สกู๊ตเตอร์รุ่นใดไม่ต้องลงทะเบียนกับตำรวจจราจร การจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ในกรมตำรวจจราจรเป็นอย่างไร การลงทะเบียนของสกูตเตอร์

สกูตเตอร์ (สกู๊ตเตอร์) และรถจักรยานยนต์ (โมเพ็ด) เป็นที่นิยมมากในหมู่คนหนุ่มสาว ตลอดจนในหมู่ผู้ที่เกี่ยวข้องในกิจกรรมการเดินทางหรือการจัดส่ง ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียได้แก้ไขกฎสำหรับการขับขี่รูปแบบการขนส่งเหล่านี้หลายครั้ง กำหนดข้อจำกัดด้านอายุ และยังแนะนำและเปลี่ยนแปลงลักษณะทางเทคนิคของยานพาหนะที่คล้ายคลึงกัน ฉันจำเป็นต้องมีใบอนุญาตในการขี่สกู๊ตเตอร์ในปีนี้หรือไม่?

การเปลี่ยนแปลง SDA ในการขับขี่สกู๊ตเตอร์และโมเพ็ดนั้นเปิดตัวในเดือนพฤศจิกายน 2556 สำหรับรูปแบบการเดินทางเหล่านี้ มีการเสนอหมวดหมู่ใหม่ - M ดูเหมือนว่าตั้งแต่นั้นมา เจ้าของสกู๊ตเตอร์ทุกคนจะต้องสมัครกับตำรวจจราจรเพื่อสอบผ่านและรับสิทธิ์ของกลุ่มตัวอย่างใหม่ แต่ไม่ใช่

กฎที่ได้รับอนุมัติมีผลบังคับใช้เมื่อสิ้นปี 2557 นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา คำถามที่ว่าจำเป็นต้องมีใบอนุญาตสำหรับจักรยานยนต์หรือไม่ มีคำตอบเดียวเท่านั้น - ใช่ สกู๊ตเตอร์และจักรยานยนต์จะรวมกันเป็นหมวดหมู่เดียวกันหากมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• มอเตอร์ไม่เกิน 50 ก้อน
• ความเร็วสูงสุด - สูงสุด 60 กม. / ชม.
• มอเตอร์ไฟฟ้า - 0.25-4 กิโลวัตต์;
• จำนวนล้อ - 2-4 (ATVs)

อุปกรณ์ทั้งหมดที่เหมาะสมกับพารามิเตอร์ที่ระบุไว้สำหรับการจัดการต้องใช้สิทธิ์ประเภท M ควรสังเกตว่าสกูตเตอร์ไฟฟ้าเริ่มปรากฏในท้องตลาดหรือมากกว่าลูกผสมของจักรยานและมอเตอร์ไฟฟ้า เทคนิคนี้ให้ทั้งการเคลื่อนไหวอัตโนมัติและกลไกการเหยียบคันเร่ง เป็นความผิดพลาดที่จะคิดว่าไม่จำเป็นต้องมีสิทธิในการขี่จักรยานยนต์ หากกำลังเครื่องยนต์สูงกว่า 0.25 กิโลวัตต์ ผู้ขับขี่ต้องมีใบอนุญาตประเภท M

ในทุกกรณี สิ่งที่เขียนในเอกสารสำหรับหน่วยการขนส่งเป็นสิ่งสำคัญ ผู้ผลิตสามารถจงใจดูถูกกำลังหรือปริมาตรของเครื่องยนต์ เท่ากับรถมอเตอร์ไซค์ ในกรณีนี้ผู้ตรวจการตำรวจจราจรจะเน้นเฉพาะรายการในเอกสาร อย่างไรก็ตามหากอุปกรณ์มีสัญญาณทั้งหมดของรถจักรยานยนต์ทรงพลังที่มองเห็นได้ แต่ตามหนังสือเดินทางความจุของเครื่องยนต์จะน้อยกว่า 50 ลูกบาศก์เมตร เห็นว่าเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมีสิทธิที่จะขึ้นศาลเพื่อพิจารณาคดีโดยละเอียด

ตัวอย่างเช่น สิทธิ์ในสกู๊ตเตอร์ 150 คิวสำหรับหมวดหมู่ A เนื่องจากเป็นรถจักรยานยนต์อยู่แล้วทุกประการ สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า ทั้งขนาดของอุปกรณ์ ขนาดของล้อ น้ำหนักของรถจักรยานยนต์ รูปลักษณ์ของเครื่องยนต์ และหากอุปกรณ์ดังกล่าวตามเอกสารมี 50 ลูกบาศก์ แทนที่จะเป็น 150 อัน ผู้ตรวจการย่อมมีเหตุผลให้สงสัยทุกประการ

ในอนาคตอาจกำหนดให้มีการตรวจสอบเพื่อกำหนดลักษณะที่แท้จริงของการขนส่งได้ ดังนั้น สิทธิ์ในสกู๊ตเตอร์ไม่เกิน 50cc ในปี 2019 ต้องใช้หมวดหมู่ M สิ่งที่กล่าวมาข้างต้นเทียบเท่ากับรถจักรยานยนต์และต้องใช้ประเภท A1 หรือ A

ประเภทใดที่จำเป็นสำหรับการขับขี่สกู๊ตเตอร์

เมื่อพิจารณาว่าสกูตเตอร์และโมเพ็ดมีกำลังเครื่องยนต์ต่างกัน พวกเขาจึงมีใบขับขี่ประเภทต่างๆ สิทธิ์ในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ามีไว้สำหรับการมีอยู่ของหมวดหมู่ Mสิ่งนี้ใช้กับอุปกรณ์ทั้งหมดที่อยู่ภายใต้ส่วนนี้ (กำลังของเครื่องยนต์ในช่วง 0.25-4 kW) ไม่ว่าจะซื้อสกู๊ตเตอร์จากตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาตหรือพลเมืองที่ออกแบบจักรยานและมอเตอร์ไฟฟ้าอย่างอิสระ

ประเด็นที่ขัดแย้งกันมากที่สุดคือสามารถขับมอเตอร์ไซค์ประเภท C ได้หรือไม่ ความคิดเห็นเกี่ยวกับเรื่องนี้อาจแตกต่างกันและเกี่ยวข้องกับประเภทของสิทธิ์ - เก่าหรือใหม่ ก่อนนวัตกรรม การจัดการ mopeds มากถึง 50 คิวบ์ไม่ได้หมายความถึงการมีอยู่ของ VU ใบรับรองไม่มีคอลัมน์นี้ และประเภทที่สูงกว่าแบบเปิดทำให้สามารถขับเคลื่อนการขนส่งประเภทที่ต่ำกว่าได้

เมื่อสมัครประเภท A (รถจักรยานยนต์) หมวดหมู่ M จะถูกป้อนโดยอัตโนมัติสิ่งสำคัญคือต้องเปิดไว้ บางครั้งเมื่อสอบผ่าน C คนขับต้องการได้รับอนุญาตให้ขับมอเตอร์ไซค์ ในกรณีนี้การสอบจะง่ายขึ้นอย่างมากและบางครั้งก็ถูกแยกออกจากกันอย่างสมบูรณ์ (ทักษะการขับรถก็เพียงพอแล้วเนื่องจากบุคคลนั้นผ่านกฎจราจรมาก่อน)

ดังนั้น ในการขับมอเตอร์ไซค์ สิทธิ์ใหม่จำเป็นต้องมีเครื่องหมายบังคับในหมวดหมู่ที่เหมาะสม มิฉะนั้น แม้ว่าคุณจะสามารถขับรถบัสหรือรถบรรทุกด้วยรถพ่วงได้ เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถสั่งปรับคุณที่ขับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กโดยไม่มีใบอนุญาตได้

คุณสมบัติบางอย่าง

ควรสังเกตว่าการลงทะเบียนจักรยานยนต์หรือสกู๊ตเตอร์กับตำรวจจราจรไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่ พลเมืองทุกคนมีโอกาสที่จะซื้อยานยนต์ (ไม่เพียง แต่จักรยานยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถยนต์ด้วย) และลงทะเบียนโดยไม่ต้องมีใบขับขี่ อุปกรณ์ที่มีขนาดไม่เกิน 50 ลูกบาศก์เมตรยังไม่มีการตรวจสอบทางเทคนิคที่จำเป็นและการมีหนังสือเดินทางทางเทคนิค

กฎเดียวกันนี้ใช้กับความรับผิดของการประกันภัย ผู้ขับขี่จักรยานยนต์ไม่จำเป็นต้องออกนโยบาย OSAGO และเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรไม่มีสิทธิ์ถามเขา ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเกี่ยวกับสกู๊ตเตอร์ จำนวนความเสียหายต่อทรัพย์สินและความรับผิดสำหรับการกระทำที่กระทำผิดจะถูกกำหนดขึ้นในศาล

อบรมที่ไหน

การฝึกอบรมเพื่อสิทธิประเภท M เกิดขึ้นในโรงเรียนสอนขับรถเดียวกันกับที่พวกเขาเรียนรู้ที่จะขับรถ ขั้นตอนปฏิบัติจะเหมือนกัน ความแตกต่างอยู่ที่ราคาและระยะเวลาของการฝึก เช่นเดียวกับการขาดการฝึกภาคปฏิบัติในการขับรถไปรอบเมือง

ขั้นตอนการอบรม

เมื่อตัดสินใจขอใบอนุญาตสกู๊ตเตอร์ คุณควรศึกษาโรงเรียนสอนขับรถหลายแห่งในเมืองของคุณและเปรียบเทียบข้อเสนอ:

• ความเป็นไปได้ของการฝึกอบรม - โรงเรียนสอนขับรถบางแห่งไม่มีโอกาสที่จะผ่านการสอบเพื่อขับสกู๊ตเตอร์
• ค่าใช้จ่าย - คุณไม่ควรจ่ายเงินมากเกินไปเนื่องจากการได้รับสิทธิ์ประเภท M ไม่ได้ให้อะไรที่ซับซ้อน
• บทวิจารณ์ - การอ่านความคิดเห็นของผู้ใช้อินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับโรงเรียนสอนขับรถแห่งใดแห่งหนึ่งจะเป็นประโยชน์

ประเด็นสำคัญไม่แพ้กันก็คือสิทธิในการใช้รถมอเตอร์ไซค์ราคาเท่าไร หมวดหมู่ราคาขึ้นอยู่กับอัตราของโรงเรียนสอนขับรถยนต์แห่งใดแห่งหนึ่ง แต่โดยเฉลี่ยแล้วจำนวนเงินที่ชำระสำหรับหลักสูตรฝึกอบรมจะแตกต่างกันไประหว่าง 15,000 รูเบิล บางครั้งก็เหมาะสมที่จะเรียนขับรถส่วนตัวหากมีประเภทสิทธิที่แตกต่างกันและทุกอย่างเป็นไปตามความรู้เกี่ยวกับกฎจราจร

วิธีนี้จะถูกกว่ามาก นี่หมายถึงการผ่านการสอบด้วยตนเองที่ตำรวจจราจรโดยไม่ได้รับการฝึกอบรมในโรงเรียนสอนขับรถ ดังนั้นหมวดหมู่ M ในแต่ละกรณีขึ้นอยู่กับทักษะที่พลเมืองได้รับก่อนหน้านี้และนโยบายการกำหนดราคาของโรงเรียนสอนขับรถในเมือง

ใครสามารถรับสิทธิ์ได้บ้าง

สิทธิ์ในการได้รับ VU ประเภท M นั้นตกเป็นของพลเมืองที่มีความสามารถของสหพันธรัฐรัสเซีย ในการทำเช่นนี้จำเป็นต้องผ่านค่าคอมมิชชั่นทางการแพทย์ซึ่งจะยืนยันว่าไม่มีข้อห้ามในการใช้งานอุปกรณ์

คนหนุ่มสาวสนใจเป็นหลักว่าคุณจะได้รับสิทธิ์ในการซื้อรถจักรยานยนต์ ตามกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย คุณสามารถรับสิทธิ์ในสกู๊ตเตอร์หรือจักรยานยนต์เมื่ออายุครบ 16 ปีควรสังเกตว่า สำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีปริมาตรมากกว่า 125 ลูกบาศก์เมตร สามารถรับใบอนุญาตได้ตั้งแต่อายุ 18 ปีเท่านั้น เช่นเดียวกับรถยนต์ส่วนใหญ่ดังนั้นจึงควรแยกความแตกต่างระหว่างประเภทของอุปกรณ์กับอายุของการขับขี่

แต่มันมีลักษณะเฉพาะของตัวเอง สามารถฝึกได้เมื่ออายุ 14 ปี แต่เด็กจะไม่ได้รับอนุญาตให้สอบในตำรวจจราจร สามารถส่งผ่านได้ตั้งแต่อายุ 16 ปีเท่านั้นเพียงพอที่จะนำเสนอเอกสารการฝึกอบรมในโรงเรียนสอนขับรถและสอบผ่านทั่วไป

คุณสมบัติของการสอบผ่าน

หลังจากการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับรถ จำเป็นต้องผ่านการสอบภายใน หลังจากนั้นพลเมืองจะได้รับอนุญาตให้สอบที่ตำรวจจราจร ตามกฎแล้ว พนักงานโรงเรียนสอนขับรถยนต์เต็มใจที่จะทดสอบทุกอย่าง องค์ประกอบหลักของการสอบคือส่วนทางทฤษฎี มันอาจจะไม่ใช่การฝึกปฏิบัติถ้าคนรู้วิธีขับรถจริงๆ

ตามกฎหมายแล้ว โรงเรียนสอนขับรถจะต้องจัดให้มีชั่วโมงเรียนทั้งภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ หลังจากสอบภายในสำเร็จแล้ว คุณต้องส่งต่อสิทธิ์ให้ตำรวจจราจร ประการแรกมีการส่งมอบส่วนทฤษฎี - ความรู้เกี่ยวกับกฎจราจร การปฏิบัติมีดังนี้:

• การดำเนินการขับรถบน "แปด";
• "ทางเดิน" - ทางเดินในพื้นที่แคบ
• ครึ่งวงกลม;
• งู;
• เร่งความเร็วที่อนุญาต
• เบรกในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน
• ขับรถด้วยความเร็วจราจรมาตรฐาน

หากความพยายามครั้งแรกไม่สำเร็จ ผู้สอบจะได้รับเวลาในการเตรียมตัวและสอบใหม่ ใช้กฎเดียวกันนี้หากคุณสอบไม่ผ่านเป็นครั้งที่สอง

บทลงโทษสำหรับการไม่ขับสกู๊ตเตอร์

การขับรถมอเตอร์ไซค์สกู๊ตเตอร์โดยไม่มีสิทธิ์ที่เหมาะสมจะมีการลงโทษทางการเงินอย่างร้ายแรง - จาก 5 ถึง 15,000 รูเบิลกรณีนี้ใช้กับกรณีที่ผู้ขับขี่ไม่มีใบขับขี่เลยหรือไม่มีหมวดหมู่ M ที่เปิดอยู่ หากสิทธิ์ยังคงอยู่ที่บ้าน แต่ในขณะเดียวกันคนขับถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสั่งห้ามปรับ 500 รูเบิลในกรณีที่ไม่มีใบขับขี่

ไม่นานมานี้ บรรดาผู้ที่ซื้อสกู๊ตเตอร์และโมเพ็ดซึ่งมีกำลังเครื่องยนต์ไม่เกิน 50 ลูกบาศก์เซนติเมตร สามารถขี่มันบนถนนในมาตุภูมิอันกว้างใหญ่ของเราได้โดยไม่ต้องมีใบขับขี่ ส่วนการจดทะเบียนรถเหล่านี้กับตำรวจจราจรก็ไม่จำเป็นเช่นกัน อย่างไรก็ตามเจ้าหน้าที่ผู้กล้าหาญของ State Duma ของเราซึ่งดูแลความปลอดภัยของประชากรที่อยู่ภายใต้พวกเขาตัดสินใจที่จะเปลี่ยนแปลงสิ่งนี้ในความเห็นของพวกเขาซึ่งเป็นสถานะที่ผิด

เป็นผลให้ตั้งแต่วันที่ 8 เมษายน 2014 การเปลี่ยนแปลงกฎจราจรมีผลบังคับใช้ตามที่ผู้ที่มีสกู๊ตเตอร์สูงถึง 50 ลูกบาศก์เมตรสามารถขับได้ก็ต่อเมื่อมีสิทธิ์เท่านั้น หากเจ้าของรถสองล้อหยุดโดยผู้ตรวจการตำรวจจราจรและเขาไม่มีสิทธิ์ คุณจะต้องจ่ายค่าปรับ 800 รูเบิล นอกจากนี้ เฉพาะผู้ที่มีอายุครบสิบหกปีเท่านั้นที่สามารถขี่สกู๊ตเตอร์ได้

ในขณะที่พัฒนาและยอมรับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ คนรับใช้ของประชาชน (ใช่แล้ว ผู้เชี่ยวชาญด้วย) ดำเนินการจากข้อเท็จจริงที่จำเป็นต้องจำกัดจำนวนคนที่ไปบนถนนโดยไม่รู้กฎจราจรและสร้าง สถานการณ์ฉุกเฉินมากมายด้วยการกระทำที่ผิด ควรสังเกตว่าโดยหลักการแล้วถูกต้องตามสถิติจำนวนอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับเจ้าของสกู๊ตเตอร์เพิ่มขึ้นอย่างมากในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากจักรยานยนต์ 50cc ของจีนหรือญี่ปุ่นมีราคาไม่แพงเทคนิคนี้เริ่มมีการซื้อจำนวนมาก ปรับขนาดและขี่มันและโดยพื้นฐานแล้วผู้ที่ไม่มีสิทธิ์และไม่รู้ว่าจะประพฤติตนอย่างไรบนท้องถนน

อย่างไรก็ตาม ตามปกติในประเทศของเรา กฎหมายถูกนำมาใช้ แต่ไม่ได้พัฒนากลไกสำหรับการดำเนินการตามนั้น สิ่งนี้แสดงให้เห็นในความจริงที่ว่าไม่มีโปรแกรมการฝึกอบรมสำหรับผู้ขับขี่ประเภท "M" (กล่าวคือขณะนี้มีให้สำหรับสกูตเตอร์) และโรงเรียนสอนขับรถไม่ได้ฝึกอบรม นั่นคือ ปรากฎว่าจำเป็นต้องมีสิทธิ แต่พลเมืองที่ปฏิบัติตามกฎหมายไม่สามารถรับได้ โดยหลักการแล้ว ในการขับสกู๊ตเตอร์ แค่มีเอกสารที่เปิดหมวดหมู่อื่นๆ อย่างน้อยหนึ่งหมวดหมู่ก็เพียงพอแล้ว ดังนั้น วันนี้จึงกลายเป็นว่าทุกคนที่เรียนในโรงเรียนสอนขับรถและสอบผ่านอย่างน้อยมีสิทธิบางอย่างสามารถขี่รถสองล้อเหล่านี้ได้ แม้ว่าคุณจะไปเช่าสกู๊ตเตอร์และโมเพ็ด โดยไม่มีสิทธิ์ขับรถใดๆ การเช่าก็จะถูกปฏิเสธด้วยเหตุผลทางกฎหมายโดยสมบูรณ์

สำหรับการลงทะเบียนสกูตเตอร์สูงถึง 50 ลูกบาศก์เมตรในตำรวจจราจรโชคดีที่ยังไม่บังคับแม้ว่าจะสามารถคาดหวังได้จากเจ้าหน้าที่ของประชาชนของเราว่าพวกเขาจะใช้กฎหมายอื่นตามที่จะต้องมีการผลิต ดูเหมือนว่ายังไม่มีการเรียกเก็บเงินดังกล่าว แต่ถ้าจู่ๆ ปรากฏขึ้นจะทำให้เกิดปัญหาเพิ่มเติมมากมายสำหรับเจ้าของสกูตเตอร์หากเพียงเพราะเอกสารดังกล่าวเป็นหนังสือเดินทางสำหรับรถสกู๊ตเตอร์นั้นไม่มีอยู่จริง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับนักข่าวที่อยากรู้อยากเห็นซึ่งติดจมูกทุกที่เพื่อค้นหาความรู้สึก: เนื้อหาในบทความนี้ไม่ใช่การตีความกฎหมายอย่างเป็นทางการและเป็นการแสดงออกถึงมุมมองส่วนตัวของผู้เขียน ดังนั้น หากมีความปรารถนาอย่างต่อเนื่องที่จะอ้างอิงหรือเผยแพร่คลิปจากบทความในการตีความใดๆ ของคุณ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณอ้างอิงบทความที่เป็นของโดเมน / ไซต์ใด ๆ อย่างถูกต้องและขออนุญาตผู้เขียน ... และอีกอย่าง การสะกดคำในบทความก็ไม่ใช่เรื่องของคุณเช่นกัน :)

เนื้อหามีความเกี่ยวข้องในขณะที่เขียนและอาจล้าสมัยในขณะนี้

เฉยๆ. ลองนั่งดูอย่างใกล้ชิดว่ามีอะไรและอย่างไรควบคุมการเคลื่อนไหวของสกูตเตอร์บนถนนของสาธารณรัฐเบลารุส

สกู๊ตเตอร์

มาเริ่มกันเลยดีกว่า คุณต้องการซื้อสกู๊ตเตอร์และขี่อย่างเป็นธรรมชาติ แนวคิดของ "สกู๊ตเตอร์" ไม่ได้อยู่ในเอกสารของสาธารณรัฐเบลารุส แต่มีคำที่คล้ายกัน - จักรยานยนต์

จักรยานยนต์ - รถจักรกลที่ติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรการทำงานสูงถึง 50 ลูกบาศก์เซนติเมตรและมีความเร็วในการออกแบบสูงสุดไม่เกิน 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จักรยานที่มีเครื่องยนต์ติดท้ายเรือ โมกิกิ และยานยนต์อื่นๆ ที่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน ให้บรรจุเป็นจักรยานยนต์

ตามคำจำกัดความนี้ เป็นที่ชัดเจนว่าเพื่อให้สกู๊ตเตอร์ของคุณเป็นจักรยานยนต์ คุณต้องมีเอกสารที่ยืนยันว่าปริมาตรการทำงานนั้นน้อยกว่า 50 ลูกบาศก์เมตร ดูและหากผู้ตรวจสอบวัดความเร็วของคุณ (และยังไม่มีวิธีอื่นในการกำหนดความเร็วใด ๆ ยกเว้นการจับคุณบนเรดาร์) ก็ไม่ควรสูงกว่า 50 กม. / ชม.

01/06/2008, Kot: อันที่จริง ยังมีไดนาโมมิเตอร์แบบพกพาอยู่ แต่ยังไม่พบในเบลารุส ไม่ว่าในกรณีใด การทำงานมากเกินไปก็ไม่คุ้ม เพราะมีบางกรณีที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรบังคับให้คนขับสกู๊ตเตอร์ตามรถของพวกเขา และในจุดที่พวกเขาวัดทั้งความจุลูกบาศก์และความเร็วที่พัฒนาแล้ว

เป็นไปได้ในฐานะนักข่าวของหนังสือพิมพ์บางฉบับของสาธารณรัฐเบลารุสที่จะเริ่มคิดเป็นเวลานานเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างแนวคิดของความเร็วจริงและความเร็วของการออกแบบเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่าความเร็วในการออกแบบควรถูกบันทึกไว้ในเอกสารสำหรับสกู๊ตเตอร์ จากผู้ผลิต ความจริงก็คือเฉพาะผู้ที่ซื้ออุปกรณ์อย่างเป็นทางการจากตัวแทนจำหน่ายเท่านั้นที่มีเอกสารจากผู้ผลิต มีหลายสิบคนที่ซื้อ "จีน" ในจำนวนจักรยานยนต์ทั้งหมด และบรรดาผู้ที่ซื้อยุโรปหรือญี่ปุ่นอย่างเป็นทางการฉันไม่คิดเลย เจ้าของส่วนใหญ่ไม่เป็นไรหากมีสัญญาซื้อขายทางแพ่ง และอีกอย่าง ... ไม่เคยเห็นในพาสปอร์ตของมอเตอร์ไซค์นำเข้าเลย

ปัจจุบัน GAI ได้บังคับใช้รายชื่อรถจักรยานยนต์ (ไม่สมบูรณ์มาก) โดยมีความจุเครื่องยนต์มากกว่า 50 ซม. 3 และ / หรือความเร็วการออกแบบมากกว่า 50 กม. / ชม. ซึ่งอาจต้องจดทะเบียน เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะเปรียบเทียบรุ่นจักรยานยนต์ของคุณกับรายการและตัดสินใจตามนั้น

ถามว่าถ้าลงเนิน 60 ล่ะ? ในกรณีนี้ มีกฎอีกวรรคหนึ่ง:

รถจักรยานยนต์ - ยานยนต์สองล้อที่มีหรือไม่มีรถพ่วงข้าง และเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรกระบอกสูบมากกว่า 50 ลูกบาศก์เซนติเมตร รถจักรยานยนต์มีขนาดเท่ากัน ... จักรยานยนต์ที่มีความเร็วการออกแบบสูงสุดมากกว่า 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เหล่านั้น. หากคุณถูกหยุดเพื่อเร่งความเร็วแสดงว่าคุณเป็นมอเตอร์ไซค์ (ถ้ามีคนต้องการโต้แย้งเกี่ยวกับด้านกฎหมายของสิ่งที่พูดเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างความเร็วสูงสุดและความเร็วการออกแบบ ฯลฯ - ยินดีต้อนรับสู่ถนนและโต้แย้งการจราจร ตำรวจเท่าที่คุณต้องการ) และจากนี้ไปเราจะพิจารณาต่อไป (ไม่มีอะไรดีเลย)

อายุ

ด้วยแนวคิดของสกู๊ตเตอร์ เราคิดออก ตอนนี้ขอจัดการกับคุณ สกู๊ตเตอร์พร้อมสำหรับการซื้อและคุณต้องการจ่ายเงินให้กับผู้ขายและ "เผาผลาญ" ให้เต็มที่ตามถนนในเมือง อย่ารีบเร่ง แต่จำไว้เมื่อเป็นวันเกิดของคุณ ปรากฎว่าจักรยานยนต์ไม่เหมาะสำหรับทุกเพศทุกวัย:

180. ห้ามมิให้ผู้ขับขี่จักรยานและจักรยานยนต์:

180.1. ขับจักรยานบนถนนโดยลำพังโดยผู้ใหญ่กับผู้ที่มีอายุต่ำกว่าสิบสี่ปีและจักรยานยนต์ - กับผู้ที่มีอายุต่ำกว่าสิบหกปี

ดังนั้นหากคุณอายุ 15 ปี คุณสามารถขับรถผ่านป่ารอบๆ กระท่อมของคุณได้เท่านั้น เป็นไปได้ที่จะไปบนท้องถนนพร้อมกับผู้ใหญ่เท่านั้น

กรรมสิทธิ์

ตอนนี้คุณพร้อมที่จะซื้อสกู๊ตเตอร์จากผู้ขายแล้ว คุณต้องทราบอย่างชัดเจนว่าต้องการเอกสารใด - เอกสารยืนยันสิทธิ์ในการเป็นเจ้าของรถคันนี้ แล้วสารวัตรตำรวจจราจรจะเรียกร้องอะไรจากคุณเมื่อพวกเขาหยุดคุณและขอให้คุณแสดงเอกสาร?

2.5. ในบรรดาเอกสารที่ยืนยันความถูกต้องตามกฎหมายของการผลิต การรับหรือการจัดหายานพาหนะ จำนวนหน่วย ตลอดจนความน่าเชื่อถือของข้อมูลประจำตัว ได้แก่:

หนังสือรับรองการจดทะเบียน (หนังสือเดินทางทางเทคนิค) พร้อมเครื่องหมายของผู้มีอำนาจจดทะเบียนในการยกเลิกการจดทะเบียนรถ

(สำหรับเรามันไม่น่าสนใจเพราะเราจะไม่ลงทะเบียนกับตำรวจจราจร)

25.04.2008

จักรยานยนต์ที่มีความจุเครื่องยนต์น้อยกว่า 50 ซม. 3 และความเร็วการออกแบบมากกว่า 50 กม./ชม. การลงทะเบียนใน GAI นั้นไม่อยู่ภายใต้บังคับ

เหตุผล: คำสั่งของกระทรวงกิจการภายในของสาธารณรัฐเบลารุส 19 มีนาคม 2542 N 45 "กฎสำหรับการลงทะเบียนและการบัญชีของยานยนต์ในสาธารณรัฐเบลารุส"

อย่างไรก็ตาม มอเตอร์ไซค์เหล่านี้จัดอยู่ในประเภทรถจักรยานยนต์และคุณต้องมีใบอนุญาตประเภท A จึงจะขับขี่ได้ ในกรณีนี้ จักรยานยนต์สามารถเคลื่อนตัวไปตามถนนสาธารณะตามกฎจราจรเช่นเดียวกับมอเตอร์ไซค์

ใบรับรองการยอมรับของผู้ผลิตรถยนต์ (หรือเอกสารอื่นที่ออกโดยผู้ผลิตและยืนยันข้อเท็จจริงของการผลิต)

(อันนี้มาจาก VeloMoto หรือจากดีลเลอร์จีนเท่านั้น)

เอกสารที่ออกโดยเจ้าหน้าที่ศุลกากรของสาธารณรัฐในระหว่างการผ่านพิธีการทางศุลกากรของยานพาหนะและหน่วยที่มีหมายเลขในลักษณะที่กำหนดโดยกฎหมายศุลกากร ยกเว้นการนำเข้ายานพาหนะและหน่วยที่มีหมายเลขจากรัฐ - สมาชิกของสหภาพศุลกากร

(พิธีการทางศุลกากรจะดีเมื่อคุณนำเข้าสกู๊ตเตอร์ด้วยตัวเอง)

คำตัดสินของศาลเกี่ยวกับการรับรู้ความเป็นเจ้าของ

(ต้องรอนานแค่ไหนเนี่ย!)

การตัดสินใจของหน่วยงานประกันสังคมในการจัดสรรรถให้คนพิการ

(เร็วเกินไป)

สัญญาสำหรับการจำหน่ายยานพาหนะที่ร่างขึ้นในอาณาเขตของสาธารณรัฐและรับรองโดยทนายความหากคู่กรณีอย่างน้อยหนึ่งฝ่ายในการทำธุรกรรมเป็นบุคคล

(เช่น เป็นไปได้ที่จะรับรองธุรกรรมดังกล่าวกับบุคคล - การปฏิเสธทนายความและการอ้างอิงถึงตำรวจจราจรจะเป็นการละเมิด)

หนังสือรับรองสิทธิในการรับมรดกที่ออกโดยหน่วยงานรับรองเอกสาร

(ถ้าเพียงคุณปู่ของคุณให้มรดก Vespa แก่คุณ)

บัญชีใบรับรองของแบบฟอร์มที่จัดตั้งขึ้นซึ่งออกภายใต้ข้อตกลงค่าคอมมิชชันโดยองค์กรธุรกิจของสาธารณรัฐที่มีใบอนุญาตให้สิทธิ์ในการค้ารวมถึงผู้ผลิตรถยนต์

(จะได้รับในร้านค้าของเรา)

เอกสารยืนยันความถูกต้องตามกฎหมายของการซื้อรถยนต์นอกสาธารณรัฐเบลารุส

(ใช่ วรรคนี้โดยทั่วไปจะเป็นการปิดปากฉบับสมบูรณ์ เช่น ใบแจ้งหนี้สำหรับร้านค้าในสหราชอาณาจักร เช่น พิมพ์บนเครื่องพิมพ์ดอทเมทริกซ์บนแผ่นกระดาษ ซึ่งในกรณีนี้ คุณสามารถเขียนอะไรก็ได้อย่างแน่นอน)

เอกสารอื่นๆ กรณีที่กฎหมายกำหนด

รายการใดที่น่าสนใจจริงๆ สัญญาทางแพ่งบนกระดาษ โดยไม่มีการรับรองโดยทนายความ ลงนามโดยทั้งสองฝ่ายพร้อมข้อมูลหนังสือเดินทางฉบับเต็ม ใบแจ้งหนี้จากร้านค้าในเบลารุส และพิธีการทางศุลกากร อย่างอื่นทั้งแปลก / น่ากลัวหรือเรื่องไร้สาระของการใช้งานเพียงเล็กน้อย

อ้อ เกือบลืมบอกไป โดยเฉพาะสำหรับคนที่จะเขียนเอกสารนี้ (ใบรับรอง สัญญา) ด้วยมือเป็นภาษาจีน บนหัวจดหมายของร้านซีฟู้ด พร้อมประทับตราแผนกไวน์ของซูเปอร์มาร์เก็ตเทสโก้ว่า

REP GAI มีสิทธิ์ที่จะขอให้แปลข้อความของเอกสารข้างต้น หากไม่ได้ทำในภาษาประจำชาติของสาธารณรัฐเบลารุส :)

สิ่งที่จำเป็นสำหรับกฎจราจร

จัดการกับโฉนด ตอนนี้เรามาดูกันว่ากฎเกณฑ์ของเรานั้นต้องการอะไรอีกบ้าง ฉันยังต้องการตอบบทความในหนังสือพิมพ์บางฉบับของสาธารณรัฐเบลารุส ซึ่งผู้เขียนหลังจากอ่านเอกสาร SDA เพียงฉบับเดียวแล้ว ก็ได้ข้อสรุปเกี่ยวกับกฎหมายฉบับปัจจุบัน

SDA 2006

12. ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังต้องมีติดตัวและส่งมอบเพื่อตรวจสอบ:

12.1. เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร:

12.1.1. ใบขับขี่;

12.1.2. หนังสือรับรองการจดทะเบียน (หนังสือเดินทางทางเทคนิค, คูปองทางเทคนิค) ของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงาน, รถพ่วง (รถพ่วง) กับมัน;

12.1.3. เอกสาร (ใบรับรอง) ในการผ่านการตรวจสอบทางเทคนิคของรัฐ

12.1.4. เอกสารยืนยันการสรุปข้อตกลงเกี่ยวกับการประกันภาคบังคับของความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถ (ข้อตกลงประกันชายแดนหรือข้อตกลงประกันกรีนการ์ดที่ถูกต้องในอาณาเขตของสาธารณรัฐเบลารุส);

และตอนนี้เรามาดูกฎหมายอื่นๆ กัน ซึ่งปรากฏว่าพนักงานสื่อของเราบางคนไม่รู้

ข้อ 12.1.1 - กฎหมายของสาธารณรัฐเบลารุส 5 มกราคม 2551 ฉบับที่ 313-Z "เกี่ยวกับการจราจรบนถนน"

ข้อ 5 ใบขับขี่

ใบขับขี่ - เอกสารยืนยันสิทธิ์ในการขับขี่ยานยนต์หรือเครื่องจักรที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองในหมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง

ในสาธารณรัฐเบลารุส ใบขับขี่ออกให้สำหรับสิทธิในการขับขี่:

รถจักรยานยนต์, รถยนต์, รถไฟ, รถราง, รถเข็น;

รถแทรกเตอร์แบบมีล้อ เครื่องจักรขับเคลื่อนด้วยตนเอง (ใบรับรองคนขับรถแทรกเตอร์)

ดังนั้นใบขับขี่สำหรับจักรยานยนต์จะไม่ออกในเบลารุส (และจะมีความจำเป็นทันทีหากคุณถูกจับได้ว่าเร่งความเร็วเพราะในกรณีนี้คุณเป็นมอเตอร์ไซค์และเป็นการยากที่จะพิสูจน์สิ่งที่ตรงกันข้ามแม้ว่าเอกสารจะบอกว่าสร้างสรรค์ - 40 กม. / ชม. แต่คำถามเกี่ยวกับความถูกต้องของเอกสารของคุณจะเกิดขึ้นเท่านั้น)

ข้อ 12.1.2 - คำสั่งของกระทรวงกิจการภายในของสาธารณรัฐเบลารุส 19 มีนาคม 2542 N 45 "กฎสำหรับการลงทะเบียนและการบัญชีของยานยนต์ในอาณาเขตของสาธารณรัฐเบลารุส"

1.7. การลงทะเบียนขึ้นอยู่กับรถยนต์ทุกคันที่มีความจุเครื่องยนต์ 50 cc ขึ้นไป และออกแบบความเร็วสูงสุดที่มากกว่า 50 กม./ชม. รวมทั้งรถพ่วงสำหรับพวกเขา ยกเว้น รถพ่วงข้างสำหรับรถจักรยานยนต์

เหล่านั้น. จักรยานยนต์ที่มีความเร็วสูงกว่าแต่ความจุลูกบาศก์ต่ำกว่าไม่สามารถลงทะเบียนได้!

ข้อ 12.1.3 - ระเบียบเกี่ยวกับขั้นตอนการดำเนินการตรวจสอบทางเทคนิคของรัฐของยานพาหนะและการเข้าร่วมในการจราจรบนถนนซึ่งพัฒนาขึ้นตามพระราชกฤษฎีกาของประธานาธิบดีแห่งสาธารณรัฐเบลารุสลงวันที่ 28 พฤศจิกายน 2548 ฉบับที่ 551 "ในมาตรการปรับปรุงความปลอดภัยทางถนน"

การลงทะเบียนผลการตรวจสอบทางเทคนิคของรัฐของยานพาหนะและการออกใบอนุญาตสำหรับการเข้าร่วมในการจราจรทางถนน

17. ในการขอรับใบอนุญาตในการรับยานพาหนะเพื่อเข้าร่วมการจราจรบนถนนที่ออกโดยพนักงานขององค์กรบริการรวมของสาธารณรัฐ "Beltekhosmotr" ยานพาหนะและเอกสารดังต่อไปนี้จะถูกส่ง:

17.2. ใบขับขี่;

17.3. หนังสือรับรองการจดทะเบียน (หนังสือเดินทางทางเทคนิค, คูปองทางเทคนิค) ของยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงาน, รถพ่วง (กึ่งพ่วง) กับมัน;

เจ้าของจักรยานยนต์ไม่สามารถปฏิบัติตาม 17.2 หรือ 17.3 ได้ (และทุกอย่างเป็นไปตามกฎหมายดังที่คุณเห็นด้านบน) ดังนั้นตามผลการตรวจสอบทางเทคนิค ใบอนุญาตสำหรับการเข้าร่วมในการจราจรบนถนนจะไม่ได้รับการออก การตรวจสอบดังกล่าวไม่มีความหมาย

ข้อ 12.1.4 - คำสั่งของสำนักประกันการขนส่งเบลารุส ลงวันที่ 12 ตุลาคม 2543 ฉบับที่ 27 ค.ศ. "ในการอนุมัติคำแนะนำเกี่ยวกับวิธีการดำเนินการประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับของเจ้าของรถ" (ณ วันที่ 19 มกราคม 2550)

บทที่ 2 ขั้นตอนในการออกเอกสารเมื่อสรุปสัญญาประกันภัยภายใน 3 สัญญาประกันภายในได้ข้อสรุปกับเจ้าของ - ผู้มีถิ่นที่อยู่ในสาธารณรัฐเบลารุสหรือผู้ไม่มีถิ่นที่อยู่ในสาธารณรัฐเบลารุสซึ่งตั้งอยู่ชั่วคราวในอาณาเขตของสาธารณรัฐเบลารุส เบลารุส สำหรับยานพาหนะทั้งหมดที่ใช้ในการจราจรบนถนนในอาณาเขตของสาธารณรัฐเบลารุส

4. ในการสรุปสัญญาประกันภัยภายใน เจ้าของรถจะต้องยื่นคำร้องต่อผู้ประกันตนพร้อมใบสมัครเป็นลายลักษณ์อักษรตามแบบฟอร์มตามภาคผนวก 1 ของเนื้อหาต่อไปนี้: ...

พื้นฐานสำหรับสิทธิ์ในการเป็นเจ้าของยานพาหนะ (โดยอาศัยสิทธิ์ความเป็นเจ้าของ สิทธิ์ในการจัดการทางเศรษฐกิจ การจัดการการดำเนินงาน ภายใต้สัญญาเช่า โดยพร็อกซี ฯลฯ );

ข้อมูลเกี่ยวกับยานพาหนะ: ประเภท, ยี่ห้อ (รุ่น), ป้ายทะเบียน, หมายเลขตัวถัง (แชสซี), ลักษณะทางเทคนิค (ความจุเครื่องยนต์หรือความจุ, กำลังโหลด, กำลังเครื่องยนต์);

พร้อมกับใบสมัคร เจ้าของรถส่งหนังสือเดินทางทางเทคนิคหรือเอกสารอื่น ๆ ยืนยันสิทธิ์ในการเป็นเจ้าของรถคันนี้ บุคคลธรรมดายังแสดงหนังสือเดินทางหรือบัตรประจำตัวอื่น ๆ ให้กับผู้ประกันตนแทน

และที่นี่คุณจะประหลาดใจอย่างไม่น่าเชื่อที่พบว่าจักรยานยนต์ไม่ได้มีอยู่ทั่วไปในเบลารุส แต่คุณยังสามารถทำประกันได้หากต้องการ:

2. วัตถุประสงค์ของการประกันภัยภาคบังคับคือความรับผิดทางแพ่งของเจ้าของรถสำหรับอันตรายที่เกิดกับชีวิตหรือสุขภาพของบุคคล ทรัพย์สิน หรือทรัพย์สินของนิติบุคคลอันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุจราจร

"ยานพาหนะ" - ... รถจักรยานยนต์, สกูตเตอร์, ...

เมื่อกรอกแบบฟอร์มประกันภัย:

... ในคอลัมน์ "ประเภท" ประเภทของยานพาหนะจะถูกระบุโดยรหัสดังนี้:

10) รถบรรทุกติดเครื่องยนต์ รถจักรยานยนต์ สกูตเตอร์ที่มีขนาดความจุเครื่องยนต์:
มากถึง 150 ลูกบาศ์ก ดูรวม - F1, ...

ป้ายทะเบียนตามกฎจราจร

181. ต้องติดตั้งป้ายทะเบียนบนจักรยานยนต์จักรยานยนต์ตามวรรค 191 ของกฎเหล่านี้

191. ต้องติดตั้งป้ายทะเบียนที่เป็นไปตามมาตรฐานในยานยนต์ในสถานที่ที่จัดให้

จักรยานยนต์ไม่ได้จดทะเบียนกับตำรวจจราจร (ดูด้านบน)

189.13. หน่วยงานท้องถิ่นดำเนินการจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ จักรยานยนต์ และรถลาก

ไม่สามารถทำได้เนื่องจากขาดป้ายทะเบียนที่จะออกโดยรัฐบาลท้องถิ่น ...

ตำรวจจราจรบอกว่า - ไป ... ไปที่ BOAML และ BOAML ไม่ได้ลงทะเบียน ดังนั้นคำตอบคือไม่มีที่ไหนเลย

ฉันจะจองทันทีสำหรับผู้ที่ชอบขับรถภายใต้ป้ายทะเบียนที่มีข้อความเช่น "Bro", "Pepper" ฯลฯ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคุณพวกเขามาพร้อมกับ:

อาจมีคำถามเพิ่มเติม...

ที่นี่บางทีและทั้งหมดตามเอกสาร ตอนนี้ไม่มีเงิน กับกองเอกสาร คุณก็ขับรอบเมืองได้อย่างมีความสุขด้วยความเร็ว 49 กม./ชม. :).

สถานการณ์การจราจรที่คับคั่งในเมืองใหญ่ ราคาน้ำมันที่สูงทำให้ความนิยมของยานพาหนะขนาดเล็กเช่นจักรยานยนต์เพิ่มขึ้น ยานพาหนะขนาดเล็ก แต่ทรงพลังดึงดูดความสนใจของวัยรุ่นในทันที ตั้งแต่ปี 2013 สมาชิกสภานิติบัญญัติได้แนะนำประเภทใหม่ของใบขับขี่ (M) พิจารณาว่าคุณต้องการใบอนุญาตในการขี่สกู๊ตเตอร์หรือไม่

เนื่องจากการปรากฏตัวของสกูตเตอร์และยานพาหนะที่คล้ายกันบนถนนของประเทศ จำนวนอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับผู้เยาว์เพิ่มขึ้นอย่างมาก เป็นมอเตอร์ไซค์ประเภทนี้ที่วัยรุ่นเลือกใช้ การขาดประสบการณ์และความรู้ในการขับขี่ในด้านกฎจราจรมักนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ร้ายแรง นี่คือสาเหตุหลักของการเปลี่ยนแปลงกฎหมาย

สกูตเตอร์และโมเพ็ดต้องจดทะเบียนตามขั้นตอนทั่วไปสำหรับยานพาหนะ เขาจะต้องได้รับมอบหมายป้ายทะเบียน การลงทะเบียนสกู๊ตเตอร์ดำเนินการในแผนกอาณาเขตของตำรวจจราจร ณ ที่อยู่อาศัยของเจ้าของ

ตั้งแต่ปี 2556 เป็นต้นมา ยานพาหนะขนาดเล็กได้ปรากฏอยู่ในรายการรถยนต์ที่ต้องมีใบขับขี่พิเศษ เจ้าของจักรยานยนต์แต่ละคันไม่เกิน 50 คิวต้องได้รับสิทธิ์ในสกู๊ตเตอร์

นอกจากนี้ รายการนี้ยังรวมถึงยานพาหนะ:

• ความเร็วสูงสุด 50 กม./ชม.;
• มีมอเตอร์ไฟฟ้า (กำลัง 0.25 - 4 กิโลวัตต์)
• พร้อมกับเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรสูงถึง 50 ลูกบาศก์เมตร

หากคุณติดตั้งเครื่องยนต์ที่มีปริมาตรเท่ากับประเภท M เจ้าของจักรยานจะต้องได้รับสิทธิ์ในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าด้วย

อะไรขับได้ไม่มีใบขับขี่?

กฎหมายของรัสเซียกำหนดให้มีการใช้งานโดยไม่มีสิทธิ์พิเศษในการขับขี่เฉพาะยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าที่จำเป็นสำหรับประเภท M

การขับรถสกู๊ตเตอร์ต้องมีเอกสารยืนยันสิทธิ์ในการขับขี่ การใช้สกู๊ตเตอร์โดยไม่มีใบอนุญาต เจ้าของจะต้องได้รับโทษตามกฎหมาย

รถจักรยานยนต์รุ่นใดที่ไม่ต้องการใบอนุญาต? รถวิบากสองล้อพิเศษสามารถดำเนินการได้โดยไม่ต้องมีใบอนุญาต รถจักรยานยนต์ที่ไม่มีใบอนุญาตมีลักษณะที่ค่อนข้างจริงจัง แต่ไม่สามารถใช้บนทางหลวงได้ ดังนั้น จึงไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาตสำหรับพิทไบค์ และการขับรถมอเตอร์ไซค์ก็ต้องมีใบอนุญาต

อบรมที่ไหน

คุณต้องได้รับการฝึกอบรมเพื่อให้ได้รับใบอนุญาตสกู๊ตเตอร์ เมื่อเลือกโรงเรียน ให้ใส่ใจกับความคิดเห็นจากนักเรียนและการมีใบอนุญาตของรัฐ การฝึกอบรมจะดำเนินการโดยจ่ายเงิน

ก่อนอื่นคุณต้องจัดทำเอกสารหลังจากนั้นผู้สมัครสามารถเริ่มต้นโปรแกรมได้ กระบวนการเรียนรู้ประกอบด้วยภาคทฤษฎี (72 ชั่วโมง) และภาคปฏิบัติ (30 ชั่วโมง โดย 18 ชั่วโมงเป็นการขับรถ) คำศัพท์สำหรับการได้รับความรู้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับองค์กรที่เลือก

เมื่อจบหลักสูตรผู้สมัครจะมีการสอบ มีเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรเป็นผู้ตรวจสอบ

ปัจจุบันหน่วยงานที่รับผิดชอบการออกใบรับรองคือกรมกิจการภายใน ผู้สมัครจะต้องรวบรวมเอกสารที่จำเป็นและนำไปใช้กับแผนกอาณาเขตของตำรวจจราจร ผู้เชี่ยวชาญจะตรวจสอบข้อมูลที่ให้ไว้และตัดสินใจเกี่ยวกับความเป็นไปได้ / ความเป็นไปไม่ได้ที่จะได้รับใบรับรองประเภท M

เหตุผลในการปฏิเสธอาจเป็นอายุของผู้สมัคร อายุเท่าไหร่ที่คุณสามารถขับสกู๊ตเตอร์ที่มีความจุเครื่องยนต์ 125 - 150 ลูกบาศก์เมตร? สมาชิกสภานิติบัญญัติกำหนดขีดล่างไว้ที่อายุ 16 ปี

ใครสามารถรับสิทธิ์ได้บ้าง

กฎหมายกำหนดข้อ จำกัด ที่เข้มงวดสำหรับผู้สมัครเพื่อรับใบรับรอง บุคคลที่มีคุณสมบัติตรงตามเงื่อนไขต่อไปนี้สามารถรับเอกสารสำหรับสกู๊ตเตอร์ได้:

• ถึงอายุสิบหก;
• สัญชาติของสหพันธรัฐรัสเซียหรือใบอนุญาตผู้พำนัก
• เหมาะสมด้วยเหตุผลด้านสุขภาพ
• สอบผ่านได้สำเร็จ

หากพลเมืองต้องการสิทธิ์ในสกู๊ตเตอร์ขนาด 50 ลูกบาศก์เมตร เขาต้องปฏิบัติตามเหตุผลด้านสุขภาพ กฎหมายมีรายการข้อห้ามซึ่งจะไม่สามารถเป็นคนขับรถได้

เอกสารที่ต้องใช้

ในการขอรับสิทธิในรถจักรยานยนต์ จำเป็นต้องเตรียมเอกสารตามที่กฎหมายกำหนด หากผู้ขับขี่มีอายุครบ 18 ปีและมีใบอนุญาตประเภท B หรือ C เขาไม่จำเป็นต้องได้รับการฝึกอบรมพิเศษสำหรับประเภท M หรือ A อย่างไรก็ตาม เมื่อขับรถ ใบรับรองประเภท M จะต้องอยู่กับคุณ นำเสนอในกรณีที่มีการร้องขอจากเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร

ในการขอรับใบอนุญาตสำหรับสกู๊ตเตอร์ขนาดไม่เกิน 50 ซม.³ คุณต้องจัดเตรียม:

• สมัครตามรุ่นและตามแบบของตำรวจจราจร
• เอกสารส่วนตัว (หนังสือเดินทาง);
• ข้อมูลจากร้านขายยาจิตเวชและยารักษาโรค
• รูปภาพ 3x4;
• รายงานทางการแพทย์ตามแบบที่กำหนด
• แบบฟอร์มค่าธรรมเนียมการสอบ

คุณสมบัติของการสอบผ่าน

ในการรับเอกสารสำหรับสกู๊ตเตอร์คุณต้องผ่านการสอบที่ตำรวจจราจร การทดสอบดำเนินไปดังนี้:

• การตรวจสอบความรู้เชิงทฤษฎี
• แบบทดสอบทักษะการขับรถ

การนำเสนอทฤษฎีคือการทดสอบความรู้เกี่ยวกับกฎจราจร การวิเคราะห์สถานการณ์ในทางปฏิบัติที่ขัดแย้งกัน การสอบจัดขึ้นในโหมดการทดสอบ

การทดสอบการขับขี่ดำเนินการใน 2 ขั้นตอน:

• ออโต้โดรม;
• ท้องที่

ในขั้นต้น ผู้สมัครจะต้องแสดงทักษะการขับรถบนสนามแข่ง ความรู้ของผู้ขับขี่จะถูกทดสอบเมื่อผ่านสิ่งกีดขวางที่สร้างขึ้นมาอย่างดุเดือด

ในขั้นตอนที่สอง การควบคุมสกู๊ตเตอร์จะถูกทดสอบในการทดสอบพื้นที่ ทักษะการขับรถของผู้สมัครได้รับการประเมินโดยตัวแทนของตำรวจจราจร

หากขั้นตอนใดขั้นตอนหนึ่งของการสอบ (ภาคทฤษฎีหรือภาคปฏิบัติ) ไม่ผ่านอย่างถูกต้อง ให้พยายามครั้งที่สองหลังจากผ่านไปหนึ่งสัปดาห์ หลังจากพยายามไม่สำเร็จสองครั้ง โอกาสต่อไปจะมอบให้กับผู้สมัครภายในหนึ่งเดือนเท่านั้น การรับซ้ำแต่ละครั้งจะดำเนินการเมื่อมีการแสดงใบเสร็จรับเงิน

ค่าเล่าเรียน

ใครก็ตามที่เข้าเงื่อนไขตามรายการสามารถรับเอกสารสำหรับสกู๊ตเตอร์ได้ ค่าสิทธิรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับค่าใช้จ่ายดังต่อไปนี้

• รายงานทางการแพทย์ (ผลิตเฉพาะแบบชำระเงิน);
• รูปภาพ 3x4;
• การฝึกอบรมในโรงเรียนสอนขับรถ
• ราคาน้ำมัน (ถ้าจำเป็น)

บทลงโทษสำหรับการไม่ขับสกู๊ตเตอร์

กฎหมายกำหนดโทษสำหรับการขับรถโดยไม่มีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์หรือยานพาหนะอื่น ชื่อของมันไม่สำคัญ

ขี่จักรยานยนต์โดยไม่มีใบอนุญาต หากมีเอกสาร มีโทษปรับ 800 รูเบิล เพื่อไม่รวมค่าปรับที่มากขึ้น เขาต้องพิสูจน์ข้อเท็จจริงของการมีใบรับรอง

สำหรับรถจักรยานยนต์ ผู้ฝ่าฝืนจะมีราคาตั้งแต่ 5,000 ถึง 15,000 รูเบิล นอกจากนี้ สกู๊ตเตอร์จะถูกยึดและเคลื่อนย้ายไปยังจุดยึด เฉพาะพลเมืองที่มีใบขับขี่ตามที่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการเท่านั้นที่จะสามารถรับได้

นอกจากค่าปรับทางปกครอง (ค่าปรับ) ผู้ฝ่าฝืนจะต้องรับผิดชอบค่าจอดรถ

คุณต้องอายุเท่าไหร่จึงจะขี่สกู๊ตเตอร์ได้? ผู้ขับขี่ต้องมีอายุอย่างน้อย 16 ปี นี่เป็นการขนส่งประเภทเดียวที่อนุญาตให้บุคคลที่ยังไม่บรรลุนิติภาวะสามารถขับรถได้

บ่อยครั้ง ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์สงสัยว่ารถของพวกเขาต้องจดทะเบียนกับตำรวจจราจรหรือไม่ และถ้าเป็นเช่นนั้น ควรทำอย่างไรและต้องใช้เอกสารอะไรบ้าง นี่คือสิ่งที่ควรดูแลล่วงหน้าเพื่อไม่ให้เกิดปัญหาระหว่างการใช้งาน เกณฑ์หลักจะเป็นพลังและขนาดของจักรยานยนต์เองเนื่องจากความจำเป็นในการลงทะเบียนหรือไม่ขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

สิ่งนี้ถูกควบคุมอย่างไรใน SDA ฉบับใหม่

ตั้งแต่เดือนมกราคม 2017 เป็นต้นไป สถานะของรถมอเตอร์ไซค์ ซึ่งรวมถึงสกู๊ตเตอร์ ได้รับการกำหนดอย่างสมบูรณ์แล้ว กฎหมายฉบับปัจจุบันถือเอาสกูตเตอร์กับโมเพ็ด ซึ่งหมายความว่าตั้งแต่ปีนี้ พวกมันจะต้องได้รับการจดทะเบียนบังคับ แต่ภายใต้เงื่อนไขบางประการ ซึ่งเราจะพิจารณาด้านล่าง

ตามส่วนที่ 2 ของกฎจราจรทางถนนของรัสเซีย:

2.1. ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยกำลังจะต้อง:

2.1.1. มีกับคุณและตามคำร้องขอของเจ้าหน้าที่ตำรวจ ส่งมอบเพื่อตรวจสอบ:

– เอกสารทะเบียนรถ ( ยกเว้นรถมอเตอร์ไซค์) และต่อหน้ารถพ่วง - และบนรถพ่วง ( ยกเว้นรถพ่วงสำหรับจักรยานยนต์).

ตามวรรค 1.2 ของกฎจราจรของสหพันธรัฐรัสเซีย:

"Moped" - ยานยนต์สองหรือสามล้อที่มีความเร็วสูงสุดในการออกแบบ ไม่เกิน 50 กม./ชมมีเครื่องยนต์สันดาปภายในที่มีปริมาตรการทำงานไม่เกิน 50 ลูกบาศก์เมตร ซม. หรือมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังสูงสุดในโหมดโหลดต่อเนื่องมากกว่า 0.25 กิโลวัตต์ และน้อยกว่า 4 กิโลวัตต์ ควอดริไซเคิลที่มีลักษณะทางเทคนิคคล้ายคลึงกันจะเท่ากับจักรยานยนต์ขนาดเล็ก

ความสนใจ! ตามระเบียบปัจจุบัน ทะเบียนรถจักรยานยนต์ (สกู๊ตเตอร์) ที่มีปริมาตรสูงสุด 50 ซีซี. ในตำรวจจราจรไม่จำเป็น!

นอกจากนี้ จักรยานยนต์ที่มีมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีกำลังขั้นต่ำไม่เกิน 0.25-4 กิโลวัตต์ ซึ่งเท่ากับปริมาตรห้าสิบลูกบาศก์เซนติเมตรก็จัดอยู่ในหมวดหมู่นี้เช่นกัน ยิ่งไปกว่านั้น แม้แต่จักรยานที่มีมอเตอร์ติดท้ายรถก็ยังต้องได้รับการจดทะเบียนหากคุณลักษณะของจักรยานเหล่านั้นเกินขีดจำกัดที่อนุญาต

ความสนใจ! หากต้องการขับสกู๊ตเตอร์ที่มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 50 ซม.3 คุณต้องมีใบอนุญาตประเภท "M"

เป็นที่น่าสังเกตว่าสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประเภทการขับขี่ในซีรีย์ B อยู่แล้ว พวกเขาสามารถใช้สกู๊ตเตอร์ได้อย่างปลอดภัยเช่นกัน เนื่องจากพวกเขาไม่จำเป็นต้องผ่านการสอบเพื่อเปิดประเภท M สำหรับการขับขี่ สามารถทำได้ตั้งแต่อายุ 16 ปี เนื่องจากหน่วยงานตรวจสอบการจราจรของรัฐได้บันทึกอุบัติเหตุจราจรประจำปีซึ่งเกี่ยวข้องกับผู้ขับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้ารุ่นเยาว์ที่ขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ ความจริงข้อนี้กลายเป็นกุญแจสำคัญในการเปลี่ยนการจำกัดอายุ

อ่าน: ค่าปรับสำหรับการขี่สกู๊ตเตอร์โดยไม่สวมหมวกนิรภัย: เท่าไหร่และเมื่อไหร่?

แม้ว่าจะมีจักรยานยนต์ขนาด 50 ลบ.ม. ไม่จำเป็นต้องลงทะเบียน ขอแนะนำให้เตรียมเอกสารแสดงกรรมสิทธิ์เพื่อยืนยันสิทธิ์ความเป็นเจ้าของในรถคันนี้ติดตัวไปด้วย

ในการลงทะเบียน คุณจะต้องออกนโยบาย OSAGOตามความสมัครใจ โอกาสนี้มาจากบริษัทประกันภัยหลายแห่ง

ขับอะไรได้โดยไม่มีใบขับขี่?

มีประเภทของยานพาหนะเช่น ตามกฎแล้วพวกมันทรงพลังเสมอและสามารถเอาชนะเส้นทางที่ยากลำบากได้เนื่องจากการออกแบบเฉพาะ ยิ่งไปกว่านั้น ยิ่งมีกำลังและขนาดเครื่องยนต์สำหรับมอเตอร์ไซค์เหล่านี้มากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น

ประเด็นทั้งหมดคือพวกเขาไม่ได้มีคุณสมบัติเป็นยานพาหนะ แต่เป็นอุปกรณ์กีฬาเนื่องจากมีกีฬาที่ใช้อยู่ ตามมาด้วยว่าไม่อนุญาตให้ใช้โมเพ็ดเหล่านี้บนท้องถนน แต่เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการขับขี่บนถนนในชนบทหรือบนถนนที่ปราศจากยานพาหนะอื่นๆ

ต้องใช้เอกสารอะไรบ้างในการลงทะเบียน

ขั้นตอนการลงทะเบียนแต่ละขั้นตอนมีลักษณะเฉพาะของตัวเองตามขั้นตอนทั้งหมด ทะเบียนรถจักรยานยนต์ขนาด 50 ลูกบาศก์เมตร ดูและข้างต้นทำต่อหน้าเอกสารชุดต่อไปนี้:

• สัญญาซื้อขาย
• หนังสือเดินทางทั่วไป
• หนังสือเดินทางรถ;
• สำเนาใบขนสินค้า (เฉพาะกรณีจดทะเบียนครั้งแรก)

หลังจากรวบรวมเอกสารทั้งหมดแล้ว คุณสามารถติดต่อตำรวจจราจรเพื่อจดทะเบียนรถได้

ตัวเลือกการลงทะเบียนโดยไม่มีเอกสารใด ๆ

บ่อยครั้งที่สถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อบุคคลต้องการจดทะเบียนรถของเขา (สกู๊ตเตอร์) แต่เขาไม่มีเอกสารสำคัญบางอย่าง คำถามเกิดขึ้นว่าเขาสามารถทำได้หรือไม่เพราะการขี่สกู๊ตเตอร์นั้นถูกกฎหมายจะขึ้นอยู่กับสิ่งนี้

มีโอกาสดังกล่าวอยู่ แต่สำหรับสิ่งนี้ คุณจะต้องรวบรวมเอกสารทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับยานยนต์คันนี้ สิ่งเหล่านี้อาจรวมถึงเช็คหรือสัญญาขาย กล่าวคือ เช็คที่จะระบุโดยตรงว่ารถจักรยานยนต์นั้นเป็นของบุคคลนี้จริงๆ

ขั้นตอนมีดังนี้:

1. ขั้นตอนแรกคือการติดต่อตำรวจจราจร ในการดำเนินการนี้ คุณต้องมีหนังสือเดินทางของพลเมืองสหพันธรัฐรัสเซียและเอกสารที่จะยืนยันการซื้อรถคันนี้ ต้องเป็นชื่อของเจ้าของในอนาคตไม่เช่นนั้นขั้นตอนการลงทะเบียนทั้งหมดอาจซับซ้อนและยาวนานยิ่งขึ้น มิฉะนั้น หากไม่ใช่ในชื่อของเจ้าของหรือไม่อยู่เลย โปรดติดต่อ MREO เพื่อขอคำชี้แจง สิ่งนี้ทำ ณ สถานที่อยู่อาศัย
2. หลังจากขั้นตอนแรก เอกสารที่จำเป็นทั้งหมดจะถูกกรอกเพื่อยืนยันหมายเลข จากนั้นจึงชำระค่าธรรมเนียม
3. หลังจากผ่านการกระทบยอดแล้ว เจ้าหน้าที่ตรวจสอบจะรับรองแบบฟอร์มและประทับตรา
4. เมื่อเอกสารทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์และพร้อมแล้ว คุณต้องติดต่อ MREO ณ สถานที่ลงทะเบียน นอกจากนี้ยังมีแอพพลิเคชั่นสำหรับประสงค์จะจดทะเบียนรถของท่านเอง

อ่าน: กฎของถนนสำหรับจักรยานยนต์

ควรคำนึงถึงความจริงที่ว่าหลังจากการลงทะเบียนดังกล่าวแล้ว จะไม่สามารถลบออกได้ในอีกสามปีข้างหน้า สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งสกูตเตอร์และโมเพ็ดหรือยานยนต์ประเภทอื่น คุณไม่จำเป็นต้องมีใบขับขี่ในการลงทะเบียน ในการทำเช่นนี้บุคคลจะต้องมีอายุมากกว่า 18 ปีและมีหนังสือเดินทางของพลเมืองสหพันธรัฐรัสเซีย

เอกสารที่ต้องใช้ในการขี่สกู๊ตเตอร์ขนาดเล็ก

พึงระลึกไว้เสมอว่าไม่เพียงแต่จดทะเบียนสกู๊ตเตอร์ 50cc เท่านั้น ในตำรวจจราจรเท่านั้นและจำเป็น ในการเดินทางด้วยสกู๊ตเตอร์ เอกสารต่อไปนี้จะถูกวาดขึ้น:

1. พวกเขาผ่านการตรวจสอบของรัฐและรับคูปองที่รับรองข้อความ
2. ประกัน OSAGO (สมัครใจ แต่ในบางกรณีจำเป็น)
3. พวกเขาลงทะเบียนกับตำรวจจราจร
4. การมีใบรับรองแพทย์ที่อนุญาตให้ใช้และจัดการยานพาหนะนี้
5. อันที่จริงแล้วสิทธิ (ใบขับขี่) โดยที่การขับขี่นั้นผิดกฎหมาย (หมวด M, A, A1)

เพื่อให้ได้ใบรับรองแพทย์สำหรับการขับขี่ยานพาหนะ (ในกรณีนี้คือสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็ก) พวกเขาจะได้รับการตรวจสุขภาพเฉพาะทางที่คลินิกหรือที่โรงเรียนสอนขับรถ หากคณะกรรมการขับรถทำงานที่นั่น ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือคลินิก แต่ถ้าคนได้รับใบขับขี่ที่โรงเรียนสอนขับรถ จะเป็นการดีกว่าถ้าลงทะเบียนทุกอย่างที่นั่นทันที เพื่อผ่านการตรวจสุขภาพ คุณต้องมีบัตรแพทย์ หนังสือเดินทาง และบัตรประจำตัวทหารสำหรับผู้ชาย ผู้หญิงยังต้องได้รับการตรวจโดยนรีแพทย์

คุณสามารถได้รับสิทธิ์หลังจากผ่านการทดสอบการขับขี่และการทดสอบกฎจราจรในตำรวจจราจรเรียบร้อยแล้ว อย่างไรก็ตาม หากบุคคลนั้นมีหมวดหมู่คนขับที่เปิดอยู่แล้ว (เช่น "B") เขาไม่จำเป็นต้องผ่านทุกอย่าง กระบวนการนี้ต้องรอจนกว่าจะออกเท่านั้น

การสอบเพื่อให้ได้ประเภทของไดรเวอร์ที่เหมาะสมประกอบด้วยสองส่วน: ภาคทฤษฎีและภาคปฏิบัติ ในกรณีที่พยายามส่งผ่านส่วนใดไม่สำเร็จ บุคคลนั้นจะถูกส่งไปรับใหม่ มันสามารถเกิดขึ้นได้ไม่เร็วกว่าหนึ่งสัปดาห์นับจากวันที่ส่งมอบครั้งสุดท้าย อนุญาตให้ทำซ้ำทั้งหมด 3 ครั้ง หากไม่สำเร็จ การจัดส่งครั้งต่อไปจะมีกำหนดอย่างน้อย 30 วันต่อมา

บ้าน » โมเดลที่ทันสมัย » สกู๊ตเตอร์รุ่นใดไม่ต้องลงทะเบียนกับตำรวจจราจร การจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ในกรมตำรวจจราจรเป็นอย่างไร การลงทะเบียนของสกูตเตอร์