ข้อมูลจำเพาะของ Kamaz 44108 rb รถยนต์ทุกพื้นที่พร้อมสมรรถนะออฟโรดที่ยอดเยี่ยม

Kamaz 44108 เป็นรถบรรทุกหัวลากที่ได้รับความนิยมในหลายพื้นที่ของชีวิตสมัยใหม่จากโรงงานผลิตรถยนต์ Kama ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เครื่องเป็นสากลพร้อมกับไดรฟ์เต็มรูปแบบ วัตถุประสงค์ของรถบรรทุกคือการขนส่งสินค้าประเภทต่างๆ อย่างมีประสิทธิภาพ Kamaz 44108 ใช้กันอย่างแพร่หลายในกิจกรรมพลเรือนจำนวนมากในอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซและในการทหาร

คุณสมบัติของโมเดล

ความเก่งกาจของโมเดลขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่าบนพื้นฐานของการผลิตรถไฟที่มีโครงสร้างแบบลากหลายตัวซึ่งสามารถขับไปตามรางที่ยากลำบากได้ รถให้ความรู้สึกสมบูรณ์แบบภายใต้สภาพอากาศที่หลากหลาย แม้ในอุณหภูมิต่ำ หลายคนตัดสินใจซื้อ Kamaz 44108 เนื่องจากรถมีคุณสมบัติเชิงบวกจำนวนมาก:

• ข้ามในอุดมคติ;
• ราคาถูก;
• ความสามารถในการโต้ตอบกับรถพ่วง - ออนบอร์ด ตัวเลือกเต็นท์และรถถังทั่วไป
• การบำรุงรักษาที่เหมาะสม คุณสามารถหาอะไหล่ที่จำเป็นทั้งหมดได้อย่างง่ายดาย

เป็นเพราะลักษณะเหล่านี้ที่รถแทรกเตอร์ของแบรนด์นี้เป็นที่นิยม สิ่งเหล่านี้ไม่ได้เป็นเพียงรถบรรทุกสำหรับรถอเนกประสงค์เท่านั้น แต่ยังเป็นรถยนต์ที่สามารถเคลื่อนที่ได้โดยไม่มีปัญหาในสภาพถนนที่ค่อนข้างยากลำบากซึ่งยานพาหนะอื่นไม่สามารถผ่านได้

ความสามารถข้ามประเทศสูงขึ้นอยู่กับแชสซีแบบ all-terrain ในตัวซึ่งสร้างขึ้นด้วยการมีส่วนร่วมของพนักงานมืออาชีพของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉิน จากแอนะล็อกหรือแอนะล็อกที่ล้าสมัยจำนวนมาก รถบรรทุกมีความน่าเชื่อถือและบำรุงรักษาง่ายในระดับสูง ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งที่รับประกันความสามารถในการขับขี่แบบข้ามประเทศคือการจัดเรียงล้อแบบพิเศษขนาด 6x6 ด้วยเหตุนี้ คุณจึงไม่ต้องกลัวดินหนืดและสภาพทางวิบากที่ไม่พึงประสงค์ตลอด 24 ชั่วโมง

ข้อมูลจำเพาะ

Kamaz 44108 เป็นรุ่นอเนกประสงค์ที่ทันสมัยที่สามารถเปลี่ยนรถบรรทุกหลายคันได้ในคราวเดียว ขึ้นอยู่กับความจริงที่ว่ารถยนต์ของแบรนด์นี้มีลักษณะทางเทคนิคในอุดมคติ:

รถ Kamaz 44108 ไม่สามารถเรียกได้ว่าประหยัด แต่ตัวบ่งชี้นี้เพียงพอสำหรับรถบรรทุกมาตรฐาน รถบรรทุกมีถังเชื้อเพลิงสองถังพร้อมกัน ถังหลักบรรจุเชื้อเพลิงได้ 350 ลิตร และอีกถังหนึ่งได้รับการออกแบบสำหรับ 210 ลิตร นี่เป็นรูปแบบเฉพาะที่สามารถสำรองเชื้อเพลิงที่ใช้ได้สูงขึ้น

วีดีโอรีวิว

เครื่องยนต์รถบรรทุก

รถบรรทุกมีหนึ่งในสองตัวเลือกที่ทันสมัยสำหรับโรงไฟฟ้า มีการดัดแปลงที่ติดตั้งเครื่องยนต์รัสเซียที่สอดคล้องกับชั้นประหยัด Euro-2 ที่ถูกกฎหมายอย่างสมบูรณ์ เป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนดีเซลแบบพิเศษที่ติดตั้งกระบอกสูบ 8 สูบในรูปแบบ V-shape พิเศษ ปริมาตรการทำงานของเครื่องยนต์คือ 10.85 ลิตรและกำลังสูงสุด 191 (260) กิโลวัตต์ (แรงม้า) โมเดลส่วนใหญ่ติดตั้งเครื่องยนต์ แต่มีการปรับเปลี่ยนหลายอย่างที่ติดตั้งอุปกรณ์ดีเซล Cummins L325 ด้วยเหตุนี้จึงมีคุณลักษณะการยึดเกาะสูงของรถบรรทุกทั้งหมดและทำงานตลอด 24 ชั่วโมงโดยไม่หยุดพัก

อุปกรณ์และห้องโดยสาร

รถแทรกเตอร์ติดตั้งระบบเบรกพิเศษซึ่งติดตั้งไดรฟ์นิวแมติกพิเศษ ระบบเบรกประมาณสี่ระบบซึ่งทำงานอย่างอิสระอย่างเคร่งครัดสามารถให้ประสิทธิภาพสูงในกระบวนการเบรก

แค็บ KamAZ 44108

ห้องโดยสารของแบรนด์ Kamaz 44108 ตั้งอยู่เหนือโรงไฟฟ้าในตัวและโดดเด่นด้วยความสะดวกสบายระดับสูงสุด สะดวกมากสำหรับคนขับในการทำงานในห้องโดยสาร ทุกอย่างอยู่ใกล้แค่เอื้อม มีแม้กระทั่งที่สำหรับนอนที่คนขับสามารถพักผ่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ นั่นคือ คุณสามารถอยู่ที่นี่ได้ตลอด 24 ชั่วโมง ห้องโดยสารที่อยู่ในขั้นตอนการพัฒนาและผลิตรถยนต์รุ่นนี้ได้รับการปรับรูปแบบใหม่อย่างมืออาชีพและได้รับหลังคาที่ค่อนข้างสูง นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชั่นการยกไฮดรอลิกแบบสากล ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการเข้าถึงการบำรุงรักษารถยนต์โดยทั่วไป

สรุป

รุ่นใหม่โดดเด่นด้วยกระจังหน้าหม้อน้ำ และยังมีแฟริ่งด้านข้างในตัวอีกด้วย ออกแบบมาเพื่อปกป้องกระจกมองหลัง รถบรรทุกที่มีลักษณะในอุดมคติทั้งหมดขายได้ในราคา 1.8 ถึง 2.1 ล้านรูเบิล โมเดลมือสองสามารถซื้อได้ในราคาที่ไม่แพงมาก

KamAZ-44108 เป็นรถบรรทุกหัวลากของโรงงานผลิตรถยนต์คามา รุ่นนี้เป็นสากลและติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ วัตถุประสงค์หลักของรถคือการขนส่งสินค้าประเภทต่าง ๆ เป็นส่วนหนึ่งของรถไฟทางถนน เครื่องนี้ใช้งานอย่างแข็งขันไม่เพียง แต่ในพลเรือนเท่านั้น แต่ยังอยู่ในทิศทางการทหารด้วย เหตุผลคือน้ำหนักรวมเล็กน้อยและความสามารถในการข้ามประเทศของโมเดลสูง รถแทรกเตอร์ยังเป็นที่ต้องการของภาคน้ำมันและก๊าซ

ข้อมูลทั่วไป

บนพื้นฐานของ KamAZ-44108 มีการผลิตรถพ่วงที่สามารถขับออฟโรดได้ รถรู้สึกดีภายใต้สภาพอากาศและอุณหภูมิติดลบต่างๆ

รถบรรทุกแสดงถึงความสมดุลที่เกือบจะเหมาะสมที่สุดระหว่างต้นทุน ความสามารถในการข้ามประเทศ และความสามารถในการบรรทุก นอกจากนี้ โมเดลยังสามารถโต้ตอบกับรถกึ่งพ่วงจำนวนมาก (ตัวเลือกถัง กันสาด และออนบอร์ด) นั่นคือเหตุผลที่รถแทรกเตอร์เป็นที่นิยมในหมู่ผู้ขับขี่ ยานพาหนะทุกพื้นที่ที่ใช้ KamAZ-44108 เป็นที่ต้องการเป็นพิเศษ สามารถเคลื่อนย้ายได้ในสภาพถนนที่ยากลำบาก ส่งสินค้าไปยังหมู่บ้านหรือหมู่บ้านที่ยานพาหนะอื่นไม่สามารถผ่านได้

ความสามารถในการขับข้ามประเทศที่สูงนั้นเกิดจากสาเหตุหลายประการ โมเดลนี้ใช้แชสซี KAMAZ-44118 แบบ all-terrain ซึ่งสร้างขึ้นโดยการมีส่วนร่วมของพนักงานของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินของสหพันธรัฐรัสเซีย จากรุ่นก่อน รถบรรทุกได้รับความสะดวกในการบำรุงรักษาและความน่าเชื่อถือ เนื่องจากการรวมกันในระดับสูง จึงไม่ยากที่จะขจัดปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่ การค้นหาอะไหล่รถยนต์จะใช้เวลาไม่นาน สูตรหกต่อหกช่วยให้คุณไม่ต้องกลัวดินเหนียวและทางวิบาก

KamAZ-44108 เป็นรุ่นอเนกประสงค์ที่สามารถเปลี่ยนรถบรรทุกได้หลายคัน เวลาผ่านไปนานตั้งแต่เริ่มผลิตรถ แต่ก็ยังเป็นที่นิยมอยู่ โรงงานผลิตรถยนต์ Kama รุ่นปรับปรุงใหม่ยังคงผลิตในปริมาณน้อย ปัจจุบัน KamAZ-44108 ค่อนข้างหายากบนถนนในประเทศ

Kama Automobile Plant มีรถบรรทุกหลายรุ่น:

• KAMAZ-44108-010-10 พร้อมลิฟต์โดยสารแบบไฮดรอลิก เครื่องยนต์ 260 แรงม้า ระบบล็อกล้อ ถังเชื้อเพลิง 2 ถัง และเบาะนั่งคนขับตามหลักสรีรศาสตร์
• KAMAZ-44108-910-10 ได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมด้วยฝาครอบป้องกันและระบบไอเสียที่ได้รับการปรับปรุง
• KAMAZ-44108-91910-10 - เวอร์ชันบนสุด รวมถึงระบบควบคุมเพิ่มเติม

ข้อมูลจำเพาะ

ความเร็วสูงสุดของ KAMAZ-44108 คือ 80 กม. / ชม. รถสามารถเอาชนะความลาดชันด้วยมุม 18%

ลักษณะน้ำหนักและน้ำหนักของรุ่น:

• ลดน้ำหนัก - 8850 กก.
• น้ำหนักรวมเป็นส่วนหนึ่งของรถกึ่งพ่วง - 23,000 กก.
• น้ำหนักรวมเป็นส่วนหนึ่งของรถไฟถนน - 32,000 กก.
• โหลดล้อที่ห้า - 10,000 กก.

ขนาดเครื่อง:

• ความยาว - 7525 มม.
• ความสูง - 4000 มม.
• ความกว้าง - 2500 มม.
• ระยะห่างจากพื้นดิน 385 มม.
• ระยะฐานล้อ - 3690 (+1320) มม.
• รัศมีวงเลี้ยวด้านนอกโดยรวม - 11500 มม.
• รางล้อหน้า (หลัง) - 2050 มม.

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเฉลี่ยต่อ 100 กม. สำหรับ KamAZ-44108 อยู่ที่ประมาณ 43.5 ลิตร โมเดลนี้แทบจะไม่สามารถเรียกได้ว่าประหยัด แต่สำหรับคลาสนี้ ตัวบ่งชี้เป็นที่ยอมรับได้ค่อนข้างดี รถมีถังเชื้อเพลิงสองถัง ถังหลักบรรจุเชื้อเพลิงได้ 350 ลิตร ส่วนถังเพิ่มเติมออกแบบมาสำหรับ 210 ลิตร การจัดเรียงนี้จะช่วยเพิ่มการสำรองพลังงาน

เครื่องยนต์

KamAZ-44108 ติดตั้งหนึ่งในสองตัวเลือกสำหรับโรงไฟฟ้า

การดัดแปลงที่ใช้กันอย่างแพร่หลายกับเครื่องยนต์ในประเทศ "KamAZ-740.51-300" ซึ่งสอดคล้องกับระดับสิ่งแวดล้อม "Euro-2" หน่วยดีเซลมี 8 สูบพร้อม V-arrangement อินเตอร์คูลลิ่งของอากาศชาร์จและเทอร์โบชาร์จเจอร์ ลักษณะของมอเตอร์ "KamAZ-740.51-300":

• ปริมาณการทำงาน - 10.85 l;
• กำลังไฟ - 191 (260) กิโลวัตต์ (แรงม้า)

KamAZ-44108 บางรุ่นติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Cummins L325 ต่างประเทศ หน่วยที่ทรงพลังให้คุณสมบัติการยึดเกาะที่เพิ่มขึ้นและสอดคล้องกับมาตรฐาน Euro-3

พารามิเตอร์ของหน่วย Cummins L325:

• ปริมาณการทำงาน - 9 ลิตร;
• กำลังไฟพิกัด - 325 แรงม้า;
• แรงบิดสูงสุด - 1200 นิวตันเมตร

KAMAZ-44108 มีข้อดีหลายประการเมื่อเปรียบเทียบกับรถบรรทุกที่คล้ายกัน รุ่นไม่มีระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของปั๊มฉีด การจ่ายเชื้อเพลิงถูกควบคุมด้วยกลไก ซึ่งช่วยลดความต้องการเชื้อเพลิงและทำให้การบำรุงรักษาเครื่องจักรทำได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ รถบรรทุกยังติดตั้งเครื่องอุ่น PZhD 15.8106-01 ซึ่งช่วยให้สตาร์ทเครื่องยนต์ในฤดูหนาวได้ง่ายขึ้น

รูปภาพ

อุปกรณ์

KAMAZ-44108 ติดตั้งระบบเบรกลม ระบบเบรกอิสระสี่ระบบให้ประสิทธิภาพการเบรกสูง แม้จะมีองค์ประกอบทั่วไปและการเชื่อมต่อบางอย่าง แต่ระบบการทำงานไม่ได้พึ่งพาซึ่งกันและกัน ดังนั้นระบบเบรกที่ทำงานของรถจึงถูกใช้เพื่อลดความเร็วเมื่อขับจนสุดทาง

ห้องโดยสาร KamAZ-44108 ตั้งอยู่เหนือโรงไฟฟ้าและมีลักษณะการทำงานที่สะดวกสบาย คนขับสามารถพักผ่อนได้เพราะมีเตียงเดียว ห้องโดยสารของโมเดลเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อน ได้รับการออกแบบใหม่และได้รับหลังคาสูง ตัวเลือกลิฟต์ไฮดรอลิกช่วยให้เข้าถึงการบำรุงรักษาเครื่องจักรได้ง่ายขึ้นอย่างมาก

รูปลักษณ์ของห้องโดยสารที่ปรับปรุงใหม่ก็ค่อนข้างแตกต่างเช่นกัน ยิ่งกว่านั้น การเปลี่ยนแปลงนั้นสามารถสังเกตได้แม้ด้วยตาเปล่า มีขั้นตอนเพิ่มเติมที่ถูกระงับซึ่งอำนวยความสะดวกในการเข้าถึงห้องโดยสารอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน นักพัฒนายังคงรักษากรอบอำนาจขององค์ประกอบนี้ไว้เหมือนเดิม ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถแบบสามใบมีดใหม่ทำความสะอาดกระจกหน้ารถทั้งคันได้อย่างมีประสิทธิภาพ โซลูชันนี้ปรับปรุงการมองเห็นโดยการเพิ่มพื้นที่ทำความสะอาด

แชสซีพื้นฐานของรถบรรทุกได้รับส่วนเสริมเพิ่มเติมมากมาย รุ่นที่มีผู้ควบคุมแบรนด์ต่างๆ ("Palfinger", "Inman", "Kanglim", "Unique", "Fassi" และอื่น ๆ ) ได้กลายเป็นที่แพร่หลาย รุ่นที่มีตัวถังแบบเทเปอร์และรถกึ่งพ่วงแบบออนบอร์ดก็เป็นที่ต้องการเช่นกัน

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญของโมเดลประกอบด้วย:

1. กระจังหน้าใหม่และแฟริ่งด้านข้างแบบบูรณาการ ช่วยปกป้องกระจกมองหลัง ประตู และมือจับจากสิ่งสกปรก ในการดัดแปลงบางอย่าง จะมีการติดตั้งมือจับประตูที่มีดีไซน์แบบเก่า
2. กันชนพลาสติกขึ้นรูปด้วยรูปทรงแอโรไดนามิก องค์ประกอบนี้ได้เข้ามาแทนที่เครื่องย่อยเหล็กที่ไม่โอ้อวดซึ่งคุ้นเคยสำหรับผู้ขับขี่หลายคน องค์ประกอบถูกทาสีด้วยสีของห้องโดยสาร
3. ออปติกใหม่พร้อมชุดไฟหน้าเดี่ยว รวมถึงไฟเครื่องหมาย ไฟหน้า และไฟเลี้ยว องค์ประกอบถูกรวมเข้ากับกันชน
4. ดัดแปลงกระจกมองหลัง. ที่นี่การออกแบบของวงเล็บเปลี่ยนไปซึ่งด้านข้างของกระจกทรงกลมเพิ่มเติมปรากฏขึ้น มีการติดตั้งกระจกขอบบนโครงยึดเพิ่มเติม
5. ถังน้ำมันเพิ่มเติมวางที่ด้านข้างของรถ
6. ยางเดี่ยว

ราคาของ KamAZ 44108 . ใหม่และมือสอง

KamAZ-44108 นอกเหนือจากประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมแล้วยังมีราคาที่ไม่แพงมากซึ่งนำไปสู่ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับรุ่นนี้ เวอร์ชันใหม่ในการกำหนดค่าขั้นต่ำจะมีราคา 1.8-2.1 ล้านรูเบิล รถยนต์ที่มีส่วนเสริมพิเศษจะมีราคาสูงกว่า - 3.5 ล้านรูเบิล

โมเดลมือสองถูกกว่า KamAZ-44108 2013-2014 จะมีราคา 1.6-2 ล้านรูเบิล 2552-2553 - 1.3-1.6 ล้านรูเบิล

คุณสามารถเช่ารถบรรทุกได้ 1200-1500 รูเบิลต่อวัน

44108 -010-10 ติดตั้งอานม้า (SSU) "อาน" ไม่เพียงแต่ช่วยให้สามารถขนส่งรถกึ่งพ่วงรุ่นต่างๆ ได้เท่านั้น ห้องโดยสารมีตู้นอนเพื่อให้คนขับได้พักผ่อนระหว่างการเดินทาง KAMAZ ปรับปรุงชุดรถแทรกเตอร์อย่างต่อเนื่องทั้งในด้านคุณลักษณะทางเทคนิคและรูปลักษณ์ เพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานทางวิศวกรรมที่ทันสมัย รถแทรกเตอร์ คามาซ 44108-010-10 หลังจากการอัพเดตจะมีการขยายระยะเวลาระหว่างช่วงการให้บริการและลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลง 10%

ความสามารถในการบรรทุกขนาดใหญ่รวมกับเครื่องยนต์ทรงพลังของรถแทรกเตอร์ช่วยให้คุณขนส่งสินค้าจำนวนมากในคราวเดียวและให้ประโยชน์สูงสุดในการขนส่ง

ศูนย์บริการรับประกันจำนวนมากทั่วรัสเซียและความพร้อมของอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองทำให้สามารถให้บริการรถแทรกเตอร์ได้แม้ในระหว่างการขนส่งสินค้าโดยตรง ซึ่งช่วยประหยัดเวลาในการบำรุงรักษาเครื่องจักรได้อย่างมาก รับซื้อรถแทรกเตอร์ คามาซ 44108-010-10 คุณสามารถมั่นใจในคุณภาพและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้มาเป็นเวลานาน

ลักษณะทางเทคนิคของรถแทรกเตอร์ KAMAZ 44108-010-10

KAMAZ-44108 (6x6) - ข้อมูลจำเพาะ

ขนาดในวงเล็บเป็นขนาดสำหรับรถน้ำหนักลด

พารามิเตอร์น้ำหนักและโหลด:

ควบคุมน้ำหนักตัวรถ กก. .......................................... 9000 ( *9200)

โหลดบนเพลาหน้า kg ................................. 4950 (*5070)

น้ำหนักบรรทุกโบกี้หลัง กก. .......................... 4050 (*4130)

น้ำหนักรถรวม กก. ............................ 19150 (*19350)

โหลดบนเพลาหน้า kg .............................. 5600 (*5650)

น้ำหนักบรรทุกโบกี้หลัง กก................................. 13550 (*13700)

โหลดบนข้อต่อล้อที่ห้า kg .................... 10000

น้ำหนักรวมของรถกึ่งพ่วง กิโลกรัม ................................................ ...... .. 23000

น้ำหนักรถไฟรวม กก. ............................ 32150 (*32350)
เครื่องยนต์:

แบบอย่าง................................................. ................................ 740.30-260

ประเภทของ................................................ . .... ดีเซลเทอร์โบ,

ด้วยอาฟเตอร์คูลลิ่งแบบอากาศสู่อากาศ

กำลังสุทธิสูงสุด กิโลวัตต์ (แรงม้า) ............. 180 (245)

พิกัดกำลัง, ขั้นต้น, กิโลวัตต์ (แรงม้า) .................... 191 (260)

ที่ความถี่การหมุนของเพลาข้อเหวี่ยง rpm ................2200

มีประโยชน์สูงสุด

แรงบิด Nm (กก.-ซม.) .......................................... 1060 (108)

ที่ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยง รอบต่อนาที .................. 12000.1400

การจัดเรียงและจำนวนกระบอกสูบ ...........รูปตัววี 8

ปริมาณการทำงาน l ................................................. . ......................... 10.85

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและระยะชักของลูกสูบ, มม................................. 120/120

อัตราการบีบอัด................................................ .......................... 16.5
ระบบการจ่าย:

ความจุถังน้ำมัน l 350 + 210
อุปกรณ์ไฟฟ้า:

แรงดันไฟฟ้า, วี ................................................. ................................. 24

ตัวสะสม V/A-h ................................................. . ..............2x12/190

เครื่องกำเนิดไฟฟ้า V / W ............................................. . .......................... 28/2000

คลัตช์:

ประเภทของ................................................ . ไดอะแฟรมแผ่นเดียว

ไดรฟ์ ................................... ไฮดรอลิกพร้อมบูสเตอร์ลม
กรณีโอน:

พิมพ์ ................................................. เครื่องกล สองขั้นตอน

พร้อมดิฟเฟอเรนเชียลที่ล็อคได้

ควบคุม................................................. ..........นิวเมติก

อัตราทดเกียร์:

เกียร์หนึ่ง (ต่ำ) ............................................. . ..... 1.692

เกียร์สอง (สูงสุด) ................................................. . .....0.917

การแพร่เชื้อ:

พิมพ์ ................................................. เครื่องกล สิบความเร็ว

การจัดการ .................................. เครื่องกล, รีโมท

อัตราทดเกียร์ในเกียร์:

เกียร์หลัก:

อัตราทดเกียร์6.53
เบรค:

หน่วยไดรฟ์................................................ . ....................นิวเมติก

ขนาด: เส้นผ่านศูนย์กลางดรัม, มม. ................................................ .. ....400

ความกว้างของผ้าเบรก มม. ................................................ ... 140

พื้นที่รวมของผ้าเบรก cm2 ..................... 6300

ล้อและยาง:
ประเภทล้อ ................................................ .. ............................ ดิสก์

ประเภทยาง................................................. .นิวเมติก, แชมเบอร์ ,

ด้วยการควบคุมแรงดัน

ขนาดขอบ................................................ ... ....... 12.2-20.9 (310-533)

ยาง................................................. .. 425/85 R21 (1260x425-533R)

พิมพ์ ................................................. อยู่เหนือเครื่องยนต์

หลังคาสูง

การดำเนินการ .................................................. ...มีที่นอน
ลักษณะของ a / p ที่มีน้ำหนักรวม 32150 กก.:

ความเร็วสูงสุด ไม่น้อยกว่า กม./ชม. ................................. 80

รถบรรทุก KAMAZ-44108 ที่ได้รับการอัพเกรดในปี 2010 ยังคงรักษาคุณภาพการทำงานแบบออฟโรดและการปฏิบัติงานของรุ่นก่อนไว้ได้ แต่ในขณะเดียวกันก็ได้รับเครื่องยนต์ใหม่และห้องโดยสารแบบพับโลหะทั้งหมดที่ได้รับการปรับปรุงด้วยการออกแบบที่ทันสมัยกว่า ขั้นตอนที่สะดวกสบายพร้อมระบบป้องกัน เคลือบกันลื่น ทัศนวิสัยที่ดีขึ้น และระบบกระจกมองหลังแบบใหม่ เช่นเคย ห้องโดยสารมีหลังคาสูงซึ่งได้รับโปรไฟล์แอโรไดนามิกที่มากขึ้นและท่าเทียบเรือด้านหลังที่นั่งแถวหน้า

ความยาวของฐานล้อของ KamAZ "44108" ที่อัปเดตนั้นเท่ากับ 3690 มม. ความยาวโดยรวมของรถแทรกเตอร์ลดลงเหลือ 7220 มม. สาเหตุส่วนใหญ่มาจากการลดระยะยื่นด้านหน้า ซึ่งตอนนี้มีขนาดเพียง 1360 มม. เราเสริมว่าระยะห่างระหว่างเพลาของโบกี้หลังในระหว่างการทำให้ทันสมัยนั้นไม่ได้รับผลกระทบและยังคงเท่ากับ 1320 มม. ความสูงของอานของรถไถที่ปรับปรุงใหม่เช่นเดิมคือ 1540 มม. โดยมีน้ำหนักควบคุมหรือ 1510 มม. เมื่อน้ำหนักเต็ม ความสูงโดยรวมยังไม่เปลี่ยนแปลง - 3250 มม. ความกว้างรถไม่รวมกระจก - 2500 มม. ระยะห่างจากพื้นดินที่จุดต่ำสุด - 385 มม.

น้ำหนักของรถไถที่อัพเกรดแล้วเพิ่มขึ้นเป็น 9,275 กก. ในเวลาเดียวกัน กำลังรับน้ำหนัก (โหลดบนคัปปลิ้งล้อที่ห้า) เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดมาก - เพิ่มขึ้นเป็น 12,200 กก. มวลรวมของรถก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน โดยแตะบาร์ที่ 21,155 กก. โปรดทราบว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตบนเพลาหน้าคือ 5,570 กก. และโบกี้ด้านหลังไม่เกิน 15,780 กก.

รถบรรทุกหัวลาก KamAZ 44108 ที่ปรับปรุงใหม่สามารถลากรถกึ่งพ่วงที่มีน้ำหนักรวม 28,650 กก. ในขณะที่น้ำหนักรถไฟรวมไม่ควรเกิน 38,000 กก.

ในฐานะโรงไฟฟ้าสำหรับเครื่องนี้ ผู้ผลิตจึงตัดสินใจใช้หน่วยดีเซล 8 สูบรูปตัววี "740.55-300" ที่ทันสมัยซึ่งมีปริมาตรกระบอกสูบ 11.76 ลิตร การฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงและเทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลลิ่งของอากาศอัด ตามที่ผู้ผลิตระบุกำลังเล็กน้อยของเครื่องยนต์นี้คือ 300 แรงม้า ในขณะที่กำลังสุทธิสูงสุดคือ 280 แรงม้า พัฒนาที่ 2200 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุดคือ 1158 นิวตันเมตร ทำได้ในช่วงตั้งแต่ 1300 รอบต่อนาที/นาที จนถึง 1500 รอบต่อนาที
ในฐานะกระปุกเกียร์จะใช้ "กลไก" 9 สปีดที่นำเข้าจากต่างประเทศ ZF 9S1310 ที่มีอัตราส่วนไดรฟ์สุดท้าย 6.53 ซึ่งรวมกับเครื่องยนต์ผ่านคลัตช์ไดอะแฟรมแบบแผ่นเดียวพร้อมระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิก นอกจากนี้ เรายังทราบด้วยว่ารถแทรกเตอร์ "ออกแบบใหม่" นั้นมาพร้อมกับกล่องขนย้ายทางกลมาตรฐาน 2 จังหวะพร้อมระบบควบคุมแบบนิวแมติกและส่วนต่างของศูนย์กลางที่ล็อคได้ อัตราส่วนการถ่ายโอนของกล่องโอนคือ 1.692 และ 0.917 สำหรับเกียร์ต่ำสุดและสูงสุดตามลำดับ

เช่นเดียวกับรุ่น "pre-styling" รถบรรทุกแทรคเตอร์ KamAZ-44108 ที่ได้รับการปรับปรุงได้รับแพลตฟอร์มเฟรม แชสซีขับเคลื่อนสี่ล้อแบบออฟโรดพร้อมการจัดล้อ 6x6 และการบล็อกระหว่างเพลา ระบบกันสะเทือนแหนบ และดรัมเบรก ล้อทั้งหมด โปรดทราบว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของดรัมเบรกคือ 400 มม. ความกว้างของผ้าเบรกที่ใช้ในนั้นไม่เกิน 140 มม. และพื้นที่ทั้งหมดของพื้นผิวการทำงานของผ้าเบรกคือ 6300 ซม.²

ความเร็วสูงสุดของรถแทรกเตอร์ที่ทันสมัย ​​(พร้อมรถกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้า) คืออย่างน้อย 80 กม./ชม. และรัศมีวงเลี้ยวภายนอกโดยรวมไม่เกิน 11.5 เมตร

ในฐานข้อมูล KamAZ-44108 ที่อัปเดตนั้นได้รับการติดตั้ง: ถังเชื้อเพลิงสองถัง (350 + 210 ลิตร), แบตเตอรี่สองก้อน 190 Ah แต่ละก้อน, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 28 โวลต์, ยางห้อง R21 พร้อมระบบควบคุมแรงดัน, พวงมาลัยเพาเวอร์, สามแปรง ที่ปัดน้ำฝน, คอพวงมาลัยแบบปรับได้, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมสำหรับห้องโดยสารสี่จุด, และเบาะนั่งคนขับแบบปรับได้
ราคาเฉลี่ยของ KamAZ "44108" ที่ "ปรับปรุงใหม่" ในปี 2560 อยู่ที่ประมาณ 2,900,000 รูเบิล

บ้าน » น้ำยาเช็ดกระจก » ข้อมูลจำเพาะของ Kamaz 44108 rb รถยนต์ทุกพื้นที่พร้อมสมรรถนะออฟโรดที่ยอดเยี่ยม