ดิสก์ใดที่สามารถใส่ได้เท่ากับ p2 ล้อและยางสำหรับ Ravon R2 - พารามิเตอร์ล้อโดยละเอียด ขนาดล้อที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับ Ravon R2
เสนอให้ลูกค้าเลือกยางและล้อสำหรับรถยนต์โดยอัตโนมัติ ราวอน R2ช่วยให้คุณสามารถแก้ปัญหาความเข้ากันได้และการปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ความจริงก็คือยางและขอบล้อมีผลกระทบอย่างมากต่อคุณลักษณะด้านสมรรถนะพื้นฐานของรถส่วนใหญ่ นอกจากนี้ ยางและขอบล้อในรถยนต์สมัยใหม่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบของความปลอดภัยเชิงรุก นั่นคือเหตุผลที่ควรเลือกระหว่างผลิตภัณฑ์เหล่านี้อย่างมีความรับผิดชอบที่สุด ซึ่งหมายความว่ามีความรู้เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เหล่านี้อย่างครบถ้วน
น่าเสียดายหรือในทางกลับกันโชคดีที่ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ต้องการศึกษาอุปกรณ์ทางเทคนิคของรถของตนเองอย่างละเอียด สถานการณ์นี้ทำให้ระบบการเลือกอัตโนมัติเป็นเครื่องมือที่มีประโยชน์อย่างยิ่งในการป้องกันการเลือกยางและขอบล้อที่ผิด และมีให้เลือกมากมายด้วยผลิตภัณฑ์ดังกล่าวที่นำเสนอในร้านค้าออนไลน์ของ Mosavtoshina
Ravon แบรนด์อุซเบกรุ่นเยาว์กำลังได้รับแรงผลักดันและความนิยมอย่างต่อเนื่อง รถยนต์ขายหมดในตลาดและเมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ผลิตรถยนต์ได้กลายเป็นสปอนเซอร์ของทีมฟุตบอลชาติรัสเซีย รุ่น Ravon มีรถสี่คัน สามคันเป็นรถเก๋ง และอีกคันเป็นแฮทช์แบค ในการรีวิวเราจะเน้นที่ล้อหลัง ดิสก์และยางใน Ravon R2 มีลักษณะและลักษณะเฉพาะของตนเอง
ชื่อแบรนด์ Ravon เป็นตัวย่อ คำนี้หมายถึงรถที่ใช้งานที่เชื่อถือได้สำหรับบนถนน ซึ่งสามารถแปลจากภาษาอังกฤษได้ดังนี้ "การคมนาคมขนส่งที่เชื่อถือได้สำหรับถนน" มีความหมายอื่นของคำ
จากอุซเบก "Ravon" แปลว่า "ทางง่าย" หรือ "ถนนตรง" โลโก้ของบริษัทมีปีกที่คล้ายกับปีกบนหมวกของ Mercury ซึ่งเป็นเทพเจ้าแห่งการค้าของโรมันโบราณ
คุณสมบัติของรถ
Ravon R2 แฮทช์แบคขนาดกะทัดรัดเปิดตัวเมื่อสองปีที่แล้ว เป็นรุ่นดัดแปลงเล็กน้อยของรถแฮทช์แบคในเมืองเชฟโรเลต สปาร์ค เจเนอเรชันที่สามซึ่งครั้งหนึ่งเคยเป็นที่นิยม
R2 มีขนาดเท่ากันและระยะฐานล้อสั้นเท่ากัน โดยพื้นฐานแล้วการเปลี่ยนแปลงส่งผลต่อ "ตะกร้อ" ของรถ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกระจังหน้าหม้อน้ำ: มีการเปลี่ยนแปลงและวางตราใหม่ของ บริษัท อุซเบกไว้ด้านบน
แม้จะมีชั้นเรียนขนาดเล็ก แต่ Ravon R2 ก็ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วและครอบครองช่องอย่างแน่นหนา ต้องขอบคุณป้ายราคาเล็กๆ ที่คู่แข่งไม่สามารถอวดได้ นอกจากนี้ ในความเป็นจริง รถคอมแพคแฮทช์แบคราคาถูกที่สุดในตลาดพร้อมเกียร์อัตโนมัติ
แน่นอนว่านี่คือ Aisin AW 80-40LE สี่สปีดคลาสสิกซึ่งไม่สามารถให้การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้อย่างเหมาะสม ท้ายที่สุด แม้ในวัฏจักรผสม ตัวชี้วัดจะยังคงอยู่ที่ประมาณสิบ
รถคันนี้ผลิตในอุซเบกิสถานและส่วนประกอบส่วนใหญ่ก็ผลิตที่นั่นเช่นกัน รถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซินที่มีปริมาตร 1.25 ลิตรและกำลัง 85.5 ลิตร กับ. กลไกการจ่ายก๊าซใช้ตัวขับโซ่ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่หลายคนพอใจ
Ravon อ้างว่าผลิตผลของสมองขนาดเล็กได้อย่างปลอดภัยในประเทศที่มีสภาพการทำงานที่ไม่เอื้ออำนวย คุณสมบัติเล็กๆ อีกประการหนึ่งของ Ravon R2 คือการปกป้องเครื่องยนต์ที่รวมอยู่ด้วย
ตำแหน่งของมันคือจุดต่ำสุดที่ด้านล่างของรถ ด้วยเหตุนี้ จึงทำให้ระยะห่างจากพื้นดินที่เล็กอยู่แล้วมีขนาดเล็กลงอีก เป็นผลให้ปรากฎเพียง 130 มม. นี่อาจถือได้ว่าเป็นข้อเสียถ้ารถไม่ได้จัดตำแหน่งเป็นรถเมือง นั่นคือรถสำหรับสภาพเมือง
ในโหมดการทำงานนี้ ไม่จำเป็นต้องมีระยะห่างจากพื้นสูงมากนัก เมื่อทำความคุ้นเคยกับ Uzbek hatchback แล้วเรากลับไปที่จุดเริ่มต้น - ไปที่ล้อ
ล้อ
ระยะฐานล้อของ Ravon R2 คือ 2375 มม. ซึ่งดูเหมือนจะเล็ก แต่เหมาะสำหรับรถระดับนี้ ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าซึ่งโดยวิธีการนั้นมีเพียงสองล้อสองชุดซึ่งมีรัศมีต่างกันติดตั้งบนรถสำหรับ 13 และ 14 ซึ่งขนาดยางมาตรฐานคือ 155/80 และ 155/70 ตามลำดับ . นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกในการเปลี่ยน R14 ด้วยยางอื่นหรือ R15
หากสองตัวแรกไม่แตกต่างกันมากนัก ในกรณีหลังรถจะวิ่งได้ดีขึ้นมาก ยึดถนนได้ดี และเชื่อฟังการหมุนพวงมาลัยเพียงเล็กน้อย อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ขนาดของแผ่นดิสก์จะไม่มีบทบาทพิเศษหากมีหลุมบ่อ บนถนนที่ไม่ดี รถจะเปลี่ยนวิถีการเคลื่อนที่เล็กน้อย ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษหากรถมีดิสก์ 13 แผ่น
สำหรับผู้ที่ต้องการสัมผัสท้องถนนอย่างมั่นใจมากขึ้น แนะนำให้ติดตั้ง R14 หรือ R15 ทันที ถึงแม้จะขี่ได้อึดกว่าเดิม แต่รถจะไม่ถูกทิ้งตามร่อง วิถีการเคลื่อนที่เปลี่ยนไปในหลาย ๆ ทางเนื่องจากระบบกันสะเทือนหลังแบบกึ่งอิสระ ปัจจัยการขับขี่เชิงลบสามารถลดลงได้โดยใช้ฟังก์ชันเพิ่มเติมของเกียร์อัตโนมัติ
ตัวอย่างเช่น สำหรับการเร่งความเร็วแบบไดนามิกและการเบรกที่ดีขึ้น คุณสามารถเปิดโหมด "I" และโหมด "L" เหมาะสำหรับถนนที่ลื่น ล้อหน้ามีดิสก์เบรกและล้อหลังมีดรัมเบรก แชสซีตอบสนองต่อการกระทำของหางเสือเล็กน้อยและเฉื่อยชา
บทสรุป
Ravon นำเสนอรถยนต์แฮทช์แบคขนาดเล็กที่มีคุณภาพในราคาที่ดีมาก ล้อที่ติดตั้งบนรถในโรงงานนั้นไม่ต่างจากล้อของรถคู่แข่งในระดับเดียวกันมากนัก ไม่มีอะไรผิดปกติกับพวกเขา แต่ไม่มีคุณสมบัติพิเศษเช่นกัน ลักษณะสมรรถนะของรถจะขึ้นอยู่กับการเลือกยางและล้อที่ถูกต้อง
เมื่อศึกษาพารามิเตอร์ของแผ่นดิสก์ Ravon R2 คุณควรคำนึงถึงความกว้าง ออฟเซ็ต และจำนวนรูสำหรับยึด ข้อสุดท้ายมีประโยชน์สำหรับผู้ที่ต้องการเปลี่ยนล้อโรงงานเป็นล้อของผู้ผลิตรายอื่นในอนาคต
วัสดุที่คล้ายกัน
จุดประสงค์โดยตรงของล้อคือการแปลงแรงบิดที่ได้รับจากหน่วยส่งกำลังผ่านการส่งผ่านไปยังการเคลื่อนที่ของรถเนื่องจากการลาก นอกจากนี้ยังเป็นล้อที่ได้รับการยอมรับและการกระแทกที่นุ่มนวลจากหลุมและการกระแทกบนท้องถนน มันขึ้นอยู่กับเวลาเร่งความเร็วและชะลอความเร็ว การควบคุมการควบคุมการจราจร ความต้านทานต่อการลื่นไถล "ความนุ่มนวล" ของหลักสูตรนั่นคือความน่าเชื่อถือของรถโดยรวม
ขนาดของดิสก์และยางธรรมดา Ravon R2
คู่มือการใช้งานสำหรับ Ravon R2 เช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ มีข้อมูลเกี่ยวกับประเภทและขนาดของยางและขอบล้อ
ดิสก์ Ravon R2 ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า:
- ความสบาย - เหล็ก R13
- OPTIMUM - เหล็ก R14
- ELEGANT - อะลูมิเนียมหล่อ R14
ดังที่เห็นได้จากพารามิเตอร์ที่ระบุในตาราง ความกว้าง รูปแบบสลัก และขนาดน็อตของแผ่น P2 มาตรฐานยังคงไม่เปลี่ยนแปลงโดยไม่คำนึงถึงรัศมีและโลหะที่ใช้ทำ
ที่ด้านข้างของยางมีดัชนีการทำเครื่องหมายซึ่งประกอบด้วยพารามิเตอร์ต่อไปนี้:
- ความกว้าง mm
- อัตราส่วนความสูงและความกว้างเป็น%
- เครื่องหมายบนเส้นด้ายที่จัดเป็นแนวรัศมี
- ขนาดเจาะเป็นนิ้ว
ลวงตา! ว่าตัวอักษร R ในดัชนียางหมายถึงรัศมี อันที่จริงแล้ว มันบ่งบอกถึงการออกแบบในแนวรัศมี
ยางต่อไปนี้มีไว้สำหรับ Ravon R2:
- เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ 13 อันโดยไม่คำนึงถึงประเภทของแผ่นดิสก์ - รัศมีที่มีความกว้างโปรไฟล์ 155 มม. และความสูงของโปรไฟล์ 80% (155/80 R13)
- สำหรับ 14 เส้นผ่านศูนย์กลางรู - รัศมีที่มีความกว้างโปรไฟล์ 155 มม. และความสูงของโปรไฟล์ 70% (155/70 R14)
ขนาดของล้อมาตรฐานสำหรับ Ravon R2:
รูปลักษณ์ของแฮทช์แบคบนขอบล้อเหล็ก:
ภาพล้อแม็กซ์โรงงาน 155/70/R14:
ขนาดล้อที่ไม่ได้มาตรฐานสำหรับ Ravon R2
บ่อยครั้งที่เจ้าของรถใส่ล้อบนรถของพวกเขาที่แตกต่างจากที่แนะนำโดยผู้ผลิตเพื่อปรับปรุงพารามิเตอร์บางอย่างในการขับขี่รถยนต์แม้ว่าตามกฎแล้วเมื่อพารามิเตอร์หนึ่งดีขึ้น อื่น ๆ ก็แย่ลง เมื่อติดตั้งล้อที่ไม่ได้มาตรฐานบนรถของคุณ คุณต้องเข้าใจว่าสิ่งนี้ส่งผลต่อทรัพยากรขององค์ประกอบเกียร์ ระบบกันสะเทือน ส่วนประกอบพวงมาลัย และระบบเบรก ดังนั้นคุณไม่ควรเบี่ยงเบนไปจากขนาดล้อที่นักพัฒนาแนะนำ
Ravon P2 มีเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานต่ำ ดังนั้นคุณไม่ควรเพิ่มขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ เนื่องจากจะทำให้น้ำหนักบรรทุกที่ต้องใช้ในการหมุนล้อเพิ่มขึ้น ส่งผลให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น
สำหรับดิสก์แยกต่างหาก: ที่นี่คุณไม่ควรละเลยความกว้างออฟเซ็ตที่มีการควบคุม การเพิ่มขึ้นนี้มีส่วนทำให้แบริ่งดุมล้อหน้าถูกทำลายอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ เส้นผ่านศูนย์กลางของขอบล้อต้องเป็นไปตามมาตรฐานด้วย
ความกว้างของโปรไฟล์ยางไม่เหมือนกับความกว้างของดิสก์ นักพัฒนาไม่ได้ควบคุมอย่างเข้มงวด ดังนั้นจึงมีช่วงกว้างมากในตลาด แต่จำเป็นต้องสอดคล้องกับดิสก์ที่ติดตั้งไว้
ยางสามารถถูกเปลี่ยนได้ เนื่องจากการสึกหรอเร็วขึ้นและการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลของยางที่ใช้ในประเทศของเรา: ในฤดูร้อน เป็นเรื่องปกติที่จะใช้ยางหน้ากว้าง และในฤดูหนาว ยางหน้าแคบจะให้การยึดเกาะที่ดีกว่า
พารามิเตอร์ล้อที่อนุญาตสำหรับ Ravon R2:
โปรดจำไว้ว่าการเบี่ยงเบนใด ๆ จากพารามิเตอร์ของล้อที่อนุญาตสำหรับการติดตั้งซึ่งกำหนดไว้ในคู่มือการใช้งานของรถทำให้คุณภาพการควบคุมแย่ลงและลดอายุการใช้งานของล้อและองค์ประกอบช่วงล่างโดยรวมลงอย่างมาก
ส่วนใหญ่ล้อของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลสมัยใหม่นั้น "ไม่มียาง" นั่นคืออากาศในนั้นตั้งอยู่โดยตรงในช่องระหว่างยางกับดิสก์ ยางแบบไม่มียางในจะมีน้ำหนักเบา ทนทานต่อความเสียหาย และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ายางแบบมียางใน
ล้อรถประกอบด้วย:
- แผ่นดิสก์ที่มีขอบ
- ยาง.
ดิสก์เป็นตัวเชื่อมระหว่างยางกับดุมล้อ รูปลักษณ์และโลหะที่ใช้ทำรถส่งผลต่อรูปลักษณ์ของรถทั้งคัน ราคาถูกที่สุดคือล้อเหล็กประทับตรา หล่อน้ำหนักเบาและปลอมแปลงราคาแพงกว่า
