Chrysler Grand Voyager - ทบทวนข้อกำหนดทดลองขับ Chrysler Grand Voyager V - ตัวเลือกมัลติทาสกิ้ง Chrysler Voyager ใหม่

Chrysler Grand Voyager เวอร์ชันใหม่ซึ่งวางจำหน่ายในปี 2019 ได้รับความสนใจจากการเปลี่ยนแปลงที่เห็นได้ชัดเจนทั้งภายนอกและภายใน เป็นที่น่าสังเกตว่า เป็นครั้งแรกที่รถมินิแวนคันนี้ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในปี 2018 และได้รับความสนใจจากการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในทันที ทั้งในด้านรูปลักษณ์และทางเทคนิค

เมื่อมองแทบไม่เห็นรถคันนี้ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะไม่สังเกตว่ามันแตกต่างไปจากรุ่นก่อนอย่างโดดเด่นในด้านรูปลักษณ์และการออกแบบภายใน รถเริ่มดูทันสมัยและโหดขึ้นมาก เธอเริ่มดูเหมือนไม่ใช่มินิแวนครอบครัวธรรมดา แต่ดูเหมือนยานพาหนะที่จริงจังและแข็งแกร่ง

ในแง่ของขนาด ตัวรถเหมือนรถมินิบัสมากกว่า มันมีขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย ในเวลาเดียวกันไครสเลอร์ก็ถูกออกแบบมาสำหรับห้าคนเหมือนเมื่อก่อน และการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่ส่งผลต่อภายนอกนั้นเกือบจะเหมือนกันสำหรับการกำหนดค่าทั้งหมดของ Grand Voyager

นวัตกรรมเหล่านี้ได้แก่:

• ประตูบานเลื่อนขนาดใหญ่ที่สะดวกสบายพร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า
• ประตูท้ายไฟฟ้า;
• กระจังหน้าแบบปิดและมองเห็นได้
• ไฟหน้า LED ความสว่างสูงและการออกแบบดั้งเดิม
• ราวหลังคาสำหรับติดตั้งชั้นวางสัมภาระ

คุณลักษณะที่โดดเด่นของไครสเลอร์ที่ได้รับการปรับปรุงคือกระจกมองข้างที่ทาสีในเฉดสีอ่อนโดยไม่คำนึงถึงสีของตัวถังหลัก ด้วยการติดตั้งชุดแต่งตัวถังดั้งเดิมและดุดันเล็กน้อย ทำให้รถได้รับความแข็งแกร่งและเริ่มโดดเด่นอย่างเห็นได้ชัดจากจำนวนรถมินิแวนที่ทันสมัยทั้งหมด

ในเวลาเดียวกัน มีการติดตั้งไฟตัดหมอกไว้ในชุดแต่งรอบคัน ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพของแสงได้อย่างมากในสภาพที่ทัศนวิสัยแย่มาก ซึ่งทำให้รถปลอดภัยยิ่งขึ้น และขอบล้อที่ทำจากอัลลอยด์น้ำหนักเบาก็มีการออกแบบที่เป็นที่รู้จักและค่อนข้างสร้างสรรค์ ซึ่งทำให้รถดูแปลกตาไปบ้างและเน้นย้ำถึงความเป็นตัวของตัวเองของเจ้าของ

ภายใน

แม้ว่าที่จริงแล้วรูปลักษณ์ของ Grand Voyager ใหม่จะได้รับการอัปเดตที่เห็นได้ชัดเจนมากมาย แต่การตกแต่งภายในของมันก็เปลี่ยนไปอย่างมาก ดังนั้นบางครั้งดูเหมือนว่านี่ไม่ใช่รถครอบครัวที่รู้จักกันดีและค่อนข้างเป็นที่นิยม แต่เป็นรถใหม่ทั้งหมด นอกจากนี้ มินิแวนยังมีคุณสมบัติที่เป็นประโยชน์และเกี่ยวข้องมากมาย ซึ่งเจ้าของรถส่วนใหญ่ไม่อาจมองข้ามได้

ความปลอดภัยและมัลติมีเดีย

ไครสเลอร์นี้มีระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัยพร้อมหน้าจอขนาดใหญ่และฟังก์ชั่นการควบคุมอัตโนมัติและตัวเลือกมากมายสำหรับความบันเทิงและนันทนาการ มันไม่เพียงแต่ให้การนำทางอย่างมั่นใจ แต่ยังให้คุณชมภาพยนตร์และฟังเพลงอีกด้วย ในขณะเดียวกันเครื่องก็มีคุณภาพเสียงที่ยอดเยี่ยม และการแยกเสียงรบกวนที่ยอดเยี่ยมและลำโพงคุณภาพสูงที่ติดตั้งในรถมินิแวนอาจทำให้แม้แต่ผู้รักเสียงเพลงตัวจริงก็สามารถเพลิดเพลินกับเพลงโปรดได้โดยไม่ต้องดัดแปลงเพิ่มเติมใดๆ

รถติดตั้งระบบความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่ทันสมัยมากมาย นี่ไม่ใช่แค่ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบเดิม ถุงลมนิรภัย ระบบปรับอากาศเท่านั้น แต่ยังมีอีกมาก รถยนต์ผลิตด้วยเทคโนโลยีล่าสุดและตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในปัจจุบันทั้งหมด ดังนั้นจึงไม่สมเหตุสมผลที่จะแสดงรายการอุปกรณ์ มีทุกอย่างที่ใช้ได้กับวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสมัยใหม่

ซาลอน

คุณลักษณะหลักของ Grand Voyager ที่ได้รับการปรับปรุงคือภายในสามารถเปลี่ยนได้อย่างง่ายดายเพื่อรองรับผู้โดยสารเจ็ดคน นอกจากนี้ เมื่อกางที่นั่งเพิ่มเติม โต๊ะเล็กจะถูกดึงออกมาเพื่อให้แน่ใจว่าสะดวกสบายสูงสุดและมีโอกาสทำสิ่งสำคัญระหว่างการเดินทาง

แผงหน้าปัดก็เหมือนกับส่วนอื่นๆ ของห้องโดยสาร ที่ตกแต่งแบบจำกัดเล็กน้อย ไม่มีอะไรหรูหรา แต่มีรสนิยมดีทีเดียว นอกจากระบบมัลติมีเดียที่ค่อนข้างใหญ่แล้ว ยังมีปุ่มควบคุมมากมายสำหรับฟังก์ชั่นต่างๆ ที่ติดตั้งมาอย่างกะทัดรัด แม้ว่าปุ่มเหล่านี้จะมีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่ก็ค่อนข้างง่ายที่จะหาปุ่มที่เหมาะสมได้แม้ในขณะขับด้วยความเร็วสูง พวงมาลัยยังมีปุ่มสำหรับควบคุมมัลติมีเดียและตัวเลือกอื่นๆ

พวงมาลัยมีการตั้งค่ามากมายที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้อย่างสะดวกสบายสูงสุด เบาะนั่งของไครสเลอร์ทั้งหมดมีขนาดค่อนข้างใหญ่และสะดวกสบายมาก ซึ่งเป็นเรื่องปกติของรถยนต์อเมริกันจำนวนมาก ในขณะเดียวกัน ลูกค้าสามารถเลือกวัสดุและสีผิวได้เมื่อซื้อ

กระโปรงหลังรถ

ข้อได้เปรียบที่สำคัญอีกประการของรถมินิแวนคันนี้คือลำตัวที่กว้างขวางมากพร้อมประตูไฟฟ้าที่เปิดง่าย และปริมาตรของมันคือ 934 ลิตร หากจำเป็นต้องขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ ความจุของห้องเก็บสัมภาระจะเพิ่มขึ้นอย่างมากโดยการพับเบาะแถวเดียว ดังนั้นไครสเลอร์แกรนด์โวเอเจอร์จึงเรียกได้ว่าไม่เพียง แต่เป็นรถครอบครัวเท่านั้น แต่ยังเป็นรถบรรทุกที่แท้จริงอีกด้วย

ข้อมูลจำเพาะ

รุ่นใหม่ของ "ไครสเลอร์" ที่มีชื่อเสียงโดดเด่นด้วยความเป็นเลิศทางเทคนิคและนวัตกรรมมากมาย นอกจากนี้ยังสามารถใช้ได้กับมอเตอร์สองประเภท นี่คือข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างชุดอุปกรณ์

เครื่องยนต์

เป็นที่น่าสังเกตว่า Grand Voyager สามารถซื้อได้ทั้งระบบส่งกำลังดีเซลและเบนซิน

มอเตอร์ตัวแรกมีข้อมูลต่อไปนี้:

• ดีเซล;
• ปริมาตร -2.7 ลิตร;
• กำลัง - 163 แรงม้า

เครื่องยนต์ที่สองมีลักษณะดังต่อไปนี้:

• น้ำมันเบนซิน;
• ปริมาตร - 3.6 ลิตร;
• กำลัง - 283 แรงม้า

จากลักษณะเครื่องไม่ประหยัดดังนี้ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งตัวบ่งชี้นี้ทนทุกข์ทรมานจากรุ่นน้ำมันเบนซิน ไม่มีคำถามเกี่ยวกับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่นี่ อย่างไรก็ตาม แม้จะมีพละกำลังที่น่าประทับใจ แต่รถมินิแวนคันนี้ไม่เหมาะสำหรับการขับด้วยความเร็วสูง และเหตุผลก็คือพฤติกรรมที่ไม่มั่นใจเกินไปของเขาบนท้องถนน จริงอยู่ รถคันนี้ไม่ได้สร้างมาเพื่อการแข่งเลย

ไครสเลอร์ในเวอร์ชันปรับปรุงนี้ติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งเหมาะกับรถยนต์อเมริกันในปัจจุบันทุกคัน ผู้ผลิตอ้างว่าเครื่องนี้เป็นนวัตกรรมอย่างแท้จริง จริงอยู่ เจ้าของรถและผู้เชี่ยวชาญมืออาชีพหลายคนไม่ค่อยประจบสอพลอเกี่ยวกับงานของเขา แต่บางทีข้อบกพร่องที่ระบุโดยพวกเขาเป็นเพียงคุณสมบัติหรือกรณีพิเศษ

รถมีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนล้อหลังและขับเคลื่อนสี่ล้อ

ช่วงล่างและพฤติกรรมบนท้องถนน

รถมีระบบกันสะเทือนที่ค่อนข้างแข็ง ดังนั้นคุณจึงสัมผัสได้ถึงทุก ๆ การกระแทกของมันอย่างแท้จริง การขับรถบนถนนที่ขรุขระมักจะเหมือนกับการทดสอบจริง ดังนั้น รถคันนี้จึงเหมาะสำหรับถนนเรียบอย่างสมบูรณ์แบบเท่านั้น ในขณะเดียวกัน การกวาดล้างก็เล็กสำหรับการเดินทางแบบออฟโรด

แต่แม้กระทั่งในสนามแข่ง พฤติกรรมของมินิแวนก็ไม่สามารถเรียกได้ว่าสมบูรณ์แบบ แม้จะมีระบบความปลอดภัยและระบบช่วยเหลืออิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยมากมาย แต่ก็เอนเอียงอย่างหนักในมุมและไม่น่าจะสะดวกสบายมากเมื่ออยู่ในความเร็วสูงหรือในสภาพถนนที่ยากลำบาก ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้ว่า Chrysler Grand Voyager ถูกสร้างขึ้นเพื่อการขับขี่ที่ค่อนข้างสบายบนถนนคุณภาพสูงเท่านั้น

นอกจากนี้เกียร์อัตโนมัติยังทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์ซึ่งการเตะนั้นสังเกตได้ชัดเจนและไม่สามารถกำจัดได้ตามที่ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าว แต่บางทีนี่อาจเป็นแค่การเลือกจู้จี้ที่ไม่จำเป็น ใช่และเชื้อเพลิงทั้งดีเซลและรถยนต์เบนซินบริโภคมาก ดังนั้นคุณจะไม่เดินทางมากนัก แต่บางทีคนอเมริกันที่ไม่ต้องการประหยัดน้ำมันและถนนของพวกเขานั้นสมบูรณ์แบบ คิดอย่างอื่น

ตัวเลือกและราคา

รถเข้าสู่ตลาดโลกในปี 2562 และเริ่มจำหน่ายในหลายระดับ อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างหลักอยู่ที่ประเภทของเครื่องยนต์ แต่ยังมีคุณสมบัติอื่นๆ ที่ไม่จำเป็นอีกด้วย นอกจากนี้ ผู้ที่ต้องการสามารถซื้อตัวเลือกเพิ่มเติมจากตัวแทนจำหน่ายหรือปรับแต่งรถได้ตามต้องการ ตัวแทนจำหน่ายมีอุปกรณ์ดังกล่าวให้เลือกมากมาย

ราคาตาม auto.ru

ราคา -- auto.drom.ru

ในประเทศรัสเซีย

อย่างที่คุณทราบ รถยนต์อเมริกันเพิ่งสูญเสียความนิยมอย่างมากในประเทศของเรา ข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวคือบางรุ่นและยี่ห้อ เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ค่อนข้างมากเนื่องจากรถยนต์ดังกล่าวใช้เชื้อเพลิงเป็นจำนวนมากและการซ่อมแซมมีราคาแพงมาก แต่ถึงอย่างไรก็ตามเรื่องนี้ มินิแวนไม่นานหลังจากเริ่มการผลิตก็เริ่มจำหน่ายในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของรัสเซีย ที่นี่ราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 3,500,000 รูเบิล ในเวลาเดียวกัน ราคาสูงสุดไม่ได้ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับจำนวนและราคาของตัวเลือกเพิ่มเติมด้วย แต่ถึงแม้จะมีการประมาณการที่ระมัดระวังที่สุด แต่ก็ไม่น้อยกว่าเกือบ 6 ล้านรูเบิลรัสเซีย มีราคาแพงสำหรับรถคันนี้หรือไม่?

บรรพบุรุษของ Chrysler Grand Voyager คือ Plymouth Voyager ซึ่งเปิดตัวโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันในปี 1983 รถคันนี้ได้รับความนิยมอย่างมากซึ่งสนับสนุนให้ผู้ผลิตทำงานต่อไปในทิศทางนี้ ต่อมา Dodge Caravan ได้รับการปล่อยตัว และจากนั้น Chrysler Voyager ซึ่งประสานความสำเร็จของบริษัท ยานโวเอเจอร์แตกต่างจากรุ่นก่อนด้วยความสะดวกสบายระดับสูงและอุปกรณ์ครบครัน ในปี 1990 รุ่น Chrysler Grand Voyager ได้รับการปล่อยตัวซึ่งการผลิตยังคงดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้ จนถึงปัจจุบันมีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นที่ห้า การเปิดตัวของเขาเกิดขึ้นในปี 2008 อย่างไรก็ตาม รถคันนี้แตกต่างจาก Chrysler Grand Voyager เจนเนอเรชั่นที่สี่เล็กน้อย เครื่องนี้ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลต่างๆ เครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดคือหน่วย 3.8 ลิตร 192 แรงม้า อย่างไรก็ตาม ผู้ซื้อส่วนใหญ่ชอบดีเซลเทอร์โบชาร์จ ซึ่งถึงแม้จะสูญเสียความเร็วและกำลังไป แต่ก็ประหยัดกว่าตัวเลือกน้ำมันเบนซินมาก Chrysler Grand Voyager ไม่ได้ผลิตสำหรับตลาดสหรัฐฯ อีกต่อไป และจำหน่ายให้กับประเทศในยุโรปเท่านั้น

ข้อมูลจำเพาะ Chrysler Grand Voyager

รถมินิแวน

• ความกว้าง 1 998mm
• ความยาว 5 175mm
• สูง 1 750mm
• ระยะห่างจากพื้น 140mm
• สถานที่ 7

รุ่น

ทดลองขับ Chrysler Grand Voyager

ทันทีที่ฉันอยู่ในไครสเลอร์ แกรนด์ โวเอเจอร์ ฉันรู้ทันทีว่ารถคันนี้น่าจะใช้เวลาอย่างน้อยช่วงสั้นๆ และเขาไปที่เมือง Pereslavl-Zalessky ซึ่งอยู่ห่างจากมอสโกประมาณ 120 กม.

22 0

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่มีตัวถังขนาดเดียวที่รับน้ำหนักไม่ได้ทำให้ใครแปลกใจมาเป็นเวลานาน รถตู้ขนาดเล็ก ขนาดเล็ก และเรียบง่ายหลากหลายรูปแบบ สัญจรไปตามถนนทั่วโลก เป็นตัวอย่างของยานพาหนะที่ใช้งานได้หลากหลายและสะดวกสบายอย่างแท้จริง แต่เมื่อประมาณสามทศวรรษที่แล้ว ความหลากหลายทั้งหมดก็ลดลงเหลือไม่กี่รุ่น: ด้วยความแตกต่างของบางเดือนในปี 1983-84, Renault Espace ออกสู่ตลาดในฝรั่งเศส, Mitsubishi Space Wagon ในญี่ปุ่น และ Plymouth Voyager (aka Dodge Caravan) ในสหรัฐอเมริกา แต่ละแบรนด์เหล่านี้ถือว่าตัวเองเป็นบรรพบุรุษของกลุ่ม หลักฐานมีความหลากหลายมาก แต่เป็น "อเมริกัน" ที่ล้ำหน้ากว่าทุกคนเล็กน้อย

9 0

แกรนด์โวเอเจอร์ 2.8D; 3.8L ทดลองขับ

รถมินิแวนต้องมีที่ว่างในตลาด ผู้ซื้อต่างพ่ายแพ้ต่อรถยนต์ครอสโอเวอร์หลายรุ่นที่มีตัวถังที่กว้างขวางไม่น้อย และนอกจากนั้นระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อและการออกแบบที่มีสไตล์ อย่างไรก็ตาม รถมินิแวนยังไม่ได้พูดคำสุดท้ายของพวกเขา การรับประกันสำหรับสิ่งนี้คือการเกิดขึ้นของไครสเลอร์แกรนด์โวเอเจอร์ขนาดใหญ่รุ่นใหม่

ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์ชื่อเดียวกันตั้งแต่ปี 1988 ในขั้นต้น รถยนต์ซีรีส์โวเอเจอร์มีจำหน่ายในยุโรปและเม็กซิโกนอกสหรัฐอเมริกา อาจกล่าวได้ว่าในการผลิตไครสเลอร์โวเอเจอร์นั้นโมเดลพลีมัธโวเอเจอร์และดอดจ์คาราวานถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานและรุ่นอื่นของตัวอย่างที่ยืดยาวดังที่ได้กล่าวไปแล้วได้รับคำนำหน้าแกรนด์

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือรถยนต์เหล่านี้ผลิตขึ้นสำหรับประเทศแอฟริกาใต้ในรุ่นทหารซึ่งมีความจุถังน้ำมันเพิ่มขึ้น - จาก 290 เป็น 340 ลิตร ต่อจากนั้น Grand Voyager ก็กลายเป็นสินค้าขายดีในโลกของมินิแวน ปัจจุบัน ไครสเลอร์ แกรนด์ โวเอเจอร์ ดีเซล มีจำหน่ายแล้ว แม้ว่าการผลิตส่วนใหญ่จะดำเนินการในแคนาดา ออนแทรีโอ ในขณะที่อุปกรณ์มาตรฐานก็มีให้เช่นกัน

ข้อมูลจำเพาะของ Chrysler Grand Voyager

พิจารณาข้อกำหนดสำหรับ Chrysler Grand Voyager สำหรับรุ่น Diesel Limited ขนาด 2.8 ลิตร และรุ่น Petrol Limited ขนาด 3.8 ลิตร ดีเซล 2.8 ลิตร Limited Grand Voyager - ประเภทเครื่องยนต์อินไลน์ 4 สูบ กระบอกสูบ x จังหวะมีเส้นผ่านศูนย์กลาง 94x100 มม. กลไกการจ่ายแก๊ส จำนวนกระบอกสูบและการจัดเรียง - 16 วาล์ว DOHC ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบคอมมอนเรล (Generation III) ที่แรงดัน 1,600 บาร์ เครื่องฟอกไอเสียจะรวมอยู่ในระบบควบคุมการปล่อยไอเสีย (EGR) กำลังเครื่องยนต์สูงสุดคือ 120 (163) กิโลวัตต์ (แรงม้า) ที่ 3,800 รอบต่อนาที ปริมาณการทำงานคือ 2768 cm3 ความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุดคือ 4300 รอบต่อนาที ตอนนี้เปรียบเทียบกับคุณสมบัติของ Petrol Limited ที่ 3.8 ลิตร

ประเภทเครื่องยนต์ เครื่องยนต์เบนซิน Chrysler Grand Voyager รูปตัววี 6 สูบ มุมแคมเบอร์ 60° กระบอกสูบ x จังหวะมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 96x87 มม. จำนวนตำแหน่งของกระบอกสูบรวมถึงกลไกการจ่ายก๊าซ - OHV และ 12 วาล์ว ระบบฉีดเชื้อเพลิงเป็นแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบหลายจุดตามลำดับ ระบบควบคุมการปล่อยมลพิษใช้เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยา เซ็นเซอร์ออกซิเจน และ EGR กำลังสูงสุด - 142 (193) กิโลวัตต์ (แรงม้า) ที่ 5200 รอบต่อนาที ปริมาตรการทำงานคือ 3778 ลูกบาศก์เซนติเมตร 5600 คือความเร็วสูงสุดของเครื่องยนต์

คุณไม่สามารถละเลยคำอธิบายและลักษณะของการส่งกำลังสำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ระบบส่งกำลังในรุ่นดีเซลและเบนซินมีพารามิเตอร์ที่คล้ายกัน: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดพร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และฟังก์ชั่นออโต้สติ๊ก พารามิเตอร์แบบไดนามิก: ดีเซล จำกัด ในระหว่างการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 km / h, s - 12.8, Petrol Limited -12.6 ความเร็วสูงสุด - สำหรับ 185 km / h แรกสำหรับ 193 km / h ที่สอง ระดับการปล่อยมลพิษสำหรับทั้งสองสิ่งนี้และนั่นคือยูโร 4 จุดสำคัญคือการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ดีเซลออฟโรดกิน 11l/100km เบนซิน 18.3l/100km. บนทางหลวงอันแรกคือ 7l / 100km อันที่สองคือ 8.8l / 100km ถังน้ำมันเชื้อเพลิงในทั้งสองกรณีคือ 75.7 ลิตร

ในทางกลับกัน ให้พิจารณาคุณลักษณะและข้อดีของการปรับเปลี่ยนเหล่านี้ เครื่องยนต์ดีเซล 2.8 L CRD มีอายุการใช้งานของสายพานราวลิ้นที่ดี (ปัจจุบัน 140,000 กม.) ในขณะที่เบากว่าประมาณ 6% พร้อมกับหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเพียโซและระบบหัวฉีดคอมมอนเรลแรงดันใช้งาน 1600 บาร์ รถยนต์ได้รับการปรับปรุงการนำไฟฟ้าและการควบคุมของระบบเชื้อเพลิง มีถ่วงน้ำหนักแปดตัวบนเพลาข้อเหวี่ยงเหล็กหลอม และต้องขอบคุณบ่อพักเรือที่มีโครงสร้างพิเศษ เสียงเครื่องยนต์และการสั่นสะเทือนจึงลดลงเหลือน้อยที่สุด เครื่องยนต์เบนซิน 3.8 แรงม้า V6 ของไครสเลอร์ แกรนด์ โวเอเจอร์ มีความสามารถในการพัฒนา 142 กิโลวัตต์ (193 แรงม้า) ที่ 5,200 รอบต่อนาที และติดตั้งระบบการจ่ายน้ำมันและหัวฉีดแบบต่อเนื่อง เป็นที่น่าสังเกตว่าบล็อกกระบอกทำจากเหล็กและหัวทำจากอลูมิเนียม โดยทั่วไปแล้ว เครื่องยนต์มีความน่าเชื่อถือสูงและมีการอัพเกรดอยู่ตลอดเวลา เป็นเครื่องยนต์เบนซิน V6 หลักสำหรับรถมินิแวน

หลายคนสนใจคำถามเกี่ยวกับอุปกรณ์มาตรฐานและทางเลือก ในการดัดแปลงทั้งสองจะเกือบจะเหมือนกันทั้งหมด เราได้อุปกรณ์มาตรฐาน: เต้ารับไฟฟ้า 12V ด้านหน้าและด้านหลัง, ยาง 225 / 65R17 BSW Touring, ล้ออัลลอยด์ - 17x6.5, แถวที่สองของเบาะ Stow 'n Go ที่พับลงกับพื้น, ซับวูฟเฟอร์, เครื่องขยายเสียง 506 W - 9 ลำโพงเสริมเสียง, การปรับความสูงนั่งอัตโนมัติ (ตามโหลด), เสาอากาศที่รวมอยู่ในกระจกหลัง, ไฟหน้าอัตโนมัติสำหรับไฟต่ำ ชุดมาตรฐานประกอบด้วย แร็คหลังคา, ศูนย์ข้อมูลออนบอร์ด, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, ไฟฉายแบบชาร์จไฟได้สำหรับภายในห้องโดยสาร, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, ล้ออะไหล่ขนาดกะทัดรัด กระจกมองข้างเคลือบโครเมียมพร้อมระบบทำความร้อนและการปรับด้วยไฟฟ้า รวมถึงการพับ ติดตั้งหน่วยความจำและไฟเลี้ยวที่ปรับลดแสงอัตโนมัติที่ด้านคนขับ

กระจกมองหลังมีไมโครโฟนและระบบหรี่แสงอัตโนมัติ อุปกรณ์เสริมที่มีประโยชน์สำหรับชุดมาตรฐานคือ Sentry Key immobilizer ซึ่งเป็นอุปกรณ์กันขโมยที่ทันสมัย ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ 3 โซน นอกจากนี้ที่ดี - พรมปูพื้นร้านเสริมสวยที่ด้านหลังและด้านหน้า นอกจากนี้ยังมีกล้องมองหลัง ปุ่มควบคุมเครื่องเสียง ที่บังแดดพร้อมกระจกเสริมในตัวแบบเรืองแสง สำหรับที่นั่งแถวที่ 3 มีเครื่องทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศ คอนโซลกลางแบบถอดได้พร้อมที่วางแก้ว ระบบควบคุมแรงดันลมยาง, ครูซคอนโทรล, การปรับเอวเบาะคนขับเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน สำหรับรายการชุดมาตรฐานและชุดอุปกรณ์เสริมสำหรับไครสเลอร์ แกรนด์ โวเอเจอร์ปี 2013 ทั้งหมด โปรดเยี่ยมชมเว็บไซต์ของผู้ผลิตหรือติดต่อตัวแทนไครสเลอร์ของคุณ

โดยสรุป นี่คือข้อเท็จจริงที่น่าสนใจบางประการที่การทดลองขับสามารถบอกเราเกี่ยวกับไครสเลอร์ แกรนด์ โวเอเจอร์ได้ ผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์หลายคนกล่าวว่า Grand Voyager เป็นตัวอย่างของ "อเมริกัน" ทั่วไป แม้ว่าในรุ่นใหม่จะมีรูปทรงโค้งมนไปแล้ว และภายนอกรถเริ่มดูแข็งแกร่งและมีพลังมากขึ้น ผู้ผลิตตัดสินใจที่จะทิ้งโครเมียมไว้บนตัวรถ แต่มันเข้ากันได้อย่างลงตัวกับภาพรวม และเน้นการออกแบบเฉพาะ หนึ่งในรายละเอียดหลักคือกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่มีตราสัญลักษณ์ของบริษัท

โดยทั่วไป ตัวถังกว้างขึ้นและแนวกระจกจะต่ำลง แต่คุณสามารถเห็นได้ทันทีจากภายนอกรถว่าห้องโดยสารทั้งกว้างขวางและเบา รถคันนี้สมบูรณ์แบบสำหรับทั้งครอบครัวใหญ่และบริษัทที่เป็นมิตร แต่รถกลับกลายเป็นรถอเนกประสงค์มากขึ้น แต่ก็สูญเสีย "การเลือกที่รักมักที่ชัง" ไปบ้าง ตอนนี้คนที่อยู่ในชุดสูทธุรกิจและไม่ใช่แค่ในเสื้อกั๊กและกางเกงยีนส์ที่มีเด็กอยู่ที่เบาะหลังจะดูเหมาะสมที่ล้อ ความคิดเห็นเกี่ยวกับคุณภาพของวัสดุหุ้มเบาะภายในและวัสดุตกแต่งยังคงเป็นไปในทางบวก พวงมาลัยและหัวเกียร์ทำจากหนังแท้ แผงทั้งหมดทำจากพลาสติกที่ทนทาน สรุป: รถยนต์ Chrysler Grand Voyager นั้นเรียบง่ายและสะดวกสบายมาก ในขณะเดียวกันก็ใช้งานได้หลากหลายและใช้งานได้จริง

โมเดลนี้เป็นบรรพบุรุษของทั้งคลาส - กลุ่มรถมินิแวน และผู้สร้างรู้มากเกี่ยวกับการสร้างรถยนต์ดังกล่าว เริ่มจากรุ่นแรกของโมโนแค็บ ชาวอเมริกันได้นำเสนอรถยนต์รุ่นที่มีระดับความกว้างขวาง ความสะดวกสบาย และอุปกรณ์เพิ่มขึ้น ในขณะที่รถมาถึงจุดสุดยอดทางเทคโนโลยีอย่างแม่นยำในรุ่นที่ห้าติดต่อกัน เหตุใด Grand Voyger รุ่นล่าสุดจึงประสบความสำเร็จในเชิงพาณิชย์ และทำไมผู้บริโภคถึงชื่นชอบ ลองคิดดูด้านล่าง

ไครสเลอร์ (พลีมัธ) แกรนด์โวเอเจอร์รุ่นแรกเปิดตัวในปี 2527 รถคันนี้กลายเป็นค่าเฉลี่ยสีทองระหว่างรถบ้านและสเตชั่นแวกอนสำหรับชาวอเมริกัน และแนวทางที่เน้นครอบครัวทำให้โมเดลนี้มีผู้ชมจำนวนมาก

ในเวลาเดียวกัน GM ตัดสินใจที่จะไม่หยุดเพียงแค่นั้น และหลังจากนั้นไม่นานก็ได้นำ Grand Voyager ไปสู่ตลาดยุโรปตะวันตก ซึ่งมันก็ได้รับความนิยมอย่างมากเช่นกัน

โมเดลสามรุ่นถัดไปมีความเสถียรในการต่อสู้กับคู่แข่งเนื่องจากราคาและประสิทธิภาพที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม ในช่วงกลางปี ​​​​2000 สถานการณ์เริ่มเป็นรูปเป็นร่างไม่สนับสนุนไครสเลอร์ ̶ ฝ่ายตรงข้ามเริ่มบีบรถมินิแวนของอเมริกาออกสู่ตลาดอย่างจริงจัง ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้บริหารของแบรนด์จึงตัดสินใจปฏิเสธพวกเขาอย่างเหมาะสม

ดังนั้นจึงเริ่มการพัฒนา Chrysler Grand Voyager รุ่นที่ห้าซึ่งนำเสนอต่อสาธารณชนในปี 2551

เมื่อสร้าง Grand Voyager ใหม่ ผู้เชี่ยวชาญของ Chrysler พยายามคำนึงถึงคุณสมบัติทั้งหมดที่ผู้ซื้อหลงรักรุ่นก่อนมาก นั่นคือ เพื่อความเรียบง่ายและการใช้งาน ในเวลาเดียวกันผู้สืบทอดได้รับการออกแบบที่น่าสนใจและอุปกรณ์ที่หลากหลาย

อุปกรณ์ขึ้นอยู่กับการปรับเปลี่ยนที่เลือกและรวม:

• ระบบควบคุมสภาพอากาศสำหรับสามโซน
• กระจกไฟฟ้าหน้า,ประตูหลัง.
• ไดรฟ์เซอร์โวและกระจกมองข้างแบบอุ่น
• ไดรฟ์ไฟฟ้าและการระบายอากาศของที่นั่งคนขับ
• อุ่นที่นั่งด้านหน้า
• ประตูหลังไฟฟ้า.
• ไมโครลิฟท์ประตูท้าย (ไฟฟ้า)
• ลุค (ตัวเลือก)
• หลังคากระจกพาโนราม่า.
• เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง
• ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ
• กระจกพาโนรามาสำหรับติดตามผู้โดยสาร
• กล้องมองหลัง.
• คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด
• การปรับไฟฟ้าของคอพวงมาลัย (ในสองระนาบ)
• การปรับไฟฟ้าของชุดคันเหยียบ
• ภายในเบาะหนัง.
• คอมเพล็กซ์มัลติมีเดียและความบันเทิงพร้อมช่องต่อ USB, AUX
• ระบบนำทาง.
• การปรับเบาะอุ่นของแถวที่สอง
• ระบบรักษาเสถียรภาพอัตราแลกเปลี่ยน (ESP)
• ระบบกระจายแรงเบรก
• พวงมาลัยมัลติฟังชั่นหุ้มหนัง, ระบบทำความร้อน.
• ออปติกไฟหน้าซีนอน / ไบซีนอน (ตัวเลือก)
• เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง
• สตาร์ทมอเตอร์ด้วยกุญแจ
• กุญแจเข้าห้องโดยสาร.
• ระบบช่วยเหลือเมื่อจอดรถแบบถอยหลัง
• สีตัวเครื่อง "เมทัลลิก"
• เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
• เซ็นเซอร์วัดแสง
• ไฟตัดหมอก.
• ระบบกันขโมยมาตราฐาน

ในปี 2011 ไครสเลอร์ได้ทำการอัพเกรด Grand Voyager ภายนอก กันชน กระจังหน้า กระจกมองข้าง และการออกแบบขอบล้อเปลี่ยนไป ภายในห้องโดยสารมีการปรับปรุงคุณภาพของวัสดุตกแต่ง ติดตั้งพวงมาลัยและแผงหน้าปัดใหม่ สถาปัตยกรรมของคอนโซลกลางและอุโมงค์ได้รับการออกแบบใหม่

รายการอุปกรณ์ได้รับการเติมเต็มด้วยระบบมัลติมีเดียแบบพกพาสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ที่พักแขนแบบพับได้สำหรับที่นั่งแถวที่สอง และตัวเลือกอื่นๆ อีกมากมาย

ในปี 2015 Grand Voyager ถูกยกเลิกและแทนที่ด้วยโมเดล Pacific

ทำไม Chrysler จึงใช้ชื่อ Pacifica?

บริษัทวางตำแหน่งผู้สืบทอดให้เป็นตัวตนของรูปแบบใหม่ของแบรนด์ และไม่ต้องการเชื่อมโยงกับค่านิยมแบบเก่า โดยส่วนใหญ่ใช้ความเรียบง่ายโดยเจตนา

ราคาของ Pacifica ในรัสเซียเริ่มต้นที่ 3,899,000 รูเบิล

มูลค่าของ Chrysler Grand Voyager ในตลาดรองคืออะไร? ราคาเฉลี่ยของรถมินิแวนอเมริกันคือ 1 ล้านรูเบิล

ข้อมูลจำเพาะ

ช่วงกำลังของรุ่นประกอบด้วย:

• เครื่องยนต์เบนซิน 3.8 และ 3.6 ลิตร กำลังเท่ากับ 193, 283 แรงม้า ตามลำดับ
• เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร พวกเขาสามารถสร้างกำลัง 150, 163 กองกำลัง

โรงไฟฟ้าทั้งหมดจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติหกสปีด

พารามิเตอร์พื้นฐานของโมเดล:

ในการสร้าง Grand Voyager วิศวกรของ Chrysler ใช้แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้า เป็นที่น่าสังเกตว่าช่วงล่างด้านหน้าของรถมินิแวนนั้นใช้รูปแบบอิสระในขณะที่ติดตั้งลำแสงกึ่งอิสระที่ด้านหลัง

เจ้าของรีวิว

อินเทอร์เน็ตมีข้อมูลจำนวนมากเกี่ยวกับโมเดลนี้ ̶ เป็นบทความและวิดีโอที่น่าสนใจ ในเวลาเดียวกัน ความคิดเห็นของเจ้าของรถมินิแวนควรแยกออกเป็นกลุ่มแยกต่างหาก ซึ่งสามารถช่วยในการซื้อหรือชี้แจงความแตกต่างของการใช้งานในชีวิตประจำวัน

Chrysler Grand Voyager ถูกซื้อใหม่ด้วยเครื่องยนต์ 3.6 ลิตร ในขณะนี้ระยะทางคือ 54,000 กิโลเมตร เราจำเป็นต้องจองล่วงหน้าว่าจะใช้รถโมโนแค็บแบบอเมริกันเป็นรถคันที่สองในครอบครัว ดังนั้นเราจึงออกทริปหรือเมื่อเราต้องการซื้อของใหญ่ๆ ในร้าน

ในแง่ของความน่าเชื่อถือไม่มีความคิดเห็น เฉพาะวัสดุสิ้นเปลืองและวัสดุที่เปลี่ยนแปลง

สำหรับข้อสรุปส่วนตัวจะกล่าวถึงด้านล่าง

ข้อดี:

• ไดนามิกในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม
• การเปลี่ยนแปลงภายในที่ยอดเยี่ยม
• ความสะดวกสบายในการขับขี่ระดับสูง
• ฟังก์ชันมัลติมีเดียที่ซับซ้อน

ข้อบกพร่อง:

• ฉนวนกันเสียงที่อ่อนแอ
• เสถียรภาพของทิศทางต่ำที่ความเร็วสูง
• สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมาก (18 ลิตรในรอบรวม)

ฉันไม่ได้วางแผนที่จะขายรถ ฉันคิดว่ามันจะยังคงให้บริการครอบครัวของเราในอีกสองสามปีข้างหน้าแม้ว่าทุก ๆ ปีจะยากขึ้นเรื่อย ๆ ที่จะรักษามินิแวนที่ทรงพลังและโลภเช่นนี้ ...

ทดลองขับ

รูปร่าง

Chrysler Grand Voyager ดูยิ่งใหญ่ รูปลักษณ์นี้ได้รับมาจากกระจังหน้าอะลูมิเนียมที่มีตราสัญลักษณ์ขนาดใหญ่ ตัวถังที่เข้มงวด และกันชนที่พูดน้อย ในอีกทางหนึ่ง ไม่มีใครพลาดที่จะสังเกตความก้าวร้าว ซึ่งปรากฏอยู่ในซุ้มล้อที่ขยายออก เช่นเดียวกับสปอยเลอร์หลัง

การตกแต่งภายใน

ร้านเสริมสวยใช้งานได้ดีมาก ที่นี่คุณจะพบช่องที่ซ่อนอยู่จำนวนมากสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดเล็กและที่รองแก้ว ทั้งหมดนี้ช่วยได้มากในการเดินทางไกล ̶ เมื่อคุณต้องการวางสิ่งของอย่างมีเหตุผล

แผงหน้าปัดนั้นอ่านง่ายด้วยฟอนต์ขนาดใหญ่และไฟแบ็คไลท์ที่ไม่รบกวนสายตา คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดค่อนข้างให้ข้อมูลและให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากมาย

ผู้ขับขี่จะสามารถนั่งบนเบาะได้อย่างสบายด้วยการปรับไฟฟ้าของชุดบันไดเลื่อน คอพวงมาลัย และเบาะนั่ง เบาะนั่งนั้นกว้างและแทบจะไม่ยึดกับตัวรถ แต่จะให้ความสบายระหว่างการเดินทางไกลด้วยฟังก์ชันการระบายอากาศ

เบาะนั่งแถวที่สองปรับไม่ได้เฉพาะในระนาบตามยาวและพนักพิงเท่านั้น แต่ยังสามารถหมุนได้ 360 องศาอีกด้วย ผู้โดยสารของห้องแถวเพิ่มเติมจะสบาย แต่อาจมีผิวที่เพรียวบางและสูงไม่เกิน 165 เซนติเมตร

ปริมาตรฐานของห้องเก็บสัมภาระคือ 748 ลิตร หากต้องการ คุณจะสามารถบรรลุถึง 4550 ลิตรที่น่าประทับใจ ̶ คุณเพียงแค่ต้องพับเบาะที่นั่งทั้งหมดที่ด้านหลังของห้องโดยสาร

คุณสมบัติการขับขี่

เครื่องยนต์ 3.6 ลิตรมีความยืดหยุ่นสูงและปิ๊กอัพที่ดีที่ความเร็วปานกลาง อย่างไรก็ตาม การเร่งความเร็วของ Grand Voyager นั้นไม่เร็วเกินไป เหตุผลก็คือการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติอย่างช้าๆ ซึ่งมีปัญหาจากการกระตุกและอัลกอริธึมการเลือกเกียร์ที่ไร้เหตุผล

สำหรับการจัดการนั้นค่อนข้างดี ความเสถียรของตัวรถเป็นเส้นตรงค่อนข้างสูง เมื่อผ่านโค้ง ยังสังเกตความเสถียรและความสามารถในการคาดการณ์ แม้ว่าการรื้อเพลาหน้าจะยังเริ่มต้นเร็วมาก

ระบบกันสะเทือนแทบจะไม่สนใจการกระแทกและข้อต่อเล็กๆ อย่างไรก็ตาม สำหรับหลุมขนาดใหญ่ รถสามารถเขย่าผู้ขับขี่ได้อย่างมาก ซึ่งละเมิดความสะดวกสบายในการขับขี่ของพวกเขา

ผลลัพธ์: Chrysler Grand Voyager มีข้อได้เปรียบมากมาย ซึ่งเราสามารถแยกแยะความสบายที่ดี การทำงาน และรายการอุปกรณ์ที่น่าประทับใจได้ อย่างไรก็ตาม วิศวกรควรทำงานอย่างรอบคอบมากขึ้นในการตั้งค่าเกียร์อัตโนมัติ ซึ่งทำให้หลายคนรำคาญกับหลักการทำงาน

รูปถ่ายของไครสเลอร์แกรนด์โวเอเจอร์ใหม่:

จำเป็นต้องมีมินิแวนอย่างแน่นอน: ก่อนหน้านั้นเขาขับรถ Dodge Caravan และทั้งครอบครัวก็สามารถชื่นชมข้อดีของรถยนต์ประเภทนี้ได้ ยิ่งกว่านั้นพวกเขาพิจารณาว่าไม่ใช่ Opel ที่มีรุ่น Zafira และ Meriva ที่ค่อนข้างกะทัดรัด แต่เป็นมินิแวน "ผู้ใหญ่" ตัวจริง โดยทั่วไปแล้วฉันไม่พบอะนาล็อกในรัสเซียและซื้อรถยนต์ในเยอรมนี คุ้มแค่ไหนกับซาลอนเดียวเท่านั้น! แถวกลาง - พร้อมเก้าอี้ "กัปตัน" พร้อมที่วางแขน พนักพิงสามารถพับลงเพื่อให้อยู่ในตำแหน่งที่สบาย และผู้โดยสารที่เดินทางไกลสามารถนั่งได้อย่างสบาย และหากจำเป็น สามารถวางเก้าอี้ ตั้งโต๊ะได้ หากมีความจำเป็นในการขนส่ง เบาะแถวหลังจะพับ "ลงกับพื้น" และในห้องโดยสารมีกล่อง ช่อง และช่องเก็บของกี่ช่อง! อุปกรณ์ยังอยู่ในระดับสูง: "ในฐาน" และกล้องมองหลัง (พร้อมกับเซ็นเซอร์จอดรถช่วยได้มากในเมืองใหญ่) และระบบนำทางและระบบควบคุมสภาพอากาศ 3 โซนและด้านหน้าอุ่น และที่นั่งแถวตรงกลาง ... และยังมีซันรูฟ ซีนอน ผ้าม่านที่หน้าต่าง - เสน่ห์ของการกำหนดค่าพื้นฐานสามารถระบุเพิ่มเติมได้ และนั่นเป็นเพียงเพื่อความสบายใจ สำหรับผม ในฐานะเจ้าของรถ นอกจากสมรรถนะในการขับขี่แล้ว ความประหยัดก็สำคัญ และด้วยสิ่งนี้ทุกอย่างก็เป็นไปตามระเบียบ: ตามหนังสือเดินทางการบริโภคน้ำมันดีเซลของเครื่องยนต์ 2.8 ลิตร 163 แรงม้าคือ 7.3 ลิตรต่อ 100 กม. และที่ความเร็ว 95 กม. / ชม. และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติที่ความเร็วเครื่องยนต์ 1500 นาที-1 อัตราสิ้นเปลืองยังคงอยู่ภายใน 7 ลิตร ไม่เลวสำหรับรถที่มีน้ำหนัก 2.2 ตัน และไดนามิกของการเร่งความเร็วนั้นค่อนข้างดีแม้โหลดเต็มที่ เห็นได้ชัดว่านี่ไม่ใช่รถแข่ง และ Chrysler Grand Voyager มีความสงบมากกว่าการขับขี่แบบผาดโผน แต่ด้วยความเร็วและ 140 กม. / ชม. รถก็จัดการได้ค่อนข้างดี และที่ 100-110 กม. / ชม. ฉันสามารถขับได้ครั้งละครึ่งพันกิโลเมตรโดยไม่มีอาการเมื่อยล้า - ต้องขอบคุณระบบกันสะเทือนแบบอเมริกันที่นุ่มนวลเป็นพิเศษ บนท้องถนนรถก็ลอยเหมือนเรือกลไฟ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดใช้งานได้ดี (ฉันเลือกรุ่นยุโรปโดยเฉพาะเนื่องจาก "คนอเมริกัน" มี 4 สปีดแบบเก่า) นอกจากนี้ เกียร์อัตโนมัติยังปรับเปลี่ยนได้: หากคุณขับรถอย่างกระตือรือร้น เกียร์จะปรับให้เข้ากับสไตล์การขับขี่ของคุณอย่างรวดเร็วและเริ่มเปลี่ยนเกียร์เร็วขึ้น ความไม่สะดวกเพียงอย่างเดียวคือไม่มีก้านวัดน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์อัตโนมัติ ตั้งแต่สมัยโซเวียต ฉันเคยชินกับการเฝ้าติดตามระดับของของเหลวที่ใช้งานเป็นประจำ แต่ที่นี่ เพื่อที่จะตรวจสอบน้ำมันในกล่อง ฉันต้องไปที่ศูนย์บริการ และอีกจุดลบเล็กน้อย: หากในรถยนต์รุ่นส่วนใหญ่ ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้า มันก็จะอยู่ในถังน้ำมันโดยตรง ใต้กันชนหลัง หากมีปัญหาเรื่องเชื้อเพลิง การถอดออกไม่น่าพอใจนัก และถ้าเรากลับไปสู่ข้อดี ความน่าเชื่อถือของรถก็สูงมาก ในขณะที่ผมใช้เฉพาะวัสดุสิ้นเปลืองรวมทั้งผ้าเบรค

บ้าน » การปรับแต่ง » Chrysler Grand Voyager - ทบทวนข้อกำหนดทดลองขับ Chrysler Grand Voyager V - ตัวเลือกมัลติทาสกิ้ง Chrysler Voyager ใหม่