Lada Kalina Sport กับ Kalina: ผลเบอร์รี่มากกว่าหนึ่งแห่ง Lada Kalina Sport กับ Kalina: ผลเบอร์รี่มากกว่าหนึ่งแห่ง Motor and Transmission


ลดา คาลิน่า2

คำอธิบายของ Lada Kalina 2

Lada Kalina 2 เป็นภาคต่อของรุ่นแรกที่วางจำหน่ายในปี 2013 Lada Kalina 2 สร้างขึ้นจากรุ่นแรกของ Lada Kalina และเป็นรุ่นที่ปรับรูปแบบใหม่ รถมีความแตกต่างทั้งภายนอกและภายใน แต่มีความแตกต่างทางเทคนิคไม่มากนัก ในช่วงของผู้ผลิตจาก Tolyatti Kalina 2 เกิดขึ้นภายใต้ Priora และ Vesta

ในบรรดาคู่แข่งของ Kalina เราสามารถแยกแยะรถยนต์เช่น Renault Logan, Hyundai Solaris, KIA Rio, Skoda Fabia และรถยนต์คลาส B ราคาไม่แพงอื่น ๆ ได้

เครื่องยนต์ Lada Kalina 2 1.6 ลิตร 8 วาล์ว เรียกว่า 11186 รุ่นที่แพงกว่านั้นติดตั้งมอเตอร์ 127 และ 126 ตัวจากวาล์ว 16 ตัวจาก Priora ตั้งแต่ปี 2014 ตามกระแสของยุคนั้น Kalina Cross ได้เปิดตัวพร้อมกับระยะห่างจากพื้นที่เพิ่มขึ้นและซับในด้วยพลาสติกที่ไม่ทาสี เครื่องยนต์บนไม้กางเขนเหมือนกัน
นอกจากนี้ Kalina 2 Sport ยังผลิตด้วยเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 120 แรงม้า เช่นเดียวกับ Grant Sport

เครื่องยนต์ Kalina 2 ตัวไหนให้เลือก? รถใช้เครื่องยนต์ที่วิ่งมาแล้วในเครื่องยนต์ Priors 8 และ 16 วาล์ว ข้อมูลที่น่าสนใจและจำเป็นมากมายได้เตรียมไว้สำหรับพวกเขา คุณจะพบว่าเหตุใดเครื่องยนต์ Lada Kalina 2 จึงร้อนขึ้นและทำงาน ปรับแต่ง และซ่อมแซมเครื่องยนต์ และเครื่องยนต์ใหม่ 127 ตัว Lada Kalina 2 ก็ไม่ถูกละเลย คุณจะได้เรียนรู้ทุกอย่าง: น้ำมันในเครื่องยนต์, เทเท่าไหร่, ความถี่ในการเปลี่ยน, อุณหภูมิเครื่องยนต์, ทรัพยากร, ลักษณะและอื่น ๆ

รุ่น ลดา คาลิน่า 2:

รุ่นที่ 1 (2556 - ปัจจุบัน):

สำหรับไซต์ที่คุณสามารถเร่งความเร็วได้ คุณยังต้องขับและขับผ่านรถติด และฉันชอบ Kalina ในการดัดแปลง Sport แล้ว! การเบรกครั้งแรกเป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจ ทุกอย่างแตกต่างไปจากแฮทช์แบคสำหรับพลเรือน: การชะลอตัว การเหยียบคันเร่ง และความพยายามในการขับ เยี่ยมมาก เยี่ยมจริงๆ! ฉันชอบพวงมาลัยหุ้มหนังเย็บด้ายสีแดง หัวเกียร์ และมือเบรกมือในสไตล์เดียวกัน เบาะนั่งมีความแน่นและบุนวมหนาแน่นแตกต่างกัน ด้านหลังมีโปรไฟล์ที่สมเหตุสมผล หมอนติดตั้งต่างกันเล็กน้อย น่าเสียดายที่ไม่ใช่ Kalinas ทุกคนที่ออกจากสายการประกอบ AvtoVAZ แบบนั้น!

การดัดแปลงที่ร้อนแรงพร้อมดัชนียาว VAZ-219259–77 เป็นลูกของ บริษัท ย่อยของ Lada Sport ดังนั้นญาติสนิทของรถยนต์อนุกรม: คุณสามารถซื้อได้ในร้านตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ พร้อมการรับประกันและบริการที่เป็นต้นฉบับ

บนทางหลวงที่แห้งและค่อนข้างกว้างขวาง ในที่สุดคุณสามารถเปิดน้ำมันได้ Vzhik - รถยนต์ต่างประเทศคันแรกถูกทิ้งไว้ข้างหลัง ตีต่อไป! แล้วก็มากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อบอกว่าในระหว่างการเร่งความเร็วมันจะกดเข้าไปในเบาะนั่งและคอเจ็บจากการโอเวอร์โหลด - เพื่อทำให้เกิดอาการก่อนหน้า แต่ก็ยังน่าประทับใจ 118 แรงม้า

Kalina ที่ร้อนแรงนั้นเร็วกว่ารุ่นแฮทช์แบค VAZ-2192 ของเราอย่างเห็นได้ชัดด้วยเครื่องยนต์ 106 แรงม้า ซึ่งทรงพลังที่สุดในสายการผลิต มอเตอร์ "สปอร์ต" เป็นสิ่งที่คุณต้องการในชีวิตประจำวัน เขาเป็นคนที่ "โชคดี" อย่างแท้จริงในความตึงเครียด ไม่กวนใจในความเร่งรีบและคึกคักในเมือง และยิงอย่างร่าเริงเมื่อจำเป็น แล้วปิ๊กอัพที่ความเร็วปานกลางซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของผู้ขับแอคทีฟล่ะ? มี!

การเพิ่มกำลังและแรงบิดเกิดขึ้นได้ด้วยเพลาลูกเบี้ยวใหม่ (วาล์วไอดี - 9.55 มม. ไอเสีย - 9.15 มม.) โปรแกรมการจัดการเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง และระบบไอเสียที่ดัดแปลง แน่นอน ไม่ใช่แค่มอเตอร์เท่านั้นที่รับผิดชอบต่อไดนามิก - อัตราทดเกียร์ในกล่องจะเท่ากัน แต่คู่หลักนั้นสั้นกว่า: 4.3

ไดนามิกที่ยอดเยี่ยมให้ความรู้สึกเพียงบางส่วนเท่านั้น "Kalina Sport" ยืนหยัดบนท้องถนนด้วยความเร็วสูงคุณไม่ต้องแท็กซี่ และสิ่งที่ทำให้พอใจ ความประทับใจครั้งแรกของเบรกไม่ได้หลอกลวง: การชะลอตัวจากความเร็วสูงนั้นรุนแรงมาก!

เชื่อฟัง

ฉันขับรถขึ้นไปบนทางหลวง Troitskoye ซึ่งอยู่บนน้ำแข็งของอ่างเก็บน้ำ Klyazma ใกล้กรุงมอสโก ที่นี่ ห่างจากถนนสาธารณะ เราได้วางแผนเล่นสเก็ตคู่: Kalina Sport จะรวมเข้ากับบทบรรณาธิการมาตรฐาน Kalina นักบิน - คนรับใช้ที่เชื่อฟังและนายกีฬา Tatyana Eliseeva คู่หูของฉันบนแทร็กน้ำแข็งรู้โดยตรงเกี่ยวกับความเป็นไปได้ของลู่ ทางข้าม และทางแยกคาลิน มันขึ้นอยู่กับเธอที่จะตัดสินว่าการดัดแปลง Sport นั้นใกล้เคียงกับรถแข่งหรือรถจริงแค่ไหน

บทบรรณาธิการ "Kalina" เป็นคนแรกที่ปรากฏบนน้ำแข็ง สองรอบแล้วเธอก็ออกนอกเส้นทาง ปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์: แรงฉุดขาดกะทันหันเมื่อกดแก๊ส

เกิดอะไรขึ้น? บังเอิญเราไปถึงจุดต่ำสุดของเรื่อง "Kalina" ปกติสามารถรับมือกับเส้นทางน้ำแข็งได้ดี แต่ในบางสถานที่กลับไม่เต็มใจ - ดังนั้น Tatiana จึงพยายามเปลี่ยนรถโดยทำให้เพลาล้อหลังลื่นไถล

เธอทำสิ่งนี้ด้วยเทคนิคการแข่งรถอย่างหมดจด - เธอเบรกด้วยเท้าซ้ายของเธอโดยไม่ปล่อยคันเร่ง โปรแกรมควบคุมเครื่องยนต์ไม่พร้อมสำหรับการกระทำดังกล่าวและตัดแรงขับ เมื่อคุณกลับไปใช้เทคนิคการขับขี่มาตรฐาน ปัญหาจะหายไป

และ Kalina Sport ก็ไม่เป็นโรคนี้ ยิ่งกว่านั้นไถน้อย! แชสซีได้รับการตั้งค่าเพื่อให้ไม่จำเป็นต้องขี่สองเหยียบ

"Kalina" ที่ชาร์จแล้วยึดเกาะถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ล้อขับเคลื่อนตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของพวงมาลัยในทันทีแม้บนพื้นผิวที่ลื่น นี่คือระบบกันสะเทือนที่ถูกต้องมาก - พูดน้อยแต่ไม่แข็งกระด้าง ความสปอร์ตและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมผสมผสานกับความสบายในการขับขี่ที่ดีกว่ารถที่ใช้งานจริงได้อย่างน่าประหลาดใจ เฉียบ!

มันประสบความสำเร็จได้อย่างไร? ติดตั้งโช้คอัพแก๊สที่ผลิตตามแบบของบริษัทลดาสปอร์ต การกำหนดโรงงานของด้านหลังคือ 21095-2915004-77 เสาด้านหน้าคือ 21905-2905002-77 และ 21905-2905003-77 (ดัชนี 77 หมายถึงการดัดแปลง Sport) แน่นอนว่าคุณสมบัติของมันแตกต่างกัน: แรงสะท้อนกลับและแรงอัดเปลี่ยนไป ระยะห่างลดลง 40 มม. สปริงที่เรียกว่าสถิตยศาสตร์ต่ำและความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นถูกติดตั้งเป็นวงกลม ถ้วยสปริงด้านหลังถูกยกขึ้นเมื่อเทียบกับของเดิมเพื่อให้ติดตั้งล้อขนาด 16 นิ้วได้อย่างง่ายดาย

เพื่อการจัดการที่ดีขึ้น จลนศาสตร์ของสี่เหลี่ยมคางหมูพวงมาลัยได้มีการเปลี่ยนแปลง การเดินทางของชั้นวางมีจำกัดเพื่อไม่ให้ล้อขนาดใหญ่สัมผัสกับเสากระโดง และแน่นอน การปรับ การยุบเป็นลบ: ลบ 30 นาทีข้างหน้า ลบ 2 องศาที่ด้านหลัง

เราชอบ Kalina Sport มาก ฉันกับทัตยานาแข่งขันกันเองเพื่อยกย่องความสามารถด้านกีฬาฤดูหนาวของรถ ในแง่ของประสิทธิภาพการขับขี่ รวมถึงในเมือง การดัดแปลงแบบสปอร์ตบนตัวรถนั้นล้ำหน้ากว่ารุ่นก่อนๆ แต่ความสามารถเต็มรูปแบบของ Kalina ที่ถูกตั้งข้อหาจะถูกเปิดเผยในแอสฟัลต์ฤดูร้อนซึ่งหมายความว่านี่ไม่ใช่การประชุมครั้งสุดท้ายของเรา

และสวยงามอย่างเรียบง่าย

บางครั้งรถยนต์ที่มีชุดบอดี้พลาสติกที่ผลิตขึ้นเองนั้นดูไร้สาระเพียงใด และ Kalina Sport ก็ดี! รู้สึกถึงสไตล์องค์กรและไม่ได้ประชดเลย

Kalina แนวสปอร์ตแตกต่างจากการดัดแปลงอื่นๆ ด้วยกันชนดั้งเดิม ธรณีประตู กระจังหน้าแบบใหม่ สปอยเลอร์ที่ห้า ท่อไอเสีย ตราสัญลักษณ์พร้อมแผ่นคาร์บอนไฟเบอร์ ล้ออัลลอยน้ำหนักเบาพิเศษพร้อมยาง 195/50R16 และประตูแบบไม่มีแม่พิมพ์

ชิ้นส่วนพลาสติกภายนอกที่ผลิตโดย บริษัท Togliatti "Apal" ผลิตโดยการขึ้นรูปสูญญากาศด้วยการเชื่อมอัลตราโซนิกของเครื่องขยายเสียงและวงเล็บสำหรับอุปกรณ์เพิ่มเติม พวกเขาถูกทาสีในเชิงคุณภาพติดตั้งอย่างประณีตบนร่างกายและไม่สร้างความประทับใจให้กับองค์ประกอบต่างประเทศ

ความงามนั้นปราศจากข้อบกพร่องอย่างสมบูรณ์หรือไม่? เราจะอยู่ที่ไหนถ้าไม่มีพวกเขา! คุณต้องจ่ายสำหรับความสปอร์ต: เครื่องยนต์ทรงพลังและคู่หลักสั้น การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น ไม่ว่าใครจะพูดก็ตาม

ลิตรเพิ่มเติมต่อร้อยจะหายไปแม้ในการขับขี่ที่เงียบ
เบรกที่หวงแหนเป็นหัวข้อสำหรับการอภิปรายแยกต่างหาก ดิสก์ด้านหน้าที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 280 มม. ด้านหลัง - 239 มม. (การกำหนด - VAZ‑21128 และ VAZ‑11196) แผ่นรอง - Ferodo ดูเหมือนว่ามีอะไรที่จะวิพากษ์วิจารณ์? แต่เจ้าของรถจะต้องทนกับล้อแม็ก ยางเตี้ย และค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง เป็นไปไม่ได้ที่จะใส่ "รองเท้า" ขนาด 14 นิ้วที่ใช้งานได้จริงสำหรับฤดูหนาว - กลไกการเบรกที่เพิ่มขึ้นบนล้อหน้าจะไม่อนุญาตให้ใช้

ตอนนี้ - คณิตศาสตร์รูเบิล ราคาของ Kalina ที่แข็งแกร่ง 106 มาตรฐานอยู่ที่ประมาณ 450,000 rubles ลองนึกภาพว่าคุณต้องจ้างช่างอู่ซ่อมรถเป็นจำนวนเท่าใดเพื่อนำมันให้ใกล้เคียงกับการดัดแปลง Sport 118 แรงม้าเป็นอย่างน้อย ภายนอก ภายใน เครื่องยนต์ เกียร์ ระบบกันสะเทือน เบรค ล้อ และแม้แต่สิ่งเล็กๆ น้อยๆ ก็วิ่งเข้ามา คุณคิดออกหรือไม่ ดังนั้น Lada Sport จึงสร้างความประทับใจให้กับการปรับแต่งที่ปลูกเอง: ราคาของ Kalina ที่ร้อนแรงคือ 521,000 rubles ความแตกต่างเจ็ดหมื่นสำหรับการปรับปรุงทั้งหมดพร้อมโบนัสในรูปแบบของการรับประกันจากโรงงาน! นี่คือความน่าพิศวงของการค้าขาย!

โปรโมชั่น "แกรนด์เซล"

ที่ตั้ง

โปรโมชั่นนี้ใช้ได้กับรถใหม่เท่านั้น

ข้อเสนอนี้ใช้ได้กับยานพาหนะส่งเสริมการขายเท่านั้น รายการปัจจุบันและขนาดของส่วนลดสามารถชี้แจงได้ในเว็บไซต์นี้หรือจากผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

โปรโมชั่น "โปรแกรมความภักดี"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

จำนวนผลประโยชน์สูงสุดภายใต้ข้อเสนอสำหรับการบำรุงรักษาในศูนย์บริการของ MAS MOTORS คือ 50,000 รูเบิลเมื่อซื้อรถยนต์ใหม่

เงินเหล่านี้ให้ในรูปแบบของจำนวนโบนัสที่เชื่อมโยงกับบัตรสะสมคะแนนของลูกค้า เงินเหล่านี้ไม่สามารถแลกเป็นเงินสดหรือแลกเปลี่ยนเป็นเงินสดได้ด้วยวิธีอื่นใด

โบนัสสามารถใช้ได้กับ:

  • ซื้ออะไหล่ อุปกรณ์เสริม และอุปกรณ์เพิ่มเติมในร้านเสริมสวย "MAS MOTORS"
  • ส่วนลดเมื่อชำระค่าบำรุงรักษาที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS

ข้อจำกัดการถอน:

  • สำหรับการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา (ปกติ) แต่ละครั้ง ส่วนลดต้องไม่เกิน 1,000 รูเบิล
  • สำหรับการบำรุงรักษาที่ไม่ได้กำหนดไว้ (ผิดปกติ) แต่ละครั้ง - ไม่เกิน 2,000 รูเบิล
  • สำหรับการซื้ออุปกรณ์เพิ่มเติม - ไม่เกิน 30% ของจำนวนเงินที่ซื้ออุปกรณ์เพิ่มเติม

พื้นฐานในการมอบส่วนลดคือบัตรสะสมคะแนนของลูกค้าที่ออกให้ในร้านของเรา บัตรไม่มีชื่อ

MAS MOTORS ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดของโปรแกรมสมาชิกโดยไม่ต้องแจ้งให้ผู้ถือบัตรทราบ ลูกค้าตกลงที่จะศึกษาข้อกำหนดในการให้บริการบนเว็บไซต์นี้อย่างอิสระ

โปรโมชั่น "แลกเปลี่ยนหรือรีไซเคิล"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

การดำเนินการของโปรโมชั่นนี้ใช้กับขั้นตอนการซื้อรถยนต์ใหม่เท่านั้น

ผลประโยชน์สูงสุดคือ 60,000 รูเบิลหาก:

  • รถเก่าได้รับการยอมรับภายใต้โปรแกรม Trade-In และอายุไม่เกิน 3 ปี
  • รถเก่าถูกส่งมอบภายใต้เงื่อนไขของโครงการรีไซเคิลของรัฐ อายุของรถที่ส่งมอบในกรณีนี้ไม่สำคัญ

ผลประโยชน์มีให้ในรูปแบบของการลดราคาขายรถ ณ เวลาที่ซื้อ

สามารถใช้ร่วมกับสิทธิประโยชน์ของโปรแกรม "เครดิตหรือแผนผ่อนชำระ 0%" และ "ค่าชดเชยการเดินทาง"

คุณไม่สามารถใช้ส่วนลดโปรแกรมรีไซเคิลและการแลกเปลี่ยนสินค้าพร้อมกันได้

รถอาจเป็นของญาติสนิทของคุณ อย่างหลังอาจได้รับการพิจารณา: พี่น้อง, พ่อแม่, ลูกหรือคู่สมรส ความสัมพันธ์ในครอบครัวจะต้องมีการจัดทำเป็นเอกสาร

คุณสมบัติอื่น ๆ ของการเข้าร่วมในโปรโมชั่นมีการระบุไว้ด้านล่าง

สำหรับโปรแกรม Trade-In

จำนวนผลประโยชน์ขั้นสุดท้ายสามารถกำหนดได้หลังจากประเมินรถที่ยอมรับภายใต้โปรแกรม Trade-In เท่านั้น

สำหรับโครงการรีไซเคิล

คุณสามารถเข้าร่วมโปรโมชั่นได้หลังจากระบุ:

  • ใบรับรองอย่างเป็นทางการของการกำจัดที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐ
  • เอกสารยกเลิกการจดทะเบียนรถเก่ากับตำรวจจราจร
  • เอกสารยืนยันความเป็นเจ้าของรถที่เสีย

รถยนต์ที่เสียจะต้องเป็นของผู้สมัครหรือญาติสนิทของเขาเป็นเวลาอย่างน้อย 1 ปี

พิจารณาเฉพาะใบรับรองการกำจัดที่ออกหลังจาก 01/01/2015 เท่านั้น

โปรโมชั่น "สินเชื่อหรือผ่อน 0%"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

สิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรมเครดิตหรือผ่อนชำระ 0% สามารถนำมารวมกับสิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรมการแลกเปลี่ยนสินค้าหรือการรีไซเคิลและการเดินทาง

ผลประโยชน์สูงสุดจำนวนสุดท้ายที่ได้รับเมื่อซื้อรถภายใต้โปรแกรมพิเศษที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS สามารถใช้ชำระค่าติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ศูนย์บริการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรือเป็นส่วนลดสำหรับรถยนต์ที่สัมพันธ์กับราคาฐาน - ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์

แผนการผ่อนชำระ

ขึ้นอยู่กับการผ่อนชำระผลประโยชน์สูงสุดภายใต้โปรแกรมสามารถเข้าถึง 70,000 รูเบิล ข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการได้รับผลประโยชน์คือขนาดของเงินสมทบเริ่มต้น 50%

แผนผ่อนชำระจะออกให้เป็นสินเชื่อรถยนต์ที่ให้โดยไม่มีการชำระเงินเกินเมื่อเทียบกับต้นทุนเดิมของรถเป็นระยะเวลา 6 ถึง 36 เดือน หากไม่มีการละเมิดข้อตกลงกับธนาคารในระหว่างขั้นตอนการชำระเงิน

ผลิตภัณฑ์สินเชื่อจัดทำโดยธนาคารพันธมิตรของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ที่ระบุไว้ในหน้า

การขาดการชำระเงินเกินเกิดขึ้นเนื่องจากการตั้งราคาขายพิเศษสำหรับรถยนต์ หากไม่มีเงินกู้จะไม่มีราคาพิเศษ

คำว่า "ราคาขายพิเศษ" หมายถึงราคาที่คำนวณโดยคำนึงถึงราคาขายปลีกของรถ ตลอดจนข้อเสนอพิเศษทั้งหมดที่ใช้ได้ในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของ MAS MOTORS ซึ่งรวมถึงผลประโยชน์เมื่อซื้อรถภายใต้โครงการ Trade-In หรือ Recycling และ " ค่าตอบแทนการเดินทาง

รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเงื่อนไขการผ่อนชำระจะระบุไว้ในหน้า

การให้ยืม

โดยมีเงื่อนไขว่าสินเชื่อรถยนต์จะออกผ่านธนาคารพันธมิตรของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของ MAS MOTORS ผลประโยชน์สูงสุดเมื่อซื้อรถอาจเป็น 70,000 รูเบิลหากการชำระเงินครั้งแรกเกิน 10% ของต้นทุนของรถที่ซื้อ

รายชื่อธนาคารพันธมิตรและเงื่อนไขการให้กู้ยืมสามารถดูได้ที่หน้า

โปรโมชั่นส่วนลดเงินสด

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

โปรโมชั่นนี้ใช้ได้กับขั้นตอนการซื้อรถใหม่เท่านั้น

จำนวนผลประโยชน์สูงสุดจะเป็น 40,000 รูเบิล หากลูกค้าชำระเงินสดที่โต๊ะเงินสดของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ในวันที่ทำสัญญาซื้อขายเสร็จสิ้น

ส่วนลดมีให้ในรูปแบบของการลดราคาขายรถ ณ เวลาที่ซื้อ

โปรโมชันจำกัดเฉพาะจำนวนรถยนต์ที่สามารถซื้อได้และจะสิ้นสุดโดยอัตโนมัติเมื่อยอดคงเหลือหมด

Autosalon "MAS MOTORS" ขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธผู้เข้าร่วมโปรโมชั่นเพื่อรับส่วนลดหากการกระทำส่วนบุคคลของผู้เข้าร่วมไม่ปฏิบัติตามกฎของโปรโมชั่นที่ให้ไว้ที่นี่

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดและเงื่อนไขของโปรโมชั่นนี้ตลอดจนช่วงและจำนวนของรถส่งเสริมการขาย รวมถึงการระงับระยะเวลาโปรโมชั่นโดยการแก้ไขกฎโปรโมชั่นที่แสดงไว้ที่นี่

โปรแกรมของรัฐ

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

ส่วนลดมีให้เฉพาะเมื่อซื้อรถยนต์ใหม่ที่มีกองทุนเครดิตจากธนาคารพันธมิตรเท่านั้น

ธนาคารขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธการออกเงินกู้โดยไม่มีคำอธิบาย

สินเชื่อรถยนต์ให้บริการโดยธนาคารพันธมิตรของร้านทำ MAS MOTORS ที่ระบุไว้ในหน้า

ยานพาหนะและลูกค้าต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการเงินอุดหนุนจากรัฐบาลที่เลือก

ผลประโยชน์สูงสุดภายใต้โครงการของรัฐสำหรับการอุดหนุนสินเชื่อรถยนต์คือ 10% โดยมีเงื่อนไขว่าค่าใช้จ่ายของรถไม่เกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้สำหรับโปรแกรมสินเชื่อที่เลือก

เงื่อนไขการเข้าร่วมโดยละเอียดระบุไว้ในหน้าพิเศษ:

  • "รถคันแรก" -
  • "รถครอบครัว" -

ส่วนลดส่วนตัว

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

ส่วนลดนี้จัดทำโดยผู้จัดการส่วนตัวหรือหัวหน้าตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ โปรโมชั่นนี้ใช้ได้กับรถใหม่เท่านั้น

ข้อเสนอนี้ใช้ได้กับยานพาหนะส่งเสริมการขายเท่านั้น รายการปัจจุบันและขนาดของส่วนลดสามารถชี้แจงได้ในเว็บไซต์นี้หรือจากผู้จัดการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ ส่วนลดมีให้ในรูปแบบของการลดราคาขายรถ ณ เวลาที่ซื้อ

สินค้ามีจำนวนจำกัด โปรโมชันจะสิ้นสุดโดยอัตโนมัติเมื่อจำนวนยานพาหนะส่งเสริมการขายหมดลง

Autosalon "MAS MOTORS" ขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธผู้เข้าร่วมโปรโมชั่นเพื่อรับส่วนลดหากการกระทำส่วนบุคคลของผู้เข้าร่วมไม่ปฏิบัติตามกฎของโปรโมชั่นที่ให้ไว้ที่นี่

ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดและเงื่อนไขของโปรโมชั่นนี้ตลอดจนช่วงและจำนวนของรถส่งเสริมการขาย รวมถึงการระงับระยะเวลาโปรโมชั่นโดยการแก้ไขกฎโปรโมชั่นที่แสดงไว้ที่นี่

โปรโมชั่น "ค่าเดินทาง"

ที่ตั้ง- ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ "MAS MOTORS", มอสโก, Varshavskoe shosse, 132A, อาคาร 1

ผลประโยชน์สูงสุดภายใต้โปรแกรมคือ 10,000 รูเบิล จำนวนเงินจริงจะถูกกำหนดตามต้นทุนที่ลูกค้ายืนยัน

หลักฐานสามารถพิจารณาได้:

  • ตั๋วรถไฟเดิม
  • ตั๋วรถโดยสารเดิม
  • เช็คอื่น ๆ ที่ยืนยันค่าใช้จ่ายในการเดินทางจากถิ่นที่อยู่ไปยังเมืองมอสโก

ฝ่ายบริหารของผู้จำหน่ายรถยนต์ขอสงวนสิทธิ์ในการปฏิเสธที่จะให้ผลประโยชน์โดยไม่ต้องให้เหตุผล

สิทธิประโยชน์สามารถใช้ร่วมกับสิทธิประโยชน์ภายใต้โปรแกรมเครดิต 0% หรือผ่อนชำระ และแลกเปลี่ยนหรือรีไซเคิล

วิธีการชำระเงินเมื่อซื้อรถไม่มีผลต่อเงื่อนไขการคำนวณ

ผลประโยชน์สูงสุดจำนวนสุดท้ายที่ได้รับเมื่อซื้อรถภายใต้โปรแกรมพิเศษที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ MAS MOTORS สามารถใช้ชำระค่าติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมที่ศูนย์บริการตัวแทนจำหน่ายรถยนต์หรือเป็นส่วนลดสำหรับรถยนต์ที่สัมพันธ์กับราคาฐาน - ขึ้นอยู่กับดุลยพินิจของตัวแทนจำหน่ายรถยนต์


Kalina Sport ผลิตขึ้นจากรุ่นพื้นฐานที่มีราคาแพงและหรูหราที่สุด แต่ห่างไกลจากองค์ประกอบที่เป็นสปอร์ตของภายในและภายนอก และการออกแบบภายนอกที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อยและระบบกันสะเทือนที่ต่ำลงทำให้มีไดนามิกและ ความก้าวร้าว อุปกรณ์มาตรฐานของรถ ได้แก่ กระจกมองข้างและมือจับประตูสีเดียวกับตัวรถ, กระจกกันความร้อน, การปรับความสูงของคอพวงมาลัย, เซ็นเซอร์อุณหภูมิภายนอก, เบาะผ้า, ระบบทำความร้อนไฟฟ้าของเบาะนั่งด้านหน้า, เซ็นทรัลล็อค, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด, เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน, เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้, สัญญาณเตือน อันที่จริงมีทุกอย่างที่ควรมีในรถสมัยใหม่

Lada Kalina Sport มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 16 วาล์ว 118 แรงม้า ความจุ 1.6 ลิตร จับคู่กับ "กลไก" ห้าสปีดพร้อมเกียร์ชิดและตัวขับสายเคเบิล อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม. ใช้เวลา 9.5 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 197 กม./ชม. เครื่องยนต์นั้นคล้ายกับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งใน Lada Granta Sport มีพื้นฐานมาจาก 16 วาล์ว 21126 ซึ่งให้กำลัง 98 แรงม้า ด้วยความช่วยเหลือของเพลาลูกเบี้ยวที่มีโปรไฟล์ลูกเบี้ยวที่ได้รับการดัดแปลง (ทำให้สามารถปรับปรุงการเติมกระบอกสูบและการกำจัดก๊าซไอเสีย) รวมถึงเฟิร์มแวร์ที่อัปเดตของชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) และความต้านทานไอดีและไอเสียลดลง เป็นไปได้ที่จะเพิ่มพลังเป็น 118 แรงม้า แต่รุ่นที่ร้อนแรงที่สุดและคาดหมายมากที่สุดคือการดัดแปลงของ Lada Kalina Need for Race (NFR) ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับการเสริมกำลังเป็น 140 แรงม้า เนื่องจากการใช้ระบบไอดีแบบเดิมทั้งหมด

นอกจากเครื่องยนต์ที่ทรงพลังแล้ว ยังมีการติดตั้งกระปุกเกียร์ที่ทันสมัยบนรถ ซึ่งแตกต่างจากรุ่นมาตรฐานของ Lada Kalina อย่างมาก เพื่อให้ไดนามิกน่าประทับใจยิ่งขึ้น คู่หลักปกติที่มีอัตราทดเกียร์ 3.7 ถูกแทนที่ด้วยคู่ใหม่ที่มีอัตราส่วน 4.3 ส่งผลให้ลักษณะการเร่งความเร็วเปลี่ยนไปอย่างมากในขณะที่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเล็กน้อย นอกจากนี้ รถยังได้รับระบบไอเสียใหม่ ดิสก์เบรกทุกล้อ บังคับเลี้ยวด้วยจำนวนการหมุนพวงมาลัยที่ลดลงจากการล็อกเป็นล็อก ระบบกันสะเทือนของ Kalina Sport โดดเด่นด้วยโช้คอัพแบบเติมแก๊สที่มีตราสินค้าและระยะห่างจากพื้นลดลงเพื่อความมั่นคงที่ดีขึ้นระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง เปลี่ยนมุมของล้อแล้ว แขนควบคุมด้านหลังของดีไซน์ดั้งเดิมพร้อมแคมเบอร์ลบที่เพิ่มขึ้น เพิ่มความเสถียรของรถเมื่อเข้าโค้ง

ความปลอดภัยของ Lada Kalina ใหม่ รวมถึงการดัดแปลง Kalina Sport สามารถตัดสินได้จากการทดสอบการชนของ AvtoVAZ ของรุ่นยอดนิยม Lada Kalina Cross ซึ่งมีข้อมูลอยู่บนเว็บ รถชนด้านหน้าด้วยความเร็ว 56 กม. / ชม. ชนเข้ากับสิ่งกีดขวางที่ทับซ้อนกันได้ 40% รวมถึงผลกระทบด้านข้างที่ความเร็ว 50 กม. / ชม. ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าการทดสอบทั้งสองประสบความสำเร็จดัชนีการบาดเจ็บที่แต่ละส่วนของร่างกายต่ำกว่าเกณฑ์ที่ยอมรับได้หลายเท่า สำหรับ Kalina Sport ในรุ่นก่อนหน้านั้นรุ่นไม่มีถุงลมนิรภัย (และรุ่น 1.6 มีให้โดยไม่มี ABS) แต่ตอนนี้รุ่นนี้มีอุปกรณ์มากมาย: ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสาร เข็มขัดนิรภัยพร้อมระบบดึงกลับ - ระบบเบรกล็อกเบรก (ABS) พร้อมระบบกระจายแรง, ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน (EBA)

Kalina Sport เสนอมุมมองของตัวเองเกี่ยวกับแนวคิดของรถยนต์ขนาดกะทัดรัด "ชาร์จ" และด้วยตัวถังแฮทช์แบ็คและอุปกรณ์หรูหราระดับสูงตามปกติ Sports Kalina สามารถถ่ายทอดอารมณ์และแรงผลักดันให้กับเจ้าของได้มากกว่ารถแฮทช์แบคทั่วไป สิ่งเดียวที่สามารถบดบังผู้ซื้อได้คือราคาที่สูงขึ้นซึ่งใกล้จะถึงระดับวิกฤตสำหรับกลุ่มเป้าหมายแล้วเพราะ Kalina Sport ยังไม่ถึงรุ่นมวลที่มีชื่อเสียงระดับโลกในแง่ของ คุณภาพและความน่าเชื่อถือ และต้องแข่งขันกับรถมือสอง ซึ่งมีรถสปอร์ตที่โดดเด่นมากมาย

อุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศไม่เคยหยุดนิ่ง ตัวอย่างเช่น เมื่อสื่อรัสเซียกล่าวครั้งแรกว่า AvtoVAZ กำลังเตรียม Lada Kalina รุ่นที่สอง "สปอร์ต" ในตัวถังแบบแฮทช์แบค การรับผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับทดลองขับนั้นยากกว่าเบนท์ลีย์หรือเมอร์เซเดสรุ่นอื่น น่าทึ่งใช่มั้ย? ไม่มีอะไรพิเศษเกี่ยวกับเรื่องนี้สำหรับผู้ปฏิบัติงาน VAZ: มีผลิตภัณฑ์ใหม่ที่สำคัญไม่มากนักที่ปล่อยออกมา ท้ายที่สุดแล้ว ไม่มีอะไรให้สื่อมวลชนได้ดมกลิ่นก่อนเวลาอันควร และโมเดลที่มีคำนำหน้า Sport ก็มีความสำคัญจริงๆ และ AvtoVAZ ก็พยายามอย่างเต็มที่เพื่อพิสูจน์ เช่นเดียวกับ "กีฬา" Kalina ของเราแตกต่างจาก "ผู้บริจาค" จริงๆ ไม่ใช่การปรับแต่งฟาร์มแบบกลุ่ม! ในระยะสั้น ขับรถด้วยเงินเพียงเล็กน้อย รายละเอียดเกี่ยวกับเรื่องนี้ - ในการตรวจสอบของเรา!

ออกแบบ

เมื่อมองไปที่ฟัก "กีฬา" Kalina 2 ที่นำเสนอต่อสาธารณชนในปี 2558 คุณจะถามตัวเองว่าร้อนหรือไม่? ถ้าขาดสิ่งนี้ไปได้อย่างไร ถ้าไม่มีไดนามิกที่จริงจังออกมาใน Togliatti มาก่อน? และไม่สำคัญหรอกว่ารถจะประกอบขึ้นเองด้วยมือไม่เพียงแค่ทุกที่ แต่ในสหรัฐอเมริกา - ในแผนกศาลของ AvtoVAZ ซึ่งมีชื่อย่อมาจาก "Sports Car Administration" ดังนั้น: จากมุมมองของการออกแบบสนามใหม่ viburnum berry ก็ไม่เลว แต่ก็ยังไม่ร้อนแรง แน่นอน เราไม่คำนึงถึงราคาของรัสเซียที่เป็นประชาธิปไตย


“ปาก” กันชนขนาดใหญ่ซึ่งดูไม่เหมาะกับรุ่นปกติมากนัก เหมาะมากสำหรับ Kalina Sport ใช่เมื่อก่อนไม่ได้เชื่อมต่อกับส่วนไฟตัดหมอก (รุ่นนี้มีของดั้งเดิมของตัวเอง) แต่ถึงกระนั้นก็อย่างที่พูดในหัวข้อ และในตัวมันเองไม่ควรวิจารณ์ "การระบายอากาศ" ที่มั่นคงของห้องเครื่อง - มันดูค่อนข้างดี รูปลักษณ์ของรถโดยรวมมีความกลมกลืนกัน - เห็นได้ชัดว่ามันใกล้เคียงกับสิ่งที่ Kalina ที่ 2 ควรจะเป็นตั้งแต่เริ่มต้นโดยพิจารณาจากภาพร่าง ล้อขนาด 16 นิ้ว ระยะห่างลดลง 2 ซม. สปอยเลอร์ที่ประตูที่ 5 สปอยเลอร์หน้า ดิฟฟิวเซอร์หลอก - คุณลักษณะแบบสปอร์ตทำให้โมเดลมีความคล้ายคลึงกับรถสปอร์ต

ออกแบบ

โครงสร้างรถไม่มีการเปลี่ยนแปลง แต่การตั้งค่าแชสซีต่างกัน ภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่าส่วนรองรับของเสาด้านหน้าถูกเลื่อนกลับ - ลูกล้อที่เรียกว่าเพิ่มขึ้นเป็น 3 องศา ในที่นิ่ง แคมเบอร์ของล้อหน้าอยู่ที่ -30" และด้านหลัง - -2.5 องศา เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ล้อสัมผัสกับส่วนโค้ง วิศวกรของ AvtoVAZ จึงจำกัดการเดินทางของแร็คพวงมาลัย หลายบริษัทมีส่วนร่วมในการผลิต โช้คอัพแก๊สสำหรับ Kalina Sport ทันที ความแข็งของสปริงและโช้คอัพเป็นปกติมากขึ้นโดยมีอัตราส่วนการเด้งกลับและแรงอัดต่างกัน ถ้วยสปริงของโช้คอัพหลัง (ภาพด้านขวา) ยกขึ้นเป็น รองรับล้อขนาด 16 นิ้วจานเบรคหน้ามีเส้นผ่านศูนย์กลาง 280 มม. และด้านหลัง - 240 มม.

การปรับตัวให้เข้ากับสภาพของรัสเซีย

โดยไม่ต้องสงสัย Kalina Sport ที่มีระยะห่างจากพื้นถึง 15 ซม. เป็นรถซิตี้คาร์โดยเฉพาะ และค่อนข้างธรรมดาตามมาตรฐานของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก ในเมือง ช่วงล่างของมันมีลักษณะเหมือนถูกกระแทกอย่างแรง แต่ในสนามแข่ง มันขาดความแข็งแกร่ง - ในระหว่างการลดความเร็วที่เฉียบคม เพลาหน้าจะเริ่มแกว่ง ข้อบกพร่องนี้แก้ไขการเบรกที่ราบรื่น ฤดูหนาวของรัสเซียไม่น่ากลัวสำหรับ Kalina เช่นนี้ โชคดีที่กระจกมองข้าง เบาะนั่งแถวที่ 1 และกระจกหน้ารถได้รับความร้อน นอกจากนี้ เธอยังมีระบบสภาพอากาศที่ค่อนข้างมีประสิทธิภาพ - ยังเป็นเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติอีกด้วย นอกจากนี้ รถยังมีฉนวนกันเสียงเพิ่มเติมและล้ออะไหล่ - ล้อเหล็กขนาด 14 นิ้ว หรือล้ออัลลอยด์ขนาด 15 นิ้ว ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า

ความสบายใจ

หลังจากอยู่ในร้านเสริมสวย Kalina Sport ประมาณ 5 นาที คุณจะเริ่มเข้าใจว่านี่ไม่ใช่กีฬา แต่เป็นเพียงแค่พลศึกษาเท่านั้น Lada Sport ปักลายบนเบาะนั่งหุ้มด้วยตัวคนขับและผู้โดยสาร และการเย็บสีแดงที่พวงมาลัย คันเกียร์ และที่จับเบรกมือ รวมถึงแผ่นแทรกคาร์บอนเทียมเหนือช่องเก็บของหลุดออกอย่างรวดเร็ว ภาพ. จากสิ่งที่ออกแบบมาเพื่อให้การขับขี่ภายในห้องโดยสาร คนขับมีเพียงแค่พรมปูพื้นที่แทบมองไม่เห็นในสายตา แน่นอนว่ามันเป็นตราสินค้าพร้อมจารึก Lada Sport แต่ในแง่ของการยศาสตร์ไม่ได้คิดออก - มันไม่ตรงกับขนาดเฉพาะดังนั้นจึงไม่ได้อยู่ในตำแหน่งและดังนั้นจึงดูเหมือนว่าถูกพรากจากรถคันอื่น ส่วนนั้นซึ่งออกแบบมาสำหรับส่วนที่เหลือของขาซ้ายมีโอกาสล้มลงบนเท้าคนขับ การกวาดเสื่อคุณภาพสูงออกไป (ดูดซับความชื้นได้อย่างสมบูรณ์แบบและโดยทั่วไปดี) ในระหว่างการขี่แบบไดนามิกนั้นเป็นความสุขที่น่าสงสัย


แล้วพลศึกษาอยู่ที่ไหน? เธอนั่งสบาย! บนเก้าอี้ของ Kalina Sport แถวที่ 1 (เช่น Granta Sport) คุณจะรู้สึกเหมือนอยู่บนเครื่องจำลอง สาเหตุหลักมาจากการโก่งตัวด้านหลังที่เห็นได้ชัดเจนในบริเวณเอว บางคนจะชอบมันอย่างแน่นอน แต่มีบางคนต้องการหาปุ่มปรับส่วนรองรับเอวที่พื้นผิวด้านข้างของด้านหลังและเปลี่ยนสถานการณ์ แต่น่าเสียดายที่ไม่มีปุ่มที่รัก ปรากฎว่าในการแก้ปัญหาเดิมของ "Kalina" - "ความสกปรก" ทั่วไปของที่นั่ง - คน VAZ ไปไกลเกินไป เบาะนั่งถูกคิดออกมา พวกเขามีการรองรับด้านข้างที่ได้รับการพัฒนามาอย่างดี แต่จำเป็นต้องปรับปรุงโปรไฟล์อย่างชัดเจน ยังคงหวังว่าจะมีการปรับแต่งเพราะรถที่สบายจะเต็มใจซื้อมากขึ้น ช่องเก็บสัมภาระของ Kalina Sport ไม่ได้กว้างขวางที่สุด: มีขนาดเพียง 240 ลิตรเท่านั้น กระเป๋าเดินทาง. หลังจากพับโซฟาด้านหลังแล้ว ปริมาตรของโซฟาจะเพิ่มขึ้นเป็น 550 ลิตรปกติ


รายการอุปกรณ์ "ปลอดภัย" สำหรับกีฬา "Kalina" นั้นสั้น อุปกรณ์เริ่มต้นไม่สามารถอวดสิ่งอื่นใดนอกจากถุงลมนิรภัยสองใบสำหรับคนขับและผู้โดยสาร ที่ยึดเบาะนั่งสำหรับเด็กและผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์หลายตัว ในบรรดาผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่มีอยู่ ได้แก่ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) เช่นเดียวกับระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน (BAS) และการกระจายแรงเบรก (EBD) รุ่นท็อปเสริมด้วยเซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังและเซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝนและแสง


ที่คอนโซลกลางของ Kalina Sport มีวิทยุพร้อมลำโพงสี่ตัว, ช่องเสียบการ์ด SD, โปรโตคอลไร้สาย Bluetooth, ขั้วต่อ USB สำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์พกพาและฟังก์ชั่นแฮนด์ฟรีสำหรับการโทรแบบแฮนด์ฟรี ไม่มีวิดีโอรีวิวด้านหลัง ไม่มีการนำทาง ใช้งานร่วมกันได้กับ iPhone น้อยกว่ามาก แม้จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม แต่อย่างไรก็ตาม สำหรับรถยนต์ที่มีงบกลางๆ ส่วนหัวไม่ส่องแสงด้วยคุณภาพเสียงสูง แต่ค่อนข้างเหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่มีรสนิยมไม่โอ้อวด

ข้อมูลจำเพาะของ Lada Kalina Sport

รถยนต์แฮทช์แบคขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 16 วาล์ว 1.6 ลิตร มีให้เลือก 2 แบบ ตัวเลือกแรกพัฒนา 106 แรงม้า และ 148 Nm และส่วนที่สองให้กำลัง 114 แรงม้า และ 150 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ได้รับการเพิ่มเป็น 114 แรงม้า ด้วยเพลาลูกเบี้ยวที่แตกต่างกัน (วาล์วทางเข้า - 9.55 มม. และไอเสีย - 9.15 มม.) ไอเสียไหลตรงพร้อมท่อร่วมไอเสียที่ไม่ได้มาตรฐาน (ภาพขวา) และโปรแกรมควบคุมใหม่ ทั้งสองตัวเลือกรวมกับ "กลไก" ห้าสปีด อัตราทดเกียร์ของเกียร์ธรรมดาของรุ่น "สปอร์ต" นั้นเหมือนกับของ Kalina ธรรมดา แต่มีข้อแตกต่างอย่างหนึ่ง - คู่หลักสั้นลงจาก 3.7 เป็น 4.3 ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ยอยู่ที่ 6.7 ถึง 8.6 ลิตร ต่อ 100 กม. ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงและผู้ผลิตแนะนำให้เติมน้ำมันเบนซินที่ 95 เท่านั้น