อะไรคือข้อเสียของ Lada Granta กับระยะทาง Lada Granta จากสวน ZR - สุดท้าย "ขอโทษ จะทำอย่างไรหลังจากซื้อแบบให้สิทธิ์

21.09.2016

ลดา แกรนตา) เป็นแบบจำลองที่พัฒนาขึ้นเพื่อเปลี่ยนความคิดเห็นเชิงลบของผู้บริโภคเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์รัสเซีย AvtoVAZ เป็นเวลานานมากไม่กล้าหยุดการผลิต "คลาสสิกในตำนาน" ซึ่งผลิตมาตั้งแต่สมัยสหภาพโซเวียต อย่างไรก็ตาม เวลาไม่หยุดนิ่ง และรุ่นใหม่ได้เข้ามาแทนที่ Lada Granta สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกับ Kalina ดังนั้นจึงมีแง่มุมทางเทคนิคที่คล้ายคลึงกันหลายประการ บางหน่วยอพยพมาจาก แต่รถมีความน่าเชื่อถือเพียงใดและจะทำให้เจ้าของพอใจกับประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีหลังจากใช้งาน 3 ถึง 5 ปีหรือไม่ตอนนี้เราจะพยายามคิดออก

ประวัติศาสตร์เล็กน้อย

ในปี 2008 ที่ยากลำบากสำหรับ AvtoVAZ เพื่อดึงดูดผู้ซื้อ จำเป็นต้องสร้างแบบจำลองใหม่อย่างเร่งด่วน ในขณะที่ต้นทุนในการพัฒนาโซลูชันทางเทคนิคใหม่ควรมีน้อยที่สุด ดังนั้นจึงตัดสินใจพัฒนารถยนต์ใหม่บนแพลตฟอร์มของ Kalina ที่ผลิตก่อนหน้านี้ และเมื่อต้นปี 2552 ภาพร่างแรกปรากฏขึ้นบนพื้นฐานของการตัดสินใจที่จะเปิดตัวโครงการ Lada Grant นักออกแบบ AvtoVAZ ต้องใช้เวลามากกว่าสองปีในการสร้างรถยนต์ใหม่ ในปี 2011 รถสำเนาชุดแรกออกจากสายการผลิต และในฤดูร้อนปี 2555 รุ่นที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติได้ออกวางจำหน่าย ในตอนต้นของปี 2556 ได้มีการปรับสไตล์ใหม่เล็กน้อยอันเป็นผลมาจากการที่กระปุกเกียร์ธรรมดาได้รับกลไกการเปลี่ยนเกียร์และซิงโครไนซ์ใหม่ - สิ่งนี้ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่ชัดเจนและง่ายขึ้น ในปีเดียวกันนั้นเอง การผลิตเครื่องยนต์ 16 วาล์ว 1.6 รุ่นที่ปรับรูปแบบใหม่ได้เริ่มต้นขึ้น ซึ่งเพิ่มกำลังจาก 98 เป็น 106 แรงม้า

พื้นที่ปัญหา Lada Granta พร้อมไมล์สะสม

Lada Granta มีอุปกรณ์ให้เลือกสามแบบ ได้แก่ "Standard", "Norma" และ "Lux" การกำหนดค่าแต่ละแบบมีประเภทเครื่องยนต์เป็นของตัวเอง โดยมีปริมาตร 1.6 ลิตรเท่ากัน แต่มีประเภทและกำลังต่างกัน การกำหนดค่าที่ไม่ดีมีการติดตั้งเครื่องยนต์ 8 วาล์ว 80 และ 90 แรงม้า และรุ่นหรูหรามีเครื่องยนต์ 16 วาล์ว 98 และ 106 แรงม้า

ไทม์มิ่งไดรฟ์ของมอเตอร์ทั้งหมดขับเคลื่อนด้วยสายพาน ซึ่งแนะนำให้เปลี่ยนอย่างน้อยทุกๆ 50,000 กม. มีหลายกรณีที่ในเครื่องยนต์ 8 วาล์ว เมื่อสายพานราวลิ้นขาด วาล์วยังคงไม่บุบสลาย และสามารถทำได้โดยไม่ต้องซ่อมราคาแพง แต่กรณีดังกล่าวหาได้ยาก ดังนั้นคุณไม่ควรรอช้าในการเปลี่ยนสายพาน แต่ Lada Granta มีสิ่งที่น่าประหลาดใจเล็กๆ น้อยๆ มากมาย เช่น น้ำมันรั่วจากใต้ฝาสูบและซีลน้ำมัน โดยพื้นฐานแล้ว เครื่องยนต์ 8 วาล์วมีความน่าเชื่อถือและผ่านการทดสอบตามเวลา และหากมีม้าหลายสิบตัวที่อยู่ใต้ฝากระโปรงรถไม่สำคัญสำหรับคุณ จะดีกว่าถ้าเลือกเครื่องยนต์รุ่นนี้ แต่เครื่องยนต์ 16 วาล์วนั้นตามอำเภอใจมากกว่า ค่าบำรุงรักษาและซ่อมแซมแพงกว่า

ตรงกันข้ามกับความคิดเห็นเกี่ยวกับความไม่น่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ VAZ เกือบตั้งแต่วันแรกของการทำงาน ความคิดเห็นของเจ้าของบ่งชี้ถึงสิ่งที่ตรงกันข้าม และถ้าคุณพึ่งพาพวกเขาเราสามารถสรุปได้ว่ามอเตอร์ที่มีการบำรุงรักษาที่เหมาะสมโดยไม่ต้องซ่อมให้บริการสูงถึง 120,000 กม. จากนั้นการบีบอัดก็เริ่มเสื่อมสภาพอย่างช้าๆและตามกำลังและโดย 170 - 220 กลุ่มลูกสูบ จะต้องถูกแทนที่ ภายใน 100,000 กม. ซีลน้ำมันเริ่มเป็นสีแทนส่งผลให้ปริมาณการใช้น้ำมันเพิ่มขึ้นอย่างมาก

การแพร่เชื้อ

การเรียกร้องหลักของเจ้าของเกียร์ธรรมดานั้นไม่ได้เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือมากนัก แต่เกี่ยวกับประสิทธิภาพของมัน ส่วนใหญ่เจ้าของมักตำหนิว่ามีการสั่นและเสียงกรี๊ดอย่างต่อเนื่องระหว่างการเปลี่ยนเกียร์และเมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นกล่องก็เริ่มสั่น ชุดนี้เสริมด้วยเสียงดังเอี๊ยดเมื่อคุณเหยียบแป้นคลัตช์ มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เกิดเสียงดังเอี๊ยดนี้ - หากเสียงมาจากตัวคันเร่ง สาเหตุส่วนใหญ่น่าจะอยู่ที่ปลอกยึดคันเหยียบ และหากมาจากด้านมอเตอร์ จากนั้นสายจูงปลายก็ลั่นเอี๊ยด คุณลักษณะนี้ใช้จาระบีกราไฟท์

คลัตช์ใช้งานได้ไม่นานมาก โดยเฉลี่ย 50,000 กม. และหากคุณต้องเปลี่ยนคลัตช์ ให้เลือกชิ้นส่วนที่นำเข้ามาจะดีกว่า เนื่องจากใช้งานได้สะดวกกว่ามาก แม้ว่าจะมีราคาแพงกว่าก็ตาม แกรนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติจากผู้ผลิตญี่ปุ่นนั้นพบได้น้อยมาก จัทโก้". จากประสบการณ์ที่แสดงให้เห็น เกียร์อัตโนมัติมีคุณลักษณะที่ไม่พึงประสงค์ ดังนั้นในสภาพอากาศที่เปียกชื้น ชุดควบคุมเกียร์มักจะล้มเหลว ซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากตัวเครื่องอยู่ใต้ปีกซ้าย และความชื้นจากใต้ล้อจะเข้าไปที่ไมโครเซอร์กิต ด้วยเหตุนี้ รถอาจไม่สตาร์ทหรือกระปุกเกียร์อาจทำงานไม่ถูกต้อง

ประสิทธิภาพการขับขี่ Lada Granta

Lada Granta ไม่ได้แตกต่างจากรถรุ่นก่อนๆ ที่ผลิตในโรงงาน AvtoVAZ มากนัก การระงับไม่น่าเชื่อถือเหมือนกันทั้งหมดไม่มีความคิดเห็นเชิงลบน้อยลงจากเจ้าของที่บ่นเกี่ยวกับเสียงภายนอกเมื่อขับรถผ่านสิ่งผิดปกติเกือบตั้งแต่เริ่มต้นการทำงาน การยืดช่วงล่างมักจะช่วยขจัดเสียงที่เอื้อมถึง แต่น่าเสียดายที่ไม่นาน นอกจากนี้ระบบกันสะเทือนแทบจะเรียกได้ว่าสะดวกสบาย

ทรัพยากรการระงับ:

• บ่อยครั้งที่เจ้าของต้องเปลี่ยนแบริ่งรองรับของเสาซึ่งเกิดขึ้นทุก ๆ 10,000 - 20,000 กม. ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน
• โช้คอัพ - สูงสุด 30,000 กม.
• ข้อต่อ CV - เฉลี่ย 40,000 กม.
• ลูกปืนล้อจะมีอายุการใช้งาน 40 - 50,000 กม.
• บล็อกเงียบ - 60,000 กม.

รุ่นนี้ติดตั้งพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าซึ่งมีความน่าเชื่อถือมากกว่ารุ่น Kalina เดียวกัน เนื่องจากมีการติดตั้งเครื่อง MANGO ของเกาหลีไว้ที่นี่ การขันแร็คให้แน่นครั้งแรกมักเกิดขึ้นในพื้นที่ 40,000 กม. แต่อายุการใช้งานของปลายพวงมาลัยขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานของรถโดยตรง และหากคุณเป็นคนขับที่ระมัดระวัง คุณจะต้องเปลี่ยนทุกๆ 30,000 กม.

ซาลอน

Salon Lada Granta ไม่ได้เป็นเจ้าของการออกแบบที่ซับซ้อนที่สุดและวัสดุคุณภาพสูง และแม้แต่ในการกำหนดค่าที่แพงที่สุด การแยกการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนก็ยังมีคุณภาพต่ำ แต่นี่เป็นปัญหาสำหรับรถยนต์ทุกคันในกลุ่มราคานี้ ทั้งรัสเซียและยุโรป นอกจากเสียงเอี๊ยดอ๊าดในห้องโดยสารแล้ว เจ้าของรถมักประสบปัญหาเล็กน้อย เช่น ไฟเพดานตกหรือช่องเก็บของที่ปิดไม่สนิท ถ้าเราพูดถึงความน่าเชื่อถือของระบบไฟฟ้าของรถคันนี้ โดยปกติแล้วจะไม่มีอะไรเกิดขึ้นในรถยนต์ในรูปแบบพื้นฐาน ข้อบกพร่องทั้งหมดไปที่รถยนต์ในการกำหนดค่าสูงสุดซึ่งมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก

ผล:

จนกระทั่งล่าสุดผู้ผลิตให้การรับประกันรถยนต์ 3 ปี หรือ 50,000 กม. สำหรับรถยนต์ของตน และตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม 2557 สายการรับประกันได้เพิ่มขึ้นเป็น 5 ปี หรือ 100,000 กม. อย่างไรก็ตาม การรับประกันนี้จำกัดเฉพาะส่วนประกอบบางอย่าง เมื่อซื้อ Lada Grant คุณสามารถวางใจได้ว่าปัญหาเกี่ยวกับหน่วยกำลังของรถคันนี้มีปัญหามากถึง 100,000 ปัญหาหายากมาก หลังจากหมดประกันแล้ว ก็ต้องเตรียมตัวซ่อมรถราคาแพงๆ แต่การซ่อมช่วงล่างจะต้องทำค่อนข้างบ่อย ข่าวดีอย่างเดียวคืออะไหล่มีราคาไม่แพงและมีจำหน่ายในร้านค้าแทบทุกแห่งเสมอ

หากคุณเป็นหรือเคยเป็นเจ้าของรถยนต์ยี่ห้อนี้ โปรดแบ่งปันประสบการณ์ของคุณ โดยระบุจุดแข็งและจุดอ่อนของรถ บางทีความคิดเห็นของคุณอาจช่วยเหลือผู้อื่นได้อย่างถูกต้อง .

สวัสดี ฉันคิดว่าอาจมีคนสนใจและตัดสินใจเขียนรีวิวสั้นๆ วันที่ 31 มกราคม ฉันขายได้ 124 MB และในวันเดียวกันนั้นฉันตัดสินใจซื้ออีกเครื่องหนึ่งโดยไม่มีรถเลย ความคิดระหว่างรุ่นก่อนและรุ่นกลางกับคอนเดอร์และซีดานเกียร์ธรรมดา ฉันเลือกตัวเลือกที่สองเพราะมันถูกกว่าประมาณ 40,000 หมอนหนึ่งใบ (ผู้โดยสาร) มากกว่านั้นไม่เช่นนั้นทุกอย่างก็เหมือนกันเครื่องยนต์ 106 แรงม้า กล่องมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยเกียร์เปิดขึ้นอย่างชัดเจน แต่หอนเหมือนเมื่อก่อนไม่ น้อยลงเล็กน้อย (ในรุ่น 21099 2003) ฉันรู้สึกประหลาดใจที่ฉันต้องซื้อเกณฑ์พลาสติก 4 ชิ้น - 1,000r ฉันให้ 700r สำหรับ polyks

รถสามารถรับมือกับงานของมันได้พกพาจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งไม่แตก บรรจบกันดึงไปทางขวาจากกิโลเมตรแรก — 500r ฉันเตือนเสียงในพวงมาลัยเมื่อหมุนพวงมาลัยไปทางขวาหรือซ้ายเสียงที่ไม่พึงประสงค์ฉันคิดว่าการแต่งงานเมื่อมันปรากฏออกมาเสียงธรรมชาติของพวงมาลัยหรือเครื่องขยายเสียงไฟฟ้าฉันไม่ทราบ แน่นอน. วันที่ 124 ไม่เป็นอย่างนั้น ฉันเลยเกร็ง ฉันไม่ชอบที่รถไม่ได้รักษาเส้นตรงบนทางหลวง มันน่ารำคาญเป็นพิเศษเมื่อแซง การกระแทกบนถนนทำให้ตัวเองรู้สึกได้

ฉันซื้อมันด้วยระยะทาง 13 กม. ผู้ขายบอกว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกคือ 15,000 กม. โรงงานควรปรับปรุง ฯลฯ ตอนนี้มันเป็น 5300 ฉันเปลี่ยนน้ำมันที่ 4800 (คาสตรอล 10 ถึง 40 3l — 1250r และตัวกรอง 150r). หลังจากเปลี่ยน มอเตอร์เริ่มทำงานนุ่มนวลขึ้นเล็กน้อยและดูเหมือนจะเร่งความเร็วได้ดีขึ้นเล็กน้อย ไม่มาก แต่รู้สึกเช่นนั้น ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน - ทางวิ่ง ถ้าคุณขับอย่างประหยัด 5.8 ลิตรต่อร้อย ถ้าปกติ 6.2-6.4 ลิตร ซิตี้ 11 -12 ลิตร เฉลี่ย 7.7 ลิตร - AI95 เครื่องยนต์ 106 ม้าเพียงพอสำหรับการแซง เมื่อเร็ว ๆ นี้ผู้ใหญ่สามคนไปที่เมืองอื่นและเครื่องปรับอากาศก็เปิดอยู่น่าสนใจสำหรับตัวเองเครื่องยนต์ปกติดึงเที่ยวบิน เมืองนี้ชอบวิธีที่มันดึงพื้นด้วย Conder ที่รวมไว้ ไฟหน้าสว่างดีในเวลากลางคืน ฉันเคยชินกับที่นั่งนิดหน่อย เบาะนั่งเล็กไป ไม่ยาวพอ (สูง 174 ซม.) ฉันจำอะไรไม่ได้อีกแล้ว อย่าลังเลที่จะถามคำถาม

จุดแข็ง:

เครื่องยนต์ฉุด,

ลำต้นใหญ่,

หมอน2ใบ.

ด้านที่อ่อนแอ:

ยึดถนนไม่ดี

ฉนวนกันเสียงที่ไม่ดีหรือไม่มีใคร

พวงมาลัยไม่ชัดเจนที่ความเร็ว

รีวิว VAZ Granta 1.6 2013

สวัสดีตอนบ่าย!

ฉันตัดสินใจเขียนรีวิวครั้งแรกเกี่ยวกับรถ Lada Granta มีประสบการณ์การดำเนินงานมาก่อน"ยอดเยี่ยม" รถ VAZ-2106 1976 เป็นต้นไป ฉันยังขี่ VW Polo Sedan, Kia Ceed, Seat Leon สองสามครั้ง

วันหนึ่ง ฉันได้ข้อสรุปว่า VAZ-2106 รุ่นเก่าต้องการการซ่อมแซมมากกว่าการขับรถ และฉันได้บัตรส่วนลดสำหรับรถบรรทุกพ่วง ระหว่างทางมีความกลัวอยู่ตลอดเวลาว่าฉันจะพัง ฉันไม่ได้คิดที่จะออกนอกเมืองด้วยซ้ำ

จุดแข็ง:

• ดี
  ระบบกันสะเทือนที่ใช้พลังงานสูง ระยะห่างจากพื้นสูง
• ภายในกว้างขวาง,
  ทัศนวิสัยที่ดี
• Frisky motor

ด้านที่อ่อนแอ:

• คุณภาพสีไม่ดี
• โครงสร้างปานกลาง
• สลักท้ายรถติด
• เข้าเกียร์ถอยหลังยาก
• ส่วนตัวได้
  เครื่องยนต์เสีย - ซึ่งสั่งให้อยู่ได้นาน

ขอให้เป็นวันที่ดี.

การบริโภค

จุดแข็ง:

• รถใช้งานจริง

ด้านที่อ่อนแอ:

• ราคาไม่ขึ้นอย่างเทพ

รีวิว VAZ Granta 1.6 2012

เครื่องทำงาน ทำงานที่หางและแผงคอ มันถูกซื้อใหม่จากการค้ำประกันปฏิเสธทันทีเพราะขับรถรัสเซียไปหาตัวแทนจำหน่ายสำหรับ MOT ฉีก ที่เรามีเครื่องยนต์ 1.6 87 แรงม้า มาตรฐานเกรดที่ไม่มีคอนเดอร์, ลิฟท์ด้านหน้า, ยูโร, รางสั้นจากกีฬา viburnum, ดูเหมือนว่า, ถุงลมนิรภัยด้านคนขับ, เซ็นทรัลล็อค, ทุกอย่าง ในเวลานั้นไม่มีการกำหนดค่าอื่น ๆ

เครื่องยนต์

ด้านที่แข็งแกร่งของรถ ขี้เล่น คือ Priora 1.6 81l.s. และที่นี่ 87 แรงม้า คุณไม่สามารถพูดได้ว่าความแตกต่างคือม้าหกตัวฉันต้องการเสริมว่าก่อนหน้านี้ตายไปแล้วแม้จะกระพริบและถอดตัวเร่งปฏิกิริยาออก ในแง่ดี การขับรถไปรอบ ๆ เมืองดีกว่าบนทางหลวงเพราะหลังจาก 3.5 พัน ไม่มีพลวัตพิเศษใด ๆ น้ำมันเปลี่ยนทุก ๆ 15-20., เปลือกกึ่งสังเคราะห์ (180r ต่อลิตร) หรือ Lukoil (100r ต่อลิตร) 10 W 40. น้ำมันไม่หายไปจากการทดแทนเพื่อทดแทน เทียนเปลี่ยนสองหรือสามครั้ง .. เครื่องยนต์เรียบง่ายและเชื่อถือได้ น้ำมันเบนซิน 92 เท่านั้นไม่ดีที่สุด เมื่อสายพานขาด วาล์วจะงอ สายพานเปลี่ยนครั้งแรก 160,000 กิโล 90,000 แล้วไม่เปลี่ยน แต่ลูกกลิ้งส่งเสียง สตาร์ทเย็นเป็นครั้งที่สองเสมอ สตาร์ทเครื่องสองวินาที เครื่องดับ ครั้งที่สองเป็นปกติ และล้างหัวฉีดอีกสามครั้ง (2500r) หัวฉีดสองครั้ง (300r) เมื่อฉันไม่ได้สังเกตเห็นขอบถนนในหญ้า ดังนั้นฉันจึงก้มอ่างน้ำมัน แรงกระแทกนั้นแรงมากจนฉันคิดว่าฉันจะไม่ไปไหน ขอบคุณพระเจ้าที่เหวี่ยงรถมาจนถึงทุกวันนี้

จุดแข็ง:

• เครื่องยนต์ด้านล่างหยาบ
• ประหยัด
• ลำต้นใหญ่
• ภายในกว้างขวาง (เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน)
• ความน่าเชื่อถือ
• อะไหล่และบริการราคาถูก
• การกวาดล้าง
• มุมมองที่ดีในกระจก
• ยกโทษให้มาก (ดูรีวิว)
• รางสั้น 3.1 (ต่างจากพรีออร์เดอร์)

ด้านที่อ่อนแอ:

• เสียงดัง
• การสั่นสะเทือนขณะเดินเบาจากเครื่องยนต์
• เกียร์ธรรมดาที่น่าขยะแขยง (รุ่นเก่า)
• พวงมาลัยปรับระยะเอื้อมไม่ได้
• กามยางมาตรฐานน่าขยะแขยง
• ราคาใหม่
• วงกบประกอบ
• สิ่งสกปรกสะสมอยู่ใต้บังโคลนหน้าและหญ้าก็ขึ้น (มองเห็นได้หากเปิดประตูหน้า)
• เพื่อความสบายตัวก่อนดีกว่าแต่ไม่ใช่รถต่างประเทศ
• พวงมาลัยเบาเกินไป
• แล่นเรือไปตามเส้นทาง
• การออกแบบด้านหลัง

รีวิว VAZ Granta 1.6 2013

ในเดือนธันวาคม 2013 ฉันซื้อรถยนต์ VAZ 21190 หรือเพียงแค่ Granta . การเลือกแป้งของรถคันต่อไปไม่ได้ทำให้ฉันทรมานการเลือกทำเร็วพอ ทำไมต้องให้ ... พูดตามตรงฉันต้องการ largus ที่มีอุปกรณ์ครบครัน แต่สำหรับฉันมันกลับกลายเป็นว่ามีราคาแพงฉันตัดสินใจที่จะให้ทุนความเห็นของเพื่อน ๆ ที่เป็นเจ้าของทุนด้วยเกียร์อัตโนมัติและอุปกรณ์ที่ดีที่ เล่นด้วยต้นทุนที่ค่อนข้าง "ต่ำ"

เครื่องจักรก่อนให้ทุน:

Vaz 21053 2006, Mazda bongo Friendee 1997, Matz 2011. จากเครื่องเหล่านี้ ฉันสามารถเปรียบเทียบทุน. มาสด้าใช้เกียร์อัตโนมัติเพราะฉันรู้จักเกียร์อัตโนมัติเช่นนั้น

จุดแข็ง:

• เครื่องยนต์
• เกียร์อัตโนมัติ
• กระโปรงหลังรถ
• ซาลอน

ด้านที่อ่อนแอ:

• เบรกดังเอี๊ยด
• การแยกเสียงรบกวน

รีวิว VAZ Granta 1.6 2012 ตอนที่ 3

ขอให้เป็นวันที่ดี.

ฉันตัดสินใจจดบันทึกที่นี่ 10,000 กม. บนแกรนท์พร้อมทิปเล็กน้อย ระยะทางไม่มาก แต่สามารถสรุปได้ ความคิดเห็นเกี่ยวกับรถไม่เปลี่ยนแปลง ช่างฝีมือดี. ไม่มีปัญหาสำหรับ 8000 กม. ล่าสุด ที่สองพันกม. เนื่องจากข้อบกพร่องจากโรงงาน สตาร์ทเตอร์จึงถูกเปลี่ยนภายใต้การรับประกัน — มันบิดเบี้ยวทุกครั้ง ไม่มีการร้องเรียนอีกต่อไป เริ่มที่ -24 ตามปกติ อุณหภูมิไม่ลดลงในฤดูหนาวนี้ เตาร้อนขึ้นในสมัยโบราณราวกับแมมมอ ธ เกียร์อัตโนมัติจะเปลี่ยนโดยไม่กระตุก แม้อากาศเย็น..แอมพลิฟายเออร์ขยายเสียง หลอดไฟก็เป็นของเดิมทั้งหมดเช่นกัน ร้านเสริมสวยอบอุ่น เกียร์อัตโนมัติในน้ำค้างแข็งจะอุ่นเครื่องในระยะทาง 2-3 กม. อุ่นเครื่อง หมายถึง เริ่มเข้าเกียร์ 4 จนกว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะอุ่นขึ้น จะไม่อนุญาตให้ทำเช่นนี้ อุ่นเครื่องในห้องโดยสาร (ไม่ใช่แก้ว แต่ละลายเร็วกว่ามาก) เป็นอุณหภูมิที่สะดวกสบาย -20 องศา (วันนี้) ใน 10 นาที - 15 นาที

การบริโภค: ในเมืองลดลงเล็กน้อยและขณะนี้เฉลี่ย 11 ลิตรต่อ 100 กม. 92 น้ำมันเบนซิน นอกเมืองบนทางหลวงด้วยความเร็ว 120-130 กม./ชม. ประมาณ 7 ลิตร โดยวิธีการที่ฉันเปลี่ยนเป็น 9000 กม. ในวันที่ 92 ก่อนหน้านั้นปี 95 ไม่เห็นความแตกต่างใดๆ นอกจากราคา

จุดแข็ง:

• รถใช้งานจริง

ด้านที่อ่อนแอ:

• ราคาไม่ขึ้นอย่างเทพ

รีวิว VAZ Granta 1.6 2012

รีวิว VAZ Granta 1.6 2013

เมื่อเลือกรถ ฉันชอบไซต์นี้มาก บทวิจารณ์มีรายละเอียดและอินเทอร์เฟซชัดเจน ดังนั้นฉันจึงตัดสินใจเขียนรีวิวที่นี่ด้วย

รถคันนี้เป็นคันแรกในครอบครัว ดังนั้นตัวเลือกจึงพิถีพิถันมาก

ประการแรก: รถใหม่ - ตามกฎแล้วต้องมีการซ่อมแซมหากคุณไม่ได้รับจากเพื่อน พวกเขายืนอยู่ในสนามและให้บริการก็ต่อเมื่อในที่สุดมันก็ปลอดภัย (จะไม่ไปอีกแล้ว)

จุดแข็ง:

• ภายในกว้างขวาง
• พนักพิงพับได้เหมือนสเตชั่นแวกอน พื้นราบ (ยกเตียงมาถอดประกอบ)
• ลำตัวขนาดใหญ่พร้อมช่องเปิดกว้างระหว่างซุ้มล้อหลัง
• เก๋ง - กลับกลายเป็นว่ามีข้อดี - มันอุ่นขึ้นในฤดูหนาว, น้ำมันที่อยู่ในลำตัว, สารป้องกันการแข็งตัวและสิ่งที่คล้ายคลึงกัน (ซีเมนต์ที่บรรทุก) ไม่มีกลิ่นในห้องโดยสาร
• ไม่ใหญ่และไม่ใช่รถเล็ก: ฉันคิดว่ามันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะรับน้อยกว่า - คุณจะไม่เอาอะไรไปและมันอันตรายนอกเมือง - และไม่ใช่เรื่องใหญ่ - คุณสามารถขับและ หันกลับมาในสนามหญ้า ใกล้ร้านค้า จอดรถง่าย
• มีพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ถุงลมนิรภัย และแม้กระทั่งเครื่องปรับอากาศ (ตอนแรกฉันคิดว่ามันสบายตัว แต่ฉันก็ชินกับมันอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูใบไม้ผลิที่อากาศร้อนแล้ว และคุณจะไม่เปิดหน้าต่าง - แอ่งน้ำและสิ่งสกปรก)
• วัสดุสิ้นเปลืองราคาถูก - ที่ทางออกด้านข้างถนนฉันฉีกล้อหลังซ้าย (ตัดด้านข้าง) หลังจากเปลี่ยนแล้ว ฉันขับรถไปที่ร้านและซื้อยางใหม่ในราคา 1,650 รูเบิล ในที่ทำงานเพื่อนร่วมงานกล่าวว่าสามารถปิดผนึกได้ 1200 รูเบิล ทางเลือกนั้นชัดเจนเสียดายแน่นอน 1650 แต่จะทำยังไง
• ถึง 1 - 3300 รูเบิล
• CASCO และ OSAGO ก็มีราคาไม่แพงเช่นกัน

ด้านที่อ่อนแอ:

• ฉันซื้อใหม่ แต่ไม่มีใครอิจฉาฉัน บางคนถึงกับบิดตัวที่วัดและเสนอของมือสองในราคานี้
• ระหว่างการใช้งานเกิดปัญหาเล็กน้อย: ประตูดังเอี๊ยด - พวกมันถูกหล่อลื่นเพื่อการบำรุงรักษาและหนึ่งวงเพื่อให้ความร้อนที่กระจกหลังไม่ทำงาน แต่น่าเสียดายที่อยู่ตรงกลาง - ฉันยังไม่ได้เดินทาง

รีวิว VAZ Granta 1.6 2013

สวัสดีตอนเย็นผู้ขับขี่รถยนต์ที่รัก!

ระหว่างทางกลับบ้าน ไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ติดสว่าง วันรุ่งขึ้นฉันไปบริการ พวกเขาแก้ไขความผิดปกติภายใต้การรับประกันในวันเดียวกัน ทัศนคติของพนักงานบริการก็เป็นเรื่องปกติ ไม่เตะกลับ ความผิดเป็นเรื่องเล็กน้อย

จุดแข็ง:

• ภายในกว้างขวาง
• กล่อง

ด้านที่อ่อนแอ:

• E-gas, EUR

รีวิว VAZ Granta 1.6 2013

ฉันนั่งทำงานเมื่อวันศุกร์ที่แล้วและคิดว่า: ฉันควรซื้อ Grant ตอนนี้ ไม่ใช่ในเดือนธันวาคม ตามที่ฉันวางแผนไว้ก่อนหน้านี้หรือไม่ ยิ่งกว่านั้นตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนราคาสำหรับบรรทัดฐานด้วยปืนจะกลายเป็น 385 อีกครั้งเมื่อเทียบกับ 365 ปัจจุบัน ฉันตัดสินใจโทรหาพ่อ - ฉันเอา 150 ชิ้นจนถึงเดือนธันวาคม ฉันติดต่อตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ผู้ขนย้ายรถเพิ่งมาถึง ในบรรดารถใหม่ไม่มีสีที่ฉันสนใจในการกำหนดค่าที่ถูกต้อง: มีเพียงสีเงิน สีดำ และสีน้ำเงินบนตัวเครื่อง แน่นอน แบล็ค - ฉันพูด และในวันเสาร์ ฉันก็กลายเป็นเจ้าของทุนทางช้างเผือก ไม่ใช่ว่าฉันเป็นคนตรงไปตรงมา แต่ภรรยาของฉันกลายเป็น - ฉันรับมันไว้เพื่อเธอ แต่เขาลงทะเบียนด้วยตัวเองเพื่อช่วยเธอจากภารกิจ "การลงทะเบียน" ฯลฯ

กระบวนการซื้อดำเนินไปค่อนข้างเร็ว พวกเขาฆ่าเวลาในห้องโดยสารเพียง 1.5 ชั่วโมงเท่านั้น พวกเขาให้ชาและเค้กแก่ภรรยาของฉัน ฉันปฏิเสธการดื่มสุรา ฉันพยายามเคาะของขวัญให้ตัวเองในรูปแบบของพรม หรือเครื่องบันทึกวิทยุ หรือการส่งสัญญาณ อย่างน้อยก็บางอย่าง ล้มลง - เหม็น 150 รูเบิล! เงินช่วยเหลือยังขายโดยไม่มีกลเม็ดทางการตลาดใดๆ ดังนั้น ดีลเลอร์จะไม่ตามใจลูกค้าด้วยของขวัญ (พวกเขาไม่ซื้อ Priora อีกต่อไป) ข้างในฉันซื้อพรมปูพื้นชุดหนึ่งรวมทั้งท้ายรถด้วย ในจำนวน 1600 รูเบิล เช่นเคย มีน้ำมันในถัง 1-2 ลิตร ระยะทาง 16 กม. แกรนท์ไปพิชิตโลกใบใหญ่ การพิชิตเริ่มต้นด้วยปั๊มน้ำมันซึ่งเราหยุดเพื่อไม่ให้แห้ง ฉันกำลังรอเซอร์ไพรส์แรกอยู่เลย: ฝาถังแก๊ส มันหมุนในตอนแรกแล้วหยุดโดยทั่วไป กลัวอะไรจะพังในรถใหม่ ก็เลยคิดว่าจะโทรหาร้านเสริมสวย (เพื่อถามว่าทำอะไรผิดหรือเปล่า) แล้วเปลี่ยนใจตัดสินใจใช้กำลัง คุณต้องกดที่ฝานอกจากนี้ด้วยความพยายามอย่างจริงจังแล้วหมุนด้วยความพยายาม มันยากจริงๆ ฉันแสดงให้ภรรยาดู - ฉันไม่สามารถคลายเกลียวมันได้ แม้จะใช้มือทั้งสองข้างก็ตาม ฉันหวังว่ามันจะพัฒนา ปากถังน้ำมันมีรอยสนิม ไม่เคยเห็น ผู้ผลิตแนะนำให้เท 95 ดังนั้นเราจะเท ในกิโลเมตรแรกของทาง ปริมาณการใช้เฉลี่ย 16.5 ลิตร วันนี้ (หลังจากวิ่ง 100 กม.) การบริโภคเฉลี่ยคือ 13.3 - อุปกรณ์กำลังหมุน

ความประทับใจครั้งแรก ความว่างเปล่าบางอย่างบนแผงหน้าปัด ฉันไม่ชินกับการซื้อรถที่ไม่มีวิทยุด้วยซ้ำ แผงเบี่ยงด้านหน้าเรียบง่ายและสะดวก ชั้นวางเหนือช่องเก็บของใช้งานได้ดีมาก สามารถรองรับเครื่องเล่น MP3 ขนาดเล็กที่มีลำโพงในตัว ซึ่งยังคงทำหน้าที่เป็นระบบมัลติมีเดีย มีที่รองแก้วซึ่งเจ๋งมาก ช่องเก็บของที่ลึกและดี แต่ไม่มีไฟแบ็คไลท์ ซึ่งทำให้คล้ายกับช่องเก็บของในรถโตโยต้าของฉัน การอ่านค่าอุปกรณ์สะดวก: แบบอักษรน่าใช้ แสงพื้นหลังในที่มืดไม่น่ารำคาญ บอร์โทวิคดูเหมือนจะเป็นข้อมูลใดๆ ไม่ดีที่ไม่แสดงอุณหภูมิลงน้ำและอุณหภูมิของเครื่องยนต์ เตาใหญ่ เงียบและร้อน รถร้อนเร็วมาก ไม่ได้เทียบกับเครื่องดีเซล แต่โดยรวมแล้ว ที่นั่งปกติค่อนข้างสบายวัสดุไม่เปื้อนง่ายจะทำความสะอาดได้ดี แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างสารเติมในที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าเสียงดังเอี๊ยดฉันคิดว่าเมื่อเวลาผ่านไปมันจะเปลี่ยนไปและผ่านไป ฉันอ่านเจอมาว่าเต้ารับที่จุดบุหรี่นั้นสั้นมาก และมันคือ - ปลั๊กของนายทะเบียนอยู่ในนั้นอย่างไม่น่าเชื่อถือมาก ซึ่งคุกคามด้วยการเชื่อมต่อที่ไม่ดี ฉันคิดว่าทุกคนรู้ เมื่อพวกเขาวางสัญญาณ ฉันจะขอให้คุณเชื่อมต่อกับนายทะเบียนโดยตรง จุดที่น่าสนใจคือมีการจ่ายไฟให้กับที่จุดบุหรี่อย่างต่อเนื่องแม้ในขณะที่รถดับและไม่มีกุญแจในการจุดระเบิด นั่นคือ คุณจะไม่สามารถใช้ regik ในโหมดแฮงค์และลืม - มันขู่ว่าจะคายประจุแบตเตอรี่ pinsnet นี้ไม่สะดวก คนเขียนว่าพลังของวิทยุเหมือนกัน อะไรทำให้เกิดรูปแบบการเชื่อมต่อไฟฟ้าฉันไม่เข้าใจ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีแก้ปัญหาที่ไม่เคยมีมาก่อน: ล็อคจุดระเบิดไม่มีตำแหน่ง ACC ฉันไม่รู้ด้วยซ้ำว่าจะเขียนอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ สยองขวัญเงียบ ๆ และความโง่เขลา ฉันเกือบลืม! พวงมาลัยเบี้ยว! VAZ มีปัญหากับหางเสืออย่างเห็นได้ชัด ก่อนหน้านี้เลื่อนไปที่กึ่งกลาง 7 ซม. นั่นคือแกนไม่ตรงกับแกนของที่นั่งคนขับ ใครก็ตามที่พูดว่าไม่เป็นเช่นนั้นกับเขาก็เป็นคนงี่เง่าหรือคนโกหกหรือคนเฉียง ๆ เขาก็เป็นเช่นนั้นกับนักบวชทุกคน พวงมาลัยของฉันอยู่ทางขวา แต่เมื่อตั้งพวงมาลัยไว้ที่ศูนย์ ล้อจะหมุนไปทางซ้ายเล็กน้อย ตลกดี มันไม่รบกวนจริงๆ พวกเขาจะกำจัดมันใน MOT แรก ในขณะที่เรากำลังขับรถแบบนั้น มันไม่สำคัญ

จุดแข็ง:

ด้านที่อ่อนแอ:

รีวิว VAZ Granta 1.6 2012 ตอนที่ 3

ขอให้เป็นวันที่ดี.

ฉันตัดสินใจจดบันทึกที่นี่ 10,000 กม. บนแกรนท์พร้อมทิปเล็กน้อย ระยะทางไม่มาก แต่สามารถสรุปได้ ความคิดเห็นเกี่ยวกับรถไม่เปลี่ยนแปลง ช่างฝีมือดี. ไม่มีปัญหาสำหรับ 8000 กม. ล่าสุด ที่สองพันกม. เนื่องจากข้อบกพร่องจากโรงงาน สตาร์ทเตอร์จึงถูกเปลี่ยนภายใต้การรับประกัน — มันบิดเบี้ยวทุกครั้ง ไม่มีการร้องเรียนอีกต่อไป เริ่มที่ -24 ตามปกติ อุณหภูมิไม่ลดลงในฤดูหนาวนี้ เตาร้อนขึ้นในสมัยโบราณราวกับแมมมอ ธ เกียร์อัตโนมัติจะเปลี่ยนโดยไม่กระตุก แม้อากาศเย็น..แอมพลิฟายเออร์ขยายเสียง หลอดไฟก็เป็นของเดิมทั้งหมดเช่นกัน ร้านเสริมสวยอบอุ่น เกียร์อัตโนมัติในน้ำค้างแข็งจะอุ่นเครื่องในระยะทาง 2-3 กม. อุ่นเครื่อง หมายถึง เริ่มเข้าเกียร์ 4 จนกว่าอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จะอุ่นขึ้น จะไม่อนุญาตให้ทำเช่นนี้ อุ่นเครื่องในห้องโดยสาร (ไม่ใช่แก้ว แต่ละลายเร็วกว่ามาก) เป็นอุณหภูมิที่สะดวกสบาย -20 องศา (วันนี้) ใน 10 นาที - 15 นาที

การบริโภค: ในเมืองลดลงเล็กน้อยและขณะนี้เฉลี่ย 11 ลิตรต่อ 100 กม. 92 น้ำมันเบนซิน นอกเมืองบนทางหลวงด้วยความเร็ว 120-130 กม./ชม. ประมาณ 7 ลิตร โดยวิธีการที่ฉันเปลี่ยนเป็น 9000 กม. ในวันที่ 92 ก่อนหน้านั้นปี 95 ไม่เห็นความแตกต่างใดๆ นอกจากราคา

จุดแข็ง:

• รถใช้งานจริง

ด้านที่อ่อนแอ:

• ราคาไม่ขึ้นอย่างเทพ

รีวิว VAZ Granta 1.6 2012

รีวิว VAZ Granta 1.6 2012 ตอนที่ 2

ถึงเวลาของ MOT แรกแล้ว ในช่วงระยะเวลาการรายงานที่ผ่านมา))) เครื่องวิ่งตามระยะทางที่กล่าวไว้ข้างต้น ทั้งในเมืองและบนทางหลวง ประมาณ 50 ถึง 50 MOT อาจเกิดขึ้นก่อนหน้านี้ แต่สิ่งนี้ถูกป้องกันโดยรายละเอียดหนึ่งรายการ (ตั้งแต่ตอนที่ซื้อ) สตาร์ทเตอร์ถูกไฟไหม้ อะไหล่ภายใต้การรับประกันมาจากโรงงานเดือนกว่า! อย่างไรก็ตาม ไม่มีปัญหาอื่นใด มีการอธิบายช่วงเวลาในการให้บริการดังกล่าวว่าแม้ว่าเครื่องยนต์จะเป็น Priorovsky แต่สตาร์ทเตอร์ก็แตกต่างกันเพราะ พวกเขาถูกโยนไปที่อีกด้านหนึ่งของเครื่องยนต์เนื่องจากมีเกียร์อัตโนมัติอยู่ด้วย ซัพพลายเออร์ถูกกล่าวหาว่าแตกต่างกันนั่นคือปัญหาของการจัดส่ง อย่างไรก็ตาม พวกเขายืนยันกับฉันว่าปัญหาของฉันคือปัญหาเดียว มาดูกัน. ไม่มีอะไรน่าสนใจเกิดขึ้นกับเครื่องอีกแล้ว ฉันกำลังโกหก ... ยังไงก็ตามในตอนเช้าเมื่อดวงอาทิตย์เริ่มอบและในห้องโดยสารก็อุ่นขึ้นกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ก็ปรากฏขึ้น ฉันคิดว่ามันเป็นเรื่องของเครื่องปรับอากาศ จากนั้นเขาก็บังเอิญเข้าไปในลำตัวและมีขวดที่มีเครื่องซักผ้ารั่ว ...))) ไม่มีปัญหาอื่น ๆ วิ่งไดรฟ์ ทุกฤดูหนาวในหิมะลึกในหลาคลานอย่างสมบูรณ์ ระยะห่างภายใต้การป้องกัน 18 ซม. มีส่วนทำให้เกิดสิ่งนี้อย่างชัดเจน

การบริโภค: จากช่วงเวลาที่ซื้อมันน้อยลงและยังคงลดลงอย่างไรก็ตามอีก 7 ลิตร (ฉันมีเกียร์อัตโนมัติ) บนทางหลวง (ความเร็ว 115, rpm 3000) เมืองค่อนข้างแย่ - รถติด 13.5 ลิตร อนิจจา. จากการขับรถไปทำงาน 13 กม. ครึ่งหนึ่งเป็นรถติด ยังไม่ได้ลองคิกดาวน์ ฉันกำลังรอการสิ้นสุดของการวิ่ง Rutting: เครื่องมีความละเอียดอ่อน แต่ไม่สำคัญ

การบังคับเลี้ยว: พวงมาลัยพาวเวอร์นั้นดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด แต่เมื่อเปรียบเทียบกับ Solaris และ RIO — ไม่แย่ไปกว่านั้น

จุดแข็ง:

• ค่าของเงิน
• ระงับ!!!

ด้านที่อ่อนแอ:

• พวงมาลัย
• ขาดการควบคุมสภาพอากาศ

รีวิว VAZ Granta 1.6 2012

มันจึงเกิดขึ้นที่ต้องการรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ หลังจากคิดและสงสัย ฉันตัดสินใจที่จะใช้โอกาส (ต้นเดือนพฤศจิกายน 2555) นอกเหนือจาก Niva Grant ชุดเกียร์ออโต้ สี Riesling (ชอบมาก) ราคา 385,000 ขึ้นบัญชีโปรแกรม Lada-Finance (ชำระคืนเงินกู้เรียบร้อยแล้ว) อุปกรณ์ — PTF, popogreyki, ไฟวิ่ง (สะดวกมาก), เพลงที่มีหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว, ตาข่ายในลำตัว, ไฟฟ้าทั้งหมด (แพ็คเกจ), กล่องแว่นตา)), ขอบสีเงินสำหรับ deflectors และตอร์ปิโด และสิ่งเล็กน้อยที่น่ารื่นรมย์อื่น ๆ เช่น เป็นเซ็นเซอร์จอดรถ ใช่และการคัดเลือกนักแสดง และยางฤดูหนาวเป็นของขวัญที่ค่อนข้างแปลกพอสมควรทีเดียว เขาทิ้งกามารมณ์ในฤดูร้อนเพื่อคัดเลือกนักแสดง และวางฤดูหนาวลงบนปั๊มเงิน วิวดี เลยไม่คิดจะใส่แคป

มีประโยชน์หลายอย่าง ดูเหมือนว่าพวกเขาไม่เคยใส่มาก่อน - คุณฉีดลงบนกระจก แล้วที่ปัดน้ำฝนจะทำงานหลังจากนั้น ชอบ.

ไมล์ถึงเพนนีดังนั้นเพียงความประทับใจแรก ตัวเครื่องด้านในใหญ่กว่าด้านนอกมาก ด้านหน้าและด้านหลังกว้างขวาง ฉันเปรียบเทียบกับโลแกนและโซลาริส ในความคิดของฉัน ไม่มีอะไรเลวร้ายไปกว่า นั่งสบาย(ปรับ)สวยได้เร็ว ห้องโดยสารเงียบ ที่ความเร็ว 4 (60 กม./ชม.) รอบต่อนาที 1500 ยังไม่ได้ขับเคลื่อน — กำลังวิ่ง แต่เครื่องเร็ว. ฉันแทบจะไม่เหยียบคันเร่ง แต่มันอยู่ในกระแส เครื่องยนต์คือ Priorovskoy และเป็น Priorovsky ในแอฟริกา ไม่มีอะไรจะเขียนดึงได้ดี

จุดแข็ง:

• ค่าของเงิน

ด้านที่อ่อนแอ:

• อีกครั้งราคาสูง
• ไม่มีคำแนะนำเกียร์อัตโนมัติและเพลง

รีวิว VAZ Granta 1.6l / 98ls / 4เกียร์อัตโนมัติ 2012

มีคนเกียจคร้านกับการก่อสร้างห้องอาบน้ำ - มีเงินฟรี ฉันต้องการซื้อ Patriot สักคู่ (มีรีวิวอยู่ที่นี่) บางอย่างที่ประหยัดกว่าและเร็วกว่า รวมถึงสอนภรรยาของฉันให้ขี่อย่างน้อยก็ในชนบท

ซื้อ: รับรถในภูมิภาค 420,000: Priora สเตชั่นแวกอน, ลาร์กัส 5 ที่นั่ง, แกรนท์พร้อมเกียร์อัตโนมัติ เขียนตามที่ฉันจะเลือกเพราะคุ้นเคยกับร่างกายสากลมาก เพื่อไม่ให้รบกวนตัวเอง ภรรยาของเขาจึงเลือก แกรนท์พร้อมเกียร์อัตโนมัติในมอสโกเป็นเพียงแห่งเดียวและในห้องโดยสารไกลจากบ้าน แต่เราโชคดี - เราไปร้านทำผมที่ใกล้ที่สุดและส่งสินค้าไม่ถึง ห้าชิ้นมา ภรรยาของฉันชอบแกรนท์ ลูกสาววัย 2 ขวบชี้ไปที่เครื่องนี้เช่นกัน — ลงทะเบียน 30 นาที + เงินฝาก 10 ครั้ง + 3 วันสำหรับการมาถึงของ TCP ไปยังตัวแทนจำหน่าย และในที่สุดก็ซื้อมันมา

มันขี่อย่างไร: บอกตามตรงฉันไม่ได้คาดหวัง ย้ำอีกครั้งว่าไม่แคร์ ตราบใดที่ไม่ได้แย่ไปกว่า VAZ 2111 (มี 3 ชิ้น) แต่กลับกลายเป็นว่า 2 ก้าวในแง่ของการควบคุมและความเงียบในห้องโดยสาร ( อย่างน้อยก็ไม่มีอะไรดังเอี๊ยดหรือเขย่าแล้วมีเสียง) เมื่อรวมกล่องเข้ากับเครื่องยนต์ VAZ ทำได้เพียงปรบมือ ฉันคิดว่าสองหน่วยนี้ทำขึ้นเพื่อกันและกัน เกียร์ที่เลือกจะถูกกำหนดโดยตัวเลขบนกระดานคะแนนเท่านั้น (สิ่งที่เจ๋งคือมันแสดงเกียร์ที่เลือกในไดรฟ์ โหมด) อัตราเร่งราบรื่นไม่มีสะดุด การบริโภค: ออกจากเมืองด้วยรถติด + ทางหลวง 300 กม. — ไม่เกิน 7l ที่ความเร็ว 115 กม./ชม. ความเร็วรอบเครื่องยนต์ไม่เกิน 3,000 รอบต่อนาที ดังนั้นโดยปกติคุณสามารถขับในช่วงเบรกอินได้ มันเร่งความเร็วได้เช่นเดียวกับ X-trail เดียวกัน (เกียร์อัตโนมัติ 2l 141 l / s) โดยหลักการแล้วถ้าคุณนำกิโลกรัมมาสู่แรงม้าแล้วรถสองคันนี้จะมีรูปร่างเหมือนกันดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจ

มันขี่อย่างไร: บอกตามตรงฉันไม่ได้คาดหวัง ย้ำอีกครั้งว่าไม่แคร์ ตราบใดที่ไม่ได้แย่ไปกว่า VAZ 2111 (มี 3 ชิ้น) แต่กลับกลายเป็นว่า 2 ก้าวในแง่ของการควบคุมและความเงียบในห้องโดยสาร ( อย่างน้อยก็ไม่มีอะไรดังเอี๊ยดหรือเขย่าแล้วมีเสียง) เมื่อรวมกล่องเข้ากับเครื่องยนต์ VAZ ทำได้เพียงปรบมือ ฉันคิดว่าสองหน่วยนี้ทำขึ้นเพื่อกันและกัน เกียร์ที่เลือกจะถูกกำหนดโดยตัวเลขบนกระดานคะแนนเท่านั้น (สิ่งที่เจ๋งคือมันแสดงเกียร์ที่เลือกในไดรฟ์ โหมด) อัตราเร่งราบรื่นไม่มีสะดุด การบริโภค: ออกจากเมืองด้วยรถติด + ทางหลวง 300 กม. — ไม่เกิน 7l ที่ความเร็ว 115 กม./ชม. ความเร็วรอบเครื่องยนต์ไม่เกิน 3,000 รอบต่อนาที ดังนั้นโดยปกติคุณสามารถขับในช่วงเบรกอินได้ มันเร่งความเร็วได้เช่นเดียวกับ X-trail เดียวกัน (เกียร์อัตโนมัติ 2l 141 l / s) โดยหลักการแล้วถ้าคุณนำกิโลกรัมมาสู่แรงม้าแล้วรถสองคันนี้จะมีรูปร่างเหมือนกันดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจ

Lada Granta เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถเก๋งราคาประหยัด รถขับเคลื่อนล้อหน้ามีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดและแพ็คเกจที่เหมาะสม ราคาของรถต่ำจึงเป็นที่ต้องการของตลาด แม้จะมีคุณลักษณะทางเทคนิคที่ทันสมัย ​​เครื่องยนต์ใหม่ ระบบรักษาความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น และอุปกรณ์ครบครัน แต่รถก็มีข้อเสีย คุณจำเป็นต้องรู้และนำมาพิจารณาเมื่อซื้อรุ่น Lada Grant

จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่ารถทุกคันมีจุดอ่อน Lada Granta ก็ไม่มีข้อยกเว้น รถยนต์ยี่ห้อนี้ไม่เหมาะ และหลังจากการศึกษาหลายชุด พบว่ามีแผลเปื่อย ซึ่งทำให้ภาพรวมโดยรวมเสียหายและทำให้เสียบ่อยครั้ง จึงต้องการการดูแลเป็นพิเศษจากเจ้าของรถ

จุดอ่อนของลดาแกรนท์:

• ซาลอน;
• ไฟหน้า;
• อิเล็กทรอนิกส์;
• เทอร์โมสตัท;
• ร่างกาย;
• แชสซี;
• การแพร่เชื้อ;
• ผ้าเบรก.

ตอนนี้เพิ่มเติม…

ซาลอนเป็นจุดอ่อนของรถอย่างชัดเจน จากนาทีแรกของการทำงานของรถคุณสามารถสังเกตเห็นข้อบกพร่องหลายประการได้ อันแรกเชื่อมต่อกับที่จับที่รับผิดชอบในการปรับเบาะนั่ง มันค่อนข้างบอบบางและแตกเร็ว นอกจากนี้ฝาครอบคันเกียร์ยังเหลืออีกมากเป็นที่ต้องการ วัสดุมีคุณภาพต่ำและแตกเร็ว ระหว่างการใช้งาน มันจะคลานออกมาจากใต้ปุ่มควบคุมตลอดเวลา

เกือบจะในทันทีที่ไฟที่ควบคุมการทำงานของถุงลมนิรภัยเริ่มกะพริบ เธอชี้ไปที่ความล้มเหลวของพวกเขา ไม่นานกระจกไฟฟ้าก็พัง พวกเขาเริ่มติดขัดและส่งเสียงอันไม่พึงประสงค์เมื่อลดกระจกลง

รถมีเครื่องปรับอากาศ แต่คุณภาพงานค่อนข้างต่ำ เขาทำงานได้ไม่ดี ในระหว่างวันในความร้อนของงานของเขาแทบจะมองไม่เห็น ยิ่งถ้ารถจอดอยู่

ไฟ อิเล็กทรอนิกส์ เทอร์โมสตัท

ไฟท้ายเป็นจุดอ่อน พวกเขาเหงื่อออกอย่างรวดเร็วและมีความปลอดภัยต่ำ มีช่องว่างขนาดใหญ่ที่ด้านข้างของโคมไฟซึ่งฝุ่นและสิ่งสกปรกสะสมอย่างรวดเร็ว คุณจะต้องดำเนินการเพื่อลบออก

ในส่วนของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ก็กลายเป็นข้อเสียของรถคันแรกของรุ่นนี้ บ่อยครั้งที่ ECU ถูกน้ำท่วมตามชุดสายไฟ นอกจากนี้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทำงานผิดปกติ ปัญหาอยู่ที่ตลับลูกปืนและสายพาน

โดยหลักการแล้วระบบทำความเย็นไม่มีข้อตำหนิ ปัญหาเกิดขึ้นเฉพาะกับเทอร์โมสตัทเท่านั้นไม่ใช่สำหรับทุกรุ่น อาการเจ็บนี้เป็นลักษณะเฉพาะของรถยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2555 เป็นหลัก

ข้อเสียข้างต้นเล็กน้อยและไม่เป็นอันตราย หากเราพูดถึงร่างกายแล้วนี่เป็นการลบล้างของยานพาหนะอย่างร้ายแรง สีที่มันเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว เป็นผลให้ร่างกายไม่มีชั้นป้องกันและเริ่มเกิดสนิม แสดงว่าการติดตั้งรถยนต์ไม่ถูกต้อง ในเวลาเดียวกันกันชนพลาสติกไม่ได้ทาสีเลยซึ่งผู้ซื้อจำนวนมากไม่ชอบ

แชสซี เกียร์ ผ้าเบรค

แชสซีของรถกลายเป็นข้อเสียเปรียบหลัก ในที่สุดเสาด้านหน้าก็เริ่มส่งเสียงอันไม่พึงประสงค์ มันปรากฏตัวในรูปแบบของการเคาะหลังจาก 6,000 กิโลเมตร เมื่อเวลาผ่านไป ตัวยึดราวตากบนระบบกันสะเทือนด้านหน้าอาจแตกออกได้

การปรากฏตัวของเสียงหอนในจุดตรวจบ่งบอกถึงความล้มเหลวในการทำงานของกระปุกเกียร์ ปัญหานี้มักทำให้เจ้าของรถกังวล นอกจากนี้ส่วนนี้ยังมีการขับขี่ที่เย็นยะเยือกอีกด้วย ไม่ทนต่ออุณหภูมิต่ำได้ดี ในฤดูหนาว ที่จับอาจแข็งตัว คุณสามารถแก้ปัญหานี้ได้ก็เพียงพอที่จะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์เป็นใยสังเคราะห์

ผ้าเบรกที่ Lada Granta ติดตั้งนั้นมีคุณภาพต่ำ เมื่อเวลาผ่านไปพวกเขาจะส่งเสียงดังเอี๊ยดและเสียงแหลม นอกจากนี้จานเบรกเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว

สายเบรกมือติดตั้งในรถไม่ค่อยดี ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้เริ่มใช้งานยานพาหนะด้วยความระมัดระวังอย่างยิ่ง จะต้องใช้เวลาในการทำความคุ้นเคยกับคุณลักษณะนี้

ข้อเสียเปรียบหลักของ LADA Granta

รถ Lada Grant มีข้อดีและข้อเสีย หลังมีความสำคัญมากเนื่องจากมักทำให้รถเสีย ข้อเสียเปรียบหลักของ Lada Grant แสดงเป็น:

1. ดรัมเบรกหลัง
2. มอเตอร์ที่อ่อนแอ
3. ไม่มีที่พักแขนด้านหลังและที่จับเพดาน
4. ถุงลมนิรภัยหนึ่งใบซึ่งติดตั้งไว้สำหรับคนขับ
5. ชุดตัวเลือกขั้นต่ำ
6. ขาดเซ็นเซอร์อุณหภูมิเครื่องยนต์
7. ร่างกายลั่นดังเอี๊ยด;
8. การทำงานที่ไม่ถูกต้องของระบบภูมิอากาศ

บทสรุป.

รายการข้อเสียของ Lada Grant ค่อนข้างใหญ่ แต่สามารถหลีกเลี่ยงได้หลายอย่าง ในการทำเช่นนี้ มีความจำเป็นต้องดูแลยานพาหนะอย่างระมัดระวังและดำเนินการบำรุงรักษาในเวลาที่เหมาะสม การเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดด้วยชิ้นส่วนแอนะล็อกจะช่วยปรับปรุงคุณภาพของรถและลดโอกาสที่ชิ้นส่วนจะพังอีก

ป.ล.:เรียน ท่านเจ้าของ Granta หากคุณสังเกตเห็นการพังทลายของส่วนประกอบ ส่วนประกอบ หรือชิ้นส่วนของ Lada Granta อย่างเป็นระบบ โปรดรายงานในความคิดเห็นด้านล่าง เราจะเก็บสถิติจุดอ่อนและจุดอ่อนของรถยนต์รุ่นนี้ร่วมกัน

จุดอ่อนและข้อเสียหลักของ LADA Grantaถูกแก้ไขล่าสุดเมื่อ: 19 ตุลาคม 2018 โดย ผู้ดูแลระบบ

รถยนต์ที่รู้จักกันในประเทศของเราภายใต้ชื่อ Lada Granta ได้กลายเป็นความต่อเนื่องของรุ่น Lada Kalina ที่ประสบความสำเร็จ และในช่วงหลายปีที่ผ่านมาของการเปิดตัวผู้ขับขี่สามารถแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้ได้ซึ่งมีคุณสมบัติที่ดีหลายประการ เรากำลังพูดถึงเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า รวมถึงการตกแต่งภายในที่กว้างขวาง ซึ่งเป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ของเรา

แต่โดยธรรมชาติแล้ว ไม่มีเครื่องยนต์ใดที่ไม่ต้องการการสตาร์ทเครื่อง ทั้งหลังการผลิตและหลังการยกเครื่อง วันนี้เราจะมาบอกเคล็ดลับที่เกี่ยวข้องกับคุณสมบัติของการวิ่งในหน่วยพลังงาน Lada Grant

ข้อมูลทั่วไป

ทันทีที่รถออกจากสายการผลิต ก็ต้องวิ่งเข้าไป

เป็นไปไม่ได้ที่จะทำสิ่งนี้ภายในองค์กรของผู้ผลิต ดังนั้นงานนี้จึงตกเป็นของผู้ซื้อ

ความจำเป็นในการบุกรุกเกิดขึ้นด้วยเหตุผลง่ายๆ ที่ชิ้นส่วนของมอเตอร์ยังไม่คุ้นเคย ดังนั้นการทำงานด้วยความเร็วสูงจึงอาจซับซ้อนได้ ตามกฎแล้วการบุกรุกรวมถึงรอบเดินเบาและกำลังไม่เกินพารามิเตอร์การทำงานพื้นฐาน

หากคุณซื้อเครื่องยนต์ 8 วาล์ว MOT ตัวแรกของคุณจะอยู่ที่ 2,000 กม.หลังจากนั้นก็ถือว่าได้รันอินเครื่องยนต์ไปแล้ว แต่เจ้าของ Lada Grant ส่วนใหญ่ไม่ให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นอีกอย่างน้อย 5,000 กม.

ทำงานในเครื่องยนต์ Lada Granta

โหมดความเร็วระหว่างเครื่องยนต์ดับ (ตัดตอนมาจากคู่มือการใช้งาน)

โดยหลักการแล้ว การวิ่งเข้าควรจะดำเนินการในเกือบทุกส่วน แต่สำหรับมอเตอร์ จะเป็นที่ต้องการมากที่สุด

หลังจากซื้อ Grant ใหม่ คุณจะต้องชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็ม เพราะแบตเตอรี่อาจหมดในขณะที่รถอยู่ที่ตัวแทนจำหน่าย ต่อไปคุณต้องตรวจสอบ และแน่นอนว่าจำเป็นต้องทำการตรวจสอบรถด้วยสายตาและการใช้งานโดยสมบูรณ์ ซึ่งจะช่วยให้เกิดความผิดปกติบางอย่างได้ ในกรณีส่วนใหญ่ การตรวจสอบข้อบกพร่องร้ายแรงก็เพียงพอแล้ว ปัญหาเล็กน้อยจะปรากฏในสองสามร้อยกิโลเมตรแรก

ไม่มีปัญหาใด ๆ ในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งบ่งบอกถึงคุณภาพที่ดีของรถ

สิ่งที่ไม่ควรทำเมื่อทำงานในเครื่องยนต์ Lada Grant

หากคุณไม่ต้องการส่งรถไปซ่อมในทันที คุณควรฟังคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญที่จะบอกคุณว่าไม่ควรทำอะไรระหว่างการบุกรุก คำแนะนำเหล่านี้จะช่วยหลีกเลี่ยงการบรรทุกชิ้นส่วนที่มากเกินไปซึ่งยังไม่ได้ต่อกัน ซึ่งอาจส่งผลให้รถเสียได้

โดยทั่วไปจะมีห้าจุด

1. ข้อเสนอแนะประการแรกคือการปฏิวัติไม่ควรบรรลุถึงสองพันรอบการปฏิวัติ นี่เป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับความเร็วที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อคุณทำงานกับคันเร่ง
2. เคล็ดลับที่สองบอกว่ารถไม่ควรบรรทุกเกินพิกัดไม่ว่าจะมีกระเป๋าเดินทางหรือกับคน ขี่กับผู้โดยสารสองคนและบางสิ่งจะเหมาะสมที่สุด สิ่งนี้จะช่วยลดภาระเพิ่มเติม
3. จุดที่สามแนะนำว่าควรหลีกเลี่ยงการเบรกอย่างแรง ให้ความสนใจกับ "การเบรกของเครื่องยนต์" ซึ่งจะยิ่งเป็นอันตรายต่อรถที่ยังไม่ทดลอง
4. เคล็ดลับที่สี่ชี้ให้เห็นถึงความไม่พึงปรารถนาในการขับขี่ในเกียร์วิกฤต บ่อยครั้งที่เรากำลังพูดถึงเกียร์สูงสุด (ห้า) แต่สำหรับตัวบ่งชี้นี้จะเพียงพอที่จะปฏิบัติตามคำแนะนำเกี่ยวกับจำนวนการปฏิวัติเท่านั้น
5. และแน่นอนว่าควรเน้นว่าการขับรถบนทางหลวงเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนา เหตุผลก็คือความเร็วเฉลี่ยบนถนนดังกล่าวจะสูงถึงหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นตัวเลขที่มากเกินไปสำหรับ Lada Grant ใหม่

พยายามฟังเสียงภายนอกที่รถของคุณส่งออกมาอย่างระมัดระวังเสมอ นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในระหว่างการสตาร์ทเครื่องยนต์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการสตาร์ทเครื่องยนต์ครั้งแรก หากคุณได้ยินสิ่งที่น่าสงสัย คุณควรดับเครื่องยนต์ทันที ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมที่มีราคาแพง เป็นเรื่องหนึ่งที่เซ็นเซอร์ของระบบควบคุมเครื่องยนต์ระบบใดระบบหนึ่งทำงานผิดพลาด และสถานการณ์จะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงหาก

มีความเห็นว่ารุ่น Grant ไม่จำเป็นต้องรันอินหลังจากซื้อเลย คำชี้แจงนี้อิงจากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ผลิตทำการทดสอบที่โรงงาน แต่แน่นอนว่าคุณไม่ควรฟังคำแนะนำดังกล่าว เนื่องจากรถและสภาพทางการเงินของคุณจะได้รับผลกระทบ

เนื่องจากช่างผู้ชำนาญการที่มีประสบการณ์เพียงพอรับประกันได้ การบุกรุกของรถจะช่วยยืดระยะเวลาที่รถไม่ต้องการการบำรุงรักษาพิเศษจากเจ้าของรถหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายทั้งหมด กฎหลักคือ เป็นไปไม่ได้ไม่ว่าในสถานการณ์ใดๆ ที่จะเข้าถึงโหมดการทำงานสุดขั้ว ทั้งในแง่ของความเร็วและจำนวนรอบ

การวิ่งเข้าไปจะช่วยให้มอเตอร์พัฒนาไดนามิกของตัวเองตามที่มันจะยังคงทำงานต่อไป หากยังไม่เสร็จสิ้น ข้อกำหนดเชิงบวกจะลดลง และคุณภาพของชิ้นส่วนจะลดลงอย่างมาก

หากไม่ต้องการพลังงานเพิ่มเติม เข็มมาตรรอบควรอยู่ที่ประมาณสองพันรอบ อาจมีข้อยกเว้นระหว่างการแซงหรือการซ้อมรบอื่น ๆ เมื่อคุณสามารถเร่งเครื่องยนต์ได้ชั่วครู่ถึงสามพันรอบ

คำแนะนำทั่วไปเกี่ยวกับตัวถัง (ซีดาน, ลิฟแบ็ค, สปอร์ต) และระดับการตัดแต่ง (มาตรฐาน, ปกติ, หรูหรา)

สามร่างของลดาแกรนท์

พยายามรักษาประสิทธิภาพที่ราบรื่นที่สุดที่เป็นไปได้สูงสุดสามพันกิโลเมตรถ้าเป็นไปได้ จำเป็นต้องสลับความเร็ว เพื่อป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนที่เป็นเวลานานและซ้ำซากจำเจ

แน่นอนว่าควรหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วและการกระตุกที่คมชัด และความเร็วสูงสุดควรอยู่ในช่วงตั้งแต่แปดสิบถึงหนึ่งร้อยสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง และถึงกระนั้น มันก็คุ้มค่าที่จะเร่งเป็นตัวเลขดังกล่าวเมื่อจำเป็นเท่านั้น

อย่างไรก็ตามก็ไม่คุ้มที่จะไม่ทำงานเป็นเวลานาน

เหนือสิ่งอื่นใด มีการห้ามใช้รถพ่วงและการบรรทุกเพิ่มเติมประเภทอื่นๆ

"ลดา แกรนตา" เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดในตลาดภายในประเทศ แต่ดีไซน์ของรุ่นนั้นล้ำหน้าสไตล์องค์กรใหม่ และ AvtoVAZ ยังมีตระกูล Lada Kalina ที่มีราคาแพงกว่าซึ่งรถยนต์ขายได้ไม่ดี จะทำอย่างไรในสถานการณ์เช่นนี้? น่าแปลกที่มีวิธีฆ่านกสองตัวด้วยหินก้อนเดียว: ส่งชื่อที่มีประวัติยี่สิบปีเพื่อพักผ่อน แปรงร่างกายทั้งสี่ (รถเก๋ง รถยก รถแฮทช์แบค และสเตชั่นแวกอน) ด้วยแปรงเดียวกันในการออกแบบปัจจุบันและ เรียกทุกเวอร์ชันว่า "แกรนต์" โดยทั่วไปแล้ว การจัดรูปแบบใหม่ไม่ได้กลายเป็นพิธีการที่ว่างเปล่าและนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงมากมาย

รูปร่าง

โดยธรรมชาติแล้ว รายการแรกและสังเกตเห็นได้ชัดเจนที่สุดในรายการนวัตกรรมคือการออกแบบ คุณลักษณะทั่วไปของตัวถังทุกรุ่นคือส่วนหน้าสไตล์ X ใหม่ และองค์ประกอบตัวถังแบบเก่าจำนวนมากถูกเลิกใช้งาน: บังโคลน กันชน กระจังหน้าหม้อน้ำ ไฟหน้า ฝากระโปรงหน้า ตัวบ่งชี้ทิศทางเช่นเคยสำหรับรถยนต์ที่มีระดับการตัดแต่งที่ต่ำกว่านั้นอยู่ที่ปีกและในรุ่น "หรูหรา" - ในกระจกมองหลัง

กันชนมีองค์ประกอบโครเมียมผ่าน เช่น X-Ray เหนือไฟตัดหมอก เรือที่มีการปรับปรุงขนาดใหญ่ของตราสัญลักษณ์แสดงอยู่บนกระจังหน้า ไฟหน้าบล็อกหลักมีพื้นผิวสีดำที่ทันสมัย ​​ซึ่งเคยเป็นแบบฉบับของ Kalina เท่านั้น มีสามส่วน: ไฟด้านข้าง ไฟแสดงทิศทาง และแผ่นสะท้อนแสงแบบรวมสำหรับหลอดไฟ H4 สำหรับไฟต่ำและไฟสูง

ฮูดยังคงวางไว้ระหว่างปีกและไม่ได้อยู่บนนั้น เช่นเดียวกับเวสต้า แต่รูปทรงโดยรวมของด้านหน้าเปลี่ยนไป หากก่อนหน้านี้ "แกรนต์" มีลักษณะเป็นกระโปรงสั้นและกระจังหน้าแบบลาดเอียงตอนนี้ด้านหลังมีแนวตั้งมากขึ้นและฝากระโปรงหน้าก็ยาวขึ้นในขณะเดียวกันก็ทำให้รูปลักษณ์ของรถดูกระฉับกระเฉงยิ่งขึ้น . นอกจากนี้ยังไม่มีหัวฉีดเครื่องซักผ้ากระจกหน้ารถซึ่งย้ายไปที่ "จีบ" ใกล้กับ "ที่ปัดน้ำฝน" ประตู หลังคา และบังโคลนหลังยังคงไม่บุบสลาย เพราะค่าเปลี่ยนแพง

แต่การเปลี่ยนแปลงด้านหลังนั้นไม่เท่ากัน อดีตศพของ "คาลินอฟสกี้" ถูกโกงอย่างเห็นได้ชัด พวกเขาเสียแค่รอยประทับใต้ตราบริษัทที่ประตูท้าย ซึ่งตอนนี้มีคำจารึกว่า “ลดา” ที่กวาดไปทั่ว การยกกลับนั้นโชคดีกว่าเล็กน้อย: เขายังจับกันชนอีกตัวหนึ่งด้วยรูปร่างที่เปลี่ยนไปของเม็ดมีดสีดำในส่วนล่าง ซึ่งเห็นได้ชัดว่าได้รับการออกแบบมาเพื่อให้มุมมองด้านหลังสว่างขึ้นเล็กน้อย เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ การปฏิรูปด้านท้ายของซีดานดูเหมือนเป็นงานฉลองสำหรับคนทั้งโลก - ที่นี่นอกจากกันชนแล้ว ยังมีฝากระโปรงหลังแบบใหม่ที่สมบูรณ์ของการออกแบบที่ค่อนข้างสลับซับซ้อนซึ่งมีป้ายทะเบียนด้วย ย้าย. ตัวถังทุกรุ่นได้รับปุ่มไฟฟ้าที่ฝาหรือประตูท้าย

ในห้องโดยสาร

สิ่งแรกที่คุณสังเกตเห็นในห้องโดยสารคือที่นั่ง ตอนแรกคุณสังเกตเห็นเบาะผ้าที่มีลวดลายในสไตล์ "" เมื่อคุณนั่งลง คุณจะเข้าใจว่าทั้งโปรไฟล์ของเบาะนั่งและรูปร่างของพนักพิงศีรษะเปลี่ยนไป ยังคงเป็นเรื่องยากที่จะบอกว่าคนขับรู้สึกสบายขึ้นแค่ไหนและกลายเป็นไปแล้วหรือไม่: คุณต้องเดินทางบนถนนที่แตกต่างกันและในโหมดที่แตกต่างกันเพื่อที่จะได้ข้อสรุปสุดท้าย

แต่การปรับความสูงของเบาะนั่งซึ่งกลับคืนมาจากการไม่มีอยู่เป็นพระพรที่ชัดเจน นอกจากนี้ยังทำในลักษณะของมนุษย์ก็เพียงพอที่จะเขย่าคันโยก ไม่จำเป็นต้องเด้งเหมือนใน "" รุ่นแรก น่าเสียดายที่ครั้งหนึ่งมันถูกพรากไปจาก Kalina แต่ขอบคุณที่ส่งคืน ยังคงได้รับถุงลมนิรภัยด้านข้าง เอ๊ะ ความฝัน ความฝัน... แต่อนิจจา พวกเขาถูกพรากไปและพวกเขาไม่ต้องการแบ่งปัน

ต่อหน้าต่อตาฉัน พวงมาลัยที่มีตราสัญลักษณ์ใหม่ ซึ่งคุ้นเคยกันดีอยู่แล้วจาก "" และ "" ที่จากไป ด้านหลังเป็นการรวมกันของเครื่องมือที่มีเลย์เอาต์เดียวกัน (มาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วรอบพร้อมจอแสดงผลระหว่างกัน) แต่มีรายละเอียดใหม่ ตาชั่ง - มีขอบสีส้ม ไฟส่องสว่างสีขาว และการแปลงเป็นดิจิทัลในแนวรัศมี แสดงผลเป็นโทน นอกจากนี้ สุดท้ายด้วยการกลับด้าน (เฉพาะตัวเลขเท่านั้นที่เรืองแสง) เลย์เอาต์ของข้อมูลก็เปลี่ยนไปเช่นกัน

แผงด้านหน้าถูกนำมาจาก Kalina (และแม้กระทั่งก่อนการปรับรูปแบบใหม่ มันก็เข้ามาแทนที่ในระดับการตัดแต่งด้านบน "") และมีการเปลี่ยนแปลงในรายละเอียด: แผงควบคุมสภาพอากาศมีกรอบใหม่ในเวอร์ชันที่มีระบบสภาพอากาศ (ซึ่ง เคยใช้ร่วมกันโดย Kalina) โดยอวดเม็ดมีดสีเงินเพื่อให้เข้ากับพวงมาลัย เยื่อบุของแผ่นเบี่ยงกลางได้รับการบรรเทา "X" และซับในเหนือ "กล่องถุงมือ" และบล็อกการติดตั้งทางด้านซ้ายของ พวงมาลัยมีลวดลายใหม่ ปุ่มควบคุมสำหรับ "อัตโนมัติ" และกล่องหุ่นยนต์ยังคงเหมือนเดิม แต่ "" ใช้คันโยกสำหรับ "กลไก" ร่วมกัน และที่สำคัญที่สุดสำหรับของหวานคือ "เบรกมือ" แบบใหม่! ใช่ตอนนี้ผู้เชี่ยวชาญด้านรถรางและโซฟาขาดเหตุผลในการอภิปรายเพราะเหตุนี้เองที่ Grant และ Kalina ไม่สามารถถือเป็นรถยนต์ได้!

เทคนิค "การบรรจุ"

เทคโนโลยีมีการเปลี่ยนแปลงไม่มาก แต่ก็ไม่ได้ลดความสำคัญลง ตัวอย่างเช่น ฝันร้ายอันน่าสยดสยองของเจ้าของหายไป น่ากลัวกว่า Freddy Krueger, Jason Voorhees และโลโก้บริษัทโทรทัศน์ VID - เรื่องราวที่เรียกว่า "เมื่อสายพานราวลิ้นขาด ลูกกลิ้งหรือปั๊มติดขัด วาล์วจะพบกับลูกสูบ ." จะไม่ได้เจอ จากนี้ไป เครื่องยนต์ทั้งแบบ 8 วาล์วและ 16 วาล์วขนาด 1.6 ลิตรได้รับการติดตั้งลูกสูบใหม่พร้อมช่องพิเศษที่จะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาใหญ่ขึ้น

ในระบบส่งกำลังแบบกลไก - คู่หลักที่มีอัตราทดเกียร์ 3.9 แทนที่จะเป็น 3.7 เกียร์สองยังถูกทำให้ "สั้นลง" อีกเล็กน้อย ทำให้เข้าใกล้เกียร์แรกมากขึ้น ทำให้ชีวิตง่ายขึ้นสำหรับซิงโครไนซ์และให้อัตราเร่งที่นุ่มนวลขึ้น เครื่องจักรทำโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง แต่ดูเหมือนว่า "หุ่นยนต์" จะได้รับการสอนให้ขี่ค่อนข้างสำเร็จ ตอนนี้เขาสามารถ "คลาน" ด้วยแป้นเบรกที่ปล่อยออกมาในลักษณะของไฮโดรแมคคานิกส์แบบคลาสสิก มีโหมดกีฬาและฤดูหนาว อย่างแรกที่คุณเดาได้คือให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ซึ่งอาจทำให้เสียความสบายเล็กน้อย และอันที่สองทำให้สามารถสตาร์ทจากเกียร์สองเพื่อหลีกเลี่ยงการลื่นไถลบนพื้นผิวที่ลื่น

มีอะไรอยู่ในเชิงลบ?

ทุกอย่างดูเหมือนจะยอดเยี่ยม คุณคิดว่ามีการจับที่ไหนสักแห่ง? ไม่มีอะไรสมบูรณ์แบบ? คุณคิดถูก ไม่มีการสูญเสียร้ายแรง แต่มีบางอย่างหายไประหว่างการอัปเดตพร้อมกับชื่อ "Kalina" ไม่แปลกที่ราคาจะแพงขึ้นอีกนิด...

อย่างแรกเลยคือไฟหน้า แสงที่ดีคือกุญแจสู่ความสบายและความปลอดภัยของการเคลื่อนไหวในเวลากลางคืนและในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ และที่ Kalina ก็เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในระดับเดียวกันโดยไม่มีการพูดเกินจริง (ซึ่งรถยนต์ส่วนใหญ่มีราคาแพงกว่าหนึ่งเท่าครึ่ง ) ไม่น้อยไปกว่านั้นต้องขอบคุณตัวสะท้อนแสงแบบแยกสำหรับไฟต่ำและไฟสูงสำหรับหลอด H7 และ H1 "แกรนต้า" นั้นด้อยกว่าเสมอในตัวบ่งชี้นี้ และโมเดลที่อัปเดตจะไม่ไปถึง "คาลิน่า" ด้วย

ประการที่สอง เติมให้ครบชุด ครอบครัวนี้ชื่ออะไร พวกเขาเอามาจากเครื่องหยิบเครื่องนั้น และนี่หมายความว่าตอนนี้เฉพาะใน "ห้องชุด" เท่านั้นที่คุณสามารถรับการควบคุมสภาพอากาศ, เซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรล, การปรับความสูงของเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า, ซีลที่ด้านล่างของประตู, บุพลาสติกของธรณีประตู ยิ่งไปกว่านั้น หากคุณต้องการควบคุมล็อคจากระยะไกลและติดตั้งระบบรักษาความปลอดภัยของบริษัทอื่น คุณทำไม่ได้ เพราะมีสวิตช์จำกัดประตูแบบครบชุดอยู่ที่ไหนสักแห่ง? ใช่แล้ว เฉพาะในรุ่นท็อปเท่านั้น ส่วนที่เหลือ ถ้าคุณกรุณา ซื้อทุกอย่างยกเว้นของคนขับ กล่าวอีกนัยหนึ่ง เฉพาะการดัดแปลงที่แพงที่สุดในขณะนี้เท่านั้นที่สอดคล้องกับรูปแบบ "sit-and-go"

ประการที่สามการออกแบบ แน่นอนว่าครอบครัวที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นั้นดีมาก และมีข้อตำหนิน้อยลงเกี่ยวกับท้ายรถซีดานที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ แต่หลายคนไม่พอใจที่ VAZ กำลังสูญเสียความคิดริเริ่มของโมเดล

โดยทั่วไปแล้ว การจัดรูปแบบใหม่ของตระกูล Lada Grant นั้นประสบความสำเร็จอย่างแน่นอน เครื่องจักรดูดี สอดคล้องกับการออกแบบขององค์กร และได้รับการปรับปรุงที่เป็นประโยชน์ ข้อเสียที่ระบุไว้ไม่ได้รบกวนการขายของ Grants โดยเฉพาะและตอนนี้ด้วยความช่วยเหลือของอีกสองประเภทของร่างกายก็จะเป็นที่แรกในตลาดรัสเซียมาเป็นเวลานาน อีกทั้งราคารถก็ปรับขึ้นเล็กน้อยแต่

บ้าน » เครื่องยนต์ » อะไรคือข้อเสียของ Lada Granta กับระยะทาง Lada Granta จากสวน ZR - สุดท้าย "ขอโทษ จะทำอย่างไรหลังจากซื้อแบบให้สิทธิ์