เมื่อไหร่จะได้รับอนุญาตให้ขับในเลนเฉพาะ? แท๊กซี่จราจรในช่องจราจรสำหรับรถขนส่งมวลชน ช่องจราจรเฉพาะสำหรับการขนส่งสาธารณะในภาษาเยอรมัน

ช่องเดินรถประจำทางเป็นส่วนหนึ่งของถนน ซึ่งอนุญาตให้ใช้เฉพาะยานพาหนะที่จัดอยู่ในประเภทสาธารณะเท่านั้น อาจเป็นแท็กซี่ประจำทาง รถเข็น และรถประจำทาง ส่วนนี้ของถนนจะมีป้าย 5.14 กำกับไว้ ซึ่งถูกต้องตรงด้านที่วางไว้ นอกจากนี้ ผลของมันจะขยายออกไปจนกว่าจะถูกยกเลิกโดยเครื่องหมาย 5.14.1 ที่สอดคล้องกันหรือจนถึงสี่แยกแรก

หากช่องเดินรถเดินต่อไปหลังจากสี่แยก ป้ายจะถูกติดตั้งใหม่

คุณสามารถขับในช่องทางเดินรถได้เมื่อใด และการขนส่งประเภทใดที่ไม่อยู่ภายใต้ข้อจำกัด?

ประเภทของเส้นทางรถเมล์

ช่องทางเดินรถมักจะจำแนกได้ดังนี้

1. เลนที่ขับสวนมาจะมีลักษณะคล้ายกับถนนเดินรถทางเดียว แต่จริงๆ แล้วไม่ถือว่าเป็นเช่นนั้น พวกมันถูกนำไปในทิศทางตรงกันข้ามกับกระแสหลักของรถยนต์ ห้ามมิให้ผู้ขับขี่รถยนต์ใช้ช่องจราจรที่เป็นปัญหาในการหลบเลี่ยงโดยเด็ดขาด แม้ว่าจะไม่มีการทำเครื่องหมายก็ตาม
2. ช่องทางที่ผ่านจะถูกกำหนดทิศทางไปในทิศทางเดียวกับช่องทางอื่นๆ บนถนน

ใครบ้างที่สามารถใช้เลนเฉพาะได้

กฎหมายควบคุมรายการยานพาหนะที่มีสิทธิ์ขับตามช่องทางเดินรถอย่างสม่ำเสมอ:

• รถยนต์และรถแท็กซี่ประจำทาง
• รถเข็น;
• รถรับส่ง.

ควรพิจารณาเมื่อคุณสามารถขับบนเลนเฉพาะสำหรับยานพาหนะประเภทอื่น ๆ ได้

แม้จะได้รับการอนุมัติในปี 2555 ซึ่งอนุญาตให้ใช้ช่องจราจรเฉพาะ แต่คนขับแท็กซี่ยังคงระมัดระวังการใช้ส่วนนี้ของถนนเพราะกลัวว่าจะถูกปรับ อันที่จริงแล้ว หากคนขับแท็กซี่ทำงานอย่างถูกกฎหมาย มีใบอนุญาต และรถยนต์ที่มีอุปกรณ์ครบครัน ก็จะไม่มีปัญหา

การเดินทางโดยแท็กซี่ในมอสโกนั้นถูกกฎหมายอย่างสมบูรณ์ แม้ว่าคุณจะมีใบอนุญาตภูมิภาคมอสโกก็ตาม

สำหรับเครื่องจักรที่มีอุปกรณ์พิเศษ เรากำลังพูดถึงคุณสมบัติการระบุต่อไปนี้:

• เครื่องวัดระยะทางในห้องโดยสาร
• เทปตาหมากรุกที่ด้านข้าง
• โคมสีส้มติดอยู่ที่หลังคารถ
• ตัวสีเหลืองถ้าเรากำลังพูดถึงใบอนุญาตมอสโก

หากอุปกรณ์ของรถเป็นไปตามมาตรฐานสำหรับรถแท็กซี่โดยสารอย่างเต็มที่ แต่คนขับยังคงถูกปรับเนื่องจากปัญหาอาจอยู่ในรีจิสทรีหากไม่ได้ป้อนใบอนุญาตที่เกี่ยวข้อง เพื่อขจัดปัญหาประเภทนี้ในขณะขับรถ ให้เตรียมตัวล่วงหน้า

ในการดำเนินการนี้ ให้ใช้เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของนายกเทศมนตรีมอสโกและเปิดใช้งานคำค้นหาสำหรับข้อมูลต่อไปนี้:

• ชื่อของผู้ให้บริการ;
• ใบอนุญาตเลขที่;
• หมายเลขรถ.

ข้อมูลที่ระบุสามารถป้อนทั้งหมดพร้อมกันหรือเลือกก็ได้ พิมพ์ข้อมูลที่ได้รับจากการค้นหาและพกติดตัวไปกับเอกสารบนรถ

รถพยาบาล

กระทรวงสาธารณสุขกำหนดอัตราการมาถึงของรถพยาบาลสำหรับการโทร - 20 นาที เพื่อให้มีเวลาจำกัดเช่นนี้ แพทย์ทุกแห่งจึงฝ่าฝืนกฎจราจร ตามทฤษฎีแล้ว ห้ามใช้ช่องเดินรถประจำทางโดยรถพยาบาล แต่ในทางปฏิบัติ คนขับไม่น่าจะได้รับค่าปรับ ถ้าเขารีบไปช่วยผู้หญิงที่ทำงานแรงงานหรือคนใกล้ตาย

ในกรณีนี้ ต้องเปิดใช้งานบีคอนแบบกะพริบโดยไม่ล้มเหลว

รถจักรยานยนต์

นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาสำหรับรถจักรยานยนต์ที่จะใช้ช่องเดินรถประจำทางสำหรับการจราจร แต่ในกรณีที่ร้ายแรง หากเป็นอันตรายจากอุบัติเหตุ ก็สามารถใช้การซ้อมรบได้ บางส่วนของถนนอนุญาตให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เคลื่อนที่ได้เมื่ออนุญาตให้มีการจราจรตาม "ทางหลวง" และสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์

จักรยาน

นักปั่นจักรยานสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระทางด้านขวาสุด เช่นเดียวกับรถรับส่ง

รถยนต์ได้รับอนุญาตให้ใช้ช่องเดินรถประจำทางเมื่อใด

ตามกฎจราจร ผู้ขับขี่มีสิทธิขับรถไปยังสถานที่ดังกล่าวได้ในสถานการณ์ต่อไปนี้

1. ทำให้เลี้ยวขวาเข้าเลนขวา การปรากฏตัวของเครื่องหมายไม่ต่อเนื่องบ่งบอกถึงการยอมรับของการซ้อมรบ การขาดการปรับโครงสร้างอย่างทันท่วงทีนำไปสู่การปรับ 500 รูเบิล เนื่องจากคนขับสร้างภัยคุกคามต่อผู้อื่นและตัวเขาเอง หากเครื่องหมายเป็นของแข็ง บทลงโทษจะยิ่งมากขึ้น เนื่องจากไม่อนุญาตให้มีการหลบหลีกภายใต้เงื่อนไขดังกล่าว
2. ออกเดินทางจากอาณาเขตที่อยู่ติดกันหรือจากถนนซึ่งจัดอยู่ในประเภทรอง
3. การโต้ตอบกับผู้โดยสารสามารถทำได้ที่ขอบถนนโดยมีเครื่องหมายไม่ต่อเนื่อง ผู้ขับขี่ต้องดูแลไม่รบกวนผู้อื่น ส่วนสำคัญของถนนต้องว่างเปล่าอย่างสมบูรณ์ หากมีการทำเครื่องหมายอย่างต่อเนื่อง ห้ามออกหรือหยุดบนเลนที่เป็นปัญหาเพื่อโต้ตอบกับผู้โดยสาร การห้ามใช้แม้ในกรณีที่ไม่มีเครื่องหมายใด ๆ แต่ในกรณีนี้เครื่องหมายพิเศษระบุประเภทของถนน

การใช้ช่องทางเดินรถในวันหยุดสุดสัปดาห์

เนื่องจากการออกพระราชกฤษฎีการัฐบาลฉบับใหม่เกี่ยวกับการเลื่อนวันหยุดสุดสัปดาห์ คำถามว่าเมื่อใดที่คุณสามารถขับบนช่องเดินรถประจำทางในมอสโกจึงมีความเกี่ยวข้องทุกปี เนื่องจากเลนบางแห่งไม่ทำงานในวันหยุด ดังนั้นจึงกลายเป็นถนนสาธารณะชั่วคราว

ศิลปะ. 112 แห่งประมวลกฎหมายแรงงานของสหพันธรัฐรัสเซียจะอนุญาตให้คุณจัดการกับรายการวันที่ถือเป็นวันหยุดในรัสเซีย

หากวันหยุดตรงกับวันหยุดสุดสัปดาห์ - วันเสาร์หรือวันอาทิตย์ ให้เปลี่ยนเป็นวันธรรมดาถัดไป กฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซียยังกำหนดขั้นตอนการโอนวันหยุดและออกกฤษฎีกาของรัฐบาลที่เกี่ยวข้องเป็นประจำทุกปี ในทางปฏิบัติ ความแตกต่างของการเลื่อนวันหยุดมักทำให้คนขับสับสน เนื่องจากไม่ใช่ทุกคนที่ติดตามวันหยุดอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคนขับไม่ทำงานตามตารางเวลาแบบคลาสสิก โดยคำนึงถึงสัปดาห์การทำงานมาตรฐานด้วย

เลนเฉพาะนั้นสามารถใช้สาธารณะได้ไม่เพียง แต่ในวันหยุดเท่านั้น แต่ยังมีป้ายบอกทางที่เหมาะสมอีกด้วย

1. เครื่องหมาย 8.5.2 ระบุการทำงานของช่องจราจรเฉพาะในวันธรรมดา ดังนั้น ผู้ขับขี่ทุกคนจะสามารถใช้ถนนเส้นนี้ในวันหยุดสุดสัปดาห์โดยไม่มีข้อยกเว้น
2. ลงชื่อ 8.5.3 จำกัดการใช้แถบดังกล่าวตามวันในสัปดาห์ ในวันนี้ อนุญาตให้ใช้เฉพาะรถยนต์สาธารณะเท่านั้น และวันอื่นๆ ให้ผู้ขับขี่ทุกคน
3. เครื่องหมาย 8.5.4 หมายถึงการจำกัดเวลา

บุคคลที่ได้รับอนุญาตให้บันทึกการละเมิดในพื้นที่ที่พิจารณา ได้แก่ สารวัตรตำรวจจราจรที่จะออกค่าปรับ ณ ที่เกิดเหตุ นอกจากนี้ยังสามารถบันทึกการละเมิดในกล้องของการตรึงอัตโนมัติ ในกรณีหลังนี้ ผู้ขับที่ฝ่าฝืนจะได้รับการแจ้งเตือนค่าปรับทางไปรษณีย์ และโอกาสในการท้าทายการลงโทษจะน้อยที่สุด

พิจารณาปรับ.

1. ค่าปรับสำหรับการขับรถบนช่องทางเดินรถหรือหยุดรถในพื้นที่ห้ามคือ 1,500 รูเบิล เนื่องจากปัจจัยด้านอาณาเขตส่งผลต่อขนาดของค่าปรับ ความผิดที่จดทะเบียนในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กหรือมอสโกจึงถูกลงโทษรุนแรงเป็นสองเท่า
2. หากเรากำลังพูดถึงการใช้ช่องทางเดินรถที่กำลังจะมาถึงเพื่อหลบหลีก โดยคำนึงถึงสถานการณ์ คนขับจะถูกปรับ 5,000 รูเบิล เขาสามารถเสียใบขับขี่ได้นานถึงหกเดือน
3. หากการละเมิดนี้ถูกบันทึกสำหรับไดรเวอร์เดิมอีกครั้ง ค่าปรับ 5,000 รูเบิล หากตรวจพบการละเมิดโดยอัตโนมัติโดยอุปกรณ์พิเศษ หากผู้กระทำความผิดถูกจับได้ว่าละเมิดเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตามการลงโทษการลิดรอนใบขับขี่อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้เป็นเวลาหนึ่งปีจะตามมา
4. หากบุคคลใดตัดสินใจหยุดรถบนช่องเดินรถโดยสารและออกจากรถ เป็นไปได้มากว่าจะต้องรับรถจากเขตโทษ

ในมอสโก การก่อสร้างช่องทางเฉพาะสำหรับการขนส่งสาธารณะกำลังดำเนินการอยู่ เลนดังกล่าวได้ปรากฏขึ้นแล้วหรือจะปรากฏในอนาคตอันใกล้นี้บนทางหลวงสายหลักในแนวรัศมี บ่อยครั้งที่พวกเขาเอาหนึ่งช่องทางจากผู้ขับขี่รถยนต์ไปหนึ่งช่องทางในขณะที่ทำให้เกิดความไม่สะดวกมากมาย เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการอภิปรายอย่างดุเดือดในหัวข้อว่าวงดนตรีดังกล่าวมีความจำเป็นในมอสโกหรือไม่?

ลองดูข้อเสียที่ชัดเจนของแถบดังกล่าว
ประการแรก ความจุของทางหลวงสายหลักในเมืองลดลงอย่างมาก ไม่เป็นความลับที่ในมอสโก เนื่องจากโครงสร้างวงแหวนรัศมี ภาระหลักในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนจึงตกลงมาบนทางหลวงรัศมีอย่างแม่นยำ หลังจากการเปิดตัวช่องจราจรเฉพาะสำหรับการขนส่งสาธารณะ ความจุจะลดลง 30% ซึ่งจะทำให้การจราจรติดขัดมาก ประการที่สอง คนขับขาดโอกาสในการหยุดรถ หากก่อนหน้านี้สามารถหยุดหรือจอดรถริมถนนได้ในขณะนี้จะถือเป็นการละเมิดกฎและค่าปรับจำนวนมาก ผู้ขับขี่หลายคนวิพากษ์วิจารณ์เจ้าหน้าที่ว่าช่องจราจรไม่ได้จัดอย่างถูกต้องเสมอไป มักจะปรากฏว่าไม่มีเส้นทางการขนส่งสาธารณะเลย

ที่สำคัญที่สุด. วงดนตรีที่โดดเด่นกระตุ้นความเกลียดชังของชนชั้น จะมีเงินสด, ไฟกระพริบหรือเงินพิเศษอยู่เสมอซึ่งจะไปรอบ ๆ การจราจรที่ติดขัดในช่องทางการขนส่งสาธารณะอย่างสงบ หากใน Kutuzovsky เราคุ้นเคยกับความหยาบคายแล้วตอนนี้มันจะไปทั่วมอสโก ตอนนี้ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ปฏิบัติตามกฎหมายอย่างง่ายจะยืนอยู่ในรถติดและมองด้วยความเกลียดชังที่ "เจ้านายแห่งชีวิต" เลนเฉพาะจะสร้างสิทธิพิเศษเพิ่มเติมสำหรับคนโง่และสิ่งนี้ไม่ถูกต้อง

แต่ลายทางก็มีส่วนต่างเช่นกัน
ที่สำคัญจะช่วยพัฒนาระบบขนส่งมวลชน เนื่องจากความเฉื่อย ในตอนนี้ รถรางและรถโดยสารในช่วงเวลาเร่งด่วนจึงเคลื่อนไหวช้ากว่ากระแสน้ำ 20-30% เมื่อรถบัสจะเร็วกว่ารถ หลายคนจะเปลี่ยนไปใช้ระบบขนส่งสาธารณะ รถหนึ่งคันมีกี่คน? หนึ่ง. และในรถสองแถวซึ่งไม่ใหญ่กว่าขนาดของรถมาก - 12!

รูปภาพแสดงผลลัพธ์ของการทดลองสนุกสนานที่จัดตั้งขึ้นโดยกลุ่มผู้ที่ชื่นชอบจากเมือง Munster ของเยอรมนี เฟรมแรกแสดงกลุ่มคนและสถานที่บนถนนที่พวกเขาจะครอบครองโดยนั่งอยู่ในรถส่วนตัว กรอบที่สองแสดงจำนวนพื้นที่ที่พวกเขาจะใช้บนรถบัส หนึ่งรถบัส ในวันที่สาม - จะเกิดอะไรขึ้นถ้าพวกเขานั่งบนจักรยาน

ดูลอนดอน - มีรถเมล์วิ่งไปตามถนนสายกลางการเดินทางสะดวกและรวดเร็ว ถ้าคนขับบางคนขึ้นรถเมล์ ก็คงไม่มีอะไรเลวร้ายเกิดขึ้น สิ่งสำคัญคือต้องอัปเดตกองรถโดยสารพร้อมกัน เปิดตัวรถใหม่ที่สะดวกสบาย และเพิ่มจำนวน ตัวฉันเองยินดีที่จะขึ้นรถบัสหากสะดวกและรวดเร็วในการเดินทาง อย่างไรก็ตาม ไม่จำเป็นต้องเพิ่มกองเรือเพื่อรับผู้ขับขี่ที่ถูกย้าย เนื่องจากความเร็วที่เพิ่มขึ้น การหมุนเวียนของสต็อกกลิ้งจะเพิ่มขึ้น นั่นคือ ต่อหน่วยเวลาผ่านจุดเดียวกันด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น จำนวนหน่วยกลิ้งจะผ่านไปมากขึ้น ดังนั้น ความสามารถในการบรรทุกจะเพิ่มขึ้นตามปริมาณที่เท่ากัน

นอกจากนี้ อย่าลืมว่ามีเพียง 20% เท่านั้นที่เดินทางโดยขนส่งส่วนตัว และ 80% โดยระบบขนส่งสาธารณะ (สถิติปี 2549) ตอนนี้สถิติมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย แต่ก็ยัง - ผู้ขับขี่ยังคงเป็นส่วนน้อย ดังนั้นเลนที่จัดสรรจึงคำนึงถึงผลประโยชน์ของคนส่วนใหญ่

อย่าลืมว่าการขนส่งภาคพื้นดินที่สะดวกและรวดเร็วจะช่วยขนถ่ายรถไฟใต้ดิน! ตอนนี้รถไฟใต้ดินไม่สามารถรับมือกับการไหลของผู้โดยสารได้ แต่ถ้ามีรถประจำทางและรถรางเร็ว หลายคนก็จะย้ายไปที่นั้น ตัวอย่างเช่น ฉันพลาดเส้นทางด่วนไปตามวงแหวนรอบสวน

เอาล่ะสิ่งสำคัญ ถนนมอสโกหมดไปนานแล้ว การเพิ่มความจุภายในวงแหวนที่สามเป็นเรื่องยากมากแล้ว เป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างทางแยกและสะพานลอยใหม่ตรงกลาง จำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นทุกปี ในการแก้ปัญหารถติดในใจกลางเมือง คุณต้องแนะนำการจำกัดการเข้า มีการพูดคุยกันถึงวิธีการต่างๆ ในการจำกัดการเข้าร่วมเป็นเวลานาน มีคนแนะนำให้เก็บค่าธรรมเนียมแรกเข้า บางคนแนะนำให้รถที่มีเลขคู่เป็นวันคู่และในทางกลับกัน ช่องจราจรสำหรับการขนส่งสาธารณะจะทำให้คุณต้องละทิ้งรถยนต์ส่วนตัวเพื่อเดินทาง นี้จะยกเลิกการโหลดศูนย์ นอกจากนี้ คุณต้องขับรถค่าจอดรถให้เร็วขึ้นในใจกลางเมือง เที่ยวใจกลางเมืองต้องแพง! และต้องแน่ใจว่าได้สร้างที่จอดรถที่สะดวกสบายในเขตชานเมือง เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถใช้ระบบขนส่งสาธารณะได้ตามปกติ

อย่างที่คุณเห็น ยังมีปัญหาอีกมากมาย จำเป็นต้องจัดของให้เป็นระเบียบเพื่อไม่ให้ใครเดินทางไปยังช่องจราจรที่จัดสรรไว้ จำเป็นต้องปรับปรุงกองยานขนส่งภาคพื้นดิน จำเป็นต้องสร้างที่จอดรถขวาง เส้นทางจักรยาน เปิดเส้นทางใหม่ และอื่นๆ อีกมากมาย ใช้เวลาสองสามปีในการแยกแยะ ฉันไม่รู้ว่าทางการของเราจะทำเช่นนี้ได้อย่างไร แต่ประสบการณ์ของเมืองหลวงของยุโรปแสดงให้เห็นว่าการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวมีความจำเป็นและหลีกเลี่ยงไม่ได้ ฉันจะติดตามพัฒนาการของเหตุการณ์อย่างใกล้ชิด และสำหรับเจ้าหน้าที่ที่คดโกง ไร้ความสามารถ และโง่เขลา เรามีไว้เสมอ

มีช่องทางพิเศษเฉพาะบนถนนในเมืองใหญ่หลายแห่ง มีไว้สำหรับการขนส่งสาธารณะ อะไรคือคุณสมบัติของการออกช่องทางดังกล่าวตามกฎจราจรในปี 2020?

ผู้อ่านที่รัก! บทความกล่าวถึงวิธีการทั่วไปในการแก้ปัญหาทางกฎหมาย แต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล ถ้าอยากรู้ว่าเป็นยังไง แก้ปัญหาของคุณได้ตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:

แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับ 24/7 และ 7 วันต่อสัปดาห์.

มันเร็วและ ฟรี!

การมีอยู่บนถนนที่มีการทำเครื่องหมายพิเศษในรูปแบบของเลนเฉพาะนั้นต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์บางประการ ตามกฎแล้วห้ามออกจากเลนนี้

แต่ก็มีข้อยกเว้น ปี 2563 อนุญาตหรือห้ามเข้าช่องจราจรที่กำหนดสำหรับรถสาธารณะตามกฎจราจรเมื่อใด?

ช่วงเวลาพื้นฐาน

ในกฎจราจรของรัสเซีย การขนส่งตามเส้นทางหมายถึงยานพาหนะที่เป็นกรรมสิทธิ์ของสาธารณะ

กล่าวคือยานพาหนะที่เตรียมไว้สำหรับการขนส่งผู้คนและเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางที่กำหนดไว้พร้อมป้ายหยุด

นั่นคือมันเกือบจะเป็นระบบขนส่งสาธารณะที่เคลื่อนที่ไปรอบ ๆ เมือง ตามกฎสำหรับการขนส่งดังกล่าว อาจมีการจัดสรรช่องทางพิเศษแยกจากถนนหลัก

มีช่องทางเดินรถสำหรับการขนส่งสาธารณะโดยเฉพาะ

เลนนี้มีเครื่องหมายจราจรพิเศษและป้ายถนนพิเศษ บนแถบมีตัวอักษรขนาดใหญ่ "A" เส้นซิกแซกทำเครื่องหมายจุดสำหรับการหยุด

ยานพาหนะรับส่งได้รับอนุญาตให้เคลื่อนที่ไปตามช่องทางที่มีเครื่องหมายดังกล่าว

คุณสามารถแยกช่องจราจรเฉพาะออกจากช่องจราจรอื่นๆ ได้ด้วยเส้นเครื่องหมายพิเศษ ทึบหรือหัก ห้ามข้ามเส้นทึบขณะเคลื่อนที่โดยเด็ดขาด

การปรากฏตัวของเส้นหักทำให้มีที่ว่างสำหรับการซ้อมรบ:

แต่การซ้อมรบเหล่านี้สามารถทำได้เมื่อไม่เป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนย้ายตามปกติของระบบขนส่งสาธารณะ

ข้อกำหนดที่จำเป็น

ช่องทางการคมนาคมทางสังคม หรือที่มักเรียกกันว่าช่องรถประจำทาง เป็นส่วนหนึ่งของถนนโดยเฉพาะ ซึ่งอนุญาตให้เคลื่อนย้ายได้เฉพาะรถประจำทาง รถเข็น และยานพาหนะในเส้นทางอื่นๆ

การขับรถในเลนนี้ในบางกรณีอาจมีค่าปรับ และบางครั้งถึงกับเสียใบขับขี่

ถนนทุกสายที่มีช่องทางแยกสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภท:

SDA มีตัวเลือกสำหรับป้ายบอกทาง 6 แบบ ซึ่งระบุช่องจราจรสำหรับรถสาธารณะ:

• ป้ายบอกจุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของถนนพร้อมช่องจราจรเฉพาะสำหรับการขนส่งตามเส้นทาง มุ่งสู่กระแสจราจรหลัก

• ป้ายระบุช่องจราจรสำหรับยานพาหนะในเส้นทางที่ตัดกัน

เมื่อป้ายตั้งอยู่ทางด้านขวาของถนน การกระทำของป้ายจะอยู่ทางด้านขวาของถนนเท่านั้น

การกำหนดเลน

ช่องทางพิเศษบนถนนถูกแยกออกเพื่อให้มั่นใจว่ามีลำดับความสำคัญในการหลบหลีกสำหรับรถประจำทาง รถมินิบัส รถแท็กซี่ และระบบขนส่งสาธารณะอื่นๆ

ด้วยเหตุนี้การหยุดทำงานของยานพาหนะดังกล่าวในการจราจรติดขัดจึงลดลง สำหรับรถคันอื่น ถนนที่มีช่องจราจรนี้จะแคบลงบ้าง

เวลาที่ใช้ในการจราจรติดขัดใช้เวลามากขึ้น แต่ไม่มากนัก ดังนั้นจึงแนะนำให้จัดสรรช่องจราจรดังกล่าวเพื่อขจัดปัญหาการเคลื่อนตัวของเส้นทางคมนาคมขนส่ง

นอกจากรถโดยสารและรถรางแล้ว ช่องทางต่อไปนี้สามารถเคลื่อนไปตามช่องทางที่กำหนดได้:

• การขนส่งเส้นทางพาณิชย์
• แท็กซี่ที่มีสิทธิตามกฎหมายในการขนส่งผู้โดยสาร โดยมีเอกสารและเครื่องหมายประจำตัวพิเศษรองรับ
• รถโรงเรียน;
• นักปั่นจักรยาน (มีเครื่องหมายถูก)

แต่ความจริงที่ว่าเลนที่ทำเครื่องหมายไว้มีไว้สำหรับรถสาธารณะไม่ได้หมายความว่าห้ามไม่ให้รถคันอื่นเข้ามาอย่างสมบูรณ์

การกระทำของผู้ขับขี่ขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะ ผู้ขับขี่ต้องเข้าสู่ช่องทางที่จัดสรรไว้เมื่อตั้งใจจะเลี้ยวไปในทิศทางที่เหมาะสม

แต่เฉพาะในกรณีที่เส้นการทำเครื่องหมายต่อเนื่องกลายเป็นระยะ ๆ ซึ่งช่วยให้เข้าสู่เลนได้

คนขับที่เพิกเฉยต่อการกระทำนี้ เมื่อเลี้ยวจากเลนปัจจุบัน ก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรงต่อการขนส่งในเส้นทาง

ผู้ขับขี่มีสิทธิ์แต่ไม่มีภาระผูกพันที่จะเข้าสู่ช่องทางที่กำหนดสำหรับการขนส่งสาธารณะหาก:

แต่คุณต้องคำนึงถึงความแตกต่างดังกล่าวว่าควรมีการทำเครื่องหมายเป็นระยะ ๆ ที่จุดทางออกและรถไม่ควรเป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนไหวของการขนส่งผู้โดยสารทั่วไป

ออกเดินทางสู่ช่องทางเฉพาะสำหรับการขนส่งสาธารณะ

แต่กฎเกือบทุกข้อบ่งบอกถึงข้อยกเว้นบางประการ ซึ่งจริงสำหรับกฎจราจร

เมื่อทราบคุณสมบัติบางอย่างแล้ว คุณสามารถเคลื่อนที่ไปตามช่องทางที่จัดไว้สำหรับรถโดยสารได้ และไม่ละเมิดกฎจราจร สรุปบรรทัดฐานหลักของกฎโดยสังเขป เราได้รับสิ่งต่อไปนี้

สำหรับช่องทางการขนส่งสาธารณะ จะใช้ช่องทางขวาสุด ซึ่งโดดเด่นด้วยเส้นทึบ ป้ายถนนพิเศษ และอักษรตัวใหญ่ "A" ที่ใช้กับเส้นทาง

ตามปกติควรเลี้ยวขวาทั้งหมดจากด้านขวาใกล้กับขอบมากที่สุด

เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ห่างจากทางแยกประมาณหนึ่งร้อยเมตร เส้นการเลือกทึบจะถูกแทนที่ด้วยเครื่องหมายที่หัก

ซึ่งบ่งชี้ถึงความเป็นไปได้ในการเข้าช่องรถประจำทางสำหรับรถคันอื่น แต่แน่นอนว่ามีความแตกต่างอื่นๆ ที่ผู้ขับขี่ควรทราบ

กฎของถนนพูดว่าอย่างไร?

การออกเดินทางของรถยนต์ส่วนบุคคลไปยังช่องทางที่กำหนดไว้สำหรับการเคลื่อนตัวของระบบขนส่งสาธารณะนั้นควบคุมในข้อ 18.2 ของ SDA

กำหนดให้มีช่องทางพิเศษบนถนนที่มีป้ายติดป้าย 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14 ห้ามเคลื่อนย้ายและหยุดยานพาหนะอื่น ยกเว้นรถโรงเรียนและรถแท็กซี่ รวมถึงจักรยานที่มี ตำแหน่งที่ถูกต้องของเลน

เมื่อช่องจราจรต่อเนื่องที่มีเครื่องหมายถูกแยกออกจากส่วนหลักของทางพิเศษโดยการทำเครื่องหมายเป็นระยะ ๆ จากนั้นเมื่อเลี้ยว การขนส่งจะต้องเปลี่ยนช่องทางเดินรถ

สามารถเข้าเลนในส่วนดังกล่าวได้เมื่อเข้าสู่ถนนหรือเพื่อรับ / ส่งผู้โดยสารทางด้านขวาของถนน แต่ถ้าสิ่งนี้ไม่สร้างอุปสรรคให้กับยานพาหนะในเส้นทาง

หากช่องจราจรมีเครื่องหมายจราจรที่ถูกต้อง แต่ไม่มีป้ายบอกทางที่ถูกต้อง ถือว่าเป็นช่องจราจรสำหรับการขนส่งสาธารณะ แม้ว่ากฎจราจรจะไม่ได้ห้ามไม่ให้ยานพาหนะอื่นๆ เคลื่อนผ่านช่องดังกล่าว

นั่นคือเมื่อมีเครื่องหมายและไม่มีสัญญาณการเข้าเลนและการขับรถไปตามนั้นจะไม่ถือเป็นการละเมิด

แต่ทั้งการเข้าและออกจะต้องดำเนินการในสถานที่ที่มีเครื่องหมายไม่ต่อเนื่องเท่านั้น เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การสัมผัสกับสถานการณ์ความขัดแย้งเกี่ยวกับการออกจากเลนนี้

วิดีโอ: ช่องทางการขนส่งสาธารณะ

การจราจรหนาแน่น เครื่องหมายช่องจราจรอาจถูกลบบางส่วนหรือขาดหายไปทั้งหมด

ในกรณีนี้ เพื่อหลีกเลี่ยงการละเมิดกฎจราจรเกี่ยวกับการเข้าสู่เส้นทำเครื่องหมาย ควรมีป้ายบอกทางนำทาง

เมื่อเลนแยกสำหรับยานพาหนะที่ใช้เส้นทางมีเครื่องหมาย 3.1 "ห้ามเข้า" (ตัวอย่าง) หรือ "อิฐ" ในชีวิตประจำวัน ห้ามมิให้เข้าไปในเส้นทางนี้สำหรับการขนส่งใด ๆ ยกเว้นยานพาหนะที่ใช้เส้นทาง

ไม่สนใจลักษณะของเครื่องหมายถนนด้วยซ้ำ ตัวอย่างเช่น คนขับขับรถเข้าไปในเลนเฉพาะใต้ก้อนอิฐ

กำหนดทางออกสู่ช่องทางการขนส่งสาธารณะโดยมีค่าปรับเป็นจำนวนเงินหนึ่งและครึ่งพันรูเบิล

ตามส่วนที่ 1.2 ของบทความเดียวกัน ค่าปรับเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าสำหรับเมืองในสหพันธรัฐ

ถ้าวันหยุดสุดสัปดาห์

ตามกฎจราจร อนุญาตให้เข้าช่องเดินรถเฉพาะได้ในเวลาที่กำหนด ตัวอย่างเช่น วันหยุด วันหยุดสุดสัปดาห์ เวลากลางคืน

ในสถานการณ์เช่นนี้ ควรมีป้ายข้อมูลพิเศษติดอยู่กับป้ายจราจร พวกเขาระบุเวลาและระยะเวลาที่ถูกต้องของใบอนุญาตดังกล่าว

อนุญาตให้เคลื่อนย้ายบนช่องทางเฉพาะในช่วงเวลาหนึ่ง ๆ ได้หากมีป้าย 8.5.2 "เวลาที่มีผลบังคับใช้"

นอกจากป้ายจะต้องระบุว่าเช่นในวันหยุดสุดสัปดาห์ในวันเสาร์และวันอาทิตย์ยานพาหนะใด ๆ ที่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในช่องเดินรถ

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องชี้แจงช่วงเวลาดังกล่าวว่าเป็นไปตามกฎจราจรเกี่ยวกับช่องทางที่จัดสรรในเวลากลางคืนเมื่อระบบขนส่งสาธารณะเกือบทั้งหมดหยุดเคลื่อนไหว

ตามหลักเหตุผล สามารถสันนิษฐานได้ว่าเนื่องจากยานพาหนะในเส้นทางไม่วิ่ง ทางออกไปยังเส้นที่ทำเครื่องหมายไว้จะไม่สร้างการรบกวนสำหรับพวกเขา

แต่ในกฎมีการกำหนดไว้อย่างชัดเจนว่าการแบนหรือการอนุญาตบางอย่างนั้นใช้ได้ในช่วงเวลาใดของวัน

และหากห้ามเข้าสู่ช่องทางเฉพาะโดยเด็ดขาด จะไม่สามารถขับเข้าไปในช่องทำเครื่องหมายในเวลากลางคืนได้

เมื่อขับผ่านสิ่งกีดขวาง

ปัญหาเร่งด่วนสำหรับผู้ขับขี่หลายคนคืออัลกอริธึมของการดำเนินการบนท้องถนนที่มีช่องทางเฉพาะเมื่อการจราจรติดขัดในช่องทางที่เหลือ

ตัวอย่างเช่น มีการจราจรติดขัดเกิดขึ้น และคุณสามารถออกจากมันได้ก็ต่อเมื่อคุณไปรอบ ๆ สิ่งกีดขวางในรูปแบบของรถที่แช่แข็งไปตามช่องทางที่กำหนดเท่านั้น

เนื่องจากกฎและข้อบังคับที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลาซึ่งควบคุมการเคลื่อนไหวของการนั่งแท็กซี่ในมอสโก คนขับแท็กซี่หลายคนจึงถามคำถามหลากหลายกับตัวเอง ที่สำคัญที่สุด คำถามคือ เป็นไปได้ไหมที่แท็กซี่จะเคลื่อนไปตามช่องทางที่กำหนดไว้

คำตอบนั้นค่อนข้างง่าย: ถ้ารถและป้ายทะเบียนของคุณเป็นสีเหลือง คุณสามารถขับในเลนนี้ได้ ความจริงก็คือว่าหมายเลขรถที่มีเฉดสีแดดจัดอยู่ในฐานข้อมูลของภูมิภาคมอสโก ดังนั้นกล้องที่ติดตั้งบนถนนในเมืองหลวงจึงไม่บันทึก ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระตามเลนเฉพาะ

หากต้องการให้รถยนต์ที่มีหมายเลขสีขาวสามารถขับได้อย่างอิสระตามช่องทางที่กำหนดโดยไม่ได้รับบทลงโทษ คุณจะต้องติดต่อเรา เราจะช่วยให้คุณเข้าสู่ฐานข้อมูลของรถแท็กซี่สีเหลือง จากนั้นเลนที่จัดสรรไว้จะเปิดให้คุณเคลื่อนไหว

บริการรับเข้าฟรีสำหรับลูกค้าของเราทุกคน โปรดทราบว่าตั้งแต่ปี 2018 กฎหมายที่จำกัดการจราจรบนเลนเฉพาะจะมีผลบังคับใช้ รีบลงทะเบียนวันนี้เพื่อไปบนท้องถนนอย่างรวดเร็วและอิสระโดยไม่ต้องถูกปรับ

กรมการขนส่งและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางถนนของเมืองมอสโก

ช่องทางเฉพาะสำหรับการเคลื่อนตัวของ Surface Urban Passenger Transport

เลนเฉพาะปัจจุบันของเมืองมอสโกพร้อมเอกสารการบริหาร:

เลนเฉพาะของเมืองมอสโก:

การแนะนำช่องทางเฉพาะและข้อเสนอสำหรับการจัดช่องทางเฉพาะในภูมิภาคมอสโก:

ในการเชื่อมต่อกับการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจำนวนที่เรียกว่าสายเฉพาะหรือช่อง "A" ในรัสเซียและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในมอสโกถนนคำถามเกี่ยวกับข้อ จำกัด ที่เกี่ยวข้องกับช่องทางเหล่านี้รวมถึงการลงโทษสำหรับการไม่ปฏิบัติตามพวกเขา กลายเป็นเฉียบพลัน ขี่ยังไงไม่ให้พัง? บทลงโทษสำหรับการละเมิดคืออะไร?
อ่านคำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้และคำถามอื่นๆ ในบทความนี้ซึ่งจัดทำโดยผู้เชี่ยวชาญของบริษัท Garant

เราขอขอบคุณบริการกดของ GUOBDD ของกระทรวงกิจการภายในของรัสเซียและผู้อ้างอิงของบริการกด Dmitry Andreyevich Leibov เป็นการส่วนตัวสำหรับความช่วยเหลือในการเตรียมเนื้อหา

"แยก" คืออะไร?

เริ่มจากความจริงที่ว่าเลน "A" นั้นมีไว้สำหรับการจราจรโดยเฉพาะ

จำได้ว่า เส้นทางรถ- เป็นยานพาหนะสาธารณะ (รถบัส รถเข็น รถราง) ที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งผู้คนบนถนนและเคลื่อนที่ไปตามเส้นทางที่กำหนดโดยมีการหยุดจอดที่กำหนดไว้

สำหรับการเคลื่อนตัวของยานพาหนะดังกล่าวบนท้องถนนบางครั้งอาจมีการจัดสรรช่องทางแยก มีการใช้เครื่องหมายพิเศษ - นี่คือเครื่องหมายแนวนอน 1.23 "A"

สำหรับการละเมิดกฎการหยุดหรือจอดรถที่จุดจอดของยานพาหนะในเส้นทางและอยู่ห่างจากพวกเขามากกว่า 15 เมตร พวกเขาจะต้องรับผิดตามมาตรา 1 ของศิลปะ 12.19 ประมวลกฎหมายปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย การลงโทษ - คำเตือนหรือการปรับทางปกครองเป็นจำนวนเงิน 100 ถูหากในขณะเดียวกันมีสิ่งกีดขวางในการเคลื่อนตัวของรถคันอื่น (ตอนที่ 4 ของบทความเดียวกัน) ก็สามารถทำได้ คำเตือนหรือกำหนดโทษปรับทางปกครอง 300 ถู.และยานพาหนะหากยืนอยู่โดยไม่มีคนขับควรถูกส่งไปยังที่จอดรถพิเศษ (ส่วนที่ 1 ของข้อ 27.13 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) .

• แนะนำเป็นความรับผิดแยกต่างหากสำหรับการขับขี่หรือหยุดบนเลนสำหรับยานพาหนะในเส้นทางที่ละเมิดกฎจราจร ค่าปรับสำหรับมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจะเป็น 3 พันรูเบิล(ส่วนที่ 1 2 ข้อ 12.17 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองฉบับใหม่) และสำหรับภูมิภาคอื่น ๆ - 1.5 พันรูเบิล(ส่วนที่ 1 1 บทความ 12.17 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองฉบับใหม่)
• ค่าปรับสำหรับการหยุดรถ/จอดรถที่จุดจอดของยานพาหนะในเส้นทางจะเพิ่มขึ้น และอยู่ห่างจากพวกเขามากกว่า 15 เมตร สำหรับมอสโกและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มันจะเป็น 3 พันรูเบิล(ส่วนที่ 6 ของข้อ 12.19 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองฉบับใหม่) และสำหรับภูมิภาคอื่น ๆ - 1 พันรูเบิล(ตอนที่ 3 1 บทความ 12.19 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองฉบับใหม่) ยานพาหนะหากยืนอยู่โดยไม่มีคนขับจะถูกส่งไปยังที่จอดรถพิเศษ (ตอนที่ 1 มาตรา 27.13 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองฉบับใหม่ของรัสเซีย) ขณะเคลื่อนย้ายและจัดเก็บรถยนต์ในลานจอดรถพิเศษ จะได้รับเงินสำหรับผู้ฝ่าฝืน (ตอนที่ 11 ของข้อ 27.13 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองฉบับใหม่ของรัสเซีย )

บ้าน » งานร่างกาย » เมื่อไหร่จะได้รับอนุญาตให้ขับในเลนเฉพาะ? แท๊กซี่จราจรในช่องจราจรสำหรับรถขนส่งมวลชน ช่องจราจรเฉพาะสำหรับการขนส่งสาธารณะในภาษาเยอรมัน