น้ำมันชนิดใดที่จะเติมลงในรถมอเตอร์ไซค์ Alpha หรือรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก? น้ำมันอะไรที่สามารถเทลงในอัลฟ่าโมเพด น้ำมันอะไรที่สามารถเทลงในอัลฟ่า 110 โมเพ็ด

แท็ก: เติมน้ำมันในเครื่องยนต์อัลฟ่า moped เท่าไหร่

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและล้างเครื่องยนต์ตลอดจนความทันสมัยของปลั๊กท่อระบายน้ำ

10 พฤษภาคม 2557 - 8 นาที - เพิ่มโดยผู้ใช้ Alpha crosser BS 50#9 เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบนจักรยานยนต์อัลฟ่า Alpha crosser BS 50. กำลังโหลด. ... ล้างเครื่องยนต์และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในจักรยานยนต์เดลต้า ...

สกู๊ตเตอร์ Honda Dio 50 คิว | ผู้เขียนหัวข้อ: MOPED

น้ำมันชนิดใดดีกว่าที่จะเทลงในสารสังเคราะห์อัลฟ่าหรือกึ่งสังเคราะห์

วลาดิเมียร์ (คาร์มีล)

อเล็กซี่ (ไมธิลี)

อิโกเร็ก (ทอมป์สัน)

วลาดิเมียร์ (คาร์มีล)

อิโกเร็ก (ทอมป์สัน)

วลาดิเมียร์ (คาร์มีล)

อิโกเร็ก (ทอมป์สัน)

อเล็กซี่ (ไมธิลี)

แอนตัน (เอโลนี)

อเล็กซี่ (ไมธิลี)

แอนตัน (เอโลนี)

เดนิส (ลอเร็ตต้า)

อเล็กซี่ (ไมธิลี)

เดนิส (ลอเร็ตต้า)

แอนตัน (เอโลนี)

แอนตัน (เอโลนี)

แอนตัน (เอโลนี)

เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Alpha, Delta, Virago - YouTube

23 ก.พ. 2559 - 7 นาที - เพิ่มโดยผู้ใช้ เจ้าของ Alpha และ T-16Ya ในการติดต่อ เขียนคำตอบให้ฉัน

น้ำมันเครื่องชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์ของ Alfa moped

มีคำถามสองสามข้อเกิดขึ้นจากผู้ที่ให้บริการจักรยานยนต์เป็นครั้งแรกโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือจากผู้อื่น

คำแนะนำในการใช้งานต้องใช้น้ำมันสำหรับ เครื่องยนต์สี่จังหวะ, API SE, SF, ความหนืด SAE 15W40ลองคิดดูว่านี่หมายถึงอะไร

น้ำมันเกียร์

คำอธิบายประกอบระบุว่าควรเติมน้ำมันชนิดใดลงในเครื่องยนต์ไม่ว่าจะฟังดูน่ารำคาญแค่ไหนก็ไม่มีคำพูดเกี่ยวกับกระปุกเกียร์ แม้ว่าเราทุกคนจะคุ้นเคยกับความจริงที่ว่าน้ำมันเกียร์ถูกเทลงในกล่อง แต่มักจะหนากว่าในเครื่องยนต์

เจ้าของจักรยานยนต์อัลฟ่า (ไม่เหมือนกับพวกเขา) ควรตระหนักว่ากระปุกเกียร์ เครื่องยนต์ และคลัตช์อยู่ในห้องข้อเหวี่ยง (ทั่วไป) เดียวกันและไม่ได้รับการหล่อลื่นด้วยน้ำมันชนิดเดียวกัน น้ำมันชนิดใดที่เทลงในเครื่องยนต์ Mitsubishi Lancer 9? – 2 คำตอบ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ Lancer 9 ด้วยวิธีนี้ โลกทัศน์จะผิดว่าต้องเทน้ำมันชนิดไหนลงไป ควรเทน้ำมันลงในเครื่องยนต์เท่าใด ควรเทน้ำมันลงใน yamz 238 เท่าใด [ป้องกันอีเมล]เป็นหนึ่ง!

ข่าวที่คล้ายกัน

น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะ

วลีนี้หมายความว่าคุณไม่สามารถเติมน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์ด้วยน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ ลูกค้าของเรายังคงต้องดำเนินการ สิ่งที่มีอยู่ เครื่องยนต์สองจังหวะมีหลักการหล่อลื่นเครื่องยนต์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง: น้ำมันของพวกเขาผสมกับน้ำมันเบนซินในสัดส่วนที่แน่นอน (ทั้งในถังแก๊สหรือใช้ปั๊มน้ำมันแบบพิเศษ) และ จากนั้นเมื่อรวมกับน้ำมันเบนซินแล้ว อันดับแรกจะเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์ หล่อลื่นตลับลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยง ไม่ใช่ก้านสูบ และให้กระจกของกระบอกสูบเป็นไปตามธรรมชาติ จากนั้นส่วนผสมจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ซึ่งน้ำมันจะเผาไหม้พร้อมกับน้ำมันเบนซินและไม่ถูกขับออกจากเครื่องยนต์ผ่านท่อไอเสีย ทางนี้ น้ำมันสองจังหวะไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการทำงานระยะยาวมันคือ "ใช้แล้วทิ้ง"

ในส่วนหลักของเครื่องยนต์สี่จังหวะ (และเครื่องยนต์ของ Alfa เป็นสี่จังหวะ) น้ำมันจะถูกเทลงในข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์และไม่หล่อลื่นชิ้นส่วนที่ถูด้วยการกระเด็น (เนื่องจากการแนะนำชิ้นส่วนที่หมุนของเครื่องยนต์) หรืออยู่ภายใต้ความกดดัน (ซึ่งทำให้ปั้มน้ำมัน) น้ำมันยังช่วยให้เครื่องยนต์เย็นอยู่เสมอ น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในวาล์ว VAZ-2114 8: ตัวเลือก ดังนั้นน้ำมันในเครื่องยนต์สี่จังหวะจึงต้องทนต่อการทำงานที่อุณหภูมิสูงเป็นเวลาสองปี

เจ้าของบางคนถามว่า: "ฉันต้องเติมน้ำมันเบนซินหรือไม่" Moped Alpha เปลี่ยนน้ำมันเครื่องกรองอากาศ "รถยนต์" ในรถจักรยานยนต์!?!? จดจำ: สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ Alfa (Delta, Sabur, Vento ฯลฯ) ไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันลงในน้ำมันเบนซิน!

น้ำมันอะไรที่จะเติมใน ALFA Moped

ฉันอยู่ใน VK ชอบมันง่าย)

จักรยานยนต์อัลฟ่า วิธีการเลือกน้ำมัน?

ในวิดีโอนี้ ฉันจะอธิบายวิธีการ เทน้ำมันภาษาจีน จักรยานยนต์อัลฟ่า. กลุ่มของฉันอยู่ใน:

ข่าวที่คล้ายกัน

การจัดประเภท API

API เป็นระบบจำแนกน้ำมันเครื่องรถยนต์ตามคุณภาพ น้ำมันชนิดใดที่จะเติมสำหรับฤดูหนาวในเครื่องยนต์ของรถยนต์ VAZ การกำหนดน้ำมันในระบบนี้ประกอบด้วยตัวอักษรละติน

ส่วนแรกสามารถเป็นได้ทั้ง เอส (บริการ)- น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ค (เชิงพาณิชย์)- น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล EC (การอนุรักษ์พลังงาน)- น้ำมันประหยัดพลังงาน

อักษรตัวต่อไปคือการกำหนดการผลิตน้ำมัน การกำหนดอยู่ในลำดับตัวอักษรเช่น ยิ่งตัวอักษรอยู่ไกลจากจุดเริ่มต้นของตัวอักษรละติน ยิ่งสร้างน้ำมัน (ประสิทธิภาพดีกว่า)

หมวดหมู่ API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG ได้รับการยอมรับว่าไม่ถูกต้อง หมวดหมู่ SH จะถือว่าถูกต้องตามเงื่อนไข ดังนั้นแนะนำในคำแนะนำสำหรับประเภทน้ำมันจักรยานยนต์ SEและ เอสเอฟปัจจุบันยังไม่มีจำหน่าย น้ำมันชนิดใดที่จะซื้อแล้ว? คำตอบคือซื้ออะไรก็ได้ที่ตามตัวอักษร (SJ, SL, SM, SN) ไม่ว่าในกรณีใด มันจะไม่แย่ไปกว่าที่แนะนำ

การจำแนกประเภท SAE

การจำแนกประเภทล่าสุดแบ่งน้ำมันเครื่องออกเป็น 11 คลาส: 6 ฤดูหนาว (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) และ 5 ฤดูร้อน (20, 30, 40, 50, 60) เกรดความหนืด จดหมาย W(ฤดูหนาว-ฤดูหนาว) เลขหน้าหมายถึงน้ำมันถูกปรับให้ทำงานที่อุณหภูมิต่ำ

น้ำมันเครื่องส่วนใหญ่ในตลาดปัจจุบันเป็นแบบใช้ได้ทุกสภาพอากาศ กล่าวคือ มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านความหนืดทั้งที่อุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิสูง และมีการกำหนดแบบคู่ ตัวอย่างเช่น ในกรณีของเรา: SAE 15W-40. ควรเทน้ำมันลงในเครื่องยนต์ YaMZ-236 เท่าใด น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเรโนลต์ ตัวเลขตัวแรกแสดงถึงความสามารถในการสูบของน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำ เราเลือกอันไหนดีกว่าที่จะเติมน้ำมันในเครื่องยนต์หัวฉีด 8 วาล์ว VAZ-2114 หากคุณลบ 35 จากหลักแรก คุณจะได้อุณหภูมิต่ำสุดที่สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเย็นได้อย่างปลอดภัย ตัวที่ 2 คือค่าความหนืดของน้ำมันที่ 100 องศาเซลเซียส หากคุณบวกเลข 5 เข้ากับหลักที่สอง คุณจะได้อุณหภูมิอากาศสูงสุดที่อนุญาตให้ใช้น้ำมันได้

ข่าวที่คล้ายกัน

น้ำสังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์ หรือน้ำแร่?

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีคุณภาพสูงสุดและเกือบจะยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ในทางกลับกัน ตามที่ผมเขียนไว้ข้างต้น ตอนนี้น้ำมันใดๆ ที่ผ่านการรับรองตามมาตรฐาน API นั้นเหมาะสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ Alpha moped

ฉันเลือกค่าเฉลี่ยสีทองสำหรับตัวเอง ฉันเทสารกึ่งสังเคราะห์จากผู้ผลิตที่นำเข้ามาไว้ในจักรยานยนต์เพราะ ราคาน้ำมันกึ่งสังเคราะห์หนึ่งลิตรตอนนี้ไม่ต่างจากราคาน้ำมันแร่มากนัก

แต่ตอนนี้หายากเท่านั้นที่จะหาผลิตภัณฑ์กึ่งสังเคราะห์ 15W-40 บนชั้นวางของในร้าน ด้วยการกำหนดนี้จึงขายน้ำมันแร่เป็นหลัก ดังนั้นฉันจึงเติมน้ำมันเครื่อง 10W-40 ให้ใกล้เคียงกับคำแนะนำของผู้ผลิตมากที่สุด

คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถจักรยานยนต์บ่อยแค่ไหน?

ในคู่มือการใช้งาน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรก (สำหรับจักรยานยนต์ใหม่) คือหลังจาก 500 กิโลเมตร (TO-1) เราได้ทำความคุ้นเคยกับวิธีการตรวจสอบระดับน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติแล้วและตอนนี้เราจะพิจารณาวิธีการตรวจสอบว่าน้ำมันใดถูกเทลงในเกียร์อัตโนมัติเท่าใดและจะเติมน้ำมันลงในเกียร์อัตโนมัติได้อย่างไร? การเปลี่ยนครั้งที่สองอยู่ที่ 1500 กม. (TO-2) การเปลี่ยนแปลงครั้งที่สาม - ที่ 3000 กม. (TO-3). รายละเอียดเกี่ยวกับชนิดของน้ำมันที่ผู้ผลิตแนะนำให้เติมลงในกระปุกเกียร์สำหรับ VAZ-2114 8 วาล์ว จากนั้นทุกๆ 2,000 กม. แต่มีข้อบ่งชี้ว่าหากใช้งานจักรยานยนต์ภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้นและในสภาพที่มีฝุ่นมาก คุณต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง (ทำการบำรุงรักษา) บ่อยขึ้น

ในการเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับจักรยานยนต์ การปรึกษาผู้ขายในร้านค้าไม่เพียงพอ ยิ่งกว่านั้นหลายคนมีความรู้เพียงผิวเผินเกี่ยวกับคุณสมบัติและคุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง

ควรเลือกน้ำมันเครื่องตามเครื่องยนต์ที่ติดตั้งในรถมอเตอร์ไซค์

ควรจำไว้ว่าในเอกสารด้านกฎระเบียบและทางเทคนิคไม่มีคำว่า "น้ำมันสกู๊ตเตอร์" พิเศษ อย่างไรก็ตาม ในร้านมักจะมีน้ำมันเครื่องที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์และมอเตอร์ไซค์ สามารถซื้อได้อย่างปลอดภัยโดยให้ความสนใจเฉพาะกับเครื่องยนต์ประเภทใด: สองจังหวะหรือสี่จังหวะ

ประเภทของเครื่องยนต์

เมื่อซื้อน้ำมันเครื่องรถจักรยานยนต์ คุณต้องให้ความสนใจกับการจำแนกประเภทรวมถึงเนื้อหาของสารเติมแต่งพิเศษ

ในการเลือกน้ำมันที่จะเติมในสกู๊ตเตอร์ ก่อนอื่นให้พิจารณาประเภทของเครื่องยนต์: ผลิตภัณฑ์สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะไม่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะ และในทางกลับกัน ความแตกต่างพื้นฐานในการใช้งาน: น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะผสมกับน้ำมันเบนซินในอัตราส่วน 1:25 หรือ 1:50 ขึ้นอยู่กับคำแนะนำของผู้ผลิต การเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในเครื่องยนต์สี่จังหวะเกิดขึ้นจากการถ่ายผลิตภัณฑ์เก่าออกจากถังน้ำมัน ล้างและเติมน้ำมันใหม่

การเลือกระหว่างน้ำมันแร่ กึ่งสังเคราะห์ หรือน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ และน้ำมันสกู๊ตเตอร์เป็นเรื่องง่าย สำหรับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและสกู๊ตเตอร์ระดับประหยัด แร่หรือกึ่งสังเคราะห์นั้นสมบูรณ์แบบ พันธุ์แร่มีราคาถูกที่สุดดังนั้นจึงมักถูกซื้อโดยเจ้าของสกู๊ตเตอร์ที่น่าสงสาร แต่เมื่อใช้มันควรจำไว้ว่าพวกมันไม่เสถียรทางเคมีดังนั้นต้องสังเกตเวลาของการเปลี่ยนอย่างเคร่งครัด สารกึ่งสังเคราะห์เป็นที่นิยมมากกว่าแร่ แต่มีราคาแพงกว่าอย่างเห็นได้ชัด น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ออกแบบมาสำหรับรถสกู๊ตเตอร์บังคับความเร็วสูง ซึ่งเครื่องยนต์ต้องการคุณภาพน้ำมันสูง ช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ได้ดีขึ้น มีความหนืดดีขึ้น มีความผันผวนต่ำ และช่วงอุณหภูมิการทำงานที่กว้างขึ้น สำหรับจักรยานยนต์ราคาไม่แพง ใยสังเคราะห์เป็นเพียงความหรูหราที่ไม่จำเป็น

ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษ: ห้ามมิให้ผสมน้ำมันแร่กึ่งสังเคราะห์และสังเคราะห์โดยเด็ดขาด!

กลับไปที่ดัชนี

การมาร์กและความหนืด

การสึกหรอของเครื่องยนต์ได้รับผลกระทบจากความหนืดของน้ำมัน. ความหนืดที่ต้องการขึ้นอยู่กับอุณหภูมิในการทำงานของเครื่องยนต์ และมักจะระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน มาตรฐานการกำหนดความหนืดที่ยอมรับโดยทั่วไปตามวิธีการ SAE ของอเมริกา: 5W40, 5W30, 10W40, 10W50 หรือเพียง SAE 40, SAE 50 นอกจากนี้ ตัวเลขแรกระบุความหนืดของน้ำมันในเครื่องยนต์เย็น ตัวที่สอง - ในการอุ่นเครื่อง จนถึงอุณหภูมิในการทำงาน ตัวอักษร W ระบุว่าน้ำมันเป็นของฤดูหนาวหรือทุกฤดู พันธุ์ฤดูร้อนไม่มีตัวอักษรนี้และหลักแรก (SAE 30, SAE 40) ยิ่งตัวเลขแรกต่ำเท่าไหร่ เครื่องยนต์ก็จะยิ่งสตาร์ทได้ดีในสภาพอากาศหนาวเย็น แต่ถ้าไม่จำเป็นต้องขี่มอเตอร์ไซค์ในฤดูหนาวก็ไม่มีประโยชน์ที่จะใช้น้ำมันเหลว ในสภาพอากาศที่อบอุ่น ความหนืดสูงจะช่วยหล่อลื่นชิ้นส่วนต่างๆ ของชุดจ่ายกำลังได้ดีขึ้น ฟิล์มน้ำมันบนพื้นผิวที่ถูไม่ถูกทำลาย ป้องกันแรงเสียดทานแห้ง ร้อนเกินไป และทำลายชิ้นส่วนได้

สำหรับฤดูร้อน ความหนืด 10W40, 10W50, SAE 30, SAE 40 ฯลฯ จะเหมาะสมกว่า ยิ่งน้ำมันมีความหนืดร้อนสูง (ตัวเลขที่สอง) น้ำมันก็จะยิ่งเหมาะกับสภาวะการทำงานที่ร้อน ในละติจูดกลาง ใช้ SAE 30 หรือ SAE 40 ได้ ในประเทศที่ร้อนจะใช้ SAE 50 และแม้แต่ SAE 60

กลับไปที่ดัชนี

มาตรฐานคุณภาพ

น้ำมันเครื่องมีข้อกำหนดที่แตกต่างกันซึ่งระบุถึงคุณภาพ: API, JACO และอื่นๆ

มาตรฐานน้ำมันระบุไว้บนกระป๋อง หลังจากที่ตัวอักษร API มาถึงตัวอักษรที่กำหนดคุณภาพของน้ำมัน: จาก SA ถึง SM มาตราส่วน S ระบุว่าน้ำมันเป็นของเครื่องยนต์เบนซิน มาตราส่วนคุณภาพจะแสดงด้วยตัวอักษรจาก A (คุณภาพต่ำ) ถึง M (คุณภาพสูง) มีคลาสคุณภาพทั้งหมด 11 คลาส: A, B, C, D, E, F, G, H, J, L และ M ผลิตภัณฑ์ที่มีข้อกำหนดจาก SA ถึง SE แทบไม่เคยมีการผลิตในปัจจุบันและเหมาะสำหรับรุ่นเก่าเท่านั้น อุปกรณ์ที่ผลิตในยุค 80 หรือ 90 จักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์สมัยใหม่ใช้น้ำมันคุณภาพ SF เป็นอย่างน้อย แต่จะดีกว่าถ้าเป็น SH, SJ หรือ SL

SH - ผลิตภัณฑ์สำหรับเครื่องยนต์ที่ผลิตหลังปี 2537 SJ - สำหรับเครื่องยนต์ที่ผลิตหลังปี 2539 SL - สำหรับเครื่องยนต์หลังจากปล่อยปี 2000 SM - สำหรับเครื่องยนต์หลังการเปิดตัวปี 2549

เครื่องยนต์จักรยานยนต์สองจังหวะและเครื่องตัดหญ้าต้องใช้ API-TA สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะความจุสูงที่ใช้พลังงานต่ำ - มาตรฐาน API-TB สำหรับรถสองจังหวะความจุขนาดใหญ่อันทรงพลัง - มาตรฐาน API-TC

มาตรฐาน JASO ของญี่ปุ่นมีไว้สำหรับรุ่นของรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและรถจักรยานยนต์ที่มีคลัตช์ "เปียก" ซึ่งก็คือคลัตช์ที่ทำงานในอ่างน้ำมัน ด้วยการออกแบบนี้ ระบบส่งกำลังและคลัตช์จึงใช้น้ำมันชนิดเดียวกัน ดังนั้นการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์บนสกู๊ตเตอร์จะเกิดขึ้นพร้อมกันกับการเปลี่ยนเครื่องยนต์ ดังนั้น การใช้ผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง แรงเสียดทานต่ำ อาจทำให้คลัตช์ลื่นไถลได้ JASO เหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์ที่ผลิตก่อนปี 2537 หรือลอกเลียนแบบในสมัยนั้น สำหรับมอเตอร์ไซค์และสกู๊ตเตอร์สมัยใหม่ ให้เลือก JASO MA, JASO MA-1 ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูง มาตรฐาน JASO MA-2 มีค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีที่สูงกว่า แต่มีไว้สำหรับจักรยานยนต์และสกู๊ตเตอร์สำหรับเล่นกีฬา JASO MB มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำและไม่เหมาะสำหรับการใช้งานคลัทช์เปียก

สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะ มาตรฐาน JASO มีการกำหนดที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง JASO FA - ออกแบบมาเพื่อใช้ในประเทศกำลังพัฒนา JASO FB เป็นมาตรฐานคุณภาพขั้นต่ำสำหรับประเทศญี่ปุ่น JASO FC เป็นน้ำมันไร้ควันสำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะที่ผลิตในญี่ปุ่นหลายรุ่น JASO FD - สำหรับเครื่องยนต์สองจังหวะที่มีข้อกำหนดเพิ่มขึ้นสำหรับคุณภาพของน้ำมันเครื่อง

มักจะมีมาตรฐานยุโรปสำหรับการกำหนดคุณภาพของน้ำมัน ACEA เกรดตั้งแต่ ACEA A1 ถึง ACEA A5 ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซินสี่จังหวะ (เครื่องยนต์สองจังหวะไม่ได้ผลิตในยุโรป) นอกจากนี้ หมวดหมู่ A2 ยังระบุถึงน้ำมันคุณภาพต่ำสุด และ A4 - คุณภาพสูงสุด สำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้งานได้ปกติ แนะนำให้ใช้หมวด A2 แนะนำให้เทประเภท A3 ลงในมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง หมวด A4 ใช้ในกีฬามอเตอร์สปอร์ต แยกประเภท A1 (ที่มีความหนืดต่ำเป็นพิเศษ) และ A5 (น้ำมันล่าสุด) ไม่เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ทั้งหมด และใช้เฉพาะเมื่อมีการระบุโดยผู้ผลิตอย่างชัดแจ้งเท่านั้น

ตอนนี้เกี่ยวกับการประเมินระดับคุณภาพของน้ำมัน ที่นี่ ระบบการรับรองที่พัฒนาโดย American Petroleum Institute API (AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE) ได้กลายเป็นภาษาสากล สถาบันทดสอบน้ำมันเครื่องทั้งหมดเป็นประจำและกำหนดดัชนีคุณภาพตามข้อกำหนดของนักออกแบบรถยนต์ตามผลลัพธ์ ตัวอักษร API บนฉลากนำหน้าสัญลักษณ์คลาสคุณภาพ มีสองส่วน: มาตราส่วน S - ใช้ในเครื่องยนต์เบนซิน มาตราส่วน C - ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล ขั้นตอนของระดับคุณภาพจะแสดงด้วยตัวอักษรละติน ระบบ API มี 11 คลาสสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน (A, B, C, D, E, F, G, H, J, L และ M) และ 7 คลาสสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล (A, B, C, D, E, F , ช).

สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ปัจจุบันใช้น้ำมันที่มีการกำหนด SF, SG, SH, SJ และ SM และสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล - CD, CE, CF และ CG น้ำมันของแบรนด์เก่า - จาก SA ถึง SE และจาก SA ถึง SS - ผ่านขั้นตอนแล้วและไม่ได้ผลิตในขณะนี้ ภาชนะบรรจุอาจมีการทำเครื่องหมายด้วยดัชนี SG-CE หรือ SF-CD ซึ่งอนุญาตให้ใช้ในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล บ่อยครั้งบนบรรจุภัณฑ์จะมีหมายเลขใบรับรองจากผู้ผลิตรถยนต์ที่กำหนดให้หลังจากการทดสอบจากโรงงาน ตัวอย่างของเครื่องหมายความหนืดและระดับน้ำมันแสดงไว้ในรูปที่ 19.

ข้าว. 19. การกำหนดน้ำมันเครื่อง: 1 - ความหนืด; 2 - คลาสคุณภาพ

น้ำมันชนิดใดที่จะเติมในเครื่องยนต์ของจักรยานยนต์อัลฟ่า

มีคำถามมากมายสำหรับผู้ที่ให้บริการจักรยานยนต์เป็นครั้งแรกโดยอิสระ

คู่มือการใช้งานบอกว่าจะใช้น้ำมันสำหรับ เครื่องยนต์สี่จังหวะ, API SE, SF, ความหนืด SAE 15W40ลองหาว่านั่นหมายถึงอะไร

น้ำมันเกียร์

คำแนะนำบอกว่าน้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเครื่องยนต์ แต่ไม่มีคำเกี่ยวกับกระปุกเกียร์ แม้ว่าเราทุกคนจะเคยชินกับการเติมน้ำมันเกียร์ลงในกระปุกเกียร์ แต่มักจะหนากว่าน้ำมันเกียร์ในเครื่องยนต์

อ่านยัง

เจ้าของรถมอเตอร์ไซค์อัลฟ่า (และที่คล้ายกัน) จำเป็นต้องรู้ว่า กระปุกเกียร์ เครื่องยนต์ และคลัตช์อยู่ในห้องข้อเหวี่ยงเดียวกันและหล่อลื่นด้วยน้ำมันชนิดเดียวกัน. ดังนั้นอย่าคิดว่าน้ำมันชนิดใดและจะเติมที่ไหน อันนี้!

น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์สี่จังหวะ

วลีนี้หมายความว่าคุณไม่สามารถเติมเครื่องยนต์ด้วยเครื่องยนต์สองจังหวะ ความจริงก็คือเครื่องยนต์สองจังหวะมีหลักการหล่อลื่นเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง: พวกเขาผสมน้ำมันกับน้ำมันเบนซินในสัดส่วนที่แน่นอน (ทั้งในถังแก๊สหรือใช้ปั๊มน้ำมันพิเศษ) จากนั้นเข้าสู่ห้องข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์พร้อมกับน้ำมันเบนซินการหล่อลื่น แบริ่งเพลาข้อเหวี่ยงและก้านสูบ เช่นเดียวกับกระจกทรงกระบอก จากนั้นส่วนผสมจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ซึ่งน้ำมันจะเผาไหม้พร้อมกับน้ำมันเบนซินและถูกขับออกจากเครื่องยนต์ผ่านท่อไอเสีย ในกรณีนี้ น้ำมันสองจังหวะไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการทำงานระยะยาวมันคือ "ใช้แล้วทิ้ง"

ในเครื่องยนต์สี่จังหวะส่วนใหญ่ (และเครื่องยนต์สี่จังหวะของ Alfa) น้ำมันจะถูกเทลงในเหวี่ยงและหล่อลื่นชิ้นส่วนผ้าขี้ริ้วด้วยสเปรย์ (เนื่องจากชิ้นส่วนที่หมุนของเครื่องยนต์) หรือภายใต้แรงดัน (ซึ่งจะสร้างปั๊มตามแนวแกน) . นอกจากนี้น้ำมันยังช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลง ดังนั้นน้ำมันในเครื่องยนต์สี่จังหวะจึงต้องมีอายุการใช้งานยาวนานที่อุณหภูมิสูง

เจ้าของบางคนถามว่า: "ฉันต้องเติมน้ำมันเบนซินหรือไม่" จดจำ: สำหรับรถมอเตอร์ไซค์รุ่น Alpha (Delta, Sabur, Vento ฯลฯ) คุณไม่จำเป็นต้องเติมน้ำมันลงในน้ำมันเบนซิน!

การจัดประเภท API

เอพีไอ ระบบจำแนกน้ำมันรถยนต์ตามคุณภาพ การกำหนดน้ำมันในระบบนี้ประกอบด้วยตัวอักษรละติน

อ่านยัง

น้ำมันอะไรที่จะเติมใน ALFA Moped

ฉันอยู่ใน VK พุทเหมือนไม่ยาก)

ฉันสามารถใส่น้ำมันเครื่องในรถมอเตอร์ไซค์ Alpha Delta ได้หรือไม่?

หากคุณต้องการสร้างรายได้บน YouTube คลิกที่นี่ ความช่วยเหลือในการพัฒนาของฉัน

ส่วนแรกสามารถเป็นได้ทั้ง เอส (บริการ). น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน, ค (เชิงพาณิชย์). น้ำมันเครื่องดีเซล, EC (ประหยัดพลังงาน). น้ำมันประหยัดพลังงาน

จดหมายฉบับต่อไป สัญลักษณ์การผลิตน้ำมัน การกำหนดอยู่ในลำดับตัวอักษรนั่นคือยิ่งตัวอักษรอยู่ไกลจากจุดเริ่มต้นของตัวอักษรละติน ว่าผลิตน้ำมันได้สูงกว่า (ประสิทธิภาพดีกว่า)

ในปัจจุบัน หมวดหมู่ API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG ถือว่าไม่ถูกต้อง หมวดหมู่ SH จะถือว่าถูกต้องตามเงื่อนไข ดังนั้นจึงแนะนำในคำแนะนำสำหรับประเภทของจักรยานยนต์ SEเช่นกัน เอสเอฟคุณไม่สามารถหามันขายได้ในขณะนี้ แล้วน้ำมันอะไรที่จะซื้อ? คำตอบคือต้องซื้ออะไรก็ตาม โดยเรียงลำดับตามตัวอักษร (SJ, SL, SM, SN) ไม่ว่าในกรณีใดๆ จะดีเท่ากับที่แนะนำ

การจำแนกประเภท SAE

การแก้ไขล่าสุดของการจำแนกประเภทแบ่งย่อยน้ำมันเครื่องออกเป็น 11 เกรด: 6 ฤดูหนาว (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) และ 5 ฤดูร้อน (20, 30, 40, 50, 60) เกรดความหนืด . จดหมาย W(ฤดูหนาว ฤดูหนาว) ขึ้นเป็นตัวเลข หมายถึง น้ำมันถูกปรับให้ทำงานที่อุณหภูมิต่ำ

อ่านยัง

น้ำมันเครื่องส่วนใหญ่ในท้องตลาดเป็นแบบหลายเกรด กล่าวคือ มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดด้านความหนืดทั้งที่อุณหภูมิต่ำและอุณหภูมิสูง และมีการกำหนดแบบคู่ ตัวอย่างเช่น ในกรณีของเรา: SAE 15W-40. ตัวเลขตัวแรกแสดงถึงความสามารถในการสูบของน้ำมันที่อุณหภูมิต่ำ หากคุณลบ 35 จากตัวเลขแรก คุณจะได้อุณหภูมิต่ำสุดที่เครื่องยนต์สามารถสตาร์ทเย็นได้อย่างปลอดภัย ตัวบ่งชี้ที่สอง ดัชนีความหนืดของน้ำมันที่ 100 องศาเซลเซียส หากคุณบวก 5 เข้ากับหลักที่สอง คุณจะได้อุณหภูมิอากาศสูงสุดที่อนุญาตซึ่งคุณสามารถใช้น้ำมันได้

น้ำสังเคราะห์ กึ่งสังเคราะห์ หรือน้ำแร่?

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปว่าน้ำมันเครื่องสังเคราะห์มีคุณภาพสูงสุดและเกือบจะยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ ในทางกลับกัน ตามที่ฉันเขียนไว้ข้างต้น ตอนนี้น้ำมันใดๆ ที่ผ่านการรับรองตามมาตรฐาน API นั้นเหมาะสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ Alpha moped

ฉันเลือกค่าเฉลี่ยสีทองสำหรับตัวเอง: ฉันแนะนำผู้ผลิตนำเข้ากึ่งสังเคราะห์ในจักรยานยนต์ ราคาน้ำมันกึ่งสังเคราะห์หนึ่งลิตรไม่แตกต่างจากราคาผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมมากนัก

แต่ตอนนี้ไม่ค่อยพบบนชั้นวางของกึ่งสังเคราะห์ 15W-40 ด้วยการกำหนดนี้จึงขายน้ำมันแร่เป็นหลัก ดังนั้นฉันจึงเติมน้ำมันเครื่อง 10W-40 ให้ใกล้เคียงกับคำแนะนำของผู้ผลิตมากที่สุด

ฉันต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน?

ในคู่มือการใช้งาน การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรก (สำหรับจักรยานยนต์ใหม่) คือ 500 กม. (TO-1) เปลี่ยนครั้งที่สอง 1500 กม. (TO-2). การเปลี่ยนแปลงครั้งที่สาม 3000 กม. (TO-3). จากนั้นทุกๆ 2,000 กม. แต่มีข้อบ่งชี้ว่าหากใช้งานจักรยานยนต์ภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้นและในสภาพที่มีฝุ่นมาก จำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น (ทำการบำรุงรักษา)

บ้าน » เครื่องยนต์ » น้ำมันชนิดใดที่จะเติมลงในรถมอเตอร์ไซค์ Alpha หรือรถจักรยานยนต์ขนาดเล็ก? น้ำมันอะไรที่สามารถเทลงในอัลฟ่าโมเพด น้ำมันอะไรที่สามารถเทลงในอัลฟ่า 110 โมเพ็ด