเสมอของลวดลายและลดการสร้างเสียงรบกวน ด้วยเทคโนโลยี HighStab ที่ปรับใช้ รูปแบบดอกยางมีซี่โครงตรงกลางที่แข็งแรงและบล็อกแถวตามยาวเสริมความแข็งแรง ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพในการเคลื่อนที่ในระดับสูงในแนวเส้นตรงและความเร็วสูงของการหลบหลีกที่รุนแรง ลวดลายดอกยางมีร่องตามขวางกว้างที่บริเวณไหล่ ซึ่งเมื่อประกอบเข้ากับร่องพิเศษระหว่างแผ่นปิดบ่าบ่าแล้ว ช่วยเพิ่มความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศของรถ ช่วงนี้ประกอบด้วยขนาดมาตรฐาน 20 ขนาดพร้อมเส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะตั้งแต่ 15 ถึง 18 นิ้ว
ยางความเร็วสูงพร้อมการออกแบบดอกยางดั้งเดิม ซี่โครงกลางสามซี่ปรับปรุงเสถียรภาพของทิศทาง ในขณะที่การออกแบบบล็อกอย่างต่อเนื่องของบริเวณไหล่ด้านนอกช่วยปรับปรุงการยึดเกาะด้านข้างและการจัดการ ร่องโค้งที่บริเวณไหล่ช่วยสร้างความสบายด้านเสียง ร่องกลางสี่ร่องช่วยเพิ่มธรณีประตูน้ำ ปริมาณซิลิกาที่เพิ่มขึ้นในองค์ประกอบของสารประกอบยางช่วยให้ยางมีความเสถียรบนพื้นผิวเปียกและลดความต้านทานการหมุน การออกแบบด้านข้างยังช่วยลดแรงต้านการหมุน ซึ่งช่วยเพิ่มความสบายในการขับขี่แบบไดนามิก แรงกดสัมผัสที่ปรับให้เหมาะสมช่วยเพิ่มการยึดเกาะของยางบนพื้นผิวที่แห้งและเปียก ยางมีให้เลือก 23 ขนาดมาตรฐานพร้อมเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 15 ถึง 18 นิ้ว
ยางรุ่นนี้มุ่งเป้าไปที่เจ้าของรถยนต์ SUV ระดับพรีเมียม การออกแบบดอกยางแบบอสมมาตรสมดุลการกระจายของแผ่นปะหน้าสัมผัสระหว่างด้านในและด้านนอกของยาง ในขณะที่ขอบยางช่วยเพิ่มการยึดเกาะและการเร่งความเร็ว ความแข็งของไหล่เสริมช่วยให้เข้าโค้งได้ดีขึ้น การออกแบบร่องกลางของดอกยางไม่เพียงรับประกันการเสียรูปเล็กน้อยภายใต้แรงกดด้านข้าง แต่ยังป้องกันไม่ให้หินติดค้างอีกด้วย คุณสมบัติการออกแบบของยางยังรวมถึงความแข็งแรงของโครงยางสูงและการออกแบบพิเศษของชั้นดอกยางที่ป้องกันการเสียรูปของยาง มั่นใจได้ถึงการสึกหรอที่สม่ำเสมอโดยการลดการมีส่วนร่วมของบริเวณไหล่ในแผ่นแปะสัมผัส ซิลิการูปแบบใหม่ในสารประกอบยางทำให้ทนต่ออุณหภูมิสูงที่ความเร็วสูง ยางมีขนาดมาตรฐาน 21 ขนาดพร้อมเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 17 ถึง 20 นิ้ว
คุณสมบัติหลักและข้อดีของรุ่นที่รองรับทุกสภาพอากาศนี้คือ โครงแบบแข็ง ขดลวดเกลียวของชั้นเบรกเกอร์ การออกแบบดั้งเดิมของร่องดอกยาง และการสึกหรอที่สม่ำเสมอ นวัตกรรมเหล่านี้ให้อายุการใช้งานยาวนาน การยึดเกาะและการเบรกบนทางวิบากที่ดีขึ้น ลดการสั่นสะเทือน ต้านทานการบาดและความเสียหายอื่นๆ และการปกป้องขอบจาน ยางมีให้เลือก 20 ขนาดมาตรฐานโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 15 ถึง 17 นิ้ว
ตามที่ผู้ผลิตเขียนไว้ ยางรุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์มาตรฐานและรุ่น "ชาร์จ" รูปแบบดอกยางตามทิศทางที่มีหน้าบล็อกจำนวนมากซึ่งอยู่ในทิศทางของการหมุนล้อช่วยเพิ่มเอฟเฟกต์ของขอบ ร่องรูปทรงพิเศษช่วยให้คุณระบายน้ำออกได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อเข้าโค้ง ร่องดอกยางหลักมีขอบที่ยื่นออกมาเป็นจำนวนมากในรูปของสายฟ้า นอกจากการยึดเกาะที่ดีขึ้นแล้ว รูปทรงนี้ยังช่วยให้ยางมีความทนทานต่อการเกิดแผ่นน้ำในระดับสูงอีกด้วย ร่องระบายน้ำมีองค์ประกอบขอบที่ขยายใหญ่ขึ้น ร่องเพิ่มเติมที่มีความลึกลดลงช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของบล็อกดอกยางและให้การตอบสนองการควบคุมที่ชัดเจนยิ่งขึ้น
กึ่งเรียบพร้อมคุณสมบัติสปอร์ต ดอกยางด้านนอกทนต่อการเสียรูปเพิ่มการสัมผัสกับถนน ร่องหลักชดเชยภายในสองร่องช่วยให้เข้าโค้งได้มั่นคงและต้านทานการเคลื่อนตัวในน้ำในระดับสูง ร่องยางบางและตรงตั้งอยู่ด้านนอกของดอกยาง ออกแบบมาเพื่อเพิ่มแรงกดขณะเข้าโค้ง รวมทั้งช่วยระบายความร้อน ซึ่งช่วยให้รอบเวลาคงที่ โปรไฟล์โค้งมนที่ปรับแล้วจะกระจายแรงกดอย่างสม่ำเสมอในแต่ละบล็อคดอกยางและทำให้เกิดความสมดุลระหว่างสมรรถนะบนถนนเปียกและความมั่นคงในความเร็วสูง
Goodyear Winter Tyre รีวิว
การเริ่มต้นของฤดูหนาวสำหรับผู้คนมักเกี่ยวข้องกับบางคนสำหรับงานบ้านที่น่ารื่นรมย์มากมาย - การค้นหาและการเลือกเสื้อผ้าและรองเท้าฤดูหนาว สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ การเริ่มต้นของสภาพอากาศหนาวเย็นคือการเตรียมรถให้พร้อมสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศที่ยากลำบาก เจ้าของรถสนใจว่ารถของเขาจะมีพฤติกรรมอย่างไรบนถนนที่เป็นน้ำแข็งหรือหิมะ
ยางฤดูหนาวที่ทันสมัยมีให้เลือกมากมาย ในกรณีนี้ จำเป็นต้องคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าการเลือกยางสำหรับฤดูหนาวนั้นขึ้นอยู่กับสภาพอากาศเฉพาะที่เกิดขึ้นในพื้นที่ของคุณ เราจะเน้นที่ผลิตภัณฑ์ของบริษัทที่พิสูจน์ตัวเองในตลาดนี้
ประวัติศาสตร์และทฤษฎีเล็กน้อย
Goodyear ก่อตั้งขึ้นในปี 1898 โดย Frank Seiberling และตั้งชื่อตาม Charles Nelson Goodyear ซึ่งเป็นคนแรกที่ได้รับความยืดหยุ่นของยางที่มั่นคง
กว่าร้อยปีที่แล้ว ผลิตภัณฑ์ยางทั้งหมดทำมาจากยางธรรมชาติ ซึ่งมีความแข็งและเปราะที่อุณหภูมิต่ำ แต่จะมีความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ ความยืดหยุ่นของยางจะเพิ่มขึ้นอย่างมากหากหล่อในรูปทรงที่ต้องการก่อนแล้วจึงให้ความร้อนร่วมกับกำมะถัน กระบวนการนี้ซึ่งคิดค้นโดย Charles Goodyear ในปี 1839 และจดสิทธิบัตรในปี 1844 เรียกว่า vulcanization ด้วยเหตุนี้ความยืดหยุ่นของยางจึงดีขึ้นจึงมีความยืดหยุ่นมากขึ้นและฟื้นฟูรูปร่างได้อย่างสมบูรณ์หลังจากคลายความเครียด
ในกระบวนการวัลคาไนซ์ที่เราเป็นหนี้ยางรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีสูงและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ อีกมากมายที่ทำจากส่วนผสมของยางธรรมชาติและยางสังเคราะห์
ยางกู๊ดเยียร์ฤดูร้อนและฤดูหนาวไม่จำเป็นต้องโฆษณาเพิ่มเติม - การปรากฏตัวของแบรนด์นี้ในตลาดมานานกว่าร้อยปีคุณภาพดั้งเดิมและความนิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถพูดเพื่อตัวเอง การพัฒนาที่ทันสมัยได้ช่วยสร้างยางฤดูหนาวทั้งหมดสำหรับรถยนต์ที่แตกต่างกันและสภาพอากาศของฤดูหนาว
โลโก้ของบริษัท
ยางกู๊ดเยียร์สำหรับฤดูหนาวให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมทั้งในน้ำแข็งและหิมะ พวกเขาแสดงประสิทธิภาพที่ดีในสภาพอากาศที่รุนแรงที่สุดซึ่งฤดูหนาวของเรามีชื่อเสียง
ยางฤดูหนาวกู๊ดเยียร์ที่ได้รับความนิยมมากที่สุดมีดังต่อไปนี้
โมเดลซึ่งจะมีอายุครบ 10 ปีในไม่ช้านี้ อย่างไรก็ตาม ยางรุ่นนี้เป็นยางที่มีรูพรุนที่ดีสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ซึ่งมีลักษณะที่ดีเยี่ยมและรับประกันการบังคับรถที่ดี
ยางสำหรับฤดูหนาวนี้ใช้เทคโนโลยี 3D-BIS ซึ่งบล็อกดอกยางจะแน่นเพื่อรักษาความยืดหยุ่นของบล็อกดอกยาง 3D-BIS รับประกันการยึดเกาะที่ดีบนพื้นผิวหิมะและน้ำแข็งหนาแน่น ช่วยให้คุณขับรถบนพื้นผิวที่มีหิมะได้
ระบบการยึดสตั๊ดช่วยให้คุณยึดสตั๊ดที่จุดลงจอดได้อย่างแน่นหนาและป้องกันความล้มเหลว ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนพูดในแง่ลบเกี่ยวกับยางนี้ ซึ่งน่าจะมาจากการใช้งานที่ไม่เหมาะสม - บนพื้นยางมะตอยเปล่า ยางนี้ "มีเสียงดัง" จริงๆ และ "เสีย" หนามแหลม ยางดังกล่าวได้รับการออกแบบสำหรับใช้กับหิมะหรือน้ำแข็งที่อัดแน่น
สารประกอบยางสำหรับรุ่นนี้ใช้โพลีเมอร์รุ่นใหม่ที่เพิ่มช่วงอุณหภูมิที่ยางจะสามารถใช้งานได้ + ช่วยให้ขับขี่ด้วยความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งถือเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีพอสมควรสำหรับฤดูหนาว การขับขี่ที่สะดวกสบายในทุกสภาพอากาศเกิดขึ้นได้ด้วยบล็อกดอกยางรูปทรงใหม่ ซึ่งส่งผลดีต่อระดับเสียง
ท่อยางแบบแท่งปริซึมได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สัมผัสกับหิมะและน้ำแข็งได้อย่างเต็มที่ ซึ่งช่วยให้รถที่มียางเหล่านี้ยึดเกาะถนนได้ดี แต่นอกเหนือจากพฤติกรรมที่ดีบนน้ำแข็ง แผ่นดังกล่าวยังให้การขับขี่ที่สะดวกสบายบนถนนเปียกและในโคลน
กู๊ดเยียร์วางตำแหน่งยางนี้ให้เป็นตัวเลือกในอุดมคติสำหรับรถสปอร์ตและรถยนต์ระดับพรีเมียม ผู้ผลิตระบุว่ายาง 2 สามารถให้การควบคุมที่ดีเยี่ยมและรับประกันการควบคุมรถบนถนนในฤดูหนาวเมื่อขับด้วยความเร็วมากกว่า 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ด้วยองค์ประกอบที่เป็นนวัตกรรมใหม่ในการออกแบบยางรุ่นนี้ คุณจึงสามารถหลีกเลี่ยงความยากลำบากที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ในฤดูหนาวท่ามกลางหิมะหนาทึบ รวมถึงการปีนเขาและลงบนพื้นผิวน้ำแข็งของถนนของเราได้ คุณสามารถลืมความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ของฤดูหนาวและรู้สึกมั่นใจหลังพวงมาลัย
ภาพถ่ายแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าโครงสร้างของซี่โครงตรงกลางประกอบด้วยสี่ช่วงตึกที่มีขนาดต่างกัน: ด้วยการออกแบบนี้ เสียงของยางจึงลดลง
รุ่นนี้ใช้เทคโนโลยีใหม่ของแผ่นสามมิติ - 3D Waffle Sipe คุณลักษณะของมันคือการผสมผสานของบล็อกที่มีความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้น ซึ่งรับประกันการเคลื่อนไหวอย่างมั่นใจบนพื้นผิวที่แห้ง ด้วยร่องซิกแซกสองช่องที่แยกบล็อกเหล่านี้ในส่วนกลางของดอกยาง ซึ่งช่วยให้คุณรู้สึกมั่นใจบนถนนที่ลื่น
ยาง Goodyear Ultra Grip Ice Navi-Zea
เพื่อสร้างยาง Ultra Grip Ice Navi-Zea กู๊ดเยียร์ได้พัฒนาดอกยาง BioTread ใหม่ มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของสารตัวเติมทางชีวภาพ (น้ำมันต่าง ๆ ที่มาจากธรรมชาติ) ด้วยส่วนประกอบดังกล่าว ยางจึงมีความยืดหยุ่นและปรับให้เข้ากับสภาพอากาศและสภาพถนนต่างๆ ได้ดีขึ้น อุปกรณ์ป้องกันดังกล่าวสามารถให้การเบรกที่ตรงเวลาและแม่นยำ รวมถึงเสถียรภาพในการเลี้ยวใดๆ ที่แม้แต่ทางชันมาก
ยางรุ่นนี้ใช้เทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ - ไมโครไฟเบอร์ นวัตกรรมนี้ช่วยยึดเกาะน้ำแข็งได้ดีเยี่ยมด้วยอนุภาคใยแก้วพิเศษในสารประกอบของดอกยาง ดอกยางของยาง Ultra Grip Ice Navi Zea ประกอบด้วยอนุภาคใยแก้วนับล้าน (ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของผู้ผลิต มีจำนวนอย่างน้อย 300 ล้านชิ้นต่อยาง) ซึ่ง "เกาะ" กับน้ำแข็งและรับประกันการยึดเกาะปกติเมื่อ การขับขี่บนพื้นผิวที่ลื่น
เพื่อการยึดเกาะที่ดีบนพื้นผิวถนนที่เปียก (ในโคลน) ดอกยางจะมีร่องในแนวรัศมีที่เจาะลึกลงไปในหิมะที่เปียกชื้น และช่วยให้รถอยู่ในเส้นทางที่ถูกต้อง บล็อกดอกยางมีขอบโค้ง ซึ่งช่วยยึดเกาะพื้นผิวได้ดียิ่งขึ้น
สรุปได้เล็กน้อย เราสามารถพูดได้ว่าฤดูหนาวมีลักษณะการทำงานที่ดีและอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพปกติอย่างสมบูรณ์ ข้อเสียรวมถึงเสียงรบกวนที่มากเกินไปที่มีอยู่ในยางฤดูหนาวทั้งหมดและค่อนข้าง "เฉพาะทางแคบ" - ยางฤดูหนาวสากลสำหรับถนนและสภาพของเรายังไม่ถูกสร้างขึ้น
นอกหน้าต่างคือกลางฤดูใบไม้ผลิ จากฤดูหนาวก็เหลือเพียงความทรงจำ และนี่หมายความว่าใกล้ถึงเวลาที่จะต้องเปลี่ยนรองเท้า เปลี่ยนยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อน ขอบคุณผู้ผลิตยางรถยนต์ที่ทำงานมาตลอดช่วงฤดูหนาวเพื่อออกผลิตภัณฑ์ใหม่ และคิดว่าเราจะเอารถรุ่นใหม่ๆ มาสร้างความพึงพอใจได้อย่างไร การพัฒนายางใหม่สำหรับฤดูร้อนสำหรับฤดูกาล 2014 ได้ปรากฏบนชั้นวางของร้านรถยนต์แล้ว ข่าวการตลาดดังกล่าวมีความสำคัญสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคน หลังจากวิเคราะห์ยางรุ่นใหม่สำหรับฤดูร้อนปี 2014 เราได้เตรียมภาพรวมโดยย่อและการจัดอันดับเปรียบเทียบของผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ปรากฏตามผลการทดสอบโดยผู้เชี่ยวชาญ
ปีนี้สำหรับผู้ผลิตยางรถยนต์ ในแง่ของรุ่นต่างๆ มีผลมาก และด้วยเหตุนี้ การจัดประเภทที่เสนอทำให้เราสับสนก่อนที่จะมีตัวเลือกจำนวนมาก ที่นี่เราไม่สามารถทำได้โดยปราศจากความเห็นของผู้เชี่ยวชาญที่จะช่วยเราพิจารณาว่ารุ่นใดจะเป็นที่ต้องการอย่างมาก สิ่งที่ควรให้ความสนใจตั้งแต่แรก
สำหรับยางรุ่นใหม่เหล่านี้ในปี 2014 ที่ยางฤดูร้อน Bridgestone Turanza T001 ซึ่งมาแทนที่ Bridgestone ER300 นั้นสามารถนำมาประกอบได้ ด้วยการผสานคุณสมบัติที่ดีที่สุดทั้งหมดเข้าด้วยกัน ยาง Bridgestone Summer ปี 2014 ใหม่ ซึ่งใช้เทคโนโลยี Nano Pro-Tech TM และร่องรีโซเนเตอร์ ทำให้สามารถลดระดับเสียงและทำให้มั่นใจในพฤติกรรมการขับขี่บนถนนเปียกได้อย่างมั่นใจ
ยางสำหรับฤดูร้อนที่น่าสังเกตอีกอย่างหนึ่งจาก Bridgestone สำหรับฤดูร้อนปี 2014 คือ Bridgestone MY-02 Sporty Style ที่ออกแบบมาสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการแต่งรถแบบสปอร์ต ยางมีรูปแบบดอกยางที่ดุดันพร้อมร่องซิปของนักออกแบบ ที่แม้จะดูน่าเกรงขาม แต่ดูดซับน้ำได้ดีกว่าแบบเดียวกัน ทำให้ยึดเกาะพื้นผิวถนนหลังฝนตกได้อย่างน่าเชื่อถือ
ยาง Goodyear EfficientGrip Performance แสดงให้เห็นระยะเบรกที่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญระหว่างการทดสอบ และแสดงให้เห็นผลลัพธ์ที่ดีในแง่ของการประหยัดเชื้อเพลิง ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นได้ด้วยยางสำหรับฤดูร้อนปี 2014 ของกู๊ดเยียร์ที่ใช้เทคโนโลยีการควบคุมการสึกหรอขั้นสูง ซึ่งช่วยให้ยางผลิตจากส่วนประกอบที่หลากหลาย ด้วยเหตุนี้ ยางจึงแสดงประสิทธิภาพได้ดีที่สุดโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญที่พิถีพิถันจะมองว่านี่เป็นแนวโน้มเล็กน้อยที่จะเล่นน้ำเล็กน้อย
จากผลการทดสอบอิสระที่ดำเนินการทั้งในยุโรปและรัสเซีย ยาง Dunlop Bluresponse เป็นหนึ่งในยางไม่กี่รุ่นที่สามารถติดอันดับท็อป 5 ได้ ด้วยการเพิ่มโพลีเมอร์ใหม่ที่ไม่รู้จักในองค์ประกอบของผลิตภัณฑ์ ผู้ผลิตจึงสามารถยึดเกาะกับถนนได้อย่างน่าเชื่อถือ ลดระยะเบรกและฉนวนกันเสียงที่สะดวกสบาย ยาง Dunlop Bluresponse Summer 2014 เป็นยางที่สมดุลที่สุดของฤดูร้อน
อย่างไรก็ตาม ยางฤดูร้อนปี 2014 Yokohama BluEarth กลับกลายเป็นว่าดีที่สุดในแง่ของการประหยัดเชื้อเพลิง ยางนี้รวมอยู่ในประเภทของยางราคาไม่แพงจึงดึงดูดความสนใจของเจ้าของรถยนต์ราคาประหยัด เมื่อขับรถ ยาง Yokohama BluEarth จะสร้างเสียงรบกวนเล็กน้อย และด้วยการใช้ดอกยางแบบสมมาตรที่ได้รับการดัดแปลง ยางเหล่านี้ให้การกลิ้งของยางที่ค่อนข้างน่าพอใจ
สำหรับแฟนรถสปอร์ตที่ได้รับรางวัล เราขอแนะนำให้คุณใส่ใจกับยาง Yokohama ADVAN Sport V105 ซึ่งเป็นไปตามประเพณีของ Advan Sport V103 รุ่นก่อน เมื่อเทียบกับยางรุ่นก่อน Yokohama Advan Sport V105 มีความทนทานต่อแรงต้านการหมุนมากกว่า รับประกันเสถียรภาพที่ดีขึ้นและมั่นใจในการขับขี่ทั้งบนถนนแห้งและเปียก และมีระยะเบรกที่สั้นกว่า ผลลัพธ์ดังกล่าวได้มาจากการใช้ส่วนประกอบใหม่ในส่วนประกอบของยาง ตลอดจนการเปลี่ยนและปรับดอกยาง
ยางล้อฤดูร้อน Nokian Hakka Black สำหรับฤดูร้อนปี 2014 จะได้รับความนิยมอย่างมากเช่นกัน โดยต่อยอดซีรีส์ที่ประสบความสำเร็จ ซึ่งรวมถึง Hakka Green และ Hakka Blue รุ่นใหม่นี้จะแนะนำโซลูชันทางเทคโนโลยีใหม่จำนวนหนึ่งที่สามารถเพิ่มช่วงอุณหภูมิในการทำงานได้อย่างมาก ทำให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและการทำงานของยางที่เชื่อถือได้ด้วยความเร็วสูง ลดระยะเบรก และลดระดับเสียงรบกวนได้อย่างมาก
ก่อนอื่นควรสังเกตส่วนผสมของยางของยาง Nordic Intelligent UHP Silica ซึ่งทำโดยใช้เทคโนโลยีการกำจัดน้ำอย่างมีเหตุผลจาก Hydro-Grooves จากแผ่นปะหน้าสัมผัสและโซลูชันเทคโนโลยี Silent Groove Design ที่ลดเสียงรบกวนขณะขับขี่
สามารถเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการปรับแต่งสามารถเลือกยาง Cordiant Road Runner ซึ่งมีรูปแบบดอกยางรูปตัววีพร้อมระบบร่องระบายน้ำที่แยกจากกันในทิศทางตามขวางและตามยาว รูปทรงของดอกยางนี้รับประกันการระบายน้ำที่ดีเยี่ยมในแผ่นปะหน้า ในขณะที่ซี่โครงที่ไหล่แข็งช่วยรับประกันการตอบสนองของพวงมาลัยที่แม่นยำของยาง
การยืนยันที่ดีที่สุดของยางกู๊ดเยียร์คุณภาพสูงคือความจริงที่ว่ายางเหล่านี้รวมอยู่ในอุปกรณ์โรงงานของแบรนด์รถยนต์ที่มีชื่อเสียง เช่น Audi, Porshe, Mersedes-Benz, Ford และอื่นๆ อีกมากมาย นอกจากนี้การใช้การพัฒนาและเทคโนโลยีที่ทันสมัยในการออกแบบยางรถยนต์ช่วยให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือคุณภาพและความนิยมของผลิตภัณฑ์ ยางรถเมืองกู๊ดเยียร์ Oxygene ต้นแบบใหม่ ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวมากที่สุดในโลกในปัจจุบัน
โดยไม่คำนึงถึงสถานที่ตั้งของโรงงานยางกู๊ดเยียร์ (มีผู้ประกอบการ 56 แห่งในประเทศต่าง ๆ ของโลก รัสเซียไม่ใช่หนึ่งในนั้น) คุณภาพของผลิตภัณฑ์ยังคงสูงอย่างต่อเนื่อง และความแตกต่างของวัตถุดิบนั้นไม่มีนัยสำคัญจนไม่มีนัยสำคัญ ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพ ในการตรวจสอบของเรา เราขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับยางกู๊ดเยียร์ที่ดีที่สุด การจัดอันดับแสดงรุ่นของประเภทและราคาที่แตกต่างกัน (ระบุราคาเฉลี่ยสำหรับยางที่มี R16) ในตลาดภายในประเทศ
ยางที่ใส่สบายที่สุดของกู๊ดเยียร์
คุณสมบัติทางเสียงที่ดีมีอยู่ในตัวของกู๊ดเยียร์หลายรุ่น แบรนด์นี้ผลิตยางที่เงียบที่สุดบางประเภท เช่น ยางนอกถนนและยางฤดูหนาว อย่างไรก็ตาม มีบางรุ่นที่มีคุณสมบัติพิเศษเฉพาะเพื่อให้เจ้าของได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย เป็นโมเดลเหล่านี้ที่นำเสนอในหมวดหมู่นี้ของการให้คะแนนของเรา
2 GOODYEAR ประสิทธิภาพการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม
ราคาที่ดีที่สุด ประหยัดน้ำมัน
ประเทศ: USA
ราคาเฉลี่ย: 6 370 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.8
ยางสำหรับรถยนต์ระดับกลางและระดับสูงนั้นไม่เพียงแต่มีราคาที่น่าดึงดูดใจเท่านั้น แต่ยังมีคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพที่เป็นเอกลักษณ์ ซึ่งได้กลายเป็นกุญแจสำคัญสู่ความนิยมอย่างมาก เทคโนโลยี FuelSaving ช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง ยางยึดเกาะถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบและไวต่อการเคลื่อนไหวเพียงเล็กน้อยของพวงมาลัย นอกจากนี้ ในการผลิตยางรถยนต์นั้นใช้เทคโนโลยี SoundComfort ที่ทันสมัย ซึ่งช่วยลดเสียงสะท้อนที่เกิดขึ้นในช่องลมของดอกยาง
เจ้าของสังเกตเห็นประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและไม่มีเสียงของยางโดยไม่คำนึงถึงสภาพของถนนในฤดูร้อน ความคิดเห็นบ่งบอกถึงความสมดุลที่ดีของยาง ความเบา ซึ่งสังเกตได้ชัดเจนเป็นพิเศษในขนาด R17, R18 ขึ้นไป
1 กู๊ดเยียร์ เอ็กเซลเล้นซ์
ระดับเสียงรบกวนต่ำ ยึดเกาะดีเยี่ยมบนถนนเปียก
ประเทศ: USA
ราคาเฉลี่ย: 13,766 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.8
ยางสำหรับฤดูร้อนนี้มีดอกยางที่ค่อนข้างน่าสนใจซึ่งให้การยึดเกาะบนพื้นผิวเปียกได้อย่างมั่นใจ ร่องระบายน้ำขนาดใหญ่ด้านในของรูปแบบทิศทางสามารถรองรับน้ำปริมาณมาก และสร้างสภาพการทำงานที่ดีขึ้นในแผ่นแปะหน้าสัมผัส นอกจากนี้ สถาปัตยกรรม GoodYear Excellence และคอมปาวน์ของยางยังช่วยให้เสียงเงียบขึ้นบนแอสฟัลต์
เจ้าของยางเหล่านี้พอใจกับทางเลือกของพวกเขาและในรีวิวพวกเขาให้คุณสมบัติดังต่อไปนี้:
- ไม่มีเสียง;
- ลดโอกาสการเกิด hydroplaning ลงอย่างมาก
- ควบคุมได้อย่างดีเยี่ยมทั้งบนถนนแห้งและเปียก
- ระยะเบรกสั้น
- ทนต่อการสึกหรอได้ดี
นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นนี้ยังมีการดัดแปลง 117 มิติ ซึ่งทำให้สามารถใช้ยางกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลส่วนใหญ่ได้ รวมถึงยางระดับพรีเมียม - ยางทั้งชุดที่มีรัศมีตั้งแต่ R17 ถึง R20 ถูกผลิตขึ้นสำหรับรถยนต์เหล่านี้
ยางสปอร์ตกู๊ดเยียร์ที่ดีที่สุด
ผลิตภัณฑ์นี้สร้างความแตกต่างจากยางสำหรับฤดูร้อนของ GoodYear อื่นๆ ด้วยประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและความน่าเชื่อถือสูง การใช้วิธีแก้ปัญหาทางเทคโนโลยีที่ทันสมัย ทั้งในการออกแบบยางและในองค์ประกอบของยาง ทำให้ยางกีฬากู๊ดเยียร์สามารถครองตลาดเฉพาะกลุ่มได้อย่างมั่นใจ โดยยังคงอยู่ในกลุ่มที่ดีที่สุดตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา
3 กู๊ดเยียร์ อีเกิล F1 GS-D3
การจัดการที่ดีขึ้น แก้มยางแข็ง
ประเทศ: USA
ราคาเฉลี่ย: 15,120 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.6
ยางฤดูร้อนสำหรับการขับขี่ที่รวดเร็วนี้แสดงให้เห็นถึงการควบคุมรถที่ยอดเยี่ยมและความเสถียรของรถบนท้องถนน ด้วยการสึกหรอเพียงครึ่งเดียวของดอกยาง ยางยังคงความสามารถในการทำ hydroplaning ต่ำ ซึ่งช่วยให้คุณเอาชนะแม้กระทั่งแอ่งน้ำลึกโดยไม่ต้องเบรก แก้มยางที่แข็งและรูปแบบทิศทางช่วยให้เข้าโค้งด้วยความเร็วสูงโดยไม่ลื่นไถลแม้แต่น้อย ยางล้อใช้เทคโนโลยี OneTRED (คุณสมบัติการออกแบบบริเวณไหล่ยางของยางสปอร์ต) และ V-TRED (การขจัดน้ำส่วนเกินออกจากแผ่นปะติดต่อ)
เจ้าของรถต่างชื่นชมประสิทธิภาพของยาง Goodyear F1 ซึ่งช่วยให้คุณเพลิดเพลินไปกับความได้เปรียบด้านความเร็วบนสนามแข่ง ขนาดใหญ่ตั้งแต่ R16, R17 ขึ้นไป ทำให้รถมีความเสถียรเทียบเท่ากับรางรถไฟ - ไม่มีแม้แต่คำใบ้ของการเบี่ยงเบนจากวิถีโคจรที่ผู้ขับขี่เลือก
2 กู๊ดเยียร์ อีเกิล สปอร์ต TZ
ราคาไม่แพง ใหม่
ประเทศ: USA
ราคาเฉลี่ย: 5 412 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.8
แม้ว่ายางจะมีราคาไม่แพง แต่ยางก็ยังคงคุณภาพระดับพรีเมียมและออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบสปอร์ต แม้ว่าจะมีเพียงห้าขนาดใน R16 และ R17 แต่ Eagle Sport TZ ก็เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่ที่มองหาความตื่นเต้นบนท้องถนน ด้วยความแข็งแกร่งที่มีอยู่ในยางสปอร์ตทุกประเภท ยางได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าค่อนข้างเงียบและสะดวกสบายบนสนามแข่ง ดอกยางได้รับการออกแบบในลักษณะที่การสึกหรอ 50% แต่ลักษณะการยึดเกาะของยางก็ไม่เสื่อมลงเลย
นอกจากนี้ ส่วนผสมดิบยังเป็นสูตรเฉพาะเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของยางและให้การสัมผัสดอกยางที่ดีขึ้นบนทางเท้าที่เปียกและแห้ง บทวิจารณ์ยังมีน้อย แต่ถึงกระนั้นก็มีอยู่แล้ว เจ้าของสังเกตเห็นความสมดุลที่ดีของยางการจัดการที่ยอดเยี่ยม - พวงมาลัยให้ความรู้สึกถึงท้องถนนอย่างแท้จริง บนทางเท้าที่เปียก กริปนั้นมั่นใจมากแม้กระทั่ง “เดือย” คนขับให้กดดันคันเร่งมากขึ้น มีขอบป้องกันขอบจานด้วย
1 กู๊ดเยียร์อีเกิล F1 อสมมาตร 3
ได้รับการทดสอบบนสนามแข่ง ระยะหยุดที่สั้นที่สุด
ประเทศ: USA
ราคาเฉลี่ย: 11,353 รูเบิล
คะแนน (2019): 5.0
ยางรุ่นนี้อยู่ในหมวดหมู่ Ultra High Performance (ยางสมรรถนะสูง) ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ระดับพรีเมียม และปรับให้เดินทางด้วยความเร็วสูง พร้อมโหมดการขับขี่ที่ปลอดภัย ก่อนเปิดตัวผลิตภัณฑ์ขายปลีก GoodYear Eagle F1 Asymmetric 3 มีโอกาสฉายแสงบนสนามแข่งที่มีชื่อเสียง
ยางสปอร์ตรุ่นนี้ได้รับการออกแบบสำหรับใช้งานในฤดูร้อน พูดได้ดีกับผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ที่ตัดสินใจเลือกในทางที่โปรดปราน เทคโนโลยี ActiveBraking พิเศษซึ่งตัวป้องกันได้รับการพัฒนานั้นให้การบังคับลดความเร็วที่ยอดเยี่ยมและเพิ่มแพตช์หน้าสัมผัส สารเติมแต่ง Grip Booster ยังช่วยลดระยะเบรก ซึ่งทำให้วัสดุดอกยางมีผล "เกาะติด" กับแอสฟัลต์ ช่วงขนาดประกอบด้วยยางที่ยอดเยี่ยม 88 แบบที่สามารถติดตั้งบนล้อที่มีรัศมีเช่น R17, R18 ขึ้นไป
ยางฤดูหนาวกู๊ดเยียร์ที่ดีที่สุด
ยางฤดูหนาวกู๊ดเยียร์โดดเด่นด้วยผลงานคุณภาพสูง การทรงตัวที่ง่ายและพารามิเตอร์ประสิทธิภาพที่ดี ไม่เพียงแต่การยึดเกาะถนนในฤดูหนาวอย่างมั่นใจ แต่ยังทนทานต่อการสึกหรอของยาง ตลอดจนความสะดวกสบายของบางรุ่น
3 กู๊ดเยียร์ VECTOR 4SEASONS GEN-2
ยางที่ดีที่สุดสำหรับฤดูหนาวที่ไม่รุนแรง เงียบที่สุดในหมวด
ประเทศ: USA
ราคาเฉลี่ย: 9 367 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.6
ยาง Goodyear Vector สำหรับทุกฤดูกาลได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการของเจ้าของจำนวนมากในส่วนหนึ่งของทวีปยุโรปซึ่งฤดูหนาวค่อนข้างอบอุ่นและมีหิมะเล็กน้อย ยางนี้มีความสามารถในการเคลื่อนที่บนหิมะ น้ำแข็ง หรือยางมะตอยเปล่าได้อย่างมั่นใจ Vector 4seasons Gen-2 นำเสนอ 3D sipes ซึ่งเป็นนวัตกรรมสมัยใหม่ที่ปรับความแข็งของดอกยางเพื่อให้สัมผัสแห้งได้ดีขึ้น เพื่อจุดประสงค์เดียวกัน ไม่เพียงแต่เพิ่มสัดส่วนของปริมาณซิลิกาในองค์ประกอบยางเท่านั้น แต่ยังเพิ่มสารเติมแต่ง SmartTred plasticizer อีกด้วย
ความคิดเห็นของเจ้าของยางยกย่องยางกู๊ดเยียร์สำหรับความสามารถในการป้องกันการเหินน้ำ เป็นที่น่าสังเกตว่าคุณลักษณะนี้จะคงรักษาไว้เกือบตลอดชีวิตของยางเนื่องจากคุณลักษณะของการระบายน้ำตามอุทกพลศาสตร์และรูปแบบดอกยาง นอกจากนี้ ยังระบุด้วยว่ามีเสถียรภาพอย่างน่าทึ่งสำหรับยางสำหรับทุกฤดูกาลบนถนนที่เป็นน้ำแข็ง แม้จะไม่มีหนามแหลมก็ตาม
2 GOODYEAR ULTRA GRIP ICE ARCTIC SUV
เสถียรภาพที่ดีขึ้นบนถนนฤดูหนาว
ประเทศ: USA
ราคาเฉลี่ย: 1 0 134 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.8
ยางแบบมีปุ่ม Ice Arctic SUV ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพอากาศหนาวจัด และออกแบบมาสำหรับทั้งรถครอสโอเวอร์ (SUV) และรถยนต์ทั่วไป รุ่นนี้มีการปรับเปลี่ยนขนาด 44 ซึ่งเริ่มต้นด้วย R15 (ที่นิยมมากที่สุดคือ R16 และสูงถึง R20) รูปแบบยางมีความลึกเพิ่มขึ้น และเหมาะสำหรับโจ๊กหิมะและน้ำแข็ง มันสามารถ "กัด" บนถนนได้อย่างแท้จริง แม้ว่าดอกยางจะแข็ง แต่ตัวยางเองก็นิ่มและไม่เป็นสีแทนในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรง
สตั๊ดมีความพอดีเป็นพิเศษและมีทิศทางช่วยให้รถสามารถอยู่บนถนนได้อย่างมั่นใจด้วยพื้นผิวที่ยากลำบาก เจ้าของรถชมเชยการควบคุมรถและความมั่นคงของ GoodYear บนถนนในฤดูหนาว บทวิจารณ์มีคะแนนเชิงบวกมากมายสำหรับประสิทธิภาพการเบรกที่ยอดเยี่ยม เดือยมีความน่าเชื่อถืออย่าบินออกไปเมื่อขับบนแอสฟัลต์และไม่รบกวนการหลบหลีก เมื่อขับเร็วจะเกิดการหันเหเล็กน้อย แต่ขึ้นอยู่กับการจำกัดความเร็ว (หลังจากทั้งหมดคือฤดูหนาว!) สิ่งนี้ไม่ส่งผลต่อการจัดการ
1 กู๊ดเยียร์ อัลตร้า กริป น้ำแข็ง 2
ทางเลือกของผู้ซื้อ ระยะหยุดสั้น
ประเทศ: USA
ราคาเฉลี่ย: 7,216 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.9
ยางเวลโครไม่มียางในรุ่นนี้เป็นยางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับฤดูหนาวในเมือง ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมช่วยให้รถปลอดภัยบนน้ำแข็งไม่ลื่นไถลเมื่อเข้าโค้ง (ด้วยความเร็วที่เหมาะสม) วิ่งได้อย่างมั่นใจบนหิมะที่อัดแน่นโดยไม่ลื่นไถล เนื่องจากลักษณะเฉพาะของลายดอกยางและแก้มยางที่ค่อนข้างอ่อน ยางกู๊ดเยียร์จึงมีคุณสมบัติการเบรกที่ดีเยี่ยมซึ่งกระตุ้นให้ผู้ขับขี่เกิดสไตล์การขับขี่ในฤดูร้อน
ในการรีวิว เจ้าของรถสังเกตเห็นความสบายของเสียงสูงขณะขับขี่ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการใช้งานในเมือง (การไม่มีเสียงรบกวนช่วยเพิ่มสมาธิของผู้ขับขี่) ยางขนาด R16 - R18 ดูดซับความขรุขระของถนนในฤดูหนาวได้ดีกว่า ให้การทรงตัวของรถที่ดีเมื่อต้องหลบหลีกและขับขี่แม้ในหิมะที่อัดแน่น คุณลักษณะการยึดเกาะถนนได้รับการประเมินในเชิงบวก - รถออกตัวได้ง่ายและเร่งความเร็วได้ในทุกสภาพถนน รวมถึงน้ำแข็ง
ยางออฟโรดที่ดีที่สุดของกู๊ดเยียร์
ในประเทศของเรา ยางประเภทนี้ได้รับความนิยมมาอย่างยาวนาน ส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูงและการผลิตทางเทคโนโลยีที่ไร้ที่ติทำให้ผลิตภัณฑ์แบรนด์กู๊ดเยียร์มีความได้เปรียบเหนือผู้ผลิตรายอื่นๆ
2 กู๊ดเยียร์ WRANGLER HP ALL WEATHER
ยึดเกาะได้ดีขึ้น
ประเทศ: USA
ราคาเฉลี่ย: 9 350 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.8
ยางออฟโรดที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่สามารถปรับคุณลักษณะให้เข้ากับสภาวะต่างๆ ได้ คุณสมบัติของยางนี้มีให้โดยเทคโนโลยี SmartTRED ดอกยางมีความแข็งแกร่งไม่สม่ำเสมอ - มีบ่าที่หยาบ (รับผิดชอบในการจัดการและการเบรก) และส่วนกลางที่ยืดหยุ่นมาก (บนพื้นผิวลื่น ให้คุณภาพการยึดเกาะสูง) ในขณะเดียวกัน ยางก็ค่อนข้างสบายและเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับเมืองและทางหลวง สำหรับยางทุกขนาด จะมีขอบพิเศษที่ขอบของขอบล้อ ซึ่งช่วยปกป้องแผ่นดิสก์จากความเสียหายจากขอบถนน
การใช้ยางกู๊ดเยียร์ในรุ่นนี้ทำให้เจ้าของรถพอใจกับประสิทธิภาพการทำงานมากกว่าเดิม ยางสำหรับทุกฤดูกาลและการยึดเกาะที่ดีบนถนนใดๆ ช่วยให้คุณขี่ได้ตลอดทั้งปี Hydroplaning เริ่มปรากฏขึ้นหลังจากสวมใส่ 50% เท่านั้น บทวิจารณ์ยังระบุถึงความอ่อนไหวต่ำของยางต่อการเจาะและรอยตัด
1 กู๊ดเยียร์ WRANGLER ดูราทราค
ทนต่อการสึกหรอสูง ยางฤดูหนาวที่เงียบที่สุด
ประเทศ: USA
ราคาเฉลี่ย: 11,509 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.9
ยางนี้ถือเป็นยางสำหรับทุกสภาพอากาศและสามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี อย่างไรก็ตาม ในการจัดอันดับของเรา โมเดลนี้อยู่ในตำแหน่งที่เป็นยางสำหรับทุกถนนมากกว่า รูปแบบดอกยางที่ค่อนข้างลึกช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานที่มั่นใจได้กว่า 60,000 กม. แต่ถ้าจำเป็นก็สามารถขี่ได้อีก 20,000-30,000 กม. ขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ แม้จะมีรูปแบบพื้นผิวการทำงานของล้อที่น่ากลัวและก้าวร้าว แต่ยางก็ใช้งานได้สะดวกและไม่ส่งเสียงดังเมื่อเดินทางบนแอสฟัลต์
มีบทวิจารณ์ในเชิงบวกมากมายในบทวิจารณ์ เจ้าของ GoodYear Wrangler Duratrac ชอบความสามารถในการข้ามประเทศ - บนยางเหล่านี้รถสามารถเอาชนะทางวิบากได้ และหากคุณลดแรงดันลมยาง ทราย โคลน และส่วนหนักๆ ของถนนจะไม่อยู่อีกต่อไป สิ่งกีดขวาง (โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับล้อที่มีขนาด R17 - R18 ขึ้นไป) . ท่อดูดช่วยให้จับน้ำแข็งได้น่าพอใจ แต่ถ้าการดำเนินการเกิดขึ้นในพื้นที่ที่มีฤดูหนาวที่รุนแรง จะเป็นการดีกว่าถ้าเก็บยางนี้ไว้สำหรับโคลน
