เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกบน Solaris ปริมาณน้ำมันและของเหลว Hyundai Solaris กฎการเปลี่ยนน้ำมันเบรก

น้ำมันเบรกเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเบรกทุกประการ ฮุนไดโซลาริสก็ไม่มีข้อยกเว้น อย่างไรก็ตาม เจ้าของรถควรเข้าใจว่าเธอสามารถใช้ขีดจำกัดทั้งหมดได้อย่างเต็มที่และจะต้องเปลี่ยนใหม่ อย่างไรก็ตามไม่ใช่ว่าผู้ขับขี่ทุกคนพร้อมที่จะให้เงินกับบริการและพยายามซ่อมแซมทุกอย่างด้วยตัวเอง แล้วการเปลี่ยนน้ำมันเบรกเป็นอย่างไร?

เครื่องมือที่จำเป็น

ในการแทนที่คุณจะต้อง:

1. กระบอกฉีดยาหรือลูกแพร์สำหรับสูบน้ำมันเบรกจากอ่างเก็บน้ำ
2. ผ้าขี้ริ้ว;
3. แปรงโลหะ
4. น้ำสองสามลิตร
5. สายยางบาง ๆ ที่จะสวมใส่เพื่อระบายของเหลวจากข้อต่อ
6. ความจุปริมาตร 300-500 มล.
7. น้ำมันเบรกประมาณ 1 ลิตร;
8. ประแจสำหรับคลายเกลียวข้อต่อบนกระบอกเบรก
9. พันธมิตรที่จะช่วย

แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเบรก Hyundai Solaris ทุก 2 ปีหรือทุกๆ 45,000 กม. เนื่องจากเป็นแบบไฮโดรสโคปิกและหากมีความชื้นเข้ามา จุดเดือดของน้ำมันจะลดลง และในระหว่างการเบรกอย่างหนัก กลไกของระบบจะร้อนมาก ซึ่งอาจทำให้ น้ำมันเบรกจะเดือดและลดประสิทธิภาพเบรก ความชื้นยังทำให้เกิดการกัดกร่อนของพื้นผิวภายในของกลไกเบรก ซึ่งจะนำไปสู่การรั่วไหล การติดขัด การแตกหัก และการเปลี่ยนส่วนประกอบเหล่านี้ต่อไป คุณสามารถเปลี่ยนน้ำมันเบรกได้โดยไม่มีปัญหาด้วยมือของคุณเอง

เราขอแนะนำให้ใช้แบรนด์ DOT 5 เนื่องจากเป็นไปตามข้อกำหนดที่เข้มงวดกว่า และราคาแตกต่างจาก DOT 4 เล็กน้อย ตลาดเต็มไปด้วยผู้ผลิตหลายราย ซึ่งคุณสามารถเลือกได้ขึ้นอยู่กับคุณ

คำแนะนำการเปลี่ยนทีละขั้นตอน

• เราขับเข้าไปในรูตรวจสอบ (ถ้าหายไปคุณจะต้องคลายเกลียวและถอดล้อแต่ละล้อออกซึ่งจะใช้เวลาเพิ่มเติม)
• เปิดฝากระโปรงหน้าและฝาถัง

• เราใช้ลูกแพร์หรือหลอดฉีดยาขนาดใหญ่แล้วล้างถัง
• เทของเหลวสดลงในถังจนถึงเครื่องหมาย "สูงสุด"

• เราทำความสะอาดข้อต่อบนกระบอกสูบที่ใช้งานได้จากสิ่งสกปรก

• เราใช้ประแจแหวนแล้วคลายเกลียวข้อต่อที่ล้อหลังขวาประมาณ¼-½รอบ
• เราใส่สายยางแล้วหย่อนลงในภาชนะ
• ผู้ช่วยนั่งลงในรถและเริ่มเหยียบแป้นเบรกซ้ำๆ ในขณะที่น้ำมันเบรกเก่าที่ไหลผ่านท่อจะเริ่มไหลเข้าสู่ถังบรรจุ

• เราควบคุมกระบวนการจนกระทั่งน้ำมันเบรกใหม่ปรากฏขึ้นจากท่อ
• ขันให้แน่นด้วยประแจเล็กน้อย
• เราขอให้คู่หูเหยียบแป้นเบรก 2-5 ครั้งแล้วปล่อยให้บีบออก
• คลายเกลียวข้อต่อ
• ของเหลวจะไหลออกจากท่อและเหยียบจะตกลงมา
• เมื่อมันหยุดทำงานภายใต้ความกดดัน ให้บิด
• ทำซ้ำขั้นตอนการปั๊ม 3-5 ครั้ง
• ถอดท่อและสวมฝาครอบป้องกัน
• เราเช็ดและเทน้ำบนพื้นผิวที่สกปรก
• เติมของเหลวจนถึงเครื่องหมาย MAX
• น้ำมันเบรกที่ล้อหลังขวาเปลี่ยนเรียบร้อยแล้ว
• ในทำนองเดียวกัน เราเปลี่ยนมันในกระบอกสูบทำงานที่เหลือ ควบคุมระดับในถัง
• ขันฝาและปิดฝากระโปรง
• เราบันทึกระยะทางของรถและวันที่เปลี่ยน
• เปลี่ยนเสร็จแล้ว
• ตรวจสอบเบรกบนถนน หากประสิทธิภาพลดลงเราจะปั๊มระบบอีกครั้ง

เสร็จสิ้นการเปลี่ยน สิ่งสำคัญคือการสังเกตการปฏิบัติตามข้อกำหนด ให้แม่นยำยิ่งขึ้น คุณต้องรู้ว่าต้องเติมของเหลวชนิดใด และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่สามารถเอาชนะปริมาณที่จำกัดได้

ผู้ผลิตมักจะเขียนในสมุดบริการเกี่ยวกับอายุการใช้งานของของเหลวชนิดใดชนิดหนึ่ง "เบรก" สำหรับ Solaris สามารถให้บริการได้เพียง 40,000 กิโลเมตรหรือกล่าวอีกนัยหนึ่งคือน้อยกว่าสองปีด้วยการใช้งานรถโดยเฉลี่ย ผู้ขับขี่หลายคนเข้าใจผิดคิดว่าหากสารที่กำหนดอยู่ในวงจรปิดจะไม่มีอะไรเกิดขึ้น แต่มันไม่ใช่

เป็นที่น่าสังเกตว่าในความเป็นจริงมีรูไฮดรอลิกในถังขยายซึ่งของเหลวนั้นติดต่อกับโลกภายนอก นี่คือข้อเสียเปรียบหลักประการหนึ่งของของเหลวดังกล่าว - มันค่อนข้างดูดซับความชื้นในอากาศ ยิ่งการสัมผัสนี้เกิดขึ้นนานเท่าใด ระบบเบรกก็จะยิ่งทำงานแย่ลงเท่านั้น บนพื้นฐานนี้ผู้ผลิตคำนวณกรอบการปฏิบัติงานซึ่งไม่แนะนำให้เลิกใช้

รถต้องการการดูแลจากเจ้าของรถ หากคุณเป็นเจ้าของรถที่ไม่สนใจรถของเขาเป็นพิเศษ คุณก็ยังต้องทำต่อไป แน่นอนว่าไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดและทั้งหมดนั้น แต่ต้องเปลี่ยนการเติมของเหลวในรถยนต์! อย่าไปเชื่อเรา ให้ถามช่างยนต์ที่ดี และตรงประเด็น รถยนต์ Hyundai Solaris ก็ไม่แตกต่าง (โดยเฉพาะ) จากรถคันอื่น ในหน้านี้เราจะวิเคราะห์ว่าคุณต้องเติมของเหลวในรถของคุณมากแค่ไหนและเท่าไหร่

ความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่น Hyundai Solaris

เติม Hyundai Solaris เท่าไหร่และเท่าไหร่

น้ำมันเครื่อง

Hyundai Solaris ติดตั้งเครื่องยนต์สองเครื่องยนต์ขนาด 1.4 ลิตรและ 1.6 ลิตร ทั้งน้ำมันเบนซิน ปริมาตรของของเหลวที่เติมเท่ากันคือ 3.3 ลิตร น้ำมันตาม SAE สามารถใช้ได้ 5W20 หรือ 5W30 ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของคุณ ตาม API เท่านั้น SM และตาม ILSAC GF-4 เทน้ำมันทั้งที่เป็นของแท้ ตราสินค้า หรือซื้ออย่างอื่น แต่เพื่อให้ทุกอย่างเป็นระเบียบ

น้ำมันสำหรับเกียร์อัตโนมัติและเกียร์ธรรมดา

สำหรับกล่องเครื่องกล เราซื้อน้ำมันตาม API GL-4 และตาม SAE 75W85 คุณต้องเติมน้ำมัน 1.9 ลิตรในกล่อง

สำหรับเกียร์อัตโนมัติ ของเหลวคือ Diamond ATF SP-III หรือ SK ATF SP-III ปริมาตรของเกียร์อัตโนมัติ = 6.8 ลิตร จะใช้เวลามากกว่ากล่องธรรมดา

น้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์ Ultra PSF-3 03100-00100 (เพื่อให้ง่ายสำหรับคุณ มีสีแดง) หรือเติม Ultra PSF-3 03100-00110 (สีน้ำตาลอ่อน) เราเติม 0.9 ลิตร

น้ำหล่อเย็น

เติมสารป้องกันการแข็งตัวที่ปลอดภัยสำหรับหม้อน้ำอลูมิเนียมด้วยน้ำกลั่น เททั้งหมด 5.3 ลิตร

ระบบเบรก

น้ำมันเบรกไปที่ DOT-3 หรือ DOT-4 ไม่ต่างกัน แต่ปริมาตร 0.8 ลิตร

ก่อนทำการรีสตอลแท็งก์ของรถจะมีขนาด 43 ลิตร แต่หลังจากปล่อยในปี 2560 รถถังของรถจะมีขนาด 50 ลิตร

น้ำมันเบนซินสำหรับทั้งคู่ควรเติมอย่างน้อย 92 แต่เพื่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีขึ้นควรเติมน้ำมันเบนซิน 95 ลงไป

ปริมาณน้ำมันและของเหลว Hyundai Solarisถูกแก้ไขล่าสุด: 2 ตุลาคม 2018 โดย ผู้ดูแลระบบ

น้ำมันเบรกเช่นเดียวกับน้ำมันหล่อลื่นอื่น ๆ จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นระยะ นี่เป็นเพราะการสูญเสียคุณภาพที่สูญเสียไประหว่างการทำงาน ดังนั้นกระบวนการเปลี่ยนน้ำมันเบรกด้วย Hyundai Solaris นั้นค่อนข้างง่าย

ภาพวิดีโอ

วิดีโอจะบอกคุณถึงวิธีการเปลี่ยนน้ำมันเบรกในรถยนต์อย่างรวดเร็วและถูกต้อง รวมถึงบอกคุณเกี่ยวกับความแตกต่างและเทคนิคของกระบวนการ

กระบวนการเปลี่ยน

ระบบเบรกของ Hyundai Solaris มีสองวงจรแยกจากกันโดยสิ้นเชิงและแบ่งออกเป็นที่จอดรถและการทำงาน การใช้งานดังกล่าวกับรถยนต์ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ เป็นความรับผิดชอบของผู้ขับขี่แต่ละคนในการตรวจสอบสภาพทางเทคนิคและดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติและเปลี่ยนของเหลวให้ทันเวลา เราจะแสดงวิธีการเปลี่ยนน้ำมันเบรก (TF) บน Hyundai Solaris ในคำแนะนำภาพ

เราดำเนินการเปลี่ยนน้ำมันเบรกใน Hyundai Solaris คลายเกลียวฝาครอบบนกระปุกน้ำมันเบรก

เครื่องมือและวัสดุสิ้นเปลืองที่จำเป็นในการเปลี่ยน TJ:

• น้ำมันเบรกใหม่
• ผ้าขี้ริ้ว;
• ขนาดคีย์ "10";
• ท่อใสและภาชนะ

เพื่อการเปลี่ยน TJ และปั๊มเบรกอย่างรวดเร็วและประสบความสำเร็จ จำเป็นต้องดึงดูดผู้ช่วยและดำเนินการเปลี่ยนบนช่องมองภาพหรือสะพานลอย

ดังนั้น การเปลี่ยนถ่ายของเหลวยังเกี่ยวข้องกับการไล่ลมระบบเบรกด้วย ดังนั้น ให้พิจารณาคำถามสองข้อพร้อมกันในหัวข้อเดียว ลำดับของการกระทำที่มุ่งเปลี่ยนน้ำมันเบรกใน Hyundai Solaris โดยไม่คำนึงถึงปีที่ผลิตและรุ่นของตัวถัง:

1. สำหรับ "พนักงานดับเพลิง" ทุกคน ขอแนะนำให้ถอดขั้วลบออกจากแบตเตอรี่

   

   ใช้ไขควงดึงตาข่ายออกจากถัง

2. ใช้ลูกแพร์สูบของเหลวเก่าออกจากถัง

   

   เราสูบของเหลวที่ใช้แล้วออกจากถังด้วยหลอดฉีดยา

3. หลังจากนั้นให้เทของเหลวใหม่ลงในถังแล้วดำเนินการปั๊มระบบเบรก

   

   ตั้งกริดให้เข้าที่

4. เนื่องจากรูปทรงของระบบเบรกอยู่ในแนวทแยง รูปแบบการไล่ลมจึงเป็นดังนี้: ด้านหลังซ้าย - ด้านหน้าขวา - หลังขวา - ด้านหน้าซ้าย

   

   เท TJ ใหม่ลงในถังจนถึงเครื่องหมาย MAX

5. ตอนนี้ จำเป็นต้องทำความสะอาดข้อต่อเพื่อให้เลือดออกระบบเบรกจากสิ่งสกปรกและวัตถุที่ไม่ต้องการอื่นๆ จากนั้นถอดฝาครอบป้องกันยางของข้อต่อออก

   

   เราเปลี่ยน TJ ตามแบบแผนโดยเริ่มสูบจากล้อหลังขวา

6. เราใช้กุญแจสำหรับ 10 และคลายความกระชับ

   

   ถอดฝาครอบป้องกันยางออก

7. เราใส่ท่อบนข้อต่อแล้วส่งปลายอีกด้านไปยังภาชนะที่น้ำมันเบรกเก่าจะไหลออกมา

   

   จากนั้นถอดสายยางออกแล้วสวมฝาครอบป้องกัน

8. เราเหยียบแป้นเบรก 3-4 ครั้งด้วยช่วงเวลา 1-2 วินาที ในขณะเดียวกัน อากาศก็สามารถหลบหนีไปกับของเหลวได้เช่นกัน หลังจากปั๊มแล้ว ขันข้อต่อให้แน่นแล้วปล่อย เราทำหลายครั้งจนกระทั่งของเหลวเก่าออกมาจากวงจร

   จากนั้นผู้ช่วยก็เหยียบคันเร่ง 3-4 ครั้งเป็นครั้งสุดท้ายจนหยุด เราใช้กุญแจไปที่ "10" คลายข้อต่อโดยหมุน½-¾ รอจนกระทั่งน้ำมันเบรกระบายลงในภาชนะ ถ่ายน้ำมันเบรกที่ใช้แล้วพร้อมกับฟองอากาศลงในขวดที่เตรียมไว้ เมื่อระบายน้ำออก ให้ใส่ใจกับสีและลดระดับลงจนกว่าน้ำมันเบรกที่สะอาดจะไหลออกมา ดังนั้นเราจึงปั๊มล้อทั้งหมด จากนั้นถอดสายยางออกแล้วสวมฝาครอบป้องกัน เติมของเหลวจนถึงเครื่องหมาย MAX
   

9. หลังจากทำงานเสร็จจำเป็นต้องขันให้แน่นและสวมฝาครอบป้องกันยาง

การเลือกของเหลว

ผู้ผลิตรถยนต์แนะนำให้ใช้เฉพาะ TJ ที่ผ่านการรับรองซึ่งตรงตามพารามิเตอร์คุณภาพและข้อกำหนดทางเทคนิคทั้งหมด สำหรับ Hyundai Solaris DOT-3 หรือ DOT-4 ของมาตรฐาน FMVSS116 นั้นเหมาะสม "BRAKE FLUID" เดิมของ Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4 จากโรงงาน ในการเติมระบบคุณต้องใช้ 0.7-0.8 ลิตร แต่ถ้ามีการสูบน้ำเต็มที่และเปลี่ยนกระบอกสูบคลัตช์พร้อมกัน คุณเพียงแค่ต้องใช้ขวดลิตรมาตรฐาน

ระดับ TJ ในถังควรอยู่ระหว่างความเสี่ยง "MIN" และ "MAX" ที่ด้านข้างของถัง

เมื่อใช้รถ ระดับจะลดลง สำหรับการเติมน้ำมันเบรกให้อยู่ในระดับนั้นมีความแตกต่างกันเล็กน้อย ห้ามเติม TJ เก่าเนื่องจากมีสิ่งเจือปนเต็มไปด้วยอากาศความชื้นแล้ว

น้ำมันเบรกดั้งเดิม Hyundai / Kia 0110000110 DOT 4, "BRAKE FLUID", ขวด 1 ลิตรราคา 1450 รูเบิล คุณสามารถใช้สารทดแทนจากผู้ผลิตรายอื่น Fenox SBF4010 "SBrake"; Hella Pagid 8DF355360021 น้ำมันเบรค. ราคาจะอยู่ในช่วง 200-300 รูเบิลต่อ 1 ลิตร

บทสรุป

ในอีกด้านหนึ่ง การเปลี่ยนน้ำมันเบรกใน Hyundai Solaris นั้นง่ายมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ได้ดำเนินการตามกระบวนการดังกล่าวแล้ว สำหรับมือใหม่ ขั้นตอนนี้อาจดูเข้าใจยาก และจำเป็นต้องดำเนินการมากกว่านี้ ดังนั้น ในกรณีนี้ ขอแนะนำให้ติดต่อศูนย์บริการรถยนต์

ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเหตุการณ์ที่มาก่อน การเปลี่ยนน้ำมันเบรกบน Solaris จะดำเนินการทุก 2 ปีหรือหลังจากทุก ๆ 30,000 กิโลเมตรเดินทาง และราคาของขั้นตอนดังกล่าวมีราคาไม่แพงมากเพื่อให้สามารถดำเนินการได้ โดยศูนย์เฉพาะทางและไม่เป็นอิสระ

จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเบรกเมื่อใด

• คนขับสังเกตเห็นว่าระดับของเหลวลดลงอย่างรวดเร็ว
• ปรากฎว่าของเหลวไหลออกมาหมดแล้ว
• น้ำมันเบรกใช้ได้ แต่คุณภาพลดลงอย่างเห็นได้ชัดระหว่างการขับขี่ (เมื่อความชื้นเข้าสู่อากาศ ทรัพย์สินทางกายภาพที่สำคัญของน้ำมันจะหายไป - จุดเดือดสูงและประสิทธิภาพในการเบรกของคุณ)
• คนขับถูกบังคับให้ผสมน้ำมันเบรกประเภทต่างๆ (ไกลคอล ซิลิโคน ฯลฯ) โดยไม่มีวิธีอื่นในการรับบริการรถ หลังจากนี้จำเป็นต้องระบาย "ค็อกเทล" เทของเหลวใหม่

คุณสมบัติของการเปลี่ยนน้ำมันเบรกบน Solaris

สถานที่เปลี่ยนน้ำมันเบรกใน Hyundai Solaris

การบำรุงรักษารถยนต์แต่ละคัน แม้แต่รถยนต์ที่มีราคาถูกที่สุด ก็ยังดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามระเบียบที่กำหนดโดยผู้ผลิต อย่างไรก็ตาม รายการเปลี่ยนน้ำมันเบรกหายไปจากรายการงานซ่อมบำรุงของ Hyundai Solaris ในช่วงสองปีที่ผ่านมา เนื่องจากความแตกต่างหลายประการ แต่ประเด็นหลักคือการลดต้นทุนการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา

อย่างไรก็ตาม คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนของเหลว และวันนี้เราจะมาทำความเข้าใจว่าต้องทำอย่างไร ของเหลวชนิดใดที่ใช้ในระบบ และเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยน

เพื่อให้ระบบเบรกทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากที่สุด ของเหลวที่เติมเข้าไปจะต้องมีคุณสมบัติที่สำคัญหลายประการ:

• อัตราการบีบอัดขั้นต่ำ
• คุณสมบัติการหล่อลื่น กันน้ำ และป้องกันการกัดกร่อน
• จุดเดือดสูงสุด
• ของเหลวไม่ควรส่งผลกระทบต่อซีลยาง อับเรณู และข้อมือ

น้ำมันเบรคที่เติมจากโรงงานคืออะไร?

จากโรงงานสายพานลำเลียงเต็มไปด้วยของเหลว DOT-4 พร้อมแคตตาล็อกชื่อ Hyundai / Kia 01100-00110 BRAKE FLUID ผู้ผลิตไม่ได้ระบุ

ก็เพียงพอแล้วที่จะรู้ว่าของเหลวนั้นสอดคล้องกัน มาตรฐาน DOT-4 และคุณสามารถเลือกแบรนด์ที่คุณต้องการได้ ปริมาตรของของเหลวในระบบอยู่ที่ประมาณ 1.25 ลิตร ดังนั้นสำหรับการเปลี่ยนทั้งหมด คุณจำเป็นต้องซื้ออย่างน้อยจำนวนนี้ ปริมาตรของของไหลพร้อมกับตัวขับคลัตช์คือ 1.75 ลิตร

เปลี่ยนเมื่อไหร่?

เรานำตัวอย่างน้ำมันเบรกโดยใช้หลอดฉีดยาหรือลูกแพร์

การเคลื่อนไหวดังกล่าวไม่ได้เกิดจากการเพิ่มคุณภาพของของเหลวหรือความน่าเชื่อถือของระบบเบรก แต่ราคาที่เจ้าของต้องจ่ายไม่ว่ารถจะอยู่ในการรับประกันหรือไม่ก็ตาม

DOT-4

จำเป็นต้องเปลี่ยนหลังจากวิ่ง 30-40 พันครั้ง

การศึกษาพบว่าของเหลว DOT-4 ใหม่มีจุดเดือด 264 องศาและหลังจากใช้งานหนึ่งปีในระบบ - เพียง 165 องศา

นี่แสดงให้เห็นว่าเมื่อถึงอุณหภูมิวิกฤต ฟองแก๊สจะก่อตัวในของเหลว และไม่สามารถถ่ายเทแรงจากบูสเตอร์ไปยังกระบอกเบรกได้อีกต่อไป นั่นคือ แป้นเหยียบจะล้มเหลวพร้อมกับผลที่ตามมาทั้งหมด

นอกจากนี้ คุณสมบัติของของเหลวจะหายไปจากการสัมผัสกับน้ำ (คอนเดนเสท) ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยน หลังจาก 30–40,000 รัน . ราคาของของเหลวต่อลิตรจะผันผวนภายในหนึ่งพันรูเบิล และไม่ใช่ราคาที่เทียบได้กับความปลอดภัยทางถนน

เปลี่ยนน้ำมันเบรกบน Hyundai Solaris ให้ถูกต้อง

เราติดตั้งรถบนลิฟต์หรือหลุมเพื่อความสะดวกในการเปลี่ยน

เพื่อแทนที่ TJ อย่างสมบูรณ์ คุณสามารถใช้หนึ่งในสองเทคโนโลยีได้ วิธีแรกต้องมีผู้ช่วยคุณสามารถเปลี่ยนของเหลวตามวิธีที่สองได้ด้วยตัวเอง

วิธีที่หนึ่ง:

1. เราวางรถไว้ในหลุมหรือบนลิฟต์เพื่อให้สามารถเข้าถึงกระบอกสูบที่ใช้งานล้อแต่ละอันได้ฟรี

   การนำรถขึ้นลิฟต์เพื่อเปลี่ยนน้ำมันเบรก

2. เราดับเครื่องยนต์และเปิดฝากระโปรงหน้า
3. เราคลายเกลียวปลั๊กของถังขยายและสูบ TJ เก่าออกให้สูงสุด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้กระบอกฉีดยาที่มีหัวฉีดหรือลูกแพร์ยาง

   เปิดฝากระปุกน้ำมันเบรค

4. เราเพิ่ม TJ ใหม่ลงในถังที่เครื่องหมายบน

   กระปุกน้ำมันเบรคใหม่.

5. เราปั๊มกระบอกสูบล้อแต่ละอันตามลำดับนี้: ด้านหลังขวา, ด้านหน้าซ้าย, หลังซ้าย, ด้านหน้าขวา
6. ในการทำเช่นนี้ เราลงไปใต้ท้องรถถึงกระบอกสูบของล้อหลังด้านขวา ทำความสะอาดไล่ลมจากสิ่งสกปรก และถอดฝาครอบป้องกันออก
7. เราใส่ประแจประแจ 10 อันบนข้อต่อ

   เราใส่ท่อและกุญแจสำหรับ 10 บนข้อต่อ

8. เราใส่ท่อเข้ากับข้อต่อซึ่งปลายที่สองวางอยู่ในภาชนะใสพร้อมภาชนะของเหลว 500 มล.หรือมากกว่า.

   ปลายท่อด้านหนึ่งอยู่บนข้อต่อ อีกด้านหนึ่งหย่อนลงไปในภาชนะ

9. เราขอให้คู่ของคุณเหยียบแป้นเบรกหลาย ๆ ครั้งแล้วเหยียบไว้ในตำแหน่งกด
10. คลายเกลียวสกรูบน 0.5–0.7 รอบในขณะที่ TJ เก่าจะไหลจากท่อเข้าไปในเรือและเหยียบจะตกลงมา
11. เราปั๊มต่อไปจนกว่าของเหลวสดจะเริ่มไหลออกจากท่อหลังจากนั้นเราขันข้อต่อให้แน่น สามารถปล่อยคันเหยียบได้
12. เราตรวจสอบระดับของเหลวในถังหากจำเป็นให้เติมให้สูงสุด

    ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรกในอ่างเก็บน้ำ

13. เราผ่านไปยังล้อหน้าซ้ายและทำซ้ำอีกครั้งหลังจากแต่ละล้อควบคุมระดับ TJ ในถังเพื่อไม่ให้ระบบดักจับอากาศ

วิธีที่สองในการเปลี่ยน

ด้วยเทคโนโลยีการเปลี่ยนตามวิธีที่สอง คุณสามารถเปลี่ยนของเหลวได้ด้วยตัวเองโดยไม่ต้องให้ความช่วยเหลือจากภายนอก อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้จะต้องใช้ข้อต่อท่อสี่ตัวและภาชนะใสสี่ตัว

กระบวนการเปลี่ยนมีดังนี้:

1. เปิดฝากระโปรงหน้า สูบของเหลวเก่าออก และเติมของเหลวใหม่ลงในถังจนถึงระดับสูงสุด
2. เราให้การเข้าถึงกระบอกเบรกทั้งสี่ล้อ
3. เราใส่สายยางเข้ากับอุปกรณ์ทั้งสี่แล้วหย่อนลงในภาชนะ
4. เราคลายเกลียวอุปกรณ์ไล่ลมสี่ตัวออกทีละตัว และตรวจสอบให้แน่ใจว่าของเหลวเก่าเริ่มไหลลงสู่ภาชนะทั้งหมด
5. เราควบคุมระดับของเหลวในถังโดยไม่ล้มเหลว และทำให้ระบบไม่โปร่งสบาย โดยเติมของเหลวใหม่อย่างต่อเนื่อง
6. เรือแต่ละลำควรมีของเหลวอย่างน้อย 230–250 มล. หลังจากนั้นจึงสามารถติดตั้งอุปกรณ์และฝาครอบป้องกันได้
7. หากจำเป็น ให้เติมของเหลวจนถึงระดับสูงสุด

การเปลี่ยนถ่ายของเหลวเสร็จสมบูรณ์ ตอนนี้ระบบจะทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ 30-40,000 กม.. จับตาดูระดับน้ำมันเบรกและเบรกแรงๆ ไว้ให้ทุกคน!

บ้าน » เกียร์ คลัช » เมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกบน Solaris ปริมาณน้ำมันและของเหลว Hyundai Solaris กฎการเปลี่ยนน้ำมันเบรก