น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเกียร์ UAZ UAZ กระปุกเกียร์: การบำรุงรักษา จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อใด

G-ff 75w85 จะเข้าเกียร์และกล่องโอน? มีน้ำมันอื่นในสะพานหรือสามารถ zic ได้หรือไม่? จอร์จ.

สวัสดีจอร์จ

คู่มือการใช้งานสำหรับรถ UAZ Hunter 315148 บอกว่า น้ำมันเกียร์ (ต่อไปนี้ - TM) สำหรับกล่องเกียร์ของรถรุ่นนี้ควรเป็น ZIC G-FF 75w85 หรือ ZIC G-F Top75w85 นอกจากนี้ สำหรับตัวเรือนกระปุก คุณสามารถใช้ TM Hanval inc. GT OIL GT Transmission FF ที่มีเกรดความหนืดเท่ากัน ตามมาตรฐาน API GL-4

สำหรับห้องข้อเหวี่ยงของ Dymos Transfer Case หรือรุ่นอื่นที่ผลิตในประเทศจีน TM จะต้องเป็นไปตามคลาสความหนืด SAE 75w90 ตามมาตรฐาน API GL-3 สากล โดยเฉพาะอย่างยิ่ง น้ำมันต้องเป็นน้ำมันเครื่องสังเคราะห์และที่สำคัญมากในทุกสภาพอากาศ คุณต้องเปลี่ยนอย่างน้อยทุก ๆ 40,000 กิโลเมตรเพราะคุณจะไม่เปลี่ยน "วัสดุสิ้นเปลือง" ในหน่วยก่อนฤดูหนาวและฤดูใบไม้ผลิ?

ซึ่งหมายความว่าควรเทเฉพาะ "ทุกสภาพอากาศ" และน้ำมันเกียร์สังเคราะห์เฉพาะซึ่งสอดคล้องกับระดับความหนืด SAE 75w90 เท่านั้นที่ควรเทลงในกระปุกเกียร์สำหรับถ่ายโอน ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้คลาสนี้ ดังนั้นเราขอแนะนำให้คุณฟังคำแนะนำของเขาและเลือกตัวเลือกหลัง

สำหรับเพลาหน้าและหลัง ทุกอย่างเหมือนกัน: "วัสดุสิ้นเปลือง" จะต้องสอดคล้องกับระดับความหนืด SAE 75w90 เฉพาะที่นี่เท่านั้นที่เป็นไปตามมาตรฐานสากล API GL-5

แน่นอน คุณสามารถใช้ ZIK กับทั้งกล่องโอนและเพลาทั้งสองได้หากต้องการ ตามความคิดเห็นของผู้ขับขี่คนอื่น ๆ บนอินเทอร์เน็ตน้ำมันเกียร์ยี่ห้อนี้มีคุณภาพเพียงพอ ในกรณีส่วนใหญ่ ความคิดเห็นของผู้บริโภคเป็นไปในทางบวก แต่ในกรณีที่ไม่มีแบรนด์นี้ คุณสามารถใช้เพื่อนคนใดก็ได้ เป็นสิ่งสำคัญที่ในขณะเดียวกันก็ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดข้างต้น หากคุณกำลังซื้อ ZIK ให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าของเหลวนั้นเป็นของแท้ ความถูกของผลิตภัณฑ์ดังกล่าว (และ ZIK มีราคาแพงกว่าในประเทศ) ควรแจ้งเตือนคุณ

วิดีโอ "การทดสอบภาพ TM ในน้ำค้างแข็ง"

ในวิดีโอนี้ คุณสามารถดูความสม่ำเสมอของน้ำมัน ZIC 75w90 ที่มีน้ำค้างแข็งสามสิบองศา

คุณสมบัติทางเทคนิคของรถ UAZ 469

เอสยูวียอดนิยมของรัสเซียในตอนนี้

รถออฟโรด UAZ 469 ซึ่งปรากฏในประเทศของเราเมื่อต้นยุค 70 ของศตวรรษที่ยี่สิบยังคงเป็นรถจี๊ปรัสเซียที่ดีที่สุดมาเป็นเวลานาน เนื่องจากความน่าเชื่อถือสูง ความสามารถในการบำรุงรักษาในภาคสนาม และราคาต่ำ คนบ้างานที่ไม่โอ้อวดคนนี้จึงเป็นมาตรฐานของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับหลาย ๆ คน

อันที่จริง สิ่งที่รถคันอื่นสามารถเติมด้วยของเหลวสีน้ำตาลขุ่นที่เรียกว่าน้ำมันเบนซิน A-72 ใช้น้ำมันเครื่องและน้ำมันละหุ่งแทนน้ำเบรก แล้วขับผ่านประเทศอันตระหง่านของเราตั้งแต่ต้นจนจบโดยไม่ทำลายเครื่องยนต์และระบบเบรก เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ Renault Logan คุณสมบัติทางเทคนิคของ UAZ 469 นั้นมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวทำให้คุณสามารถบังคับรถจี๊ปในสภาพที่ทำลายรถคันอื่นได้

“แพะ” ยังมีข้อบกพร่อง กล่าวคือ กันสาดผ้าใบแทนหลังคาธรรมดาและเตาอ่อนที่ทำให้คุณคลิกฟันเมื่อเดินทางในฤดูหนาว คำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับปริมาณน้ำมันในกระปุกเกียร์ของ VAZ-2112 16 วาล์ว เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเท่าไหร่ครับ? เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง UAZ | ผู้ขับขี่รถยนต์ แต่พวกเขาได้รับการชดเชยมากกว่าด้วยความเข้าใจในความจริงที่ว่าคุณจะไม่ติดอยู่ในกองหิมะและคุณจะไม่หยุดแขนขาของคุณเอง

ลักษณะสำคัญของร่างกายและเครื่องยนต์

คำอธิบายสั้น ๆ ของรถ UAZ 469 (469B):

• ร่างกาย - โลหะ เปิด;
• ประเภท - โครงรถเปิดประทุนสเตชั่นแวกอน;
• จำนวนที่นั่ง - 7;
• จำนวนประตู - 5;
• ความยาว - 4025 มม.
• ความกว้าง - 1805 (1785) มม.
• ความสูง - 2050 (2015) มม.
• ฐาน - 2380 มม.
• ระยะห่าง - 300 (220) มม.
• น้ำหนักไม่รวมน้ำหนัก - 1600 (1540) กก.
• น้ำหนักพร้อมโหลดเต็ม - 2400 (2280) กก.
• ปริมาตรของถังเชื้อเพลิง - 78 l.;
• ความเร็วสูงสุด - 90 (120) กม. / ชม.;
• ความลึกของฟอร์ด - 0.7 ม.
• การปีนเขาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดพร้อมคนขับและผู้โดยสาร 1 คน - 57 °;
• การเอาชนะที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่โหลดเต็มที่ - 31 °

จากจุดเริ่มต้นของการผลิต เครื่องยนต์ UMZ 414 ได้รับการติดตั้งในการดัดแปลงสำหรับพลเรือนของ SUV

หน่วยพลังงานเดียวกันได้รับการติดตั้งในรุ่นกองทัพบก แต่มีเครื่องอุ่นล่วงหน้าเนื่องจากมอเตอร์มีดัชนีต่างกัน - UMZ 41416

• ประเภท - น้ำมันเบนซิน, บรรยากาศ, 4 จังหวะ;
• จำนวนกระบอกสูบ - 4;
• ตำแหน่ง - แถวแนวตั้ง;
• สั่งงาน - 1-2-4-3;
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ - 92 มม.
• จังหวะลูกสูบ - 92 มม.
• ความจุเครื่องยนต์ - 2.5 ลิตร;
• อัตราส่วนการอัด - 6.7;
• กำลัง - 75 ลิตร กับ.;
• แรงบิดสูงสุด - 167 Nm;
• ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินเฉลี่ยบนทางหลวง - 10.75 ลิตรต่อ 100 กม.
• ปริมาณการใช้น้ำมันสูงสุดสำหรับรถออฟโรด - 17.25 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร
• มวลของมอเตอร์ UMZ 414 พร้อมตัวยึดและคลัตช์ แต่ไม่มีของเหลว - 163 กก.
• น้ำหนัก UMP 41416 พร้อมหลังคาและคลัตช์ แต่ไม่มีของเหลว - 165 กก.
• ปริมาณน้ำหล่อเย็น (น้ำหล่อเย็น) - 13 ลิตร;
• อุณหภูมิการทำงานของน้ำหล่อเย็น - 80-90 ° C;
• ปริมาตรของน้ำมันเครื่องในกระบอกสูบ - 5.8 ลิตร
• ความดันปกติ น้ำมันที่ไม่ได้ใช้งาน - 0.5-0.8 กก. / cm³;
• แรงดันน้ำมันเครื่องปกติที่ความเร็ว 2-5 กก./ซม.³

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง กล่อง UAZ 469 79

ตัดสินใจเปลี่ยน น้ำมัน. UAZ 469, 31512, การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์และผู้รักชาติ razdatka UAZ; เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์และผู้รักชาติ razdatka UAZ น้ำมันอยู่ในกล่อง VAZ-2112 ปริมาตร 16 วาล์วในกระปุกเกียร์ และนั่นคือสิ่งที่ฉันเห็น น้ำมันอยู่ในกระปุกเกียร์ VAZ / Lada 2110 เท่าไหร่ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์ UAZ | ผู้ขับขี่รถยนต์ ใหม่เต็มไปด้วย TAD 17

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง UAZ ในสะพาน

กำลังรายงานวิดีโอเกี่ยวกับ น้ำมันทรัพยากรคาสตรอล 80w90 GL-5 น้ำมันที่จุดตรวจ UAZ Patriot Castrol 80w90 GL-5 ทำไมมันคับ.

ใต้ฝากระโปรงรุ่น 469

คุณสมบัติของเกียร์ แชสซี และระบบควบคุม

ลักษณะเฉพาะของ UAZ 469 ส่วนใหญ่มาจากการออกแบบระบบส่งกำลังที่ประสบความสำเร็จ ระบบยานพาหนะนี้ประกอบด้วยคลัตช์แผ่นเดียวแบบแห้ง กระปุกเกียร์ (กระปุกเกียร์) กล่องรับส่ง เพลาขับด้านหลังและเพลาหน้าแบบเสียบ และเกียร์ลดล้อสำหรับการดัดแปลงแบบกองทัพของรถออฟโรด

ข้อมูลจำเพาะของกระปุกเกียร์:

• ประเภท - 4 สปีด, เครื่องกล;
• ซิงโครไนซ์ - ที่ 3 และ 4 เกียร์

• เกียร์ 1 - 4.12;
• เกียร์ 2 - 2.64;
• เกียร์ 3 - 1.58;
• เกียร์ 4 - 1.00;
• เกียร์ถอยหลัง - 5.22;
• น้ำหนักกระปุกโดยไม่ต้องหล่อลื่น - 33.5 กก.
• ปริมาตรของน้ำมันในกระปุกเกียร์คือ 1 ลิตร

ข้อมูลจำเพาะของกล่องโอน: 2 สปีด, กลไก

• ส่งตรง - 1.00;
• เกียร์ต่ำ - 1.94;
• การเปิดเครื่อง - มากถึง 40%;
• น้ำหนักพร้อมเบรกมือโดยไม่ต้องหล่อลื่น - 37.4 กก.
• ปริมาตรของน้ำมันที่เทคือ 0.7 ลิตร

เกียร์คาร์ดาน - 2 เพลา เปิด

• ด้านหน้า - 2 ข้อต่อรวมกัน;
• น้ำหนักเพลาหน้า - 6.9 กก.
• ด้านหลัง - 2-ก้อง, ท่อ;
• น้ำหนักเพลาหลัง - 8.25 กก.

• ประเภท - ถอดออกได้พร้อมกระปุกเกียร์ทุกล้อ
• อัตราทดเกียร์ - 5,38;
• อัตราทดเกียร์ของเกียร์หลัก - 2.77;
• อัตราทดเกียร์ของเฟืองล้อ - 1.94;
• น้ำหนักเพลาหน้า - 140 กก.
• น้ำหนักเพลาล้อหลัง - 121.5 กก.
• ปริมาณน้ำมันเทลงในแต่ละสะพาน - 1 ลิตร
• ปริมาณ น้ำมันเทลงในเกียร์ล้อแต่ละอัน - 0.3 ลิตร

• ประเภท - ถอดออกได้;
• อัตราทดเกียร์เกียร์หลัก - 5.13;
• น้ำหนักเพลาหน้า - 120 กก.
• น้ำหนักเพลาล้อหลัง - 100 กก.
• ปริมาณน้ำมันเทลงในแต่ละสะพาน - 0.85 ลิตร

คุณสามารถแยกสะพานทหารออกจากสะพานฟาร์มรวมในภาพถ่ายได้ด้วยหมวกทรงกรวยบนหน้าแปลนแบบร่องและไดรฟ์สุดท้ายแบบคู่

• ระบบกันสะเทือน - แข็ง, สปริง;
• สปริง - 7-9 ใบ, วงรี;
• โช้คอัพ - telescopic, double-acting;
• ล้อ - เหล็ก, ประทับตรา;
• ยาง - ห้อง;
• ขนาดยางที่แนะนำคือ 215/90 R15

• กลไก - ประเภทของหนอน
• อัตราทดเกียร์ - 20-21;
• ปริมาตรของน้ำมันที่จะเติมคือ 0.25 ลิตร

• ประเภท - ไฮดรอลิกดรัม
• เบรกจอดรถ - เกียร์;
• ปริมาตรของเหลว - 0.52 ลิตร

โดยทั่วไปแล้วระบบควบคุม UAZ 469 มีความน่าเชื่อถือและทนทาน

อย่างน้อยเจ้าของรถแต่ละคนก็เคยสงสัยว่าน้ำมันชนิดใดดีกว่าที่จะเติมในกล่องรถ? การเลือกน้ำมันขึ้นอยู่กับยี่ห้อของรถยนต์ ดังนั้นวันนี้เราจะมาพิจารณากันว่าจะเลือกอะไรดีสำหรับ UAZ Patriot SUV ซึ่งผู้ผลิตควรเลือกใช้ และต้องเติมน้ำมันเท่าใด

UAZ Patriot ติดตั้งเกียร์ธรรมดาซึ่งต้องให้ความสนใจเป็นระยะ ดังนั้น ในบทความคุณจะได้ทำความคุ้นเคยกับสิ่งที่เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นมีไว้เพื่ออะไร และกระบวนการนี้เกิดขึ้นได้อย่างไรสำหรับ SUV

ดังนั้น ในการเริ่มชี้แจงคำถามในการเลือกน้ำมันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับกระปุกเกียร์ของคุณ คุณควรค้นหาว่าน้ำมันหล่อลื่นประเภทใดแยกตามประเภท น้ำมันที่มีส่วนประกอบเหมือนกับเครื่องยนต์จะถูกเทลงในกระปุกเกียร์ของรถยนต์ ดังนั้นองค์ประกอบของน้ำมันเกียร์จึงรวมถึงสารเติมแต่งที่มีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ป้องกันการสึกหรอ;
• ความหนืด-อุณหภูมิ;
• ป้องกันการกัดกร่อน

วัสดุที่มีความหนืดต่างกัน

สารเติมแต่งชนิดเดียวกันนี้ยังพบได้ในน้ำมันเครื่อง ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวระหว่างน้ำมันเกียร์คือสัดส่วนของสารเติมแต่งเหล่านี้ เพื่อสร้างฟิล์มป้องกันสูงสุดในรายละเอียดของกล่อง สารประกอบทางเคมีต่างๆ ของคลอรีน สังกะสี รวมทั้งกำมะถันและฟอสฟอรัสจะถูกเติมลงในของเหลว พิจารณาว่าน้ำมันเกียร์ประเภทใด:

1. สังเคราะห์. มีราคาแพงที่สุดในแง่ของต้นทุนและเชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพมากที่สุด ของเหลวดังกล่าวมีความลื่นไหลสูงซึ่งเป็นคุณสมบัติเชิงบวก แต่ข้อเสียของสารสังเคราะห์คือไม่สามารถใช้กับรถยนต์ที่มีระยะทางไกลได้ เนื่องจากเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด มันจะกลายเป็นของเหลวมากจนน้ำมันมักจะรั่วไหลผ่านซีล
2. แร่. น้ำมันเกียร์ดังกล่าวมีราคาถูกที่สุดและเป็นที่นิยม น้ำมันดังกล่าวมีให้สำหรับทุกคน แต่ข้อเสียเปรียบหลักคืออายุการใช้งานสั้นไม่เกิน 30 กม. ผู้ผลิตเพื่อปรับปรุงคุณภาพด้วยวิธีการใด ๆ มักจะเพิ่มสิ่งสกปรกกำมะถันให้กับพวกเขาซึ่งจะเป็นการเพิ่มระดับการป้องกันขององค์ประกอบการทำงานภายในของกระปุกเกียร์
3. กึ่งสังเคราะห์. ของเหลวดังกล่าวเป็นส่วนผสมของสารสังเคราะห์และน้ำแร่ น้ำมันดังกล่าวมีราคาไม่แพงนักสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทุกคน หลายคนจึงชอบน้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์

ดังนั้นข้อสรุปต่อไปนี้แนะนำตัวเองว่าเป็นการดีที่สุดที่จะเติมกระปุกเกียร์ Patriot ด้วยสารกึ่งสังเคราะห์หรือสารสังเคราะห์ถ้าคุณมีการเงิน สามารถเติมน้ำแร่ได้ แต่ไม่แนะนำ โดยเฉพาะในรถยนต์ที่มีระยะทางต่ำ

หากเราหยิบยกประเด็นเรื่องการเลือกน้ำมันเกียร์สำหรับ UAZ Patriot ตามชื่อของผู้ผลิต ต่อไปนี้คือข้อสังเกตว่ามีสองประเภทหลัก:

• การผลิตที่มีคุณภาพและนี่คือแบรนด์น้ำมันจากผู้ผลิตดังต่อไปนี้ เช่น Mobil 1, Schell, Castrol, Zic และอื่นๆ
• การผลิตคุณภาพปานกลาง: Mannol, Lukoil, Edge, Elf และ Motul และอื่นๆ

นอกจากนี้ยังมีน้ำมันประเภทคุณภาพต่ำที่ไม่แนะนำเลย สำหรับกระปุกเกียร์ธรรมดาที่ติดตั้งบน SUV น้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์ของแบรนด์ Castrol หรือ Mannol จะเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม

เมื่อเลือกคุณควรคำนึงถึงความหนืดของน้ำมันด้วย แต่มีรูปแบบหนึ่งคือ หากคุณซื้อผลิตภัณฑ์ในภูมิภาคที่คุณใช้งานรถยนต์ การไปยุ่งกับเกรดความหนืดนั้นไม่สมเหตุสมผล ท้ายที่สุด ผู้ติดตั้งใช้งานกังวลเกี่ยวกับปัญหานี้มานานแล้ว และพบตัวเลือกที่ดีที่สุด คุณควรรู้ว่าวัสดุส่งผ่าน เช่น วัสดุยานยนต์ แบ่งออกเป็นสามกลุ่ม ได้แก่ ฤดูหนาว ฤดูร้อน และทุกสภาพอากาศ ทุกฤดูกาลเป็นที่นิยมและเป็นที่ต้องการมากที่สุด แต่ถ้าคุณอาศัยอยู่ในภูมิภาคที่มีอากาศหนาวเย็นตลอดทั้งปี แน่นอนว่าคุณต้องเลือกพันธุ์ฤดูหนาว ในกรณีนี้ควรซื้อสารสังเคราะห์เนื่องจากการใช้ในพื้นที่เย็นเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

จำนวนที่ต้องการ

คำถามสำคัญไม่น้อยไปกว่านั้นคือต้องใช้น้ำมันเกียร์มากแค่ไหนในการเติมกระปุกเกียร์ของ UAZ Patriot SUV? แต่จากการฝึกฝนแสดงให้เห็นว่าเจ้าของรถไว้วางใจผู้ขายผลิตภัณฑ์ ดังนั้นพวกเขาจึงซื้อของเหลวให้มากที่สุดเท่าที่ผู้มีความรู้แนะนำ แต่เพื่อค้นหาภาพจริงของปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่รวมอยู่ในกระปุกเกียร์ของ SUV คุณสามารถค้นหาหนังสือเดินทางของเขาและลบคำถามที่น่าสนใจทั้งหมดที่นั่น เพื่อไม่ให้มองหาคำแนะนำสำหรับรถยนต์ สามารถรับคำตอบสำหรับคำถามได้ในบทความนี้ ดังนั้นน้ำมันเกียร์ 2.5 ลิตรจึงถูกเทลงในจุดตรวจ UAZ Patriot ที่ว่างเปล่า กระปุกเกียร์ของ SUV มีขนาดเล็ก แต่คุณจะต้องซื้อวัสดุส่งกำลังแบบกระป๋อง 4 ลิตรซึ่งมีของเหลว 4 ลิตรหรือถังสามลิตร แต่ที่นี่ควรสังเกตว่าการซื้อกระป๋องหนึ่งกระป๋องมีกำไรมากกว่าการจ่ายแยกต่างหากสำหรับแต่ละลิตร

สำคัญ! เป็นไปไม่ได้ที่จะผสมน้ำมันสองประเภทที่แตกต่างกันเพราะจะทำให้เกิดความหนืดและสูญเสียคุณสมบัติการทำงาน ดังนั้นจึงห้ามมิให้ผสมสองประเภทที่แตกต่างกันในกระปุกเกียร์!

ทางเลือกของน้ำมันสำหรับ razdatka

UAZ Patriot ยังมีอุปกรณ์เช่นเคสโอนหรือเคสโอน ผลิตภัณฑ์นี้คืออะไรและมีไว้เพื่ออะไร คุณสามารถค้นหาได้ในหัวข้อของเว็บไซต์นี้ เราจะพิจารณาว่าหน่วยนี้มีปริมาตรเท่าใดและต้องเทของเหลวหล่อลื่นลงไปเท่าใด

ดังนั้นเราจึงสรุปและสังเกตว่า เช่นเดียวกับการเปลี่ยนรถ ทางเลือกของรถก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน ดังนั้นอย่าใส่ใจเฉพาะกับประเภทของน้ำมันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ผลิตด้วย ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับผู้ผลิตน้ำมันเกียร์ที่ดีที่สุดได้จากฟอรัมที่ผู้ที่เคยทดสอบน้ำมันบางประเภทจะแบ่งปันประสบการณ์ของตน โชคดีที่เลือก!

คุณสามารถตรวจสอบ CBM ของคุณและลดได้หากจำเป็น!

รถประกอบด้วยส่วนประกอบและชุดประกอบมากมาย ระบบส่งกำลังเป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในการออกแบบรถยนต์ เช่นเดียวกับโหนดอื่น ๆ จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาเป็นประจำ วันนี้เราจะพิจารณาวิธีการให้บริการกระปุกเกียร์ (รวมถึง UAZ Patriot) ในรถยนต์ของโรงงานผลิตรถยนต์ Ulyanovsk

วัตถุประสงค์

โหนดนี้มีไว้เพื่ออะไร?

งานที่กระปุกเกียร์ทำงานบนรถ UAZ คือการเปลี่ยนแรงฉุดลากของล้อขับเคลื่อน (ซึ่งอาจมีสี่ล้อสำหรับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ) โดยใช้เกียร์ต่างๆ หลังมีจำนวนฟันต่างกัน หนึ่งในนั้นทำงานแบบถอยหลัง นั่นคือมันเคลื่อนรถไปด้านหลัง

จุดเด่นของบริการ

ในระหว่างการทำงานของรถ UAZ กล่องเกียร์ต้องได้รับการตรวจสอบเป็นประจำ สิ่งแรกที่คุณควรใส่ใจคือการรั่วไหลของน้ำมัน เมื่อน้ำมันหล่อลื่นไหลออกจากใต้ท้องรถระหว่างจอดรถ และมีเสียงและเสียงหอนเกิดขึ้นระหว่างการเคลื่อนที่ การตรวจสอบระดับของเหลวที่เหลืออยู่ในระบบจึงเป็นเรื่องเร่งด่วน หากเป็นอันใหม่ (UAZ) น้ำมันในนั้นจะเปลี่ยนทันทีหลังจากการบุกเข้า โดยปกติแล้วจะอยู่ที่ 2-3 พันกิโลเมตร

ทำอย่างไร?

ก่อนอื่นคุณต้องคลายเกลียวปลั๊กออกจากรู เป็นที่น่าสังเกตว่ามีหลายคน อันแรกอยู่ตรงกลางกล่องอยู่ที่อ่าว และอันที่อยู่ด้านล่างอยู่ที่ท่อระบายน้ำ มันคลายเกลียวเช่นเดียวกับรถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่ด้วยกุญแจหกเหลี่ยม ก่อนหน้านี้คุณควรเตรียมภาชนะที่จะระบายน้ำมันเก่าล่วงหน้า

สามารถทำจากกระป๋องเก่าได้โดยการตัดด้านข้างออก หลังจากถ่ายของเหลวแล้ว กระปุกเกียร์ (UAZ "ก้อน" ก็ไม่มีข้อยกเว้น) จะผ่านกระบวนการชะล้าง

ล้าง

ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องใช้ "น้ำแร่" 500-700 มิลลิลิตร (เพื่อไม่ให้สับสนกับน้ำ - นี่คือน้ำมัน)

บิดรูจากด้านล่างแล้วเติมเข้าไปในระบบส่งผ่านคอส่วนบน ปล่อยให้รถว่างสักครู่ (4-5 นาทีก็เพียงพอ) เกียร์เกียร์ต้องเป็นกลาง ต่อไป เราดับเครื่องยนต์ เปลี่ยนกระป๋องและถ่ายน้ำมันเครื่องโดยคลายเกลียว "ฟัก" ด้านล่าง โปรดจำไว้ว่าคุณไม่สามารถขับรถได้เนื่องจากมีความหนืดต่ำซึ่งอาจนำไปสู่การขูดขีดและด้วยเหตุนี้คุณจะต้องซ่อมกระปุกเกียร์ UAZ

เทเท่าไหร่?

ต้องเทของเหลวใหม่จนกว่าจะเริ่มไหลจาก "ฟัก" ด้านบน - นี่เป็นสัญญาณว่าระดับอยู่ที่ระดับสูงสุด โดยวิธีการที่ของเหลวที่เหลือจะถูกตรวจสอบตามหลักการเดียวกัน - ใช้ประแจหกเหลี่ยมคลายเกลียวปลั๊กด้านบนแล้วดูส่วนที่เหลือด้วยหัววัด แม้แต่กิ่งไม้หรือตะปูยาวก็สามารถใช้เป็นเครื่องตรวจสอบได้ สิ่งสำคัญคือรายการนั้นสะอาด ถ้าน้ำมันไม่พอก็เติมครับ (แต่ไม่ผสมหลายยี่ห้อ) โดยปกติยานพาหนะ UAZ จะใช้ Lukoil หรืออะนาล็อกพยัญชนะชื่อ Yukoil

ตรวจสอบระดับบ่อยแค่ไหน?

การดำเนินการนี้ต้องทำซ้ำอย่างน้อยหนึ่งครั้งทุกหมื่นกิโลเมตร อย่างที่เราบอกไปก่อนหน้านี้ว่าระดับที่ขาดไปนั้นต้องเติมให้เต็ม โดยวิธีการที่ระดับจะถูกตรวจสอบเฉพาะในการส่งสัญญาณเย็น - ดังนั้นน้ำมันทั้งหมดจะไหลเข้าสู่เหวี่ยง

เพิ่มเติมเกี่ยวกับการเปลี่ยน

คู่มือการใช้งานระบุว่าหลังจากนั้น (รวมถึงหน่วยที่ซ่อมใหม่ด้วย) จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันไม่เพียง แต่ในระบบเกียร์ แต่ยังรวมถึงในเพลาหน้าและหลังด้วยเนื่องจากเรามีรถขับเคลื่อนสี่ล้อ ปริมาตรของ "น้ำแร่" ที่ชะล้างต้องมีอย่างน้อย 75 เปอร์เซ็นต์ของยอดรวมในการประกอบ ซึ่งผู้ผลิตต้องการ เป็นการดีที่เทจนไหลออก

ความซับซ้อนของอ่าว

แน่นอนว่าเจ้าของ UAZ ประสบปัญหาการเติมน้ำมันเป็นไปไม่ได้ สำหรับสิ่งนี้คุณต้องพยายามอย่างหนัก โชคดีที่ผู้ขับขี่แบ่งปันเคล็ดลับและขั้นตอนจะง่ายขึ้นมาก ผู้ขับขี่หลายคนแนะนำให้ใช้กระบอกฉีดยาโลหะยาวที่มีจมูกยางโค้งสำหรับสิ่งนี้ ความจุควรมีอย่างน้อย 300 มิลลิลิตร นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่ากระปุกเกียร์ต้องใช้น้ำมันหนืดดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะเติม - คุณต้อง "เข็มฉีดยา" ด้วยความพยายาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว จากนั้นน้ำมันเกียร์ก็จะกลายเป็นเยลลี่เกือบ เพื่ออำนวยความสะดวกในความพยายามผู้ขับขี่แนะนำให้ละลาย "เยลลี่" นี้ซึ่งก็คือการอุ่นให้ร้อน โชคดีที่นี่ไม่ใช่น้ำมันเบนซิน ดังนั้นจึงไม่มีอะไรจะไหม้หรือระเบิดได้ คุณสามารถถือหลอดฉีดยาไว้เหนือหัวเตาหรือหัวเผาก๊าซได้อย่างปลอดภัย หากไม่มีเข็มฉีดยาดังกล่าวและหมดเวลาเปลี่ยนแล้ว สามารถใช้วิธีการชั่วคราวได้ เจ้าของ UAZ มีความคิดมากมาย และทุกคนก็ประดิษฐ์วิธีการของตนเอง ตัวอย่างเช่น สามารถใช้หลอดบางและขวดพลาสติกเติมน้ำมันได้ รถถูกยกขึ้นและเทน้ำมันโดยการเอียงขวด สิ่งสำคัญคือต้องบรรลุความรัดกุมสูงสุดของการเชื่อมต่อ (หมายถึงสถานที่ที่ปลายท่อสัมผัสกับคอ) ไม่เช่นนั้นของเหลวจะไม่ล้นเข้าไปในระบบส่งกำลัง แต่จะเข้าสู่แอสฟัลต์ กล่องเกียร์ UAZ จะล้มเหลวอย่างรวดเร็ว

คนอื่นใช้ท่อที่ยาวกว่า - ดึงจากคอฟิลเลอร์เกียร์ผ่านฝากระโปรงหน้า กรวยวางอยู่ด้านบนของท่อ วิธีนี้ง่ายกว่าการใช้ขวดพลาสติก

อะนาล็อกของเข็มฉีดยาโลหะ

บางคนใช้กระบอกฉีดยาทางการแพทย์แบบใช้แล้วทิ้งเพื่อเติม

เลือกปริมาณที่มากขึ้นเนื่องจากสามารถเท 10 มล. จนถึงเย็น หากไม่สามารถซื้อเข็มฉีดยาขนาดใหญ่ได้ควรใช้วิธีการก่อนหน้านี้

เราดำเนินการบำรุงรักษา - ลงพร้อมการรั่วไหล

เราได้พูดไปแล้วในตอนต้นของบทความว่าการปรากฏตัวของการรั่วไหลในองค์ประกอบเช่นกระปุกเกียร์ (รวมถึง UAZ Patriot) เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ แต่จะทำอย่างไรถ้าเกียร์ "กิน" น้ำมันเป็นประจำ? การเติมทุกวันจนถึงระดับที่ต้องการไม่ใช่ทางออกที่ดีที่สุด จำเป็นต้องทำการซ่อมแซม - ด้วยเหตุนี้สถานที่ของการรั่วไหลจะถูกกำหนดด้วยสายตาและการเปลี่ยนแปลงการปิดผนึก อาจเป็นปะเก็นหรือซีล การซ่อมแซมจำเป็นต้องมาพร้อมกับการรื้อกล่อง

ทำไมกล่องถึง "กิน" น้ำมัน?

มีเหตุผลหลายประการนี้. ประการแรกคือมีฝุ่นและสิ่งสกปรกบนท้องถนนอยู่ในน้ำมันเกียร์ และอย่างที่เราทราบกันดีว่า UAZ นั้นยังห่างไกลจากการซื้อเพื่อขับรถไปรอบเมือง โดยใน 70 เปอร์เซ็นต์ของกรณีที่พวกเขาเตรียมไว้สำหรับรถออฟโรดที่เต็มเปี่ยม ที่พวกเขาพิชิตฟอร์ดและแม่น้ำ UAZ ติดอยู่ในโคลน (แน่นอนว่าเป็นสิ่งที่หายาก แต่ถึงกระนั้นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อก็ไม่ได้ช่วยคุณจากหนองน้ำลึก) จะ "กลืน" สิ่งสกปรกทรายและน้ำเข้าไปในตัวมันเองได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม การปรากฏตัวของน้ำแม้เพียง 5 เปอร์เซ็นต์ก็สามารถทำลายการส่งผ่านได้ เพื่อป้องกันสิ่งนี้ ผู้ขับขี่ต้องติดตั้งฝาครอบบนกระปุกเกียร์ UAZ สามารถป้องกันการส่งสัญญาณจากปัจจัยดังกล่าวได้

เรารักษาเสียง

สำหรับรถยนต์ UAZ กล่องเกียร์มักจะส่งเสียงหอน ซึ่งรวมถึงกล่องเกียร์ด้วย เมื่อสะพานถูกตัดการเชื่อมต่อ ซิงโครไนซ์จะเริ่ม "ส่งเสียงฮึดฮัด" เสียงที่เข้าใจยากปรากฏขึ้น แม้หลังจากยกเครื่องด่านแล้ว โรคเหล่านี้ก็ไม่หาย อย่างไรก็ตาม มันคือคันเกียร์ที่เป็น "เสาอากาศเสียง" ชนิดหนึ่งในรถยนต์ UAZ - กดลงเล็กน้อยด้วยมือของคุณแล้วเสียงจะหายไป แน่นอนว่าการขับรถและการกดคันโยกอย่างต่อเนื่องจะไม่ทำงาน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากสิ่งนี้จะเป็นอันตรายต่อทรัพยากร) ดังนั้น ผู้ขับขี่หลายคนจึงแนะนำให้ติดตั้งคันเกียร์จาก GAZelle ตามตำนาน ระดับเสียงจะหายไป นี่เป็นหนึ่งในเคล็ดลับมากมายจากเจ้าของ UAZ อย่างไรก็ตามรูปแบบกระปุกเกียร์ของ UAZ และ GAZelle เกือบจะเหมือนกัน ดังนั้นอะไหล่จึงใช้แทนกันได้ (รวมถึง "เสาอากาศเสียง")

กระปุกเกียร์ UAZ 469 - ยกเครื่อง

ราคาของกล่องใหม่อยู่ที่ประมาณ 30,000 rubles หลายคนทำการซ่อมแซมด้วยมือของพวกเขาเอง แต่ก่อนอื่นคุณต้องตรวจสอบสิ่งที่ผิดปกติ ก่อนอื่นเรามาดูสภาพของตะเกียบคันเกียร์กันก่อน

แม้ว่าจะดู "เหมือนใหม่" ก็ควรย้ายจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง ถ้ามันแขวนอยู่บนแท่งก็ต้องรัดให้แน่น ต่อไปมาดูการสึกหรอของเกียร์ การสึกหรอที่ยิ่งใหญ่ที่สุดอาจอยู่ในบริเวณของฟันคัปปลิ้ง ช่องว่างระหว่างพวกเขาไม่ควรเกิน 1 มิลลิเมตร (สำหรับการวินิจฉัยเราใช้โพรบพิเศษ) หากช่องว่างเพิ่มขึ้น ฟันจะยึดได้เพียงครึ่งเดียว - ดังนั้นจึงเป็นการหยุดชะงักในการทำงาน อย่าลืมตรวจสอบเพลาอินพุตและซิงโครไนซ์ ฟันเฟืองต้องไม่มีทื่อและสึกหรอ สนิมยังเป็นที่ยอมรับไม่ได้ ซิงโครไนซ์และเกียร์ถูกแทนที่ด้วยอันใหม่ทั้งหมด

ถัดไป นำคลัตช์และดุมซิงโครไนซ์ออก ภายนอก เราตรวจสอบการสึกหรอด้านข้างจากฟันของเพลาอินพุต ขอบต้องคม - เมื่อทื่อฟันจะลื่นจึงเปิดเกียร์ได้ยากมาก สำหรับตลับลูกปืนนั้น เสียงระหว่างการหมุนและฟันเฟืองที่มากกว่านั้นเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ องค์ประกอบเหล่านี้จะถูกแทนที่ด้วยส่วนประกอบใหม่

หากระหว่างการใช้งาน เกียร์ถอยหลังเข้าเกียร์ลำบากและกระทืบ ให้ตรวจสอบสภาพของฟันบนเฟืองเกียร์ บ่อยครั้งที่รายละเอียดเหล่านี้ "เงียบ" ร่องฟันของเพลากลางต้องไม่ "ถูกทุบ" อย่างอื่นแทน. หากยังไม่เสียหาย เฉพาะแบริ่งจะเปลี่ยนไป

ดังนั้นเราจึงพบว่าบริการกระปุกเกียร์ในรถยนต์ UAZ ในประเทศเป็นอย่างไร

บ้าน » ระบบทำความร้อน » น้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเกียร์ UAZ UAZ กระปุกเกียร์: การบำรุงรักษา จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเมื่อใด