คำอธิบายของ Lamborghini miura Lamborghini Miura: คลาสสิกของอิตาลี ...และพระอาทิตย์ตก
ในปี 1965 ที่งาน Turin Motor Show แลมโบร์กินีเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่หลายรุ่นในคราวเดียว โดยเป็นการจัดวางรถสปอร์ตคูเป้รุ่นใหม่ที่ไม่มีชื่อ สร้างขึ้นจากแชสซีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ด้วยเครื่องยนต์ขนาด 4.0 ลิตร 12 สูบตามขวาง ความแปลกใหม่นี้ถูกมองว่าเป็นโครงการที่ประสบความสำเร็จ
ชาวอิตาลีใช้แชสซีแบบใหม่สำหรับรถสปอร์ตคูเป้ Miura แบบขับเคลื่อนล้อหลัง ซึ่งเปิดตัวในงานเจนีวามอเตอร์โชว์ปี 1966 ด้วยการผลิตแบบจำลองพวกเขาไม่ได้ดึง รถชื่อ Lamborghini Miura P400 ถูกนำไปผลิตในปีเดียวกัน
ที่น่าสนใจคือสปอร์ตคูเป้ได้รับชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ Miura สายพันธุ์ต่อสู้ของสเปน หากเราจำได้ว่ากระทิงเป็นสัญลักษณ์ของ Lamborghini การเลือกชื่อก็ค่อนข้างชัดเจน
Lamborghini Miura P400 ติดตั้งเครื่องยนต์วีทวิน 4.0 ลิตร ซึ่งจับคู่กับกระปุกเกียร์ห้าสปีด พลังของหน่วยกำลัง 350 แรงม้า
เครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูงและน้ำหนักเบาของรถ (เพียง 1,292 กก.) ทำให้ P400 กลายเป็นรถยนต์ที่ผลิตได้เร็วที่สุดในโลก รถสปอร์ตอิตาลีเร่งความเร็วได้ถึงร้อยคันใน 5.7 วินาที และความเร็วสูงสุดถึง 273 กม./ชม.
Lamborghini Miura สร้างความประทับใจให้กับผู้ร่วมสมัยไม่เพียง แต่ด้วยสมรรถนะแบบไดนามิก แต่ยังรวมถึงการออกแบบด้วย ที่น่าสนใจคือ Marcello Gandini ในตำนานมีส่วนร่วมในการพัฒนาภายนอกของรถสปอร์ต เขาเป็นคนแนะนำให้ทำให้ Miura แข็งแรงที่สุด
ดังนั้นความสูงของรถเพียง 1,055 มม. และความกว้างและความยาว 1,760 และ 4,370 มม. ตามลำดับ นอกจากนี้ ตามคำแนะนำของ Gandini ได้มีการพัฒนาวิธีพิเศษในการเข้าถึงภายในรถ ในการเข้าไปในช่อง คุณต้องกดปุ่มล็อคซึ่งซ่อนจากการสอดรู้สอดเห็นในช่องระบายอากาศที่ด้านบนของประตู
ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าผู้ผลิตชาวอิตาลีได้ออกการปรับเปลี่ยนรูปแบบอื่น ๆ ประการแรก Miura P400 Roadster สุดพิเศษได้ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนทั่วไป การทำงานกับรุ่นนี้ ผู้เชี่ยวชาญชาวอิตาลีได้ปรับปรุงหลักอากาศพลศาสตร์ของรถอย่างมาก ด้วยความเร็วสูงสุดถึง 300 กม./ชม.
ในปี 1969 การดัดแปลงแบบต่อเนื่องครั้งแรกปรากฏขึ้น - Miura P400 S. รถได้รับการติดตั้งยางใหม่ จานเบรกที่มีช่องระบายอากาศ หน้าต่างอัตโนมัติ และตัวถังที่หนาขึ้น เครื่องยนต์ของสปอร์ตคูเป้ได้รับการอัพเกรด เพิ่มกำลังเป็น 370 แรงม้า P400 S กลายเป็นรุ่นยอดนิยมที่สุดในซีรีส์ โดยรวมแล้ว Lamborghini ผลิตรถสปอร์ตเหล่านี้ได้ 338 คัน
รุ่นที่ทรงพลังที่สุดของรุ่น Miura คือการดัดแปลง Jota รุ่น 440 แรงม้าเปิดตัวในฉบับเดียว น่าเสียดายที่ไม่กี่ปีต่อมาเจ้าของรถสปอร์ตที่ไม่เหมือนใคร (นักอุตสาหกรรมรายใหญ่ของอิตาลี) ประสบอุบัติเหตุรถได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงและถูกไฟไหม้ที่พื้น ...
การดัดแปลงรุ่นที่โดดเด่นอีกอย่างหนึ่งคือ Miura P400 SV ซึ่งเปิดตัวในปี 1971 รถสปอร์ตไม่เพียงได้รับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า (385 แรงม้า) แต่ยังแตกต่างจากรุ่นก่อนในแง่ของการออกแบบ มีการผลิต SV 400 P400 ทั้งหมด 150 ลำ
ในปี 1972 ผู้บริหารของ Lamborghini ตัดสินใจที่จะลดการผลิต Miura สาเหตุที่เรียกว่าการขาดกำลังการผลิตที่จำเป็นสำหรับการผลิตโมเดลใหม่ แม้ว่าจะมีการผลิตรถยนต์ Lamborghini Miura เพียง 750 คัน แต่หลายคนเชื่อว่ารุ่นนี้โดยเฉพาะ (และรถสปอร์ต Countach ที่เข้ามาแทนที่) มีบทบาทสำคัญในการพัฒนาบริษัทอิตาลี
ครั้งหนึ่งรถสปอร์ตอิตาลีสามารถซื้อได้ในราคาประมาณ 20,000 ดอลลาร์ ทุกวันนี้ รถ Lamborghini Miura ส่วนใหญ่อยู่ในคอลเลกชันส่วนตัวและคุณสามารถซื้อรถสปอร์ตได้ในการประมูลเท่านั้น ในขณะที่ราคารถ (ขึ้นอยู่กับ สภาพและรุ่นของมัน) สามารถเข้าถึงหลายแสนดอลลาร์สหรัฐ
ภาพถ่าย Lamborghini Miura P400
Lamborghini Miura ถูกเรียกว่ารถแห่งอนาคตด้วยเหตุผล เกือบสามร้อยแรงม้า ร่างกายที่เพรียวบาง ไดนามิกที่น่าทึ่ง รายการอุปกรณ์มากมาย... วันนี้รถสปอร์ตสมัยใหม่ค่อนข้างตกอยู่ภายใต้คำอธิบายนี้ และรถสปอร์ต Miura ซึ่งมีลักษณะดังที่กล่าวไว้ข้างต้น ได้รับการปล่อยตัวในปี 1966
ในช่วงปลายทศวรรษที่ 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา เมื่อแบรนด์เฟอร์รารีได้รับความนิยมไปทั่วโลก บริษัท Lamborghini ที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักก็เชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องจักรกลการเกษตร รถแทรกเตอร์และรถเกี่ยวที่มีสัญลักษณ์ของวัวตัวผู้วิ่งเข้าสู่สนามรบช่วยคนงานในหมู่บ้านทั่วยุโรปตะวันตกในภารกิจที่ยากลำบาก ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ผู้ก่อตั้งและเจ้าของบริษัท Ferruccio Lamborghini ค่อนข้างพอใจกับการดำเนินการต่างๆ จะไม่เปลี่ยนแปลงอะไรในธุรกิจของเขา แต่วิศวกรสามคนทำงานในบริษัทของเขา - Gianpaolo Dallara, Paolo Stanzani และ Bob Wallos ซึ่งบังคับให้ผู้ประกอบการต้องพิจารณามุมมองของเขาใหม่ พวกเขาเช่นเดียวกับเจ้านายของพวกเขาไม่สนใจความเร็ว แต่รู้ตำแหน่งเจ้าของ บริษัท ในเรื่องการสร้างรถสปอร์ตพวกเขาจะไม่เถียงกับเขา เป็นเพียงว่าในปี 1963 ที่ซ่อนตัวจาก Ferruccio Lamborghini พวกเขามีส่วนร่วมอย่างอิสระในการพัฒนารถสปอร์ตและมาหาเจ้าของเพื่อขอพรด้วยโครงการที่เสร็จสิ้นแล้ว เมื่อเห็นสิ่งที่ได้ทำไปแล้ว คุณลัมโบร์กินีจึงเดินหน้าเพื่อปรับแต่งโครงการเพิ่มเติมด้วยการผลิตรถยนต์ที่โรงงานของเขาในภายหลัง
แนวคิดรถสปอร์ตที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 12 สูบถูกนำเสนอในปี 2508 ที่งาน Turin Motor Show ภายใต้ชื่อ Lamborghini 350 GTV อีกหนึ่งปีวิศวกรมีส่วนร่วมในการปรับปรุงรถและในปี 1966 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์รอบปฐมทัศน์ของ Lamborghini Miura P400 สำเร็จรูปซึ่งได้รับชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่พ่อพันธุ์แม่พันธุ์วัวที่มีชื่อเสียงในอิตาลี Don เอดูอาร์โด มิอุระ
รถยนต์ที่ผลิตในปี 1966 ติดตั้งเครื่องยนต์ 350 แรงม้าที่มีปริมาตรการทำงาน 3.9 ลิตรซึ่งเร่งความเร็วรถสปอร์ตเป็น 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 5.7 วินาทีและความเร็วสูงสุดของ Lamborghini Miura เกิน 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เคล็ดลับของสมรรถนะแบบไดนามิกที่น่าทึ่งคือความเบาของตัวรถ ตัวรถทำจากอะลูมิเนียมทั้งหมด ซูเปอร์คาร์ประสบความสำเร็จอย่างมากและตั้งแต่ปีพ. ศ. 2509 ถึง พ.ศ. 2512 มีการขายรถยนต์ 275 คันในราคาที่สูงมากในช่วงเวลานั้น 20,000 ดอลลาร์
ในปี 1969 รถยนต์ในตำนานได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยและได้รับการปรับปรุงชื่อ Lamborghini Miura P400S รถสปอร์ตมีกำลังเพิ่มขึ้น 20 แรงม้า และเร็วขึ้น 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การเปลี่ยนแปลงหลักส่งผลต่อการตกแต่งภายในของรถ ผู้ผลิตเพิ่มระบบเครื่องเสียงที่หรูหรา เลือกสีเบาะหนัง กระจกไฟฟ้า และระบบปรับอากาศ ซูเปอร์คาร์ในตำนานรุ่นนี้ประสบความสำเร็จมากกว่ารุ่นก่อน - ตั้งแต่ปี 2512 ถึง 2514 มีการผลิตรถยนต์ 338 คันของการดัดแปลงนี้
รุ่นล่าสุดและโด่งดังที่สุด - Lamborghini Miura P400SV - ปรากฏในปี 1971 และถึงแม้ว่ารูปลักษณ์และการตกแต่งภายในจะยังคงเหมือนเดิม แต่ก็มีหลายอย่างที่เปลี่ยนไปภายใต้ประทุน
กำลังเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นเป็น 385 แรงม้า ซึ่งทำให้รถสามารถเร่งความเร็วได้มากกว่า 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยรวมแล้วมีการผลิตรถยนต์ Miura P400SV จำนวน 150 คันตั้งแต่ต้นปี 2516 ผู้บริหารของ Lamborghini ตัดสินใจที่จะลดการผลิตรุ่นที่ประสบความสำเร็จเพื่อสนับสนุน Countach ใหม่ซึ่งอนิจจาไม่ได้ทำซ้ำความสำเร็จของ Miura
ในขณะนี้ รถยนต์ Lamborghini Miura จำนวน 763 คันที่ผลิตขึ้นส่วนใหญ่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ วันนี้ราคาของ Lamborghini Miura รุ่นใดก็ได้อย่างน้อย 400,000 ยูโร
บทวิจารณ์สั้น ๆ ของ Lamborghini Miura ที่เสนอจะถูกนำหน้าด้วยการแนะนำทางประวัติศาสตร์โดยย่อ บริษัทอิตาลีที่มีชื่อเสียงระดับโลกได้นับประวัติศาสตร์มาตั้งแต่ปี 1963 เมื่อ Ferruccio Lamborghini ตัดสินใจสร้างการผลิตรถยนต์ของตัวเอง ในเวลานั้นเขามีหลายบริษัทอยู่แล้ว โปรไฟล์หลักคือการก่อสร้างรถแทรกเตอร์ตลอดจนการผลิตรถผสม ผู้ผลิตอุปกรณ์การเกษตรหนักกลายเป็นผู้ก่อตั้งแบรนด์รถสปอร์ตราคาแพงที่มีชื่อเสียงที่สุดแบรนด์หนึ่งได้อย่างไร
ประวัติบริษัท
ตามตำนานเล่าว่า ความขัดแย้งกับมาเอสโตรทำให้เขาต้องสร้างการผลิตรถยนต์ของตัวเอง Ferruccio เป็นนักธุรกิจที่ประสบความสำเร็จจึงเป็นเจ้าของรถสปอร์ตราคาแพงหลายคัน รวมถึง Ferrari 250 GT เมื่อมาที่ Enzo พร้อมข้อเสนอเพื่อปรับปรุงคุณภาพของคลัตช์ เขาได้รับการเปลี่ยนจากประตูด้วยความปรารถนาที่จะมีส่วนร่วมในรถเกี่ยวนวดต่อไป และไม่ปีนขึ้นไปในที่ที่เขาไม่เข้าใจอะไรเลย ดังนั้นจากความไม่พอใจที่เกือบจะไร้เดียงสา บริษัท ผู้ผลิตรถสปอร์ตซูเปอร์คาร์และไฮเปอร์คาร์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกจึงปรากฏตัวขึ้น
แกรน ทัวริสโม
เจ้าของบริษัทสตาร์ทอัพรถยนต์มุ่งความสนใจไปที่รถรุ่น GT สำหรับผู้ที่ไม่ค่อยคุ้นเคยกับคำศัพท์ฉันจะอธิบายโดยสังเขป Gran Turismo เป็นรถสปอร์ตประเภทหนึ่งที่ออกแบบมาสำหรับการเดินทางระยะไกล อันที่จริง วลีนี้แปลมาจากภาษาอิตาลี มีรากเหง้ามายาวนานตั้งแต่สมัยที่เดินทางด้วยรถม้าไปทั่วยุโรป แต่สิ่งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับสาระสำคัญ ตอนนี้คำย่อยังหมายถึงคลาสแข่งรถในการแข่งขันรถสปอร์ต แต่นี่เป็นการพูดนอกเรื่องเล็กน้อยจากหัวข้ออีกครั้ง
อย่างไรก็ตาม ประวัติความเป็นมาของการสร้าง Lamborghini Miura นั้นนำหน้าด้วยรุ่นที่น่าสนใจสองรุ่นที่มีเครื่องหมาย 350 GT และ 400 GT ตามลำดับ ซึ่งบ่งบอกถึงความชอบเบื้องต้นของเจ้าของบริษัทอย่างชัดเจน ในขณะเดียวกัน พนักงานสามคนของเขาต้องการม้าที่มีความเร็วสูงจริงๆ พวกเขาแอบใช้แนวคิดทั้งหมดจากเจ้าของ เป็นผลให้รูปแบบที่จะกล่าวถึงในการตรวจสอบนี้ถือกำเนิดขึ้น
รถสปอร์ตซึ่งสร้างขึ้นโดยวิศวกรผู้เอาแต่ใจสามคน ถูกนำเสนอต่อศาลของมร.แลมโบร์กินี เนื่องจากมีความกลัวอย่างมากว่าเจ้าของจะไม่ชอบโปรเจ็กต์นี้ พวกเขาจึงพยายามอย่างเต็มที่โดยพยายามใช้แนวคิดทั้งหมดอย่างรอบคอบ อันที่จริงมันเป็นขนมสำเร็จรูปที่มีลักษณะทางเทคนิคเกือบสูงเสียดฟ้าในขณะนั้น จำได้ว่าเป็นปี 2509 และเจ้าของก็ชอบ
นี่คือลักษณะที่ปรากฏของ Lamborghini Miura ที่โด่งดังในขณะนี้ ซึ่งโดยทั่วไปแล้ว ทำให้ Mr. Lamborghini เป็นผู้ผลิตรถสปอร์ตที่มีชื่อเสียงระดับโลก อย่างไรก็ตาม ชื่อของรุ่นนั้นได้รับแรงบันดาลใจจากชื่อผู้เพาะพันธุ์วัวที่มีชื่อเสียงในอิตาลี Don Eduardo Miura เป็นสัญลักษณ์ของความหลงใหลในภาคใต้ที่เผาไหม้ในยานยนต์ของรถสปอร์ต ให้เราเตือนคุณด้วยว่ากระทิงผู้ไม่ย่อท้อที่โด่งดังไปทั่วโลกปรากฏขึ้นบนแขนเสื้อของบริษัท
ลักษณะเฉพาะ
รถคันแรกมีเครื่องหมาย P400 รุ่นต่อเนื่องของรุ่นปี 1966 นั้นติดตั้งเครื่องยนต์ 12 สูบที่มีความจุ 350 "ม้า" พร้อมความจุ 3.9 ลิตร อัตราเร่งเป็นร้อยใน 5.7 วินาที และความเร็วสูงสุด 270 กม./ชม. คุณลักษณะดังกล่าวทำให้ซูเปอร์คาร์สามารถแข่งขันกับสิ่งที่ดีที่สุดได้ในขณะนี้
อันที่จริง ไดนามิกที่น่าทึ่งซึ่งแทบจะนึกไม่ถึงในปี 1966 นั้นเกิดจากการใช้อะลูมิเนียมในการผลิตตัวรถ โครงการนี้ประสบความสำเร็จอย่างมากจนไม่เพียงแต่ให้ผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ที่ไม่รู้จักมาก่อนและรวมชื่อเสียงไปทั่วโลก แต่ยังทำให้สามารถทำเงินได้ดีอีกด้วย ในช่วงอายุ 66 ถึง 69 ปี มีการผลิตรถยนต์ Lamborghini Miura จำนวน 275 คัน ราคาแต่ละคันอยู่ที่ 20,000 เหรียญสหรัฐ ตามมาตรฐานสมัยใหม่ ซุปเปอร์คาร์หนึ่งคันมีราคาประมาณ 120,000 ดอลลาร์สหรัฐ
P400S
ในปี 1969 รถได้รับการอัพเกรดครั้งแรก ตัวอักษร "S" ปรากฏในชื่อ เพิ่มกำลังให้กับเครื่องยนต์ แรงม้าเพิ่มอีก 20 แรงม้าทำให้สามารถเพิ่มความเร็วสูงสุดได้อีกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้ว่าความสำคัญหลักของความทันสมัยจะตกอยู่ที่ร้านเสริมสวย ความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ผู้ผลิต Lamborghini Miura ขายรถยนต์ได้มากขึ้นจากอายุ 69 เป็น 71 ปี ตอนนี้มีจำนวนถึง 338 ชิ้น
สังเกตกระจกไฟฟ้าที่รถติดตั้ง กระจกมองข้างแบบโครเมียม ระบบเครื่องเสียงที่หรูหรา ระบบควบคุมอุณหภูมิ แดชบอร์ดที่ได้รับการอัพเกรด เลือกสีเบาะได้ และหลังคาเหล็ก เพราะเมื่อมันปรากฏออกมา ตัวอลูมิเนียมนั้นไม่ปลอดภัยสำหรับความเร็วที่บ้าคลั่งที่ซุปเปอร์คาร์พัฒนาขึ้น
P400SV
Lamborghini Miura รุ่นที่มีชื่อเสียงที่สุดเปิดตัวในปี 1971 การดัดแปลง P400SV กลายเป็นเพลงหงส์สำหรับโปรเจ็กต์ทั้งหมด ในขณะที่บริษัทกำลังจะสำรวจโลกทัศน์ใหม่ การพัฒนาที่น่าสนใจที่เรียกว่า Countach ก็กำลังปรากฏอยู่ข้างหน้า แต่นั่นเป็นเรื่องที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง
Miura SV ไม่ได้เปลี่ยนรูปลักษณ์มากนักตั้งแต่รุ่นปี 1969 ยกเว้นการหายไปของขนตาบนไฟหน้าทรงกลมที่สวยงามของรถ อย่างไรก็ตาม การบรรจุทางเทคนิคของโมเดลได้เพิ่มเข้ามาอย่างจริงจัง เครื่องยนต์และคาร์บูเรเตอร์ได้รับการออกแบบใหม่ กระปุกเกียร์เปลี่ยนไปใช้ระบบหล่อลื่นของตัวเอง ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มความน่าเชื่อถือของมอเตอร์ได้ เนื่องจากในรุ่นก่อนหน้า น้ำมันชนิดเดียวกันจะหมุนเวียนทั้งในเครื่องยนต์และระบบเกียร์
เป็นผลให้เครื่องยนต์มีมากถึง 385 "ม้า" ซึ่งสะท้อนให้เห็นในความเร็วสูงสุดของรถซึ่งเกินเครื่องหมายร้ายแรง 300 กม. / ชม. ในสมัยนั้น โดยรวมแล้วมีการผลิตรถยนต์อีก 150 คันของการดัดแปลงนี้ เธอได้รับความนิยมมากที่สุดในสาย Lamborghini Miura สว่างขึ้นเช่นในคอกม้าของนักดนตรีชาวอเมริกันที่มีชื่อเสียง Frank Sinatra
พระอาทิตย์ตก
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 เกิดวิกฤตเศรษฐกิจครั้งใหญ่ในอิตาลี การผลิตซูเปอร์คาร์เริ่มมีราคาค่อนข้างสูง คุณเฟอร์รุชโช แลมโบร์กินีต้องขายโรงงานรถแทรกเตอร์ของเขา แล้วจากนั้นก็ขายหุ้นของบริษัทรถยนต์ครึ่งหนึ่ง เจ้าของการผลิตคนใหม่ค่อนข้างจะเสร็จสิ้นประวัติศาสตร์ของโครงการที่เรียกว่า Lamborghini Miura อย่างรวดเร็ว P400SV ลำสุดท้ายออกจากสายการผลิตในเดือนมกราคม พ.ศ. 2516 มันเป็นรถสีดำในหนังสีขาว ลำดับที่ 763 ติดต่อกันตั้งแต่เริ่มผลิตสาย Miura ดังนั้นมหากาพย์หกปีจึงจบลง
จนถึงปัจจุบัน รถยนต์ที่ผลิตขึ้นส่วนใหญ่ได้รับการเก็บรักษาไว้ในคอลเลกชั่นของผู้ชื่นชอบและผู้ชื่นชอบแบรนด์ผู้ฝึกสอนวัวกระทิงชาวอิตาลีที่งดงามแห่งนี้ อย่างไรก็ตาม ราคาของการปรับเปลี่ยนใดๆ ในสามรายการที่อธิบายไว้ในที่นี้ แม้จะอายุมากแล้วก็ตาม ไม่น้อยกว่า 400,000 ยูโร เช่นเดียวกับไวน์คุณภาพ รถยนต์ที่สร้างขึ้นภายใต้การแนะนำของนาย Ferruccio Lamborghini จะเพิ่มมูลค่าในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเท่านั้น
บทสรุป
ผู้เชี่ยวชาญหลายคนมองว่ารูปลักษณ์ของรถคันนี้เป็นจุดเริ่มต้นของยุคใหม่ ในระหว่างการบรรยายของรุ่นนี้ คำว่า "ซูเปอร์คาร์" ปรากฏบนสื่อ ซึ่งปัจจุบันมักใช้เพื่อแยกแยะคลาสพิเศษในกลุ่มแบรนด์กีฬา เรากำลังพูดถึงรถยนต์ที่มีความเร็วสูงสุด 300 กม. / ชม.
อันที่จริง คำนี้ค่อนข้างใช้โดยพลการและมักจะหมายถึงความสามารถของเจ้าของที่อวดดีเท่านั้นที่จะจ่ายเงินก้อนกลมสำหรับ "ม้า" ซึ่งวัดเป็นเงินหลายแสนดอลลาร์
ซุปเปอร์คาร์ Lamborghini Miura ซึ่งนำเสนอประวัติศาสตร์สั้น ๆ ในการทบทวนสั้น ๆ นี้เป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาบริษัท ซึ่งขณะนี้มีชื่อเสียงไปทั่วโลกและนำเสนอรถยนต์ความเร็วสูงรุ่นใหม่ทั้งหมดสู่สาธารณะ
Lamborghini Miura เป็นโมเดลแรกที่ยอดเยี่ยมจริงๆแลมโบกินี่.ใช่ เธอไม่เหมือน Countach หรือ Diablo เลย แต่ Marcello Gandini ผู้ยิ่งใหญ่และอายุ 25 ปียังคงทำงานกับเธอ มีการผลิตเครื่องดังกล่าวเพียง 763 ชุดเท่านั้น ซึ่งน้อยกว่าที่ผลิตได้สามเท่าเคาท์ทัชและน้อยกว่า Diablo สี่เท่าครึ่ง 
นั่นเป็นเหตุผลและต้องขอบคุณเธอที่ยอดเยี่ยมที่ติดตั้งในฐานเวอร์ชัน 12,มิอุระได้รับการยกย่องอย่างสูงในวันนี้
ในการซื้อ Lamborghini Miura คุณต้องมีอย่างน้อย 1 ล้านในบัญชีของคุณ$. คิดว่ามันแพง? ครั้งหนึ่ง Frank Sinatra เองซื้อรถคันนี้ให้ตัวเอง และสิ่งนี้ก็พูดได้เต็มปาก
Miura เปิดตัวมานานก่อนการถือกำเนิดของคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาและทนทาน ดังนั้น พื้นฐานของการออกแบบคือพื้นที่ 
เฟรมซึ่งถูกเจาะรูเพื่อลดน้ำหนัก ดังนั้นน้ำหนักของเฟรม Miura เองจึงอยู่ที่ 75 กก. ที่น่าสนใจคือในตอนแรกความหนาของตัวถังของ Miura คือ 0.9 มม. แต่จากนั้นความหนาของแผงอะลูมิเนียมก็เพิ่มขึ้นเป็น 1 มม. มีการผลิตชุดแรกเพียง 125 ชุดเท่านั้น ดังนั้นรถยนต์ดังกล่าวจึงอยู่ในบัญชีพิเศษกับนักสะสม
- เกี่ยวกับร้านเสริมสวย:
แน่นอนว่า Salon Miura นั้นคับแคบมาก 
อย่างไรก็ตามในปีนั้น (เกือบลืมไปว่า Miura ผลิตจากวันที่ 66 ถึง 73) สามารถติดตั้งกระจกไฟฟ้าได้ ซึ่งแน่นอนว่ามีประโยชน์มากสำหรับรถราคาถูกที่ขายในสหรัฐอเมริกา—
ที่ซึ่งไม่มีใครคุ้นเคยกับการใช้พาย
ลักษณะเฉพาะ ลัมโบร์กินี มิอุระ
เหนือหัวใจสิบสองสูบของ Lamborghini Miura Giotto Bizanari เองก็ทำงานเป็นปรมาจารย์ที่มีความสามารถซึ่งยกย่องชื่อของเขาในเฟอร์รารี่.ด้วยปริมาตร 3.9l สี่เพลาเวอร์ชัน 12,ให้กำลัง 350hp และแรงขับ 367N.M. ด้วยหน่วยดังกล่าว Miura ออกจากศูนย์ถึง 100 ในเวลาเพียง 5.7 วินาที และสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 270 กม. ต่อชั่วโมง
เปิดตัวในวันที่ 71 การปรับเปลี่ยนที่ทรงพลังที่สุดพี400เอสวี,ได้ให้กำลังไปแล้ว 385 แรงม้า และ400 แรงขับ NM รถคันดังกล่าวสามารถเร่งความเร็วจากหยุดนิ่งเป็น 100 กม. ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 5.5 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 288 กม.
เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของล้อขับเคลื่อนกับถนน Miurs 50 คันสุดท้ายได้รับการติดตั้งเฟืองท้ายแบบล็อคตัวเอง
- ผลลัพธ์:
Lamborghini Miura เป็นรถที่น่าทึ่ง มิอุระเป็นคนทำเฟอร์รารี,เพื่อพิจารณาผู้ผลิตซุปเปอร์คาร์รายใหม่จาก Sant'Agata Bolognese
โมเดล Miura ถูกนำเสนอต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายนปี 1965 ที่งาน Turin Auto Show เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น แบบจำลองนี้จึงถูกนำเสนอในเวอร์ชันที่ไม่มีเนื้อหา เช่น ในรูปแบบของตัวถังเคลื่อนที่ด้วยเครื่องยนต์ที่ไม่ธรรมดาอยู่ตรงกลาง ผู้ออกแบบตัวถังต้องการดูนักออกแบบ Marcello Gandini จากเวิร์คช็อป Bertone ในปี 1966 ตัวถังและแชสซีส์ถูกประกอบเข้าด้วยกัน ในปีเดียวกันนั้น รถยนต์ได้เปิดตัวที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ด้วยชื่อมิอุระ ซึ่งได้รับการตั้งชื่อตามสายพันธุ์ของวัวต่อสู้ชาวสเปน
รถยนต์ Lamborghini ทุกคันถูกสร้างขึ้นโดยมีเป้าหมายเดียว - เพื่อก้าวข้ามเฟอร์รารี Ferruccio Lamborghini สร้างโชคแรกของเขาในการผลิตรถแทรกเตอร์ เมื่อซื้อเฟอร์รารี เขาคาดหวังถึงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมและปัญหาน้อยที่สุด แต่รถคันนี้ไม่ได้เป็นไปตามความคาดหวังเพราะ มีการพังทลายอย่างต่อเนื่อง เมื่อมาถึงเฟอร์รารีโดยบ่นเรื่องการประกอบรถยนต์คุณภาพต่ำ เอนโซก็รีบไปรับลูกค้าของเขา โดยบอกว่าผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ไม่เข้าใจรถสปอร์ต Ferruccio รู้สึกโกรธแค้นกับการกระทำของ Enzo ที่ตัดสินใจเริ่มผลิตรถซุปเปอร์คาร์ของเขา ซึ่งจะมีคุณภาพสูงและประสิทธิภาพสูง
ความต้องการรถยนต์ Lamborghini บดบังอุปทาน ในขั้นต้น Ferrucio Lamborghini วางแผนที่จะผลิตรถยนต์ Miura จำนวนเล็กน้อย ประมาณ 30 คัน อย่างไรก็ตาม ความต้องการรถคันนี้ทำให้เฟอร์รุชโชต้องเปลี่ยนแผน เป็นผลให้มีการผลิต Miura 3 ซีรีส์: P400, S และ SV ซึ่งแต่ละรุ่นได้นำการดัดแปลงทางกลไกและความสวยงามแบบพิเศษมาสู่รุ่นดั้งเดิม
P400 เป็นซีรีส์แรกที่มีเครื่องยนต์ 4 ลิตรแบบติดตั้งด้านหลัง (“P” ย่อมาจาก “Posteriore” 400 คือขนาดเครื่องยนต์เป็นซีซี) เครื่องยนต์สี่ลิตรให้กำลัง 350 แรงม้า การออกแบบฝากระโปรงหลังและด้านหน้าคล้ายกับกลไกแบบฝาพับ นอกจากนี้ยังมีช่องเก็บสัมภาระขนาดเล็กสองช่อง
การผลิตเริ่มขึ้นในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2510 และจำหน่ายรถยนต์ในราคา 20,000 เหรียญสหรัฐ ซีรีส์ Miura S เริ่มการผลิตในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2511 และเปิดตัวในปีเดียวกันที่งาน Turin Auto Show "S" หมายถึง "Spinto" (ดันเข้าไป ก้าวไปข้างหน้า) ด้วยห้องเผาไหม้และระบบไอดีใหม่ กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 370 แรงม้า ซีรีย์ "S" รุ่นที่ใหม่กว่านั้นมาพร้อมกับดิสก์เบรกที่มีการระบายอากาศและระบบกันสะเทือนหลังที่ดัดแปลง ติดตั้งเครื่องปรับอากาศโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
รุ่นสุดท้ายของซีรีส์ Miura SV "Sprint Veloce" (เร็ว รวดเร็ว) เปิดตัวในเดือนมีนาคม 1971 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ SV กลายเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดของซีรีส์ Miura ล้อกว้างได้ปรับปรุงการจัดการและประสิทธิภาพ ไฟหน้าและไฟท้าย รวมถึงสัญญาณไฟเลี้ยว ได้รับการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 385 แรงม้า Miura SV ทั้งหมด 142 ชุดออกจากสายการผลิต
