ขนาดยางสำหรับ x-trail 31 คืออะไร พารามิเตอร์ของขอบล้อและยางสำหรับ Nissan X-Trail T31 จะเข้าใจได้อย่างไรว่าเกิดข้อผิดพลาดระหว่างการติดตั้ง
- PCD 5x114.3 เส้นผ่านศูนย์กลาง 15 ถึง 18, กว้าง 6 ถึง 8 และโปรไฟล์ ET40 ถึง ET50 เช่น Mazda MPV
- ขนาดยางตั้งแต่ R16 ถึง R17 ความกว้างตั้งแต่ 215 ถึง 235 และโปรไฟล์ตั้งแต่ 60 ถึง 65
- ขนาดยางขั้นต่ำ: 215/60 R17 สูงสุด:
การเลือกยางและล้อสำหรับรถยนต์ Nissan X-Trail
การใช้การเลือกยางและล้ออัตโนมัติสำหรับ Nissan X-Trail ของคุณ คุณสามารถหลีกเลี่ยงปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับความเข้ากันได้และการปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ ท้ายที่สุดแล้ว สิ่งเหล่านี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อส่วนสำคัญของคุณสมบัติในการปฏิบัติงานของรถ โดยหลักแล้วจะส่งผลต่อการบังคับควบคุม การประหยัดเชื้อเพลิง และคุณภาพไดนามิก นอกจากนี้ ยางและขอบล้อในรถยนต์สมัยใหม่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบของความปลอดภัยเชิงรุก นั่นคือเหตุผลที่ตัวเลือกของพวกเขาควรได้รับการติดต่ออย่างมีความรับผิดชอบมากที่สุดนั่นคือ มีความรู้เกี่ยวกับพารามิเตอร์จำนวนหนึ่งของส่วนประกอบเหล่านี้
น่าเสียดายหรือในทางกลับกันโชคดีที่ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ไม่ต้องการศึกษาอุปกรณ์ทางเทคนิคของรถของตนเองอย่างละเอียด ระบบการเลือกอัตโนมัติในกรณีนี้เกือบจะเป็นวิธีเดียวที่จะหลีกเลี่ยงทางเลือกที่ผิดเมื่อซื้อยางและขอบล้อ และต้องขอบคุณการเลือกสรรที่กว้างที่สุดที่นำเสนอในร้านค้าออนไลน์ของ Mosavtoshina ที่มีความหลากหลายมาก
ล้อและยางเป็นองค์ประกอบพื้นฐานที่ขาดไม่ได้ของรถ ซึ่งเป็นลักษณะที่กำหนดการควบคุมและพฤติกรรมบนท้องถนน ส่วนประกอบเหล่านี้มีผลกระทบโดยตรงต่อทรัพยากรของระบบการทำงานของรถยนต์ ผลิตภัณฑ์ที่เลือกไม่ถูกต้องหรือติดตั้งไม่ถูกต้องอาจทำให้องค์ประกอบระบบกันสะเทือนและเบรกเสียหายได้ นอกจากนี้ ชิ้นส่วนที่ผิดรูป ไม่เหมาะสม และคุณภาพต่ำยังบั่นทอนการควบคุมรถอย่างมาก ซึ่งจะเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ทางเลือกที่เหมาะสมและการติดตั้งขอบล้อที่เหมาะสมเป็นหนึ่งในข้อกำหนดหลักสำหรับการทำงานของรถยนต์ รวมถึง Nissan X-Trail SUV
สำหรับ Nissan X-Trail SUV ขนาดของขอบล้อจะพิจารณาจากตารางพิเศษ โดยพิจารณาจากรุ่นตัวถังและปีที่ผลิตรถ ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับขนาดถูกนำเสนอบนเว็บไซต์ทางการของผู้ผลิตชาวญี่ปุ่น
ขนาดของล้อ Nissan X Trail นั้นถูกควบคุมโดยนักพัฒนาอย่างเข้มงวด หากเจ้าของรถละเมิดเงื่อนไขการเลือกขอบล้อตามพารามิเตอร์ที่กำหนด เขาจะสูญเสียการรับประกันจากโรงงาน ดังนั้น ก่อนเปลี่ยนยางและล้อบน X-Trail ที่อยู่ภายใต้การรับประกัน คุณต้องสอบถามตัวแทนของศูนย์บริการอย่างเป็นทางการว่าขั้นตอนนี้จะส่งผลต่อความปลอดภัยของบริการรับประกันอย่างไร
โดยปกติ ตัวแทนจำหน่าย Nissan อย่างเป็นทางการจะรับรู้ในเชิงลบต่อการติดตั้งโดยเจ้าของรถล้อและยางจากผู้ผลิตรายอื่น ขนาดของผลิตภัณฑ์ การทำเครื่องหมาย และวิธีการติดตั้งต้องเป็นไปตามระเบียบข้อบังคับโดยสมบูรณ์ ในขณะเดียวกัน ชุดแต่งแบรนด์ที่ตัวแทนจำหน่ายมีราคาสูงกว่าตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ทั่วไปประมาณ 25%
ถอดรหัสเครื่องหมาย
การพิจารณาว่าไม่เพียงแต่ทรัพยากรของเกียร์วิ่ง แต่ยังรวมถึงความปลอดภัยของเจ้าของรถขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ของขอบล้อด้วย การอ่านเครื่องหมายอย่างถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ ตัวอย่างเช่นพิจารณาคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์สำหรับ Nissan X-Trail T31 (restyling 2011 - 2013) ตามลำดับการดัดแปลง X-Trail 2.0 D 150 hp, X-Trail 2.0 141 hp, X-Trail 2.5 169 hp
ตัวเลือก:
- R16 (ขนาดยาง 215/65 R16 98H) - ล้อ 6.5Jx16 ET45, PCD 5 × 114.3 DIA 66.1;
- R17 (ขนาดยาง 225/60 R17 99H) -7.0Jx17 ET40, PCD5×114.3 DIA 66.1;
- R18 (ขนาดยาง 225/55 R18) - 7.0Jx18 ET45, PCD 5 × 114.3 DIA 66.1
ค่า:
- R - ขนาดล้อ;
- 6.5 และ 7.0 - ความกว้างของแผ่นดิสก์เป็นนิ้ว (1 นิ้ว - 2.54 ซม.)
- J - รูปร่างของครีบที่ดิสก์ (เจ้าของรถไม่สำคัญ);
- 16, 17, 18 - เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อ
- ET ที่มีค่า 40 และ 45 - หมายถึงระยะยื่นจานบวก 40 และ 45 มม. ตามลำดับ
- PCD - จำนวนรูยึดสำหรับสลักเกลียวและน็อต
- 114.3 - เส้นผ่านศูนย์กลางของวงกลมที่น็อตและสลักเกลียวตั้งอยู่ (มม.)
- DIA คือเส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลาง ซึ่งควรตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางรูของดุมล้อ (มม.) หากเส้นผ่านศูนย์กลางของดุมล้อเล็กกว่า DIA ของดิสก์ จะมีวงแหวนที่นั่งตรงกลางให้
ในทำนองเดียวกันการทำเครื่องหมายและขนาดของดิสก์ Nissan x trail t31 และการดัดแปลงของรุ่นอื่น ๆ จะถูกถอดรหัส
คำถามจำนวนหนึ่งจากผู้ขับขี่มือใหม่เกิดจากพารามิเตอร์เช่นการออกเดินทางหรือ ET ลักษณะทางเรขาคณิตที่สำคัญนี้แสดงถึงช่องว่างจากระนาบของการยึดแผ่นดิสก์กับศูนย์กลางไปยังเส้นกึ่งกลางหรือกล่าวอีกนัยหนึ่งคือระนาบแนวตั้งของความสมมาตรของล้อ พารามิเตอร์นี้อาจเป็นค่าบวก (ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด) ค่าลบหรือค่าศูนย์
เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์ที่จะต้องคำนึงว่าการชดเชยดิสก์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตรถยนต์อย่างเต็มที่ ผู้ขายที่ไร้ยางอายมักจะโน้มน้าวผู้ซื้อว่าพารามิเตอร์นี้ไม่มีนัยสำคัญและอนุญาตให้มีการเบี่ยงเบนเล็กน้อย สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงอย่างเด็ดขาด และเป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่จะเชื่อข้อความดังกล่าว ด้วยการติดตั้งผลิตภัณฑ์ที่มีพารามิเตอร์การออกเดินทางซึ่งผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมไว้บนรถของคุณ เจ้าของรถจะสร้างภาระเพิ่มเติมในทุกส่วนของแชสซี อย่างดีที่สุด การทำเช่นนี้จะส่งผลให้องค์ประกอบของหน่วยการทำงานสึกหรอก่อนเวลาอันควร ที่เลวร้ายที่สุด - ความเสียหายร้ายแรงต่อชิ้นส่วนช่วงล่างจนถึงการทำลายอย่างสมบูรณ์
คนขับที่ไม่มีประสบการณ์อาจถูกเข้าใจผิดโดยล้อที่พอดีเกือบสมบูรณ์โดยมีค่าชดเชยศูนย์กลางที่ผิดปกติ (กล่าวคือ ไม่ได้ถูกควบคุมโดยผู้ผลิต) ภัยคุกคามต่อความปลอดภัยในการขับขี่และความปลอดภัยของระบบกันสะเทือนในสภาวะเหล่านี้ยังคงอยู่
นอกจากนี้ ควรคำนึงถึงพารามิเตอร์ DIA ด้วย หากเส้นผ่านศูนย์กลางของรูตรงกลางของจานดิสก์ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางรูของดุมล้อ ล้อก็จะอยู่ตรงกลางอย่างสมบูรณ์ ทำได้ก็ต่อเมื่อติดตั้งสินค้าแบรนด์เนมจากบริษัทที่ผลิตรถเท่านั้น
ในกรณีที่เส้นผ่านศูนย์กลางต่างกัน สามารถปรับระดับได้โดยจัดตำแหน่งล้อให้ตรงกับวงแหวนตรงกลาง เทคนิคนี้เป็นไปได้หากใช้ล้อฟอร์จหรืออัลลอยด์บน Nissan x trail t31 (เช่นเดียวกับ t30 หรือ t32)
สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ประทับตราแล้วจะไม่มีการใช้วงแหวนตรงกลางดังนั้นพารามิเตอร์ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางต้องตรงกัน (ตามตัวบ่งชี้ที่ควบคุมโดยผู้ผลิตรถยนต์) อนุญาตให้เบี่ยงเบนได้สูงสุด 1 มม.
ความแตกต่างของการเลือกล้อบน Nissan X-Trail
ในการเลือกผลิตภัณฑ์ที่เหมาะสมกับ Nissan X-Trail อันดับแรก แนะนำให้พิจารณาซื้ออะไหล่ที่มีตราสินค้า แม้ว่าชุดเดิมจะมีราคาแพงกว่า แต่ก็สามารถหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เงื่อนไขนี้ใช้กับเจ้าของรถที่อยู่ภายใต้การรับประกัน
เกณฑ์มาตรฐานอื่น ๆ ได้แก่ :
- วัสดุ;
- เส้นผ่านศูนย์กลางและความกว้าง
- การออกเดินทาง;
- ความทนทานและความแข็งแรง
- ความต้านทานการสึกหรอ
- ความต้านทานต่อความเครียดทางกลการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
ผู้ผลิตบางรายวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์ของตนให้เป็นสากล โดยเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของเจ้าของรถ อย่างไรก็ตาม การเรียกร้องดังกล่าวไม่เป็นความจริง
โดยปกติ เจ้าของรถที่เลือกขอบล้อ Nissan x trail t32, t31 และ t32 จะได้รับการแนะนำผลิตภัณฑ์หล่อและหล่อ นอกจากนี้ยังมีผลิตภัณฑ์ปลอม - ทนทานที่สุดเชื่อถือได้และแพงที่สุด
การปั๊มขึ้นรูปมีความเหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานบนทางวิบาก พวกมันมีขนาดใหญ่ หนัก และสามารถทนต่องานหนักได้ ในกรณีที่มีการกระแทกทางกลอันทรงพลัง จะไม่แตกหักแต่โค้งงอ ในเวลาเดียวกัน ในกรณีส่วนใหญ่ เจ้าของรถ SUV จะขจัดการเสียรูปโดยการยืดชิ้นส่วนให้ตรง
วิดีโอที่มีประโยชน์
ต่างจากผลิตภัณฑ์ประทับตรา ผลิตภัณฑ์หล่อหรือโลหะผสมเบาทำจากอลูมิเนียม ด้วยเหตุนี้จึงมีน้ำหนักเบาซึ่งส่งผลดีต่อความเร็วของรถ อย่างไรก็ตาม ข้อเสียเปรียบหลักของพวกเขาคือจุดแข็งที่อ่อนแอ เมื่อล้อชนกับหลุม ผลิตภัณฑ์หล่อมักจะหัก การกู้คืนนั้นไม่สามารถทำได้และในกรณีส่วนใหญ่มันเป็นไปไม่ได้เลย
พันธมิตรของเรา:
เว็บไซต์เกี่ยวกับรถยนต์เยอรมัน
โคมไฟที่ใช้ในรถ
รถหรือรถบรรทุกสมัยใหม่ทุกคันสามารถเข้ารับบริการและซ่อมแซมได้อย่างอิสระในโรงรถปกติ สิ่งที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้คือชุดเครื่องมือและคู่มือการซ่อมโรงงานพร้อมคำอธิบายโดยละเอียด (ทีละขั้นตอน) ของการดำเนินงาน คู่มือดังกล่าวควรมีประเภทของของเหลวใช้งาน น้ำมันและสารหล่อลื่นที่ใช้ และที่สำคัญที่สุด แรงบิดกระชับของข้อต่อเกลียวทั้งหมดของชิ้นส่วนของส่วนประกอบและส่วนประกอบรถยนต์ รถยนต์อิตาลี - Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (มาเซราติ) มีคุณสมบัติการออกแบบของตัวเอง คุณสามารถเข้าร่วมกลุ่มพิเศษเลือกรถฝรั่งเศสทั้งหมด -เปอโยต์ (เปอโยต์), เรโนลต์ (เรโนลต์) และซีตรอง (ซีตรอง). รถเยอรมันมีความซับซ้อน สิ่งนี้ใช้โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) และ Porsche (Porsch) ในขนาดที่เล็กกว่าเล็กน้อย - to Volkswagen (Volkswagen) และ Opel (โอเปิ้ล). กลุ่มใหญ่ถัดไป แยกตามลักษณะการออกแบบ ประกอบด้วยผู้ผลิตชาวอเมริกัน -ไครสเลอร์, รถจี๊ป, พลีมัธ, ดอดจ์, อีเกิล, เชฟโรเลต, จีเอ็มซี, คาดิลแลค, รถปอนเตี๊ยก, โอลด์สโมบิล, ฟอร์ด, เมอร์คิวรี, ลินคอล์น . ของบริษัทเกาหลีควรสังเกต Hyundai / Kia, GM - DAT (แดวู), SsangYong.
เมื่อเร็ว ๆ นี้ รถยนต์ญี่ปุ่นมีราคาเริ่มต้นที่ค่อนข้างต่ำและมีราคาอะไหล่ที่ไม่แพง แต่เมื่อเร็ว ๆ นี้พวกเขาได้พบกับแบรนด์ที่มีชื่อเสียงของยุโรปในตัวชี้วัดเหล่านี้ ยิ่งกว่านั้นสิ่งนี้ใช้ได้กับรถยนต์ทุกยี่ห้อจากดินแดนอาทิตย์อุทัยเกือบเท่ากัน - โตโยต้า (โตโยต้า), มิตซูบิชิ (มิตซูบิชิ), ซูบารุ (ซูบารุ), อีซูซุ (อีซูซุ), ฮอนด้า (ฮอนด้า), มาสด้า (มาสด้าหรือตาม พวกเขาเคยพูดว่า มัตสึดะ), ซูซูกิ (ซูซูกิ), ไดฮัทสุ (ไดฮัทสุ), นิสสัน (นิสสัน) และรถยนต์ที่ผลิตภายใต้แบรนด์ญี่ปุ่น - อเมริกัน Lexus (Lexus), Scion (Scyon), Infinity (Infiniti),