ยางฤดูร้อนนั้นไม่สมมาตร วิธีการกำหนดทิศทางยางหรือไม่ ยางหน้าหนาว "ยุโรป"

ปัจจุบันยางแบบอสมมาตรเป็นผลิตภัณฑ์ไฮเทค และโดยหลักการแล้ว นี่คือสิ่งที่คาดหวัง เนื่องจากเมื่อเร็วๆ นี้ผู้ผลิตยางรถยนต์ได้ตัดสินใจอย่างจริงจังที่จะคิดอย่างจริงจังเกี่ยวกับการสร้างผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง ซึ่งไม่เพียงแต่รับประกันความทนทานของผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังรับประกันความปลอดภัยบนท้องถนนในขณะขับขี่อีกด้วย ครีเอเตอร์แก้ไขปัญหานี้อย่างจริงจังและทุกครั้งที่พวกเขาปรับปรุงรูปแบบดอกยางเพื่อให้คุณภาพยังคงอยู่ในระดับสูงเสมอ ด้วยเทคโนโลยีล่าสุด ยางจึงผลิตขึ้นในลักษณะที่ให้ความสบายในการบังคับรถสูงสุดระหว่างการเคลื่อนไหว และในขณะนี้ ยางแบบอสมมาตรที่พบได้บ่อยที่สุดคือซึ่งมีข้อดีหลายประการ

ข้อดี

ในบรรดาข้อดีของยางดังกล่าว ควรสังเกตสิ่งต่อไปนี้:

1. ยางอะไหล่ไม่จำเป็นต้องติดตั้งด้านใดด้านหนึ่ง ในทางกลับกัน ก็สามารถบรรเทาปัญหาที่เกิดขึ้นกับยางอะไหล่ได้ สะดวกมาก เพราะไม่ว่าคุณจะติดตั้งล้อที่ด้านใด ล้อจะยังคงทำงานอยู่
2. แรงฉุดเพิ่มขึ้น ยางดังกล่าวมีความหนาแน่นสูงมากทำให้สามารถรับน้ำหนักได้มากในระหว่างการเลี้ยว การออกแบบยางเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ผู้ขับรู้สึกสบายขณะขับขี่
3. การลดระยะเบรกซึ่งเป็นสิ่งสำคัญในขณะขับขี่
   

ข้อได้เปรียบนี้เกิดจากการใช้ร่องขั้นบันไดที่ด้านในของดอกยาง พวกเขาสามารถโต้ตอบกับน้ำแข็งหรือหิมะได้อย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ ต้องขอบคุณร่องเหล่านี้ ทำให้รถรู้สึกดีทั้งในระหว่างการสตาร์ทและระหว่างการเบรก ด้านนอกของยางประเภทนี้มักมีร่องรูปคลื่นซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพและการยึดเกาะสูงสุดกับพื้นผิวถนน

ต้องขอบคุณข้อดีทั้งหมดเหล่านี้ ยางจึงช่วยให้รถมีการควบคุมที่มั่นคง โดยทั่วไปแล้ว นี่คือยางชนิดพิเศษที่ใช้ลายดอกยางจากด้านนอก โดยทั่วไปแล้วเกี่ยวกับยางที่ไม่สมมาตร

นอกจากนี้ยังควรกล่าวด้วยว่ารูปแบบดอกยางบนยางดังกล่าวมีสองประเภท:

• ไม่ใช่ทิศทาง;
• กำกับ

รูปแบบดอกยางเหล่านี้ไม่มีความแตกต่างเป็นพิเศษ และผู้ขับขี่บางคนอ้างว่าไม่รู้สึกถึงความแตกต่างบนท้องถนน แต่ผู้ขับมืออาชีพมากขึ้นรับรองว่ามีความแตกต่างและเห็นได้ชัดเจนในเวลาเดียวกัน

วิธีแยกยางดังกล่าวออกจากยางธรรมดา

บ่อยครั้งที่ผู้ขายในตลาดส่งยางธรรมดาแบบอสมมาตร และเพื่อไม่ให้หลงกลนี้ คุณต้องสามารถแยกแยะระหว่างยางเหล่านั้นได้ ก่อนที่คุณจะไปซื้อยางคุณควรทราบรายละเอียดปลีกย่อยบางอย่าง

หากยางมีทิศทาง ก็ควรมีลูกศรระบุทิศทางการเคลื่อนที่ที่ต้องการ

หากไม่มีลูกศรดังกล่าว แสดงว่ายางสามารถหมุนไปในทิศทางใดก็ได้ ดังนั้น ยางดังกล่าวจะไม่มีทิศทางอีกต่อไป คุณจำเป็นต้องรู้ด้วยว่ามีการติดตั้งยางแบบสมมาตรที่ด้านใดด้านหนึ่งของรถ จะไม่มีความแตกต่าง บนพวกเขาหรือบนอะนาล็อกของพวกเขาหนึ่งในจารึกด้านนอกหรือด้านในสามารถถอดประกอบได้

การติดตั้ง

สำหรับการติดตั้งยางอสมมาตรโดยหลักการแล้วทุกอย่างเหมือนกับยางธรรมดา เรื่องนี้ต้องได้รับการปฏิบัติอย่างระมัดระวัง เพราะกระบวนการนี้เป็นขั้นตอนที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่ง หากเกิดขึ้นว่าคุณติดตั้งยางไม่ถูกต้อง เป็นไปได้มากว่าในขณะขับรถ ความปลอดภัยของคุณและรถอาจตกอยู่ในอันตราย เมื่อติดตั้งยางแล้ว ให้ใช้เวลาตรวจสอบล้อทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าทุกอย่างพร้อมทำงาน แม้ว่ายางจะถูกติดตั้งที่ร้านขายยาง มันจะไม่ฟุ่มเฟือยหากคุณตรวจสอบทุกอย่าง

ข้อสรุป

จากที่กล่าวมาข้างต้น เราสามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่ายางอสมมาตรเป็นที่นิยมอย่างมากในยุคของเราเนื่องจากคุณภาพของยาง แต่ละครั้ง ผู้ผลิตพยายามทำให้ผลิตภัณฑ์ของตนดีขึ้นมาก และนี่เป็นสิ่งที่น่ายกย่องมาก ความปลอดภัยของผู้โดยสารทุกคนและตัวรถนั้นขึ้นอยู่กับคุณภาพของยางบนท้องถนน หากยางมีคุณภาพต่ำ ก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุได้

มีหลายปัจจัยที่ควรพิจารณาเมื่อเลือกยาง ส่วนใหญ่มักจะให้ความสนใจกับผู้ผลิต ต้นทุน และลักษณะอื่นๆ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนลืมประเด็นสำคัญเช่นลายดอกยาง ท้ายที่สุดแล้ว ตัวชี้วัดที่สำคัญหลายอย่างก็ขึ้นอยู่กับมัน รูปแบบดอกยางใดดีกว่า: ทิศทางหรืออสมมาตร เราจะตอบคำถามนี้โดยละเอียดสำหรับยางฤดูหนาวและฤดูร้อน

ลายดอกยางแบบไหนเหมาะที่สุดสำหรับยางหน้าหนาว

เริ่มจากพื้นฐานกันก่อน โดยรวมแล้ว มีการแยกประเภทและทิศทางของดอกยางสองกลุ่ม ซึ่งรวมถึงกลุ่มย่อยสองกลุ่มแต่ละกลุ่ม:

1. สมมาตร,
2. อสมมาตร.

แต่ละคนสามารถ:

1. กำกับการแสดง
2. ไม่มีทิศทาง

รูปแบบทิศทางภายนอกสร้างความสับสนได้ยากมาก เนื่องจากคล้ายกับตัวอักษรภาษาอังกฤษ "V" หลายคนเรียกมันว่าต้นคริสต์มาสหรือลูกศร ยางที่มีรูปแบบนี้ดีกว่ารุ่นอื่นๆ อย่างเห็นได้ชัดเมื่อขับขี่บนพื้นผิวที่เปียก

เมื่อใช้งานรถบนหิมะที่ละลาย มวลที่เฉอะแฉะจะเหมือนกับผ่านร่องยางและในที่สุดจะถูกลบออกจากที่นั่น ในขณะเดียวกันการยึดเกาะถนนยังคงไม่เปลี่ยนแปลง

คุณสมบัติทั้งหมดของยางที่มีรูปแบบการบอกทิศทางจะยังคงอยู่แม้ในความเร็วสูง ซึ่งเป็นสาเหตุว่าทำไมยางเหล่านี้จึงถูกติดตั้งในรถสปอร์ตหลายรุ่น อย่างไรก็ตาม ยางทิศทางสมมาตรก็มีข้อเสียเช่นกัน ซึ่งรวมถึง:

• ระดับเสียงรบกวนสูงโดยเฉพาะที่ความเร็วสูงซึ่งบั่นทอนความสะดวกสบายในการขับขี่
• ข้อเสียที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งคือความต้านทานการสึกหรอต่ำ

ในเวลาเดียวกัน หลายคนทราบว่าหากล้อดังกล่าวไม่สามารถใช้งานได้บนท้องถนนเนื่องจากการเจาะหรือการตัด การเปลี่ยนเป็นล้อสำรองจะไม่ทำงานเสมอไป เนื่องจากทิศทางของล้ออาจแตกต่างกันไป

ในเวลาเดียวกัน หากคาดว่าจะต้องขับด้วยความเร็วสูงหรือเคลื่อนที่บ่อยครั้งบนพื้นผิวเปียก แสดงว่ายางที่มีดอกยางเป็นทิศทางในกรณีนี้จะสมบูรณ์แบบ

รูปแบบดอกยางแบบอสมมาตรมีทิศทางเพียงครึ่งเดียว และรูปแบบที่สองเป็นเรื่องปกติ พวกมันยังมีความทนทานต่อการเกิด hydroplaning ที่ดีเยี่ยม ต่างจากรูปแบบทิศทาง ประเภทสมมาตรมีทรัพยากรเพิ่มขึ้น

ส่วนด้านข้างมักมีบล็อกที่แยกออกจากส่วนกลาง พวกเขามีหน้าที่ในการหลบหลีกและเสถียรภาพของทิศทาง ด้วยเหตุนี้ ความชื้นและหิมะจึงไหลผ่านร่องยางได้เร็วที่สุดเท่าที่ทำได้โดยไม่กระทบต่อแรงฉุดลาก

ยางประเภทนี้เป็นที่นิยมมาก มีรถหลายรุ่นติดตั้งมาจากโรงงาน อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากไม่ได้ติดตั้งยางเหล่านี้เนื่องจากมีค่าใช้จ่ายสูง แม้ว่ายางดังกล่าวจะมีสมรรถนะสูงกว่ายางคู่เดียวกันก็ตาม

ดอกยางสำหรับยางฤดูร้อน

รูปแบบดอกยางทิศทางบนยางฤดูร้อนจะมีลักษณะเหมือนกับยางฤดูหนาว นอกจากนี้ยังมีการต้านทานการเคลื่อนตัวในน้ำได้ดีขึ้น แต่เนื่องจากไม่มีบล็อคด้านข้าง การยึดเกาะถนนจึงไม่ใช่สิ่งที่ดีที่สุดสำหรับยางประเภทนี้

จากข้อมูลดังกล่าว สังเกตได้ว่ารถประเภทนี้ไม่เหมาะกับสไตล์การขับขี่ที่ดุดันและการหลบหลีกที่เฉียบคม

สำหรับพื้นที่ที่ฝนตกบ่อยในฤดูร้อน ยางเหล่านี้จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด แต่ไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง พวกเขายังมีข้อเสียคือไม่สามารถเปลี่ยนล้ออะไหล่ได้ เนื่องจากแต่ละด้านต้องมีของตัวเอง

ยางฤดูร้อนแบบอสมมาตรนั้นใช้งานได้หลากหลายและเหมาะสำหรับถนนทุกประเภท พวกเขาทนต่อโหลดที่เกิดขึ้นที่ความเร็วสูงและยังเหมาะสำหรับการนั่งเงียบ อย่างไรก็ตาม พวกเขามีข้อเสียเปรียบที่สำคัญ - ค่าใช้จ่ายสูง

การจ่ายเงินมากเกินไปสำหรับยางดังกล่าวหากคุณเป็นแฟนของสไตล์การขับขี่ที่ดุดันเพราะมิฉะนั้นจะไม่สังเกตเห็นความแตกต่าง

เมื่อตัดสินใจว่ายางฤดูหนาวหรือฤดูร้อนชนิดใดดีกว่า: แบบสมมาตรหรือไม่สมมาตร การเลือกประเภทดอกยางขึ้นอยู่กับสองปัจจัยหลัก อย่างแรกคือสไตล์การขับขี่ที่คุณต้องการ ประการที่สองคือสภาพอากาศและภูมิอากาศที่เกิดขึ้นในพื้นที่ที่ใช้งานรถ

ยางสมัยใหม่มีรูปแบบดอกยางบางประเภท รูปแบบนี้คือ: ไม่มีทิศทาง ทิศทางและไม่สมมาตร ด้วยความหลากหลายนี้ บางครั้งคุณอาจตกอยู่ในสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ได้ เมื่อรถเริ่มขับไปทางขวาหรือทางซ้ายโดยไม่ทราบสาเหตุ ในขณะที่ตั้งค่าแคมเบอร์อย่างถูกต้อง ในสถานการณ์นี้ เป็นไปได้มากว่าในช่วง "เปลี่ยนรองเท้า" ครั้งต่อไปจากฤดูร้อนเป็นฤดูหนาวหรือจากฤดูหนาวเป็นฤดูร้อน ล้อได้รับการติดตั้งอย่างไม่ถูกต้อง จะกำหนดทิศทางการหมุนของยางเพื่อหลีกเลี่ยงสถานการณ์ดังกล่าวได้อย่างไร? คุณจะพบคำตอบในบทความนี้

ความสำคัญของการติดตั้งยางทิศทางสำหรับดอกยางประเภทต่างๆ

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ ยางสามารถมีรูปแบบที่ไม่มีทิศทาง ทิศทาง และไม่สมมาตรได้

เป็นรูปแบบที่กำหนดความเข้มงวดของยางสำหรับการติดตั้งตามทิศทาง:

• อย่างไรก็ตาม ยางที่ไม่มีทิศทางเป็นตัวเลือกที่ประหยัดที่สุด ทำงานอย่างเท่าเทียมกันในทุกทิศทางของการหมุน
• ไม่สมมาตร - ต้องติดตั้งอย่างระมัดระวัง เนื่องจากยางดังกล่าวมีทิศทางการหมุนที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัด - ภายใน (ระบุด้วยคำว่า "ภายใน" บนยาง) และด้านนอก (ระบุด้วยคำว่า "ภายนอก")
• ทิศทาง - ความต้องการมากที่สุดในแง่ของการติดตั้งพวกเขามีรูปแบบดอกยางที่คล้ายกับก้างปลา ลายนี้มีร่องระบายน้ำเมื่อยางสัมผัสกับพื้นผิวถนน ดังนั้น ความเสี่ยงของปรากฏการณ์เช่น hydroplaning เมื่อรถเคลื่อนที่บนพื้นผิวถนนเปียกด้วยความเร็วสูงเริ่มสูญเสียการติดต่อกับถนน , น้อยที่สุด.

นั่นคือเหตุผลที่คำถามเกี่ยวกับทิศทางการหมุนของยางสำหรับเจ้าของยางที่มีรูปแบบดอกยางตามทิศทางนั้นมีความเกี่ยวข้องมากที่สุด โชคดีที่วันนี้ผู้ผลิตเกือบทั้งหมดใส่ "เคล็ดลับ" บนยาง: ลูกศรขนาดใหญ่ถูกวาดบนแก้มยางซึ่งระบุทิศทางการหมุนที่ต้องการเท่านั้น แม้ว่าจะมีลูกศรเพียงอันเดียว แต่คำว่า "การหมุน" ก็จะปรากฏอยู่ข้างๆ

หากไม่มีคุณควรรู้ว่าควรติดตั้งยางที่มีก้างปลาเพื่อให้ส่วนบนของก้างปลานี้สัมผัสกับถนนสายแรกระหว่างการหมุน กล่าวคือ ยางจะมองไปในทิศทางตรงกันข้ามกับการเคลื่อนที่ของรถ

โปรดทราบว่าในบางกรณี มียางที่มีทั้งรูปแบบดอกยางไม่สมมาตรและดอกยางตามทิศทาง ควรติดตั้งตามเครื่องหมายที่ยอมรับโดยทั่วไป

หากคุณมีปัญหาใดๆ ในการกำหนดทิศทางการหมุนของยาง อย่าลังเลที่จะใช้คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญที่จะช่วยให้คุณเข้าใจความแตกต่างทั้งหมด รวมทั้งให้ข้อมูลที่ถูกต้องมากขึ้นเกี่ยวกับปัญหานี้

เข้าถึงปัญหาของการติดตั้งยางอย่างชาญฉลาดและชาญฉลาดเพราะความปลอดภัยของคุณขึ้นอยู่กับมัน!

วีดีโอ.

รูปแบบดอกยางมีสามประเภท: สมมาตร ไม่สมมาตร และทิศทาง

ยางแบบอสมมาตรตามเงื่อนไขประกอบด้วยสองส่วน: ด้านนอกและด้านนอกซึ่งมีรูปแบบและการจัดบล็อกของตัวเอง เพื่อให้เข้าใจว่าภายในรถควรมองด้านใดของยาง และด้านใดมีจารึกที่แก้มยาง - ภายในและภายนอก

ด้านใน (ด้านใน) - ระบุด้านในของยาง

ด้านนอก (นอก) - ระบุด้านนอกของยาง

การปฏิบัติตามฉลากเป็นสิ่งสำคัญมาก เนื่องจากหน้าที่การใช้งานขึ้นอยู่กับตำแหน่งของยางในรถ: ประสิทธิภาพการเบรก การควบคุม ระดับเสียง การต้านทานการเคลื่อนตัวของพื้นน้ำ และอื่นๆ ตัวอย่างเช่น ด้านนอกมักจะมีซี่โครงเล็กๆ ที่แข็งทื่อที่ช่วยเสริมบล็อกดอกยางและคงรูปร่างไว้ในระหว่างการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง

ความไม่สมมาตรของยางไม่สามารถมองเห็นได้เสมอไป

ยางบางชนิดมีความไม่สมดุลของดอกยางเด่นชัด ดังนั้นความแตกต่างจึงชัดเจนในทันที

อย่างไรก็ตาม สำหรับยางหลายประเภท ความแตกต่างของครึ่งหน้ายางนั้นมีความสำคัญน้อยกว่า และหากไม่มีการตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วน การตรวจจับอาจทำได้ยาก

การติดตั้งที่ถูกต้องของยางนอกด้านใน

เพื่อให้ยางอสมมาตรทำงานได้อย่างถูกต้องบนท้องถนน จะต้องติดตั้งตามเครื่องหมาย: ด้านนอก - ด้านนอก, ด้านใน - ด้านใน

มันเกิดขึ้นที่สายตาของยางบนเพลาขวาและซ้ายมองไปในทิศทางที่ต่างกันราวกับว่าถูกติดตั้งในทิศทางตรงกันข้าม อย่างไรก็ตาม หากรอยยางดูไปในทิศทางที่ถูกต้อง แสดงว่าติดตั้งยางบนรถอย่างถูกต้องแล้ว

ผล

ป้ายด้านนอกและด้านในใช้เพื่อระบุว่าด้านใดของยางอสมมาตรควรหันไปทางด้านนอกและด้านใดควรหันไปทางด้านในของรถ

ยางสมมาตรและอสมมาตรแตกต่างกันในรูปแบบดอกยาง นอกจากนี้ ยางอสมมาตรยังมีความแข็งแกร่งที่แตกต่างกันของแก้มยางด้านในและด้านนอก ข้อได้เปรียบหลักของยางแบบอสมมาตรคือความเสถียรในการเข้าโค้งที่มากขึ้น สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากแก้มยางด้านนอกและดอกยางด้านนอกมีความแข็งมากกว่าด้านใน ส่งผลให้โหลดในแผ่นปะหน้ายางกับถนนมีมากขึ้นจากภายนอก ประเภทนี้ขยายแทร็กและทำให้รถมีเสถียรภาพมากขึ้น สิ่งนี้จะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเป็นพิเศษในระหว่างการหลบหลีกด้วยความเร็วสูง

ดอกยางมีร่องสองประเภท: แนวยาวและแนวขวาง ร่องตามยาวได้รับการออกแบบให้ต้านทานแรงด้านข้าง (ยึดเส้นทางของรถ) แนวขวางต่อต้านแรงตามยาว (ไม่อนุญาตให้ล้อลื่นไถล) รูปแบบทั่วไปคือร่องตามยาวกว้างสี่หรือห้าร่องและมีจำนวนร่องตามขวางที่แคบกว่าจำนวนเท่ากัน โดยรวมแล้ว มีร่องตามขวางหลายสิบเส้นบนยาง แต่มีเพียง 5 ถึง 8 ร่องที่อยู่บนหน้าสัมผัสพร้อมๆ กัน เหตุใดยางแบบอสมมาตรจึงดีกว่ายางแบบสมมาตร

ร่องจำนวนเท่ากันสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพต่างกัน ขึ้นอยู่กับโปรไฟล์และการกำหนดค่าตามขวาง ที่สุด ยางฤดูร้อนมีร่องตามขวางของส่วนโค้ง: "ก้างปลา" หรือหยัก ด้วยการกำหนดค่านี้ พวกมันจะยาวขึ้นและพื้นที่การยึดเกาะตามลำดับก็ใหญ่ขึ้นเช่นกัน ยางฤดูร้อนไม่ได้ทำงานในสภาพแห้งเสมอไป บนถนนเปียก ร่องระบายน้ำพิเศษมีความสำคัญ ยางสำหรับฤดูร้อนมักมีอยู่เสมอ ในฤดูหนาวพวกเขาจะทำมากขึ้น

สามารถเพิ่มจำนวนร่องได้โดยการขยายหน้าสัมผัสโดยใช้ยางที่กว้างขึ้น โดยปกติการออกแบบของฮับและกลไกเบรกช่วยให้คุณติดตั้งดิสก์ที่มีระยะเอื้อมเป็นบวก ยางบนดิสก์ดังกล่าวกว้างที่สุด ข้อเสียของการแก้ปัญหานี้คือจะเพิ่มการสึกหรอของตลับลูกปืนดุมล้ออย่างมาก ดังนั้นจึงขอแนะนำให้ใช้เฉพาะในกรณีที่รุนแรงเท่านั้นเมื่อมีการใช้วิธีอื่นในการเพิ่มความเสถียรแล้ว ยางที่กว้างมักจะมีลักษณะเตี้ยเกือบตลอดเวลา พวกมันยังเพิ่มความเสถียรโดยการลดระยะห่างจากพื้น

ยางแบบอสมมาตรนั้นไม่ได้แพงกว่ายางแบบสมมาตรมากนัก และเหมาะสำหรับการขับขี่ที่ความเร็วสูง ข้อเสียเพียงอย่างเดียวของมันคือความยากในการใช้ยางอะไหล่ เนื่องจากไม่ชัดเจนว่าควรใช้ยางอะไหล่กับล้อข้างไหน จากข้อดีของยางอสมมาตร สังเกตได้ว่าเพลาหน้ามีอายุการใช้งานยาวนานกว่าปกติ การตั้งศูนย์ล้อทำให้ดอกยางสึกด้านนอกเพิ่มขึ้น และยางอสมมาตรจะมีความแข็งมากกว่า

บ้าน » ซาลอน » ยางฤดูร้อนนั้นไม่สมมาตร วิธีการกำหนดทิศทางยางหรือไม่ ยางหน้าหนาว "ยุโรป"